第一篇:混凝土抗壓強(qiáng)度的影響因素開題報告
一、本選題研究的意義和背景(理論與現(xiàn)實意義)
混凝土是目前世界上用途最廣用量最大的建筑材料,涉及到公路、橋梁、建筑、港口、碼頭、隧道等一系列工程項目。
而混凝土抗壓強(qiáng)度是及其重要的一項檢測指標(biāo),不僅關(guān)乎工程項目的的合格驗收,更關(guān)
乎到國家財產(chǎn)、人民安全問題。
有太多工程案例證明了由于各種因素影響導(dǎo)致混凝土抗壓強(qiáng)度不夠而使國家和人民付出
了慘重的代價。因此我認(rèn)為研究混凝土抗壓強(qiáng)度的影響因素具有重要意義。
此外,通過本選題的研究可以使自己在大學(xué)幾年內(nèi)學(xué)到的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識進(jìn)行一次全面綜合的檢測從而達(dá)到學(xué)以致用,并提高動手能力,將知識化為技術(shù),用實踐檢驗知識,這樣有利于以后更好的工作和學(xué)習(xí),因此我認(rèn)為研究此選題有很重要的價值。
二、本選題研究的基本內(nèi)容(內(nèi)容、結(jié)構(gòu)框架、創(chuàng)新之處以及要突破的難點
一、內(nèi)容為:分別詳細(xì)論述水膠比、粗細(xì)集料、混凝土工藝、施工工藝、養(yǎng)護(hù)條件對混凝土抗壓強(qiáng)度的影響因素。
二、結(jié)構(gòu)框架:確定選題和關(guān)鍵字,總體概述混凝土及其在當(dāng)前的使用背景,引入論文內(nèi)容(必要時可以通過引入工程案例來進(jìn)行論述),對論文內(nèi)容通過實驗數(shù)據(jù)和知識原理進(jìn)行分析,提出相應(yīng)解決措施,總結(jié)論述,結(jié)束。
三、本選題創(chuàng)新之處在于用試驗結(jié)合理論、用數(shù)據(jù)說話,用原理分析原因。并且用工程案例和真實的數(shù)據(jù)來進(jìn)行論證,使論文更有信服力增加其真實性和可靠性。
四、要突破的難點在于需要引用各種試驗數(shù)據(jù)來逐一論述各種因素對混凝土抗壓強(qiáng)度的影響。
三、本選題研究的基本方法
本選題在論述中采用控制變量法進(jìn)行研究,并且在理論知識結(jié)合實踐操作的前提下,引用實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,使論述更具有真實性。
第二篇:分析影響村民委員會選舉的因素開題報告
畢業(yè)論文開題報告
題目分析影響村民委員會選舉的因素
學(xué)生所在單位
姓名()教育層次本科
學(xué)號()專業(yè)行政管理
指導(dǎo)教師分校()電大
畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告
1.本課題的研究意義
選舉是當(dāng)代民主政治生活的重要內(nèi)容之一,而民主選舉是政治合法性與正當(dāng)性的基礎(chǔ),是民主政治的紐帶。村民委員會的選舉是中國農(nóng)村基層民主的主要體現(xiàn)形式,做好村民委員會選舉工作是建設(shè)社會主義民主政治的基礎(chǔ)。
2.本課題的基本內(nèi)容
村民自治是鞏固農(nóng)村基層政權(quán)的大問題,村民委員會選舉又是其重中之重。本文從村民委員會的含義、機(jī)構(gòu)組成、性質(zhì)和職能等基本情況入手,闡述了村民委員會選舉的現(xiàn)狀,進(jìn)一步剖析了影響村民委員會選舉的因素,提出了、完善與創(chuàng)新村民委員會民主選舉的對策,以達(dá)到對村民委員會選舉有一定的借鑒作用。
3.論文提綱
序論
本論
一、村民委員會基本情況介紹
(一)村民委員會的含義
(二)村民委員會的機(jī)構(gòu)組成(三)村民委員會的性質(zhì)和職能
二、當(dāng)前村委會民主選舉現(xiàn)狀
(一)賄選現(xiàn)象普遍存在(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政權(quán)對民主選舉的干涉
(三)宗族等封建殘余意識的影響
(四)村民民主參與意識淡薄
(五)選舉有時流于形式化
三、影響村民委員會選舉的因素
(一)農(nóng)村稅費改革和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合配套改革對村委會選舉的影響
(二)農(nóng)民大量外出務(wù)工經(jīng)商對村委會選舉的影響
(三)村級負(fù)債對村委會換屆選舉的影響
(四)土地二輪延包對村委會選舉的影響
(五)土地征用和村改居對換屆選舉的影響
(六)村組撤并對村委會換屆選舉的影響
四、完善與創(chuàng)新村民委員會民主選舉的對策
(一)加強(qiáng)法制建設(shè)
(二)調(diào)整基層組織與管理部門的關(guān)系
(三)增強(qiáng)村民的民主法制意識
結(jié)論
4.與本課題相關(guān)的主要參考文獻(xiàn)(列出作者、論文名稱、期刊號、出版年月,參考文獻(xiàn)應(yīng)在3篇及以上)
[1]孫津,中國農(nóng)民問題研究,中央編譯出版社,2005。
[2] 李兆前,確保農(nóng)民在新農(nóng)村建設(shè)中的主體地,求是,2007。
[3] 胡滎,理性選擇與制度實施/中國農(nóng)村村民委員會選舉的個案研究,上海遠(yuǎn)東出版社,2001。
[4] 柴瑞生,村民自治的阻力,2002。
第三篇:混凝土大壩開題報告
HW工程下水庫混凝土施工組織設(shè)計
學(xué) 生:艾浩然 指導(dǎo)教師:張立仁 三峽大學(xué)科技學(xué)院 課題來源
本設(shè)計題目來源于H市JX縣水庫工程,屬設(shè)計類課題。該電站位于HB省JX縣的GT河干流上。距s市區(qū)直線距離為53km,公路里程77km,距JX縣城公路里程45km。電站總裝機(jī)容量1000MW,裝機(jī)4臺,單機(jī)容量250MW。電站建成后接入電網(wǎng),在系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)調(diào)峰填谷、調(diào)頻調(diào)相和緊急事故備用等任務(wù)。電站樞紐主要由上水庫、水道系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)及地面出線場、下水庫攔河壩和攔排沙工程等組成,工程等級為一等。電站建成后接入j南電網(wǎng),在系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)調(diào)峰填谷、調(diào)頻調(diào)相和緊急事故備用等任務(wù)。編制本工程混凝土施工組織設(shè)計的目的和意義
施工組織設(shè)計是用以組織工程施工的指導(dǎo)性文件。在工程設(shè)計階段和工程施工階段分別由設(shè)計、施工單位負(fù)責(zé)編制。施工組織設(shè)計是對施工活動實行科學(xué)管理的重要手段,它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。它體現(xiàn)了實現(xiàn)基本建設(shè)計劃和設(shè)計的要求,提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容,協(xié)調(diào)施工過程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關(guān)系。
施工組織是項目建設(shè)和指導(dǎo)工程施工的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。能調(diào)節(jié)施工中人員、機(jī)器、原料、環(huán)境、工藝、設(shè)備、土建、安裝、管理、生產(chǎn)等矛盾,要對施工組織設(shè)計進(jìn)行監(jiān)督和控制,才能科學(xué)合理的保證工程項目高質(zhì)量、低成本、少耗能的完成。施工組織設(shè)計是項目建設(shè)和指導(dǎo)工程施工的重要文件,是建筑施工企業(yè)單位能以高質(zhì)量、高速度、低成本、少消耗完成工程項目建筑的有力保證措施,也是加強(qiáng)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段,也是很正確處理施工中人員、機(jī)器、原料、方法、環(huán)境及工藝與設(shè)備,土建與安裝寫作,消耗與供應(yīng),管理與成產(chǎn)等各種各樣的矛盾,科學(xué)合理地、計劃而有序地均衡地組織項目施工生產(chǎn)的重要保障。
本次畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)四年所學(xué)知識的總結(jié)和運用,通過對水利樞紐工程的了解和個人知識的掌握,本次畢業(yè)設(shè)計選擇《HW工程下水庫混凝土施工組織設(shè)計》作為題目。本課題主要解決
1、混凝土施工組織設(shè)計。
2、壩體混凝土溫控和防裂措施。
3、混凝土外觀質(zhì)量保證措施。通過本次設(shè)計,運用幾年來所學(xué)的理論知識及專業(yè)知識,結(jié)合畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)進(jìn)行思考、分析應(yīng)用,提高我們獨立思考與獨立工作的能力,同時也加強(qiáng)了計算、繪圖、編寫設(shè)計文件、使用規(guī)范、手冊能力的培養(yǎng),使我們成為合格的水利人才。閱讀的主要文獻(xiàn)、資料名稱,國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
3.1 文獻(xiàn)資料概述
1)SL303-2004,水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范 2)DLT5144-2001,混水工凝土施工規(guī)范 3)DLT5215-2005,水工建筑物止水帶技術(shù)規(guī)范 4)DLT5169-2002,水工混凝土鋼筋施工規(guī)范 5)DL/T5110-2000,水電水利工程模板施工規(guī)范
7)潘家錚.重力壩設(shè)計[M].北京:水利電力出版社,1991 8)朱伯芳,高季章,陳祖煜,厲易生.大壩設(shè)計與研究[M].北京:中國水利水電出版社,2002 6)李香云.國外國際河流的主要開發(fā)方式 《水利發(fā)展研究》-2010年1期
9)李瓚,陳興華,鄭建波,王光綸.混凝土拱壩設(shè)計[M].北京:中國電力出版社,2000 11)朱伯芳.大壩應(yīng)力控制標(biāo)準(zhǔn)研究[J].水力發(fā)電,2000 12)SL282—2003,混凝土拱壩設(shè)計規(guī)范[S] 10)朱伯芳.當(dāng)前混凝土壩建設(shè)中的幾個問題《水利學(xué)報》ISTIC EI PKU-2009 13)SL319—2005,混凝土重力壩設(shè)計規(guī)范[S] 15)楊強(qiáng),吳浩,周維垣.基于h-型自適應(yīng)有限元的大壩應(yīng)力取值研究[J].水利學(xué)報,2005 17)邵政權(quán),李勝福,崔寶平,等.改善重力壩壩踵區(qū)應(yīng)力分布方法的探討[J].東北水利水電,2003 18)滿衛(wèi)東.《黑龍江水利科技》-2007年2期 19)任青文,錢向東,趙引,等.高拱壩沿建基面的破壞和安全度研究[J].水力發(fā)電,2002 20)熊靜,張建海.向家壩水電站重力壩深層抗滑穩(wěn)定性研究.四川建筑科學(xué)研究[J].2009 21)金峰,周建平.重力壩在校核地震工況下核算方法的建議.水力發(fā)電[J].2009 14)陳勝宏,汪衛(wèi)明等小灣高拱壩壩踵開裂的有限單元法分析[J].水利學(xué)報2003 16)楊清平,李俊杰.重力壩壩踵主拉應(yīng)力區(qū)分布規(guī)律的探討[J].水利學(xué)報,2000 3.2 重力壩混凝土施工的現(xiàn)狀、特點及發(fā)展趨勢
3.2.1重力壩混凝土施工的現(xiàn)狀
混凝土筑壩技術(shù)二十世紀(jì)70年代由國外首先起用,我國于80年代初開始研究,并于1986年建成了第一座碾壓混凝土重力壩-福建省坑口大壩。在推廣初期,部分學(xué)者對層間結(jié)合、壩體防滲等產(chǎn)生疑慮和爭論,曾一度減緩了碾壓混凝土壩的應(yīng)用進(jìn)程。隨著深入的試驗研究,原材料、混凝土配合比及施工機(jī)械、施工工藝的改進(jìn),先進(jìn)科學(xué)的設(shè)計理論和實踐,碾壓混凝土筑壩技術(shù)不斷提高,日趨完善,解決了各類問題:采用高摻粉煤灰等外摻料,選用適宜水泥、砂石骨料、優(yōu)質(zhì)復(fù)合型外加劑、核子水分-密度儀國產(chǎn)化研制;石料對碾壓混凝土性能的影響規(guī)律;對碾壓混凝土拌和、運輸、攤鋪、壓實的機(jī)械設(shè)備不斷改進(jìn),調(diào)整了混凝土稠度Vc值的控制范圍;壩體防滲結(jié)構(gòu)的演化發(fā)展;在混凝土攤鋪、澆筑及分縫處理,分層碾壓、模板工程等施工工藝不斷改進(jìn)和提高,研究了變態(tài)混凝土、斜層平攤鋪筑、誘導(dǎo)縫施工及惡劣環(huán)境下的施工技術(shù)等新工藝,進(jìn)一步提高了碾壓混凝土大壩的質(zhì)量,對垂直、水平及其他方向的混凝土芯樣檢查,芯樣已達(dá)10m(若不受鉆孔機(jī)具限制,可能會更長),壓水試驗的透水率平均水于1Lu,抗剪斷試驗的破環(huán)面不在層面結(jié)合面,觀測儀器的數(shù)值均證實大壩運行正常,大壩滲漏、變形值與常規(guī)混凝土相同。近幾年來,我國碾壓混凝土筑壩技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,1993年建成了當(dāng)時世界上最高的壩高75m的普定碾壓混凝土重力壩在建的龍灘大壩(壩高初期196m,終期216.5m)是世界上最高的碾壓混凝土重力壩;坑口碾壓混凝土重力壩、普定碾壓混凝土拱壩兩個項目都獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。隨著施工水平和能力的提高,我國碾壓混凝土筑壩速度更有了明顯的進(jìn)步,三峽三期上游碾壓混凝土重力式圍堰高121m,僅用4個月完成總方量110萬/m3。其月、日最高強(qiáng)度達(dá)到47.5萬/m3、2.1萬/m3,均居世界首位。截止目前為止,我國已建、在建的碾壓混凝土大壩60多座,圍堰近20座,我國碾壓混凝土筑壩技術(shù)已處于國際領(lǐng)先地位。
3.2.2混凝土施工的特點
混凝土施工具有結(jié)構(gòu)厚、體形大、鋼筋密、混凝土數(shù)量多。工程條件復(fù)雜和施工技術(shù)要求高。混凝土的截面尺寸較大,在混凝土硬化期間水泥水化過程中溫度增高,使混凝土內(nèi)外溫差過大,內(nèi)外溫差產(chǎn)生的溫度應(yīng)力大于混凝土的抗拉應(yīng)力,是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要因素。在混凝土施工中必須考慮溫度應(yīng)力的影響,在高溫下拌和澆筑混凝土,水分蒸發(fā)快,諸多原因引起坍落度損失,難以保證所設(shè)計的坍落度,易降低混凝土的強(qiáng)度,抗?jié)B和耐久性。若摻用減水劑的混凝土,溫度高,氣泡易揮發(fā),降低其含氣量,且變得不穩(wěn)定,空氣量難以控制,使混凝土坍落度的控制變得較為困難,由于夏季溫度高,水泥水化反應(yīng)快,混凝,土凝結(jié)較快,施工操作時間變短,容易因振搗不良造成蜂窩、麻面以及冷縫等質(zhì)量問題。
3.2.3重力壩混凝土施工發(fā)展趨勢
早期的碾壓混凝土壩大多采用膠凝材料用量較低的貧漿碾壓混凝土水泥+活性摻和料在每立方米100kg以下,現(xiàn)在大多采用膠凝材料用量較高的富漿碾壓混凝土水泥+活性摻和料在每立方米150kg以上。富漿碾壓混凝土壩是當(dāng)今世界上比較流行的趨勢。
綜合世界上已建成的碾壓混凝土壩的平均水平,膠凝材料用量在每立方米150kg3以上的碾壓混凝土壩占45%左右,膠凝材料低于每立方米100kg的碾壓混凝土壩不足13%。中國碾壓混凝土壩的平均膠凝材料用量是每立方米173kg,其中水泥每立方米79kg、活性摻和料每立方米94kg。
近年來膠凝材料的概念也出現(xiàn)了新的變化。過去人們認(rèn)為膠凝材料是指水泥加活性摻和料,最早使用的活性摻和料多為粉煤灰。隨后人們發(fā)現(xiàn)了更多有價值的摻和料,并認(rèn)識到了適當(dāng)?shù)氖蹞搅?.5%左右 對提高碾壓混凝土強(qiáng)度的作用。最近出現(xiàn)了由多種活性摻和料混合而成的膠凝材料,其中可以完全沒有水泥成分,而且世界上已有7座碾壓混凝土壩使用了這項新技術(shù)。3.3 目前混凝土重力壩的原理、施工工藝和方法
3.3.1混凝土重力壩的原理
重力壩是依靠壩體自重在壩基面產(chǎn)生摩阻力來抵抗水平水壓力以達(dá)到穩(wěn)定的要求利用壩體自重在水平截面上產(chǎn)生的壓應(yīng)力來抵消由于水壓力所引起的拉應(yīng)力以滿足強(qiáng)度的要求。
3.3.2混凝土重力壩的施工工藝
具體施工工藝如圖3.1所示
施工準(zhǔn)備 縫面處理 模板安裝 鋼筋綁扎 混凝土拌和 汽車運輸 MD900塔機(jī)、輪胎吊車 止水片安裝、金結(jié)埋件安裝 倉位驗收 混凝土澆筑 養(yǎng) 護(hù)
3.1混凝土重力壩的施工工藝
3.3.3混凝土重力壩的施工方法
大壩混凝土施工主要是壩體混凝土的模板、鋼筋、止水制安,縫面處理,壩體RCC混凝土、常態(tài)混凝土、預(yù)制混凝土的澆筑。
大壩縫面處理位置是壩基建基面、混凝土澆筑層間水平接合面、施工冷縫。
建基面縫面處理。在壩基開挖驗收后,由人工清除基面上松動巖石和雜物,清理干凈,然后由人工用壓力水將基面沖洗干凈,沖洗水用電動潛水泵排到倉外。
混凝土澆筑層間施工縫處理。當(dāng)混凝土澆筑收倉后,混凝土終凝24小時后由人工用高壓沖毛機(jī)進(jìn)行沖毛處理。
施工冷縫面處理。因施工和天氣原因造成的施工冷縫,由人工與裝載機(jī)配合處理至下層混凝土面,人工用高壓沖毛機(jī)沖洗干凈,經(jīng)工程師批準(zhǔn)后按照冷縫混凝土澆筑技術(shù)要求進(jìn)行混凝土澆筑。
RCC混凝土澆筑。RCC基礎(chǔ)混凝土由右岸拌和樓生產(chǎn),20t自卸汽車水平運輸,大壩兩臺MD900塔吊和50t輪胎吊吊灌入倉,人工振搗整平。
預(yù)制混凝土澆筑。預(yù)制混凝土由右岸拌和樓生產(chǎn),5t自卸汽車水平運輸,16吊輪胎吊入倉,人工振搗整平。3.4 施工過程中可能出現(xiàn)的問題或事故
3.4.1沒有完整的施工、組織規(guī)范
重力壩的建造作為一項大型工程,其施工周期長,施工人員多,技術(shù)指標(biāo)和規(guī)范復(fù)雜。但是很多的施工單位在施工的時候沒有制定一套切合實際的完整規(guī)范,或者已經(jīng)制定嚴(yán)格的規(guī)范措施,但是在施工時因為監(jiān)理沒有到位導(dǎo)致規(guī)范沒有被嚴(yán)格執(zhí)行,從而導(dǎo)致安全隱患。例如,在施工過程中沒有嚴(yán)格按照:開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴(yán)禁超挖。的規(guī)定順序進(jìn)行施工,就可能導(dǎo)致基坑開挖邊坡的穩(wěn)定性得不到保證。
3.4.2水泥的配合比不正確
即施工單位為了控制工程造價,在進(jìn)行攪拌樁施工時沒有嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定加入足夠量的水泥,從而導(dǎo)致攪拌樁的強(qiáng)度嚴(yán)重不足,導(dǎo)致安全隱患的產(chǎn)生。
3.4.3 沒有采納專家評審的修改方案
重力壩作為一項復(fù)雜的大型工程,在工程施工期間會遇到很多的問題。有經(jīng)驗的專家評審工程師會根據(jù)實際施工的情況對施工方案進(jìn)行修訂。但是在實際的施工過程中,很多的施工單位為了圖施工的方便,沒有嚴(yán)格按照工程師給出的修訂方案對施工要求進(jìn)行必要的糾正,特別是在深基坑施工工程中,因為施工單位沒有及時依據(jù)工程師修改制定的施工方案進(jìn)行施工而導(dǎo)致安全隱患、工程質(zhì)量問題,甚至是安全事故的情況常有發(fā)生。
3.5 質(zhì)量評價
水工混凝土的技術(shù)指標(biāo)要求較多,如抗壓、抗?jié)B、抗凍、極限拉伸值以及抗沖耐磨、抗侵蝕等,在混凝土配合比設(shè)計階段,必須通過試驗論證達(dá)到要求指標(biāo),確定施工配合比。SL/T191-1996《水工混凝土接過設(shè)計規(guī)范》把立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值作為力學(xué)指標(biāo)的基本代表值。在現(xiàn)場混凝土施工中,均以150mm立方體試件的抗壓強(qiáng)度為主要控制指標(biāo)。設(shè)計的主要內(nèi)容及成果要求
4.1 主要內(nèi)容
1.原材料選擇和配合比 2.混凝土澆筑方案選擇 3.混凝土運輸與澆筑機(jī)械設(shè)備 4.混凝土澆筑 5.特殊季節(jié)的施工 6.質(zhì)量安全保證措施 7.進(jìn)度
4.2 成果要求
1、開題報告一份。要求同學(xué)對國內(nèi)外混凝土工程的施工技術(shù)、方法、發(fā)展現(xiàn)狀等有深刻的認(rèn)識。開題報告內(nèi)容不少于4000字。
2、譯文一篇。至少3000字,要求外文與中文翻譯內(nèi)容相符。
3、設(shè)計說明書一份。要求符合工程上常規(guī)施工組織設(shè)計的編寫規(guī)定,論據(jù)充分合理,有必要的計算過程及相應(yīng)的施工細(xì)部說明圖。
4、HW工程下水庫混凝土施工組織設(shè)計一份。
5、相關(guān)設(shè)計內(nèi)容圖紙一套。
6、畢業(yè)答辯PowerPoint文檔一份。設(shè)計的方法及手段
通過熟悉資料,查閱相關(guān)資料,搞清楚了資料的來源以及如何使用資料認(rèn)真閱讀《水工設(shè)計手冊》等設(shè)計指導(dǎo)書,熟練掌握設(shè)計規(guī)范。根據(jù)所給資料和所學(xué)的知識,進(jìn)行樞紐的布置和壩型、壩軸線的選擇,并確定樞紐主要建筑物的基本尺寸。參觀實驗室模型以及外出對水庫進(jìn)行實地調(diào)研考察,提高自己的感性認(rèn)識。要完成此次設(shè)計還需要通過圖書館和網(wǎng)絡(luò)查找有關(guān)水利水電工程樞紐,建筑物布置及設(shè)計等方面的資料,認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的意見,和同學(xué)們相互交流,進(jìn)行工程類比,工程借鑒,才能最終順利完成此次畢業(yè)設(shè)計。設(shè)計進(jìn)度
整體進(jìn)度如下:
1、)2013.12.15~2014.1.7,完成外文翻譯及文獻(xiàn)綜述,質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求;
2、)2014.1.8~2014.2.15,完成開題報告編寫,質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求;
3、)2014.2.16~2014.3.30,完成基礎(chǔ)編寫過程;
4、)2014.3.31~2014.4.30,完成畢業(yè)論文正文編寫,提交論文初稿,由指導(dǎo)教師批閱、修改;
5、)2014.5.1~2014.5.15,提交論文二稿,由指導(dǎo)教師批閱、修改;
6、)2014.5.15~2014.5.25,交畢業(yè)論文正本,質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求;
7、)2014.5.25~2014.5.30,指導(dǎo)教師將評閱好的畢業(yè)論文交教研室,進(jìn)行形式審查,上網(wǎng)查詢及交叉評閱;
8、)2014.6.1-2014.6.10,答辯; 現(xiàn)有條件及需采取的措施
7.1 現(xiàn)有條件
本人在校期間已經(jīng)經(jīng)過三年半的學(xué)習(xí),其中有已經(jīng)完成了水力學(xué)、水文學(xué)、工程地質(zhì)、材料力學(xué)、畫法幾何等專業(yè)基礎(chǔ)課及水工建筑物、水利工程施工等專業(yè)課的學(xué)習(xí),具備了工程設(shè)計的基本理論知識
設(shè)計中所用到的資料來自于可研階段的工程實際資料和《水工建筑物設(shè)計規(guī)范》等。我們大學(xué)期間所學(xué)的《水工建筑物》、《工程施工》、《水工CAD制圖》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《水力學(xué)》、《土力學(xué)》、、《水文學(xué)》、《建筑材料》等課程,是順利完成本次畢業(yè)設(shè)計的現(xiàn)有條件。
7.2 相應(yīng)的措施
利用互聯(lián)網(wǎng)查閱大量資料,擴(kuò)充知識。使用AUTOCAD、EXCEL等計算機(jī)繪圖工具繪制圖表。認(rèn)真聽取指導(dǎo)教師的意見和建議,在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下正確合理的進(jìn)行設(shè)計。同學(xué)之間交換意見,互幫互助,共同進(jìn)步。
第四篇:混凝土抗壓強(qiáng)度不合格的原因及防治
談?wù)劵炷痢⑸皾{試件抗壓強(qiáng)度不合格的原因與防治
在建筑工程質(zhì)量日常檢查中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)混凝土和砂漿試塊檢測報告單不合格的現(xiàn)象,致使施工單位不得不又委托、請求法定檢測單位采用回彈法或抽芯法等方法進(jìn)行現(xiàn)場破損或非破損檢測。影響了工程的正常質(zhì)量評定與驗收,給施工企業(yè)造成了額外的經(jīng)濟(jì)損失,給工程帶來了不良的社會影響。筆者通過調(diào)研與分析,發(fā)現(xiàn)極少數(shù)是工程質(zhì)量確實達(dá)不到設(shè)計要求,但更多的純屬試塊制作、養(yǎng)護(hù)不符合規(guī)范,致使試塊檢測不合格。
混凝土和砂漿試件抗壓強(qiáng)度不合格的主要現(xiàn)象有以下四種情況: 1.1 試件抗壓強(qiáng)度值低,不符合設(shè)計要求,這種情況最普遍。
1.2 試件抗壓強(qiáng)度值崎高,超過幾個設(shè)計等級。如:有的混凝土,設(shè)計強(qiáng)度為C20,而試塊抗壓強(qiáng)度則達(dá)到了C40以上;有的砌體砂漿,設(shè)計強(qiáng)度為M5.0或M7.5,而試塊抗壓強(qiáng)度則達(dá)到了M20、M25,有的砂漿試塊報告單,其強(qiáng)度值甚至為30MPa以上。有時,同一個工程,同一樓層,其砂漿試塊強(qiáng)度還遠(yuǎn)大于混凝土試塊強(qiáng)度,其報告單的可信度、真實度不得不讓人產(chǎn)生質(zhì)疑。
1.3 試件抗壓強(qiáng)度值無效,其結(jié)果不作評定依據(jù)。即:三個試件測值的最大值和最小值與中間值的差值均超過中間值的15%時,該組試驗結(jié)果應(yīng)為無效。
1.4 試件抗壓強(qiáng)度值雖然符合設(shè)計要求,但根據(jù)《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107—87),采用非統(tǒng)計方法評定或者統(tǒng)計方法評定時,混凝土不合格。如,某批混凝土,當(dāng)采用非統(tǒng)計方法評定時,其試件抗壓強(qiáng)度平均值必須大于或等于1.15倍的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值,否則即使達(dá)到了設(shè)計要求,也仍然評定不合格。
混凝土和砂漿試件抗壓強(qiáng)度不合格的主要原因
通過調(diào)查分析,造成混凝土和砂漿試件不合格的主要原因是以下四個方面:
2.1 混凝土和砂漿試件制作、養(yǎng)護(hù)不符合要求。有的甚至隨心所欲,隨地亂放,隨意加料,隨便加溫,致使混凝土和砂漿試件抗壓強(qiáng)度不合格。2.2 混凝土和砂漿實物質(zhì)量施工粗糙,母體本身不合格,試件自然也就不符合要求。
2.3 混凝土和砂漿配合比設(shè)計通知單出具不正確,造成按“單”施工不符合設(shè)計圖紙要求。
2.4 檢測機(jī)構(gòu)的儀器設(shè)備有誤或人為因素操作影響。也不排除有的檢測單位和人員受經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的驅(qū)使,為了創(chuàng)收和增加現(xiàn)場檢測費用收入,存在試件檢測不公正不科學(xué)的主觀現(xiàn)象。3 混凝土和砂漿試件抗壓強(qiáng)度不合格的防治
在實際工作中,許多混凝土和砂漿試件不合格的工程及其部位,通過采用回彈法或抽芯法進(jìn)行檢測,結(jié)果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場實體質(zhì)量良好,其檢測結(jié)果絕大部分都符合設(shè)計要求。如:筆者抽查了湖北陽新等部分市、縣近年來50項工程的300余份試件不合格的報告單,結(jié)果發(fā)現(xiàn)其回彈檢測報告值或鉆芯檢測報告值,95%以上都是符合設(shè)計要求的,其強(qiáng)度評定合格,極少數(shù)不合格的也與設(shè)計要求相距不大。因此正確預(yù)防混凝土和砂漿試件不合格,具有重要的現(xiàn)實意義。其主要防治途徑還是要保證試件的制作和養(yǎng)護(hù)規(guī)范有效,這是根本、是主流。根據(jù)《普通混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50080-2002)、《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50081-2002)和2009年6月1日新實施的《建筑砂漿基本性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ/T70-2009),本文重點從如何按照規(guī)范制作、養(yǎng)護(hù)混凝土和砂漿試件方面作一闡述。3.1 正確制作、養(yǎng)護(hù)砂漿試件 3.1.1砂漿的取樣方法
1建筑砂漿試驗用料應(yīng)從同一盤砂漿或同一車砂漿中取樣。取樣量不應(yīng)少于試驗所需量的4倍。
2砂漿取樣方法應(yīng)按相應(yīng)的施工驗收規(guī)范執(zhí)行,并宜在現(xiàn)場攪拌點或預(yù)拌砂漿卸料點的至少3個不同部位及時取樣。對于現(xiàn)場取得的試樣,試驗前應(yīng)人工攪拌均勻。
3從取樣完畢到開始進(jìn)行各項性能試驗,不宜超過15min。3.1.2砂漿試件的制作
1試模:應(yīng)為70.7mm×0.7mm×70.7mm的帶底試模,符合《混凝土試模》JG237-2008的規(guī)定選擇,應(yīng)具有足夠的剛度并拆裝方便。每組為3個立方體試件;
鋼制搗棒:直徑為10mm,長度為350mm,端部磨圓;
3應(yīng)采用黃油等密封材料涂抹試模的外接縫,試模內(nèi)應(yīng)涂刷薄層機(jī)油或隔離劑。應(yīng)將拌制好的砂漿一次性裝滿砂漿試模,成型方法應(yīng)根據(jù)稠度而確定。成型時振搗方式為兩種,當(dāng)稠度大于50mm時,宜采用人工插搗成型;當(dāng)稠度小于或等于50mm時,宜采用振動臺振實成型,這是由于當(dāng)稠度小于或等于50mm時人工插搗較難密實且人工插搗宜留下插孔影響強(qiáng)度結(jié)果。成型方式的選擇以充分密實、避免離析為原則。
l)人工插搗:應(yīng)采用搗棒均勻地由邊緣向中心按螺旋方式插搗25次,插搗過程中當(dāng)砂漿沉落低于試模口時,應(yīng)隨時添加砂漿,可用油灰刀插搗數(shù)次,并用手將試模一邊抬高5—10mm各振動5次,砂漿應(yīng)高出試模頂面6—8mm;
2)機(jī)械振動:將砂漿一次裝滿試模,放置到振動臺上,振動時試模不得跳動,振動5-10s或持續(xù)到表面泛漿為止,不得過振;
應(yīng)待表面水分稍干后,再將高出試模部分的砂漿沿試模頂面刮去并抹平。
3.1.3 砂漿試件的養(yǎng)護(hù)
1試件制作后應(yīng)在溫度為20±5℃的環(huán)境下靜置24€?h,對試件進(jìn)行編號、拆模。當(dāng)氣溫較低時,或者凝結(jié)時間大于24h的砂漿,可適當(dāng)延長時間,但不應(yīng)超過2d。試件拆模后應(yīng)立即放入溫度為20±5℃,相對濕度為90%以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間,試件彼此間隔不得小于10mm,混合砂漿、濕拌砂漿試件上面應(yīng)覆蓋,防止有水滴在試件上;
從攪拌加水開始計時,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期應(yīng)為28d,非標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期一般為7天或14天。3.1.4砂漿試件的抗壓強(qiáng)度試驗步驟
l試件從養(yǎng)護(hù)地點取出后應(yīng)及時進(jìn)行試驗,避免試件內(nèi)部的溫度發(fā)生顯著變化。試驗前應(yīng)將試件表面擦拭干凈,測量尺寸,檢查其外觀,并應(yīng)計算試件的承壓面積。當(dāng)實測尺寸與公稱尺寸之差不超過lmm時,可按照公稱尺寸進(jìn)行計算;
2將試件安放在試驗機(jī)的下壓板或下墊板上,試件的承壓面應(yīng)與成型時的頂面垂直,試件中心應(yīng)與試驗機(jī)下壓板或下墊板中心對準(zhǔn)。開動試驗機(jī),當(dāng)上壓板與試件或上墊板接近時,調(diào)整球座,使接觸面均衡受壓。承壓試驗應(yīng)連續(xù)而均勻地加荷,加荷速度應(yīng)為0.25—1.5kN/s,砂漿強(qiáng)度不大于2.5MPa時,宜取下限。當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時,停止調(diào)整試驗機(jī)油門,直至試件破壞,然后記錄破壞荷載。試驗方法必須規(guī)范,不能為所欲為的盲目操作。
3.2正確制作、養(yǎng)護(hù)混凝土試件 3.2.1混凝土的取樣方法
1普通混凝土力學(xué)性能試驗應(yīng)以三個試件為一組,每組試件所用的拌合物應(yīng)從同一盤混凝土或同一車混凝土中取樣。取樣量應(yīng)多于試驗所需量的1.5倍;且宜不小于20L。
2混凝土拌合物的取樣應(yīng)具有代表性,宜采用多次采樣的方法。一般在同一盤混凝土或同一車混凝土中的約1/4處、1/處和3/4處之間分別取樣,從第一次取樣到最后一次取樣不宜超過15min,然后人工攪拌均勻。3從取樣完畢到開始做各項性能試驗不宜超過5min。
4試模應(yīng)符合《混凝土試模》(JG237-2008)中技術(shù)要求的規(guī)定,定期對試模進(jìn)行自檢,自檢周期宜為三個月。3.2.2混凝土試件的制作
l成型前,應(yīng)檢查試模尺寸并符合有關(guān)規(guī)定;試模內(nèi)表面應(yīng)涂一薄層礦物油或其他不與混凝土發(fā)生反應(yīng)的脫模劑。
2取樣或試驗室拌制的混凝土應(yīng)在拌制后盡短的時間內(nèi)成型,一般不宜超過15min。
3取樣或拌制好的混凝土拌合物應(yīng)至少用鐵锨再來回拌合三次。
4根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法,坍落度不大70mm的混凝土宜用振動振實;大于70mm的宜用搗棒人工搗實;檢驗現(xiàn)澆混凝土或預(yù)制構(gòu)件的混凝土,試件成型方法與實際采用的方法相同。1)用人工插搗制作試件應(yīng)按下述方法進(jìn)行:
a.混凝土拌合物應(yīng)分兩層裝入模內(nèi),每層的裝料厚度大致相等;
b.插搗應(yīng)按螺旋方向從邊緣向中心均勻進(jìn)行。在插搗底層混凝土?xí)r,搗棒應(yīng)達(dá)到試模底部;插搗上層時,搗棒應(yīng)貫穿上層后插入下層20~30mm;插搗時搗棒應(yīng)保持垂直,不得傾斜。然后應(yīng)用抹刀沿試模內(nèi)壁插拔數(shù)次; C.每層插搗次數(shù)按在10000mm2截面積內(nèi)不得少于12次;
d.插搗后應(yīng)用橡皮錘輕輕敲擊試模四周,直至插搗棒留下的空洞消失為止。
2)用插入式振搗棒振實制作試件應(yīng)按下述方法進(jìn)行:
a.將混凝土拌合物一次裝入試模,裝料時應(yīng)用抹刀沿各試模壁插搗,并使混凝土拌合物高出試模口;
b.宜用直徑為25mm的插入式振搗棒,插入試模振搗時,振搗棒距試模底板10~20mm且不得觸及試模底板,振動應(yīng)持續(xù)到表面出漿為止,且應(yīng)避免過振,以防止混凝土離析;一般振搗時間為20s。振搗棒拔出時要緩慢,拔出后不得留有孔洞。
3)用振動臺振實制作試件應(yīng)按下述方法進(jìn)行:
a.將混凝土拌合物一次裝入試模,裝料時應(yīng)用抹刀沿各試模壁插搗,并使混凝土拌合物高出試模口;
b.試模應(yīng)附著或固定在符合要求的振動臺上,振動時試模不得有任何跳動,振動應(yīng)持續(xù)到表面出漿為止;不得過振。
5刮除試模上口多余的混凝土,待混凝土臨近初凝時,用抹刀抹平。3.2.3混凝土試件的養(yǎng)護(hù)
1試件成型后應(yīng)立即用不透水的薄膜覆蓋表面。2采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件,應(yīng)在溫度為20±5℃的環(huán)境中靜置一晝夜至二晝夜,然后編號、拆模。拆模后應(yīng)立即放入溫度為20±5℃,相對濕度為95%以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù),或在溫度為20±5℃的不流動的Ca(OH)2飽和溶液中養(yǎng)護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)的試件應(yīng)放在支架上,彼此間隔10~20mm,試件表面應(yīng)保持潮濕,并不得被水直接沖淋。
3同條件養(yǎng)護(hù)試件的拆模時間可與實際構(gòu)件的拆模時間相同,拆模后,試件仍需保持同條件養(yǎng)護(hù)。
4標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28d(從攪拌加水開始計時)。3.2.4混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗步驟
1試件從養(yǎng)護(hù)地點取出后應(yīng)及時進(jìn)行試驗,將試件表面與上下承壓板面擦干凈。
2將試件安放在試驗機(jī)的下壓板或墊板上,試件的承壓面應(yīng)與成型時的頂面垂直。試件的中心應(yīng)與試驗機(jī)下壓板中心對準(zhǔn),開動試驗機(jī),當(dāng)上壓板與試件或鋼墊板接近時,調(diào)整球座,使接觸均衡。
3在試驗過程中應(yīng)連續(xù)均勻地加荷,混凝土強(qiáng)度等級<C30時,加荷速度取每秒鐘0.3~0.5MPa;混凝土強(qiáng)度等級≥C30且<C60時,取每秒鐘0.5~0.8MPa;混凝土強(qiáng)度等級≥C60時,取每秒鐘0.8~1.0MPa。當(dāng)試件接近破壞開始急劇變形時,應(yīng)停止調(diào)整試驗機(jī)油門,直至破壞。然后記錄破壞荷載。如果試驗方法不規(guī)范,盲目操作必然帶來結(jié)果的失真。
綜上所述,防治混凝土、砂漿試件不合格,首先,施工單位認(rèn)真按圖施工、誠信操作是前提;其次,正確的制作和養(yǎng)護(hù)試件是關(guān)鍵。此外,檢測機(jī)構(gòu)一方面要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)檢定,避免儀器有誤,提高精度;另一方面要加強(qiáng)對檢測人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)的培養(yǎng)。同時,有關(guān)部門要嚴(yán)禁給檢測單位和人員下達(dá)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)的違規(guī)行為,杜絕利益掛鉤,避免人為操作因素影響,確保檢測數(shù)據(jù)既真實又準(zhǔn)確,確保實物質(zhì)量既安全又科學(xué)。
第五篇:影響混凝土拌合站生產(chǎn)能力因素的分析
影響混凝土拌合站生產(chǎn)能力因素的分析
資訊類型:行業(yè)新聞 加入時間:2009年6月15日10:29
影響混凝土拌合站生產(chǎn)能力因素的分析
摘要:本文對混凝土拌合站生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)能力的因素進(jìn)行了分析,制定整改措施,滿足了滑模攤鋪施工混凝土量的需求。關(guān)鍵詞:混凝土拌合站生產(chǎn)能力工藝流程
1工程簡介及配套設(shè)備
我公司于2001年承建廣西自治區(qū)興業(yè)到六景高速公路的L1、L2聯(lián)線合同段,該項目的路面全部采用水泥混凝土,其中L1的總長為18.44km,混凝土量為10.52萬m3;單側(cè)單幅寬度為11m,厚度為0.26m,施工要求使用滑模攤鋪機(jī)一次攤鋪完成。根據(jù)上述工程量,工期和施工技術(shù)要求,主要配備了:1 2 m攤鋪寬度的滑模混凝土攤鋪機(jī)一臺,HZS120間歇式雙臥軸強(qiáng)制式拌合站兩套、自卸車、輪式裝載機(jī)及附屬設(shè)備等.2水泥混凝土拌合站
2.1配套拌合站生產(chǎn)能力的確定
在高速公路混凝土路面施工中,對拌合生產(chǎn)能力的確定通常是根據(jù)路面寬度,厚度和滑模攤鋪機(jī)的作業(yè)速度來確定: Q=B H V
Q——拌合站的生產(chǎn)能力m3/h
B——攤鋪路面寬m
H——攤鋪路面的厚度m
V——滑模攤鋪機(jī)的作業(yè)速度m/h
已知B=11m,H=0.26m,根據(jù)實際經(jīng)驗,并充分考慮一般性干擾,保證達(dá)到質(zhì)量要求的前提下,V選定為60m/h,則:Q=11×0.26×60=171.6 m3/h。
2.2混凝土拌合站的選型
高速公路混凝土路面的混凝土是超干硬混凝土,生產(chǎn)此類混凝土其拌合站的生產(chǎn)能力僅能達(dá)到70%~80%左右。拌合站的理論生產(chǎn) 能力若按70%的利用率計算應(yīng)達(dá)到245 m3/h,從實際情況來看,若購置一臺達(dá)245m3/h生產(chǎn)能力的拌合站不太合適,原因是存在諸多不便。如機(jī)器體積結(jié)構(gòu)過大,相應(yīng)安裝占地面積也大。選用2臺120m3/h的站,拌合站的結(jié)構(gòu)、體積等具有優(yōu)勢,若一臺出現(xiàn)故障,而另一臺仍能維持生產(chǎn),綜合利用率高,今后運輸轉(zhuǎn)移工地等方面,更適應(yīng)企業(yè)的施工發(fā)展需要。所以最終選購2臺山東方圓集團(tuán)生產(chǎn)的HZS120型全封閉環(huán)保型拌合站。
該拌合站的特點如下:
采用快裝式PLD3200-2型混凝土配料機(jī),可根據(jù)施工技術(shù)設(shè)計的不同配合比自動完成三種物料的配料程序;配套的主機(jī)是JS2000型雙臥軸強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī),采用機(jī)械傳動,用2臺功率37kW電動驅(qū)動攪拌軸轉(zhuǎn)速為23r/min,攪拌筒內(nèi)襯板和葉片采用耐磨鑄鋼制造,并經(jīng)特殊處理,具有耐麻特性,非常適合攪拌干硬混凝土。工作過程是由輪式裝載機(jī)上粒,電子秤計量;配完的骨料由皮帶輸送機(jī)送到攪拌上方的儲料斗,再由儲料斗卸入攪拌筒中進(jìn)行攪拌;水泥(含粉煤灰)由水泥倉儲存,螺旋機(jī)輸送,水泥秤計量;水由水箱儲存,水泵供水,水秤計量;液體外加劑在外加劑儲存箱中攪拌均勻后,由不銹鋼耐蝕泵送入外加劑秤進(jìn)行計量。整個配料與攪拌全過程由工控機(jī)和PLC組成的控制系統(tǒng)自動完成(也可進(jìn)行手動控制),針對混凝土路面的混凝土特性選配了進(jìn)口砂含水率測試儀。
2.3混凝土拌合站生產(chǎn)工藝流程
3實例分析
3.1影響混凝土生產(chǎn)能力的因素
L2聯(lián)線的混凝土路面施工是從2002年10月初正式開始,到11月初拌合站的產(chǎn)量在40~50m3/h,一時難以滿足滑模攤鋪機(jī)的施工需要,施工進(jìn)度滯后。如11月1日,1號拌合站從晚上19點17分開盤生產(chǎn)到2日早晨8點15分結(jié)束,用時12小時58分,在這一生產(chǎn)時段里,因電壓過低停機(jī)4次,耗時42分;大堆料中含大石料致使料門故障,清除石料耗時79分;滑模攤鋪機(jī)更換振搗
棒停產(chǎn)30分;水泥倉水泥供應(yīng)不暢,水供應(yīng)不足等造成停機(jī)45分;修理料門電磁閥停機(jī)32分;施工現(xiàn)場因故停38分,無車待機(jī)114分,拌合站的實際工作時間只有7.43小時,只占工作總時間的59%;通過現(xiàn)場的實際生產(chǎn)過程觀察和原始數(shù)據(jù)記錄看出,影響生產(chǎn)量的因素歸納如下:
3.1.1混凝土拌合站的因素:
(1)大堆料含大石料(指級配碎石、砂中含有大石料);
(2)水泥供應(yīng)不暢;
(3)使用干粉外加劑;
(4)電力電壓過低;
(5)供水不足;
(6)空氣壓縮機(jī)故障頻繁;
(7)配料過程中撒料厲害;
(8)裝載機(jī)不夠,或上料不及時。
3.1.2無車待機(jī)的因素:
(1)運輸車輛安排不合理;
(2)車輛故障多修理不及時;
(3)車輛清洗不及時。
3.1.3攤鋪施工現(xiàn)場的因素:
(1)攤鋪機(jī)故障;
(2)測量上的問題;
(3)攤鋪機(jī)的行駛道路不平整;
(4)布料的挖掘機(jī)故障。
3.2影響因素主要環(huán)節(jié)的調(diào)查分析及處理
3.2.1混凝土拌合過程
3.2.1.1堆料含大石料的問題
由于工程量大,石料全部是外購,由供應(yīng)商用自卸車運到拌合現(xiàn)場。因量大,含在大堆料中的大石料就不易被清除。上料是由裝載機(jī)完成,容易被送入儲料斗中,造成料門卡死。我們采取的對策是在三個貯料斗的頂面加鋪了一層鋼筋篩網(wǎng),使大石料不能漏入貯料斗,并定時清除,有效地解決了這一問題;同時在收料時,注意驗收查看,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.2.1.2水泥倉供應(yīng)水泥不暢
經(jīng)反復(fù)研究分析,主要是散裝水泥存放時間過久,水泥受潮在倉內(nèi)有板結(jié)的現(xiàn)象,造成螺旋輸送機(jī)阻塞和輸送困難。我們采取在水泥倉倒錐體上加裝平板振動器,隨時進(jìn)行振動作業(yè),防止板結(jié)起拱;在使用上嚴(yán)格按施工計劃進(jìn)貨,進(jìn)多少用多少,減少積存;將水泥送料由單螺旋輸送改為雙管同時輸送,從而有效地克服這一毛病。
3.2.1.3使用干粉外加劑的影響
因拌合站沒有配置干粉外加劑裝置。只能人工添加,這種添加方式在供給數(shù)量、均勻度都不準(zhǔn)確,浪費也大,并對工作環(huán)境污染大。為保證混凝土的質(zhì)量,不得不延長攪拌時間,但效果還是不理想。該機(jī)有一套液體外加劑供料系統(tǒng),使用液體劑外加劑,計量準(zhǔn)確、均勻又節(jié)約外加劑用量,減少污染,省工省力,將攪拌時間從過去每盤45s縮短到35s,混凝土的合格率得到了提高。在混凝土中添加粉煤灰改善混凝土的和易性,也有助于縮短攪拌時間,也可提高混凝土路面的平整度。
3.2.1.4電力電壓過低
原因是原來的供電是由距拌合站有600m左右的林橋水泥廠提供,供電能力沒有問題。我們自行架設(shè)的一趟輸電線,規(guī)格是240mm2鋁芯膠線,供應(yīng)2臺HZS120型拌合站,一臺80kW耗電量的二灰穩(wěn)定土拌合站以及其它附屬用電,總用電量達(dá)600kW左右。而造成死機(jī)時間多發(fā)生在晚上用電高峰時段。經(jīng)過查看,林橋水泥廠該時間范圍的電壓能保持在380v以上;拌合空載時,電壓表顯示也都在380v以上;一旦開始工作電壓應(yīng)降到350v以下,有時瞬間電壓降達(dá)290v以下,從而發(fā)生死機(jī)。如果二灰站也同時使用,電壓的波動則更大。為徹底解決這一難題,我們又重
新增設(shè)了一趟輸電線,專供兩臺拌合站,將空壓機(jī)的輸電線直接接在主輸電線的控制柜上,只要混凝土拌合站工作時,二灰站改用發(fā)
電機(jī)供電,從而根本上排除了電壓低,電力供應(yīng)質(zhì)量不好的現(xiàn)狀。
3.2.1.5供水不足
又在原有的基礎(chǔ)上增補(bǔ)一趟供水管路,并多配了一臺潛水泵抽水以防萬一。
3.2.1.6空壓機(jī)故障頻繁
由于空壓機(jī)安放在水泥倉的底座內(nèi)(安裝時由廠家指定的位置),工作時經(jīng)常遇到水泥倉漏下的水泥灰,造成進(jìn)氣污染,使空壓機(jī)磨損嚴(yán)重,故障頻繁。我們在空壓機(jī)上方搭建一個防塵棚,遮擋水泥灰的污染,較好地降低了空壓機(jī)故障。同時,在拌合站的旁邊備用了一臺內(nèi)燃空壓機(jī)備用。
3.2.1.7配料過程中撒料嚴(yán)重
經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)稱料斗的卸料門開度過大,卸入主輸送皮帶上堆料過高,當(dāng)輸送到大傾角檔邊主輸送帶時,檔邊帶內(nèi)裝料太滿,當(dāng)運行到斜面上時就大量撒料。泄漏的料堆積在主輸送皮帶底座內(nèi),而底座位置低于地平面,且面積很小,若不及時清理,就阻礙大傾角主輸送皮帶運行,嚴(yán)重時造成停機(jī)。針對這個問題,我們在稱料斗的卸料門兩邊加焊角鋼,使卸料門的開度變小,這樣一來卸料時間延長,卸入主輸送皮帶的料就不會堆積過高過多,相對較為合適,使撒料的問題得到大大改善;同時加大人工清理力量,及時清理,有效地杜絕了主皮帶過載故障的再次發(fā)生。
3.2.1.8裝載機(jī)不夠,就造成上料不及時
原因有二,一是司機(jī)不夠,由于連續(xù)作業(yè),沒有倒班司機(jī);二是裝載機(jī)的機(jī)況參差不齊,舊機(jī)故障多,經(jīng)常停機(jī),為此將2臺新的WA380裝載機(jī)配2名司機(jī),保證倒班。另外加強(qiáng)對舊裝載機(jī)修理工作,減少停機(jī)時間,保障上料作業(yè)。如果在二灰站同時工作時,以保證混凝土拌合站的裝載機(jī)為主,一旦上料有問題,停二灰站的上料供應(yīng)保混凝土拌合站的上料供應(yīng)。
3.2.2混凝土運輸過程
對無車待機(jī)的問題,將投入運輸?shù)?6臺汽車全部配上兩名司機(jī),使連續(xù)作業(yè)的兩班運行得到保證;后勤保障修理24小時進(jìn)行,還派修理工現(xiàn)場值班,及時地解決臨時故障;由專人清洗車廂,協(xié)調(diào)好司機(jī)吃飯,汽車加油的時間;安排一名車輛調(diào)度在現(xiàn)場巡視,隨時根據(jù)實際施工情況調(diào)度車輛;同時加強(qiáng)道路維護(hù),搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),最大限度地滿足混凝土生產(chǎn)運輸?shù)男枰?/p>
3.2.3混凝土滑模攤鋪過程
在滑模攤鋪現(xiàn)場,加強(qiáng)滑模攤鋪機(jī)的保養(yǎng)檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;儲備一定量的易損件,減少停機(jī)待料的時間。對測量人員實行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制承包,制定獎罰辦法,明確工作中的責(zé)、權(quán)、利,促進(jìn)了測量人員的責(zé)任心和工作熱情,杜絕了測量失誤現(xiàn)象的再次發(fā)生。施工中由于第一次搞混凝土路面的滑模攤鋪,缺乏實際經(jīng)驗,對滑模攤鋪機(jī)的行駛道路填筑不夠好。滑模攤鋪機(jī)自重達(dá)80t,常常造成攤鋪機(jī)的行駛困難甚至側(cè)滑,影響混凝土路面的平整度和質(zhì)量,造成停機(jī)修正。為此,安排挖掘機(jī)和壓路機(jī)提前對道路進(jìn)行修整,達(dá)到滑模攤鋪機(jī)勻速平穩(wěn)行駛的要求,這樣既保證了滑模混凝土路面的平整度要求,又保證了滑模攤鋪機(jī)的行駛安全;同時減少停機(jī)時間,提高了施工進(jìn)度。安排一臺備用挖掘機(jī),一旦布料挖掘機(jī)出故障,能及時替換布料,同時加強(qiáng)對布料挖掘機(jī)的檢查維護(hù),努力降低工作時間內(nèi)的故障。通過上述的整改拌合站的生產(chǎn)量較前提高61%,基本滿足了滑模攤鋪的施工生產(chǎn)需要。L2目的混凝土路面滑模攤鋪施工于2003年2月10日完成,是整個興六高速公路項目第一個完成。
4結(jié)束語
通過興六高速公路L2項目的混凝土生產(chǎn)實踐來看,影響拌合站生產(chǎn)能力的因素是多方面的,它直接涉及到原材料的質(zhì)量,電力供應(yīng)穩(wěn)定與否,供水、供氣、外加劑、配合機(jī)械的作業(yè)及拌合站的維護(hù)保養(yǎng)檢查等。對于混凝土路面施工工程,任何一個小環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會影響質(zhì)量和進(jìn)度,因此加強(qiáng)拌合的生產(chǎn)過程每道工序的控制是關(guān)鍵,才能促使人、材、機(jī)協(xié)調(diào)的一致,一環(huán)扣一環(huán),使整個生產(chǎn)系統(tǒng)處于良好的運行狀態(tài),拌合站的生產(chǎn)能力才有可能保持一個高的水平上,才能滿足混凝土路面的施工需要,順利實現(xiàn)施工計劃,確保合同工期,為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益