第一篇：運營管理規定

運營管理規定 主題內容與適用范圍

本標準規定了營運車輛在出場、行駛、交接班、回場時的管理辦法。

本標準適用于司機、乘務員（包括參加勞動的管理人員）。2 出場

2.1 當班司、乘人員須按規定報到時間到單位值班調度員（或出場管理員）處簽到。

2.2 司機、乘務員在工作時間內，必須服從當班調度員的調度。2.3 由司機（含團體包車，鉸接車由乘務員）向出場調度員領取當日行車路單，并了解行車路單簽發的內容，并按規定做好出車前的一切準備工作。線路車輛的路牌必須齊全、正確，車載收費系統必須與票價相符。

2.4 車輛須準時出場，出場前應做好車輛例保工作。如因故不能準時出場，須及時與單位值班調度員聯系。

2.5 單位值班調度員和線路調度員應確保線路首、末班的按時發車，首、末班車如因故不能按時入運營，當班調度員（首班由值班調度負責）應及時抽調其它運營車輛抵用。

2.6 車輛出場須按指定線路行駛帶客，到指定站點報到。3 運營

3.1車輛到達首末站后，司機應將行車路交當班線路調度員簽發（斷檔和無紙化調度除外），有乘務員配備的，須將進款日報交調度員簽 抄。

3.2司機應看清將發車輛的時間、路別、方向、終點站，區間車、越站車、大站車應在車頭張掛宣傳預告牌。

3.3 車輛應按線行駛，按站停靠，遇路口、人行橫道要做好停車禮讓。非停靠站不準停車上、下客。多輛車同時到站時，從第三輛起應做兩次停站上客。3.4 車輛應正點行駛。

3.5 車輛中途發生故障，一時無法修復時，按下列規定處理。3.5.1司機應設法將車靠邊，不得阻塞交通，迅速向線路調度員匯報車輛故障內容和地點，并及時和路救取得聯系。

3.5.2做好車廂內乘客的解釋工作，同時設法將其轉載至下一輛運營車，后車必須停車載送乘客。

3.5.3 車輛修復后，應及時向線路調度員聯系聽候調度。3.5.4 根據首末站調度員指令，投入運營。

3.5.5 車輛尚未修復，但已到下班時間而接班人員未到車，未經當班調度員同意，司機、乘務員不得擅自離開車輛。3.6車輛發生行車事故，按下列規定處理。

3.6.1 發生事故，先立即停車，保護現場，立即向公安交通管理部門報案，及時通知車隊管理人員和線路調度員，匯報肇事地點事故簡況，尋找二人以上（非本單位工作人員）旁證，留下姓名，通訊方式及證明材料。

3.6.2 出現輕微人傷事故，需攔截車輛，護送醫院搶救并將作出地面 標記，以保護事故現場。發生重傷不能移動傷員，應立即撥打120，等候救護。

3.6.3 同線路后面車輛要主動將事故車輛上的乘客轉載本車。3.6.4 現場處理結束后，應及時向調度部門聯系聽候調度。3.7 車輛行經道路發生突發事件，造成嚴重路阻時，司機、乘務員應設法與線路調度員聯系。

3.8 如發現電車線網故障，司機應及時和線路調度員聯系。3.9 車輛在運營中遇行車糾紛，且司機、乘務員又無力單獨處理時，應及時匯報車隊解決。車廂中如有乘客財物發生失竊，司機應立即靠邊停車，關好車門，及時撥打報警電話，配合公安部門保護現場，耐心做好其他乘客的解釋工作，等候公安人員前來處理。4 運營車交接班

4.1接班司機、乘務員應按規定接班時間到達指定站點等候接班。4.2交接司機應做好車輛例保，向接班司機交待車輛和道路狀況。4.3中途交接班如遇接班人未到崗，司機、乘務員應繼續將車開到終點站，并向車站調度員匯報。5回場

5.1回場車輛須經車站調度員在路單上簽注后（無紙化線路由調度員同意）才能回場。

5.2回場車輛應按時發車，按線行駛，按站停靠帶客。

5.3司機、乘務員一律隨車回場，待車輛停放妥當，做好例行保養及加油、收銀、車輛整潔工作后，才能離開車輛。5.4司機應將行車路單送到路單箱內。末班車司機、乘務員應將行車各類報表交客運科。6其它

6.1司機、乘務員未經調度員許可，不得擅自調班或委托他人替班。6.2司機、乘務員必須服從運營調度，接受運營管理人員的指導，檢查。

運營調度規定 1主題內容與適用范圍

本標準規定了運營調度的原則、紀律和要求。本標準適用于運營調度管理工作。2調度原則

2.1 運營調度的組織原則：下級服從上級，局部服從全局。2.2 運營調度的工作原則：統一調度、分級管理、各司其職。2.3 線路調度現場調度原則：人多車密，人少車稀。2.4 行車作業計劃執行原則：定而不死，活而不亂。

2.5 線路調度現場處置原則：個別服從整體；平峰服從高峰；內部服從外部。3調度紀律

3.1運營車輛未經批準，任何人不得使用。

3.2運營車輛未經調度員批準不得改變出場、回場、交接班時間、單程行駛時間和行駛線路。跨線路運營在單位范圍內須經客運科批準，超出單位范圍須經集團公司客運部批準。3.3調度員在工作時不得擅自離開工作崗位，不做與工作無關的事。3.4未持有調度員上崗證的人員，不準單獨擔任調度工作。3.5非當班調度員不得簽發行車路單或操作智能調度系統（DIMS）。3.6不準使用未經批準的調度計劃。

3.7車輛和線路調度員不得擅自承接包車業務。4調度工作匯報 4.1匯報內容

（一）值班調度匯報

1、各線當日配車數、投放車班數、勞動力情況、運營車輛、車輛保養情況和去向。

2、出場情況

a.運營車輛出場情況；

b.各線首、末班車發車延誤情況； c.線路調度員到崗情況；

d.司機、乘務員（站務員）缺勤，違紀引起的車輛延誤出場情況； e.故障及其它原因引起車輛延誤出場情況；

3、各線客流動態情況

4、各線運營情況

a.高、平峰運營情況（包括投入車輛的適應情況），車廂滿載情況； b.因各類特發性原因造成的線路車輛脫檔、誤點等影響線路正常運營情況，及所采取的臨時調度措施； c.故障次數和影響程度

5、各線安全情況

6、各線服務情況

7、智能調度完好情況

8、遇線路車輛脫檔計劃間隔外10分鐘、定時班車不準時、車輛數低于計劃配車75%時要及時匯報。

9、其它特殊情況。

（二）線路調度匯報

1、上崗報到、末班發出、運營結束

2、出場情況

a.運營車輛出場情況；

b.線路首、末班車發車延誤情況；

c.司機、乘務員（站務員）缺勤、違紀引起車輛延誤出場情況； d.故障及其它原因引起車輛延誤出場情況；

3、線路客流動態情況

4、線路運營情況

a.高、平峰運營情況（包括投入車輛的適應情況），車廂滿載情況； b.因各類特發性原因造成的線路車輛脫檔、誤點等影響線路正常運營情況，及所采取的臨時調度措施； c.故障次數和影響程度

5、線路安全情況

6、線路服務情況

7、智能調度完好情況

8、遇線路車輛脫檔計劃間隔外10分鐘、定時班車不準時、車輛數低于計劃配車75%時要及時匯報。

9、其它特殊情況。4.2匯報程序

4.2.1線路調度員當日7時、9時、17時、19時左右及末班車放出、收班后，向運營公司值班調度匯報。

4.2.2運營公司值班調度在當日8時、11時、18時、22時半前通過OA傳輸向集團公司運營調度管理中心匯報。

4.2.3運營調度管理中心也應不定時地主動詢問線路運營情況。4.2.4運營調度管理中心次日通過OA傳輸向主管領導匯報前一天運營情況。

4.2.5特殊情況立即匯報

5遇特殊情況，運營調度管理中心有權直接調度線路運營車輛，線路必須絕對服從。

運營計劃管理規定 主題內容與適用范圍

本標準規定了運營調度的原則、紀律和要求。本標準適用于運營調度管理工作。2線路行車定點計劃

2.1各線路行車作業計劃的首、末班時間，停站時間，平均班公里，班工時由客運部核定。

2.2各線路行車作業計劃的線路長度，單程行駛時間由客運部、計財 部，會同下屬有關單位制定，客運部下達。

2.3行車作業計劃應根據不同線路、不同季節、不同客流而分別制訂。2.4行車作業計劃由計劃調度員根據公司核定的有關指標，結合各線路的實際情況編制。行車作業計劃需經集團客運部審核、批準，待批準后執行。

2.5行車作業計劃實行日期，夏令為4月15日，冬令為10月15日。3車輛調度作業計劃

3.1車輛調度作業計劃，須在運營和保養等任務統一平衡的前提下，由運營公司計劃科編制。

3.2運營公司調派員應根據本單位計劃科下達的車輛調度作業計劃執行。

3.3車輛調度作業計劃一經制定，不得任意變理。

3.4遇特殊情況需變更計劃時需會同計財科、修理公司更改。

運營車輛管理規定 主題內容與適用范圍

本標準規定了運營車輛的分配、停放、使用等管理辦法。本標準適用于本公司及各單位。2運營車輛分配

2.1運營車輛的分配由集團客運部會同科技信息部會、計財部研究確定，經報批總經理室同意后由客運部發文明確。

2.2運營車輛一律按集團或單位指定的停車場停放。停放時，車輛應停入停車線內，車頭朝向通道。因受停車場地限制，車輛臨時占用城 市道路停放時，應根據道路條件，靠道路兩側停放。3運營車輛的調度

3.1運營車輛的調度權屬于集團公司、運營公司客運科。集團客運部有權在各單位之間統一調度。

3.2運營車輛參加客運，須憑調度員簽發的行車路單（無紙化調度按值班調度的線路出場方向表）方可出場。

3.2.1線路車調度：線路車必須實行計劃調度。運營公司、車隊必須按行車計劃編排車輛、人員調派單。線路車由調度員簽發行車路單后（無紙化調度根據調度指令）方可參加運行。

3.2.2專線直達車調度：直達車由運營公司客運科或車隊編排車輛、人員調派單；再由客運科簽發行車路單方可出場投入運營。3.2.3包車調度：包車由各運營公司客運科負責承接，填寫包車業務單。然后，根據包車業務排出車輛、人員調派單，并按合理套用車輛的原則簽發行車路單。

3.2.4大型會議、全市性活動用包車，由公司客運部組織并下達任務。3.3運營車輛因故需要換車，由各單位當班值班調度員或當班線路調度員在所管轄的車輛中指派調用。當班線路調度員調用車輛后，須及時向單位當班值班調度員匯報。4運營車輛作其它用途的規定 4.1公務用車

4.1.1集團各部門臨時需用運營車輛，必須到辦公室填寫“公務用車單”，經辦公室主任批準后，由客運部負責調用車輛。4.1.2各運營公司內部臨時用運營車輛作非運營用，必須經單位主管經理批準，由單位值班調度按“公務用車”規定簽發行車路單方可使用。

運營線路配車規定 主題內容與適用范圍

本標準規定了運營線路配車和管理的原則。本標準適用于公司所屬運營線路配車。2 線路配車

2.1線路配車應根據客流情況而定

2.2線路配車應考慮道路通行條件確定配備的車種、車型。2.3以客運部核定的單程行駛時間為配車依據。

2.4高峰配車以高單向高斷面滿載率不超過95%為配車依據。2.5非高峰配車以高單向高斷面滿載率不超過70%為配車依據。2.6當高峰高單向高斷面滿載率超過100%以上、非高峰高單向高斷面滿載率低于50%以下作為調整配車的依據。

2.7線路配車根據客流量，由車隊提出，運營公司審核，集團公司批準。3配車管理

3.1各線路配車數一經核定，各單位不準任意變更。如受客觀因素影響變更時，必須提供變更依據。

3.2集團客運部每年應組織不同形式的客流調查，為下一年提供準確的線路配車依據。3.3新辟線路暫按預測的客流量臨時配備車輛。通車后，應根據客流變化，再作調整。

3.4運營線路延伸、縮短、調整走向時，其配車數應按該線高單向高斷面的客流量作相應調整。

路務管理規定 主題內容與適用范圍

本標準規定了線路站點的設置、遷移、撤銷，路務標志及站務設施的管理辦法。

本標準適用于集團公司所屬有關單位的路務管理。路務管理

2.1 路務管理采取分級管理的原則。集團公司客運部設專職路務管理員，各單位客運科設專(兼)職路務工。

2.2 集團公司客運部路務管理員負責對各單位進行路務管理指導，檢查并提出改進意見。

2.3 各單位客運科路務工負責本單位的路務、路務標志管理。站點的設置、遷移、撤消

3.1 站點的設置必須符合方便多數乘客和行車安全等要求，盡量考慮異線復線系數底的同站的轉車銜接。

3.2 市區常規路線的站距為500～600m，郊區常規路線的站距為600～800m。但低需求的路段，站距可延長。大站線、準快速線以大客流量點設置站點。

3.4 站名一般應采用當地地名、區域名，原則上不得使用沿線單位名 11 稱作為站名。

3.5 運營線路因受道路施工等影響，需臨時繞道或改變走向時，由客運部會同有關單位擬定線路走向和設站方案。路務標志的制作、管理

4.1 路務標志一律按GB5845城市公共交通標考的規定，統一由集團公司客運部監制。其中路牌(前路牌、后路牌、側路牌)框架由科學技術信息部按規定負責安排制作。路牌的安裝同一車型必須按規定統一。

4.2 集團公司客運部負責安排站牌整線更新及開辟、延伸、調整線路和原有線路站務標志的安裝、添置、補缺、維修、保養、清潔工作。4.3 路務標志定期進行保養和更新。路牌應經常保持鮮明、齊全。4.4 對已遷移的站點，其站桿應及時拔除。臨時性移站或撤銷站點應在原站懸掛或張貼通告。

4.5 路務標志的文字、站名、安裝位置未經集團公司客運部同意，各單位不得擅自更改。路牌與行駛路線相符。

4.6 路務標志要保持齊全、完整。各單位路務工要經常檢查。發現缺損及時(市區2天內，郊區4天內)匯報。匯報信息應準確無誤，若站點、方向錯誤向單位收取材料、制作費。開辟、延伸、調整線路的規定

5.1 由集團公司客運部會同有關單位進行研究探討線路開避、延伸、調整的理由，分析利弊因素，使之布局合理。

5.2 由集團公司客運部會同計劃財務部和有關單位核定線路長度、單程行駛時間、行車時刻和站點設置。5.3 由集團公司客運部將開辟、延伸、調整線路的建議報告集團公司經理室，經同意后實施。站牌廣告、副站名、站名的審批、撤消

6.1站牌廣告需經集團公司客運部審核、批準后方可實施。6.2副站名、站名應簽訂合同收取費用。

6.3副站名、站名合同期滿前1個月應告知對方單位，如需續訂合同，應及時辦理手續，超過合同期限立即撤消。

第二篇：車隊運營管理規定

車隊運營管理規定

為了規范公司車輛，統一管理，節約開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以保障公司用車的需要，特制定本規定。

一、車隊隊長崗位職責

（一）負責車隊全面工作；調度車輛正常運營，保障公司用車質量。

（二）負責組織車隊駕駛員每十五天一次安全教育學習，不斷提高駕駛員的工作素質，職業道德和服務意識；

（三）合理使用派車單，負責填寫車輛調度登記表；

（四）掌握車隊車輛使用情況，并作好運行、加油、保養、維修、保險記錄；

（五）負責處理車隊的違章交通事故，及駕駛員的獎懲管理；

（六）負責辦理油卡、車輛維修、車輛資產登記、戶籍變更、審驗、車輛保險費用 繳納和事故處理，負責車輛的技術鑒定和維修處置；

（七）有權處理500元以下的車輛維修使用費用；

（八）全年車隊工作安全無事故，可獎勵車隊安全獎一千元。若有一起交通事故占主要

責任超過一千元的，則沒有全年安全獎。

二、車輛管理規定

（一）公司車輛由綜合辦管理，指派專人負責對車輛調度，并實行用車派車單；

（二）車輛應由專職駕駛員駕駛，駕駛員應在每周五實施全面檢查及保養，以維持機件 壽命，確保行車安全；

（三）各部門使用車輛，與車隊隊長聯系；

（四）派車單應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地；

（五）長途用車，須經公司總經理批準后，車隊方可安排出車；

（六）每月初統查一次車輛違章記錄。

（七）車輛維修規定

1、加強車輛維修的監督、審查和管理，駕駛員需主動檢查并及時反饋車輛維修情況，及時發現故障和安全隱患，確保車輛維修及時、準確、有效、節儉。

2、車隊要建立車輛維修審批單，主要內容包括：事故初步診斷、計劃修理事項、預計費用等。

3、車輛實行定點維修，統一結算；車輛維修駕駛員需先填寫《車輛維修單》，經車 隊同意后，報總經理審批，方可安排修理；

4、車輛因故在外維修，需經車隊同意，駕駛員必須在修理明細上簽字，報綜合辦 備案，同《車輛維修單》所填內容相符，總經理簽字后報銷。

（八）車輛加油規定

1、車輛加油實行定點加油管理，車隊統一辦理加油卡，車輛統一使用油卡加油； 油卡隨車走。

2、市內避免用現金加油，特殊情況，請示車隊后方可實施；

3、長途出車加油，按實際情況加油，總經理簽字后報銷；

4、油卡充值時，需要統計行車公里數及路單，報財務備案。

三、駕駛員管理規定

（一）新聘駕駛員除按相關用人制度辦理之外，還要經實車測試；

（二）駕駛員應按車隊規定做好行車記錄；

（三）駕駛員要愛惜公司車輛，經常檢查車輛的主要機件，保持車輛清潔,確保車輛 正常行駛，保證行車及乘坐人員的安全；

（四）每周末利用半天時間對自己所開車輛進行檢修，發現問題及時匯報；

（五）駕駛員完成每次出車任務后，一定讓用車人在派車單上簽字；

（六）駕駛員出車歸來后要到車隊報到上交路單；

（七）工作時間內駕駛員沒有出車任務的，應在司機班等候，不要隨便出入其它科室； 注意辦公規范。

（八）堅持三查（出車前、行車中、回隊后），防止四漏（油、水、電、氣），六不準（不準違章駕駛、不準疲勞駕駛、不準帶病駕駛、不準酒后駕駛、不準私自動用車輛、不準將車輛交給他人駕駛）；

（九）駕駛員要熟讀公司保密制度，必須做到不該說的不說,不該問的不問，不該做 的事絕對不做；注重服裝儀表形象禮儀，領導說話，不可隨便插言，注意語言文明。

（十）駕駛員必須在指定地點堅守崗位，不得私自離崗，因脫崗影響正常出車，視情 節給予處理。

（十一）駕駛員不見派車單或電話通知，有權拒絕出車。未經批準，駕駛員擅自出車 或將車輛轉借他人駕駛，發生交通事故，后果自負并予以辭退。

（十二）駕駛員因違章或證件不全被罰款，費用不予報銷。

（十三）駕駛員出車，遇特殊情況不能按時返回，應及時告知車隊，并說明原因。

（十四）駕駛員的手機應按要求24小時開機，以備工作需要；開車時不得接聽電話，違者罰款100元，如因接聽電話造成交通事故，后果自負。

（十五）駕駛員辭職應提前一個月申請，待公司找到合適人員后，方可離職。如立即離 崗者，可視為自動放棄報酬離崗。

四、責任事故費用管理規定

（一）私自出車一次，行政人事部提出警告，二次者扣除半年安全獎，私自出車造成交 通事故，并后果自負并予以辭退。

（二）擅自把車輛交給非本單位駕駛員和無證人員駕駛，違者給予警告并扣除全年安全 獎，造成交通事故，后果自負并予以辭退。

（三）車輛在夜間和節假日不按指定地點停放，造成車輛損失和失竊的，后果駕駛員自 負并予以辭退。

（四）駕駛員不服從車隊調度工作安排，視情節處理，嚴重者予以辭退；

（五）發生交通事故，按責任(以交警隊事故處理責任認定書為準)作如下處理：

1、負全責的駕駛員按事故總損失金額的10%罰款并予以辭退；

2、負主責的駕駛員按事故總損失金額的8%罰款；

3、負同等責任的駕駛員按總損失金額的5%罰款；

4、負次要責任的駕駛員按總損失金額的3%罰款；

5、同時扣除本安全獎。

（六）發生下列情形者，解除勞動合同：

1、不經請示，擅自處理交通事故者；

2、私自出車三次者；

3、私自出車造成嚴重后果者；

4、擅自把車輛交給外人駕駛，情形惡劣者；

5、發生交通事故，責任認定在二萬元以上負全責者。

（七）駕駛員應做好車輛加油、維修、保養的運行記錄，每漏記一次罰款50元，連續 10天不做記錄扣發當月工資，全年記錄無缺的駕駛員獎勵現金200元；

（八）必須堅持事先請假制度，隨意曠工者一天扣二天工資。如請假不準，私自不來者，按曠工處理；

（九）如實報銷車輛費用，若虛假瞞報，一經發現，除如數退回多得款項外，處以十倍 罰款并予以辭退；

（十）對全年安全駕駛無事故的駕駛員按800元/年給予安全獎勵。

（十一）年終對比路單，評選節能獎、先進個人獎，每項500元。

第三篇：商場運營管理規定

商場運營管理規定

1.商場經營戶在與商場簽訂《租賃合同》獲得商位使用權后，應按規定特有效證件及時向工商等部門申領營業執照等有關證照,經領取后方可開業經營;實行許可證制度銷售的商品，必須同時領取“特種行業許可證”。

2.商場經營戶要嚴格遵守國家法令、法規和商場各項管理制度，服從商場管理，接受商場檢查監督，落實違章整改;按規定依法納稅，及時交納商場各項費用。

3.按核定的經營范圍在約定的商位上經營，做到亮證經營，人證相符，不隨意設攤堆物，不占道經營，不場外交易。

4.確保銷售的商品符合質量要求。銷售的商品應符合商品規定;包裝產品的標識必須符合國家標準;商品的進貨索證要齊全，并接受商場管理人員核查和檢測;凡索證不全的商品一律不準在商場上銷售。禁止銷售假冒偽劣的商品及國家禁令的銷售商品。

5.在商品交易中，遵循自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，遵守商業道德，以次充好;不強賣強買，欺行霸市;不得以任何手段欺騙消費者，自覺維護商場信譽，維護消費者的合法權益。

6.商場內不準打牌、賭博、偷竊、打架斗毆、酗酒鬧事，不準以任何形式擾亂商場的正常交易秩序。遇消費者投訴或糾紛，到商場管理辦公室協商調解或經政府職能部門依法處理，不得仗勢欺人、態度粗暴。

7.愛護商場設施。不準亂搭貨架、亂掛亂貼、亂接亂拉，有礙于商場環境行為的發生;不準擅自改變商場設施和水電管線。不隨意挪用商場或他人的經營設備用具，如造成損壞照價賠償。營業房裝修、廣告、空調設置及使用大功率電器，必須經商場申報批準。自有設施使用不得有礙商場外觀形象，不得危害毗鄰商位的利益及安全。

8.做好消防、治安安全防范工作，經營戶要保管好自己的錢物、單據和物品;商場內不得帶入有毒和易爆物品，不得動用明火及燃放煙花爆竹;每日營業結束，清除好應清理的物品，切斷電源，鎖好門窗，帶走現金和物品，經營人員不準在商場內過夜。

9.維護商場整潔，搞好商位“三包”工作，樣品上貨架或上商位臺面，要擺放整齊;車輛要在指定停放的位置停放。嚴禁亂堆商品，亂丟垃圾雜物，瓜皮果殼，嚴禁隨地吐痰。不準在商場內帶養寵物，以及做與本商場不適宜的其它行為。

10.不準出租、轉借和賣買商位。轉讓、搭拼商位應事前向商場管理辦公室提出報告，經商場管理辦公室批準，工商申辦證照后，方準經營。對簽訂租賃經營合同后超過___個月未開業經營的，租賃經營合同終止，由商場收回商位，并按工商規定繳銷營業執照等有關證照。

11.商場經營戶在合同期內終止經營，應提前一個月提出報告，經商場同意，交清各項費用，辦好設施歸還手續，并向商場工商辦繳銷營業執照等有關證照，手續齊全后方能終止合同，并在規定期限后清退商場消費者預賠保證金和商位保證金。對在經營中需要更換執照戶名或負責人的，須經商場同意，并報工商批準后方可繼續經營。

12.經營戶不準雇傭情況不明人員，必須按國家有關法規、制度用工;用工對象必須證件齊全，并由商位負責人向商場管理辦公室辦理相關登記手續。根據“誰用工，誰負責”的原則，做好聘用的進場工作人員的登記、管理、教育、并承擔各項用工責任，人員變動及時辦理登記變更手續，不辦理登記手續的人員不予進商位交易。

13.開展文明經商活動。經營戶之間應互助關愛，和睦相處，支持、配合商場開展各項服務管理工作，與商場簽訂規范經營的各項承諾《責任書》，交納保證金，以實行保證金預賠制度。

本管理制度望各經營戶遵照執行。違反制度的，視情節由商場予以處理;違法的則追究法律責任。

本管理制度自公布之日起實行。如需修改或補充，將以書面形式告知業戶。

第四篇：運營籌備部管理規定

華彬大廈二期項目部-運營籌備部管理規定 –RCHOTEL Admin-行政部分（辦公室管理規定）

一、辦公室機要規定：

⑴、辦公桌上不準擺放機要文件和布控圖表；

⑵、墻面上不準無遮擋暴露緊急事件工作流程圖和處理程序；

⑶、機要文件的草稿紙應立即銷毀，不準亂丟；

⑷、各類記錄本不準亂放，一律置于文件柜內固定地方；

⑸、未經允許不準在辦公室內翻動辦公用品和各種文件；

⑹、所有部門或公司公文、質量管理文件、專用圖表等嚴禁外借；⑺、未經部門同意，任何人嚴禁將所有的機要文件及其復印件帶回家。

二、辦公室紀律規定：

⑴、不準在工作時間內吸煙、不準閑談、不準看書報；

⑵、任何人不準在工作時間內在辦公室接待親朋好友；

⑶、不準把衣物搭在椅背上，私人衣物、物件等全部存放在衣柜中；⑷、辦公桌上不準置放食物以及帶有包裝的飲料等；

⑸、各類商品、私人購置物品不準攜帶進入辦公室；

⑹、管理人員離開辦公室要在白板上注明去向和時限。

三、辦公室值班人員必須堅守崗位，離開而誤事；

四、辦公室內務管理規定：

⑴、辦公室衛生由文員負責指派人打掃；

⑵、辦公室人員必須保持室內清潔、整齊，辦公用品擺放有序；

五、上所列條款若有違反一律以輕度過失處理（員工守則中已有規定的除外）。

第五篇：公交公司運營管理處罰規定

公交公司運營管理處罰規定

1、未經調度人員批準擅自缺班、繞近道、改變運行線路、不按照規定起止站點發車、中途調頭、隨意更換駕乘人員、甩站甩客的，當班駕駛員和乘務員各罰款50元；末班車不按照規定站點、時刻發車、中途下線、不到終點站的，駕乘人員各罰款100元。

2、乘務員早上遲到耽誤發車時間的，每次罰40元，造成缺班的由本人或所屬車主承擔缺班車的缺班損失（按當天線路班次收入計算）。

3、因事故、路阻、修車必須停班時，該車駕駛員應當立即電話告知調度、安全、稽查人員，經公司同意后方可停班，除因事故被扣車外，駕乘人員應隨時準備上線運營，不得離開車輛辦私事，否則按照擅自缺班處理，每人每次罰款30元。

4、車輛正常運營時間，駕乘人員不準隨意離車、離崗（包括車輛在站等班、等客時間），違者按照私自缺班處罰，每人每次罰款30元。

5、駕乘人員應當保持車內外衛生，駕駛員負責車體外表，乘務員負責車內衛生。除雨雪等特殊情況外，凡車輛衛生不合格的，當班駕乘人員根據各自責任每次罰款20元。

6、乘務員必須熟悉線路站點，按照運行線路站點提前報站，并組織乘客有序上下車，因乘務員不報站或報站不正確而造成乘客越站、漏乘、錯乘等服務質量事故，每次罰款30元，由此引起的一切服務糾紛和后果由乘務員本人承擔。

7、駕乘人員在車輛正常運行時間（中午用餐時間除外）不準在車上看書、睡覺、打電話聊天、聚堆嬉鬧、吃零食或從事與本職工作無關的事情，違者每人每次罰款30元。

8、駕駛員應嚴格遵守交通安全法規，不準酒后駕駛，不準闖信號，不準超速，禁止易燃易爆危險品上車，車輛到站停靠時車輪距離路沿石不超過40厘米，車輛回場后必須按照劃定位置停放，關閉門窗，切斷電源，確認安全后方可離場。因駕駛員違反上述規定而造成的一切損失和責任完全由本人自負。發現酒后駕車者每次罰款500元。

9、駕乘人員應按照規定填寫路單，如實填寫修車缺班、包車缺班情況，如果發現虛填班次、私改路單，按貪污票款論處，每次罰款500元。