第一篇：快遞自提柜盈利模式研究

校園快遞自提柜盈利模式研究 1.快遞自提柜發(fā)展現(xiàn)狀 全球已有近20個(gè)國(guó)

家開(kāi)始應(yīng)用快遞自提柜。智能快遞投遞箱將快件暫時(shí)保存在投遞箱內(nèi)并將投遞信息通過(guò)短信等方式發(fā)送給用戶為用戶提供24小時(shí)自助取件服務(wù)。居民只要輸入驗(yàn)證碼即可自行取走快遞。智能自體柜的設(shè)立，能最大化地滿足客戶對(duì)時(shí)間自由度的需求，還可節(jié)省溝通環(huán)節(jié)，減少快遞員等待客戶取件時(shí)間，提高物流配送效率、降低物流配送成本。受快遞員配送能力限制、快遞員流動(dòng)性大、配送成本高等因素的影響。1.1國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀 基于國(guó)外健全的誠(chéng)信機(jī)制和自由的生活方式，快遞自提柜在西方國(guó)家應(yīng)用較多。智能自提柜已有10多年歷史，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的覆蓋率高。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，自提柜這種形式也確實(shí)給網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者、快遞企業(yè)都帶來(lái)了一定方便。在美國(guó)，自助提貨柜相當(dāng)普遍，亞馬遜的“Amazonlocker”通常安置于雜貨店、24小時(shí)便利店和藥店，消費(fèi)者可三日內(nèi)取貨；在德國(guó)，德國(guó)郵政的“DHL包裹站”已經(jīng)運(yùn)營(yíng)十多年，實(shí)現(xiàn)對(duì)總?cè)丝?0%的覆蓋，并成為一些新建小區(qū)的基本配套。系統(tǒng)不單獨(dú)收費(fèi)，因鋪設(shè)量足夠大，其運(yùn)營(yíng)收入足以收回投入和維護(hù)成本，目前已向境外拓展；在日本，每棟樓宇都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的配置用來(lái)收發(fā)快遞，主要是政府投資安裝，操作十分簡(jiǎn)單，現(xiàn)的是公益屬性；歐洲各國(guó)俄羅斯、法國(guó)、愛(ài)沙尼亞也開(kāi)展自助包裹密碼箱系統(tǒng)建設(shè)。1.2國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

1.2.1快遞自提柜行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

智能快遞柜領(lǐng)域相繼迎來(lái)了順豐、豐巢、菜鳥(niǎo)，又在近日迎來(lái)了海爾旗下的物流售后服務(wù)公司日日順，加之之前就深耕于這個(gè)行業(yè)的速遞易、京東、中國(guó)郵政等企業(yè)，促使快遞自提柜數(shù)量增長(zhǎng)迅速，但是市場(chǎng)總?cè)萘坑邢蓿谛袠I(yè)高度的點(diǎn)位壁壘和規(guī)模效應(yīng)，形成“一超多強(qiáng)”的市場(chǎng)格局。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，三泰控股已布置自提柜5萬(wàn)臺(tái)，占國(guó)內(nèi)自提柜總量的50%以上，在快遞自提柜行業(yè)占有

絕對(duì)的市場(chǎng)份額；豐巢，中集，富友，聚寶網(wǎng)絡(luò)具有較高的市場(chǎng)占有率，構(gòu)成“多強(qiáng)”格局。1.2.2快遞自提柜運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀

自2012年開(kāi)始，以京東和速遞易為代表的快遞柜首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2012年，京東商城在全國(guó)37個(gè)城市鋪設(shè)了上千臺(tái)自提柜，蘇寧易購(gòu)在其全國(guó)線下門(mén)店設(shè)置自提功能，短短幾年發(fā)展非常迅速，各個(gè)快遞柜品牌層出不窮，并不斷擴(kuò)張占領(lǐng)市場(chǎng)。自提貨拒的運(yùn)營(yíng)中往往涉及到快遞公司、貨拒生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者等多方組織除了京東等快遞公司的自提貨拒完全由自己負(fù)責(zé)外多數(shù)快遞公司使用的自提貨拒是由貨拒的生產(chǎn)企業(yè)提供。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要存在三種快遞自主提貨柜運(yùn)營(yíng)模式，其一為快遞公司出資投放，主要有中國(guó)郵政公司，順豐；其二為電子商務(wù)公司出資投放，主要有京東自提柜，亞馬遜，生鮮類的武漢家事易，蘇州食行；其三為第三方運(yùn)營(yíng)公司出資投放，主要有速遞易，收件寶，多寶魚(yú)。

1.快遞公司出資投放

2012年，順豐、圓通、韻達(dá)、中通等快遞企業(yè)均開(kāi)始嘗試使用自提貨柜；2013年，申通快遞高調(diào)宣布將投資3000萬(wàn)元，重點(diǎn)在學(xué)校、社區(qū)建立約3萬(wàn)個(gè)自提柜。2014年，中國(guó)郵政集團(tuán)公司推出國(guó)內(nèi)小包郵件自提服務(wù)，智能快遞柜在郵政支局、高校、寫(xiě)字樓、社區(qū)內(nèi)、社區(qū)超市等公共場(chǎng)所設(shè)置了3.2萬(wàn)個(gè)，客戶通過(guò)手機(jī)APP辦理國(guó)內(nèi)小包查詢、預(yù)約投遞和自提服務(wù)。2014年末成立的整合型快遞服務(wù)應(yīng)用指尖快遞在布局自提柜。2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流企業(yè)聯(lián)合成立深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發(fā)運(yùn)營(yíng)面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時(shí)自助開(kāi)放平臺(tái)——“豐巢”智能快遞柜，以提供智能化、平臺(tái)化的快遞收寄交互業(yè)務(wù)”。豐巢科技計(jì)劃在2015年內(nèi)完成中國(guó)33個(gè)重點(diǎn)城市、過(guò)萬(wàn)的網(wǎng)點(diǎn)布局。豐巢科技是一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)，未來(lái)會(huì)接入更多的快遞合作伙伴，豐巢快遞柜可供所有的快遞員使用。2.電子商務(wù)公司 出資投放 京東自有物流一直是核心競(jìng)爭(zhēng)力，2012年8月，由京東商城在北京地鐵站開(kāi)啟快遞自助投遞服務(wù)；2013年，開(kāi)始在全國(guó)布局；2014年，京東商城已有600

個(gè)自提柜網(wǎng)點(diǎn)；2015年初，已增至數(shù)千級(jí)別。但是，京東快遞柜僅為京東自營(yíng)用戶提供便利，未對(duì)外開(kāi)放，在很大程度上影響了京東快遞柜的使用及周轉(zhuǎn)率。蘇寧易購(gòu)繼京東之后，也設(shè)點(diǎn)布局自提柜服務(wù)客戶?？蛻魪奶K寧易購(gòu)購(gòu)買(mǎi)的物品被放置在蘇寧易購(gòu)自提柜，然后通過(guò)短信方式告知客戶自提。1號(hào)柜在全國(guó)各地布局建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，與國(guó)內(nèi)逾500家大型物業(yè)公司簽署合作協(xié)議，以及與國(guó)內(nèi)多家知名快消品企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。3.第三方運(yùn)營(yíng)公司出資投放 快遞自提柜大都由第三方公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，這些公司原本并不經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，只是為快遞公司提供物流設(shè)施和相關(guān)服務(wù)。主要有速遞易，收件寶，中集E棧等 速遞易是智能自提柜行業(yè)領(lǐng)頭羊，市場(chǎng)份額在50%以上。自2012年12月，速遞易在成都首次問(wèn)世。截至2016年，速遞易公司已經(jīng)累計(jì)在全國(guó)79個(gè)城市投放了5.5萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。其中，成都地區(qū)率先投放了2500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，占全國(guó)總投放量的5%左右，已在北上廣深投放了1萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)?！笆占殹蓖ㄟ^(guò)富友智能快遞柜，為物業(yè)公司、社區(qū)業(yè)主及快遞公司打造的社區(qū)綜合便民服務(wù)平臺(tái)。富友通過(guò)全國(guó)20家分公司向全國(guó)一線城市開(kāi)展收件寶業(yè)務(wù)。目前以北京、上海、杭州、南京、廣州、深圳、武漢、寧波作為一期重點(diǎn)城市大力推廣。合作物業(yè)包括：華潤(rùn)，綠城，由由，銀灣，新昌，尚物博，東湖，保利，耀江，路勁等知名物業(yè)公司。合作內(nèi)容包括住宅小區(qū)，寫(xiě)字樓，大學(xué)，園區(qū)，政府辦公樓等。中集e棧已經(jīng)入駐北京、上海、廣州、深圳、佛山地區(qū)多個(gè)小區(qū)，形成密集的城市社區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局，并通過(guò)與菜鳥(niǎo)驛站、京東、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等電商巨頭的戰(zhàn)略合作，以及跟周邊商家的多贏合作方案，逐步延伸到了社區(qū)生活的各個(gè)方面。2014年11月3日，首臺(tái)“e?！敝悄芸爝f柜樣機(jī)問(wèn)世；2015年6月19日，e棧智能交付終端系統(tǒng)正式進(jìn)入廣州；2015年11月中集電商在深圳鋪設(shè)3,000臺(tái)e棧設(shè)備，入駐超過(guò)3,000個(gè)小區(qū)，覆蓋300萬(wàn)戶家庭，形成密集的城市社區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局；2016年8月中集電商在全國(guó)鋪設(shè)超過(guò)10,000臺(tái)e棧，累計(jì)用戶數(shù)量超過(guò)800萬(wàn)人。1.2.3快遞自提柜政策環(huán)境

快遞自提貨拒已從快遞公司的自主行為上升到國(guó)家層面，國(guó)家郵政局?jǐn)M就推行智能快遞投遞箱的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研討并盡快上升到實(shí)施日程中。

2013年08月，國(guó)家郵政局政策法規(guī)司重視智能快遞投遞箱標(biāo)準(zhǔn)的工作。明確：政府管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取積極穩(wěn)妥的態(tài)度，通過(guò)“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的方式，發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的作用，讓市場(chǎng)來(lái)自動(dòng)選擇。2013年10月9日，全國(guó)郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)審查通過(guò)兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《智能快件箱》、《快遞代收貨款服務(wù)規(guī)范》。1.2.4快遞自提柜發(fā)展問(wèn)題 快遞自提柜推廣限制因素多：

1、投入大：自提柜成本高、需要后期維護(hù)費(fèi)用、占地面積大。自提柜每臺(tái)設(shè)備及安裝成本約3-6萬(wàn)元的，還有后期電、網(wǎng)使用，運(yùn)維成本等。國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)自提貨柜設(shè)備研發(fā)、安裝成本總價(jià)大概維持在每臺(tái)4萬(wàn)元至5萬(wàn)元。

2、設(shè)備適用性問(wèn)題?？爝f自提柜所能容納的多為外形標(biāo)準(zhǔn)且體積較小的快遞，不適合體積較大或者形狀奇特的非標(biāo)準(zhǔn)類快遞。

3、投入能力有限。目前快遞行業(yè)利潤(rùn)水平整體偏低，投入能力受限；快遞行業(yè)大多采用加盟分利方式，即使最末端的快遞員也是實(shí)行提成制（平均每件郵費(fèi)5-10元，提成5%-10%），導(dǎo)致其主導(dǎo)戰(zhàn)略是對(duì)外低成本擴(kuò)張，開(kāi)疆拓土，對(duì)內(nèi)不斷優(yōu)化流程，節(jié)能增效。

4、市場(chǎng)可替代服務(wù)眾多。現(xiàn)有成熟且低成本的合作店自提模式可以實(shí)現(xiàn)物流、電商快速布點(diǎn)、規(guī)模布點(diǎn)的目標(biāo)。1.2.5高校自提柜發(fā)展現(xiàn)狀 一般高?？爝f量都較大，像北京大學(xué)、清華大學(xué)這樣巨型的高校每天的快遞量過(guò)萬(wàn)件，其他類似北京理工大學(xué)、中央民族大學(xué)這樣的高校每天的快遞量都在兩三千件左右，建立自提柜需要大量的土地、資源投入。2013年3月，中國(guó)人民大學(xué)開(kāi)始運(yùn)行快遞自助取件柜；北京物資學(xué)院的“物友遞”，通過(guò)快遞密碼柜為同學(xué)們提供自助式的快遞提取服務(wù)。校園快遞自提柜還存在大量的問(wèn)題：校區(qū)自提柜布點(diǎn)少取件半徑過(guò)長(zhǎng)；柜門(mén)尺寸局限導(dǎo)致大件、異形件不能入柜；柜箱數(shù)量不足導(dǎo)致快遞峰期快件無(wú)法入柜；柜體空間利用不足導(dǎo)致占地過(guò)大；系統(tǒng)易出故障不能取件及柜體損壞率高等；還存在諸如驗(yàn)視問(wèn)題、支付問(wèn)題、寄件問(wèn)題、客服問(wèn)題等。

2.快遞自提柜盈利模式現(xiàn)狀分析

2.1國(guó)外盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)外自提柜行業(yè)的盈利模式模糊，大部分并不單獨(dú)收費(fèi)，主要依賴與提供商（如DHL，Amazon）自身的協(xié)同效應(yīng)，彌補(bǔ)自提柜的運(yùn)營(yíng)成本。德國(guó)和日本由政府出資建設(shè)自提柜。2.2國(guó)內(nèi)盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀 自提貨拒的運(yùn)營(yíng)中往往涉及到快遞公司、貨拒生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者等多方組織，除京東等大型電商平臺(tái)和部分快遞企業(yè)的自提貨拒完全由自己負(fù)責(zé)外，多數(shù)快遞公司使用的自提貨拒是由貨拒的生產(chǎn)企業(yè)提供的。市場(chǎng)現(xiàn)存的盈利模式有：一是向快遞企業(yè)收費(fèi)，先是免費(fèi)使用幾個(gè)月之后，每使用一次提貨柜收取幾毛至一元不等的使用費(fèi)。如：2015年5月，全國(guó)最大的第三方快遞柜速遞易宣布要陸續(xù)面向快遞公司收費(fèi)，根據(jù)每票快件按寄存箱子的規(guī)格不同，向快遞員收取0.4-0.6元的使用費(fèi)。；二是售賣(mài)投遞柜上的熒屏廣告，好比電梯上的廣告屏一樣；三是開(kāi)發(fā)其他例如充值繳費(fèi)、還信用卡、公交卡充值業(yè)務(wù)、代售彩票等便民金融服務(wù)功能。四是逾期費(fèi)，例如收件人在24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有及時(shí)取件，會(huì)收取一天的超額儲(chǔ)存費(fèi)。成功案例：速遞易項(xiàng)目的盈利來(lái)自于廣告收入、向快遞員收取的箱子占用費(fèi)和向用戶收取的箱子超時(shí)占用費(fèi)，來(lái)自廣告收入的占比在70%左右，來(lái)自快遞員的付費(fèi)收入占20%，來(lái)自社區(qū)居民的付費(fèi)收入占10%。；1號(hào)柜作為知名的智能管理平臺(tái)，打造了“樣品分發(fā)柜、廣告柜”盈利模式。網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)主要收益，來(lái)源于樣品分發(fā)、廣告發(fā)布、調(diào)查問(wèn)卷、銷(xiāo)售分成四個(gè)方面的收入。3.交大南門(mén)快遞自提柜盈利模式SWOT分析 3.1交大南門(mén)自提柜盈利模式 3.1.1背景介紹 交大南門(mén)自提柜是由中科富創(chuàng)第三方運(yùn)營(yíng)公司出資投放。中科富創(chuàng)主營(yíng)校園、社區(qū)快遞物流末端智能綜合服務(wù)，以“近鄰寶”智能快件箱為基礎(chǔ)，采用“人+店+柜”的經(jīng)營(yíng)模式在社區(qū)或者高校內(nèi)建立物流中心門(mén)店，并根據(jù)社區(qū)或校園的人數(shù)等情況配置相應(yīng)的店員，最后在社區(qū)或校園內(nèi)放置“近鄰寶”智能快件箱，目前已經(jīng)進(jìn)入北京、上海及天津等20多個(gè)城市和170多家校園。交大南門(mén)交通比較復(fù)雜，道路比較窄，以前各家快遞公司占用道路兩邊通道，作為收發(fā)快件點(diǎn)，到了取件高峰，交通擁堵嚴(yán)重影響師生安全；快件隨意擺放嚴(yán)重影響學(xué)校整體美觀，中科富創(chuàng)自提柜入駐交大，解決了師生取件、快遞員無(wú)場(chǎng)地配件的多方難題。目前政府鼓勵(lì)第三方快遞柜企業(yè)入駐社區(qū)、學(xué)校，提供便民服務(wù)，會(huì)給予第三方自提柜企業(yè)一定的資金扶持。交大南門(mén)近鄰寶自提柜合作的快遞公司有中通、圓通、韻達(dá)、順豐、百世匯通。受信息共享、盈利模式、行業(yè)規(guī)范等條件的限制還有很多快遞公司未入駐，最重要的原因是利益分割?？爝f公司對(duì)第三方快遞柜企業(yè)搶占自身快遞業(yè)務(wù)的不滿，不愿意合作，更對(duì)第三方快遞柜提出的收費(fèi)模式難以茍同。由于快遞公司入駐較少，快遞柜利用率較低，每天有很多空箱，不僅很難收回成本，還要承擔(dān)每天的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。如何完善現(xiàn)有的盈利模式，吸引更多的快遞公司入駐，是近鄰寶目前亟待解決的問(wèn)題。

3.1.2交大南門(mén)自提柜盈利模式介紹近鄰寶的高校自提柜主要盈利模式有五種：一是向快遞企業(yè)收費(fèi)；二是攬件費(fèi)用；三是售賣(mài)投遞柜上的熒屏廣告；四是開(kāi)發(fā)其他例如充值繳費(fèi)、還信用卡等便民金融服務(wù)功能。五是逾期費(fèi)，例如收件人在24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有及時(shí)取件，會(huì)收取一天的超額儲(chǔ)存費(fèi)。目前交大南門(mén)近鄰寶自提柜服務(wù)點(diǎn)試運(yùn)營(yíng)2個(gè)月，還未對(duì)收件人收費(fèi)。目前主要采取前四種盈利模式，根據(jù)其他高校的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，以后還會(huì)對(duì)收件人收費(fèi)，24小時(shí)以內(nèi)取件免費(fèi)，逾期收公共資源超時(shí)占用費(fèi)1元/天，3元封頂。3.2交大南門(mén)自提柜盈利模式SWOT分析

本文通過(guò)調(diào)查近鄰寶交大南門(mén)自提柜盈利模式，結(jié)合近鄰寶高校自提柜盈利模式策略，對(duì)交大南門(mén)自提柜盈利模式優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅等加以綜合評(píng)估與分析，將內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機(jī)結(jié)合來(lái)清晰地確定自提柜盈利模式的資源優(yōu)勢(shì)和缺陷和其面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，通過(guò)調(diào)查列舉出來(lái)，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來(lái)加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論，制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略以及對(duì)策。3.2.1優(yōu)勢(shì)分析

例如：自提柜投放以后，電子

1、自提柜的投放，讓多方收益，政府也鼓勵(lì)實(shí)施。商務(wù)公司、快遞公司、物業(yè)公司、個(gè)人消費(fèi)者都是受益方，電子商務(wù)公司多賣(mài)貨了，快遞公司節(jié)省時(shí)間了，物業(yè)公司節(jié)約人力了，個(gè)人消費(fèi)者時(shí)間解放了。

2、自提柜為快遞公司節(jié)省了末端配送的時(shí)間成本和人力成本，向快遞公司收費(fèi)符合市場(chǎng)規(guī)則。由于末端配送范圍大、配送頻率高，需要（1）提高配送效率，降低配送成本。大量的配送車(chē)輛和配送人員，配送成本高居不下。配送人員每天一般分兩次配送，中午和晚上，且配送時(shí)間一般持續(xù)1-2個(gè)小時(shí)，有的甚至是全天。對(duì)于消費(fèi)者未及時(shí)取件的情況，還要進(jìn)行重復(fù)配送。這種配送模式使快遞企業(yè)花費(fèi)了大量的人力成本和時(shí)間成本。通過(guò)第三方提供的快遞自提柜，快遞員可以一次配送，由第三方自提柜服務(wù)人員進(jìn)行快件存放和快件到貨提醒。自提柜幫助快遞員節(jié)省了大量的等待時(shí)間、快件處理時(shí)間、快件到貨通知時(shí)間和重復(fù)配送成本，避免因派件延誤等因素導(dǎo)致的罰款。用技術(shù)替代人工、降低成本是這種模式的最大優(yōu)勢(shì)。由于快遞配送（2）一人一柜，憑借密碼取件，相比于現(xiàn)在的配送模式來(lái)說(shuō)更安全。量大，由于成本限制，一個(gè)配送點(diǎn)一般設(shè)置1-2個(gè)快遞員，要在短時(shí)間配送幾百個(gè)快件，而且根據(jù)消費(fèi)者到達(dá)時(shí)間的差異，可能同時(shí)面臨5-10個(gè)人同時(shí)取件的問(wèn)題，為了提供效率，快遞員通常只需對(duì)方報(bào)出姓名即可取件。而且，快遞全部攤開(kāi)擺放，很容易看到快件信息，冒領(lǐng)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，快遞安全難以得到保證。丟件不僅需要快遞公司賠償損失，如果借由媒體報(bào)道，還會(huì)影響公司形象，這一隱形成本往往比顯性成本付出的代價(jià)還要大。通過(guò)第三方設(shè)計(jì)的自提柜的加密措施，可以有效避免這一現(xiàn)象的發(fā)生。自提柜規(guī)范有序的操作不僅保證快遞安全，同時(shí)對(duì)提升了快遞公司形象。因此，第三方自提柜生產(chǎn)企業(yè)向快遞公司是合情合理，是符合市場(chǎng)規(guī)則的。目前已有多家快遞企業(yè)與第三方自提柜合作，享受自提柜給他們提供的便利。

3、自提柜為消費(fèi)者取件提供了便利，向消費(fèi)者收費(fèi)合情合理。

智能化操作，方便快捷，效率高。自提柜滿足的只是部分網(wǎng)購(gòu)用戶的需求，如在校大學(xué)生，經(jīng)常出門(mén)在外的人，還有就是不想受快遞打擾的人，概括為不易送達(dá)和不易取件的人群。消費(fèi)者只需要憑手機(jī)號(hào)碼和密碼就可以在自己方便的時(shí)間領(lǐng)取包裹，不再受投遞工作時(shí)間的約束，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自助服務(wù)。自提柜智能化的配置，其收貨體驗(yàn)會(huì)好過(guò)學(xué)校大門(mén)外五花八門(mén)的收取件模式、小區(qū)物業(yè)代收模式以及其它臨時(shí)代收點(diǎn)模式。自提柜因其境外市場(chǎng)的成熟運(yùn)作自然成為一個(gè)備受關(guān)注的智能化解決方案。消費(fèi)者通過(guò)自提柜享受人工配送無(wú)法帶來(lái)的安全、快捷、便利的快遞服務(wù)，因此第三方快遞柜向其收費(fèi)也是合情合理的。

4、消費(fèi)者超時(shí)存儲(chǔ)，占用了公共資源，通過(guò)向消費(fèi)者超時(shí)收費(fèi)，可以讓用戶及時(shí)取走包裹，提高快遞柜的使用效率。自提柜讓消費(fèi)者享受其帶來(lái)的安全、快捷、便利的快遞服務(wù)，但是不代表消費(fèi)者可以過(guò)度消費(fèi)自提柜，比如說(shuō)超時(shí)占用自提柜，使得新到的快件進(jìn)不去，如

果不采取收費(fèi)措施，用戶想什么時(shí)候取都可以，那自提柜利用率會(huì)非常低，由于快遞柜非常有限，快遞柜周轉(zhuǎn)率低，很多快遞無(wú)處投放，大大降低快遞公司客戶體驗(yàn)，難以吸引更多的快遞公司，大大降低第三方公司收入。3.2.2劣勢(shì)分析 1.服務(wù)與成本平衡問(wèn)題。電商自建運(yùn)營(yíng)模式，鋪設(shè)范圍足夠大和廣，即使不單獨(dú)收費(fèi)，其銷(xiāo)售收入也足以抵消末端配送運(yùn)營(yíng)投入和維護(hù)成本。但是第三方運(yùn)營(yíng)公司投放自提柜，主要靠提供末端配送便利來(lái)獲得收入，抵消抵消末端配送運(yùn)營(yíng)投入和維護(hù)成本，不單獨(dú)收費(fèi)，不存在服務(wù)和成本的平衡問(wèn)題。相比快遞公司投放自提柜來(lái)說(shuō)，末端配送雖然成本高，利潤(rùn)薄，但是可以從前期物流運(yùn)輸成本盈利進(jìn)行分?jǐn)?，因此?duì)其自建快遞柜來(lái)說(shuō)，除了向廣告公司收取廣告費(fèi)，以及通過(guò)其他增值服務(wù)獲得綜合效益，也不存在直接的配送服務(wù)與成本平衡問(wèn)題。而專業(yè)的第三方要在這個(gè)環(huán)節(jié)獲取利益，單憑提供末端配送服務(wù)平衡成本，經(jīng)營(yíng)壓力會(huì)比較大。2.第三方自提柜運(yùn)營(yíng)公司無(wú)法獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，需要與快遞公司合作，第三公司則主要向快遞公司收費(fèi)來(lái)平衡成本但是快遞公司普遍對(duì)第三方搶占末端配送市場(chǎng)無(wú)法認(rèn)同，并對(duì)其收費(fèi)以及運(yùn)營(yíng)模式未達(dá)成一致認(rèn)可。快件配送本是第三方物流公司和電商自營(yíng)物流部負(fù)責(zé)的”最后一公里”末端配送。第三方企業(yè)想要瓜分末端配送本屬于快遞配送企業(yè)的這塊蛋糕，必然要對(duì)快遞公司有一些利好措施。雖然快遞柜投入成本非常高，一套快遞柜的運(yùn)營(yíng)成本至少在5萬(wàn)元左右，其中硬件設(shè)備花費(fèi)3萬(wàn)至4萬(wàn)元，還有物業(yè)場(chǎng)地租金、電費(fèi)、維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用。但是第三方物流公司在末端配送設(shè)置了大量自提網(wǎng)點(diǎn)、配送車(chē)輛以及快遞配送人員，前期已經(jīng)投入了大量的成本。雖然自提柜受益方主要是快遞公司，但是第三方快遞公司將成本的壓力放在快遞公司身上，要想讓快遞公司舍棄以前的資本投入，顯然是不合理的。

3、物業(yè)收費(fèi)讓第三方自提柜企業(yè)步履維艱。最初，有少量被為業(yè)主代收包裹所煩的物業(yè)公司選擇自己出資購(gòu)買(mǎi)貨柜，但很快，競(jìng)爭(zhēng)的激烈就過(guò)度到不僅物業(yè)不再掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)，反而要收取每個(gè)貨柜二三千元的占位費(fèi)。即便目前成本有所下降，但加上主機(jī)和貨柜，一般投入要5萬(wàn)元，平時(shí)維護(hù)要人工和電費(fèi)，還要付物業(yè)的占位費(fèi)。對(duì)于第三方公司來(lái)說(shuō)這部分費(fèi)用應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)出，顯示屏的廣告費(fèi)和尚未開(kāi)展的代繳費(fèi)業(yè)務(wù)的收入顯然不足以維持運(yùn)營(yíng)，只能依靠向快遞公司收費(fèi)來(lái)平衡成本，而快遞公司大部分打游擊戰(zhàn)，不需要長(zhǎng)期占用場(chǎng)地，因此不需要支付物業(yè)費(fèi)，如果這部分費(fèi)用僅由快遞公司承擔(dān)顯然是不合理的。如果讓消費(fèi)者承擔(dān)，消費(fèi)者也不愿意，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)支付運(yùn)費(fèi)了，其中包括了末端配送成本。如果采取逾期支付，超過(guò)正常期限的用戶畢竟占少數(shù)，難以平衡具體的成本投入。4.自提柜使用遇到難題，智能化不能完全代替人工化?？偨Y(jié)前期經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于安裝在一些學(xué)校的自提柜而言，也存在諸多問(wèn)題，如：大校區(qū)自提柜布點(diǎn)少取件半徑過(guò)長(zhǎng)；柜門(mén)尺寸局限導(dǎo)致大件、異形件不能入柜；柜箱數(shù)量不足導(dǎo)致快遞峰

期快件無(wú)法入柜；柜體空間利用不足導(dǎo)致占地過(guò)大；再有就是系統(tǒng)易出故障不能取件及柜體損壞率高等；其它還存在諸如驗(yàn)視問(wèn)題、支付問(wèn)題、寄件問(wèn)題、客服問(wèn)題等。這些問(wèn)題使得智能化自提柜不能完全代替人工。考慮到用戶服務(wù)的問(wèn)題，很多快遞公司仍然不愿意入駐，這對(duì)第三方快遞柜公司來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜：沒(méi)有客戶，前期的成本不僅收不回來(lái)，更別說(shuō)盈利了。因此，成本的回收，需要第三方快遞柜提供更好的產(chǎn)品，更好的滿足客戶的要求，真正解決客戶末端配送問(wèn)題，向快遞公司收費(fèi)才能更好的推行。

5、通過(guò)開(kāi)發(fā)其他例如充值繳費(fèi)、還信用卡等便民金融服務(wù)功能獲得收入，難以在高校自提柜奏效。不少包括郵政局在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)都表示，很看好代繳費(fèi)等便民業(yè)務(wù)。但是校園區(qū)自提柜的主力使用人群肯定不是40、50歲的阿姨，以及朝九晚五的白領(lǐng)，而是住在學(xué)校的學(xué)生。如果自提柜在提貨的同時(shí)，充值繳費(fèi)，自然會(huì)受歡迎。但現(xiàn)在智能手機(jī)的普及，使這些自助終端能實(shí)現(xiàn)的功能，在手機(jī)上都能實(shí)現(xiàn)，而且隨時(shí)隨地，根本不必去自助貨柜上使用?？窟@些便民金融業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)收入，并不靠譜。6.投放廣告收益非常有限，對(duì)巨大的成本投入來(lái)說(shuō)只能是杯水車(chē)薪。在快遞柜柜體和液晶屏上播放廣告是快遞柜研發(fā)公司與廣告商合作，以賺取廣告費(fèi)降低成本費(fèi)，但這種行為帶有強(qiáng)制性綁架意味，如取件人多的時(shí)候要就更無(wú)法忍受廣告的存在了，因此廣告投放非常有限。設(shè)立快遞柜的初衷是解決快遞末端難的問(wèn)題，用廣告約束客戶違背這一初衷。廣告效應(yīng)太明顯，會(huì)浪費(fèi)消費(fèi)者的時(shí)間，有時(shí)候會(huì)造成消費(fèi)者的不耐煩。由于取件對(duì)時(shí)間要求非常高，靠投放廣告來(lái)獲得收入，非常有限。3.2.3機(jī)會(huì)分析

1、政府鼓勵(lì)第三方企業(yè)在高校投放自提柜，不僅方便高校學(xué)生，同時(shí)整頓校園環(huán)境，提供了相應(yīng)的資金補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠來(lái)促進(jìn)快件箱企業(yè)的發(fā)展。

快遞自提貨拒已從快遞公司的自主行為上升到國(guó)家層面，國(guó)家郵政局?jǐn)M就推行智能快遞投遞箱的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研討并盡快上升到實(shí)施日程中。

2013年08月，國(guó)家郵政局政策法規(guī)司重視智能快遞投遞箱標(biāo)準(zhǔn)的工作。明確了政府管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取積極穩(wěn)妥的態(tài)度，通過(guò)“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的方式，發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的作用，讓市場(chǎng)來(lái)自動(dòng)選擇。2013年10月9日，全國(guó)郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)審查通過(guò)兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《智能快件箱》、《快遞代收貨款服務(wù)規(guī)范》。有助于建設(shè)自提柜建設(shè)規(guī)范健康發(fā)展。2015年12月，國(guó)家郵政局印發(fā)了《智能快件箱投遞服務(wù)管理規(guī)定（暫行）》，有效的對(duì)智能快件箱行業(yè)進(jìn)行了規(guī)范。同時(shí)根據(jù)郵政局發(fā)布的《中國(guó)智能快件箱發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，在調(diào)查的50個(gè)城市中有40個(gè)城市的政府部門(mén)出臺(tái)過(guò)相應(yīng)政策來(lái)支持快件箱推廣。31個(gè)城市的相關(guān)部門(mén)幫助快件箱企業(yè)與物業(yè)等機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)，17個(gè)城市為快件箱企業(yè)提供了相應(yīng)的資金補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠來(lái)促進(jìn)快件箱企業(yè)的發(fā)展。

2、自提柜需求量越來(lái)越大。據(jù)阿里研究院的數(shù)據(jù)目前90%的網(wǎng)購(gòu)來(lái)自于城鎮(zhèn)居民，假設(shè)快遞柜能夠根替代40%的自提點(diǎn)，則利用快遞柜派件的占比大約為19%。以快遞年均復(fù)合超過(guò)30%的增長(zhǎng)率，2020年快遞市場(chǎng)規(guī)模在500億件左右，智能柜派件每單收取0.5元，保守估計(jì)僅派件這一項(xiàng)的市場(chǎng)空間就在47億左右。對(duì)于增值服務(wù)生鮮這一塊，2020年生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2000億，保守估計(jì)快遞柜能夠取代10%的社區(qū)自提點(diǎn)，則在生鮮電商這一塊的市場(chǎng)空間可以達(dá)到24億元。加之快遞柜的其他增值服務(wù)所帶來(lái)的收入，我們預(yù)計(jì)未來(lái)五年快遞柜的市場(chǎng)空間可以達(dá)到100億元。廣告市場(chǎng)：屏幕廣告價(jià)值具有巨大成長(zhǎng)空間。屏幕數(shù)量和公司營(yíng)收及市值成正相關(guān)，單個(gè)屏幕價(jià)值可高達(dá)數(shù)萬(wàn)元； 社區(qū)金融：以線下便利支付為例，2013年市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3000億元； 電子商務(wù)：艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模12.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)21.3%，其中網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物增長(zhǎng)48.7%，達(dá)2.8萬(wàn)億。2015年全年電子商務(wù)交易額達(dá)20.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)約27%。2015年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額為3.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3%，其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額為32424億元，同比增長(zhǎng)31.6%，高于同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速20.9個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額（300931億元）的10.8%?！白詈笠还铩暗膯?wèn)題雖然屬于物流的末端，同樣也是電商網(wǎng)售的末端，所以無(wú)論物流還是電商，在持續(xù)改善用戶體驗(yàn)，提升運(yùn)營(yíng)效率、增加用戶黏度、提升品牌形象方面都持有一致的目標(biāo)； 社區(qū)生活O2O：隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各類社區(qū)生活O2O快速興起。2014年中國(guó)本地生活服務(wù)O2O增長(zhǎng)42.8%，快餐、外賣(mài)、送貨上門(mén)服務(wù)等層出不窮，各類創(chuàng)新企業(yè)風(fēng)起云涌，行業(yè)巨頭更是加快戰(zhàn)略謀劃與布局，這是一個(gè)前景不可估量的市場(chǎng)。根據(jù)羅蘭貝格的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)社區(qū)O2O的市場(chǎng)爆發(fā)性增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模為304億元，同比上漲125%。目前社區(qū)服務(wù)主要以餐飲、零售和洗衣為主，這些服務(wù)對(duì)于末端物流的要求和及時(shí)性較高。智能快遞柜最為社區(qū)最后一百米的接入點(diǎn)，通過(guò)對(duì)線上和線下資源的整合，將充分受益于社區(qū)O2O市場(chǎng)的高速發(fā)展。以零售為例，由于社區(qū)用戶粘性較大，通過(guò)對(duì)社區(qū)用戶群體的消費(fèi)傾向進(jìn)行分析，企業(yè)可以提前將產(chǎn)品放入快遞柜中，一旦用戶下單即可通過(guò)發(fā)送信息讓用戶馬上獲得產(chǎn)品，從而有效提高用戶網(wǎng)購(gòu)替代率，快遞柜供應(yīng)商也可以借此獲得利益，實(shí)現(xiàn)雙贏局面。快遞公司，隨著網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的快速發(fā)展、國(guó)內(nèi)人力成本的持續(xù)攀升，以人力為主體的快遞公司幾乎都面臨著物流“最后一公里“的瓶頸問(wèn)題。有人估算，如果物流公司將現(xiàn)在的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)投送改為分區(qū)集中投送，快遞員投遞效率至少可以從平均60件/天提升到200件/天（相當(dāng)于一頂仨）。也有人估算，快遞自提模式至少能為快遞公司增效45%。所以，就目前的高?？爝f柜推廣來(lái)說(shuō)，不僅政府支持，還能解決師生不能及時(shí)收取快件的難題。就目前的校園投送問(wèn)題、貨到付款造成的派送延時(shí)問(wèn)題、收件人不在家的無(wú)效投送及二次投送問(wèn)題等，自提模式無(wú)疑是最好最直接的解決方案，自提柜因其境外市場(chǎng)的成熟運(yùn)作自然成為一個(gè)備受關(guān)注的智能化解決方案。針對(duì)高校自提柜來(lái)說(shuō)，除了快遞業(yè)務(wù)，還應(yīng)開(kāi)發(fā)針對(duì)學(xué)生的便捷服務(wù)，比如說(shuō)外賣(mài)服務(wù)、鮮果配送。

3.自提柜未來(lái)的功能開(kāi)發(fā)潛力巨大

自提柜公司主要是精密設(shè)備制造企業(yè)。對(duì)基于自助提貨柜主顯示屏功能的后續(xù)開(kāi)發(fā)占有優(yōu)勢(shì)。它集成了物聯(lián)網(wǎng)、智能識(shí)別、動(dòng)態(tài)密碼、無(wú)線通訊等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)快遞郵件的智能化集中存取、指定地點(diǎn)存取、24小時(shí)存取、遠(yuǎn)程監(jiān)控和信息發(fā)布等功能，目的在于改善快遞的投送效率及用戶郵件的存取體驗(yàn)。目前自提柜公司開(kāi)發(fā)了很多惠民服務(wù)，包括交水費(fèi)、電費(fèi)、煤氣費(fèi)、還信用卡、充值繳費(fèi)等。但是校園自提柜主要面對(duì)的是學(xué)生群體，除了這些功能以外，可以開(kāi)發(fā)針對(duì)學(xué)生用戶的體驗(yàn)服務(wù)，其次還可以借用校園場(chǎng)地開(kāi)發(fā)其他服務(wù)設(shè)施。3.2.4威脅分析

1、自提柜功能的局限性，無(wú)法享受傳統(tǒng)配送模式帶來(lái)的消費(fèi)者體驗(yàn)?？爝f企業(yè)在自提柜收費(fèi)的情況下，依然會(huì)應(yīng)用傳統(tǒng)的派件方式；在快遞需要到付時(shí)，需要應(yīng)用傳統(tǒng)的派送方式；自提柜不能做到傳統(tǒng)派送方式作出的退貨，驗(yàn)收，稱重；因而無(wú)法吸引大量的快遞公司入駐。電商企業(yè)或快遞公司直接上門(mén)投遞，能夠直接接觸終端消費(fèi)者，這本是了解客戶需求、提升企業(yè)品牌的最有效的渠道。如果是自提服務(wù)，便無(wú)法獲得這樣的效果。

2、快遞自建以及電商自建快遞柜對(duì)第三方快遞柜企業(yè)的沖擊，市場(chǎng)容量變小。目前由多家快遞聯(lián)合創(chuàng)建的豐巢公司在全國(guó)迅速布局自提柜網(wǎng)絡(luò)。京東等大型電商平臺(tái)為了降低末端配送成本，也不斷加大自提柜的投入。現(xiàn)有成熟且低成本的合作店自提模式可以實(shí)現(xiàn)物流、電商快速布點(diǎn)、規(guī)模布點(diǎn)的目標(biāo)。第三方公司生長(zhǎng)空間不斷縮小。分快遞公司對(duì)目前

3、自提柜發(fā)展方向不明朗，部分快遞企業(yè)處于觀望狀態(tài)。部由第三方鋪設(shè)的智能自提柜還存有戒心。國(guó)外自提柜主要是公益性質(zhì)，中國(guó)政府對(duì)自提柜發(fā)展方向還未有明確規(guī)劃。如果由政府來(lái)主導(dǎo)，不收取費(fèi)用，快遞公司自然欣然接受，畢竟可以提高快遞的一次性妥投率。但是如果是第三方自提柜公司來(lái)主導(dǎo)，那么快遞公司和第三方企業(yè)存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。所以是否使用快遞柜還在觀望狀態(tài)。

表3-1 交大南門(mén)自提柜盈利模式SWOT分析表 優(yōu)勢(shì)S 劣勢(shì)w

1、自提柜的投放，讓多方收益，政府也鼓勵(lì)實(shí)施。

2、快遞公司節(jié)省了末端配

1、服務(wù)與成本平衡問(wèn)題 送的時(shí)間成本和人力成2、快遞公司對(duì)收費(fèi)模式的本，向快遞公司收費(fèi)符合不認(rèn)同

3、物業(yè)收費(fèi)讓市場(chǎng)規(guī)則。

第三方自提柜企業(yè)步履維

3、自提柜為消費(fèi)者取件提艱 供了便利，向消費(fèi)者收費(fèi)

4、自提柜使用遇到難題，合情合理。智能化不能完全代替人工

4、通過(guò)向消費(fèi)者超時(shí)收化

5、目費(fèi)，可以讓用戶及時(shí)取走前的增值服務(wù)難以在高校包裹，提高快遞柜的使用推廣使用 效率。

6、投放廣告收益非常有限 OW

1、第三方公司對(duì)快遞公司收費(fèi)模式的再調(diào)整，降低收

1、政府鼓勵(lì)第三方快遞SO 費(fèi)比重

2、自提柜柜企業(yè)投放自提柜

1、加大自提柜的投放規(guī)模 功能的完善，解決驗(yàn)視、退

2、網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越流行，自

2、對(duì)取件的消費(fèi)者收取使等問(wèn)題

件提柜前景樂(lè)觀

3、自提柜用費(fèi)用

3、對(duì)逾期使用的3、開(kāi)發(fā)針對(duì)高校群體的增機(jī)會(huì)未來(lái)的功能開(kāi)發(fā)潛力巨消費(fèi)者收取一定的超時(shí)費(fèi) 值服務(wù)

4、開(kāi)拓其他盈利 O 大

4、對(duì)快遞公司收取使用費(fèi) 模式

1、自提柜功能的局限TW 性，無(wú)法享受傳統(tǒng)配送

1、第三方公司對(duì)快遞公司模式帶來(lái)的消費(fèi)者體收費(fèi)模式的再調(diào)整，降低驗(yàn)。

TS 收費(fèi)比重

2、自提

2、快遞自建以及電商自

1、自提柜功能的完善，除柜功能的完善，解決驗(yàn)視、建快遞柜對(duì)第三方快遞了避免改變傳統(tǒng)配送的缺退件等問(wèn)題 柜企業(yè)的沖擊，市場(chǎng)容點(diǎn)，還應(yīng)具備傳統(tǒng)配送模

3、開(kāi)發(fā)針對(duì)高校群體的增量變小。

式的優(yōu)點(diǎn)

值服務(wù)

3、自提柜發(fā)展方向不明

2、加大自提柜的投放規(guī)模

4、開(kāi)拓其他盈利模式 威脅朗，部分快遞企業(yè)處于

3、相關(guān)部門(mén)可向政府反

5、相關(guān)部門(mén)可向政府反 T 觀望狀態(tài)。映，提供更多的政策支持 映，提供更多的政策支持

4.交大南門(mén)快遞自提柜盈利模式建議

“智能快遞柜”最大的特點(diǎn)就是用戶在箱體的觸摸屏上輸入取件驗(yàn)證碼，便可取走快遞包裹。此外，還可以下載智能快遞柜的APP，直接掃碼取件?！疚錆h智碼開(kāi)門(mén)有限公司】現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)“smartbox系列”智能快遞柜，它是一種聯(lián)網(wǎng)的儲(chǔ)物柜，基于物聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)⑽锲愤M(jìn)行識(shí)別、暫存、監(jiān)控和管理的設(shè)備。與PC服務(wù)器一起構(gòu)成智能快遞終端系統(tǒng)。PC服務(wù)器能夠?qū)Ρ鞠到y(tǒng)的各個(gè)快遞終端實(shí)行統(tǒng)一化管理，并對(duì)各種信息進(jìn)行整合分析處理。快遞員將快件送達(dá)指定地點(diǎn)后，只需將其存入柜中，輸入收件人手機(jī)號(hào)碼，郵寶智能快遞柜系統(tǒng)便自動(dòng)向收件人手機(jī)發(fā)送一條短信，包括取件地址和密碼，收件人在方便時(shí)，到柜前輸入驗(yàn)證碼即可取出快件。針對(duì)交大南門(mén)自提柜盈利模式的具體建議：

1、加大自提柜的投放規(guī)模

2、對(duì)取件的消費(fèi)者收取使用費(fèi)用 3、4、第三方公司對(duì)快遞公司收費(fèi)模式的再調(diào)整，降低收費(fèi)比重

5、自提柜功能的完善，解決驗(yàn)視、退件等問(wèn)題

3、開(kāi)發(fā)針對(duì)高校群體的增值服務(wù)

6、開(kāi)拓其他盈利模式

7、自提柜功能的完善，除了避免改變傳統(tǒng)配送的缺點(diǎn)，還應(yīng)具備傳統(tǒng)配 送模式的優(yōu)點(diǎn)

8、相關(guān)部門(mén)可向政府反映，提供更多的政策支持 對(duì)逾期使用的消費(fèi)者收取一定的超時(shí)費(fèi)

第二篇：第三方快遞自提運(yùn)營(yíng)模式淺析

第三方快遞自提運(yùn)營(yíng)模式淺析

一、行業(yè)現(xiàn)狀分析

當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展如日中天，快遞行業(yè)也進(jìn)入井噴時(shí)期。通?？爝f配送“最后一公里”成本會(huì)占到整體成本的30%以上，快遞“最后一公里”由于配送粗放、效率低下、人員參差不齊以及安全性等原因，一直是困擾電商、快遞和消費(fèi)者的難題。目前，致力于解決末端配送問(wèn)題的基本分為三類：電商、快遞以及第三方，電商包含淘寶、京東等行業(yè)巨頭，快遞業(yè)包含順豐、申通等，同時(shí)，不少第三方公司也提出相關(guān)的解決方案，如“收貨寶”、“寶盒”等?，F(xiàn)就以上三種不同行業(yè)角色進(jìn)行背景分析梳理。

2013年4月，天貓已嘗試在北京、上海、杭州、廣州等6個(gè)城市設(shè)立了1300多個(gè)自提網(wǎng)點(diǎn)。天貓?jiān)谌A東地區(qū)將喜士多、好德以及可的等發(fā)展成為天貓社區(qū)服務(wù)站合作伙伴，布局自提點(diǎn)，為應(yīng)對(duì)快遞漲價(jià)、節(jié)假日快遞半休、快遞送貨時(shí)間與買(mǎi)家不對(duì)接等問(wèn)題。

2013年4月，申通快遞計(jì)劃拿出3000萬(wàn)元建設(shè)末端派送體系。申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍表示，今年將建3萬(wàn)個(gè)快件存放點(diǎn)。據(jù)了解，在主要高校，申通快遞將確保至少一個(gè)固定服務(wù)點(diǎn)；城市住戶規(guī)模在700-1000戶之間的中等小區(qū)，申通快遞根據(jù)投遞情況設(shè)立固定服務(wù)點(diǎn)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，服務(wù)點(diǎn)將主要選取校內(nèi)、社區(qū)內(nèi)的商店、花店、復(fù)印店等便民商業(yè)。對(duì)于快件的收寄驗(yàn)視環(huán)節(jié)，申通快遞將對(duì)各服務(wù)點(diǎn)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。據(jù)一位知情人士透露，申通總部給北京申通下達(dá)的自提貨柜是300個(gè)。但北京申通加盟商對(duì)該業(yè)務(wù)熱情很高，準(zhǔn)備在2-6環(huán)間布局近千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

2012年1月，京東商城宣布開(kāi)通北京市地鐵自提業(yè)務(wù)，消費(fèi)者可以選擇在北京地鐵五號(hào)線、十號(hào)線的20家站點(diǎn)上門(mén)提貨。京東商城的地鐵自提點(diǎn)統(tǒng)一設(shè)臵在房車(chē)式地鐵便利店內(nèi)，并由便利店的營(yíng)業(yè)員兼職派送員。從接到短信通知、說(shuō)出訂單號(hào)、核對(duì)姓名及手機(jī)號(hào)，到接收貨款、交付貨物。自提點(diǎn)提貨的流程可以算得上便捷。

北京的87家蘇寧電器門(mén)店日前也已成為蘇寧旗下的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)蘇寧易購(gòu)的快遞點(diǎn)和自主取貨點(diǎn)。

2011年12月，順豐速運(yùn)就在深圳悄然開(kāi)了20多家便利店，他們的跨界經(jīng)營(yíng)并非為搶占零售市場(chǎng)，主要目標(biāo)在于經(jīng)營(yíng)各種食品、飲料、小百貨等商品的同時(shí)，成為順豐速運(yùn)的“收件點(diǎn)”。順豐速運(yùn)品牌管理總監(jiān)霍曉寧表示，順豐便利店的開(kāi)設(shè)只是為了方便來(lái)取件、寄件的客戶，所有業(yè)務(wù)還是以快遞為中心?；蛘哒f(shuō)，該公司是在終端收件點(diǎn)增加了銷(xiāo)售功能。2012年12月，安大略省一家名為BufferBox的小公司被谷歌收購(gòu)。BufferBox提供一個(gè)類似Amazon的儲(chǔ)物柜服務(wù)，只要你在BufferBox上注冊(cè)，你會(huì)獲得在你公司或家附近的一個(gè)BufferBox箱子的特別地址——你可以用這個(gè)地址收取包裹。一旦包裹寄送到，BufferBox就會(huì)給你寄一封帶有取包裹唯一密碼的電子郵件。然后你就可以去走到你的BufferBox面前輸入儲(chǔ)物柜密碼，拿到你的包裹。創(chuàng)始人McCauley表示：“目前亞馬遜擁有30%的電子商務(wù)市場(chǎng)占有率，而其他零散的70%也會(huì)同樣需要這樣的服務(wù)，我們可以提供。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我們會(huì)像一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)?！?/p>

2012年8月，亞馬遜宣布與英國(guó)近5000家街頭小店和報(bào)刊經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成合作協(xié)議，?為消費(fèi)者提供方便快捷的包裹暫存服務(wù)。由于這些小提貨點(diǎn)分步廣泛，營(yíng)業(yè)時(shí)間又長(zhǎng)，用戶就可以隨時(shí)就近在自家附近的零售店或報(bào)刊亭取貨，再也不用像以前一樣走老遠(yuǎn)的路去稀缺的自提點(diǎn)取貨，經(jīng)常還會(huì)吃閉門(mén)羹。這項(xiàng)服務(wù)暫時(shí)只限于書(shū)籍、衣物和其他一些中小型商品，亞馬遜稱還將進(jìn)一步將服務(wù)擴(kuò)展到全英國(guó)。此前在美國(guó)也有類似的舉動(dòng)，亞馬遜選擇了聯(lián)合711便利店為用戶提供自提服務(wù)。在未來(lái)亞馬遜還打算推出Collect+計(jì)劃，允許用戶通過(guò)這些便捷自提點(diǎn)將不滿意的網(wǎng)購(gòu)商品方便的退回，eBay、女性購(gòu)物網(wǎng)站ASOS等已經(jīng)推出了類似服務(wù)。

目前，天貓計(jì)劃與合肥的物業(yè)公司合作，在200個(gè)社區(qū)里推廣建立天貓社區(qū)服務(wù)站。小區(qū)業(yè)主可以將包裹直接寄到物業(yè)，值得注意的是，淘寶方面會(huì)給予服務(wù)站相應(yīng)的補(bǔ)貼，服務(wù)站不會(huì)向網(wǎng)購(gòu)者收取任何費(fèi)用。作為首個(gè)嘗鮮的物業(yè)公司，安徽華宇物業(yè)總經(jīng)理錢(qián)朝龍告訴記者，原先物業(yè)公司就時(shí)常幫業(yè)主代收快遞，而獲得服務(wù)站的授權(quán)后，工作更加規(guī)范化，而且能夠拉進(jìn)與業(yè)主的距離，在服務(wù)上“增量”、“增收”，實(shí)現(xiàn)多贏。

另外，未來(lái)天貓服務(wù)站還將提供預(yù)約配送、貨到付款、試吃試用試穿體驗(yàn)、發(fā)送天貓優(yōu)惠券及解決快消品重復(fù)購(gòu)買(mǎi)的生活管家服務(wù)等。

二、行業(yè)需求分析

電商：應(yīng)對(duì)快遞漲價(jià)、快遞配送能力不足、節(jié)假日快遞半休、快遞送貨時(shí)間與買(mǎi)家不對(duì)接等問(wèn)題，為用戶提供更為優(yōu)良的一體化購(gòu)物體驗(yàn)，減少用戶購(gòu)物過(guò)程中的不愉快服務(wù)，維持用戶的黏性和電商流量。

快遞：降低末端派多次配送成本，提升快遞的服務(wù)質(zhì)量，減少用戶投訴，樹(shù)立良好品牌。但前期自提貨柜系統(tǒng)投入巨大，建立、管理海量自提點(diǎn)成本不菲。用戶：能夠避免一直在家等快遞情況；能夠在家附近免費(fèi)提取快遞；不暴露家庭地址等隱私信息；盡可能減少陌生人直接上門(mén)。

三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

1、電商與第三方自提公司——完全合作

此處電商指無(wú)自建物流體系電商，如淘寶、天貓等，此類電商依賴第三方物流，同時(shí)更強(qiáng)烈需要改善物流質(zhì)量，提高用戶體驗(yàn)度。具有一定規(guī)模的第三方自提公司與此類電商是完全合作關(guān)系，電商與第三方自提公司進(jìn)行合作，將區(qū)域的管理和運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)移或外包給第三方自提公司，電商不必事無(wú)巨細(xì)管理全國(guó)每個(gè)區(qū)域的門(mén)店、物業(yè)公司。第三方公司整合當(dāng)?shù)貐^(qū)域的零散資源直接與電商進(jìn)行合作，降低了電商的管理成本，擴(kuò)大了第三方自提公司的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，促成雙贏的局面。

2、快遞以及自建物流電商與第三方自提公司——合作大于競(jìng)爭(zhēng)

快遞行業(yè)與自建物流電商有著同樣的訴求，即迫切降低末端的配送成本，同時(shí)盡量提升用戶的滿意度。原則上來(lái)說(shuō)，一線城市中自提點(diǎn)真正能夠滿足用戶需求的覆蓋密度是需要非常大的，沒(méi)有哪家快遞或電商能夠依靠一己之力在全國(guó)范圍內(nèi)自建所有自提點(diǎn)。短期內(nèi)，建立和管理覆蓋全面的自提點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，快遞行業(yè)并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，建立覆蓋全面的自提柜更是一筆昂貴的費(fèi)用。因此，如果有整合區(qū)域內(nèi)資源的第三方自提公司與之合作，目前仍是快遞行業(yè)的最佳選擇，就眼前而言，既能免費(fèi)使用第三方的自提業(yè)務(wù)，降低末端配送成本，又能節(jié)省自建物流自提點(diǎn)的建造和管理費(fèi)用，何樂(lè)而不為。

長(zhǎng)期來(lái)看，快遞行業(yè)為了產(chǎn)業(yè)鏈條的完整，有意愿建立若干自己的物流自提點(diǎn)。但物流自提點(diǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍然是覆蓋的密度，擁有全面自提點(diǎn)的第三方公司仍然是不可取代的，而長(zhǎng)期的管理運(yùn)營(yíng)建立的前期優(yōu)勢(shì)，使得快遞行業(yè)與第三方物流自提合作，避免各家快遞公司重復(fù)建設(shè)，降低快遞行業(yè)的整體管理成本仍然是不錯(cuò)的選擇。

四、運(yùn)營(yíng)思路分析

通過(guò)上述的綜合分析，雖然行業(yè)內(nèi)自提方式多種多樣，但是第三方自提與電商和快遞行業(yè)之間并非直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的是區(qū)域內(nèi)的第三方物流自提公司。

策略一：以點(diǎn)帶面，迅速擴(kuò)張 北京“收貨寶”從2011年中關(guān)村起步至今，以北京為核心，在北京和上海已擁有超過(guò)3000家合作網(wǎng)點(diǎn)。在對(duì)手以北京為中心進(jìn)行快速擴(kuò)張的同時(shí)，迅速擴(kuò)張上海的代收網(wǎng)點(diǎn)迫在眉睫。在初期的競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)擁有區(qū)域范圍內(nèi)地鐵、聚居區(qū)的優(yōu)質(zhì)合作網(wǎng)點(diǎn)，誰(shuí)就能吸引更多客戶，爭(zhēng)取與電商、快遞更大的談判資本，建立更廣泛的用戶群體。

策略二：以便利店為中心，以自提柜為補(bǔ)充

從用戶角度出發(fā)，在電商購(gòu)物時(shí)選擇便利店還是自提柜取決于距離。便利店以及各種社區(qū)周邊商鋪無(wú)疑是迅速擴(kuò)大規(guī)模和降低成本的最好選擇，自提柜的自身和維護(hù)成本開(kāi)銷(xiāo)巨大。自提柜最佳適用場(chǎng)景是用戶在網(wǎng)上沒(méi)有選擇自提，而恰巧不在家的情況，快遞人員利用自提柜就能減少重復(fù)送件，因此，自提柜在初期和便利店的效果基本一致，但受制于成本，規(guī)模不可能快速擴(kuò)展。初期應(yīng)用最重要的是網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋密度，能否盡可能提供給用戶便捷。便利店擴(kuò)展迅速，在初期擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)是不二之選；自提柜用戶體驗(yàn)良好，但不菲的費(fèi)用需等待到有占據(jù)了一定的市場(chǎng)規(guī)模后再大規(guī)模補(bǔ)充。

策略三：整合區(qū)域零散收貨點(diǎn)，加快電商快遞行業(yè)合作

在阿里體系中由于目前無(wú)自建物流，淘寶、天貓目前都在進(jìn)行“服務(wù)站”的招募，滿足連鎖商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、物業(yè)公司以及專業(yè)第三方公司均可成為合作對(duì)象。當(dāng)前各種連鎖店以及物業(yè)爭(zhēng)先恐后成為了淘寶、天貓的合作伙伴，更急需的是一家能夠整合區(qū)域內(nèi)零散資源的第三方公司作為區(qū)域性的淘寶、天貓合作伙伴，北京淘寶天貓網(wǎng)點(diǎn)基本被“收貨寶”覆蓋，在其它中心城市，誰(shuí)能整合更多的資源，誰(shuí)就能夠獲取區(qū)域運(yùn)營(yíng)的主動(dòng)性。

快遞行業(yè)依托于免費(fèi)的自提服務(wù)可大幅降低末端配送成本，可減少前端自提點(diǎn)和自提柜的運(yùn)營(yíng)管理成本。與區(qū)域的快遞行業(yè)進(jìn)行合作，迅速成為區(qū)域內(nèi)的快遞行業(yè)核心合作伙伴，大幅降低合作的成本，不斷深入了解行業(yè)需求，及早形成良好合作機(jī)制，加快建立區(qū)域內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，有效應(yīng)對(duì)快遞自提行業(yè)的變化。

策略四：建立官方網(wǎng)站，開(kāi)發(fā)專用APP 建立官網(wǎng)、開(kāi)發(fā)APP，利用微博以及各種平臺(tái)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)是建立用戶認(rèn)可度和樹(shù)立品牌的必要途徑。通過(guò)官方網(wǎng)站可查詢周邊的點(diǎn)位和資源，提供收、發(fā)包裹服務(wù)；通過(guò)APP可隨時(shí)隨地查詢周邊的點(diǎn)位資源，且可通過(guò)APP為便利店的店主提供查詢和驗(yàn)證的便利方式。

快遞自提整合了區(qū)域內(nèi)的零售店、便利店和自提柜等資源后，需和終端用戶建立聯(lián)系，一方面用戶在不支持自提或現(xiàn)有網(wǎng)站自提點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)的電商購(gòu)物（“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)”、“聚美優(yōu)品”、“唯品會(huì)”等），可通過(guò)官網(wǎng)查找周邊合適的自提點(diǎn)直接寄送至第三方的自提點(diǎn)，脫離對(duì)電商的依賴可獨(dú)立運(yùn)作，能夠?yàn)樽蕴狳c(diǎn)帶來(lái)更多的流量和客源，發(fā)揮第三方自提點(diǎn)覆蓋廣泛全面的特點(diǎn)，建立廣泛的用戶群體，積累用戶數(shù)量。

另一方面，通過(guò)廣泛的應(yīng)用和用戶積累，形成合作和獨(dú)立并存的運(yùn)營(yíng)模式，既可通過(guò)全面的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，獨(dú)立給用戶提供更便捷服務(wù)，帶來(lái)獨(dú)立的客流量，又可通過(guò)與電商的合作帶來(lái)電商的客流量。建立良好的品牌和模式，形成廣泛的用戶群體，增強(qiáng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的能力，取得與電商、快遞合作的主動(dòng)地位。與終端用戶建立直接廣泛的聯(lián)系，還可方便的拓展今后的服務(wù)內(nèi)容和商業(yè)模式。

第三篇：嵌入式系統(tǒng)智能快遞柜設(shè)計(jì)研究論文

摘要：近年來(lái)，電商的不斷發(fā)展，在為人們的生活帶來(lái)了極大便利的同時(shí)，也促進(jìn)了我國(guó)快遞行業(yè)迅速成長(zhǎng)。智能快遞柜的開(kāi)發(fā)，是快遞行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)+升級(jí)的重要實(shí)踐，在一定程度上解決了末端配送問(wèn)題，可有效降低物流成本，為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。因此，智能快遞柜的發(fā)展是未來(lái)智慧社區(qū)、智慧社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。針對(duì)“最后100米”配送環(huán)節(jié)，文章設(shè)計(jì)了一種智能快遞定點(diǎn)自取系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：智能快遞柜；物聯(lián)網(wǎng)；充電樁

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)已成為人們主要的購(gòu)物方式之一，并且發(fā)展勢(shì)頭迅猛?？v觀現(xiàn)在的快遞業(yè)，大體上由兩種形式組成，即人工快遞投取和快遞柜自動(dòng)投取[1]。本文基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)一種多功能智能快遞柜，作為嵌入式技術(shù)在智能快遞柜領(lǐng)域的探索性研究，可為以后建立大型的智能快遞投遞系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。

1電路硬件設(shè)計(jì)

智能快遞柜的整體系統(tǒng)框如圖1所示。系統(tǒng)分為電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩大部分。電源系統(tǒng)部分主要包括太陽(yáng)能電池板、電源管理模塊和可充電電池。

1.1太陽(yáng)能電池板基于綠色環(huán)?？紤]，本文設(shè)計(jì)的智能快遞柜電源部分增加了太陽(yáng)能電池板，減少對(duì)市電的使用。太陽(yáng)能電池板目前市面上主要有3種：晶體硅電池板、非晶硅電池板、柔性太陽(yáng)能電池。晶體硅電池板分為兩種：?jiǎn)尉Ч栊秃投嗑Ч栊汀尉Ч杼?yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率為18%左右，最高的達(dá)到24%，轉(zhuǎn)換效率最高但制作成本很大。多晶硅太陽(yáng)電池的光電轉(zhuǎn)換效率約16%左右。從制作成本上來(lái)講，比單晶硅太陽(yáng)能電池要便宜一些。此外，多晶硅太陽(yáng)能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽(yáng)能電池短。從性能價(jià)格比來(lái)講，單晶硅太陽(yáng)能電池還略好。非晶硅太陽(yáng)電池的主要優(yōu)點(diǎn)是在弱光條件也能發(fā)電。但非晶硅太陽(yáng)電池存在的主要問(wèn)題是光電轉(zhuǎn)換效率偏低，國(guó)際先進(jìn)水平為10%左右，且不夠穩(wěn)定，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，其轉(zhuǎn)換效率衰減。柔性薄膜太陽(yáng)能電池不需要采用玻璃背板和蓋板，重量比雙層玻璃的太陽(yáng)能電池片組件輕80%，可以任意彎曲，安裝的時(shí)候也不需要特殊的支架。缺點(diǎn)是光電的轉(zhuǎn)換效率要比常規(guī)的晶硅組件低。在本文設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，太陽(yáng)能電池板主要需考慮的方面為成本、發(fā)電功率和發(fā)電效率，因此可以考慮采用多晶硅太陽(yáng)能電池板。但結(jié)合具體環(huán)境，在有些光照條件欠佳的地方可以采用非晶硅太陽(yáng)能電池板[2]。

1.2電源管理模塊穩(wěn)定可靠的電源是電路系統(tǒng)穩(wěn)定工作的基本條件，因而對(duì)電源模塊的性能參數(shù)要求必然不低。在本文所設(shè)計(jì)智能快遞柜電路結(jié)構(gòu)中，電源管理模塊的作用如下：

（1）將市電轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)電路所需直流電。

（2）將市電和太陽(yáng)能電池板發(fā)電進(jìn)行功率分配控制，盡可能減小市電的使用實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

（3）在供電正常時(shí)對(duì)可充電電池進(jìn)行充電和維護(hù)，在斷電時(shí)切換使用可充電電池作為電源，保證系統(tǒng)在斷電后也能正常工作。

1.3可充電電池在本文設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，可充電電池用于斷電時(shí)為系統(tǒng)提供應(yīng)急電源。鋰電池輕巧且容量大，但基于成本考慮，可以采用鉛蓄電池?？刂葡到y(tǒng)包括主控模塊、GPRS模塊、語(yǔ)音模塊、觸摸屏、鍵盤(pán)、攝像頭模塊和繼電器模塊。1.3.1主控模塊主控模塊為本系統(tǒng)的核心，用于進(jìn)行所有數(shù)據(jù)的處理。在本文設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，綜合考慮開(kāi)發(fā)成本、開(kāi)發(fā)難度、芯片性能等，本文采用樹(shù)莓派3B作為主控模塊。

1.3.2GPRS模塊在本文設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，GPRS模塊用于網(wǎng)絡(luò)通信，采用SIM800A模塊。SIM800A是SIMCOM公司推出的一款高性能工業(yè)級(jí)GSM/GPRS模塊，可以低功耗實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、DTMF、SMS（短信，彩信）、GPRS數(shù)據(jù)的傳輸。

1.3.3語(yǔ)音模塊在本文設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，語(yǔ)音模塊用于對(duì)用戶進(jìn)行引導(dǎo)和提示。由于樹(shù)莓派上帶有音頻輸出接口，所以為實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音播報(bào)，只需外接功放和揚(yáng)聲器。

1.3.4觸摸屏本文所述的觸摸屏為帶觸摸功能的顯示屏，即包括顯示屏和觸摸面板。在本文所設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，顯示屏重點(diǎn)在于可靠性，需在室外環(huán)境下長(zhǎng)期使用。同時(shí)，尺寸也不要求很大，能滿足軟件界面的顯示即可，因而可以考慮10.1寸以下的LCD顯示器。由于樹(shù)莓派上帶有HDMI視頻輸出接口，因而可以采用HDMI接口的顯示器。觸摸面板種類很多，對(duì)于本文所設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)，主要考慮的因素是成本和可靠性，因而可以采用五線電阻屏。關(guān)于硬件的連接，樹(shù)莓派上帶有USB接口，可以直接將電阻屏驅(qū)動(dòng)板和樹(shù)莓派通過(guò)USB直接連接，通過(guò)在樹(shù)莓派上安裝驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)觸摸輸入。

1.3.5鍵盤(pán)在本文所設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，鍵盤(pán)用于額外的輸入設(shè)備，避免在觸摸屏異常時(shí)用戶無(wú)法輸入。在本設(shè)計(jì)中用戶的輸入僅為數(shù)字，因而采用USB接口的數(shù)字鍵盤(pán)即可。

1.3.6攝像頭模塊隨著技術(shù)的發(fā)展，用戶的輸入方式在很多場(chǎng)合已變?yōu)椴僮骱?jiǎn)易的“掃碼”，在本文所設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，攝像頭模塊用于讀取用戶的二維碼、條形碼，可以直接通過(guò)“掃碼”進(jìn)行輸入操作，使得系統(tǒng)的使用更為簡(jiǎn)便。

1.3.7繼電器模塊在本文所設(shè)計(jì)的智能快遞柜電路系統(tǒng)中，繼電器模塊用于驅(qū)動(dòng)快遞柜各個(gè)貨柜的電磁鎖，繼電器模塊在電路上主要包括繼電器驅(qū)動(dòng)模塊和繼電器。

2軟件設(shè)計(jì)

本文所設(shè)計(jì)的智能快遞柜軟件設(shè)計(jì)包括界面設(shè)計(jì)、后臺(tái)程序設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。界面設(shè)計(jì)可通過(guò)QT實(shí)現(xiàn)，界面并不復(fù)雜，根據(jù)用戶操作流程可分頁(yè)設(shè)計(jì)為歡迎界面、登錄界面、寄件收件界面。同時(shí)，可嵌入多媒體播放器用于播放廣告。后臺(tái)程序主要包括底層驅(qū)動(dòng)程序和后臺(tái)數(shù)據(jù)處理程序。底層驅(qū)動(dòng)程序用于樹(shù)莓派對(duì)硬件電路進(jìn)行操作，包括GPRS模塊的串口驅(qū)動(dòng)程序和繼電器模塊的驅(qū)動(dòng)程序。后臺(tái)數(shù)據(jù)處理程序可以通過(guò)中斷和順序執(zhí)行結(jié)合的方式，通過(guò)中斷檢測(cè)鍵盤(pán)、觸摸屏和攝像頭模塊，當(dāng)有用戶輸入時(shí)進(jìn)入輸入界面，將用戶輸入的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)結(jié)果通過(guò)繼電器模塊控制相應(yīng)的柜門(mén)打開(kāi)，過(guò)程中通過(guò)語(yǔ)音引導(dǎo)用戶操作。在系統(tǒng)閑時(shí)通過(guò)GPRS模塊與服務(wù)器端通信，更新本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)。

3結(jié)語(yǔ)

智能快遞柜的開(kāi)發(fā)，是快遞行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要實(shí)踐，在一定程度上解決了末端配送的問(wèn)題，并且可有效降低物流成本，因此，智能快遞柜的發(fā)展是未來(lái)智慧社區(qū)、智慧社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)[3]。本文所設(shè)計(jì)的基于嵌入式系統(tǒng)的智能快遞柜，通過(guò)太陽(yáng)能電池板實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，具有多種交互方式，具有一定的便利性，可為以后建立大型智能快遞投遞系統(tǒng)提供技術(shù)參考。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉立華.智能快遞柜自助服務(wù)的應(yīng)用及其發(fā)展方向[J].物流工程與管理，2015（8）：54-55.[2]車(chē)孝軒.太陽(yáng)能光伏發(fā)電及智能系統(tǒng)[M].武漢：武漢大學(xué)出版社，2013.[3]于春艷.智能快遞柜自助服務(wù)[J].中外企業(yè)家，2015（3）：236-237.

第四篇：自提柜的布放對(duì)于物業(yè)管理公司的好處

自提柜的布放對(duì)于物業(yè)管理公司的好處

1、提升物業(yè)管理水平

自提柜意在解決目前物流行業(yè)的“最后一公里”和“最后100米”問(wèn)題，符合政策。通過(guò)自提柜的布放，可以解決快遞人員隨意進(jìn)出的問(wèn)題，尤其是針對(duì)高檔小區(qū)和寫(xiě)字樓，管理手段的改進(jìn)，必然相應(yīng)提升小區(qū)、寫(xiě)字樓檔次。

目前的包裹遞送模式可能導(dǎo)致的矛盾：

（1）快遞人員隨意進(jìn)出，不符合很多小區(qū)的管理規(guī)定，但是不讓其進(jìn)入又可能導(dǎo)致

業(yè)主不滿意，這是矛盾之一；

（2）業(yè)主不在家或正好有事外出不在單位，可能會(huì)讓物業(yè)代收，但如果包裹發(fā)生破

損、丟失等情況又可能引發(fā)與收件人的誤會(huì)沖突，代收也不是不代收也不是，這是矛盾之二；

以上兩個(gè)矛盾可以通過(guò)自提柜的布放迎刃而解，物業(yè)可以要求快遞人員統(tǒng)一將快件放至指定地點(diǎn)的自提柜中，由收件人自行提取。一則防止快遞人員隨意出入，確保片區(qū)衛(wèi)生安全；二則無(wú)須人工代收包裹，避免承擔(dān)代收責(zé)任。

2、保證業(yè)主人身財(cái)產(chǎn)安全

近年來(lái)，因快遞人員直接上門(mén)而引發(fā)的搶劫、盜竊、殺人等惡性事件時(shí)有發(fā)生，且快遞公司或人員隨意泄露、買(mǎi)賣(mài)個(gè)人信息（如家庭住址、工作單位等）事件屢見(jiàn)不鮮，業(yè)主的人身、財(cái)產(chǎn)和信息安全遭受極大威脅。

通過(guò)布放自提柜，可以避免快遞人員直接上門(mén)，且收件地址可直接填寫(xiě)自提柜編號(hào)，避免泄露個(gè)人私密信息。

3、為業(yè)主提供生活便利

自提柜不僅可為業(yè)主提供收發(fā)快件的便利，使其自由安排取件時(shí)間，無(wú)須坐等快遞上門(mén)，而且自提柜設(shè)計(jì)了信用卡還帳、手機(jī)充值、代繳水電煤氣費(fèi)、發(fā)布生活信息（天氣預(yù)報(bào)、尾號(hào)限行、社區(qū)通知等）等便民功能，極大地方便了業(yè)主的日常生活，也間接地提高了業(yè)主對(duì)物業(yè)管理方的滿意度。

4、分享自提柜運(yùn)營(yíng)收益

自提柜不僅便民，對(duì)于快遞公司也益處多多，比如降低物流成本、提高配送效率等?？爝f公司使用自提柜，必然需要支付一定的租金和服務(wù)費(fèi)，為了補(bǔ)貼物業(yè)管理方的管理支出，我公司可將快遞服務(wù)費(fèi)這塊收益讓渡給物業(yè)管理方，以達(dá)成互利共贏的長(zhǎng)期合作關(guān)系。

第五篇：物流快遞柜4G聯(lián)網(wǎng)方案

物流快遞柜4G聯(lián)網(wǎng)方案

天氣再熱再冷 都不影響打開(kāi)自提柜收發(fā)包裹 應(yīng)用場(chǎng)景

場(chǎng)景描述：快遞柜部署在小區(qū)，完成快遞業(yè)務(wù)的24小時(shí)自助服務(wù)

主要業(yè)務(wù)：包裹收件和包裹投遞。包裹收件是指快遞員將包裹放入快遞柜里，快遞柜生成取件碼，并將碼字回傳到快遞柜公司數(shù)據(jù)庫(kù)，且通過(guò)短信等方式發(fā)給收件人，收件人憑取件碼到快遞柜打開(kāi)柜門(mén)領(lǐng)取包裹。包裹投遞是指寄件人將包裹放入快遞柜，填寫(xiě)收件人信息后，數(shù)據(jù)上傳到快遞柜公司，于是公司安排快遞員到柜里取件。

場(chǎng)景需求： 采用4G網(wǎng)絡(luò)接入快遞柜運(yùn)營(yíng)平臺(tái)；要求體積小，便于集成在快遞柜中 解決方案：

在快遞柜中部署4G路由器，通過(guò)4G鏈路與快遞柜公司中心端連接，快遞柜的控制系統(tǒng)通過(guò)該鏈路和公司的中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行交互，完成相關(guān)的業(yè)務(wù)操作 推薦產(chǎn)品：

4G路由器：RG-RSR10-01G-T(W)-S，RG-RSR10-01G-T(WA)-S 4G天線：兩米延長(zhǎng)天線（SL10653G-2M）方案與產(chǎn)品特點(diǎn)： ? 體積小，便于集成安裝

? 工業(yè)級(jí)大溫寬設(shè)計(jì)，適應(yīng)室外環(huán)境劇烈變化

? 高自愈性，保證整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，降低運(yùn)維人力與成本 ? 高可用性，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)基站情況，自動(dòng)進(jìn)行4G接入，降低資費(fèi)成本 方案拓?fù)洌?成功案例： 食行生鮮快遞柜銳捷網(wǎng)絡(luò)配圖