第一篇：液壓支架運輸安裝工藝及措施

液壓支架運輸安裝工藝及措施：

第三節 運輸作業安全措施：

1、絞車司機、信號工要持證上崗，嚴格執行操作規程，絞車司機不得隨意更換。

2、運輸時要先檢查絞車的壓戧柱、鋼絲繩及鉤頭、阻擋車裝置、絞車狀態、組合電鈴及各種安全設施，確認無問題后再聯系開車；運輸時人員要躲到安全地點，所有運輸線路、底板撈件都要嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度。

3、信號工打點清楚，禁止用其它方式代替，待車輛停穩阻牢后，方可摘換鉤頭，摘掛鉤準確無誤。

4、車輛掉道后，先觀察現場情況，可使用移溜器、千斤頂進行處理；當用5T手拉葫蘆處理時，必須架設專用起吊梁，并加固周圍支護，嚴禁使用絞車生拉硬拽。在坡段上司機要剎好絞車閘，不得擅自離開絞車，任何人不得站在車輛下方及物件容易偏斜方向處，同時作業人員找好退路；處理時人員必須躲開車輛可能傾倒、翻滾、滑移的方向；使用工具處理時，要找好支撐點，人員在安全處操作，如無法避開車輛滑移方向或過窄地段時，作業前，必須打好可靠的支護。

5、人力推車時嚴格執行《煤礦安全規程》第362條，斜巷運輸必須遵守《煤礦安全規程》第370條和第372條之規定。

6、運輸區段內，所有安裝的阻擋車裝置必須處于阻擋車狀態，車輛運輸前方準打開，通過后立即復位；卡道器必須成對使用。

7、所有絞車必須完好可靠，不準帶負荷檢查絞車各部位和更換絞車壓戧柱。

8、鋼絲繩在絞車滾筒上纏繞要均勻，鋼絲繩跑偏時應停車進行處理，否則嚴禁開車。

9、運輸時，車輛的連接必須使用符合要求的聯接裝置，嚴禁用其它物料代替。

10、絞車拉車前，要仔細檢查各固定點及索具是否牢固可靠，確認無問題后方可打點聯系拉車。

11、用反滑輪提、放重物過程中，鋼絲繩及滑輪形成的三角區域嚴禁有人。

12、所有人員在運輸路線上行走時，都必須服從信號工、絞車司機指揮；紅燈示警，禁止行人。

13、平板車必須使用專用的銷子和防脫保險銷。

14、鋼絲繩纏亂時，嚴禁帶負荷處理，使用中的鋼絲繩嚴格執行《煤礦安全規程》第408條、第421條中的有關規定。

15、絞車開動時，離合器、制動閘不允許同時剎住，必須時刻注意離合器、制動閘的工作狀態，如果制動不靈，必須加以調節，落在制動閘上的污物及油脂必須及時清除。

16、運輸作業時嚴禁放飛車，碰倒的棚子要及時扶好，并將幫頂備嚴剎實。

17、運輸作業時嚴格執行礦方通風有關規定，嚴禁風流短路。

18、各作業地點所使用的絞車鋼絲繩波動范圍內嚴禁有人，作業時嚴禁生拉硬拽。

19、任何情況下嚴禁用人體重量平衡車輛重心，嚴禁蹬鉤。20、井上、下剁鋼絲繩時，作業人員必須佩戴防護鏡。

21、采用插接法接長鋼絲繩、插接繩套及鉤頭，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且最短不得小于300mm。

22、物件與液壓支架一同運輸時，必須將其捆綁牢固。

1、液壓支架卸車、安裝前由專人詳細檢查開切眼支護情況；作業時，最大空頂距：軟幫不大于３米，硬幫不大于５米的范圍；

2、開切眼運輸車輛前，每鉤由班長指派由專人詳細檢查軌道是否偏斜，軌距是否過大，有無斷道情況，有問題必須及時處理，嚴禁帶隱患作業。

3、安裝液壓支架采用一次擴全幫的方式進行安裝；安裝過程中不礙事的單體液壓支柱嚴禁卸載；需卸載單體液壓支柱時，?必須及時加打臨時支護，堅持“先給后撤”的原則；液壓支架調向接頂后，及時將卸載的單體液壓支柱恢復。

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4、液壓支架從開切眼向下運輸時，尾梁朝下；用20T卸扣將1絞車鉤頭與通過液壓支架兩前立柱的Φ24.5mm繩扣子連接牢靠。

5、液壓支架運至待安地點位置處，信號工打點停車，將平板車與安裝好的液壓支架用Φ24.5mm繩扣子連接牢靠。

6、拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓前，在待卸液壓支架的開切眼軟幫側，靠近頂梁側護板處打好單體液壓支柱，保證其支撐牢固，確認無任何問題后，方準拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓；拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓時應保證回柱絞車鋼絲繩處于液壓支架中心位置；按照先硬幫后軟幫的原則拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓。

7、液壓支架底部與平板車連接螺栓拆卸完畢后，開始卸架；卸架前，所有人員躲到安全地點，信號工打點，回柱絞車拉車，將液壓支架卸車。

8、液壓支架卸車后，若平板車掉道，處理掉道人員應相互配合，動作一致，且車輛移動方向嚴禁站人，先將平板車一頭抬上道后再將平板車全部抬上道（抬車期間不得將絞車鉤頭摘除），平板車掉道也可使用卸車的液壓支架（配液后）的前梁與平板車用手拉葫蘆大鏈連接牢靠將平板車起吊上道；所有人員躲到安全地點后，信號工打點回柱絞車拉車，將平板車運至適當位置處，信號工打點停車，待車輛停穩后，上好連接螺栓，同時將裝車的物件放置牢靠，信號工再打點，回柱絞車拉車，將平板車運過豎曲線擋車閘，信號工打點停車；根據現場實際情況接好液壓管路，將液壓支架升到適當高度，用20T卸扣將回柱絞車鉤頭與通過液壓支架前上立柱的Φ24.5mm繩扣子連接牢靠，信號工打點，回柱絞車慢拉，回柱絞車鋼絲繩預緊后，信號工打點停車，將液壓支架調向；液壓支架調向時，使用單體液壓支柱與回柱絞車配合（回柱絞車每次拉繩量要小于100mm），待液壓支架調向到位后,方準摘下回柱絞車鉤頭和Φ24.5mm繩扣子。

9、升液壓支架前梁時，其前方嚴禁有人。

10、液壓支架調向時，待安液壓支架與安好液壓支架間嚴禁有人；協助調向的單體液壓支柱要找好支撐點，操作人員應緩慢供液，發現異常立即停止注液，根據現場情況操作人員可遠控操作。

11、液壓支架調向到位后升立柱將液壓支架接實頂板。

12、開切眼內運輸、處理車輛掉道、抬竄鋼軌及液壓支架調向等各工序嚴禁平行作業。

13、液壓支架間距調整：

（1）用降架與單體液壓支柱配合，調整液壓支架間距，將液壓支架調整到位。

（2）降架前所有人員躲到安全地點，降架后將液壓支架上的浮煤、浮矸及支護材料等進行清理，確認安全后，方可作業。

（3）將所調液壓支架降架(降架高度不超過100mm)，使用的單體液壓支柱找好支撐點，人員遠控單體液壓支柱并緩慢注液調整液壓支架位置，每次調整量以液壓支架上的高壓膠管不繃緊為宜；作業時防止液壓支柱反彈或下滑。

（4）將所調整后的液壓支架接實頂，保證液壓支架不下竄。

（5）調整液壓支架間距過程中，設專人監護頂板、液壓支架及單體液壓支柱的變化情況，發現問題及時處理；如需替換單體液壓支柱，必須保證液壓支架不下滑，方準卸載單體液壓支柱。

（6）調整液壓支架間距時，所調液壓支架下滑方向、液壓支架與相鄰液壓支架間嚴禁有人；并在其下方適當位置設崗，嚴禁人員擅入。（7）調整液壓支架間距過程中，嚴禁任何非調架人員扳動液壓支架操縱閥。

（8）調整液壓支架間距時，一次只能調整一部液壓支架，嚴禁相鄰液壓支架平行作業。

15、由于開切眼二次擴全幫，需采用走向架棚支護；因此安裝液壓支架時使用工字鋼抬走向棚梁的方法施工，作業時必須執行下列規定：

1)使用11工字鋼（或直徑大于200mm的原木），長度6-7米，工字鋼梁（或原木）一端搭接在已安好液壓架頂梁上方，搭接長度在0.8-1.4米，另一端頭用雙單體液壓支柱，并在工字鋼中部(不影響待安液壓支架調向位置)加打單體液壓支柱，支撐牢固，單體液壓支柱要貼近原切眼軟幫側。

2)竄移工字鋼（或原木）時，用不小于直徑Φ12.5mm的繩扣子，通過工字鋼（或原木）端頭連接孔和５Ｔ卸扣與回柱絞車鉤頭連接好，工字鋼（或原木）一次竄移步距為3-6米。

3)將工字鋼（或原木）端頭的兩根單體液壓支柱卸載，所有人員躲到安全地點，專人在搭接工字鋼（或原木）的液壓支架內降架，降架高度以回柱絞車拉工字鋼時，工字鋼（或原木）不受擠壓力為準。作業前將液壓支架內雜物清理干凈，人員站在液壓支架內升降架時，嚴禁人體任何部位露出液壓支架。

4)信號工與絞車司機聯系好，打點慢拉，將工字鋼（或原木）拉到末端液壓支架頂梁上方0.8-1.4米位置處，信號工打點回柱絞車停車。作業時回柱絞車司機時刻注意鋼絲繩動態，嚴禁生拉硬拽。

5)液壓支架升壓接頂，工字鋼（或原木）另一端及中部加打單體液壓支柱支撐牢固后，摘下回柱絞車鉤頭，進行下一個循環。

6)工字鋼（或原木）與走向棚梁不嚴處用木板、半圓木墊平墊實，支架上的浮煤、圓木及時清理，保證工字鋼接實頂。

7)降架時，支架前梁下及支架下方嚴禁有人作業或停留。降架后處理支架上的浮煤、圓木時人員必須位于支架上方。頂板破碎地段作業時盡量減少支架升、降架次數。8)安裝面應有備用工字鋼長梁（或原木），工字鋼（或原木）長梁嚴重變形不得使用，嚴禁井下修復的變形工字鋼再使用.第四節 裝車、封車、拆卸部分安全措施：

1、裝車要按標準封車牢固，做到不超高、不超寬、不超長。

2、設備（物件）裝車后，盡量使其重心與車輛重心相重合，捆綁牢固，各部螺栓緊固有效。

3、裝車、卸車前車輛必須停穩阻牢；人力抬、拉、扛時，要事先清理好行走路線，做到步調一致。

4、裝車或卸車時，物件在沒有落穩前，嚴禁人體任何部位伸入物件下方或可能滑移的方向；懸空部件的裝卸應用5T手拉葫蘆吊牢或木垛墊實后，方可作業。

5、封車必須使用Φ18.5mm破股鋼絲繩或卡具，且做到牢固可靠；多部件兼裝同一車時，各部件間要盡量放嚴墊實且各部件應分別與車輛捆綁。

6、電機減速器、采煤機前后截割部、電控部、前后牽引部、JH-20、JH-30絞車，綁摽每側不少于3摽，其它各件綁摽每側不少于2摽，設備物件長度不超過平板車的采用正八字摽法，設備物件長度超過平板車的采用倒八字摽法，每摽不少于3股，摽棍使用不小于Φ16mm

#圓鋼，綁摽時使用不少于兩股14鐵線將摽棍一端捆綁牢固。

7、用撬棍、釬子作業時，人員要避開受力方向及物件可能滑落地點。

8、運輸設備物件前，必須由專人檢查其捆綁、封車、索具聯接、車輛輪對、軸、抱箍和各連接部位的情況，確認合格后方準運輸。#

9、物件尖棱與繩索接觸的地方，要墊好適當強度的木板或皮帶。

10、裝卸車時，所有設備外露怕砸、怕碰及突出部位、各種接合面用相應材料將其保護好。

11、井上、下拆摽繩、摽棍、卡具時，要先解物體容易偏移的一側，作業時必須將摽棍固定住，緩慢解摽，防止摽棍反彈、反射，同時作業人員注意手腳。

12、搬運物件前，要檢查搬運路線，清理通道上的障礙物，保證人員和物件能順利通過。

13、搬運物件時，單人作業要握緊、提穩、慢放；多人作業時，相互照應，統一行動，禁止某個人突然抬放或自行拋擲。

14、各種液壓管頭及管口拆卸后用相應材料封堵好，螺栓、零部件及各種小件要集中分類存放。

15、作業人員運輸、裝卸車時，要躲開鋼絲繩波動范圍及手不得扶車沿、車幫。

16、刮板輸送機中部槽和托纜箱三套為一整體裝車（3塊托纜箱放入中部槽內，并捆綁牢靠）。

第二篇：液壓支架操作

陳家溝煤礦首屆青工崗位技能大賽實際操作試題（A卷）

（液壓支架修理工）

單位姓名得分

1、題目：拆裝ZF5000/17/28液壓支架插板千斤頂

2、技術要求：

①按工藝進行拆卸；

②說明部分零件規格或名稱；

③按工藝進行安裝。

3、設備、場地、工具、材料

①插板千斤頂2根；

②場地：設在綜采車間；

③工具：手錘、手把鉗、尖嘴鉗一把、螺絲刀、孔用擋圈鉗、游標卡尺等各1套。（參賽選手自帶手錘、手把鉗、尖嘴鉗一把、螺絲刀等各1件；孔用擋圈鉗、游標卡尺等工具統一配發。）

④其它：潤滑脂2kg、潤滑油少許、木板1塊。

4、實際操作比武規則及評分標準

①時間為40分鐘，滿分為100分。

②以抽簽方式決定比賽順序，參賽選手穿工作服、戴工作帽進入場地后先擺放工具，聽到開始口令后，比武開始計時，結束清理完場地離開場地時，應舉手示意檢修完畢，結束計時。其余參賽選手不得在比賽現場附近逗留和觀望，一經發現，取消其參賽資格。

③技能操作試題評分標準如下：

技能操作試題評分標準

第三篇：11600工作面π型鋼梁配合單體液壓支架安裝措施

納雍縣金發煤礦11600采面使用“∏”型鋼梁

安 全 技 術 措 施

礦

長：楊昌高 總

工：陳忠誠 安全礦長：萬祖榮 生產礦長：李大云 機電礦長：徐開榮 編

制：袁

遠

二0一四年十月二十一日 11600采面使用 “∏”型鋼梁安全技術措施

我礦11600工作面布置在M16煤層，位于首采區的南翼，該工作面上以工作面回風順槽下幫為界（高程+1775m），下以工作面運輸順槽為界（高程+1762 m）。走向長100m，傾斜長50～80m，煤層傾角13°～15°，頂板為砂質泥巖，平均厚4m，具大量鈣質結核。上部為泥質粉砂巖、灰色薄層狀、夾薄層狀菱鐵礦，根據現已布置巷道揭露情況可以看出，該采面東邊存在斷層F2，為工作面東部邊界，沿F2斷層開切眼，由于上部及下部均被斷層分割，頂板較為破碎，因此，在回采期間會對工作面頂板管理造成一定的影響，為搞好11600采面頂板管理工作，確保安全生產，經礦級領導研究決定，將原《作業規程》設計的單體液壓支柱配鉸接頂梁支護形式改為采用DＷ20—250/1000單體液壓支架配合2.4米“∏”型鋼梁進行支護。為確保作業期間安全順利進行，特制定本措施：

一、π型梁支護優點

（1）支護整體性強。對于地質構造影響，造成的破碎頂板，支護效果明顯好于鉸接頂梁。

（2）開采進度適應范圍廣。開幫進度可大可小，尤其是當工作面開采過程中煤層頂板發生變化時，它均可以適應。最大進度達1m以上，大大提高煤層生產能力，提高循環產量，從而提高單產。

（3）工作量減少。由于π型梁支護工藝與支護工藝是連續性的，工作面支柱很難丟失，而鉸接頂梁支護時先由軟幫放完頂以后，才去給硬幫給柱，單體柱從軟幫跨過工作面溜子到硬幫時間較長，容易丟失。同時π型梁、單體柱在整個過程中始終處于工作狀態，不存在倒 地的過程，使管理工作同時增加了主動性。π型梁與鉸接頂梁相比，免去了水平銷的使用，即減少了投入，又免去了丟失的可能。

二、單體支柱強度驗算

1、采用經驗公式計算支護強度 Pt=h×r×K =1.0*3.5*5 =17.5(t/m)式中 Pt—工作面合理的支護強度，t/m；

H—采高，本工作面取1.0m；

R—頂板巖石的密度，一般取2.5 t/m。

K—工作面支柱應支護的上履巖層厚度與采高之比，一般為4—8。本工作面取5。

2、因本礦及鄰近礦井無礦壓觀測資料，無法驗證其經驗值是否符合選型要求，在今后工作中加以總結。

3、支柱實際支撐能力。

Rt=kg×kz×kb×kh×ka×R =0.95*0.95*0.9*1.0*1.0*25 =21.1(t/m)式中 Rt—支柱實際支撐能力，t/m；

kg—工作系數；取0.99 kz—增阻系數；取0.95 kb—不均勻系數；取0.9 kh—采高系數；取1.0

232

2ka—傾角系數；取1.0 R—支柱額定工作阻力，取20t。

4、工作面合理的支護密度。

n=pt/Rt

=22.25/25.4 =0.86(棵/m)

式中 n—支柱的支護密度，棵/m

5、根據業主原已購置2.4m的“π”型鋼梁，工作面基本支架排距為1.0m，則基本支架的柱距0.8m，特殊地質構造帶適當加密，以確保頂板安全為準。

三、工作流程：

打眼 →裝藥聯線放炮→移副梁護頂（鋪網升柱）→攉煤→推溜→打副梁支柱支護(正規支護)→移主梁→清理浮煤→交接班

第一步:放炮前,工作面的π型梁主副梁都是抵到煤壁,如圖A所示;第二步:放完炮后,將副梁移至煤壁并抵死煤幫(端面距為0)作為臨時支護,如圖B所示;第三步:出煤并移溜后,將主梁的第三排支柱回出,打在副梁的第一排支柱位置上,形成一梁三柱,如圖C所示;第四步:移主梁抵到煤壁,此時形成主副梁交替。見附圖。

四、頂板管理安全技術措施 <一>、支護和背頂

⑴開工前，班長、安全員必須全面認真檢查煤壁、支架頂板等情況，確認安全后方準作業。

⑵嚴格執行敲幫問頂制度，進入煤壁工作時，必須經常進行敲幫問頂，并掛齊頂梁，背好頂，且有一人監視頂板與煤壁，嚴禁空頂下作業，嚴防冒、掉傷人。

⑶出煤、移梁兩人一組，自上而下，嚴禁單人作業。

⑷架設支架要注意頂板和臨近支架狀況，發現異常立即停槍（注）處理。

⑸嚴禁支架超高和空頂作業。⑹堅持“先支后回”，禁止“先回后支”或“邊回邊支”；嚴禁在空頂區內摘梁拆柱，改棚時要做到先支柱，后改棚。

⑺工作面嚴禁架設獨立棚，必須二梁邁步前進。⑻要及時移梁，端面距不得超過300mm，梁端要接頂。⑼頂板破碎和片幫大于0.3m時，及時進行超前支護，背嚴幫，接實頂，嚴防冒、掉傷人。

⑽及時打好背幫柱，及時背幫，且要背實，嚴防煤壁片幫傷人。⑾支設貼幫柱要求：正常情況下，煤壁棚棚背幫背頂，并用板皮背嚴背實。支設貼幫柱，必須在維護好頂板的地方作業，且嚴格執行敲幫問頂，發現頂板破碎、片幫或壓力的等不安全因素必須采取措施處理好后再行支設。

⑿底板松軟時，支柱（除貼幫柱）必須穿齊鞋，鉆底還超過規定時，鞋下面須墊底梁料以增大底板比壓，支設牢固，嚴禁架設在浮煤（矸）上。

⒀所有支柱栓齊栓牢防倒繩，防倒繩栓在柱帽與三用閥之間，且必須每支一棚栓一棚，煤壁采直刷齊，不留傘檐、夾矸，及時掛梁背頂，嚴防冒、掉頂傷人，損壞的柱、梁、水平銷，要及時更換，嚴禁使用損壞的柱、梁、水平銷。工作面壞柱、壞梁要及時運出工作面。

<二>、放頂線管理

⑴正常情況下，采空區側回柱前應每棚間打一切頂密集并掛好擋矸簾以防竄矸。

⑵工作面支柱必須保持全承載。

⑶懸頂處理：當老塘懸頂面積達2×5m時，采取相關措施，措

2施另補。

<三>、支護用品使用管理

⑴進入工作面的支柱頂梁，必須檢查合格方可下井，嚴禁不合格柱、梁進入工作面。

⑵新入井的支柱，三用閥必須上緊，防止迸出；第一次使用時，支柱支設應先將柱升降（最大行程）2—3次，排凈柱腔內的空氣，才能使用。

⑶柱梁水平銷必須編號設專人管理。以防丟失。

⑷每班均要對工作面的支護用品進行檢修并做相應增補。⑸單體支柱在搬運時要輕拿輕放，嚴禁碰撞，嚴禁用錘等物品敲打柱缸和柱體。嚴禁單體液壓支柱超高超低使用,不同類型或不同性能的支柱，嚴禁混用，特殊地段除外，支柱活柱升出量不得小于150mm，嚴禁超高回采,嚴禁使用不合格的支柱，發現漏夜及損壞的支柱，要及時更換,工作面壞柱壞梁及時運出，達一定數量后升井，并增補完好的柱梁。

<四>、漏頂預防

⑴本工作面頂板可能產生局部漏帽，回采過程中應防止頂板掉落，防止掉頂冒頂的發生。

⑵煤壁必須采直刷齊，不得留有傘檐，當煤壁松軟片幫嚴重時，必須超前移梁管理頂板，打齊貼幫柱。

⑶進入煤壁前，必須堅持敲幫問頂制度，設專人觀察頂板并移梁到位。嚴禁空頂下作業。

⑷工作面嚴禁出現有梁無柱和獨立柱棚。加補棚時，應兩梁兩柱 同時架設。

⑸放炮和回柱頂前，必須對頂板進行維護，整改不合理支架，嚴禁空梁、空幫、空頂現象。未維護好嚴禁放炮和回柱放頂。

⑹加強初撐力管理，開工前必須對人行道兩側支柱進行二次注液，確保支柱初撐力不低于90kN。

⑺嚴禁使用折損的坑木，損壞的金屬鉸接頂梁和失效的單體液壓支柱，嚴禁支柱超高回采。

⑻兩巷超前管理，嚴禁提前拆卸兩巷架棚。<五>、冒頂處理

⑴工作面冒頂時，首先檢查冒頂情況，冒頂的寬度、高度、上方頂板的穩定情況等。

⑵加強冒頂兩頭的頂板管理，先抬棚補上單體，支柱升足勁，防止進一步擴大。

⑶安排有經驗的老工人處理冒頂，處理冒頂時，堅持敲幫問頂制度，找掉活矸危巖，支護好頂板，并設專人觀察頂板及周圍安全情況，嚴禁空頂下作業，清理好退路。

⑷如上方頂板穩定，矸石已掉空，可采用直接抬棚架木垛的方法處理，木垛要接頂，最上一排要用木料排實，防止掉矸傷人，頂板來壓掉渣時人員不得進入高冒區。

⑸裝木垛前，首先檢查空頂處瓦斯濃度，若發現瓦斯濃度達1.0%時，立即采取措施進行處理，待處理好后方可進行作業。

⑹如上方頂板不穩定，矸石沒掉空，可采用大撞楔、剎木料的方法，托住破碎巖層，然后在其下面抬棚，并用木料背嚴背實頂板。⑺抬棚后煤壁必須用木料、板皮等背幫。冒頂處的巖石向老塘充填或拉入機巷，揀入矸石窯。

⑻加強礦、隊現場跟班制度，現場解決實際問題，嚴把安全關和工程質量關。

第四篇：風扇磨煤機安裝工藝及改進措施

風扇磨煤機安裝工藝及改進措施

呂春陽

[摘要] 伊敏煤電公司擴建工程二期2×600MW壓臨界機組、三期2×600MW超臨臨界機組制粉系統選用風扇磨煤機直吹式系統，八角切圓直吹式燃燒方式，每臺爐配備8臺風扇磨煤機，二期型號為MB3600/1000/490三期型號為MB3600/1000/460。風扇磨煤機結構簡單、制造方便，占地面積及金屬耗量均較少，集干燥、破碎、輸送三種功能于一身，初投資低。所采用的干燥劑可由熱爐煙、冷爐煙和熱空氣混合組成。運行中可根據燃煤水分，調節這三種介質的比例，控制方便靈活，并使得干燥劑具有良好的防爆作用。適合磨制高水分褐煤及磨制一些較軟煙煤，是目前電站采用最多的一種高速磨煤機。本文通過對風扇磨煤機安裝工藝及改進措施的闡述，意義在于為今后同類型風扇磨煤機安裝提供一些值得借鑒施工工藝，僅供參考。[關鍵詞]；風扇磨煤機

安裝工藝

改進措施

1.設備主要結構

主要結構為：分離器、大門、葉輪、機殼、軸承箱、電動機、潤滑油系統、平臺扶梯及輔助設備。

2.磨煤機安裝工藝

每臺鍋爐布置風扇磨煤機8臺，部件較多，涉及輔機工、起重工、電焊工、保溫工、電工等多工種。為合理利用鍋爐0米空間，加快施工進度，緩解施工機具不足，在設備存放、安裝中易采用流水作業的方式，每臺磨煤機存放、安裝工序相互銜接循環作業。在實際安裝作業中擬投入20人，分成3-4個作業小組，施工機械為一臺50T履帶吊車，一臺10T卷揚機配20T滑輪組。根據施工進度每個施工組所承擔不同的工序進行循環施工作業，并可根據需要靈活機動的進行人員調配。從施工準備到安裝結束一般要180天左右。

磨煤機安裝過程中，為避免與其他安裝作業交叉的不利因素，保證工期，結合毛地面已施工完的有利條件，除分離器較重利用板車運至基礎附近存放外，其它設備可采用磨煤機大門小車作為運輸工具將設備運至基礎附近再由卷揚機起吊就位。實踐證明這種方法靈活、機動、效率高，切節省大量措施材料，避免了因交叉作業相互干涉的影響，更適合于空間狹小的作業環境。2.1安裝工藝流程

基礎劃線墊鐵配置→機殼安裝→軸承箱機架安裝→軸承箱安裝→打擊輪安裝→電動機安裝→分離器安裝→安裝防爆閥及吊掛裝置→大門安裝→引入管和密封隔斷擋板的安裝→磨煤機軸承潤滑油系統安裝→平臺扶梯及輔助設備安裝 2.2安裝控制要點

2.2.1打擊輪安裝后必須對軸承箱做最終的定心，確保磨煤機機殼密封圈和打擊輪盤之間的間隙均勻，間隙為3mm(見附圖a)。打擊輪密封擋板和殼體端部護甲之間的間隙，間隙為10mm—18mm(見附圖b)。該間隙通過殼體專門的小孔予以監控。

2.2.2大門安裝時將大門的接管安裝到殼體上。根據間隙C（見附圖）的均勻度檢測相對于殼體接管的同心度。調整好后，安裝接管與殼體間連接的其它組裝件。

2.2.3使接管與機殼殼體分離并將密封材料放入銷槽，根據附圖間隙d重新調整接管位置，最終安裝就位。

b=15+3-5打擊板Ⅰ打擊板Ⅱd=25毛氈磨煤機安裝時檢測的主要間隙

2.2.4磨煤機布置位置相對緊湊，靠近鍋爐四角，每角處的2臺磨煤機大門檢修拉出方向垂直交叉，在平臺扶梯安裝時，要注意檢修拉大門時是否互相干涉，磨煤機大門沿軌道進出應保證暢通，這一點在磨煤機安裝及其它安裝作業中需要注意，以免安裝完后，再進行修改影響安裝工藝及不必要的人工時消耗。3安裝過程的工藝改進措施 3.1磨煤機引入管安裝改進措施。

磨煤機引入管與大門上部法蘭間要保證100mm的間隙，以滿足磨煤機檢修時提起密封梁插入擋板的需要，在冷態安裝時，一般采用加100mm高臨時墊板，安裝結束后拆除以保證間隙要求。引入管上端與高溫爐煙相連，下端僅一側通過回粉管與磨煤機本體相連。在引入管與大門上部法蘭間三面懸空。在熱態運行時高溫爐煙管道向下膨脹，在回粉管與磨煤機本體相a=3e=16-2c=4.5連側因硬性連接膨脹受阻，而其他三面膨脹自由，受阻側熱應力被高溫爐煙管道的膨脹節吸收，間隙不變，其它三面向下自由膨脹，間隙變小，膨脹節下段的高溫爐煙管道及引入管略微傾斜。導致磨煤機在檢修時密封梁提不起來，插板插不進去。根據這一實際情況，在安裝中可采用加支撐的方法來解決著一問題。在引入管安裝結束拆除墊板前在回粉管側的對稱側加裝2個φ30mm的圓鋼作為支撐，這樣2個支撐點與回粉管呈三角形布置，引入管與大門上部法蘭間隙處有3個硬性點，在熱態運行時熱應力就會被上部高溫爐煙管道的膨脹節均勻的吸收。從而保證密封梁與引入管、引入管與大門上部法蘭的間隙要求。且不影響密封梁的安裝、與提起。在磨煤機檢修時，提起密封梁，取下支撐，插入擋板即可。通過實踐證明這種方法有效可行的。

3.2磨煤機大門及保溫改進措施

二期工程磨煤機大門原設計在襯板與大門殼體間的保溫材料為耐火纖維棉，后又修改為增加一層鋼絲網并在上面增加一層厚14mm的抹面料，均為廠家提供。在磨煤機大門上部大門殼體與襯板未設計封堵，大門至磨煤機入口處設計坡度偏小。在運行中攜帶有煤粉的高溫爐煙通過未封堵處保溫層面與襯板的間隙進入大門，再通過大門襯板局部間隙較大處進入磨煤機，形成通道不斷沖刷保溫層，破壞保溫層，局部積粉燃燒，導致大門外側積粉燃燒處燒紅變形，并不斷擴大。大門至磨煤機入口處坡度小，且該處襯板受熱變形表面不平整，存在積粉現象，累積的煤粉達到一定數量，迅速落下進入磨煤機，磨煤機出力突然增加，電動機瞬間超過額定電流，電動機電流瞬間超過額定電流現象做有規律的周期變化，危機設備安全運行。原設計的大門內保溫材料存在漏熱超溫現象。為解決上述問題改進措施為：用δ=10mm的鋼板封堵磨煤機大門上部大門殼體與襯板間保溫層的空隙，以切斷高溫爐煙入口通道，同時對襯板間縫隙進行密封焊接，以切斷高溫爐煙出口通道并防止漏入煤粉；用δ=20mm的耐摩鋼板增加大門至磨煤機入口處坡度。更換保溫材料，采用容重150Kg/ M3 耐火度700℃以上硅酸鋁保溫150mm厚，鋪設鋼絲網，在打上耐火度1760℃的耐火澆注料。經運行實踐檢驗解決了上述問題，改造方案是合理的。在三期工程中磨煤機參照該改造方案進行了設計優化。3.3磨煤機外保溫的改進措施

二期工程磨煤機外保溫為硅酸鋁，外護板采用的是δ=0.6mm的鋁合金板，由于磨煤機幾何形狀不規則，保溫外護板接口多，外表工藝不美觀，當磨煤機有漏粉缺陷時就會從外護板接口處向外泄漏，造成周邊環境的污染，處理漏粉拆除保溫層后無法恢復原狀。為解決該問題，在三期工程中對磨煤機外保溫進行了改進，取消了鋁合金板外護板，采用抹面料抹面，厚度為δ=30mm，粘玻璃絲布刮膩子刷油漆的工藝。該施工工藝美觀且能有效的阻止漏粉外泄。在三期工程施工及運行中得到了驗證。3.4防爆膜改進措施

每臺磨煤機設計有4個防爆門。防爆膜為δ=0.5mm，φ=1120mm的鋁合金，材質較軟，在實際運行中由于煤質的變化使原煤在磨煤機中爆燃及工況變化等因素影響，導致磨煤機內壓力不穩定，瞬時波動，防爆膜隨壓力變化而上下擺動，長時間擺動緊固防爆膜的圓孔被拉長而漏粉，嚴重時防爆膜鼓開，造成大量煤粉泄露。需要停磨煤機進行處理，且污染環境，危機機組安全穩定運行。在二期工程試運期間曾多次發生防爆膜鼓開現象。為此對防爆門進行了改造。在防爆膜內側加裝十字柵格以減小在氣壓變化時防爆膜上下擺動的幅度，增加防爆門四周的連接螺栓，減少螺栓孔距，防爆膜與法蘭間采用雙道密封。三期工程中在吸收二期改造經驗的基礎上，優化設計，增設了冷爐煙系統，以降低磨煤機入口煙氣含氧量，從運行工況上降低煤粉爆燃的機率。在三期試運期間防爆門嚴密不漏，磨煤機運行穩定。3.5預防漏粉的改進措施

二期工程在磨煤機安裝中對襯板螺栓進行了密封焊接，對人孔門、防爆門等結合面進行了處理。但由于與外保溫施工交叉，檢查驗收不徹底，襯板螺栓密封焊接有遺漏的被外保溫所覆蓋，在運行時8臺磨煤機均有不同程度的漏粉。外漏的煤粉嚴重污染環境，需要投入人力清理，在機殼和保溫層間的煤粉如發現不及時積粉過多受機殼高溫烘烤而燃燒，對磨煤機安全運行造成威脅。處理漏粉時需要拆保溫層，保溫層也很難恢復原狀，并造成浪費。為解決漏粉這一質量通病，總結二期的經驗，在三期磨煤機安裝中對人孔門、襯板螺栓、調節擋板軸頭、防爆門、送粉管道結合面等，易漏粉部位應進行預防及改進措施。將所有襯板螺栓及各部結合面采取密封焊接。檢查調節擋板軸頭處密封填料，更換不合格損壞的密封填料。逐個檢查防爆門壓防爆膜法蘭的密封石棉繩不合格的更換，校正變形的人孔門。在整體保溫前進行風壓檢查消除泄漏點。目前三期的磨煤機已隨機組投入商業運行，已無漏粉現象。結束語：

本文通過對風扇磨煤機安裝工藝及改進措施的總結，目的在于為今后同類型風扇磨煤機安裝提供一些借鑒。在施工過程中更好的消除設計、設備上的缺陷，加快施工進度，提高施工質量，增加效益。減少磨煤機運行時的維護工作量。以保證其安全、經濟、穩定的運行。因本人工作經驗有限，難免有些偏差、錯誤及紕漏，懇請專家、師傅給予批評指正，不勝感激。參考文獻：

沈陽重型機械制造廠《風扇磨煤機安裝說明書》。

第五篇：液壓支架工教案

液壓支架工培訓教案

XX煤礦培訓科 二零一二年八月

目

錄

液壓支架工培訓教材提綱...................................1 液壓支架工崗位責任制....................................2 液壓支架工操作安全要點...................................3 液壓支架工操作前的準備...................................4 液壓支架工操作前的安全確認...............................5 液壓支架工操作程序......................................6 事故案例................................................9 液壓支架工培訓教材提綱

一、備課人：XXX

二、備課時間：2012年8月15日

三、培訓的目的：使員工掌握所需的安全生產知識、提高安全生產操作技能

四、培訓的重點、難點：

液壓支架工崗位責任制，安全注意事項，以及能熟練操作，并能掌握一些應急防范措施。

五、培訓內容：

1、液壓支架工崗位責任制

2、液壓支架工操作的安全要點

3、液壓支架工操作前的準備

4、崗位操作前的安全確認

5、操作程序

6、液壓支架工危險源的辨識

7、本崗位事故案例

六、課后的思考題：

1、如何履行自己的崗位職責？

2、液壓支架工的操作安全要點有哪些？

3、談談對事故案例的感想及今后預防措施？

液壓支架工崗位責任制

1、液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統，通曉本工種操作規程，能夠按照完好標準維修保養液壓支架。

2、液壓支架工要與采煤機司機密切配合。移架時如支架與采煤機距離超過作業規程規定，應要求停止采煤機。

3、移架前要檢查支架、頂板、煤壁的狀況，清理好架前、架間的浮矸。

4、移架要按照作業規程和操作規程的要求進行移架，拉架、推溜過程中要嚴防擠壞電纜、水管、支架膠管等。

5、頂板破碎壓力大時，支架工要求帶壓移架，如煤壁片幫時要及時拉超前架，并及時伸出伸縮梁、護幫板，片幫較深時，要人工作超前防止冒頂。

6、移架時，嚴謹損壞側護板或發生咬架、死架和支架超高，支架拉成一條直線，誤差不超過150mm，支架中心距1.5m，誤差不超過50mm，嚴防倒架，支架必須升緊保證立柱初撐力。

7、溜子推成一條直線，推溜滯后采煤機后滾筒15～20m。

8、跑冒滴漏及時處理好，保證支架完好，交班時向接班人員匯報本班支架使用狀況。

9、杜絕“三違”事故和各類人為責任事故，保證安全生產。液壓支架工操作安全要點

1、采煤機采煤時，必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業規程規定或發生冒頂、片幫時，應當要求停止采煤機。

2、必須掌握好支架的合理高度。

3、嚴禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組。

4、拆除和更換部件時，必須及時裝上防塵帽。嚴禁將高壓敞口對著人體。

5、備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞，更換時用乳化液清洗干凈。

6、檢修主管路時，必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施，同時關閉前一級壓力截止閥。

7、嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

8、必須按作業規程規定的移架順序移架，不得擅自調整和多頭操作。

9、采用鄰架移架操作時，應站在上一架支架內操作下一架支架；本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。

10、移架時，其下方和前方不得有其他人員工作。

11、移架受阻時，必須查明原因，不得強行操作。

12、必須保證支架緊密接頂，初撐力達到規定要求。

13、處理支架上方冒頂時，除遵守本規定外，還必須嚴格按照制定的安全措施操作。

14、支架降柱、移架和放煤時，要開啟噴霧裝置同步噴霧。

液壓支架工操作前的準備

1、備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具，U形銷、高壓低管、接頭、密封圈等備品配件。

2、檢查支架有無歪斜、倒架、咬架，支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險，頂梁與頂板接觸是否嚴密；架間距離是否符合規定，支架是否成一直線或甩頭擺尾，頂梁與掩護梁工作狀態是否正常等。

3、檢查結構件，看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯結脫落，螺釘是否松動、壓卡、扭歪等。

4、檢查液壓件，看高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂、閥組有無滴漏，操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺U形銷子；千斤頂與支架、刮板輸送機的聯接是否牢固。

5、檢查電纜槽有無變形，槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好，擋煤板、鏟煤板與聯接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過；照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全、靈活可靠。

6、檢查鋪網工作面，鋪網的質量是否影響移架，聯網鐵絲接頭能否傷人；坡度較大的工作面，端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。

7、對存在問題，應及時向班組長匯報處理；支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的，應準備必要的調架千斤頂、短節錨鏈或單體支柱等，以備下一步移架時調整校正。

液壓支架工操作前的安全確認

1、操作前

1）各立柱、千斤頂、液壓管路、各閥組、各操作手、各U形銷子、推移連接裝置齊全、完好，確認完畢。

2）支架前端、架間無冒頂、片幫，確認完畢。

3）支架無歪斜、倒架、咬架，架間距離符合規定（小于20CM），確認完畢。

4）支架周圍相鄰3架無其他工作人員，確認完畢。

5）架前無障礙物、架間管線無刮卡現象，可以移架，確認完畢。

2、移架時

（操作要領：快、勻、夠、正、直、穩、嚴、凈）

下方、前方5米范圍無其他工作人員，架前無障礙物，確認完畢。

3、移架后

1）支架頂梁接頂，掩護梁、側護板已伸出，確認完畢。

2）掩護梁與擋煤板之間距離符合規定，確認完畢。

3）支架已升平，初撐力、工作阻力符合規定，確認完畢。

液壓支架工操作程序

1、液壓支架操作要掌握八項操作要領，要做到：快、夠、正、勻、直、穩、嚴、凈。

快：各種操作要快；

夠：移架步距要符合“作業規程”規定； 正：支架位置要正，不咬架； 勻：移架速度要均勻； 直：支架要排成一直線；

穩：支架、刮板輸送機要平穩牢靠； 嚴：頂梁與頂板接觸要嚴密，不留空隙； 凈：煤、矸、煤塵要清理干凈，無浮煤，浮矸。

2、正常移架操作順序：收回伸縮梁、護幫板、側護板，操作前探梁回轉千斤頂，使前探梁降低，躲開前面的障礙物。降柱時，主頂梁略離頂板，當支架可移動時，立柱即停止降柱，使支架移至規定步距。調架時，要使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直，支架不歪斜，中心線符合規定，全工作面支架排成直線。升柱同時調整平衡千斤頂，使主頂梁與頂板嚴密接觸3~5鈔鐘，以保證達到初撐力，然后伸出伸縮梁，使護幫板頂住煤壁。伸出側護板，使其頂靠下方相鄰支架，最后將各操作手把扳到零位。

3、過斷層、空巷、頂板破碎帶及頂板壓力大地段時的移架操作順序：按照作業規程中制定的過斷層、空巷、頂板破碎帶及頂板壓力大地段時的有關安全技術措施進行。

4、移架操作要保證液壓支架緊跟采煤機，并及時支護頂板。液壓支架滯后采煤機滾筒的距離為3~5m，推移刮板輸送機要滯后采煤機滾筒的距離為10~15m。移架和推移刮板機要協調，其彎度不可過大，一般應2~3次到位。

5、移架操作的注意事項：

①移架時，如液壓支架與采煤機的距離超過作業規程的規定，應要求采煤機停止采煤。

②每次移架前都應先檢查本架管線，不得存在卡、插現象，同時要及時清除支架與刮板輸送機之間的落煤和碎矸；帶有伸縮前探梁的支架在割煤后應立即伸出前探梁支護頂板；護幫板應在采煤機滾筒到達前收回；降柱幅度低于鄰架側護板時，升柱前應先收回鄰架側護板，待升柱后再伸出鄰架側護板；當移架受阻達不到移架規定步距時，要將操作閥手把置于斷液位置，查明原因并處理后再繼續操作；鄰架操作時，應站在上架支架內操作下一架支架，本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作；移架的下方和前方不得有其它人員工作。

③液壓支架所用的閥組、千斤頂均不準在井下拆修，可整體更換。更換前，盡可能將缸體縮到最短，接頭處應及時裝上防塵帽。備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用的堵頭堵塞，更換時應用乳化液清洗干凈。更換膠管和閥組、液壓件時，只準在無壓狀態下進行，而且不準將高壓出口對人。在具體操作過程中，不準隨意拆除液壓支架上的安全閥和調整已調定的壓力值。

6、推移工作面刮板輸送機時，應先檢查工作面頂底板、煤幫，確認無危險后再確認鏟煤板與煤幫間無煤、矸石、雜物之后方可進行推移工作。

7、采煤工作面遇斷層、硬夾石層、硬煤需要放炮時，必須將液壓支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設施等掩蓋好，防止被崩壞。放炮后移架前必須把架內、前端的煤矸清理干凈。

8、收尾工作

1）采煤機割煤后，液壓支架必須緊跟移設，不準留空頂； 2）移完支架后，液壓支架各操作手把均應扳到停止位置； 3）收工前要將液壓支架內的碎煤、矸石及雜物清理干凈且整理好架內的管線，清點好工具和放置好備品備件，處理完存在問題并經帶班領導驗收合格后方可收工。

4）現場向接班的液壓支架工詳細交待清楚本班液壓支架工作情況、出現的故障及存在的問題。

液壓支架工危險源辨識

1、系統無漏液、竄液現象，立柱和前梁無自降現象。

2、所有千斤頂和立柱用的連接銷無松脫或缺失。

3、立柱和千斤頂，無彎曲變形和傷痕現象。

4、所有膠管，無堵塞、卡扭、壓埋和損壞。

5、推移千斤連接部分完好。

6、支架操作動作正常。

7、移架前檢查支架、溜子是否保持直線。

8、移架前檢查工作面支架是否存在倒架、咬架。

9、移架前檢查各個安全閥是否完好，初撐力是否符合要求。

10、移架期間檢查支架中心距、端面距、仰俯角、歪斜度、高低 錯差等是否符合規程規定。

11、拉架時檢查支架是否滯后采煤機超過規程規定。

12、拉架時檢查支架內和溜子上的管線不被拉斷和擠壞。

13、拉架時密切注意頂板和煤壁的變化情況。

事故案例

1、事故經過

2006年10月15日中班，開完班前會，李某和全班人員來到了21108工作面，交接班時發現工作面刮板輸送機下滑。在割煤時，班長安排李某用單體柱一頭打在刮板機上，一頭打在大立柱上防止輸送機下滑，移架時，要先把單體柱拆掉后在移架。煤機過后，李某開始移架，身邊的王某見李某違章操作，勸李某要先卸掉單體柱再拉架，而李某為了圖省事，沒有聽從班長的安排和工友王某的勸告，直接移架，由于拉架速度過快，單體柱突然跳起，險些砸中李某的腳。

2、事故原因分析

李某沒有按照將單體柱卸液后再拉架規定，將單體柱拉崩，是造成事故的直接原因。

3、事故責任劃分

（1）、李某不聽從班長安排和工友勸告，違章操作，對事故負有直接責任。

（2）、王某見違章制止不力，互保聯保不到位，對事故負有主要責任。

4、防范事故措施

（1）、加強職工安全教育培訓，增加安全意識和操作技能。

（2）、在大傾角工作面要安設防滑、防倒裝置，并正確使用。

5、事故體會與感想

通過這次事故，雖然沒有造成傷害，但事故經過非常危險，如果站位不當或防范不及時，將會有被碰傷的可能。在今后的工作中，我們必須要嚴格按照三大規程作業，聽從領導安排，聽取工友建議，從小處著手，積極防范，切實做到安全生產。