第一篇：參觀學習報告

參觀學習報告

制蓋工藝

蓋的名稱有5種：易開蓋、基本蓋、拉環蓋、環保蓋和全開蓋。根據材料的不同可分為鐵蓋和鋁蓋，形狀有方形和圓形。圓形蓋中蓋的直徑有113、200、206、209和307（113表示面蓋直徑為1+13/16英寸）。公司所用面蓋為環保型鋁蓋，直徑為2+6/16英寸。

根據鋁蓋材質的不同，蓋的型號可分為5182、5042和5052。5182硬度最大，延展性差，故制蓋過程中易造成緊密度偏小；5052延展性最好，容易與空罐配合使用，缺點為若空罐質量不穩定時易造成斷封等缺陷；5042硬度和延展性均處于5182和5052之間。

面蓋廠制蓋所用原材料可分為卷材和片材。卷材由供應商涂內涂膜，顏色為銀白色，涂布后烘干時間約為3-5min，面蓋廠購回后需展平切片才能使用；片材于供應商處已剪切好，但未涂內涂膜，廠家購回后需涂內涂膜，涂布后烘干時間為10-15min。制蓋工藝流程：

波剪→涂彩→沖壓成型→打檢（剔除成型不良蓋，如卷邊受、損蓋變形等）→基本蓋→注膠→PRESSCO在線檢測（全檢）→烘干→人工外觀挑選→最終成型→紅外SENCON在線檢漏（全檢）→包裝入庫 波剪：按“波”形狀進行剪裁，可提高材料利用率； 涂彩：在鋁片上涂上一層涂料，保護面蓋不被腐蝕； 沖壓成型：影響卷封質量的重要工序；

PRESSCO在線檢測：PRESSCO具有紅外照相功能，將標準樣品外觀輸入電腦做對比，可剔除因涂布、注膠不良及其它受污染的面蓋，膠重則由人工人測量（稱重法）； 注膠：密封膠重量及分布狀況是影響飲料罐密封性能的主要參數； 烘干：去掉密封膠中的水份，避免發霉；

最終成型：

1、波模、代號刻字；

2、紐模、止劃點、手指槽；

3、紐模整形；

4、加強樑成型；

5、切線成型、拉環成型；

6、拉環組裝；

7、凸、刻字。成品鋁蓋質量檢測

一、加熱：

1、內涂膜無泛白、剝離、脫落等現象.2、外涂膜無失光、泛白、起泡、剝離、脫落等現象.3、蓋的外觀不能變黑。

二、外涂層覆蓋性能：用20%的GuSO4溶液浸泡1分鐘，外涂層不能有明顯的腐蝕產生。

三、封口膠量：范圍35-60毫克/片。

四、封口膠耐熱：把蓋子放在沸水中煮沸15分鐘，封口膠應無脫落、發臭現象。

五、開啟可靠性：用人手開啟時,拉環不能脫落,刻線開啟完全。

六、密封性：封口后121℃ 13分鐘殺菌，不允許有泄露。

七、躍落實驗：從2米高處自由躍落,劃線無振裂,拉環無跳開。

八、啟破力、全開力的檢測，耐壓強度的檢測及刻線厚度檢測。

九、卷緣尺寸檢測。

十、微孔測漏。

面蓋生產過程中，一個車間有幾條生產線，但并不是生產同一產家的面蓋，品管在取樣檢測后，若未標明清楚，易導致面蓋混放的現象，故每條線都應標明面蓋類型，且用線將每條生產線分隔開來易于控制。生產過程的灰塵和油污未能得到良好的控制，面蓋完全暴露在空氣中，且機器表面未能清潔干凈，存在較多油污，若面蓋受油污污染后，經后段人工挑選有可能使更多的面蓋受污染。對一些關鍵點的控制時間間隔太長，如打檢性能的檢驗，剔除品的檢查分析等，若能縮短檢測時間，則有利于產品質量的提高。對于面蓋微生物的控制，可對成品進行紫外線殺菌。

制罐工藝

空罐由馬口鐵制成，馬口鐵基本結構為鋼基、錫鐵合金層、錫層、氧化膜、油膜。制罐廠所用原料鐵可分為盒板鐵和卷鐵。盒板鐵為已裁剪好的鐵，可直接使用；卷鐵則需要在開平車間開平后，滿足平整度和直角度后才能使用，以免造成后段彩印不良。馬口鐵切片后面積為103.5cm×82.3cm。

切片后的馬口鐵進入彩印車間，第一步涂黃，再進烘爐緩慢升溫至195℃~200℃，恒溫10min~12min后冷卻出烘人工抽檢。涂黃中，涂料主要為聚合反應，膜薄分子結構分散，有微孔，導電值高；膜厚則起皺，流掛等現象；第二步涂白，亦進爐升溫至180℃~185℃，恒溫12min后冷卻出爐人工抽檢。涂白主要是將馬口鐵原色覆蓋，膜薄彩印后顏色達不到要求，膜厚則起皺或裂開。第三步上色，經套板準確后，上色的順序為黑色→專紅→QC藍色→烘干→黃色→專紅→上光→油膜保護→烘干。最后進行抗H+、抗S+、高溫、附著力和沖擊等試驗。制罐工藝流程：

花鐵→剪鐵→成圓→電阻焊→焊縫內補涂→焊縫外補涂→SPS烘干爐→一道縮頸→二道縮頸→三道縮頸→上、下底翻邊→封底蓋→印刷倒置剔除→檢漏→罐內全噴涂→烘干→外觀人工挑選→收罐臺→包裝

電阻焊：由兩銅線上下夾住成圓后焊縫相接處，通以3800A~4200A的電流，利用電阻產生1200℃高溫，舜間將馬口鐵溶化從而焊接在一起，此過程焊接均勻且不產生其它物質，銅線未溶化可回收；

縮頸：縮頸順序從罐身向罐口進行； 封底蓋：每兩小時檢測一次；

印刷倒置剔除器：因一塊花鐵可生產35個罐子，故當發現有印刷倒置剔除出來時，應及時在后段檢測空罐質量，避免未被擊出的印刷倒置產品進入下一個生產環節；

檢漏：有加壓檢漏和負壓檢漏，負壓檢漏靈敏，但目前僅A線和B線有加壓檢漏，而D線無檢漏裝置，故可能導致不良產品流入正品中。

底蓋工藝流程：波剪→沖蓋→卷緣→注膠→烘干→收蓋 空罐質量檢測

一、外觀檢測；

二、密封性：150KPa氣壓下，保壓1min，不允許有泄露；

三、導電值；

四、水煮實驗：條件：121℃*18分鐘1.內涂膜無泛白、剝落現象；2.外涂膜無失光、泛白、起泡、剝落；3.印色無腿色； 4.卷邊處的涂層不能有剝落現象；

五、外補涂帶覆蓋性：用20%的硫酸銅液(10%HCL）浸泡2分鐘, 應無線狀腐蝕或密集腐蝕點；

六、底二重卷邊檢測。

因空罐印刷不良或罐身烤焦均會產生批量不合格產品，故在實際生產中，若發現此類空罐，應加大抽查力度，保證產品質量。品管取樣檢測花鐵時，應有生產人員在場監督其取樣過程，防止油性筆標記的花鐵未及時取出而流入下道工序。應加強對鐵片平整度和直角度的檢查，因為它不僅影響彩印質量，而且對空罐翻邊也產生影響。圓鐵經電阻焊后，在線檢漏是十分重要的，因銅線電阻并不均勻，當某段電阻值小時，產生的溫度可能達不到使馬口鐵完全熔化的要求，從而產生漏罐。空罐全噴時，生產人員有用白皮罐進行試機，但試機后白皮罐仍留在現場，且數量較多，故存在一定的安全隱患。

第二篇：學習參觀報告

參觀、學習（中信渤海鋁業控股有限公司）報告

為了提高我公司廠內、車間的管理，汪總特地派我們到中信渤海鋁業控股有限公司去參觀、學習。參觀后體會到渤鋁的運行完全是按照9000體系和6S管理體系所要求的。此次的參觀、學習情況如下：

一、廠區的整潔與規劃：

1、進入渤鋁后，廠區的清潔程度是一般企業無法比擬的，各種物品的擺放、綠化帶修剪、路面的清理基本上都是按照9000體系和6S管理體系的標準去做的，真正的體現出了清潔、清掃的要求標準，所以我公司也應積極學習、落實6S管理體系，逐步強化和完善管理制度。

2、廠區的規劃合理。紅、黃相間非常分明，而且各部位都有明顯的標示，即便是非常不明顯的地方（包括垃圾點）也都有明顯的標示，體現出工作的細致程度，所以我公司首先應學習好9000體系和6S管理體系的標準，并把所學到的真真正正的應用到實際管理當中去。

二、擠壓、氧化車間所見所聞：

1、擠壓車間的生產流程和工藝的控制基本上和我廠內的工藝參數一致。料的表面亮度高、均一度好、穩定性好但是條紋也比較重。600T擠壓機每個班產量也能在4t左右。流速基本控制在6~7左右。機臺的人員安排為：600T擠壓機3人操作；1100T擠壓機3人操作。上棒、夾棒、鉸直、鋸切等都是3人完成。機臺的產量不變，質量有保證。車間內、機臺附近的環境衛生也清潔的較徹底。各個機臺上都

有各崗位的操作標準標識。各項生產記錄上字跡工整，展現了渤鋁員工的敬業精神。

2、氧化車間的生產工藝控制的相當到位。在工作現場，從脫脂到最后封孔完賈工都給我們進行了詳細的講解。工藝的控制穩定性好，工藝參數都是按指定的數據去調整，并且隨時隨地進行跟蹤。工人操作培訓是最重要的也是必要的，而且員工對每一個工藝槽的控制標準都相當熟練，操作起來非常的輕松。氧化車間員工的操作按照工段的管理控制，一環扣一環非常縝密。生產中的各項標識也非常的清晰，即使是新員工到車間后通過觀看學習標識的流程和工藝標準也能馬上進入生產狀態。下料和包裝區域的篩選工作做得的也非常好，員工各負其責，對每一支料都進行仔細的檢查，若產品表面出現夾雜、劃傷、黑線等問題立即用紅筆做好標記。經過參觀后覺得氧化車間最值得我們學習的是員工的敬業精神。工作中不能出現“還行、還可以”等字眼，必須嚴格控制產品質量。

三、人員的管理和控制

擠壓、氧化車間的人員流動性非常小，而且工作中責任心非常強，各項管理制度執行的到位。上至領導下至員工都是一樣的，而且獎罰分明。

四、產品質量控制

渤鋁的產品質量控制均落實到人頭上。首要的檢查是自檢，發現問題及時做好標記。檢查時對每一支料從兩頭往中間部分看發現沒有質量問題的視為合格品，發現有問題的做好標記。都做到了仔細、認

真，確認不準的找質量檢查員確認。

五、形象與安全

各車間的領導與員工統一著裝，安全帽，工作證佩戴整齊，尤其是領導起帶頭作用。給人一種嚴格正規的感覺，也體現了各項規章制度的落實與執行是非常到位的。

六、經過本人到渤鋁的學習參觀，發現要想有好的產品質量，并保證其穩定性，首先應從源頭抓起。

1、購置原材料鋁棒要有穩定性。材質要求必須在我公司的控制范圍內。

2、鋁棒的溫度控制和出料口的溫度必須嚴格要求和控制。

3、時效爐要按照正常規定要求運轉，只要前面的溫度保證，時效的硬度就能達到。

4、噴砂機最主要是穩定性的控制。按照每個班噴料的多與少進行補加新砂。生產量如果達到350~450t時原有的砂子普遍換掉加新砂。1日砂篩完之后按量消耗的多與少進行補加，達到要求的料面為準。

5、噴砂機的下砂量必須控制好，每個下砂口必須都得有砂子，通過控制一定的量以避免出現料面不均的效果。

6、噴砂機噴出的料必須認真檢查噴砂的效果以及A、B、C、D面的勻稱程度。

7、進入到氧化車間最重要的是工藝的控制。每一個工藝槽必須按照工藝參數進行嚴格控制，不允許馬虎大意。

8、包裝時嚴格控制廢料的出現。檢測封孔的質量，合格后方可進行正常包裝。

以上是本次去渤鋁的所見所聞。我本人的感受非常大，希望能夠做到學以致用，使我公司在原有的基礎上再提高一大步。

報告人：王飛

2011年8月31日

第三篇：參觀學習報告

中原大化參觀學習報告

2011年3月31日上午9：00到****集團**廠參觀學習，由^^^副總經理接待我們，介紹了裝置的生產情況，和我們的裝置區別在于氣化爐不同，他們采用煤粉燃燒（沒有高壓煤漿泵），壓力沒有我們高，其它裝置差別不大。

****也有老廠和現在的##廠，目前電氣上是按公司設立部門的，有3個經理和3名電氣工程師加班組編制組成，電氣方面共有五十五人。##廠的電網框架是：進線是110kV，通過變壓器轉6kV和400V，6kV變電所和400V變電所各有4個，相對比較集中，但電纜要多使用一部分，一個變電所供2-3個工段的負荷，低壓開關采用ABB框架E系列斷路器和斯耐德框架斷路器，和我們使用的差不多，使用了一部分廈門ABB低壓成套柜；高壓采用的是國產斷路器，采用的是許繼綜保和后臺。

在班組管理方面，他們主要是采用工時考核獎勵制度，不做事不拿錢，保運（值班）的電工拿固定工時，檢修的電工按每件不同的工作拿不同工時，檢修出現返工的要扣除原工時，有一套完整的工時考核制度。工作任務主要有班長進行分配，盡量做到公平，班長的工資是普通工人的1.5倍，工資實發大約有2600元左右，其中有一部分績效工資每月是不同的，電工之間的差距大約為600-700元，電氣工程師實發大約有3000元左右。通過工時考核制度，每位員工的積極性都很高，都愿意去做事，同時電工的技能也能通過做事得到提高，有很多人寧愿放棄年假和休息來上班，他們公司人員的收入在當地還是較高的。

在臺帳方面主要是運行日志和設備臺帳，運行日志是記錄日常處理事項，設備臺帳是在公司內系統平臺上進行記錄填寫，在公司內部資源可以共享。

在設備管理方面，電機潤滑除特別的關鍵設備的電機有要求外，其它全部采用2#油脂，對于沒有加油孔的關鍵電機采用在油蓋上制作加油孔，他們目前僅在少數單臺重要設備上進行改造，數量只有2臺。高低壓配電房均在2-3樓，出線采用電纜夾層，比較清爽，也便于檢查電纜發熱和損壞情況，現場設備的巡檢是分片區進行，每天一個人負責一個相對固定的區域，這樣確保巡檢質量，對巡檢出有異常的設備，通過工時考核制度進行獎勵，巡檢質量能夠得到保證，我們現在是巡檢出隱患還是不少的，只是對重大的隱患發現和處理進行了獎勵，如果我們對巡檢中發現并確認的隱患都能夠進行獎勵，巡檢質量和仔細程度還要高。目前在振動管理方面還沒有具體要求，一般作為判斷檢修后是否符合要求和發現異常時的判斷分析，電機解體也是電工自行完成，他們有檢修作場，因為電氣檢修后要進行試驗，沒有作場，比較不方便，效率也不高。在重要設備的電氣備件方面也是采用備整機，如變頻器等。電房的降溫采用中央空調和柜機，保證電房的溫度和清潔衛生（配電房采用水磨地面，便于打掃）。

在外線晃電方面也沒有什么比較好的辦法，400V母線采用電壓繼電器判斷失電切換，只要失電，繼電器回路全部釋放。了解到目前為止運行到現在2年多時間沒有因為晃電造成停車。高低壓的開關整定是他們自己進行設定，現場變頻器的維保采用吹風機進行吹掃，絕大多數變頻器安裝在一起，便于管理和維護。使用反映維修故障最低的是ABB-ACS800變頻器，操作方便簡單可靠。共同討論了，避免由于低電壓引起變頻器跳停的辦法，需對原控制原理進行部分修改，主要是確保電壓恢復后變頻器能夠及時啟動運行，目前他們也沒有實施。

電氣專業 &&& 2011.3.31

第四篇：參觀學習報告

參觀學習心得體會

2月29日—3月7日，在公司領導的關懷及***主任的帶領下，我們新進廠學員進行了為期八天的參觀學習。此行，我們雖然跋山涉水一路上非常的艱辛，但我自己收獲頗多也使自己也成長了許多，更重要的是此次參觀使自己浮躁的心找到了方向，為自己的人生找準了定位。

經過幾個小時崎嶇山路的顛簸我們到達了學習的第一站——金牛坪水電站。金牛坪水電站是桂江干流綜合利用規劃6個梯級中的第四個梯級。總裝機容量為60MW，選用3臺裝機容量為20MW貫流式水輪發電機組，設計多年平均發電量2.416億千瓦時。船閘上閘首閘門采用臥倒式閘門，這在桂江系列船閘的建設中尚屬首例。工程樞紐建成后，有效地減輕了廣西電網供電的壓力，為加快縣域經濟發展奠定堅實的能源基礎，同時對增加昭平縣固定資產投入、旅游、交通、運輸等行業起到拉動作用。

我們第二站是被譽為“西江明珠”“小葛洲壩”的長洲水利樞紐工程，長洲水利樞紐是一座發電和航運為主，兼有提水灌溉、水產養殖、旅游等綜合效益的大型水利水電工程。電站大壩跨長洲和泗化洲兩島并跨內、中、外三江長3350米, 裝有15臺燈泡式貫流機組，總裝機容量為62.13萬千瓦。樞紐的建成將能更有效地控制削減西江的洪峰，提高防洪標準，確保堤防安全，解除西江日趨嚴重的洪澇災害并且可替代一座裝機54萬千瓦的火電廠對減輕梧州地區的酸雨危害，保護生態環境，實現了可持續發展的戰略選擇。年吞吐量2千噸的船閘設計使西江真正成為大西南物資輸粵、出海的大通道。

參觀完長洲水電站我們又馬不停蹄的趕往第三站龍溪水力發電廠，總裝機容量為10MW，選用2臺裝機容量為5MW貫流式水輪發電機組。龍溪電廠為永福縣域電網提供了有力的能源支持有效地減輕了廣西電網供電的壓力，為加快縣域經濟發展奠定堅實的能源基礎。

第四站我們參觀了具有代表性同時也是地處偏遠環境惡劣的下六甲水電站，是梯級水電站的第一級屬于高水頭電站，選用2臺裝機容量為9.8MW混流式水輪發電機組，大家戲稱是龍灘水電站的縮小版，二三級利用下六甲水電站的尾水采用中低水頭的軸流定槳式水輪發電機組。三級水電站以發電為主、兼有防洪、灌溉、旅游等綜合利用功能，是桂中治旱的重要工程之一。

最后一站是建成最早歷史最長中國第一座低水頭電站——西津水電站。西津水電站位于廣西橫縣的郁江上，是國家“二五”計劃工程，前期是蘇聯設計后期是中國自主建設的工程，目前四號機組仍然為蘇聯制造。西津水電站為低水頭河床式徑流電站裝機容量 2×57.2+2×60 MV年平均發電量109.91億Kw﹒h,年利用4770小時，西津水電站是廣西壯族自治區境內最早的一座以發電為主，兼顧航運的水電站對廣西地區工農業的發展，發揮了很大的作用。

古人云：“二人同心，其利斷金。”最使我感觸的就是每一個電廠從領導到員工就是一個整體，每個人都始終牢記自己所擔負的責任和目標，上下同心同德，一起去迎接挑戰，戰勝困難，全力以赴的去完成工作達成使命。

雖然這次參觀學習時間短任務重，但每到一個電廠孔主任都會組織新老員工和我們這些新學員進行座談交流讓我們去了解員工們的生活和工作，每當談及他們的工作時他們言語間流露出神圣和自豪，員工們盡職盡責并且迅速執行上級安排的每項工作這種求真務實的工作作風深深地觸動著我，同時自己也暗暗下定決心向他們學習，以他們這種求真務實、踏踏實實、遵規守紀的工作作風更好地為**服務。

第五篇：參觀學習報告

赴上海、蘇州等地參觀學習情況報告

尊敬的各位領導，同志們：

為了開闊視野、拓展思路，根據集團公司的統一安排，7月2日～7月9日，由集團副總經理黃敏強帶隊，建鑫公司、建盛公司、建友公司、建隆公司主管安全生產副經理，建筑公司項目部代表一行八人，赴上海四建，蘇州一建施工的項目進行了參觀學習，到達上海、蘇州后，受到了兩家施工單位的熱情接待。通過現場參觀和聽取介紹，上海四建和蘇州一建所承建的工程項目能夠有效推進現場標準化建設，施工現場實行全封閉，硬化場內道路，進行大面積綠化，成品、半成品及原材料分類堆放，處處顯示著文明施工的理念，使施工現場始終保持了文明、整潔、規范、有序。同時，該工程項目還將各項安全措施具體化，現場各項安全提示語、安全防護設施、施工設備周圍的安全警示和樓層臨邊、洞口防護等均有具體的規定和標準，讓參觀學習人員感受到了自身的差距和不足。尤其是上海四建承建的寶山區羅店新鎮A2—3地塊項目，在樣板層的策劃、實施對我們來講真是耳目一新，在質量管理方面可以講是精雕細琢。

此次參觀、學習給我們一行八人留下了深刻的印象，大家一致認為：最大的收獲就是進一步更新了觀念，開闊了眼界，啟發了思路，切身感受到了上海四建和蘇州一建管理的經驗和特色，特別感受到了各級管理人員在建設中那種朝氣 1

蓬勃，充滿活力的和諧氛圍。現以上海四建承建的寶山區羅店新鎮A2—3地塊項目為例，就創建標準化工地的先進管理經驗向大家做一介紹：

一、總體情況說明：

上海市第四建筑有限公司是上海建工集團所屬的國建

建筑總承包特級資質企業，并具有市政工程、地基與基礎、裝飾裝修、附著升降腳手架、鋼結構、機電設備安裝等多項資質。共有22項工程獲得國家魯班獎，130多項工程獲得上海市白玉蘭獎，為全國同類企業之最。

本工程位于寶山區羅芬路以東，美丹路以北，荻涇河以

西，陶浜以南。本小區由20棟住宅樓，1棟地下車庫，公建配套及商品用房，還包括門衛、變電站、水泵房、垃圾站等其他配套用房組成。本項目占地面積2.9萬㎡，總建筑面積5.1萬㎡，地下部分面積1.4萬㎡；住宅樓1-4#、7-20#樓為4層框架結構,建筑高度為13.7m、12.1m；

5、6#樓為8層剪力墻結構，建筑高度23.7m；1-6#樓無地下室；7-20#樓帶地下1層，并與地下車庫構成整體。

進度目標：合同日期450天。

質量目標：5#樓、6#樓確保“區優質”，爭創“市優質”，其余號房均一次驗收合格。

文明創建目標：爭創“市文明”工地。

安全目標：無一般人員傷亡事故和火災事故。

二、創建文明工地措施：

（一）精心策劃本工程場地緊湊、單體眾多，文明施工標準高。該項目

部通過精心策劃、制定管理人員分管制度、合理布置臨時設施、施工機械以及施工場地采用硬化地坪等措施，有效的減少聲、光、塵、氣體污染等危害。

（二）明確責任項目部成立了“文明施工領導小組”，統一領導，共同

策劃，分工協作，責任到人。

（三）落實“22條”文件項目部根據市政府“22條”有關規定，開展自查、整改

活動，確保本工程在安全、質量等各方面處于受控狀態。

（四）安全防護

1、安全通道警示標識醒目，并繪制洞口臨邊警示圖。

2、所有電梯井道均加裝電梯防護門，并有警示標志。

3、腳手架靠近施工道路側，設置安全挑網。

4、腳手架按規范要求，設置四排一隔離。

5、干粉砂漿筒倉采用彩鋼板圍護。

6、工地現場臨邊洞口嚴格按照相關文件、規范制定防護

措施。

7、施工現場入口處設置警示牌。

8、地下室設有應急照明設備。

（五）用電管理對施工用電設施有專職電工進行定時檢查，并有記錄在案。

（六）消防管理

1、施工現場消防安全第一位，按規范設置消防器材，并每周對消防器材進行維護保養，及時更換。

2、現場停工半日，就11月15日火災進行專項安全

教育。

（七）推廣“三化產品”

1、工地內大量使用“三化產品”，安全、美觀、使用方

便等優點。

2、休息亭供工人喝茶，專人清潔管理。

3、兩瓶倉庫集中管理，建立完善的使用登記制度。

（八）內場資料進場材料須附質保書，并取樣復試，工程資料收集成冊，及時匯總。

（九）衛生防疫

1、環境衛生、文明施工管理落實到人，宿舍衛生考評

制度上墻，每人輪流衛生值日，物品擺放整齊。

2、始終如一的將食品安全放在第一位，對食堂衛生實

行嚴格的檢查制度，確保食堂衛生安全。

3、廁所有專人負責清掃，制度上墻，確保清潔、無異

味。

4、專人修剪綠化及噴灑防疫藥水。

（十）環境保護

1、推行環保施工，施工區鋪設草皮，既美化了環境，又防止揚塵。

2、施工道路派專人清掃、灑水。

3、所有進出車輛必須清洗干凈，方可駛入市政道路。

進出車輛沖洗。

（十一）綜合治理

1、加強門衛管理，對進出外來人員均要求登記，嚴禁

無關人員進入施工現場。

2、項目部設置環境防治管理方案告示牌、建筑垃圾裝

運告知承諾書、環保便民承諾牌、創建市文明工地告示牌等，詳細告知，鄭重承諾，嚴格管理。

（十二）黨建工作加強黨建、民建工作，以創雙優為主導，積極組織員工

開展各類學習活動。

（十三）民工維權施工現場設置民工維權告示牌，公示相關監督單位，依

法保障民工權益，為民工辦理綜合保險、信息卡、崗前培訓證及勞動合同，定期對民工進行體檢。

（十四）宣傳教育

1、加強施工人員的安全、文明、環保、節能意識的教

育。在施工和生活區域營造安全生產、節約水電的宣傳氣氛，張貼標語和宣傳圖片，食堂內開設工人夜校，在職工間樹立安全生產、綠色施工的理念。

2、標準化施工大門，美化施工圍墻。

（十五）機械管理落實相關責任制、責任人，切實加大對塔吊、施工升降

梯等大型機械進場、驗收、例保等方面的管理，確保了本項目部無一般機械傷亡事故。

（十六）節能降耗項目配備地磅、節能燈、節水型沖水箱等設施。

（十七）現場質量：樣板策劃

1、根據本公司“全員參與，創品牌工程；讓顧客滿意，永無止境”的質量方針，嚴抓落實鋼筋綁扎、模板制作、砼澆搗等分項工程的質量。

2、本工程5#樓、6#樓爭創“市優質”結構

3、采用優質模板確保砼外觀質量，實行樣板房制度，嚴把內隔墻砌筑質量關。

（1）一結構創優控制要求；混凝土技術質量要求；模

板拼接安裝要求；

（2）構造柱、門過梁及窗臺板施工過程質量控制；磚

墻技術要求；磚墻施工流程；磚墻施工過程質量控制；

（3）安裝要求排水

（4）電管、線盒子敷設要求；安裝開槽施工流程；電氣安裝要求