第一篇：液壓支架培訓考試題

1、液壓支架由承載結構件、執行元件、和操作元件、輔助裝置、傳動介質等組成。

2、按液壓支架與圍巖的相互作用關系進行分類，可分為：支撐式、掩護式和支撐掩護式。

3、支架接頂后繼續供液約3～5秒，使支架達到規定初撐力。

4、工作面煤壁、刮板輸送機和支架都必須保持直線。支架間的煤、矸石必須清理干凈。傾角大于15°時，液壓支架必須采取防倒、防滑措施。傾角大于25°時必須有防止煤（矸）竄出刮板輸送機的傷人措施。

5、由于過斷層時頂板比較破碎，應適當帶壓移架，減少頂板的活動。

6、工作面端頭過渡支架的移架時必須2人配合操作，1人負責前移支架，1人操作防倒、防滑千斤頂。

簡答題：

一、過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序？ 答：1．按照安全技術措施進行及時支護或超前支護，盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。

2．一般應采用“帶壓擦頂移架”，即同時打開降柱及移架手柄，及時調整降柱手柄，使破碎矸石滑向采空區，移架達到規定步距后立即升柱。

3．過斷層時，必須按作業規程規定嚴格控制采高，防止壓死支架。

4．過下分層老巷或溜煤眼時，除超前支護外，必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后方準移架。

二、操作支架進立柱不起來或伸出的速度太快的原因有？ 答：1.支架檢修后截止閥未打開；2.泵的流量太小或壓力較小，通過推移平衡千斤頂檢查；3.操縱閥竄油，可聽閥內有無“吱吱”響聲來進行檢查；4.液控單向閥頂桿密封損壞，立柱環形腔不能回油，可打開柱環形腔接頭有無工作液流出，進行檢查；5.操縱閥的凸輪或閥頂桿磨損；6.立柱活塞密封損壞；7.活柱彎曲蹩卡；8.安全閥有泄漏。

第二篇：液壓支架操作

陳家溝煤礦首屆青工崗位技能大賽實際操作試題（A卷）

（液壓支架修理工）

單位姓名得分

1、題目：拆裝ZF5000/17/28液壓支架插板千斤頂

2、技術要求：

①按工藝進行拆卸；

②說明部分零件規格或名稱；

③按工藝進行安裝。

3、設備、場地、工具、材料

①插板千斤頂2根；

②場地：設在綜采車間；

③工具：手錘、手把鉗、尖嘴鉗一把、螺絲刀、孔用擋圈鉗、游標卡尺等各1套。（參賽選手自帶手錘、手把鉗、尖嘴鉗一把、螺絲刀等各1件；孔用擋圈鉗、游標卡尺等工具統一配發。）

④其它：潤滑脂2kg、潤滑油少許、木板1塊。

4、實際操作比武規則及評分標準

①時間為40分鐘，滿分為100分。

②以抽簽方式決定比賽順序，參賽選手穿工作服、戴工作帽進入場地后先擺放工具，聽到開始口令后，比武開始計時，結束清理完場地離開場地時，應舉手示意檢修完畢，結束計時。其余參賽選手不得在比賽現場附近逗留和觀望，一經發現，取消其參賽資格。

③技能操作試題評分標準如下：

技能操作試題評分標準

第三篇：液壓支架工中級工培訓教案

液壓支架工中級工培訓教案

理論知識： 第一章 圖樣的表示方法 第一節 機體外部形狀的表達—視圖

1、視圖的概念及分類：

視圖是根據有關國家標準和規定用正投影法繪制的圖形。其包括基本視圖、向視圖、局部視圖和斜視圖四種。

1）基本視圖

將機件向基本投影面投射所得的視圖稱為基本視圖。即機件的主視圖、左視圖、后視圖、右視圖、俯視圖、仰視圖6個方向的投影所得視圖。在同一張圖紙內的6個基本視圖一律不標注視圖名稱，但它們保持長對正、高平齊、寬相等的投影關系。

2）向視圖

向視圖是可以自由配臵的視圖。為了便于讀圖，應在向視圖的上方用大寫拉丁字母標出該向視圖的名稱，并在相應的視圖附件指明投射方向，注上與箭頭上相同的字母。3）局部視圖

局部視圖是將機件的某一部分向基本投影面投射所得的視圖。局部視圖的配臵、標注及畫法：

（1）局部視圖可按基本視圖配臵的形式，也可按向視圖的配臵形狀配臵在適當位臵。

（2）局部視圖用帶字幕的箭頭標明所表達的部位和投影方向，并在局部視圖的上方標注相應的字母。當局部視圖投影關系配臵，中間又沒有其他視圖時，可省略標注。

（3）局部視圖的裂隙邊界用波浪線或雙折線表示，但當所表示的局部結構是完整的，其圖形的外輪廓線呈封閉時，波浪線可省略不畫。

（4）對稱機件的視圖可只畫1/2或1/4，并在對稱中心線的兩端畫兩條與其垂直的平行細實線，這種簡化畫法是局部視圖的一種特殊的畫法，即用細點線代替波浪線作為裂隙邊界線。

4）斜視圖

將機體向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖稱為斜視圖。斜視圖的配臵、標注及畫法：

（1）斜視圖通常按向視圖的配臵形式配臵并標注，即在斜視圖上方用字母標出視圖的名稱，在相應的視圖附近用帶有同樣字母的箭頭指明投射方向。

（2）必要時，允許將斜視圖旋轉配臵并加注旋轉符號。符號為半圓形，半徑等于字體高度。表示該視圖名稱的字母應靠近旋轉符號的箭頭端，也允許在字母后注出旋轉角度。

第二節 機體外部形狀的表達—剖視圖

1、剖視圖的形成

假想用剖切面剖開機件，將處在觀察者與剖切面之間的部分移去而將其余部分向投影面投射所得的圖形稱為剖視圖，簡稱剖視圖的形成過程。

2、剖面線的畫法

表示金屬材料的剖面符號通常稱為剖面線，應畫成間隔均勻的平行細實線，向左或向右傾斜均可。同一機件的各個視圖中的剖面線方向與間距必須一致。剖面線應以適當角度的細實線繪制，與主要輪廓或剖面區域的對稱線成45°角，傾斜部分可與水平線傾斜成30°、60°。

3、剖視圖的配臵與標注

為了便于讀圖時查找投影關系，剖視圖一般應標注其名稱“x-x”（x表示大寫拉丁字母）,在相應的視圖上用剖切符號表示剖切位臵和投射方向，并標注相同的字母。剖切符號用粗短線畫（線寬1-1.5d）表示，離開圖形、線長3-5mm，用以指示剖切面的起始和轉折位臵，并用箭頭表示投射方向。

4、剖視圖的種類

根據剖切范圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。

1）全剖視圖：用剖切面完全地剖開機件所得的剖視圖稱為全剖視圖。一般用于外形比較簡單、內部結構較為復雜的機件。

2）半剖視圖：當機件具有對稱平面時，向垂直于對稱平面的投影面上投射所得的圖形，允許以對稱中心線為界，一半畫成剖視圖，一半畫成視圖。常用于表達內外形狀都比較復雜的對稱機件。3）局部剖視圖：用剖切平面局部的剖開機件所得的剖視圖。畫圖時要注意的問題如下;(1)可用波浪線分界，波浪線應畫在機件的實體上，不能超過實體輪廓線，也不能畫在機件的中空處。

(2)一個視圖中，局部剖視的數量不宜太多，在不影響外形表達的情況下，可采用大面積的局部剖視圖，以減少局部剖視圖的數量。

(3)波浪線不應畫在輪廓線的延長線上，也不能用輪廓線代替或與圖樣上其它線重合。

第二章 液壓支架的結構 第一節 液壓支架的結構分析

液壓支架的結構從宏觀上可以分為兩大部分：金屬結構件和液壓元件。金屬結構件包括頂梁、掩護梁、連桿和底座四大部分，其作用是承擔頂板的壓力并將其傳遞到底板，維護一定的工作空間。液壓元件主要包括執行元件和控制元件兩大部分。執行元件擔負著液壓支架各個動作的完成，由立柱和各種千斤頂組成；控制元件擔負著液壓支架各個動作的操作、控制任務，由操縱閥、控制閥等各種液壓閥組成。下面具體說明一下。

1、金屬結構件的結構分析

根據液壓支架的使用情況，著重說明掩護式和支撐掩護式液壓支架的結構。1）頂梁的結構分析（1）掩護式液壓支架：分長頂梁和短頂梁兩種，前者立柱多支撐在頂梁上，后者立柱多支撐在掩護梁上。下面介紹兩種常見的掩護式頂梁。

平衡式頂梁：一般為整體結構，頂梁下部與掩護梁鉸接，鉸接點前后段比例接近于2：1，使頂梁兩端趨于平衡。其缺點是頂梁與掩護梁之間存在三角區，影響頂梁的受力與調整。鉸接式頂梁:其立柱直接支撐在頂梁上，頂梁與掩護梁之間安裝平衡千斤頂。

（2）支撐掩護式液壓支架：其頂梁一般為整體結構，只是在頂梁與掩護梁之間增設了側護裝臵。2）掩護梁的結構分析

掩護梁是掩護式和支撐掩護式液壓支架的主要承載構件，其作用是防止采空區冒落的矸石涌入工作面，并承受冒落矸石的壓力。其結構為鋼板焊接的箱式結構。3）底座的結構分析

底座要滿足一定的剛度和強度，與地板比壓小，起一定的排矸能力。型式有整體式、對分式、柱鞋式。我們介紹的是整體式。

2、輔助裝臵

輔助裝臵主要包括推移裝臵、護幫裝臵、側護裝臵、調架裝臵、防倒防滑裝臵等。

推移裝臵的作用就是完成支架的移架，同時也作為輸送機向前移動的支點。推移裝臵按結構和移動的方式不同，可以分為直接推移和間接推移裝臵。直接推移裝臵由推移千斤頂和連接頭組成，其連接方式有正裝和倒裝兩種，結構簡單，連接方便。缺點是推拉力分配不合理。而間接推移裝臵由推移千斤頂和連接頭、推移框架組成，結構簡單，連接方便，推拉力分配合理。

3、執行元件的結構

1）立柱的作用：是液壓支架的主要執行元件，用于承受頂板負荷、調節支護高度。

立柱的種類及組成：立柱大致可分為單伸縮和雙伸縮兩種。單伸縮立柱有不帶機械加長桿和帶機械加長桿兩種形式。單伸縮立柱有單作用和雙作用之分，前者采用液壓升柱、自重降柱工作方式，目前應用較少；雙作用立柱靠液壓升降柱，安全可靠，目前應用較多。單伸縮立柱主要由缸體、活柱、加長桿導向套、密封件和連接件組成。如下圖。

帶機械加長桿的單伸縮立柱

1-缸體；2-卡鍵；3-卡箍；4-支撐環；5-鼓形密封圈；6-導向環；7-活柱；8-導向套；9-方鋼絲擋圈；

10、13-聚甲醛擋；11-O型圈；12-蕾形密封圈；14-防塵圈；15-銷軸；16-保持套；17-半環；18-加長桿

2）千斤頂的作用、種類及組成：千斤頂種類很多，按其結構的不同有柱塞式和活塞式千斤頂，活塞式千斤頂可分為固定活塞式和浮動活塞式；按進液方式可分為內進液式和外進液式；按其在支架中的作用不同可分為推移千斤頂、護幫千斤頂、側推千斤頂、平衡千斤頂、限位千斤頂、防滑千斤頂等。（1）下圖為柱塞式千斤頂，其主要由缸體、柱塞、導向套、連接件和密封件組成。

柱塞式千斤頂

1-缸體；2-導向環；3-柱塞；4-O型圈；5-擋圈；6-密封圈；7-擋圈；8-導向套；9-卡環；10-缸蓋；11-彈性擋圈；12-防塵圈；13-塑料帽

（2）下圖為固定活塞式千斤頂，其主要由缸體、活塞頭、導向套、連接件和密封件組成。

固定活塞式千斤頂

1-缸體；2、10、12、13、15-擋圈；3-保持套；4-半環；5-支承環；6-活塞頭；7-鼓形密封圈；8-導向環；

9、11-O型圈；14-密封圈；16-導向套；17-防塵圈；18-活塞桿（3）下圖為浮動活塞式千斤頂示意圖，其主要由缸體、活塞頭、導向套、連接件和密封件組成。

浮動活塞式千斤頂 1、21-彈性擋圈；2-保持套；3-半環；4-卡箍；5-卡鍵；6-支承環；7-鼓形密封；

8、14-導向環；9-活塞頭；10-距離套；11-缸體；12-活塞桿；13-導向套；15-O形圈；

16、18-擋圈；17-密封圈；19-卡環；20-O形圈；22-缸蓋；23-防塵環

3）立柱和千斤頂的區別

（1）活塞桿直徑的差異。立柱要承受較大的頂板負荷，活柱直徑要大，可以保證足夠的剛度和強度；千斤頂在保障一定剛度的前提下，按照推拉力的比例來選擇活塞桿直徑的大小。

（2）外邊連接的差異。立柱的缸底和柱頭分別安裝在底座和頂梁的柱窩中，一般采用球面接觸。

（3）調節范圍的差異，立柱的調節范圍較大，千斤頂的調節范圍最大為700mm為單伸縮結構。

（4）活塞的連接差異。立柱的活塞一般為整體式結構，即活塞和活柱焊接為一體。千斤頂大多為組合結構，活塞和活塞桿組裝在一起，有固定組合和滑動組合兩種，采用滑動組合的往往是推移千斤頂。

4)液壓支架控制元件的作用、分類、組成、結構及工作原理（1）操縱閥 按照閥芯動作原理的不同，分為往復式和回轉式兩大類；按控制方法不同分為手動、液控、電控和電液控等。它由不同數量的片閥組合而成，其中一片為首片閥，其余為結構相同的中片閥。首片閥上設有供回液接頭。尾片閥中設有初撐力自保閥，能自動保持立柱達到泵壓的初撐力。

（2）安全閥 均為直動式安全閥，其結構簡單、動作靈敏、過載時能迅速的起到卸載溢流的作用。

安全閥的工作原理是通過閥口前的液壓力與作用于閥芯上彈性元件作用力的相互作用，實現閥的開啟溢流和關閉定壓的作用。

（3）液控單向閥 主要由單向閥芯和液控頂桿兩部分組成。種類有平面密封式、錐面密封式、球面密封式、圓柱面密封式四種類型。其它常用的液壓元件還有截止閥、回液斷路閥、交替單向閥、軟管。

第二節 液壓支架的液壓控制系統

1、液壓支架的液壓系統及其特點

液壓支架的液壓系統屬于液壓傳動中的泵-缸開式系統。動力源是乳化液泵，執行元件是各種液壓缸。

液壓支架的液壓系統具有下列特點：（1）液壓系統龐大，元件多。

（2）供液路程長，壓力損失大，要求主管路有足夠的過流斷面。

（3）工作環境惡劣，空間有限，要求液壓元件可靠。（4）對液壓元件要求高，要材料好、精度高，具有較好的防銹、防腐蝕能力。

2、液壓控制系統的基本回路

液壓支架的控制系統由主管路和基本控制回路二大部分組合而成。

1）主管路 主要有兩線主管路（一條主壓力管路，一條主回液管）、多線主管路 2）基本控制回路（1）換向回路 用來實現支架各液壓缸工作腔液流換向，完成液壓缸伸出縮回動作，控制元件是操縱閥。

（2）阻尼回路 可以使液壓缸的動作較為平穩，使浮動狀態下的液壓缸具有一定的抗沖擊負荷能力。

（3）差動回路 采用交替逆止閥作為控制元件，能減少液壓缸的推力，提高推出速度。

（4）鎖緊限壓回路 其控制元件是安全閥，能限制被鎖緊的工作腔的最大工作壓力，保證液壓缸其承載構件不會過負荷。

（5）雙壓回路 可對液壓缸的伸出和縮回動作提供不同的液壓力。

（6）自保回路 扳動操縱閥工作后，將手拿開仍可通過工作腔的壓力自保保持對工作腔的繼續供液。

（7）背壓回路 使液壓缸工作腔在回液時保持一定的壓力，立柱下腔的背壓可以實現支架擦頂帶壓移架。（8）連鎖回路 由不同操縱閥分別控制的幾個液壓缸，連鎖回路可以使它們相互聯系或制約，防止因誤操作引起不良后果。

（9）先導控制回路 其主要控制元件是先導液壓操縱閥和液控分配閥，先導液壓操縱閥發出先導液壓指令，液壓分配閥接到后立即動作，向相應液壓缸工作腔供液。3）液壓支架的控制方式 控制方式主要有本架控制、單向鄰架控制、電液控系統、先導控制式電液控制系統四種。

第三章 乳化液泵站 第一節 乳化液泵

1、乳化液泵的工作原理：

乳化液泵一般為臥式三柱塞往復泵，它是將曲軸的轉動經過連桿-滑塊機構而使柱塞成直線作往復運動。工作原理如下圖：當電機帶動曲軸1按箭頭方向旋轉時，曲軸就帶動連桿2運動，連桿帶動滑塊3沿滑槽4作往復直線運動，從而帶動柱塞5做左右往復直線運動，當柱塞向左運動時，在柱塞右端的缸體6內形成真空，乳化液箱內的乳化液在大氣壓的作用下，把進液閥9打開，進入缸體并充滿柱塞的空間，此時，排液閥7在管道內的液壓力作用下關閉，完成吸液過程。當柱塞向右運動時，缸體內容積減小，乳化液受柱擠壓而壓力增高，使吸液閥關閉，排液閥打開，乳化液被擠出缸體，經主進液管而輸送到工作面支架，完成排液過程。這樣，柱塞每往復運動一次，就吸排液一次，柱塞不斷運動，就不斷進行吸排液。

2、乳化液泵流量脈動產生的原因及危害：泵的連續流量是有三個柱塞連續往復運動所獲得流量的總和。流量也在不斷的變化，時大時小，這種變化現象就是流量脈動。其必然引起液壓系統高壓管路內的壓力變化，從而導致壓力脈動現象的發生，引起管道和閥的震動，特別是當泵的脈動頻率與管道和閥的固有頻率一致時就會出現強烈的共振，嚴重時會使管道和閥甚至泵損壞。所以泵站中設有蓄能器以緩解流量和壓力脈動。

3、乳化液泵壓力的決定因素及要求：在泵流量不變化的情況下，泵的壓力將隨外部負載和管道摩擦阻力的大小而變化，當摩擦阻力一定時，外部負載愈大，泵所產生的液壓力就越高。但是，泵產生的液壓力不允許無限增大，只能承受一定的壓力，因此，在工作中一般不允許超過泵的出廠額定壓力。

4、乳化液箱及其附件：乳化液箱由液箱、吸液過濾器、高壓過濾器、交替閥、蓄能器、回液過濾器、磁過濾、配液閥等零部件組成。

5、卸載閥組：主要由卸載閥和先導閥組成，工作原理是乳化液泵輸出的高壓乳化液進入卸載閥后分成4條液路。其作用是在泵啟動時打開手動卸載閥，使電機空載啟動；可自動卸載供液系統中的升高壓力，保護泵的使用壽命，節省電能；自動卸載閥可使降低的系統壓力重新恢復供液狀態。

6、安全閥：由閥殼、閥芯、閥座、彈簧座、橡膠閥墊及彈簧組成。是液壓系統的保護元件，在卸載閥發生故障、系統壓力超載的瞬間打開，壓力稍一降低隨即關閉，只能起安全保護作用，不可代替卸載閥使用。第二節 乳化液泵站的運轉及故障處理

1、乳化液泵的開停機順序：

開泵順序：（1）打開泵的吸液截止閥及回液管在液箱上的截止閥。（2）打開手動卸載閥，使泵在空載下啟動。（3）閉合控制開關的轉向開關。（4）點動開關，確定泵的方向，正確開車。（5）電機運轉正常后，關閉去工作面的截止閥，檢查自動卸載閥的靈敏動作性和標準性。（6）上述檢查正常后，打開供液截止閥，關閉手動卸載閥，工作面供液。啟動過程中要注意各有關部位有無漏液現象。

停泵順序：（1）先打開手動卸載閥，使泵液排回液箱，卸載運行。（2）停止控制開關按鈕，使泵停止運轉。（3）開關的轉向開關回零位，并進行閉鎖。

2、乳化液泵站常見故障及處理方法：見下圖。

3、乳化液的組成及特征：目前，國內外液壓支架均采用由水和乳化油組成的水包油型乳化液，即由5%的乳化油均勻分散在95%的水中，其顆粒度為0.001-0.005mm。

特征：安全性好、經濟性好、黏度小、黏溫性能好、防銹性和潤滑性好、穩定性好、對密封材料適應性好、對人體無害、無刺激性、無污染、冷卻性好。

泵站常見故障及處理方法故障現象產生原因

1、泵內空氣未放盡，管路系統有吸氣部位

2、柱塞密封損壞嚴重

3、進排液閥密封不好，泄露嚴重或動作不靈活

4、進排液閥彈簧斷裂

5、吸液過濾器堵塞

6、吸液軟管過細過長

7、液箱液位過低

8、蓄能器無壓力或壓力過高

9、卸載閥動作頻繁

10、卸載閥漏液嚴重

1、卸載閥或泄壓閥密封不良

2、先導閥密封不良

3、卸載閥彈簧斷裂或疲勞

4、主閥密封不良

5、壓力表開關未打開或閥座變形、堵塞

6、排液管道開裂

1、密封圈損壞

2、柱塞表面有嚴重劃傷、拉毛

1、曲軸拐與軸瓦磨損嚴重，間隙過大

2、連桿螺釘松動

3、泵內有雜物

4、齒輪加工精度低或齒面磨損壞

5、柱塞端部與承壓塊間隙加大

6、泵體上軸承精度差

7、聯軸器安不對裝中心

8、連桿襯套與滑塊磨損嚴重

9、吸液不足

1、油不足或多，油質不好，黏度低

2、軸拐與軸瓦黏毛或配合間隙小

3、連桿大頭側面與曲軸限板蹩卡

4、兩半聯軸器間隙小

5、超負荷運轉時間過長

1、安全閥失靈

2、卸載閥、先導閥、主閥不動作

3、系統中的故障

1、輸液管道滲漏

2、卸載閥內單向閥密封壞

3、卸載閥內頂桿密封圈損壞

4、蓄能器壓力過高處理方法

1、放氣

2、檢查、更換

3、更換、修復

4、更換

5、清洗

6、調整

7、加乳化液

8、充氣或放氣

9、檢查并排除故障

10、檢查并排除故障

1、修復或更換

2、檢查、更換

3、更換

4、修復或更換

5、打開、更換

6、更換

1、更換

2、正確裝配工藝

1、更換或調整間隙

2、擰緊

3、清洗

4、修復或更換

5、更換

6、更換

7、更換

8、更換

9、檢查并排除故障

1、按油質要求控制油量

2、更換，調整間隙

3、檢查并排除故障

4、調整

5、調整負荷

1、修復或更換

2、檢查修復檢查原因并排除

1、更換管道

2、修理或更換

3、更換密封圈

4、放氣泵啟動后無流量或流量不足，壓力脈動大，管路抖動厲害有流量無壓力或壓力不足柱塞密封處漏液嚴重轉動噪音大，撞擊嚴重潤滑油油溫升高，發熱異常泵壓突然升高支架停止供液時卸載閥動作頻繁 第四章 綜采工作面生產工藝

1、緩傾斜薄及中厚煤層走向長壁綜采生產工藝

綜采工作面生產工藝過程，主要包括割煤、運煤、支護和處理采空區4個工序。

1）割煤工序包括落煤與裝煤。完成落煤工序的設備為滾筒式采煤機，利用滾筒的螺旋葉片和滾筒螺旋的拋擲作用，把煤直接裝入工作面的刮板輸送機上。其中割煤方式又可以分為單向割煤和雙向割煤兩種。

2）采煤機進刀方式分為推入式、鉆入式、斜切式三種類型。其中應用最廣的是斜切式進刀方式。其又分為割三角煤斜切進刀式、留三角煤斜切進刀式、工作面中部斜切進刀方式。

2、厚煤層放頂綜采生產工藝

綜采放頂煤工藝依工作面輸送機數量可分為單輸送機與雙輸送機兩種；按液壓支架上的放煤口位臵又可分為高位、中位、低位放煤三種。具體工藝如下： 1）采煤機割煤、移架、移前部運輸機。2）隨支架移后部運輸機。

3）放頂煤。放煤前把支架排成直線自工作面一端向另一端依次放煤，視情況可一次一架或同時放兩架。在放煤口出現矸石時，及時停止放煤。

操作技能部分

第一章 綜采工作面設備的安裝與撤出

第一節綜采設備的安裝

一、綜采設備安裝順序一般是：供電系統-泵站-工作面輸送機-支架-采煤機，根據不同情況又可以分為以下三種方式:

1、安裝液壓支架-工作面刮板輸送機-采煤機。轉載機、皮帶機和電器設備的安裝可與工作面的設備安裝平行作業。

2、安裝工作面輸送機-轉載機-皮帶機-采煤機-支架。

3、同時按照工作面刮板機-轉載機-皮帶機-泵站-電器設備-支架-采煤機。

二、液壓支架的安裝方法及安裝的質量要求

根據開切眼內頂板的情況，支架的安裝方法有前進式和后退式兩種。

1、前進式安裝。工作面壓力大，頂板破碎時采用分段式擴面、分段安裝或邊擴面邊安裝的前進式安裝方法。安裝順序方向與支架運送方向一致，支架由入口依次往里安裝。安裝與擴面工作同時進行，分段將工作面依次安裝完畢。安裝本架時，本架上可預先挑上3塊2-2.5m長的大板梁，給下架支架安裝創造條件。

支架卸車、調向、擺正、定位，主要用絞車牽引，同時必須注意鋼絲繩與支架的連接。注意保護好頂板的支護。

2、后退式安裝。在頂板較好的情況下，開切眼一次掘好或一次擴好，鋪軌后即可由里向外逐架安裝。

3、支架的安裝質量要求

（1）安裝的支架要符合質量標準規定，保證支架上下成一條直線，保證支架間距為1.5m并垂直于工作面刮板輸送機。（2）支架位臵調好后，應立即接通供液管路，將支架升起，頂梁與頂板接觸嚴密，不準歪斜，局部超高或接觸不好的用木跺墊實，支架須達到初撐力。

（3）支架安裝后要及時更換損壞或丟失的零部件，管路排列整齊，并達到完好要求，液箱干凈，乳化液配比符合規定。（4）支架內無浮矸、雜物、鋼軌、木料等。

4、工作面刮板輸送機的安裝及安裝質量要求

（1）安裝機頭。由機頭向機尾依次進行安裝，機頭鏈輪軸線要垂直于開切眼安裝中心線，與轉載機機尾的相互位臵一般應以轉載機尾軸與工作面中部槽重合為好。（2）安裝中部槽和底鏈。

第四篇：液壓支架選型計算范文

工作阻力/支護面積=支護強度；支護面積=（梁端距+頂梁長度）x中心距。

液壓支架選型計算 1．支護強度的計算

采用以往的經驗公式來計算： a、P≥ b、P≥ 式中：

P——支護強度，MPa； M——開采厚度，取6.1 m； r——頂板巖石容重，取2.7t/m3； d——頂板動載系數，取1.3； a——煤層傾角，取3°； B——附加阻力系數，取1.2； n——不均衡安全系數，取1.75； K——頂板巖石碎脹系數，取1.25。則 a、P≥ =1.008MPa b、P≥ =1.128MPa 最

后P=1.128Mpa。2.支架載荷

根據支護強度，則驗算支架支護載荷為： T＝P(L+C)×(B+J)

式中：T------支護載荷，KN； L------頂梁長度，3.8m；

C------頂梁前端到煤壁的距離，1.33m； B------頂梁寬度，1.530m； J-------架間距，0.22m； 則 T＝0.68×

（3.8+1.3

3）

×

（1.53+0.226105KN 計算結果表明，液壓支架的工作阻力10800KN滿足支護載荷的要求。3.支架高度 a.支架最大高度

取

＝）Hzmax＝Mmax+S1 式中：Hzmax------支架最大支護高度，mm； Mmax------工作面最大采高，取6100mm； S1------偽頂冒落的最大厚度，取300mm。則 Hzmax＝6100+200＝6300 mm。b.支架最小高度 Hzmin＝Mmin-S2-g-e 式中：Hzmin------支架最小支護高度，mm； Mmin------工作面最小采高，取4500mm； S2-------頂板的下沉量，取200mm；

g------頂梁上、底座下的浮矸厚度，取50 mm； e------移架時支架回縮量，取100 mm。

則 Hzmin＝4500-200-50-100＝4150 mm。

根據以上各參數，本工作面選用鄭州煤機廠液壓支架工作高度4150～6300 mm。

頂板支護設計（1）支護形式

工作面頂板支護選用ZY3200-13/30型掩護式液壓支架。上下端頭和兩巷超前支護采用液壓單體支柱配合π型梁架棚支護，超前支護距離均不得小于20m。1607工作面頂板支護示意圖，見附圖4。（2）支護阻力驗算 根據容重計算公式：

P1=（n+1）?∑h?γ?S?g?cosα

式中：P1 —— 工作面頂板支護需要支架的工作阻力，kN； n —— 動載系數1.5~2.0，周期來壓明顯時取大值，周期來壓不明顯時取小值。根據1607工作面頂板實際情況，這里取1.5；

∑h —— 采空區頂板垮落高度，∑h =M /（K-1）； 式中：M — 最大采高，取2.9m； K — 巖石碎脹系數，取1.35；

代入數據得：H = 2.9 /（1.35-1）= 8.29（m）γ —— 頂板巖石容重，取2.5 t / m3；

S —— 支架最大控頂距時支護面積，根據實測計算取6.13m2； g —— 重力加速度，約9.8N/kg； α —— 煤層傾角，取平均值5.15°。代入數據得：

P1 =（1.5+1）×8.29×2.5×6.13×9.8×cos5.15° = 3100.02kN ZY3200-13/30型液壓支架工作阻力為3200kN > 3100.02kN 因此該型號的液壓液壓支架能夠滿足本工作面工作阻力的要求。（3）支護強度驗算 根據采高計算公式： P2 = n?M?γ?9.8

式中：P2 —— 工作面頂板支護需要的支護強度，MPa；

n —— 頂板垮落高度為采高的倍數，一般為4~8倍。這里取大值8倍 M —— 工作面采高，取2.9m； γ —— 頂板巖石容重，取2.5t/m3； 9.8 —— 重力加速度，9.8N/kg。代入數據得：

P2 = 8×2.9×2.5×9.8 = 568.4（N/m2）≈ 0.57MPa ZY3800-15/33型液壓支架支護強度為0.62 MPa ~0.67MPa > 0.57MPa 因此該型號的液壓支架能夠滿足本工作面支護強度要求。

九、存在問題及采取的措施

1、加強防治水工作，及時疏通泄水孔，及時排水。在各聯絡巷及12205輔助運輸巷之間及時疏通排水溝。

2、加強對地面水的排放管理和防治措施。

3、DF20斷層在12205回風順槽L7測點向南23米處，和東回風斜井C7測點向東11M處揭露，在斷層處沒有淋水，但是在回采時要加強對巷道的維護。

4、在回采過程中出現涌水異常或有突水征兆時要及時向地測部門反映,經地測部門調查研究后采取相關措施。

5、二煤層直接頂是2～6m厚的炭質泥巖和砂質泥巖，根據實際巷道頂板揭露情況和磁窯堡煤礦開采情況（頂板接露3小時后即開始冒落）來看，要注意在回采過程中加強工作面頂板的管理。6、12205皮帶巷在1710m～1733m處冒落高5.1～7.2m、寬度為5.3m、長度為25m，根據冒頂區情況看，有小斷裂存在，在過冒落區回采時要注意頂板管理和煤厚變化。

7、在12205回風順槽913m～877m，12205皮帶巷990m～960m處有一上巷寬下巷窄的無煤區，底板基本穩定，頂板無煤區兩端下扎。在無煤區內以砂質泥巖為主，遇水膨脹變軟，回采時要專門制定安全措施進行施工。

8、工作面初采100米內可能有大的涌水情況，望在回采前做好工作面的排水準備工作。及時做好采空區積水的疏導工作，防止排水不及時淹到工作面。

9、在回采到6號聯絡巷至5號聯絡巷之間，每隔30米要進行底煤厚度探測。

10、工作面排水至+1189m車場時如若泄水孔疏排不及時，要導通+1189車場與+1189檢修聯絡巷之間的水溝。

11、按照相關安全煤柱留設規定，確定棗泉連接公路為3級保護，則新保安煤柱線在12205回風順槽處原停采線向南96.2米處、12205皮帶巷原停采線向南13.6米處。附圖1-1：煤層綜合柱狀圖 附圖1-2：工作面工程平面圖

第二章：采煤方法 第一節：采煤方法的確定

一、采煤方法

1、采煤方法的確定

根據二煤賦存情況,傾角3°～15°,平均9°,平均厚度8.09m,直接頂為細砂巖,老頂為粉砂巖,較易垮落,并根據武漢煤炭設計院采區設計，故采用單一煤層走向長壁全部垮落采煤法。

一、采高的確定

1、采高的確定

12205工作面的頂板支護選用ZF7800-17/35型液壓支架，其最大支護高度3.5m,最大有效支撐高度為3.2米，按照《操作規程》中的有關規定：其支設的最大高度必須小于支柱支設最大高度的0.1米，最小高度必須大于支柱設計最小高度的0.2米。根據工作面煤層平均厚度在8.09m，故采高確定為3.2m。

二、開采層位的確定

1、開采層位的確定：

本工作面平均煤厚8.09m，煤層賦存條件比較穩定，為了提高煤質，采取沿頂板托偽頂開采，局部頂板破碎段留設200～300mm的頂煤開采，采高控制在3.2ｍ。

第二節：礦壓參數

一、礦壓觀測表 110201綜采工作面屬棗泉煤礦首采工作面，其回采工藝、采高都無開采二煤的工藝、采高。目前礦井無任何相鄰工作面的礦壓參數可以借鑒，只有在工作面回采過程中通過礦壓觀測收集相關的礦壓參數。

第三節：支護設計

一、基本支護 1、12205綜采工作面使用支撐掩護式ZFTH15000-21/38型端頭支架一組(上、下兩架), ZFG8000-21/38過渡架，機頭、機尾各三架,ZF7800－17/35中間工作架167架共計174架管理頂板、采空區頂板自然冒落。附圖:12205綜采工作面支護平、剖面圖.2、支架主要技術特征：

支架型號：ZF7800－17/35型液壓支架.支架型式:四柱支撐掩護式.支架高度:1.7～3.5m 支架寬度:1.43～1.59m 支架中心距:1.5m 支架初撐力:5764～5626KN 支護強度：0.92～1.02MPa 對底板比壓:0.7～1.67MPa 適應煤層傾角:小于20° 前梁上下擺角:±7° 支架移動步距:0.8m 推移刮板機力:272KN 移架力:431KN 操作方式:本架操作 泵站壓力:31.5MPa 最大控頂距:4.94m

3、支護要求：

1）支架中心距保持1.5±0.1m之間，保持支架接頂嚴實，支架狀態良好，支架垂直頂板，歪斜不得超過±5。

2）支架初撐力不小于額定值的80％，泵站壓力不小于31.5MPa。

3）及時按移架要求支護，下行割煤滯后左滾筒1.5米打出伸縮梁，接實頂板，移架后及時伸出護幫板，接實頂板，護住煤壁。

4、上、下端頭支護：

上安全出口高度不低于1.8m ,下安全出口高度不低于1.9M,上下安全出口寬度0.7M。1)機頭布置一組(兩架)ZFTH15000～21/38型端頭支架,交錯邁步向前移動,移動步距0.6M。2)機頭、機尾各布置ZFG8000-21/38型過渡支架三架支護。

3)當端頭支架和1＃支架的架間距超過300mm時，支設6.0m長的木板梁一梁二柱加強支護，隨支架的前移而前移，柱頭必須用8＃鐵絲與頂板上的經緯網捆綁牢固。

5、工作面上口支護：

1)工作面上口最后一臺支架與回風順槽上幫之間的空頂區: 在寬度小于0.8m時,打雙排戴帽點柱維護頂板.在寬度小于1.5m,大于0.8m時,以排距0.8m,柱距為0.7m,∏型鋼梁的長度為2.2m的兩組走向連鎖棚子的形式維護頂板,走向連鎖棚子維護頂板的長度保持在4.0m。在寬度大于1.5m時,可根據工作面走向的變化情況，增加一臺液壓支架維護頂板。2）各支柱必須用14#鐵絲與頂板上的鋼帶進行捆綁，且迎山角合格，切頂線排加設密柱，柱距不大于0.4米，封口柱與支架頂梁平齊，隨工作面推進前移，不得提前回收。支柱必須支設在實底上,支柱鉆底量超過100mm時必須穿底鞋。在切頂線密柱之間支設兩顆戧柱，且迎塘角合格，頂板破碎時采用小眼經緯網先護頂，再支設戴帽點柱維護頂板。

6、兩巷超前支護

1）回風順槽超前支護采用3.2m的π型鋼梁與單體支柱形成一梁二柱支護，上幫用DZ3.5m(2.8M)單體柱,下幫采用DZ3.5m(2.8m)單體柱,柱距1.0m,單體支柱距上幫200mm，距離下幫200mm，柱頭必須用14＃鐵絲與頂板上的鋼帶進行連接，且迎山角合格。

2）膠帶運輸巷超前支護采用3.8m的π型鋼梁與單體支柱形成一梁三柱支護，上幫用DZ3.5m單體柱,下幫采用DZ3.5m(2.8m)單體柱,柱距1.0m,排距3.2m.距上幫200mm。

3）超前支護隨工作面的推進不斷前移,保證超前支護的距離不小于50m,超前支護必須成排成行。

4）回風順槽、膠帶運輸巷兩巷超前支護支柱初撐力≥50KN，支柱迎山角≤2o。5）人工回柱時嚴格執行先支后回的原則,按照由里向外的順序進行，嚴禁控頂作業。

三、支護強度計算 1、6～8倍采高上覆巖石重量計算 Q=ΣH?L?KN /m2； =3.2×8×4.94×2.4×103 =303.5 KN /m2 ΣH:6～8倍的采高，本規程采用8倍采高進行計算(按最大采高3.2m計算)； L：懸頂距，由于頂板隨采隨落，本設計采用最大控頂距4.94米； Υ：容重，2.4×103 ㎏/m3.2、根據容重法驗算： P=HFγ(q+1)×10

其中： P—支架所需工作阻力，KN;H—采空區頂板垮落高度，取5m;F—支護面積，取7.41 m2； γ—頂板巖石容重，取2.4t/m3； q—動載系數（取1.3）。

經計算得：P=2045.16 KN，即工作面合理的工作阻力為2045.16kN,該面選用的支架工作阻力為7800 KN，滿足支護要求。

三、支護強度校核：

根據ZF7800－17/35型液壓支架的額定工作阻力為7800KN,每臺支架有效支撐頂板面積為7.41m2,單位面積支護強度為7800/7.41＝1052.6KN/m2,且8倍采高上覆巖來壓強度為303.5 KN /m2，因此支架可以滿足頂板的支護要求。附圖2-1：工作面 支護平、剖面圖

第四節：回采工藝

一、回采工藝及工藝流程：

（一）、回采工藝

12205綜采工作面的回采工藝主要包括以下五方面的內容，即：采煤、裝煤、運煤、支護、采空區處理，現敘述如下： 1.采煤、利用采煤機進行采煤。2.裝煤、利用采煤機配合刮板機裝煤。

3.運煤、利用刮板機、裝載機、皮帶等聯合運輸。

4.支護、12205綜采工作面的支護采取ZF7800－17/35型液壓支架及時支護。5.采空區的處理方法、全部跨落法。

（二）、工藝流程

1、工藝流程圖：采煤機下行割煤 → 拉架 → 采煤機上行空刀清浮煤 → 移刮板輸送機 →上部斜切進刀 →下行割煤。

2、各工序影響范圍和安全距離：

A:割煤：斜下方15m范圍內任何人不能在架前作業、逗留。

B:移架：上、下相鄰支架及本架范圍內不得有人穿行或進行與移架無關的工作。C:推溜：返機時滯后采煤機15m以上。

第五節：落煤方法

一、落煤方法：機械落煤

1、進刀方式及切割方式（1）進刀方式

采用機尾斜切進刀方式,工作面的上口由采煤機自開,斜切進刀段長35m，其中直線段長20m，彎曲段為15m。如圖所示: 切割方式:采煤機下行割煤, 右滾筒割頂煤,左滾筒割底煤,行至工作面刮板機頭割通煤壁,將右滾筒降下割底煤.反向將采煤機機身部底煤割盡,空刀上返清理浮煤,行至上部刮板機彎曲段,采煤機左滾筒升高割頂煤, 右滾筒割底煤,斜切進刀,待采煤機進入直線段后,將刮板機推直,采煤機割透煤壁后,將左滾筒降下割底煤,右滾筒升起割頂煤,采煤機下行開始下一個循環割煤.（2）割煤方式

1)割煤:本工作面落煤使用MG900/1130-WD型雙滾筒搖臂調高式采煤機,無鏈牽引、依靠滑靴和滾輪與工作面刮板運輸機齒條配合騎在工作面刮板機上行走。

2)割煤方式:采用單向割煤方式,即采煤機下行割煤,上行空刀清浮煤，在工作面往返一次為一個循環,每刀截深為0.8m。

二、煤質及煤炭回收

1、提高煤質的要求

灰分、含矸率、水分均執行礦下達的月度煤質計劃。

2、提高煤質的措施

1）采煤機司機要嚴格控制采高,嚴禁破直接頂開采。

2）若遇頂板破碎,漏矸嚴重時,要超前帶壓移架,有效控制頂板。

3）工作面如發現有長、寬超過450mm的矸石,看閉鎖鍵工必須在矸石進入破碎機前,閉鎖刮板輸送機和轉載機,從轉載機中將大塊矸石揀出,最后清理到采空區。

4）如果工作面有直徑超過500mm,長超過1500mm的大塊矸石,必須在工作面進行人工處理,打碎后檢出扔到支架尾梁下面。

5）架間若有漏矸,不準將架間的矸石清到溜子上,必須清放在支架尾梁下，同時，要及時調整架間距。

6）嚴格執行停機必須停水的制度。7）預留200mm的頂煤開采,防止偽頂脫落。（制定專項安全技術措施）

8）在工作面的防塵水的管理方面必須在保證正常的防塵的同時必須嚴格控制水壓和水量。盡量減少原煤的水分，停機時必須停水。

9）膠帶運輸巷的水溝要保證暢通，轉載機機尾不得卷水。

第三章、頂板管理 第一節、工作面頂板管理

一、礦壓參數及分析資料 1、12205綜采工作面無相似條件工作面礦壓參數可以參照。

2、分析資料: 12205綜采工作面,偽頂為碳質泥巖,直接頂為煤線和碳質泥巖,在回采中偽頂、直接頂隨采隨落, 本工作面采用的放頂煤式ZFTH15000-21/38型端頭支架一組ZFG8000-21/38過渡架，機頭、機尾各3 架，ZF7800－17/35中間架167架，12205綜采工作面共計174架進行工作面頂板支護，采空區頂板自然冒落。因此在回采過程中必須確保泵站壓力，必須將支架升緊升平，接實頂板,并及時打出伸縮梁、打開護幫板,調整支架架間距,減少空頂面積。防止片幫、冒頂的發生。

3、礦壓觀測

為了進一步摸清二＃煤的礦壓顯現規律,為下一步的開采提供相應的技術參數和分析研究液壓支架工作的狀況,并為了安全生產和今后支架選型提供科學依據.工作面采用遠紅外智能監測系統，設5處觀測點對頂板壓力進行礦壓觀測,風、膠帶運輸巷采用十字布樁法對頂板進行觀測，并建立健全相應的管理制度,設專人定期收集數據,進行數據分析處理。并根據觀測的結果，進行分析，特殊情況下必須編制專項措施進行處理。

第二節：移架方法

一、工作面移架方法、順序、安全技術措施（1）移架: 支架的工作方式采用及時支護方式，支架的移架方式為單架依次順序移架。下行割煤距采煤機右滾筒3m將支架護幫板和伸縮梁收回.采煤機割煤后距采煤機右滾筒1.5m伸出伸縮梁,距采煤機左滾筒3～5m開始移架,移架到位后,及時打出護幫板護實煤壁,以防片幫.若遇頂板破碎,可在距右滾筒3～5m開始拉架,(此時,支架工要和采煤機司機配合好,避免發生擠人和采煤機割頂梁事故)即稱為超前移架,超前移架時必須帶壓移架,帶壓移架時,支架必須達到規定初撐力,泵站壓力達到30MPA。支架移架操作順序: 降前梁 →降前、后立柱→收伸縮梁→移架→用側護板和底調千斤進行調架→升前、后立柱→升前梁→伸出伸縮梁→打開護幫板。移架質量標準: 初撐力不低于規定值的80％，支架要排成一條直線，其偏差不得超過±50mm，中心距按作業規程要求，偏差不超過±100mm，支架頂梁與頂板平行支設，其最大仰角＜7。，相鄰支架不能有明顯偏差（不超過頂梁側護板高度的2/3），支架不擠、不咬，架間隙不超過規定（＜200mm），操作后必須將手把打回零位。如果端面距超規定時,必須及時將伸縮梁打出去，有效控制端面距。（2）移刮板輸送機：

采煤機上行空刀清理浮煤，推移刮板輸送機時，移刮板機與采煤機距離必須保證在15m以上，移溜步距為0.8m,每10架為一組,同時漸次推進,推移刮板機彎曲段長度不小于15m,刮板機移過后必須保證平直,成一條直線,鏟煤板距煤壁保持在0.15m的距離.移好刮板機后將液壓支架操縱手把打到零位.支架不得出現歪架、斜架、倒架等現象，如果端面距超規定時,必須及時將伸縮梁打出去，有效控制端面距。

二、兩巷回柱方法、順序、安全技術措施

1、兩巷回柱方法、順序、安全技術措施

1)生產中在移動端頭支架、上口過渡支架前,先維護好頂板后,方可撤出有礙回采循環的超前支柱,所有超前支護不得提前回撤。

2）膠帶運輸巷拆卸棚梁、支柱時,必須在移端頭支架前閉鎖刮板機、轉載機后進行,嚴禁人員提前或者在設備運行中拆除。

3)回柱前,必須經瓦檢員檢查上隅角處的瓦斯濃度,只有在有害氣體濃度不超限時方可人工回柱。

4)人工回柱時嚴格執行“先支后回”的原則,按照由里向外的順序進行,回柱后切頂線支柱必須保證與支架頂梁保持平齊.頂梁平齊，隨工作面推進前移，不得提前回收。支柱必須支設在實底上,支柱鉆底量超過100mm時必須穿底鞋。在切頂線密柱之間支設兩顆戧柱，且迎塘角合格，頂板破碎時采用小眼經緯網先護頂，再支設戴帽點柱維護頂板。

5）回風順槽上幫、膠帶運輸巷下幫的木托板必須與支架后立柱平齊時方可回收，回風順槽下幫、膠帶運輸巷上幫的木托板可以提前一刀回收，不得提前回收其它木托板。

2、支護要求：

1）支架中心距保持1.5±0.1m之間,保持支架接頂嚴實,支撐狀態良好,支架垂直頂板,歪斜不得超過±5°。

2）支架初撐力不小于額定值的80%,泵站壓力不小于30MPA.乳化液泵站和液壓系統完好，不漏液，乳化液濃度不低于3％～5％，有現場檢查手段。

3）及時按移架要求支護,下行割煤滯后右滾筒1.5m打出伸縮梁,接實頂板,移架后及時伸出護幫板,護住煤壁.3、采空區處理：采空區頂板自然跨落（全部垮落法）

三、煤壁管理的方法及預防片幫的安全措施:

1、煤壁管理嚴格按照以下方面執行：

a)加強工作面工程質量管理，確保工作面煤壁平直，防止壓力集中造成煤壁片幫。b)嚴格控制工作面采高，嚴禁超高開采。

c)確保泵站壓力必須達到30MPa ,使支架達到初撐力要求。d)工作面煤壁成一條直線，不得留傘檐。e)支架工要及時移架,及時支護頂板。

f)做好工作面的周期來壓及礦壓觀測工作，加強工作面周期來壓時的頂板管理。g)所有工作人員要經常觀察附近的頂板支護及煤壁情況,嚴防片幫、掉矸傷人事故發生。

2、及時磨采，調整工作面煤壁與煤層節理方向的夾角，始終使膠帶運輸巷超前回風順槽8～12m。

3、磨采時采用磨采一刀平推兩刀的方式進行，并保證工作面“三直、兩平、兩暢通”防止出現壓力集中。

4、磨采時，機尾不動，機頭推進一個截深，將工作面刮板機找出一條直線后進行磨采。

5、發現上下端頭安全出口煤層或頂板有異常現象時,必須進行處理。

6、如若片幫嚴重，要適當降低采高，及時移架，打出護幫板維護煤壁。

四、支護材料（設備）的管理及消耗

1、回風順槽、膠帶運輸巷各備用50顆DZ3.5m（3.2m）單體柱及回風順槽、膠帶運輸巷各備用20根3.2m(3.8m)π型鋼梁并掛牌管理。

2、回風順槽、膠帶運輸巷各備用1方小桿,柱帽1方。

3、各種材料必須碼放整齊,并掛牌進行管理。

4、支護材料用量及消耗計算表.如表:3-2

一、正規循環方式: 1.循環方式:采煤機機尾斜切進刀、割煤、運輸、移架、清理浮煤、移刮板機為采煤全過程。采用單向割煤、往返一刀的循環方式。

2.根據采煤機的正常割煤速度V＝5m/min計算，在下行割煤和上行返機共計運行長度為420米，時間是84分鐘；在機頭處割透的時候和在機尾斜切進刀的時候速度V＝2m/min。共計運行長度為100米，時間是50分鐘；移動刮板輸送機機頭需要停機20分鐘，一個循環共計時間為119分鐘。每班8小時作業時間，能夠進行3個正規循環。附圖:12205綜采工作面正規循環作業圖表

二、作業形式

采用”三八”制作業形式,即二班生產.一班檢修,均采用現場對口交接班制度,每班有效工時八小時。

三、勞動組織形式及勞動組織表: 1.勞動組織以采煤機割煤工序為中心,組織拉架.移溜等工作,即采用分工種追機平行作業,充分利用工時,發揮綜機效能。

2.勞動組織配備表,附表:12205綜采工作面勞動組織表。

12205綜采工作面勞動組織表

四、循環作業組織措施：

1． 嚴格進行出勤考核，確保每班出勤人數符合要求 2.嚴格執行班前會制度，保證按時入井。

3.入井前及開始工作前做好需要的準備工作，避免因準備不足影響生產。

4.加強對職工的技術培訓，提高職工的技術素質和操作能力，按時按量完成工作，提高工作效率。5.加強工程質量管理，保證工程質量達標，避免因質量原因進行返工造成的延誤工時。6.建立內部經濟考核制度并嚴格執行，充分發揮跟班隊長的作用，充分調動職工的勞動積極性。

7.加強機電設備的使用，保養、維修管路，降低設備故障率，減少設備故障影響，提高開機率。

8.加強職工的安全教育培訓，提高職工安全意識和自主保安能力，及時處理安全隱患，避免因事故影響生產。

9.創造良好的工作和休息環境，使職工保持良好的精神和體力

五、工作面經濟技術指標 12205綜采工作面技術經濟指標

第五章 ：生產系統 第一節 運輸系統一、運輸安全技術措施

1、運輸系統 1）運煤系統

12205綜采工作面選用SGZ900/1050 型刮板輸送機,運輸能力為2000T/H，膠帶運輸巷選用SZZ1200/525型轉載機, 運輸能力3000T/H，PCM-250型連續破碎機，破碎能力3500T/H,DSJ-1000/200型膠帶輸送機,運輸能力為1000T/H。

運煤路線：12205工作面→12205膠帶運輸巷→1164m煤倉→東主斜井皮帶→地面選煤系統。附圖:12205綜采工作面設備布置圖 2）運料系統：

回風順槽運料路線：東副斜井→＋1265M水平車場→12205回風順槽繞道→12205回風順槽→12205綜采工作面。

膠帶運輸巷運料路線：東副斜井→＋1189M水平車場→12205輔助運輸巷→聯絡巷→12205綜采工作面。

2、安全技術措施：

1）運輸系統的安全保護裝置必須靈敏、可靠。信號系統靈敏可靠。2)所有特殊工種必須經過專業培訓，考試合格，持證上崗操作。3)小絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光組合”信號裝置。

4）巷道內的“一坡三擋”設施必須處于常閉狀態，提放車時，方可允許打開。5）斜巷提升必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度。

6）檢修或處理三機故障時，必須要從開關上停電閉鎖并掛好停電牌，嚴格執行好停送電制度。

7）、軌道的鋪設質量符合質量標準化要求。軌距為900mm,誤差為-2－+5mm，直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。軌道扣件齊全,牢固并與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm.枕木間距為700mm,偏差不大于±50mm,枕木規格為1500×150×150mm。8）、各工種必須執行崗位操作規程，杜絕三違。附圖:12205綜采工作面運煤、運料系統圖。

二、設備運行安全技術措施

一)、膠帶輸送機運行的安全技術措施 每部膠帶輸送機必須設3人看護，一人看機頭，一人看機尾，一人巡視膠帶輸送機中部運行情況，發現問題及時處理，石門皮帶運輸機鋪設處巷道高差大，必須安排一人看機尾并巡視膠帶輸送機中部運行情況，發現問題及時處理。同時，在膠帶運輸巷皮帶機頭、中部及皮帶機尾增設信號裝置，巷中100m設置一個信號裝置。

1、開車前首先發出開車信號,使沿線人員離開轉動部位,防止傷人。

2、操作膠帶機要精力集中,司機要隨時注意觀察膠帶機的運轉情況,各部聲音是否正常，轉動是否平穩，膠帶是否跑偏，發現問題時應立即調整處理。

3、膠帶機運行中,要不斷檢查各臺電動機,減速器以及各部溫度的變化情況,檢查膠帶是否有撕裂現象,接頭是否損壞,如發現溫度過高,膠帶撕裂,接頭損壞,傳動裝置有異常現象,應停車處理。

4、司機隨時注意信號,要注意及時停車。

5、膠帶機停車前應把膠帶上的煤拉空,避免膠帶帶負荷啟動,嚴禁在短時間內頻繁啟動。

6、在運轉中機頭,機尾清煤裝置的刮板應緊貼膠帶,不允許碎煤和煤粉越過清煤裝置而附于滾筒表面,已粘附上的煤應及時清除,不宜用木板或其它物料替代刮煤板。

7、司機停車后要及時切斷電源。

8、機頭,機尾滾筒如有煤,矸需清理時,整好工作服,系好紐扣，身體各部分嚴禁伸入皮帶內,以防發生人身傷亡事故。

9、嚴禁乘坐或跨越正在運行的膠帶輸送機。二)、刮板輸送機、轉載機司機安全技術措施

1、開車前，應首先檢查三機的傳動裝置，螺絲是否齊全、緊固，油質、油位是否符合標準，信號、閉鎖是否靈敏可靠，確保無誤后方可送電開車。

2、在運轉過程中，司機應隨時注意觀察其運行狀況，鏈子松緊適宜，無缺、斷刮板現象。聯接環銷子要完好、無外退現象，否則，須及時停機處理。

3、司機嚴禁離開崗位，如果離開則必須停止運轉設備。

4、輸送機運行過程中，所有人員不能到擋板里側工作，并且嚴禁人員跨越，需要通過時，必須停止運轉。

5、三機禁止超負荷運轉，禁止在重載下起動或停車，防止損壞傳動裝置。

6、溜槽損壞、錯茬、扒口時，嚴禁開車，防止擋斷鏈子。

7、檢修或處理三機事故時，必須要從開關上停電閉鎖并掛好停電牌，執行好停送電制度，并維護好面前頂板和煤幫。

8、拉移溜頭前，首先清除機道內浮煤、浮矸等雜物，使機道暢通。采用單體輔助推移時，應保持平、正、穩、直的原則。推移前，溜頭司機、轉載機司機、要及時通知、聯系膠帶機頭司機及時張緊皮帶。生產過程中拆除皮帶框架必須停止皮帶運轉后進行。

9、嚴禁用輸送機、轉載機運送超長物料。如果用輸送機運送物料、工字鋼、柱子以及小型設備時，必須由工長統一指揮，停止破碎機運轉，通知面上所有人員，并派專人看好閉鎖；所運物料或設備要放正、穩好，剛性材料要用鐵絲固定在刮板鏈上；嚴禁物料從運輸機直接卸于轉載機內，必須人工處理。拾料時必須等輸送機停穩之后方可進行。高度超過200mm的物料嚴禁用轉載機運輸。

10、輸送機、轉載機的轉載點及破碎機的出料口必須設有噴霧，否則不能開機。

11、破碎機進料口處應安設緊停裝置和安全鏈，所安裝置要靈敏、可靠，出料口必須安設擋矸簾，以防崩出煤、矸傷人。

12、運輸機內存煤量不得超過溜槽深度的2/3，所運物料每件間距不小于3米，嚴禁堆放。三)、小絞車運輸的安全技術措施

1、小絞車司機及信號把鉤工必須經過專業培訓，考試合格，持證上崗操作。

2、小絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號裝置,小絞車司機必須聽從信號指揮,不得隨意操作,操作信號規定如下:停車：一聲長鈴;提車：連續兩聲鈴;放車：連續三聲鈴。小絞車每次提升車數最多為一輛。

3、小絞車必須掛牌管理，管理牌板填寫以下內容：絞車型號、用途、使用地點、鋼絲繩規格、坡度、提車數量、包機人、司機等。

4、小絞車必須有小絞車準運證后方可使用。

5、小絞車必須設有專門的檢查記錄，每班由當班小絞車司機全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等，認真填寫檢查記錄。

6、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環，鉤頭采用插接方式時，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍加100mm。鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變絲。

7、小絞車司機必須做到“五不開”：即，小絞車不完好不開；鋼絲繩打結、斷絲超限不開（斷絲在一個捻距內，不得超過鋼絲繩總數的10％）；安全設施及信號不齊全可靠不開；超過規定掛車數不開；信號聽不清不開。

8、防跑車和跑車防護裝置的安裝：在上部平車場入口處安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器；在上部平車場接近變坡點處安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在上部平車場上行重車道安設能夠依靠自身配重自動復位的阻車器；在變坡點下方略大于一列車長度處，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑的擋車欄；在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置，此擋車器為常開式或常閉式。

9、絞車牽引過程中，絞車硐室口附近5米和硐室內禁止閑雜人員逗留。

10、小絞車司機操作時著裝整齊，必須扎緊袖口系好鈕扣。司機必須站在護繩板后操作。嚴禁操作者站在小絞車側面一手操作，一手撬鋼絲繩。

11、膠帶運輸巷內掘進期間根據巷道起伏需要在巷道下幫設置絞車硐室安裝小絞車輔助運輸，絞車硐室、信號硐室、掛繩硐室的位置、規格尺寸由生產技術部門確定。掛繩硐室必須安設在阻車器前。

12、每次使用小絞車時，絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護、“一坡三擋”。

13、每次提升時，信號把鉤工必須認真檢查信號是否靈敏可靠、檢查車輛的連接是否合格，保險繩是否按規定使用，不合格不準發信號開車。

14、摘鉤頭時，首先必須將車停穩，關閉安全門，用阻車器阻住，然后方可摘鉤頭。

15、絞車接力換鉤時，必須先將車停穩，然后用阻車器將車阻住后，再進行摘掛鉤。換鉤時，必須由當班班長現場親自指揮。

16、絞車司機開車時人員站在絞車的側面進行操作，嚴禁站在絞車前或絞車底座上開車。

17、下放設備前，必須對捆綁情況詳細檢查，如捆綁不合格，不得發信號下放。18、12205回風順槽、輔助運輸巷的安全門必須安全可靠，保證經常處于常閉狀態。

19、下放設備過程中，必須由專人在行人道內觀察車的運行情況，如有異常，馬上打信號停車，待處理好后，方可繼續下放。

（四）、12205回風順槽、輔助運輸巷SQ－110型連續牽引絞車使用安全技術措施

一、基本規定：

1、絞車下井前必須經機電部門檢查，填發使用合格證后方可下井使用。

2、絞車司機都必須經專業培訓取得合格證，方可上崗操作。

3、必須熟悉并遵守操作規程的各項規定，操作規程中未包括的內容，應按產品說明書等技術文件的規定執行。

4、了解設備的結構、原理、性能、主要技術參數、牽引能力及完好標準，并應會一般性的檢查、維修、保養及故障處理。

5、嚴格執行交接班制度和崗位責任制。

6、必須了解運行段巷道基本情況，如總長度、支護方式、巷道起伏變化情況、中間聯絡巷位置、巷道內其他設備（設施）布置、安全設施配置等情況。

7、絞車運輸安裝地點應掛有“技術操作規程”和司機崗位制牌板。嚴格執行信號規定。

8、運行范圍內的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設施必須齊全、完好。

9、嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。

10、司機操作時必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，并閘緊手動制動閘。

11、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架，安設在便于操作的地點。

12、支架每次只許運輸一輛，礦車不得超過三輛，使用特制的鋼絲繩繩扣或五鏈環聯結。

二、連續牽引絞車的使用措施：

（一）、對連續牽引絞車的安全檢查：

1、使用前必須檢查絞車的安裝硐室頂、幫支護是否安全可靠、設備周圍有無障礙物。

2、檢查連續牽引絞車主機及張緊安裝固定情況，基礎螺栓有無松動、變位，張緊器是否傾斜，滾筒中線是否與張緊器中心先線一致。

3、檢查連續牽引絞車主機制動閘（包括手動制動閘），閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及背帽等完整齊全，無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打在施閘方向的另一方，不能自動復位。施閘后，閘把位置應在小于全部行程4/5以內處于閘死狀態。手動制動閘閘死狀態下不能自動松開。電液制動閘應在全部行程2/3~4/5處將閘輪閘死。

4、檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固，固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。

5、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側防護罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉動靈活、無異常響動。兩側導繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損。配重塊導桿無彎曲，配重塊放置水平，無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無短絲，端頭繩卡固定牢固。

6、檢查控制開關、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號器等應無失爆現象。信號必須聲光兼備、聲音清晰、準確可靠。

7、檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現象。查看減速箱外側的油標尺，油位應在標示紅線以上。（110KW雙速絞車）減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應處于慢速擋，手把閉鎖銷進入閉鎖銷孔。

8、空車試運行：依據現場情況確定運行方向，進入空車試運轉。打開手動制動閘，啟動絞車空轉，絞車司機要注意觀察絞車運轉情況、張緊器工作狀態及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速箱、滾筒、張緊器運轉應無異常響聲和震動。發現異常立即停車檢查。

9、通過以上檢查，如發現問題要及時匯報，處理好方可開車。

（二）、啟動

1、聽到清晰信號并確認無誤后，開始運行。先打開手動制動閘，然后依信號指令方向啟動絞車運轉。

2、跟車人員使用手機與基臺進行信號聯系。基臺接受到手機信號后，即以聲（電鈴）、光（大型LED信號燈）雙重指示回鈴。

（1）、收到一下打點信號后，響一下鈴聲，紅燈亮，表示停車。（2）、收到二下打點信號后，響二下鈴聲，綠燈亮，表示上行。（3）、收到三下打點信號后，響三下鈴聲，黃燈亮，表示下行。（4）、收到四下打點信號后，響四下鈴聲，綠燈閃爍，表示慢速上行。（5）、收到五下打點信號后，響五下鈴聲，黃燈閃爍，表示慢速下行。操作方法：接收行車信號

當收到1聲打點信號時，喇叭同步響鈴1次，亮紅燈（停車）；

當收到2聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴2次，亮綠燈（上行）； 當收到3聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴3次，亮黃燈（下行）； 當收到4聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴4次，綠燈閃爍（慢上）； 當收到5聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴5次，黃燈閃爍（慢下）；上述指示燈亮4S后自動熄滅，并向打鈴手機發射一回鈴音，即結束本次信號處理，等待接收下一次信號。接收緊急停車信號：當基臺收到緊急停車信號后，將發出連續的嘟—嘟—報警聲，并立即將后面板急停接口的控制觸點送出+12V控制電壓。

3、啟動運轉后，司機一只手要放置在停止按鈕上，時刻準備停車操作。

4、如啟動困難或有異常現象，應查明原因，不準強行啟動。

（三）、運行

1、運行中，司機要集中精力，注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不離電源按鈕，如收到不明信號應立即停車查明原因。

2、運行中，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行： ①電機轉動聲響出現異常和冒煙。

②鋼絲繩有異常大幅度跳動，或突然大幅松弛。

③鋼絲繩在滾筒上打滑或出現爬繩、咬繩現象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現象。④張緊器有異常現象。⑤有其他異常聲響、異味。⑥突然停電或有其他險情時。

3、運轉時禁止采用手動制動閘施閘。

4、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

5、車輛出現掉道，嚴禁使用連續牽引絞車硬拉復位。大件車輛出現掉道按專項措施執行。6、110KW雙速連續牽引絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉情況下運行。如擋位一次打不到位，可將手把恢復到原擋位，點動絞車，然后重復換擋操作，直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴禁擋位手把打不到位開車。

7、嚴禁在運行過程中變換擋位。

（四）、停車

1、當接到停車信號時，立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使主機平緩減速到停止。

2、車場調車時，調整車輛位置時要依據信號，點動運行。

3、司機離開崗位時，必須切斷電源。

三、移設

隨著綜采工作面的推移，無極繩絞車的機尾必須向前移動，移設時將多余的鋼絲繩纏繞在儲繩裝置上，嚴禁將鋼絲繩剁斷；重新支設時的要求：運輸一般材料，利用三只錨桿固定，但必須全錨。固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經常檢查松緊狀況。防止尾輪受力滑動，并仔細檢查其固定情況，嚴格按照安裝標準移設。運輸液壓支架等重型設備時，尾輪必須用水泥基礎固定。可根據實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度為3°～4°，以防安全，要求單體支柱必須戴規格為：長х寬х厚＝400х200х150mm的柱帽，柱頭用18＃鐵絲與頂板上的鋼帶連接牢固且扭結不得少有三道。

四、使用維護

1、開車前應檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機內潤滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電動機進行空運轉，在檢查電液制動閘正常和絞車無異常聲響后方可加上負荷。2、110KW雙速無極繩絞車變速時必須是停車后換擋，在運行中嚴禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋，允許盤轉電機連軸器。

3、手閘的使用必須是在關閉電機電源后方可進行，不許可在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。

4、張緊裝置應牢固且穩定的安裝在水泥地基上，上部可用圓環鏈與頂側幫固定并拉牢，以能承受意外的側向力。

5、兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。

6、各滑輪的軸端均有油杯，每周必須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

7、運行時必須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現象。

8、每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩塊鍥塊，如有松動情況應立即加以緊固。

9、收放鋼絲繩后，應將定位鎖插入儲繩筒孔內，防止儲繩筒在運行中轉動，使鋼絲繩逸出。

10、帶防跑車裝置梭車運行前，須檢查制動插爪是否位置正確，插爪能否動作，否則進行適當調整。

11、運輸液壓支架等重型設備時，尾輪必須用水泥基礎固定，其他材料運輸允許用三只錨桿固定，但必須全錨。允許運輸的物料為除液壓支架等重型設備以外的所有物料。

12、可根據實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度3。～4。，以防安全。

13、尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

14、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經常檢查松緊狀況。

（六）、使用膠帶輸送機運送物料的安全技術措施

隨著工作面的推移，膠帶運輸巷需要回收的物料較多，為減少職工勞動強度，需要使用膠帶輸送機進行運輸，為保證設備和人身的安全，特制定如下安全技術措施：

1、在膠帶輸送機運送物料前，必須對整機進行檢查，發現缺少托輥或者托輥損壞必須更換，檢查各處皮帶扣是否齊全、完好，對整機試運轉。

2、每次停、開機必須執行一停、二開信號。在每次信號使用前，必須檢查信號系統是否聲音清晰，靈敏可靠。

3、將膠帶輸送機上的煤全部拉完。

4、檢查沿線皮帶是否跑偏，若有跑偏必須按照規定進行調整。

5、允許用膠帶輸送機運輸物料有：枕木（必須將道釘全部拔掉）、各種膠管、皮帶連接管、皮帶托輥，其他物料嚴禁使用膠帶輸送機進行運送。

6、在膠帶輸送機上放物料時，不能存放在皮帶接頭處，各類物料不準碼放成堆，每處所放物料并排寬度不得超過帶寬的1/2。碼放物料要沿皮帶中心線向兩邊均勻排放，不能使一側偏重，以防造成跑偏，并將物料運行方向一端用木托板墊起。

7、物料從皮帶向外運輸至距膠帶運輸巷繞道50M處卸下，再用平板車運出。

8、當用皮帶向外運輸時，一人站在距離繞道60M左右的信號處觀察物料，當物料運到時，及時的將急停裝置閉鎖，然后至少有兩人協同進行卸料，抬放物料必須動作一致，卸下物料必須碼放整齊。

9、在運送物料過程中，皮帶沿線不準有人從事其他工作，各個變坡點要有專人看護，發現異常情況立即停機處理。

(七)、刮板輸送機運料的安全技術措施:

1、刮板輸送機運送立柱、千斤頂、電纜槽、中間槽、框架等大件時,必須將采煤機開到下端頭停下,并斷電、閉鎖,與控制臺電工聯系好.2、刮板機上的煤拉空后,閉鎖刮板輸送機,將大件物料用倒鏈緩緩吊入刮板機,并與刮板、刮板鏈捆幫在一起,經工長檢查后, 方可將刮板輸送機解鎖下放.3、將大件吊入刮板機時,大件下方10m范圍內不能站人.4、下放大件物料時,必須有專人監護物料運行情況,如有異常,馬上閉鎖刮板機,處理正常后,經工長同意,方可繼續下放.5、大件運送到位后,必須閉鎖刮板輸送機,并設專人看管閉鎖鍵,不經負責人同意,不得解鎖.6、人員進入到刮板機上時,必須執行人員進煤幫側安全技術措施中的規定.7、嚴禁使用刮板輸送機運送超長超重材料。

第二節 供電系統一、供電系統及設備配套: 1.供電系統: 供電系統敷設路線為: 膠帶運輸巷:+1189m變電所 →1189m車場→12205輔助運輸巷繞道→12205輔助運輸巷→膠帶聯絡巷→12205膠帶運輸巷.回風順槽：+1189m變電所→1265m車場→12205回風順槽繞道→12205回風順槽.附圖5-1:L3514綜采工作面膠帶運輸巷、切眼供電系統圖 附圖 5-2:L3514綜采工作面回風順槽供電系統圖

二、12205綜采工作面電纜選型計算：（后附計算過程）。

三、供電安全技術措施：

1、各種保護裝置按照要求安裝，確保完好可靠。

2、三臺以上設備擺放在一處時，必須設置局部接地，接地極符合規定要求，接地電阻不大于2Ω。煤電鉆接地電阻不大于1Ω。

3、電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。巷道內的通信和信號電纜應與電力電纜分掛在井巷的兩側，如果受條件所限：在巷道內，應敷設在電力電纜上方0.1m以上的地方。

4、每月對井下電器設備的絕緣電阻進行檢測，每季度要對接地電阻進行測試，并做好記錄，將檢測結果報生產技術部。

5、每天對移動變電站、照明綜保的漏電、短路保護進行跳閘試驗，每月對遠方漏電保護進行一次試驗，將試驗結果報生產技術部。不正常時要及時進行檢修處理，確保各種保護正常使用。

6、設備投入使用前，由機電技術員對設備開關保護動作值按照規定進行整定計算，操作人員按照整定值對開關的保護進行整定，設備使用過程中操作人員不得擅自改變開關的整定值。一般規定:

1、綜采電工必須持證上崗,嚴格執行停送電制度,停送電工作有專人負責聯系,并掛上”有人工作,不準送電”的標志牌,上好閉鎖螺柱并派專人看管,只有執行這項工作的人員才能有權取下牌子送電。

2、對井下供電設備要做到“三無”,“四有”,“兩齊”, “三全”,“兩堅持”,嚴禁出現電氣設備失爆。

3、井下不得帶電檢修,搬遷電氣設備,應嚴格執行《煤礦安全規程》第445條以下規定： 檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低于1.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進行導體對地放電。控制設備內部安有放電裝置的，不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。

4、井下操作電氣設備必須遵守《煤礦安全規程》第446條中以下體規定：

（一）非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。

（二）操作高壓電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

（三）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。

5、電氣設備斷電后必須經驗電，放電后方可工作(放電時附近瓦斯濃度必須在1%以下),故障檢查完畢后,必須進行全面認真檢查,確認無誤后方可送電。

6、操作千伏級以上電氣設備主回路時,操作人員必須帶絕緣手套或穿電工絕緣膠靴,127V電器操作手柄和工作中必須接觸的部件,應有良好的絕緣。

7、對使用中的防爆設備的防爆性能,每月進行一次檢查,日常工作中注意保護電氣設備的防爆面,不得碰砸損傷,保持防爆面的光潔。防爆面不得有漆和銹蝕,并保持防爆面上有適當的防繡油脂。

8、對配電系統的繼電器保護整定值,應隨負荷的變化及時調整整定,保證過載,短路,漏電動作可靠,不經生產技術部機電主管技術人員的同意,不得更改保護系統的整定值。

9、在整個供電系統中,應保持所有設備的靈敏可靠,任何一種失靈的保護裝置,都不得投入運行。

10、所有電器設備和電纜投入運行前,必須對絕緣電阻進行測量,達不到要求不準使用。

11、每臺電氣設備均掛包機牌,牌上說明設備的名稱型號、電壓等級、電流、用途、包機人。

12、移動變電站,高壓接線盒,開關列車必須裝有接地級,設備移動后,應及時裝配好,不得隨意甩掉。

13、電纜必須吊掛整齊,堆放的應盤成‘8’字形,并保證足夠的半徑,電纜吊掛點之間的距離不得大于0.3米,嚴禁用鐵絲吊掛。

14、各電氣設備均有檢修記錄和運行記錄。

15、每周檢修各部電氣一次,機械閉鎖裝置是否可靠,復查各種開關,電站整定值是否準確。

16、每周全面檢查一次采煤機電機插頭,工作面電纜接線盒。

17、每月全面檢查一次電氣設備的防爆性能,保持設備完好。

18、對于上下兩巷回收的設備和電纜都必須交回生產技術部。控制臺電工操作安全措施:

1、到崗后,先檢查控制臺各按扭信號是否靈敏可靠,聯系開順槽皮帶。

2、各設備起動順序:發出預警信號---開動破碎機、轉載機---開動刮板機---開始采煤。

3、控制臺操作人員要精力集中,不得在崗睡覺。發現皮帶停止運轉,立即閉鎖刮板機、轉載機和破碎機。

4、控制臺出現閉鎖信號后,立即閉鎖工作面各運輸設備,并利用擴音電話詢問原因并記錄。

5、認真記錄當班設備運行記錄表。

6、工作面出現電器故障,按照電工操作安全規程的一般定進行處理。移設輔助運輸巷移動變電站的安全技術措施：

1、由施工負責人檢查現場后，沒有問題，由施工負責人向生產調度指揮中心匯報，經生產調度指揮中心許可后方可停電檢修，由施工負責人持停電報告單到1189m變電所聯系停高壓柜的電源，停電后懸掛“有人作業，嚴禁送電”的標志牌，然后驗電、放電、掛接地線。

2、停送電必須堅決執行“停送電制度”和“工作票制度”；停電前，先由瓦檢員對停電地點20m范圍內瓦斯濃度進行監測，瓦斯濃度在1％以下方可停電，驗電，放電，掛接地線。停電后到12205工作面輔助運輸巷，確認無電后，拆下電站高壓連接器，分別對高壓電纜、移動變電站放電、方可進行工作。

3、從980m中央變電所給輔助運輸巷絞車接臨時電源，接線工藝要求完好，杜絕電氣失爆。

4、將三臺移變電站高壓連接器斷開，并把斷開的高壓連接器用塑料包好，以防受潮，再將低壓電纜拉開并懸掛整齊。

5、然后利用輔助運輸巷的連續牽引絞車依次將1#1140v移動變電站、2#3300v移動變電站、3＃3300v移動變電站移到指定地點。

6、使用絞車提升時，嚴格遵照《煤礦安全規程》中的以下規定

（一）軌道的鋪設質量

（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（4）在曲線段內應設置軌距拉桿。

（5）軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。（6）同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。

7、使用絞車前，認真檢查檢查戧柱、壓杠是否牢固；鉤頭是否完好，鋼絲繩不得有死彎、斷絲等不符合完好要求的狀態，否則嚴禁使用。

8、提升過程中，移動變電站后面及兩側不得有人。

9、絞車鉤頭和電站的連接，使用φ12.5mm以上鋼絲繩和繩卡固定穿過鉤頭和電站輪軸連接。

10、移動變電站運輸到指定位置后，對高低壓頭進行檢查維護，安全技術措施執行“移動變電站和高壓連接器預防性檢修的安全技術措施”

11、經檢查無誤后，對高壓負荷側試送電一次，當變壓器運行正常，將低壓饋電開關合上，一切正常后方可離開現場。檢修移動變電站的安全技術措施：

1、檢修移動變電站必須嚴格執行移設移動變電站的相關規定。

2、確認停電后，施工負責人方可準許工作。

3、施工人員在檢修移動變電站過程中，需對高低壓開關絕緣狀況和導電緊固件進行測試和緊固、檢查主觸頭、消弧觸頭使用狀況。

4、工作完畢后，由施工負責人檢查無誤，方可下達送電命令，由停送電聯系人到變電所聯系送電；移動變電站送電時，作業人員要必須穿高壓絕緣靴、戴高壓絕緣手套。

5、送電10分鐘后無異常情況，施工負責人及人員方可離開工作場所。

四、防治水安全技術措施(一).排水系統 根據水文地質資料,排水系統如下:(1)在回風順槽低凹處做水窩設18.5KW水泵兩臺經排水管→12205回風順槽→1265m車場水溝→井底內外水倉。

(2)在輔助運輸巷低凹處做水窩安裝兩臺22KW水泵，額定排水能力每臺100m3/h ,備用兩臺5.5KW潛水泵和一臺22KW水泵，兩臺22KW水泵分別和排水管接通，潛水泵做接頭和排水管接通。兩臺22KW水泵安裝在距輔助運輸巷迎頭10m位置。22KW水泵經排水管→ 12205輔助運輸巷→1189m車場水溝→井底內外水倉。(二)、防治水的安全技術措施

1、工程技術部、通風區必須作好工作面的探放水，防止含水層或與工作面相鄰老空積水在煤層開采過程中突然涌水，發生水害事故。

2、探放水打鉆鉆進時，如果發現《煤礦安全規程》第291條中的相關預兆時，必須立即停止打鉆，嚴格按照第第二百九十一條的規定執行：第二百九十一條： 鉆進時，發現煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，但不得拔出鉆桿，現場負責人員應立即向礦生產調度指揮中心報告，并派人監測水情。如果發現情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅地區的人員，然后采取措施，進行處理。

3、定期觀察地表塌陷區的塌陷情況，對容易積水的地方必須填平填實或采取排水措施，防止積水滲入井下。

4、地表裂縫和塌陷地點必須填塞，防止地表水沿裂縫流入井下，填塞裂縫時必須制定安全技術措施，防止人員陷入塌陷坑內。

5、嚴禁在各種防隔水煤柱中采掘，不得開采已經留設的防水煤柱。

6、地測部門必須作好水文地質預報，堅持“有疑必探，先探后掘”的原則，施工單位必須作好疏排水和防水工作。

7、采掘工作面或其他地點發現有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業，采取措施，立即報告礦生產調度指揮中心，發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。

8、根據水文地質情況，在工作面開采前必須在輔助運輸巷迎頭水倉安裝兩臺22KW水泵，并確保排水管路的暢通，設備的完好，以備排水。

9、必須在工作面回風順槽、輔助運輸巷建立排水系統，排水系統使用的水泵，水管，閘閥、排水用的配電設備和輸電線路，必須經常檢查和維護,保證排水系統能夠正常運轉；開采前做抽水試驗，排水系統完好，能夠正常運轉，工作面才準許開采。

10、經常清挖水溝，臨時水倉，確保水流暢通和水倉的有效容量。附圖4-7:12205綜采工作面排水系統圖

第三節：一通三防

一、通分部分

一、通風系統：

1、通風系統說明：工作面采用后退式Ｕ型通風系統。

①、新鮮風流：東副斜井→ +1189ｍ車場→12205膠帶運輸巷→12205綜采工作面

②、污風風流：12205綜采工作面→12205回風順槽→12205回風道→東回風斜井→地面 附：12205回采工作面通風系統圖

2、風量計算： A: 按瓦斯涌出量計算: Q=100QCH4.K=100×1.841×1.5=276.15m3/min 式中:Qch4:工作面瓦斯絕對涌出量1.841m3/min.K :風量備用系數取1.5.B: 按CO2涌出量計算: Q=100Qco2.K=100×1.7×1.5=255m3/min 式中:Qco2:工作面CO2絕對涌出量：1.7M2/min C: 按工作面溫度計算: Q=60VS=60×0.9×10.87=586.98m3/min

式中: V:工作面風速:0.9m/s,根據風速與溫度相適合的關系,溫度在18-20度時,工作環境良好.故V取0.9.S:工作面平均斷面.S=3.75(H－0.3),H為最大采高3.2M,故S=3.75(3.2-0.3)=10.87 D: 按人數計算: Q=4N=4×50=200ｍ3/min E : 按風速進行驗算: Q≥15s=15×10.87=163.05m3/min Q≤240ｓ=240×10.87=2608.8m3/min 故工作面設計風量為586.98M3/MIN

3、通風管理及安全技術措施：

1）通風部門必須嚴格按照作業規程的規定保證有足夠的風量，保證工作面正常通風。嚴禁不合規定的串聯通風、老塘通風；嚴禁欠風作業、欠風生產。

2）保證工作面通風系統穩定、合理，未經礦總工程師同意任何人不得隨意拆除通風設施。3）工作面風機兩巷，不得碼放過多的材料,保證有效通風斷面大于設計斷面的2/3。4）必須管好,用好為本工作面回采服務的通風設施,12205綜采工作面回風順槽、+1186m石門及各繞道兩道風門不得同時打開,嚴禁用礦車撞風門。5）工作面內體積大于0.5m3的空間,局部積聚瓦斯濃度達到2%時,附近20m以內,必須停止作業撤出人員,切斷電源, 進行處理。

6）工作面回風流中的CO2度達到1.5%,必須停止作業,撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。

附圖:12205綜采工作面通風系統圖.二、瓦斯管理：

1、瓦斯管理及安全技術措施：

1.所有入井人員嚴禁攜帶煙草及點火物品入井，嚴禁穿化纖衣服。

2.區隊長、工程技術人員、爆破工、班組長、采煤機司機、井下電鉗工下井時，必須攜帶便攜式甲烷監測儀；瓦斯檢查工必須攜帶光學甲烷監測儀；安全監測工必須隨身攜帶便攜式甲烷監測報警儀或者是便攜式甲烷監測儀檢查瓦斯。任何人不得隨意打開儀器，如有損壞、失靈，應立即帶到井上進行更換。

3.通風部門必須嚴格按照作業規程的規定保證有足夠的風量，保證工作面正常通風。嚴禁不合規定的串聯通風、老塘通風；嚴禁欠風作業、欠風生產。

4.保證工作面通風系統穩定合理，未經礦總工程師同意任何人不得隨意拆除通風設施。5.工作面風機兩巷，不得碼放過多的材料,保證有效通風斷面大于設計斷面的2/3。6.必須管好,用好為本工作面回采服務的通風設施,兩道風門不得同時打開,并不得用礦車撞風門.7.嚴格執行瓦斯、二氧化碳和其他有害氣體管理制度。工作面必須按照要求配齊瓦檢人員，通風部門按照規定進行工作面測風和瓦斯工作，工作面的回風流每班不得少于兩次的瓦斯,二氧化碳、一氧化碳的檢查。

8.必須加強工作面上隅角等瓦斯監測和通風管理工作，防止CH4、CO積聚。9.嚴禁瓦斯超限作業。工作面回回風順槽風流中瓦斯濃度超過1%或二氧化碳濃度超過1.5%時,都必須停止作業,撤出人員,并由礦總工程師負責采取措施,進行處理.10.電動機或開關附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時必須停止運轉,撤出人員,切斷電源,進行處理.11.工作面內體積大于0.5m3的空間,局部積聚瓦斯濃度達到2%時,附近20m以內,必須停止作業撤出人員,切斷電源, 進行處理.12.必須加強電氣設備的管理。不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線；嚴格執行電氣防爆管理的有關規定，加大防爆檢查力度，消滅失爆。因瓦斯濃度超限而切斷電源的電氣設備,都必須在瓦斯濃度降到0.5%以下時,方可恢復供電.13.供電必須做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”，電氣設備必須保持完好，機械設備不得帶病運轉或者超負荷運轉，嚴禁甩掉機電設備的保護裝置或者設施運轉，防止產生火花或者機械摩擦火花。

14.加強膠帶輸送機防火措施和安全保護，防止摩擦起火。

15.通風部門必須按照設計要求安裝好束管監測系統和安全監測系統，并保證該系統的正常使用。

16.井下爆破必須使用煤礦許用的雷管、火藥和爆破器。炮眼封泥及其長度必須符合《煤礦安全規程》的規定。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破。

17.炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破。炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：

（一）炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，必須制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必須封滿炮泥。

（二）炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。

（三）炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。

（四）炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小于1m。

（五）光面爆破時，周邊光爆炮眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小于0.3m。

（六）工作面有2個或2個以上自由面時，在煤層中最小抵抗線不得小于0.5m，在巖層中最小抵抗長度不得小于0.3m。

18.爆破前，必須加強對機器、液壓支架和電纜等的保護或將其移出工作面。爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。并嚴格執行“一炮三檢”制度和“三人聯鎖”放炮制度。線不得小于0.3m。淺眼裝藥爆破大巖塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3m。

19.工作面風流中瓦斯濃度達到1%時, 必須停止用電鉆打眼；爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁裝藥爆破。必須及時匯報礦總工程師采取措施處理。

2、瓦斯檢測、監控系統管理及安全技術措施（附圖：安全監測系統圖）

我礦選用森透里昂S500（KJ31）型礦井安全生產監測系統用于礦井安全生產監測。

1、安全監測設備布置

①、甲烷、一氧化碳、溫度傳感器吊掛在回風順槽距工作面上出口5米～10米范圍內，回風順槽風速傳感器安設在回風順槽口以里50米范圍內，膠帶運輸巷溫度傳感器安設在據膠帶運輸巷口50米范圍內。

②、各傳感器采用專用吊架吊掛在回風順槽上幫頂板上，甲烷、一氧化碳、溫度傳感器吊掛位置：距幫≦200mm，距頂≧300mm，風速傳感器吊掛在巷道中心位置，與風流方向垂直。③、甲烷傳感器工作參數：報警濃度≥1.0％，斷電濃度≥1.5％，復電濃度<1.0％；斷電范圍：12205工作面，風、膠帶運輸巷所有電氣設備；

一氧化碳傳感器工作參數：報警濃度≥0.0024％；溫度傳感器工作參數：報警溫度≥ 30 ℃。

2、系統安裝

①、回風順槽監測線由1189m變電所P5000擴展器接出至12205工作面回風順槽。②、膠帶運輸巷檢測線由1189m變電所P5000擴展器接出至12205膠帶運輸巷。

3、移設

每天早班安排專人將監測設備向前移設，保證移設的距離，同時，在移設過程中按照質量標準化標準懸掛，嚴禁出現將探頭損壞現象，保證設備正常工作。附：12205回采工作面安全監測裝置

3、瓦斯抽放管理及安全技術措施（棗泉煤礦礦井屬于低瓦斯礦井，故不編制此措施）

三、防滅火安全技術措施（附圖5-7：防滅火系統圖）(1)、注氮防滅火工藝

我礦采用DQ1200NM3/98型變壓吸附制氮裝置： 氮氣產量： 1200米3/小時； 氮氣純度： ≥98%； 供氣壓力： 0～0.65Mpa；

工作面注氮方式采用移動式埋管間斷注氮工藝，即將注氮巖芯管埋入采空區一定距離，隨著工作面的推移而相應拖移注氮巖芯管。平時工作面不注氮，一旦發現工作面上隅角CO濃度超過0.0024%或其它自然發火征兆時，立即啟動制氮裝置進行封閉注氮。

2、注氮防滅火系統 ①、管路系統

輸氮管路系統由地面制氮站通過?133mm的輸氮主干管沿東副回風斜井向下鋪設至1189m車場，經閥門控制裝置后變徑接出一趟?108mm的輸氮管路，經1#聯絡巷至12205膠帶運輸巷到工作面下端口接注氮巖芯管。②、鋪設要求（1）、管路在1#聯絡巷內架空敷設，離底板高度1.8米，在12205膠帶運輸巷內沿巷道上幫底板敷設。

（2）管路在拐彎處設彎頭，不許拐急彎；

（3）注氮巖芯管長30米，其中端頭部為2米長的花管，帶花管端靠膠帶運輸巷下幫埋入采空區20米，外露端與膠帶運輸巷輸氮管之間加裝一段長度為100米，直徑2寸的軟膠管；（4）在12205膠帶運輸巷口管路接入處和12205膠帶運輸巷輸氮管與軟膠管連接處各裝一道閥門。

（5）將注氮巖芯管外露的部分與端頭支架推移梁部分連接，隨端頭支架的前移而移動。(2)、束管監測系統

1、束管監測系統工作原理

我礦采用SG—2003型礦井火災預測預報束管監測系統，其工作原理是利用抽氣泵將井下各個測點的空氣通過氣體采樣器、束管抽到地面監測室，然后對氣體成分通過計算機加以分析后，即得出各個測點的一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氧氣、氮氣等氣體的濃度，從而掌握氣體濃度及其變化規律并對井下自然發火起到預測、預報作用。2、12205工作面束管監測系統 ①、監測點的布置

（1）分別于12205綜采工作面回風順槽、上隅角、回風順槽采空區設置3個監測點、膠帶運輸巷距巷口往里50米設置1個監測點；

（2）回風順槽、膠帶運輸巷監測點的采樣器安設于自巷口往里50米的范圍內，懸掛位置距幫≤200mm，距頂≥300mm；

（3）上隅角測點采樣器懸掛于切頂線以里1米范圍內，距幫≤200mm，距頂≥300mm；（4）采空區測點采樣器內置于巖芯管內，巖芯管長30米左右，埋入采空區20米，端頭部為2米長的花管，采樣器必須置于花管段范圍，以利于氣樣采集。②、管纜系統

1）、束管管纜系統由地面監測室接出一趟16芯ф8的主管路沿東主斜井敷設至1189m水平，經由接管箱接出一趟16芯ф8的管纜至12205膠帶運輸巷口變為三根單芯ф8管纜至各監測點，接氣體采樣器；

2）、膠帶運輸巷進風流監測點束管系統：由1189ｍ車場束管接管箱引出一根單芯ф8管纜鋪至12205膠帶運輸巷，距膠帶運輸巷口往里50米范圍內接采樣器并懸掛。③、敷設要求

1）、束管管纜在回風順槽、膠帶運輸巷均沿上幫敷設，吊掛高度離底板1.7米，每隔4米設置一個吊掛點；

2）、管纜吊掛整齊、平行，不得與電纜、電話線等其它線路纏繞；

3）、上隅角及采空區測點的兩趟管路在回風順槽相對位置較低處各接入儲水器1個； 4）、管纜上各接頭要嚴密，保證不漏氣；

5）、在移設巖芯管的過程中，現場必須有班長現場指揮，緩慢啟動小絞車移設，防止拉壞巖芯管，在移設過程中，小絞車繩側不得有人員作業或走動，同時，保證埋設的巖芯管長度不小于20米，隨著工作面的回采而前移。小絞車司機嚴格執行小絞車司機的有關規定，按章作業。

附：12205綜采工作面束管監測系統圖(3)、防滅火安全技術措施

1.回采率必須達到95%以上,且浮煤清理干凈, 2.利用監測系統,做好工作面上隅角,回風流各種數據的監測.3.定期充填地面塌陷區的裂縫,杜絕外部漏風.4.嚴格按本<作業規程>要求供給風量,防止風量過大向采空區供氧.5.若有特殊原因,工作面需停10天以上時,必須采取特殊防滅火措施,防止采空區自燃.6.因采空區煤炭自燃,工作面上隅角及回風流出現一氧化碳,若一氧化碳大于0.0024%且有持續上升趨勢，由總工程師決定啟動制氮裝置進行注氮。7.采煤工作面回采結束后,必須在45天內進行永久性封閉。

8.入井人員嚴禁攜帶煙草、點火物品及易燃、易爆物品下井，嚴禁穿化纖衣服入井。嚴格按照作業規程規定供給風量，防止風量過大向采空區供氧。

9.回采過程中不得任意留設設計外的煤柱和頂煤。回采率必須達到95％以上。工作面浮煤必須清理干凈，采空區不得遺留浮煤。

10.工作面爆破作業，必須使用煤礦許可的炸藥和煤礦許用電雷管。不得使用過期或者嚴重變質的爆破材料。當班未使用完的爆炸材料必須當班交回到爆破材料庫。

11.通風部門定期觀測地表塌陷和裂縫情況，并及時填充地表塌陷區的裂縫，杜絕外部通風，防止因地表塌陷造成采空區漏風。

12.通風部門定期觀測工作面風流中的一氧化碳和空氣溫度，嚴格執行自燃發火預測預報制度。

13.因采空區遺煤氧化自燃，工作面上隅角一氧化碳含量達到0.0024％并有持續上升趨勢時由總工程師決定，進行注氮防滅火。注氮防滅火時，必須遵守《煤礦安全規程》中第二百三十八條的有關規定：采用氮氣防滅火時，必須遵守下列規定：

（一）氮氣源穩定可靠。

（二）注入的氮氣濃度不小于97％。三）至少有1套專用的氮氣輸送管路系統及其附屬安全設施。

（四）有能連續監測采空區氣體成分變化的監測系統。

（五）有固定或移動的溫度觀測站（點）和監測手段。

（六）有專人定期進行檢測、分析和整理有關記錄、發現問題及時報告處理等規章制度。

14.工作面上口按照規定掛設風障，防止一氧化碳聚積超限。

15.工作面回風順槽、膠帶運輸巷必須按照設計要求鋪設消防供水管路，并保障正常使用。地面消防水池必須經常保持不少于200m3的水量，消防管路系統必須符合煤礦安全規程中第二百一十八條的有關規定：礦井必須設地面消防水池和井下消防管路系統。井下消防管路系統應每隔100m設置支管和閥門，但在帶式輸送膠帶運輸巷道中應每隔50m設置支管和閥門。地面的消防水池必須經常保持不少于200m3的水量。如果消防用水同生產、生活用水共用同一水池，應有確保消防用水的措施。開采下部水平的礦井，除地面消防水池外，可利用上部水平或生產水平的水倉作為消防水池。

16.工作面嚴禁使用可燃性材料搭設臨時操作間或者休息間，嚴禁使用燈泡取暖和使用電爐。17.工作面不得從事電氣焊和噴燈等進行工作，如果必須使用的必須每次編制安全技術措施，并遵守《煤礦安全規程》中第二百二十三條中的有關規定：

（一）指定專人在場檢查和監督。

（二）電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的前后兩端各10m的井巷范圍內，應是不燃性材料支護，并應有供水管路，有專人負責噴水。上述工作地點應至少備有２個滅火器。

（三）在巷道內進行電焊、氣焊和噴燈焊接等工作時，必須在工作地點的下方用不燃性材料設施接受火星。

（四）電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的風流中，瓦斯濃度不得超過0.5%，只有在檢查證明作業地點附近20m范圍內巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時，方可進行作業。五）電焊、氣焊和噴燈焊接等工作完畢后，工作地點應再次用水噴灑，并應有專人在工作地點檢查1h，發現異狀，立即處理。

18.加強油脂及相關物品的管理，機械油、乳化油、綿紗、布頭和紙張等必須存放在蓋嚴的鐵桶中。且定點存放。嚴禁將剩余的廢油潑灑在工作面或者是老塘內。每次使用過的綿紗、布頭和紙張等不得亂扔亂放，必須有專人收集并送到地面處理。

19.膠帶輸送機機頭、控制臺、電站、泵站等處必須備齊足夠數量的消防器材。工作面人員必須熟悉滅火器材的使用方法及本職工作面范圍內的滅火器材的存放地點。20.嚴格機電設備的管理，消滅電氣設備的失爆。

21.任何人發現井下火災時，應視火情的性質、災區通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火情，并及時報告礦生產調度指揮中心。并按照《煤礦安全規程》二百四十四條規定執行：任何人發現井下火災時，應視火災性質、災區通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告礦生產調度指揮中心。礦生產調度指揮中心在接到井下火災報告后，應立即按災害預防和處理計劃通知有關人員組織搶救災區人員和實施滅火工作。組織人員安全撤離、避災和搶險救災工作。22.工作面回采結束后45天內進行永久的封閉。

四、綜合供水、防塵安全技術措施（附圖5-8：供水、防塵系統圖）一）．供水系統 ①、管路系統

回風順槽： 地面蓄水池 →東副斜井 → 1265m車場 →12205回風順槽 膠帶運輸巷： 地面蓄水池 →東副斜井→ ＋1189m車場 →12205膠帶運輸巷 ②、供水管規格 回風順槽： 2寸焊管 膠帶運輸巷： 2寸焊管 ③、敷設要求

（1）管路在風、機兩巷皆沿上幫敷設，離底板高度1.8米；（2）每隔6米設一個管子托架，托架須安插牢固；（3）管路吊掛要平直，拐彎處設彎頭，不許拐急彎；

（4）回風順槽每隔100米設置一個三通閥門，膠帶運輸巷每隔50米設置一個三通閥門并兼做消防栓，閥門手柄必須能靈活使用；

（5）回風順槽、膠帶運輸巷均設置三道凈化水幕。水幕噴霧方向迎向風流，能覆蓋整個巷道斷面、手柄靈活，噴頭完好，必須符合《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》之有關規定，并隨工作面的推進而相應往后挪移。

（6）風、機兩巷均設置兩組隔爆水棚，隔爆水棚的數量、水量、安裝位置及安裝質量必須符合規定。

4、安全措施

①、安裝時抬管子必須注意安全，謹防碰手碰腳； ②、使用管鉗等工具時要注意安全，防止傷害自己和他人；

③、管路連接必須嚴密不漏水，接頭接口要擰緊，法蘭盤對接時必須加墊圈。二）、防塵安全技術措施

1.工作面采用輔助運輸巷安裝清水泵供支架架前安裝噴霧裝置及采煤機內外噴霧降塵，清水泵壓力必須保證不得小于2Mpa。

2.采煤機必須安裝內外噴霧，噴嘴好、不堵塞，霧化程度高。割煤時必須噴霧降塵，內噴霧壓力不得小于2MPa，外噴霧壓力不得小于1.5MPa，如果內噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MPa。無水或者噴霧裝置損壞時必須停機。每班檢查，丟失或者損壞噴嘴要及時補齊或者更換。

3.綜采工作面風機兩巷距離安全出口30m以內安裝凈化水幕，裝置必須靈敏可靠，使用正常。4.通風部門必須按照設計要求安裝好隔爆水槽、凈化水幕、各轉載點噴霧降塵裝置，并保證該設施的正常使用。

5.所有運煤轉載點必須安裝噴霧降塵裝置，裝置必須霧化好，靈敏可靠，使用正常。6.生產作業過程中必須將各臺機械設備、電氣設備、電纜管線的煤塵清掃干凈，防止煤塵堆積和飛揚。

7.工作面風、膠帶運輸巷每天都有人清掃、沖洗煤塵，防止煤塵堆積和飛揚。8.嚴格執行粉塵監測制度，工作面粉塵監測每月不得少于兩次。

9.工作面支架每隔5架安裝一套噴霧裝置。采煤機下行割煤時將左滾筒前一道、右滾筒后兩道噴霧打開降塵，隨采煤機行進順次啟動，返機時將噴霧系統關閉，降低原煤水分。10.架間高效噴霧由膠帶運輸巷高效噴霧泵用?25的高壓膠管引清水至端頭架，從端頭架起用?19х15m的管子，每隔5個支架設一噴霧系統，要求一個噴頭三個噴嘴，用?19變?10的三通通過一截至閥控制。

11.加強防塵教育，提高職防塵意識，進入工作面人員必須佩帶防塵口罩。

第四節 其他系統及避災路線 一.供液系統

在輔助運輸巷安裝三臺BRW400/31.5×4A型乳化泵及兩臺RX-200/1.6型泵箱。乳化泵站工作面敷設兩趟高壓膠管,一趟為供液管路,另一趟為回液管路,工作面各液壓支架主進液、主回液管分別與乳化液泵站的供液管路、回液管路相并聯，保證液壓支架的正常工作.乳化液泵站隨著工作面的推進定期移設。附圖: 12205綜采工作面供液系統圖

二、通訊系統附圖: 12205綜采工作面通訊系統圖

由生產調度指揮中心在12205工作面回風順槽、膠帶運輸巷各引入一趟專用電話線,其中回風順槽引到距離工作面上口20米以內;膠帶運輸巷引到距離工作面下口40米的電氣平臺上,另外從膠帶運輸巷繞道處串聯一部電話到皮帶機頭,以供電氣平臺和皮帶機頭之間聯系使用，風、機兩巷的電話隨工作面的推進及時重新移設。

三、避災路線

一）、12205綜采工作面的避災路線:(1).避火、瓦斯、煤塵爆炸路線：12205綜采工作面→12205膠帶運輸巷→122051＃聯絡巷→1189車場→東主斜井→地面。

(2).反風時避火、瓦斯、煤塵爆炸路線：12205綜采工作面→12205回風順槽→1265m車場→東斜風井→地面。

(3).避水災路線:12205綜采工作面→12205回風順槽→東斜風井→地面。附圖:12205綜采工作面避災路線圖.第六章：安全技術措施

第一節 頂板管理的安全技術措施 一、工作面初采初放的安全技術措施 一）.工作面初采初放的安全技術措施：

1、工作面所有設備安裝調試完畢,進行聯合試運轉后,準備生產.（1）初采前在輔助運輸巷超前內的低洼處做水窩并設兩臺37KW水泵，并備用兩臺22KW水泵，水泵必須完好確保隨時能夠啟動，并有專人負責排水。在初采過程中若發現工作面頂板淋水增大時立即停采，向礦調度生產指揮中心和工程技術部匯報。(2).初采第一刀前,支架不動,將工作面刮板機調成一條直線。

(3).初采第一刀時,刮板機沒有完全推出一個截深,若將采煤機滾筒升到設計采高位置,就會割前梁,因此在機窩內將滾筒升到距頂板500ｍｍ處開始下行割第一刀煤。

(4).切眼煤壁中布置了竹錨桿,采煤機下行割煤前,人工拆掉木托板,割煤時速度不能超過1m／min.防止損壞截齒或竹錨桿卷出傷人。

(5).采煤機下行割煤時,支架不動,將機尾20m段的刮板機推至煤幫,準備好采煤機上返時,端部斜切進刀.(6).采煤機下行割通煤壁后,左滾筒降下割機身底煤,右滾筒清理底煤,在采煤機后15ｍ開始移刮板機,刮板機要移成直線.行至斜切進刀段后,采煤機右滾筒升起割頂煤,左滾筒割底煤,斜切進刀.進刀后采煤機司機嚴格控制右滾筒高度,按著采高2.8m割煤,割通煤壁后降下右滾筒,將機身底煤割掉,同時升起左滾筒割頂煤.按照設計采高開始下行割第二刀煤。距左滾筒3-5m開始移架,用支架前梁將第二刀留下的頂煤碰落下來.移架人員要密切觀察周圍的人與頂板情況,嚴禁無關人員在移動支架上下各5m范圍內走動.(7).割第二刀煤移架前,要拉一條移架基準線,從工作面上口第一架拉到下口最后一架,移架量依此線為準.采煤機上行返空刀時,滯后采煤機15m開始移刮板機,同樣給一條基準線,保證第二刀煤后,工作面支架、煤壁、刮板機各成一條直線。

二、初次來壓和周期來壓頂板管理的安全技術措施： 為了加強初次來壓和周期來壓時的頂板管理制定以下措施：（1）.保證泵站壓力達到30MPa，使支架達到初撐力要求。

(2).保證工作面煤壁、支架、刮板機各成一條直線，確保工作面“三直、兩平、兩暢通”。(3).支架工要與采煤機司機配合好,滯后右滾筒2～3架開始移架,并做到少降快拉,如頂板破碎要帶壓移架.(4).根據我礦16＃煤的開采經驗，16＃煤老頂容易垮落，當冒落高度達到設計采高的1.5倍，冒落矸石全部填充采空區，經礦初采初放領導小組成員驗收確認后，初采初放工作方可結束。如果老頂在根據我礦十五煤工作面礦壓觀測資料、預計本工作面老頂初次來壓步距范圍內仍不垮落，必須另行編制安全技術措施，進行強制放頂。(5).立柱、安全閥如若漏液或損壞，要及時更換，保證支架的初撐力。

(6).必須及時觀測、分析礦壓顯現規律，確定工作面來壓周期。如超過周期來壓步距，必須另行編制措施管理頂板。

三、預防冒頂的安全技術措施 一）、預防冒頂的安全技術措施：

1、嚴禁空頂作業。必須嚴格執行作業規程的規定及時移架控頂，支架升平升緊，前梁接頂嚴密。

2、風、膠帶運輸巷超前及上端頭頂板維護時，支設支柱必須嚴格按照先支后回的原則進行,嚴禁提前摘掉支柱。碰倒或損壞、失效的支柱必須立即更換。

3、回采過程中若頂板破碎時，應減少支架的降架高度，嚴格執行帶壓移架、超前移架的方法。距離采煤機左滾筒3m及時收回伸縮梁，采煤機割過煤壁后，距離有右滾筒2～3m及時追機移架，及時控制頂板。

4、在經過頂板破碎段時，必須降低采煤機的速度，減少對頂板的采動的影響，并及時移架支護。

5、若遇到頂板垮落高度大于300mm時必須停機，按照作業規程中冒頂處理措施及時處理。頂板控制好后，方可正常回采。

第五篇：液壓支架工教案

液壓支架工培訓教案

XX煤礦培訓科 二零一二年八月

目

錄

液壓支架工培訓教材提綱...................................1 液壓支架工崗位責任制....................................2 液壓支架工操作安全要點...................................3 液壓支架工操作前的準備...................................4 液壓支架工操作前的安全確認...............................5 液壓支架工操作程序......................................6 事故案例................................................9 液壓支架工培訓教材提綱

一、備課人：XXX

二、備課時間：2012年8月15日

三、培訓的目的：使員工掌握所需的安全生產知識、提高安全生產操作技能

四、培訓的重點、難點：

液壓支架工崗位責任制，安全注意事項，以及能熟練操作，并能掌握一些應急防范措施。

五、培訓內容：

1、液壓支架工崗位責任制

2、液壓支架工操作的安全要點

3、液壓支架工操作前的準備

4、崗位操作前的安全確認

5、操作程序

6、液壓支架工危險源的辨識

7、本崗位事故案例

六、課后的思考題：

1、如何履行自己的崗位職責？

2、液壓支架工的操作安全要點有哪些？

3、談談對事故案例的感想及今后預防措施？

液壓支架工崗位責任制

1、液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統，通曉本工種操作規程，能夠按照完好標準維修保養液壓支架。

2、液壓支架工要與采煤機司機密切配合。移架時如支架與采煤機距離超過作業規程規定，應要求停止采煤機。

3、移架前要檢查支架、頂板、煤壁的狀況，清理好架前、架間的浮矸。

4、移架要按照作業規程和操作規程的要求進行移架，拉架、推溜過程中要嚴防擠壞電纜、水管、支架膠管等。

5、頂板破碎壓力大時，支架工要求帶壓移架，如煤壁片幫時要及時拉超前架，并及時伸出伸縮梁、護幫板，片幫較深時，要人工作超前防止冒頂。

6、移架時，嚴謹損壞側護板或發生咬架、死架和支架超高，支架拉成一條直線，誤差不超過150mm，支架中心距1.5m，誤差不超過50mm，嚴防倒架，支架必須升緊保證立柱初撐力。

7、溜子推成一條直線，推溜滯后采煤機后滾筒15～20m。

8、跑冒滴漏及時處理好，保證支架完好，交班時向接班人員匯報本班支架使用狀況。

9、杜絕“三違”事故和各類人為責任事故，保證安全生產。液壓支架工操作安全要點

1、采煤機采煤時，必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業規程規定或發生冒頂、片幫時，應當要求停止采煤機。

2、必須掌握好支架的合理高度。

3、嚴禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組。

4、拆除和更換部件時，必須及時裝上防塵帽。嚴禁將高壓敞口對著人體。

5、備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞，更換時用乳化液清洗干凈。

6、檢修主管路時，必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施，同時關閉前一級壓力截止閥。

7、嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

8、必須按作業規程規定的移架順序移架，不得擅自調整和多頭操作。

9、采用鄰架移架操作時，應站在上一架支架內操作下一架支架；本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。

10、移架時，其下方和前方不得有其他人員工作。

11、移架受阻時，必須查明原因，不得強行操作。

12、必須保證支架緊密接頂，初撐力達到規定要求。

13、處理支架上方冒頂時，除遵守本規定外，還必須嚴格按照制定的安全措施操作。

14、支架降柱、移架和放煤時，要開啟噴霧裝置同步噴霧。

液壓支架工操作前的準備

1、備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具，U形銷、高壓低管、接頭、密封圈等備品配件。

2、檢查支架有無歪斜、倒架、咬架，支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險，頂梁與頂板接觸是否嚴密；架間距離是否符合規定，支架是否成一直線或甩頭擺尾，頂梁與掩護梁工作狀態是否正常等。

3、檢查結構件，看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯結脫落，螺釘是否松動、壓卡、扭歪等。

4、檢查液壓件，看高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂、閥組有無滴漏，操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺U形銷子；千斤頂與支架、刮板輸送機的聯接是否牢固。

5、檢查電纜槽有無變形，槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好，擋煤板、鏟煤板與聯接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過；照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全、靈活可靠。

6、檢查鋪網工作面，鋪網的質量是否影響移架，聯網鐵絲接頭能否傷人；坡度較大的工作面，端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。

7、對存在問題，應及時向班組長匯報處理；支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的，應準備必要的調架千斤頂、短節錨鏈或單體支柱等，以備下一步移架時調整校正。

液壓支架工操作前的安全確認

1、操作前

1）各立柱、千斤頂、液壓管路、各閥組、各操作手、各U形銷子、推移連接裝置齊全、完好，確認完畢。

2）支架前端、架間無冒頂、片幫，確認完畢。

3）支架無歪斜、倒架、咬架，架間距離符合規定（小于20CM），確認完畢。

4）支架周圍相鄰3架無其他工作人員，確認完畢。

5）架前無障礙物、架間管線無刮卡現象，可以移架，確認完畢。

2、移架時

（操作要領：快、勻、夠、正、直、穩、嚴、凈）

下方、前方5米范圍無其他工作人員，架前無障礙物，確認完畢。

3、移架后

1）支架頂梁接頂，掩護梁、側護板已伸出，確認完畢。

2）掩護梁與擋煤板之間距離符合規定，確認完畢。

3）支架已升平，初撐力、工作阻力符合規定，確認完畢。

液壓支架工操作程序

1、液壓支架操作要掌握八項操作要領，要做到：快、夠、正、勻、直、穩、嚴、凈。

快：各種操作要快；

夠：移架步距要符合“作業規程”規定； 正：支架位置要正，不咬架； 勻：移架速度要均勻； 直：支架要排成一直線；

穩：支架、刮板輸送機要平穩牢靠； 嚴：頂梁與頂板接觸要嚴密，不留空隙； 凈：煤、矸、煤塵要清理干凈，無浮煤，浮矸。

2、正常移架操作順序：收回伸縮梁、護幫板、側護板，操作前探梁回轉千斤頂，使前探梁降低，躲開前面的障礙物。降柱時，主頂梁略離頂板，當支架可移動時，立柱即停止降柱，使支架移至規定步距。調架時，要使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直，支架不歪斜，中心線符合規定，全工作面支架排成直線。升柱同時調整平衡千斤頂，使主頂梁與頂板嚴密接觸3~5鈔鐘，以保證達到初撐力，然后伸出伸縮梁，使護幫板頂住煤壁。伸出側護板，使其頂靠下方相鄰支架，最后將各操作手把扳到零位。

3、過斷層、空巷、頂板破碎帶及頂板壓力大地段時的移架操作順序：按照作業規程中制定的過斷層、空巷、頂板破碎帶及頂板壓力大地段時的有關安全技術措施進行。

4、移架操作要保證液壓支架緊跟采煤機，并及時支護頂板。液壓支架滯后采煤機滾筒的距離為3~5m，推移刮板輸送機要滯后采煤機滾筒的距離為10~15m。移架和推移刮板機要協調，其彎度不可過大，一般應2~3次到位。

5、移架操作的注意事項：

①移架時，如液壓支架與采煤機的距離超過作業規程的規定，應要求采煤機停止采煤。

②每次移架前都應先檢查本架管線，不得存在卡、插現象，同時要及時清除支架與刮板輸送機之間的落煤和碎矸；帶有伸縮前探梁的支架在割煤后應立即伸出前探梁支護頂板；護幫板應在采煤機滾筒到達前收回；降柱幅度低于鄰架側護板時，升柱前應先收回鄰架側護板，待升柱后再伸出鄰架側護板；當移架受阻達不到移架規定步距時，要將操作閥手把置于斷液位置，查明原因并處理后再繼續操作；鄰架操作時，應站在上架支架內操作下一架支架，本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作；移架的下方和前方不得有其它人員工作。

③液壓支架所用的閥組、千斤頂均不準在井下拆修，可整體更換。更換前，盡可能將缸體縮到最短，接頭處應及時裝上防塵帽。備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用的堵頭堵塞，更換時應用乳化液清洗干凈。更換膠管和閥組、液壓件時，只準在無壓狀態下進行，而且不準將高壓出口對人。在具體操作過程中，不準隨意拆除液壓支架上的安全閥和調整已調定的壓力值。

6、推移工作面刮板輸送機時，應先檢查工作面頂底板、煤幫，確認無危險后再確認鏟煤板與煤幫間無煤、矸石、雜物之后方可進行推移工作。

7、采煤工作面遇斷層、硬夾石層、硬煤需要放炮時，必須將液壓支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設施等掩蓋好，防止被崩壞。放炮后移架前必須把架內、前端的煤矸清理干凈。

8、收尾工作

1）采煤機割煤后，液壓支架必須緊跟移設，不準留空頂； 2）移完支架后，液壓支架各操作手把均應扳到停止位置； 3）收工前要將液壓支架內的碎煤、矸石及雜物清理干凈且整理好架內的管線，清點好工具和放置好備品備件，處理完存在問題并經帶班領導驗收合格后方可收工。

4）現場向接班的液壓支架工詳細交待清楚本班液壓支架工作情況、出現的故障及存在的問題。

液壓支架工危險源辨識

1、系統無漏液、竄液現象，立柱和前梁無自降現象。

2、所有千斤頂和立柱用的連接銷無松脫或缺失。

3、立柱和千斤頂，無彎曲變形和傷痕現象。

4、所有膠管，無堵塞、卡扭、壓埋和損壞。

5、推移千斤連接部分完好。

6、支架操作動作正常。

7、移架前檢查支架、溜子是否保持直線。

8、移架前檢查工作面支架是否存在倒架、咬架。

9、移架前檢查各個安全閥是否完好，初撐力是否符合要求。

10、移架期間檢查支架中心距、端面距、仰俯角、歪斜度、高低 錯差等是否符合規程規定。

11、拉架時檢查支架是否滯后采煤機超過規程規定。

12、拉架時檢查支架內和溜子上的管線不被拉斷和擠壞。

13、拉架時密切注意頂板和煤壁的變化情況。

事故案例

1、事故經過

2006年10月15日中班，開完班前會，李某和全班人員來到了21108工作面，交接班時發現工作面刮板輸送機下滑。在割煤時，班長安排李某用單體柱一頭打在刮板機上，一頭打在大立柱上防止輸送機下滑，移架時，要先把單體柱拆掉后在移架。煤機過后，李某開始移架，身邊的王某見李某違章操作，勸李某要先卸掉單體柱再拉架，而李某為了圖省事，沒有聽從班長的安排和工友王某的勸告，直接移架，由于拉架速度過快，單體柱突然跳起，險些砸中李某的腳。

2、事故原因分析

李某沒有按照將單體柱卸液后再拉架規定，將單體柱拉崩，是造成事故的直接原因。

3、事故責任劃分

（1）、李某不聽從班長安排和工友勸告，違章操作，對事故負有直接責任。

（2）、王某見違章制止不力，互保聯保不到位，對事故負有主要責任。

4、防范事故措施

（1）、加強職工安全教育培訓，增加安全意識和操作技能。

（2）、在大傾角工作面要安設防滑、防倒裝置，并正確使用。

5、事故體會與感想

通過這次事故，雖然沒有造成傷害，但事故經過非常危險，如果站位不當或防范不及時，將會有被碰傷的可能。在今后的工作中，我們必須要嚴格按照三大規程作業，聽從領導安排，聽取工友建議，從小處著手，積極防范，切實做到安全生產。