第一篇：絞車工事跡材料

先進(jìn)個(gè)人事跡材料

她是一個(gè)沉默不善言談的人，卻有一顆執(zhí)著追求上進(jìn)的心。多年的工作習(xí)慣中，養(yǎng)成了她對(duì)工作一絲不茍和高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心。她在自己平凡的崗位上默默無聞，兢兢業(yè)業(yè)地工作，她就是正利煤業(yè)公司機(jī)電隊(duì)絞車工班長(zhǎng)——馬秀蘭。

她曾是一名普通的絞車工，自從2010年參加工作以來一直從事開絞車工作。多年來她愛崗敬業(yè)，勤奮好學(xué)，積極進(jìn)取，從一名普通的學(xué)徒工成為了生產(chǎn)骨干，技術(shù)能手，到今天的車長(zhǎng)。在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)。她在自己的崗位上傾注了全部的熱情和心血，時(shí)刻不忘以一個(gè)優(yōu)秀的工人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，牢記黨的宗旨，一心撲在工作上，團(tuán)結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo),服從組織分工,識(shí)大體,顧大局,追求高尚,嚴(yán)于律己,以身作則。表現(xiàn)出強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度政治責(zé)任感，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)。

她常說“我最大的愿望就是在我的崗位上，腳踏實(shí)地的做好本職工作。我要嚴(yán)格要求自己，什么是嚴(yán)格要求自己？更多的大道理我不會(huì)說，我想，首先應(yīng)該是做好本職工作”。憑著這個(gè)信念，日復(fù)一日、年復(fù)一年的奮戰(zhàn)在崗位上，不叫苦不叫累，任勞任怨，受到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，大家都推舉她做絞車班班長(zhǎng)，在工友的眼里，她是大家的好榜樣、老朋友。

干活有鉆勁、有毅力，她深知打鐵須得自身硬，始終將自己擺在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置上，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，在實(shí)踐中磨練、提高自己。強(qiáng)烈的責(zé)任感促使她不斷提高理論水平和實(shí)踐能力,她如饑似渴地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不但自己學(xué)，還組織班組成員一起學(xué)。絞車班新人多，技術(shù)水平參差不齊，為了盡快讓新工掌握技術(shù)，一對(duì)

一、手把手的教，耐心細(xì)致，毫無保留的言傳身教，使絞車班涌現(xiàn)出一批技術(shù)骨干；遇到臟活、累活，急件，難件總是搶著干，她操作的絞車工作量大、難度大，生產(chǎn)任務(wù)繁重，她每月完成的工時(shí)都是全車間最高的。有的時(shí)候?yàn)榱粟s進(jìn)度，需要連續(xù)加班，可她從不叫苦叫累，干起活來也是又好又快，把工作交給她，同事安心，領(lǐng)導(dǎo)放心。

機(jī)電隊(duì)絞車班承擔(dān)著全礦所有煤碳和人員、物料的提升任務(wù)。擔(dān)負(fù)著主、副井絞車從井下至地面的煤炭提升任務(wù)。主、副井絞車是正利煤業(yè)公司整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)當(dāng)中重中之重的環(huán)節(jié)，一但出現(xiàn)問題就將影響整個(gè)礦井的生產(chǎn)。面對(duì)絞車班任務(wù)重，壓力大，她沒有任何怨言；堅(jiān)定樹立與企業(yè)共患難意識(shí)，決心做好自己的本職工作，用實(shí)際行動(dòng)為正利煤業(yè)公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

第二篇：絞車操作工(初級(jí)工)

煤礦絞車操作工考試試題帶答案（初級(jí)）

一、判斷題

1.自上向下投影，在水平投影面上所得的圖形為側(cè)視圖。（×）2.提升鋼絲繩的捻向有左向捻和右向捻兩種。（√）3.滴點(diǎn)是潤(rùn)滑脂從不流動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)態(tài)的溫度。（√）4.絞車運(yùn)行中，司機(jī)不得與他人交談。（√）

5.無極繩運(yùn)輸絞車是利用無極鋼絲繩與絞車滾筒的牽引力來施動(dòng)礦車的。（×）6.嚴(yán)禁用無極繩絞車牽引掉道礦車進(jìn)行復(fù)軌。（√）

7.使用常用閘與工作閘控制的絞車，必要是可同時(shí)閘緊兩個(gè)閘。（×）8.JT800/630型絞車由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、內(nèi)齒輪減速器、主軸裝置和帶式制動(dòng)器和機(jī)座等組成。（×）

9.特殊情況使用保險(xiǎn)閘后，必須對(duì)鋼絲繩、絞車進(jìn)行認(rèn)真檢查。（√）10.電力液壓推桿綜合塊式保險(xiǎn)閘的有點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)，并且液壓缸能起緩沖作用。（√）

11.兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮。（√）

12.調(diào)度絞車處理松繩時(shí)，應(yīng)由兩人操作，一人開車，一人用手進(jìn)行引繩。（×）13.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：每一職工都有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，拒絕任何人違章指揮。（√）

14.允許多絞車共用一個(gè)電源開關(guān)（×）。

15.小絞車試車：送開關(guān)電源，按下啟動(dòng)按鈕松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，小絞車應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。（√）

16.停車應(yīng)及時(shí)關(guān)閉示警紅燈，司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。（√）17.井下電氣設(shè)備上MA符號(hào)表示“煤礦安全”。（√）

18.QC83-80N型磁力啟動(dòng)器中80表示額定電壓為80V，N表示可逆。（×）19.開小絞車時(shí)，不能同時(shí)將手閘閘緊。（√）20.斜巷運(yùn)輸?shù)能壍琅c大巷之間沒有絕緣隔點(diǎn)。（×）21.人力推車時(shí)，人員必須在兩側(cè)推車。（×）

22.礦用鋼絲繩都是絲一股一繩結(jié)構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成繩。(√)23.二級(jí)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)之一是減少停車時(shí)由慣性引起的沖擊，保證停車平穩(wěn)。（√）24.瓦斯突出的預(yù)兆分為有聲預(yù)兆和無聲預(yù)兆。(√)25.能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車事故的裝置叫防跑車裝置。(√)26.風(fēng)門前后5米范圍內(nèi)無堆放材料、雜物、積水和淤泥。(√)27.井下低壓安全供電的三大保護(hù)有：接地保護(hù)、漏電保護(hù)、電壓保護(hù)。（×）28.隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為ExibI。（×）

29.操作絞車，不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物。（√） 30.絞車長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須將保險(xiǎn)閘閘住，切斷電源。（√）31.在單鉤提升時(shí)鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自身重力之和。（√）

32.絞車司機(jī)在執(zhí)行停送電時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。（√）

33.盤式制動(dòng)閘的優(yōu)點(diǎn)主要是制動(dòng)力大，動(dòng)作快，重量輕，外形尺寸小。（×）

二、選擇題

1.提升信號(hào)必須獨(dú)立，信號(hào)電源電壓不得大于(B)。A 36V B 127V C 400V D 660V 2.主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量對(duì)軌道接頭的間隙不得大于(A)。A 5mm B 10mm C 15mm D 20mm 3.小絞車鋼絲繩在滾筒上固定不少于（A）道卡子。A 2 B 3 C 4 4.JD型絞車中J代表卷揚(yáng)機(jī)類，D代表（C）絞車。A內(nèi)齒輪 B小 C調(diào)度

5.JD-2.5型調(diào)度絞車中2.5表示牽引力為（A）。A 25Kn B 2.5 Kn C 25t 6.小絞車指的是滾筒直徑在（B）m以下的絞車。A 1.0 B 1.2 C 1.6 7.提升鋼絲繩必須(B)檢查一次。 A每班 B 每天 C每周

8.電器設(shè)備緊固件中要求螺母要上滿扣，一般螺栓應(yīng)長(zhǎng)出螺母(A)扣。A 1～3 B 2～3 C 3～5 9.滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（B）圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。A 2 B 3 C 4 10.鉚固絞車閘帶，必須使用銅質(zhì)鉚釘，不得使用（B）質(zhì)鉚釘。A塑料 B 鋼 C鐵

11.閘木磨損后，固定螺栓的頂端與閘木曲面之間的距離不得小于（C）mm。A 3 B 4 C 5 12.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于（A）mm。

A 2 B 2.5 C 3 13.液力偶合器易熔塞的易熔合金融化溫度為(C)℃。A 120±5 B 100±5 C 115±5 14.礦井最易集聚瓦斯的地點(diǎn)之一是采煤工作面的(A)。A上隅角 B進(jìn)風(fēng)巷 C回風(fēng)巷

15.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力源執(zhí)行元件控制元件輔助元件和(C)組成。A油泵 B高壓膠管 C工作液體

16.絞車滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（B）倍。A 3 B 2.5 C 2 17.煤炭工業(yè)堅(jiān)持安全生產(chǎn)“三并重”的原則是（A B C）。

A管理 B裝備 C培訓(xùn) 18.液壓絞車使用的是（C）傳動(dòng)。A 能量 B 液力 C 液壓

19.絞車運(yùn)行中減速器溫度不得超過60℃，電動(dòng)機(jī)外殼溫度不得超過（C）℃。A 50 B 60 C 70 20.自救器是一種供礦工隨身攜帶的小型防毒（C）器具。A呼吸 B安全 C自救

21.（B）本身不燃燒，當(dāng)它與空氣混合到一定濃度后遇火就能燃燒或爆炸。A二氧化碳 B瓦斯 C煤塵 22.人體觸電一般有單相觸電、（A）和（C）A兩相觸電 B三相觸電 C跨步電壓

23.液壓油超過原粘度(A)，雜質(zhì)含量超過(C)時(shí)應(yīng)換油。A ±15% B ±25% C 0.05% D 0.1% 24.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在（A）min（分鐘）改變巷道中的風(fēng)流方向，主要通風(fēng)機(jī)的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的（C）。

A 10 B 15 C 40﹪ D 50﹪

25.電流通過電器在某段時(shí)間內(nèi)所做的功叫（B）。A點(diǎn)功率 B電功 C電能 26.流過電流的路徑稱（A）。

A電路 B電功 C電流方向

27.利用封閉系統(tǒng)中的壓力液體實(shí)現(xiàn)能量傳遞和轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)叫（B）。A液力傳動(dòng) B液壓傳動(dòng) C能力傳動(dòng)

28.絞車停送(C)后或檢修后，開車前必須將信號(hào)裝置、制動(dòng)裝置等進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)正確、靈活，方可作業(yè)。

A 10h B 8h C 6h 29.在坡道上存放礦車車時(shí)必須在礦車后兩個(gè)車輪處插掩棒或使用(B)。A警示牌 B阻車器 C防護(hù)欄 D檔車杠 30.軌道接頭的間隙不得大于（A）。A 5mm B 2mm C 3mm

三、填空題

1.煤礦安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主。

2.《礦山安全法》是1992年11月7日由第七屆人代會(huì)通過，由國(guó)家主席以第65號(hào)令頒布，自1993年5月1日起施行。

3.《煤礦安全規(guī)程》制定的目的：保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全、防止煤礦事故。

4.《安全生產(chǎn)法》于2002年6月29日由第九屆人代會(huì)通過，2002年11月1日起實(shí)施。

5.井下主要有害氣體有：甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）、氫氣（H2）、一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）等。

6.瓦斯爆炸必須具備三個(gè)基本條件：瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi)，有一定溫度的熱源，有足夠的氧氣濃度。

7.通常所指的煤礦“三大規(guī)程”是：《煤礦安全規(guī)程》，《作業(yè)規(guī)程》，《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》。

8.液體、氣體垂直作用在單位面積上的力叫壓力。9.凡各齒輪軸線的位置均固定不動(dòng)的輪系均稱為定軸輪系。10.提升鋼絲繩的捻法有交互捻和同向捻 兩種。

11.JT800/630型絞車是滾筒直徑為800mm，寬度為600mm、減速比為1：30的單滾筒絞車。

12.要求絞車信號(hào)裝置聲光兼?zhèn)洌ㄓ嵲O(shè)備可靠。13.常用閘用作絞車制動(dòng)，工作閘用作絞車牽引。

14.電力液壓推桿保險(xiǎn)閘的缺點(diǎn)是不易達(dá)到空動(dòng)時(shí)間的規(guī)定。15.絞車下放重物時(shí)不允許電動(dòng)機(jī)不給電。

16.按照綱絲繩纏繞方式的不同，絞車可分為 纏繞式 絞車和摩擦式 絞車。17.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，采掘工作面進(jìn)風(fēng)流中氧氣濃度不低于20％，二氧化碳濃度不超過0.5％，一氧化碳濃度不超過0.0024％，工作面空氣溫度不超過26℃。

18.標(biāo)記為6×37+1-26-150的普通鋼絲繩中的“6”表示 6股，“37”表示 37絲，“1”表示有纖維麻芯，“26”表示標(biāo)稱直徑為26mm，“150”表示 鋼絲抗拉強(qiáng)度為1500Mpa。

19.調(diào)度絞車行星齒輪減速器應(yīng)注N200工業(yè)齒輪油。20.使用帶式制動(dòng)閘閘帶，磨損余量不得小于3 mm。

21.帶式制動(dòng)閘閘帶與閘輪的接觸面積不得小于閘帶面積的70％。22.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用11h。23.防爆電氣外殼上ExdI符號(hào)中，Ex表示防爆電氣設(shè)備，d表示隔爆型，I表示I類。

24.“一通三防”是煤礦安全生產(chǎn)中的一個(gè)簡(jiǎn)化名詞，“一通”是指通風(fēng)，“三防”是指防瓦斯、防煤塵、防火。

25.鋼絲繩的公稱直徑是指鋼絲繩斷面上最大 外形尺寸。

26.《規(guī)程》規(guī)定傾斜井巷提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不得超過升降人員或升降人員和物料的 2 層。升降物料的 3 層。

27.升降物料的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起 12 個(gè)月進(jìn)行第一次試驗(yàn)，以后每隔 6個(gè)月 試驗(yàn)一次。

28.提升鋼絲繩以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減少量達(dá)到 10% 時(shí)，必須更換。

29.鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，必須 立即更換。

30.對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油一次。31.主要提升裝置必須能有正、付司機(jī)，在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須由司機(jī) 操作，副司機(jī) 監(jiān)護(hù)。

32.提升速度超過 3m/s 的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。33.新鋼絲繩懸掛前，必須做拉斷、彎曲 和扭轉(zhuǎn) 三種試驗(yàn)。

四、問答題

1.什么絞車可以多層纏繩？

答：移動(dòng)式或輔助性的轉(zhuǎn)為提升物料以及鑿井期間專為升降物料的絞車準(zhǔn)許多層纏繩。

2.對(duì)于專門提升物料的絞車，其鋼絲繩斷絲的更換標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？

答：鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲面積同鋼絲總斷面積之比為10％時(shí)必須更換。3.絞車司機(jī)應(yīng)遵守哪些停電制度？

答：為防止觸電，絞車操作工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行誰停電、誰送電的停送電制度，中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。送電時(shí)，先合操縱盤上的電源開關(guān)，后合操作開關(guān)及信號(hào)開關(guān)等，停電時(shí)則相反。同時(shí)將電源開關(guān)加以閉鎖，并在操作手柄上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)牌。

4.絞車產(chǎn)生抱閘或松閘不靈活的原因是什么？應(yīng)如何處置？

答：產(chǎn)生原因：（1）傳動(dòng)杠桿銷軸不靈活或過于松動(dòng)；（2）緩沖器油缸卡頂；（3）油壓不足；（4）碟形彈簧失效；（5）制動(dòng)器操作手把給不到位，或移動(dòng)角度不合適。

處理辦法：（1）調(diào)節(jié)注油或更換銷軸；（2）檢查調(diào)節(jié)油缸；（3）檢查管路是否漏油，查看油泵排油壓力；（4）檢查更換蝶形彈簧；（5）檢查調(diào)整操作手把。5.簡(jiǎn)述提升裝置必須裝設(shè)的保險(xiǎn)裝置。

答：（1）防止過卷裝置；（2）防止過速裝置；（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置；（4）限速裝置；（5）深度指示器失效保護(hù)裝置；（6）閘間隙保護(hù)裝置；（7）松繩保護(hù)裝置；（8）滿倉保護(hù)裝置；（9）減速功能保護(hù)裝置；立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。6.鋼絲繩的繩芯的作用有哪些？

答：（1）支持繩股，保持鋼絲繩斷面的形狀，減少鋼絲繩的擠壓和變形，還可以降低繩股間的接觸應(yīng)力。（2）使繩芯富于彈性，在鋼絲繩彎曲時(shí)，允許繩股間和鋼絲繩間相對(duì)移動(dòng)，以緩和彎曲應(yīng)力。（3）繩芯可貯存潤(rùn)滑油，預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部的鋼絲銹蝕，并減少鋼絲間的相互摩擦。7.安全“三不生產(chǎn)”指的是哪些？

答：（1）不安全不生產(chǎn)；（2）隱患不處理不生產(chǎn)；（3）措施不落實(shí)不生產(chǎn)。8.提升運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)是什么？

答：（1）把井下采區(qū)的煤炭、矸石及其他需要送到地面的東西通過提升運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)送到地面；（2）把井下進(jìn)行用于生產(chǎn)的、安全維護(hù)、巷道修護(hù)等所需要的器材、設(shè)備等運(yùn)送到工作面，為安全生產(chǎn)服務(wù)；（3）運(yùn)送井下工作人員。9.避災(zāi)的基本原則是什么？

答：原則是：（1）及時(shí)報(bào)警，（2）積極搶救，（3）安全撤離；（4）妥善避災(zāi)。10.鋼絲繩的繩芯的作用有哪些？

答：（1）支持繩股，保持鋼絲繩斷面的形狀，減少鋼絲繩的擠壓和變形，還可以降低繩股間的接觸應(yīng)力。（2）使繩芯富于彈性，在鋼絲繩彎曲時(shí)，允許繩股間和鋼絲繩間相對(duì)移動(dòng)，以緩和彎曲應(yīng)力。（3）繩芯可貯存潤(rùn)滑油，預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部的鋼絲銹蝕，并減少鋼絲間的相互摩擦。

五、論述題

1.結(jié)合自己的工作崗位,談?wù)勅绾文軌虺蔀橐幻细竦慕g車司機(jī)? 答：要點(diǎn)

（1）本崗位工作性質(zhì)。

（2）崗位責(zé)任制中的要求。（如何進(jìn)行交接班，如何進(jìn)行操作，起動(dòng)、停止，運(yùn)行中、停車后注意事項(xiàng)）

（3）不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能。

示例：

（1）我是一名絞車司機(jī)，我的崗位職責(zé)是使用、維護(hù)和保養(yǎng)好我所操作的絞車，按章操作，實(shí)現(xiàn)絞車的安全運(yùn)行。

（2）首先，應(yīng)該熟悉我的崗位職責(zé)，明確自己的責(zé)任，對(duì)我所操作的絞車應(yīng)該達(dá)到“三知四會(huì)”。

（3）詳細(xì)了解絞車運(yùn)行地段巷道具體情況以及軌道狀況、安全設(shè)施配置等情況。

（4）操作中堅(jiān)持做到“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”和“三不開，五注意”。（嚴(yán)格交接班制度，每天按照交接班制度規(guī)定提前到達(dá)工作地點(diǎn)，與上一班司機(jī)共同對(duì)設(shè)備的傳動(dòng)部件等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后共同在《交班記錄》上簽字，在與下班司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接時(shí)，對(duì)下班司機(jī)交代清楚設(shè)備運(yùn)行狀況，在問題沒有處理完之前不離開工作崗位。在設(shè)備運(yùn)行過程中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作，在沒有聽清信號(hào)之前不開車。運(yùn)行時(shí)注意力高度集中，遇到緊急情況時(shí)馬上采取制動(dòng)措施。查明原因，進(jìn)行處理，自己處理不了問題時(shí)，及時(shí)向上匯報(bào)，問題處理完畢后，方能開車。）

（5）嚴(yán)格按照“三大規(guī)程”要求作業(yè)，搞好自保互保。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)按照搶險(xiǎn)救災(zāi)原則去執(zhí)行，并立即向本單位安全生產(chǎn)管理人員或本單位負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

（6）平時(shí)不斷向技術(shù)工人學(xué)習(xí)，努力提高自己的安全操作技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力，逐步學(xué)會(huì)獨(dú)立處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備故障。

第三篇：五 絞車司機(jī),爆破工試題

提升絞車工，爆破工安全技術(shù)培訓(xùn)試題

共100分

單位 姓名 得分

一、填空題

2．提升機(jī)的構(gòu)造主要由()、()、()、()、()、()等部分組成。3．提升機(jī)的制動(dòng)器可分為()、()和()三種，其閘瓦間隙分別規(guī)定不超過(mm)、(mm)。

4．滑動(dòng)軸承的允許溫升為(℃)；滾動(dòng)軸承的允許溫升為(℃)。5．上下車場(chǎng)絞車房之間必須有可靠的()。6．斜巷中必須有防跑車裝置，做到()。

7．電機(jī)車要鈴、燈齊全，()靈活可靠，尾車上要裝有()，防止追尾事故發(fā)生。

8．礦井運(yùn)輸和()是生產(chǎn)過程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

9．提升鋼絲繩通常是指由數(shù)目相同的鋼絲捻制成繩股，這種鋼絲的直徑一般為(mm)。

10．點(diǎn)接觸鋼絲繩就是指繩股內(nèi)的()的直徑相同，捻距()，使各層鋼絲間呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。

11．提升鋼絲繩在使用過程中強(qiáng)度下降的主要原因是磨損、()和()等。

12．鋼絲變色，失去光澤，有輕微銹皮或細(xì)小的點(diǎn)蝕，抗拉強(qiáng)度損失在10％以下屬于()。

13．鋼絲表面銹皮較厚，出現(xiàn)點(diǎn)蝕麻坑，但尚未連成溝紋，抗拉強(qiáng)度損失10％～20％，屬于()。

14．提升鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),與已在滾筒上的繩圈相碰、擠壓或摩擦的現(xiàn)象稱作()。

15．盤式制動(dòng)器所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩的大小取決于盤形彈簧的()。16．盤式制動(dòng)器閘瓦的厚度約為(mm)。17．當(dāng)閘瓦厚度磨損到(mm)時(shí)，必須進(jìn)行更換。

18．鋼絲繩一般由6個(gè)繩股組成，鋼絲的表面有()和()兩種 19．減速階段的操作方法通常有：電動(dòng)減速法、()減速法和()減速法。

20．斜井提升容器在升降人員時(shí)的速度不得超過(m/s)，并不得超過人車設(shè)計(jì)的最大允許速度。

21．主提升機(jī)操作工在運(yùn)行中除注意滾筒、減速器是否發(fā)出異常聲響外，還應(yīng)隨時(shí)注意主要()的讀數(shù)是否正常。22．爆破工必須依據(jù)()進(jìn)行爆破作業(yè)。

23．瞬發(fā)電雷管可分為()和()兩種。

24．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：“發(fā)爆器的()、()或電力起爆接線盒的()，必須由爆破工隨身攜帶，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人”。25．爆破工必須把炸藥、電雷管分別存放在()的爆炸材料箱內(nèi)，并加鎖，嚴(yán)禁亂扔、亂放。

26．安全爆破要求在爆破前，爆破地點(diǎn)附近20 m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到(％)時(shí)，爆破工不準(zhǔn)爆破。

27．爆破母線應(yīng)采用()芯線，嚴(yán)禁使用裸線和()芯線。28．炮采工作面的炮眼，按位置不同可分為()、()和()。29．爆破前必須檢查爆破地點(diǎn)附近(m)以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛?/p>

30．《煤礦安全規(guī)程》中第557條中規(guī)定：嚴(yán)禁炸藥、()同車裝運(yùn)。31．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：井下爆破必須使用()。32．爆破后，發(fā)爆器開關(guān)停在(“ ”)位置上。

33．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線，并扭結(jié)成()。

34．爆破工必須嚴(yán)格遵守爆炸材料領(lǐng)退制度，保證()不丟失。35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：井筒內(nèi)運(yùn)送爆炸材料時(shí)，必須事先通知()司機(jī)和井上、井下()。

36．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：裝藥后必須把電雷管腳線()。37．母線破損時(shí)，必須及時(shí)包扎，以防()、()或接觸放電，發(fā)生意外事故。

二、選擇題

()1．提升機(jī)房應(yīng)配備的砂量不得少于（）。A．0.2 m3 B．0.5 m3 C．0.6 m3()2．“一坡三擋”中的上部擋車欄設(shè)在變坡點(diǎn)下方（）處。A．10 m B．15 m C．20 m()3．專為升降人員或物料用的鋼絲繩，當(dāng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲總斷面積之比達(dá)到（）時(shí)，必須更換。A．15％ B．5％ C．10％

()6．使用中的鋼絲繩安全系數(shù)，專為升降人員時(shí)應(yīng)不小于（）。A．9 B．7.5 C．7()7．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用（）于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。

A．1倍 B．2倍 C．3倍

()8．絞車減速器損壞的形式有磨損、打牙和（）。A．銹蝕 B．齒面疲勞點(diǎn)蝕 C．疲勞折斷()9．齒輪式聯(lián)軸器齒厚的磨損量不應(yīng)超過原齒厚的（）。A．20％ B．30％ C．10()10．間隙效應(yīng)能爆破效果。

A．增強(qiáng) B．降低 C．保證良好()11．炮眼深度超過1 m時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于（）。A．0.3 m B．0.4 m C．0.5 m()12《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：使用瞬發(fā)電雷管發(fā)生拒爆時(shí)，至少等（才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。

A．2 min B．5min C．8 min()13．爆破員接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警告，至少再等（方可起爆。

A．3 s B．4 s C．5 s()14．當(dāng)溜煤眼和煤倉堵塞時(shí)，應(yīng)用（）進(jìn)行爆破。A．銨梯炸藥 B．巖石乳化炸藥 C．被筒炸藥，））()15．間距小于（）的平行巷道，其中一個(gè)巷道爆破時(shí)，2個(gè)工作面人員都必須撤至安全地點(diǎn)。

A．20 m B．30 m C．50 m()16．《安全規(guī)程》規(guī)定：不同廠家生產(chǎn)的或不同品種的電雷管（）摻混使用。

A．可以 B．根據(jù)需要 C．不得

()17．發(fā)爆器必須由（）妥善保管，上下井隨身攜帶，班班升井檢查。A．班組長(zhǎng) B．瓦斯檢查員 C．爆破工

()18．爆破工必須作為（）人員固定在每個(gè)爆破作業(yè)地點(diǎn)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，確保爆破工作安全順利地進(jìn)行。

A．專職

B．兼職 C．專職或兼職均可

()19．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：爆破工必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，由有（）以上采掘工齡的人員擔(dān)任。

A．1年 B．2年 C．3年 D．4年

()20．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：井下人力運(yùn)輸爆炸材料時(shí)，（）必須由爆破工親自運(yùn)送。

A．炸藥 B．電雷管 C．發(fā)爆器

()21．炮眼深度超過2．5 m時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于（）。A．0.5 m B．1 m C．1.5 m()22．發(fā)現(xiàn)并處理殘炮、瞎炮時(shí)，必須在（）直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。A．爆破I B．瓦斯檢查員 C．班組長(zhǎng)

()23．爆破地點(diǎn)距采空區(qū)（）前，必須通過打探眼等有效措施，探明采空區(qū)的準(zhǔn)確位置、范圍、瓦斯、積水及發(fā)火等情況。A．5 m B．10 m C．15 m 24．爆破工在檢查連線工作無誤后，將(C)交給班組長(zhǎng)。A．發(fā)爆器 B．導(dǎo)爆索 C．警戒牌

三 判斷題

1．提升機(jī)房發(fā)生電火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡快用水、黃砂、干粉滅火器等立即將火撲滅。(×)2．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：對(duì)于單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5。(√)3．鋼絲繩的最大懸垂長(zhǎng)度是指井深和井架高度之和。(×)4．在使用過程中，提升鋼絲繩強(qiáng)度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。(√)5．Ⅱ級(jí)銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應(yīng)加強(qiáng)檢查，記錄銹蝕發(fā)展情況。(×)6．滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，高出部分至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。(√)7．軸承供油太多或太少都能導(dǎo)致溫升增高。(√)8．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：摩擦式和纏繞式提升機(jī)都必須裝設(shè)松繩保護(hù)裝置，并接人安全回路。(×)9．深度指示器失效保護(hù)屬于后備保護(hù)。(×)10．多繩摩擦式提升機(jī)的精針指示，是為了完成在停車前5 m內(nèi)的精確指示。(×)11．盤式制動(dòng)器所產(chǎn)生制動(dòng)力的大小與油壓的大小成正比關(guān)系。(×)12．制動(dòng)器所產(chǎn)生制動(dòng)力矩應(yīng)不小于靜力矩的3倍。(√> 13．液壓站的超壓保護(hù)動(dòng)作值調(diào)定為系統(tǒng)壓力的5％。(×)14．動(dòng)力制動(dòng)與微拖動(dòng)均屬負(fù)力減速。(×)15．提升速度圖是表示提升設(shè)備在一個(gè)周期內(nèi)的速度變化規(guī)律的圖。(√)16．斜井(巷)升降人員或用礦車升降物料時(shí)的最大速度不得超過5 m/s。(×)17．提升鋼絲繩的捻向，分為右捻和左捻兩種。(√)18．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：斜井礦井提升物料時(shí)，速度不得超過9 m/s。(×)19．鋼絲繩在載荷作用下，絲與絲之間呈平行接觸狀態(tài)，鋼絲接觸呈螺旋線，故稱線接觸鋼絲繩。(√)20．有接頭的鋼絲繩可以用于立井提升。(×)21．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：使用中的單繩纏繞式絞車專為提升物料用鋼絲繩的安全系數(shù)不得低于6。(×)22．提升鋼絲繩繩芯的作用，只是吸收鋼絲繩的張力。(×)23．鋼絲繩的鋼絲一般由直徑0.4～4mm的碳素鋼或合金鋼制成。(√)24．絞車運(yùn)行中，司機(jī)不得與他人交談。(√)25．升降人員用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔1年試驗(yàn)1次。(×)26．煤礦許用炸藥的特點(diǎn)是爆炸后有灼熱固體產(chǎn)生。(×)27．有煤巖與瓦斯突出危險(xiǎn)的工作面，必須使用安全等級(jí)不低于3級(jí)的煤礦許用含水炸藥。28．我國(guó)目前所使用的礦用炸藥都屬于混合炸藥。(√)29．發(fā)爆器在井下發(fā)生故障后，可以自行拆開，并進(jìn)行修理。(×)30．爆破工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。(√)31．爆破工攜帶爆破合格證就可以到爆炸材料庫領(lǐng)取爆炸材料。(×)32．用車輛運(yùn)輸雷管時(shí)，雷管箱可以側(cè)放或立放，但層間不許墊 軟墊。(×)33．爆破工所領(lǐng)取的爆炸材料，不得遺失，但可以轉(zhuǎn)交下一班人員。(×)34．井下用機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí)，炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。(√)35．井下用機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過4 m/s(×)36．嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)等運(yùn)輸爆炸材料。(√)37．裝藥時(shí)，所有炸藥和電雷管的聚能穴方向必須相互錯(cuò)開。(×)38．爆破工在裝藥前，如發(fā)現(xiàn)冒頂、透水、瓦斯突出預(yù)兆時(shí)，必須報(bào)告班長(zhǎng)，及時(shí)處理。(√)39．粘土炮泥形成的水幕，有降低和吸收爆破中的有毒有害氣體的作用，改善了井下的勞動(dòng)環(huán)境。(×)40．炮眼封泥應(yīng)使用粘土炮泥，除粘土炮泥外剩余的炮眼部分，應(yīng)用水炮泥封實(shí)。(×)41．嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。(√)42．炮眼深度超過1 m時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于0.3 m。(×)43．巷道掘進(jìn)時(shí)，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。(√)44．爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。(√)45．爆破前，爆破工在檢查連線工作無誤后，應(yīng)將警戒牌交給瓦斯檢查員。(×)46．爆破地點(diǎn)20 m以內(nèi)，有礦車、未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上時(shí)，不準(zhǔn)爆破。(√)47．爆破后，爆破地點(diǎn)附近20 m的巷道內(nèi)都必須灑水降塵。(√)48．如雷管腳線或爆破母線與漏電電纜相接觸，就會(huì)產(chǎn)生早爆事故。(√)49．爆破后，由于某種原因，造成部分或單個(gè)雷管拒爆的現(xiàn)象即為瞎炮或殘爆。(√)50．由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。(√)51．抽出單個(gè)電雷管后，必須將其腳線末端扭結(jié)成短路。(√)52．在有瓦斯煤塵爆炸危險(xiǎn)的工作面，正向起爆比反向起爆安全性高。(√)53．反向起爆具有比正向起爆的爆破效果好，且炮眼利用率高的優(yōu)點(diǎn)。(√)

四、名詞解釋

1．咬繩 提升鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，與已在滾筒上的繩圈發(fā)生相互擠壓、碰撞和摩擦的現(xiàn)象

2．過卷

提升機(jī)向上運(yùn)行超過其正常停車位置的事故現(xiàn)象

3．“一坡三擋”

指在斜井(巷)提升巷道中，必須設(shè)置一個(gè)阻車器和兩道擋車欄。

五、問答題

1．提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查內(nèi)容有哪些? 答：(1)檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動(dòng)，銷軸有無松曠；

(2)檢查各潤(rùn)滑部位油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無漏油現(xiàn)象；(3)檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作閘和安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；

(4)檢查各種安全保護(hù)裝置動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠；(5)檢查各種儀表和燈光聲響信號(hào)是否清晰準(zhǔn)確；

(6)用罐籠提升，在升降人員前，必須試驗(yàn)過卷開關(guān)，如不好使用時(shí)不準(zhǔn)提升；

(7)檢查主電動(dòng)機(jī)的溫度是否符合規(guī)定。2．提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)有哪些? 答：(1)注意集中精力聽清信號(hào)，信號(hào)不清不開車；(2)注意在操作時(shí)做到既穩(wěn)又準(zhǔn)，隨時(shí)注意信號(hào)盤的變化；(3)注意機(jī)械和電氣各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及振動(dòng)情況是否正常；(4)注意電動(dòng)機(jī)和各部軸承的溫升是否超過有關(guān)規(guī)定；(5)注意觀察儀表和深度指示器的指示情況；

(6)注意提升鋼絲繩在滾筒上的排列要整齊，不反圈，不松動(dòng)；(7)注意到達(dá)停車位置前要及時(shí)減速；

(8)注意運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。3．提升機(jī)的“三不開”是指什么? 答：信號(hào)不明不開；沒看清上、下鉤不開；啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開。4．絞車操作“五注意”的內(nèi)容是什么? 答：五注意：注意電壓表、電流表等指示是否正常； 注意制動(dòng)閘是否可靠； 注意深度指示器指示是否準(zhǔn)確；

注意鋼絲繩排列是否整齊，磨擦絞車鋼絲繩受力是否一致； 注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。

5．絞車滾筒上鋼絲排列不整齊的危害有哪些? 答：(1)加快鋼絲繩磨損；(2)造成鋼絲繩滑出滾筒外。

6．正向起爆 起爆藥包位于柱狀裝藥的外端，靠近炮眼口，雷管底部朝向眼底的起爆方法。

7．反向起爆 起爆藥包位于柱狀裝藥的里端，靠近或在炮眼底，雷管底部

8．一炮三檢制

指在采煤工作面裝藥前、爆破前和爆破后，爆破工、班組長(zhǎng)和瓦斯檢查員都必須在場(chǎng)，由瓦斯檢查員檢查瓦斯。

9．三人連鎖放炮制

指爆破工、班組長(zhǎng)和瓦斯檢查員三人必須同時(shí)白始至終參加爆破工作的全過程，并執(zhí)行換牌制。

五、問答題 1．爆破工應(yīng)具備的安全工作資格是什么? 答：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：爆破工必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，由有2年以上采掘工齡的人員擔(dān)任，并經(jīng)考試合格持證上崗。

2．爆破工的基本職責(zé)是什么? 答：(1)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》和《操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”；(2)嚴(yán)格遵守爆炸材料領(lǐng)退制度，保證爆炸材料不丟失；(3)嚴(yán)格遵守爆炸材料運(yùn)送制度，保證沿途安全；(4)嚴(yán)格遵守爆破各項(xiàng)操作規(guī)定，保證爆破過程安全；

(5)嚴(yán)格遵守處理故障(瞎炮、殘炮、拒爆)及特殊情況下爆破的規(guī)定和要求；(6)經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)及所使用設(shè)備、儀器的安全狀態(tài)，確保爆破工作順利進(jìn)行；

(7)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決制止任何人違章作業(yè)，拒絕接受任何人違章指揮。

3．雜散電流有什么危害? 答：雜散電流如與潮濕的煤、巖壁接觸，可造成煤巖壁導(dǎo)電。漏電電源之一相與另一漏電電源之一相經(jīng)爆破母線或腳線與之接觸，就能發(fā)生意外爆炸事故，造成人員傷亡，使生產(chǎn)停頓和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失。

4．爆破工在發(fā)放硐室領(lǐng)取爆炸材料時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 答：不得攜帶礦燈進(jìn)入庫內(nèi)，以防止礦燈引爆爆炸材料。

第四篇：變頻絞車檢修工雙述崗位描述

運(yùn)輸區(qū)斜巷隊(duì)變頻絞車檢修工 崗位描述與作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化敘述

報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)！歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來到我的崗位檢查指導(dǎo)工作！現(xiàn)就本人的崗位描述和作業(yè)工序化敘述工作匯報(bào)如下： 第一項(xiàng)：崗位介紹

我是運(yùn)輸區(qū)斜巷變頻絞車檢修工××，經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗資格證，主要負(fù)責(zé)斜巷變頻絞車的檢修和維護(hù)工作。我一定努力做好自己的本職工作，確保斜巷運(yùn)輸安全、高效生產(chǎn)。

我的工作理念是：今天比昨天好，明天比今天更好 我的安全理念是：事故可防可控 第二項(xiàng)：崗位描述

系統(tǒng)概況（根據(jù)自己所在的軌道選擇內(nèi)容）

中二斜巷軌道全長(zhǎng)730米，坡度17°，連接井下-520和-315兩個(gè)水平，整條軌道現(xiàn)有3個(gè)車場(chǎng)，即-315車場(chǎng)、一車場(chǎng)、-520車場(chǎng)。-315車房擁有JKB-2.5×2P型變頻絞車1部，整個(gè)提升系統(tǒng)由變頻調(diào)速系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、跑車防護(hù)系統(tǒng)、多水平信號(hào)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成，其中主電機(jī)功率400KW，主提鋼絲繩直徑30mm，絞車最大靜張力90KN，最大提升速度2.8m/s，可牽引4輛一噸礦車。軌道配有斜巷乘人車一輛，共兩節(jié)，可乘坐人員28人。

中五軌道全長(zhǎng)750米，坡度15.5°，連接井下-520和-720兩個(gè)水平，整條軌道現(xiàn)有6個(gè)車場(chǎng)，即-520車場(chǎng)、二車場(chǎng)、2.5車場(chǎng)、三車場(chǎng)、3.5車場(chǎng)和-720車場(chǎng)。-520車房擁有JKB-2.5X2型變頻絞車一部，整個(gè)提升系統(tǒng)由變頻調(diào)速系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、跑車防護(hù)系統(tǒng)、多水平信號(hào)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成，主電機(jī)功率250KW，主提鋼絲繩直徑30mm，絞車最大靜張力60KN，最大提升速度2.8m/s，可牽引4輛一噸礦車。軌道配有斜巷乘人車一輛，共兩節(jié)，可乘坐人員28人。

Ⅱ2軌道全長(zhǎng)720米，坡度17°，連接井下-520和-720兩個(gè)水平，整條軌道現(xiàn)有4個(gè)車場(chǎng)，即-520車場(chǎng)、一車場(chǎng)、二車場(chǎng)和-720車場(chǎng)。-520車房擁有JKB-2.5X2型變頻絞車一部，整個(gè)提升系統(tǒng)由變頻調(diào)速系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、跑車防護(hù)系統(tǒng)、多水平信號(hào)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成，主電機(jī)功率250KW，主提鋼絲繩直徑30mm，絞車最大靜張力60KN，最大提升速度2.8m/s，可牽引5輛一噸礦車。軌道配有斜巷乘人車一輛，共兩節(jié)，可乘坐人員28人。

崗位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)技術(shù)人員對(duì)各機(jī)電設(shè)備的安裝與改造工作。

2、負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)變頻絞車各系統(tǒng)的檢查檢修工作，確保主電機(jī)、減速箱、齒輪聯(lián)軸器、主軸裝置、深度指示器正常完好，泵站、盤形閘、各油管路無漏油，鉤頭及乘人車連接裝置完好，要求鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩不得有斷絲、死彎、打結(jié)等情況，連接銷鏈環(huán)不得有裂紋保險(xiǎn)擋、阻車器、道岔的控制靈敏可靠。

3、檢查絞車、開關(guān)各保護(hù)情況，確保各保護(hù)系統(tǒng)靈敏可靠。

4、對(duì)出現(xiàn)的機(jī)電問題及時(shí)進(jìn)行處理，不能解決的及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況，確保生產(chǎn)。

5、保持各機(jī)電設(shè)備的清潔，確保設(shè)備表面無油污、無積水、無積塵。第三項(xiàng)：工序標(biāo)準(zhǔn)化描述

（一）上下班乘車和礦內(nèi)行走

1、乘坐大客車時(shí)，自覺排隊(duì)，依次上下車，做到文明乘車，禮貌乘車；

2、礦內(nèi)行走時(shí)，嚴(yán)格按照準(zhǔn)軍事化管理的要求自覺排隊(duì)，靠右行走。

（二）認(rèn)真參加班前會(huì)

1、班前會(huì)點(diǎn)名。點(diǎn)名時(shí)起立答到，站姿端正，抬頭、挺胸、收腹，精神飽滿、聲音洪亮。

2、排查九種隱患人。員工之間相互觀察，注意同事身體和情緒，排查九種隱患人。九種隱患人分別是：探親前后的人、有紅白喜事的人、有無飲酒的人、有無生病的人、出現(xiàn)家庭矛盾的人、休息不好的人、受委曲的人、受處分的人和新調(diào)整崗位的人。發(fā)現(xiàn)隱患人及時(shí)向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。

3、集體誦讀員工訓(xùn)導(dǎo)詞。誦讀時(shí)，立正站立，右手半握拳與眉齊平，聲音洪亮，鏗鏘有力。

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)每日一題。一是對(duì)前一天每日一題進(jìn)行復(fù)習(xí)，溫故知新。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)記錄當(dāng)天每日一題學(xué)習(xí)內(nèi)容。

5、積極學(xué)習(xí)先進(jìn)，總結(jié)不足。點(diǎn)評(píng)時(shí)要對(duì)自己上一班安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行客觀總結(jié)，存在問題要改進(jìn)，好的做法要堅(jiān)持。

6、領(lǐng)取工作任務(wù)。牢記當(dāng)班工作任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)班可能出現(xiàn)隱患，做到心中有數(shù)。

7、集體進(jìn)行安全宣誓。宣誓時(shí)，立正站立，右手半握拳與眉齊平，聲音洪亮，鏗鏘有力，表情堅(jiān)毅嚴(yán)肅。

8、簽訂安全責(zé)書。根據(jù)分工情況，鑒訂安全聯(lián)保責(zé)任書，自覺排隊(duì)離開會(huì)議室。

（三）排隊(duì)入井和乘坐人車

1、井口集合。穿好工作服，戴好安全帽，配戴好礦燈、自救器和便攜儀，到井口等候室排隊(duì)集合。

2、檢查安全裝備。聽從安監(jiān)員口令，依次檢查安全帽、礦燈、帽帶、毛巾、防塵面具、工作服、自救器、瓦檢儀及其他安全裝備。

3、排隊(duì)入井。入井時(shí)，聽從安監(jiān)員和井口扒鉤人員的指揮，帶領(lǐng)本隊(duì)職工，自覺排隊(duì)，依次上下罐時(shí)。

4、乘坐人車。自覺排隊(duì)，依次上下人車，不搶座，不占座，做到文明乘車。人車行走時(shí)，關(guān)好車門（或掛好防護(hù)鏈），嚴(yán)禁將頭和手伸出車外。下車后，自覺排隊(duì)進(jìn)入工作地點(diǎn)。

（四）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 工作前準(zhǔn)備

1、向絞車司機(jī)了解絞車工作情況和存在的問題

2、準(zhǔn)備好材料、配件、工具以及檢修所用的儀器儀表；

3、檢查工作地點(diǎn)的瓦斯，當(dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?.0％時(shí)方可打開防爆外殼；

4、需要進(jìn)行停電、風(fēng)作業(yè)的，提前申請(qǐng)影響時(shí)間申請(qǐng)單，經(jīng)安監(jiān)、調(diào)度及相關(guān)部門批準(zhǔn)。

現(xiàn)場(chǎng)工作（日常檢修）

1、檢修期間需要停電、停風(fēng)的，施工前要有專門措施，把電源及風(fēng)源可靠的斷開、閉鎖，并安排專人看守。

2、檢查主提鋼絲繩。確保鋼絲繩滾筒上排列整齊，滾筒上的余繩不得少于3圈；斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面之比小于5%；直徑減小量小于10%；無扭曲變形,無外物碰、砸損傷，無刮傷、無局部變粗或變細(xì)等。

3、檢查游動(dòng)天輪。輪緣、輻條不得有開焊、裂紋或變形；天輪輪軸兩端支撐固定牢靠，天輪運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

4、檢查主電機(jī)。基礎(chǔ)螺栓固定牢固、無振動(dòng)；主電機(jī)無過熱現(xiàn)象，各溫度傳感器固定牢固；防爆面的固定螺栓、平墊、彈簧墊齊全，螺栓固定牢固，不失爆，螺母扭緊后螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1~3個(gè)螺距,不得用增加墊圈的辦法調(diào)整螺紋露出長(zhǎng)度；接地保護(hù)裝置齊全完好；喇叭口不松動(dòng)，喇叭口的擋板、抗圈、密封圈齊全，密封圈內(nèi)經(jīng)與電纜的外徑不大于1毫米，平墊厚度不小于2毫米。

5、檢查液壓站。各液壓閥動(dòng)作靈活，無卡阻現(xiàn)象，管路及各結(jié)合面無滲油、漏油現(xiàn)象；電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、無振動(dòng)，接線無過熱現(xiàn)象；電機(jī)接地裝置完好；油泵運(yùn)行平穩(wěn)、無振動(dòng)，無漏油現(xiàn)象；聯(lián)軸器防護(hù)罩齊全完好，連接銷無脫落。

6、檢查深度指示器。零部件齊全、完整；基礎(chǔ)牢固；動(dòng)鏈連接可靠；桿運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

7、檢查盤形閘制動(dòng)器。閘瓦與制動(dòng)盤間隙為1～1.5毫米；油缸密封良好，無滲油、漏油現(xiàn)象；閘磨開關(guān)靈敏可靠。

8、檢查主軸裝置、齒輪聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器連接可靠。

9、檢查信號(hào)裝置。信號(hào)裝置信號(hào)齊全聲光兼?zhèn)洌鳡顟B(tài)顯示與所按的按鈕對(duì)應(yīng)一致。

10、檢查各防爆電氣設(shè)備。開關(guān)標(biāo)志牌、完好牌填寫以實(shí)際一致；開關(guān)防爆面的固定螺栓、平墊、彈簧墊齊全，螺栓固定牢固，不失爆；開關(guān)的喇叭口不松動(dòng)，喇叭口的擋板、抗圈、密封圈齊全；開關(guān)的三大保護(hù)（過流、漏電、接地保護(hù)）齊全完好。

11、檢查操作臺(tái)。各種壓力儀表齊全，顯示在規(guī)定的范圍之內(nèi)；接線完好，各油路不漏油，腳踏開關(guān)、松繩保護(hù)、閘瓦磨損保護(hù)、過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、減速保護(hù)、深度指示器失效保護(hù)等保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠。

12、對(duì)以上各檢查項(xiàng)目還要定期進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問題時(shí)及時(shí)進(jìn)行解決或更換零部件。

13、對(duì)日常檢修和定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)遺留問題，落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)。

14、將設(shè)備恢復(fù)至運(yùn)行狀態(tài)，觀察設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

（五）下班

1、將工具擺放整理，認(rèn)真填寫記錄。

2、集體升井。在帶班人員的帶領(lǐng)下，集體升井，安全回家。第四項(xiàng)：應(yīng)急處理

人員急救：在井下如果遇到意外事故對(duì)人員造成傷害時(shí)，應(yīng)根據(jù)受傷情況及時(shí)進(jìn)行救治。對(duì)休克及昏迷人員，應(yīng)先復(fù)蘇，后搬運(yùn)；對(duì)出血人員，先止血，后搬運(yùn)；對(duì)骨折人員，應(yīng)先固定，后搬運(yùn)。

事故應(yīng)急：當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)絞車一旦發(fā)生斷繩、跑車等事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的信把工應(yīng)在第一時(shí)間向上匯報(bào)事故情況。信把工及絞車司機(jī)要聯(lián)系好，盡快到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)情況后，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。對(duì)受傷人員迅速采取急救措施，如止血、人工呼吸等進(jìn)行救助。避災(zāi)線路：

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、瓦斯爆炸、煤塵爆炸時(shí)員工要戴好自救器，迎著風(fēng)以最快的速度向井口撤離。

當(dāng)發(fā)生水災(zāi)時(shí)，應(yīng)選擇最短的路線向總回風(fēng)巷撤離，從風(fēng)井上到地面，具體避災(zāi)路線如下。

中二斜巷：水災(zāi)避災(zāi)線路：中二下口——中二上口——中二總回風(fēng)巷——風(fēng)井——地面。火災(zāi)避災(zāi)線路：中二下口——中二大巷——主石門——-520井口——地面。中三斜巷：水災(zāi)避災(zāi)線路：中三下口——中三上口——中三總回風(fēng)巷——風(fēng)井——地面。火災(zāi)避災(zāi)線路：中三下口——中三大巷——中一大巷——主石門——-520井口——地面。

中四斜巷：水災(zāi)避災(zāi)線路：中四下口——中四上口——中四總回風(fēng)巷——風(fēng)井——地面。火災(zāi)避災(zāi)線路：中四下口——中四大巷——中二大巷——主石門——-520井口——地面。

中五斜巷：水災(zāi)避災(zāi)線路：中五下口——中五上口——中五總回風(fēng)巷——風(fēng)井——地面。火災(zāi)避災(zāi)線路：中五下口——-720南大巷——-主石門——-720井口——地面。

Ⅱ2斜巷：水災(zāi)避災(zāi)線路：Ⅱ2下口——Ⅱ2上口——中二大巷——主石門——-520井口——地面。火災(zāi)避災(zāi)線路：Ⅱ2下口——-720北大巷——主石門——-720井口——地面。

五、事故案例（簡(jiǎn)要地介紹一個(gè)和本崗位相關(guān)的事故案例，經(jīng)過、原因分析、改進(jìn)措施等）（內(nèi)容可自己找）

恒源公司2003年“8．14”觸電事故?

事故經(jīng)過：2003年8月13日中班1時(shí)左右，運(yùn)輸區(qū)下料隊(duì)匯報(bào)636風(fēng)巷絞車有掉電現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)運(yùn)輸區(qū)絞車隊(duì)值班電工徐敬坤下井處理，經(jīng)初步檢查，證實(shí)第13部絞車后的幾部絞車有接地問題，當(dāng)時(shí)打料只需用前12部絞車，值班電工只作臨時(shí)處理，將后幾部絞車的電從事故地點(diǎn)四通處甩掉，不影響下料，等待第二天去人進(jìn)一步徹底處理。8月14日早班，絞車隊(duì)付隊(duì)長(zhǎng)李祥忠?guī)щ姽そ鹌骄?36風(fēng)巷查找13日未處理掉的接地問題，大約在10時(shí)左右，付隊(duì)長(zhǎng)李祥忠安排在636風(fēng)巷檢修的機(jī)工呂建華到第8部絞車處將DW—200饋電開關(guān)的電停掉，大約5分鐘后驗(yàn)電確認(rèn)無電后，付隊(duì)長(zhǎng)李祥忠同電工金平均一起用搖表檢查線路，當(dāng)查到最后一部絞車開關(guān)時(shí)，發(fā)現(xiàn)QC83—80N開關(guān)的機(jī)械閉鎖桿一端接到保險(xiǎn)管上，造成接地，處理好接地后，付隊(duì)長(zhǎng)李祥忠同電工金平均一起將沿途甩掉的線路重新連接，而停電的機(jī)工呂建華停電后，大約20分鐘左右后，從停電點(diǎn)返回到第12部絞車四通處發(fā)現(xiàn)無人后，就離開停電地點(diǎn)，到第3部絞車檢修，造成饋電開關(guān)無人看管，被他人誤送電，導(dǎo)致當(dāng)電工金平均接四通內(nèi)線路時(shí)被電擊傷。

事故原因：

1、絞車隊(duì)付隊(duì)長(zhǎng)李祥忠，現(xiàn)場(chǎng)安排不當(dāng)，沒有按照停送電操作規(guī)定要求安排電工去停電、放電、驗(yàn)電、封線、掛牌，而是現(xiàn)場(chǎng)安排機(jī)工呂建華去停電，看管。

2、機(jī)工呂建華嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，安全意識(shí)較差，擅自離開停電點(diǎn)。

3、電工金平均在接線前沒有將電源側(cè)封線是造成這起事故的直接原因。

防范措施：

1、認(rèn)真吸取本次事故教訓(xùn)，強(qiáng)化作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程的貫徹落實(shí)，停送電作業(yè)必須由檢修電工親自操作，并做到停電、驗(yàn)電、放電、封線、掛牌專人看護(hù)。

2、充分利用班前會(huì)和周六群眾安全例會(huì)加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)教育，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)督，區(qū)隊(duì)管理干部要盯重點(diǎn)、把關(guān)鍵，徹底根除事故隱患，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

4、提高機(jī)電工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

5、今后所有需要停電作業(yè)的地點(diǎn)都必須有申請(qǐng)報(bào)告，指定符合要求的停送電人員及安全監(jiān)護(hù)人員，嚴(yán)格把好安全關(guān)。

第五篇：《絞車操作工》

絞車操作工復(fù)習(xí)題

一、填空題

1、斜井提升容器在升降人員時(shí)的速度不得超過（），加速度和減速度不得超過（），用礦車升降物料時(shí)，速度不得超過（），用箕斗升降物料時(shí)，素的不得超過（），當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時(shí)，速度不得超過（）。

2、凡各齒輪軸線的位置均固定不動(dòng)的輪系均稱為（）。

3、提升鋼絲繩的捻法有（）和（）兩種

4、JT800/630型絞車是滾筒直徑為800mm，寬度為（）mm、減速比為（）的單滾筒絞車。

5、要求絞車信號(hào)裝置（）兼?zhèn)洌ㄓ嵲O(shè)備可靠。

6、常用閘用作絞車（），工作閘用作絞車（）。

7、電力液壓推桿保險(xiǎn)閘的缺點(diǎn)是不易達(dá)到（）的規(guī)定。

8、絞車下放重物時(shí)不允許電動(dòng)機(jī)（）。

9、調(diào)度絞車行星齒輪減速器應(yīng)注（）工業(yè)齒輪油。

10、使用中帶式制動(dòng)閘閘帶，磨損余量不得小于（）mm。

11、帶式制動(dòng)閘閘帶與閘輪的接觸面積不得小于閘帶面積的（）。

12、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間：壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過（），儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過（），盤式制動(dòng)閘不得超過（）。

13、粒徑小于（）μm能夠進(jìn)入人體肺部而引起塵肺的細(xì)微顆粒稱為（）粉塵。

14、防爆電氣外殼上ExdⅠ符號(hào)中，Ex表示（），d表示（），Ⅰ表示（）。

15、防爆面連接螺栓不齊全或松動(dòng)即屬（）。

16、防爆液壓絞車建議使用（）抗磨液壓油。

17、游標(biāo)卡尺按精度等級(jí)分為（）、（）和（）三種。

18、MG3.3—9B型礦車中3.3表示（），9表示軌距（）mm。

19、塊式制動(dòng)閘可分為（）、（）和（）三種。20、保險(xiǎn)閘閘瓦與閘輪的接觸面積要達(dá)到總面積的（）。

21、JTP型礦用提升絞車中J代表（），T代表（），P代表液壓盤形制動(dòng)閘（）。

22、雙滾筒絞車作（），兩根鋼絲繩為（）時(shí)，左滾筒鋼絲繩在其上呈（），由（）出繩，右邊滾筒鋼絲繩亦呈（），但由（）出繩。

23、液壓絞車開車時(shí)應(yīng)先開（），后開（）。

24、液壓絞車停車時(shí)應(yīng)先停（），后停（）。

25、無極繩絞車滾筒有（）和（）兩種。

26、螺旋纏繞式滾筒無極繩絞車可以（）運(yùn)輸。

27、絞車制動(dòng)閘主要三種形式：（）、（）和（）。

28、按傳動(dòng)方式液壓絞車可分為（）液壓絞車和（）液壓絞車。

29、導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端承受的電壓成正比，這個(gè)關(guān)系稱（）定律。30、隔爆接合面操縱桿的表面粗糙度須不高于（）。

二、選擇題

1.專用升降物料用的鋼絲繩，如果在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積達(dá)到（B），必須更換。

A、5% B、10% C、12% D、8% 2.小絞車閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成（C）夾角。

A、30° B、25° C、15° D、20°

3.在制作插接型鉤頭時(shí)，插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（A）個(gè)捻距。

A、4—5 B、2—3 C、5—7 D、6—8 4.升降物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每（B）個(gè)月檢驗(yàn)1次。

A、3 B、6 C、12 D、8 5.各種小絞車常使用（）鋼絲繩。（C）

A、點(diǎn)接觸鋼絲繩 B、線接觸鋼絲繩 C、填充式鋼絲繩 6.功率在22KW以上的調(diào)度絞車及部分提升絞車常采用的制動(dòng)裝置是（C）。

A、平移式塊式制動(dòng)閘 B、移式塊式制動(dòng)閘 C、綜合閘塊式制動(dòng)閘 7.礦車駛近阻車器時(shí)的速度一般為（A）米/秒。A、1 B、2 C、3 D、6 8.帶式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（B）。

A、60% B、70% C、80% C、90% 9.調(diào)度絞車JD—1型中的數(shù)字1表示的含義是（B）。A、絞車滾筒直徑 B、絞車的鋼絲繩靜拉力 C、絞車的功率 D、絞車的拉力

10.防暴液壓絞車的油箱液壓油溫度一般不超過（B）℃。A、75 B、55 C、45 D、65 11.電器設(shè)備緊固件中要求螺母要上滿扣，一般螺栓應(yīng)長(zhǎng)出螺母（A）扣。

A、1～3 B、2～3 C、3～5 D、2～3 12.根據(jù)使用條件和鋼絲繩的特點(diǎn)，腐蝕嚴(yán)重的井筒中，應(yīng)選擇（A）。A、鍍鋅鋼絲繩 B、三角股繩 C、金屬繩芯鋼絲繩 D、右同向捻繩 13.《安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)塊與制動(dòng)盤的間隙應(yīng)不大于（B）mm。A、1 B、2 C、3 D、4 14.開絞車前必須先松開手閘，進(jìn)行（B）次正反轉(zhuǎn)。A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 15.停車期間操作工必須巡回檢查絞車各部有無異常，電動(dòng)機(jī)一般不超過（C）。

A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃

16.防爆液壓絞車開車前檢查冷卻水是否暢通，水壓不得低于（C）。A、0.1MPa B、0.2MPa C、0.3MPa D、0.4MPa 17.絞車操作“四勤”里不包括（D）。A、勤聽 B、勤看 C、勤摸 D、勤修

18.絞車工作閘制動(dòng)手柄的工作行程應(yīng)分為3/4的工作行程和（A）的儲(chǔ)備行程。

A、1/4 B、1/3 C、2/3 D、3/4 19.巷道坡度大于（C）時(shí)嚴(yán)禁人力推車。A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰ 20.一個(gè)絞車可以用（A）電源開關(guān)來控制。A、1 B、2 C、3 D、4 21.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)主要提升裝置的定義：含有提人絞車及滾筒直徑（D）以上提升物料的絞車。

A、0.8m B、1.2m C、1.6m D、2m 22.防爆液壓絞車在進(jìn)行重物下放運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁（A）電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下開閘放飛車。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 23.緊急制動(dòng)后，嚴(yán)禁在操作桿沒回到中間位置的情況下在啟動(dòng)（A）電動(dòng)機(jī)。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 24.調(diào)度絞車是一種（B）。

A、液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng) B、全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng) C、混合傳動(dòng)系統(tǒng) D、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)

25.根據(jù)輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線在空間的相對(duì)位置是否固定可分為（B）。C、齒輪輪系 B、定軸輪系 C、周轉(zhuǎn)輪系 D、鏈軸輪系 26.周轉(zhuǎn)輪系可分為（D）。

A、差動(dòng)傳動(dòng) B、行星傳動(dòng) C、外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng) D、A和B 27.當(dāng)絞車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將（D）同時(shí)閘住，以免燒壞電動(dòng)機(jī)。A、帶式制動(dòng)閘 B、工作閘 C、制動(dòng)閘 D、B和C 28.無極繩絞車適用在水平巷道或傾角不大于（B）度巷道中。A、10 B、20 C、30 D、40 29.礦用鋼絲繩都是（D）結(jié)構(gòu)。

A、絲 B、股 C、繩 D、以上都是

30.礦用提升鋼絲繩的鋼絲繩是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而成的，一般直徑為（A）。

A、0.4-4mm B、0.3-4mm C、0.5-5mm 31.傾斜井巷一般用（C）MPa的鋼絲繩。

A、1300—1400 B、1350—1500 C、1470—1870 D、1700—1800 32.鋼絲的韌性可分為（D）。

A、特號(hào) B、Ⅰ號(hào) C、Ⅱ號(hào) D、以上都是 33.提升人員用的鋼絲繩用（A）韌性的鋼絲制造。

A、特號(hào) B、Ⅰ號(hào) C、Ⅱ號(hào) D、以上都是 34.繩芯的作用（D）。

A、支持繩股 B、使鋼絲繩富有彈性 C、貯存潤(rùn)滑油 D、以上都是 35.按鋼絲繩在繩中的捻次可分為（D）。A、一次捻 B、二次捻 C、三次捻 D、以上都是 36.按絲在股中和股在繩中的捻向關(guān)系分為（A）。A、C和D B、右捻 C、交互捻 D、同向捻 37.按股在繩中的捻向分為（D）。

A、左捻 B、右捻 C、交互捻 D、A和B 38.左捻記號(hào)（C）。

A、N B、H C、S D、Z 39.右捻記號(hào)（D）。

A、N B、H C、S D、Z 40.立井提升及斜巷人員的鋼絲繩（B）。

A、可以有接頭 B、不可以有接頭 C、在安全的情況下可以有 41.鋼絲繩接頭質(zhì)量的要求：插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑（D）倍。A、300 B、500 C、700 D、1000 42.插接的兩條鋼絲繩必須同型號(hào)、同直徑（C）。

A、不同型號(hào) B、不同直徑 C、兩端插接長(zhǎng)度相等 43.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離在600~1000m時(shí)不得超過（B）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4 44.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離大于1000m時(shí)，不得超過（C）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

45、在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離小于600m時(shí)，只準(zhǔn)有（A）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

46、插接部位的直徑與鋼絲繩直徑基本相同，不得比原直徑增加（D）。A、5% B、8% C、9% D、10% 47.進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn)，插接段抗拉力的損失值不大于原繩破段力的（C）。

A、2% B、3% C、4% D、5% 48.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩繩頭在滾筒上固定的規(guī)定：滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（A）圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。

A、3 B、4 C、5 D、6 49.單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為（D）。

A、5.5 B、5.8 C、6.0 D、6.5 50.直徑在（A）mm及以下專為提升物料的鋼絲繩有廠家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷，可以不做試驗(yàn)。

A、18 B、20 C、25 D、30 51.絞車提升鋼絲繩要求必須（A）檢查一次。

A、每天 B、2天 C、3天 D、4天 52.無極繩絞車鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)段絲面積與鋼絲繩總斷面積之比為（D）時(shí)必須更換鋼絲繩。

A、10% B、15% C、25% D、30％ 53.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：使用中提升鋼絲繩以標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到（A）時(shí)，必須更換。

A、10% B、15% C、25% D、0％ 54.遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)（B）以上時(shí)必須更換。A、1% B、0.5% C、2% D、30％ 55.加強(qiáng)鋼絲繩涂抹油，按規(guī)定涂防腐油或增磨脂，每月至少應(yīng)涂（A）次。

A、1 B、2 C、3 D、4 56.卡子型鉤頭U型卡必須每班檢查堅(jiān)固一次，并保證每個(gè)鉤頭不少于（D）副卡子和護(hù)繩套。

A、1 B、2 C、3 D、4 57.滑頭型鉤頭主要用在（C）。

A、小型絞車 B、液壓絞車 C、主斜井提升 D、平巷提升 58.滾筒直徑在（D）m及其以下的絞車只有手動(dòng)閘。

A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8 59.如果手動(dòng)閘和保險(xiǎn)閘共同使用一套閘瓦制動(dòng)時(shí)，（C）和控制機(jī)構(gòu)必須分開。

A、減速機(jī)構(gòu) B、電控機(jī)構(gòu) C、操縱機(jī)構(gòu) D、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 60.滾筒直徑在（C）m及其以上的絞車都裝有深度指示器。A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8

三、名詞解釋

1、串聯(lián)通風(fēng)

2、鋼絲繩捻距

3、保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間

4、定軸輪系

5、鋼絲繩的點(diǎn)接觸

6、鋼絲繩的線接觸

7、液壓傳動(dòng)

8、失爆

9、礦用絞車

10、中心驅(qū)動(dòng)減速器

11、二級(jí)制動(dòng)

12、調(diào)度絞車

13、無極繩運(yùn)輸

14、防爆液壓絞車

15、行星輪系

16、粘度

17、動(dòng)力粘度

18、運(yùn)動(dòng)粘度

19、滴點(diǎn) 20、針入度

四、簡(jiǎn)答題

1、插接鋼絲繩允許在什么設(shè)備上使用？有何規(guī)定？

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？

3、怎么鑒別隔爆設(shè)備的銹蝕？

4、液壓絞車按操縱方式分哪幾類？

5、絞車常用帶式制動(dòng)閘有哪幾種？

6、雙滾筒絞車的鋼絲繩應(yīng)怎樣纏繞？

7、怎樣預(yù)防無極繩絞車使用中的事故？

8、完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一般絞車應(yīng)具備哪些安全保護(hù)裝置？

9、絞車滾筒有異常響聲的主要原因？

10、行星齒輪傳動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)？

11、提升鋼絲繩的捻向和捻法有哪幾種？

12、液壓傳動(dòng)與液力傳動(dòng)有什么區(qū)別？

13、液壓系統(tǒng)的職能符號(hào)有什么作用？

14、有接頭的鋼絲繩只準(zhǔn)在哪些設(shè)備中使用？

15、提升裝置必須裝設(shè)哪些保險(xiǎn)裝置？

16、二級(jí)制動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)？

17、回柱絞車有什么用途？

18、無極繩運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？

19、JT800/630型絞車的拆卸步驟是什么？ 20、提升鋼絲繩是怎樣構(gòu)成的？

五、問答題

1、為什么隔爆外殼能起隔爆作用？

2、盤式制動(dòng)閘（盤形閘）有哪些優(yōu)點(diǎn)？

3、回柱絞車有什么用途？

4、絞車在井下安裝時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

5、絞車安裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

6、鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞有什么要求？

7、液壓絞車操作工在什么情況下可操作腳踏緊急開關(guān)進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)？

8、絞車制動(dòng)閘的配重重錘，日常維護(hù)時(shí)應(yīng)注意些什么？

9、帶式制動(dòng)閘日常維護(hù)有哪些要求？

10、絞車主軸滑動(dòng)軸承發(fā)熱是什么原因？怎樣預(yù)防和處理？

六、論述

1、絞車操作工的崗位責(zé)任制是什么？