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內胎車間硫化崗位資料

時間:2019-05-14 23:44:01下載本文作者:會員上傳
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第一篇:內胎車間硫化崗位資料

內胎車間硫化崗位考核試題

一、填空題:

1、本公司名稱:廣東高州市飛碟輪胎工業有限公司,地址:高州市河西路13號。

2、本公司生產的主要產品是摩托車、電動車和力車內外胎。

3、規格為2.75-18的內胎,其中“2.75”表示輪胎斷面寬度,“-”表示斜交輪胎,“18”表示輪胎著合直徑。

4、內胎主要由胎身和氣門嘴兩大部分組成。

5、內胎車間的主要生產工藝流程:配料→煉膠→擠出→抹粉→接頭→硫化→上絲→包裝入庫。

6、放假回上班的第一班,模具在硫化前要預熱,按硫化標準蒸汽壓力預熱,春冬季90分鐘,夏秋季60分鐘。

7、生胎停放時間不少于15分鐘,最多不能超過8小時。

8、蒸汽壓力不符合標準和有流失膠邊大于0.5毫米的不能硫化。

9、模具的排氣線和商標要保持清潔。

10、要自檢生胎,達到半成品標準才能進行硫化。

二、選擇題:

1、放假回上班的第一班,模具在硫化前夏秋季預熱(B)分鐘。A、90 B、60

2、內胎車間硫化使用的加熱介質是(A)。A、蒸汽 B、電熱管

3、生胎停放時間最長不能超過(A)小時。A、8 B、15

4、內胎模具必須用(A)清洗。A、機油和藍油膏 B、燒堿和水

5、硫化好的成品(B)。

A、無需自檢 B、需要自檢

6、操作設備時精神要集中,合模時嚴禁將手伸進(B)內,以免壓傷或燙傷。

A、煉膠機 B、硫化機

三、判斷題:(下面說法正確的在小題號前打“√”,錯誤的在小題號前 打“×”)

(√)

1、硫化之前檢查蒸汽壓力要達到標準,密封氣嘴膠要正常,硫化機運行正常,才可進行硫化工作。

(√)

2、嚴格按照設備的使用要求操作設備,嚴禁超過額定負荷使用設備。

(√)

3、在硫化過程中,蒸汽壓力降低至0.5MPa以下,硫化出的內胎另行處理。

(×)

4、硫化好的內胎成品,無需檢查,是否存在質量問題,由質檢員判定。

(×)

5、蒸汽壓力不符合標準和流失膠邊大于0.5毫米的正常硫化。(√)

6、嚴禁用潮濕的手接觸電器和開關。

四、問答題:

問:硫化的三要素是什么? 答:溫度、時間、壓力。

第二篇:硫化車間管理制度

車間管理制度

為了確保生產秩序,保證生產車間各項工作順利開展,營造良好的工作環境,促進本廠發展,結合本廠生產車間實際情況,特制定本制度。

1.車間全體人員必須遵守上下班作息時間,按時上下班;作息時間:早班6:00—15:00 晚班:15:00---24:00 鐵片周轉庫、剪膠室開放時間: ;遲到、早退30分鐘以上處10元/次,曠工20元/次的罰款,員工如因特殊情況需要請假的,須提前一天向車間主任請假,否則將按曠工處理; 2.未經允許,禁止將原材料、產品、模具及設備部件帶出工廠;

3.車間根據訂單交期安排生產,員工應按照車間主任安排的模具進行生產,服從車間主任的管理,不服從車間主任生產安排,私自更換模具,每次罰款50元; 4.員工生產過程中應對產品質量實時自檢,禁止一邊看手機電視一邊作業; 5.車間如遇橡膠、鐵片、模具等異常造成生產出的產品質量不符合要求,員工有權拒絕生產,并報告車間主任或老板。如繼續生產造成大量次品甚至客戶退貨,根據情節輕重罰款50-200元;

6.員工在生產過程中應嚴格按照公司所要求的硫化工藝作業,如產品質量出現異常,應立即報告車間主任,不得擅自調整硫化時間等工藝,違者第一次處以100元罰款,第二次予以開除;

7.車間員工須適量領取生產物料,生產完成后,如有多余的物料及時退回周轉庫不得遺留在車間工作區域內;

8.生產中,原則上小產品模具放膠量每排都應放一根膠料,特殊尺寸大小的產品的放膠量根據公司技術人員的安排為準;

9.員工剪完膠料剩下的膠頭應放入指定的籃子(盒)內,雙鐵片用磁鐵石吸住,每班將由專職人員負責收揀;

10.剝產品都應在生產該型號產品的區域進行,不得跨區域作業;員工在換模具、交班及下班前均要將自已工作區域掉落的次品、廢鐵片、廢膠皮等物品分類清理干凈,分別運送至廢鐵片處置箱和一樓廢膠皮存放間,違者每次處以10元罰款; 11.剪膠間的布、膠料頭應分類放在指定的位置,剪剩下的膠料頭不得隨意拋扔,以免造成雜質、灰塵對膠料頭污染,一經發現,處罰款10元/次;12.加強現場管理隨時保證場地整潔,員工工作臺面不得放任何與工作無關的物品,飲用水杯應統一放在現場指定位置;

13.員工離職需提前15天向車間主任提交離職申請,便于車間主任安排該員工離職后的接替人員,如要求馬上離職且沒有替代員工,需扣款300元;

2016.3.8

第三篇:硫化車間工藝紀律

硫化車間工藝紀律

由于硫化工序在產品的生產過程中占有極其重要的位置,是否嚴格按照工藝要求進行生產將直接影響到產品的質量及生產任務的完成,因此必須加強對硫化工序的工藝控制,在此前提下特制定以下工藝紀律。

(1)硫化工在物管部領取膠料時應盡量核對所領用的膠料是否是本班產品所使用的膠料,如有疑問應找相關負責人核實確定后再用。嚴禁不經過物管部私自到煉膠車間及粘合劑車間領用膠料骨架、耐磨,否則罰款500元。

(2)領用的膠料不得隨意放在地上,不得亂折亂堆,嚴禁踩踏污染,如有發現,則罰款2-10元。

(3)經熱煉定形的膠片盡量在上班以前試一下模,如有問題立即回車,以防生產時出現問題,經回車后仍不能使用者應立即交還給物管部做好標記,以免流入下班。

(4)硫化工領用的膠料重量應根據自己的能力并參照工藝卡片上確定的領用量進行領取,不得少領、多領時必須保證能夠完成,否則如果退回的膠料超過2公斤以上則必須賠償重新回煉造成的損失,因其它非人為原因造成的返回膠,必須保證干凈、平整,嚴禁亂折、污染,否則罰款2-10元。

(5)上班前首先檢查硫化機熱板的溫度是否符合本班產品的工藝要求,如果不符應將熱板溫度調整到合格的前提下方可進行硫化生產,在硫化過程中嚴格執行工藝卡片上規定的硫化時間、壓力及溫度,不得任意更改,如有發現罰款5-10元。

(6)硫化工在產品的生產過程中應隨時檢查產品質量的好壞,(自檢)如發現產品有本人無法解決的缺陷應立即停止硫化,找到相關負責人員,待問題解決后方可繼續生產,切不可盲目生產。

(7)下班后應收好自已的工具,辦理好公用工具的交接,并將自己的產品(含正品及廢品)用專用的盛物框裝好,嚴禁將廢件丟棄,否則照產品價值2倍進行賠償。

以上條款希望各位員工嚴格遵守,如有疑問,可向廠部咨詢。

重慶禮嘉源橡膠制品有限公司

2008年3月

第四篇:硫化車間操作工守則

上海浦東橡膠密封件有限公司

硫化車間操作工守則

文件編號:LS/WI-SC-046 1. 嚴格遵守工藝紀律,必須嚴格依據工票上的工藝參數進行生產,決不允許隨意更改。2. 對本人生產的產品質量和數量負責,出現問題及時向組長或車間主任匯報。執行質量獎懲制度,不允許發生一班三分之一批量報廢的事故。

3. 按時領料,領料和交產品時,必須把料筐放在干凈且干燥的地方,不允許隨意放置。4. 愛護模具,不損壞模具,操作工對自己在使用時段的模具質量負責,交接班時,要寫清楚模具的狀況,嚴禁互相推卸責任。

5. 不允許混放膠料,余料按批次、批號全部退回,不得私藏余料。6. 生產剩下的骨架必須全部退回,不得私藏骨架。7. 不允許混放產品,交接班時特別注意防止產品混放。

8. 骨架和膠料不允許亂丟,在誰的工作區域和工具箱內發現有骨架或膠料,將進行處罰。9. 在規定的工作區域內作業,不得隨意調換機器,不得隨意搬動工作臺和工作凳。10.自覺認真執行自檢,并將合格品與不合格品區分放置。

11.每天認真進行設備點檢,填寫點檢卡,填寫工票,做好交接班紀錄。

12.上班時不允許聊天、吃零食,不允許在車間吃飯。上班時不允許睡覺、聽音樂,不得攜帶與生產無關的物品進車間。

13.文明生產,保持車間清潔,按規定使用勞保用品。

14.硫化機上不允許有膠料、骨架和雜物,黃線外不許有廢料,飛邊等,廢料、飛邊等放在垃圾箱內。油盤內不許放大量的機油。

15.有事必須先請假,履行請假手續,臨時身體不適,由組長妥善安排好請假人的手頭工作后方可離崗,如整班請假,須將骨架和膠料交組長處理。16.按值班工作表做好衛生值班工作,清掃工具放在規定地方。編制:

審核:

批準: 日期:

日期:

日期:

第五篇:硫化車間實習小結

硫化車間實習周小結

今天是我到硫化車間實習的第七天,在這一個禮拜的時間里,我了解到硫化車間現有設備53臺,其中1-10,44-53是100T,12-18號是200T,19-26號是250T,27-33號是350T,34-39號是500T,40-42是600T,43號是2500T,11號是300T注塑機(不常用),其中DN150/DN450/DN400/DN500/DN200/DN600在19-26號機生產,DN1400/DN1400在34-39號機生產,DN80防滑膠圈在44-53號機生產。公司的主打產品是T型輸水型膠圈,它的檢驗標準是T3/T5,常用膠料分為SBR(丁苯),EPDM(三元乙丙),NBR(丁腈),在橡膠硫化中的三大工藝參數是溫度、時間和壓力,其中硫化溫度是對制品性能影響最大的參數。在車間實習的時候師傅告訴我硫化工在上模前的一些準備工作,先要看今天的在制品工單,確定到上一道工序拿哪些材料,檢查半成品膠料是否合格,規格型號是否一致,按照硫化機上的作業指導書(白色工藝卡)設置硫化參數,做好硫化工作臺及擺放半成品臺面的清潔工作,檢查紅標簽號和上一班次生產順序號是否一致,檢查模具,硫化機是否正常,如果是首?;蛘吣>咄S靡粋€小時的話,模具要預熱,預熱完成后應使用紅外溫度計查看模具溫度是否達到工藝要求,如符合才可以入模。如果是EPDM材料,在入模前軟膠兩端應剪去5-10mm的料頭,硬膠放到熱板上預熱(不超過一分鐘),合模時必須手動合模至工藝壓力后,切換為自動,等到顯示屏顯示硫化時間后方可離開,當硫化時間到達時,應在1分鐘內將傳熱板降下并在4分鐘內將產品從模腔中取出。產品取出時,外觀上應有生產日期,宏力商標,軟硬膠硬度,產品的生產編號、模號等。公司的每臺設備

工藝卡都有寫產品的投料重量,同種產品在夏季和冬季的硫化時間,因材料的材質和厚度分別有不同的硫化時間。公司用的開姆洛克粘膠劑分為三種型號205(底涂),220(SBR),250(EPDM)。T型膠圈與防滑膠圈的膠料區別:防滑膠圈硬膠平面有一道橫線,T型膠圈硬膠平面沒有橫線。以上就是我在硫化車間實習中學習了解到的一些橡膠硫化方面的知識。

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