第一篇：關(guān)于交通廣播的媒介分析

關(guān)于未來交通廣播的發(fā)展分析

隨著一個(gè)嶄新的數(shù)字化時(shí)代的到來，新興的網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等新媒體正在逐漸改變著人們的觀念、生活和工作方式。人們不得不承認(rèn)，在激烈的媒體競(jìng)爭(zhēng)中，廣播媒體的競(jìng)爭(zhēng)力正在慢慢地被各種新媒體所削弱，而想要繼續(xù)把廣播做大做強(qiáng)，除了努力鞏固廣播的固有優(yōu)勢(shì)之外，還必須注入新的理念，找到一條屬于自己的新的發(fā)展之路。

一、媒體融合：廣播媒體發(fā)展的必然趨勢(shì)

在當(dāng)前多種傳播方式并行的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，廣播正處于一個(gè)相對(duì)尷尬的境地。在夾縫中尋求生存的廣播媒體開始向交互性、服務(wù)性以及多媒體化的方向發(fā)展。1.廣播與電視的合作

電視的問世，普及和發(fā)展，讓曾經(jīng)紅火的廣播日薄西山，也讓它在媒體市場(chǎng)中的生存舉步維艱。廣播節(jié)目可視化，為處于尷尬地位的廣播媒體，帶來了一絲生機(jī)。廣播作為一種非視覺媒介，在信息化和網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代下，需要向“可視化”的方向發(fā)展。當(dāng)然，這種可視化并不是單純地將廣播節(jié)目變成電視節(jié)目，而是在資源共享、信息整合的前提下，力求讓廣播和電視這兩種傳統(tǒng)媒體共同發(fā)展。廣播媒體可視化，既是一種新興的節(jié)目形態(tài)，同時(shí)也是一種生存策略。2.廣播與網(wǎng)絡(luò)的合作

互聯(lián)網(wǎng)在帶給廣播等傳統(tǒng)媒體巨大沖擊和挑戰(zhàn)的同時(shí)，也為它們提供了新的制作技術(shù)和信息來源。比如，如今隨著網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)無限通訊技術(shù)的發(fā)展，廣播可以在無線信號(hào)覆蓋的任何地方發(fā)回現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，提高廣播信息的及時(shí)性和內(nèi)容的真實(shí)感。另外，網(wǎng)絡(luò)廣播的出現(xiàn)，使傳統(tǒng)電臺(tái)將自身的資源優(yōu)勢(shì)與網(wǎng)絡(luò)傳播結(jié)合起來，突破廣播單一收聽、線性傳播的局面，實(shí)現(xiàn)共享和點(diǎn)播，讓受眾從被動(dòng)接受到自主選擇，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了廣播多媒體化的傳播形式。3.廣播與新媒體的合作

與新媒體的合作使廣播更加豐富和立體，包括手機(jī)媒體、移動(dòng)媒體和戶外媒體等等。在新的信息時(shí)代，廣播媒體正在轉(zhuǎn)變思想：以分眾化為基本理念，朝互動(dòng)性和服務(wù)性的方向發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下，廣播不僅開始與新媒體合作，也逐步嘗試與其他傳統(tǒng)媒體相融合，實(shí)現(xiàn)了廣播作為單一聲音媒體向多媒體形態(tài)的轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)多媒體功能，這也是媒體融合的主要特點(diǎn)，是未來媒體發(fā)展的主要趨勢(shì)。

二、車時(shí)代：帶給交通廣播的縷縷曙光

美國(guó)的廣播業(yè)業(yè)曾經(jīng)一度陷入低迷，后來卻又重新崛起。當(dāng)時(shí)在美國(guó)廣播界里誕生了一句名言：“車輪子和干電池拯救了廣播?！倍诮裉斓闹袊?guó)，隨著汽車保有量的飛速增長(zhǎng)，“車輪子拯救廣播”的神話再次上演。中國(guó)汽車時(shí)代的到來給交通廣播提供了持續(xù)增長(zhǎng)的生命周期，并形成了獨(dú)特的“交通廣播現(xiàn)象”。據(jù)媒介調(diào)查公司尼爾森媒介研究發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，擁有13億人口、3.4億個(gè)家庭和超過1000家電臺(tái)的中國(guó)，已成為僅次于美國(guó)的全球第二大廣播市場(chǎng)。作為移動(dòng)收聽市場(chǎng)特別是出租車收聽市場(chǎng)，近些年來一直是廣播發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。隨著不斷飛速增長(zhǎng)的私家車保有量，杭城現(xiàn)在的“車上一族”數(shù)量相當(dāng)可觀。作為一種彈性媒體，廣播完全可以按照人們的日常需求為他們安排各種各樣的信息和服務(wù)。交通的發(fā)展，培育了新一代的廣播聽眾。

1.播報(bào)權(quán)威交通訊息，滿足大眾出行需求首先，服務(wù)是交通廣播的第一特性。雖然，廣播節(jié)目本身就具有服務(wù)的功能，但是這種服務(wù)是廣義上的服務(wù)。新聞咨詢是服務(wù)，娛樂大眾是服務(wù)，但交通節(jié)目的服務(wù)是有針對(duì)性的服務(wù)，強(qiáng)調(diào)的是實(shí)用性。其次，交通節(jié)目提供給受眾的應(yīng)該是實(shí)用的信息，所以在信息相對(duì)過剩的時(shí)代，并不是所有的信息都是移動(dòng)人群所需要的，要選擇特定對(duì)象在特定時(shí)空中所需要的信息及時(shí)發(fā)布。比如上下班高峰時(shí)間，路況自然是移動(dòng)人群所急需的，他需要及時(shí)獲悉哪條路通暢哪條路塞車，而這些恰恰是交通節(jié)目所獨(dú)享的，具有不可替代性，是獨(dú)家的優(yōu)勢(shì)資源。

2.組建專業(yè)信息團(tuán)隊(duì)，第一時(shí)間發(fā)回報(bào)道因?yàn)橐徊糠殖鲎廛囁緳C(jī)的熱心支持，每天通過出租車團(tuán)隊(duì)了解的交通信息量大約在幾百到幾千條，極大地豐富了節(jié)目的信息來源。另外，節(jié)目在各交警大隊(duì)中設(shè)立節(jié)目通訊員崗位，目前欄目通訊員網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省各個(gè)交警支隊(duì)、大隊(duì)和中隊(duì)，每天可從奮戰(zhàn)在交管第一線的交通警察手中收回?cái)?shù)百條道路交通安全信息，并通過專業(yè)民警的點(diǎn)評(píng)做出溫馨的提醒。這些專業(yè)信息團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建，很大程度上幫助了廣播交通節(jié)目發(fā)揮它實(shí)時(shí)傳播的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閷?shí)時(shí)才顯得更有意義更有價(jià)值。

3.作用于路上，更作用于心靈讓主持人角色化、性格化，在枯燥的路況信息播報(bào)中充分體現(xiàn)地方特色，體現(xiàn)人文關(guān)懷。讓交通廣播不僅作用于路上，更作用于心靈。交通廣播的主要聽眾是車上群體，因而如何在小小的車廂內(nèi)解決司機(jī)和乘客的煩躁情緒顯得格外重要。除了新聞、信息外，可以適當(dāng)?shù)囟嘣黾有蕵奉悺⑽膶W(xué)類、音樂類的節(jié)目?jī)?nèi)容，這不僅可以提高收聽率，也使司機(jī)和乘客的身心得到愉悅，讓單調(diào)枯燥的車內(nèi)氛圍變得活潑、輕松和溫馨。除此之外，搭建服務(wù)平臺(tái)也是動(dòng)態(tài)的交通廣播走進(jìn)聽眾的必要途徑。比如前幾年杭州交通之聲推出的《我的汽車有話說》就是一檔關(guān)于汽車消費(fèi)的投訴節(jié)目，用熱線溝通消費(fèi)者和服務(wù) 單位，為有車一族提供一個(gè)傾訴的平臺(tái)和溝通的機(jī)會(huì)。

三、樹立品牌：張揚(yáng)個(gè)性化凸顯專業(yè)性為了讓聽眾更容易識(shí)別和接受廣播頻率，廣播節(jié)目就需要在品牌經(jīng)營(yíng)的過程中建立有認(rèn)知度、親和力以及能體現(xiàn)自己媒體理念的品牌體系，包括宣傳語、節(jié)目名稱、節(jié)目包裝、主持風(fēng)格等等。通過數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一個(gè)廣播頻率只要有10%左右叫得響的名牌欄目，就可以成為“號(hào)召品牌”，把整個(gè)頻率帶動(dòng)起來。聽眾找這個(gè)頻率就是聽這個(gè)欄目，所謂專業(yè)頻率的不可替代性，突出體現(xiàn)重點(diǎn)欄目的不可替代性。因而只有精心打造廣播頻率的品牌優(yōu)勢(shì)，才能使交通廣播在激烈的媒體競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。截止2010年底，杭州市區(qū)的汽車保有量已達(dá)69.15萬輛。近三年，杭州多了近29萬輛車，汽車保有量猛增70%。這表明廣播的車上收聽市場(chǎng)十分廣擴(kuò)。在為交通廣播節(jié)目的成功喝彩的同時(shí)，我們更應(yīng)該看到其在未來發(fā)展中的問題，只有及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題解決問題，交通廣播才能穩(wěn)步前行，并在特定的城市環(huán)境中立于不敗之地。

第二篇：媒介事件背景分析

危機(jī)的共性要素——不確定性、緊迫性、威脅性、潛在傷害性。

危機(jī)管理不單是事件處理，而是對(duì)組織威脅性生存環(huán)境的修復(fù)和改造 危機(jī)誘因有兩大類:一是組織外部環(huán)境的變化，二是組織內(nèi)部管理不善

一個(gè)組織遇到了危機(jī)，各種大眾傳播媒介集中報(bào)道會(huì)形成巨大的輿論壓力，這常常是組織在危機(jī)中遇到的最大挑戰(zhàn)之一

背景分析

2011年，在中國(guó)的社會(huì)發(fā)生了不少引人關(guān)注、受人熱議的媒介事件。例如會(huì)理縣PS丑聞事件、“7.23”甬溫動(dòng)車事件、北京電梯事件。就這些事件本身來看，毋庸置疑，它們都是負(fù)面的新聞，都對(duì)政府的形象產(chǎn)生了巨大的負(fù)面影響。但是，面對(duì)已經(jīng)發(fā)生的危機(jī)，應(yīng)該采取何種方法去挽救危機(jī)，重新樹立政府在人民心中的形象是政府必須首要考慮的問題。會(huì)理縣PS時(shí)間發(fā)生后，幾乎所有人都認(rèn)為會(huì)理縣會(huì)與丑聞相伴，永世不得翻身，但會(huì)理縣政府卻用出色的危機(jī)公關(guān)平息了這場(chǎng)危機(jī)。與之相反，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在7.23事故后的發(fā)言不當(dāng)使得這一事件雪上加霜。從這個(gè)對(duì)比我們可以看出，危機(jī)公關(guān)對(duì)于政府來說至關(guān)重要。

我國(guó)政府的危機(jī)公關(guān)意識(shí)的出現(xiàn)，被普遍認(rèn)為發(fā)生在2003年。當(dāng)時(shí)因?yàn)檎怄iSARS信息，政府的形象受到嚴(yán)重影響，但這也讓政府意識(shí)到政務(wù)信息公開的必要性。從那以后，政府開始全面推廣新聞發(fā)言人制度，修改保密法，制定信息公開條例。2003年9月22日，第一期全國(guó)新聞發(fā)言人培訓(xùn)課在北京開課，當(dāng)時(shí)來自教育部、國(guó)家環(huán)?？偩帧⑿l(wèi)生部等66個(gè)部委的100多名新聞發(fā)言人參加了為期五天的理論。此后5年，國(guó)新辦組織新聞發(fā)言人培訓(xùn)工作迅速開展起來，省，市，縣，縣一級(jí)部門甚至部門內(nèi)部的科室都被要求學(xué)習(xí)新聞發(fā)言人培訓(xùn)課程。著這否意為著我國(guó)建立了完善的新聞制度、危機(jī)公關(guān)已成為各級(jí)政府的普遍共識(shí)呢？答案是否定的。否則在現(xiàn)在中國(guó)也不會(huì)有如此多的遭人詬病的媒介事件。在突發(fā)的危機(jī)面前，并不是所有政府都能遵循勇于擔(dān)原則，積極主動(dòng)，反應(yīng)迅速。新聞發(fā)言人所要學(xué)的不僅僅是打發(fā)面對(duì)記者，更是應(yīng)該學(xué)會(huì)如何與輿論打交道 學(xué)會(huì)三不原則——不直接拒絕，不倉促表態(tài)，不無可奉告，并有選擇的公開事實(shí)

我們可以從四個(gè)維度去考慮危機(jī)公關(guān)，即情境、資源、溝通和行為。這就要求危機(jī)處理者在時(shí)間緊迫的、充滿不確定性的條件下，整合、配置相對(duì)匱乏的人、財(cái)、物資源，理順扭曲的溝通系統(tǒng)。采取有效的行動(dòng)策略，選擇合適的新聞發(fā)言人，運(yùn)用合理的語言表達(dá)，進(jìn)而改變危機(jī)情境并使之恢復(fù)常態(tài)。有效地危機(jī)公關(guān)，可以使危機(jī)預(yù)警更加充分，是危機(jī)管理更加有效率，使協(xié)調(diào)互動(dòng)、整合資源得到保障，也是重新認(rèn)知平衡和價(jià)值體系成為可能

第三篇：交通廣播FM91.4簡(jiǎn)介

成都人民廣播電臺(tái)交通廣播（FM91.4）是成都市一個(gè)典型的都市電臺(tái)，由成都人民廣播電臺(tái)與成都市公安局交通管理局聯(lián)辦。在成都，私有車的數(shù)量已超過200萬臺(tái)，在全國(guó)僅次于北京、上海，排名第三。經(jīng)央視索福瑞調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，多年以來成都人民廣播電臺(tái)交通廣播的車上收聽率在成都地區(qū)一直位居首位。10千瓦的強(qiáng)勁功率可覆蓋成都地區(qū)十區(qū)十縣市及周邊縣市，傳播半徑100公里。特別是在2008年“5·12”汶川大地震后的27分鐘，成都交通廣播第一時(shí)間播出有關(guān)地震的消息、及時(shí)發(fā)布政府部門的公告、積極組織社會(huì)力量搶險(xiǎn)救援，為穩(wěn)定人心、搶救生命作出了巨大的貢獻(xiàn)，被聽眾譽(yù)為“距離震中最近的聲音”。成都交通廣播也因此受到海內(nèi)外幾十家媒體的關(guān)注，被譽(yù)為“永不消逝的電波”。

成都交通廣播擁有以孫靜為代表的，包括飛哥、王宏、子寒、葉新、周鐵等一大批有影響力的主持人，播出的《路路通》、《914幫幫忙》、《車行天下》、《4S大本營(yíng)》、《飛哥歡樂派》、《我愛我家》、《時(shí)尚手冊(cè)》、《午夜末班車》等節(jié)目在聽眾中頗有口碑。

成都交通廣播以服務(wù)為立臺(tái)宗旨，以服務(wù)來贏得受眾，以服務(wù)來建立品牌。成都交通廣播節(jié)目?jī)?nèi)容以宣傳交通法規(guī)，及時(shí)傳播交通信息，服務(wù)出行人員為主，長(zhǎng)期以來，建立了交通、汽車、房產(chǎn)、餐飲、旅游、心理咨詢等方面的專家團(tuán)隊(duì)，向聽眾提供專業(yè)的、高水平的服務(wù)。成都交通廣播以其獨(dú)特的節(jié)目?jī)?nèi)容以及交通信息的準(zhǔn)確、權(quán)威播

報(bào)，獲得聽眾的持續(xù)收聽，占據(jù)了成都地區(qū)16.5％的廣播市場(chǎng)份額，并穩(wěn)居成都地區(qū)廣播廣告宣傳效益前列，其廣告千人成本為（每秒10秒）0.99元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于本地區(qū)其他8個(gè)調(diào)頻調(diào)幅頻道。選擇了成都交通廣播，你就占領(lǐng)了成都市場(chǎng)的制高點(diǎn)。

第四篇：青島市媒介情況分析(作業(yè))

青島市媒介情況分析

羅少敏20081049

主要平面媒體（報(bào)紙和雜志）:

《青島日?qǐng)?bào)》，青島日?qǐng)?bào)為中共青島市委機(jī)關(guān)報(bào)，1949年創(chuàng)刊，現(xiàn)為彩色對(duì)開大報(bào)，是青島地區(qū)報(bào)業(yè)中集權(quán)威性、綜合性、時(shí)效性于一體的強(qiáng)勢(shì)媒體。新版該報(bào)定位于經(jīng)濟(jì)類綜合日?qǐng)?bào)。本報(bào)前八版為本市要聞和國(guó)內(nèi)、國(guó)際大新聞，后八班為經(jīng)濟(jì)新聞。主要讀者群是政府官員、企事業(yè)單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、技術(shù)人員、白領(lǐng)階層等中高層消費(fèi)者和集團(tuán)消費(fèi)群，是最具有購買力的消費(fèi)群，讀者占200余萬，是房地產(chǎn)、汽車、通訊、辦公設(shè)備等廣告客戶的首選媒體之一?！肚鄭u晚報(bào)》：日發(fā)行量一直穩(wěn)定在68萬份左右，市區(qū)平均每1.2萬戶一份，發(fā)行密度在全國(guó)同類城市晚報(bào)中名列前茅。全面報(bào)道青島地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、體育等各類新聞，同時(shí)傳播世界各地最新信息。讀者較為成熟，已婚比例為82.1%，讀者職業(yè)在白領(lǐng)及其企事業(yè)單位、公司一般員工上高于總體水平。讀者是家庭轎車、家用電器、計(jì)算機(jī)、各人通訊產(chǎn)品、食品飲料等產(chǎn)品的主要購買者。

《青島早報(bào)》：是青島地區(qū)每天出版上市最早的報(bào)紙，新聞報(bào)道全面詳實(shí)、新聞專欄實(shí)用性強(qiáng)、版式設(shè)計(jì)新潮活潑，是市民的“早間文化快餐”，這，以強(qiáng)勢(shì)消費(fèi)群體為主要受眾，占有著絕大多數(shù)的“工作事業(yè)型”、高品位、高素質(zhì)的讀者，他們有購買力特征，決定了該報(bào)的廣告投入效率較高，是商業(yè)、房產(chǎn)、it、汽車、家電、通訊、醫(yī)藥保健等眾多廣告客戶的首選合作伙伴之一。

《半島都市報(bào)》：精彩源自創(chuàng)新，創(chuàng)立于1999年，已經(jīng)成為山東半島地區(qū)尤其是青島地區(qū)發(fā)行量最大、版數(shù)最多、覆蓋最密集的生活類晨報(bào)。講求新聞時(shí)效，講真話、辦實(shí)事，體察民生民情，高密度覆蓋各大城市，奠定了青島乃至半島報(bào)業(yè)的龍頭地位。至今，已經(jīng)成為青島市發(fā)行量最大的報(bào)紙。

《都市便民報(bào)》：都市便民報(bào)是經(jīng)國(guó)家新聞出版總署，山東省新聞出版局批準(zhǔn)，山東省第三產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)主管主辦,在青島出版發(fā)行的一份都市類綜合性日?qǐng)?bào)。全省發(fā)行量超過40萬份.。受眾主要為廣大中高層市民。

《老年生活報(bào)》：是由青島日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主辦的面向全國(guó)發(fā)行的老年專業(yè)性報(bào)紙，是山東省惟一的省級(jí)老年專業(yè)性報(bào)紙。受眾主要為老年人群體。

《招商周刊》：是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的大型綜合財(cái)經(jīng)類新聞周刊。其突出解釋性，體現(xiàn)分析性，弘揚(yáng)開放性，兼顧大眾性，提供背景介紹、深度報(bào)道，是一份具有獨(dú)特性的視角，大容量的內(nèi)涵，前瞻性的思辨，全方位的報(bào)道的精品刊物。主要欄目 特別推薦、視點(diǎn)、權(quán)威論壇、產(chǎn)業(yè)觀察、都市財(cái)經(jīng)、新財(cái)富、環(huán)球財(cái)經(jīng)、證券投資、博彩沙龍、汽車廣場(chǎng)、樓市看盤、休閑娛樂、招商信息等欄目，長(zhǎng)年發(fā)布國(guó)內(nèi)外最新招商引資信息、會(huì)展信息和投資策劃。受眾為中高層白領(lǐng)、管理人員，有較高的經(jīng)濟(jì)水平和能力。

《沿海經(jīng)貿(mào)》：以服務(wù)經(jīng)貿(mào)、服務(wù)社會(huì)為方向，深入研究經(jīng)貿(mào)前沿課題，及時(shí)傳遞經(jīng)貿(mào)信息，用時(shí)代的目光和角度去報(bào)道沿海地區(qū)乃至全世界最新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)向，觀察分析，捕捉最令人心動(dòng)的經(jīng)貿(mào)熱點(diǎn)。為不斷擴(kuò)大對(duì)外開放打開一扇傳遞信息的窗口，為關(guān)注經(jīng)貿(mào)生活的廣大讀者當(dāng)好投資理財(cái)?shù)膮⒅\。

《品客》：《品客》雜志2002年在青島創(chuàng)辦，面對(duì)青島市寵物、家裝、服裝、汽車、健身等行業(yè)從事廣告運(yùn)作，四年來積累了大量的高端客戶，并有著長(zhǎng)期 的良好合作關(guān)系。品客雜志多年來累積了豐富的策劃經(jīng)驗(yàn)，在青島策劃了大量的極具影響力的活動(dòng)，如世紀(jì)夜萬人蹦的、徒手攀爬頤中假日酒店（山東衛(wèi)視現(xiàn)場(chǎng)直播）、青島國(guó)際橄欖球邀請(qǐng)賽和青島市兩屆寵物狗運(yùn)動(dòng)會(huì)等.主要電視媒體：

青島電視臺(tái)新聞綜合頻道QTV-1 《青島新聞》、《今日》、《今晚》等新聞綜合類

節(jié)目。受眾群體廣泛，涵蓋各個(gè)年齡層次、職業(yè)層次的人群。

生活服務(wù)頻道QTV—2《生活在線》《生活天天秀》《魅力青島》《新說法》等生

活服務(wù)類節(jié)目，受眾主要為30歲以上、以家庭為生活重

心的人群。收視率高于其他各類頻道。

影視頻道QTV—3《有一說一》《上蛤蜊》以及各種影視節(jié)目，受眾群體為喜愛

影視節(jié)目、業(yè)余時(shí)間喜好休閑簡(jiǎn)單的上班族。

財(cái)經(jīng)資訊頻道QTV—4《今日財(cái)經(jīng)》、《交易日》等財(cái)經(jīng)類節(jié)目，受眾為對(duì)財(cái)經(jīng)類

感興趣的人群，此類人群多具有商業(yè)頭腦以及一定的經(jīng)

濟(jì)能力，具有很大的經(jīng)濟(jì)潛力。

都市頻道QTV—5《大開演界》、《體育天天說》等都市時(shí)尚類節(jié)目，受眾群體為

生活健康、樂于享受、追尋時(shí)尚的年輕人和中年人。

公共頻道QTV—公共頻道《discovery》、《奇趣大自然》等科普自然類節(jié)目，受眾

群體為愛好科普知識(shí)的人群。年齡涵蓋范圍較廣。

青島地區(qū)公交頻道——公交乘坐者為受眾。

主要廣播媒體：

青島人民廣播電臺(tái)新聞?lì)l道

青島人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道汽車生活廣播

青島人民廣播電臺(tái)交通頻道

青島人民廣播電臺(tái)音體廣播

青島人民廣播電臺(tái)文藝廣播

第五篇：海洋天堂的媒介分析

《海洋天堂》

一、影片介紹： 《海洋天堂》由北京數(shù)字印象文化傳播有限公司、北京和禾和文化傳媒有限責(zé)任公司、佳選有限公司聯(lián)合投資拍攝, 薛曉路導(dǎo)演，李連杰、文章、桂綸鎂、朱媛媛主演的2010第一感情大片《海洋天堂》被譽(yù)為二十年最誠(chéng)懇電影。

二、劇情介紹：

剛過21歲生日的大

福（文章 飾）是個(gè)

孤獨(dú)癥患者，父親王

心誠(chéng)（李連杰 飾）

在妻子去世后，一個(gè)

人將大福養(yǎng)大，如今

王心誠(chéng)身患肝癌，自

感時(shí)日無多，雖然樓

下開小賣店的柴姨

（朱媛媛 飾）時(shí)常

給這對(duì)父子無私的幫助，但如何安置大

福的未來還是王心

誠(chéng)放不下的牽掛，他

甚至有了和兒子一

同赴死的想法。王心

誠(chéng)試圖將大福送回

培智學(xué)校，但是學(xué)校、福利院一連串的拒絕令他倍感失落。而且在大福的世界里，水是他最好的朋友，這個(gè)能像海豚一樣暢游的孤獨(dú)癥患者也無法離開水族館，在水族館，大福結(jié)識(shí)了善良的雜技女子玲玲（桂綸鎂 飾），而王心誠(chéng)急于教會(huì)大福生存的技巧，他的時(shí)間已經(jīng)不多了……

三、拍攝預(yù)期、愿景：

通過《海洋天堂》這部電影導(dǎo)演也將當(dāng)前的公益體系的不完善現(xiàn)實(shí)寫進(jìn)了片子里，也是想讓整個(gè)社會(huì)更加地去關(guān)注那些弱勢(shì)群體，《海洋天堂》不用太多的震撼，就是以一種平淡見真的方式，讓人們回味這部電影，使人不自覺的換個(gè)角度，如果自己是李連杰飾演的父親，如果自己就是現(xiàn)實(shí)中的大福，自己的生活又會(huì)怎樣呢？導(dǎo)演拍攝這部影片更多的是為了引起社會(huì)公眾對(duì)自己內(nèi)心的一種自省，一種捫心自問，感化社會(huì)公眾，尤其是那些非常不起眼的群體，使公眾看完電影后了解到還有那么一類群體需要我們?nèi)リP(guān)注。

五、《海洋天堂》的社會(huì)影響：

這部影片贏得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收，引起了極大的社會(huì)影響力，奪得眾多好評(píng)。

上海聯(lián)合院線副總經(jīng)理吳鶴滬也發(fā)表了不雅影感言：“一個(gè)慈父2010，一個(gè)病兒，一個(gè)家子，引出一個(gè)話題，一個(gè)弱勢(shì)群體，一個(gè)社會(huì)形態(tài)關(guān)注?！眳曲Q滬坦言，在如今的國(guó)產(chǎn)環(huán)境當(dāng)中，《海洋天堂》急流勇進(jìn)，注重對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷和關(guān)注，定能令其在多方面得到內(nèi)在意義上的拓展和升華。

《海洋天堂》陸續(xù)在十大都會(huì)舉辦超前點(diǎn)映活動(dòng)，院線紛紛表示將積極相應(yīng)，坦言“在輕浮急躁的社會(huì)形態(tài)里，就像幸福生活的來之不易”，主角的真情演繹，除了感動(dòng)依然是感動(dòng)，“父愛大于天”，“中國(guó)版《斑斕人生》”，“心靈的驛站，溫情的港灣”等好評(píng)價(jià)層出不窮。除此之外，各大院線經(jīng)理表示：“《海洋天堂》除了有《斑斕人生》的故事工作情節(jié)，也具備了相當(dāng)?shù)纳鐣?huì)形態(tài)性話題。”

公益活動(dòng)一：

新浪娛樂訊 報(bào)道2010情感大片《海洋天堂》自6月18日溫情上映以來，《海洋天堂》以優(yōu)異的成績(jī)彰顯出國(guó)內(nèi)觀眾對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)注。6月24日，《海洋天堂》導(dǎo)演薛曉路、主演李連杰、文章、陳瑞抵達(dá)常州，共同參加“大愛若星河，善行傳國(guó)際”明星慈善活動(dòng)。《海洋天堂》的到來令常州萬人空巷，在李連杰、文章等主創(chuàng)的呼吁下，現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛表示會(huì)為弱勢(shì)群體盡一份力量。

在現(xiàn)實(shí)中，有一位與劇中王心誠(chéng)相同經(jīng)歷的父親。得知消息后，李連杰電話連線了這位來自青島自閉癥患者的父親，并詳細(xì)的詢問孩子的情況。許多市民在聽到這個(gè)事情后，心情感到沉重不已，紛紛伸出援助之手，愿意去幫助這位獨(dú)自照顧孩子的父親。活動(dòng)最后，主辦方星河集團(tuán)積極響應(yīng)《海洋天堂》的愛心呼吁，用實(shí)際行動(dòng)來幫助這些需要幫助的人群，當(dāng)場(chǎng)捐款以表達(dá)關(guān)愛，這一善舉把本次明星盛典慈善捐贈(zèng)夜推向了高潮。

公益活動(dòng)二：

“海洋天堂計(jì)劃”源自電影《海洋天堂》，該計(jì)劃聯(lián)合全國(guó)范圍的民間服務(wù)機(jī)構(gòu)形成網(wǎng)絡(luò)工作模式，為腦癱、自閉癥、罕見病等貧困的特殊類型兒童提供救助，提高民間機(jī)構(gòu)專業(yè)服務(wù)能力和組織發(fā)展能力，聯(lián)合企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)與民間機(jī)構(gòu)進(jìn)行公眾宣傳與社會(huì)倡導(dǎo)，促進(jìn)國(guó)家對(duì)特殊類型兒童的關(guān)注與政策支持，以幫助他們?cè)诖_保其尊嚴(yán)、促進(jìn)其自立、有利于其參與社會(huì)生活的條件下享有充實(shí)而適當(dāng)?shù)纳睢?/p>

“海洋天堂”計(jì)劃旨在為弱勢(shì)群體提供以下幾個(gè)方面的方便：①提供醫(yī)療、教育、生活補(bǔ)助：為處于生活困境的特殊類型殘障兒童提供醫(yī)療救助、教育資助和生活補(bǔ)助，幫助兒童獲得有效治療與康復(fù)，為兒童融入社會(huì)架起橋梁。②提升監(jiān)護(hù)人的能力：通過專業(yè)培訓(xùn)、輔導(dǎo)，提升困境兒童的父母、監(jiān)護(hù)人的能力，更好地幫助兒童的成長(zhǎng)。③支持兒童家庭進(jìn)行心理輔導(dǎo)：通過專業(yè)的心理輔導(dǎo)，幫助困境兒童的家長(zhǎng)疏導(dǎo)心理障礙，避免出現(xiàn)心理危機(jī)。④推動(dòng)支持民間組織專業(yè)發(fā)展：項(xiàng)目實(shí)施過程中，民間機(jī)構(gòu)通過充分地磨合，一起努力、共同成長(zhǎng)，提升 項(xiàng)目管理水平與服務(wù)水平，推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。⑤倡導(dǎo)政府提供更多福利支持：通過政策倡導(dǎo)提高國(guó)家與社會(huì)對(duì)特殊類型殘障兒童的關(guān)注、健全特殊類型殘障兒童的社會(huì)保障體系。

六、感悟：

90分鐘的海洋天堂，像一部溫情細(xì)膩緩慢而又充滿感情的小說。在最后的10分鐘內(nèi)，讓近乎無法抑制的淚水給了自己強(qiáng)烈的反擊，雖然預(yù)料到的結(jié)局，卻不曾預(yù)料到的情感爆發(fā)。一個(gè)沉溺于自己世界的孤獨(dú)癥孩子，他開心時(shí)的笑臉，真誠(chéng)的雙眼，讓人溫暖。他幸福時(shí)修長(zhǎng)的手指晃動(dòng)在空氣中歡快的搖曳，他寒冷時(shí)手掌渴望得到的真實(shí)的觸摸感，他害怕無奈時(shí)大聲的喊叫，他憤怒委屈時(shí)不停抽搐的身體以及在父親身上留下深深地牙印兒，他失落時(shí)靠在麥當(dāng)勞叔叔身上含在眼中的淚水，他自由時(shí)像魚兒一樣在海洋中的無拘無束...這一切都昭示了，他是一個(gè)和普通人一樣有各種情感的孩子，只是他不知如何表達(dá)，只是他充滿了懼怕，所以他選擇本能的逃避了世界，逃避了他人，活在自己的世界里，留下孤獨(dú)的自己。該怎么說明他是幸福的還是不幸的？紛亂的世界中只留下了孤單的自己，還不能像正常人一樣生活，難道他是幸福的？可本就是活在自己的世界里，剩下自己又怎樣?有那么偉大的父親的愛，有海中一直陪伴自己的大海龜，有溫暖的陽光，又寬廣的大海，難道他是不幸的？

海洋天堂，一個(gè)永遠(yuǎn)有自由，有父親，有依靠的地方，那是內(nèi)心最后的歸宿，最舒適的棲息港灣。。

這是一部最

為真摯、溫暖的公益性的電影，它本身所具有的公益價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大

于它所帶來的經(jīng)

濟(jì)價(jià)值，它引起

了社會(huì)公眾的思

考，激發(fā)了公眾的慈愛之心，使

人們認(rèn)識(shí)到人世

間最為真摯的感

情——父愛，同

時(shí)也喚醒了公眾

深藏內(nèi)心的關(guān)愛

之情，使他們自

發(fā)的伸出援手去

幫助那群可愛的孩子，使社會(huì)充滿愛，使國(guó)家成為一個(gè)溫暖的大家庭，讓世界充滿愛。使愛不斷傳承，直至今日有很多愛心人士時(shí)刻關(guān)注那些折翼的天使，為他們捐助自己的一份愛心，時(shí)常和他們一起玩耍，加入到他們的世界中去，體悟他們生活中的快樂，領(lǐng)會(huì)他們?nèi)松木?。原來他們也和其他正常的孩子一樣渴望關(guān)心，渴望快樂、幸福的生活，只是他們有著與其他孩子不一樣的需求方式，他們以自己獨(dú)有的需求方式向我們傳達(dá)他們的感情，如果我們用心去傾聽，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們就是最為幸福的天使，一群特殊的天使，需要我們?nèi)澜绻餐リP(guān)愛的天使，他們的存在使我們整個(gè)社會(huì)乃至國(guó)家融洽的合為一體，他們用愛的紐帶串聯(lián)著我們每一個(gè)人，讓世界因?yàn)樗麄兊拇嬖诙錆M愛。

學(xué)號(hào)：2010014102姓名：畢艷艷