第一篇：液壓油缸加工工藝流程圖

液壓油缸加工工藝流程圖

1、缸筒：a、備料（無縫鋼管）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗→防銹入庫b、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→焊（毛坯對接焊）→焊接探傷→車（粗車）→調(diào)

質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗→防銹入庫

2、活 塞、導(dǎo)向套： a、備料（鑄件、鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、鍛件探傷等）→粗車→精車→檢驗→防銹入庫

b、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→粗車→精車→檢驗→防銹入庫

3、活塞桿： a、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測

→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗→防銹入庫

b、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→材料探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）

→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗→防銹入庫

4、缸 頭、桿 頭：

a、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防銹入庫

b、備料（鑄鋼：正火處理）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防銹入庫

c、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬

度檢測→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防銹入庫

5、孔卡、軸卡、絲圈、壓帽：

a、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗→防銹入庫b、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車

（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗→防銹入庫

6、缸體焊（缸頭與缸筒焊接）→焊縫保溫去應(yīng)力→焊接探傷→防銹入庫

7、裝配熟悉裝配圖（含出廠試驗大綱等技術(shù)文件）→零部件(含密封件、工裝)清理→零部件清洗→零部件配

裝→零部件精洗→密封件裝配→零部件組裝→標(biāo)識標(biāo)牌→檢查試驗裝置→出廠試驗→噴漆→裝箱→發(fā)貨。

注：因油缸大小不一樣，以上零、部件工藝并非統(tǒng)一，根據(jù)零、部件圖需要，采用合理的加工工藝。

第二篇：液壓油缸加工工藝流程(部分內(nèi)容追加)

液壓油缸加工工藝流程

缸筒：

A

備料（無縫鋼管）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗→防銹入庫

B

備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→焊（毛坯對接焊）→焊接探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗→防銹入庫

活 塞、導(dǎo)向套：

A

備料（鑄件、鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、鍛件探傷等）→粗車→精車→檢驗→防銹入庫 B

備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→粗車→精車→檢驗→防銹入庫

活塞桿：

A

備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測 →車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋 光→檢驗→防銹入庫

B

備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→材料探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）

→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包： 部分零件）→拋光→檢驗→防銹入庫

缸 頭、桿頭：

A

備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測 →車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防 銹入庫

B

備料（鑄鋼：正火處理）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào) 質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防銹入庫

C

備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬 度檢測→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢 驗→防銹入庫

孔卡、軸卡、絲圈、壓帽：

A

備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗→防銹入庫

B

備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗→防銹入庫

缸體:

焊（缸頭與缸筒焊接）→焊縫保溫去應(yīng)力→焊接探傷→防銹入庫

裝配:

熟悉裝配圖（含出廠試驗大綱等技術(shù)文件）→零部件(含密封件、工裝)清理→零部件清洗→零部件配裝→零部件精洗→密封件裝配→零部件組裝→標(biāo)識標(biāo)牌→檢查試驗裝置→出廠試驗→噴漆→裝箱→發(fā)貨。

注：因油缸大小不一樣，以上零、部件工藝并非統(tǒng)一，根據(jù)零、部件圖需要，采用合理的加工工藝

調(diào)質(zhì)處理:

調(diào)質(zhì)即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝。調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動載荷作用下工作，它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用，有的表面還具有摩擦，要求有一定的耐磨性等等。總之，零件處在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。這類零件主要為各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件，如軸類、連桿、螺栓、齒輪等，在機(jī)床、汽車和拖拉機(jī)等制造工業(yè)中用得很普遍。尤其是對于重型機(jī)器制造中的大型部件，調(diào)質(zhì)處理用得更多．因此，調(diào)質(zhì)處理在熱處理中占有很重要的位置。在機(jī)械產(chǎn)品中的調(diào)質(zhì)件，因其受力條件不同，對其所要求的性能也就不完全一樣。一般說來，各種調(diào)質(zhì)件都應(yīng)具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，即高強(qiáng)度和高韌性的適當(dāng)配合，以保證零件長期順利工作。在強(qiáng)度方面，調(diào)質(zhì)件應(yīng)具有較高的抗拉強(qiáng)度(σb)和疲勞強(qiáng)度(σ-1)使零件在工作中不致因外加載荷作用而產(chǎn)生過量塑性變形或斷裂而失效。

配合：

1.間隙配合，活動配合，松配 Clearance Fit，running fit.孔的公差帶完全在軸的公差帶之上，即具有間隙的配合(包括最小間隙等于零的配合)，即Ymax> = 0。

2.過渡配合Transition Fit.在孔與軸的配合中，孔與軸的公差帶互相交迭，任取其中一對孔和軸相配，可能具有間隙，也可能具有過盈的配合。

3.過盈配合，干涉配合，壓入配合，緊配 Interference Fit(Force Fit).孔的公差帶完全在軸的公差帶之下，即具有過盈的配合(包括最小過盈等于零的配合)，即Xmax< = 0。

第三篇：關(guān)于液壓油缸缸筒生產(chǎn)加工單位的考察報告

關(guān)于液壓油缸缸筒生產(chǎn)加工單位的考察報告

2012年4月23日至4月24日，在為我礦維修油缸的單位某某副總經(jīng)理***等的陪同下某某公司副總經(jīng)理***、機(jī)電物資部***，對某某公司將要訂購油缸缸筒的生產(chǎn)廠家張家口第一煤礦機(jī)械有限公司進(jìn)行現(xiàn)場考察，現(xiàn)將考察結(jié)果總結(jié)如下：

1、張家口第一煤礦機(jī)械有限公司簡介：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司是冀中能源張礦集團(tuán)的控股子公司。是中國煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位，是中國煤炭工業(yè)協(xié)會設(shè)備分會制修專業(yè)委員會主任委員單位，連續(xù)十五年被評為省“守合同重信譽(yù)單位”。

2、張家口第一煤礦機(jī)械有限公司現(xiàn)狀：

目前張家口第一煤礦機(jī)械有限公司，擁有鍛造、鉚焊。機(jī)加工、熱處理等各類加工設(shè)備300余臺，有生產(chǎn)油缸的專用設(shè)備和工藝裝備，機(jī)械加工設(shè)備齊全配套，加工精度高，能滿足各種機(jī)加工工藝的需要，熱處理、鍛造的年生產(chǎn)能力均在8000噸以上，具有很強(qiáng)的加工制造能力。主要產(chǎn)品為各種煤礦液壓支架用立柱、千斤頂；與采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)、掘進(jìn)機(jī)相配套的各種油缸和各類異形缸以及工程液壓缸。綜、普采礦用的液壓升柱器、回柱器，各種型號的手動、機(jī)動推溜器、系列鋸齒形、弧齒形連接環(huán)、各種型號矸石液壓推移卸載架。張家口第一煤礦機(jī)械有限公司具有三十多年的生產(chǎn)歷史，年生產(chǎn)能力達(dá)12000余噸，在全國煤炭行業(yè)具有很高的知名度。近年來，公司先后購進(jìn) 1

了各類高精設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、大型鏜缸機(jī)等專業(yè)設(shè)備和新工藝、新技術(shù)。成為全國礦用立柱，千斤頂?shù)膶I(yè)生產(chǎn)廠家。

3、合作意向及方式：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司產(chǎn)品服務(wù)于全國各大礦務(wù)局、煤礦多達(dá)六百余家，從刮板運(yùn)輸機(jī)配件、掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、皮帶機(jī)、破碎機(jī)的配套油缸，以及液壓支架用立柱、千斤頂、電液控千斤頂，產(chǎn)品品種齊全、價格合理，質(zhì)量可靠并穩(wěn)定。從九七年開始為各大礦務(wù)局配套生產(chǎn)液壓支架立柱、千斤頂至今，隨著礦用液壓支架的開發(fā)、制造使用的增多，與我公司合作的礦務(wù)局及機(jī)電廠越來越多。公司服務(wù)的范圍遍布全國各主要礦務(wù)局和機(jī)電廠。

4、工藝管理及售后服務(wù)：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司設(shè)有技術(shù)部，具有產(chǎn)品設(shè)計能力，滿足各產(chǎn)品技術(shù)要求，工藝研究所負(fù)責(zé)公司各種制造工藝的編制并承擔(dān)重大工藝難題的技術(shù)攻關(guān)，有一套完整的工藝管理制度。設(shè)有由機(jī)械、采礦工程師及技師，技術(shù)工人組成的專門的用戶服務(wù)部門，及時解決使用過程中的質(zhì)量問題，出現(xiàn)問題保證在24小時到達(dá)現(xiàn)場。若屬質(zhì)量問題，由張家口第一煤礦機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)全部責(zé)任，產(chǎn)品實(shí)行“三包”即包修、包換、包退。

5、資質(zhì)及其安全標(biāo)志證書：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司各類企業(yè)資質(zhì)齊全，2003年張家口第一煤礦機(jī)械有限公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體2

系認(rèn)證，產(chǎn)品均獲國家級生產(chǎn)許可證和煤安標(biāo)志。

2012年4月25日

第四篇：液壓油缸制造技術(shù)協(xié)議

液壓油缸制造技術(shù)協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方就乙方為甲方生產(chǎn)液壓油缸產(chǎn)品項目進(jìn)行充分的技術(shù)研討與協(xié)商，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、供貨范圍

1、甲方提供給乙方的原始技術(shù)圖紙及要求

2、液壓缸設(shè)計、加工、制造過程所需的項目均由乙方提供。

3、供貨油缸的基本規(guī)格如下：

二、油缸主要技術(shù)參數(shù)

1、乙方液壓油缸內(nèi)部密封選用：

2、活塞桿材質(zhì)：45#鋼，調(diào)質(zhì)、外圓中頻淬火、硬度HRC45以上，表面鍍硬鉻，鍍層厚度0.03—0.06mm，硬度HRC60以上，加工精度f 7，表面粗糙度Ra小于0.2um。

3、液壓缸缸體材質(zhì)：20#鋼，加工精度H8，表面粗糙度Ra小于0.4um。

4、其它技術(shù)參數(shù)尺寸均按ISO6020/1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

三、油缸技術(shù)要求

1、乙方對所有液壓油缸的轉(zhuǎn)化設(shè)計、加工質(zhì)量負(fù)責(zé)。對液壓油缸的完整性、可靠性負(fù)責(zé)。

2、液壓油缸裝配符合JB/T50000.10-1998及福州永智自控工程有

限公司裝配質(zhì)量體系之規(guī)定。

3、油缸實(shí)驗標(biāo)準(zhǔn)：按照J(rèn)B/ZQ20301-88及福州永智自控工程有限

公司出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗測試。

4、液壓油缸產(chǎn)品質(zhì)量保修期為出廠之日起一年，保修期內(nèi)因我司

設(shè)計和制造出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題均免費(fèi)維修或更換。

5、液壓缸安裝運(yùn)行后，甲乙雙方技術(shù)人員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，乙方應(yīng)在24小時內(nèi)響應(yīng)，必要時根據(jù)甲方要求派人到現(xiàn)場解決問題。

四、其它未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議與產(chǎn)品合同具有同

等法律效力。本協(xié)議雙方負(fù)責(zé)人簽字生效。雙方在執(zhí)行中嚴(yán)格遵守。

甲方：乙方：

委托代表：委托代表：

日期：日期：

第五篇：液壓油缸項目可行性研究分析報告

液壓油缸項目可行性研究分析報告

報告說明：

項目投資可行性研究是按照投資決策程序要求，在投資決策前對與項目有關(guān)的市場、資源、工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會等方面的問題，所進(jìn)行的全面分析論證和綜合評價，是一種選擇最佳投資項目或投資方案的科學(xué)方法。作為重大建設(shè)項目決策中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，進(jìn)行可行性研究在國內(nèi)外建設(shè)項目的前期管理中有著舉足輕重的基礎(chǔ)性作用，還是后期工業(yè)設(shè)計必須參考的重要依據(jù)。

《液壓油缸項目可行性研究報告》通過對液壓油缸項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等角度對液壓油缸項目進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對液壓油缸項目建成以后可能取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會環(huán)境影響進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，為液壓油缸項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面價值：

——作為向液壓油缸項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù)； ——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù)； ——作為建設(shè)液壓油缸項目投資決策的依據(jù)；

——作為液壓油缸項目進(jìn)行工程設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù)；

——作為液壓油缸項目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進(jìn)行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗的依據(jù)；

——作為環(huán)保部門審查液壓油缸項目對環(huán)境影響的依據(jù)。

泓域企劃機(jī)構(gòu)（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機(jī)構(gòu)，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機(jī)構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機(jī)構(gòu)，泓域咨詢及其合作機(jī)構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細(xì)、財務(wù)預(yù)測準(zhǔn)確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽(yù)，已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。

泓域企劃機(jī)構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì)，其液壓油缸項目可行性研究服務(wù)的專家團(tuán)隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機(jī)構(gòu)，團(tuán)隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實(shí)際液壓油缸項目運(yùn)作經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供液壓油缸項目可研專項咨詢服務(wù)，研究員長期的液壓油缸項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。

可研報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟(jì)效益為

核心，圍繞影響項目的各種因素，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強(qiáng)可行性報告的說服力。

液壓油缸項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 液壓油缸項目總論

第二部分 液壓油缸項目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 液壓油缸項目產(chǎn)品市場分析 第四部分 液壓油缸項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 液壓油缸項目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 液壓油缸項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案 第七部分 液壓油缸項目組織和勞動定員 第八部分 液壓油缸項目實(shí)施進(jìn)度安排 第九部分 液壓油缸項目財務(wù)評價分析

第十部分 液壓油缸項目財務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價 第十一部分 液壓油缸項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控 第十二部分 液壓油缸項目可行性研究結(jié)論與建議

大同，山西省省轄市，是中國首批24個國家歷史文化名城之

一、中國首批13個較大的市之

一、中國九大古都之

一、國家新能源示范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市、全國性交通樞紐城市、中國

雕塑之都、中國十佳運(yùn)動休閑城市。大同是山西省省域副中心城市，山西省第二大城市，位于山西省北部大同盆地的中心、晉冀蒙三省區(qū)交界處、黃土高原東北邊緣，實(shí)為全晉之屏障、北方之門戶，且扼晉、冀、內(nèi)蒙之咽喉要道，是歷代兵家必爭之地，有“北方鎖鑰”之稱。大同古稱云中、平城，曾是北魏首都，遼、金陪都，境內(nèi)古跡眾多，著名的文物古跡包括云岡石窟、華嚴(yán)寺、善化寺、恒山懸空寺、九龍壁等。大同是中國最大的煤炭能源基地之一，國家重化工能源基地，神府、準(zhǔn)格爾新興能源區(qū)與京津唐發(fā)達(dá)工業(yè)區(qū)的中點(diǎn)。素有“鳳凰城”和“中國煤都”之稱。大同這座有著獨(dú)特自然地理條件的城市，歷經(jīng)多年的投資與建設(shè)，城市綠化與園林覆蓋取得明顯效果。2014年1月14日，大同市被國家住建部正式命名為“國家園林城市”。

液壓油缸項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 液壓油缸項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對液壓油缸項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、液壓油缸項目背景

（一）液壓油缸項目名稱

（二）液壓油缸項目的承辦單位

（三）承擔(dān)可行性研究工作的單位情況

（四）液壓油缸項目的主管部門

（五）液壓油缸項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)

（五）液壓油缸項目建設(shè)地點(diǎn)

二、液壓油缸項目可行性研究主要結(jié)論

在可行性研究中，對液壓油缸項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、液壓油缸項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：

（一）液壓油缸項目產(chǎn)品市場前景

（二）液壓油缸項目原料供應(yīng)問題

（三）液壓油缸項目政策保障問題

（四）液壓油缸項目資金保障問題

（五）液壓油缸項目組織保障問題

（六）液壓油缸項目技術(shù)保障問題

（七）液壓油缸項目人力保障問題

（八）液壓油缸項目風(fēng)險控制問題

（九）液壓油缸項目財務(wù)效益結(jié)論

（十）液壓油缸項目社會效益結(jié)論

（十一）液壓油缸項目可行性綜合評價

三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對液壓油缸項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的液壓油缸項目的主要問題進(jìn)行說明并提出解決的建議。

第二部分 液壓油缸項目建設(shè)背景、必要性、可行性

這一部分主要應(yīng)說明液壓油缸項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及液壓油缸項目開展的支撐性條件等等。

一、液壓油缸項目建設(shè)背景

（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（二）液壓油缸項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、液壓油缸項目建設(shè)必要性

大同，山西省省轄市，是中國首批24個國家歷史文化名城之

一、中國首批13個較大的市之

一、中國九大古都之

一、國家新能源示范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市、全國性交通樞紐城市、中國雕塑之都、中國十佳運(yùn)動休閑城市。大同是山西省省域副中心城市，山西省第二大城市，位于山西省北部大同盆地的中心、晉冀蒙三省區(qū)交界處、黃土高原東北邊緣，實(shí)為全晉之屏障、北方之門戶，且扼晉、冀、內(nèi)蒙之咽喉要道，是歷代兵家必爭之地，有“北方鎖鑰”之稱。大同古稱云中、平城，曾是北魏首都，遼、金陪都，境內(nèi)古跡眾多，著名的文物古跡包括云岡石窟、華嚴(yán)寺、善化寺、恒山懸空寺、九龍壁等。大同是中國最大的煤炭能源基地之一，國家重化工能源基地，神府、準(zhǔn)格爾新興能源區(qū)與京津唐發(fā)達(dá)工業(yè)區(qū)的中點(diǎn)。素有“鳳凰城”和“中國煤都”之稱。大同這座有著獨(dú)特自然地理條件的城市，歷經(jīng)多年的投資與建設(shè)，城市綠化與園林覆蓋取得明顯效果。

2014年1月14日，大同市被國家住建部正式命名為“國家園林城市”。

“十二五”時期是我市發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年，發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化，改革任務(wù)艱巨繁重。在省委、省政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，大同市委、市政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市人民，按照“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持“深入學(xué)習(xí)貫徹總書記系列重要講話精神，凈化政治生態(tài)，實(shí)現(xiàn)弊革風(fēng)清，重塑山西形象，促進(jìn)富民強(qiáng)省”的“五句話”總要求和總思路，全面從嚴(yán)治黨，全面從嚴(yán)治吏，持續(xù)推進(jìn)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，深入開展學(xué)習(xí)討論落實(shí)活動和“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，全面實(shí)施“六權(quán)治本”，著力推進(jìn)“六大發(fā)展”，統(tǒng)籌做好煤與非煤“兩篇大文章”，全力推動科技創(chuàng)新、金融振興、民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展“三個突破”，啟動實(shí)施“冬季行動”，為新形勢下全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了科學(xué)思路、有力舉措和堅強(qiáng)保證。市委、市政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員干部和人民群眾，全面推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得寶貴成績。一是國民經(jīng)濟(jì)再上新臺階，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。全市地區(qū)生產(chǎn)總值由2010年的694.33億元提高到2015年的1053億元，年均增長9.4%。三次產(chǎn)業(yè)比例由2010年的5.5∶50.9∶43.6調(diào)整為2015年的5.3:41.8:52.9。全社會固定資產(chǎn)投資由2010年的576.7億元提高到2015年的1145.4億元，五年累計完成投資4750.7億元。社會消費(fèi)品零售總額由2010年的303億元提高到2015年的567.7億元，年均增長13.4%。公共財政預(yù)算收入由2010年的55.2億元提高到2015年的92.4億元，年均增長10.9%。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加快發(fā)展，鄉(xiāng)村面貌明顯改善。“十二五”期間，我市認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省市各項強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策，持續(xù)加大“三

農(nóng)”投入力度，不斷深化農(nóng)業(yè)農(nóng)村改革，加快傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展。農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力躍上新臺階，糧食產(chǎn)量穩(wěn)步提升，2015年達(dá)到20.7億斤，連續(xù)3年跨過20億斤大關(guān)。以規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、市場化為特征的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展，其中建成六大類大規(guī)模、跨區(qū)域、高科技的重點(diǎn)園區(qū)134個。設(shè)施農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，2010年以來每年以新增3萬畝的速度持續(xù)推進(jìn)，總量突破25萬畝。畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，規(guī)模養(yǎng)殖園區(qū)達(dá)860個。龍頭企業(yè)建設(shè)上檔升級，規(guī)模以上龍頭企業(yè)達(dá)158戶，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)作坊式向現(xiàn)代化大龍頭、大企業(yè)的飛躍，形成奶業(yè)、肉業(yè)、果蔬、雜糧等8大加工體系。“一村一品、一縣一業(yè)”深入推進(jìn)，實(shí)施省級項目71個，培育“一村一品”專業(yè)村751個，南郊奶牛、陽高天鎮(zhèn)蔬菜生豬、渾源黃芪道地藥材及黃芪羊、左云馬鈴薯及肉羊、大同縣黃花、廣靈菌業(yè)、靈丘有機(jī)農(nóng)業(yè)、干果和新榮雜糧、馬鈴薯等“一縣一業(yè)”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢凸顯。農(nóng)村改革扎實(shí)推進(jìn)，發(fā)展活力不斷釋放，土地經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)68萬畝，農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場分別達(dá)5800個和556個，農(nóng)村土地確權(quán)進(jìn)展順利，產(chǎn)權(quán)制度改革試點(diǎn)和流轉(zhuǎn)交易市場建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。加快新農(nóng)村建設(shè)，完成新一輪農(nóng)村“五個全覆蓋”，持續(xù)辦好農(nóng)村“五件實(shí)事”，實(shí)施農(nóng)村人居環(huán)境改善“四大工程”，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)取得長足進(jìn)步，農(nóng)民生產(chǎn)生活條件日益完善。

三、液壓油缸項目建設(shè)可行性

（一）經(jīng)濟(jì)可行性

推進(jìn)中小企業(yè)信息化應(yīng)用。建設(shè)和完善中小企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”小微企業(yè)專項行動，推廣適合中小企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服

務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、市場營銷各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，支持中小企業(yè)通過信息化提高效率和效益。

（二）政策可行性

10月29日，十八屆五中全會閉幕。五中全會提出，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系，加快建設(shè)制造強(qiáng)國，實(shí)施“中國制造2025”，實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程，培育一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，開展加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行動。五中全會強(qiáng)調(diào)建設(shè)制造強(qiáng)國，將智能制造上升為國家戰(zhàn)略，將加快我國制造業(yè)整體向世界制造強(qiáng)國陣營邁進(jìn)的步伐，更加有力保障實(shí)現(xiàn)“中國夢”。同時，在五中全會精神指引下，“十三五”規(guī)劃也將重點(diǎn)推動“中國制造”加速走向“中國創(chuàng)造”、“中國智造”。

（三）技術(shù)可行性

發(fā)展綠色工業(yè)園區(qū)。以企業(yè)集聚化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈接、服務(wù)平臺建設(shè)為重點(diǎn)，推進(jìn)綠色工業(yè)園區(qū)建設(shè)。優(yōu)化工業(yè)用地布局和結(jié)構(gòu)，提高土地節(jié)約集約利用水平。積極利用余熱余壓廢熱資源，推行熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式能源及光伏儲能一體化系統(tǒng)應(yīng)用，建設(shè)園區(qū)智能微電網(wǎng)，提高可再生能源使用比例，實(shí)現(xiàn)整個園區(qū)能源梯級利用。加強(qiáng)水資源循環(huán)利用，推動供水、污水等基礎(chǔ)設(shè)施綠色化改造，加強(qiáng)污水處理和循環(huán)再利用。促進(jìn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)之間廢物資源的交換利用，在企業(yè)、園區(qū)之間通過鏈接共生、原料互供和資源共享，提高資源利用效率。推進(jìn)資源環(huán)境統(tǒng)計監(jiān)測基礎(chǔ)能力建設(shè)，發(fā)展園區(qū)信息、技術(shù)、商貿(mào)等公共服務(wù)平臺。

（四）模式可行性

提升跨國經(jīng)營能力和國際競爭力。支持發(fā)展一批跨國公司，通過全球資

源利用、業(yè)務(wù)流程再造、產(chǎn)業(yè)鏈整合、資本市場運(yùn)作等方式，加快提升核心競爭力。支持企業(yè)在境外開展并購和股權(quán)投資、創(chuàng)業(yè)投資，建立研發(fā)中心、實(shí)驗基地和全球營銷及服務(wù)體系；依托互聯(lián)網(wǎng)開展網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計、精準(zhǔn)營銷、增值服務(wù)創(chuàng)新、媒體品牌推廣等，建立全球產(chǎn)業(yè)鏈體系，提高國際化經(jīng)營能力和服務(wù)水平。鼓勵優(yōu)勢企業(yè)加快發(fā)展國際總承包、總集成。引導(dǎo)企業(yè)融入當(dāng)?shù)匚幕鰪?qiáng)社會責(zé)任意識，加強(qiáng)投資和經(jīng)營風(fēng)險管理，提高企業(yè)境外本土化能力。

（五）組織和人力資源可行性 第三部分 液壓油缸項目產(chǎn)品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個液壓油缸項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到液壓油缸項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、液壓油缸項目產(chǎn)品市場調(diào)查

（一）液壓油缸項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

（二）液壓油缸項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

（三）液壓油缸項目產(chǎn)品價格調(diào)查

（四）液壓油缸項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

（五）液壓油缸項目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查

（六）液壓油缸項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

二、液壓油缸項目產(chǎn)品市場預(yù)測

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調(diào)查所得到的信息資料，對本液壓油缸項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進(jìn)行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報告中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定液壓油缸項目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。

（一）液壓油缸項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

（二）液壓油缸項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

（三）液壓油缸項目產(chǎn)品價格預(yù)測

（四）液壓油缸項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

（五）液壓油缸項目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測

（六）液壓油缸項目發(fā)展前景綜述 第四部分 液壓油缸項目產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、液壓油缸項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、液壓油缸項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設(shè)備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、液壓油缸項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取

擴(kuò)大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進(jìn)行詳細(xì)研究。

1、投資者分成

2、企業(yè)自銷

3、國家部分收購

4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 液壓油缸項目建設(shè)地與土建總規(guī)

一、液壓油缸項目建設(shè)地

（一）液壓油缸項目建設(shè)地地理位置

（二）液壓油缸項目建設(shè)地自然情況

（三）液壓油缸項目建設(shè)地資源情況

（四）液壓油缸項目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況

（五）液壓油缸項目建設(shè)地人口情況

二、液壓油缸項目土建總規(guī)

（一）液壓油缸項目廠址及廠房建設(shè)

1、廠址

2、廠房建設(shè)內(nèi)容

3、廠房建設(shè)造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出液壓油缸項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地

面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標(biāo)高及土石方工程量

3、技術(shù)改造液壓油缸項目原有建、構(gòu)筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術(shù)改造液壓油缸項目應(yīng)標(biāo)明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）

5、總平面布置主要指標(biāo)表

（三）場內(nèi)外運(yùn)輸

1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式

2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式

3、場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備

（四）液壓油缸項目土建及配套工程

1、液壓油缸項目占地

2、液壓油缸項目土建及配套工程內(nèi)容

（五）液壓油缸項目土建及配套工程造價

（六）液壓油缸項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 液壓油缸項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在液壓油缸項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對液壓油缸項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進(jìn)行論證分析，提出防治措施，并對其進(jìn)行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)液壓油缸項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護(hù)和勞動安全要有專門論述。

一、液壓油缸項目環(huán)境保護(hù)

（一）液壓油缸項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計依據(jù)

（二）液壓油缸項目環(huán)境保護(hù)措施

（三）液壓油缸項目環(huán)境保護(hù)評價

二、液壓油缸項目資源利用及能耗分析

（一）液壓油缸項目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)

（二）液壓油缸項目資源利用及能耗分析

三、液壓油缸項目節(jié)能方案

（一）液壓油缸項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)

（二）液壓油缸項目節(jié)能分析

四、液壓油缸項目消防方案

（一）液壓油缸項目消防設(shè)計依據(jù)

（二）液壓油缸項目消防措施

（三）火災(zāi)報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、液壓油缸項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）液壓油缸項目勞動安全設(shè)計依據(jù)

（二）液壓油缸項目勞動安全保護(hù)措施 第七部分 液壓油缸項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據(jù)液壓油缸項目規(guī)模、液壓油缸項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。

一、液壓油缸項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、液壓油缸項目勞動定員和人員培訓(xùn)

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算

第八部分 液壓油缸項目實(shí)施進(jìn)度安排

液壓油缸項目實(shí)施時期的進(jìn)度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。液壓油缸項目實(shí)施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設(shè)液壓油缸項目到液壓油缸項目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時期，這一時期包括液壓油缸項目實(shí)施準(zhǔn)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準(zhǔn)備，施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進(jìn)行的。因此，在可行性研究階段，需將液壓油缸項目實(shí)施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。

一、液壓油缸項目實(shí)施的各階段

（一）建立液壓油缸項目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)

（二）資金籌集安排

（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

（四）勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

（五）施工準(zhǔn)備

（六）施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備

（七）竣工驗收

二、液壓油缸項目實(shí)施進(jìn)度表

三、劑液壓油缸項目實(shí)施費(fèi)用

（一）建設(shè)單位管理費(fèi)

（二）生產(chǎn)籌備費(fèi)

（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)

（四）辦公和生活家具購置費(fèi)

（五）其他應(yīng)支出的費(fèi)用

第九部分 液壓油缸項目財務(wù)評價分析

一、液壓油缸項目總投資估算

二、液壓油缸項目資金籌措

一個建設(shè)液壓油缸項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。液壓油缸項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)液壓油缸項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金。可行性研究報告中，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源

（二）液壓油缸項目籌資方案

三、液壓油缸項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、液壓油缸項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明

（二）液壓油缸項目測算基本設(shè)定

五、液壓油缸項目總成本費(fèi)用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費(fèi)用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費(fèi)用

（五）修理費(fèi)

（六）財務(wù)費(fèi)用

（七）其他費(fèi)用

（八）財務(wù)費(fèi)用

（九）總成本費(fèi)用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）液壓油缸項目投資現(xiàn)金流估算

（二）液壓油缸項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設(shè)液壓油缸項目進(jìn)行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實(shí)際情況可能與此有出入，這對液壓油缸項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險，就要分析不確定性因素對液壓油缸項目經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響，以確定液壓油缸項目的可靠性，這

就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視液壓油缸項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 液壓油缸項目財務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價

在建設(shè)液壓油缸項目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進(jìn)行財務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價，判斷液壓油缸項目在經(jīng)濟(jì)上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)液壓油缸項目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明：

一、財務(wù)評價

財務(wù)評價是考察液壓油缸項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況，以判斷建設(shè)液壓油缸項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的辦法進(jìn)行。并用財務(wù)評價指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)——財務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷液壓油缸項目在財務(wù)上是否可行。

（一）財務(wù)凈現(xiàn)值

財務(wù)凈現(xiàn)值是指把液壓油缸項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率（基準(zhǔn)收益率）折算到建設(shè)期初（液壓油缸項目計算

期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察液壓油缸項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標(biāo)。如果液壓油缸項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明液壓油缸項目的盈利能力達(dá)到或超過了所要求的盈利水平，液壓油缸項目財務(wù)上可行。

（二）財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）

財務(wù)內(nèi)部收益率是指液壓油缸項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使液壓油缸項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映液壓油缸項目實(shí)際收益率的一個動態(tài)指標(biāo)，該指標(biāo)越大越好。一般情況下，財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時，液壓油缸項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（l）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)液壓油缸項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準(zhǔn)則

1）Pt≤Pc（基準(zhǔn)投資回收期）時，說明液壓油缸項目（或方案）能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則液壓油缸項目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。

（四）液壓油缸項目投資收益率ROI 液壓油缸項目投資收益率是指液壓油缸項目達(dá)到設(shè)計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤（EBIT)與液壓油缸項目總投資（TI）的比率。總投資收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準(zhǔn)投資利潤率）時，液壓油缸項目在財務(wù)上可考慮接受。

（五）液壓油缸項目投資利稅率

液壓油缸項目投資利稅率是指液壓油缸項目達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與液壓油缸項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準(zhǔn)投資利稅率）時，液壓油缸項目在財務(wù)上可考慮接受。

（六）液壓油缸項目資本金凈利潤率（ROE）

液壓油缸項目資本金凈利潤率是指液壓油缸項目達(dá)到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與液壓油缸項目資本金(EC)的比率。液壓油缸項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用液壓油缸項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）液壓油缸項目測算核心指標(biāo)匯總表

二、國民經(jīng)濟(jì)評價

國民經(jīng)濟(jì)評價是液壓油缸項目經(jīng)濟(jì)評價的核心部分，是決策部門考慮液

壓油缸項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)液壓油缸項目國民經(jīng)濟(jì)評價采用費(fèi)用與效益分析的方法，運(yùn)用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù)，計算液壓油缸項目對國民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn)，評價液壓油缸項目在經(jīng)濟(jì)上的合理性。國民經(jīng)濟(jì)評價采用國民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評價指標(biāo)。根據(jù)液壓油缸項目的具體特點(diǎn)和實(shí)際需要也可計算經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值（ENPV）指標(biāo)，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進(jìn)口節(jié)匯的液壓油缸項目，要計算經(jīng)濟(jì)外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟(jì)換匯成本或經(jīng)濟(jì)節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標(biāo)進(jìn)行計算和分析以外，還應(yīng)對液壓油缸項目的社會效益和社會影響進(jìn)行分析，也就是對不能定量的效益影響進(jìn)行定性描述。

第十一部分 液壓油缸項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控

一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施

二、法律政策風(fēng)險及防控措施

三、市場風(fēng)險及防控措施

四、籌資風(fēng)險及防控措施

五、其他相關(guān)粉線及防控措施

第十二部分 液壓油缸項目可行性研究結(jié)論與建議

一、結(jié)論與建議

根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對液壓油缸項目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行

全面的評價，對建設(shè)方案進(jìn)行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：

1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見

2、對主要的對比方案進(jìn)行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說明，提出修改意見

5、對不可行的液壓油缸項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論

二、附件

凡屬于液壓油缸項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨(dú)成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。

1、液壓油缸項目建議書（初步可行性研究報告）

2、液壓油缸項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環(huán)境影響報告

7、需單獨(dú)進(jìn)行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預(yù)測報告

9、引進(jìn)技術(shù)液壓油缸項目的考察報告

10、引進(jìn)外資的名類協(xié)議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關(guān)鍵詞：液壓油缸項目可行性研究報告,液壓油缸項目計劃書,液壓油缸項目建議書,液壓油缸商業(yè)計劃書,液壓油缸可行性報告,液壓油缸可行性研究報告,液壓油缸可研報告,液壓油缸資金申請報告,液壓油缸項目可行性報告,液壓油缸可行性分析,液壓油缸可行性分析報告,液壓油缸項目申請報告