第一篇：西安參觀(guān)學(xué)習(xí)報(bào)告

參觀(guān)學(xué)習(xí)報(bào)告

為提高我局帶電作業(yè)的作業(yè)水平及改善帶電作業(yè)工具庫(kù)房管理新模式，2011年4月25號(hào)至4月29號(hào)，在我所xxx副主任的帶領(lǐng)下，一行共 5人赴陜西群峰機(jī)械制造廠(chǎng)和陜西秦能電力科技有限公司參觀(guān)了廠(chǎng)家?guī)щ娮鳂I(yè)工具的生產(chǎn)流程，并學(xué)習(xí)帶電作業(yè)新方法，新工藝及帶電作業(yè)工具庫(kù)房射頻識(shí)別工具管理信息系統(tǒng)。具體參觀(guān)學(xué)習(xí)報(bào)告如下：

一、參觀(guān)學(xué)習(xí)的第一站是中航工業(yè)漢中群峰機(jī)械制造有限公司。

漢中群峰機(jī)械制造有限公司是生產(chǎn)帶電作業(yè)工器具的標(biāo)桿企業(yè)，我局的帶電作業(yè)工器具（如卡具、搶修塔等）,大部分都是該企業(yè)提供的，該廠(chǎng)家的工器具在使用中安全可靠，操作方便靈活，未發(fā)生一起因工器具故障引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。廠(chǎng)家人員首先帶我們參觀(guān)了帶電作業(yè)工器具的生產(chǎn)流程車(chē)間。在該廠(chǎng)的材料庫(kù)房，整齊的擺放了制作工件的各種材料，每種材料上面都明確標(biāo)明材料的型號(hào)、生產(chǎn)日期及使用范圍，整個(gè)材料庫(kù)的管理清晰明確，井井有條。遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽(tīng)到“梆、梆、梆”的聲音，這是鍛造工區(qū)正在進(jìn)行大件工器具的初步鍛造，走進(jìn)廠(chǎng)房，看到鍛造工人正在聚精會(huì)神的鍛造工具。經(jīng)廠(chǎng)家介紹該廠(chǎng)依然堅(jiān)持老工藝的制作手法，毛料只有經(jīng)過(guò)反復(fù)的錘煉才能更大程度的提高工器具的抗拉，抗沖擊性能，才能符合高壓帶電作業(yè)高強(qiáng)度的使用。廠(chǎng)家介紹說(shuō)：很多廠(chǎng)家都是依靠模具成型制造大件工器具，這樣生產(chǎn)出來(lái)的工器具雖然外觀(guān)美觀(guān)，但是抗拉、抗沖擊性能相比鍛造出來(lái)的工器具差，所以作為一個(gè)老企業(yè)，他們讓然堅(jiān)持用老工藝的制作方法。

參觀(guān)完鍛造工區(qū)后，我們重點(diǎn)參觀(guān)了卡具制造加工車(chē)間和模具制造加工車(chē)間?？ň咭笥懈叨鹊木苄?，如果制作的卡具精密度稍有差距，在使用的過(guò)程中可能造成與絕緣子不匹配，卡具卡不進(jìn)絕緣子，造成卡具不能使用。但在他們的卡具加工車(chē)間，我們可以看到工人在加工模具時(shí)，時(shí)不時(shí)的用游標(biāo)卡尺測(cè)量卡具的精度，然后用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的絕緣子實(shí)驗(yàn)卡具的大小，等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都符合要求后再進(jìn)行最后的組裝。組裝完成后再進(jìn)行拉力及抗沖擊實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后最后進(jìn)行烤漆成型，入庫(kù)前只有再次經(jīng)過(guò)拉力和沖擊實(shí)驗(yàn)才能入庫(kù)。模具的加工制造和卡具的加工流程幾乎一致，只不過(guò)模具要求更高的精密度，只能通過(guò)機(jī)床的精加工，然后檢驗(yàn)精度是否合格，這樣反復(fù)加工才最終成型。在成品工具庫(kù)房中整齊的擺放著各種型號(hào)的帶電作業(yè)工器具，還有入庫(kù)的實(shí)驗(yàn)合格報(bào)告，這些都是實(shí)驗(yàn)合格即將出庫(kù)發(fā)往各個(gè)供電局的工器具。

最后我們和該廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)帶電作業(yè)新方法及新工藝的創(chuàng)新展開(kāi)交流。梁主任提出，隨著新立線(xiàn)路上導(dǎo)線(xiàn)金具及各種材料的多樣化，很多工器具在安全及使用方面已經(jīng)不符合檢修條件，帶電作業(yè)方法也要相應(yīng)的改善創(chuàng)新才能完成檢修任務(wù)。廠(chǎng)家也提出要加強(qiáng)供電企業(yè)與廠(chǎng)家的交流學(xué)習(xí)，他們會(huì)根據(jù)需要提供各種形式的帶電作業(yè)新工具。

二、參觀(guān)學(xué)習(xí)的第二站是陜西秦能電力科技有限公司。

陜西秦能電力科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事電力系統(tǒng)自動(dòng)化、電力安全保障產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。我們到該廠(chǎng)主要參觀(guān)學(xué)習(xí)他們的帶電作業(yè)工具庫(kù)房射頻識(shí)別工具管理信息系統(tǒng)。經(jīng)廠(chǎng)家介紹我們了解到該管理系統(tǒng)主要以高性能工控機(jī)系統(tǒng)為處理中心，以PLC即可編程控制器（Programmable logic Controller）為控制核心工器具管理采用先進(jìn)的射頻識(shí)別技術(shù)，同時(shí)在射頻管理中又增加了指紋識(shí)別系統(tǒng)，領(lǐng)用工具只需輸入用戶(hù)的指紋，則工具和人員智能匹配，即可實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化管理。

帶電作業(yè)工具庫(kù)房包括四大部分：庫(kù)房硬件設(shè)施、庫(kù)房存儲(chǔ)設(shè)備、溫濕度智能控制系統(tǒng)、庫(kù)房信息管理系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)識(shí)別原理為：

1、采用工作機(jī)級(jí) RFID 閱讀器作為識(shí)別主控單元，并將該主控單元通過(guò)螺栓固定安裝在門(mén)框上方，并通過(guò) RS232/RS485/RJ45 接口形式與計(jì)算機(jī)連接。

2、設(shè)計(jì)識(shí)別專(zhuān)用小型、中距離專(zhuān)用天線(xiàn)，采用專(zhuān)用射頻饋線(xiàn)與 RFID 閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。

3、電子標(biāo)簽設(shè)計(jì)兩種形式：PET粘貼式、PVC吊牌懸掛式。

4、指紋識(shí)別儀器根據(jù)人的生物特征，對(duì)資產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)用人進(jìn)行身份合法性驗(yàn)證和門(mén)禁閉鎖控制（雙重聯(lián)動(dòng)功能），同時(shí)對(duì)于非法用戶(hù)，出入庫(kù)彩信報(bào)警終端及圖像抓拍單元將進(jìn)行非法人員圖像采集并實(shí)時(shí)上傳至管理員手機(jī)，保障系統(tǒng)安全。

5、采用桌面發(fā)卡器負(fù)責(zé)對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)信息寫(xiě)入、修改以及刪除操作。

6、一體化軟件軟件對(duì)物資進(jìn)行全面控制管理，并對(duì)物資實(shí)時(shí)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確記錄并生成所需報(bào)表。

廠(chǎng)家還帶領(lǐng)我們到咸陽(yáng)供電局參觀(guān)該廠(chǎng)已經(jīng)安裝過(guò)的射頻系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)與庫(kù)房管理員及廠(chǎng)家交流，該系統(tǒng)管理方便，基本上實(shí)現(xiàn)智能化管理。但是有關(guān)電子標(biāo)簽的貼法不太合理。一是考慮到電子標(biāo)簽容易磨損的問(wèn)題，一但電子標(biāo)簽?zāi)p，射頻系統(tǒng)就無(wú)法識(shí)別該標(biāo)簽，就要重新更換，成本增加，比如傳遞繩，如果貼在繩子上，極容易磨損。而是考慮到標(biāo)簽粘貼的牢固性問(wèn)題，比如絞磨，卡具等大型工器具，最好采用嵌入式的方法，這樣才能既安全又牢固。

這次外出參觀(guān)使我們收獲極大，我們不僅學(xué)習(xí)到帶電作業(yè)新方法，新工藝，還了解了帶電作業(yè)工具庫(kù)房射頻識(shí)別工具管理信息系統(tǒng)的識(shí)別和管理原理。這次學(xué)習(xí)使我們對(duì)帶電作業(yè)有了更新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)我們提出了更高的要求，相信經(jīng)過(guò)改善，我們局得帶電作業(yè)會(huì)有更大提高。

第二篇：西安交通大學(xué)參觀(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告

專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)I——實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：王劍虹學(xué)號(hào)：2110101145班級(jí)：機(jī)自16專(zhuān)業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化

2013年7月

實(shí)習(xí)單位

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第九研究所

陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司

中航工業(yè)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司

企業(yè)簡(jiǎn)介

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第九研究所，中國(guó)航天第九研究院第十六研究所，位于西安市南郊航天城；我所在職職工 1432 人，享受政府津貼人員余名，省部級(jí)專(zhuān)家余名，獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)及重大科研成果獎(jiǎng)百余項(xiàng)，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 560 人，技術(shù)工人 628 人，研究員和高級(jí)技術(shù)人員 207 人，國(guó)家高級(jí)技師和技師 136 人。本院所以雄厚的技術(shù)實(shí)力為依托，承擔(dān)著多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)項(xiàng)目的研究與試制任務(wù)，是主要從事我國(guó)航天產(chǎn)品、衛(wèi)星、飛船等用慣性器件的研究設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和技術(shù)咨詢(xún)等的科研生產(chǎn)實(shí)體，是航天系統(tǒng)歷史最久且唯一從事液浮慣性器件研制生產(chǎn)及其相關(guān)慣性?xún)x表、自動(dòng)控制、精密機(jī)械、電子線(xiàn)路、計(jì)算機(jī)應(yīng)用的專(zhuān)業(yè)科研生產(chǎn)單位。近四十年來(lái)，已成為我國(guó)慣性器件的主要研制生產(chǎn)單位，具有較強(qiáng)研制能力、精密加工能力和九十年代國(guó)際一流的各種儀器、加工中心及數(shù)控設(shè)備。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于航天航空等領(lǐng)域及地面定位定向系統(tǒng)，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬的骨干單位，在我國(guó)慣性器件研制生產(chǎn)領(lǐng)域占有重要地位。

陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司，陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬(wàn)平方米，擁有資產(chǎn)總額149億元，從業(yè)人員2.3萬(wàn)余人的特大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車(chē)、重型卡車(chē)、大中型客車(chē)（底盤(pán)）、中輕型卡車(chē)、重型車(chē)橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)零部件等領(lǐng)域，是國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定越野車(chē)生產(chǎn)基地和首批汽車(chē)出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車(chē)有限公司、寶雞華山工程車(chē)輛有限責(zé)任公司、陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司、陜西漢德車(chē)橋有限公司、西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等20個(gè)參（控）股子公司。

中航工業(yè)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司，是中國(guó)大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地和國(guó)家1000家大型企業(yè)集團(tuán)之一，公司有工程技術(shù)人員2500多名，擁有各種

國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的冷、熱加工設(shè)備和計(jì)量測(cè)試設(shè)備4000余臺(tái)（套），先后取得了150多項(xiàng)省、部級(jí)以上科研成果獎(jiǎng)。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。2001年公司改制組建為由中國(guó)一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責(zé)任公司，并成立了以西航集團(tuán)公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶，母子公司體制的西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)。

實(shí)習(xí)方式

1.車(chē)間實(shí)習(xí)車(chē)間實(shí)習(xí)是參觀(guān)實(shí)習(xí)的主要方式，對(duì)工廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)，了解所生產(chǎn)的零部件，制造工藝等，參觀(guān)實(shí)習(xí)中應(yīng)虛心向工人和技術(shù)人員請(qǐng)教不懂的問(wèn)題，完成實(shí)習(xí)任務(wù)

2.請(qǐng)實(shí)習(xí)單位技術(shù)人員對(duì)典型零件加工工藝進(jìn)行講解，在工廠(chǎng)制造的眾多零件中選取部分進(jìn)行對(duì)其制造過(guò)程詳細(xì)的講解

3．寫(xiě)實(shí)習(xí)筆記，認(rèn)真做好參觀(guān)筆記，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出問(wèn)題，解決問(wèn)題并加以記錄，將每天的觀(guān)察結(jié)果及個(gè)人心得記入實(shí)習(xí)日記中，這樣才能有所收獲

4．實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)結(jié)束后，根據(jù)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求，將實(shí)習(xí)日記整理成實(shí)習(xí)報(bào)告，提出自己的看法或意見(jiàn)

實(shí)習(xí)內(nèi)容

一、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第九研究所

參觀(guān)記錄

航天九院主要的制造技術(shù)是機(jī)械加工，參觀(guān)的項(xiàng)目主要有車(chē)，銑，磨，精加工和數(shù)控機(jī)床。

在粗加工廠(chǎng)房里主要是一些常見(jiàn)的車(chē)床和銑床，加工的主要材料是鋁合金，將鑄造出來(lái)的形狀復(fù)雜的鋁合金毛坯經(jīng)過(guò)涂抹顏料，劃線(xiàn)，然后在車(chē)床和銑床上加工到需要的尺寸，粗加工階段的尺寸要求一般在0.01mm~0.05mm級(jí)，相對(duì)精加工來(lái)說(shuō)要求不是很高，但是相對(duì)于其他產(chǎn)品來(lái)說(shuō)還是有較高的精度要求，為了保證精度，采取了在夾持時(shí)用到銅夾具以免夾傷工件等措施。在粗加工車(chē)間主要用到的工具除了車(chē)床和銑床以外還有劃線(xiàn)器，平板鋼板（劃線(xiàn)的平板），千分尺，三爪千分尺（用于精確的測(cè)量孔的內(nèi)徑，比千分尺有更小的誤差），氣動(dòng)攻絲工具等。在這個(gè)車(chē)間自動(dòng)化程度不是很高，主要依靠人力來(lái)進(jìn)行操作，對(duì)精度要求不高。

精加工廠(chǎng)房主要還是人力操作，自動(dòng)化程度不是很高，但機(jī)床的精度要高得多，而且機(jī)床對(duì)環(huán)境有一定的要求，因此在夏天車(chē)床放置在有空調(diào)的房間以減少溫度對(duì)精度的影響，精加工主要的機(jī)床也是車(chē)床和銑床，精加工的精度可以達(dá)到5um甚至更小，因此對(duì)各個(gè)方面的要求比較高。在這個(gè)車(chē)間，我注意到在夾持工件的時(shí)候?yàn)榱吮ＷC夾持的精度用到了一個(gè)工具，這個(gè)工具由底座，探頭和表盤(pán)組成，將探頭和工件接觸，當(dāng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，由于夾持的誤差導(dǎo)致工件軸線(xiàn)與車(chē)床軸線(xiàn)不重合的話(huà)，就會(huì)引起探頭的波動(dòng)，從而顯示在表盤(pán)上，這樣能保證夾持時(shí)的準(zhǔn)確度，從而提高精度。在納米車(chē)間，機(jī)加工的精度甚至可以達(dá)到納米級(jí)。

數(shù)控車(chē)間自動(dòng)化程度較高，在編好程序的數(shù)控機(jī)床里，機(jī)床可以自動(dòng)按照規(guī)定的尺寸完成零件的加工，在大型的數(shù)控機(jī)床里面還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀，進(jìn)一步提高了加工效率。數(shù)控機(jī)床主要有車(chē)床，銑床，磨床，線(xiàn)切割等。數(shù)控加工不僅有效率高的優(yōu)點(diǎn)，它的加工精度也是很高的，精度較高的可以達(dá)到4~5um的精度。參觀(guān)心得

在這次的參觀(guān)中，我發(fā)現(xiàn)并不是所有的工件都追求很高的精度，而是根據(jù)相關(guān)的用途決定產(chǎn)品精度，采取合適的加工方式以達(dá)到最低的成本和最高的效率。此次航天九院的參觀(guān)，和以前參觀(guān)過(guò)的工廠(chǎng)相比，其自動(dòng)化程度較高，但是沒(méi)有明顯的生產(chǎn)線(xiàn)，從表面上看，幾個(gè)車(chē)間進(jìn)行獨(dú)自的生產(chǎn)。但是因?yàn)槭怯糜诤教炱髽I(yè)的產(chǎn)品，其精度要求很高，這點(diǎn)是與汽車(chē)制造有很大的區(qū)別的。通過(guò)本次的參觀(guān)實(shí)習(xí)，我了解到了機(jī)械生產(chǎn)的基本流程和基本方法，對(duì)機(jī)加工有了更進(jìn)一步的了解。

二、陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司

參觀(guān)記錄

陜汽有先進(jìn)的流水線(xiàn)工藝，它的廠(chǎng)房主要有倉(cāng)庫(kù)，焊接車(chē)間，沖壓車(chē)間，涂裝車(chē)間，車(chē)架廠(chǎng)和總裝聯(lián)合廠(chǎng)房等，汽車(chē)的各個(gè)部件在不同的廠(chǎng)房生產(chǎn)然后在總裝聯(lián)合廠(chǎng)房組裝成汽車(chē)。

進(jìn)入?yún)⒂^(guān)展廳，首先看到的是陜汽工廠(chǎng)的模型地圖，在展廳中間是一輛德龍F(tuán)3000 6x4牽引車(chē)（珠光紅金屬漆）。雖然平時(shí)見(jiàn)到的重型卡車(chē)很多，但是在展廳看到這么一個(gè)龐然大物還是很震撼的。車(chē)身是朱紅色的，因?yàn)槭菭恳?chē)，在這里沒(méi)有后拖箱。在解說(shuō)員的允許下，我們進(jìn)入汽車(chē)駕駛室切身感受了一下，駕駛室較普通的車(chē)輛要高出很多，而且里面配備有上下兩個(gè)臥鋪，駕駛室很寬敞?？ㄜ?chē)前面是一些汽車(chē)模型，這里我著重看了軍用車(chē)輛的模型，軍用車(chē)輛和民用車(chē)輛比起來(lái)有更高的要求，不僅要求使用壽命長(zhǎng)，載荷大，而且還有能應(yīng)付很多特殊的地形和環(huán)境，為了適應(yīng)相應(yīng)的要求，軍用卡車(chē)不管是在外形還是結(jié)構(gòu)上和民用卡車(chē)都有所區(qū)別。在展廳的另一邊是一些實(shí)物模型，ISM11JACOB/REPTO發(fā)動(dòng)機(jī)，STR驅(qū)動(dòng)后橋和12JS200T系列全同步器變速器。ISM11JACOB/REPTO發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)全電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，直列6缸，梅缸4氣門(mén)設(shè)置。主要用于重型卡車(chē)，長(zhǎng)途客車(chē)和公交客車(chē)等。STR驅(qū)動(dòng)后橋起到車(chē)架和車(chē)輪的連接作用和動(dòng)力傳輸作用，它可以承受的最大扭矩達(dá)到了18000N.M以上，主要特點(diǎn)是承載能力大，速比系列寬，減速性能好，其性能領(lǐng)先與國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品，主要用于牽引車(chē)，自卸車(chē)，工程車(chē)級(jí)軍用越野汽車(chē)上面。12JS200T系列全同步器變速器是由法士特齒輪廠(chǎng)制造的，它的主要特點(diǎn)有主副箱組合設(shè)計(jì)體積小，重量輕，傳動(dòng)效率高，細(xì)齒設(shè)計(jì)，嚙合平穩(wěn)，換擋靈活。主要用于載貨車(chē)，專(zhuān)用車(chē)，汽車(chē)起重器，鐵路軌道車(chē)等車(chē)型。

在廠(chǎng)房流水線(xiàn)的參觀(guān)中，我們看到了陜汽流水線(xiàn)工藝的基本流程和使用的工具等，從一邊進(jìn)入流水線(xiàn)的是車(chē)架，在流水線(xiàn)上加上發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，前后懸架，車(chē)輪，車(chē)頭等部件以后，在流水線(xiàn)的另一邊出來(lái)的就是可以直接發(fā)動(dòng)投入使用的卡車(chē)了，流水線(xiàn)工藝的效率之高可以從這點(diǎn)看出來(lái)。

參觀(guān)心得

在本次的參觀(guān)中，我感受到了陜汽流水線(xiàn)生產(chǎn)的效率，其自動(dòng)化程度較高，工人較少。我對(duì)汽車(chē)構(gòu)造和發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器等核心部件有了進(jìn)一步了解。

三、中航工業(yè)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司

參觀(guān)記錄

今天到中航工業(yè)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司進(jìn)行參觀(guān)，工廠(chǎng)采用科學(xué)的6S管理制度，6S指的是：1）整理（SEIRI）——將工作場(chǎng)所的任何物品區(qū)分為有必要和沒(méi)有必要的，除了有必要的留下來(lái)，其他的都消除掉；2）整頓（SEITON）——把留下來(lái)的必要用的物品依規(guī)定位置擺放，并放置整齊加以標(biāo)識(shí)；3）清掃（SEISO）——將工作場(chǎng)所內(nèi)看得見(jiàn)與看不見(jiàn)的地方清掃干凈，保持工作場(chǎng)所干凈；4）清潔（SEIKETSU）——將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底；5）素養(yǎng)（SHITSUKE）——每位成員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動(dòng)的精神；6）安全（SECURITY）——重視成員安全教育，每時(shí)每刻都有安全第一觀(guān)念。這六點(diǎn)構(gòu)成了6S的主要要素。據(jù)解說(shuō)人員介紹，工廠(chǎng)實(shí)行6S管理制度以來(lái)，工廠(chǎng)廠(chǎng)房有了很大的改觀(guān)，工廠(chǎng)變得整齊有序，生產(chǎn)效率也有了較為明顯的提升。

和前面兩天參觀(guān)的工廠(chǎng)相比，西航廠(chǎng)房給我的第一印象就是一個(gè)大字。在機(jī)匣中心生產(chǎn)的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)殼體和一些葉片，主要的機(jī)床有臥式車(chē)床，立式車(chē)床，雙面車(chē)床，銑床，磨床，四坐標(biāo)和五坐標(biāo)的加工中心，加工中心是一種把車(chē)銑結(jié)合起來(lái)的機(jī)床，在里面可以進(jìn)行較為復(fù)雜的加工。整個(gè)廠(chǎng)房的布置是車(chē)床和加工中心相見(jiàn)分布，方便零件在車(chē)床和加工中心來(lái)回加工。在汽車(chē)制造中，雖然汽車(chē)體積較大，但是可以有零部件拼接起來(lái)，但是在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中，它的強(qiáng)度要求比較高，為了避免焊接和過(guò)多的鉚接，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中往往采用一體式，因此最大的零件直徑可以達(dá)到1m以上，而加工這種零件的機(jī)床也是達(dá)到了4m高左右，這種機(jī)床不僅加工最大直徑大，而且精度高，加工直徑1m的零件精度可以達(dá)到2~3um。在盤(pán)軸中心生產(chǎn)的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的盤(pán)、軸和管，這里的主要機(jī)床有磨床，車(chē)床，拉床，數(shù)控機(jī)床，插齒機(jī)，滾齒機(jī)，轉(zhuǎn)型車(chē)床，雙面車(chē)床等。在展柜可以看到，盤(pán)軸中心生產(chǎn)的零部件有低壓一級(jí)轉(zhuǎn)子軸，高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子后軸，低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子組件等構(gòu)造復(fù)雜的構(gòu)件。

參觀(guān)心得

此次西航的參觀(guān)實(shí)習(xí)，我感受到了飛機(jī)制造行業(yè)和其他制造行業(yè)的區(qū)別，切身體驗(yàn)到了現(xiàn)代化加工的高自動(dòng)化和高效率，對(duì)機(jī)械制造行業(yè)有了更深的理解。

第三篇：學(xué)習(xí)參觀(guān)報(bào)告

參觀(guān)、學(xué)習(xí)（中信渤海鋁業(yè)控股有限公司）報(bào)告

為了提高我公司廠(chǎng)內(nèi)、車(chē)間的管理，汪總特地派我們到中信渤海鋁業(yè)控股有限公司去參觀(guān)、學(xué)習(xí)。參觀(guān)后體會(huì)到渤鋁的運(yùn)行完全是按照9000體系和6S管理體系所要求的。此次的參觀(guān)、學(xué)習(xí)情況如下：

一、廠(chǎng)區(qū)的整潔與規(guī)劃：

1、進(jìn)入渤鋁后，廠(chǎng)區(qū)的清潔程度是一般企業(yè)無(wú)法比擬的，各種物品的擺放、綠化帶修剪、路面的清理基本上都是按照9000體系和6S管理體系的標(biāo)準(zhǔn)去做的，真正的體現(xiàn)出了清潔、清掃的要求標(biāo)準(zhǔn)，所以我公司也應(yīng)積極學(xué)習(xí)、落實(shí)6S管理體系，逐步強(qiáng)化和完善管理制度。

2、廠(chǎng)區(qū)的規(guī)劃合理。紅、黃相間非常分明，而且各部位都有明顯的標(biāo)示，即便是非常不明顯的地方（包括垃圾點(diǎn)）也都有明顯的標(biāo)示，體現(xiàn)出工作的細(xì)致程度，所以我公司首先應(yīng)學(xué)習(xí)好9000體系和6S管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，并把所學(xué)到的真真正正的應(yīng)用到實(shí)際管理當(dāng)中去。

二、擠壓、氧化車(chē)間所見(jiàn)所聞：

1、擠壓車(chē)間的生產(chǎn)流程和工藝的控制基本上和我廠(chǎng)內(nèi)的工藝參數(shù)一致。料的表面亮度高、均一度好、穩(wěn)定性好但是條紋也比較重。600T擠壓機(jī)每個(gè)班產(chǎn)量也能在4t左右。流速基本控制在6~7左右。機(jī)臺(tái)的人員安排為：600T擠壓機(jī)3人操作；1100T擠壓機(jī)3人操作。上棒、夾棒、鉸直、鋸切等都是3人完成。機(jī)臺(tái)的產(chǎn)量不變，質(zhì)量有保證。車(chē)間內(nèi)、機(jī)臺(tái)附近的環(huán)境衛(wèi)生也清潔的較徹底。各個(gè)機(jī)臺(tái)上都

有各崗位的操作標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。各項(xiàng)生產(chǎn)記錄上字跡工整，展現(xiàn)了渤鋁員工的敬業(yè)精神。

2、氧化車(chē)間的生產(chǎn)工藝控制的相當(dāng)?shù)轿?。在工作現(xiàn)場(chǎng)，從脫脂到最后封孔完賈工都給我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。工藝的控制穩(wěn)定性好，工藝參數(shù)都是按指定的數(shù)據(jù)去調(diào)整，并且隨時(shí)隨地進(jìn)行跟蹤。工人操作培訓(xùn)是最重要的也是必要的，而且員工對(duì)每一個(gè)工藝槽的控制標(biāo)準(zhǔn)都相當(dāng)熟練，操作起來(lái)非常的輕松。氧化車(chē)間員工的操作按照工段的管理控制，一環(huán)扣一環(huán)非?？b密。生產(chǎn)中的各項(xiàng)標(biāo)識(shí)也非常的清晰，即使是新員工到車(chē)間后通過(guò)觀(guān)看學(xué)習(xí)標(biāo)識(shí)的流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)也能馬上進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。下料和包裝區(qū)域的篩選工作做得的也非常好，員工各負(fù)其責(zé)，對(duì)每一支料都進(jìn)行仔細(xì)的檢查，若產(chǎn)品表面出現(xiàn)夾雜、劃傷、黑線(xiàn)等問(wèn)題立即用紅筆做好標(biāo)記。經(jīng)過(guò)參觀(guān)后覺(jué)得氧化車(chē)間最值得我們學(xué)習(xí)的是員工的敬業(yè)精神。工作中不能出現(xiàn)“還行、還可以”等字眼，必須嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。

三、人員的管理和控制

擠壓、氧化車(chē)間的人員流動(dòng)性非常小，而且工作中責(zé)任心非常強(qiáng)，各項(xiàng)管理制度執(zhí)行的到位。上至領(lǐng)導(dǎo)下至員工都是一樣的，而且獎(jiǎng)罰分明。

四、產(chǎn)品質(zhì)量控制

渤鋁的產(chǎn)品質(zhì)量控制均落實(shí)到人頭上。首要的檢查是自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做好標(biāo)記。檢查時(shí)對(duì)每一支料從兩頭往中間部分看發(fā)現(xiàn)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題的視為合格品，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的做好標(biāo)記。都做到了仔細(xì)、認(rèn)

真，確認(rèn)不準(zhǔn)的找質(zhì)量檢查員確認(rèn)。

五、形象與安全

各車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)與員工統(tǒng)一著裝，安全帽，工作證佩戴整齊，尤其是領(lǐng)導(dǎo)起帶頭作用。給人一種嚴(yán)格正規(guī)的感覺(jué)，也體現(xiàn)了各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)與執(zhí)行是非常到位的。

六、經(jīng)過(guò)本人到渤鋁的學(xué)習(xí)參觀(guān)，發(fā)現(xiàn)要想有好的產(chǎn)品質(zhì)量，并保證其穩(wěn)定性，首先應(yīng)從源頭抓起。

1、購(gòu)置原材料鋁棒要有穩(wěn)定性。材質(zhì)要求必須在我公司的控制范圍內(nèi)。

2、鋁棒的溫度控制和出料口的溫度必須嚴(yán)格要求和控制。

3、時(shí)效爐要按照正常規(guī)定要求運(yùn)轉(zhuǎn)，只要前面的溫度保證，時(shí)效的硬度就能達(dá)到。

4、噴砂機(jī)最主要是穩(wěn)定性的控制。按照每個(gè)班噴料的多與少進(jìn)行補(bǔ)加新砂。生產(chǎn)量如果達(dá)到350~450t時(shí)原有的砂子普遍換掉加新砂。1日砂篩完之后按量消耗的多與少進(jìn)行補(bǔ)加，達(dá)到要求的料面為準(zhǔn)。

5、噴砂機(jī)的下砂量必須控制好，每個(gè)下砂口必須都得有砂子，通過(guò)控制一定的量以避免出現(xiàn)料面不均的效果。

6、噴砂機(jī)噴出的料必須認(rèn)真檢查噴砂的效果以及A、B、C、D面的勻稱(chēng)程度。

7、進(jìn)入到氧化車(chē)間最重要的是工藝的控制。每一個(gè)工藝槽必須按照工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制，不允許馬虎大意。

8、包裝時(shí)嚴(yán)格控制廢料的出現(xiàn)。檢測(cè)封孔的質(zhì)量，合格后方可進(jìn)行正常包裝。

以上是本次去渤鋁的所見(jiàn)所聞。我本人的感受非常大，希望能夠做到學(xué)以致用，使我公司在原有的基礎(chǔ)上再提高一大步。

報(bào)告人：王飛

2011年8月31日

第四篇：參觀(guān)學(xué)習(xí)報(bào)告

中原大化參觀(guān)學(xué)習(xí)報(bào)告

2011年3月31日上午9：00到****集團(tuán)**廠(chǎng)參觀(guān)學(xué)習(xí)，由^^^副總經(jīng)理接待我們，介紹了裝置的生產(chǎn)情況，和我們的裝置區(qū)別在于氣化爐不同，他們采用煤粉燃燒（沒(méi)有高壓煤漿泵），壓力沒(méi)有我們高，其它裝置差別不大。

****也有老廠(chǎng)和現(xiàn)在的##廠(chǎng)，目前電氣上是按公司設(shè)立部門(mén)的，有3個(gè)經(jīng)理和3名電氣工程師加班組編制組成，電氣方面共有五十五人。##廠(chǎng)的電網(wǎng)框架是：進(jìn)線(xiàn)是110kV，通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)6kV和400V，6kV變電所和400V變電所各有4個(gè)，相對(duì)比較集中，但電纜要多使用一部分，一個(gè)變電所供2-3個(gè)工段的負(fù)荷，低壓開(kāi)關(guān)采用ABB框架E系列斷路器和斯耐德框架斷路器，和我們使用的差不多，使用了一部分廈門(mén)ABB低壓成套柜；高壓采用的是國(guó)產(chǎn)斷路器，采用的是許繼綜保和后臺(tái)。

在班組管理方面，他們主要是采用工時(shí)考核獎(jiǎng)勵(lì)制度，不做事不拿錢(qián)，保運(yùn)（值班）的電工拿固定工時(shí)，檢修的電工按每件不同的工作拿不同工時(shí)，檢修出現(xiàn)返工的要扣除原工時(shí)，有一套完整的工時(shí)考核制度。工作任務(wù)主要有班長(zhǎng)進(jìn)行分配，盡量做到公平，班長(zhǎng)的工資是普通工人的1.5倍，工資實(shí)發(fā)大約有2600元左右，其中有一部分績(jī)效工資每月是不同的，電工之間的差距大約為600-700元，電氣工程師實(shí)發(fā)大約有3000元左右。通過(guò)工時(shí)考核制度，每位員工的積極性都很高，都愿意去做事，同時(shí)電工的技能也能通過(guò)做事得到提高，有很多人寧愿放棄年假和休息來(lái)上班，他們公司人員的收入在當(dāng)?shù)剡€是較高的。

在臺(tái)帳方面主要是運(yùn)行日志和設(shè)備臺(tái)帳，運(yùn)行日志是記錄日常處理事項(xiàng)，設(shè)備臺(tái)帳是在公司內(nèi)系統(tǒng)平臺(tái)上進(jìn)行記錄填寫(xiě)，在公司內(nèi)部資源可以共享。

在設(shè)備管理方面，電機(jī)潤(rùn)滑除特別的關(guān)鍵設(shè)備的電機(jī)有要求外，其它全部采用2#油脂，對(duì)于沒(méi)有加油孔的關(guān)鍵電機(jī)采用在油蓋上制作加油孔，他們目前僅在少數(shù)單臺(tái)重要設(shè)備上進(jìn)行改造，數(shù)量只有2臺(tái)。高低壓配電房均在2-3樓，出線(xiàn)采用電纜夾層，比較清爽，也便于檢查電纜發(fā)熱和損壞情況，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的巡檢是分片區(qū)進(jìn)行，每天一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)相對(duì)固定的區(qū)域，這樣確保巡檢質(zhì)量，對(duì)巡檢出有異常的設(shè)備，通過(guò)工時(shí)考核制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，巡檢質(zhì)量能夠得到保證，我們現(xiàn)在是巡檢出隱患還是不少的，只是對(duì)重大的隱患發(fā)現(xiàn)和處理進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)，如果我們對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)的隱患都能夠進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，巡檢質(zhì)量和仔細(xì)程度還要高。目前在振動(dòng)管理方面還沒(méi)有具體要求，一般作為判斷檢修后是否符合要求和發(fā)現(xiàn)異常時(shí)的判斷分析，電機(jī)解體也是電工自行完成，他們有檢修作場(chǎng)，因?yàn)殡姎鈾z修后要進(jìn)行試驗(yàn)，沒(méi)有作場(chǎng)，比較不方便，效率也不高。在重要設(shè)備的電氣備件方面也是采用備整機(jī)，如變頻器等。電房的降溫采用中央空調(diào)和柜機(jī)，保證電房的溫度和清潔衛(wèi)生（配電房采用水磨地面，便于打掃）。

在外線(xiàn)晃電方面也沒(méi)有什么比較好的辦法，400V母線(xiàn)采用電壓繼電器判斷失電切換，只要失電，繼電器回路全部釋放。了解到目前為止運(yùn)行到現(xiàn)在2年多時(shí)間沒(méi)有因?yàn)榛坞娫斐赏＼?chē)。高低壓的開(kāi)關(guān)整定是他們自己進(jìn)行設(shè)定，現(xiàn)場(chǎng)變頻器的維保采用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹掃，絕大多數(shù)變頻器安裝在一起，便于管理和維護(hù)。使用反映維修故障最低的是ABB-ACS800變頻器，操作方便簡(jiǎn)單可靠。共同討論了，避免由于低電壓引起變頻器跳停的辦法，需對(duì)原控制原理進(jìn)行部分修改，主要是確保電壓恢復(fù)后變頻器能夠及時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行，目前他們也沒(méi)有實(shí)施。

電氣專(zhuān)業(yè) &&& 2011.3.31

第五篇：參觀(guān)學(xué)習(xí)報(bào)告

參觀(guān)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

2月29日—3月7日，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷及***主任的帶領(lǐng)下，我們新進(jìn)廠(chǎng)學(xué)員進(jìn)行了為期八天的參觀(guān)學(xué)習(xí)。此行，我們雖然跋山涉水一路上非常的艱辛，但我自己收獲頗多也使自己也成長(zhǎng)了許多，更重要的是此次參觀(guān)使自己浮躁的心找到了方向，為自己的人生找準(zhǔn)了定位。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)崎嶇山路的顛簸我們到達(dá)了學(xué)習(xí)的第一站——金牛坪水電站。金牛坪水電站是桂江干流綜合利用規(guī)劃6個(gè)梯級(jí)中的第四個(gè)梯級(jí)。總裝機(jī)容量為60MW，選用3臺(tái)裝機(jī)容量為20MW貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)多年平均發(fā)電量2.416億千瓦時(shí)。船閘上閘首閘門(mén)采用臥倒式閘門(mén)，這在桂江系列船閘的建設(shè)中尚屬首例。工程樞紐建成后，有效地減輕了廣西電網(wǎng)供電的壓力，為加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的能源基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)增加昭平縣固定資產(chǎn)投入、旅游、交通、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)起到拉動(dòng)作用。

我們第二站是被譽(yù)為“西江明珠”“小葛洲壩”的長(zhǎng)洲水利樞紐工程，長(zhǎng)洲水利樞紐是一座發(fā)電和航運(yùn)為主，兼有提水灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等綜合效益的大型水利水電工程。電站大壩跨長(zhǎng)洲和泗化洲兩島并跨內(nèi)、中、外三江長(zhǎng)3350米, 裝有15臺(tái)燈泡式貫流機(jī)組，總裝機(jī)容量為62.13萬(wàn)千瓦。樞紐的建成將能更有效地控制削減西江的洪峰，提高防洪標(biāo)準(zhǔn)，確保堤防安全，解除西江日趨嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害并且可替代一座裝機(jī)54萬(wàn)千瓦的火電廠(chǎng)對(duì)減輕梧州地區(qū)的酸雨危害，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。年吞吐量2千噸的船閘設(shè)計(jì)使西江真正成為大西南物資輸粵、出海的大通道。

參觀(guān)完長(zhǎng)洲水電站我們又馬不停蹄的趕往第三站龍溪水力發(fā)電廠(chǎng)，總裝機(jī)容量為10MW，選用2臺(tái)裝機(jī)容量為5MW貫流式水輪發(fā)電機(jī)組。龍溪電廠(chǎng)為永福縣域電網(wǎng)提供了有力的能源支持有效地減輕了廣西電網(wǎng)供電的壓力，為加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的能源基礎(chǔ)。

第四站我們參觀(guān)了具有代表性同時(shí)也是地處偏遠(yuǎn)環(huán)境惡劣的下六甲水電站，是梯級(jí)水電站的第一級(jí)屬于高水頭電站，選用2臺(tái)裝機(jī)容量為9.8MW混流式水輪發(fā)電機(jī)組，大家戲稱(chēng)是龍灘水電站的縮小版，二三級(jí)利用下六甲水電站的尾水采用中低水頭的軸流定槳式水輪發(fā)電機(jī)組。三級(jí)水電站以發(fā)電為主、兼有防洪、灌溉、旅游等綜合利用功能，是桂中治旱的重要工程之一。

最后一站是建成最早歷史最長(zhǎng)中國(guó)第一座低水頭電站——西津水電站。西津水電站位于廣西橫縣的郁江上，是國(guó)家“二五”計(jì)劃工程，前期是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)后期是中國(guó)自主建設(shè)的工程，目前四號(hào)機(jī)組仍然為蘇聯(lián)制造。西津水電站為低水頭河床式徑流電站裝機(jī)容量 2×57.2+2×60 MV年平均發(fā)電量109.91億Kw﹒h,年利用4770小時(shí)，西津水電站是廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)最早的一座以發(fā)電為主，兼顧航運(yùn)的水電站對(duì)廣西地區(qū)工農(nóng)業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮了很大的作用。

古人云：“二人同心，其利斷金。”最使我感觸的就是每一個(gè)電廠(chǎng)從領(lǐng)導(dǎo)到員工就是一個(gè)整體，每個(gè)人都始終牢記自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和目標(biāo)，上下同心同德，一起去迎接挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，全力以赴的去完成工作達(dá)成使命。

雖然這次參觀(guān)學(xué)習(xí)時(shí)間短任務(wù)重，但每到一個(gè)電廠(chǎng)孔主任都會(huì)組織新老員工和我們這些新學(xué)員進(jìn)行座談交流讓我們?nèi)チ私鈫T工們的生活和工作，每當(dāng)談及他們的工作時(shí)他們言語(yǔ)間流露出神圣和自豪，員工們盡職盡責(zé)并且迅速執(zhí)行上級(jí)安排的每項(xiàng)工作這種求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)深深地觸動(dòng)著我，同時(shí)自己也暗暗下定決心向他們學(xué)習(xí)，以他們這種求真務(wù)實(shí)、踏踏實(shí)實(shí)、遵規(guī)守紀(jì)的工作作風(fēng)更好地為**服務(wù)。