第一篇：客車小件快運運營實踐及發展策略研究

客車小件快運運營實踐及發展策略研究

山東交運集團是國內較早發展公路客運快遞業務的專業運輸企業，自1998年12月1日兔兔快運開始運營以來，依托于濟南長途總站充足的運力，密集的客運網絡，以科學的管理及先進的物流技術，主動超前的服務意識開辟出獨具特色的快運業務，樹立了充滿活力、真誠可信的“兔兔快運”品牌，產生了良好的經濟效益和社會效益，目前年營業收入在2300萬元以上，省內外多家媒體比如《廠長經理報》、《齊魯晚報》都曾進行過報道，山東省內的其他十六地市以及長沙、武漢、湘潭、石家莊、滄州、保定、新疆喀什等地的同行，都曾來我們兔兔參觀考察。

一、兔兔快運的成長歷程和主要做法

1998年，濟南長途汽車總站客運事業蓬勃發展，當年憑借旅客發送量、發車班次、售票收入三項指標，被中國企業聯合會、中國企業家協會聯合認定為中國企業新紀錄，一舉奪得“中華第一站”桂冠。當時，隨著國民經濟的飛速發展，貨運市場已經成為一個蘊含著巨大潛能的市場。然而總站行李房的收入每月不足3萬元，成為發展的瓶頸。一旦放棄，失去的將不僅僅是幾百萬、幾千萬元，而是更多的客戶、信息和發展空間。為此，集團組成專門領導小組，迅速組織人員展開調研，并聘請山東大學等多所研究機構的專家學者進行咨詢調研，探討市場發展方向、行包托運存在的問題以及如何拓寬貨運領域等問題。通過借鑒國內國外快運企業的成功經驗，吸收專家意見，提出了適合總站實際的快速貨運發展規劃，希望立足“中華第一站”的客運優勢，做活快運這篇大文章。當時主要采取了三項措施：一是拓寬了貨物托運范圍，大到班車行李艙能夠容納的物品，小到一個零件一枚針，只有能夠保證行車安全，都可以承運；二是取消了貨物必須跟車隨人的限制，客戶直接交給車站快運中心，由車站辦理相關手續后即可托運貨物；三是配備了相應的硬件設施，調整了人員，制定了相應的規章制度。這些舉措大大推動了“兔兔快運”的發展，到1999年10月份，貨運月收入已達到20余萬元，逐步走上扭虧為盈的發展道路。

兔兔快運在實踐中求發展，探索出一套完善的經營模式。2000年，總站為滿足廣大市民在市區內進行小物件的快遞而專門推出了“情感傳遞”服務項目，提出“您無暇顧及的心愿，交給兔兔快運去辦”，使寄托愛心的禮物和用品可以進行24小時不間斷門到門服務。兔兔快運以速度和主動超前的服務傳遞了人們的情感，給人帶來便捷和愉悅的體驗，成為泉城街頭一道風景。

現在經過近八年的發展，兔兔快運已成為集市內配送、城際干線運輸、班車捎載、倉儲、貨運出租等功能為一體的綜合性快運公司。目前兔兔快運在濟南市內建有營業網點17處，擁有各類配送車輛50余部，服務網絡東至青島煙臺，西到西安銀川，南到蘇州上海，北至沈陽長春。2005兔兔快運營業收入達到2300萬元，比2004年提高了17%，日最高發貨額達到9.2萬元，日均發貨額6萬余元，過去一個月的發貨額不足現在的一天。兔兔快運已成為快件運輸業具有核心競爭力的知名品牌，為公路運輸事業書寫了一個新的發展篇章?？偨Y經驗，主要有以下幾點：

第一，以速度作為發展快運的基準點。

現代社會是一個競爭的社會，是一個速度的社會。高效快捷的貨運速度，一

方面是兔兔快運創業起飛的出發點和支撐點，另一方面，也是發展客戶、與客戶實現共贏的結合點。我們的兔兔快運核心服務就是“快”，從貨物落地到貨物中轉再到送貨上門，除個別大件貨物外，基本上可以實現準時銜接，不必進入倉庫長時間停放。在提供快速服務的同時，無疑也節約了大筆倉庫租賃和貨物看管維護等費用，降低了運營成本支出。

在運輸時限上，兔兔快運率先在同行業中作出以下承諾：承運的貨物市區（濟南市二環路以內）2小時以內到達，省內24小時以內到達，跨省1000公里以內24小時，2000公里以內36小時到達。同時，快速便捷的服務不僅滿足了客戶的需求，也為發展“情意速遞”等新穎的人性化服務提供了保障。

為了確保以速度取勝，我們在企業內部流程上作了大量改革。我們從山東大學等科研機構聘請數位專家教授進行現場調研，分析我們的企業流程，找出了我們的弱勢所在。發現隨著快速貨運事業的發展，原有的運作方式如手工填單、工序之間無序銜接、信息無法及時反饋等漸漸成為限制其發展速度的“瓶頸”。于是我們改革和簡化作業流程，利用計算機和網絡技術，開發了微機管理系統，節省了信息錄入的時間，依靠信息化大大提高了兔兔整體的運轉速度。

第二，挖掘現有資源，“以客代運”成為一大創新點和競爭優勢。

“兔兔”在長途快運中主要使用“以客代運”的方式，利用客車行李艙的空余來承擔貨運任務。這種快運方式屬于典型的成本“交叉補貼”方式，即一次長途快運過程中，快運的運輸成本已經被享受客運的旅客所承擔。這就是在長途快運中，“兔兔”區別于市場中其他快運的核心成本優勢。這種“以客代運”所帶來的另一個優勢是：隨著客運發車班次的增加在客運范圍之內的快運速度也越來越快，從這一點來看，“以客代運”既帶來成本上的優勢，也帶來服務質量上的優勢，即低成本和高時效。

成本和速度，是影響運輸合理化的重要因素，也是任何一個組織都需要關注的焦點問題。運費在全部物流成本中占很大比例，運費高低很大程度上決定了整個物流系統的競爭能力。以班車捎載為主的公路客運快遞是兔兔快運發展物流業務的一個特色，對于小批量及零散貨物運輸提供了低成本高利潤的解決方案。速度則在提高兔兔信譽和服務質量的同時，加快了資金運轉速度，進一步加快了兔兔的成長。

第三，全方位的服務和強烈的服務意識。

當今經濟發展為需求“拉動式”經濟，如何滿足顧客需求，贏得更多地客戶和市場份額成為取勝的關鍵。提供個性化服務，成為增值的關鍵環節。

現在我們的兔兔快運提供全方位多元化的服務：同城、異地快速貨運；情感傳遞；異地中轉、對方付款；24小時熱線咨詢服務；24小時上門接達、站內收取貨物，上門接取、倉儲、分揀、包裝、派送、貨到通知一條龍等。我們兔兔快運承諾最大限度地為客戶節約更多的人力、財力和物力，用最少的投入、獲得最大的經濟利益和最快的情感傳遞。同城、異地快速貨運不僅贏得了想運送物品的普通客戶而且也接受郵政快遞、民航快遞、中鐵快遞等的業務委托。隨著業務的拓寬，我們還建成了兔兔洛口物流中心，發展成為集倉儲、運輸、包裝、配送、流通加工、信息處理為一體的綜合物流體系。

服務的增值是價值鏈中極具潛力的一環。從兔兔員工手冊“客戶來了就是希望享受到一個舒適方便的環境，希望能得到熱情周到的服務”的條目中，處處洋溢著一種樸素自然的服務精神。每年暑假畢業生城市間流動量最大，我們兔兔快運到各高校設立服務點，省去了畢業生很多精力和財力，受到學生們的歡迎；在

為濟南華客花卉基地托運鮮花時，考慮到鮮花保鮮期短，運輸要求較高，“兔兔快運”便專門安排一名有經驗的同志給予接待，有時送來的時間太晚，他便一箱一箱地把鮮花搬到樓上溫度低、通風好的地方精心照料，在最短的時間內優先發出。兔兔快運的“情意速遞”服務打出“您無暇顧及的心愿，交給兔兔快運去辦”的標語，為客戶提供更加人性化柔性化的服務，一瓶牛奶，一束鮮花，一盒蛋糕，一張車票??一件件特殊的禮物伴著我們可愛的“兔兔”、奔跑著的“兔兔”走進千家萬戶，一份份非常的關愛拉近了親人、友人、愛人之間距離，也拉近了我們兔兔與廣大客戶的距離。

第四，對客戶關系管理的重視和探索。

兔兔十分注重客戶關系管理，建立起以顧客滿意為導向的全員服務創新體系。顧客是上帝，客戶是需求的主體，贏得客戶首先要對客戶進行調研分析，我們建立了“大客戶檔案”，“回訪制度”，了解客戶最新需求、最新意見。培育穩定了大批的客戶群體，與新華書店、大通國際、東港印務等諸多城際速遞需求量大的單位建立了長期合作關系。在實施包廠運輸業務及貨運代理業務后，引入并加強了與將軍集團濟南卷煙廠、重工股份、發電設備廠、機床四廠等國有大中型企業的合作關系。善于利用豐富的客戶信息資源，通過先進的數據挖掘，專家系統和人工智能等技術對客戶進行分類，預測客戶的需求，滿足客戶個性化需求，鞏固和擴大了總站客戶群，對企業的其他環節如調度、營銷等提供技術支持和決策依據，使兔兔快運在激烈的市場競爭中更具競爭力。

第五，不斷擴展網絡，實現規模經濟。

兔兔的網絡擴展和規模擴大，主要表現在濟南市內和市外兩大部分：在濟南市區，我們兔兔快運立足于站內經營，并在各主要物資集散地成功開辟了17個代辦網點，占據了各個貨物集散市場相當大的份額。

在濟南市之外，兔兔快運與省內十六地市成功簽署服務協議，建立起運輸網絡，并延伸至上海、武漢、天津、石家莊等國內大中等城市汽車站，為“兔兔快運”由點到面，由省內到省外，逐步覆蓋全國，做好了鋪墊。

經過七年多的發展，兔兔快運已實現了七個方面的統一：即統一經營管理體系、統一服務標準、統一運價結算、統一貨物受理、統一車輛調度、統一信息網絡、統一品牌形象。下一步我們希望將兔兔快運的品牌推往各地，將這一品牌逐步做大做強。要在全國主要地市都形成或完善“兔兔”分支機構，在全國形成密集型、高效性的貨運網絡，全方位樹立“兔兔”名牌，使“兔兔”走向全國。

二、兔兔快運運營模式存在的問題及解決建議

（一）存在的問題分析

公路客運快遞主要包括快運貨物受理及取貨服務、發貨站裝卸分揀作業、客運班車捎載、收貨站裝卸分揀作業、送貨服務及貨物送達等五個業務環節。根據業務環節的控制權屬關系，兔兔快運目前的業務環節主要分為兩大部分（見下圖）：一是自己完全控制的業務環節；二是通過聯營客運站延伸控制的業務環節。對于兔兔快運自己控制的業務環節，兔兔快運可以通過人員培訓、相關規章制度的建設，確保服務質量的不斷提升。但是，對于外地車站（客運公司）控制的業務環節，兔兔快運只能借助合同協議約束對方的行為，實際上難以對貨運承運進行有效監控，服務水平也是參差不齊。

備注: 代表兔兔快運控制的業務環節

代表聯營客運站控制業務環節

兔兔快運生產運作模式

由于合作方水平的限制，目前兔兔快運與對方客運站（客運公司）的合作模式，主要有以下四種情況：

1、與對方車站簽署了聯營協議，可以為客戶提供全程服務。包括濟南市區和對方車站所在城市的上門收取、送達及貨物儲存、中轉等一條龍服務，能夠滿足客戶門到門服務需求。比如山東省內濟南至煙臺、聊城、威海、淄博、濰坊、德州、青島等快遞線路。

2、在對方車站只能提供貨物寄存的線路上，為客戶提供到站提貨服務。貨物在我方車站托運上車后，即通過兔兔快運服務人員電話通知客戶，告知客戶的班車到達時間、?？空军c、車號、駕駛員姓名等信息，要求客戶在通知時間內自己到站提取貨物。比如濟南至榮城、石島、乳山、莒縣、臨清、陽谷、莘縣、東阿等線路。

3、在對方車站無貨物存放倉庫的線路上，客戶只能按照兔兔快運的電話通知要求，在規定的時間、地點提取貨物。此種情況下，客戶必須按照通知要求取貨，否則貨物將無法順利送達。

4、承攬的大批量貨物或我方車站無法承運，只能通過社會快運公司進行轉包運輸。

從實際的運營效果來看，無論是我們快運企業，還是客戶，都傾向于第一種服務方式，這是目前公路客運快遞企業之間比較理想的一種合作方式。綜合分析，目前公路客運快遞企業主要面臨以下挑戰和問題：

（1）班車捎載站到站運輸與客戶門到門需求之間的矛盾?？瓦\車輛運行的線路就是站到站，上門接收、送達貨物就屬于延伸服務，但各地客運站（運輸企業）由于認識的不同、操作水平的高低，將決定合作方不可能在短期內滿足客戶門到門的需求。

（2）班車捎載對貨物數量、體積、品種等的制約性。公路快遞企業為了擴大市場，在承攬貨源時，不可避免地會承攬到一些自己無力承運的貨物，對一些

批量大、體積大的貨物如何運輸，也是公路客運快遞企業經常面對的問題。

（3）班車捎載網絡的拓展性與可控性問題。這種網絡的拓展不僅僅取決于我方企業的努力，更重要的是取決于對方企業（客運站）的水平，對方客運站到底能不能從事這種快遞合作業務。同時，我方除了與對方簽署協議，進行合同約束外，還能不能進行更有力的控制。

（4）各地服務項目的劃分和收費標準問題。公路客運快遞在提供的服務中，目前主要包括落地費、中轉費、上門接取送達費、儲存費等，但是需要從行業的角度出發，進一步明確劃分收費項目，制定收費標準，避免費用收取的混亂。

（5）因代收運費、代收貨款等產生的資金結算問題。在具體運營中，客戶由于與貨物是分離的，所以產生了為客戶代收運費、代收貨款等延伸服務項目，目前兔兔快運主要是通過駕駛員（經營業戶）代為收取，盡管在代收運費、代收貨款時，要支付給駕駛員（經營業戶）一定的服務費用，但駕駛員（經營業戶）出于資金安全的考慮，還是不太愿意攜帶大量現金。

（6）信息系統的建設問題。由于不同地區的公路客運快遞業務大多屬于不同的運輸企業經營，所以信息系統基本沒有實現聯網。目前公路客運快遞企業（包括兔兔快運）所開發的信息系統主要用來進行貨物受理、單據打印、業務匯總等相關服務。功能比較單一，不同企業之間的結算問題不能借助信息系統予以解決。

（7）貨運倉儲設施的配套問題。大多數客運站在建站設計時，只是考慮了旅客寄存貨物的簡單需求，沒有預留足夠的貨物倉儲空間，所以現在各客運站的貨運倉庫都是臨時開辟的，擁擠狹小，難以滿足今后業務的發展需求。

山東大學的博士專家課題組曾對兔兔以及我們所處的物流行業進行過調研咨詢，他們一致認為兔兔快運的盈利模式是先進的，發展前景是美好的。在行業環境SWOT分析時，他們指出目前我們所面對的主要外部威脅就是外國技術先進、經驗豐富、資金雄厚的物流企業的進入，主要的內部劣勢就是市場的混亂，市場覆蓋范圍太狹窄，在全國的知名度不高，所提出的解決方案中，除了一些技術性的細節之外，關鍵的解決途徑就是盡快擴大規模，加快在全國范圍的網絡布局，盡快把兔兔做成全國性的強勢品牌。

（二）相關的解決建議

針對以上問題，建議行業主管部門和協會組織從培育發展公路客運快遞行業的角度出發，積極推動相關行業問題的解決：

1、大力加強公路客運快遞的行業標準化建設問題。綜合國內典型企業的運作經驗，制定相關的服務標準、服務流程、服務項目、收費標準，提高行業整體操作水平，降低企業協調成本。

2、加快培育區域甚至在全國具有影響力的公路客運快遞企業，充分發揮大企業集團的典型示范作用。以優勢品牌企業帶動為突破口，重點推進區域運輸市場的一體化建設，盡快改變公路客運快遞市場分割的不利局面。

3、做好公路客運快遞與貨車干線運輸的銜接工作。公路客運快遞主要服務于小批量、多批次、體積小、重量輕的貨物，與之相對比，貨車則對貨物的限制要少得多。各地可以利用公路客運快遞培育市場，隨著對貨源尤其是回程貨源控制的加強，可以積極發展貨車專線快運業務。

4、可以吸收借鑒客運收入結算的成功經驗，推動快遞運費結算工作，以及與之相關的代收運費、代收貨款等工作，在保證貨物快速流動的同時，也保證資金的快速流動。

5、建議國家行業主管部門在制定公路客運站的建設標準時，也要充分考慮

快速貨運的發展需求，要求客運站在建設時預留足夠的倉儲空間，配備必要的作業設備。

三、公路客車小件快運市場形勢分析及發展前景展望

（一）公路客車小件快運面臨的市場形勢

公路客運快遞只是現代物流業的一個分支，它的發展必然受國內物流業整體發展水平的限制。在國內物流行業內部，目前還存在著若干不足：一是當前我國物流成本占GDP比例較高，我國物流成本占GDP的比例在18%左右，與世界上有關國家相比，大約高8～10個百分點，而且下降也較為緩慢，這主要是由于我國物流效益整體水平仍然較低的緣故；二是物流總值的規模和速度大大高于物流增加值，這主要是由于當前我國物流社會化、專業化程度相對較低，發展相對緩慢所造成；三是物流發展在一定程度上仍處在粗放擴張階段，從投資率（固定資產投資與增加值的比率）來看，在“十五”時期，物流投資率大大高于國民經濟投資率。第四，也是最重要的——行業市場混亂。我國的物流業已初具規模，但缺乏相應的法律法規進行規范管理，宏觀調控的不力導致了一些諸如市場混亂、競爭無序的現象，一些私營貨運或貨代公司在一夜之間搖身一變成為物流公司、快運公司，但服務質量卻跟不上，也因而導致大批客戶對我們整體行業的懷疑和不信任。濟南快運市場就曾發生多起快運公司攜帶客戶貨款逃跑的事件。

與國內行業的混亂與不規范相比，更應該引起我們警惕的是來自國外的威脅。2005年底，根據入世的進程，中國的物流市場對外開放，聯邦快遞等國際快遞、快運企業將逐步的進入中國市場。一方面，國外跨國巨頭通過三年時間的中外合資合作，已初步克服“水土不服”，外資將向控股、獨資方向發展。過去外方與中方合資，股份不超過50%，是出于無奈，也是為了考慮本身的長遠利益。但“結婚”是為了條件成熟時“離婚”，這是一種必然趨勢。另一方面，資金雄厚的國際巨頭要進入物流行業很簡單,只要有車隊和倉庫就可以。他們在中國物流市場大投入、做大手筆，特別是世界排名前20名的公司在氣勢上占了上風。比如荷蘭天地（TNT）到2010年在華分支機構將從目前的25家增至100家，為中國1000個城市提供物流、快遞和直郵服務，員工增至3萬人，倉庫面積增至325萬平方米，將組建擁有2500輛車的運輸車隊。美國聯邦快遞（FedEX）、美國聯合包裹公司（UPS）、德國郵政（DHL）、丹麥馬士基（Moeller）、美國總統輪船（APL）、日本日通（NIPPON EXPRESS）、英國英運（EXEL）、新加坡海皇（NOL）等等，都在中國有大動作。世界著名的物流裝備生產廠也大舉進入中國市場，如德國西門子、林德，日本豐田,大宇重工，瑞典沃爾沃，美國巴特勒等等。

作為國內貨運巨頭，比如中鐵塊運、中國郵政、中儲物流等，也在紛紛變革，他們盡管也面臨著很大的阻力，但與我們相比，具有明顯的網絡優勢和品牌優勢。而公路客運快遞則不同，經營主體多、小、散、弱，缺乏大的主導企業和優勢品牌企業。

（二）公路客車小件快運發展優勢展望

1、更符合我國建設環保型、節約型新社會的號召

在能源供應緊張、油料價格不斷上漲的大背景下，舉國上下都在致力于建設環保節約型的新社會，我認為這也應當成為我們各行各業的努力方向。在做客運的同時兼作快件運輸，實行班車捎載、“以客代運”，無論從經濟的角度還是從節約能源、環保的角度考慮，無疑都是值得大力推廣的。因為從中節約的燃油和運費是巨大的，也提高了車輛的實載利用率，充分利用了運輸工具的額定能力，是一項不折不扣的利國利民之舉。

2、使運輸合理化，與綠色交通理念相契合

綠色交通是建設部、公安部繼“暢通工程”之后，于2003年8月提出的交通新理念。出發點是減少交通擁擠、降低環境污染、促進社會公平、節省運輸費用，以追求交通的通達和有序、安全和舒適、低能耗和低污染。在可持續發展成為主流的今天，蘊含可持續發展內涵的綠色交通必取代傳統交通理念，成為指導交通總體規劃的總方針。

我們實行班車捎載、“以客代運”，目的就是要將客流、貨流在信息流的扶助下高效率的運輸，使交通與資源、環境相協調發展，顯然是與發展智能交通所倡導的綠色交通理念相契合。

3、更利于車輛運行安全

正如我們所熟知的，車輛的重心低，行進的過程中就會更穩定?，F在的客車為了增加乘坐的舒適感，擴大內部空間，車體做得越來越高，車輛重心無形中也在提高，增加了車輛高速行駛尤其是轉彎時的安全隱患。而客車的行李廂中載入貨物之后，使得客車的重心下降，底盤變重，更有利于保障旅客的生命和財產安全，也是我們客運服務部門為顧客著想的具體體現。

4、更加便民利民

目前國內開展的貨物快遞業務的公司或組織，缺點都比較明顯，很難真正滿足廣大人民群眾的要求：飛機運輸成本太高，鐵路運輸設計網點太少，各個物流公司的運輸時間長、收費高且缺乏信譽。我們的快運恰恰能很好的彌補這些缺點：網點密布，只要有公路的地方幾乎就會有客車客運的存在，耗時短，收費也相對低廉，而且信譽至上。

5、成本低廉，利潤豐厚

這是極為重要的一點。我們“兔兔”主要使用“以客代運”的方式，即利用現有的客車和客運能力進行貨物運輸，絕大多數的快運成本已經被旅客所承擔，我們自身的投入很少，但是所得的回報卻穩定而豐厚。與傳統貨運不同的是，我們并不需要另外投入運輸車輛，從而節省了與之相關的車輛成本、燃料支出和駕駛員工資，新增成本支出很少，所以能夠為客戶提供價格低廉的服務。

6、公路網日趨完善和發達，為發展公路快運提供了強有力的保障

到“十一五”末，全國公路總里程將達230萬公里，五年增加38萬公里。高速公路里程達6.5萬公里，五年增加

2.4萬公里。繼續完善國省干線公路網絡，提高技術等級，二級及以上公路里程達45萬公里，五年增加13萬公里?？h鄉公路達180萬公里，五年增加30多萬公里，新改建農村公路120萬公里。區域交通一體化進程明顯加快。東部地區基本形成高速公路網，長江三角洲、珠江三角洲和京津冀地區形成較完善的城際高速公路網。道路基礎設施的進一步改善，為道路客運企業發展公路客運快遞，提高經濟效益提供了切實保障。

四、做大做強快運品牌和促進公路客車小件快運市場整合的具體建議

可以預測，現有中小型的貨運企業的生存壓力將進一步變大，行業洗牌將慢慢來臨，沖出困境之路只有一條道路可走——聯合謀求發展！所以在此，我們提出一個大膽的設想，那就是希望我們全國的長途汽車客運站都聯合起來，大家共同努力，一起把兔兔這個成長著的品牌做大做強！

按照現代經濟學的理論告訴我們，企業之間進行聯合，達到規模化、集團化，可以更好的降低組織之間的交易費用，降低交易各方的風險和過度競爭，形成優勢互補。跳出單個企業的角度，站在更高的層次看，企業聯合，企業規模化，企

業集團化，可以更好的提高國家產業的國內和國際競爭力，與先進國家在傳統領域一爭高低，打破發達國家的壁壘，更好應對國外企業的挑戰。我國一直希望扶持幾家企業做大做強，沖擊世界五百強，希望每個行業都能涌現出一到兩個超大型的航母企業，一定程度上也正是出于這樣的考慮。

（一）加強企業聯合，共同作大做強兔兔快運品牌

經過分析，我們認為，大家共同做兔兔這個品牌，除了能夠利用兔兔現有的品牌知名度，能夠享有我們前面分析的諸多優勢之外，至少還可以給我們大家共同帶來以下幾點優勢：

1、有利于全國交通資源的整體優化。一方面可以更加有效的利用交通工具的額定能力；另一方面，擴大原有快運服務單獨某省的覆蓋范圍，對遠程運輸采用中轉運輸，并通過全國客運的強大網絡和綜合信息平臺的共享為物流高效運行提供強有力的支持，可以實現運輸的銜接保障以及貨物流通的準確和速度，進一步加快貨物在全國范圍內的流動。而且，在形成全國范圍的網點后，各個客運總站通力協作，優勢互補，發展綜合運輸體系，便于利用線路優化獲得最短時間，最少裝卸環節，最小代價的配送運輸。因此，將我們兔兔快運成熟的經營模式和豐富的技術管理經驗應用到各省、自治區和直轄市的客運站，將使得各地客運站在分享整體優化產生的增值利潤的同時，促進公路客運快遞行業的發展。

2、目前兔兔快運與成熟的全國性物流企業存在的主要差距，就是缺乏規模和全國性的網點，如果能夠在全國鋪設網點，再加上兔兔快運“以客代運”所帶來的成本優勢和密集的物流網絡，我們就將獲得更加強勁的競爭優勢。

3、可以更好更廣泛的提供點對點上門服務，滿足顧客需求。兔兔快運目前依然是一個山東省地區性的物流企業，由于客運的特點，“兔兔”只能將貨物運送到目的地，卻不能上門送到接貨人手中，因而在濟南市外缺乏點對點上門服務，不能夠很好地滿足客戶需求。

4、可以更好的實現規模經濟，降低成本。通過與世界上有關國家物流成本的比較，我國的物流成本大約高出8～10個百分點。

5、可以通過企業聯合提升企業核心競爭力。核心競爭力不僅是企業競爭優勢的源泉，而且也是企業參與市場競爭的一個主要驅動力。對于游離的單個中小企業而言，其擁有的資源十分有限，限制了核心競爭力的構造和提升。但眾多的企業聯合之后，可以利用“群體效應”增強企業核心競爭力。核心競爭力蘊藏于企業整體長期學習和經驗積累之中，體現企業有形資源和無形資源的有機結合是企業一個學習過程。聯合有利于中小企業學習能力的培養并激發創新。這同時也有利于我們國家整個行業競爭力水平的提高。

（二）利用“兔兔快運”品牌聯合發展的具體解決方案

1、緊密型（組建合資子公司）

即由集團與有合資意向的兄弟公司，共同出資組建合資快運公司。各地客運站可以將經營場地入股，同時兔兔的品牌也將進行價值評估，折算為貨幣入股，各方以出資貨幣單位作為基礎，折算股本，并按股份比例分享利潤和承擔風險，并以出資為限承擔有限責任。新的合資公司使用兔兔品牌，具有獨立法人資格，由所有出資人（股東）共同選舉出董事會和總經理，實行單一的董事會領導下總經理負責制。合資企業期滿和終止時，成立清算委員會進行清算工作，然后按各方比例分配剩余資產。

在這種合作方式下，由集團公司向合資公司提供培訓等服務。合資公司對各地分支機構進行統一管理。合資公司的運行標準（如接貨、發貨、配送、宣傳等）

由合資公司經營層統一制定，各地客運站參照標準統一執行。

2、聯盟型（簽署聯營協議）

即由集團發起設立聯盟，以集團作為公司總部和龍頭，并在公司總部的指導下共同經營。各加盟者（貨運站集團）的獨立法人地位不變，各自的資產所有權關系不變，僅使用共同的兔兔品牌，與集團訂立有關接貨、發貨、配送、宣傳等方面的合同（聯營協議），各自的權利和義務均雙方自愿協商，以書面合同形式約定，并按合同開展經營活動。具體場地、設施、車輛等是屬于加盟者提供和所有，而運作技術及兔兔品牌則歸總部持有。聯盟通過統一經營行為創造規模效益。聯盟可以采用董事會領導下的總經理負責制、聯合管理制或委托管理制等多種經營方式。在合同規定的范圍之外，各加盟者可以自由活動。根據自愿原則，各加盟者可自由加入聯盟體系，也可自由退出。這一方式的特點就是：志愿加入聯盟體系的加盟者，原已存在的加盟者的所有權、經營權和核算是獨立的。聯盟的經營形式也可以協商決定，或自愿歸于聯盟組織和管理中心領導。

3、品牌授權經營（特許加盟）

即集團將所擁有的兔兔商標、產品、專利和專有技術、經營模式等以特許經營合同的形式授予被特許者使用，被特許者按合同規定，在特許者統一的業務模式下從事經營活動。我集團是轉讓特許權方，特許店是接受方，一對一地簽訂特許合同使二者關系成立，形成統一的組織。由擁有技術和管理經驗的我集團作為總部，并負責指導傳授加盟店各項經營的技術、經驗，授予店名、商標、服務標志在一定區域內的壟斷權，控制并指導特許店的經營；特許店遵守契約，在一定的時期和地點享有總部給予的特許權，從事相應的經營活動。合同終止后，集團有權收回特許店的一切特許權，特許組織關系廢除，特許店還原為獨立單位。

這種方式的特點是：集團負責經營事務，而所有權分屬各個特許店。各個特許店不發生橫向關系，僅與總部保持縱向關系；同時集團鄭重承諾品牌授權經營費用為零，僅要求各特許店將部分利潤拿來做發展業務之用。

第二篇：電信運營企業專利申請策略及實踐探討

電信運營企業專利申請策略及實踐探討

馮 明 中國電信集團公司技術部、教授級高級工程師 鄧佳佳 中國電信股份有限公司上海研究院、產品開發工程師 熊小榮 中國電信股份有限公司上海研究院、知識產權經理

近些年，隨著市場競爭格局的快速轉變和企業轉型的不斷深入，電信運營企業在關注語音、寬帶等傳統通信業務的同時，也開始更加重視綜合信息服務業務的提供。由此也引發了電信運營企業內部技術研發和產品創新的變革。專利作為企業創新成果最直接的體現形式，是檢驗一個企業技術創新和發展程度的重要指標之一。

國內外電信運營企業近幾年在新興技術和業務上的創新呈現快速增長的態勢，在諸如智慧城市、云計算、物聯網、移動互聯網等新興領域都申請了大量專利。隨著時間的推移，各種新技術、新業務會不斷的涌現，電信運營企業技術研發的方向會越來越廣，其申請的專利也必然越來越多，如何確定專利申請的方向，如何提高專利保護的質量，如何保證專利與企業發展訴求的一致性，值得去研究和探討。本文從電信運營企業專利保護的基本特征出發，分析電信運營企業專利申請的主要類型及不同專利申請角度的相應策略，并探討其典型的實踐案例，為電信運營企業乃至信息服務相關行業的企業，在研究制定企業專利申請策略時提供借鑒。

一、電信運營企業專利保護的基本特征

在分析電信運營企業專利保護基本特征之前，首先需要明確電信運營企業在整個信息服務產業鏈中的定位及研發的方向。電信運營企業直接面對的客戶是最終用戶，其為最終用戶提供的產品是全方位的信息化解決方案和服務。在整個產業鏈結構中，電信運營企業并不是孤立存在的，它還需要終端設備商、應用軟件商、內容提供商、第三方系統集成商等不同機構的相互配合，才能為最終用戶提供優質的服務。所以，電信運營企業的科研創新，不僅要發揮自身的技術優勢，還要借助于整個產業鏈優秀的研發成果，更重要的是，要從用戶的角度出發，研發出滿足客戶需求的信息服務產品。因此，電信運營企業的專利保護要與企業的定位和研發的方向保持統一。

電信運營企業專利保護呈現以下幾個特征：

1、專利保護以防御為主。由于行業的特點，電信運營企業對產業鏈的依賴性比較強，很多新業務、新產品的研發往往需要借助產業鏈各方的通力合作才能完成。電信運營企業一般采取防御性保護策略，通過對產品進行全方位的保護，避免在市場競爭過程中受到侵權的威脅。

2、注重集成創新。電信運營企業在做產品創新時，應著重關注用戶的信息化需求，努力提高用戶的服務體驗，為用戶提供成熟高效的信息化解決方案。因此，電信運營企業在進行專利保護時，不一定要非常關注最基礎的原始創新，而更多的是要去關注如何利用好各種現有的技術，在它們的基礎上進一步優化改進，去解決用戶在實際應用過程中碰到的問題，從而達到一定的效果。這個過程，不是對現有技術簡單的疊加，而是要進行系統的創新和協同。

3、關注專利的實用性。電信運營企業的行業定位，決定著其所研究的技術及產生的專利成果必須能夠應用到實際場景中去。如果企業所申請的專利缺乏一個良好的應用前景，不能和企業相關業務進行關聯，那么這項技術最終會被束之高閣。同時，電信行業技術和產品的更新變革速度非?？?，如果一項專利技術不具有良好的實用性，那么它也會很快地被淘汰，從而造成企業研發資源的浪費。

二、電信運營企業主要關注的專利類型

對電信運營企業來說，保護價值最高且申請數量最多的無疑是發明專利。由于電信運營企業特殊的行業特征，一方面要對技術和產品創新進行全方位地專利保護，以發揮專利防御的作用；另一方面，該行業相關技術積累的過程一般都比較漫長，且涉及大量的業務創新和系統集成，所以真正首創性的基礎發明專利相對較少，一般以技術改進、集成創新，以及應用創新為主。電信運營企業主要的專利申請類型一般包括以下三種類型：改進型發明、組合型發明、應用型發明。下文分別對這三種類型的發明專利進行介紹。

1、改進型發明

電信運營企業申請的發明專利大部分屬于改進型發明，這類專利主要依托現有技術，在其基礎上，通過技術優化，改善其基本性能，使之產生新的改進效果。比如，“一種移動終端數據傳輸優化的方法和移動終端（C N200910223564.0）”、“ 移動終端與服務器通信優化方法及系統（CN201010264334.1）”等專利，都是基于既有的數據傳輸或通信的機制基礎上，進行局部的方法優化，產生明顯的改進效果。

2、組合型發明

組合型發明也是電信運營企業中經常申請的一類專利，這類專利是將現有的幾種相關技術進行融合創新，使之成為一個新的解決方法，解決過去單個技術無法解決的問題。電信行業涉及大量的技術和應用，不同的技術和產品很難孤立開來，將不同的技術和產品重新巧妙地組合起來，往往能夠產生意想不到的效果。比如，“一種基于安防告警和視頻監控的聯動控制方法與系統（CN201010251791.7）”、“一種通過移動通信網絡P S 域發送短信的方法和系統（CN200710140993.2）”等專利，都是巧妙的將幾個相對成熟但又相對獨立的技術融合在一起，演變成為一個新的方法和系統。

3、應用型發明

應用型發明也是電信運營企業非常關注的一類專利，這類專利離產品化最為接近，它是將某個傳統領域里的關鍵技術，應用到一個新的領域而產生的一種別樣的新效果，表現出明顯的創造性。比如，“應用于移動視頻監控的云鏡控制方法、系統和設備（CN200810182430.4）”、“應用于云存儲的快速文件更新方法及系統（201110415882.4）”等專利，都是將某個傳統的技術應用到一個新的領域，產生新的顯著效果，具有非常重要的實用價值。

三、電信運營企業專利申請角度及相應策略

上文對電信運營企業主要專利申請類型進行了梳理分析，從總體上可以確定電信運營企業在專利申請和技術創新過程所需要重點關注的方向。而更具體地，電信運營企業在對技術和業務研發過程產生的優化改進、集成創新、應用創新等成果進行專利申請保護時，主要的專利申請角度和相應的申請策略，可以從以下幾個方面進行分析。

1、從系統角度進行專利申請保護 電信運營企業在技術和產品創新中，經常會涉及到研發一個全新的產品或系統。如果這個新的產品或者系統，具有系統層面的創新，那么就可以從系統角度進行專利保護。這類專利可以是一個全新的新系統，也可以是對原有系統的改進，還可以是結合不同系統優勢進行融合的創新。比如，在網絡系統，通過增加新的網元和新的交互手段達到顯著的改進效果；在應用系統中，提出一種新的系統架構，實現創新的業務模式等等，都可以從系統角度進行專利保護。

系統角度申請的專利一般范圍較大，專利權利的要求多集中在對整個系統架構的描述上。由于電信行業所涉及的各類軟件系統、硬件系統、網絡系統都經歷了相當長時間的發展，一般已經具備了相當的成熟度。因此，如果從系統角度進行專利保護，一定要保證該系統確實具備較好的創造性和新穎性。

從系統角度出發申請的典型案例是“運營級網絡視頻監控系統（C N200510110364.6）”，該專利提出了一種新型的網絡視頻監控系統，實現了新的可運營的視頻監控業務模式，具有一定的創新性。該專利出現在國內網絡視頻監控系統大規模發展以及電信運營企業大規模運營網絡視頻監控業務的早期階段。在當時的技術背景下，具有較強的創造性，因此從系統層面保護獲得成功。但需要注意的是，除非較早的涉足某個新的技術或業務領域，對電信行業一些相對成熟的技術，單獨從系統角度申請發明專利其實是比較困難的，該類專利申請的成功率相對會比較低。在系統設計角度有創新性的技術，可以將其中若干個創新技術點拆分開來，每個專利聚焦某一個關鍵技術點，結合方法或裝置等角度進行申請，圍繞該系統形成若干個專利組成的專利群。

2、從方法角度進行專利申請保護

從方法角度進行專利保護，是比較主要的專利申請保護的角度。一般情況下，電信運營企業的大部分專利都是從這個角度提出申請的。這類專利一般是方法層面的創新，可以是為制造某個產品或者解決某個技術問題而創造的新的操作方法和技術過程。比如，通信方法、圖像處理方法、加解密方法、控制方法等，這類專利通過提出新的方法或對現有方法改進，可以達到明顯的效果。

方法類的專利的權利要求一般會表現在該方法的創新流程上，而有些方法流程的專利可能來源于某個軟件或算法，在申請的時候就需要注意從描述方法的角度來描述，盡量避免進行軟件實現層面的描述，例如涉及到的某個具體函數設計方式、代碼等都不適合申請發明專利。

從方法角度出發申請的典型案例是“實現語音導航的方法（CN200610129109.0）”，該專利是一篇典型的改進型專利，它提出了一種通過電話或互聯網實現交互式語音應答的方法，實現了更優化的語音導航功能，具有一定的創新性。該專利的價值在于其利用了現有的通信技術，在其基礎上結合電信用戶的切實需求進行了技術改進，解決了傳統語音導航設置不靈活，無法根據用戶需求自定制導航目錄且移植困難等問題，具有創新的應用效果。在申請這類方法角度創新專利的時候需要注意，專利方法類專利勢必會包含有一些實現的流程，但是不能僅僅以一個新的流程就作為創新的依據，應當突出表現解決的某個技術問題，采用的某個新的技術手段，且產生了一定技術效果。同時，也應該注意，電信行業涉及大量的智力活動規則，諸如協議、規則等不能作為新的方法申請專利。

3、從裝置角度進行專利申請保護 電信運營企業在提供綜合信息服務的過程中，離不開終端設備作為信息的載體。因此，電信運營企業的技術創新，必然有相當一部分來自于裝置的創新。從裝置角度進行保護的專利一般是裝置設備層面產生了組成結構、內部單元、設備交互控制等方面的創新。比如，可以對某個產品所涉及的硬件結構、軟件模塊、終端交互方法等方面進行創新，達到優化改進的目的。

裝置型的專利在申請的時候需要注意描述清楚裝置具體的技術創新點，僅僅描述裝置的功能和使用方式是不夠的，需要進一步寫明該裝置實現的技術細節，例如裝置軟、硬件組件的創新邏輯等。

從裝置角度出發申請的典型案例是“通信裝置和CDMA終端（CN200910249745.0）”，這篇專利提出了一種新的通信裝置，結合現有的終端技術和中間件技術，實現通信裝置與M2M系統平臺的互連互通，且具備更靈活的開發配置和接入能力。該專利對現有技術進行組合優化，產生明顯的改進效果。在信息服務行業，各類新型設備/裝置相關的技術創新，很多利用到了技術的組合。這類專利往往具有一定的新穎性，但也有一部分被認為創造性不足而被駁回。這些專利被駁回的主要原因是這些新的裝置是傳統技術或裝置的簡單、常規、可預見的組合。所以申請時需要注意，新裝置的構成組件不能是簡單的疊加，在功能上要相互支持，最后具有突出的實質性特點和顯著的進步，才能為一件優秀的發明專利。

第三篇：農機機械化發展策略研究

農機機械化發展策略研究

[摘要]為了保證農機發展的效果，應認識到農業機械在促進農業體系發展中貢獻力量，并能結合農業種植需要以及農機設備特點，制定科學的農業機械發展應用策略。本文就農業機械化發展的相應策略進行了分析。

[關鍵詞]農業；機械；發展；現代化

中圖分類號：S909 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2018）16-0231-01

在現代的農業生產領域中，農機設備無疑貢獻了強大的生產力，在糧食生產以及糧食種植等方面為農業工作者提供了強大助，促進了農業生產領域各種作物產量的提升。而農業領域的機械化發展也成為了現代農業發展的主要內容，從而通過農機的發展推動農業的發展。

農機技術先進國家當中農機發展現狀

農機發展程度往往和相應地區農業產業發展成熟度成正比，也有較多地區將農業機械的發展水平作為主要的標志。目前一些發達國家發展農業的時候也將重點放到了農業機械的升級優化方面，而這種發展模式也值得參考，讓我國農業機械發展更具科學性。

1.1 勞動力較少、耕地多類型地區的農業機械發展

這些地區的農業基本以大面積的農場和牧場作業為主，其耕作、播種、施肥、噴藥、灌溉、收獲、加工等環節已全面進入機械化、自動化、社會化的階段。當前正向著精準農業方向發展，主要研究拖拉機等農機的無人駕駛、自動操作和自動監控技術，并將3s技術應用在農業機械作業中，實現農作物長勢和產量監測與估產、土壤水分和養分測定、農業災害監測、生態環境監測、農業資源調查等功能。

1.2 勞動力富足、耕地少類型地區的農業機械發展

其農業規模雖小，但機械化程度很高，主要發展小規模精細農機設備。這些國家十分重視集約化生產和機械化耕作，90%以上的農業作業實現了機械化。

1.3 土地資源以及勞動力比較均衡的地區

這些地區既重視現代工業裝備農業，又重視現代科學技術的普及與推廣，以提高勞動生產率和土地生產率為主要目標，推行規模集約機械化模式。縱觀發達國家建設現代農業和實現農業現代化的歷程，雖然各國在建設現代農業的道路和技術路線的選擇上有所不同，但卻無一例外地先實現農業機械化，進而實現農業現代化。

農業機械化發展分析

2.1 農機化應用范圍

衡量農業現代化水平的主要指標是農業勞動生產率，而農業機械化是提高農業勞動生產率的主要手段。在主要糧食作物生產中，農業機械的作用尤為突出，如水稻育秧、移栽以及收割機械化效率較人工均提高10倍以上。隨著農業產業結構的調整，該市農業機械化走向了畜牧、水產、蠶桑等特色農業領域，引進了規模畜禽養殖場消毒防疫裝置，油菜種植收獲機械，大棚耕作、植保機械，魚塘高效微孔增氧機，桑園耕作植保機，桑樹修剪機，枝條粉碎機，果蔬保鮮庫等特色農機，用新的科技成果裝備農業，提升了特色農業的科技水平。

2.2 農機作業效率

農業機械突出的特點是提高生產效率，提高農業生產力，更重要的是直接為農業增效、農民增收。在糧食生產方面，通過應用水稻、小麥全程機械化標準化生產等技術，減少了人力作業成本，提高了作業效率和土地產出率，確保農業豐產豐收，增加農民收入。據專家測算，使用先進的農機化技術對于增加糧食產量的貢獻率可達到20%。

促進農機機械化優化發展的措施

3.1 結合不同地區實際需要進行推廣

目前農業機械的規格、型號較多，不同類型農機設備在其特點方面存在差別，并且農機也根據不同農作在種植、培育等方面的特點實現了細化的優化，在提升了針對性的同時也讓農機性能得以??化。而在農機深化發展的階段中，要能注意到不同地區的實際需要，只有以當代的實際需要為引導，才能真正實現農機其機械化發展的落實。其次，在向相應地區引入機械設備的時候，還要能實現成體系的發展，建立起以某種作物為核心的糧食種植產業。

比如，某地以糧油生產加工為主，則在實現農業發展的時候，就可以引入相應的農業機械，讓農業生產的質量能得到保證。而且相應的農業生產環節融入農機設備的時候，要能放眼整個農作物生產環節，讓農機的力量得到充分展現，實現農業生產效率的全面提升。

3.2 注意設施農業的重要性

在眾多農機機械當中，設施農業是當代農業朝向機械化、現代化發展的一個重要方向。而且設施農業有著其他農機機械不可比擬的優，比如鋼制大棚的運用就能實現植物生長環境的優化，延長植物種植的時間，讓植物即使在寒冬也能成功的種植，并有良好的產量以及成活率。但這種鋼制大棚從結構方面來看，依舊是采用了過去普通大棚的結構以及模式，因此在對大棚內光照條件調整、大棚管理方面有加大的發展空間。而這也是智能化類型大棚的優勢，在推進農業機械發展中，智能大棚一類的設施能更有效的保證植物的生產效率。現代新型的農機設備往往具備一定智能化，比如智能大棚就能更為有效的對大棚內空間環境的溫度情況、光照情況進行調整，為植物創造出最佳的生長環境。

另外，由于設施農業機械在結構以及規格方面的特點，也使得這些設施農業機械在組成中更容加入節水、節能等類型技術。

3.3 加快發展農產品加工機械化

產后保鮮加工是提高農產品效益的關鍵，也是一項重要的研究課題。隨著農產品短缺時代的結束，產后保鮮、加工能力不足的矛盾日益顯露。應積極探索農產品產后加工升值的機械化發展路子，加速冷藏保鮮技術和真空包裝技術的推廣應用，引進果品清洗、分級處理、打臘包裝、蔬菜脫水加工等產品加工機械，進一步提高農產品的附加值，增強市場競爭力，促進農業增效、農民增收。

3.4 大力發展特色板塊產業機械化

近幾年該市蠶桑產業逐漸萎縮，需要從農業機械化角度促進其發展。應積極引進桑園全程管理機械、小蠶自動飼育裝置、大蠶條桑喂育機具，積極引進畜禽、水產養殖及飼料加工機械，提高特色板塊種養業的裝備水平，加快推進特色產業機械化。

3.5 不斷完善農業機械化服務體系建設

以市場為導向，積極引導農機社會化服務組織的發展和農機社會化服務體系建設，鼓勵農業生產經營者共同推廣、使用、合作經營農業機械，提高農機利用率，促進農機服務社會化、標準化、專業化、產業化發展，增強服務功能，打造農機社會化服務品牌，促進農民增收。積極推進農業機械化信息服務體系建設，建設農業機械化公共信息平臺。

結束語

大力促進農機技術進步、技術創新發展農機化，必須注重技術進步和創新，促進農機科研成果的轉化和推廣應用，不斷滿足農民對先進農業生產工具的需求。尤其要集中力量解決緊缺農機產品的關鍵技術裝備，加大農機裝備更新改造和升級換代力度；加強農業機械技術質量監管保證工作，提高農機產品質量、性能和安全可靠性。

參考文獻

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第四篇：形象設計教育發展策略研究

形象設計教育發展策略研究

摘 要：總結了我國形象設計高等教育十年的建設成果和經驗，借鑒國外形象設計教育的優勢，提出從精簡培養方向、挖掘專業內涵，到改革課程設置、與市場融合等一系列方法，進一步促進該專業的建設和發展。

關鍵詞：形象設計；美容；化妝；培養方向

形象設計是“美學、美容、化妝、美發、美體、美甲、服飾裝扮、體態語等綜合于一體，運用造型藝術手段，通過美容化妝、發型、服裝服飾、言談舉止等綜合營造，設計出符合人物身份、修養、職業、年齡的個性形象，是對一個人由內到外的整體包裝設計，以達到人物內在素質與外在形象的完美結合”[1]。其中，化妝、美容、發型、服飾搭配是該專業的主要技能，美甲、形體禮儀、攝影、展會策劃等是其輔助知識，它們共同構成全方位的人物形象設計知識技能體系。國外形象設計教育調研

1.1 韓國

化妝與形象設計專業在韓國有本科四年和?？苾赡曛频脑O置，以?？苹蚵殬I教育為主，此專業的主干課程有：化妝造型、裝扮藝術、美甲、美發造型、攝影、皮膚美容、首飾、時尚服飾設計等[2]。

1.2 美國

在美國，化妝教育主要是以培訓班的形式存在，培訓時間從幾個月到1年不等。享譽全球的好萊塢大片的化妝設計，由各個著名特效化妝工作室完成，而這些工作室的從業人員，大多數沒有高等教育背景，只是一些培訓學員。

1.3 日本

日本的化妝美容教育以職業教育為主，兩年或兩年以內學制，培訓內容主要是美容美體、化妝品學、化妝技術等。例如：著名的山野美容藝術短期大學的培訓內容是：“學習從頭皮到剪發、化妝等知識和技術，并培養豐富的想象力”“從香味化妝品科學、心理學到藝術，從基礎學起涉及美容的各種知識，由此所掌握的技藝和想象力將成為引領時代潮流的源泉。在此基礎上增強客服管理能力和交流能力，并且將積累社會人應有的教養和經驗。由此將培養客人以及沙龍的同僚所信賴的品性”[3]。我國形象設計教育調研

化妝、美容行業的技能教育在我國一直是以職業教育、培訓為主，只有少數影視戲劇院校設有化妝專業本科教育。2002年，廣東技術師范學院、廣西藝術學院整合原有服裝、化妝教育資源，創立了形象設計本科教育。如今，已經有十多所高等學府設立了形象設計本科教育（見表1）。其他的教育類別有：高校三年制?？?、職業教育、短期培訓班等。從數量和行業從業人數上看，依然是以職業、培訓教育為主體。

作為新興學科，形象設計專業特色鮮明，有自己的獨特教學方法和目的。（1）它的培養目標是“動態型”的[4]，意即對學生培養的方向和教學內容要根據或者參考市場的發展趨勢做出一定調整，順應乃至引領市場的相關行業發展。（2）教學方法。形象設計教育以實踐教學為主，具體方式以“情景教學”、工作室教學、綜合性專題教學等手段為主要形式，強化操作技能，培養扎實技術功底。（3）加強產學合作，建立學校與企業合作培養人才的機制[5]。（4）提倡學生“雙證制”與教師“雙師型”。學生在畢業前取得“雙證”書，即“畢業證書”和“技能等級證書”[6]。而教師則要取得教師職業資格證書和其他職業資格證書[7]。在實踐教學的基礎上，以藝術素養教育，提升藝術審美能力，形成綜合素質培養體系。

經過十多年的努力和探索，我國形象設計教育初具規模，漸成體系，并獲得了一定教學成果，對社會有相當影響。

從以上形象設計教育調研可以看出，形象設計教育多以職業教育為主，本科教育較少。課程內容以化妝為核心，有的側重影視化妝，有的以美容知識為另一主要教學模塊。學生反饋市場信息

3.1 形象設計市場

形象設計涉及與化妝、美容、發型、服飾搭配相關的社會部門，這些部門既是形象設計專業產生的社會基礎，也是該專業學生畢業后的就業部門，它們的生存狀況、發展趨勢、收入情況都與形象設計教育息息相關。

形象設計市場包括美容市場、化妝市場、形象設計服務機構、化妝品公司、發型市場，還有少量形象設計教育單位等。

3.1.1 形象設計服務機構

形象設計服務機構是指：對人開展化妝、發型、服飾、儀態等全套形象設計服務的機構，這類機構在國外有一定數量，但是在國內十分少見，其中最具規模的就是“西蔓色彩”。著名的西蔓四季色彩診斷服務以培訓為主，真正針對顧客進行的色彩設計服務較少。香港晶彩女子書院曾在廣州設立形象設計培訓機構，從事發型、化妝、色彩的個人形象設計培訓，其培訓講師的收入在每月3 000元左右。但是由于生源有限、利潤不高而最終倒閉。實踐證明，這一市場在國內還有待進一步培育發展，其從業人員需承擔一定風險。

3.1.2 美容市場

美容市場主要包括各類美容院。據中國行業咨詢網2009年報道，2007年，我國美容服務業實現產值3 000億元左右，行業從業人員超過1 200萬人。行業年平均發展速度呈30%以上的增長態勢，而上游企業的銷售更是以每年50%的增長率迅猛發展。

美容院以臉部美容、全身美容、化妝等服務為主，有的涉及中醫調理、按摩等服務。而美容院的盈利主要靠服務過程中銷售美容產品。因此，美容院的工作除了美容技術之外，與顧客的溝通能力和銷售能力非常重要。形象設計專業學生在美容院中主要擔任彩妝導師、美容導師，教授銷售人員，即美容師化妝、美容基本技巧。根據業績的不同，畢業生的每月收入在2 500～8 000元。形象設計本科畢業生憑借學歷及較好的綜合素質，多數很快成為中層或高層管理人員。

3.1.3 化妝市場

化妝市場比較分散，包括影視化妝、影樓化妝、戲劇院化妝，還有游離于各種零散舞臺的化妝、車展化妝、雜志大片化妝等不固定的自由職業。影視化妝收入較高，每月3 000～7 000元，但是沒有公司，沒有底薪，所需人數少，屬于圈內行為，一般在其中工作的人較為固定，不能夠吸納大批人員就業。它只能像金字塔尖一樣，成為一個行業標桿。同樣，戲劇院化妝也類似，人少而固定。影樓化妝、雜志化妝以及各類化妝工作室人數較多，但是規模較小，亦不穩定。例如：著名化妝師毛戈平、吉米的化妝工作室主要服務于影視化妝、時尚雜志攝影化妝。這類化妝師的月收入在3 000～5 000元，且在其中工作的人員參差不齊，本科、?？?、職教、培訓班畢業的學生都可以勝任，隨著形象設計專業學生的逐年增多，競爭越來越激烈，收入報價也就越來越低。針對普通人群的日?；瘖y服務主要在美容院里。

3.1.4 化妝品市場

中商情報網數據顯示，2009年中國化妝品市場零售規模超過1 400億元，已成為全球第三大化妝品市場。近兩年的數據也證明了我國化妝品市場的回暖趨勢。預計到2015年，中國化妝品零售市場規模將超過2 200億元。各大化妝品公司，尤其是日化線的化妝品公司（如玉蘭油、旁氏等）是形象設計就業領域里相對規模較大，工作較穩定的部門，形象設計師在其中主要從事產品研發工作以及銷售、化妝培訓等工作。每月收入3 000～5 000元。

3.1.5 發型市場

本科學歷的學生從事專業發型工作的較少，大部分從業人員為學習并掌握剪發技能的?？飘厴I生或培訓機構畢業的形象設計學生，他們工作于各大、中、小發廊。發型設計領域大型企業較少，而且其經營范圍不僅限于發型設計，例如：美國威娜公司以研發各類發型制作產品和器材銷售給發廊為主要經營模式，只有很少數畢業生能夠進入這樣的大公司工作。

3.1.6 形象設計教育機構

國內的形象設計本科、?？?、職業教育、培訓班等教育機構數量較多，可以吸納少部分形象設計學生在其中從事教師工作。

3.2 形象設計市場主要特征

根據以上對行業內不同領域市場狀況、產業規模、從業人員、收入水平等方面的分析，可以看出形象設計市場主要具有以下特征：

3.2.1 收入較高

形象設計學生以化妝、美容作為主要技能，就業范圍寬廣，收入差距大，但總體來說，一個形象設計專業的畢業生的每月收入在2 000元以上，在5 000元左右也不奇怪。在日益嚴峻的就業市場之中，相比大部分同學歷畢業生，收入屬于中高等。

3.2.2 工作不穩定

形象設計行業沒有實力雄厚的大型公司，也就沒有像公務員、教師，甚至高級白領那樣旱澇保收的穩定崗位。多數畢業生都將成為自由職業者。工作的不穩定和前途的不明朗是該專業的軟肋。據中國美容美發行業發展2007年分析，美容服務型機構的從業人員平均年齡為25.7歲。人員更新很快，到30歲以后如果不能做到管理層，就意味著要轉行。從業多年積累的技術知識與經驗并不寶貴，相反，這個職業通常體力消耗較大，年齡大了就無法繼續從事第一線的工作，基本上屬于青春飯，前景不容樂觀。

3.2.3 從業人員學歷低

美容行業從業人員大多學歷不高，年齡偏小，主要通過內部的職業培訓來完成技能教育，由圖1可以看出，本?？茖W歷人員的素質優勢明顯，可以輕松晉級管理職位。這也為我國的形象設計高等教育提供了市場。

總體來說，形象設計行業從業者起點低，行業服務水平低，而利潤高，行業發展潛力巨大，為各類教育提供了廣闊的市場空間和發展余地。國內形象設計教育存在的問題

4.1 培養方向雜亂

我國形象設計專業的培養方向主要有： 影視化妝、時尚化妝、美容、醫學美容、發型、化妝品學、展會策劃、企業形象、產品營銷、服裝表演、服裝設計等。其中開設課程多以化妝為主，其他課程則根據學校自身情況不同而有所側重（見表2）。

各學校根據自身情況，一般開設2～4個培養方向。方向多對于就業有一定好處，但是在教育過程中也會出現一些問題：每個方向的教學大約需要4～5門專業課，各個方向之間自成體系，相互之間聯系較小?；瘖y類專業課有：化妝設計基礎、化妝造型設計、角色塑形設計、毛發制作、形象設計專題。服裝方向課程較多：立體裁剪、平面裁剪、服裝史、服裝工藝、服裝材料學、服裝設計專題等。美容方向課程有：美容設計A、美容設計B、化妝品學、營養學等。如果開設3個方向，則最少需要12門專業課，課時量在500學時以上，再加上公共基礎課程和專業基礎課程，其課時量遠超國家規定學時量。因此造成了形象設計專業課多不精，淺嘗輒止，學生學習十分疲憊的局面。

在就業中，所學不能致用也是普遍問題：一般來說，形象設計學生就業以后如果從事美容工作，則服裝方面的課程幾乎無用武之地，如果進入化妝行業，則美容知識也就沒有多少用處。如果學校開設了2～3個方向，學生畢業后從事其中一個方向的工作，則上學期間一半以上的課程是沒有用的。這種學業知識的浪費在過去的高等教育中是十分罕見的。

4.2 專業內涵較淺

形象設計各個方向的課程之間內在聯系很小，獨立性較強，無法形成一個系統化的知識體系和強勁的專業實力。例如：美容課與化妝課在所用設備、理論學習、技能手法等方面少有重疊，服裝與化妝方向也是如此，而其他傳統專業，如服裝設計，它的裁剪理論、設計理論、面料理論等課程內在聯系緊密，相互補充，從而形成合力，增強實力，共同形成一個體系完備的專業。由此，形象設計專業每個方向的知識體系都薄弱，各個方向弱弱聯合，卻各自為政，不能造就強勢。這種狀況就使得形象設計專業的知識體系一直停留在膚淺的職業教育層次，無法具有學術深度，也無法形成專業內涵。

該專業實踐性強，學術性弱，學術深度難以挖掘。形象設計專業的各個方向：化妝、美容、發型都是以實踐為主，在操作中提高技術水平，在重復中漸成高手。例如：化妝技術在學習了基本的少量理論知識后，剩下的就是練習，練的多，化得好，練的少，化得差。藝術修養的不同雖然能夠帶來作品審美檔次的差距，但是在就業中這種差距并不能明顯地表現出來，由此延伸出來的學術深度也是實踐性的。例如：化妝領域的最高技藝是影視特效化妝，而非理論研究。理論研究對化妝技藝的提高作用較小。

專業內涵不足對學生的就業和發展有深刻影響，對學校的專業發展前景更不利。從國外形象設計教育中可以看出，很多國家的形象設計教育是以職業教育培訓為主。許多培訓班學員，沒有美術基礎，沒有藝術素養，也可以成為專業化妝師，而且這樣的化妝師占了行業從業人員的多數。隨著職業教育、培訓班等的不斷增加，形象設計學生人數逐年增多，該行業的競爭也隨之增強，本科學生的收入水平隨之下降，就業前景不容樂觀。作為一個高等教育專業，形象設計教育如何高于培訓班水平，如何挖掘專業內涵，使之達到本科層次是一個亟待解決的問題。

因此，形象設計行業機遇與危機并存，現狀暫時樂觀，前景尚不明朗。我國的形象設計教育需要從培養方向、課程建設、專業規劃等方面進行改進，提高教學質量，提升競爭實力。針對以上問題的解決方法

5.1 精簡培養方向，突出核心方向

形象設計教育應當以一個方向作為主要培養方向，在此基礎上，增加一個與此主要方向聯系緊密的輔助方向，讓兩個方向形成合力，打造精悍的專業體系，凝固結實的專業實力。這種方向之間的聯系應當既體現在學術方面，也體現在實踐方面。例如：美容與化妝的就業聯系較為緊密，大多數美容院有美容、化妝兩種服務，設有美容導師、彩妝導師兩個職位。針對這種市場需求，可以設立美容化妝方向的形象設計專業。

美容與化妝品、醫學美容聯系緊密，在學術理論和操作實踐上都密不可分，能夠形成完備的專業體系。因此，可以建設醫學美容方向或者美容與化妝品方向。

發型與服飾有一定聯系，形象設計專業的服裝方向是風格設計與服飾搭配，而人的發型設計對風格、服飾影響很大。從學術角度看，發型設計是人物日常形象設計的最主要因素，從行業分類看，發型設計與形象設計服務機構都以店面形式營業，較容易形成聯合。因此，可以建設發型服飾方向。

化妝與色彩知識聯系緊密。色彩設計是化妝技術的主要表現手段之一，在化妝設計中占有重要地位。因此，可以將服飾搭配，風格設計、色彩設計等知識作為輔助方向，而不需要設立面料學、裁剪、工藝等十分專業的服裝工程類課程。

展會策劃、店面設計等方向與空間設計、營銷策略、企業形象設計等內容相關，與美容、服裝等知識相距甚遠，不適于相互搭配，形成一個完整專業。有些形象設計專業設立了會議服務策劃課程，這類課程看似與展會策劃類似，其實它主要涉及形象設計專業中的禮儀儀態內容。形體禮儀課程最適合服裝表演方向的形象設計專業開設。此外，對人的日常形象設計中有形體禮儀、色彩診斷、風格設計、服飾搭配等內容。

注重培養方向之間的內在學術聯系和就業聯系是確定培養方向的基本原則，這樣，才能夠建設系統完備、實力雄厚的專業體系。培養方向的精簡和明確，可以使每個方向的教學都得到深化，讓學生學到扎實的專業知識，具有超出培訓水平的專業技能。

5.2 專業內涵“深度挖掘，寬度延伸”

專業內涵建設是形象設計專業建設的根本所在，搞好專業內涵建設，教學質量自然提高，學生就業后的競爭能力也會增強。從國外形象設計教育調研中可以看出，形象設計教育多以職業教育為主，其專業內涵建設是一個難點。在專業知識內涵不足，相關知識較少的情況下，內涵建設要在“深度挖掘，寬度延伸”兩個方向上進行，達到高等教育應有的高度，引領而非跟隨市場發展。

化妝方向要超越日常人物化妝水平，達到影視化妝水平?；瘖y設計方向從工具、技法、理論、操作、審美、綜合等方面都以影視化妝為最高技藝。影視化妝中的毛發制作，角色塑形、翻模制作等技術是化妝設計的最難點，影視化妝中不同美術效果的制作也深刻考驗化妝師的歷史、色彩、造型功力。相比影視化妝，日?；瘖y的內在技術和藝術含量遠遠落后。同樣的，如果能夠勝任影視化妝，日?；瘖y則非但不在話下，而且能輕松達到較好效果。因此，作為一個本科專業，要以影視化妝的高超技術和藝術水平引領時尚化妝的行業發展，而不是跟隨市場潮流。

美容方向要高于美容院美容服務水平，從多個方向提高服務層次。在專業深度的挖掘方面，應當全面提高產品與服務質量。例如：從所使用的化妝品上，深入研究化妝品學，開發引進高品質產品。在美容技術上，應當超越一般皮膚護理，進入中醫養生高度，使美容服務達到內外兼具的，甚至內大于外的程度。中醫養生是美容服務的一大趨勢，大連醫科大學開辦的形象設計專業就是依托本校的醫學基礎，培養既可以進行各種形式的整體人物造型設計，又了解基本的人體美容與飲食營養、自我保健等方面的知識，將人的外在設計和內在身體健康、營養調理集于一體的形象設計與咨詢專業人才[8]，在美容教學方向挖掘了專業深度。在專業寬度拓展方面，美容可以科學結合其他相關服務，如將傳統皮膚護理結合按摩、科學飲食、健身建議等相關知識，形成全方位、科學系統的美容服務。這樣，亦能夠開發產品銷售之外的多種營銷手段。

發型方向的專業內涵挖掘要首先了解這一方向的相關知識：影視化妝主要使用的發型設計是盤發；日常發型設計，也就是理發店主要使用的技術是剪發技能。這兩者用途不同，在實際使用中相互交叉，各有側重。如果以發型設計作為主要培養方向，就要掌握這兩種發型技術，在此基礎上需要學習人物風格設計、色彩診斷、場合著裝等日常人物形象設計內容，在服務寬度和審美深度方面加強設計師的技能和素養，能夠提高發型設計水平和人物形象設計水平。

服裝方向的教學一定要區別于現有服裝設計專業，其教學內容包括服飾搭配、色彩診斷、人物風格設計、流行趨勢研究與應用、場合著裝與形態禮儀等，形成形象設計專業特有的一套服飾課程，而非學習面料、裁剪等傳統服裝設計技術。在教學形式方面，倡導工作室形式，創造“情景”化形象設計服務，在實際操作中提高設計水平，總結專業知識。形象設計中的服飾設計與服務是一個全新的領域，在市場上很少有這樣的機構，在教育領域就更是新事物，在這個方向的教學中要大膽嘗試，勇于探索。以扎實的美術、時尚基礎知識嘗試各類新形式的設計服務，開拓如商場導購、時尚買手等新型就業方式。

化妝綜合課程開發是指在傳統化妝項目，如新娘妝的基礎上進行人物整體綜合設計：在新娘妝這一項目的設計中，由化妝、發型、服裝、攝影、計算機幾位教師共同輪流輔導，讓學生進行從化妝、發型設計，到服裝設計、制作，再到婚紗攝影、宴會禮儀設計，直至攝影的計算機修圖的全方位設計與服務。在這一過程中，能夠將各方向技術結合，塑造婚禮全過程的人物造型，可以使作品更有整體感，更有內涵。也便于將不同課程教師的個人能力相結合，形成合力，共同提高學生的技術與審美水平。

形象設計綜合設計的內容可以是對一個人物進行日常造型設計，其中包括發型設計制作、化妝設計制作、色彩診斷、服飾搭配、風格設計、場合著裝以及儀態禮儀等內容。這些內容在過去的課程中都是分別進行的，在綜合設計課程里可以將這些知識聯合起來，在一個模特上進行改造，將這些設計內容，先以設計圖的方式表達，通過與模特的溝通探討，修改圖紙，再進行實際操作，并進一步修改，定稿后，完成操作并拍照，修圖，以畫冊形式結課。

綜合課程能夠促進理論課程和技能課程的結合。通過這些綜合課程開發，能夠檢驗技能課程的漏洞所在，充實理論課程的內容，使理論課與實踐課互相促進。取長補短，共同進步。

綜合課程能夠提高教學質量。綜合課程的完成作品是全方位的知識綜合，其展示的人物整體造型設計，展示了從服裝到化妝、發型，直至禮儀的全方位設計，是單純的化妝設計所不能相比的。因此，綜合設計所完成的設計在教學質量，設計作品的視覺沖擊力，藝術表現力方面都有很大的表現空間，也有利于學生就業后從事全面設計，引領行業發展。

5.3 提高教學質量，教育引領市場

形象設計專業來自于市場，也要跟隨市場發展而發展，這是眾多形象設計從業人員和教育人士的共識?！靶蜗笤O計這一全新的專業方向是時代發展的產物”，市場需求是它發展的根本，所以在專業培養目標確定方面，要通過市場預測分析行業發展趨勢，運用經營的策略，創造性的理念，以“教育先行與生產”的觀念為出發點，制定超前的規劃、設計，根據行業的過去、現在和未來預測等，尋求專業生存與發展的更廣闊空間。這里提出了一個重要問題，即形象設計專業建設不應該僅僅跟隨市場發展，滿足市場需求，根據市場需求制定課程等，而是應該超越市場，做到引領市場的發展，這才是形象設計專業建設和發展的目標。

相比形象設計、美容、化妝市場的從業人員，作為本科專業的形象設計學生，在除實踐經驗之外的學歷、素質、技能、修養諸多方面超出市場從業人員，而且差距很大。而作為形象設計專業建設者的高校教師和高校團體，也有責任建設一個具有本科水準的形象設計專業。因此，形象設計專業建設要在關注市場的基礎上，以自身專業深度建設和外在行業寬度拓展為基點，引領行業發展。具體措施有：

5.3.1 鼓勵學校對外宣傳，提高高校在行業內的知名度

參加專業比賽是檢驗教學成果的手段之一，同時也是提高高校知名度的有效方法。形象設計專業不像理工科專業那樣可以申請發明專利，獲得教學成果，也不像服裝設計等傳統藝術類專業那樣有成熟的比賽市場。形象設計專業在圈內有一定影響的賽事為數不多，有香港舉辦的亞洲發型化妝大賽，全國發型化妝大賽、中國國際時裝周彩妝造型設計大賽等。有些高校，如上海戲劇學院、中原工學院等高校參加了這些比賽并獲得了很好的成績，但是這些比賽的大部分參與者依然是培訓學校的學生，因此，高校應當增加宣傳力度，積極組織參加行業比賽，與行業高端人士接觸，宣傳自己，檢驗自己，提高自己。

建設網站是一個很好的宣傳方法，尤其是形象設計這樣一個與市場結合緊密的專業，更是應當擁有自己的專業網站，能夠及時與市場溝通，向市場展示教育成果，拓展行業影響力，引領行業技能、審美、服務等一系列發展。

5.3.2 以與市場融合的方式，觀察市場動態，引領市場發展

開辦校辦產業，將形象設計服務對外，實現教育與市場的零對接一直是眾多形象設計教育院校的目標之一，建立對社會開放的“形象設計工作室”等實訓室，讓學生直接面向市場，使其在實際工作中增強專業技能和才干[9]。

組織社會培訓，把握培訓教育層次，擴大學校影響力。例如：浙江杭州市拱墅區職業高中的形象設計專業自2005年被定為拱墅區下崗職工再就業培訓基地以來，已經進行了四期形象設計短期職業培訓，通過對外短期技能培訓，擴大了知名度。廣東技術師范學院也于2012年承擔了“中等職業學校專業骨干教師‘發型與形象設計’國家級培訓”，這些培訓活動增強了學校與社會的聯系，擴大了學校知名度，也讓社會形象設計技能知識與學校知識相互交流、促進，取長補短。這樣的培訓，也是學校知識影響市場發展的一個手段。結束語

綜上所述，形象設計專業是一個新興專業，它具有實踐性強，與市場聯系緊密，專業內涵不深，市場潛力巨大的特點。針對這些特點，高等學校的形象設計教育應當從專業深度和市場寬度兩個方向著手建設該專業。明確培養方向，深化教學內涵，加強專業宣傳，引領市場發展，讓這一新型專業依托巨大的市場潛力，開辟廣闊的專業前景。

參考文獻

[1] 周生力.形象設計專業的特點及教學原則探析[J].吉林藝術學院學報，2007（2）：59-61.[2] 趙煒璐.裝扮的藝術[J].設計藝術，2006（1）：76-77.[3] 山野美容藝術短期大學官網[EB/OL].http：//.

第五篇：基于教師專業發展的團隊建設策略實踐研究

《基于教師專業發展的團隊建設策略實踐研究》

課題結題報告

柳江區教育幼兒園課題組

【內容提要】

“教育發展的關鍵在教師”。教師是教育事業的第一資源和核心要素，沒有好的教師團隊,所有教育目標都是空談.而學前教育發展不僅要建設一批堅實安全的幼兒園，更需要建設一支師德高尚、業務精湛的幼兒園教師隊伍。只有從幼兒園自身實際出發，立足園本教師隊伍建設，構建有效的教研培訓模式，在“教研訓一體化”的基礎上，以科學的教育理念為依據，以建立專業化的教研團隊為核心目標，開展基于以園為本的行動研究，讓每一個教師關注自己的教育行為，帶著實踐中遇到的問題與困惑，進行團隊的教研，形成開放、民主的教研機制，才能促進教師隊伍整體水平的提高。因此，我園開展了《基于教師專業發展的團隊建設策略探究》課題研究，遵循“以課題研究為依托,以一日活動組織為載體,以教學問題為對象,以反思提高為特征,以團隊同伴互助為宗旨,以專家引領為契機”的工作思路,探索有實效的教師團隊研訓模式.促進整個教師團隊的專業成長.【關鍵詞】

教師專業發展

團隊建設

策略

研訓模式

研究

【正文】

一、問題的提出

（一）本課題國內外及區內外研究現狀述評、選題意義和研究價值

1.研究現狀述評

隨著《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》、《國務院關于當前發展學前教育的若干意見》的貫徹實施，各地第一個，第二個學前教育三年行動計劃的紛紛出臺，大力發展學前教育正成為我國教育事業發展的一道亮麗風景線。學前教育發展不僅要建設一批堅實安全的幼兒園，更需要建設一支師德高尚、業務精良的幼兒園教師隊伍。要實現“基本普及”的戰略目標，滿足人民群眾對學前教育的熱切需求，不僅僅意味著入園率的提高，更重要的是學前教育質量的提升，而其中的關鍵與核心便是教師隊伍質量的提升。

國際經驗也表明，幼兒園教師質量決定著學前教育的質量，高素質專業化的幼兒園教師隊伍是高質量教育和兒童健康發展的重要保障。目前，我國為提升幼兒教師師資隊伍質量，教育部先后頒布了《中小學和幼兒園教師資格考試標準》（試行）、《教師教育課程標準》以及《幼兒園教師專業標準》等重要政策文件，這為我國幼兒教師隊伍的內涵建設提供了方向與有力保障。同時，為提升學前教師教育的質量，很多國家均大力加強教師教育“轉型”研究，在近年來開展了大規模的學前教育課程改革與質量建設。因此無論從國內還是國際層面，均對學前教師教育提出了新的要求，幼兒教師隊伍建設跨入了新的時期。那么，如何更好的開展學習型團隊建設，引領和促進幼兒園教師的專業發展，無論對當下還是長遠的幼兒教師隊伍建設、學前教育事業的健康發展和億萬幼兒的健康發展，都是極其重要的。

我園新公招的年輕教師逐年增加，她們有一定的理論基礎，有較高的職業愿景，但缺乏實踐經驗，需要快速培養新手教師盡快成長，適應教育教學發展的步伐，實現職業愿景。

2.選題意義及研究價值

（1）課題研究的意義

教師是提升教育質量的決定性因素,教師專業發展是實施教育改革的必然要求。在現代社會中,教師單憑個人力量及資源所進行的專業發展已無法滿足其發展需要及其對快速發展形勢的應對。因此,建立教師學習型團隊是教師專業成長主要的現實訴求。幼兒教育作為我國學校教育和終身教育的奠基階段,其教師整體的專業化水平對幼兒教育質量以及個體的終身發展具有舉足輕重的作用。

(2)課題研究價值：

在正確認識學習型團隊的內涵與價值、把握學習型團隊的基本特征和厘清幼兒園學習型團隊構建困境的基礎上,探討構建學習型團隊的有效策略,以促進幼兒園教師的專業發展,提高幼兒教育質量。鑒于此，本課題研究充分吸收波斯納和朱永新教授的研究成果，并以此作為理論基礎，從教育實踐中開展行動研究，激發教師生命成長的內在需要，是一項用理論指導下的實踐的研究。所以，本課題研究的重點不在于理論，而是行動研究，重在實踐，記錄過程，積累經驗，形成長效機制。通過本課題的研究為引領，構建一所幼兒園理想的教育生態。

（二）本課題的研究目標、研究內容、主要觀點和創新之處

1.研究目標

（1）堅持以人為本的原則，從教師需求出發，圍繞教學的熱點、難點、重點問題設置培訓內容和探索培訓的最佳途徑。

（2）尋求和創新團隊建設和研討方式的有效策略、途徑和方法，通過園長作用的調整，促進教師自主性發展；通過教學改革進程，促進教師思考性發展；通過班級團隊建設，促進教師合作性發展。

2.研究內容

（1）立足于幼兒園的實際情況，不斷激勵、支持教師的日常探索實踐，培養教師求真務實的思考實踐能力。

（2）通過突破傳統的管理方式、教研方式，在園本教研中滲透團隊建設的理念，以達到促進幼兒教師團隊成長的目的，最終促進教師個人和幼兒園的共同成長。

3.主要觀點和創新之處

（1）教師專業化的核心是提高教師實施素質教育的能力與水平。我們圍繞這個核心，結合幼兒園課程領導力----校園“樂”文化的建設，讓教師“樂思善學、樂教善育”。抓好了教研組的學習、培訓、研究，做到了研訓一體化。

（2）本課題提出的教師專業發展是指在新課程實施過程中，教師的專業知識技能，課堂教學行為，發展創新潛力等各方面獲得提高，從專業發展角度看，教師的成長離不開教育教學實踐和園本研究，如果拋開幼兒園去談教師的發展或成長，那就失去了發展的基石，因此教師的專業發展在具體的實踐中，在對自身實踐的不斷反思中和在園本研訓中才能完成。

二、研究思路、研究方法、技術路線

（一）研究思路

1.加強理論學習，以團隊建設為核心，提升團隊執研能力；

2.制定課題研究制度和計劃，明確分工，保證研究經費，確保課題研究順利進行；

3.圍繞課題，以尊重教師愿景、研訓一體、研究專題化、交流多向化、考評多元化來開展各類研究活動，促進課題研究的深入開展。如：一日教育教學活動、區角活動、主題研討、師徒互助、集體研修、家園親子活動、參加社區、社區學?；顒印⒐潙c活動等。

4.定期召開課題例會，開展觀摩和經驗交流及教學論文、案例的系列評比，進行階段性總結，不斷提升執研能力，促進課題研究的穩步發展；做好課題資料的收集整理工作，編印課題實驗簡報，物化實驗成果，不斷促進幼兒教育的可持續性發展，為今后的課題研究打下良好基礎。

（二）研究方法

1.文獻研究法

應用于課題準備階段和課題實施全過程中。從相關的政策法規和學者論著中吸取

營養和材料，借鑒優秀的教師專業發展培養方法，為本課題的研究奠定堅實的理論基礎查閱中外有關文獻資料，為研究提供理論支持。

2.觀察記錄法

在幼兒園里觀察記錄，了解目前幼兒教師的授課情況以及相關培訓。主要應用于課題研究實施過程中，通過具體的“三專”活動的開展觀察教師對此的興趣，記錄教師思想、行為上的變化。對教師的專業發展進行全方位的跟蹤和分析，組織全體教師參與有利于教師專業發展的各種學習研討與工作實踐等活動，在行動中研究，在研究中工作。

3.調查法

針對當前教師的思想狀況，開展問卷調查，通過問卷調查，了解幼兒園教師對自己的角色定位,分析問題產生的原因，找出解決問題的方法。主要應用于課題開始階段。

4.訪談法

通過對教師的訪談，了解教師的所思所想及對自己教育行為的分析和愿景。

5.行動研究法

結合一日生活、課堂教學實踐、主題活動的設計與開展、區域活動的建構等活動，在實踐中，共同探討研究，推廣有價值的學習，探索指導的策略和方法，解決教師的困惑，促進教師的專業發展。

6.案例剖析法

圍繞“團隊建設”這一重點，對教師的專業成長進行解剖和分析，提煉總結有效的多種形式、多種渠道的交流，從中發現有效的、有針對性的方法。促進了團隊教研工作不斷進步。

7.經驗總結法

主要應用于課題總結階段?？偨Y課題研究過程中取得的新經驗，探索出一條全新的促進教師專業發展的模式，應用于實際學校管理工作當中。

（三）技術路線

1.聘請市、區教科室專家引領

2.教研室領導、幼教教研員支持和指導

3.區“手拉手”姐妹園的幫扶指導

5.盡可能運用信息技術

三、完成本課題的可行性分析

以羅曉燕園長負責課題全面工作，何紅妤副園長主持具體實施，在兩位領導的帶領下，我園以完成過兩個課題的研究任務，并順利結題，積累了一定的課題教研經驗。參與課題實驗的教師中以經驗型教師帶青年教師，具有獨立操作、總結、分析及撰寫能力，以教研組的形式互助學習，以師徒結對教學大賽的形式為載體豐富教學中對幼兒能力的培養，通過學習活動、名家講座提升教師素質。

為了提升科研的質量，幼兒園十分注重教師的自我學習，注重教師自身能力素質提高，在承擔了課題期間，多組織教師進行培訓和學習，在參與課題研究的教師中，改變了以往單一被動的傳授式學習方式和“一言堂”的做法，注重創設和諧的研究環境，營造寬松民主的研究氛圍，在形式上變教師的被動學習為自主學習、問題學習、分享式學習。

在教研組內開展了“每周一問”、“每周一研”、“經驗一談”等固定的學習活動，在學習的過程中教師們結合每周的研究主題把工作中出現的問題、獲得的經驗進行交流、分享和研討，取得了良好的內培效果。保證每周三下午3點--5點為課題的探究、討論、分享時間，以保證課題的深入開展和有效解決實施中出現的問題及解決辦法，確保課題的順利進行和有效性。

幼兒園保育教育經費優先用于課題的物質需求和課題組成員的人員培訓，為課題研究的順利進行保駕護航。

本課題將以研究報告、物化資料等形式評價課題成果。

四、課題研究的主要階段

（一）準備階段（2017年9月—2017年11月）

主要任務：

1.做好課題的選題、申報及立項、論證等工作。

2.做好課題研究方案的制定和理論學習工作。通過調查、學習、討論、等形式，使教師對自身發展有進一步的認識，分析并確定自我專業成長愿景。

3.制定具體方案。

4．明確課題組分工，健全課題組交流制度。

5.組織課題開題，再次對課題進行論證，提高對本課題研究意義的認識，明確研究目標，掌握相關的研究方法，提高研究水平。

（二）實施與調整提高階段（2017年11月—2019年5月）

主要任務：

1.按課題研究方案組織研究，完善課題研究方案。

2.定期召開課題例會，到各教研組開展課題專項檢查指導，抓好了教研組教師個體學習、培訓、研究，做到了研訓一體化。

3.定期開展各教研組的匯報交流、聯組教研、案例研究活動，收集第一手資料，并進行整理分析，撰寫階段性研究報告，對各教研組一學期工作的績效進行考核。

4.舉行課題教研組開放、主題活動展示、課題階段成果展示活動。

5.組織參加論文、教育案例、教育故事等系列評比活動

6.課題研究實施情況和存在的問題調研，制定改進措施。開展簡報、出版研究文集等多種形式交流活動，讓教師在實踐中深入研究，認真反思，及時積累，形成成果。

（三）總結階段（2019年6月—2019年9月）

主要任務：

1.對本課題研究的過程及資料進行系統分析，形成研究報告和課題總結報告。

2.將專題、案例、論文匯編成集，為做好推廣工作和開展進一步研究奠定基礎。

3.開展實驗研究成果展覽。

實施與調整提高階段（具體開展行動，形成教師專業成長的體系2017年11月—2019年5月）

1.制定教研（備課）組長職責，將教研組建設工作納入幼兒園發展規劃，每學期工作計劃中都有詳細的教研組建設內容及舉措。

2.精心選派業務水平高、組織協調能力強、教學經驗豐富的教師擔任教研組長，確保教研活動的組織和開展。在關注個人自修——反思的基礎上，更注重合作學習、群體反思和團隊建設，注重發揮學習型組織的作用與功能。

3.圍繞教師專業發展這個核心全面開展課題研究，抓好了教研組教師個體學習、培訓、研究，做到了研訓一體化，促進教師自身教學風格與特色的形成。

4.加強幼兒園教研組之間的交流。定期開展各教研組的匯報交流。以教研組為單位選擇合適的實驗對象，進行具體實驗，通過個案追蹤與訪談、理論研討、指導與培訓，推廣成功經驗等。促進教研團隊專業化成長。

5.對各教研組一學期工作的績效進行考核，考核結果作為評選優秀教研組和優秀教研組長的依據。充分發揮教研組的作用，調動教師參與教學研究的積極性和主動性，提升教研組教研活動的質量，彰顯教研組團隊特色。

（三）第三階段：反思與總結階段（2019年6月—2019年9月）

具體工作：

1.多角度整理、分析課題資料。

2.整理課題組成員的課題研究過程性資料：論文、反思、隨筆等。

3.進行總結提煉，撰寫課題研究報告、結題報告。

五、課題研究的實施過程

（一）組建課題團隊，制定研究方案

為做好本課題的研究，我們成立了以教研室教研員、各課題園園長及幼兒園骨干教師組成的課題研究團隊及研究人員，確立了課題實施負責人為幼教教研員，主要負責工作計劃的制定和工作總結的撰寫，資料收集組為各實驗研究基地幼兒園主要參與人員，教研室語文、數學教研員、各實驗研究幼兒園園長為課題聯絡人，主要負責課題研究中各項工作的策劃、各項資料的整理等。課題組編寫了課題文獻匯編、課題實施方案、課題開題報告等。同時，各課題園也成立相應的機構并根據課題要求制定研究方案和制度。

（二）加強課題管理，促進課題研究

1．開題引路，明確研究方向。我們于2016年3月3日在教育局四樓會議室舉行了課題開題會，本課題的主要參加人員、本課題實驗研究基地幼兒園的負責人參加了本次的開題會。課題負責人教研室韋秀鮮老師作開題報告，并對本課題5個課題實園的工作和研究方向提出了明確的要求。會后，5個課題園也相繼在幼兒園舉行了面向全體教師的子課題開題會，使課題研究進入良好的狀態。

2．加強學習，提高執研能力。一是加強理論學習。課題組對相關理論書籍、雜志及網絡資料進行收集、整理，在課題工作例會上進行介紹，并將收集到的這些文獻資料放在柳江區“幼小銜接”課題工作微信群中，讓各課題園組織廣大執研教師認真學習。二是組織參加市、縣級科研課題培訓會。組織課題主要參加人員、幼兒園執研教師60人次先后參加市教科所所長劉明、副所長唐麗，科研室主任李紅文等作的有關課題的專題講學；2015年5月21日組織參加柳州市幼兒園科研骨干培訓活動；2016年12月18日組織參加“柳州市2016年學校課程領導力培訓暨教科研頒獎會”活動；2016年12月28日組織參加了《“168”教學改革模式實驗研究》柳江區子課題開放日活動；2017年8月17日—26日選派課題主研人員參加“2017年‘國培計劃’—廣西柳州市統籌項目柳江區工作坊坊主研修班”培訓活動等，為開展課題研究提供重要的理論支持和很好的導向作用。

3．召開例會，實現互動交流。一是每學期開學初，我們召開課題工作會，總結上學期課題研究取得的成績，討論、研究、布置本學期課題研究的重點及研究策略，明確研究的目標；二是每月召開一次課題工作研討會，匯報交流本課題的進展情況，及時發現問題，解決問題。各實驗研究基地幼兒園也定期召開課題例會進行理論學習。

4．加強督查，規范課題研究。為不斷推進課題研究，保證課題研究的質量，我們狠抓實驗研究過程的督查指導工作。一是開展課題實驗的專項督查指導。2017年1月，由區教研室副主任和本課題負責人組成的督查組，分別到5個課題園開展課題工作專項督查，先聽取各園負責人匯報課題研究工作進展情況，然后到實驗班級聽課、觀察實驗教師開展研究的狀態，最后召開實驗教師座談會，討論、研究各園在開展研究過程中存在的問題，一起尋找解決問題的策略。二是在課題實驗研究的過程中，每學期本課題負責人都到課題園參與研究活動并進行隨機檢查，了解課題實驗進展情況，結合活動情況指導課題園更好地將課題研究與各種教育教學活動緊密結合，并注意做好課題資料的分類收集和整理等工作，促使課題園認真規范地開展研究。在課題實驗的后期，課題負責人深入到各課題園開展課題結題工作檢查，檢查各課題園結題工作準備情況，對幼兒園和實驗教師提出的問題和困惑給予解答和指導，督促幼兒園按時保質地做好結題的各項準備工作。通過對課題園的督查，不但對課題的研究工作進行了總體評價，還指出了研究中存在的問題及今后工作的方向。

5．加強研討觀摩，推廣課題成果。兩年來，本課題組先后舉行了課題研討活動和課題開放日活動。2016年6月23日、30日分別在機關幼兒園、教育幼兒園舉行課題研討活動，主要是針對課題中幼兒一日活動各環節中幼兒園與小學之間無縫銜接的方法與策略進行研討。2016年12月29日在教育幼兒園成團渡村分園舉行課題開放日活動，主要是針對幼兒規則意識的在幼兒一日活動中的銜接方法與策略研究所取得的成果的展示。2017年5月—6月，5個課題園先后舉行了課題開放日活動，旨在探索城區小學與城區幼兒園、中心小學與中心幼兒園、村級小學與村級幼兒園三級小學與幼兒園之間無銜接的方法與策略。通過活動，各課題園教師全員參與，非課題園教師及小學一年級教師、小學的教導主任等參與學習和觀摩，通過實驗教師與實驗教師之間、實驗教師與非實驗教師之間、幼兒教師與小學教師之間、學校管理者與班級管理者之間的互動交流，使全區小學、幼兒園的管理者、廣大教師更明確了小學與幼兒園之間無縫銜接工作的方向，也掌握了小學與幼兒園之間無縫銜接的基本方法與策略。

6.開展評比表彰，深化課題研究。課題研究期間，我們先后舉行了《農村地區幼兒園幼小銜接的實踐研究》課題實施階段成果評選活動和課題實驗簡報、板報評比評比活動。在課題實施階段成果評選活動中，課題優秀成果獲一等獎11篇，二等獎19篇，三等獎26篇。在課題實驗簡報、板報評比評比活動中，獲集體一等獎4名、二等獎6名，展出課題板報35塊。評比表彰活動有力地促進了課題的深入開展。

7．編印課題簡報，加強交流與共享。本課題實施以來，我們共編印了《農村地區幼兒園幼小銜接的實踐研究課題簡報》（4期）、《農村地區幼兒園幼小銜接的實踐研究文集》、《農村地區幼兒園幼小銜接的實踐研究論文集》等課題刊物和專輯，及時物化階段性成果，并發放到全區課題幼兒園，加強了課題園和實驗教師的交流與共享。