第一篇：考題絞車

小絞車司機(jī)崗位培訓(xùn)考試試題

單位：

姓名：

得分：

一、判斷題：（20題×2分/題=40分）

1、鋼絲繩子銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。（）

2、處理掉道車，工區(qū)（隊(duì)）長必須現(xiàn)場指揮，處理人員不少于4人，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉復(fù)位，應(yīng)采用木質(zhì)較好的背板多人合作，抬車上道；斜坡處理掉道車，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)絞車，處理時(shí)，必須將車閘死，先抬下部上道，然后用木楔支住礦車，再抬上部，處理人員必須站在車兩邊，嚴(yán)禁任何人員在車后方及下方逗留，處理好后，所有人員撤離至安全地點(diǎn)后，方可打信號開車。（）

3、傾斜巷道每30米必須設(shè)置安全躲避硐，摘掛鉤工每次摘掛鉤后必須進(jìn)入安全躲避硐內(nèi)打信號，并負(fù)責(zé)下車場警戒，斜巷運(yùn)輸必須設(shè)置一坡三擋。（）

4、斜巷放車應(yīng)帶電放車，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。（）

5、需要短時(shí)間離開崗位時(shí)，不必切斷電源（）

6、松繩至終點(diǎn)，滾筒余繩不得少于2圈。（）

7、信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦瑴?zhǔn)確可靠。（）

8、試空車時(shí)應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)。（）

9、絞車開動(dòng)過程中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。（）

10、小絞車啟動(dòng)困難時(shí)準(zhǔn)許強(qiáng)行啟動(dòng)。（）

11、上提礦車時(shí)嚴(yán)禁過卷或停車不到位。（）

12、每班工作結(jié)束后必須閘死滾筒切斷電源。（）

13、絞車司機(jī)可以一手操作一手處理爬繩。

14、當(dāng)下放礦車時(shí)，上車場留有余繩時(shí)，可以啟動(dòng)絞車?yán)^續(xù)下放。

15、當(dāng)絞車運(yùn)行中，突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。（）

16、絞車下放時(shí)，為保持運(yùn)行穩(wěn)定，可以允許電動(dòng)機(jī)不帶電作業(yè)。（）

17、絞車司機(jī)在執(zhí)行停送電時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。

（）

18、絞車制動(dòng)手柄的工作行程分為工作行程和儲(chǔ)備行程，應(yīng)分別占總行程的3/4和1/4。（）

19、小絞車試車：送開關(guān)電源，按下啟動(dòng)按鈕松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，小絞車應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。（）

20、能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車事故的裝置叫防跑車裝置。（）

二、單/多項(xiàng)選擇題：（20題×3分/題=60分）

1、絞車司機(jī)必須站在護(hù)繩板（）開車，嚴(yán)禁站在絞車（）或（）開車，嚴(yán)禁用手拉腳蹬運(yùn)行中的鋼絲繩。

A、前方；B、后方；C、側(cè)方

2、絞車操作中說法正確的有（）

A、信號不明不開；

B、沒有看清上下鉤不開； C、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開；

D、絞車不檢查不開。

3、絞車要有護(hù)繩板，滾筒上要留至少（）圈余繩，繩頭壓板必須（），滾筒排繩要（），鋼絲繩磨損（）時(shí)，不能使用。

A、3;

B、4；

C、超限；

D、整齊；

E壓牢

3、小絞車的“安全設(shè)施六全”指：（）

A、四壓兩戧全

B、護(hù)繩壓板全

C、地錨擋車全

D、保險(xiǎn)連接全

E、聲光信號全

F、操作按鈕全

4、在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時(shí)，應(yīng)按（）執(zhí)行。A、操作規(guī)程

B、補(bǔ)充措施

C、專項(xiàng)措施

D、作業(yè)規(guī)程

5、下列屬于小絞車司機(jī)必須掌握使用該絞車巷道的基本情況的是（）。A、巷道長度

B、軌道狀況

C、牽引車數(shù)

D、巷道寬度

6、小絞車司機(jī)必須熟悉，所用絞車的（），完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定》。A、結(jié)構(gòu)

B、性能

C、原理

D、主要技術(shù)參數(shù)

7、屬于操作準(zhǔn)備中檢查鋼絲繩內(nèi)容的是（）。A、斷絲不超限

B、滾筒上排列整齊

C、無銹蝕、麻坑、紐接

D、鉤頭插接或卡接符合標(biāo)準(zhǔn)

8、小絞車在操作中遇到哪些情況時(shí)應(yīng)立即停車處理？（）

A、有異常響聲、異味、異狀；

B、鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松馳； C、穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；

D、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；

E、電機(jī)有異常；

F、突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)等情況

9、小絞車的安全保護(hù)裝置主要有：（）

A、接地保護(hù)--防止觸電事故；

B、護(hù)繩板--防止鋼絲繩卷人事故； C、保險(xiǎn)繩--防止“放大滑”事故；

D、“一坡三擋”--防止跑車事故； E、戧柱、壓柱、地錨--防止翻車和跑車事故。

10、開車信號要求（）；不允許的習(xí)慣性的發(fā)送信號方式有（）

A、信號裝置使用前必須檢查并保證完好；

B、必須按照規(guī)定發(fā)送信號，信號必須清晰可靠；

C、信號不清當(dāng)停點(diǎn)處理；

D、用喊話、晃燈、敲管子等方式發(fā)送信號的。

11、斜巷下放絞車要帶電下車，彎道運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁任何人站在鋼絲繩（）。

A、里側(cè)

B、外側(cè)

C、附近

12、牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，（）發(fā)出開車信號。

A、可以

B、嚴(yán)禁

C、視情況 13斜巷提升的“人員三固定”指（）

A、固定絞車工

B、固定信號工

C、固定把鉤工

D、固定推車工。

14、絞車提升鋼絲繩要求每班接班后至少檢查一次，檢查的項(xiàng)目主要是（）A、斷絲

B、磨損

C、銹蝕

D、變形或打結(jié)

15、跑車事故的原因有（）

A、鋼絲繩斷裂跑車；

B、連接件斷裂跑車；

C、礦車底盤槽鋼斷裂跑車；

D、連接銷竄出脫鉤跑車；E、制動(dòng)裝置不良引起跑車；F、由于工作人員的失職，特別是信號把鉤工、絞車司機(jī)的嚴(yán)重失職造成跑車。

16、調(diào)度絞車開車前檢查（）

A、檢查絞車周圍頂幫支護(hù)牢固、安全，無異常變化；

B、檢查絞車固定；

C、檢查絞車滾筒、軸承座、護(hù)繩板等齊全完好；

D、檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘； E、信號裝置齊全，聲光兼?zhèn)洌曇羟逦瑴?zhǔn)確可靠；

F、檢查鋼絲繩；

G、檢查、確認(rèn)運(yùn)輸巷道內(nèi)有無行人和作業(yè)人員。

17、調(diào)度絞車有那些情況的不準(zhǔn)開車:（）

A、無證或未持證上崗；B、絞車固定不牢或存在安全隱患的，絞車安裝地點(diǎn)不滿足操作要求；

C、鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴(yán)重，爬繩、咬繩現(xiàn)象的；D、信號不清或未聽清信號的；

E、超掛車輛，車輛超高、超寬的；F、車輛物件捆綁不牢的； G、安全設(shè)施不全、不靈敏可靠的；

H、運(yùn)輸巷道內(nèi)有行人或作業(yè)人員的

18、小絞車鋼絲繩在滾筒上固定不少于（）道卡子。A、2

B、3

C、4

19、在制作插接型鉤頭時(shí)，插接長度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（）個(gè)捻距。A、4-5

B、2-3

C、5-7 20、使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（）涂油一次。

A、每周B、每旬

C、每月 斜巷信號把鉤工崗位培訓(xùn)考試試題

單位：

姓名：

得分：

一、判斷題：（25題×2分/題=50分）

1、當(dāng)下放礦車時(shí)，上車場留有余繩時(shí)，可以不提醒絞車司機(jī)，回收余繩繼續(xù)下放。（）

2、傾斜巷道每30米必須設(shè)置安全躲避硐，摘掛鉤工每次摘掛鉤后必須進(jìn)入安全躲避硐內(nèi)打信號，并負(fù)責(zé)下車場警戒，斜巷運(yùn)輸必須設(shè)置一坡三擋。（）

3、處理掉道車，工區(qū)（隊(duì)）長必須現(xiàn)場指揮，處理人員不少于4人，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉復(fù)位，應(yīng)采用木質(zhì)較好的背板多人合作，抬車上道；斜坡處理掉道車，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)絞車，處理時(shí)，必須將車閘死，先抬下部上道，然后用木楔支住礦車，再抬上部，處理人員必須站在車兩邊，嚴(yán)禁任何人員在車后方及下方逗留，處理好后，所有人員撤離至安全地點(diǎn)后，方可打信號開車。（）

4、空、重車串車提升時(shí)，車輛自鉤頭其由重變輕進(jìn)行連接，嚴(yán)禁空車在前重車在后。（）

5、鋼絲繩子銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。（）

6、在上部車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（）

7、傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置，在提升人員時(shí)，必須是常閉狀態(tài)并可靠地鎖住。（）

8、只要會(huì)操作，允許非信號工代替信號工傳發(fā)信號。（）

9、信號工收到不明信號時(shí)，不得發(fā)送開車信號。（）

10、開車信號發(fā)出后，信號工應(yīng)手不離停車信號按鈕。（）

11、一般情況下，不準(zhǔn)使用緊急停車信號，只有在危險(xiǎn)情況下才準(zhǔn)使用。（）

12、只要不超過規(guī)定重量，可以超掛車輛提升。（）

13、斜巷運(yùn)送超重、超長、超寬、超高等大型設(shè)備要有安全措施，并有副區(qū)長以上管理人員現(xiàn)場指揮。（）

14、傾斜井巷摘掛鉤時(shí)，必須等車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行。（）

15、在提升空車時(shí)，可以使用鋼絲繩或鐵棒代替環(huán)子和銷子。（）

16、斜巷摘掛鉤完畢后，需要越過串車時(shí)，嚴(yán)禁自礦車中間通過。（）

17、使用花車、平板車裝載重物，必須使用不少于兩個(gè)手拉葫蘆封車，且其后面必須連接一輛標(biāo)準(zhǔn)礦車，防止物件自花車或平板車脫出。（）

18、把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作。（）

19、當(dāng)發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送停車信號后，再發(fā)送其他種類的信號。（）

20、要按規(guī)定的車數(shù)掛車。并要從后往前連接，最后掛鉤頭，嚴(yán)禁超掛，要堅(jiān)持使用車尾和保險(xiǎn)繩。（）

21、擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車場嚴(yán)禁有余繩開車。（）

22、嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，人力拉空鉤頭時(shí)必須有專人牽引，并通知絞車司機(jī)低速運(yùn)行。（）

23、在彎道推車時(shí)，嚴(yán)禁在軌道的內(nèi)側(cè)摘掛鉤或推車，防止礦車擠手。（）

二、單/多項(xiàng)選擇題：（18題×3分/題=54分）

1、斜巷把鉤掛車時(shí)“五不掛”，是指：（）

A、安全設(shè)施不全不靈敏、不符合要求不掛

B信號聯(lián)系不通不掛，C、超過規(guī)定車輛數(shù)不掛

D、絞車道有行人不掛，E、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)（超重、超長、超高、超寬或綁的不牢等）不掛。

2、開車信號要求（）；不允許的習(xí)慣性的發(fā)送信號方式有（）

A、信號裝置使用前必須檢查并保證完好；

B、必須按照規(guī)定發(fā)送信號，信號必須清晰可靠；

C、信號不清當(dāng)停點(diǎn)處理；

D、用喊話、晃燈、敲管子等方式發(fā)送信號的。

3、斜巷下放絞車要帶電下車，彎道運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁任何人站在鋼絲繩（）。

A、里側(cè)

B、外側(cè)

C、附近

4、牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，（）發(fā)出開車信號。

A、可以

B、嚴(yán)禁

C、視情況

5、斜巷提升的“人員三固定”指（）

A、固定絞車工

B、固定信號工

C、固定把鉤工

D、固定推車工。

6、、絞車提升鋼絲繩要求每班接班后至少檢查一次，檢查的項(xiàng)目主要是（）A、斷絲

B、磨損

C、銹蝕

D、變形或打結(jié)

7、跑車事故的原因有（）

A、鋼絲繩斷裂跑車；

B、連接件斷裂跑車；

C、礦車底盤槽鋼斷裂跑車；

D、連接銷未使用或竄出脫鉤跑車；E、制動(dòng)裝置不良引起跑車；F、由于工作人員的失職，特別是信號把鉤工、絞車司機(jī)的嚴(yán)重失職造成跑車。G、不按規(guī)程設(shè)置、使用擋車設(shè)施。

8、把鉤信號工交接班后必須詳細(xì)檢查，（）若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。A、擋車設(shè)施；

B、連接裝置；

C、提升鋼絲繩；

D、信號設(shè)施

E、道岔及其他設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)

9、每次掛鉤完畢后，必須對（）進(jìn)行檢查確認(rèn)無誤后，方可發(fā)開車信號。

A、車輛裝載不超高、超寬、超重、超長；B、各礦車聯(lián)接裝置連接可靠，銷子旋到底部；C、保險(xiǎn)繩固定牢，固無余繩；D、斜巷無行人；E、防跑車擋車欄常閉

10、信號工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，必須集中精力，細(xì)心操作，發(fā)送信號必須（）

A、迅速；

B、清晰 ；

C、準(zhǔn)確；

D、可靠

11、鋼絲繩斷繩的原因（）

A、鋼絲繩磨損嚴(yán)重。B、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重。C、鋼絲繩超負(fù)荷運(yùn)行。D、鋼絲繩疲勞過度。

12、絞車運(yùn)行時(shí)，信號工應(yīng)手不離（）信號，認(rèn)真觀察，傾聽運(yùn)行情況，監(jiān)視信號系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出信號。

A、開車 B、停車 C、慢速開車

13、斜井把鉤工摘掛鉤操作時(shí)，必須站在（）進(jìn)行摘掛鉤。

A、兩車之間；

B、軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右；

C、軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼600mm左右

14、檢查所用車輛的完好，發(fā)現(xiàn)有（）的車輛不得使用。A死輪

B缺耳

C掉銷

D開焊

E連接裝置損壞

15、提升車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時(shí)，（）發(fā)送開車信號。A不得

B允許

C嚴(yán)禁

16、信號把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不發(fā)”的具體內(nèi)容是（）

A、礦車未連接好不發(fā)信號；B、改變信號時(shí)，使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號； C、信號未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)信號。

17、在距離上變坡點(diǎn)略大于一列車距離設(shè)置擋車欄，應(yīng)在串車（）以后打開此擋車欄。A、信號發(fā)出后；

B、第一個(gè)礦車進(jìn)入斜巷后

C、所有礦車進(jìn)入斜巷后

18、斜巷提升造成掉道的因素有（）。

A、礦車裝載一側(cè)偏沉；

B、選用過短的連接環(huán)； C、鉤頭第一個(gè)掛空車后面掛重車 D、斜巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量差有錯(cuò)節(jié)等；E、斜巷拐彎處不使用霸繩輪；F、軌道上有障礙物； G、斜巷中打岔打設(shè)方向不正確或不到位。H、絞車運(yùn)行速度不穩(wěn)定或急剎車。I、連接環(huán)連接時(shí)紐結(jié)；

J、保險(xiǎn)繩掉落后或主繩受外物卡阻。

第二篇：《絞車操作工》

絞車操作工復(fù)習(xí)題

一、填空題

1、斜井提升容器在升降人員時(shí)的速度不得超過（），加速度和減速度不得超過（），用礦車升降物料時(shí)，速度不得超過（），用箕斗升降物料時(shí)，素的不得超過（），當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時(shí)，速度不得超過（）。

2、凡各齒輪軸線的位置均固定不動(dòng)的輪系均稱為（）。

3、提升鋼絲繩的捻法有（）和（）兩種

4、JT800/630型絞車是滾筒直徑為800mm，寬度為（）mm、減速比為（）的單滾筒絞車。

5、要求絞車信號裝置（）兼?zhèn)洌ㄓ嵲O(shè)備可靠。

6、常用閘用作絞車（），工作閘用作絞車（）。

7、電力液壓推桿保險(xiǎn)閘的缺點(diǎn)是不易達(dá)到（）的規(guī)定。

8、絞車下放重物時(shí)不允許電動(dòng)機(jī)（）。

9、調(diào)度絞車行星齒輪減速器應(yīng)注（）工業(yè)齒輪油。

10、使用中帶式制動(dòng)閘閘帶，磨損余量不得小于（）mm。

11、帶式制動(dòng)閘閘帶與閘輪的接觸面積不得小于閘帶面積的（）。

12、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間：壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過（），儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過（），盤式制動(dòng)閘不得超過（）。

13、粒徑小于（）μm能夠進(jìn)入人體肺部而引起塵肺的細(xì)微顆粒稱為（）粉塵。

14、防爆電氣外殼上ExdⅠ符號中，Ex表示（），d表示（），Ⅰ表示（）。

15、防爆面連接螺栓不齊全或松動(dòng)即屬（）。

16、防爆液壓絞車建議使用（）抗磨液壓油。

17、游標(biāo)卡尺按精度等級分為（）、（）和（）三種。

18、MG3.3—9B型礦車中3.3表示（），9表示軌距（）mm。

19、塊式制動(dòng)閘可分為（）、（）和（）三種。20、保險(xiǎn)閘閘瓦與閘輪的接觸面積要達(dá)到總面積的（）。

21、JTP型礦用提升絞車中J代表（），T代表（），P代表液壓盤形制動(dòng)閘（）。

22、雙滾筒絞車作（），兩根鋼絲繩為（）時(shí)，左滾筒鋼絲繩在其上呈（），由（）出繩，右邊滾筒鋼絲繩亦呈（），但由（）出繩。

23、液壓絞車開車時(shí)應(yīng)先開（），后開（）。

24、液壓絞車停車時(shí)應(yīng)先停（），后停（）。

25、無極繩絞車滾筒有（）和（）兩種。

26、螺旋纏繞式滾筒無極繩絞車可以（）運(yùn)輸。

27、絞車制動(dòng)閘主要三種形式：（）、（）和（）。

28、按傳動(dòng)方式液壓絞車可分為（）液壓絞車和（）液壓絞車。

29、導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端承受的電壓成正比，這個(gè)關(guān)系稱（）定律。30、隔爆接合面操縱桿的表面粗糙度須不高于（）。

二、選擇題

1.專用升降物料用的鋼絲繩，如果在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積達(dá)到（B），必須更換。

A、5% B、10% C、12% D、8% 2.小絞車閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成（C）夾角。

A、30° B、25° C、15° D、20°

3.在制作插接型鉤頭時(shí)，插接長度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（A）個(gè)捻距。

A、4—5 B、2—3 C、5—7 D、6—8 4.升降物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每（B）個(gè)月檢驗(yàn)1次。

A、3 B、6 C、12 D、8 5.各種小絞車常使用（）鋼絲繩。（C）

A、點(diǎn)接觸鋼絲繩 B、線接觸鋼絲繩 C、填充式鋼絲繩 6.功率在22KW以上的調(diào)度絞車及部分提升絞車常采用的制動(dòng)裝置是（C）。

A、平移式塊式制動(dòng)閘 B、移式塊式制動(dòng)閘 C、綜合閘塊式制動(dòng)閘 7.礦車駛近阻車器時(shí)的速度一般為（A）米/秒。A、1 B、2 C、3 D、6 8.帶式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（B）。

A、60% B、70% C、80% C、90% 9.調(diào)度絞車JD—1型中的數(shù)字1表示的含義是（B）。A、絞車滾筒直徑 B、絞車的鋼絲繩靜拉力 C、絞車的功率 D、絞車的拉力

10.防暴液壓絞車的油箱液壓油溫度一般不超過（B）℃。A、75 B、55 C、45 D、65 11.電器設(shè)備緊固件中要求螺母要上滿扣，一般螺栓應(yīng)長出螺母（A）扣。

A、1～3 B、2～3 C、3～5 D、2～3 12.根據(jù)使用條件和鋼絲繩的特點(diǎn)，腐蝕嚴(yán)重的井筒中，應(yīng)選擇（A）。A、鍍鋅鋼絲繩 B、三角股繩 C、金屬繩芯鋼絲繩 D、右同向捻繩 13.《安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)塊與制動(dòng)盤的間隙應(yīng)不大于（B）mm。A、1 B、2 C、3 D、4 14.開絞車前必須先松開手閘，進(jìn)行（B）次正反轉(zhuǎn)。A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 15.停車期間操作工必須巡回檢查絞車各部有無異常，電動(dòng)機(jī)一般不超過（C）。

A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃

16.防爆液壓絞車開車前檢查冷卻水是否暢通，水壓不得低于（C）。A、0.1MPa B、0.2MPa C、0.3MPa D、0.4MPa 17.絞車操作“四勤”里不包括（D）。A、勤聽 B、勤看 C、勤摸 D、勤修

18.絞車工作閘制動(dòng)手柄的工作行程應(yīng)分為3/4的工作行程和（A）的儲(chǔ)備行程。

A、1/4 B、1/3 C、2/3 D、3/4 19.巷道坡度大于（C）時(shí)嚴(yán)禁人力推車。A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰ 20.一個(gè)絞車可以用（A）電源開關(guān)來控制。A、1 B、2 C、3 D、4 21.《煤礦安全規(guī)程》對主要提升裝置的定義：含有提人絞車及滾筒直徑（D）以上提升物料的絞車。

A、0.8m B、1.2m C、1.6m D、2m 22.防爆液壓絞車在進(jìn)行重物下放運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁（A）電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下開閘放飛車。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 23.緊急制動(dòng)后，嚴(yán)禁在操作桿沒回到中間位置的情況下在啟動(dòng)（A）電動(dòng)機(jī)。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 24.調(diào)度絞車是一種（B）。

A、液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng) B、全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng) C、混合傳動(dòng)系統(tǒng) D、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)

25.根據(jù)輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線在空間的相對位置是否固定可分為（B）。C、齒輪輪系 B、定軸輪系 C、周轉(zhuǎn)輪系 D、鏈軸輪系 26.周轉(zhuǎn)輪系可分為（D）。

A、差動(dòng)傳動(dòng) B、行星傳動(dòng) C、外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng) D、A和B 27.當(dāng)絞車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將（D）同時(shí)閘住，以免燒壞電動(dòng)機(jī)。A、帶式制動(dòng)閘 B、工作閘 C、制動(dòng)閘 D、B和C 28.無極繩絞車適用在水平巷道或傾角不大于（B）度巷道中。A、10 B、20 C、30 D、40 29.礦用鋼絲繩都是（D）結(jié)構(gòu)。

A、絲 B、股 C、繩 D、以上都是

30.礦用提升鋼絲繩的鋼絲繩是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而成的，一般直徑為（A）。

A、0.4-4mm B、0.3-4mm C、0.5-5mm 31.傾斜井巷一般用（C）MPa的鋼絲繩。

A、1300—1400 B、1350—1500 C、1470—1870 D、1700—1800 32.鋼絲的韌性可分為（D）。

A、特號 B、Ⅰ號 C、Ⅱ號 D、以上都是 33.提升人員用的鋼絲繩用（A）韌性的鋼絲制造。

A、特號 B、Ⅰ號 C、Ⅱ號 D、以上都是 34.繩芯的作用（D）。

A、支持繩股 B、使鋼絲繩富有彈性 C、貯存潤滑油 D、以上都是 35.按鋼絲繩在繩中的捻次可分為（D）。A、一次捻 B、二次捻 C、三次捻 D、以上都是 36.按絲在股中和股在繩中的捻向關(guān)系分為（A）。A、C和D B、右捻 C、交互捻 D、同向捻 37.按股在繩中的捻向分為（D）。

A、左捻 B、右捻 C、交互捻 D、A和B 38.左捻記號（C）。

A、N B、H C、S D、Z 39.右捻記號（D）。

A、N B、H C、S D、Z 40.立井提升及斜巷人員的鋼絲繩（B）。

A、可以有接頭 B、不可以有接頭 C、在安全的情況下可以有 41.鋼絲繩接頭質(zhì)量的要求：插接長度不得小于鋼絲繩直徑（D）倍。A、300 B、500 C、700 D、1000 42.插接的兩條鋼絲繩必須同型號、同直徑（C）。

A、不同型號 B、不同直徑 C、兩端插接長度相等 43.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離在600~1000m時(shí)不得超過（B）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4 44.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離大于1000m時(shí)，不得超過（C）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

45、在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離小于600m時(shí)，只準(zhǔn)有（A）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

46、插接部位的直徑與鋼絲繩直徑基本相同，不得比原直徑增加（D）。A、5% B、8% C、9% D、10% 47.進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn)，插接段抗拉力的損失值不大于原繩破段力的（C）。

A、2% B、3% C、4% D、5% 48.《煤礦安全規(guī)程》對鋼絲繩繩頭在滾筒上固定的規(guī)定：滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（A）圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。

A、3 B、4 C、5 D、6 49.單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為（D）。

A、5.5 B、5.8 C、6.0 D、6.5 50.直徑在（A）mm及以下專為提升物料的鋼絲繩有廠家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷，可以不做試驗(yàn)。

A、18 B、20 C、25 D、30 51.絞車提升鋼絲繩要求必須（A）檢查一次。

A、每天 B、2天 C、3天 D、4天 52.無極繩絞車鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)段絲面積與鋼絲繩總斷面積之比為（D）時(shí)必須更換鋼絲繩。

A、10% B、15% C、25% D、30％ 53.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：使用中提升鋼絲繩以標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到（A）時(shí)，必須更換。

A、10% B、15% C、25% D、0％ 54.遭受猛烈拉力的一段的長度伸長（B）以上時(shí)必須更換。A、1% B、0.5% C、2% D、30％ 55.加強(qiáng)鋼絲繩涂抹油，按規(guī)定涂防腐油或增磨脂，每月至少應(yīng)涂（A）次。

A、1 B、2 C、3 D、4 56.卡子型鉤頭U型卡必須每班檢查堅(jiān)固一次，并保證每個(gè)鉤頭不少于（D）副卡子和護(hù)繩套。

A、1 B、2 C、3 D、4 57.滑頭型鉤頭主要用在（C）。

A、小型絞車 B、液壓絞車 C、主斜井提升 D、平巷提升 58.滾筒直徑在（D）m及其以下的絞車只有手動(dòng)閘。

A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8 59.如果手動(dòng)閘和保險(xiǎn)閘共同使用一套閘瓦制動(dòng)時(shí)，（C）和控制機(jī)構(gòu)必須分開。

A、減速機(jī)構(gòu) B、電控機(jī)構(gòu) C、操縱機(jī)構(gòu) D、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 60.滾筒直徑在（C）m及其以上的絞車都裝有深度指示器。A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8

三、名詞解釋

1、串聯(lián)通風(fēng)

2、鋼絲繩捻距

3、保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間

4、定軸輪系

5、鋼絲繩的點(diǎn)接觸

6、鋼絲繩的線接觸

7、液壓傳動(dòng)

8、失爆

9、礦用絞車

10、中心驅(qū)動(dòng)減速器

11、二級制動(dòng)

12、調(diào)度絞車

13、無極繩運(yùn)輸

14、防爆液壓絞車

15、行星輪系

16、粘度

17、動(dòng)力粘度

18、運(yùn)動(dòng)粘度

19、滴點(diǎn) 20、針入度

四、簡答題

1、插接鋼絲繩允許在什么設(shè)備上使用？有何規(guī)定？

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？

3、怎么鑒別隔爆設(shè)備的銹蝕？

4、液壓絞車按操縱方式分哪幾類？

5、絞車常用帶式制動(dòng)閘有哪幾種？

6、雙滾筒絞車的鋼絲繩應(yīng)怎樣纏繞？

7、怎樣預(yù)防無極繩絞車使用中的事故？

8、完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一般絞車應(yīng)具備哪些安全保護(hù)裝置？

9、絞車滾筒有異常響聲的主要原因？

10、行星齒輪傳動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)？

11、提升鋼絲繩的捻向和捻法有哪幾種？

12、液壓傳動(dòng)與液力傳動(dòng)有什么區(qū)別？

13、液壓系統(tǒng)的職能符號有什么作用？

14、有接頭的鋼絲繩只準(zhǔn)在哪些設(shè)備中使用？

15、提升裝置必須裝設(shè)哪些保險(xiǎn)裝置？

16、二級制動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)？

17、回柱絞車有什么用途？

18、無極繩運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？

19、JT800/630型絞車的拆卸步驟是什么？ 20、提升鋼絲繩是怎樣構(gòu)成的？

五、問答題

1、為什么隔爆外殼能起隔爆作用？

2、盤式制動(dòng)閘（盤形閘）有哪些優(yōu)點(diǎn)？

3、回柱絞車有什么用途？

4、絞車在井下安裝時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

5、絞車安裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

6、鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞有什么要求？

7、液壓絞車操作工在什么情況下可操作腳踏緊急開關(guān)進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)？

8、絞車制動(dòng)閘的配重重錘，日常維護(hù)時(shí)應(yīng)注意些什么？

9、帶式制動(dòng)閘日常維護(hù)有哪些要求？

10、絞車主軸滑動(dòng)軸承發(fā)熱是什么原因？怎樣預(yù)防和處理？

六、論述

1、絞車操作工的崗位責(zé)任制是什么？

第三篇：大絞車管理制度

單繩纏繞式礦井提升機(jī)管理制度

絞車司機(jī)管理規(guī)定

為規(guī)范提升司機(jī)日常行為，保證提升安全，特制訂本規(guī)定。

一、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度及其他各項(xiàng)制度。

二、接班后要作如下檢查：各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖是否完好；試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損等保護(hù)系統(tǒng)，檢查聲光信號和警鈴是否靈敏可靠；制動(dòng)盤表面有無油污等。

三、提升司機(jī)在上班期間若確需外出時(shí)，應(yīng)及時(shí)與維護(hù)工聯(lián)系。正司機(jī)外出期間，若確需啟動(dòng)絞車，必須有維護(hù)工在旁監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁一人在無監(jiān)護(hù)狀態(tài)下啟動(dòng)絞車。

四、提升時(shí)，必須有正司機(jī)開車，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

五、提升司機(jī)上班期間嚴(yán)禁做任何與工作無關(guān)的事情。

六、嚴(yán)禁酒后上班，在崗期間嚴(yán)禁睡覺和嬉戲打鬧，違反規(guī)定者將視情節(jié)輕重給予嚴(yán)肅處理。

七、各班在下班前做好衛(wèi)生工作，保持設(shè)備的清潔工作。

八、認(rèn)真填寫各種紀(jì)錄，不得有缺項(xiàng)或填寫不規(guī)范。

九、提升司機(jī)在未接到信號前，不得擅自開車，因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號工取得聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

十、應(yīng)確保操作臺各種標(biāo)識齊全、清晰，如有缺失不全或不清晰的，要及時(shí)向技術(shù)人員反映，補(bǔ)全標(biāo)識。

絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、操作方法：

1、開車前準(zhǔn)備工作：

將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器和手閘控制器放在零位，安全條件指示燈亮，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，安全繼電器指示燈亮，G3通電；將制動(dòng)泵開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，制動(dòng)泵開指示燈亮，啟動(dòng)制動(dòng)泵；將安全閥開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，G1、G2通電，具備開車條件。

2、開車：

1）常規(guī)開車：當(dāng)信號工發(fā)出正確開車信號后，打點(diǎn)時(shí)保持主令和工作閘放在零位。此時(shí)左側(cè)顯示面板上信號已發(fā)指示燈亮，先將工作閘推到全松閘位置，再將主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，絞車會(huì)自動(dòng)加速進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。

2）檢修開車: 將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為低速開車（左顯示器上的檢修指示燈亮），最快速度為0.5m/s。

3）半速開車: 將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為半速開車，開車方法與常規(guī)開車相同，速度為等速段速度的一半。

3、緊急停車：如遇到緊急情況司機(jī)按下緊急停車按鈕，安全回路掉電絞車緊急制動(dòng)。

4、安全回路掉電后，恢復(fù)開車。每次安全回路掉電，首先要把主令控制器和工作閘手柄放回零位，看故障指示燈確定原因，查清原因處理后，把切除程序保護(hù)按鈕按一下，安全條件指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號開車。如果是變頻器故障，先去查看變頻故障代碼，再按一下復(fù)位按鈕，后按一下切除程序保護(hù)按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號開車。

5、檢修或換鋼絲繩時(shí)過卷開車、在檢修換鋼絲繩。需要向過卷方向開車時(shí)先將過卷開關(guān)切除過卷，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，此時(shí)安全繼電器指示燈亮，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，檢修燈亮后可以打點(diǎn)開車。

6、調(diào)滾筒閘間隙：

調(diào)整方法：在絞車不運(yùn)行的情況下（要保證閘打開后滾筒不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)），如果需要調(diào)整滾筒閘間隙時(shí)，首先使安全繼電器得電，打開油泵和安全閥，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)打至檢修狀態(tài)，打開解除語言報(bào)警開關(guān)，推動(dòng)手閘，就可以打開工作閘。調(diào)整結(jié)束后將所有開關(guān)恢復(fù)到原位。在調(diào)閘間隙時(shí)間一定要先把滾筒一邊的油管閥門關(guān)閉，調(diào)完一邊。再換另一邊。千萬注意：該操作只能在滾筒不受力的情況下進(jìn)行，以免造成溜車事故。

二、主控臺各按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)的用途與功能

1、切除語言報(bào)警開關(guān)：此開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，語言報(bào)警停止，當(dāng)故障解除后，應(yīng)將該開關(guān)復(fù)位。

2、切除自動(dòng)換向開關(guān)：此開關(guān)改為調(diào)繩控制開關(guān)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，進(jìn)入調(diào)繩運(yùn)行模式。

3、過卷切換開關(guān)：當(dāng)過卷時(shí)把此開關(guān)逆時(shí)針旋45度切除反向過卷，提升機(jī)只能正向開；順時(shí)針旋45度，切除正向過卷，提升機(jī)只能反向開。

4、自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)：開關(guān)在中間位置為常規(guī)開車（常規(guī)開車方法：司機(jī)用主令控制速度推或拉到底就是最高速度）；此開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度左邊顯示屏上的檢修燈亮此時(shí)為慢速開車，最高速度為0.5m/s；此開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)在這里是半速開車，絞車速度最高速的一半。

5、制動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)是1號制動(dòng)泵啟動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度是2號制動(dòng)泵啟動(dòng)。

6、潤滑泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：此開關(guān)改為離合器控制開關(guān)。在調(diào)繩運(yùn)行模式，處于中間位置，離合器不動(dòng)作，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器分。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器合。

7、安全閥開關(guān)：此開關(guān)在中間位置，安全閥G1、G2都不通電，逆時(shí)針旋45度，則G1、G2閥通電；順時(shí)針旋45度，則G2閥通電。

8、急停按鈕：當(dāng)出現(xiàn)緊急狀態(tài)時(shí)，可以直接按急停按鈕，安全回路掉電，絞車就會(huì)立即停車（一般情況不要隨便按，會(huì)造成鋼絲繩損傷），此時(shí)主控臺一直報(bào)緊急停車，把解除語言報(bào)警開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，再恢復(fù)原位置就行了，然后按一下安全回路啟動(dòng)鍵（操作臺上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開車條件。

9、安全回路啟動(dòng)按鈕：（操作臺上唯一一個(gè)綠鍵），剛送電時(shí)，如果沒有故障，這時(shí)安全條件燈會(huì)亮，按一下安全回路按鈕，這時(shí)安全繼電器燈會(huì)亮（假如后備保護(hù)有故障，或者后備保護(hù)PLC沒送上電時(shí)，安全繼電器燈會(huì)按下時(shí)亮不按又滅不會(huì)自保，可以把后備聯(lián)機(jī)、脫機(jī)開關(guān)打到脫機(jī)狀態(tài)，再按此按鈕具備開車條件。）

10、復(fù)位按鈕，當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時(shí)安全回路會(huì)掉電，變頻故障燈會(huì)亮，這時(shí)先按一下復(fù)位鍵，把故障恢復(fù)，再按切除程序按鈕（由于變頻故障在安全回路里，必須和切除程序按鈕配合）就可以把故障切除掉，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕（操作臺上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開車條件可再次開車了。此外復(fù)位按鈕還可復(fù)位信號急停。

11、切除程序保護(hù)按紐：按下此按鈕，可以切除以下保護(hù)：深指失效、反轉(zhuǎn)保護(hù)、內(nèi)過卷、松繩等保護(hù)；每當(dāng)安全回路掉電后要先把主令和工作閘手柄拉回零位，再按一下切除程序保護(hù)按紐，只有這樣才能恢復(fù)安全條件。

三、信號約定：

按照1點(diǎn)停車、2點(diǎn)正快車、4點(diǎn)正慢車、3點(diǎn)反快車、5點(diǎn)反慢車規(guī)定開車，如果不按照打點(diǎn)方向開車，內(nèi)部程序有打點(diǎn)方向閉鎖，主電動(dòng)機(jī)不能得電運(yùn)行。

絞車司機(jī)崗位責(zé)任制

一、熟悉絞車的技術(shù)特征、構(gòu)造和性能、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、停送電制度和其它安全規(guī)定，確保絞車安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、絞車司機(jī)應(yīng)集中精力開車。注意觀察電流表、油壓表等指示是否正常，注意減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油泵等響聲是否正常，各部軸承的油質(zhì)油量、溫度是否正常、深度指示是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

四、在每班開車前，應(yīng)對絞車的過卷、松繩、緊急腳踏開關(guān)等安全保護(hù)裝置詳細(xì)試驗(yàn)一次并做好記錄。絞車其它安全保護(hù)裝置每班應(yīng)檢查一次，并詳細(xì)檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況。

五、凡遇絞車控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置失靈或信號不通、電源電壓過低或發(fā)生與操作規(guī)程相抵觸的情況時(shí)禁止開車，只有故障排除后方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、司機(jī)嚴(yán)禁擅自調(diào)節(jié)液壓站壓力。

七、在交接班人員上下井期間，必須由正司機(jī)操作，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)。

八、絞車發(fā)生故障或事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)技術(shù)人員，并協(xié)助維護(hù)工排除故障，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

九、認(rèn)真搞好車房電氣設(shè)備及各部環(huán)境衛(wèi)生，詳細(xì)、規(guī)范填寫絞車運(yùn)轉(zhuǎn)日志和其它各種紀(jì)錄，保存好各種技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。

十、愛護(hù)和保管好各種工具、材料、配件。

十一、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，時(shí)刻保持設(shè)備及工作場地的清潔衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

絞車司機(jī)安全生產(chǎn)職責(zé)

一、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升系統(tǒng)信號和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

二、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧、堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，確保生產(chǎn)安全進(jìn)行。

四、集中精力，謹(jǐn)慎操作，行為規(guī)范。嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”（信號不明不開，沒看清上下鉤不開、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開），“五注意”（注意電流表是否正常、注意制動(dòng)閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩排列是否整齊，注意潤滑系統(tǒng)是否正常）。

五、加強(qiáng)責(zé)任心，做到“三知”（知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理）、“四會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）、“五嚴(yán)”（嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查、嚴(yán)格進(jìn)行崗位練兵）。

六、認(rèn)真填寫“四錄”（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）。

七、做到檢修、消防用具齊全，保持設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。

八、隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，定時(shí)按要求對電機(jī)、滾筒、減速器等部位進(jìn)行檢查，隨時(shí)注意溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告并處理。

司機(jī)交接班制度

一、交接班必須在機(jī)房內(nèi)或領(lǐng)導(dǎo)指定的地點(diǎn)進(jìn)行，接班人應(yīng)按時(shí)接班不得遲到，接班未到交班人不得自行離開工作崗位，或委托他人代替交接班。

二、交班人員要做到：

1、交設(shè)備的運(yùn)行狀況，存在的問題、故障或事故情況。

2、交工具材料，配件的數(shù)量及完好情況。

3、交下一班的工作事項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)指示、對外聯(lián)系，停送電等情況。

4、交設(shè)備機(jī)房及環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

5、交班人發(fā)現(xiàn)接班人精神不振、醉酒等異常狀態(tài)必須向領(lǐng)導(dǎo)請示處理。

三、接班人員要做到：

1、認(rèn)真檢查電器設(shè)備、制動(dòng)、機(jī)械、潤滑等系統(tǒng)，并對各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證設(shè)備完好、保護(hù)裝置靈敏可靠，否則必須請示領(lǐng)導(dǎo)后方能接班。

2、認(rèn)真檢查各種記錄是否準(zhǔn)確清楚。

3、詳細(xì)清點(diǎn)工具、材料和配件，丟失損壞要分清責(zé)任。

4、接班人發(fā)現(xiàn)交班人情況交代不清或隱瞞事故及設(shè)備運(yùn)行真相要拒絕接班，并請示領(lǐng)導(dǎo)處理。

四、準(zhǔn)確清楚地填寫交接班記錄薄，經(jīng)雙方簽字后方能生效，否則由接班人負(fù)責(zé)。

絞車巡回檢查制度

1、司機(jī)應(yīng)對各檢查點(diǎn)，每隔四小時(shí)檢查一次，并認(rèn)真及時(shí)地填寫巡回檢查記錄。

2、檢查液壓主電動(dòng)機(jī)等的聲音、溫度是否正常。

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，制動(dòng)油壓、油路是否正常，背（殘）壓是否過高。

4、檢查各軸承是否發(fā)熱，各潤滑部位油量是否適當(dāng)，油質(zhì)是否合格，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，各處有無漏液現(xiàn)象。

5、檢查滾筒螺絲是否松動(dòng)和甩掉現(xiàn)象，減速機(jī)有無異常，各部件是否松動(dòng)。檢查離合器是否正常。

6、檢查電流表、油壓表的指針是否在正常位置，各加減速開關(guān)行程開關(guān)及警鈴是否靈活可靠。

7、檢查中發(fā)現(xiàn)有異常情況，威脅安全運(yùn)行時(shí)應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取措施，盡快處理。

絞車定期檢修制度

一、為保證絞車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，減少事故，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長使用年限，必須實(shí)行定期檢修制。

二、檢修前要對所用的工具、材料、配件做好充分的準(zhǔn)備，并認(rèn)真檢查其質(zhì)量，檢修后要達(dá)到安全運(yùn)行。

三、每天的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間不得少于1小時(shí)（集中一個(gè)班）其它兩個(gè)班在交接班時(shí)，每班要有30分鐘的時(shí)間進(jìn)行檢查維修。

四、定期檢修的周期為：

1、小修：每隔6個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對機(jī)器的個(gè)別零件進(jìn)行檢修，基本上不拆卸設(shè)備的復(fù)雜部份。

2、中修：每隔12個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對機(jī)器的主要部件進(jìn)行解體檢修。

3、大修：每隔36個(gè)月進(jìn)行一次，為使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)為額定能力而進(jìn)行全面的徹底的解體檢修。

五、每次檢修后，必須將檢修情況認(rèn)真的填寫于記錄薄。

絞車主要技術(shù)特征

使用地點(diǎn)：軌道上山絞車房 絞車型號：JKB-3*2.2P 電機(jī)型號：YBBP-5001-8 液壓站型號；ZDYB-1 減速機(jī)型號；NBD900 滾筒尺寸：￠3000*2200mm 鋼絲繩規(guī)格；￠32mm 電機(jī)功率：450KW 最大靜張力：135KN 提升車數(shù)；1-8輛 提升速度：0-3.3m/s 制造廠家；湘煤立達(dá)礦山裝備股份有限公司 開始使用日期；2014.4 責(zé)任單位： 責(zé)任人；

第四篇：絞車管理制度

調(diào)度絞車管理制度

1、絞車安裝結(jié)束使用前必須經(jīng)礦職能科室組織驗(yàn)收檢查合格后，方可使用。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗，非工作人員，不得上崗作業(yè)，更不得強(qiáng)行上崗。

3、絞車司機(jī)要做好絞車的保養(yǎng)工作，開車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)器、鋼絲繩、基礎(chǔ)螺栓、小絞車安全設(shè)施、信號裝置齊全、可靠等是否完好，制動(dòng)裝置要齊全、靈敏、可靠，如有問題待處理好并確認(rèn)完好無誤后方可使用，摘掛鉤頭在車場和平巷段進(jìn)行，并且不得超掛車，嚴(yán)格按照小絞車管理規(guī)定執(zhí)行。

4、存在三班作業(yè)時(shí)，要現(xiàn)場交接班，同時(shí)把本班絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在問題向下一班交待清楚，并認(rèn)真填寫絞車運(yùn)行記錄。

5、任何人不得脫崗，嚴(yán)禁玩忽職守、違章作業(yè)。由人為而造成的事故應(yīng)追查其責(zé)任。

6、要保持工作場所的環(huán)境衛(wèi)生，要愛護(hù)設(shè)備，不得隨意損壞，損壞設(shè)備要按價(jià)賠償。

7、絞車屬本單位使用與管理，其他單位不得擅自使用，特殊情況經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)后方可使用，否則出現(xiàn)安全問題由使用單位負(fù)責(zé)。

8、鋼絲繩、滑頭、保險(xiǎn)繩要定期檢查，不合格及時(shí)更換。

第五篇：絞車管理制度

絞車管理制度

絞車管理制度1

為了維護(hù)好和管理好無極繩絞車，確保無極繩絞車的安全可靠運(yùn)行，在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用，保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全，特制定本管理制度，請相關(guān)單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

一、無極繩絞車的管理

1、無極繩絞車必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理，無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工必須指定專人，并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。

2、其它單位若需在無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時(shí)，必須與使用單位取得聯(lián)系，由使用單位派專職無極繩絞車司機(jī)及信號工進(jìn)行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機(jī)、信號工嚴(yán)禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號。

3、使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工，按《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

4、使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到人，組成包機(jī)小組并掛牌管理，每班由跟班隊(duì)長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機(jī)、信號把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。

5、包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度。

二、車輛串掛規(guī)定

1、進(jìn)入無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)（絞車張緊器前方上、下山下車場處至無極繩絞車尾輪處）的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接，嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。

2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴(yán)禁梭車前方和后方同時(shí)串掛車輛，串掛車輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈，若需串掛超長物料材料車輛時(shí)，必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車輛。

3、串掛礦車時(shí)可串掛1~4輛，串掛超長、超重、超高及各類設(shè)備大件時(shí)，只允許串掛1輛，串掛超長材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時(shí)可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車，無法進(jìn)行正常串車的設(shè)備大件，必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。

4、在上山串車提升時(shí)，一般采用梭車在前（靠尾輪側(cè)），其它車輛在后（靠絞車側(cè)）的聯(lián)接方式進(jìn)行串車提升，若確需在梭車后方串掛車輛時(shí)，應(yīng)盡量減少掛車數(shù)量，底速運(yùn)行。

三、運(yùn)行信號規(guī)定

1、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的'規(guī)定（除跟車工一人）。

2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工跟隨在運(yùn)行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處，隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號，絞車司機(jī)聽到信號后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車司機(jī)進(jìn)行通話，經(jīng)確認(rèn)故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開車信號，絞車司機(jī)方可開車運(yùn)行。

3、若在運(yùn)行中出現(xiàn)特殊緊急情況時(shí)，跟車工可用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送急停信號，切斷絞車電源停止絞車運(yùn)行，并與絞車司機(jī)通話說明故障情況，故障排除后經(jīng)再一次核實(shí)后，方可由跟車工發(fā)送打點(diǎn)信號兩次解除絞車電源閉鎖，進(jìn)行通話后，再次發(fā)送正常運(yùn)行信號開車運(yùn)行。

4、無極繩絞車運(yùn)行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進(jìn)、三聲后退”的信號規(guī)定，前進(jìn)方向?yàn)樗筌囅蛭草唫?cè)運(yùn)行，后退方向?yàn)樗筌囅蚪g車方向運(yùn)行。

5、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機(jī)，一部正常使用另一部打開信號控制旋鈕備用，當(dāng)一部手機(jī)電量不足不能發(fā)送信號時(shí)，另一部手機(jī)可正常發(fā)送信號。

四、運(yùn)行

1、無極繩絞車運(yùn)行前，信號把鉤工按《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車信號把鉤工操作規(guī)程》的規(guī)定對信號系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后并與絞車司機(jī)共同進(jìn)行信號發(fā)送試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)符合運(yùn)行要求時(shí)方可進(jìn)行無極繩絞車試運(yùn)行。

2無極繩絞車運(yùn)行前，司機(jī)應(yīng)根據(jù)《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車絞車司機(jī)操作規(guī)程》的規(guī)定對絞車進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查，確認(rèn)無級繩絞車符合《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》時(shí)方可運(yùn)行。

3、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，由絞車司機(jī)、信號把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組，絞車司機(jī)任組長，絞車司機(jī)按排好絞車處及尾輪處的安全警戒員，由安全警戒員負(fù)責(zé)設(shè)好警戒，非無極繩絞車操作小組成員嚴(yán)禁在無極繩絞車至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留，并由尾輪安全警戒員負(fù)責(zé)在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車運(yùn)行，嚴(yán)禁通行”的警戒牌，防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。

4、無極繩絞車運(yùn)行前由絞車司機(jī)安排信號把鉤工，對梭車運(yùn)行范圍內(nèi)的沿線軌道進(jìn)行詳細(xì)檢查，軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》規(guī)定時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)行無極繩絞車，經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后，方可運(yùn)行無極繩絞車。

5、無極繩絞車在運(yùn)行時(shí)，梭車在上、下山車場、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪符近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運(yùn)行時(shí)，無極繩絞車嚴(yán)禁在高速檔運(yùn)行，應(yīng)調(diào)在低速檔運(yùn)行，梭車在直線軌道上運(yùn)行時(shí)方可在高速檔運(yùn)行，梭車在運(yùn)行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上，利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上，然后查明梭車掉道原因并進(jìn)行處理，故障排除后方可繼續(xù)運(yùn)行無極繩絞車。

五、維護(hù)與保養(yǎng)

1、使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工，維修工必須熟悉無極繩絞車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求，按《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

2、使用單位應(yīng)配專人負(fù)責(zé)無極繩絞車鋼絲繩檢查工作，每天必須詳細(xì)檢查鋼絲繩的完好情況，并規(guī)范填寫無極繩絞車鋼絲繩檢查記錄，鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時(shí)，應(yīng)立即停止無極繩絞車運(yùn)行，進(jìn)行處理或更換鋼絲繩，否則嚴(yán)禁絞車運(yùn)行。

3、機(jī)械維修工應(yīng)每天對無極繩絞車進(jìn)行全面檢查，各傳動(dòng)部位潤滑良好，傳動(dòng)符合要求，各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡阻，繩輪架體中無浮煤，鋼絲繩處于繩輪的正常位置。

4、軌道應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》。

3、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電運(yùn)輸部、安全管理部、通風(fēng)滅火部管理人員不定期進(jìn)行抽查。

絞車管理制度2

1、新安裝小絞車必須由技術(shù)科專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì),科長審批,礦總工程師批準(zhǔn),小絞車的安裝、回收原則由機(jī)電科負(fù)責(zé)。安裝設(shè)計(jì)中,要明確標(biāo)注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設(shè)備型號、絞車安裝地點(diǎn)、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設(shè)施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)。

2、使用時(shí)間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應(yīng)安裝在混凝土基礎(chǔ)上,臨時(shí)使用且牽引斜巷的角度不大于15°,載荷小于絞車額定值負(fù)載的四分之三時(shí),可以采用壓兩戧柱固定,壓戧柱的固定情況,必須經(jīng)常檢查。

3、所有小絞車的安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝竣工后應(yīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。

4、小絞車牽引斜長超過15m時(shí),都必須安裝聲光信號,信號線應(yīng)采用橡套電纜,并且不準(zhǔn)有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關(guān)必須采用遠(yuǎn)控按鈕操作。

5、絞車管理要專人包機(jī),誰使用誰管理,保持完好,絞車離合、制動(dòng)系統(tǒng)、護(hù)繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則,不準(zhǔn)使用。提升車輛的'鋼絲繩、鉤頭、連接裝置,必須符合要求,掛車要用保險(xiǎn)鉤頭或馬蹬,傾角大于12°時(shí)要用保險(xiǎn)繩。

6、小絞車在使用中必須實(shí)行班檢查和日檢查相結(jié)合的原則,班檢查由司機(jī)負(fù)責(zé),日檢查由維護(hù)員負(fù)責(zé)。

7、對絞車要實(shí)行定期維修,禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修后的小絞車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),不合格不準(zhǔn)使用。

8、小絞車司機(jī)要固定專人,經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并考核合格后方可持證上崗,不準(zhǔn)無證開車,司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和《操作規(guī)程》,嚴(yán)禁超載提運(yùn),嚴(yán)禁不送電放車。

9、小絞車提升的鋼絲繩和保險(xiǎn)繩必須嚴(yán)格執(zhí)行日檢查制度,由使用單位的維護(hù)員負(fù)責(zé),特殊情況(出現(xiàn)異常變化,維護(hù)員掌握不準(zhǔn)時(shí))匯報(bào)調(diào)度室,指定機(jī)電專職檢繩員現(xiàn)場簽定。在絞車使用現(xiàn)場建有鋼絲繩檢驗(yàn)記錄本,每天將驗(yàn)繩的情況詳細(xì)記錄在上面。

10、所有使用絞車的地點(diǎn),必須建全《操作規(guī)程》和崗位責(zé)任制,絞車技術(shù)特征牌板。

絞車管理制度3

為了進(jìn)一步加強(qiáng)小絞車管理,確保小絞車提升運(yùn)輸安全,根據(jù)《窯街煤電公司小絞車管理辦法》,特制定本辦法。望各單位遵照執(zhí)行。

第一條機(jī)電運(yùn)輸部是礦井提升運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理的職能部門,必須有一名副部長專管運(yùn)輸工作,配備1-2名工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)技術(shù)管理及日常小絞車管理、檢查、考核、統(tǒng)計(jì)、調(diào)配工作。

第二條采掘隊(duì)及輔助隊(duì)機(jī)電副隊(duì)長分管本單位的斜巷提升設(shè)備、安全設(shè)施、信號、托繩輪等的管理工作。

第三條要加強(qiáng)小絞車司機(jī)培訓(xùn),控制發(fā)證數(shù)量,操作時(shí)必須持證上崗,司機(jī)證件上必須注明所操作的絞車的型號。

機(jī)電運(yùn)輸部和各隊(duì)根據(jù)小絞車使用數(shù)量配備專職鋼絲繩檢查人員,至少每周對各條鋼絲繩檢查一次,并認(rèn)真做好檢查記錄。

第四條各使用區(qū)隊(duì)必須指定專人負(fù)責(zé)小絞車、鋼絲繩、托繩輪、軌道及安全設(shè)施的檢查維修工作。

第五條材料上山小絞車運(yùn)行由使用隊(duì)跟班隊(duì)長嚴(yán)格管理。在運(yùn)行前必須由絞車工及隊(duì)干部共同檢查,確認(rèn)小絞車完好,方可使用。

第六條小絞車提升運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好即:小絞車完好、軌道質(zhì)量好、巷道質(zhì)量好。四有即有阻車器、擋車欄、有托繩輪,有聲光兼?zhèn)湫盘?有斜巷提升語言信號;二落實(shí)即:崗位責(zé)任制落實(shí),檢查維修制度落實(shí)。

第七條小絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到“七不開”,即無證或操作不熟練不開,絞車固定不牢不開,鋼絲繩有死彎、斷絲磨損超限不開,絞車不完好不開,信號不清不開、超掛車不開,安全設(shè)施不全不開。

第八條信號、掛鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,做到“六不掛”即安全設(shè)施不全不掛、信號聯(lián)系不清不掛;超載不掛;絞車道有人不掛;連接裝置不合格不掛;物料裝車不合格不掛。發(fā)信號前一定要對鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)連接裝置正常,鋼絲繩無余繩后,方可發(fā)出開車信號,并躲入安全硐室。

第九條小絞車道嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,人員上下時(shí)必須經(jīng)信號、掛鉤工的同意,并發(fā)出不準(zhǔn)提升信號后方可通行,斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤。

第十條小絞車需要提空鉤時(shí),人員不準(zhǔn)在絞車道工作和休息。在絞車道進(jìn)行其它(架設(shè)管路、掛電纜等)作業(yè)時(shí),要制定安全措施,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門審批簽字,再與有關(guān)人員聯(lián)系好后方可工作。

第十一條斜巷運(yùn)送物料如果超長,嚴(yán)禁串車提升。

第十二條小絞車道的高度、斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,提升設(shè)備和物料時(shí),與巷道突出部位的最小距離不小于250mm。

第十三條小絞車道必須有正規(guī)的水溝,水溝要暢通,流水不得沖刷道心。道床必須硬化,硬化面與枕木上表面平齊,并要搗制人行臺階,巷道內(nèi)無雜物,達(dá)到文明清潔。

第十四條小絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求(或符合生產(chǎn)廠家說明書要求)。使用時(shí)間6個(gè)月以下及25kw以下的調(diào)度絞車,可用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時(shí),戧柱角應(yīng)為65-75度,壓柱必須使用優(yōu)質(zhì)坑木,其直徑不得小于180mm,柱子應(yīng)打在柱窩內(nèi),且牢固可靠,每根柱子上不得背重楔。使用時(shí)間6個(gè)月以上及25kw以上的調(diào)度絞車,必須采用混凝土澆注基礎(chǔ)固定,符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

jd-11.4的小絞車安裝固定由礦生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)計(jì),強(qiáng)度符合要求的前提下,可以推廣使用錨桿新技術(shù)固定方法。

第十五條小絞車司機(jī)操作處必須有一定操作空間,絞車硐室的高度不得小于2米,絞車硐室頂部不得有淋水,確實(shí)有淋水的必須采取措施。

小絞車硐室或安裝地點(diǎn)必須懸掛司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板,牌板內(nèi)容包括絞車型號,功率,鋼絲繩直徑、鋼絲繩長度、最大負(fù)荷,牽引車數(shù)及斜巷長度、坡度,包機(jī)人等內(nèi)容。

第十六條小絞車的安裝中心線應(yīng)與軌道中心線重合,絞車的鋼絲繩要排列整齊,不咬繩,不跳繩;松繩至終點(diǎn),絞車滾筒上的`余繩不得少于3圈。

第十七條小絞車提升時(shí),必須使用保險(xiǎn)繩時(shí),保險(xiǎn)繩長度按一次提升串車的長度確定。保險(xiǎn)繩一端固定在提升繩護(hù)繩皮內(nèi),保險(xiǎn)繩另一端要有護(hù)繩皮,掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。為了防止保險(xiǎn)繩在提升過程中從礦車上脫落,要求在每輛礦車的端頭焊一個(gè)u型環(huán),提升時(shí)掛鉤工負(fù)責(zé)將保險(xiǎn)繩卡在u型環(huán)內(nèi),若特殊情況減少規(guī)定提升串車數(shù)量時(shí),掛鉤工負(fù)責(zé)將多余的保險(xiǎn)繩固定好,由信號工負(fù)責(zé)檢查落實(shí),合格后方可發(fā)信號提升,以防保險(xiǎn)繩脫落,造成意外事故。保險(xiǎn)繩直徑為15.5mm,保險(xiǎn)繩不符合《煤礦安全規(guī)程》第407條規(guī)定之一的必須更換。掛鉤工負(fù)責(zé)做好提升前的詳細(xì)檢查工作。

第十八條使用小絞車“倒拉牛”掘進(jìn)上山時(shí),必須有專項(xiàng)設(shè)計(jì),絞車要安裝在硐室內(nèi),硐室口要設(shè)防護(hù)欄,并制定安全措施,經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真執(zhí)行。

第十九條小絞車在提升中發(fā)生掉道,應(yīng)立即停車,閘好制動(dòng)閘。處理掉道車輛必須使用復(fù)軌器。并嚴(yán)格執(zhí)行《三礦運(yùn)輸管理細(xì)則》中有關(guān)掉道處理措施。

第二十條小絞車下放設(shè)備或重物時(shí),應(yīng)使電動(dòng)機(jī)帶電反轉(zhuǎn)運(yùn)行松繩,嚴(yán)禁不帶電放飛車。

第二十一條小絞車道必須安裝合格的尼輪托繩輪,間距不大于10米,數(shù)量應(yīng)齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。小絞車道的上變坡點(diǎn)必須安裝托輪組,托輪組的數(shù)量不少于三組,安裝平直、固定牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

第二十二條小絞車提升的材料上山,在小絞車初次安裝后,必須組織機(jī)電運(yùn)輸部、生產(chǎn)技術(shù)部、安全管理部、使用區(qū)隊(duì)共同進(jìn)行驗(yàn)收,嚴(yán)格對軌道鋪設(shè)、安全設(shè)施、信號照明、管路、纜線等設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格,業(yè)務(wù)部室出具運(yùn)行許可證,并經(jīng)安全管理部簽字,方可投入使用。

第二十三條小絞車的制動(dòng)閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4mm。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、定位螺栓齊全,無彎曲、變形。閘把位置在水平以上30-40度即應(yīng)閘死,閘把位置抱閘后達(dá)不到30度以上,必須調(diào)整。

第二十四條井下使用的小絞車使用一年以上必須升井檢修,否則不得運(yùn)行。

第二十五條材料上山鋪設(shè)的軌道軌型不小于22kg/m,鋪設(shè)質(zhì)量要符合《礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》和《窯街煤電公司礦井采掘工作面上下山軌道質(zhì)量及管理辦法》的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到平直、穩(wěn)固、道板不懸空。上部車場不得向絞車道方向有斜度,以防礦車自溜下滑。

第二十六條井下使用的小絞車全部由機(jī)電一隊(duì)統(tǒng)一檢修發(fā)放。使用單位需用絞車時(shí),必須提出申請,經(jīng)由生產(chǎn)技術(shù)部審核并提供安裝地點(diǎn)的坡度及用途后,由機(jī)電運(yùn)輸部選擇合適型號的絞車予以開具設(shè)備調(diào)撥單,機(jī)電一隊(duì)檢修的小絞車必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)裝置齊全,并由機(jī)電運(yùn)輸部驗(yàn)收后方可發(fā)放。

第二十七條井下小絞車因施工地點(diǎn)的施工單位變動(dòng)時(shí),須有生產(chǎn)技術(shù)部牽頭,機(jī)電運(yùn)輸部、安全管理部參加進(jìn)行移交,自移交之日起,絞車及小材上安全設(shè)施,地輪信號、鋼絲繩全部由接收單位負(fù)責(zé)管理、維護(hù)。對于同一地點(diǎn)由兩個(gè)及以上施工單位施工時(shí),必須由小絞車所在單位負(fù)責(zé)管理,即小絞車在哪個(gè)單位的設(shè)備帳上就由那個(gè)單位負(fù)責(zé)管理、維護(hù)。

第二十八條井下安裝的小絞車因工作地點(diǎn)回采結(jié)束或巷道廢棄需回收時(shí),由最后一家設(shè)備管理使用單位負(fù)責(zé)。三個(gè)月內(nèi)仍要啟用的小絞車由生產(chǎn)部指定臨時(shí)管理單位管理。超過三個(gè)月以上仍不啟用的必須回出地面進(jìn)行檢修。

絞車管理制度4

第1條機(jī)運(yùn)科設(shè)專人負(fù)責(zé)全礦小絞車管理；嚴(yán)格實(shí)行建帳、建檔的微機(jī)管理制度。

第2條各單位小絞車要設(shè)專人管理、維護(hù)；現(xiàn)場要掛牌管理、明確責(zé)任。

第3條小絞車安裝使用必須執(zhí)行審批驗(yàn)收制度，不經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格的小絞車嚴(yán)禁使用。

第4條小絞車使用必須執(zhí)行日檢查制度，每天對絞車固定、電控、制動(dòng)閘、信號、鋼絲繩等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，并有記錄。

第5條小絞車要實(shí)行計(jì)劃檢修制度，使用單位，要認(rèn)真按照設(shè)備檢修周期，對小絞車進(jìn)行定檢或替換檢修。

第6條非本單位小絞車使用必須執(zhí)行申請制度，由使用單位提書面使用申請，經(jīng)機(jī)運(yùn)科和調(diào)度室簽字報(bào)絞車所屬單位同意，經(jīng)檢查無隱患時(shí)方可使用。

第7條絞車更換管轄單位，必須經(jīng)機(jī)運(yùn)科辦理轉(zhuǎn)賬手續(xù)，經(jīng)三方簽字后方可有效。

絞車管理制度5

第一條：蓄電池機(jī)車牽引車數(shù)，應(yīng)按廠家《技術(shù)說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運(yùn)輸大巷中，5t及以下蓄電池機(jī)車必須在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，正常情況下，嚴(yán)禁駛?cè)爰芫€機(jī)車運(yùn)行區(qū)。

第二條：蓄電池機(jī)車要嚴(yán)格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質(zhì)量不合格不開；無司機(jī)棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運(yùn)送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開。

第三條：小絞車的.安裝和使用必須符合設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。

第四條：同一軌道運(yùn)輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時(shí)（包括液壓絞車），除有各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號必須有明顯區(qū)別。

第五條：不得用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱，嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。

第六條：控制小絞車對拉方式運(yùn)輸，確需使用對拉車運(yùn)輸時(shí)，必須制定專項(xiàng)安全措施。

第七條：上山掘進(jìn)采用倒拉牛提升方式時(shí)，必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，絞車以上12—20m內(nèi)必須加強(qiáng)安全防護(hù)。

第八條：小絞車使用必須嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)”，即絞車安裝后，未經(jīng)組織驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格；未明確使用單位和維護(hù)包機(jī)人；安全設(shè)施不到位或存在隱患；小絞車司機(jī)未持證上崗；使用前未對連接裝置及防護(hù)設(shè)施（鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、信號、制動(dòng)閘和聯(lián)接裝置）認(rèn)真檢查、記錄；非絞車司機(jī)；20米內(nèi)鋼絲繩有2個(gè)或2個(gè)以上接頭；安裝地點(diǎn)不滿足設(shè)備擺放、檢修、行人、操作要求的不準(zhǔn)使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運(yùn)輸管理制度

1、普通帶式輸送機(jī)管理制度

2、刮板機(jī)運(yùn)輸管理制度

3、斜巷軌道運(yùn)輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

絞車管理制度6

1、必須掌握所操作絞車的技術(shù)性能，按安全操作規(guī)程操作絞車，防止過載造成事故，禁止無電下放車輛。

2、注意對絞車的班檢查，如四柱兩戧的固定，地腳螺栓的固定，底座套繩，霸王樁，剎車裝置的檢查，臨時(shí)硐室支護(hù)是否牢固可靠，監(jiān)聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正確，監(jiān)視鋼絲繩的'一切情況（安全圈數(shù)、斷絲、磨損、銹蝕）防止發(fā)生意外事故，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

3、嚴(yán)格按章作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度；認(rèn)真作好記錄。

4、視線范圍外的提升長度過，司機(jī)應(yīng)與信號鉤工有正確無誤的信號聯(lián)絡(luò)，必須設(shè)司機(jī)回鈴的信號系統(tǒng)裝置，防止誤操作，以便于雙方安全順利的完成當(dāng)班提升任務(wù)。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設(shè)備衛(wèi)生及工作場地的文明生產(chǎn)。

絞車管理制度7

1、必須掌握所操作絞車的技術(shù)性能，按安全操作規(guī)程操作絞車，防止過載造成事故，禁止無電下放車輛。

2、注意對絞車的班檢查，如四柱兩戧的固定，地腳螺栓的固定，底座套繩，霸王樁，剎車裝置的檢查，臨時(shí)硐室支護(hù)是否牢固可靠，監(jiān)聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正確，監(jiān)視鋼絲繩的一切情況（安全圈數(shù)、斷絲、磨損、銹蝕）防止發(fā)生意外事故，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

3、嚴(yán)格按章作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度；認(rèn)真作好記錄。

4、視線范圍外的'提升長度過，司機(jī)應(yīng)與信號鉤工有正確無誤的信號聯(lián)絡(luò)，必須設(shè)司機(jī)回鈴的信號系統(tǒng)裝置，防止誤操作，以便于雙方安全順利的完成當(dāng)班提升任務(wù)。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設(shè)備衛(wèi)生及工作場地的文明生產(chǎn)。

絞車管理制度8

一、一般規(guī)定

1、調(diào)度絞車（運(yùn)料絞車）司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到“三懂”（懂構(gòu)造，懂性能，懂基本原理），“四會(huì)”（會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維護(hù)，會(huì)處理故障），考試合格并持證上崗。

2、運(yùn)料絞車必須使用雙打電鈴信號或聲光信號裝置，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準(zhǔn)開車。

3、有以下情況之一時(shí)，要及時(shí)停車：

（1）絞車起動(dòng)或運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng)，

（2）車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有行人，

（3）發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷，

（4）發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。

二、檢查與處理。

1、絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積；

2、打壓戧柱的絞車，其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的'絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；

3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.8米；

4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng)，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；

5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用；

6、信號要靈敏可靠，并符合完好要求；

8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%；

9、擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；

三、注意事項(xiàng)：

1、沒有深度指示器的絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便及時(shí)減速及停車；

2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，如聲音不正常或有特殊的震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查原因；

3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞，不得少于6圈；

4、絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車；

5、空、重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行，但嚴(yán)禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機(jī)要壓好制動(dòng)閘，車輛下方不得有人；

6、禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí)，兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。

絞車管理制度9

絞車房屬重點(diǎn)防火單位，為確保正常運(yùn)行、安全生產(chǎn)、特制定本制度。

1、工作人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆品入內(nèi)。

2、在絞車房外懸掛消防重點(diǎn)警示牌。

3、絞車房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、禁止人員接近高壓設(shè)備，必須用隔離板把高壓設(shè)備隔離開。并在隔離板上懸掛防火、注意安全等告示牌。

5、工作人員工作時(shí)必須佩帶絕緣安全手套。

6、定期檢查線路絕緣外皮、開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

7、絞車房內(nèi)滅火器材齊全，至少有兩瓶以上滅火器，0。2m3砂箱，部分砂子用易碎的.砂袋裝好。

8、經(jīng)常觀察房內(nèi)設(shè)備及電阻箱，溫度升高時(shí)應(yīng)注意通風(fēng)，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)報(bào)告，并積極采取措施消除異常情況。

9、外來人員進(jìn)入絞車房內(nèi)須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可入內(nèi)，離開時(shí)須簽字方可離開，閑雜人等嚴(yán)禁進(jìn)入絞車房內(nèi)。

10、絞車房內(nèi)值班人員必須持證上崗。認(rèn)真做好交接班任務(wù)，做到絞車房內(nèi)時(shí)時(shí)有人。

11、多雨的季節(jié)要做好絞車房防雨的工作。

絞車管理制度10

1、安裝審批制。新安裝小絞車必須填寫審批單,并經(jīng)運(yùn)輸副總批準(zhǔn)方可施工。其內(nèi)容應(yīng)包括:安裝絞車的型號、地點(diǎn)、安裝日期、技術(shù)要求、計(jì)算資料、安全措施、平面布置圖和巷道坡度圖。新安裝的小絞車必須是由機(jī)電科門認(rèn)證的`完好設(shè)備。若發(fā)現(xiàn)未審批而安裝使用的對責(zé)任單位技術(shù)副隊(duì)長罰款200元/臺次。

2、安裝驗(yàn)收制。小絞車安裝完畢后,由運(yùn)輸副總組織安全、機(jī)電、運(yùn)輸、安裝和使用單位進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投運(yùn),并填寫驗(yàn)收單。

3、實(shí)行掛'安全牌'制。安全牌的內(nèi)容包括絞車編號、型號、使用單位、維修負(fù)責(zé)人和'不允許提升'字樣,掛在絞車房內(nèi)。

4、操作掛“操作牌”制。司機(jī)持寫有本人姓名'操作牌'掛在'安全牌'中'不允許字樣'不'字上面,方可操作。若發(fā)現(xiàn)不掛牌操作每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

5、使用非本單位的小絞車時(shí),實(shí)行'申請制'。使用非本單位小絞車必須持單位證明辦理申請手續(xù),經(jīng)小絞車管轄單位批準(zhǔn)后,方可持手續(xù)證明使用該絞車。

6、提升鋼絲繩及保險(xiǎn)繩實(shí)行'日檢制'。有檢查記錄,并上報(bào)機(jī)電科運(yùn)輸組。

7、設(shè)備定期維護(hù)檢查制。設(shè)備維護(hù)單位實(shí)行日檢制,填寫記錄并上報(bào)機(jī)電科運(yùn)輸組。

8、檢修絞車使用實(shí)行“申請制”,由運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收,合格后方準(zhǔn)使用,使用單位填寫使用記錄并存檔備查。

絞車管理制度11

第一條：蓄電池機(jī)車牽引車數(shù)，應(yīng)按廠家《技術(shù)說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運(yùn)輸大巷中，5t及以下蓄電池機(jī)車必須在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，正常情況下，嚴(yán)禁駛?cè)爰芫€機(jī)車運(yùn)行區(qū)。

第二條：蓄電池機(jī)車要嚴(yán)格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質(zhì)量不合格不開；無司機(jī)棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運(yùn)送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開。

第三條：小絞車的'安裝和使用必須符合設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。

第四條：同一軌道運(yùn)輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時(shí)（包括液壓絞車），除有各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號必須有明顯區(qū)別。

第五條：不得用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱，嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。

第六條：控制小絞車對拉方式運(yùn)輸，確需使用對拉車運(yùn)輸時(shí)，必須制定專項(xiàng)安全措施。

第七條：上山掘進(jìn)采用倒拉牛提升方式時(shí)，必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，絞車以上12—20m內(nèi)必須加強(qiáng)安全防護(hù)。

第八條：小絞車使用必須嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)”，即絞車安裝后，未經(jīng)組織驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格；未明確使用單位和維護(hù)包機(jī)人；安全設(shè)施不到位或存在隱患；小絞車司機(jī)未持證上崗；使用前未對連接裝置及防護(hù)設(shè)施（鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、信號、制動(dòng)閘和聯(lián)接裝置）認(rèn)真檢查、記錄；非絞車司機(jī)；20米內(nèi)鋼絲繩有2個(gè)或2個(gè)以上接頭；安裝地點(diǎn)不滿足設(shè)備擺放、檢修、行人、操作要求的不準(zhǔn)使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運(yùn)輸管理制度

1、普通帶式輸送機(jī)管理制度

2、刮板機(jī)運(yùn)輸管理制度

3、斜巷軌道運(yùn)輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

絞車管理制度12

一、要害部門工作人員要認(rèn)真搞好四防（防火、防盜、防破壞、防止災(zāi)害事故）工作。

發(fā)生重大事故和破壞事件要立即向有關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并做好現(xiàn)場保護(hù)，不得影響安全生產(chǎn)。

二、要害部門工作人員要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)地做好本職工作，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及各種制度，作好當(dāng)班的工作記錄。

三、要害部門嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，凡外來參觀學(xué)習(xí)、繪圖、索取技術(shù)資料，必須持有介紹信，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，保衛(wèi)科、機(jī)運(yùn)工區(qū)備案，并有專人帶領(lǐng)，進(jìn)入登記后方可進(jìn)行工作，否則要害場所工作人員有權(quán)制止。

四、要害部門工作人員，要管理好本部門的消防器材和重要設(shè)備、器材，并經(jīng)常保持清潔以及消防滅火器材的有效使用性能，預(yù)防各類事故發(fā)生。

五、要害部位凡發(fā)生重大的事故案例，應(yīng)及時(shí)登記并及時(shí)上報(bào)調(diào)度室、機(jī)運(yùn)工區(qū)并備案，作為日后運(yùn)行的借鑒。

絞車司機(jī)安全操作規(guī)程：

1、開車前：

⑴絞車司機(jī)必須提前半小時(shí)進(jìn)入機(jī)房進(jìn)行交接班。

⑵檢查軸動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分、注油部分、機(jī)座、機(jī)體螺絲是否良好可靠，各軸是否漏油，防護(hù)設(shè)施是否安全，各種保護(hù)是否安全可靠，并填寫在記錄表上。

⑶電器儀表指針是否靈活、準(zhǔn)確、信號是否暢通。

⑷開車時(shí)必須做到所有信號全報(bào)清后方可開車。

⑸工作前必須將工作服穿戴整齊，禁止戴圍巾操作。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)：

⑴絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，開車信號判斷不清不開車，如有兩種信號同時(shí)報(bào)號時(shí)，判斷不清不開車，提升信號為一停、二上、三下；

⑵開車時(shí)要集中精力，司機(jī)不得與他人交談，不得私離操作手柄，隨時(shí)注意絞車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確；

⑶注意機(jī)體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過50度時(shí)，檢查其原因，檢查清原因經(jīng)處理正常后才開車；

⑷每次停車時(shí)間超過十分鐘時(shí)應(yīng)在記錄上寫明原因；

⑸停車動(dòng)作迅速，抱閘不得過猛；

⑹絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件；

⑺檢查各軸瓦的油量是否充足；

⑻開車時(shí)如發(fā)現(xiàn)超過本機(jī)負(fù)荷應(yīng)立即停車，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。

3、停車后：下班停車后，應(yīng)將電源切斷，并抱緊制動(dòng)閘。

4、如井口需檢修設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)必須和井底有關(guān)人員取得聯(lián)系，禁止井底進(jìn)行作業(yè)。如井底有人作業(yè)，井底有關(guān)人員與井上司機(jī)取得聯(lián)系時(shí)，絞車司機(jī)必須及時(shí)通過有關(guān)人員嚴(yán)禁在井口周圍及井架從事任何作業(yè)。

絞車司機(jī)崗位責(zé)任制：

1、絞車司機(jī)必須按時(shí)上、下班，堅(jiān)守工作崗位，上班期間不準(zhǔn)干私活，更不準(zhǔn)擅自離工作崗位，私自頂崗。

2、積極展開業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，必須清楚地掌握所有的設(shè)備性能、原理、用途。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障，會(huì)進(jìn)行一般維修保養(yǎng)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)決杜絕空班、漏班，設(shè)備運(yùn)行中間問題必須交待清楚明白，并作出詳細(xì)記錄。

4、隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車，并匯報(bào)通知有關(guān)人員處理，并做好記錄。并且每隔一小時(shí)必須認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)行情況，認(rèn)真觀察設(shè)備儀器的讀數(shù)，并清楚的記錄在絞車記錄本上。

5、保護(hù)室內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，機(jī)電設(shè)備，電纜清潔整齊。

6、嚴(yán)禁非工作人員到絞車房串崗，領(lǐng)異進(jìn)行檢查時(shí)，做好記錄手續(xù)。

絞車司機(jī)交接班制度：

1、交接班必須在崗位現(xiàn)場上進(jìn)行。

2、交接班司機(jī)，必須同時(shí)對設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

（1）絞車運(yùn)行時(shí)聲音是否正常，有異常振動(dòng)或聲響；

（2）各發(fā)熱部位，溫度是否符合規(guī)定；

（3）各指示儀表，指示裝置及有關(guān)安全措施是否齊全完好；

（4）檢查絞車各部分螺絲是否松動(dòng)，各種繩卡是否符合要求，并且試過卷一次，試腳踏制動(dòng)一次；

（5）檢查各種保護(hù)是否安全可靠，做好檢查記錄：

（6）檢查鋼絲繩的磨損，做好檢查記錄；

（7）認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場的文明衛(wèi)生。

3、交接班必須嚴(yán)格執(zhí)行以下的'原則：

交清當(dāng)班動(dòng)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接。

交清設(shè)備故障及隱患，交待不清不接。

交清應(yīng)處理而未處理的問題，不清楚不接。

交清工具和材料及配件情況，數(shù)量不符不接。

交清設(shè)備和室內(nèi)外衛(wèi)生情況，不清潔不接。

交班不交給無司機(jī)合格證、喝酒或不正常的人。

當(dāng)班司機(jī)交待情況不清楚不接。

4、在處理故障時(shí)，交班雙方必須同時(shí)處理故障，排除故障后，告一段落方可交接班。

5、交接班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定進(jìn)行交接班時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

6、符合交接班規(guī)定的，雙方在記錄簿上簽字。

絞車管理制度13

為了維護(hù)好和管理好無極繩絞車，確保無極繩絞車的安全可靠運(yùn)行，在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用，保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的`人身安全，特制定本管理制度，請相關(guān)單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

一、無極繩絞車的管理

1、無極繩絞車必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理，無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工必須指定專人，并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。

2、其它單位若需在無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時(shí)，必須與使用單位取得聯(lián)系，由使用單位派專職無極繩絞車司機(jī)及信號工進(jìn)行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機(jī)、信號工嚴(yán)禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號。

3、使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工，按《sq—80/110p型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq－80/110p型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

4、使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到人，組成包機(jī)小組并掛牌管理，每班由跟班隊(duì)長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機(jī)、信號把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。

5、包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度。

二、車輛串掛規(guī)定

1、進(jìn)入無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)（絞車張緊器前方車場處至無極繩絞車尾輪處）的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接，嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。

2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴(yán)禁梭車前方和后方同時(shí)串掛車輛，串掛車輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈，若需串掛超長物料材料車輛時(shí)，必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車輛。

3、串掛礦車時(shí)可串掛空車30輛，重車20輛，串掛超長、超重、超高及各類設(shè)備大件時(shí)，只允許串掛1輛，串掛超長材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時(shí)可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車，無法進(jìn)行正常串車的設(shè)備大件，必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。

三、運(yùn)行信號規(guī)定

1、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工跟隨在運(yùn)行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處，隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號，絞車司機(jī)聽到信號后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車司機(jī)進(jìn)行通話，經(jīng)確認(rèn)故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開車信號，絞車司機(jī)方可開車運(yùn)行。運(yùn)行中跟車工嚴(yán)禁乘坐梭車。

絞車管理制度14

1、必須按時(shí)參加當(dāng)班班前會(huì)。遲到一次，處罰5元；缺席一次罰款10元。

2、絞車司機(jī)在井下睡覺，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

3、出現(xiàn)礦車跳道，視其原因，屬于司機(jī)失職造成的，一次罰款20元。造成事故將追究責(zé)任。

4、絞車司機(jī)脫崗一次罰款50元（中途離開算脫崗），特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)允許。

5、絞車司機(jī)不督促裝煤人員裝滿，記報(bào)車數(shù)，每車罰款10元；虛報(bào)一車，罰款100元。

6、阻車器、上部擋車攔由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查、清理，保證正常使用，不正常使用一次，處罰絞車司機(jī)10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時(shí)，接班人員有權(quán)拒絕接班。

7、絞車記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)一次記錄不確切，處罰絞車司機(jī)5元；一次不記錄，罰款15元。

8、提升鋼絲繩必須定期擦油，絞車離合器必須定期加油，每月5日、15日、25日早班為加油時(shí)間，發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定上油、加油，處罰絞車司機(jī)30元。

9、不督促推車人員檢查和使用好保險(xiǎn)繩、插銷及鏈環(huán)，一次處罰絞車司機(jī)20元。

10、讓無證人員操作絞車，一次處罰當(dāng)班絞車司機(jī)200元。

11、私自從主提升巷上下的人員，絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)未匯報(bào)，一次處罰絞車司機(jī)10元。

12、無故曠工，每天處罰50元，特殊情況需礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

13、絞車司機(jī)每月請假不得超過4天，超過一天者扣罰20元/天，并將這20元獎(jiǎng)給當(dāng)天代班人。非特殊情況的請假必須提前10小時(shí)，請假必須有假條，沒有假條的.請假不作數(shù)。

14、特殊情況的停班，絞車司機(jī)必須按時(shí)到礦報(bào)到，聽候安排，否則按曠工處理。

絞車管理制度15

第1條上爐頂必須兩個(gè)人以上同往;工作時(shí)應(yīng)在上風(fēng)向,防止煤氣中毒;在煤氣區(qū)域處理設(shè)備故障時(shí),應(yīng)通知煤氣防護(hù)人員。

第2條嚴(yán)禁在帶電設(shè)備附近任意掛東西或更換衣服。

第3條爐頂掛車時(shí),應(yīng)立即報(bào)告工長,休風(fēng)后采取措施,并與有關(guān)單位聯(lián)系處理,上爐頂處理掛車不得少于3人,并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。料車下方嚴(yán)禁站人。

第4條液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作或維修時(shí),必須遵循《液壓系統(tǒng)安全規(guī)定》。

第5條爐頂清灰應(yīng)在白天進(jìn)行,并必須取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意;清灰人員應(yīng)在上風(fēng)側(cè)休息,必須把灰清入卸灰管中,嚴(yán)禁亂扔。

第6條煤氣區(qū)域的一切作業(yè),必須嚴(yán)格遵守《煤氣區(qū)域安全生產(chǎn)規(guī)定》。