第一篇：青島參觀學習報告

青島參觀學習報告

201202011110

法學1班

高鵬林 為了更早的運用書本知識和加深對本專業的認識，在大三伊始，學院組織了我們大三學生前往青島進行參觀學習，以便使我們專業知識與實際生活更好聯系在一起。通過實地的觀覽和調研，經過認真的思考和研究形成此次調研的報告

實習時間：10月22號—10月23號

實習地點：青島德國監獄舊址博物館、中國石油大學勝利學院（華東）

10月22日下午，我們前往了德國監獄舊址博物館，也對這座監獄有了一些初步的了解。在1900年至1995年該建筑群一直作為監獄（看守所）使用，德國侵占青島時期（1897年至1914年）為德國關押非中國籍人犯的監獄。日本第一次侵占青島時期（1914年至1922 年）為日本守備軍囚禁場；1922年中國政府收回青島后為青島地方檢察廳看守所；日本第 二次侵占青島時期（1938年至 1945年），“仁”、“義”字監房為日本海軍囚禁場，日軍在“仁”字監房增設了水車，“禮”、“智”、“信”字監房和工場為偽青島地方法院看守所；1945年日本投降后為青島地方法院看守所，其“仁”、“信”字監房關押日本戰犯和漢奸；1949年青島解放后為青島市人民法院看守所；1955年為青島市公安局看守所，1995年遷出。2004年12月，青島市人民政府將其定為青島市法制教育基地，2006年被公布為全國重點文物保護單位。位于常州路25號的“歐人監獄”始建于1900年，舊址占地面積11.8畝，建筑面積8297.5平方米，包括各種建筑26棟，是一片以古堡式建筑為主體的極具特色的建筑群，作為一座典型的19世紀德國古堡式建筑，“歐人監獄”是我國目前保存最完整最早的殖民監獄。因其豐富的歷史人文價值，已被山東省政府將審定為345處省級歷史優秀建筑之一，不少德國專家在看到“歐人監獄”時也不禁感嘆：在德國本土也很難看到這樣的建筑了。其主要建筑有德國古堡式建筑(“仁”字號監房)、伙房、浴室、馬房、“義”字監房；水井、瞭望臺、監獄工廠等。如此完整的一座監獄得以保留，在中國監獄近代史上是惟一的，在世界上也不多見。一個多小時的時間，細細的參觀了整所監獄，不禁感慨。我們的國土上會出現外國的 監獄，這是民族的悲哀中華的恥辱。我們能做的也只有奮發圖強，不要讓前輩的悲劇在我們 這一代變本加厲的上演。每一位中國人都應該牢記那段屈辱的歷史，奮發圖強，因為只有強 盛的祖國作為后盾，我們才不會被任何人所欺侮。同時我們也要在苦難中總結經驗，因為只 有這樣我們才能變得更強！

通過對德國監獄歷史博物館的實地調研，有必要對中國的監獄法制教育作進一步的研究，完善中國監獄管理制度，對監獄服刑人員做好法制教育和技能培訓，好他們的回歸社會后能 更快地適應社會，謀求生存發展。

晚上我們自由活動，在這段時間里，我主要去看了棧橋。站在棧橋上，耳邊傳來海浪拍打堤岸的聲音，由棧橋向外看，可以遠眺萬家燈火，這一瞬間感受到了青島作為海濱城市的魅力。走在海岸邊上，品味過沿途的美食，對青島整個城市的好感瞬間增加了許多。

第二天上午，我們前往黃島中國石油大學(華東)校區進行參觀，我主要在參觀了石油大學圖書館以及教學樓。圖書館內豐富的藏書讓人感受到了知識的浩瀚，安靜愜意的環境讓人不由的沉浸在書籍的世界里，便捷的圖書管理系統更容易讓人節省尋書過程的繁瑣。在教學樓內，每個教室都像是一片自成的世界，一扇門后面或者是安靜學習的人，或者是獨自站在講臺上鍛煉自己口才的，或者是老師們激昂的講課聲，各不相同。參觀完圖書館和教學樓后，我深刻感受到了石油大學內部濃郁的學習氛圍。這也更加讓我認識到自己的不足，這也將成為鞭策我今后繼續努力的學習，不斷縮小兩者之間的差距，為自己未來能夠站在更高的高度上而奮斗

最后我們在青島金沙灘進行短暫的休息，赤腳漫步在沙灘上，看著大海潮漲潮落，青島又給人展現了另外的魅力。

在這次參觀學習中，自己對未來的學習方向有了更深刻的認識。作為一名新時代的大學生，不能只埋頭于課本中，應該將所學與實踐更好的結合起來，使自己全面的發展。我們青年一代應當有理想，有追求，正如古語所言，“志當存高遠”。

第二篇：青島參觀學習心得體會

青島參觀學習體會

2013年 9月 9日，在集團公司組織和領導帶領下，我們一行15人趕赴青島海爾、海信、青啤、青島港集團等知名企業進行考察參觀學習，這些企業具備先進的生產和管理經驗，是其他企業爭相效仿和學習的標桿，我們此次青島之行的主要目的就是到這里參觀和學習這些企業的先進管理經驗。下面我就分別談一下我的感受。

我們的第一站是海信，首先在講解員的帶領下，參觀海信的手機生產線和電視、商務空調生產線，了解了海信集團是市場經濟發展較為成熟的大企業，是創新精神和創新模式的典型，是具有中國特色的國有企業在改革開放和市場化轉型的典型，也是中國企業在全球化競爭中取得競爭優勢的典型。海信集團是特大型電子信息產業集團公司，成立于1969年。海信是以堅持“技術立企，穩健經營”的發展戰略以優化產業結構為基礎，技術創新為動力，資本運營為杠桿，持續健康發展。進入21世紀，海信以強大的技術研發為后盾，以優秀的國際化經營管理團隊為支撐，加快了產業擴張的速度，形成了數字多媒體技術、現代通信技術和智能信息系統技術支撐涵蓋多媒體家電通信智能信息系統和現代地產與服務的產業格局，2009年海信實現銷售收入560億元，在中國電子信息百強企業中名列前茅。海信擁有海信電器和海信科龍電器兩家在滬、深、港三地的上市公司，同時成為國內唯一一家持有海信、科龍和容聲三個中國馳名商標的企業集團。海信電視、海信空調、海信冰箱、海信手機、科龍空調容聲冰箱全部當選中國名牌，其中海信電視、海信空調、海信冰箱全部被評為國家免檢產品，海信電視首批獲得國家出口免檢資格。海信是國家首批創新企業，國家創新體系企業研發中心試點單位，中宣部，國務院國資委推舉的全國十大國企典型擁有國家企業技術中心，國家級博士后科研工作站，國家863成果產業化基地，國家火炬計劃軟件產業基地，數字多媒體技術國家重點實驗室。海信在青島、深圳、順德、美國、比利時等地建有研發中心，初步確立全球研發體系。科技高效的技術創新體系，使海信的技術創新工作始終走在國家同行前列。

第二站就是青島的啤酒廠俗稱“青啤”。要說青島的企業，就不得不提青島啤酒廠。來到青島不去品嘗地道的青島啤酒實屬一大遺憾。青島啤酒的名氣在外，有人說青島是漂浮在兩種泡沫上的城市，一種是指大海的浪花，一種是啤酒泡沫。青島啤酒廠位于大名鼎鼎的青島啤酒街。參加學習的第二天我們來到青島啤博物館，觀看了啤酒的生產工藝流程，在青啤博物館內體驗了一把青啤特有的激情。青啤博物館坐落在1903年建設的青島啤酒廠，整個臨街建筑外墻以仿歐洲古典建筑風格進行改造的青島啤酒博物館。展出面積為6千多平方米，共分為百年歷史和文化，生產工藝、多功能區三個參觀游覽區域。在百年歷史文化展區，大家可以順著時空發展的順序，通過圖片文字和實物資料，了解青島啤酒起源發展以及歷史。這展區最有意思的是兩幅日本占領時期在國外廣告宣傳畫，一副是穿旗袍的美女，坐在凳子上，身邊桌子上放著一瓶青島啤酒，是屬于老式啤酒瓶，咖啡色很笨重的感覺。另一幅畫是“桃園三結義”劉備、關羽、張飛兄弟三個用大碗喝酒。這兩幅畫的意思是說，“美女英雄都喝青島啤酒”反過來，喝青島啤酒的女人都是美女，喝過青島啤酒的男人都是英雄！看完第一個展區就進入生產工藝車間，參觀青島啤酒的生產線，看看青島啤酒的灌酒和包裝，第一展區和第二展區都是在1903年建廠的，廠房內那棟建筑也是至今青島市唯一保存完好的德國工業建筑，客人到那里參觀真正實現了喝正宗青島啤酒，欣賞百年德國老建筑，可謂是一舉兩得，多功能區就是酒吧，醉酒屋等等一批娛樂性互動節目，大家在中途酒吧可以品嘗到只有在青島啤酒廠才能喝到的原漿啤酒。這種原漿啤酒是沒有經過過濾的富含酵母的啤酒，看起來比較渾濁，但是入口絕對讓你感覺到一股清新撲面而來的感覺，直入心底。在醉酒小屋里大家可以感受一下喝醉酒的感覺。接著來到一個品酒區，大家可以暢飲剛剛在生產線上流出的青島啤酒。作為世界一流的啤酒博物館——青島啤酒博物館，總投資2600萬薈萃了歷史的精華，展現了百年民族的風采，利用高科技手段，讓游客融入其中，感悟啤酒帶給大家的噢妙，青島啤酒博物館對游客承諾“給我一小時，還你100年”所以非常值得一看，相信大家不枉此行。

第三站是青島海爾。首先參觀的是海爾集團工業園。海爾集團是世界白色家電第一品牌，中國最有價值的品牌，參觀的第一站是海爾大學。海爾大學聲明在外，是海爾集團培養中高級管理人才的搖籃，是海爾集團提出的以市場鏈為紐帶的業務流程再造背景下，在信息化時代新經濟的浪潮中為滿足海爾國際化戰略轉移而成立的。海爾大學的門檻為 木質高門檻，好像廟堂，必須抬腳才能進入，意思是海爾大學的門檻很高。進門后就可以看見日新堂，正門上方寫有“日新”二字，門前的楹聯為“博學而日參乎己，知名而行無過失焉”，用此聯來激勵進入此門的海爾人，不斷反省自己的不足，不斷追求更新，更高的目標。繞過一個長長的走廊，呈現在我們眼前的是一個碧綠的水池，水池的對面是鏤金堂，這個名字取自《學記》中的“鍥而不舍，金石可鏤”，意思是勉勵加入海爾的員工能夠不斷打磨自己，修煉自己，是自己從普通的金石原料磨練成精美的藝術品。回廊的東側是粉色的墻壁，墻壁上和揚州的公園是一樣中空的，從廊子的這邊可以看見廊子的那邊。走過長廊，就是曲水流觴，這是模仿醉仙翁亭前的曲水流觴建造而成，據說，開足水龍頭，一個漂浮物從開始到終點需要3分鐘，呼應著一般員工在海爾大學的三天學習周期是。走過曲水流觴，就是海爾大學的另一個出口了。

走出海爾大學，心潮澎湃，這樣的企業，這樣的培訓機構，怎么會不擁有一流的員工，這么會不造就一流的企業，這樣的相輔相成又怎么會不成就一流的海爾？

在導游的引導下，走出海爾大學，接著參觀了海爾空調生產流水線，一臺臺空調機在流水線上慢慢移動，流水線上工人們忙碌著自己的工作，雖然他們有的只是擰幾個螺絲，但他們都做得那么一絲不茍。是的，在那一瞬間，我想起的是“企業管理的精髓之一是要善于將復雜的問題簡單化”。一臺空調機無疑是一個復雜的系統，但在海爾員工的眼里，它不過是擰緊幾個螺絲，插好自己的那幾個插頭，做著自己所做的平凡的反復的工作，這方面都是專家，沒有人能

夠做的比他們更好，尤其值得我們稱道的是，每隔3-4個工序，都有一個質量管理員，他們穿著不同的服飾，在檢查者每一個工序的質量，在離開車間的時候，我們看到不少工人撐著電動的運貨叉車在移動，他們一律在規定黃線以內移動，絕無超越黃線的時候。

走出空調車間，我們在會議室聆聽了海爾宣傳部門的相關負責人的報告。通過講解，報告的每一條信息都震撼著我們。海爾借鑒國外先進的管理方法，創造了OEC管理模式，即目標系統，日清系統和激勵機制共同組成的管理模式。目標系統是指當日事當日畢，同時找出差距，提出改進目標，每個班組有一個日高欄，每天每人的工作量和表現情況一目了然，而這一切又與每個員工的工資收入掛鉤，同樣登上日高欄。海爾集團靈活的將“馬特萊法則”，又稱80：20法則運用于干部管理，即從管理學角度，把80:20作為確定比值，重抓關鍵人員，關鍵環節，關鍵項目，即以20%帶動80%，運用該法則于管理，即職務越高，責任越大，對于錯誤和責任，干部和員工責任分別為80、20，即干部對下屬的錯誤負責80%，具體工作人員負責20%。因此，海爾的管理是到位的，事無巨細均有人管，海爾的運轉效率是高效的，自責權利賞罰分明，在管理上，海爾的口號是“練為戰，不為看”。海爾的管理模式和理念值得我們去學習、探索、借鑒，為公司的明天做好今天的工作。

第四站是青島港；青島港是由青島老港區、前灣、新港區三大港區組成，是我國僅此上海、深圳的第三大集裝箱運輸港口，從小小的細節中，我們就能夠感受出來。在這里賞罰分明，員工們都確信，付出越多收獲越多，所有員工工作積極性很高。今天我們參觀的前灣港，見到許多忙忙碌碌的大型機器和許多貨輪，集裝箱、讓我們震撼，講解員使我們了解到每個集裝箱都是獨一無二的，因為他們都有自己的編碼組成。許振超憑著勤奮好學，用于創新的堅韌意志和刻苦鉆研，艱苦奮斗的拼搏精神，從一個普通的門機司機逐步鍛煉成長為港口橋吊技術能手和技術專家，一鉤準，一鉤凈，二次停夠??青島港橋吊隊長許振超的“絕活兒”讓橋吊隊屢刷多項港口作業的世界紀錄。他們的振超精神是每個青島人前進的動力：愛崗敬業，無私奉獻的主人翁精神；艱苦奮斗，努力開拓的拼搏精神；與時俱進，爭創一流的創新精神；團結協作，相互關愛的團隊精神。

青島港的“三個一代人”精神讓我們感受到作為新時代工人的驕傲：一代人要有一代人的作為；一代人要有一代人的奉獻；一代人要有一代人的犧牲。

在青島灣，工人的福利待遇很好，青島港集團奉這一原則提高福利待遇讓工人們不離不棄！作為青島市最大的企業，它的辭職率是很低的。每個工人都有一張圖片卡，目的就是讓工人們養成愛讀書愛學習的習慣，做一名現代化工人！青島港的成功經驗是一個寶礦，很值得深入挖掘，這是很有道理的，作為參觀者，我們當然很難了解青島管理的具體過程，但其管理方法所帶來的巨大成功，已經讓我們確信，這種把社會主義觀念和中國傳統管理文化結合，和企業的現實特點，結合的管理經驗，管理理念，是企業科學發展的很有效的管理方法。

第三篇：青島參觀學習心得體會

青島參觀學習體會

2013年 9月 9日，在集團公司組織和領導帶領下，我們一行15人趕赴青島海爾、海信、青啤、青島港集團等知名企業進行考察參觀學習，這些企業具備先進的生產和管理經驗，是其他企業爭相效仿和學習的標桿，我們此次青島之行的主要目的就是到這里參觀和學習這些企業的先進管理經驗。下面我就分別談一下我的感受。

我們的第一站是海信，首先在講解員的帶領下，參觀海信的手機生產線和電視、商務空調生產線，了解了海信集團是市場經濟發展較為成熟的大企業，是創新精神和創新模式的典型，是具有中國特色的國有企業在改革開放和市場化轉型的典型，也是中國企業在全球化競爭中取得競爭優勢的典型。海信集團是特大型電子信息產業集團公司，成立于1969年。海信是以堅持“技術立企，穩健經營”的發展戰略以優化產業結構為基礎，技術創新為動力，資本運營為杠桿，持續健康發展。進入21世紀，海信以強大的技術研發為后盾，以優秀的國際化經營管理團隊為支撐，加快了產業擴張的速度，形成了數字多媒體技術、現代通信技術和智能信息系統技術支撐涵蓋多媒體家電通信智能信息系統和現代地產與服務的產業格局，2009年海信實現銷售收入560億元，在中國電子信息百強企業中名列前茅。海信擁有海信電器和海信科龍電器兩家在滬、深、港三地的上市公司，同時成為國內唯一一家持有海信、科龍和容聲三個中國馳名商標的企業集團。海信電視、海信空調、海信冰箱、海信手機、科龍空調容聲冰箱全部當選中國名牌，其中海信電視、海信空調、海信冰箱全部被評為國家免檢產品，海信電視首批獲得國家出口免檢資格。海信是國家首批創新企業，國家創新體系企業研發中心試點單位，中宣部，國務院國資委推舉的全國十大國企典型擁有國家企業技術中心，國家級博士后科研工作站，國家863成果產業化基地，國家火炬計劃軟件產業基地，數字多媒體技術國家重點實驗室。海信在青島、深圳、順德、美國、比利時等地建有研發中心，初步確立全球研發體系。科技高效的技術創新體系，使海信的技術創新工作始終走在國家同行前列。

第二站就是青島的啤酒廠俗稱“青啤”。要說青島的企業，就不得不提青島啤酒廠。來到青島不去品嘗地道的青島啤酒實屬一大遺憾。青島啤酒的名氣在外，有人說青島是漂浮在兩種泡沫上的城市，一種是指大海的浪花，一種是啤酒泡沫。青島啤酒廠位于大名鼎鼎的青島啤酒街。參加學習的第二天我們來到青島啤博物館，觀看了啤酒的生產工藝流程，在青啤博物館內體驗了一把青啤特有的激情。青啤博物館坐落在1903年建設的青島啤酒廠，整個臨街建筑外墻以仿歐洲古典建筑風格進行改造的青島啤酒博物館。展出面積為6千多平方米，共分為百年歷史和文化，生產工藝、多功能區三個參觀游覽區域。在百年歷史文化展區，大家可以順著時空發展的順序，通過圖片文字和實物資料，了解青島啤酒起源發展以及歷史。這展區最有意思的是兩幅日本占領時期在國外廣告宣傳畫，一副是穿旗袍的美女，坐在凳子上，身邊桌子上放著一瓶青島啤酒，是屬于老式啤酒瓶，咖啡色很笨重的感覺。另一幅畫是“桃園三結義”劉備、關羽、張飛兄弟三個用大碗喝酒。這兩幅畫的意思是說，“美女英雄都喝青島啤酒”反過來，喝

青島啤酒的女人都是美女，喝過青島啤酒的男人都是英雄！看完第一個展區就進入生產工藝車

間，參觀青島啤酒的生產線，看看青島啤酒的灌酒和包裝，第一展區和第二展區都是在1903

年建廠的，廠房內那棟建筑也是至今青島市唯一保存完好的德國工業建筑，客人到那里參觀真

正實現了喝正宗青島啤酒，欣賞百年德國老建筑，可謂是一舉兩得，多功能區就是酒吧，醉酒

屋等等一批娛樂性互動節目，大家在中途酒吧可以品嘗到只有在青島啤酒廠才能喝到的原漿啤

酒。這種原漿啤酒是沒有經過過濾的富含酵母的啤酒，看起來比較渾濁，但是入口絕對讓你感

覺到一股清新撲面而來的感覺，直入心底。在醉酒小屋里大家可以感受一下喝醉酒的感覺。接

著來到一個品酒區，大家可以暢飲剛剛在生產線上流出的青島啤酒。作為世界一流的啤酒博物

館——青島啤酒博物館，總投資2600萬薈萃了歷史的精華，展現了百年民族的風采，利用高科

技手段，讓游客融入其中，感悟啤酒帶給大家的噢妙，青島啤酒博物館對游客承諾“給我一小

時，還你100年”所以非常值得一看，相信大家不枉此行。

第三站是青島海爾。首先參觀的是海爾集團工業園。海爾集團是世界白色家電第一品牌，中國最有價值的品牌，參觀的第一站是海爾大學。海爾大學聲明在外，是海爾集團培養中高級

管理人才的搖籃，是海爾集團提出的以市場鏈為紐帶的業務流程再造背景下，在信息化時代新

經濟的浪潮中為滿足海爾國際化戰略轉移而成立的。海爾大學的門檻為 木質高門檻，好像廟

堂，必須抬腳才能進入，意思是海爾大學的門檻很高。進門后就可以看見日新堂，正門上方寫

有“日新”二字，門前的楹聯為“博學而日參乎己，知名而行無過失焉”，用此聯來激勵進入此

門的海爾人，不斷反省自己的不足，不斷追求更新，更高的目標。繞過一個長長的走廊，呈現

在我們眼前的是一個碧綠的水池，水池的對面是鏤金堂，這個名字取自《學記》中的“鍥而不

舍，金石可鏤”，意思是勉勵加入海爾的員工能夠不斷打磨自己，修煉自己，是自己從普通的金

石原料磨練成精美的藝術品。回廊的東側是粉色的墻壁，墻壁上和揚州的公園是一樣中空的，從廊子的這邊可以看見廊子的那邊。走過長廊，就是曲水流觴，這是模仿醉仙翁亭前的曲水流

觴建造而成，據說，開足水龍頭，一個漂浮物從開始到終點需要3分鐘，呼應著一般員工在海

爾大學的三天學習周期是。走過曲水流觴，就是海爾大學的另一個出口了。

走出海爾大學，心潮澎湃，這樣的企業，這樣的培訓機構，怎么會不擁有一流的員工，這

么會不造就一流的企業，這樣的相輔相成又怎么會不成就一流的海爾？

在導游的引導下，走出海爾大學，接著參觀了海爾空調生產流水線，一臺臺空調機在流水

線上慢慢移動，流水線上工人們忙碌著自己的工作，雖然他們有的只是擰幾個螺絲，但他們都

做得那么一絲不茍。是的，在那一瞬間，我想起的是“企業管理的精髓之一是要善于將復雜的問題簡單化”。一臺空調機無疑是一個復雜的系統，但在海爾員工的眼里，它不過是擰緊幾個螺

絲，插好自己的那幾個插頭，做著自己所做的平凡的反復的工作，這方面都是專家，沒有人能

夠做的比他們更好，尤其值得我們稱道的是，每隔3-4個工序，都有一個質量管理員，他們穿

著不同的服飾，在檢查者每一個工序的質量，在離開車間的時候，我們看到不少工人撐著電動的運貨叉車在移動，他們一律在規定黃線以內移動，絕無超越黃線的時候。

走出空調車間，我們在會議室聆聽了海爾宣傳部門的相關負責人的報告。通過講解，報告的每一條信息都震撼著我們。海爾借鑒國外先進的管理方法，創造了OEC管理模式，即目標系

統，日清系統和激勵機制共同組成的管理模式。目標系統是指當日事當日畢，同時找出差距，提出改進目標，每個班組有一個日高欄，每天每人的工作量和表現情況一目了然，而這一切又

與每個員工的工資收入掛鉤，同樣登上日高欄。海爾集團靈活的將“馬特萊法則”，又稱80：

20法則運用于干部管理，即從管理學角度，把80:20作為確定比值，重抓關鍵人員，關鍵環節，關鍵項目，即以20%帶動80%，運用該法則于管理，即職務越高，責任越大，對于錯誤和責任，干部和員工責任分別為80、20，即干部對下屬的錯誤負責80%，具體工作人員負責20%。因此，海爾的管理是到位的，事無巨細均有人管，海爾的運轉效率是高效的，自責權利賞罰分明，在管理上，海爾的口號是“練為戰，不為看”。海爾的管理模式和理念值得我們去學習、探索、借

鑒，為公司的明天做好今天的工作。

第四站是青島港；青島港是由青島老港區、前灣、新港區三大港區組成，是我國僅此上海、深圳的第三大集裝箱運輸港口，從小小的細節中，我們就能夠感受出來。在這里賞罰分明，員

工們都確信，付出越多收獲越多，所有員工工作積極性很高。今天我們參觀的前灣港，見到許

多忙忙碌碌的大型機器和許多貨輪，集裝箱、讓我們震撼，講解員使我們了解到每個集裝箱都

是獨一無二的，因為他們都有自己的編碼組成。許振超憑著勤奮好學，用于創新的堅韌意志和

刻苦鉆研，艱苦奮斗的拼搏精神，從一個普通的門機司機逐步鍛煉成長為港口橋吊技術能手和

技術專家，一鉤準，一鉤凈，二次停夠??青島港橋吊隊長許振超的“絕活兒”讓橋吊隊屢刷

多項港口作業的世界紀錄。他們的振超精神是每個青島人前進的動力：愛崗敬業，無私奉獻的主人翁精神；艱苦奮斗，努力開拓的拼搏精神；與時俱進，爭創一流的創新精神；團結協作，相互關愛的團隊精神。

青島港的“三個一代人”精神讓我們感受到作為新時代工人的驕傲：一代人要有一代人的作為；一代人要有一代人的奉獻；一代人要有一代人的犧牲。

在青島灣，工人的福利待遇很好，青島港集團奉這一原則提高福利待遇讓工人們不離不棄！

作為青島市最大的企業，它的辭職率是很低的。每個工人都有一張圖片卡，目的就是讓工人們

養成愛讀書愛學習的習慣，做一名現代化工人！青島港的成功經驗是一個寶礦，很值得深入挖

掘，這是很有道理的，作為參觀者，我們當然很難了解青島管理的具體過程，但其管理方法所

帶來的巨大成功，已經讓我們確信，這種把社會主義觀念和中國傳統管理文化結合，和企業的現實特點，結合的管理經驗，管理理念，是企業科學發展的很有效的管理方法。

第四篇：青島農業大學參觀實習報告

參觀實習報告

【實習時間】：2009年3月30日至2009年4月3日

【實習專業】：電氣工程及其自動化

【實習公司】：青島青波變壓器股份有限公司、青特集團有限公司、青島龍達電器有限公司、青島恒訊電力電纜有限公司

【注意事項】：

1、一定要注意安全。

2、穿著樸素大方不要穿太顯眼個性的衣服。

3、長發的女生要把頭發扎起來，以防發生意外。

4、車間設備不要隨便亂動。

5、要跟著隊伍參觀，不能脫離隊伍。

6、時刻注意車間的來往車輛，特別注意行車安全。

7、在車間里不要大聲喧嘩，保持安靜，注意影響。

【實習目的】：本次參觀實習是我們電氣工程及其自動化專業重要的實踐性教學環節，通過參觀工廠工作流程，其目的是使我們學生了解和掌握變壓器與變電所、電纜、特種汽車及其零部件的基本生產知識，印證、鞏固、豐富已學過的專業課程內容，培養學生理論聯系實際的能力，提高學生在生產實踐環中調查研究、發現問題、觀察問題、分析問題、以及解決問題的能力和方法，提高我們的吃苦耐勞精神。

這次能有機會去工廠參觀實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。參觀實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的1個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。下面我介紹一下實習的具體內容： 實習地點一：青波變壓器股份有限公司

實習時間：09年3月30日下午

公司始建于1969年，位于青島市城陽區，占地面積47.5萬平方米，到2008年末資產總額32.4億元，職工總數6102人，其中工程技術人員1722人。公司是以變壓器類產品為龍頭，“青波”牌注冊商標被國家工商總局認定為中國馳名商標，“青波”牌變壓器被授予中國名牌產品稱號，“青波”牌電力電纜為山東省名牌產品。公司現有博士后科研工作站、省級技術中心，生產設備先進、技術領先、管理完善，先后通過ISO9001：2000質量管理體系認證、ISO14001：2004環境管理體系認證，“青波”牌油浸式電力變壓器被評為國家級新產品獎和山東省產品質量獎，并通過了行業首批節能產品認證，多項產品獲得省級以上科技進步獎并通過了國家級和省級技術鑒定；公司為

2008中國制造業企業五百強、國家級守合同重信用企業、中國機械工業銷售收入百強企業、山東省機械行業銷售收入、利稅總額雙五十強企業、山東省工業企業百強企業、山東省AAA級標準化良好行為企業、青島市“十強”、“十高”企業、青島市高新技術企業集團、青島市百強民營企業、青島市企業文化建設樣板企業、青島市首批A級納稅信用等級單位。2008年公司完成工業總產值48億元，銷售收入45億元，實現利稅3.3億元，分別比上年同期增長4.3％、2.2％、3.1％。根據中國電器工業協會統計，2007年，我公司在全國變壓器行業一千多家企業中，變壓器產值位居全國變壓器行業第三位，企業經濟效益綜合指數位居全國變壓器行業前十位。下面介紹一些變壓器的專業知識：

變壓器幾乎在所有的電子產品中都要用到，它原理簡單但根據不同的使用場合（不同的用途）變壓器的繞制工藝會有所不同的要求。變壓器的功能主要有：電壓變換；阻抗變換；隔離；穩壓（磁飽和變壓器）等，變壓器常用的鐵心形狀一般有E型和C型鐵心。當變壓器的初級繞組通電后，線圈所產生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損耗增加，并且使變壓器的鐵心發熱變壓器的溫升增加。由“渦流”所產生的損耗我們稱為“鐵損”。另外要繞制變壓器需要用大量的銅線，這些銅導線存在著電阻，電流流過時這電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為“銅損”。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。

由于變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠小于輸入功率，為此我們引入了一個效率的參數來對此進行描述，η=輸出功率/輸入功率。要繞制一個變壓器我們必須對與變壓器有關的材料要有一定的認識，為此這里我就介紹一下這方面的知識。

1、鐵心材料：

變壓器使用的鐵心材料主要有鐵片、低硅片，高硅片，的鋼片中加入硅能降低鋼片的導電性，增加電阻率，它可減少渦流，使其損耗減少。我們通常稱為加了硅的鋼片為硅鋼片，變壓器的質量所用的硅鋼片的質量有很大的關系，硅鋼片的質量通常用磁通密度B來表示，一般黑鐵片的B值為6000-8000、低硅片為9000-11000，高硅片為12000-16000，2、繞制變壓器通常用的材料有

漆包線，沙包線，絲包線，最常用的漆包線。對于導線的要求，是導電性能好，絕緣漆層有足夠耐熱性能，并且要有一定的耐腐蝕能力。一般情況下最好用Q2型號的高強度的聚脂漆包線。

3、絕緣材料

在繞制變壓器中，線圈框架層間的隔離、繞阻間的隔離，均要使用絕緣材料，一般的變壓器框架材料可用酚醛紙板制作，層間可用聚脂薄膜或電話紙作隔離，繞阻間可用黃臘布作隔離。

4、浸漬材料：

變壓器繞制好后，還要過最后一道工序，就是浸漬絕緣漆，它能增強變壓器的機械強度、提高絕緣性能、延長使用壽命，一般情況下，可采用甲酚清漆作為浸漬材料。

實習地點二：青特集團有限公司

實習時間：09年3月31日上午

青特集團有限公司是一家跨地區、跨行業、多元化的大型企業集團。經過四十多年的銳意變革和進取，目前已成為國內重要的特種車及汽車零部件生產商和供應商。青特集團被青島市政府列為六大產業集群之一的汽車產業集群的核心重點企業。

青特集團依托完善的法人治理結構，堅持走自主創新之路。目前，已建立16家子公司，涉及特種車制造、汽車車橋、汽車零部件生產、房地產開發、工程施工、國際貿易等多個領域，具備年產各種驅動橋45萬套、特種汽車1萬輛和支承橋10萬支的能力。公司現有職工2100多人。

青特集團技術力量雄厚，技術中心被認定為省級企業技術中心，擁有各類專業技術人才300余人，生產與檢測設備1400多臺（套）。公司建立了一整套完善的質量保證和管理體系，先后通過ISO9001：2000質量體系認證和TS16949：2002認證。公司先后榮獲“首屆中國優秀民營企業”、“全國守合同重信用企業”、“全國民營企業500強”、“青島市十強企業”、“中國汽車零部件百強企業”、“中國企業管理優秀單位”、“全國五一勞動獎章”、“國家汽車零部件出口基地企業”、“中國汽車零部件自主品牌十佳企業”、“中國汽車服務星級評選五星級企業”、“中國馳名商標”等榮譽稱號，是青島市最先認定的四大“高新技術企業集團”之一。

下面介紹一些車橋的專業知識：

汽車輪轂外骨架油封，俗稱鐵殼油封。由于其精確的同軸度、良好的密封性，已被廣泛用在汽車行業要求高速旋轉、精密配合、同軸度要求高、工況較惡劣、長期高溫等環境下的緊密配合的密封系統，正逐步取代我國原有的內置骨架唇形密封結構。

1、骨架油封結構：骨架油封—般由三部分組成：油封體、加強骨架和鎖緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和內、外密封唇等，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”(參見GB9877．2—88)。鎖緊螺旋彈簧的作用是當輪轂骨架油封裝入輪轂油封座和油封內座圈外軸徑上之后，油封刃口的壓力和鎖緊螺旋彈簧的收縮力對內座圈外軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，為此加上鎖緊彈簧后可以隨時補償油封自緊力。

2、骨架油封密封原理：在輪轂骨架油封與油封內座圈外軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。輪轂骨架油封的密封能力，取決于輪轂骨架密封面油膜的厚度。厚度過大，輪轂骨架油封泄漏；厚度過小，可能發生干摩擦，引起輪轂骨架油封和油封內座圈外軸磨損；輪轂骨架密封唇與油封內座圈外軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。

3、汽車車橋輪轂骨架油封的安裝：輪轂骨架油封安裝時，必須在骨架油封密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與油封內座圈外軸心線垂直，若不垂直，輪轂骨架油封的密封唇會把潤滑油從油封內座圈外軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，輪轂骨架殼體內的潤滑劑會微微滲出一點，以達到在輪轂骨架密封面處形成油膜的狀態最為理想。科學、專業、有效的安裝方式可以提高骨架油封耐磨、耐溫性，保證讓汽車車橋長期工作在180℃狀態而不出現潤滑脂泄露。

輪轂骨架密封既是汽車密封系統中非常重要的環節，但又容易被忽略，也是長期困擾我公司潤滑脂的泄露問題。潤滑系統的泄露造成巨大的經濟損失，引起客戶的不滿、造成制動環境惡化等系列問題。對輪轂骨架油封密封進行正確安裝和使用是降低成本、保護汽車密封系統環境的一項十分重要的工作。

實習地點三：青島龍達電器有限公司

實習時間：09年3月31日下午

青島龍達電器有限公司位于青島市城陽區城中工業園，是從事城市配電一二次系統生產制造集約經營的專業化公司，山東省高新技術企業，公司總資產7000余萬元，占地面積36000平方米。員工200人。公司將利用世界一流的施耐德配電技術創國內一流產品，創中國知名品牌----“LONED----龍達”。龍達企業文化：龍達人崇尚團隊精神，創新精神和拚搏精神，強調個人的責任心、上進心、事業心。

公司追求以效益為中心，以科技為先導，以市場為龍頭，以管理為手段，自我加壓、重質量、練內功、講實效，增強公司綜合實力，提高企業凝聚力，創國內品牌，造一流精品，促進公司高速發展。

LONED人才理念：市場競爭就是人才競爭，擁有一流人才是企業無限財富，龍達公司人才理念是知人、用人、尊重人、培養人；公司的發展將為員工創造一個優秀的工作、學習、生活、發展的環境，讓一流的人才有超一流的發揮。

處處讓用戶滿意，時時對品牌負責是龍達人永恒的諾言。標準化的管理體系和系統化的保證體系使龍達品質精益求精。質量第一是龍達人鍥而不舍的追求，用心打造每一分。

龍達主要產品有：美式箱變、臥式箱變、開斷式電纜分支箱、立式箱變、施耐德MD NSD低壓開關、智能環網柜、智能開閉站、智能箱變、RM6環網柜、SM6開關柜等電器產品。

實習地點四：青島恒訊電力電纜有限公司：

實習時間：09年4月1日上午

青島恒訊電力電纜有限公司系青島電力電線廠改制而成。公司固定資產4500萬元，占地面積50000平方米，地處風景秀麗的青島市城陽區新城工業區。交通便利，距青島流亭國際機場咫尺之遙，濟青高速公路及青銀高速公路縱貫其中。公司始建于1984年，在職員工480人，工程技術人員120人，其中高級人員21人，是機械部電線電纜產品的定點生產廠、青島市高新技術企業。公司起點高，立足于長遠發展目標，全面貫徹執行ISO9001國際質量標準。繼1998年通過ISO9001：1994版質量體系認證、獲得工業產品采用國際標準證書后，又于2000年通過了ISO9001：2000版質量體系認證。公司優質的產品和良好的售后服務贏得了廣大用戶的好評，產品暢銷全國各地，2001年被青島市授予產品質量信得過的單位。公司技術力量雄厚，產品種類齊全，生產裝備先進，檢測手段完善。產品主要包括：裸電線、電力電纜、交聯電纜、架空電纜及塑料線等，產品規格達到上千種。公司借中國加入WTO的契機，將攜全體員工以最優的產品質量及最合理的產品價格為廣大客戶提供最佳的服務，我們熱誠歡迎新老客戶前來指導、洽談與合作。

心得體會：

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！1個星期，短短的1個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。

青島農業大學

參觀實習報告

學院名稱：機電工程學院專業班級：電子化07-2姓名學號：王鵬（20070896）實習時間：2009年3月30日至2009年4月3日

第五篇：青島學習報告

關于設備點檢學習的報告

2011年6月8日和9日，我有幸參加了公司組織的關于現代設備點檢體系建設的培訓活動，感謝部門領導和團支部給了我們一次學習和提高的機會。兩天的培訓時間雖然很短，但是質量很高，內容很豐富，我非常珍惜這次學習的機會。兩天來，認真聽取了中國管理科學研究院職業資格認證培訓中心的專家全國高科技教工委特約講師卜鐵生老師的講課，不管是從自身的修養還是本身工作狀況都得到了很多的幫助。從內心角度講，是真正的學到了不少的知識和業務技能，特別是在思想上，從新樹立了正確的人生觀、價值觀和世界觀，同時也讓我明白了一個道理，作為一名設備管理人員任何一項細微的工作都是相當重要的，知識和科學的管理方法是我應該不斷更新學習的。

通過這次培訓，我更加深刻地認識到了設備管理方法的科學性對一個公司發展壯大的重要作用。兩天的學習是對現代設備點檢體系建設的深入了解和認識，老師講得十分的精彩、相當的透徹，我認真聽取了這些新的知識、新的概念、新的操作方法，使得在設備管理方面有了更深入的認識。在以后的設備管理工作的過程中能夠靈活的加以運用。

通過兩天的學習，讓我們學到了不少的知識，但是，這還是遠遠不夠的，在今后的工作中，我們還要繼續加強學習，不斷提高自己的工作能力和個人素質，做好自己的本職工作。同時，通過兩天的學習我也發現了自己在工作中的不足，并確立了努力方向，作為自己下一個階段的工作目標。

一、工作謹慎負責，認真履行監理職責

在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求；熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動機和效果的統一盡量有效地工作，并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

……

二、加強日常學習，努力提高業務素質

業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，我熱愛自己的專業，喜歡鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

……

三、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦

實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

培訓課受益匪淺，相信自己不斷學習，不斷努力，可以成為一名優秀的員工。