第一篇:綜采工作面防片幫安全措施
綜采工作面防片幫安全措施
采 煤 區
綜采工作面防片幫安全措施
為保障綜采工作面安全生產和職工人身安全,防止綜采工作面回采過程中特別是過地質構造初采、仰采等時片幫傷人,特制定如下安全措施:
1、采機割煤時嚴禁超高開采,將采高控制在2.2—2.3m以內。
2、采機割煤后,緊跟采機前滾筒伸出支架伸縮梁,及時護住機道上方頂煤,防止頂煤冒落傷人。
3、支架伸縮梁伸到位后,必須保證端面距不大于340㎜,若該處端面距大于340㎜時,采取停機提前拉架的方法進行支護。提前拉架后,端面距仍大于340㎜時,必須打貼幫柱臨時支護。
4、伸伸縮梁時,因出現煤壁松軟漏頂時,必須及時剎頂,保證伸縮梁接頂。剎頂時,采煤機、刮板輸送機必須停止運轉,開關電氣閉鎖,并有專人監護。
5、采機割煤后,距采機后滾筒3--5m移架,移架與割煤距離大于10架時,必須停機等候。
6、如遇頂板壓力大,片幫嚴重,必須停機,緊跟采機前滾筒,及時帶壓移架。
7、移好的支架必須保證接頂嚴實,前、后立柱初撐力在24Map以上,并將操作手把打到零位。
8、嚴禁人員進入機道作業,如果必須進入時,必須先敲幫問頂,護幫護頂,并加固作業段及前、后10m范圍內支架,確認無問題后,有專人監護方可進入機道作業。機道作業過程中,嚴禁操作作業地點附近5m內支架。
9、采機司機割煤時,應站在支架內安全地點,發現采機前、后5m范圍內有片幫時,必須立即停機處理,確認安全后,再進行割煤。
10、支架工要與采機前、后滾筒保持一定距離,并與采機司機相互配合進行互保。
11、采機割煤、移架時,其他人員要與采機、正在拉移的支架保持5m以上的距離,并且不得在架前停人、通過。
12、在工作面行走時,必須走支架前、后立柱之間,嚴禁在機道行走。如果確實需要在人行道內行走,必須先敲幫問頂、護幫護頂,并有專人監護。
13、清煤工清煤時,要隨時觀察周圍頂板、煤幫情況,發現有片幫時,及時用長把洋鎬徹底處理,處理片幫時,人員必須站在片幫段上山側,并有班組長在現場監護。
14、工作面處理大炭時,必須將大炭拉至頂板完整,無片幫危險地段進行處理。
15、開工前,班組長必須對工作面頂板、煤壁、支架詳細全面檢查,發現有片幫煤、額頭煤、支架不接頂現象時,必須徹底處理,否則不得開工。
16、采機割煤時,要把頂板割平,煤壁割齊,嚴禁超挖頂板留額頭煤。采機進刀口處必須嚴禁留頂煤,插刀后及時伸出伸縮梁頂死煤幫。
17、工作面進刀口及兩端頭處,地質構造段是易發生片幫的地段,該段作業時必須指派有經驗的老工人負責安全工作。
18、工作面過斷層頂板破碎時,必須制定專項安全措施,確保支架接頂,防止片幫傷人。
19、每班接班后,班長、驗收員先進入工作面檢查,有無額頭、片幫等隱患,發現問題必須徹底處理,否則不準其他人員進入工作面。嚴禁在隱患未處理的情況下開工生產。
20、檢修采機或運輸機時,必須先將支架伸縮梁伸出頂死煤幫,并處理掉片幫、額頭隱患,必要時打臨時支柱護幫護頂,并在有專人監護的情況下方可進行檢修作業。
第二篇:綜采工作面防片幫措施
3807綜采工作面作業規程補充措施
總
工:
采煤副總:
調 度 室:
技 術 部:
通 風 區:
安 監 處:
地 測 部:
審
核:
隊
組:
編
制: 2013年8月7日
為保障3807綜采工作面安全生產和職工人身安全,防止工作面在回采過程中特別是過地質構造初采、仰采等時片幫傷人,特制定如下安全措施:
1、采煤機割煤時嚴禁超高開采,將采高控制在2.3—2.5m以內。
2、采煤機割煤后,緊跟采機前滾筒伸出支架伸縮梁,及時護住機道上方頂煤,防止頂煤冒落傷人。
3、支架伸縮梁伸到位后,必須保證端面距不大于340㎜,若該處端面距大于340㎜時,采取停機提前拉架的方法進行支護。提前拉架后,端面距仍大于340㎜時,必須打貼幫柱臨時支護。
4、伸伸縮梁時,因出現煤壁松軟漏頂時,必須及時剎頂,保證伸縮梁接頂。剎頂時,采煤機、刮板輸送機必須停止運轉,開關電氣閉鎖,并有專人監護。
5、采煤機割煤后,距采煤機后滾筒3--5m移架,移架與割煤距離大于10架時,必須停機等候。
6、如遇頂板壓力大,片幫嚴重,必須停機,緊跟采煤機前滾筒,及時帶壓移架。
7、移好的支架必須保證接頂嚴實,立柱初撐力在24Map以上,并將操作手把打到零位。
8、嚴禁人員進入機道作業,如果必須進入時,必須先敲幫問頂,護幫護頂,并加固作業段及前、后10m范圍內支架,確認無問題后,有專人監護方可進入機道作業。機道作業過程中,嚴禁操作作業地點附近5m內支架。
9、采煤機司機割煤時,應站在支架內安全地點,發現采煤機前、后5m范圍內有片幫時,必須立即停機處理,確認安全后,再進行割煤。
10、支架工要與采煤機前、后滾筒保持一定距離,并與采煤機司機相互配合進行互保。
11、采煤機割煤、移架時,其他人員要與采煤機、正在拉移的支架保持5m以上的距離,并且不得在架前停人、通過。
12、在工作面行走時,必須走支架與溜槽電纜架之間,嚴禁在機道行走。如果確實需要在機道內行走,必須先敲幫問頂、護幫護頂,并有專人監護。
13、清煤工清煤時,要隨時觀察周圍頂板、煤幫情況,發現有片幫時,及時用長把洋鎬徹底處理,處理片幫時,人員必須站在片幫段上山側,并有班組長在現場監護。
14、工作面處理大煤塊時,必須將大煤塊拉至頂板完整,無片幫危險地段進行處理。
15、開工前,班組長必須對工作面頂板、煤壁、支架進行全面檢查,發現有片幫煤、額頭煤、支架不接頂現象時,必須徹底處理,否則不得開工。
16、采煤機割煤時,要把頂板割平,煤壁割齊,嚴禁超挖頂板留額頭煤。采煤機進刀口處必須嚴禁留頂煤,插刀后及時伸出伸縮梁頂死煤幫。
17、工作面進刀口及兩端頭處,地質構造段是易發生片幫的地段,該段作業時必須指派有經驗的老工人負責安全工作。
18、工作面過斷層頂板破碎時,必須制定專項安全措施,確保支架接頂,防止片幫傷人。
19、每班接班后,帶班長、驗收員先進入工作面檢查,有無額頭、片幫等隱患,發現問題必須徹底處理,否則不準其他人員進入工作面。嚴禁在隱患未處理的情況下開工生產。
20、檢修采煤機或刮板運輸機時,必須先將支架伸縮梁伸出頂死煤幫,并處理掉片幫、額頭隱患,必要時打臨時支柱護幫護頂,并在有專人監護的情況下方可進行檢修作業。
21其他嚴格執行煤礦三大規程的相關規定。
第三篇:綜采工作面過斷層安全措施
2020308綜采工作面過斷層安全措施
一、概況:
2020308工作面距機頭78m處出現一條70°∠50°H=2.2m正斷層,距機頭98m處出現一條220°∠50°H=2.2m的正斷層,斷層傾向影響長度為20m。為保證工作面過斷層期間的安全順利生產,特制定如下安全技術措施:
二、技術措施
1.根據工作面開采技術條件以及斷層產狀,采用直接推過的方法過斷層。
2.過斷層時,采煤機割煤后滾筒通過后立即伸出前探梁,移架距采煤機后滾筒4~6架,煤壁區片幫、端面距超過規定時必須帶壓移超前架。若移架速度跟不上采煤機運行時,要控制采煤機速度,必要時停機移架,采煤機停機時移架及時跟上。
3.過斷層期間,要加強工作面工程質量管理,保證支架及運輸機齊 直,支架間距均勻,不擠架,不咬架,不錯架。
4.采煤機司機嚴格控制采高大于1.8m,確保采高在支架的支護范圍內,嚴禁出現采高超過或出現支架壓死、采煤機無法通過現象。5.頂板破碎、片幫嚴重時,必須采用帶壓擦頂移架方式及時移架,必要時應采用拉超前架的方式維護頂板,以減少端面距及梁端頂板的空頂時間,支架頂梁升平,升足勁。
6、移架時要隨時注意觀察支架的工作狀態,支架要保證與頂、底板垂直并要接頂嚴實,若頂板不平時要調整支架的平衡油缸,嚴禁支架出現仰斜或俯斜。
7.嚴格按過斷層的方法推進,采煤機割煤時底板要割平,嚴禁工作 面出現臺階,并防止支架出現臺階狀造成架間漏煤。
8.過斷層時,要嚴格控制煤質,盡量減少矸石的產生,遇到大塊矸石停機搗碎后方可開機。
9.正常生產過程中人員嚴禁進入機道作業。
10.若人員需要進入機道作業時,采煤機、溜子必須停電閉鎖,液壓支架的伸縮粱要保證是伸出狀態,進入機道前必須先認真觀察頂板及煤壁情況,嚴格執行敲幫問頂制度,站在有效的支護空間內,用長把工具處理掉頂幫的危巖活石,確認安全后方可作業。
11.人員在機道作業時,工作地點上、下10架支架范圍內嚴禁任何人員動作支架,以防發生意外。
12.保證工作面機頭、機尾的安全出口暢通,高度不低于1.8m,人行側寬度不低于0.7m。
三、安全措施:
1.加強管理,確保過斷層期間的工程質量,工作面達到三直一平兩暢 通。
2.工作面超前支護保證支柱與梁,梁與頂接嚴,接實。支柱初撐力達 到50KN以上,嚴禁出現漏液柱。
3.移架時,保證鄰架操作,被操作支架上嚴禁有人,工作面嚴禁多
架操作。
4.每班割完煤后,將煤機停放在頂板完整處。嚴禁將煤機停放在斷層或頂板破碎、壓力集中的地段。
5.過斷層期間,遇到工作面淋水突然加大或兩順槽涌水量突然加大等 異常現象時,必須及時匯報調度室,采取相應的措施處理。6.斷層破碎帶附近容易積聚瓦斯,過斷層期間跟班瓦斯檢查員加強對瓦斯的檢查,每班檢查次數不少于3次,發現瓦斯濃度超過規定必須立即通知工作面上所有人員撤到安全地點,并及時匯報調度室以便采取措施進行處理
7.所有作業人員必須掌握“作業規程”和“防突措施”,熟悉瓦斯突出預兆,當出現瓦斯突出預兆時要按要求進行避災和撤離。8.工作面兩巷要備足備用料,以防止工作面片幫、漏頂時急用。9.跟班隊干現場指揮,出現問題及時處理,特殊情況匯報調度室。10.其它未盡事宜按《2020308工作面作業規程》、《操作規程》以及《煤礦安全規程》的有關規定執行。
第四篇:綜采工作面挪移開關列車安全措施
綜采工作面挪移開關列車安全技術措施
一、施工內容:1302工作面移動開關列車安全技術措施
二、施工時間:2014年04月26日 08:30 時至 16:00 時,施工地點:1302運順
三、施工負責人: 安全負責人: 技術負責人:
參加人員:機運工區人員
四、移動列車前的準備工作
1、檢查開關列車周圍的頂板、煤幫支護情況,支護應牢固,煤幫無片幫。
2、檢查移動絞車的固定是否牢固可靠,各護罩、閘皮是否完好等。
3、檢查絞車鋼絲繩的損傷情況,鋼絲繩的斷絲、打結、銹蝕、磨損情況不超過有關規定。
4、檢查軌道、列車周圍有無雜物。
5、檢查軌道完好情況,軌道質量是否達到合格標準。
6、檢查各車輛連接固定情況,連接件應合格,固定應可靠。
7、檢查開關列車電纜、管路的敷設擺放情況,敷設應順暢牢靠,不與其它物件掛扯。
8、檢查絞車信號是否暢通,按鈕是否靈敏可靠。
9、拆除開關列車電氣接地線。
10、關閉乳化液箱、水箱的總進水閥門,如管路的松馳度不夠,應拆除,以防拉脫,移動前將水箱內的水放空。
五、施工順序(1000KVA移變、630KVA移變——噴霧泵、組合開關*
2、油泵*
2、噴霧泵、油箱、水箱、電纜車)
1、移動電纜、管路。電纜、管路的松馳長度應大于本次開關列車移動的距離。
2、開關列車高壓供電系統停電。
3、人員撤離,撤除各阻車裝置。
4、開始移動開關列車,將開關列車挪移至1302運順第二部皮帶機34#H架處。
5、移動到位后,在鋼絲繩吃緊的情況下,將阻車器安裝到合適位置,并固定好。
6、恢復接地網,供電接線,送電。
六、安全措施:
1、施工前必須做好準備工作、開好工前會,認真貫徹好安全措施,明確分工責任到人,統一指揮。
2、絞車司機必須持證上崗,操作中應嚴格遵守《小絞車操作規程》精力集中,聽清信號,信號不清楚,嚴禁開車。
3、信號工應明確專人,絞車開動后應站至安全位置,信號工應熟悉信號規定,清楚本次移動的距離和位置。
4、移動前,在坡頭坡底應設好警戒,防止無關人員進入開關列車的移動范圍內
5、移動開關列車時高壓線路必須停電。
6、移動前,施工負責人必須安排專人檢查鋼絲繩鉤頭,各車輛的連接情況,發現問題及時處理。
7、移動前應檢查電纜松馳度,事先預留出大于本次移動距離的長度。移動前,在絞車鋼絲繩上,巷道內等處做出明顯標志,當到達選定位置時,信號工應及時發出信號停車。
8、移動開關列車時由多人協同作業,作業人員必須站在安全位置。安排專人看好電纜、管路的正常拖移、觀察開關列車的行駛情況,開關列車移動時中間嚴禁站人。
9、移動開關列車時先點動慢速絞車,開關列車移動20cm后停止牽引,檢查壓戧柱牢固情況,發現問題立即停止移動。確認無問題后人工將阻車設施取掉或打開,然后方可繼續移動。
10、移動開關列車時施工負責人安排專人看護電纜,防止電纜被硬物刮傷。信號工要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時發出停車信號,立即趕赴現場詳細檢查。
11、開關列車移動到位后,要用阻車設施將開關列車固定牢固,檢查開關列車的穩定情況,確認無問題后將電纜盤好,安設好接地極,摘開絞車鉤頭,收回鋼絲繩,將絞車開關停電閉鎖。
12、車輛掉道的處理:
①車輛掉道后,不準用絞車牽引移動上道。
②斜坡段絞車不允許摘鉤頭,第一節車上道時要注意絞車跳繩傷人,中間車掉道需摘鉤頭時,將掉道車與后面車連接處摘開,車下方必須打好戧柱等阻車設施,摘鉤車不準上道,多車掉道時,上道遵循離鉤頭最近車開始,逐臺進行,車上道后立即與主車相接。③阻車裝置不牢不準上道。
④移變、泵站、電纜車等重車掉道時,必須打好牢固可靠的起吊棚或起吊鉤件后,方可上道,起吊所用的手拉葫蘆,繩頭等必須具有足夠的安全系數,起吊人員應站在物件的兩側或上側作業,同時嚴密監視車輛的動態,以防側倒傷人。
⑤處理掉道時,施工負責人及安全負責人必須在現場統一協調指揮。
⑥上道時,人員應離開車輛的可能傾倒范圍,必經進入時,應打好掩護木起吊物下,傾倒物下嚴禁站人。
13、施工期間所有施工人員必須集中精力、嚴格執行操作規程任何人不得違章作業。
編制人: 2012年4月25日
機運工區:
工 程 部:
安 監 部:
機電副總:
總工程師:
第五篇:綜采工作面試運行
綜采工作面試運行
21103綜放工作面7月26日設備已全部安裝到位。電纜敷設完成,所有設備嚴格按設計要求及機電設備完好標準安裝聯接,電氣整定值滿足要求,各項保護動作靈敏可靠。于7月26日進行設備單機、聯合試運轉。
一、試運轉試生產步驟:
1.在試運轉前,清理煤幫和機道所有雜物,嚴禁將木托板或其它雜物拉入刮板機底槽。
2.在試運轉前,區隊組織全體職工貫徹學習《21103綜放工作面作業規程》及《21103綜放工作面設備安裝措施》中有關試運轉的安全技術措施,并進行考試,合格方可入井作業。
3.由礦安裝領導小組組織人員對工作面的所有安裝設備進行驗收,全部合格后方可組織試運轉。
4.進行單機試運轉,每臺設備空轉不小于30分鐘,均沒有問題后方可進行聯合試運轉。
5.聯合試運轉:
(1)設備啟動順序為:下運皮帶→21103運輸巷皮帶→→破碎機→轉載機→前部刮板輸送機→后部刮板輸送機→采煤機。
(2)聯合空載試運轉時間不小于2小時,出現問題及時停機處理。
(3)聯合空載試運轉正常,方可試生產。
二、試運轉安全措施:
1.整個試運轉過程必須由區隊長統一指揮,各分管設備負責人及指定的設備承包人必須隨時檢查設備的運轉情況和完好狀況,并進行記錄。
2.所有工作人員必須嚴格執行《21103綜放工作面作業規程》,確保本規程在現場得到落實,做到人人熟悉規程,掌握準確,不違章指揮,不違章作業。
3.在試運轉前,清理煤幫和機道所有雜物,采煤機試運轉速度不能超過2m/min,防止損壞截齒,清理煤壁側雜物之前,要求支架護幫板打開護幫,刮板機閉鎖。
4.采煤機在合離合器之前,先將采煤機隔離手把打到閉合位置,然后由控制臺電工專人送電,啟動采煤機。
5.設備試運轉前必須檢查各部聯接是否牢靠緊固,采煤機截齒是否齊全、鋒利、牢固,滑靴是否平穩,與溜槽接觸是否正常。
6.在試運轉過程中,對設備的運行各參數及聲音、油位、油壓、溫度、各部聯接緊固程度全面檢查是否合格,當發現有異常時,立即停機檢查,查明原因,處理完故障后再啟動該設備。
7.設備試運轉完成后依次停機,停機順序:采煤機→后部刮板輸送機→前部刮板輸送機→轉載機→破碎機→21103運輸巷皮帶→下運皮帶;