第一篇：11600工作面π型鋼梁配合單體液壓支架安裝措施

納雍縣金發煤礦11600采面使用“∏”型鋼梁

安 全 技 術 措 施

礦

長：楊昌高 總

工：陳忠誠 安全礦長：萬祖榮 生產礦長：李大云 機電礦長：徐開榮 編

制：袁

遠

二0一四年十月二十一日 11600采面使用 “∏”型鋼梁安全技術措施

我礦11600工作面布置在M16煤層，位于首采區的南翼，該工作面上以工作面回風順槽下幫為界（高程+1775m），下以工作面運輸順槽為界（高程+1762 m）。走向長100m，傾斜長50～80m，煤層傾角13°～15°，頂板為砂質泥巖，平均厚4m，具大量鈣質結核。上部為泥質粉砂巖、灰色薄層狀、夾薄層狀菱鐵礦，根據現已布置巷道揭露情況可以看出，該采面東邊存在斷層F2，為工作面東部邊界，沿F2斷層開切眼，由于上部及下部均被斷層分割，頂板較為破碎，因此，在回采期間會對工作面頂板管理造成一定的影響，為搞好11600采面頂板管理工作，確保安全生產，經礦級領導研究決定，將原《作業規程》設計的單體液壓支柱配鉸接頂梁支護形式改為采用DＷ20—250/1000單體液壓支架配合2.4米“∏”型鋼梁進行支護。為確保作業期間安全順利進行，特制定本措施：

一、π型梁支護優點

（1）支護整體性強。對于地質構造影響，造成的破碎頂板，支護效果明顯好于鉸接頂梁。

（2）開采進度適應范圍廣。開幫進度可大可小，尤其是當工作面開采過程中煤層頂板發生變化時，它均可以適應。最大進度達1m以上，大大提高煤層生產能力，提高循環產量，從而提高單產。

（3）工作量減少。由于π型梁支護工藝與支護工藝是連續性的，工作面支柱很難丟失，而鉸接頂梁支護時先由軟幫放完頂以后，才去給硬幫給柱，單體柱從軟幫跨過工作面溜子到硬幫時間較長，容易丟失。同時π型梁、單體柱在整個過程中始終處于工作狀態，不存在倒 地的過程，使管理工作同時增加了主動性。π型梁與鉸接頂梁相比，免去了水平銷的使用，即減少了投入，又免去了丟失的可能。

二、單體支柱強度驗算

1、采用經驗公式計算支護強度 Pt=h×r×K =1.0*3.5*5 =17.5(t/m)式中 Pt—工作面合理的支護強度，t/m；

H—采高，本工作面取1.0m；

R—頂板巖石的密度，一般取2.5 t/m。

K—工作面支柱應支護的上履巖層厚度與采高之比，一般為4—8。本工作面取5。

2、因本礦及鄰近礦井無礦壓觀測資料，無法驗證其經驗值是否符合選型要求，在今后工作中加以總結。

3、支柱實際支撐能力。

Rt=kg×kz×kb×kh×ka×R =0.95*0.95*0.9*1.0*1.0*25 =21.1(t/m)式中 Rt—支柱實際支撐能力，t/m；

kg—工作系數；取0.99 kz—增阻系數；取0.95 kb—不均勻系數；取0.9 kh—采高系數；取1.0

232

2ka—傾角系數；取1.0 R—支柱額定工作阻力，取20t。

4、工作面合理的支護密度。

n=pt/Rt

=22.25/25.4 =0.86(棵/m)

式中 n—支柱的支護密度，棵/m

5、根據業主原已購置2.4m的“π”型鋼梁，工作面基本支架排距為1.0m，則基本支架的柱距0.8m，特殊地質構造帶適當加密，以確保頂板安全為準。

三、工作流程：

打眼 →裝藥聯線放炮→移副梁護頂（鋪網升柱）→攉煤→推溜→打副梁支柱支護(正規支護)→移主梁→清理浮煤→交接班

第一步:放炮前,工作面的π型梁主副梁都是抵到煤壁,如圖A所示;第二步:放完炮后,將副梁移至煤壁并抵死煤幫(端面距為0)作為臨時支護,如圖B所示;第三步:出煤并移溜后,將主梁的第三排支柱回出,打在副梁的第一排支柱位置上,形成一梁三柱,如圖C所示;第四步:移主梁抵到煤壁,此時形成主副梁交替。見附圖。

四、頂板管理安全技術措施 <一>、支護和背頂

⑴開工前，班長、安全員必須全面認真檢查煤壁、支架頂板等情況，確認安全后方準作業。

⑵嚴格執行敲幫問頂制度，進入煤壁工作時，必須經常進行敲幫問頂，并掛齊頂梁，背好頂，且有一人監視頂板與煤壁，嚴禁空頂下作業，嚴防冒、掉傷人。

⑶出煤、移梁兩人一組，自上而下，嚴禁單人作業。

⑷架設支架要注意頂板和臨近支架狀況，發現異常立即停槍（注）處理。

⑸嚴禁支架超高和空頂作業。⑹堅持“先支后回”，禁止“先回后支”或“邊回邊支”；嚴禁在空頂區內摘梁拆柱，改棚時要做到先支柱，后改棚。

⑺工作面嚴禁架設獨立棚，必須二梁邁步前進。⑻要及時移梁，端面距不得超過300mm，梁端要接頂。⑼頂板破碎和片幫大于0.3m時，及時進行超前支護，背嚴幫，接實頂，嚴防冒、掉傷人。

⑽及時打好背幫柱，及時背幫，且要背實，嚴防煤壁片幫傷人。⑾支設貼幫柱要求：正常情況下，煤壁棚棚背幫背頂，并用板皮背嚴背實。支設貼幫柱，必須在維護好頂板的地方作業，且嚴格執行敲幫問頂，發現頂板破碎、片幫或壓力的等不安全因素必須采取措施處理好后再行支設。

⑿底板松軟時，支柱（除貼幫柱）必須穿齊鞋，鉆底還超過規定時，鞋下面須墊底梁料以增大底板比壓，支設牢固，嚴禁架設在浮煤（矸）上。

⒀所有支柱栓齊栓牢防倒繩，防倒繩栓在柱帽與三用閥之間，且必須每支一棚栓一棚，煤壁采直刷齊，不留傘檐、夾矸，及時掛梁背頂，嚴防冒、掉頂傷人，損壞的柱、梁、水平銷，要及時更換，嚴禁使用損壞的柱、梁、水平銷。工作面壞柱、壞梁要及時運出工作面。

<二>、放頂線管理

⑴正常情況下，采空區側回柱前應每棚間打一切頂密集并掛好擋矸簾以防竄矸。

⑵工作面支柱必須保持全承載。

⑶懸頂處理：當老塘懸頂面積達2×5m時，采取相關措施，措

2施另補。

<三>、支護用品使用管理

⑴進入工作面的支柱頂梁，必須檢查合格方可下井，嚴禁不合格柱、梁進入工作面。

⑵新入井的支柱，三用閥必須上緊，防止迸出；第一次使用時，支柱支設應先將柱升降（最大行程）2—3次，排凈柱腔內的空氣，才能使用。

⑶柱梁水平銷必須編號設專人管理。以防丟失。

⑷每班均要對工作面的支護用品進行檢修并做相應增補。⑸單體支柱在搬運時要輕拿輕放，嚴禁碰撞，嚴禁用錘等物品敲打柱缸和柱體。嚴禁單體液壓支柱超高超低使用,不同類型或不同性能的支柱，嚴禁混用，特殊地段除外，支柱活柱升出量不得小于150mm，嚴禁超高回采,嚴禁使用不合格的支柱，發現漏夜及損壞的支柱，要及時更換,工作面壞柱壞梁及時運出，達一定數量后升井，并增補完好的柱梁。

<四>、漏頂預防

⑴本工作面頂板可能產生局部漏帽，回采過程中應防止頂板掉落，防止掉頂冒頂的發生。

⑵煤壁必須采直刷齊，不得留有傘檐，當煤壁松軟片幫嚴重時，必須超前移梁管理頂板，打齊貼幫柱。

⑶進入煤壁前，必須堅持敲幫問頂制度，設專人觀察頂板并移梁到位。嚴禁空頂下作業。

⑷工作面嚴禁出現有梁無柱和獨立柱棚。加補棚時，應兩梁兩柱 同時架設。

⑸放炮和回柱頂前，必須對頂板進行維護，整改不合理支架，嚴禁空梁、空幫、空頂現象。未維護好嚴禁放炮和回柱放頂。

⑹加強初撐力管理，開工前必須對人行道兩側支柱進行二次注液，確保支柱初撐力不低于90kN。

⑺嚴禁使用折損的坑木，損壞的金屬鉸接頂梁和失效的單體液壓支柱，嚴禁支柱超高回采。

⑻兩巷超前管理，嚴禁提前拆卸兩巷架棚。<五>、冒頂處理

⑴工作面冒頂時，首先檢查冒頂情況，冒頂的寬度、高度、上方頂板的穩定情況等。

⑵加強冒頂兩頭的頂板管理，先抬棚補上單體，支柱升足勁，防止進一步擴大。

⑶安排有經驗的老工人處理冒頂，處理冒頂時，堅持敲幫問頂制度，找掉活矸危巖，支護好頂板，并設專人觀察頂板及周圍安全情況，嚴禁空頂下作業，清理好退路。

⑷如上方頂板穩定，矸石已掉空，可采用直接抬棚架木垛的方法處理，木垛要接頂，最上一排要用木料排實，防止掉矸傷人，頂板來壓掉渣時人員不得進入高冒區。

⑸裝木垛前，首先檢查空頂處瓦斯濃度，若發現瓦斯濃度達1.0%時，立即采取措施進行處理，待處理好后方可進行作業。

⑹如上方頂板不穩定，矸石沒掉空，可采用大撞楔、剎木料的方法，托住破碎巖層，然后在其下面抬棚，并用木料背嚴背實頂板。⑺抬棚后煤壁必須用木料、板皮等背幫。冒頂處的巖石向老塘充填或拉入機巷，揀入矸石窯。

⑻加強礦、隊現場跟班制度，現場解決實際問題，嚴把安全關和工程質量關。

第二篇：∏型鋼梁配合單體柱支護工作面收尾放頂安全技術措施

12032回采工作面收尾放頂安全技術措施

12032工作面即將回采至停采線位置，為保證該工作面安全、順利結束，現制定12032回采工作面收尾放頂安全技術措施如下：

一、概況： 1、12032回采工作面全長145米，傾角5°—15°，平均10°，采用2.6米∏型鋼梁配合單體液壓支柱對棚支護，棚距0.6米，排距1.2米。

二、組織措施：

12032回采工作面下段收尾放頂期間，公司成立跟班領導小組： 組 長：生產副總

副組長：安全副總、機電副總、總工程師

成 員：生產部、機電部、通防部、調度室、安監部五部室部長（主任）及區隊隊長、支書

領導小組成員必須現場跟班，發現問題立即處理，作到班班有領導跟班，直至工作面收尾放頂結束。

跟班安排：按照《12032回采工作面收尾放頂領導跟班表》的安排執行（由生產調度室負責安排）。

收尾放頂期間，除按照跟班安排表進行跟班外，每班還必須有隊長或副隊長在現場跟班，一定要跟班到位。

三、工作面結束方法： 1、12032工作面結束時，控頂距縮小到最小控頂距2.6米后再將主梁向前竄300mm。

2、收尾放頂前，二采隊要將工作面及下平巷刮板運輸機全部拆除并外運。

3、收尾放頂前，將12032工作面浮煤清凈，刮板輸送機、開關、管線等材料設備全部運出工作面，保證工作面高度1.8米。

4、收尾放頂前，必須用抬棚、點柱維護12032工作面上、下安全口，并設專人管理后路，確保后路安全暢通。

5、收尾放頂前，二采隊必須準備好備用護頂木料100根，木料長2米，小頭直徑不小于16cm，在后路寬敞處堆放整齊。

6、收尾放頂前，二采隊準備好四臺風機，并按指定位置安裝好。局扇必須能自動倒臺且實現三專兩閉鎖，以供收尾放頂期間供風需要。風機為5.5KW，風筒直徑500mm，風筒出風口距回柱放頂地點不得超過5m。

7、通風區負責準備好風筒、點出風機的安裝位置及風筒穿過風門的方法。

8、回柱放頂分兩段進行，○1由12032工作面距下安全口30 m處開始向上進行放頂；2當上段回柱放頂超過15m后，下段再開始進行回柱放頂；○3工作面下安全口及二部溜子機頭大棚回撤時，要先在長梁中間套上木○棚，然再回撤長梁。○4放頂順序要求先回靠近老塘的一根柱，再回靠近煤壁的一根柱，必須堅持逐棚逐根進行，直到將12032工作面全部回收完畢。

9、要認真管理好材料、設備，不準埋壓或丟失，搬運時嚴防損壞。10、12032工作面應回收的支架全部回完后，不用的順槽也要全部回收，最后要在12032工作面上、下順槽外口的地方打上永久密閉。

四、現場管理：

1、項目負責人：隊長

2、安全負責人：當班安全副隊長

3、安全負責人職責：負責當班的安全生產及本措施的落實。

4、安全重點：防止冒頂。

五、安全技術措施：

1、收尾放頂前，對工作面所有不合格支架進行修復，采取點柱、抬棚等臨時支護且確保工作面所有支架棚棚合格，支護牢固、可靠，迎山有力，頂幫背實罩嚴，嚴禁空頂作業。

2、收尾放頂前，必須對工作面全部液壓支架進行二次補液，確保支柱壓力不低于7MPa。

3、放頂時，部室、隊要有領導在現場監督指導，堅決杜絕“三違”，嚴格按章作業，確保施工安全。

4、放頂順序必須嚴格執行由老塘至煤墻的順序進行。

5、放頂工作必須由有經驗的老工人擔任，放頂前必須找好退路且保證其暢通無阻。二人一組，一人操作、一人觀察頂板及支架周圍情況，發現問題及時處理，嚴禁單人操作，放頂前要掛好擋矸簾。

6、每次施工前，首先由當班安全負責人負責對本班施工地點的安全狀況作全面檢查，包括頂板、支架、煤墻、老塘擋矸、支柱壓力等，只有在確認安全的情況下，方允許工人進入工作地點。

7、施工期間嚴格執行敲幫問頂制度，并指定一名有經驗的老工人專門觀察頂板及支架情況，發現問題立即處理，堅決杜絕事故的發生。

8、回柱放頂時，老塘側必須聯網，煤墻必須罩幫背實，以防老塘與煤墻片幫向工作面竄矸傷人。

9、工作面抬棚距回柱放頂地點不超過3m，嚴禁提前回抬棚。

10、回柱放頂時，必須堅持逐棚進行，對于回柱放頂困難的地段，先在工作面支架中間套上木棚后再進行回柱放頂，木棚規格為梁長2m，柱長2m，一梁兩柱，梁頭頂住煤墻，兩根柱與煤墻側兩排單體液壓支柱相齊，結束后視支護情況確定是否回收木棚。

11、回柱放頂時，窩頭最多只能有5個人作業，一人觀頂，兩人回柱放頂，兩人向外搬運柱、梁。

12、回收12032工作面順槽工字鋼棚時，要先在工字鋼梁兩端打好點柱，再拆除柱腿，最后將梁拆除。必須堅持小拿小取，逐棚進行嚴禁大拆大卸，防止冒頂發生。

13、施工期間，瓦斯檢查員必須嚴格檢查瓦斯濃度，瓦斯濃度≥0.8%，必須立即停止工作，查明原因進行處理，嚴禁瓦斯超限作業。

14、工作面有冒頂、來壓征兆時，嚴禁工作，必須將所有人員撤離工作面，待頂板穩定確認安全后，方準人員進入。

15、回收的設備、支架必須及時外運，嚴禁在后路堆積。回撤路線：

16、工作面回柱放頂期間，嚴禁使用皮帶向外沖運物料。

17、上、下順槽口存放的柱、梁要及時裝罐或排車外運，每車不得超過25根，上、下順槽口柱、梁存放量不得超過一罐。

18、在軌道坡運輸柱、梁時，要嚴格執行“開車不行人，行人不開車”和正確使用“一坡三檔”裝置，將柱梁與排車用8號鐵絲捆綁牢固，排車下方使用金屬網罩嚴并用8號鐵絲與排車捆綁牢固，防止柱梁滑落傷人。

19、軌道外運柱梁之前，運送設備的絞車、擋車器、保險杠、絞車鋼絲繩及連接裝置，要由運輸隊派專人進行詳細檢查。

20、使用12采區軌道坡絞車外運柱梁時，12采區軌道禁止有人，并有專人看守，堅持一車一勾，專人要在各叉口看守，此項工作由梁相吉負責。

21、絞車司機、信號工、把鉤工應由經驗豐富且由操作證的工人操作，外運前要對絞車、鋼絲繩、信號等進行試驗并確保安全運行，并做持證上崗。22、12采區軌道下山外運柱梁時要由負責人檢查捆綁情況，確認外運時不會脫落后在運送，運輸隊把鉤工負責檢查捆綁情況，不合格不準外運。

23、收尾放頂期間，跟班領導對施工地點進行監督指導，檢查措施的執行情況，發現問題及時處理，確保安全施工。

24、所有在該地區施工人員必須認真學習本措施并簽名備查。此措施未盡事宜，嚴格按《煤礦安全規程》及《12032工作面回采作業規程》有關規定執行。

編制：侯偉峰

生產技術部 2010年8月23日

重點摘要： 1、12032回采工作面全長145米，傾角5°—15°，平均10°，采用2.6米∏型鋼梁配合單體液壓支柱對棚支護，棚距0.6米，排距1.2米。2、12032工作面結束時，控頂距縮小到最小控頂距2.6米后再將主梁向前竄300mm。

3、收尾放頂前，二采隊要將工作面及下平巷刮板運輸機全部拆除并外運。

4、收尾放頂前，將12032工作面浮煤清凈，刮板輸送機、開關、管線等材料設備全部運出工作面，保證工作面高度1.8米。

5、收尾放頂前，必須用抬棚、點柱維護12032工作面上、下安全口，并設專人管理后路，確保后路安全暢通。

6、收尾放頂前，二采隊必須準備好備用護頂木料100根，木料長2米，小頭直徑不小于16cm，在后路寬敞處堆放整齊。

7、收尾放頂前，二采隊準備好四臺風機，并按指定位置安裝好。局扇必須能自動倒臺且實現三專兩閉鎖，以供收尾放頂期間供風需要。風機為5.5KW，風筒直徑500mm，風筒出風口距回柱放頂地點不得超過5m。

8、通風區負責準備好風筒、點出風機的安裝位置及風筒穿過風門的方法。

9、回柱放頂分兩段進行，○1由12032工作面距下安全口30 m處開始向上進行放頂；2當上段回柱放頂超過15m后，再開始向下進行回柱放頂；○3工作面下安全口及二部溜子機頭大棚回撤時，要先在長梁中間套上木○棚，然再回撤長梁。○4放頂順序要求先回靠近老塘的一根柱，再回靠近煤壁的一根柱，必須堅持逐棚逐根進行，直到將12032工作面全部回收完畢。

第三篇：液壓支架運輸安裝工藝及措施

液壓支架運輸安裝工藝及措施：

第三節 運輸作業安全措施：

1、絞車司機、信號工要持證上崗，嚴格執行操作規程，絞車司機不得隨意更換。

2、運輸時要先檢查絞車的壓戧柱、鋼絲繩及鉤頭、阻擋車裝置、絞車狀態、組合電鈴及各種安全設施，確認無問題后再聯系開車；運輸時人員要躲到安全地點，所有運輸線路、底板撈件都要嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度。

3、信號工打點清楚，禁止用其它方式代替，待車輛停穩阻牢后，方可摘換鉤頭，摘掛鉤準確無誤。

4、車輛掉道后，先觀察現場情況，可使用移溜器、千斤頂進行處理；當用5T手拉葫蘆處理時，必須架設專用起吊梁，并加固周圍支護，嚴禁使用絞車生拉硬拽。在坡段上司機要剎好絞車閘，不得擅自離開絞車，任何人不得站在車輛下方及物件容易偏斜方向處，同時作業人員找好退路；處理時人員必須躲開車輛可能傾倒、翻滾、滑移的方向；使用工具處理時，要找好支撐點，人員在安全處操作，如無法避開車輛滑移方向或過窄地段時，作業前，必須打好可靠的支護。

5、人力推車時嚴格執行《煤礦安全規程》第362條，斜巷運輸必須遵守《煤礦安全規程》第370條和第372條之規定。

6、運輸區段內，所有安裝的阻擋車裝置必須處于阻擋車狀態，車輛運輸前方準打開，通過后立即復位；卡道器必須成對使用。

7、所有絞車必須完好可靠，不準帶負荷檢查絞車各部位和更換絞車壓戧柱。

8、鋼絲繩在絞車滾筒上纏繞要均勻，鋼絲繩跑偏時應停車進行處理，否則嚴禁開車。

9、運輸時，車輛的連接必須使用符合要求的聯接裝置，嚴禁用其它物料代替。

10、絞車拉車前，要仔細檢查各固定點及索具是否牢固可靠，確認無問題后方可打點聯系拉車。

11、用反滑輪提、放重物過程中，鋼絲繩及滑輪形成的三角區域嚴禁有人。

12、所有人員在運輸路線上行走時，都必須服從信號工、絞車司機指揮；紅燈示警，禁止行人。

13、平板車必須使用專用的銷子和防脫保險銷。

14、鋼絲繩纏亂時，嚴禁帶負荷處理，使用中的鋼絲繩嚴格執行《煤礦安全規程》第408條、第421條中的有關規定。

15、絞車開動時，離合器、制動閘不允許同時剎住，必須時刻注意離合器、制動閘的工作狀態，如果制動不靈，必須加以調節，落在制動閘上的污物及油脂必須及時清除。

16、運輸作業時嚴禁放飛車，碰倒的棚子要及時扶好，并將幫頂備嚴剎實。

17、運輸作業時嚴格執行礦方通風有關規定，嚴禁風流短路。

18、各作業地點所使用的絞車鋼絲繩波動范圍內嚴禁有人，作業時嚴禁生拉硬拽。

19、任何情況下嚴禁用人體重量平衡車輛重心，嚴禁蹬鉤。20、井上、下剁鋼絲繩時，作業人員必須佩戴防護鏡。

21、采用插接法接長鋼絲繩、插接繩套及鉤頭，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且最短不得小于300mm。

22、物件與液壓支架一同運輸時，必須將其捆綁牢固。

1、液壓支架卸車、安裝前由專人詳細檢查開切眼支護情況；作業時，最大空頂距：軟幫不大于３米，硬幫不大于５米的范圍；

2、開切眼運輸車輛前，每鉤由班長指派由專人詳細檢查軌道是否偏斜，軌距是否過大，有無斷道情況，有問題必須及時處理，嚴禁帶隱患作業。

3、安裝液壓支架采用一次擴全幫的方式進行安裝；安裝過程中不礙事的單體液壓支柱嚴禁卸載；需卸載單體液壓支柱時，?必須及時加打臨時支護，堅持“先給后撤”的原則；液壓支架調向接頂后，及時將卸載的單體液壓支柱恢復。

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4、液壓支架從開切眼向下運輸時，尾梁朝下；用20T卸扣將1絞車鉤頭與通過液壓支架兩前立柱的Φ24.5mm繩扣子連接牢靠。

5、液壓支架運至待安地點位置處，信號工打點停車，將平板車與安裝好的液壓支架用Φ24.5mm繩扣子連接牢靠。

6、拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓前，在待卸液壓支架的開切眼軟幫側，靠近頂梁側護板處打好單體液壓支柱，保證其支撐牢固，確認無任何問題后，方準拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓；拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓時應保證回柱絞車鋼絲繩處于液壓支架中心位置；按照先硬幫后軟幫的原則拆卸液壓支架底部與平板車連接螺栓。

7、液壓支架底部與平板車連接螺栓拆卸完畢后，開始卸架；卸架前，所有人員躲到安全地點，信號工打點，回柱絞車拉車，將液壓支架卸車。

8、液壓支架卸車后，若平板車掉道，處理掉道人員應相互配合，動作一致，且車輛移動方向嚴禁站人，先將平板車一頭抬上道后再將平板車全部抬上道（抬車期間不得將絞車鉤頭摘除），平板車掉道也可使用卸車的液壓支架（配液后）的前梁與平板車用手拉葫蘆大鏈連接牢靠將平板車起吊上道；所有人員躲到安全地點后，信號工打點回柱絞車拉車，將平板車運至適當位置處，信號工打點停車，待車輛停穩后，上好連接螺栓，同時將裝車的物件放置牢靠，信號工再打點，回柱絞車拉車，將平板車運過豎曲線擋車閘，信號工打點停車；根據現場實際情況接好液壓管路，將液壓支架升到適當高度，用20T卸扣將回柱絞車鉤頭與通過液壓支架前上立柱的Φ24.5mm繩扣子連接牢靠，信號工打點，回柱絞車慢拉，回柱絞車鋼絲繩預緊后，信號工打點停車，將液壓支架調向；液壓支架調向時，使用單體液壓支柱與回柱絞車配合（回柱絞車每次拉繩量要小于100mm），待液壓支架調向到位后,方準摘下回柱絞車鉤頭和Φ24.5mm繩扣子。

9、升液壓支架前梁時，其前方嚴禁有人。

10、液壓支架調向時，待安液壓支架與安好液壓支架間嚴禁有人；協助調向的單體液壓支柱要找好支撐點，操作人員應緩慢供液，發現異常立即停止注液，根據現場情況操作人員可遠控操作。

11、液壓支架調向到位后升立柱將液壓支架接實頂板。

12、開切眼內運輸、處理車輛掉道、抬竄鋼軌及液壓支架調向等各工序嚴禁平行作業。

13、液壓支架間距調整：

（1）用降架與單體液壓支柱配合，調整液壓支架間距，將液壓支架調整到位。

（2）降架前所有人員躲到安全地點，降架后將液壓支架上的浮煤、浮矸及支護材料等進行清理，確認安全后，方可作業。

（3）將所調液壓支架降架(降架高度不超過100mm)，使用的單體液壓支柱找好支撐點，人員遠控單體液壓支柱并緩慢注液調整液壓支架位置，每次調整量以液壓支架上的高壓膠管不繃緊為宜；作業時防止液壓支柱反彈或下滑。

（4）將所調整后的液壓支架接實頂，保證液壓支架不下竄。

（5）調整液壓支架間距過程中，設專人監護頂板、液壓支架及單體液壓支柱的變化情況，發現問題及時處理；如需替換單體液壓支柱，必須保證液壓支架不下滑，方準卸載單體液壓支柱。

（6）調整液壓支架間距時，所調液壓支架下滑方向、液壓支架與相鄰液壓支架間嚴禁有人；并在其下方適當位置設崗，嚴禁人員擅入。（7）調整液壓支架間距過程中，嚴禁任何非調架人員扳動液壓支架操縱閥。

（8）調整液壓支架間距時，一次只能調整一部液壓支架，嚴禁相鄰液壓支架平行作業。

15、由于開切眼二次擴全幫，需采用走向架棚支護；因此安裝液壓支架時使用工字鋼抬走向棚梁的方法施工，作業時必須執行下列規定：

1)使用11工字鋼（或直徑大于200mm的原木），長度6-7米，工字鋼梁（或原木）一端搭接在已安好液壓架頂梁上方，搭接長度在0.8-1.4米，另一端頭用雙單體液壓支柱，并在工字鋼中部(不影響待安液壓支架調向位置)加打單體液壓支柱，支撐牢固，單體液壓支柱要貼近原切眼軟幫側。

2)竄移工字鋼（或原木）時，用不小于直徑Φ12.5mm的繩扣子，通過工字鋼（或原木）端頭連接孔和５Ｔ卸扣與回柱絞車鉤頭連接好，工字鋼（或原木）一次竄移步距為3-6米。

3)將工字鋼（或原木）端頭的兩根單體液壓支柱卸載，所有人員躲到安全地點，專人在搭接工字鋼（或原木）的液壓支架內降架，降架高度以回柱絞車拉工字鋼時，工字鋼（或原木）不受擠壓力為準。作業前將液壓支架內雜物清理干凈，人員站在液壓支架內升降架時，嚴禁人體任何部位露出液壓支架。

4)信號工與絞車司機聯系好，打點慢拉，將工字鋼（或原木）拉到末端液壓支架頂梁上方0.8-1.4米位置處，信號工打點回柱絞車停車。作業時回柱絞車司機時刻注意鋼絲繩動態，嚴禁生拉硬拽。

5)液壓支架升壓接頂，工字鋼（或原木）另一端及中部加打單體液壓支柱支撐牢固后，摘下回柱絞車鉤頭，進行下一個循環。

6)工字鋼（或原木）與走向棚梁不嚴處用木板、半圓木墊平墊實，支架上的浮煤、圓木及時清理，保證工字鋼接實頂。

7)降架時，支架前梁下及支架下方嚴禁有人作業或停留。降架后處理支架上的浮煤、圓木時人員必須位于支架上方。頂板破碎地段作業時盡量減少支架升、降架次數。8)安裝面應有備用工字鋼長梁（或原木），工字鋼（或原木）長梁嚴重變形不得使用，嚴禁井下修復的變形工字鋼再使用.第四節 裝車、封車、拆卸部分安全措施：

1、裝車要按標準封車牢固，做到不超高、不超寬、不超長。

2、設備（物件）裝車后，盡量使其重心與車輛重心相重合，捆綁牢固，各部螺栓緊固有效。

3、裝車、卸車前車輛必須停穩阻牢；人力抬、拉、扛時，要事先清理好行走路線，做到步調一致。

4、裝車或卸車時，物件在沒有落穩前，嚴禁人體任何部位伸入物件下方或可能滑移的方向；懸空部件的裝卸應用5T手拉葫蘆吊牢或木垛墊實后，方可作業。

5、封車必須使用Φ18.5mm破股鋼絲繩或卡具，且做到牢固可靠；多部件兼裝同一車時，各部件間要盡量放嚴墊實且各部件應分別與車輛捆綁。

6、電機減速器、采煤機前后截割部、電控部、前后牽引部、JH-20、JH-30絞車，綁摽每側不少于3摽，其它各件綁摽每側不少于2摽，設備物件長度不超過平板車的采用正八字摽法，設備物件長度超過平板車的采用倒八字摽法，每摽不少于3股，摽棍使用不小于Φ16mm

#圓鋼，綁摽時使用不少于兩股14鐵線將摽棍一端捆綁牢固。

7、用撬棍、釬子作業時，人員要避開受力方向及物件可能滑落地點。

8、運輸設備物件前，必須由專人檢查其捆綁、封車、索具聯接、車輛輪對、軸、抱箍和各連接部位的情況，確認合格后方準運輸。#

9、物件尖棱與繩索接觸的地方，要墊好適當強度的木板或皮帶。

10、裝卸車時，所有設備外露怕砸、怕碰及突出部位、各種接合面用相應材料將其保護好。

11、井上、下拆摽繩、摽棍、卡具時，要先解物體容易偏移的一側，作業時必須將摽棍固定住，緩慢解摽，防止摽棍反彈、反射，同時作業人員注意手腳。

12、搬運物件前，要檢查搬運路線，清理通道上的障礙物，保證人員和物件能順利通過。

13、搬運物件時，單人作業要握緊、提穩、慢放；多人作業時，相互照應，統一行動，禁止某個人突然抬放或自行拋擲。

14、各種液壓管頭及管口拆卸后用相應材料封堵好，螺栓、零部件及各種小件要集中分類存放。

15、作業人員運輸、裝卸車時，要躲開鋼絲繩波動范圍及手不得扶車沿、車幫。

16、刮板輸送機中部槽和托纜箱三套為一整體裝車（3塊托纜箱放入中部槽內，并捆綁牢靠）。

第四篇：1104首采工作面懸移支架安裝措施

1104首采工作面懸移支架安裝

安全技術措施

一、施工時間：

二、施工地點：1104首采工作面

三、施工單位：

四、施工負責人：

五、工作面支架安裝方案及方法

（一）安裝方案

1、安裝前準備：

①、先將1104首采面巷頂并排穿6根鋼絲繩護頂。鋼絲繩穿在工字鋼梁上面，塑料網下面；切巷上、下切口處鋼絲繩繩頭固定在梁腿上，繩卡不少于3個，中間的繩頭要用繩卡連接牢固，搭接長度不小于1米，繩卡不少于4個，在安裝懸移支架頂梁，摘除工字鋼支護時所穿鋼絲繩起臨時護頂作用。

②、安裝前先把所需的懸移支架運輸到1104下付巷，擺放到切巷兩幫及上切口處，用鋼絲繩把支架固定到巷道幫上。待工作面運輸機安裝好后，才能安裝懸移支架。

③、將乳化液泵站安裝調試好，接一條液壓主管路到工作面，支架安裝位置配備4把注液槍。液壓主管路鋪設在巷道一側并連接，吊掛要牢固。

④、為確保安裝后的頂梁盡可能與上、下順槽平行，與切眼垂直，安裝前拉出工作面切眼的中線，安裝所有頂梁以此線為準。⑤、安裝前，必須備齊安裝懸移支架所用的所有工具；清點并核實所需零部件的數量、規格、型號，以保證順利連續安裝。

2、安裝要求：

①、第一架安裝要準確到位，安裝在預選指定的地點，根據巷道實際情況進行調整。

②、支架排成一條直線，其偏差不得超過±50ｍｍ，支架垂直于頂底板，歪斜小于±5度。

③、支架頂梁與頂板平行支設，相鄰架間不能有明顯高低錯差，架間空隙不超過規定4mm。

④、支架的各種管路、液壓元件安裝前必須沖洗干凈。雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次，以便排盡圓形腔及環形腔內的空氣。

⑤、液壓管路排列整齊，連接部位正確，不漏液。各種配件必須齊全，達到完好標準。

（二）、支架安裝方法

1、安裝順序：從1104首采面上付巷口到下付巷依次安裝。

2、安裝方法：

①、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況，如有隱患立即處理，處理好后方可開始安裝懸移支架。安裝懸移支架頂梁時，采取邊擴棚邊安裝的方法。符合安全條件后，使用一根單體柱升在欲擴幫的工字鋼梁下，升緊后，對煤壁開幫，擴出0.3米寬，頂板穩定情況下，摘除工字鋼支架，開始安裝懸移支架。每次擴棚只擴一架位置，安裝一架支架。

②、安裝第一架時，在預安裝位置兩側各使用2.5m單體柱配合3.5m的π型鋼梁進行支護（支護間距為1.5m）每根π型鋼梁兩端固定兩個導鏈，該梁上必須打上一梁四柱加固，兩幫支柱要求垂直于巷道頂底板，中間兩根支柱向兩幫有3-5度戧角，且中間柱距離不小于1.4m，保證支架有力。

③、由現場負責人指揮四位起吊人員同時用固定好的4個5噸手拉葫蘆將頂梁拉到1.6米高，可安裝液壓支柱的位置，將導鏈固定鎖死，嚴防回鏈。

④、此時進行安裝立柱工作。兩人抬柱，一人串銷（插支柱銷方向由外向內并用β型銷鎖緊），逐根安上，再安裝柱鞋。⑤、用注液槍給支架對角的兩根立柱同時注液，在升柱過程中根據頂梁受力情況均勻松緊導鏈，保證頂梁平衡，緩慢升起頂梁，調整頂梁，使頂梁前端與預先拉好的線平行。四根立柱即可同時注液使懸移支架頂梁與巷道頂部牢固接觸并再次檢查安裝是否牢固，以保證第一架穩定牢固。

⑥、安裝第二架時，一側2個5噸手拉葫蘆吊掛在已安好的第一架頂梁帶孔的側筋上，另一側2個5噸手拉葫蘆吊掛在巷頂牢固工字鋼梁上。其它步驟與安裝第一架時相同，但要注意：待第二架支架頂梁支撐好后，馬上用托梁連接套和連接銷將兩架支架的托梁連接好。⑦、為保證懸移支架的安裝進度，減少交叉作業對安裝支架工作的影響，液壓操作控制系統安裝可滯后支架安裝工作1～2班進行。安裝液壓管路系統時，要把接頭、接口沖洗干凈，檢查密封圈是否完好，U型卡子要插入到位。為防止管路安裝錯誤，要求安裝人員要接受嚴格培訓，熟悉工作原理和操作要領，并分工明確。液壓管路連接時必須保持管路及閥體的清潔，液壓管路等材料要吊掛有序，物品擺放整齊，保證退路暢通。⑧、安裝擋矸板和翻轉梁及相關的附件。

⑨、以此類推往下連續安裝，直至全部主體支架安裝完畢。

3、調整

①、調整相鄰兩頂梁間距，標準間距為40mm。

②、調架：管路安裝完畢后，確定所有操作手把處于零位時，接通主管路，液壓系統供液，用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線，此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁為基準，調整全部支架，使整個工作面支架頂梁成一直線。

六、支架安裝安全技術措施

1、安裝前，對工作面兩巷及切巷內頂板、支護按由里向外的順序逐一進行檢查缺棚補齊，保證支護正規可靠，同時應對整條運輸線路進行檢查，確保運輸過程中的安全。

2、安裝前及時把頂梁上所穿的松動鋼絲繩用導鏈拉緊，拉緊后及時把鋼絲繩用繩扣鎖緊。

3、在利用絞車拉運懸移支架頂梁前，當班施工負責人要派專人檢查絞車的完好情況，鋼絲繩是否磨損或斷絲超限，以及絞車的基礎，點桿是否牢固可靠，確保設備在安全的情況下牽引施工。在利用絞車拉運懸移支架頂梁時，懸移支架頂梁嚴禁翻滾，不得碰撞梁腿。

4、使用絞車在非軌道牽引時，如果發現翁煤過多或阻力太大時，必須懸掛5噸導向滑輪，滑輪懸掛地點要牢固可靠。

5、在掛鉤牽引設備時，應由專人負責檢查掛鉤情況，無問題后方可由負責人發出牽引開車信號，信號定為：一定、二拉、三卸，同時，絞車司機和信號把鉤工要持證上崗。在拉運設備時，人員要躲開鋼絲繩的波及范圍，且上、下口要派專人把口。

6、在利用人工拉運設備栓棕繩時，必須由負責人嚴格檢查無問題后，方可拉運；在有坡度的巷道內拉運設備前，坡底必須派專人把守，斜坡內嚴禁有人；被拉設備的后面要留墜拉繩，嚴防直線滑落，重物下部嚴禁人員作業。

7、小于50Kg重物可由人工抬運，抬運前必須將巷道內影響設備運輸的雜物清理干凈。在抬運過程中要輕搬輕放，同時，每名職工要做到照前顧后做好自主保安工作。在有坡度或狹窄的巷道內抬運時，抬運人員腳步要站穩，思路判斷要清晰，如遇到積水以防滑倒。到位設備要按順序擺放好，嚴禁亂堆亂放，以免傷人。

8、起吊懸移支架頂梁時，應使懸移支架頂梁離地面0.3m，進行試吊，并有專人觀察支架及頂板情況。檢查平衡，捆綁無松動，起吊工具、機械應正常、無異響。如有異常應立即停止吊運，將物體放回地面后進行處理。

9、懸移支架頂梁起吊時，懸移支架頂梁下方必須打一根單體柱，并且支架頂梁下方嚴禁有人，施工人員要躲避開支架可能滑動方向。

10、起吊頂梁過程中，起吊人員要聽從現場負責人統一指揮，拉力均勻，緩慢勻速

11、安裝過程中，應嚴格執行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班隊長及安檢員必須對工作面安全情況檢查，確認無危險后，方準人員進入工作面，工作過程中，進行敲幫問頂，發現不安全情況要立即采取措施處理或撤離。

12、安裝期間每班必須由專人巡查，檢查巷道支護情況，發現問題及時匯報處理。

13、泵站的壓力不低于20Mpa，乳化液的濃度不低3%，且泵站司機應由經培訓合格的專職人員擔任，并持證上崗。

14、使用液壓槍時，槍嘴必須插好，槍銷必須靠到位，嚴禁在施工時人員正對三用閥。

15、各種液壓管路連接好后，一律插好U型卡，U型卡必須插到底，不得出現單插腳現象，也不得用鐵絲或其他物品代替。

16、人員進入支架前后空間內作業時，必須由現場負責人指定有經驗的人員進行監護，嚴禁私自活動施工地點支架。

17、每班安排專職檢查員，負責安全檢查和質量驗收工作，對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施，在危及人員安全和設備安全的情況下，立即停止作業，進行整改處理。