第一篇：淮北交通廣播介紹

淮北交通廣播簡介以及廣告情況介紹

電臺呼號：淮北交通廣播

電臺頻率：FM100.4

節目時間：早5：50------24點

節目定位：輕松，活潑，流行，實用

節目受眾：15----60歲的聽友

節目覆蓋：淮北三區一縣無縫隙覆蓋，宿州，永城等部分地區可以清晰的收聽

電臺簡介：

淮北交通音樂臺致力于為聽眾營造一個流行的、時尚的音樂空間，采用符合國際傳播趨勢的最成熟、最專業的音樂電臺操作模式，整體風格以輕松、流暢為基調，全部節目采用直播方式，并和公安局、交警隊、運管處和公路局等部門有緊密聯系，在第一時間為出行者帶來路況信息。打造：“你聽我的，路就聽你的”出行權威信息。目前已建立的模塊化音樂數據庫完整地搜集了從70年代起至今，中國內地、港臺地區、歐美及韓日等最受歡迎的流行音樂作品，另外還有生活服務類，談心情感類節目受到不同層次的聽友喜愛。據非官方統計淮北交通音樂臺在整個皖北地區的收聽率穩居本土電臺第一位，而廣告客戶的滿意率也居高不下。

跟我們合作，您將收獲更多！

具體節目時間表：

6:00-----7:00空中書場7：00----8：00 政風行風熱線8：00----8：30 交通早班車8：30---9：30 邊走邊聽

9:30-----10:30暢通淮北10：30----11：00 繽紛車世界

11：00----11：30 中國笑星11：30----12：00 微博伴你行

12:00---13:00 新聞30分12:30---13:00愛心相城

13:00---13:30午后音樂廳13:30---14:00午間書場

14：00---15：00與你同行15：00----16：00 快樂旅途

16：00----17：00城市音樂咖啡花園17：00----18：00饞嘴吃四方 18：00----19：00 天天汽車匯19：00----20：00晚間新聞雜志20：00------22：00非常意外22：00-24：00 音樂在旅途備注：

每天10：00、14：00、16：00、18：00、20：00播出資訊與氣象每逢半點播出失物招領、尋物信息 車輛轉讓 求職招聘

每天在9：30、16：30播出我市火車、汽車班次及觀音機場相關信息

淮北交通廣播一部分合作伙伴:

房產類：濱湖新城螞蟻公寓恒大名都 中央花城眾安溫哥華城 商業類 ：工商銀行徽商銀行 建設銀行 郵政儲蓄銀行

通信類：淮北移動公司 淮北聯通公司 淮北電信公司

汽車類：別克汽車 雪佛蘭汽車 東風日產 上海大眾 廣州本田 酒店類：口子國際 惠我南黎 春昇生態園 榮華富貴 巴蜀傳說

淮北交通廣播與客戶的合作宣傳方式及基礎價位：

1品牌套播宣傳：

20秒/次/20元30秒/次/25元

2.美食節目《饞嘴吃四方》

1000元/月

備注：長期合作或第一項和第二項都合作的話，價格面議！

淮北交通廣播

張輝 139 6586 6469

第二篇：淮北經濟開發區新區介紹

淮北經濟開發區新區介紹

舉全市之力建設淮北經濟開發區新區，是市委、市政府為加快推進城市轉型、全力打造淮北新的經濟增長極做出的重大戰略決策，也是“十二五”開局之年我市三項重點工作之一。新區位于淮北市烈山組團以南，緊鄰正在規劃建設的東部新城，區位優勢明顯；新區地處王引河以東、閘河以西、新濉河以南，地勢平坦開闊，自然條件優越；新區東靠京臺高速，北連連霍高速，南接泗許高速，與華東地區重要的編組站——青龍山火車站近在咫尺，交通方便快捷。

按照分步實施的原則和“一年快啟動、三年成規模、五年展新貌”的要求，新區建設分三個階段進行。2011年為建設起步階段，重點推進5.26平方公里基礎設施建設，實現新區與主城區無縫對接；2012年至2015年為加快推進階段，重點推進10平方公里基礎設施建設，產業發展初具規模和特色；2015至2020年為中遠期發展階段，拉開30平方公里發展框架，二、三產業協調發展，建成新型工業基地、生態濱河新區。

新區將把承接產業轉移與促進結構調整升級相結合，以推進加工精深化、配套齊全化、產品品牌化和產業集群化為主線，堅持高起點引進、高水平承接，重點發展新能源、新材料、生物醫藥等戰略性新興產業及電子信息、新型裝備、紡織服裝等先進制造業，積極發展現代物流業，著力構建淮海經濟區重要的先進制造業基地、戰略性新興產業基地和生產服務中心，全力打造國家級經濟技術開發區。

第三篇：交通廣播FM91.4簡介

成都人民廣播電臺交通廣播（FM91.4）是成都市一個典型的都市電臺，由成都人民廣播電臺與成都市公安局交通管理局聯辦。在成都，私有車的數量已超過200萬臺，在全國僅次于北京、上海，排名第三。經央視索福瑞調查數據顯示，多年以來成都人民廣播電臺交通廣播的車上收聽率在成都地區一直位居首位。10千瓦的強勁功率可覆蓋成都地區十區十縣市及周邊縣市，傳播半徑100公里。特別是在2008年“5·12”汶川大地震后的27分鐘，成都交通廣播第一時間播出有關地震的消息、及時發布政府部門的公告、積極組織社會力量搶險救援，為穩定人心、搶救生命作出了巨大的貢獻，被聽眾譽為“距離震中最近的聲音”。成都交通廣播也因此受到海內外幾十家媒體的關注，被譽為“永不消逝的電波”。

成都交通廣播擁有以孫靜為代表的，包括飛哥、王宏、子寒、葉新、周鐵等一大批有影響力的主持人，播出的《路路通》、《914幫幫忙》、《車行天下》、《4S大本營》、《飛哥歡樂派》、《我愛我家》、《時尚手冊》、《午夜末班車》等節目在聽眾中頗有口碑。

成都交通廣播以服務為立臺宗旨，以服務來贏得受眾，以服務來建立品牌。成都交通廣播節目內容以宣傳交通法規，及時傳播交通信息，服務出行人員為主，長期以來，建立了交通、汽車、房產、餐飲、旅游、心理咨詢等方面的專家團隊，向聽眾提供專業的、高水平的服務。成都交通廣播以其獨特的節目內容以及交通信息的準確、權威播

報，獲得聽眾的持續收聽，占據了成都地區16.5％的廣播市場份額，并穩居成都地區廣播廣告宣傳效益前列，其廣告千人成本為（每秒10秒）0.99元，遠遠低于本地區其他8個調頻調幅頻道。選擇了成都交通廣播，你就占領了成都市場的制高點。

第四篇：淮北師范大學廣告學專業介紹

1學院簡介

2漢語言文學（師范）

3對外漢語（師范）

4新聞學

5廣告學

6師資隊伍

? 教授

? 副教授

? 講師

學院簡介編輯

淮北師范大學文學院是全校專業設置最早和科類發展最為齊全的院系之一，在30余年的辦學歷程中，文學院緊緊圍繞學院的辦學指導思想，積極充實辦學內涵，提升辦學層次，在專業設置上走出了一條由單純的師范專業向以師范為主，積極發展其他非師范專業的道路。文學院建系初期只有漢語言文學師范本科專業。20世紀80－90年代初，專業設置有：漢語言文學（師范）、教師進修班、文秘專科、新聞?？坪椭形膶？频取?0世紀90年代初至21世紀初，專業設置有：漢語言文學（師范）、新聞?？?、文秘?？啤⒅形膶？?、函授?？啤⒑诒究频取?000年至今設置有：漢語言文學師范本科、漢語言文學非師范本科、新聞學本科、對外漢語教學本科、廣告學等專業；同時，文學院還承擔了全校大學語文、普通話教學及皖北地區中學語文教師培訓任務。近年來，文學院辦學層次不斷提高，中國古典文獻學和文藝學先后于2004年和2007年開始正式開始招收碩士研究生。2011年4月獲中國語言文學一級碩士點。中國古典文獻學2005、2008年先后兩次被評為省級重點學科。本科省級精品課程2門：中國現當代文學、語言學概論，研究生省級精品課程1門：文藝學；校級精品課程五門：中國古代文學、中國現當代文學、語言學概論、現代漢語、新聞學概論。文學院現有省級重點學科1個：中國古典文獻學，校級重點學科2個：漢語言文字學、文藝學；漢語言文學先后獲批為省級扶持教改示范專業、國家級特色專業。文學院辦學條件好，擁有一大批現代化教學設備，其中中央與地方共建的大型“中國古典文獻數字化實驗室”目前處于國內領先、省內唯一的地位。

文學院現有專任教師76人，其中高級職稱37人（其中教授15人<含外聘2人>、副教授22人）；博士23人、碩士43人；省級拔尖人才2人、省優秀中青年骨干教師5人；校拔尖人才4人、校優秀主講教師4人；碩士生導師11人。另外還聘請了來自中國社會科學院、中國藝術研究院等著名科研院所和高校的兼職教授12人，如張國憲、劉禎等。

“十五”以來，全院教師先后在省部級以上刊物發表論文300余篇，其中國家級、國家重點級刊物論文100余篇，出版專著12部，獲省部級以上科研獎勵6項，省級教學成果獎3項，校級教學成果獎6項；承擔省部級以上科、教研課題40余項。

文學院本著“以教學為中心，以學科為生命”的辦學理念，在30余年的辦學過程中為社會培養了一大批優秀人才，涌現出眾多杰出校友。他們當中，有的長期奮斗在教學第一線，成為全國優秀教師或教學能手；有的在學術上頗有建樹，成為知名專家或博導；有的發揮自己的特長，成長為著名作家或導演；還有的已走上行政領導崗位，成為省部級官員；他們都在各自的崗位上為社會作出貢獻。多年的積累形成了鮮明的“注重傳統、強化技能”辦學特色。注重傳統就是著力培養與提高學生中國傳統文化的素養；“強化技能”就是著力提高學生的實踐技能。

近年來，文學院各專業形成了鮮明的就業特點。漢語言文學專業一般到大專院校、中等學校及教育管理部門與大型廠礦等企事業單位從事語文教學、文秘等工作。新聞學專業一般到廣播電視、電視臺、報社等新聞媒體工作及企事業單位從事新聞宣傳工作。對外漢語專業一般到各類學校、新聞出版、文化管理和企事業單位從事對外漢語教學、中外文化交流等工作。近三年漢語言文學師范專業一次性就業率持續保持在80%以上；非師范專業主要面向文化、企事業單位文秘等，地域廣闊，一次性就業率也超過55%。所有專業年底就業率均保持在95%以上。

文學院的學生社團包括淮原文學社、舒柳書協、青年志愿者服務社、公關禮儀協會等。學生社團經常開展豐富多彩，旨在培養學生各方面能力，提高其綜合素質。

淮北師范大學廣告學專業介紹

培養目標：本專業培養具備廣告學理論與技能、寬廣的文化與科學知識，能在廣告傳播專業公司、新聞媒體和制作單位、企業營銷與公共關系部門、政府廣告管理與發布等部門，從事廣告公共實務、管理和公共關系工作的專門人才。

主要課程：傳播學概論、中國傳播史、外國傳播史、廣告學概論、公共關系學、美學原理、傳播學研究方法、市場營銷學、市場調查、廣告文案寫作、廣告策劃、實用美術與廣告設計、電腦圖文設計、廣告攝影、廣告管理、中國古代文學作品選讀、中國現當代文學作品選讀等。

本專業學制四年，畢業后授予文學學士學位。

第五篇：臺州交通廣播實習總結

我說我要回家實習了，父母就打了一圈電話，一天之后跟我說，聯系好了，臺州交通廣播實習總結。就這樣，我在莫名其妙、毫無準備的情況下去了臺州交通廣播。

第一天我來到導播室，對著一排電話和玻璃后面的節目主持人直發愣，心想這咋整，我不是學這專業的。我呆呆地在導播室坐了兩天，看著導播們忙著接打電話、看著主持人、嘉賓一撥接著一撥進直播室。

兩天后我開始跟著交通廣播的記者團隊“路家兄妹”外出采訪。“路家兄妹”指的是四個記者：路小東、路小西、路小南、路小北。我慢慢體會到了當廣播記者是怎么一回事。

廣播報道的很大特點就是聲音制造的強烈的現場感。記者的重要工作就是現場連線采訪對象。我看到了記者為了找人現場連線，是怎樣“厚著臉皮”再三給采訪對象打電話，向采訪對象說明來意、打消他們的種種顧忌，直到他們配合采訪；現場聲音的保留也很重要，比如馬路上的汽車鳴笛聲；活動現場音樂、嘈雜的人聲等，實習總結《臺州交通廣播實習總結》。要達到現場感，第一是注意讓采訪對象來到對應場所，比如采訪與路面情況有關的事情，最好讓被采訪者走出辦公室，到馬路邊進行采訪。第二要抓好時機，有一些聲音錯過了就不會再有了，這就需要記者預先準備。我印象比較深的是有一次記者采訪騎摩托車往返西藏的老楊。由于記者早早來到了現場，當老楊騎摩托車到家的一剎那，現場親友的歡呼聲、掌聲、摩托車馬達的轟鳴聲、老楊此時此刻動情的話語，都完整地錄了下來。此時，聲音的力量勝過電視的畫面和報紙的文字，廣播發揮了它獨特的優勢。

一條廣播消息的播出是各個環節默契配合的結果。如果是現場連線，需要導播提前打電話把記者的電話接近直播間，有時會出現導播電話打晚了或是忘打的情況，記者在連線時，也需要在必要時提醒導播。如果是錄音報道，需要在上傳時特別注意核對播出日期、播出人。有一次出現寫錯播出時間的情況，主持人已經念完導語，卻找不到相應的錄音稿，慌亂中錯播了另外一條稿子。就像多米諾骨牌一樣，錯一個環節下面就會連線出錯。

廣播重在“說”，而不是“讀”。廣播稿要口語化。記者在播之前，都會把一些書面語改成口語，長句改成短句。如“該事件”改成“這件事”等。在播的時候盡管是對著稿子念的，也要讓在收音機旁的聽眾感覺是在說。這個沒有一定的功底不行。我做的第一條稿子就被主任評為“聲音很死板”。

在交通廣播實習的日子是充實而快樂的。記者是及時告知便民消息的服務者，記者是替聽眾向有關部門“討個說法”的監督者，記者是新思想、新觀念的倡導者。