第一篇：絞車技術要求

關于顯德汪礦皮帶機所需JH2-5型回柱絞車

技 術 要 求

一、主要技術參數：

型號：JH2-5

電壓：380/660V

功率：7.5kW

電機防護等級：IP55

二、技術要求：

1、該設備必須按照相應的國家標準或者行業標準進行生產；

2、出廠時按照要求進行包裝并運送到指定地點；

3、交貨時應隨機提供產品的合格證、煤安標志證書、使用維護說明書、電氣防爆合格證生產許可證等相關技術文件和資質證明；

4、隨機應提供設備總圖、易損件明細及安裝圖并附帶電子版；

5、設備自運行后，質保期一年，在質保期內因制造質量發生損壞不能正常工作的，必須免費負責維修或者更換；

三、未盡事宜，由雙方協商解決。

山西金牛礦業機械有限公司2014-7-22

第二篇：調度絞車運輸技術要求

煤礦調度絞車運輸技術要求

為進一步加強調度絞車現場管理，杜絕因使用不當發生意外跑車事故，決定重新修訂下發《調度絞車運輸管理規定》，望各單位積極組織學習、貫徹本規定，用規定、用標準管好用好調度絞車。

一．調度絞車安裝

①．新安裝的調度絞車必須部件齊全完好，滾筒無損壞、破裂，閘把及杠桿系統動作靈活，閘帶完整，無裂紋，厚度不小于5mm厚，銅或鋁鉚釘不得磨損閘輪，有護繩板。

②．絞車應安裝在通風良好、頂板完整、支護可靠、無淋水、巷道斷面滿足要求的安全地點。

使用3個月以上的絞車，必須打水泥基礎，絞車地腳螺栓必須齊全，緊固可靠，嚴禁出現用手擰動螺帽或螺栓轉動的現象。預制基礎厚度不得小于1m或見硬底，基礎周邊應超過絞車底座周邊300mm。

使用不足3個月的絞車，可采用臨時支柱固定，做到四壓兩戧（即頂壓支柱四根，戧柱兩根）。壓柱、戧柱必須與頂、底板接實，做到牢固有勁，嚴禁不接頂或接頂不牢現象。如底板為煤，應制作厚度不小于0.5m或見硬底，四周超出絞車底座不小于300mm的水泥基礎。如不采用戧柱，必須安裝尾繩，繩徑不小于絞車鋼絲繩直徑，并拉緊，錨樁必須牢固可靠。

③．小絞車最突出部位距軌道應不小于0.35m，即與礦車之間有不小于200mm的安全間隙。

④．絞車選用的鋼絲繩必須符合絞車技術要求。JD－40型絞車使用Φ18.5鋼絲繩、容繩量500米；JD－25型絞車使用Φ15.5鋼絲繩、容繩量400米；JD－11.4型絞車使用Φ12.5鋼絲繩、容繩量400米。使用絞車不能任意改變繩徑-1-

使用，絞車使用繩不能超過其容繩量。在滾筒側繩端必須使用兩個壓繩板固定牢固，嚴禁剁股穿繩，在滾筒上盤繞的鋼絲繩應排列整齊有序，無打結、咬繩、爬繩現象。

鉤頭必須固定牢固。采用插接式時，必須保證插接質量，插繩長度不得小于4—5個捻距；采用繩卡式時，選用的繩卡要與鋼絲繩匹配，主繩卡子數量不少于4副，保險繩卡子數量不少于3副，卡子間距鋼絲繩直徑的6～7倍。兩種方式都必須有護繩環。

⑤．絞車控制開關必須完好，安設穩定（上臺架），接地良好；操作按鈕開關應吊掛，并固定牢，禁止不設或甩掉按鈕開關，使用控制開關進行操作。電纜吊掛整齊，接線符合標準要求。電氣設備應100%達到防爆要求。

⑥．絞車聲光信號系統及紅燈安設齊全，安全可靠。在絞車處必須安裝信號，運輸距離超過100m時，應在運輸區間內增設信號裝置（一般100m設一組）。信號系統必須集中上板吊掛管理。

紅燈的設置應符合以下要求：直巷每隔100m設一盞紅燈，彎道處或聯絡巷道口必須設紅燈（兩側均能看到）。

⑦．JD－11.4型、JD－25型絞車使用80N啟動器，JD－40型絞車使用120N啟動器。

⑧．為了減小鋼絲繩的磨損，在變破處、底板變高處（或拉底落道）必須設地滾，直巷段每隔50m設一個地滾。在彎道處或其它與鋼絲磨擦處，應設立托滾。

⑨．必須配齊連接插銷。在傾角大于12°的斜巷，必須設保險繩。

⑩．絞車安裝完成后，經機電科、安檢科驗收合格后，方可投入使用。

二．調度絞車使用管理：

①．絞車司機、信號工、把鉤工必須經過安全技術培訓，考核合格后，方可持

證上崗。不準無證上崗操作，嚴禁替崗操作。

②．開車前絞車司機要扎好工作服袖口、扣好鈕扣。并檢查工作地點安全情況和絞車各部位的安全狀況，（如壓柱、鋼絲繩、制動閘、鉤頭、信號等），有隱患要及時處理或匯報。

③．絞車司機操車過程中，要精力集中，聽清信號，按信號指令操車，絞車司機不得擅自離崗、空崗。無信號或信號不清不準開車。開車前，應先開紅燈，做到“開車紅燈亮，停車紅燈滅”。

絞車司機必須在護身板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作。操作中兩手不準離開手把，做到起動穩、運行準、加減速均勻。絞車運行中，嚴禁用手或腳撥動鋼絲繩。

如起動困難時，應查明原因，不強行起動。禁止兩個閘把同時壓緊，以免燒壞電動機。

④．空、重車均不準在坡中吊鉤停放。如中途需停放時，應先相互聯系，不準摘鉤，車的下方使用擋車杠，絞車司機必須按好制動閘，車下方不得有人。嚴禁采用木楔子、十字墊木、椽桿別礦車輪對等方式止動礦車。

⑤．下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準松繩過多或留有余繩，以免礦車突然加速而崩斷鋼絲繩，導致斷繩跑車事故。嚴禁絞車電機不給電松閘放飛車。

滾筒鋼絲繩下放后至少保留三圈，以防抽繩。

⑥．司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，根據斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。

⑦．注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后運行。

1）有異響聲、異味、異狀；

2）鋼絲繩有異常跳動、負載增大，或突然松弛；

3）穩壓支柱有松動現象；

4）有嚴重咬繩、爬繩現象；

5）電動機單相動轉或冒煙；

6）突然斷電或有其它險情時。

⑧．把鉤工必須掛好繩鉤及保險繩。絞車牽引礦車數量，25kw絞車放重車不得超過8輛；11.4kw絞車放重車不得超過6輛，嚴禁超載運輸。在運送物料時，應使用專用的送用材料車，仔細檢查材料裝車情況，防止掛破風筒或磨擦電纜等。

嚴禁使用木穿桿、釬桿等代替插銷連接礦車。嚴禁使用口喊、晃燈、敲管等非正規方法，發送信號。嚴禁使用打死結或斷繩挽繩連接的鋼絲繩。

礦車掉道時，禁止用小絞車硬拉復位。

⑨．巷道嚴格執行“行車不行人、行人不行車”制度。嚴禁人員扒車、蹬車。⑩．操作完畢后將鋼絲繩盤在滾筒上，切斷電源、閘緊滾筒。司機需離崗時，必須將控制開關停電閉鎖。

三．調度絞車檢查維護：

①．調度絞車應設專人管理和維護，保證絞車的正常可靠，安全運行。②．日常管理和維修的內容：

1）檢查信號裝置及電動機運行操作按鈕是否完好和有無失爆現象，信號發出是否清楚和明亮，否則應修理或更換。

2）經常檢查各部位的螺栓、螺母、銷子、墊圈等是否有松動、脫落，如有應及時擰緊和補齊。

3）檢查閘帶有無裂紋，閘帶磨損是否超限（應留有不少于3mm厚度），拉桿螺

栓、叉頭閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應調整和處理。

4）檢查閘把及杠桿系統動作是否靈活，施閘后，閘把不得達到水平位置，應當比水平位置略有上翹30～40°。

5）檢查電動機空載起動是否正常，接地是否良好，起動開關等電氣設備是否符合防爆和完好要求。

6）檢查軸承有無漏油及電動機開關、電纜、閘帶等是否溫度過高，過高應及時采取降溫措施和更換變質的潤滑油。

7）檢查滾筒有無損壞和破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應及時處理。

8）檢查固定絞車的頂柱和戧柱是否牢固，基礎螺栓或錨桿是否有松動，底座有無裂紋，有問題應及時緊固或處理。

9）檢查鉤頭護繩環是否完好、脫落，每班應檢查斷絲、磨損和銹蝕情況；采用繩卡式鉤頭時，必須每班檢查緊固一次繩卡。

③．應定期試驗鋼絲繩鉤頭、三環鏈、插銷等連接裝置的機械強度，定期檢查左、右剎車閘是否閉鎖，靈活可靠。

④．經常擦拭絞車及其開關，清理附近浮塵和雜物，保持周圍環境干凈衛生。⑤．鋼絲繩的使用要求

1）鋼絲繩有下列情況之一者必須更換：（1）使用中的鋼絲繩在1捻距內的斷絲斷面積，同鋼絲繩總斷面積之比達到10%時；

（2）使用中鋼絲繩以標準直徑為準計算的直徑減小量達到10%時；

（3）使用中鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，不論斷絲數或繩徑變細多少，都必須立即更換。

2）鋼絲繩的插接及維護：

（1）鋼絲繩中間不得有插接頭，如果需要插接繩頭，必須制定專項措施，插接長度必須符合《煤礦安全規程》規定。

（2）插接的兩條鋼絲繩，必須同型號、同直徑，其兩端插接長度應相等；

（3）插入鋼絲繩內部的繩股，必須塞滿除去麻芯的空間。

（4）各對應股相交的位置均勻分布，不得有松馳現象。

（5）應進行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗，插接段的拉力損失值不得大于原繩破斷力的4%。

（6）插接鋼絲繩處應經常檢查接頭在通過滾筒、繩輪和彎道擋繩輪時，有無松動或其他變化情況；插接部位應每星期浸涂一次防腐油；鋼絲繩在運行中遭到突然猛烈拉力后，必須及時停車檢查插接部位，有無斷絲、直徑變細、松股等情況。

2、人力推車運輸的有關規定：

①1次只準1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。

②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉到、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。

③嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

④不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確須停放時，必須用可靠的制動將車輛穩住。

以上管理規定自公布之日起嚴格執行！

機 電 科

2007年09月26日

第三篇：絞車驗收標準及要求專題

絞車驗收標準及要求

1、絞車滾筒中心線應與軌道中心線重合。絞車安裝巷道一側時，安裝滑子導向或裝立輥，并固定牢固；

2、混凝土基礎高出地坪200mm，地腳螺栓外漏長度不超過50mm；不做基礎JD-1.6以上的絞車，打六根地錨直徑不低于20mm，長度大于1500mm；（工作面采用四壓兩戧穩住），JD-1.6以下的絞車地錨數量不少于4根，其直徑不低于20mm，長度大于2000mm，垂直打入底板；

3、滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑2.5倍；繩頭用兩個及以上壓板固定；

4、絞車鋼絲繩主鉤頭繩卡不少于5個（繩卡間距為鋼絲繩直徑的6～7倍）方向一致，主、副鉤頭使用合格的桃形環；副鉤頭不少于4個；主、副繩卡不能共用；

5、開關和五小電器完好并上架、上板管理，線路吊掛整齊；控制按鈕上鎖；紅燈間距不能超過50m；各車場口和聯巷口等必須設紅燈信號裝置；

6、軌道間距600mm；偏差+2mm、-5mm；軌道接頭間隙不得大于5mm，軌枕間距為700-800 mm，偏差不超過50mm；

7、聯巷運輸（100m以下）安裝2道擋車檔，能落入道心。第一道安裝在變坡點下方略大于一列車長度的1.5倍；第二道安裝在下車場變坡點處，上變坡點前平巷安臥式或風動阻車器；

8、斜巷（甩車道）上車場變坡點安裝聯鎖擋車杠，能落入道心。第一道安裝在距變坡點1～2m處的平巷，第二道安裝在變坡點下方略大于一列車長度的1.5倍；第一道聯鎖擋車杠前方安裝臥式或風動阻車器；斜巷區段安裝跑車裝置時，長度少于150m的，在下車場變坡點以上30m安裝一道；長度150-250m的，在上車場變坡點以下50m安裝一道；在下車場變坡點以上30m安裝一道；長度300m以上的，除上下變坡點各安裝一道外；中間每隔200m安裝一道；

9、裝設地輥要轉動靈活，數量（為不磨底板和道木為準）；

10、斜巷入口懸掛運輸管理排版（標絞車型號、鋼絲繩規格、坡度及長度、允許掛重、空車數量、責任人等）擋車設施掛牌管理（管理單位、責任人姓名、安裝時間及地點等）。

第四篇：技術要求

三臺圣樺國際城商業一期消防安裝

工程招標技術要求

一、工程概況

（1）項目名稱：三臺圣樺國際城商業一期消防工程（2）項目地址：綿陽市三臺縣梓州干道與城隍路交界處 注：本項目安裝工程劃分為四個標段

1、水電安裝工程(配電系統、給排水系統)；

2、消防安裝工程（含通風防排煙）；

3、中央空調安裝工程（含水系統、風系統、電系統）

4、弱電安裝工程；

此次招標為：消防安裝工程（含通風防排煙）；

消防安裝工作范圍：招標人提供的全套消防施工圖范圍內的工程，包括但不限于所有消防設備、管道系統、消防弱電系統等工程。（詳見相關設計施工圖）。

二、對承包人的要求

1、投標人須是具有國家建設行政主管部門頒發的消防安裝工程施工專業承 包貳級及以上資質的獨立法人。四川省外企業同時應具備《四川省省外企業 入川從事建筑活動備案證》，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工 能力。

2.、本次招標不接受聯合體投標。

3、投標人沒有以非法手段騙取中標、嚴重違約和出現重大質量問題而被司法部 門或行業主管部門查處，沒有被處罰而不具有投標資格的；沒有為處于被責 令停業、財產被接管、凍結、破產等狀態等。

4、嚴禁投標人掛靠、轉包施工，招標人將采取嚴格的措施防止出現上述現象。

三、施工技術要求及工程范圍補充說明：

三臺圣樺國際城商業一期完整的消防系統，具體參數與配置詳見招標提供的設計圖紙所示示全部消防工程的內容。包括但不限于下述項目：

1、整套室內消火栓系統的供貨、安裝、調試。

2、3、整套自動噴淋系統的供貨、安裝、調試。

整套消防電報警系統、消防電話系統、消防廣播及背景音樂自動切換系統、消防聯動及控制系統的供貨、配管、接線、安裝、調試、報驗及報峻。4、5、6、7、8、整套防火卷簾系統的供貨、安裝、聯動調試。整套防排煙、正壓送風系統的聯動調試。整套送排風系統的聯動調試。油漆和標點標識。

所有干粉滅火器的采購和安裝。在電梯機房、變配電間等設備間按有關規定設置干粉滅火器（必須達到消防主管部門的驗收要求）。

9、施工圖紙中規定的工作內容，招標文件規定的工作內容，預留件圖紙的編制。

10、相關部門驗收規范中的所有規定內容。

11、測試、聯動調試、試運行。

12、項目整體竣工驗收后為期2年的保修服務。

13、消防泵房及水箱間消防系統安裝工程等的設備、材料供貨及系統安裝調試、整個項目消防工程的竣工驗收（水泵控制柜甲供；備注：水泵控制箱前動力電纜敷設、水泵動力電源線敷設、水泵及控制柜基礎不含在本合同供貨施工范圍內）。

四、施工技術及質量要求

1、投標人需對現有圖紙的內容進行復核可靠性及適用性并進行深化設計（如有 必要），著重于整個消防系統的聯動控制部分的深化和系統設計。

2、投標人需提供水泵及其他設備、重要閥門附件的全套技術資料參數表格，并 做詳細介紹，包括但不限于技術描述（含原理性介紹）、技術規范、技術參數、技術文件、圖紙、制造商情況、安裝介紹、工期安排及功能描述和售后服務 等，以及投標人認為有必要說明的其他內容：（1）同類相近規格產品用戶清單；（2）詳細的設計圖紙（聯動控制）（3）投標貨物清單（列明全部設備及主要控制原件、閥門、主要附件的規格、型號、品牌、產地、數量）

（4）詳細施工組織方案（包括工程進度表、施工手冊等）（5）擬派駐本工程主要管理及技術人員（6）測試驗收方案及標準（7）設備技術參數差異表

（8）投標人認為有必要說明的其他文件

（9）投標人須按下表提供機組完整的技術參數。

五、材料管理

1、所有材料設備均應選用優質產品，并應具有出廠合格證書以及質檢證書，承包人在材料設備進前應送樣品經地盤監理工程師和甲方鑒定，必要時應會同業主及監理人員前往生產廠家考察，經監理工程師和甲方共同簽字認可后方可進貨，承包人不能以任何理由拒絕；若甲方變更產品品牌、型號或取消相關工程量時，施工方不能以產品已訂貨或已進場為由予以拒絕，若強行施工安裝，相關工程量全部予以扣除，且施工單位需承擔重新鑿槽混凝土、磚、敷設保護管等一切重新施工的費用。

2、為防止假冒產品，所有招標書范圍內指定的產品在進場后三周內需向甲方提供由生產廠家或駐川辦事處、分公司出具的供貨證明書或質量保證書（應注明數量、型號），施工方不能以任何理由（如貨款未交等）不出具供貨證明書或質量保證書,否則，按假冒或偽劣產品處理，扣除相關工程量，且施工單位需承擔重新鑿槽混凝土、磚、敷設保護管等一切重新施工的費用，甲方有權根據其造成的損失保留進一步索償的權利；甲方及監理的定期抽查中，若在工地現場及工地庫房發現假冒及偽劣產品，即可根據現場情況認定前次與本次抽查之間發生的工程量或本次抽查以后發生的工程量皆需扣除，并承擔返工費用；若選用標書指定品牌，但選用不同于標書指定型號規格的產品，相關工程量全部予以扣除。

六、其他

1、投標單位必須對本招標書、招標圖紙、施工現場條件、材料價格變化等各種因素和狀況充分了解，并在報價書中充分考慮了達到設計和本招標書要求的所有內容、數量及達到設計要求的一切工序的費用和各項措施費用（包括施工措施費、技術措施費等費用，如無則視為讓利條件），用合同單價及總價除設計變更發生工程量增減外，總造價一次包死。

2、驗收標準：按國家有關標準驗收.3、在消防、人防、環保、燃氣、電梯、高壓配電系統、及土建總驗收前2天，需完成承包范圍內影響驗收的各項施工，否則，在正式驗收中，由驗收部門提出的整改項，按每項2000元人民幣予以罰款，若造成需整改完成后才通過驗收或開具驗收書，按每項5000元人民幣予以處罰。正式驗收后未完成的工作量在結算中予以扣除。

七、主要材料、設備品牌及供貨方式（型號規格詳施工圖）

第五篇：防爆單滾筒提升絞車定貨要求

防爆單滾筒提升絞車定貨要求

項目：株柏煤礦安全費用。

名稱：防爆單滾筒提升絞車（配置防爆變頻調速控制裝置）數量：壹套（包括絞車房內所有控制電纜，動力電纜）絞車型號：JTPB-1.6*1.2。

滾筒個數：1個 滾筒直徑：1600mm 滾筒寬度：1200mm 最大靜張力：>50KN 繩 速：3.06m/s 配用電機功率：132KW 電壓：660V 頻率：50HZ。技術要求：

1、配置行星輪減速機。

2、配置E119型防爆液壓站，其主要參數為：

最大油壓：10MPa 工作油壓：6.5MPa 溫度：15--65℃ 油箱容量：570L 二級制動時間：0--10s連續可調 線性度：±3.5% 控制信號：0—10（V）或0-250（mA）重要精度：±2% 殘壓：≤0.5 MPa

3、整套裝置的各種保護、控制、保險裝置符合《煤礦安全規程》427條規定。

4、全數字控制系統，采用三菱雙PLC系統。

5、變頻器為四象限變頻器。

6、各回路、部件、操作異常閉鎖提升機。

7、雙獨立安全回路。

8、掉電記憶提升高度，和事件參數。

9、與斜井安全設施閉鎖。

10、運行電壓：額定電壓±15%。

11、具有標準的通訊接口，標準Modbus協議，可實現上位機的數據查詢和控制。

12、具有遠程診斷功能。

13、熱管散熱方式。

14、諧波治理完全符合國際標準。不影響鄰近設備電子保護器工作。

15、具有應急開車方式。

16、設備單件外形尺寸，長×寬×高必須小于2000×970×1200或大件可以方便的解體為寬度小于970的部件，運下井后組裝。

17、檢修工具、儀表、主要配件各一套，易損件三套。

推薦單位：

1、錦州礦山機械廠

2、山東礦山機械制造有限公司