第一篇：綜采工作面液壓支架標(biāo)準(zhǔn)

陳四樓煤礦綜采液壓支架標(biāo)準(zhǔn)

1、綜采工作面支架前梁接頂嚴(yán)實(shí)。

2、機(jī)道梁端至煤壁頂板冒落高度不大于300mm。

3、不準(zhǔn)隨意留頂煤開采，必須留頂煤、托夾矸（偽頂）開采時(shí)，必須有批準(zhǔn)的專項(xiàng)措施。

4、支架要排成一條直線，50m進(jìn)行拉線，直線性偏差不超過±50㎜。

5、中心距按作業(yè)規(guī)程要求，支架中心距不超過±100㎜，架間空隙不超200mm。

6、支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角＜7°，按ZY3800-16/35型液壓支架計(jì)算，頂梁頭距頂板距離不得大于400mm或頂梁后部距頂板不得大于400mm。

7、相鄰支架間不能有明顯錯(cuò)差（不超過側(cè)護(hù)板高度的2/3），支架不擠、不咬。

8、液壓支架初撐力不低于規(guī)定值的80%。有壓力表的支架，壓力表顯示不低于24MPa；沒有壓力表的支架，手把打到升柱位置立柱活柱不再升出。

9、綜采工作面液壓支架拉架距采煤機(jī)后滾筒距離不得超過7.5m（即5架），停機(jī)時(shí)要移架至前滾筒。端面距最大值≤340mm，前梁接頂嚴(yán)密。

10、綜采支架不漏液，不串液，不卸載。

11、綜采支架要垂直頂?shù)装寮斑\(yùn)輸機(jī)，歪斜＜±5°。按ZY3800-16/35型支架兩立柱距所拉直線距離差不得大于70mm。

12、綜采工作面傾角＞15°時(shí)，支架設(shè)防倒防滑裝置，安裝時(shí)按照10架一組或5架一組。

13、工作面要做到浮煤凈，即工作面在2m2內(nèi)浮煤平均厚度不超過30mm。

14、煤壁平直，與頂?shù)装宕怪薄汩埽洪L(zhǎng)度超過1m時(shí)，其最大突出部分，薄煤層不超過150mm，中厚以上煤層不超過200mm；傘檐長(zhǎng)度在1m以下時(shí)，其最突出部分薄煤層不超過200mm；中厚以上煤層不超過250mm。

第二篇：10303綜采工作面液壓支架解體安全技術(shù)措施

10303綜采工作面液壓支架解體安全技術(shù)措施

根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排我隊(duì)將10303風(fēng)巷剩余的液壓支架解體升井，為了解體過程中的安全及作業(yè)過程中的解體工藝規(guī)范性、并且便于運(yùn)輸安全，特編制本安全技術(shù)措施。

一、勞動(dòng)組織： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：葉建軍 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：劉隨和 技術(shù)負(fù)責(zé)人：李俊濮

二、支架解體、裝車步驟及要求

1、支架基本組成由頂梁、尾梁、立柱、底座。

2、在頂梁四個(gè)角的斜上方分別打設(shè)兩根￠20×220mm的起吊錨桿（全錨）。

3、將支架控制閥組與支撐架連接的四個(gè)連接螺栓拆除，然后將閥組拆除。

4、將鋼絲繩穿過兩個(gè)平衡千斤頂缸體的起吊環(huán)然后在穿過掩護(hù)梁的兩個(gè)起吊環(huán)后用繩卡卡緊固定，再拆除平衡千斤頂連接銷軸。

5、支架卸車：（1）、首先將四個(gè)5噸倒鏈拉緊之后在頂梁的四個(gè)角用單體支柱配合將頂梁與頂板接實(shí)，最后將平板車移出支架下方。最終將支架平穩(wěn)放置地面。（2）、支架的上下幫分別打設(shè)兩顆放倒支柱。

6、頂梁拆解：（1）、首先遠(yuǎn)控操作支架將立柱升至一定高度然后將倒鏈拉緊之后在進(jìn)行取立柱上銷軸及掩護(hù)梁銷軸

（2）拆頂梁與掩護(hù)梁鉸接銷軸時(shí)，先由一人用摔錘將鉸接銷軸拔出2/3長(zhǎng)度，然后由另外兩人用鋼絲繩將拔出的銷軸在中間位置拉緊，用鋼釬穿過鋼絲繩并將鋼釬擔(dān)在肩上，防止鉸接銷軸突然拔出傷人。銷軸快要脫離鉸接孔時(shí)附近嚴(yán)禁站人。落銷處附近嚴(yán)禁有其它雜物。拆解時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入支架下方。

(3)、拆下立柱活柱與頂梁之間的連接銷軸和耳座，拆下立柱上的膠管，拆下閥組上連接護(hù)幫千斤頂和伸縮梁千斤頂?shù)哪z管，膠管接頭用專用的塑料堵封口，嚴(yán)禁帶壓挑撥U型卡。

(4)、頂梁起吊是采用四個(gè)5噸手拉葫蘆分別從頂梁的四個(gè)角進(jìn)行起吊，起吊之前必須將頂梁下方用木垛墊實(shí)并且用單體支柱配和將頂梁固定住。將頂梁下方用木垛墊實(shí)。

(5)、起吊頂梁用倒鏈掛在頂梁的四個(gè)起吊工藝孔上,起吊頂梁前，支架附近嚴(yán)禁站人，以防頂梁脫落傷人。

7、拆解立柱時(shí)需先手拉葫蘆吊住立柱后方可拆卸立柱壓板，拆除立柱壓板后待人員撤離支架后方可起吊將立柱吊至存放位置。

8、拆除后尾梁：（1）、用兩個(gè)5噸倒鏈拉緊后再用摔錘將銷軸取掉。

9、裝車

(1)、將拆解的頂梁裝到墊有方木平板車上，用21.5mm鋼絲繩及倒鏈將頂梁固定在平板車上，鋼絲繩用鋼筋棒絞緊、后再用繩卡鎖住，最后在平板車的四個(gè)角用40T鏈子帶馬蹄環(huán)將頂梁固定死。

(2)、拆解后的支架底座,掛在底座四個(gè)起吊工藝孔上，起吊平穩(wěn)后裝到平板車上，調(diào)整好重心位置，鋼絲繩用鋼筋棒絞緊、后再用繩卡鎖住，最后在平板車的四個(gè)角用40T鏈子帶馬蹄環(huán)將頂梁固定死。（3）、尾梁及立柱另外裝車。

10、運(yùn)輸注意事項(xiàng)：（1）、必須派專人進(jìn)行勘察及維護(hù)軌道及道岔子。（2）、在運(yùn)輸過程中如果巷道不夠1.7米的地方需提前將單體支柱或者棚腿子整改后方可通車。（3）、運(yùn)輸信號(hào)采用無極繩絞車手持電臺(tái)。

(4)、無極繩絞車司機(jī)必須聽清楚信號(hào)后方可開車。

三、安全注意事項(xiàng)

⑴工作人員首先要了解吊裝物體的幾何形狀及重量選擇好起吊物的重心及所需的索具、吊具。⑵使用的起吊工具的額定載荷量必須大于起吊物的毛重，并且滿足安全系數(shù)。選用的鋼絲繩、鋼絲繩卡子、起吊鏈子及連接工具。⑶在井下利用專用起吊錨桿作起吊時(shí)，螺帽要上滿絲，起吊時(shí)要有專人監(jiān)視起吊點(diǎn)的受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊。嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊。

⑷起吊時(shí)要有專人指揮并觀察，如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、頂板等安全情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

⑸用手拉葫蘆起吊時(shí)（不閉鎖的葫蘆禁止使用），操作者必須有一個(gè)預(yù)加力的過程，在起吊物吊起100—200mm時(shí)，停止作業(yè)由操作者或指揮者全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則禁止起吊。

⑹起吊設(shè)備時(shí)禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過和逗留，不得將頭和手腳伸到可能被壓擠的位置。且操作者用力要均勻，不得死拉硬拽。⑺起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭稍微有力時(shí)掛鉤頭人員必須閃開，方可繼續(xù)起吊。⑻起吊過程中，中間不得停止作業(yè)離開現(xiàn)場(chǎng)。

⑼起吊物就位后，必須放置穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具、索具。

⑽起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物疏通安全退路，并且5米范圍內(nèi)不得有非本起吊人員。⑾起吊葫蘆必須部件齊全、完好，拉鏈長(zhǎng)度必須滿足操作人員躲開被吊物體1m以上，否則，不得使用本葫蘆起吊，嚴(yán)禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無閉鎖或原結(jié)構(gòu)形式被改變的葫蘆進(jìn)行起吊。使用單鏈，葫蘆必須是原廠家生產(chǎn)的單鏈葫蘆。⑿同時(shí)起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定，連接固定必須牢固可靠，否則，必須解除或拆除后分別進(jìn)行起吊。起吊物體內(nèi)嚴(yán)禁塞、填其它物件 ⒀使用手拉葫蘆起吊時(shí)，嚴(yán)禁使用吊鉤的尖端和其重鏈條捆扎重物起吊。

⒁起吊工作開始，首先進(jìn)行試吊，將起吊繩索逐漸張緊，使物體微離地面，仔細(xì)檢查物體是否平衡、綁捆有無松動(dòng)、起吊設(shè)備和吊具有無異常，待經(jīng)過試吊調(diào)整確認(rèn)無誤后，方可正式起吊。

⒂用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠，防止起吊過程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發(fā)生滑動(dòng)、竄動(dòng)或脫鉤現(xiàn)象。

⒃卸下物體前，應(yīng)事先墊好的枕木或者板梁，待物體放置平穩(wěn)后，再下放被吊物體，拆除繩索和吊具。蓄有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體，必須采取可靠的生根穩(wěn)固措施（使用匹配的鋼絲繩和繩夾固定在永久固定的物體上）。在起吊物穩(wěn)定落地前，所有施工人員不得靠近作業(yè)，待確定起吊物穩(wěn)定落地?zé)o誤后，方可靠近作業(yè)。⒄起吊后物體需要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)向的，起吊前必須確保起吊器具（手拉葫蘆）其轉(zhuǎn)動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不影響生根可靠性的情況下，方可進(jìn)行調(diào)向操作，并且必須栓繩在不受被吊物體滑落、歪倒波及的地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離調(diào)向。

第三篇：3、綜采工作面液壓支架倒架的原因及對(duì)策

綜采工作面液壓支架倒架的原因及對(duì)策

楊超 淮北礦業(yè)童亭礦見習(xí)技術(shù)員

摘要：液壓支架是煤礦綜采工作面的支護(hù)設(shè)備，具有支撐頂板、推移輸送機(jī)、自身推進(jìn)、防止煤壁垮落、超前支護(hù)、防止相鄰支架之間漏落矸石，以及防止支架下滑等功能。本文介紹了綜采工作面液壓支架的倒架現(xiàn)象以及相應(yīng)的對(duì)策。結(jié)合我礦綜炮區(qū)7216工作面的情況，可以更好的認(rèn)識(shí)到液壓支架倒架現(xiàn)象的危害，做好預(yù)防工作。

關(guān)鍵詞：液壓支架；綜采；倒架

采煤工作面是直接開采地下煤層的場(chǎng)所。液壓支架沿整個(gè)工作面裝設(shè)，排列成一條可以垂直于L方向推進(jìn)的“鋼鐵長(zhǎng)廊”。在“鋼鐵長(zhǎng)廊”下鋪設(shè)有刮板輸送機(jī)，采煤機(jī)在輸送機(jī)上沿L方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，裝有截齒的滾筒同時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將煤壁上的煤連續(xù)地切割下來，然后經(jīng)刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)運(yùn)出工作面。

液壓支架是煤礦綜采工作面的重要設(shè)備，且數(shù)量最多，它能否正常工作，對(duì)整個(gè)工作面的安全生產(chǎn)和高產(chǎn)高效至關(guān)重要。在工作面生產(chǎn)過程中，液壓支架容易出現(xiàn)自動(dòng)降架、死架、倒架等故障現(xiàn)象。除支架倒架外，其余故障是局部性的，處理起來也比較容易，對(duì)生產(chǎn)影響較小。但倒架事故一旦發(fā)生，往往就不是幾架，而是十幾架，甚至幾十架，處理起來難度大，時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重制約安全生產(chǎn)。如何使用并管好綜采工作面的液壓支架，使之不發(fā)生倒架事故，就顯得非常重要。因此，有必要對(duì)綜采工作面液壓支架倒架事故的原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的對(duì)策。

1．倒架的原因分析

對(duì)綜采工作面液壓支架的倒架原因分析，概括起來有以下幾方面：

1.1 工作面傾角

對(duì)于近水平綜采工作面，工作面傾角對(duì)支架倒架的影響很小，只有當(dāng)傾角大于15°以上時(shí)才予以考慮。工作面傾角對(duì)倒架的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是存在下滑分力，二是支架重心偏離支架底座中心使支架穩(wěn)定性降低。以ZY6800-17／36型支架為例，其底座寬度為1430～1600 mm，如果正常采高為2．6m左右，支架頂梁重心高度為2．5m左右，當(dāng)煤層傾角為15°時(shí)，支架頂梁重心偏移支架底座中心700mm左右。但考慮到支架頂梁與底座有連桿相連，加之整個(gè)支架重心要低得多，即使在工作面傾角等于15°時(shí)，支架的穩(wěn)定性仍然沒有問題。因此，對(duì)于傾角小于10°的工作面，工作面傾角對(duì)支架倒架的影響很小，故不用考慮。

使工作面輸送機(jī)上竄下滑，上下出口不暢，難以管理，而且會(huì)使工作面支架發(fā)生大范圍的倒架事故，頂板管理失控，片幫、掉頂頻繁，嚴(yán)重影響工作面的安全生產(chǎn)。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的人都有這樣的體會(huì)，而現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足的人，認(rèn)為偽斜管理與工作面支架倒架沒有什么直接的聯(lián)系，偽斜管理失控不是工作面支架倒架的主要原因。下面我們從工作面設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作面推進(jìn)過程中支架與輸送機(jī)相互作用原理人手，深人分析工作面角度偽斜對(duì)支架的影響，從而得出正確的結(jié)論。

(1)工作面設(shè)備的連接結(jié)構(gòu)。我們都知道，支架的推移千斤頂絞接于支架的底座上，推移千斤頂又與推移導(dǎo)桿相絞接，推移導(dǎo)桿通過萬向接頭與工作面輸送機(jī)相絞接。推移導(dǎo)桿沿工作面傾斜方向有300～600mm的擺動(dòng)間隙，支架架間正常時(shí)的最大間隙為120mm，工作面輸送機(jī)中部槽之間，設(shè)計(jì)時(shí)考慮到推移時(shí)的彎曲度，其最大間隙可在0～30mm內(nèi)變化。隨著工作面的向前推進(jìn)，工作面?zhèn)涡钡淖兓厝粚?dǎo)致工作面輸送機(jī)中部槽及支架架間間隙的變化。如果工作面?zhèn)涡边m當(dāng)，輸送機(jī)平直，推移導(dǎo)桿走正，支架架間間隙正常，就不會(huì)發(fā)生倒架現(xiàn)象。

(2)當(dāng)工作面?zhèn)涡苯嵌冗^大時(shí)，工作面輸送機(jī)從機(jī)頭開始上竄，上竄時(shí)輸送機(jī)溜槽處于受壓狀態(tài)，間隙變小，一般為10mm以下，擠得緊時(shí)為0～5mm。輸送機(jī)上竄后帶動(dòng)推移導(dǎo)桿向機(jī)尾方向偏斜，拉架時(shí)偏斜后的導(dǎo)桿牽著支架也往機(jī)尾方向偏移，支架偏移后再次推溜時(shí)，又加速輸送機(jī)上竄。可見，輸送機(jī)上竄過程中與支架的相互作用是一個(gè)正反饋過程。由于輸送機(jī)寬度小，重量輕，而支架長(zhǎng)，噸位大。所以輸送機(jī)上竄速度快，而支架要改變其原來的方向比較慢，比上竄速度小得多當(dāng)輸送機(jī)上竄超過600～800mm，機(jī)頭段的推移導(dǎo)桿嚴(yán)重扭斜后，就撇著支架底座，由于支架在上竄過程中架間間隙早已消失，活動(dòng)側(cè)護(hù)板全部收完，這時(shí)再拉移支架，頂梁已不能往機(jī)尾方向偏移，而支架底座在導(dǎo)桿的強(qiáng)迫作用下往機(jī)尾偏移，頂梁不走底座走，于是支架不得不倒了。輸送機(jī)上竄的越多，支架倒的就越多，大范圍倒架事故就這樣發(fā)生了。

(3)同理，當(dāng)工作面?zhèn)涡苯嵌冗^小時(shí)，工作面輸送機(jī)從機(jī)尾開始下滑，下滑超過600～800mm，機(jī)尾段的支架就要倒架。

1.6 輸送機(jī)直線

保持輸送機(jī)直線是保證煤壁直線、支架直線的關(guān)鍵。在井下回采過程中，因種種原因，輸送機(jī)直線最容易出現(xiàn)問題，而且往往是中間落后。如果輸送機(jī)中間嚴(yán)重落后，就相當(dāng)于同時(shí)甩機(jī)頭和機(jī)尾，會(huì)使輸送機(jī)從兩頭往中間擠壓收縮，從而導(dǎo)致機(jī)頭和機(jī)尾兩頭都短，機(jī)頭機(jī)尾段的支架都倒架。

第四篇：綜采工作面設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)

綜采工作面設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)

一、液壓支架安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、支架上下成一條直線，平均中心距為1.5m，垂直于工作面刮板輸送機(jī)成一條直線，并和溜子聯(lián)接好，所有大小聯(lián)接件及各種銷按標(biāo)準(zhǔn)安裝，嚴(yán)禁缺漏。

2、支架位置調(diào)好后，立即接通供液管路，將支架升起，頂梁與頂板接觸要嚴(yán)密，不得歪斜，局部超高或接觸不好的用木梁構(gòu)實(shí)，支架達(dá)到初撐力。

3、支架安裝后要及時(shí)更換損壞和丟失的零部件，管路排列整齊，無漏液現(xiàn)象，接頭連接可靠、不得用鐵絲代替U型銷，乳化液濃度符合3-5%的規(guī)定，泵站供液壓力為符合規(guī)程規(guī)定．

4、支架有編號(hào)，支架內(nèi)無浮矸、雜物、鋼軌、木料等雜物，架外浮矸不埋壓管路和液壓件。

5、所有結(jié)構(gòu)件和液壓件動(dòng)作靈活，結(jié)構(gòu)件無別卡；液壓系統(tǒng)無串、漏液。

6、每隔10架安設(shè)一組架間通訊及照明，并固定合理可靠。架間通訊必須有通話和閉鎖刮板機(jī)功能。

二、刮板輸送機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)

（1）減速器安裝

1、箱內(nèi)清潔無雜物。減速器與機(jī)頭架相連接必須采用相符合的螺栓，螺桿要露出帽并緊固可靠，減速器要緊貼機(jī)頭架不得有縫。

2、齒輪的嚙合情況和頂側(cè)間隙符合《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

3、箱體不漏油；油質(zhì)、油量符合說明書要求；水冷系統(tǒng)暢通且不漏水。（2）刮板安裝：運(yùn)行無卡阻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動(dòng)。

（3）刮板輸送機(jī)的允許偏差：間距允許偏差（+3～-2mm），接頭上下錯(cuò)動(dòng)允許偏差

（1mm），兩滑道相對(duì)高低差允許偏差（3mm）。(4)所有緊固件必須加墊緊固可靠．（4）組裝要求

1、中部槽的鋪設(shè)必須正確。

2、擋煤板與槽邦之間要靠緊，螺絲緊固無縫隙。

3、圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，不得扭鏈，刮板間距為1米，鏈環(huán)數(shù)量必須相等。

4、接鏈環(huán)必須按要求使用立環(huán)不能用錯(cuò)，短鏈必須用單環(huán)鏈。接鏈環(huán)使用與大鏈相同型號(hào)。

5、刮板螺栓必須采用防退帽并緊固可靠。

6、沿刮板輸送機(jī)的信號(hào)裝置符合要求。

7、刮板方向必須正確。

8、溜子整體達(dá)到平、直標(biāo)準(zhǔn)。

9、刮板機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)尾搭接必須合理。

三、轉(zhuǎn)載機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)

（1）減速器安裝

1、箱內(nèi)清潔無雜物。

2、齒輪的嚙合情況和頂側(cè)間隙符合《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

3、箱體不漏油。

（2）刮板機(jī)安裝完后

運(yùn)行無卡阻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動(dòng)。（3）

組裝要求

1、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)要與皮帶輸送機(jī)在同一中線上，保證運(yùn)煤時(shí)，暢通無阻。

2、機(jī)頭必須擺正，最高點(diǎn)距頂板和棚梁間距大于500mm，傳動(dòng)裝置聯(lián)接面要嚴(yán)密，不留間隙，舌板上緊，長(zhǎng)度、角度合適，擋煤皮帶要將煤堵到皮帶中間。

3、刮板鏈不許有扭鏈現(xiàn)象；刮板上E形螺栓應(yīng)向上，立鏈環(huán)的焊接口向上。

4、鏈條松緊程度松環(huán)不得大于2環(huán)，以運(yùn)送物料時(shí)鏈條在機(jī)頭鏈輪下面稍有下垂為宜。

5、接鏈環(huán)必須使用立環(huán)，短鏈必須用單環(huán)鏈，接鏈環(huán)必須使用與大鏈相符合型號(hào)。

6、油質(zhì)和油量符合規(guī)定要求。

7、所有螺栓要上緊上全，無銹蝕，螺栓受力均勻，露出螺母2～4個(gè)螺距。

8、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾必須安設(shè)護(hù)板。并與機(jī)尾相固定。

9、刮板機(jī)機(jī)頭與馬啼爾機(jī)尾連接必須合理保證在前移無卡現(xiàn)象，長(zhǎng)度（可伸縮）要合適，滿足正常推移步距。

10、轉(zhuǎn)載機(jī)尾要設(shè)置行人過橋，既便于行人順利通過。

11、安裝自移系統(tǒng)時(shí)，操作閥組固定位置要合適，避免出現(xiàn)誤操作。滑輪與滑道要配合合理。

四、破碎機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、錘頭與刮板間的距離不大于300mm，錘頭必須有可靠防松裝置，所有聯(lián)接件齊全、有效。

2、機(jī)座和機(jī)體的安裝：上罩與機(jī)座、機(jī)體接合嚴(yán)密，緊固可靠，震動(dòng)小。

4、傳動(dòng)裝置

轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象，安全防護(hù)罩齊全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異聲。軸承座固定楔塊緊固，螺絲齊全、有效。三角帶松緊合適，數(shù)量不少于5條。皮帶大輪與飛輪固定牢固，緊固件齊全、有效。

5、潤(rùn)滑、防塵系統(tǒng) 水路、油路系統(tǒng)試壓合格，各接頭不漏油，不漏水，管路暢通，潤(rùn)滑油和油脂符合廠家規(guī)定。

6、螺栓 齊全，連接緊固，無銹蝕，露出螺母2～4個(gè)螺距。

7、皮帶輪的梯形槽必須與破碎軸的皮帶飛輪梯形對(duì)正，保證皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處在一直線上。

五、采煤機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、零部件完整無損，螺栓齊全并緊固，手把和按鈕動(dòng)作靈活、正確，行走箱與中間框架和搖臂聯(lián)接牢固，銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾筒固定螺栓齊全、牢固并且有可靠防松措施。

2、按使用說明書規(guī)定加油或注潤(rùn)滑油，油質(zhì)油量符合要求，無漏油、漏水現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)接線正確，滾筒轉(zhuǎn)向正確。

3、空載試驗(yàn)時(shí)，各處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，聲音正常，溫升符合說明書要求。

4、螺栓緊固壓力達(dá)說明書要求，螺桿無彎曲變形。

5、托電纜裝置齊全，緊固合理，電纜與冷卻水管長(zhǎng)度符合要求，固定段必須放置于電纜槽下層，折曲段在電纜槽上層且綁扎牢固合理，多余長(zhǎng)度富余到電纜槽開口處到機(jī)頭段并綁扎好，防電纜脫出后被擠傷。

6、冷卻水與外噴霧系統(tǒng)符合使用說明書要求，水路暢通，水壓水量合格，噴霧水必須霧化，且要全部籠罩滾筒。

7、截齒齊全、鋒利。

8、輔助液壓系統(tǒng)安裝合理，性能達(dá)說明書要求。

9、采煤機(jī)本身電氣系統(tǒng)按規(guī)定接線，控制性能達(dá)說明書要求，動(dòng)作無異常。變頻系統(tǒng)工作正常，顯示正確，并能閉鎖刮板機(jī)功能。

10、滑靴與銷軌嚙合正常，整機(jī)行走平穩(wěn)。滑靴全部采用加強(qiáng)型，且完好無損。

六、皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)

（1）安裝前準(zhǔn)備：

1、安裝皮帶的巷道要平直，若巷道有起伏、偏差，則需在起伏處起底、挑頂，偏差處擴(kuò)幫。

2、皮帶機(jī)頭機(jī)尾處根據(jù)巷道實(shí)際尺寸情況進(jìn)行起底、挑頂及擴(kuò)幫。

3、皮帶安裝前，由地測(cè)科給出巷道中心線（皮帶中線）。（2）安裝：

1、皮帶中心線與巷道中心線距離不低于300mm。

2、皮帶電機(jī)減速機(jī)安裝非行人側(cè)。

3、在縱向方向上，機(jī)頭、機(jī)尾滾筒寬度中心線及機(jī)身應(yīng)成一條直線，且機(jī)身要平直。

4、在橫向方向上，各滾筒軸線、機(jī)架及托輥軸應(yīng)與皮帶機(jī)的中心線互相垂直。在橫切面上支架與鋼繩（縱梁）成90°角，且支架橫向水平。

5、必須裝設(shè)皮帶綜合保護(hù)裝置，并具有跑偏、堆煤、煙霧、打滑、超溫及自動(dòng)灑水裝置、急停等功能，卸載滾筒處要設(shè)有自動(dòng)灑水裝置。

6、皮帶每隔50m上下帶各裝設(shè)一組防跑偏裝置，上下帶防跑偏裝置之間間距為2—3m。（特殊情況下可適當(dāng)增加防跑偏裝置）

7、機(jī)頭架距巷道頂板應(yīng)大于等于800mm，機(jī)頭、機(jī)尾及中間架要墊平、穩(wěn)，且牢固可靠。

8、皮帶三聯(lián)輥每隔1.5m一組，直托輥每隔3m一個(gè)，100米設(shè)一個(gè)防倒架，有坡度時(shí)可適當(dāng)增加防倒裝置。

9、皮帶機(jī)機(jī)頭應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄，機(jī)尾應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，行人跨越處必須加設(shè)過橋。

10、膠帶接頭應(yīng)卡接牢固且用角尺割齊，卡子接頭與膠帶中心線成直角，接頭必須做合格不得做偏。

11、機(jī)頭固定均采用不少于四根地錨（地錨直徑不低于Φ22直接打入地下長(zhǎng)度不少于2m）、采取全錨。

12、皮帶機(jī)頭卸載滾筒下部、機(jī)尾前5m處底帶上部必須加設(shè)帶膠皮的清掃器，清掃器清掃面應(yīng)與膠帶接觸均勻，其膠皮長(zhǎng)度應(yīng)略大于皮帶寬度。

13、信號(hào)系統(tǒng)必須靈敏可靠。

14、安裝時(shí)各部件結(jié)合面要清潔干凈，碰傷的結(jié)合面必須進(jìn)行處理,相互之間不留間隙，不合格的零部件要及時(shí)更換。

15、皮帶松緊應(yīng)適宜。各部位緊固件、連接件應(yīng)齊全、牢固，各傳動(dòng)部位應(yīng)靈活可靠。

16、嚴(yán)格按送的線施工，儲(chǔ)帶倉與儲(chǔ)帶倉連接部位螺栓全部帽向機(jī)尾。儲(chǔ)帶倉上承桿帽全部向下或向機(jī)尾方向。儲(chǔ)帶倉下面連接螺栓帽全部向里或向上。封板螺栓全部向下。固定道軌螺栓全部向上。皮帶機(jī)頭保證平、穩(wěn)。所有緊固件緊固牢靠。（3）皮帶機(jī)保護(hù)裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

皮帶機(jī)必須裝設(shè)的保護(hù)裝置：①堆煤保護(hù)；②驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)；③防跑偏保護(hù)；④煙霧保護(hù)；⑤溫度保護(hù)；⑥自動(dòng)灑水裝置。各種保護(hù)裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1、堆煤保護(hù)

①安裝在皮帶卸載輥處：要求堆煤保護(hù)傳感器安裝高度須低于皮帶機(jī)卸載滾筒下面200mm以下，其平面位置應(yīng)在落煤點(diǎn)范圍內(nèi)。②兩部皮帶垂直搭接：傳感器安設(shè)高度須低于后部皮帶機(jī)卸載滾筒下面，其平面位置應(yīng)在后部皮帶機(jī)架寬度和前部皮帶機(jī)膠帶寬度范圍之內(nèi)。

③當(dāng)煤堆積接近卸載滾筒下面時(shí)，煤堆應(yīng)能觸及堆煤傳感器，皮帶機(jī)自動(dòng)停機(jī)。

2、防滑保護(hù) ①磁鐵式保護(hù)裝置：磁鐵應(yīng)安裝在從動(dòng)滾筒側(cè)面（行人側(cè)），速度傳感器安裝在與磁鐵相對(duì)應(yīng)的支架上。

②滾輪式保護(hù)裝置：傳感器安裝在上膠帶下面或下膠帶上面。

3、防跑偏保護(hù)

在卸載滾筒后15米范圍內(nèi)上皮帶兩側(cè)裝設(shè)一組防跑偏傳感器，傳感器觸桿應(yīng)距槽形托輥外端面30-50mm內(nèi)，當(dāng)膠帶跑偏超出托輥?zhàn)钔庋貢r(shí)，能夠觸碰到傳感器。

4、煙霧保護(hù)

煙霧保護(hù)傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒下風(fēng)側(cè)10-15米范圍內(nèi)，距上皮帶上方0.6-1米。

5、溫度保護(hù)

熱電偶感應(yīng)式溫度保護(hù)傳感器安裝在距驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶接觸面的5-10mm處。每個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒均應(yīng)安裝。

6、自動(dòng)灑水裝置

自動(dòng)灑水裝置應(yīng)安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒兩側(cè)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒均應(yīng)安裝。灑水時(shí)能夠?qū)︱?qū)動(dòng)滾筒全端面覆蓋。電磁閥由溫度傳感器控制，水源閥門應(yīng)保持常開。

7、防撕裂保護(hù)

防撕裂保護(hù)裝置安裝在各裝載點(diǎn)前5-10米范圍內(nèi)的上下兩層皮帶之間，保護(hù)裝置應(yīng)垂直皮帶運(yùn)行方向安設(shè)。

8、沿線急停裝置

在機(jī)頭、機(jī)尾、各裝載點(diǎn)、巷道內(nèi)每隔100米均需安裝一個(gè)急停裝置，拉繩應(yīng)沿皮帶機(jī)全線安設(shè)。裝置信號(hào)要接入皮帶機(jī)控制系統(tǒng)。

9、各種保護(hù)裝置必須有專門的固定裝置，固定可靠，杜絕鐵絲捆綁和吊掛現(xiàn)象。（4）皮帶搭接標(biāo)準(zhǔn)

1、皮帶與皮帶的搭接標(biāo)準(zhǔn)

1）皮帶與皮帶垂直搭接時(shí)，機(jī)頭卸載滾最突出部分與相鄰皮帶中間架管子對(duì)齊，皮帶機(jī)頭卸載滾底部距皮帶高度不小于500mm；

2、搭接點(diǎn)掃煤器、護(hù)板、緩沖輥的標(biāo)準(zhǔn)

1）搭接點(diǎn)機(jī)尾落煤點(diǎn)處必須使用緩沖滾或緩沖床，1500mm范圍內(nèi)應(yīng)安設(shè)緩沖托輥，緩沖托輥間距不大于30mm。

2）搭接點(diǎn)皮帶機(jī)尾5-10m范圍內(nèi)必須在皮帶底帶上安設(shè)三角掃煤器，掃煤器上必須有合格的膠皮，落煤點(diǎn)在行人側(cè)。

3）搭接點(diǎn)要求護(hù)板除上部外全封打接點(diǎn)并且要求護(hù)皮完好不得撒煤。不得使用鐵絲困幫及固定，全部采用螺栓固定方式。（4）擋煤板高度視兩者落差而定。

七、液壓泵站安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、要保證乳化液箱與乳化液泵在同一水平上，切不可使乳化液箱低于泵體，泵與乳化液箱的距離要適宜，保證泵的吸液軟管長(zhǎng)度不超過10m。

2、為保證設(shè)備檢修及行人安全，設(shè)備與棚腿間距不小于0.8m，3、泵站及管路各部件的連接及固定螺栓要齊全緊固。

4、曲軸箱及油環(huán)所用潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂及油量應(yīng)符合規(guī)定。

5、各種安全保護(hù)裝置，要靈活可靠，不得隨意取掉。

6、泵站周圍環(huán)境應(yīng)保護(hù)清潔無雜物。

7、乳化液濃度合格（3～5%）。

8、乳化泵附近必須設(shè)有臨時(shí)油脂庫。

八、電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、五小電氣的安裝標(biāo)準(zhǔn)

1）皮帶保護(hù)主機(jī)、電鈴、遠(yuǎn)控開關(guān)及電話要統(tǒng)一上架。

2）五小電器上架后要基本保持在同一高度。

3）五小電器喇叭嘴附近應(yīng)標(biāo)明線路的走向。

4）五小電器牌板不能安裝在有淋水的地方。

5）五小電器的各種電纜和其它動(dòng)力電纜不能同勾鋪設(shè)。

九、移變的安裝標(biāo)準(zhǔn)

1）移變安裝要符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定，按負(fù)荷進(jìn)行整定，并達(dá)到防爆要求。

2）各移變的負(fù)荷要盡量平均分配。

3）移變的安全保護(hù)和儀表顯示完整、齊全、準(zhǔn)確，動(dòng)作靈敏可靠，接地裝置齊全，并符合規(guī)定。

4）移動(dòng)變電站電氣列車或固定式移動(dòng)變電站排列順序和放置方向要符合設(shè)計(jì)要求。

5）移變的進(jìn)出電纜要有標(biāo)志牌，并注明用途、規(guī)格、長(zhǎng)度，吊掛整齊，剩余部分要盤整齊（置于專用電纜車上或選擇合適位置碼放整齊）。

6）設(shè)備列車前后各按一組卡軌式油缸，每個(gè)移變不得低于2組卡軌器并保證起作用。

十、井下電纜、管路敷設(shè)應(yīng)按礦井電纜、管路吊掛標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第五篇：43下00工作面液壓支架解體安全技術(shù)措施

ZC/YJEZJZX?43下00—04

43下00工作面液壓支架地面解體與井下組裝

安全技術(shù)措施

編 制 人： 技術(shù)主管： 主

任：

施工單位：綜機(jī)服務(wù)中心 編制日期：2004年12月30日

43下00工作面液壓支架地面解體與井下組裝安全技術(shù)措施

一、概況說明

43下00工作面端頭支架ZTF-6500/17/32型總重量為24.7噸/組，中間支架ZFP-5400/17/35型總重量為20.82噸/組，大于副井提升載荷要求，也大于43下00工作面軌道順槽75KW無極繩絞車運(yùn)輸能力（19.3噸）。我單位根據(jù)液壓支架的現(xiàn)存狀況，為保證副井及工作面軌道順槽75KW無極繩絞車運(yùn)輸要求，在地面車間將端頭支架前梁（重3.8噸）和尾梁（重2.5噸）解體（根據(jù)情況解體立柱）后單獨(dú)裝一車，并將中間支架前梁（重2.98噸）解體；安裝前在43下00工作面軌順底彎路合適位置對(duì)支架進(jìn)行組裝工作。為保證安全，特編制本措施，望施工中嚴(yán)格執(zhí)行。

二、施工前的準(zhǔn)備

1、檢修好車間行吊，并驗(yàn)收好起吊索具；

2、準(zhǔn)備3噸、5噸的葫蘆各2臺(tái)；

3、備足40T鏈子；

4、由車間制作方凳兩個(gè)。

三、施工工藝

（一）地面解體工藝

1、支架到礦后要及時(shí)組織人員進(jìn)行支架解體工作，首先檢查好起吊工具索具，不得使起吊工具索具帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；

2、了解好支架結(jié)構(gòu)，確定切實(shí)可行的解體方案后，再進(jìn)行解體工作；

3、支架解體前，應(yīng)先將支架在車盤上找好重心，確定好支架在車盤上的裝封車位置，以便于在井下組裝時(shí)不再挪移支架裝車重心；

4、利用起吊索具固定在支架前梁尾梁的起吊眼內(nèi)，檢查無誤后，發(fā)出信號(hào)進(jìn)行起吊，前梁、尾梁升起至聯(lián)接銷不受阻力的位置；

5、利用手錘及帶錘將聯(lián)接銷拆除；連接銷拆除后，人員閃到安全位置，發(fā)出信號(hào)將前梁尾梁裝到車盤上，并封好車；

（二）井下組裝工藝

1、在43下00工作面軌順底彎路合適位置打好起吊錨桿，便于組裝支架時(shí)進(jìn)行起吊；

2、將40T鏈子懸掛在起吊錨桿上，40T鏈子用配套連接環(huán)連接好并用螺栓緊固好，然后掛好葫蘆；

3、待支架車?yán)牍ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)，將前梁尾梁車解除封繩，然后利用手拉葫蘆將前梁、尾梁升起至支架主頂梁聯(lián)接銷，并使銷孔對(duì)接處不受阻力的位置；

4、利用手拉葫蘆調(diào)整好支架前梁和尾梁位置，然后組裝好支架前梁（尾梁）和支架主體頂梁之間的鉸接銷。

四、安全注意事項(xiàng)

（一）地面作業(yè)安全注意事項(xiàng)

1、解體工進(jìn)入工作崗位前，必須更換工作服，并要求扎緊袖口，系好紐扣，戴好安全帽及安全防護(hù)用品；

2、進(jìn)入工作地點(diǎn)后，首先要對(duì)所需裝卸物料的四周環(huán)境進(jìn)行檢查，對(duì)于影響裝卸工作的物件必須進(jìn)行清理，創(chuàng)造一個(gè)良好安全的裝卸環(huán)境；

3、在支架解體前，首先要對(duì)所要裝卸的設(shè)備、配件及其它物品進(jìn)行檢查，確定裝卸時(shí)所需要的工具、器械及支架解體方案；

4、采用人力裝卸多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，要互相協(xié)調(diào)好，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，派專人進(jìn)行指揮，不得野蠻作業(yè)；

5、做好自主保安、自保互保工作；

6、杜絕違章作業(yè)，違章指揮，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象的發(fā)生；

7、利用起重機(jī)起重前，裝卸工有權(quán)責(zé)令起重機(jī)司機(jī)或檢修工進(jìn)行崗前檢查工作；

8、裝卸工應(yīng)根據(jù)起重物的重量、重心選擇相匹配的起重鉤頭和起吊索具；

9、吊裝作業(yè)要有專人指揮，并且裝卸工、起重司機(jī)等作業(yè)人員必須聽從指揮；

10、吊具掛好，裝卸工離開后，才可試吊；裝卸工必須閃到安全地點(diǎn)，防止索具托鉤甩出傷人；

11、裝卸工不得站在起重臂下，嚴(yán)禁隨鉤行走；

12、吊裝易滑物件時(shí)，裝卸工必須檢查吊鉤、吊索是否采取防滑措施；

13、起吊前要認(rèn)真檢查所用行車的安全狀況如安全防護(hù)罩、制動(dòng)剎車閘、安全限位器、緩沖器、軌道、鋼絲繩、滑輪組、鉤頭、電控設(shè)備是否靈敏，發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)立即整改。在確保起重行車安全運(yùn)行的情況下，才準(zhǔn)投入起吊大型重物；

14、起吊作業(yè)開始前，負(fù)責(zé)指揮人員必須與裝卸工、起重司機(jī)等有關(guān)人員研究，確定操作步驟和方法，統(tǒng)一行動(dòng)與信號(hào)，以確保安全作業(yè)；

15、起吊前，必須裝卸工明確所吊物的實(shí)際重量，如不明確，必須經(jīng)過核算，絕對(duì)不允許被吊物的重量超過行車的允許載荷重量；

16、行車司機(jī)、起重工、裝卸工均需熟悉起重技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和安全操作方法，以及有關(guān)的安全技術(shù)守則等，必須經(jīng)培訓(xùn)合格后，方能正式擔(dān)任工作；

17、起吊大型重物或設(shè)備一般情況下，吊具、繩索具應(yīng)掛在大型重物或設(shè)備指定起吊位置（如液壓支架有四個(gè)起吊掛孔）。如果大型部件確無指定起吊位置，利用鋼絲繩捆綁起吊時(shí)，所選用的鋼絲繩破斷拉力應(yīng)大于物件重量的6.5倍以上；吊物的捆綁要牢固可靠，要有防脫防滑措施，捆綁中心要與吊物重心相一致。鋼絲繩與金屬棱角相接觸時(shí)，要墊上軟料（如皮帶）防止割繩發(fā)生事故；

18、起吊使用的一切吊具、索具如馬鐙子、起重鉤、銷軸、環(huán)鏈等其他起吊索具的額定載荷必須大于吊物重量，腐蝕、陳舊、變形的不得使用；

19、鋼絲繩套子，其插接長(zhǎng)度應(yīng)為鋼絲繩直徑的20—24倍，無斷絲斷股、無腐蝕的方可使用； 20、多點(diǎn)多繩起吊一個(gè)重物時(shí)，多點(diǎn)多繩受力要均勻；

21、行車將吊物吊起20—30mm時(shí)，稍停頓一下（20s—30s），由指揮人員（起重工）站在安全地點(diǎn)檢查一下安全狀況。如：吊點(diǎn)是否垂直牢固可靠，鉤頭、鋼絲繩索具是否有變形、斷絲斷股等現(xiàn)象。吊物重心是否與起吊中心相一致，有無轉(zhuǎn)動(dòng)、搖擺等現(xiàn)象。捆綁鋼絲繩是否脫、滑、割繩等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題，立即放下處理，在確定無誤后方可繼續(xù)起吊作業(yè)；

22、利用行車起吊時(shí)，不得斜吊，吊物下嚴(yán)禁有人工作或在吊物下行走。吊物行走，應(yīng)先鳴鈴，其吊物高度一般不超過1米，嚴(yán)禁在行人頭上越過；

43、行車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，在起吊作業(yè)中要做到“五不吊”：（1）手勢(shì)指揮不清不吊；（2）重量不明不吊；（3）超負(fù)荷不吊；（4）視線不明不吊；（5）捆綁不牢或重心不明不吊；

24、行車起吊重物或移運(yùn)時(shí)，只允許聽從專人指揮，但緊急停車信號(hào)，無論誰發(fā)出，司機(jī)應(yīng)立即停車；

25、其他未盡事項(xiàng)要嚴(yán)格遵守《裝卸工崗位安全責(zé)任制》、《叉車司機(jī)崗位安全責(zé)任制》、《起重工崗位安全責(zé)任制》的有關(guān)內(nèi)容施工；

（二）井下作業(yè)安全注意事項(xiàng)

1、所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并簽字合格后方可進(jìn)行施工；

2、所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先嚴(yán)格檢查工作范圍內(nèi)的頂板情況，并看好安全退路，做到隱患不排除不得施工；

3、工作人員必須首先發(fā)解吊裝物的幾何尺寸、重量，選擇好起吊物的重心及需要的吊具索具；

4、使用的起吊工具的載荷必須大于起吊物重量，起吊索具鏈具等安全系數(shù)必須大于起吊物的6.5倍；

5、起吊前必須首先檢查起吊所用工具的完好情況，不合格的工具禁止使用；

6、起吊時(shí)必須由工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，并派專人觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；

7、用手拉葫蘆起吊時(shí)，工作人員必須有一個(gè)預(yù)加力的過程，起吊物吊起100~200毫米時(shí)，暫停作業(yè)由觀察有員或指揮者全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須處理后再進(jìn)行起吊，否則嚴(yán)禁起吊；

8、工作人員嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且周圍不得有行人通過；

9、起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭稍微受力后摘掛鉤頭人員必須閃開5米以外后，方可繼續(xù)起吊；

10、起吊過程中間不得停止作業(yè)離開工作現(xiàn)場(chǎng)；

11、起吊重物就位后，必須放置穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具索具；

12、起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物，并疏通好安全退路，并且10米范圍內(nèi)不得有其他人員；

13、手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)用力應(yīng)均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)現(xiàn)不動(dòng)，不可猛拉更不能增加人員，應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查；

14、其他未盡事項(xiàng)應(yīng)嚴(yán)格按《43下00綜放工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4