第一篇：好不好植物營養診斷yu診斷實習報告chy

一、實習時間：2011年11月14

二、實習地點：資陽市雁江區響水村

三、實習背景

此次實習的地點是資陽市雁江區，雁江區雁江區位于四川盆地中部，總面積1633平方千米。

雁江區內土壤因氣候、地形、成土母質及水文、植被等條件的差異，分為紫色土、黃壤土、沖積土、水稻土4個土類。其中主要由紫色土和水稻土組成，分別占總量的69.2%和27.1%1。下面主要介紹紫色土和水稻土兩種土壤類型。

紫色土類 是由侏羅系紫色泥巖風化物發育而成。其中紅棕紫泥土屬，分布于區境中部一帶，地貌多屬饅頭丘。由遂寧組厚泥巖發育而成，土壤發育淺。膠體品質差，加有不同程度的石粒碎屑，土層厚薄不均，肥力差異大，我們實習地點響水村的土壤即是屬于此類；灰棕紫色泥土屬，分布于雁江區南部丘陵地區，地貌多屬方山，其土壤質地偏輕，膠體品質較好，土層比較深厚，保水保肥力、抗逆力均較強，結構良好，宜耕期較長，宜種性較廣；棕紫泥土屬，分布于區境北部，由蓬萊鎮組砂頁巖互層發育而成，土壤質地較好，肥力、抗旱力介于灰棕紫泥土和紅棕紫泥土之間。

水稻土 由長期水耕熟化發育而成，其中沖擊性水稻土，分布于沱江及其支流沿岸平壩上，肥力高，耕性好。黃壤性水稻土，分布于沱江沿岸二三級階梯平坦面上，土質黏重，養分貧乏，耕性不良。紫色性水稻土，遍布全區各地，占水稻土的91.17%。以灰棕紫色水稻土屬和棕紫色水稻土屬面積最大。灰棕紫色水稻土，土層深厚，礦質養分豐富，供肥保肥能力強。棕紫色水稻土，土質好，耕層質地黏性較大。紅棕紫色水稻土，質地中壤之中粘，呈微堿性，保水保肥能力差。

四、實習目的與任務

（1）通過實地考察加深對作物缺素時的特定癥狀以及其原因的認識。

（2）初步掌握野外調查研究和分析植物營養豐缺狀況基本方法和技能，如形態診斷。

（3）學會綜合分析作物生長發育的健康狀況，若出現缺素癥狀，能夠提出科學合理改進措施，做到平衡合理施肥。

五、實習內容

1、植物缺素癥狀（1）柑橘的缺素癥

1缺鋅癥 ○在前往實習地點途中，經過了不少柑橘地。很多柑橘都表現出了缺素癥狀。其中新梢葉片隨著葉片老熟，葉脈間出現黃色斑點，逐漸形成肋骨狀的鮮明黃色斑塊。一些缺鋅嚴重的果樹長出的頂枝極纖短，節間縮短。葉呈叢生狀，葉片直立窄小，此癥狀俗稱“小葉病”或“簇葉病”。此時植株呈現直立的短生狀，如果未及時采取補救措施，隨后小枝干枯死亡。果實也較小，果皮光滑變厚，著色不良，果肉汁少、味淡。可分析得知，土壤有效含鋅量過低，究其原因。有以下幾種：此處土壤屬于遂寧組鈣質紫色土，pH呈堿性，一般在7.5以上，有的可高達8.2，降低了鋅的有效性。營養元素的平衡施用也很重要，過量施用磷肥的土壤和某些因惡劣環境條件而限制了根系發育的土壤，也易產生鋅的缺素癥。每年果實的采收均會帶走大量的鋅，若不及時補充也會引起缺鋅。

柑橘缺鋅的防治方法：首先在春梢抽發1/3-2/3時，葉面噴灑0.4%-0.5%硫酸鋅水溶液（加1%-2%石灰和0.1%粘著劑），也可噴灑0.1%-0.2%的氧化鋅矯治。之后可適時地施用硫酸銨、硫酸鉀等生理酸性肥料，以減輕缺鋅程度。

2缺鐵癥 ○ 柑橘林除了缺鋅以外，還存在缺鐵的現象，鐵是柑橘樹體內氧化酶的成分，它對葉綠素的形成是必不可少的，柑橘對缺鐵十分敏感，主要表現在：嫩梢先表現出缺素癥狀，葉片變薄黃化，淡綠至黃白色，葉脈綠色，在黃化葉片上呈明顯的綠色網紋，以小枝頂端的葉片更為明顯。病株枝條纖弱，幼枝上葉片很易脫落，常僅存稀疏的葉片。小枝葉片脫落后，下部較大的枝上才長出正常的枝葉，但頂枝陸續死亡。發病嚴重時全株葉片均變為橙黃色。就其枝梢而言，春梢葉發病輕，而秋梢和晚秋發病重，隨著葉片的提取脫落，枝梢也相繼發生。果實缺鐵后變現為皮黃、汁少、味淡。

其原因在于堿性土壤中含有碳酸鈣或其他碳酸鹽過多（特別在干旱情況下），鐵素被固定為不溶性化合物不能被吸收，很易發生缺素病。另外一些可能的原因是：磷肥施用過多使吸收到體內的過剩磷與鐵化合而在體內固定；枳等砧木品種對鐵的吸收利用能力較差；冬春季低溫干旱時比夏季發病嚴重；低溫干燥或鹽類異常積累影響鐵的吸收；錳和銅的過剩吸收，使體內鐵氧化而失去活性等等。

應對防治措施：

堿性土壤應多施綠肥、土雜肥等有機肥和酸性肥料。

靠接鐵素吸收率高的砧木，如枸頭橙、資陽香橙、高橙和紅橘等。在新葉期葉面噴灑0.2%-0.3%的硫酸亞鐵溶液；或在樹干上打孔，用高壓方法注入硫酸亞鐵、檸檬酸鐵或多價螯合鐵等溶液；或截斷部分樹根，讓其吸入硫酸亞鐵溶液。（2）油菜缺磷癥

在柑橘林旁邊不遠處有幾塊油菜地。油菜排列整齊，但仔細一看，許多油菜葉表現出不同程度的缺磷癥狀：油菜缺磷時，油菜苗期瘦小，生長緩慢，根系發育不良，葉數少.比正常植株少2一3片葉。葉片小而厚，嚴重時甚至不能自然展平。葉色暗綠無光澤.逐漸轉變暗紫色。葉背面的葉柄、葉脈呈紫紅色，以后葉脈邊緣顯現紫紅色斑點或斑塊。缺磷癥狀在植株下部、中部葉片出現早而明顯，當發展到上部小葉呈暗綠色甚至暗紫色時，說明植株已嚴重缺磷。下部片變黃脫落，有的植株葉脈、葉柄呈紫紅色，但葉片鮮綠有光澤，葉大而平展，一般不是缺磷的表現。防治措施：植物診斷P117（3）玉米缺鋅癥 另外據呂老師介紹，在我們實習之前收獲的玉米也有不同程度的缺鋅癥。缺磷癥狀在苗 期最為明顯，植株生長緩慢、瘦弱，莖基部、葉鞘甚至全株呈現紫紅色，葉尖和葉緣出現黃色 嚴重時葉尖枯萎呈褐色。幼嫩植株表現尤為嚴重。隨著生長，下部葉片有紫紅色變成黃色。抽穗吐絲延遲。缺磷影響玉米授粉和籽粒灌漿，玉米果穗小，禿尖，易彎曲，行列不整齊，籽粒也不飽和，成熟期推遲。

其防治措施如下：可撒施有機肥、鈣鎂磷肥或磷礦粉作為基肥；磷肥宜早施、集中施。過磷酸鈣、重過磷酸鈣和磷酸二銨等可采用條施、集中施用，每公頃施純磷（p2o5）75-150kg。苗期易缺磷地塊可采用少量水溶性磷肥，一般以水溶性磷肥溝施，但效果不如葉面噴施好。采用葉面噴實施一般可用0.3%-0.5%的磷酸二氫鉀溶液。（4）箬竹的缺素癥

在路上還看到幾株竹類植物，經過查閱文獻，其學名是箬竹。它普遍見于南方地區，尤其是長江中下游以南廣大流域。竿高0.75-2米，直徑4-7.5毫米，葉片大型。屬觀葉植物，具有較好的觀賞性。葉片多用以襯墊茶簍或裝作各種防雨用品，亦可包裹粽子。

和前面提到的植物一樣，箬竹也表現出了缺素癥狀。其上部新葉出現不同程度的變黃，葉脈仍為綠色。這可能是缺鐵造成的。除此之外還可能缺乏磷肥等，以為前面提到此地土壤呈堿性，使大量磷元素被固定，有效性磷肥較少。

2、水稻覆膜技術

雁江區位于川東伏旱與川西洪澇的過渡地帶，氣候異常，災害頻繁，自然災害中旱災居首位。據《資陽縣志》記載，在1957—1985年的29年中分別發生春旱、夏旱、伏旱分別29次、21次和18次，發生的頻率較高，常導致稻田減產甚至絕收，這嚴重影響了農民收入。

針對這一狀況。呂世華老師等人經過數年潛心研究，開發出了水稻覆膜節水綜合高產技術，該技術的節水抗旱效果經受住了2006～2007 年四川盆地大范圍內特大旱災的檢驗，其增產增收效果在風調雨順的2008 年得到了廣泛的證明。經過多年多點示范推廣的實踐證明，水稻覆膜節水綜合高產技術適宜在所有的稻田應用，但更適合丘陵和山區無水源保證和灌溉成本高的地區和稻田類型，也特別適用于冷浸田、爛泥田、蔭蔽田等稻田類型，在平原尾水灌區也具有重要的推廣價值。

其技術要點如下：

1)推行旱育秧 通過改水育秧和兩段育秧為旱育秧，不僅可以大量減少育秧環節用水及育秧和栽秧用工，而且能確保秧苗早發高產。在鈣質土區推行旱育秧應注意選擇pH 相對較低的苗床土，并重視調整床土酸堿度，防治秧苗缺鐵黃化。2)倡導免耕規范開廂 通過改傳統翻耕為規范性的開廂免耕，既節省整地用工，又減少水的滲漏損失，促進水在全田的均勻分布，提高水資源利用效率。

3)實施精量推薦施肥 根據區域土壤養分供應特點和覆膜條件下水稻高產的需肥規律，在肥料施用上注重控制氮肥用量，科學施用磷鉀肥和鋅肥，實行一次性精量推薦施肥，滿足水稻全生育期的養分需求。

4)采用地膜覆蓋 通過地膜覆蓋可以大大抑制土壤水分的蒸發損失，減少氮素的氨揮發損失，也能提高土壤溫度促進秧苗早發，抑制田間雜草生長。

5)落實“大三圍”栽培 “大三圍”栽培是三角型稀植栽培的俗稱，大面積生產上我們提倡每畝栽4 000 窩左右，每窩以苗間距 12cm 左右栽 3 苗。通過“大三圍”栽培可以節省用種和栽秧用工，減少苗間競爭，促進田間通風透光，協調水稻個體與群體矛盾。

6)貫徹節水灌溉 水稻雖然是需水和耗水量最大的農作物，但只要能滿足其生理用水甚至可以旱作。以滿足不同生育階段水稻生理用水為原則，貫徹節水灌溉思想，杜絕生產上普遍存在的大水漫灌和水的浪費。

7)重視病蟲害綜合防治 選擇抗病性強的水稻品種，選用高效低毒低殘留農藥在關鍵時期進行病蟲害綜合防治，控制和減少病蟲害導致的產量損失。

3、實習心得與體會

這是我第二次野外實習，第一次是在地質學老師的帶領下，到瀘縣等地進行地質學實習，讓我收獲頗豐。這次植物營養診斷與施肥的野外實習同樣讓我興奮不已，實習地點是在資陽雁江區。

雁江區地處“天府之國”四川盆地腹心淺丘，這里山清水秀，土地肥沃，物產豐富，人杰地靈。區內土地肥沃，雨量充沛，1957—1985累年平均降水量為965.8mm；無霜期年平均為303天，地面溫度能較長的保持在0C以上，作物生長期也較長；年平均氣溫17℃。因此其農業較為發達，是國家和省糧食、花生、海椒、柑桔及瘦肉型商品豬出口基地，也是發展蔬菜、經濟林木、中藥材、花卉等現代立體農業的理想基地。除此之外，雁江區還擁有許多示范田和試驗田，比如：水稻覆膜節水綜合高產技術示范田、南方山地丘陵地區面源污染試驗田等。

水稻覆膜節水綜合高產技術示范田是由呂世華老師等人共同開發的水稻旱作節水技術。在05年的時候該技術在資陽響水村開始推廣應用，萬事開頭難，對于新事物一向謹慎的農民一開始就消極的態度對待這一技術，認為這在當地還沒用過，什么經驗都沒有，還拿我們當實驗品，這要是到了收獲的季節虧了怎么辦，你來賠償我損失嘛！顯然不實際嘛！但這對于呂老師一行人來說，這些困難只是暫時的，他們聯系當地村委會，聯合當地的黨員干部，先做好黨員們的思想工作，并充滿信心的給他們作保證，這種技術肯定能讓你們增收，他們也同意了。后來在黨員干部的帶動下，村民也跟著應用這種水稻旱作技術，在當年就取得了很好的增產效果。而且在干旱來襲時，它也能保證水稻田的產量。這對農民來說真是一件大實事，在這以后，呂老師一行人只要一到這里，就會被村民親切成為老師，雖然簡單兩個詞卻充滿了濃濃的尊敬與謝意。通過呂老師這一席話語，我終于明白了一個新技術的應用需要耗費多少精力呀！作為一名科技工作者需要付。出多少辛勤的汗水呀！

農業部行業專業項目：南方山地丘陵區面源污染監測與氮磷投入閾值研究。據查閱資料，其首席專家雷寶坤博士、中國農科院農業資源與農業區劃研究所雷秋良博士等一行4人到四川檢查項目執行情況。在四川試驗點負責人我院土肥所林超文博士和課題組成員黃晶晶陪同下，考察了該課題在土肥所資陽、彭山試驗點的田間試驗進展情況。

考察中，四川試驗點負責人林超文博士向各位專家詳細介紹了資陽、彭山試驗點的試驗進展情況，并帶各位專家參觀了資陽水保站的其他基礎研究設施。雷所長詳細了解試驗進展后，對我們的工作給與了高度評價，認為我們試驗規范，數據可靠，樣品保存良好，能夠高質量完成課題任務。雙方還就小流域監測試驗的數據收集、指標、相關調查等方面進行了交流與溝通。雷所長還熱情邀請我所課題成員到云南進一步交流。

理論聯系實際。在途中，我看到了不少植物，在剛不久的考試中也復習了相關理論，但是看到這些癥狀，仍然是抓耳撓腮，不知其然。要說到原因，關鍵在于沒有將自己的學習內容聯系實際，應用到農田生產當中。終于在之后呂老師的講解下，我才明白過來，因其土壤物化性質等因素的影響這里的作物普遍缺乏鋅、鐵，伴有局部缺磷的癥狀。如：前面提到的柑橘缺鐵、鋅，油菜缺磷等。

比較學習、集體學習、反復學習：雖然每種缺素癥都有自己獨特的一面，但是對于我這種初學者來說還是會很容易就把兩種植物弄混。在這個時候，比較學習往往讓我事半功倍。仔細觀察植物，列出易混植物的異同點，通過比較和反復記憶就可以準確地區別它們了。而讓我收獲最多的莫過于集體學習了——一群人圍在一桌標本邊上，比賽著、互相幫助著、互相提醒著、笑著鬧著，硬是把一袋袋的標本消化了。尤其是在考試前的一晚，我們組的男生自發去采集新鮮標本回來供我們全組成員共同復習反復記憶，那晚一起圍在飯堂門前的方桌前流水線式的復習不僅給我們整個小組帶來不錯的平均成績，還讓我們感到了集體的溫暖。我覺得，集體學習氣氛比較輕松活躍，學習效率比較高，個人獨立思考的時間相對少了但是從他人身上獲得的東西多了。獨學無友則孤陋寡聞，集體學習在同學之間普遍缺少多人面對面交流的大學有著重要意義。當然了，對于認種來說無論什么學習方式都離不開反復學習，只有反復地去看、去摸、去聞，不斷地消化記憶，才有可能讓數量如此龐大的種類爛熟于心。

實習地點：

資陽市雁江區，雁江區是典型的四川盆地紅巖丘陵區。丘陵多為渾圓形或長條狀、桌狀的淺丘和中丘，崗丘雜陳，連綿起伏，山脊走向明顯，溝沖縱橫曲折，谷坡平緩，覆蓋紫色砂頁巖互層。境內沱江及其支流兩岸，小平壩變化座落其間縣境內地勢起伏不大，海拔在390米——460米之間，相對高度在40——90米左右。最高點是回龍鄉老鴉山，海拔544米，最低點是銅鐘鄉羅家壩河邊，海拔316.8米，最大高差227.2米。縣境西、西北、東和東北部較高，向中央逐漸降低，并向東南傾斜，沱江及其部分支流均向東南流入資中境內。雁江區氣候溫和，冬暖春早，夏無酷署，年平均氣溫17.3攝氏度，年均日照1233小時，年均降雨量965.8毫米，年均無霜期303天。

雁江區物華天寶，土地肥沃，雨量充沛，無霜期長，物產豐富，是國家和省糧食、花生、海椒、柑桔及瘦肉型商品豬出口基地；地勢起伏不大，海拔在390—460米之間，崗丘雜陳，連綿起伏，沱江縱貫全境，是發展現代農業（蔬菜、經濟林木、中藥材、花卉）的理想基地。配合“綠色資陽”建設和農業結構調整，雁江區大力發展水果業，以柑桔、黃金梨、西瓜、枇杷等為龍頭的優質水果已形成氣候。其中碑記鎮發展優質桔類1.4萬畝，1萬畝進入盛產期，已成為“中國早熟蜜柑之鄉”。伍隍鎮的枇杷已成為當地農民致富的首要途徑。實習內容及實習方法

雁江區響水村土壤概況：土壤母質為遂寧組石灰性泥沙巖，主要由磚紅色、棕紅色泥巖夾砂巖組成，分上、下兩段。下段為鮮紅色、棕紅色砂質泥巖、泥巖夾少量灰綠、灰白、紫紅色細砂巖、粉砂巖、厚2724m；上段為紫紅、灰紫色厚層至塊狀細粒長石石英砂巖與紫紅、鮮紅色泥巖互層，厚137.3m。與下伏上沙溪廟組和上覆蓬萊鎮組均為整合接觸。該組廣布于四川盆地。各地巖性有一定的變化，在龍門山前地帶巖性變粗，夾礫巖及含礫粗砂巖。在盆地西、南部較薄，一般200～300m；東部、東北部較厚，400～600m。遂寧組紫色土，屬于石灰質初育土類，系侏羅系紫色砂、泥巖發育而來，母質母巖沉積相為比較干旱條件和河漫湖泊的洪水泛濫至正常河流環境四種母質沉積，由于母質沉積環境的不同，造成母質中氮、磷含量和形態的差異而影響其在水體中的釋放；母質礦物成分、化學組成、物理特性成熟度與氧化物活動性不同，使不同母質在物理上的緊實度、化學性質上的釋放位點等表現出差異而導致其釋放養分的速度和量的不同。由于區域內氣候較干燥，常年降雨量均在1000mm左右，碳酸鈣淋溶微弱，土壤始終處于幼年粗骨性階段。PH在7.5-8.5之間，粘壤土到壤土，CaCO3含量大于8%，土壤有機質在10g/kg左右，全氮、速效磷低，鐵的有效性低，鋅、硼嚴重缺乏，土體淺薄，保水抗旱力差。根據對遂寧組、自流井組、沙溪廟組土壤性質的比較發現，遂寧組土壤結構性較差，土壤有機質、全氮、堿解氮、全磷、速效磷、速效鉀含量普遍低于自流井組和沙溪廟組，但遂寧組土壤全鉀含量最高。因此，合理施肥，測土施肥在該區域內尤為重要。

植物診斷調查主要針對該地區廣泛種植的柑桔營養情況進行調查。通過調查發現，該地區去許多柑桔樹冠及枝梢都失綠黃化，表現出典型的缺鐵。

果樹的鐵營養缺乏癥是最常見的營養障礙之一。北方的蘋果，南方的柑桔，以及葡萄、梨、桃樹等果樹上均有缺鐵失綠黃化癥的發生，其一般癥狀為：新梢葉片失綠，在同一病枝上的葉片，癥狀自下而上加重，甚至頂芽葉簇幾乎漂白；葉脈常保持綠色，且與葉肉組織的界限清晰，形成鮮明的網狀花紋，少有污斑雜色及破損。嚴重缺鐵時，白化葉持續一段時間后，在葉緣附近出現灼燒狀焦枯或葉面穿孔，提早脫落，呈枯梢狀；著果稀少甚至不著果，果形變小，色淡無味，品質低劣。

柑桔缺鐵時，幼嫩新梢葉片黃化，葉脈仍保持綠色，而且脈紋清晰可見。隨著缺鐵程度加重，葉片除主脈保持綠色外，其余呈黃白化。嚴重時，葉緣也會焦枯褐變，葉片提早脫落。柑桔缺鐵黃化以樹冠外緣向陽部位的新梢葉最為嚴重，而樹冠內部和蔭蔽部位黃化較輕；從枝梢而言，春梢葉發病較輕，而秋梢或晚秋梢發病較重。

植物缺鐵主要原因是,石灰性土壤影響植物對鐵的活化吸收、運輸和利用。高濃度的碳酸鹽及碳酸氫鹽提高并緩沖了pH值,降低了可溶性鐵的濃度,同時高pH值嚴重抑制雙子葉植物根系對缺鐵的適應反應,使H+泵活度減弱,降低酸的釋放和減弱質膜上Fe3+的還原。高濃度的HCO3-可以增加根中有機酸的合成,一些有機酸在液泡中螯合鐵可能抑制向地上部運輸。高濃度的HCO3-還可抑制根系生長,并降低根壓-驅動木質部中的溶質流由根向地上部運輸,造成鐵向地上部運輸受阻,使鐵在葉組織中分布不均勻,另外降低了細胞分裂素向上運輸的速度,影響葉綠素形成,造成失綠葉Fe3+的積累。

該地區之所以產生這一普遍柑桔缺鐵黃化現象，紫色土富含碳酸鈣是主要因素。其原因是碳酸鈣使土壤pH升高土壤活性鐵失效，植株吸鐵量減少，葉綠素含量下降，致使減產和糖酸含量下降。土壤pH值也影響柑桔葉片過氧化物酶活性。加上鐵在植物體內移動性差，再利用程度低，故柑桔缺鐵是這地區一種普遍的缺素病害。

而同一地點，部分柑橘表現出缺鐵的癥狀，部分卻沒有。個別柑橘左右兩邊的枝椏缺鐵現象不盡相同。產生這一現象的原因在于，土壤成土因素母質的分布不均，從而導致土壤某些地方營養元素缺乏，某些地方營養元素充足。同時在一處靠近水田的柑橘地發現奇怪現象：遠離水田的柑橘的葉片表現出明顯的缺鐵癥狀，而靠近水田的柑橘卻未表現。經過分析討論，得出造成這一現象的原因是，水田處于淹水狀態，Eh降低，PH降低，使一部分不能被植物吸收的鐵轉化成為有效鐵，靠近水田的柑橘的根系伸入水田中，吸收并利用水田中的還原鐵，使其鐵元素含量充足，從而避免了鐵素缺乏。在水田旁，缺鐵癥以水田為中心，逐步加大的情況。該地區除柑橘以外，花生、紅苕、水稻也易出現缺鐵現象。水稻在水田淹水條件下不易出現缺鐵，但在旱秧則容易出現明顯的缺鐵現象。

矯治柑桔缺鐵黃化癥是最常用的方法是施用含鐵化合物，其施用方法多樣。施用硫磺粉或硫酸稀釋液酸化柑桔根系土壤,中和碳酸鈣,生成極難溶的硫酸鈣,可以獲得最好效果,但成本太高。樹干注鐵直接效果較好,但由于每年鉆孔注射,損傷樹干易加重病蟲害。埋沙供鐵使土壤局部鐵保持有效態,土壤通氣良好,柑桔須根增多,鐵吸收增加,黃化葉復綠,增強了生長,可作局部供鐵的方法。施用螯合鐵矯正果樹的缺鐵失綠癥比用硫酸亞鐵更有效,見效快,且能增強樹勢,提高產量及果品品質,但土施過量易造成藥害,而根外噴施效果不一,有藥害,螯合劑質量不穩定,成本高,均影響生產上的應用。靠換耐堿砧木是較為省錢省事的方法。將已嚴重黃化的柑桔植株靠換較耐堿的構頭橙,使黃化枳砧錦橙復綠,但在石灰含量和pH太高時構頭橙亦會表現缺鐵黃化。因此，篩選高抗鹽堿的材料，篩選高抗鹽堿基因，在柑桔生產中顯得尤為重要。

此外,栽培管理技術如灌水排水,整形修剪,病蟲防治,生長調節劑的使用也影響鐵的吸收和利用。采取合理的栽培管理措施,可以起到輔助矯治的作用。

在該地區還發現了小葉叢生等明顯的缺鋅現象。柑桔缺鋅時，抽生的新葉隨著老熟，葉脈間出現黃色斑點，逐漸形成肋骨狀的鮮明黃色斑塊；嚴重時，新生葉變小，抽生的枝梢節間縮短，葉呈叢生狀，俗稱小葉病，果實也明顯變小。一般同一樹上的向陽部位較蔭蔽部位嚴重。

植物在石灰性土壤上缺Zn的問題較為普遍，其主要是由于碳酸鹽導致土壤PH上升，在較高PH條件下氧化鐵對鋅的強烈固定，造成了大量專性吸附狀態的氧化鐵結合態鋅及部份碳酸鹽結合鋅，使交換態的有效鋅含量很低。

缺鋅治理的主要措施在于合理施肥，增施鋅肥，嚴格控制磷肥施用量，同時還應避免磷肥的過分集中施用，防止局部磷鋅比失調而誘發果樹缺鋅。

同時，在該地區部分植物還出現了缺硼的現象。當柑桔缺硼時，在初期新梢葉出現水浸狀斑點，葉畸形，葉脈發黃增粗，表皮開裂；新芽叢生，幼葉發僵發黑，成熟果實的果皮增厚、粗糙，內果皮層有褐色膠狀物，果肉干癟無味。嚴重時，樹頂部生長受到抑制，出現枯枝落葉、樹冠呈禿頂景觀，有時還可以看到葉柄斷裂，葉倒掛在枝梢上，最后枯萎脫落。土壤有效硼含量低是導致柑桔缺硼的主要因素。此外，氣候條件，氮肥施用過多也會誘導缺硼。

柑桔缺硼的防治方法：改善土壤環境，培肥地力，提高土壤的供硼能力。同時，應改善土壤的保水供水性能，促進果樹根系的生長發育及其對硼的吸收利用。增施有機肥、套中綠肥可以提高土壤有效硼，增加土壤供硼能力。增施硼肥，一般葉面噴施0.2%-0.3%的硼砂溶液，土施時應根據樹體大小確定施用量，一般情況下，小樹每株施硼砂20-30g，大樹每株施硼砂100-200g。無論土施還是葉面噴施，都要做到均勻施用，以防發生硼中毒。

在之后踏查中還觀察到，油菜苗的老葉顏色發紫，表現出明顯的磷素缺素癥。植物缺磷的主要原因是土壤中的有效磷含量較低，植物吸收磷的含量較少，導致磷素缺乏。從全磷含量來看，石灰性紫色土壤是不缺磷的，但是因其風化程度淺，鈣質飽和度高，鈣質磷的釋放轉化慢，故石灰性紫色土的有效磷含量普遍偏低。有效磷含量不高是石灰性紫色土上施用水溶性磷肥增產顯著的直接原因。油菜為十字花科喜磷作物，對磷十分敏感。而且油菜生長期較長，生長季節的氣候條件對油菜磷素的吸收和利用有很大影響。因此，油菜缺磷現象發生普遍，嚴重影響油菜的生長發育和產量品質。缺磷油菜葉色暗綠，葉片變小增厚，呈現紫紅色，葉柄和葉脈背面尤為明顯，葉片數量少，嚴重影響油菜產量。

油菜缺磷防治措施：適時早栽。借助年內氣溫高的時期，提早播種，促進發根，增強根對磷的吸收能力，從而減少低溫對油菜苗期缺磷的影響。合理增施磷肥。多施水溶性磷肥，配合施用酸性肥料，降低土壤pH，提高土壤磷肥利用；注意磷肥和硼的配合施用，有研究表明，在供磷條件下，適當增施硼能增加油菜生物學產量6.65-19.39%，經濟產量6.29-104.44%，但在缺磷條件下過高硼肥用量在一定程度上加重油菜的缺磷癥狀，經濟產量下降達17.65-42.86%。另外，鉀肥和磷肥對油菜生長和產量具有明顯正交互作用，因此適當施用鉀肥亦有利于磷的吸收。

水稻覆膜節水綜合高產技術是四川省農業科學院和中國農業大學資源環境學院10年合作建立的以地膜覆蓋為核心技術，以節水抗旱為主要手段實現大面積水稻豐產的綜合集成創新技術，是旱育秧、廂式免耕、精量推薦施肥、地膜覆蓋、“大三圍”栽培、節水灌溉、病蟲害綜合防治等先進技術的有機整合。水稻覆膜技術的要領在于：旱育秧的培育，規范開廂，施足基肥，蓋好薄膜，膜上打孔，及時移栽，移栽后水分管理，夠苗曬田，看苗追肥以及栽培后的病蟲防治。為防止地膜對土壤的污染，水稻收獲后要及時揭膜，徹底清除殘膜。

第二篇：天氣學診斷實習報告

南京信息工程大學天氣學診斷分析實習報告

實習名稱天氣學診斷分析日期2016年12月17日得分指導教師 系大氣科學專業大氣科學年級班次姓名學號

一、實習目的

熟練使用天氣學原理和中國天氣中所學的知識，診斷分析常用的動力和熱力參量（渦度、散度、渦度平流、溫度平流、水汽通量、水汽通量散度、垂直速度等）。

1、學會使用Fortran 程序讀入有格式的數據文件，輸出二進制數據文件。

2、學會使用Fortran 編程計算渦度、散度、渦度平流、溫度平流、水汽通量、水汽通量散度、垂直速度等動力和熱力參量。

3、學會使用Grads 讀入二進制數據文件，繪制等值線圖、矢量圖等，并存儲。

4、掌握如何分析得到的各物理量的圖形。

二、實習要求

完成計算各物理量的Fortran程序，并畫出各物理量的圖形，結合所繪出的圖形，分析這次南方氣旋形成時各要素場的配置情況，對這次降水過程進行天氣診斷分析。

三、實習資料

該過程的觀測資料和再分析資料，實習要求用micaps資料進行計算和分析。

1、觀測資料：計算范圍：東經30-160，北緯10-80，格距 2.5*2.5。所給要素為高度場，風場，溫度以及溫度露點差，共11層。時次是2013年5月21日08時到2013年5月31日18時，每12小時一次，共22個時次。

2、再分析資料：東經30-160，北緯10-80，格距 2.5*2.5。所給要素為高度場，風場，溫度以及比濕（單位為：kg/kg），共17層，時次是2013年1月1日00時到2013年5月31日20時，每6小時一次，共604個時次。

四、實習內容：

1.利用所給資料和繪圖軟件繪制等高線、等壓線、等溫線，了解當時環流形勢（主要是500和850hPa）。

2.計算渦度和散度（主要是300，500，850hPa），500hPa實測風渦度平流，計算850hPa溫度平流并繪圖，利用高空和地面形勢預報方程，從熱力和動力因子分析南方氣旋生成、發展的原因，以及散度高低層的配置。

3.計算850，700，500hPa水汽通量并繪圖，分析水汽通量輸送較大的層次及水汽通量散度，指出水汽輸送通道大致范圍，并說明水汽輻合區域的位置，什么位置有利于降水的發生，原因是什么。比較水汽通量中水汽平流和風的散度項的大小

4.編制計算垂直速度程序，并繪制500hPa垂直速度。用第二種修正方案，其中大氣層頂的垂直速度可以直接采用0，也可以用絕熱法。

5.以上任務完成后，有興趣的同學可以編寫計算流函數和勢函數的程序。也可以對以上計算結果模仿文獻繪制一些垂直剖面圖等，從不同角度對該次過程進行分析。

五、結果分析

本次實習內容為2013年5月25-28日一次南方氣旋發展過程，25日20時氣旋在貴州境內生成，處于波動階段，至26日08時發展成熟，此時降雨強度也明顯加大，氣旋在成熟階段持續了近一天時間，26日20時氣旋發展至最強，且移動緩慢，于27日20時開始減弱，28日08時氣旋填塞。①環流形勢分析

從850hpa的高度場可以看出，5月25日20時大約在北緯30度、東經100度貴州附近有一個氣旋生成，氣旋強度較弱，之后開始加強并向東移動。500hpa高空大約東經85度附近有一個低槽，此后低槽緩慢東移并加強發展。初始階段溫度場大致落后于高度場，為氣旋發展提供有利的發展條件，這是此次南方氣旋過程的環流背景。中低空東移的低渦和切變線是主要的影響系統，此次氣旋活動伴隨著降雨的發生。

②500hPa渦度平流

分析：500hpa的8個時次渦度平流差異較大，高低值中心有些散亂，但從正負值所處的區域來分析，可大致得出，5月25日東經95度地區有正渦度平流中心，對應有利于氣旋的形成，隨后正渦度平流中心向東移動，氣旋也隨之向東移動。正相對渦度平流對應的是負變高，為槽的發展和形成創造良好的條件，而負相對渦度平流對應的是正變高，有利于脊的發展和形成，500hPa高度上的正渦度平流是氣旋生成重要條件，氣旋在我國大約西南地區形成，隨后往東移動。

③850hPa溫度平流

分析：從850hpa溫度平流的圖中可以看出，有冷平流從我國北方向東部沿海輸送冷空氣，較弱的暖平流從南海洋面向東部沿海輸送暖濕空氣，在我國中東部地區匯聚，為降水提供有利的條件。從500hpa的溫度平流可以看出，大致槽前有暖平流，槽后有冷平流，有利于槽的加深發展，槽的加深發展有利于地面槽前的氣旋加深發展。

分析高低空的散度：在我國東部高空有輻散，地空有輻合，對應著上升運動，為降水提供有利的條件。④850hPa水汽通量

分析：從850hPa水汽通量圖可看出，水汽主要來自于洋面上，水汽通量矢量箭頭匯集與此地，有較強的水汽來自南海和我國東部沿海地區，是較強的水汽輸送帶，西南方向即孟加拉灣地區也有些微水汽通量，作用要弱一些，為降水提供了充足的水汽條件。低層水汽通量較大。

⑤850hPa水氣通量散度

分析：水汽通量散度在我國沿海，也即氣旋對應的區域是負值中心，水汽通量的負值中心是對應著水汽的輻合，這也說明氣旋附近有著很強的降水。5月25日20時，水汽通量輻合，之后最大輻合區隨著氣旋東移。水汽輻合持續時間較長，輻合較強，為此次暴雨提供了充足的水汽。

對各層水汽通量和散度場的對比分析:發現在低層850hpa和900hpa水汽通量較大地區風的散度也比較大，水汽輻合比較明顯，為降水提供有利條件。由于其低層東南邊有著豐富的水汽輸送，而從北面有冷空氣南下，干冷和暖濕的氣流在我國東部地區相遇，水汽在此處輻合，有利于降水的發生，氣旋附近會形成強烈的輻合上升運動，有利于降水的形成。

⑥500hPa垂直速度

分析：在w方程中，負值代表上升，正值代表下沉。對流運動得以形成，主要歸功于垂直運動的產生，而我們可以通過散度來衡量大氣的垂直運動情況，低空輻合，高層輻散對應著上升運動。通過對高低層散度的分析，可以看出來，在降水區多是低層輻合，而高層對應著輻散。5月25日上升運動不太強，隨后上升運動向我國東部地區擴展。26日上升運動達到最強，強烈的垂直上升運動為此次降水的形成提供了充足的動力條件，此時降雨強度也是最強的。隨后上升運動明顯減弱，氣旋于27日20時開始減弱，28日08時氣旋填塞。

六、實習小結

通過對本次南方氣旋的分析，讓我對南方氣旋的生成過程有了深刻的認識，讓我認識到氣旋生成的動力、熱力、水汽及垂直運動等條件。本次實習著重考察了我對天氣過程中對各變量的診斷分析能力，它既要求我擁有足夠的編程和繪圖知識，同時，還對我對課堂上所學的各物理量的計算和處理有足夠的理解和把握。實習過程中遇到一些困難，但經過翻閱fortran書籍和向老師請教，我明白了我遇到的困難大都出于同一些問題并解決了它們。通過天氣學診斷分析這門課，讓我鍛煉了自己的編程與畫圖能力并使我對理論知識有了更深次的認識，是一門很實用的課程。

第三篇：診斷維修實習報告

現代汽車故障診斷與排除實習報告

這次的實習是我印象最深的一次實習，它不但使我了解了各種汽車的故障，也使我在面對這些故障時能立馬的去排除故障。在實際動手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會把知識運用到現實的工程。

現代汽車診斷技術已經發展成為一門與電子技術、機械和網絡相結合的學科。采用了各種方法和設備在不將汽車解體的情況下發現問題并給予排除是其真正目的。在新技術的保持下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。

汽車制造出來后跟使用過程中，由于各種的原因不可避免地要發生故障，使汽車的動力性、經濟性、操縱穩定性、使用安全性等發生變化。當汽車發生故障時，能夠用經驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因。找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術。

而我們這次的實驗就是包括有發動機運行、傳感器與控制機構、汽車發動機起動、排氣控制系統等。汽車常用故障，可用經驗、感官儀器來對汽車使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。而那些實驗機器就是模擬汽車性能的異常來讓你判斷汽車出了那些故障。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。

其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現某些不正常現象；行駛中發動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發動不起來；發動機熄燈后發動不起來；行駛中轉向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現比較明顯，發生原因比較復雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損壞。

車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發現并方便排除的。但有些隱藏于車體內部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。一次有效的診斷不失為一種經濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長可靠性提升。

在實際應用中，車輛故障的診斷方法有很多。汽車在行車途中，發生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為:觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發生情況。對于汽車上出現的比較簡單的故障，只憑經驗和感官即可找到原因和所發部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應用專門的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備也要會用，使用中還要結合維修經驗，靈活運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結和積累經驗，就會應用自如。

比如：當出現火花塞積炭嚴重；排氣管冒黑煙或放炮；發動機加速不靈、動力不足的現象時，診斷為燃油供給系統中混合氣過濃，應該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調低浮子室油平面，更換進油針閥。

通常對汽車不能起動、怠速不穩，動力不足，機油和燃油消耗增加的現象時，診斷為汽缸壓力過低，應該調低氣門間隙并使其達到標準值為止。

當出現發動機在正常工作溫度和轉速下，機油壓力表的讀數低于規定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低，應清洗或更換機油濾清器，按規定補充機油。

我們的實習過程中，主要接觸的還是借用各種電子設備檢測車輛的問題。而這些設備的使用原理便是觀察法和分段檢測法診斷故障。

所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發生的部位仔細觀察故障現象，而后對故障做出判斷，這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。

在觀察的過程中，還要用經驗和理論，坐做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現象所迷惑，有些現象對于有經驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現象看透。

因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證，結合推理得到最終結果。

分段檢查法較之觀察法要有根據的多。所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照車上的線路，管路和帶有系統性質的工作線路檢查故障，檢查可以按照系統從動力源開始沿著系統到執行機構的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經驗了。如能從執行機構一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向后查找。

比如發動機出現了各種故障，先目測等方法了解癥狀，再利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：如果發動機停轉了，但是火花塞均完好則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達標，個低壓導線是否完好，再看看啟動馬達是否正常工作。檢查點火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況，如此逐步推理，找到癥結。

當然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。

最后幾天的實習內容是桑塔納的發動機臺架診斷，使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。

無論是何種故障，只要方法得當都能在幾分鐘之內得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅捷方便。這就是所謂“知識就是力量、技術就是效率”。

經過了幾個星期的實習，在學到了專業知識的同時，也增加了對于汽車的興趣。

相比過去的專業課實習，這次的學習跟動手實踐使我真正的邁入了汽車這扇門，更能從眼前的實物衍射出去，看到曠闊的外界。了解知識點的同時認識更多的未知。同時，我也了解到：學會使用合理的手段達到預期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次所學到的最重要的東西。

我堅信，對于馬上就要真正走上社會的我，這次的實踐將成為我人生路上的基石。

第四篇：診斷維修實習報告

現代汽車故障診斷與排除實習報告

上一周，我們在汽車學院指導老師的帶領下，在上海工程技術大學實訓樓五號樓開始了為期一周的汽車故障診斷與排除實習。平日里對于我們這些只能通過課堂和書本學習理論知識的大學生來說，這樣寶貴的機會是十分難得的。通過短短一周的實驗時間，使我對汽車故障診斷與排除有了更深層次的理解，增強了自身的專業知識。同時也使我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足；也意識到了自己作為汽車專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，靠小聰明是絕對行不通的，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質，過硬的操作技能，才能在今后的學習和工作生活中取得成功。

現代汽車診斷技術已經發展成為一門與電子技術、機械和網絡相結合的學科。采用了各種方法和設備在不將汽車解體的情況下發現問題并給予排除是其真正目的。在新技術的保持下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。

汽車制造出來后跟使用過程中，由于各種的原因不可避免地要發生故障，使汽車的動力性、經濟性、操縱穩定性、使用安全性等發生變化。當汽車發生故障時，能夠用經驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因。找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術。

而我們這次的實驗就是包括有發動機運行、傳感器與控制機構、汽車發動機起動、排氣控制系統等。汽車常用故障，可用經驗、感官儀器來對汽車使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。而那些實驗機器就是模擬汽車性

能的異常來讓你判斷汽車出了那些故障。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。

其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現某些不正常現象；行駛中發動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發動不起來；發動機熄燈后發動不起來；行駛中轉向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現比較明顯，發生原因比較復雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損壞。

車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發現并方便排除的。但有些隱藏于車體內部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。一次有效的診斷不失為一種經濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長可靠性提升。

在實際應用中，車輛故障的診斷方法有很多。汽車在行車途中，發生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。這些方

法基本上可以歸納為:觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發生情況。對于汽車上出現的比較簡單的故障，只憑經驗和感官即可找到原因和所發部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應用專門的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備也要會用，使用中還要結合維修經驗，靈活運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結和積累經驗，就會應用自如。

比如：當出現火花塞積炭嚴重；排氣管冒黑煙或放炮；發動機加速不靈、動力不足的現象時，診斷為燃油供給系統中混合氣過濃，應該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調低浮子室油平面，更換進油針閥。

通常對汽車不能起動、怠速不穩，動力不足，機油和燃油消耗增加的現象時，診斷為汽缸壓力過低，應該調低氣門間隙并使其達到標準值為止。

當出現發動機在正常工作溫度和轉速下，機油壓力表的讀數低于規定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低，應清洗或更換機油濾清器，按規定補充機油。

我們的實習過程中，主要接觸的還是借用各種電子設備檢測車輛的問題。而這些設備的使用原理便是觀察法和分段檢測法診斷故障。

所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發生的部位仔細觀察故障現象，而后對故障做出判斷，這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。

在觀察的過程中，還要用經驗和理論，坐做出周密的思考和推證，不

能簡單草率，不能為表面現象所迷惑，有些現象對于有經驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現象看透。

因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證，結合推理得到最終結果。

分段檢查法較之觀察法要有根據的多。

所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照車上的線路，管路和帶有系統性質的工作線路檢查故障，檢查可以按照系統從動力源開始沿著系統到執行機構的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經驗了。如能從執行機構一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向后查找。

比如發動機出現了各種故障，先目測等方法了解癥狀，再利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：如果發動機停轉了，但是火花塞均完好則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達標，個低壓導線是否完好，再看看啟動馬達是否正常工作。檢查點火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況，如此逐步推理，找到癥結。

當然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。

最后幾天的實習內容是桑塔納的發動機臺架診斷，使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。

無論是何種故障，只要方法得當都能在幾分鐘之內得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅捷方便。這就是所謂“知識就是力量、技術

就是效率”。經過短短一周的現代汽車故障檢測與排除實習，使我對汽車的構造和工作原理有了更深層次的理解，增強了自身的專業知識。同時也使我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足；也意識到了自己做為汽車專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質，過硬的操作技能，使自己在以后的路途中無論經歷什么樣的困難，都能立于不敗之地。

這次實驗不光使我們加強了自身基本功的訓練，同時還增加了我們對汽車發動機的更深層次的了解，讓我們明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”同時讓我們知道了在一個團隊中各成員合作的重要性，教會我們要善于團隊合作，善于利用別人的智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美，讓工作更加的得心應手。

最后，要感謝學校，學院和指導老師給了我們學生這樣一個寶貴的實驗機會，讓我們在豐富理論知識的同時，結合實踐加強了動手能力和專業操作能力。

第五篇：超聲診斷醫師實習報告

今年終于等到了我的專業，學校安排的醫學影像學的實習階段，我立志成為一名優秀的超聲診斷醫師，實習將我向這個目標邁進了一步，雖然還有一段很長的距離，但只要努力加用心我相信這個距離會一步一步地縮小的。

進入實習后才發現，超聲遠沒有想象中的容易，在學校里學的理論知識主要是診斷，然而臨床上所見的并非都是標準的聲像圖表現，不同的患者即時是正常結構形態也是各有千秋，開始的時候真的很困難，圖像很多不認識，我的帶教老師要求我先認識正常圖像，正常圖像認清之后，再記異常聲像圖表現，只有這樣看到了異常圖像才能準確的診斷出來，這就需要長期大量的接觸病患，多看、多記，才能提高自己的診斷水平。

超聲還有一個關鍵就是手法，深入的手法必須靠在臨床上的實踐才能不斷進步，手法的重要性在于有時即使你能診斷，若手法不到位打不到關鍵的理想的切面，病變未能清晰顯示，診斷就無從談起了，這就在于超聲的實時顯像的特點，尤其是心臟超聲，嬰幼兒的導管未閉，常常是很細微的，需要輕微的轉動探頭，仔細觀察，手法稍一不到位，就會導致漏診。手法確實是一個艱難的學習過程，手力、臂力，都要用的，特別遇到脂肪層較厚的患者，有時需要雙手加壓才能獲得比較理想的圖像，不然根本診斷不了，剛開始操作時只壓個幾分鐘，手就開始使不上勁發起抖來，我想我也許應該像針灸推拿醫師一樣，練手力、指力等等的肢體力量練習，我以后一定加強手法練習。

超聲科主任趙老師說過：“手法這個東西要活，不能硬搬書本，比如說觀察胎兒唇部，書上肯能會說，先找到胎兒的頦下，往上打唇部，其實當你頦下不好打而眼睛鼻子好打的時候可以選擇往下找打唇部，反而更容易一些。”由此看出手法需要一定的領悟能力，多做，不斷總結，才能提高手法技能。剛開始實習確實心比較急，理論在實踐的過程中，因為差距而不斷遇到障礙，但是只要堅持，這樣一段過程總會成為過去，漸漸的熟悉明了：看到腎盂積液下一步開始找結石；膽囊內的高回聲，讓患者翻身，動則為結石，不移動則為息肉；看到肝臟的聲像圖出現聲暈征即為肝占位性病變，看到腸管明顯擴張考慮腸梗阻等理論和實踐漸漸聯系起來了，我也逐漸進步了。

我記得趙老師給我講過一個50幾歲的腸套疊患者，由于很久才下診斷，因為從未見過除小孩之外的腸套疊患者，但是超聲就是這樣既然看到了腸套疊的聲像圖就沒什么好懷疑的了，要敢于診斷。醫學上的無限可能，我們要敢于相信自己的所見：先天性的個別動脈的狹窄，先天性的單葉腎患者等。那次就遇到一個患者，始終沒能看到膽囊回聲，如果萎縮的話也會看到膽囊窩回聲，趙老師堅定的診斷先天性無膽囊，外科手術果然證實了這一點。趙老師說診斷的依據就是膽囊、膽總管與毗鄰結構的解剖關系。在老師們的身上我深刻的體會到了自信而不能自負的精神，也由此可知解剖學對超聲的重要性。超聲診斷醫師也需要有豐富的臨床知識，我們也需要看、問病人的病史，這樣心里有譜，一定的臨床經驗反過來有助于自己超聲診斷。平時要注意多與臨床溝通來逐漸提高診斷水平。醫院定期安排中國醫科大學教授講課，記得那次附屬一院的王教授講膽囊，小小的一個膽囊學問可真不少，我印象最深的就是慢性膽囊炎脂餐試驗后膽囊充盈，而膽囊腺肌癥脂餐后膽囊強烈收縮；還有膽囊頸部的脂肪組織并非局限性增厚；膽囊疾病并非局限膽囊壓痛等等，讓我受益匪淺。

我喜歡在三維彩超實習，因為那里很多孕婦做產前診斷，我喜歡體會那些準媽媽的喜悅，看到她們開心的表情，我也會跟著高興。但是也會遇到傷心的媽媽，比如胎兒有畸形，有時看到她們傷心的眼淚，也會跟著難過，特別是有的孕產婦差不多到了預產期才來做三維彩超，發現畸形是比較殘忍的，所以產前診斷的宣傳力度還有待加強，而我們肩上的責任越來越重。

良好的醫患關系也是醫生生活中一個重要的組成部分，患者本來就是弱勢群體，作為義務工作者，我們不僅要醫治他們身體的疾病，也要關注他們精神的痛苦。我們應該關愛他們，尊重他們，比如說我們在收單時要跟患者說清楚，做腎輸尿管膀胱需要使膀胱充盈，而做肝膽脾胰之前不宜進餐，對于患者的問題我們要耐心解答并語氣輕柔。有一次那也是我第一次遭遇到患者家屬的誤會，說我們不公平，排號晚的患者反而先做，其實那個患者只是進診室交票排號而已，并沒有先做，而那個家屬吵得好大聲，我當時都懵了，但是我鎮定并耐心的解釋才化解那位家屬的誤會，我想只要真誠的對待患者，跟患者也可以相處的很愉快。超聲的發展越來越快，使得超聲的應用也越來越廣泛，在輔助檢查中已經占有不可代替的地位，而超聲診斷知識的日新月異，讓每個超聲診斷醫師時時刻刻不放松自己的學習，我會更加努力的為自己充電，早日成為合格的超聲診斷醫師，為更多的患者服務。