第一篇：航模飛行教學

航模飛行教學

※ 航模飛行教學-1

直升機的飛行技術要進步的話，除了練習之外，還是練習......。相信許多同好都知道這個道理；想要達到更高的境界，就必需付出更加倍的努力。要做致電隨心操控自如，唯有練習一途。

RCT接觸過不少國內F3C的高手，在閑聊之時得知，他們在平常時候的練習，一天吃掉8公升的燃油是一件常有的事......？而燃油的消耗費用往往也是讓他們感覺負擔最沉重的地方。嘿！用大量的燃油燒出熟練的飛行技術........。

RCT蔡總編也曾有過一個早上的時間用掉4公升燃油的紀律。雖然他是如此努力，但也沒辦法具有F3C高手們一半的功力......。天份資質？年齡歲數？

但是，誠心建議正在讀這篇報導的“青蛙跳”初學者抱著必死的決心來練直升機。雖然這是很累的一件事，但如果能努力連續飛行用掉1～2公升的話，相信經過1～2個小時之后，就可以自由在地操控機體了。

從青蛙機到直升機

相信再怎么忙的人，一個禮拜當中也該可以抽出2～3個小時來做飛行練習飛吧......。只要有連續性的練習時間，飛“青蛙機”的初學者也應該不多可以漸漸進入到能夠長時間飄浮在空中的“真正搖控直升機”才對。

“青蛙跳”飛行是讓初學者在一開始的時候令他們人提心吊膽的事，但在持續的練習中便也漸漸習慣了，除了飛行高度能夠稍微升高一點，并且、浮在空中的時間也加長了，然而，粗學大意的話，還是會摔機的，為何會摔機呢？

覺得自己笨嗎？別灰心！從現在起，“笨”字將離你遠去。

理想的情形是在不使直升機摔落時，一邊練習一邊變得順手。在一開始的時候就能夠 做筋斗的人幾乎沒有（但有練習直升機的過程中，一次也沒摔就會筋斗的人），剛開始的時候就做這樣的要求也許是很困難的，但如果可以連續在空中浮超過5分鐘以上的話，就能夠 達成不摔機就學會飛直升機的境界，現在，RCT把這個秘密教給看這篇報道的讀者；也請看過的讀者保守這個秘密.......!

不著陸就不會壞?

為什么直升機會摔落?

這是直升機撞擊到地面的緣故，如果能夠繼續飛行在空中的話，機體應該就不會摔壞.......。哈！

在反復的“青蛙跳”練習中，副翼打右舵，機體會出現右傾，升降舵打上舵，機頭將往上抬起來。這是機體一連串的正常反應動作。然后就想慢慢延長機體浮的時間，這是人之常情。但就算知道如此，這是會發生摔機。

為什么會這樣呢？因為，打錯舵啦！

大多數的初學者在打錯舵之后，在還沒確切掌握當時的情況下，就會緊急地拉下油門搖桿，讓發

動機進入低速狀態。本能直覺悟的搶救動作，結果反而演變成機體摔落地面的慘劇.......。

為了防止這樣的情況發生，“青蛙跳”練習飛行時，與其莫明其妙粗暴地操作油門搖桿讓機體起降，還不如把心思放在接下來的可能會發生的事，以減少突如其來的錯愕感；或盡可能把損壞減少到最低限度：

1.常保持機體與地面完全平行，呈現垂直于地面的起降姿態，并注意著陸的動作（請參閱圖1）。

2.讓機體慢.......慢的上升，慢......慢地著地。

3.讓機體稍微稍程往前滑行的方式著陸（請參閱圖2）。如果能夠做到保持垂直姿態的話，就沒這個必要。

4.逆風飛行（機頭迎著風吹來的方向）。

記著以上4個重點來練習吧，尤其是第1跟第2點最重要。不要懷疑！就算是被極為“高手”的玩家，能漂漂亮亮的完成這弄虛兩點的也不多見........。剛開始練習直升機的人，只要常將這兩點銘記在心。未來一定有機體成為真正的直升機飛行高手，說到這里，RCT原以「莫忘初學」這四個字來跟所有直升機同好互勉。因為，我們常常可以見到高手在技術成長之后，忘記了初學的一些基本功，以至于在竟賽時，終是給人一種基礎不夠釓實的感覺........這樣子怎么能贏得裁判的青睞呢！獎杯當然是被別人拿回家了.......。

從直徑1.2公尺的圓形起降區垂直起飛至眼睛高度,停息10秒.再垂直降落于直徑1.2公尺的起降區中心(請參閱圖3)。如果能做到這樣的境界，這才具有高手的基本條件；但如果還做不到.....「高手」二字還需要多多磨練了。

保持決不放棄的的念

早年曾聽聞過一件事，話說國內某位F3C級的選手，在某年全國賽的開賽前，邀請擔任該次全國賽裁判的友人來做賽前指導，結果機體才一離陸，該名裁判友人即大呼：「降落！」正當F3C選手一頭霧水之際，該名裁判友即說到：「如此不堪入目的起降動作，到了正式比賽，裁判怎么會有好印象......。接不來的動作就別指望取得高分了！

就這樣，那位FC選手花了整整一禮拜的時間，什么樣課目的動作都有沒練，只有在做垂直起降的練習...........。

事隔多年，RCT蔡總編要去比「89年度全國直升機甲、乙、丙組技能檢定賽」的丙組賽事。為此他卯足了力氣想直升機穩穩地停息在同一個位置......。不過，他的師父葉富田可不這么認為，他要求蔡總編從基礎的垂直起降重新練起，并要他全神慣注他細觀察機體的姿態變化，些微的移動都要察覺到.........。

這真的是苦了蔡總編，才一個早上的時間練下來，推油門的右手姆指差點就被搖桿給扎破個洞

；而眼睛也差一點就 “拓窗”......。

說真的，有時候想一想，起降整個飛行基本中的基本，但卻也是最難學精的。想學好直升機飛行技術的初學者，不打好這個困難的起降基礎是不行的，一旦解決這個困難，往后的操控學習將變得簡單。請銘

記在心，保持決不放棄的信念，持續地練習下去吧......。

從靜止到慢慢移動

許多初學者在一桶燃料里可不著陸連續停息將近10分鐘時，終會在心里頭激動地說；「我終于學會了停息！」

已經學會停息的同好，如果你回頭過去那段從＂青蛙跳＂到停息的往日時光，肯定是五味難陳全

雖然說，接下來要進入上空飛行的練習并沒那么簡單，直升機要踏地重復練習來累簀技術，而非一朝一可成的。

目前為止，我們只考慮到讓機體，「靜止」的停息練習，但接下來則要開始「移動」了。

現在，站在直升機的正后方，絕對不能讓機體的側面或正面對著你，請如圖4般 面向機尾，然后慢慢地...慢慢

地先向右側移動約5公斤尺，保持機體既有的方向，這時候你就能看到機體左側面，并且在這個位置上讓機體靜止，接下來，再開始慢慢地向左側移動約10公尺。OK！機體在此靜止，這時候你已經看到一大半的機體右側面了。

以上的飛行練習如果能確實掌握的話，這就已經具備參加，「直升機丙組檢定賽」的資格了。

接下來，再把機體橫移到距離自己約20公尺處的位置。這時候機乎已經可以完全看到機體的整個側面了。請參閱圖5。

對初學者而言，會導致摔機的原因，90%是來自于緊張所帶來的思緒混亂，造成舵面操作錯誤。而剩下的10%則是機體裝備上的總問題；或是＂NO＂控（電波失去控制）。

學習不如習慣

就算是搖搖擺擺能夠長時間持續體停息的人，也應該說是已經了解操控的意議。上空飛行時，副翼稍向左邊傾斜并沒什么很快地就可以習慣了。

剛才的練習也是，一連串的操控，不論機體的遠近應該都是一樣的。隨著距離愈來愈遠，就會愈容易看到直升機，錯誤的方向，于是乎心跳加速........不行了，哧死我啦有于此，一開始的時候，還是遠近一點的距離練起，就從1公尺開始好好練習吧！

現在，我們以20公升的燃油來挑戰這 個目標，對有些同好來說，這已經足夠了，當然，有些時候可能是不足的。但不管如何，最重要的是，萬一在這個階段發生摔機，請千萬別氣別灰習，繼續奮斗吧，相信很快地你會發覺遙控直升機真的很好玩；尤其是動了想要參加比賽的念頭時......。

參加比賽很有趣味

練習了這么久，相信總是希望能有機會跟更多的同好互相切搓技術吧！沒問題！比賽是一個十分恰當的場合，就從這里著手.......。

不要擔心；也不要害怕，只要全力拿出你平時的練習水準，就算是輸掉名次，也不須自責，但如果能拿到獎杯的話，相信你會終身熱愛遙控直升機的。

第二篇：航模教學工作總結

航模教學工作總結

一、領導重視，群策群力。

我校航模基礎較差，但學校領導對開展航模活動非常重視，領導經常討論如何開展此項活動，并由教科室柳主任主管，由我擔任輔導老師。柳主任對每次參加航模比賽都十分重視，一接到通知馬上召開動員大會，并鼓勵我們要全力以赴取得好成績。訓練期間，柳主任親自示范，比賽其間還多次親臨現場指導工作。他們經常詢問我們有沒有遇到什么困難，如資金問題、與家長溝通問題等。各班主任也非常配合這項工作，經常督促學生要積極參加活動，對缺課的同學做好思想工作。另外，學校加大了該項活動的經費投入，這為開展訓練和參賽準備了物質基礎。

二、利用好每周的科技俱樂部活動，上好航模課。

不管市舉不進行比賽，我們的航模活動一直沒有停止過，航模是我校作為科技俱樂部活動的項目之一，每周二下午第三節課都進行活動，輔導老師分工合作，在科技俱樂部、操場等場所開展活動。

三、科技活動與課堂教學相結合。

航模作為一種科技活動，不是單純的作為一種娛樂項目，而是在制作過程中，能鍛煉同學們動手操作能力，還能激勵他們學習科學的興趣，從小樹立航空航天的理想，另一方面，航模活動還能引導學生去參加有益的活動。同學們在安裝模型、放飛模型的過程中，要克服各種困難，最后獲得成功的喜悅，這些過程通常都可以作為作文寫作的材料，我常常布置學生每參加一次航模活動，都要寫一寫自己的心得體會，這樣學生的寫作水平也有所提高，不但沒有影響學習，相反，參加航模小組的同學學習比以前更自覺了，思想品德有了較大的進步。

四、節約資金，取好成績，讓航模活動可持續性發展。

航模很容易摔壞，是一項高消費的項目，如果沒有一個節約的思想，將會是一筆巨額開支，而作為一間大校，各項開支都非常大，資金比較緊張，為了解決這個問題，我們積極與家長溝通，讓家長為孩子買模型，有的家長也愛上了航模，跟孩子一起玩。當然還要教育學生珍惜勞動成果，摔壞的飛機不要急于扔掉，可以進行修補再用。我們平時學習訓練的模型都是學生購買的，只是比賽用的一部分才由學校購買，大大節省了學校的資金，不會因資金問題而停止活動。

今年，我們參加了市舉辦的2015年市中小學航空航天模型競賽，獲得三等獎1名。

五、積累經驗、展望未來。

我們有很多不足的地方，比如我們的遙控項目還比較落后，皮筋的運用不足，人員的配備上也相對不合理，我們會虛心地向先進的學校學習。航模是一項有趣而又富有挑戰性的項目，讓我們總結經驗，共同進步，為我們常州的科技事業更上一個新臺階作出貢獻。

第三篇：航模常用材料

航模常用材料

EPO發泡塑料

EPO是特殊聚合工藝生產的一種“共聚物”，組成和結構獨特，由30%的聚乙烯和70%的聚苯乙烯組成。PE組分主要分布在粒子的外層，促進顆粒之間的塑化和結合，PS組分主要分布在粒子的內部，對于泡粒結構具有良好支撐作用。

EPO最大程度地綜合了PE和PS的優點，如圖所示。與EPS在外力的沖擊下極易碎裂和產生碎屑不同，EPO沖擊后不會產生碎裂和碎屑，表觀質量好，具有出色的抗沖擊性，特別是其多次跌落沖擊性能。

由NOVA Chemicals生產，商標名ARCEL。

------------------------------聚丙烯塑料發泡材料

EPP（Expanded polypropylene）：聚丙烯塑料發泡材料 是一種性能卓越的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其獨 EPP泡沫

特而優越的性能成為目前增長最快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優異的抗震吸能性能、形變后恢復率高、很好的耐熱性、耐化學品、耐油性和隔熱性，另外，其質量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環保材料，不僅可回收再利用，而且可以自然降解，不會造成白色污染。

EPP應用領域越來越廣泛。IT產品、電子通訊設備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應用領域是在汽車工業中的大量應用：汽車保險杠、汽車側面防震芯、汽車車門防震芯、高級安全汽車座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據統計數據反映：目前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應用EPP塑料約4~6kg）。------------------------------可發性聚苯乙烯板（EPS泡沫）

EPS板（又稱苯板、泡沫板）是可發性聚苯乙烯板的簡稱。是由可發性聚苯乙烯原料（Expandable Polystyrene）經過預發、熟化、成型、烘干和切割等工藝制成。它既可制成不同密度、不同形狀的泡沫塑料制品，又可以生產出各種不同厚度的泡沫板材。廣泛應用于建筑、保溫、包裝、冷凍、日用品，工業鑄造等領域。也可用于展示會場、商品櫥、廣告招牌及玩具之制造。

2、EPS板保溫體系是由特種聚合膠泥、EPS板，耐堿玻璃纖維網格布稱和飾面材料組成。集保溫、防水、防火，裝飾功能為一體的新型建筑構造體系。該技術將保溫材料置于建筑物外墻外側，不占用室內空間，保溫效果明顯，便于設計建筑外形。

3、EPS泡沫是一種熱塑性材料，每立方米體積內含有300--600萬個獨立密閉氣泡，內含空氣的體積為98%以上，由于空氣的熱傳導性很小，且又被封閉于泡沫塑料中而不能對流，所以EPS是一種隔熱保溫性能非常優良的材料。用途：用于建筑內外墻保溫、地熱采暖、冷庫、冷藏室、輕體房、低溫箱、保鮮箱 產品規格（mm）：尺寸：1250×6000×600 1000×2000×500 厚度：0.5-600 注：按用戶要求生產各種規格 技術指標 密度（kg/m3）：15-30 導熱系數（W/mh）：0.041 抗拉強度（kg/m2）：2.5-3.5 尺寸穩定性使用溫度（℃）：

+70。目前，我國EPS年產量已達50萬噸。

------------------------------KT板

KT板是一種由PS顆粒經過發泡生成板芯，經過表面覆膜壓合而成的一種新型材料，板體挺括、輕盈、不易變質、易于加工，并可直接在板上絲網印刷（絲印板）、油漆（需要檢測油漆適應性）、裱覆背膠畫面及噴繪，廣泛用于廣告展示促銷、建筑裝飾、文化藝術及包裝等方面。

kt板結構圖

KT板是一種由PS顆粒經過發泡生成板芯，經過表面覆膜壓合而成的一種新型材料，板體挺括、輕盈、不易變質、易于加工，并可直接在板上絲網印刷（絲印板）、油漆（需要檢測油漆適應性）、裱覆背膠畫面及噴繪，廣泛用于廣告展示促銷、建筑裝飾、文化藝術及包裝等方面。在廣告方面的用途一是用于產品宣傳信息發布的展覽、展示及通告用裝裱襯板，另外就是被大量應用于絲網一次印刷，特別適合用于大范圍統一宣傳活動使用。尺寸：從0.9m到1.2m寬都有，一般是2.4m長。成分結構

主要成分為：聚苯乙烯（英文：polystyrene）

kt板板芯的顏色常用的有白色和黑色，其實也有紅色、藍色、黃色、綠色等顏色。不過一般國內沒有需求所以沒有廠家會去生產。不過出口kt板中會有這種些彩色的kt板。分類

KT板從目前比較成熟的生產工藝可分為冷復合與熱復合，這兩種不同工藝生產出來的產品我們對應的稱之為（冷復合板）冷板和（熱復合板）熱板。冷板

首先是板芯發泡：原材料是PS顆粒，但是由于冷板大都是單層板芯，所以要進行雙次發泡，第一次發泡厚度一般為3.5mm左右，熟化半個月后，再進行第二次發泡，把芯放到設備上發泡到5.0-5.2mm左右，第二次發泡后就可以 KT板應用實例 直接涂膠貼合。

然后粘貼面皮：面皮的基材是PVC，一般為0.08m-0.1mm，0.9×2.4的小板現大多用0.08-0.1mm面皮，1.2×2.4的大板一般用0.16mm的面皮來加強板的挺度，由于面是PVC，芯是PS材料，所以選擇的一定要是中性膠水，膠水在面皮和板芯同時涂膠相互粘貼，粘貼要經平板液壓機（十噸以上）擠壓，24小時以上方可取出切邊修整包裝出貨。起泡：面皮與板芯起泡，原因分析 KT板

1、板芯熟化期太短；

2、中性膠水有問題或是涂膠有過錯；

3、成板后有太陽直射或紫外線光照射。常見的起泡是由于面皮過薄，經太陽直射后起泡，寫真畫面與面皮極少有起泡，從理論上分析極不易起泡。熱板

1、通過設備把PS顆粒發泡成2.5mm-3.0mm板芯（一次發泡），此時的板芯是卷材，一般為500米，此時的板芯要在常溫下存放半月（熟化期），使板蕊的一些廢氣排放出去。

2、貼面

在設備同時放上兩大卷已拉伸好的PS面皮和兩大卷熟化好的板芯，通過設備的模具使讓他相互融合貼在一起，形成整板。面皮的厚度大約在0.01m。

3、整包

把貼好面的板在設備上時就裁成2.4m長，裁下后再進行修邊，整成0.9×2.4的整板打包出廠。

1、起泡表現：指寫真畫面貼在KT板上，不用幾天畫面開始起拱，形成水泡狀。

形成的原因有：

1、板芯的熟化期短；

2、表面的PS面太薄；

3、畫面背膠的膠水與PS面有反應（有一些膠水有此類情況）

2、形成的過程 KT板應用實例

由于板芯的熟化期遠不止半月，半個月只是相對的，更何況幾乎所有的廠家只存放幾天，根本不會到半個月，此時的板芯是還一直在化學反應會產生很多的氣體，加之表面的PS面太薄，根本無法擋住氣體向外揮發。而畫面雖經表膜機覆壓看視平整，其實仍有氣體未排完，此時在原有氣體的地方后面又有板芯的揮發氣體就形成泡。

以上介紹已經是很久以前編寫的，其實kt冷板和kt熱板最大的區別就是在復膜的工藝那里和板面膜本身的區別，冷板為pvc膜，復合膜工藝為冷復合。熱

板膜是ps 膜，復合工藝為熱復合。至于說第一次ps顆粒發泡出來的板材的厚度的差別現在的工藝上已經不存在了，前幾年ps原材料價格貴，08年開始原材翻倍的跌價，一般廠家也不會在那里做偷工減料的文章，現在kt板廠家發泡片材出來的片 KT板

材除了厚度，更重要的是片材的克重，這才是決定板芯硬度關鍵。其他分類

kt板 目前除了冷板和熱板分類外，也可以分為：絲印kt板、裱畫kt板、紙面kt板、高密度kt板、彩色kt板、出口級kt板、背膠kt板等

絲印kt板：工藝要求表面平滑，面皮ps膜只要要求4c以上，裱膜必須通過絲印油墨測試才能使用。不適合用于裱畫，裱畫厚同樣會短時間起泡。屬于熱復合板。

裱畫kt板：也屬于熱復合板，主要是解決熱板ps膜薄的情況加厚裱膜到6c以上，適合中 KT板

短期質量要求高的廣告制作，同樣也會起泡，只不過起泡時間比普通板會長一些。

紙面kt板：屬于冷復合板，按卡紙的不同也有不同的命名，看不同的廠家的叫法，市場上也沒有統一的名稱。常用的面的紙有：白面灰低卡紙、純白卡紙、黑色不同克重的紙和卡紙、彩色紙等。

高密度kt板：一種硬度可以達到木夾板一樣的硬度，不過厚度只能到5mm。主要用來做出口級寫字板。以及一些發泡板玩具。

彩色kt板：一般國內市場上說的彩色kt板都是面為彩色芯一律都是白色。出口的也有板芯和面一樣顏色的彩色kt板。彩色的面可以是ps膜也可以是彩色的紙面。出口級kt板：這種板一般板的質量會比國內的kt板好很多，多數為紙面kt板。通常規格為：A1;A2;A3;A4等小規格。

國外一般用來做海報板、寫字板、促銷廣告展示板等。最大特點不允許有起泡和變形的情況出現。

背膠kt板：kt板本身單面或者雙面背膠。所有kt板都可以做成背膠板。國內不常用。

三、總結：

1、起泡熱板的起泡大都是因為熟化期短、面皮過薄導致，冷板起泡大都是因為生產時的涂膠不好或太陽直射過長導致。

2、價格比較：熱板價格低，主要是因為生產期短、用料少、生產量大而形成的，而冷板恰恰相反。

3、目前KT板面膜上的種類比較多，常見的有PS面、紙面、背膠面等類型。

4、kt板都是用在室內廣告多，一般對板的要求就是保證不起泡和不變形。真正能做到不起泡的kt板還是卡紙kt板。但是卡紙kt板有通病，在空氣容易吸水，就容易變形。目前在市場上有一種改良過的一種kt板叫塑紙板，用特殊的紙面+夠硬的板芯冷復合而成。能在長時間內不起泡不變形。(注:并非市場上的比較低檔的紙塑板)應用領域

主要應用廣告行業、標識標牌行業，以及在建筑裝飾行業、文化藝術及包裝行業、印刷行業、cosplay道具中廣泛應用。

------------------------------KT寫真膜

飛機修飾的目的是為了讓飛機好看,如果買不到專業的圖紙或成型的飛機,好多朋友都是自己想辦法讓自己的愛機更加漂亮或威武.這里我說一些自己在廣告店里了解的一些關于噴繪和寫真的話題.噴繪和寫真是有區別的,噴繪多用于室外,寫真多用于室內.當然不是絕對.先說噴繪吧,其主要用于室外大型圖案的制作,由于在很大的廣告牌或是門頭廣告上一般用不到手指頭大小的字.因此圖案追求的是個大概輪廓,一般3米-5米長的廣告精度在150左右就夠了.這種廣告一般是讓你記住廣告本身.寫真主要用于室內的圖案,長度一般不超過3米.寫真可以很細膩的表現圖案的內容,有的可以看見毛發和毛孔.這上面噴照片的話,1.2米長的照片和在相館的同樣大小的相片,站在兩米左右看,效果就基本一樣了.(所以,有朋友需要放大照片掛墻要求不是特高完全可以用寫真代替相館的照片,價格會讓你有驚喜的.本人試過)扯遠了.下面說說模友在做飛機貼膜中選擇寫真或噴繪的優缺點,到廣告店做貼圖,店主就不會把你當門外漢,自然價格就不會亂報.寫真時模友一般使用背膠圖(除了中國幾個頂級城市可以做象礦泉水瓶表面的包裝紙一樣輕薄,其它包括好多省會城市都沒有.當然價格賊貴),背膠是把背膠紙張噴繪打印好后在上面再壓一層粘膜(冷表膜),也就是你拿到手的背膠圖有3層,撕掉一層貼在飛機上還有兩層.但畫面圖像很清晰(分辯率72就可以了,再高就沒必要).缺點是不防曬(紫外線照射后要變色),如果外面一層膜掉開圖形也不防水,且重量較重.噴繪的話,模友一定要選冷表膜(在一般的城市我還沒見到比它更輕的材料,如果模友有更合適的材料話,告訴我我將不勝感激),冷表膜其實就是背膠上面的防水膜,好多人甚至廣告店都不知道這上面可以噴繪的,如果你到廣告店做噴繪首先問老板能在冷表膜上噴繪不,如果不行就撤,以免耽誤時間.冷表膜噴繪時噴繪機上有風扇,噴好后10-20分鐘就能用,而且不掉色,雨淋都沒事.精度一般分辯率150(但

這樣也沒寫真清晰,沒辦法性質決定的)就能達到模友的要求了,缺點就在這.優點就是比寫真輕約1/3,飛機能省幾克都是好的啊.而且畫面不掉色防曬防雨.最后說價格吧.兩種價格都差不多,看你噴的圖多少和你所在的城市有關.一般在15-25元/平方米,一架飛機就1個平方左右,你可以在上面設計一些圖標同時噴,也就1平方米的錢,做到物有所值,物盡其用吧.---------環氧樹脂涂裝

環氧樹脂(A劑)+ 硬化劑(B劑)，其實講白點也就是一種 AB 膠。由于塑鋼液為濃稠狀，不好直接涂抹，故需以酒精稀。調制比例約為 A劑 : B劑 : 酒精 = 1 : 1 : 2(酒精可依需求減少)建議一次最多不要調超過半個紙杯，一架飛機分正反面兩次涂。操作時間約 40 分鐘，完全硬化約 6 小時。硬化后保麗龍的飛機會有巴爾沙木飛機般的硬度與燙紙包覆的質

感。依小弟使用后的心得是，除非你是存心要捏破它、故意去砍樹或直接番石榴，不然會一直油油亮亮到你不想飛它！

----------D板

Depron是一種閉孔聚苯乙烯泡沫，出廠標準樣式為板張，又稱D板。它重量極輕，且防潮。從最初作為鋪設地板的高性能隔熱板材，到現在Depron已有各種各樣的用途，如食品包裝等。在2005年舉辦的M.A.V.世界挑戰大賽上Depron被首次運用于模型制作，由于它重量輕韌性高的特點，現在Depron被越來越多的應用在模型領域，許多頂級模型工廠已經普遍采用Depron作為板材原料，他們均認為Depron將是未來輕型航模的首選材料。Depron有兩種顏色（白色和灰色），以及兩種不同類型：Depron Classic和Depron Aero。在模型制造中，Depron Classic可代替輕木用于模型建設，如航空和航海模型。Depron Aero則是F3P飛機模型的最佳材料。Depron的優勢 不同于輕木，Depron沒有紋理，所以不易開裂。每張同規格的Depron板材都擁有同樣的重量和均勻的密度，以便達到最佳的平衡及性能，這對制造模型非常重要。Depron非常輕，密度最小可達到28kg/m3，同時又保持很高的強度。因為特殊的結構，Depron很容易切割及銑削，加工后表面光滑干凈。Depron損壞后可進行修復再次使用，修復方法簡易。Depron Aero比Depron Classic輕15%，且性能不變。世界F3P冠軍Martin Müller強烈推薦使用Depron Aero。就實際的使用而言，D板是一種有韌性的“KT” D板的弱點：不易涂裝。

---------泡沫膠 一種橡膠。又稱海綿橡膠。海綿狀多孔結構的硫化橡膠。有開孔、閉孔、混合孔和微孔之分。可制成軟橡膠或硬橡膠制品。質輕、柔軟、有彈性、不易傳熱。具有防震、緩和沖擊、絕熱、隔音等作用。用合成橡膠制成的還具有耐油、耐老化、耐化學藥品等特點。廣泛用于汽車、飛機、化學、日用品等工業，用作保溫、隔音、防震材料，以及制座墊、床墊、醫療機械、衛生用品、體育用品等。可由生橡膠中加起泡劑（如碳酸銨、尿素、偶氮二異丁腈等）或上濃縮的膠乳經攪拌鼓入空氣，再經硫化而成。一種橡膠，又稱海綿橡膠，其特點是不腐蝕泡沫模型，海綿狀多孔結構的硫化橡膠。有開孔、閉孔、混合孔和微孔之分，可制成軟橡膠或硬橡膠制品。質輕、柔軟、有彈性、不易傳熱。具有防震、緩和沖擊、絕熱、隔音等作用，用合成橡膠制成的還具有耐油、耐老化、耐化學藥品等特點。廣泛用于汽車、飛機、化學、日用品等工業，用作保溫、隔音、防震材料，以及制座墊、床墊、醫療機械、衛生用品、體育用品等。可由生橡膠中加起泡劑（如碳酸銨、尿素、偶氮二異丁腈等）或上濃縮的膠乳經攪拌鼓入空氣，再經硫化而成泡沫膠的用途及特點。用途: 本膠適用于各種軟質材料自粘和與硬質材料的互粘。如泡沫、海綿、皮革、PVC軟材、KT板、塑料膜、軟質纖維等與硬質材料：鐵皮、鋁板、有機板、玻璃、木材、石材、瓷磚等的互粘,適用于裝飾及廣告公司鋼結構工程和辦公用品黑板的使用。特點: 泡沫膠

本膠化工原料合成產物，采用無苯混合溶劑，屬環保型產品，無特殊異味，表干快，貼得牢，耐水耐候性好等特點。

使用方法: 泡沫膠使用不當會對應用物品造成腐蝕，需注意正確使用： 1.粘合面去塵，保持清潔；

2.涂膠后，晾20秒，然后合攏，瞬間牢固；

3.由于氣溫、濕度不同，晾曬時間也不同，可觀察方法是，晾5秒，然后每隔一秒把粘合面碰一下拉開，待看到出現“拉絲”的現象后，再等3秒，合攏； 4.粘接力強，不脫落。注意事項: 嚴禁用香蕉水、苯類溶劑、醋酸乙酯、油漆稀釋劑稀釋、洗刷。泡沫膠的去除方法 方法一: 可以用濃度高的稀釋劑---香蕉水清洗，但是材質不能是表面為油漆的，要不會把油漆的顏色也跟著一起刷掉。用刷墻用來和和水泥的小鐵鏟講附著在膠表面的那層泡沫刮去不用擔心會刮花，然后用油刷蘸香蕉水在刷掉泡沫后的膠上，先腐蝕一會兒，1、2分鐘后，用刷子以打圈的方式來刷，膠就會脫落了。最后的清洗才是比較麻煩的呢，最后還要用干凈的水來擦干凈。方法二: 粘在衣服上的泡沫膠可用牙膏清洗。而殘留在門上的泡沫膠可用開水燙洗。方法三: 用風油精涂上后稍等片刻，再擦拭干凈，但有油性。方法四: 用吹風機吹一下使黏膠軟化，使其的黏著力變弱，就可以較輕易的清除。如果還有一點小痕跡，就用清除指甲油的去光水來擦拭。

---------丙烯顏料

丙烯顏料是用一種化學合成膠乳劑（含丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯、丙烯酸、甲基丙烯酸，以及增稠劑、填充劑等）與顏色微粒混合而成的新型繪畫顏料。目錄

丙烯顏料屬于人工合成的聚合顏料，發明于20世紀50年代，丙烯顏料

是顏料粉調和丙烯酸乳膠制成的。丙烯酸乳膠亦稱丙烯樹脂聚化乳膠。丙烯樹脂有許多種，如甲基丙烯酸樹脂等，因此，丙烯顏料也有很多種類。國外顏料生產廠家已生產出丙烯系列產品，如亞光丙烯顏料、半亞光丙烯顏料和有光澤丙烯顏料以及丙烯亞光油、上光油、塑型軟膏等等。

丙烯顏料與油畫顏料的不同點（1）可用水稀釋，利于清洗。丙烯顏料

（2）速干。顏料在落筆后幾分鐘即可干燥，不必像油畫作品那樣完成后需等幾個月才能上光。喜歡慢干特性顏料的畫家可用延緩劑來延緩顏料干燥時間。

（3）著色層干后會迅速失去可溶性，同時形成堅韌、有彈性的不滲水的膜。這種膜類似于橡膠。

（4）顏色飽滿、濃重、鮮潤，無論怎樣調和都不會有“臟”“灰”的感覺。著色層永遠不會有

吸油發污的現象。

（5）作品的持久性較長。油畫中的油膜時間久了容易氧化，變黃、變硬易使畫面產生龜裂現象。而丙烯膠膜從理論上講永遠不會脆化，也絕不會變黃。

（6）丙烯顏料在使用方式上與油畫的最大區別是帶有一般水性顏料的操作特性，既能作水彩，又能作水粉用。

（7）丙烯塑型軟膏中有含顆粒型，且有粗顆粒與細顆粒之分，為制作肌理提供了方便。（8）丙烯顏料有輕微的毒，但對人體不會產生傷害。只要小心不要誤食就行了。注意

丙烯畫應在丙烯底涂料（GESSO）制作的底子上繪制，不要用油質底子作畫。材料專家也不主張丙烯與油畫色混合使用，尤其不要在丙烯底子上畫油畫，這主要是為了作品的永久性保存。丙烯與油畫顏料之間并沒有不良反應，交替使用時，其附著力有待于時間的檢驗。

1.白乳膠/聚醋酸乙烯膠粘劑 由醋酸與乙烯合成醋酸乙烯

可常溫固化、固化較快、粘接強度較高，粘接層具有較好的韌性和耐久性且不易老化 特點

本品是一種水溶性膠粘劑，是由醋酸乙烯單體在引發劑作用下經聚合反應而制得的一種熱塑性粘合劑。通常

稱為白乳膠或簡稱PVAC乳液，化學名稱聚醋酸乙烯膠粘劑，是由醋酸與乙烯合成醋酸乙烯，添加鈦白粉（低檔的就加輕鈣，滑石粉，等粉料）.再經乳液聚合而成的乳白色稠厚液體。用途

聚醋酸乙烯乳液黏合劑的缺點是耐水性和耐濕性差，易在潮濕空氣中吸濕，在高溫下使用會產生蠕變現象，使膠接強度下降；在-5℃以下儲存易凍結，使乳液受到破壞。本品以聚乙烯醇與甲醛聚合而成的高分子化合物為改性劑，使乳液的耐水性和抗凍融性能有所改善，擴大了乳液的應用范圍。白乳膠可常溫固化、固化較快、粘接強度較高，粘接層具有較好的韌性和耐久性且不易老化。可廣泛應用于粘接紙制品（墻紙），也可作防水涂料和木材的膠粘劑。木質材料粘接。它是以水為分散劑，使用安全、無毒、不燃、清洗方便，常溫固化，對木材、紙張和織物有很好的黏著力，膠接強度高，固化后的膠層無色透明，韌性好，不污染被粘接物；乳液穩定性好，儲存期可達半年以上。因此，廣泛地用于印刷裝訂和家具制造，用作紙張、木材、布、皮革、陶瓷等的黏合劑，還可作酚醛樹脂、脲醛樹脂等黏合劑的改性劑，用于制造聚醋酸乙烯乳膠漆等。工藝流程

1．將聚乙烯醇粉末在去離子水中溶化完全，過濾。（可選用PVA-1788 2488等）

2．將聚乙烯醇膠水投入不銹鋼反應釜(也可用搪瓷反應釜，只是搪瓷釜的傳熱效果不及不銹鋼反應釜)，再加入乳化劑OP-10，開動攪拌機，使之混合均勻。

3．將聚醋酸乙烯酯單體總量的15%(即6.9)與過硫酸鉀配方量的40%(即0.036)加入不銹鋼反應釜中，繼續攪拌，并開始升溫。當溫度升到60-65℃停止加熱。其中要注意，引發劑過硫酸鉀應先用純水兌成8%~10%的水溶液，分多次加完。

4．在引發劑的作用下，雖停止加熱，但溫度自行升高，當溫度在65℃以上時，反應釜的回流裝置開始出現回流。當溫度升到80℃以上時回流逐漸減弱。此時從反應釜的滴加斗中，進行聚醋酸乙烯酯單體的滴加，滴加速度應控制在每小時滴加總量的10%左右(即4.6左右)。在反應過程中，要密切注意反應溫度，在反應釜夾套中加入冷卻水來控制反應溫度，不高于80℃。

5．在加醋酸乙烯酯單體的同時，也加入引發劑，每小時加入量為配方量的4.5%左右。

6．醋酸乙烯酯和引發劑都應控制在8h左右加完。由于引發劑的作用，反應較強烈，單體加完后，反應溫度會自行上升，當上升至93℃左右時，保溫30min。聚合反應基本完成。

7．打開冷卻水，使不銹鋼反應釜內溫度降低，降到50℃以下時，加入碳酸氫鈉水溶液(應預先溶化10%濃度)和鄰苯二甲酸二丁酯，pH值調到6~7為止。

8．不銹鋼反應釜的攪拌機始終不能停，當冷卻至室溫時，得白乳膠成品，停止攪拌，放料、包裝。

9．當白乳膠成品的黏度過大、耐水性差時，可適當減少配方中聚乙烯醇的用量。

10．若白乳膠乳液穩定性差，可適當減少配方中一些引發劑的用量，太少時會不引發，造成單體難聚合。

11．鄰苯二甲酸二丁酯用量不可過多，不要超過單體的10%，否則白乳膠成品的膠粘性下降，且增加了成本。它主要 作用是增加乳液的韌性和降低乳液的成膜溫度。

12．如果白乳膠成品的泡沫較多，可加入適量消泡劑。

13．引發劑過硫酸鉀的用量和添加時間應注意掌握，當開始出現回流時，若回流量大，表明引發劑沒起到作用，單體過多，應停止加單體，可酌情增加一些引發劑，當回流正常時再加單體。

14．用上述白乳膠配方及制作方法生產的白乳膠為白色均勻的乳狀液體，固體含量50%左右，pH值約為5。

另外，此白乳膠成品還可添加801膠水、銳鈦型鈦白粉生產改性白乳膠 使用方法

使用方法與傳統聚醋酸乙烯乳膠的使用方法一樣，本品耐凍融，耐老化，粘接強度優良，儲存期長。木材含水律應控制在8-15%，過高過低會影響粘合質量。

對基材表面進行處理，使基材表面無油污、灰塵和其它雜質。粘接面必須充分接觸。涂膠應均勻適量。可室溫固化也可加熱固化，最高溫度不宜超過120°固化時間因溫度不同而不同，可根據實際情況定。加壓時，壓力要足夠，加壓要均勻，應加壓1.5小時以上，卸壓后應陳放一段時間。為達到更好的粘合效果，最好是卸壓后放置24小時再進行加工，72小時進行測試。可與一些樹脂混合使用，像脲醛樹脂、酚醛樹脂、三聚氫氨樹脂等，以改善自身的不耐水性和蠕變性等。主要技術性能

外觀 乳白色，無異物

固體含量 46-50

黏度 ≥1.5-4

PH值 6-8

干強 7-9

濕強 2-4

凝膠溫度 ≤0-3

顆粒度 2-3

游離醛 0.5 改性白乳膠水的種類 AE-05DB與其混合

方法：將AE-05DB添加到白乳膠水中，按白乳膠水/AE-05DB=1:1的比例混合使用，混合后可保存30天以上。

特性：

（1）增強特殊材料的復合強度及耐水性；

（2）降低氣味，減低黃變性；

用途：

（1）實現白乳膠水復合海棉、EVA、滌綸布；

（2）省去兩面復膠的麻煩，并降低總成本。AE-05PA與其混合

方法：將AE-05PA與白乳膠水，按1:2的比例混合；

特性：

（1）增強背膠自粘性；

（2）增長背膠粘性的保持時間；

（3）提升背膠耐水性、耐老化性。M-87與其混合

方法：M-87先與水混合，然后添加到白乳膠水，按M-87/水/白乳膠水=1:20:205的比例混合使用；

特性：

（1）特殊材料復合時，快速增稠用；

（2）高效能增稠，用量少；

用途：適合調配低成本幫鞋用白乳膠水。白乳膠產品性能

(1)白乳膠具有常溫固化、固化較快、粘接強度較高，粘接層具有較好的韌性和耐久性且不易老化等的一系列優點。可廣泛應用于粘接紙制品(墻紙)，也可作防水涂料和木材的膠粘劑。

(2)它是以水為分散劑，使用安全、無毒、不燃、清洗方便，常溫固化，對木材、紙張和織物有很好的黏著力，膠接強度高，固化后的膠層無色透明，韌性好，不污染被粘接物。

(3)還可作酚醛樹脂、脲醛樹脂等黏合劑的改性劑，用于制造聚醋酸乙烯乳膠漆等。

(4)乳液穩定性好，儲存期可達半年以上。因此，可廣泛地用于印刷裝訂和家具制造，用作紙張、木材、布、皮革、陶瓷等的黏合。白乳膠注意事項

1、粘接操作時，使用溫度不得低于7攝氏度；不耐高溫，超過95攝氏度，將導致膠層強度下降。

2、根據不同用途，白乳膠可用水稀釋，但需先將它升溫至超過30攝氏度，并用高于30攝氏度的水緩慢加入攪拌均勻方可使用，不可用10攝氏度以下的冷水稀釋。

3、開始使用后，應將蓋子蓋嚴，為了防止結皮，可灑一層水，使用時攪拌均勻。并且在使用前加入少許鹽酸，可提高固化速度。

4、可與其它疏水性樹脂混合配成雙組份產品，提高產品粘接強度、耐水性和耐熱性，縮短固化時間。

5、白乳膠總體是安全的，但不能吞入或濺入眼睛。若不慎碰入口中或眼睛，馬上使用大量的清水沖洗。

6、勿將白乳膠倒入河道或下水道，以免造成污染或下水道阻塞，使用后剩余物，靜置存放，待干燥成膜后以固體廢棄物處置。

7、貯運：必須儲存于陰涼、干燥、溫度在5攝氏度以上的環境，嚴密罐保質期在12個月以上。儲運時應輕裝、輕放，防止倒置、擠壓和暴曬。白乳膠用途和原料

1.用途

本劑是以醋酸乙烯酯、聚乙烯醇、鄰苯二甲酸二丁酯、辛醇、過硫酸銨等為原料組成的白乳膠，廣泛用于木器、膠合板、水泥砂漿、紙張、布、皮革等的粘接，它使用方便、粘合力強，生產工藝比較簡單。缺點是低溫時使用性能較差。

2.原料

（1）醋酸乙烯酯：又名乙烯基醋酸酯，簡稱醋酸乙烯，無色可燃性液體。有強烈香味。其蒸氣對眼有刺激性。不溶于水，溶于大多數有機溶劑。用于制乙烯基樹酯和合成纖維。也用于制橡膠、油漆、粘合劑等。在本劑中用作粘合劑。

（2）聚乙烯醇：由聚醋酸乙烯酯經皂化而成的高分子化合物。白色或奶黃色粉末。具熱塑性。根據皂化程度不同，產物可溶于水或僅能溶脹。主要用作聚乙烯醇縮醛類樹脂的原料，也用作粘合劑、分散劑等。本劑中用作粘合助劑。選用工業品。

（3）鄰苯二甲酸二丁酯：無色液體。不溶于水，溶于乙醇、乙醚等有機溶劑中。

是制塑料、合成橡膠、人造革等時的增塑劑。也是香料的溶劑和固化劑。在本劑中用作增塑劑。選用工業品。

（4）辛醇：辛醇有正辛醇及各種異構體。這里指的是2-乙基己醇-1。無色液體，有特殊氣味。溶于水和乙醇、乙醚等有機溶劑中。本劑中用作溶劑。選用工業品。

（5）過硫酸銨：無色單斜晶體。有時略帶淺綠色，溶于水。受熱則分解，有強氧化性。用作漂白劑、氧化劑、脫臭劑等。本劑中用作聚合引發劑。選用工業品。白乳膠特點

1、對多孔材料如木材、紙張、棉布、皮革、陶瓷等有很強的粘結力，且初始粘度較高。

2、能夠室溫固化，且固化速度快。

3、膠膜透明，不污染被粘物，并且便于加工。

4、以水為分散介質，不燃燒、不含有毒氣體，不污染環境，安全無公害。

5、為單組份的粘稠液體，使用起來比較方便。

6、固化后的膠膜有一定的韌性，耐稀堿，稀酸，且耐油性也很好。

它主要被用在木材加工、家具組裝、卷煙接嘴、建筑裝潢、織物粘結、制品加工、印刷裝訂、工藝品制造以及皮革加工、標簽固定、瓷磚黏貼等，是一種環保型的膠黏劑。2.硝基漆 簡介

硝基漆是目前比較常見的木器及裝修用涂料。硝基漆的主要成膜物是以硝化棉為主，配合醇酸樹脂、改性松香樹脂、丙烯酸樹脂、氨基樹脂等軟硬樹脂共同組成。一般還需要添加鄰苯二甲酸二丁酯、二辛酯、氧化蓖麻油等增塑劑。溶劑主要有酯類、酮類、醇醚類等真溶劑，醇類等助溶劑、以及苯類等稀釋劑。硝基漆主要用于木器及家具的涂裝、家庭裝修、一般裝飾涂裝、金屬涂裝、一般水泥涂裝等方面。硝基漆發展概述

硝基漆的出現已有100多年的歷史，我國于1935年開始生產和應用，當年美國生產硝基漆產量已達4230萬加侖(合16000萬立升)。硝基漆以它的干燥快、裝飾性好、具有較好 的戶外耐候性等特點，并可打磨、擦蠟上光，以修飾漆膜在施工時造成的疵點等獨特性能，非常暢銷。當時只有硝基漆可以噴涂，適合大面積施工。美國杜邦公司的產品曾為世界第一條汽車車身涂裝流水線采用。

50年代以后，隨著涂料行業技術力量的發展壯大，國內涂料企業有條件改進老產品，研制新產品，采用新工藝，添置新設備，使硝基漆的生產質量提高、品種增加，發展也較為迅速。當時生產的品種主要有：硝基底漆和膩子、硝基工業漆(內用硝基磁漆)、汽車噴漆(外用硝基漆)、木器漆、鉛筆漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前，它屬于裝飾性好的高檔涂料產品，產量逐年增長。到80年代中期，我國涂料產品按18大類進行統計后，它的產量和涂料合計總產量之比，還是相對穩定的。

近年來，隨著涂料行業的發展，科學技術的進步，為了不斷滿足社會的需求，一批批新產品先后研制成功，許多合成樹脂涂料相繼涌現出來。為使涂料產品適應和滿足國家工業建設的要求，原化工部在產品結構優化調整方案時提出：“限制前四類(油脂漆、天然樹脂漆、酚醛漆、瀝青漆)，改造兩類即硝基漆、過氯乙烯漆，使其質量進一步提高，發展合成樹脂漆”。合成樹脂漆的發展也擠掉了一部分硝基漆的市場。例如：60年代初，北京紅獅涂料公司前身北京油漆廠與北京汽車修理廠合作，在國內首家將北京的無軌電車、公共汽車使用硝基漆涂裝改為氨基醇酸烘漆，裝飾質量和耐候性等都有了明顯的提高，大大延長這些車輛的維修時間。產品優點

優點是裝飾作用較好，施工簡便，干燥迅速，對涂裝環境的要求不高，具有較好的硬度和亮度，不易出現漆膜弊病,修補容易。缺點是固含量較低，需要較多的施工道數才能達到較好的效果；耐久性不太好，尤其是內用硝基漆，其保光保色性不好，使用時間稍長就容易出現諸如失光、開裂、變色等弊病；漆膜保護作用不好，不耐有機溶劑、不耐熱、不耐腐蝕。硝基漆產品說明書

一、組成：

由硝化棉、醇酸樹脂、顏料、增塑劑及有機溶劑等制成。

二、特性：

漆膜干燥快，平整光亮耐候性較好，縮短施工周期，提高生產效率。

三、用途：

適用于機床、機器設備及工具的保護裝飾。

四、技術要求：HG/T2277-92

項目

指標

容器中狀態

攪拌后無硬塊，呈均勻狀態 細度um≤施工性

噴涂二道無障礙 干燥時間

表干min≤20 實干h≤4

漆膜顏色及外觀

漆膜平整光滑，符合標準樣板及其色差范圍 柔韌性mm≤附著力（級）≤

五、施工參考

1、使用前將漆攪勻，如有漆粒或雜質，必須進行過濾清除。

2、用硝基稀料，調整施工粘度，以空氣噴涂為主。

3、施工前應將被涂物表面徹底清理干凈。

4、空氣濕度大，漆膜易出現發白現象，應加入硝基防潮劑調整油漆粘度。

5、施工時間以10min左左為宜。

6、配套底漆：硝基底漆，過氯乙烯底漆。

六、運輸、貯存

1、產品在運輸時，應防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應符合交通部門的有關規定。

2、產品應存放在陰涼通風處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內。3.水性漆

水性漆就是以水稀釋劑、不含有機溶劑的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬，無毒無刺激氣味，對人體無害，不污染環境，漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點。可使用在：木器、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多中材質上。

水溶性漆是以水溶性樹脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為代表，除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環氧樹脂及無機高分子水性樹脂等。水性漆分類

凡是用水作溶劑或者作分散介質的涂料，都可稱為水性漆。水性漆包括水溶型、水稀釋型、水分散型（乳膠漆）3種。1.水溶型

水溶型是以水溶性樹脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為代表，除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環氧樹脂及無機高分子水性樹脂等。2.水稀釋型

水稀釋型是指后乳化乳液為成膜物配制的漆，使溶劑型樹脂溶在有機溶劑中，然后在乳化劑的幫助下靠強烈的機械攪拌使樹脂分散在水中形成乳液，稱為后乳化乳液，制成的漆在施工中可用水來稀釋。3.水分散型

水分散型主要是指以合成樹脂乳液為成膜物配制的漆。乳液是指在乳化劑存在下，在機械攪拌的過程中，不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團分散在水中組成的分散乳液。將水溶性樹脂中加入少許乳液配制的漆不能稱為乳膠漆。嚴格來講水稀釋漆也不能稱為乳膠漆，但習慣上也將其歸類為乳膠漆。發展 基本認識

油漆已經在消費者中深入人心，已經成了一個很平常的東西，很多消費者對于油漆了解的還是很少，包括一些銷售油漆十幾年的老板對于油漆的危害都不是很了解。油漆只能在涂刷過后一個月后才能入住，消費者以為這個時候油漆就沒有毒性了，其實這是錯誤的，沒有刺激性氣味只是甲醛揮發到了人的生理所能接受的程度，而油漆固化劑和稀釋劑中所含的苯，甲苯，游離TDI還在揮發，這些東西要完全揮發干凈至少需要幾十年的時間，而這些芳香烴物質對于嬰兒小孩及未出生的小孩的智力發育是有很大影響的，游離TDI還具有致癌的危險，在歐洲發達國家很早就禁止了油漆的使用。發展階段

大體而言，水性漆技術主要經歷了以下三個階段：

第一代水性漆以丙烯酸為主要原料，其優點是耐水、耐候性能好，是目前水性漆生產企業推向市場的主要產品。其缺點是綜合性能一般，化學性能比較低(例如耐醇耐堿性能較差),硬度、耐磨度等物理指標較低，這也是大多數人認為水性漆不好的原因所在。

第二代水性漆以丙烯酸和水性聚氨酯的復合物為主要原料，不但繼承了第一代丙烯酸產品耐候性、施工寬容度好的優點，同時也提高了水性漆的硬度,但是化學性能仍然比較低，目前國內也只有少數幾家企業可以生產，是水性漆中的中檔產品。

第三代水性漆以丙烯酸改性水性聚氨酯為主要原料，在第二代水性漆產品的基礎上，又大大提高了產品的綜合性能，鉛筆法則測試硬度可以達到2H以上，充分滿足了日產需要；耐磨性能甚至超過油性漆，使用壽命、色彩調配方面都有明顯優勢；更重要的是化學性能穩定，耐醇耐堿性較前兩者大大增強，為水性漆中的高檔產品，目前該技術被國內外少數幾個廠家所壟斷。

雖然水性漆有環保漆膜效果好等優點點，但單組份水性漆在硬度，和耐高溫等性能上和雙組份油性漆還是有一定的差距。比如用在餐桌和地板上就非常容易表現出其在性能上的不足。這一功能上的缺陷導致了水性漆的發展。

市場上的假雙組份水性漆，就象蘋果手機一樣，山寨版的產品往往層出不窮。在朝日還沒推出雙組份水性漆之前，市場上就有部分的小涂料廠開始推出了所謂的雙組份水性漆，那其實就是一種油漆的改良產品，雖然其硬度等都提高了不少，但其和普通油漆一樣含有大量的有毒物質，違背了水性漆以環保無毒保護環境和人體健康的初衷。真假辨別

1.真正的雙組份水性漆無論是主劑還是固化劑在開罐后都是基本聞不出氣味的或是只有非常輕微的氣味。2.真正的雙組份水性漆是用清潔的自來水稀釋的.如果還需要專用的稀釋劑或是酒精類的物質來稀釋那就一定不是了.3雙組份的水性漆也屬于非危險化學品而假的雙組份往往是易燃的危險品.4看環保指數:其是否含有苯 重金屬 和高含量的VOC 等有毒物質.性能礰署:

具有優良的涂膜性能幾乎和溶劑型聚氨酯涂料具有相同的涂膜性能,耐熱性能耐溶劑性能耐藥品腐蝕性耐磨性能都非常好,可以保持長時間堅韌的涂膜效果。涂在桌面上可以放置盛有沸騰水的茶壺(即可以耐100℃溫度,同時涂在地板等處也可以發揮其強耐擦痕的涂膜特長。是面向DIY消費者的環保安全型水性雙組分清漆非常環保的水性清漆,沒有溶劑清漆的刺鼻的氣味。也不易燃,消防上也是沒有危險非常安全的產品。不含有日本厚生勞動部指定的劇毒物質。(生產時不使用二甲苯苯類甲醛等指定的14種有害物質)變黃性能

是無變色的聚氨酯清漆,涂刷在白色面上也不會呈現黃色。

雙組分聚氨酯清漆的性能測試比較表

測試的涂料

朝日涂料

市場上一般品牌

市場上一般品牌

備注 試驗項目

水性雙組分聚氨酯

油性單組分聚氨酯

油性雙組分聚氨酯

透明度

完全透明

透明

透明

硬化劑的危險物區分

非危險品

－

第1類石油溶劑

主劑的危險物區分

非危險物

第2類石油溶劑

第1類石油溶劑

稀釋液

水

溶劑型稀釋劑

專用溶劑

變黃性

○

×

○

不粘性

○

△

○

100℃、石墨 涂膜外觀流平度

○

○

○

涂膜光澤度

◎

◎

△

60°鏡面光澤度 鉛筆硬度

3H

H

3H

耐堿性

○

○

○

5%氧化鈉水溶液 耐酸性

○

○

○

5%硫酸

耐冷熱轉換性能

○

○

○

耐溶劑腐蝕性

○

×脫離

○

耐污性

○

○

○

蠟筆、醬油、調料、油性筆 對地板的附著性

◎

×

○

標記說明：優等 ◎>○>△>▲>× 劣等

概要

種類: 超耐久水性雙組分聚氨脂清漆

成份: 主劑：水性聚氨酯合成樹脂、水

硬化劑：水性聚氨酯合成樹脂、助劑。

干燥時間: 常溫表面干燥:30分鐘~1小時(標準涂刷量:80~100g/m2)

標準涂刷次數: 2次

標準涂刷面積: 吸水性較強的木材面:2.5~3.2㎡(600g)

吸水性不強的木材面：3.7~4.7㎡(600g)

顏色: 高光透明和啞光透明

用途: 木制桌面、木地板面、復合木地板、木樓梯、木制家具以及其它室內外木制品表面的涂刷。特長

◎高環保清漆。屬于水性清漆。高環保?氣味低,作業時沒有危險性,也沒有強列得刺激氣味。

◎涂膜具有良好的耐熱耐磨耐藥品腐蝕性能。幾乎和溶劑型聚氨脂清漆具有相同的涂膜性能,可以保持長時間堅韌的涂膜效果。

◎強耐熱性能可以涂在桌面上放置盛有沸騰水的茶壺(即可以耐100℃溫度),同時涂在地板等處也可以發揮其強耐擦痕的涂膜特長。

◎是無變黃的聚氨脂清漆,遇紫外線和可視光也不會變黃的聚氨脂清漆,涂刷在白色面上也不會泛黃。

◎具有防滑功能,也適合于涂刷樓梯和走廊等處。應用技巧

隨著水性漆越來越多的接觸到對大家的生活，想必大家對水性漆也不會很陌生了，這里給大家介紹一些水性漆的使用小技巧。希望能給大家帶去幫助。

1、水性木器涂料類型和應用技術

通過對市場上銷售水性木器漆產品的分析，按基料的品種來分析水性木器漆的應用技術大致有以下幾類：

①丙烯酸酯型：其中有苯丙乳液、丙烯酸酯(改性)乳液，適宜做底漆、啞光面漆。這種基料所做涂料相對成本較低，硬度一般，不易產生縮孔，但成膜性能較差、光澤差,不宜做高光漆。耐磨性差，消泡困難，一般拼混使用；②聚氨酯分散體：包括芳香族和脂肪族聚氨酯分散體,后者的耐黃變性優異，更適于戶外。它們成膜性能都較好，自交聯光澤較高、耐磨性好、不容易產生氣泡和縮孔。但硬度一般，價格較貴，適合于做亮光面漆、地板漆等；③丙烯酸改聚氨酯分散體：包括有芳香族、脂肪族聚氨酯與丙烯酸酯分散體的混合物，兼具了上述兩類的優點，成本比較適中，可以自交聯亦可用于雙組分體系，硬度好、干燥快、耐磨、耐化學性能好、黃變程度低或不變黃，適合于做亮亞光漆、底漆、戶外漆等；

④水性氨酯油：屬單組分，類似油性氨酯油,氧化還原干燥型，成膜時需加入催干劑，干燥較快，光澤好、硬度好、耐磨、耐水性好,適合做亮光面、地板漆；⑤水性雙組分聚氨酯：一組分是帶-OH的聚氨酯分散液；二組分是水性的固化劑，主要是脂肪族的。此兩組分混合后施工，通過交聯反應，可以顯著提高其耐水性、硬度、豐滿度，光澤亦有一定的效果，綜合性能較好，涂料不易黃變，尤為適合于戶外涂裝。

2、產品技術現狀

市場上的水性木器涂料從包裝上看，有單組分與兩組分之分，其中單組分占據絕大多數；從貨源看，有原裝進口產品，有國外品牌在國內生產的產品，有國內廠家自行研發生產的產品。其中以前二者居多，后者銷售份額較少。通過對國外品牌、合資品牌、國產產品的一些分析測試，其產品性能綜合如下。

①產品外觀：有乳白色的、微黃的,亦有微紅色的粘稠狀；

②固體含量：一般在30%～45%,相比溶劑型的要低許多；

③耐水性：脂肪族聚氨酯分散體、水性氨酯油比芳香族/丙烯酸乳液型要好很多；

④耐酒精性：其趨勢基本與耐水性相同；

⑤硬度：以丙烯酸乳液型最低，其次芳香族聚氨酯為中等，脂肪族聚氨酯分散體及其雙組分聚氨酯、氨酯油為最高，并隨著時間的延長，其硬度會逐漸增加，尤其是雙組分交聯型。但硬度增長慢且較低，遠不如溶劑型。鉛筆硬度能達H的已很少；

⑥光澤：亮光的很難達到溶劑型木器涂料的光澤，普遍低20%左右。其中以雙組分的較高，而氨酯油、聚氨酯分散體次之，丙烯酸乳液型最低；

⑦豐滿度：由于固體含量的影響，差別較大，加之本身固體含量低、豐滿度較差,固含量越高，豐滿度越好，雙組分交聯型比單組分好，丙烯酸乳液型較差；

⑧耐磨性：以氨酯油與雙組分交聯型為最好，其次為聚氨酯分散體，再次為丙烯酸乳液型；

3、水性聚氨酯漆的應用技術

水性聚氨酯漆作為一種新型的綠色環保產品進入中國市場也只不過是近幾年的事情，其最大優勢就是從應用技術上解決了國內消費者比較注重于漆膜的豐滿度、手感與硬度、對漆膜的耐熱、耐燙、耐醇、耐水、耐污染性能；

突破了水性木器漆的弱點；而且水性聚氨酯漆在施工時不易產生氣泡，易打磨，不易受氣溫與濕度的影響，為了全面解決水性木器漆的市場應用打下了堅實的基礎。注意事項

現在市場上還存在一部分偽水性漆.使用時需要“專用稀釋水”等等，對人體危害很大。4.航空層板

航空層板制作主要材料采用樺木或椴木，經過滲膠、浸漬、干燥、熱壓等工藝壓制而成。該產品主要用于飛機制造內裝飾、工裝模具、高檔客車內裝飾、航空模型制作、無人駕駛飛機及水上運動器材，其主要特點是：強度高、抗水性好、彎曲角度小、抗震性好。5.輕木

輕木，木棉科(Bombacaceae)喬木，學名Ochroma pyramidale或Ochroma lagopus。原產南美洲熱帶地區，材質特輕。木材外表與白松或椴木相似。種中文名：輕木

種拉丁名：Ochroma lagopus Swartz 種別名 ：百色木,巴薩爾木 科中文名：木棉科

科拉丁名：Bombacaceae 屬中文名：輕木屬 屬拉丁名：Ochroma 國內分布：云南及臺灣熱帶地區栽培

國外分布：印度群島、墨西哥南部至秘魯、玻利維亞等熱帶的 低海拔地區 簡介

干燥的輕木每立方尺僅重6～8磅(2.7～3.6公斤)。浮力約為軟木的二倍，適于制造救生圈和救生衣。由于具有很好的彈性，也是包裝家具等物品和制造機器座墊的優良防震材料。它還具有較好的絕緣性，可用作保溫箱、冰箱和冷藏室的隔熱材料，并且是制造裝運固體二氧化碳容器的良好材料。還可用在飛機的座艙中和制作飛機與船艦模型。輕木種子纖維在商業上稱為草鴨絨或兔子爪，用作床墊和坐墊的填料。輕木纖維與一些其他種子纖維的混合絨，常作植物纖維出售。

在南美洲厄瓜多爾盛產輕木，一根又粗又長的木材，兩個人抬起來快步如飛。輕木比做軟木塞的栓皮櫟還要輕一半，是世界上最輕的樹木。每立方米僅重115公斤。一個正常的成年人可以抬起約等于自身體積8倍的輕木甚至更多。

輕木是木棉科、輕木屬中唯一的一種常綠中等喬木。一株10年生的輕木可高達16米，直徑50－60厘米。葉寬心臟形，交互生長在枝條上。花大，色黃白，著生于樹冠上層。結長圓形蒴果，里面有綿狀的簇毛，由五個果瓣構成。種子倒卵形，淡紅色或咖啡色，外面密被絨毛，像棉花籽一樣。

輕木原產南美洲及西印度群島，當地人稱它為“巴爾沙木”。“巴爾沙”在西班牙語中的意思是“筏子”，用輕木做筏子具有特別大的浮力，可載運更多的東西。

輕木是世界上最速生的樹種之一，一年就可長到五六米,直徑5－13厘米。由

于它體內細胞組織更新很快，植株的各部分都異常輕軟而富有彈性。輕木又稱百色木，屬于木棉科、輕木屬。是一種常綠喬木。一株10-12年生的輕木商可達16-18米，胸圍1.5－1.8米。其樹干挺直、樹皮棟褐色。其tfL寬心臟形，片片單葉在枝條上交互排列，葉的邊緣具有棱狀的深裂。花長得很大，是白色的，著生在樹冠的上層。果實稱作蒴果，長圓形，里面有綿狀的簇毛，由5個果瓣構成。種子是倒卵形的，呈淡紅色或咖啡色，外面密被絨毛，猶如棉花籽一樣。

這種樹木比用來作軟木塞的栓皮棟還要輕兩倍。一根長l0米，合抱粗的輕木，就連一個婦女也能輕易地把它扛起來。干燥的輕木比重只有0.1－0.2，由于它導熱系數低，物理性能好，既隔熱，又隔音，因此是絕緣材料、隔音設備、救生胸帶、水上浮標及制造飛機的良材。又由于其木材容量最小，不易變形，體積穩定性較好，材質均勻，容易加工，因此也可制作各種展覽模型及塑料貼面。此外，其種毛尚可作枕、褥的填充材料。特征

木材的基本特征為邊材淺黃白色，心材綠或淺綠，久則變淺。原木端面，綠色斑點密布。徑切面顯深淺不同的綠色，有細長的深綠色或深褐色條紋；如果為弦切面，由年輪組成的輪廓輕木地板 紋理十分明顯。綠色沉積物在心材部分的管孔及薄壁組織中均有分布。木材新切面清香撲鼻，鋸解時芳香四溢，木屑呈綠色且發粘，浸水水色也為淺綠或深綠色。含水率16%時，氣干密度為1.30g/cm3。干燥十分不易，一般采取陰干的辦法。加工后木材表面油性較強，光澤耀眼。作用

干燥的輕木比重只有 0.1－0.25。它能隔熱，又可隔音，是絕緣材料、隔音設備、救生用品及制造飛機的良材。

據說，15世紀時哥倫布首先發現了美洲新大陸。從那以后，歐洲殖民者爭先恐后地派軍隊占領美洲地盤。西斑牙軍隊到厄瓜多爾時，軍人們看到在流往薩摩島的奔騰咆哮的河流中，有七個土著姑娘乘著一種特殊木頭扎成的木筏，冒著狂濤激浪漂流而下，木筏時而在浪

尖上，時而沉入水花中，但始終都不會沉沒，感到十分驚奇。后來，軍人們還發現，這種木頭特別輕，防腐性能好，當地手工藝人用它制造出的各種各樣的生活用具和工藝品，很受人們歡迎，往往供不應求。于是，西班牙軍人第一次把這種木材叫做輕木。后來，輕木被運到西班牙乃至整個歐洲，并逐漸在全世界傳播開來，且廣泛用于航空、航海、隔音、隔熱、室內裝飾等方面，效果特別好。

輕木不僅木材特別輕，木質細白，蟲不吃，蟻不蛀，而且生長迅速，樹干

又高又直，分枝少，葉片大而圓。在熱帶雨林里，它宛若著緊身短衣筒裙、系銀腰帶、撐著綠紙傘的傣族少女，窈窕美麗，亭亭玉立。

上個世紀60年代我國開始引種試種輕木，目前，云南、廣東、福建、海南、臺灣等省區已大面積引種輕木。

輕木、白塞木（Balsa wood）

白塞木（balsa wood）又名輕木，產于非洲熱帶地區，是一種很輕的天然木材。在顯微鏡下，白塞木的細胞個體很大，但是細胞壁很薄。它的木質纖維僅占總體積的40%，固態物含量極低。生長中的白塞木細胞中充滿了水，它的樹干長得又直又硬，就好象被充滿了氣的汽車輪胎一樣。白塞木含水量相當于它自身木質纖維重量的5倍，被砍伐后要徹底烘干，整個干燥過程需要2周，直到木材的含水量達到6%。干燥后的白塞木密度為385kg/m3。

白塞木是一種非常昂貴的木材，它通常只被少量地運用。當它被用于汽車制造業中，成為了美國汽車文化一個標志。雪佛萊跑車誕辰五十周年紀念上的 Corvette汽車的地板是用白塞木的木芯制成的。這是一種類似于三明治結構的人造板。白塞木內部蜂窩狀的構造，不僅有效地降低了汽車 的震動和噪音，而且還增強了汽車地板的強度。

理查德?布魯門（Riccardo Blumer，意大利建筑師、家具設計師），用白塞木做出了一把僅重1300克的椅子。那把讓他出名的“Laleggera”椅，有一個與眾不同的外表（圖

4、圖

5、圖6）。在木芯骨髓的上下兩個面各有一層薄木片，它們分別有效承擔著就坐者的壓力。兩層木片中間的中空部分注入了聚氨酯（PU），以防止椅面受力時下陷。椅面上的玻璃纖維織物被透明樹脂粘合，這種工藝不但不影響椅子的重量，而且在保護了椅面的同時增加了椅子的強度。布魯門把白塞木椅發展成了一個包括不同型號的桌子、凳子和長凳的系列產品。白塞木椅制作過程是一個減法的過程，即先把白塞木片膠合在一起，然后再根據椅子的外形制作，直到這些木片被雕刻成合適的外形和厚度。椅子沒用任何金屬連接結構件，木材的表面覆蓋著的玻璃纖維織物和透明環氧樹脂，這樣既增加強度又不會掩蓋掉木材的紋理。椅子的設計還充分考慮了疊放和運輸的問題。該椅在1998年贏得了金圓規獎（Compassod＇Oro），通過白塞木，椅子展示了天然材料和人工材料結合使用的效果。用途

產品用途：輕木帆船、飛機模型、木塔、橋梁、輕木沖浪板、消閑商品店、影視道具、仿真雕塑、鳥類咀嚼玩具、船身、原尺寸飛機、護根、陸用交通工具、科學研究、賽車、拼圖板、軍事模型、工程規劃（沙盤模型）紀念品、收藏品及其它領域。6.乳膠漆

乳膠漆：Emulsion Paint.乳膠漆又稱為合成樹脂乳液涂料，是有機涂料的一種，是以合成樹脂乳液為基料加入顏料、填料及各種助劑配制而成的一類水性涂料。根據生產原料的不同，乳膠漆主要有聚醋酸乙烯乳膠漆、乙丙乳膠漆、純丙烯酸乳膠漆、苯丙乳膠漆等品種；根據產品適用環境的不同，分為內墻乳膠漆和外墻乳膠漆兩種；根據裝飾的光澤效果又可分為無光、啞光、半光、絲光和有光等類型。

辨別真假乳膠漆的方法

1、看。真的乳膠漆看上去比較油嫩，有光澤，開桶上面漂浮薄薄類似機油的乳膠劑。大約有一毫米。假的乳膠漆會票一層薄薄水。而且漆帶藍頭

2、聞。真的乳膠漆有淡淡的清香辦有類似泥土味。假的乳膠漆泥土味重 帶刺鼻，或者沒有一點味道。

3、抹。真的乳膠漆抹上去特別細膩，潤滑。假的乳膠漆澀，有顆粒感。

4、刷。真的乳膠漆刷起來順滑，而且遮蓋力強。假的沒有遮蓋力，而且干了以后沒有太大的硬度。

還有我的經驗告訴我 真的弄到手上要洗好長時間才掉，假的洗的時候不用太麻煩。編輯本段乳膠漆定義

在我國，人們習慣上把合成樹脂乳液為基料，以水為分散介質，加入顏料、填料（亦稱體質顏料）和助劑，經一定工藝過程制成的涂料，叫做乳膠漆，也叫乳膠涂料。乳膠漆優點

1、環保

以水為分散介質，沒有機溶劑，運輸貯存不存在爆炸和火災的危險問題。

2、施工方便

可以刷涂、輥涂、噴涂。

3、涂膜干燥快

4、透氣性好

5、耐水性好

6、性能能滿足要求 粉末乳膠漆

1、健康環保

省去了為達到涂料性能而添加的各種液態化工有害成膜、分散、潤濕、流平、防腐防霉等助劑。

2、運輸和貯存方便

普通涂料中約含20——50%的水，而粉末涂料中，這部分水要到現場使用時才加入，也就是說，這部分水既不需要運輸，也不需要貯存。另外，含水的涂料，當運輸和貯存的溫度低于0℃時，往往會凍壞，而乳膠粉末涂料不存在此問題。

3、不需防腐劑

傳統液態涂料中，既有水，又有細菌的食糧，容易被細菌污染。因此，為了防止變質，要加防腐劑，而乳膠粉末涂料無細菌污染問題，不需防腐劑。

乳膠粉末涂料有這么多優點，生產工序與傳統涂料一樣，也需要高速分散機。但在粉體混合，顏料分散，設備選用，過程控制，成品檢驗及貯存等各個生產工藝、制造環節都比傳統涂料復雜得多。故長久以來，墻面彩色粉末涂料也沒有流行起來。按特性分類

水溶性內墻乳膠漆

水溶性內墻乳膠漆無污染、無毒、無火災隱患，易于涂刷、干燥迅速，漆膜耐水、耐擦洗性好，色彩柔和。水溶性內墻乳膠漆，以水作為分散介質，無有機溶劑性毒氣體帶來的環境污染問題，透氣性好，避免了因涂膜內外溫度壓力差而導致的涂膜起泡弊病，適合未干透的新墻面涂裝。水溶性涂料

水溶性涂料價格低廉，具有一定的裝飾性和保護性。生產工藝簡單，所用的資源豐富，原材料易得，耐擦洗性不如乳膠漆，一般在10次以下，易起皮、脫落、開裂、起泡，耐候

性差。在農村市場占有較大份額。溶劑型內墻乳膠漆

溶劑型內墻乳膠漆，以高分子合成樹脂為主要成膜物質，必須使用有機溶劑為稀釋劑，該涂料用一定的顏料、填料及助劑經混合研磨而制成，是一種揮發性涂料，價格比水溶性內墻乳膠漆和水溶性涂料要高。此類涂料使用易燃溶劑在施工中易造成火災，在低溫施工時性能好于水溶性內墻乳膠漆和水溶性涂料，有良好的耐候性和耐污染性，有較好的厚度、光澤、耐水性、耐堿性，但在潮濕的基層上施工易起皮起泡、脫落等。通用型乳膠漆

通用型乳膠漆代表一大類通用型乳膠漆，適合不同消費層次要求，是目前占市場份額最大的一種產品，最普通的為無光乳膠漆，效果白而沒有光澤，刷上確保墻體干凈、整潔，具備一定的耐刷洗性，具有良好的遮蓋力。典型的是一種絲綢墻面漆，手感跟絲綢緞面一樣光滑、細膩、舒適，側墻可看出光澤度，正面看不太明顯。這種乳膠漆對墻體比較苛刻，如若是舊墻返新，底材稍有不平，燈光一打就會顯示出光澤不一至，因此對施工要求也比較高，施工時要求活做得非常細致，才能盡顯其高雅、細膩、精致之效果。抗污乳膠漆

抗污乳膠漆是具有一定抗污功能的乳膠漆，對一些水溶性污漬，例如水性筆、手印、鉛筆等都能輕易擦掉，一些油漬也能沾上清潔劑擦掉，但對一些化學性物質如化學墨汁等，就不會擦到恢復原析，只是耐污性好些，具有一定的抗污作用，不是絕對的抗污。抗菌乳膠漆

人們對健康潔凈的生態化居住環境的追求越來越強烈，對抗菌功能的產品也越來越重視。抗菌乳膠漆除具有涂層細膩豐滿、耐水、耐霉、耐候性外，還個有抗菌功能，它的出現推動了建筑涂料的發展。目前理想的抗菌材料為無機抗菌劑，它有金屬離子型無機抗菌劑和氧化物型抗菌劑，對常見微生物、金黃色葡萄球菌、大腸桿菌、白色念珠菌及酵母菌、霉菌等具有殺滅和抑制作用。選用抗菌乳膠漆可在一定程度上改善生活環境。叔碳漆

叔碳漆的基料是基于叔碳酸乙烯酯的共聚物。由于叔碳酸乙烯酯上有一個龐大的多支鏈的叔碳基團，對基料分子鏈起到保護作用，并具有溶劑性的增塑作用，因此叔碳漆具有出色的漆膜性能，同時具有優異的耐受性能、裝飾性能、施工性能、環保健康性能，不含甲醛，VOC極低。納米乳膠漆

編輯本段乳膠漆的材質與環保

乳膠漆是水性涂料，它們的漆膜性能比溶劑型涂料要好得多，占溶劑型涂料一半的有機溶劑在這里被水代替了，因此有機溶劑的毒性問題，基本上被乳膠漆徹底的解決了。乳膠漆是以一些聚合物水溶液做成膜物質的，除水和安全無害的不同類型聚合物或聚合物之外，還含有小量乳化劑和微量未聚合的游離單體，游離單體是一些能揮發的小分子物質，存在不同程度的毒性問題，現在環保漆游離單體的濃度控制在0．1%以下，助劑的用量多的有2%至3%；少的只占0．05%至0．1%之間。現在劣質的乳膠漆有毒的游離單體濃度和助劑用量超標幾十倍或幾百倍，影響健康。現在常用的立邦、多樂士漆都已達到規定的環保標準是安全的。乳膠漆的特點 干燥速度快。在25°C時，30分鐘內表面即可干燥，120分鐘左右就可以完全干燥。耐堿性好。涂于呈堿性的新抹灰的墻和天棚及混凝土墻面，不返粘，不易變色。

色彩柔和，漆膜堅硬，表面平整無光，觀感舒適，色彩明快而柔和。顏色附著力強，是粉刷墻面和天棚的理想涂料。可在新施工完的濕墻面上施工，允許濕度可達8—10%，而且不影響水泥繼續干燥。無毒。即使在通風條件差的房間里施工，也不會給施工工人帶來危害。

調制方便，易于施工。可以用水稀釋，用毛刷或排筆施工，工具用完后可用清水清洗，十分便利。不引火。因涂料屬水相系統，所以無引起火災危險。怎樣計算乳膠漆的用量

房間面積（平方米）除以4，需要粉刷的墻壁高度（分米）除以4，兩者的商數相加便是所需乳膠漆的公斤數。

例：一間房間的面積為20平方米，墻壁高度為16分米，那么（20÷4）+（16÷4）=9，即9公斤可以涂刷兩遍。乳膠漆性能談

覆遮性：覆遮性和遮蔽性是高質量乳膠漆的組成要素，代表了效果更好、時間消耗更少，用量更省的粉刷工作。

附著力和易清洗性：良好的附著力可以避免出現裂縫和瑕疵；易清洗性確保了光澤和色彩的保持。因此它們是您選擇乳膠漆時的重要參考指標。

適用性：適用性好的乳膠漆在操作過程中不會引起氣泡四處流溢、飛濺等狀況，它會帶給居室光滑的墻面。

防水功能：彈性乳膠漆具有優異的防水功能，防止水滲透墻壁、損壞水泥，從而保護墻壁，并具抗菌功能。它具有良好的抗碳化、抗菌、耐堿性能。編輯本段乳膠漆到底有沒有毒?

據中國涂料協會的專家介紹，作為水性涂料的一種，乳膠漆是目前使用最廣泛的墻壁裝飾材料之一。由于采用水作為涂料的溶劑，所以可以說乳膠漆是眾多涂料中最具安全性的材料。乳膠漆中的幾種主要成分，例如作為溶劑的水、顏料、乳液、填充劑和各種助劑中，都基本不含對人體有害的物質。尤其是一些國內外知名品牌的產品，其使用的安全系數更高，消費者完全可以放心使用。

據該協會的秘書長楊桓女士介紹，目前能夠生產乳膠漆的廠家很多。除了少數企業在防霉劑中使用了有機汞、在成膜助劑中使用了乙二醇等有害物質之外，絕大多數乳膠漆廠家都本著對使用者負責的態度，即使增加成本也不使用對人體有害的物質。但即使這些加入了有害物質的乳膠漆，其有害物質的含量也很小，只要注意涂刷后通風、在完全干燥后再入住，也不會對身體造成太大的傷害。消費者完全不必談虎色變。

另外，目前市場上有少數劣質的水性涂料，也打著“乳膠漆”的牌子上市銷售。這種劣質涂料（優質涂料基本無毒）含有大量游離甲醛，是一種對人體有害的裝飾材料。這種劣質材料的一大特點，其具有濃烈的刺激性味道，消費者很容易分辨。

最后，有關專家提醒消費者，在購買乳膠漆時不要貪圖便宜，一定要購買知名品牌的商品，購買真貨，這樣才能保證自身和家人的使用安全。

彌蓋細微裂紋：彈性乳膠漆具有的特殊“彈張”性能，能延伸及彌蓋細微裂紋。按用途分類 內墻乳膠漆系列

啞光漆：該漆具有無毒、無味、較高的遮蓋力、良好的耐洗刷性、附著力強、耐堿性好，安全環保施工方便，流平性好，適用于工礦企業、機關學校、安居工程、民用住房。

半亞光：這個是目前家具漆的主要品種。

亮光：這個是地板漆用的多

絲光漆：涂膜平整光滑、質感細膩、具有絲綢光澤、高遮蓋力、強附著力、極佳抗菌及防霉性能，優良的耐水耐堿性能，涂膜可洗刷，光澤持久，適用于醫院、學校、賓館、飯店、住宅樓、寫字樓、民用住宅等。

有光漆：色澤純正、光澤柔和、漆膜堅韌、附著力強、干燥快、防霉耐水，耐候性好、遮蓋力高，是各種內墻漆首選之品。

高光漆：具有超卓遮蓋力，堅固美觀，光亮如瓷，很高的附著力，高防霉抗菌性能，耐洗刷、涂膜耐久且不易剝落，堅韌牢固，是高檔豪華賓館、寺廟、公寓、住宅樓、寫字樓等理想的內墻裝飾材料。外墻乳膠漆系列

啞光漆：該產品耐候性、耐紫外線較佳、干燥快、涂膜堅韌、遮蓋力強、防霉、防水、具有時尚色彩，適用于飯店、醫院、學校、公寓、住宅樓、民用住房、寺廟、寫字樓的外裝飾。

絲光漆：涂膜平整光滑、質感細膩、具有絲綢光澤、耐紫外線較佳、有較強的耐沾污性和優良的附著力，而且以待霉防藻、流平性好，施工方便，是賓館、公寓、住宅樓、寺廟、寫字樓、商業樓、旅游景點等理想的外墻裝飾材料。

有光漆：光澤度高、耐紫外線佳、同時有較強的附著力和抗沾污性，防霉防藻，是高檔賓館、公寓、寺廟、住宅樓、別墅、寫字樓最為理想的外墻裝飾材料。

高光漆：具有保色性好、抗粉化，高耐候性，強遮蓋力、高附著力，高防霉抗菌性能，耐雨水沖刷，不變色、光亮如瓷，是專為水泥基墻面而研制的一種理想的外墻用面漆。

玉石漆：表面平滑，品位高雅，觸感如鵝絨般輕柔光滑；潔凈亮麗；具有特殊肌理效果；施工隨意，但漆膜堅硬；耐水、防潮；環保清新；色澤恒久亮麗；抗污、防霉；抗堿、抑菌。愛爾“玉石婚房漆”是采用納米玉石粉和韓國純丙乳液為主要成份精制而成的，一種具有特殊肌理效果和鵝絨般輕柔光滑感的內、外墻裝飾環保涂料。其卓越的性能和高貴典雅的裝飾效果徹底顛覆著傳統產品，全面提升居室裝修品質。其它特種漆

高彈漆：有卓越的抗裂性能，涂膜表面交聯后，具有優良的彈性和延伸率，可彌蓋墻壁表面已有的或將產生的裂紋；具有超強的抗沾污性和涂膜耐洗刷性，防水防潮、抗菌防霉、耐堿，是一種高貴的外墻裝飾材料。

彩石漆：涂層立體感強，莊重典雅、美觀大方，耐老化，先進造價低，經濟實惠，適用于機關團體、賓館飯店、民用住宅、公共場所等外墻建筑噴涂裝飾。

固底漆：超強的滲透力可有效地封固墻面，耐堿防霉的涂膜能有效地保護墻壁，極強的附著力，可有效防止面漆咬底龜裂，適用于各種墻體基層使用。

高光防水罩面漆：涂膜光亮如鏡，耐老化，極耐污染，內外墻均可使用，污點一洗即凈，耐擦洗可達10000次以上。適用于廚房、衛生間、洗澡堂等易污染的場所。乳膠漆的選購

在裝修中，只要是涉及到墻面的問題，大家都離不開乳膠漆，這是一種涂料，一般分為水性漆和油性漆。乳膠漆則是水性漆的一種。主要應用于家庭內外墻的涂刷，是和消費者接觸最多的涂料品種。現在市場上的乳膠漆真是“亂花漸入迷人眼”，品牌、規格、檔次、功用和色彩都各有不同。

價錢上，5升裝從幾十元到四五百元不等；功能上，從耐擦洗、覆蓋裂紋到抗霉抗菌，乳膠漆更加“全效”了；色彩上，赤橙黃綠青藍紫，想要什么顏色，調色機都能給您調出來。對于消費者來說，無論選購還是涂刷都挺費心。品質、環保、價錢樣樣都要操心。在此，成都瑞麗家居裝飾為大家的選購提出以下幾點建議，希望大家在選購乳膠漆時更省心,施工時更舒心。

通過比較試驗看市場乳膠漆選購，可能消費者最關心的是環保和價格。乳膠漆的環保指數最重要的是可揮發性有機化合物（VOC）的含量。國家標準規定，每升乳膠漆中VOC含量不能超過200克。為了方便消費者選購乳膠漆，近期，中國消費者協會聯合北京、上海、廣東、四川四省市消協，做了83種內墻乳膠漆產品的比較試驗。

品牌涂料環保較放心。根據發布的結果表明，乳膠漆環保性能基本達標，全部樣品中可揮發性有機化合物（VOC）和可溶性重金屬的含量均符合國家標準；甲醛含量只有一個樣本超過國家標準上限要求。因為試驗所用的83個樣本分別從北京、上海、成都、廣州四城市的19家建材市場或超市購買，涵蓋了國際、國內的主要知名品牌和地方品牌，以及相同品牌不同價位的產品。所以，注重環保的消費者，大可優先選購品牌乳膠漆。價格越高并非性能更好。而消費者關心的價格問題，根據試驗結果顯示，并非價格越高，性能指標越好。市場上乳膠漆的價格差別較大，83個樣本的每升價格從7元~117元不等。以價格最高的每升117元樣本和每升63.5元的樣本相比較，環保性、遮蓋能力、耐污漬性、耐霉菌性等各項性能的測試結果并沒有大的區別。而部分單價相差較大的兩種商品，在性能指標比較上也是各有優劣。

在選購此類產品時，應以良好的性價比作為選購標準。消費者應根據房間的不同功能選擇相應特點的乳膠漆。如衛生間、地下室最好選擇耐霉菌性較好的，廚房、浴室選擇耐污漬及耐擦洗性較好的產品；選擇具有一定彈性的乳膠漆，對彌蓋裂紋、保護墻面的裝飾效果有利；選擇適合自己的多功能產品等。此外通過檢驗還發現，由于涂料產品各種性能之間存在十分密切的關系，甚至會相互制約，對于市場上流行的多功能產品，可能單一性能并不突出，但綜合性能一般較好。綜述

涂料本身是半成品，如果想要達到最完美的最終效果，除了涂料本身的質量以外，施工也起到關鍵的作用。選擇正規有信譽的家裝公司當然有質量保證。但一些馬路游擊隊很容易讓消費者陷入涂刷陷阱。陷阱一 低價誘惑

現在油工的報價是越來越低了。有的油工報價每平方米16元到18元全包（包含涂料價格和工錢），如果只是單純的涂刷更是低到6元至7元。吳勇先生提醒消費者，過低的報價莫要輕信。如果真正按照這些價錢涂刷，有時候連涂料的成本都不夠。而正常的涂刷報價裝修公司一般是30元左右（包含涂料的價格）。低價陷阱一般通過低價誘惑消費者，然后通過拿回扣、找各種理由預支工錢后撂攤等手法彌補低價的損失。最重要的是價廉并不能保證物美。另外您也可以找廠商，現在有些涂料廠商也提供涂刷的增值服務。陷阱二 偷梁換柱

乳膠漆一般分為底漆和面漆。如果想要涂刷墻面，正常的涂刷流程為先作墻面處理——刮膩子，然后再刷底漆和面漆。底漆主要起封固防堿的作用。而現在有的油工喜歡在底漆上做手腳。因為刷完底漆后會刷面漆覆蓋，業主根本看不到底漆的效果。吳經理就碰到一個案例，油漆工利用業主工作繁忙，沒有時間盯裝修的機會，將業主購買的5升240元的有抗堿功能的漆換成18升180元的低端產品。業主在短時間內難以察覺到墻面有何變化。最后受損失的還是業主。業內人士提醒：如果業主有空，可以在涂刷施工時看著油漆工開桶。乳膠漆開桶后再更換就很困難。陷阱三 偷工減料

乳膠漆是水性漆。施工時要通過添加一定比例的水稀釋。涂料品牌不同，添加水的比例從10%到30%不等。而有的油工為了省事或節省涂料，故意將水的比例加大，最高的添加超過50%的水。摻水的后果是乳膠漆的遮蓋能力大大降低，根本起不到彌蓋裂紋、保護墻面的作用。業內人士提醒：摻水通過目測和觸摸較易發現。陷阱四 以假亂真

品牌乳膠漆桶市面回收價是很高的，很多小工廠制作出的乳膠漆灌入該桶，在市場占有相當大的分額。甚至在專賣店也有人做手腳，那么怎么能避免該類問題呢。提醒：一般以假

亂真都是用相當廉價的乳膠漆，消費者只需要抱起桶晃一下就能感覺到內部不均勻，這種方式不需要開封檢驗。到專賣店，選擇新款乳膠漆也是一種方法。切記，乳膠漆送到場，找有經驗的老工人或者工頭檢驗一下。選購細節

選購細節決定多彩品質，如果想要選擇最適合房屋裝修風格的乳膠漆，在選購乳膠漆時，還有不少細節需要注意。細節1 一看二掂三動手

一看就是看外包裝和環保檢測報告。一般乳膠漆的正面都會標注名稱、商標、凈含量、成分、使用方法和注意事項。注意生產日期和保質期，各品牌乳膠漆標注的保質期1年到5年不等，盡可能購買近期生產的產品。現在一般的品牌乳膠漆都有環保檢測報告或檢測單。消費者看清楚檢測單能對乳膠漆的環保性能有一個詳細的了解。檢測報告對VOC、游離甲醛以及重金屬含量的檢測結果都有標準。國家標準VOC每升不能超過200克；游離甲醛每公斤不能超過0.1克。

二掂是掂量分量。一般來說，質量合格的乳膠漆，一桶5升的大約為7公斤左右；一桶18升的大約為25公斤左右。還有一種簡單的方法，將油漆桶提起來，正規品牌乳膠漆晃動一般聽不到聲音，很容易晃動出聲音則證明乳膠漆黏度不足。

三動手是動手開罐檢測。優質的乳膠漆比較粘稠，呈乳白色的液體，無硬塊、攪拌后呈均勻狀態，沒有異味。否則說明乳膠漆有質量問題。還可以在手指上均勻涂開，在幾分鐘之內干燥結膜，結膜有一定延展性的都是放心涂料。細節2 繽紛色彩應注意

現在的乳膠漆色彩早已不是以前單調的白色，許多消費者更愿意用繽紛的色彩點亮生活。在色板和涂料桶上，消費者所看的顏色和最終在墻面呈現的效果并不一定相同。因為涂料的顏色不僅受光線的影響，還受涂刷區域的影響。當一種顏色涂刷大塊區域時，色彩通常會加重，這樣您可以選擇稍微淺一點的顏色。編輯本段品質簡易鑒別方法 涂料的流平性能

使用木棍或小勺將涂料攪拌均勻，然后將小勺提至高處，觀察涂料流下來的姿態，若是成塊狀一塊塊的掉落，則流平性能不好，若涂料成線狀流落，則說明涂料具備一定的流平性能。其二，將涂料按施工手冊的配比兌水，將其用硬毛刷涂布在不吸收表面上，待其干燥后，涂膜表面越平整的流平性能越好。涂料的施工性能

將涂料按施工手冊配比稀釋，用羊毛刷在不吸收表面涂刷，用心感受，手感越順暢的則施工性能越好。需要說明的是，在某些高檔漆里，生產商為了使涂料在墻上使用時達到良好的豐滿度，常常加入助劑控制涂刷的厚度。這些助劑加入涂料中，“拽刷子”的感覺。但這是否就代表施工性能不好，就是仁者見仁的事了。涂料的遮蓋能力

找一張干凈的舊報紙，在其鉛字大小，密度較為均勻的地方用手指將涂料盡量涂薄，待其干燥后觀察鉛字的模糊程度，鉛字越模糊的，說明該涂料的遮蓋力越高。這種方法，更適合于兩個不同涂料的對比。涂料的PVC高低的判別

PVC指的是涂料中粉料體積含量與膠乳體積含量的百分比。在某些情況下，PVC越低代表涂料的機械性能越出眾。仍然找一張舊報紙，將未稀釋的涂料按照一般涂刷厚度涂布在報紙上，待其充分干燥后，將報紙慢慢折疊，仔細觀察涂料表面的變化，當涂料表面一出現細微裂紋即停止折疊，記錄此時報紙折疊的大致角度，內角越小的說明其PVC越低，其機械

性能也就越好。其二，將涂料均勻地涂布在不吸收基面上，如玻璃，待其充分干燥后，用指甲用力將涂膜劃破，觀察其碎裂物的狀態，若是呈粉狀剝落則說明其PVC較高。涂料的耐洗刷性能

將涂料按照施工手冊比例稀釋、涂布在堅實的基面上，正常保養一周以上，用深色濕毛巾輕輕擦拭，在毛巾上出現明顯白色印記之前，擦拭的次數越多，則表示涂料的耐洗刷性能越好。若是低檔工程類涂料，則需要保養更長時間。

以上資料，依據我們目前掌握的知識編寫。疏漏之處，難以避免，敬請指正。

另外，需要指出的是，以上方法只能作為參考，并不能當作實際依據來判別涂料的好壞，若要進一步判定，需要進行更準確更客觀的實驗室測試。納米乳膠漆

近幾年市場新推出新一代乳膠漆產品，比如堡獅龍涂料的納米乳膠漆。納米乳膠漆中的主要組成部分是納米復合涂料,是指一些顏填料以納米尺寸分散在涂料混合體系中，合并涂料的性能得到大幅度的提高。納米復合涂料能大幅度提高抗老化性、耐洗刷性、耐水、附著力、光潔度、抗沾污性（涂膜的自潔能力）、殺菌、防霉、抗澡等性能，是新一代高科技含量的綠色環保產品。由于納米涂料采用納米級單體漿料及納米乳液、納米色漿、納米殺菌劑、納米多功能助劑等系列納米材料生產，與現有乳膠漆所用原料相比有無可比擬的超細性和獨特性，其產品綜合性能和質量大大優于其同類產品，且成本低于傳統乳膠漆產品，與傳統乳膠漆比具有以下特點：

1、利用納米材料的雙疏機理，使涂層的水分有效的排出，并阻止外部水份的侵入，使涂膜具有呼吸的性能。

2、利用納米材料的特殊功能和其微分子結構，與墻體的無機硅質和鈣質發生配位反應，使墻體和涂膜形成牢固的爪狀滲適，使涂膜不會脫落，不起皮，有高強的硬度和耐洗刷性。

3、利用納米材料的超雙界面的物性原理，有效地排出粉塵及油污的侵入，使墻體有良好的自潔功能。

4、利用納米材料的光催化技術，對空氣中的有害氣體有高效的分解和消除作用，并能降低分解紫外線的輻射，使涂層的抗老化能力增強，具有凈化空氣的性能。

5、利用納米材料的激活技術，使堡獅龍納米涂料形成抗菌涂層可對大腸桿菌、金黃色葡萄菌等細胞膜的破壞作用，從而有效地殺滅或抑制細菌的繁殖。

6、獨特的環保性：常溫常壓生產，無毒、無味、無污染、屬水溶性環保型。

7、極強的粘結性：對砂漿、混凝土、石材、石棉板、木材、金屬等建筑材料有很強附著力。

8、優良的高耐候性：南、北方，高、低溫均適用。在潮濕的基面上亦可施工，抗凍型可在0οC到-25οC低溫中施工、存放不變質。

9、由于納米級粉體材料極細（已接近分子結構），很難分散（始終浮于水面上）使涂料在生產中分散輕松自如，可吸收和折射UVC紫外線，使用壽命10—15年以上。使用過程中應注意的安全事項

1、在使用前務必仔細閱讀產品包裝文字中的施工說明,以獲得可靠和滿意的涂裝效果

2、在開始操作和使用前盡量打開所有門窗，確保施工區域有足夠的通風條件

3、如是過敏性皮膚，應在使用中過程中始終佩戴防護用具；若不慎沾染眼部，應立即用大量清水沖洗，并尋求醫療救助

4、不要讓兒童或寵物進入施工區域，并將產品放置于接觸不到的地方；如不慎沾染，立即用大量清水沖洗，并尋求醫療救助

5、有效分隔、覆蓋和遮蔽木質品與墻面的區域，更好地維護施工現場的清潔，避免混亂的施工操作，并按照先施工木器漆，待干燥后再施工乳膠漆的施工順序來操作 7.清漆

清漆，又名凡立水，是由樹脂為主要成膜物質在加上溶劑組成的涂料。由于涂料和涂膜都是透明的，因而也稱透明涂料。涂在物體表面，干燥后形成光滑薄膜，顯出物面原有的紋理。介紹

是不含著色物質的一類透明涂料，光澤好，成膜快，用途廣。主要成分是樹脂和溶劑或樹脂、油和溶劑。涂于物體表面后，形成具有保護、裝飾和特殊性能的涂膜，干燥后形成光滑薄膜，顯出物面原有的花紋。

清漆作為家庭裝修中現場施工的最主要漆種是有其特有的原因的。聚酯漆對于施工環境和施工工藝要求很高，而清漆則不然。以涂刷過程中流墜常產生的漆淚為例，聚酯漆在涂刷過程形成的漆淚一旦凝固很難再溶解，而清漆的流平性很好，出現了漆淚也不要緊，再刷一遍，漆淚就可以重新溶解了。

清漆主要分油基清漆和樹脂清漆兩類，具有透明、光澤、成膜快、耐水性等特點，缺點是涂膜硬度不高，耐熱性差，在紫外光的作用下易變黃等 應用范圍

清漆可用于家具、地板、門窗及汽車等的涂裝。也可加入顏料制成瓷漆，或加入染料制成有色清漆。也用來制造瓷漆和浸漬電器，也可用于固定素描畫稿、水粉畫稿等，起一定防氧化作用，能延長畫稿的保存時間。種類

分為分油基清漆和樹酯清漆兩大類，前者俗稱“凡立水”，后者俗稱“泡立水”。常用的清漆

1、酯膠清漆（又稱耐水清漆）：由干性油與多元醇松香酯熬煉，加入催干劑、200號油漆溶劑油調配而成。漆膜光亮，耐水性好，但光澤不持久，干燥性差。用于涂飾木材面，也可作金屬面罩光。

2、蟲膠清漆（又名泡立水、酒精凡立水，也簡稱漆片）：將蟲膠溶于乙醇(酒精95度以上)中即成。干燥快，可使木紋更清晰。缺點是耐水性、耐候性差，日光暴曬會失光，熱水浸燙會泛白。專用于木器表面裝飾與保護涂層。

3、酚醛清漆（俗稱永明漆）：由干性油酚醛涂料加催干劑、200號油漆溶劑油制成。干燥較快，漆膜堅韌耐久，光澤好，耐熱、耐水、耐弱酸堿，缺點是漆膜易泛黃、較脆。用于涂飾木器，也可涂于油性色漆上作罩光。

4、醇酸清漆（又稱三寶漆）：由中油度醇酸樹脂溶于有機溶劑加入催干劑制成。干燥快，硬度高，可拋光、打磨，色澤光亮。耐熱。但膜脆、抗大氣性較差。用于涂飾室內外金屬、木材面及醇酸磁漆罩光。

5、硝基清漆（又稱清噴漆、臘克）：由硝化棉、醇酸樹脂、增韌劑溶于酯、醇、苯類混合溶劑中制成。光澤、耐久性良好。用于涂飾木材及金屬面，也可作硝基外用磁漆罩光。

6、丙烯酸清漆：由甲基丙烯酸酯與甲基丙烯酸共聚樹脂、增韌劑溶于酯、醇、苯類混合溶劑中制成。耐候性、耐熱性及附著力良好。用于涂飾鋁合金表面。

7、聚酯酯膠清漆：由滌綸下腳料、油酸、松香、季戊四醇、甘油經熬煉后，加入催干劑、200號油漆溶劑油、二甲苯制成。白干、漆膜光亮，用于涂飾木材面，也可作金屬面罩光。

8、高性能清漆：誠美涂料生產的高新性能清漆[1]采用氟碳樹脂，超耐候顏料，多功能助劑等組成。A、B組分包裝涂料具有超耐久、低污染、耐各種輻射等優點，其堅硬致密的保護層，能防止混凝土的炭化。

9、氟碳清漆：誠美涂料生產的氟碳清漆[2]是以氟樹脂為主要成份的常溫固化型雙組份氟碳清漆，具有超耐候性和耐持久性壽命長等優異性能，可用于多種涂層和基材的罩面保護。適用環氧、聚氨酯、丙烯酸、氟碳漆等上光罩面與裝飾保護作用；對金屬、木材、塑料、古

文物、標志性建筑、仿金屬外墻的罩面。施工工藝

1、上著色油或調色油（注：僅限于有變色要求的工程，這道工序普通的工程都不需要。

2、刷清漆保護底漆（如果沒有1款工序的話，即這道是第一道工序）

如果是保持原色進行刷清漆的話，那么在材料購進工地后就必須清潔表面并立即進行第一遍的保護底漆。底漆一般也是使用面漆。清漆面層刷漆必須在墻漆進行之前處理。

3、清理木器表面灰塵和污物。

4、用砂紙把板面或者木線條表面打光。

5、刷第一遍漆。

6、干透后用經過調配的色粉、熟膠粉、雙飛粉調合成膩子把諸如釘眼和樹疤掩飾掉，以使與本色一樣。

7、干透后用細砂紙把色粉粗糙的部分打磨光，這一遍很關鍵，一定要把表面打光。

8、刷一遍漆。

9、干透后打細砂紙磨光

10、刷一遍漆(即一遍漆后加一遍細砂紙打光，如此類推。如果有專用底漆的，把第一遍漆改為專用底漆)

11、先濕布把木器表面抹濕，然后用砂紙濕水后打磨表面，俗稱水磨。

12、刷最后一遍漆。

一般來說，算上最后一道漆，共需要刷面漆約為4至8遍方會有較為優質的效果。面層油漆越多遍越好，但一般不宜超過10遍。8.玻璃纖維布

玻璃纖維方格布是無捻粗紗平紋織物，是手糊玻璃鋼重要基材。方格布的強度主要在織物的經緯方向上，對于要求經向或緯向強度高的場合，也可以織成單向布，它可以在經向或緯向布置較多的無捻粗紗,單經向布,單緯向布。無捻粗紗roving是由平行原絲或平行單絲集束而成的。無捻粗紗按玻璃成分可劃分為：E-GLASS無堿玻璃無捻粗紗和C-GLASS中堿玻璃無捻粗紗。

玻璃纖維布Fiberglass fabric

玻璃纖維織物,玻璃纖維織帶,玻璃布

Glass Fiber Cloth or Fabric and Tape

1、玻璃纖維無捻粗紗織物（玻璃纖維方格布）

生產玻璃粗紗所用玻纖直徑從12～23μm。無捻粗紗的號數從150號到9600號（tex）。無捻粗紗可直接用于某些復合材料工藝成型方法中，如纏繞、拉擠工藝，因其張力均勻，也可織成無捻粗紗織物，在某些用途中還將無捻粗紗進一步短切。

對方格布的質量要求如下：①織物均勻，布邊平直，布面平整呈席狀，無污漬、起毛、折痕、皺紋等；②經、緯密，面積重量，布幅及卷長均符合標準；③卷繞在牢固的紙芯上，卷繞整齊；④迅速、良好的樹脂透性；⑤織物制成的層合材料的干、濕態機械強度均應達到要求。

用方格布鋪敷成型的復合材料其特點是層間剪切強度低，耐壓和疲勞強度差。

2、玻璃纖維氈布

（1）短切原絲氈 將玻璃原絲（有時也用無捻粗紗）切割成50mm長，將其隨機但均勻地鋪陳在網帶上，隨后施以乳液粘結劑或撒布上粉末結劑經加熱固化后粘結成短切原絲氈。短切氈主要用于手糊、連續制板和對模模壓和SMC工藝中。對短切原絲氈的質量要求如下：①沿寬度方向面積質量均勻；②短切原絲在氈面中分布均勻，無大孔眼形成，粘結劑分布均勻；③具有適中的干氈強度；④優良的樹脂浸潤及浸透性。

（2）連續原絲氈 將拉絲過程中形成的玻璃原絲或從原絲筒中退解出來的連續原絲呈8字形鋪敷在連續移動網帶上，經粉末粘結劑粘合而成。連續玻纖原絲氈中纖維是連續的，故其對復合材料的增強效果較短切氈好。主要用在拉擠法、RTM法、壓力袋法及玻璃氈增強熱塑料（GMT）等工藝中。

（3）表面氈 玻璃鋼制品通常需要形成富有樹脂層，這一般是用中堿玻璃表面氈來實現。這類氈由于采用中堿玻璃（C）制成，故賦予玻璃鋼耐化學性特別是耐酸性，同時因為氈薄、玻纖直徑較細之故，還可吸收較多樹脂形成富樹脂層，遮住了玻璃纖維增強材料（如方格布）的紋路，起到表面修飾作用。

（4）針刺氈 針刺氈或分為短切纖維針刺氈和連續原絲針刺氈。短切纖維針刺氈是將玻纖粗紗短切成50mm，隨機鋪放在預先放置在傳送帶上的底材上，然后用帶倒鉤的針進行針刺，針將短切纖維刺進底材中，而鉤針又將一些纖維向上帶起形成三維結構。所用底材可以是玻璃纖維或其它纖維的稀織物，這種針刺氈有絨毛感。其主要用途包括用作隔熱隔聲材料、襯熱材料、過濾材料，也可用在玻璃鋼生產中，但所制玻璃鋼強度較低，使用范圍有限。另一類連續原絲針刺氈，是將連續玻璃原絲用拋絲裝置隨機拋在連續網帶上，經針板針刺，形成纖維相互勾連的三維結構的氈。這種氈主要用于玻璃纖維增強熱塑料可沖壓片材生產。

（5）縫合氈 短切玻璃纖維從50mm乃至60cm長均可用縫編機將其縫合成短切纖維或長纖維氈，前者可在若干用途方面代替傳統的粘結劑粘結的短切氈，后者則在一定程度上代替連續原絲氈。它們的共同優點是不含粘結劑，避免了生產過程的污染，同時浸透性能好，價格較低。

3、玻璃纖維布

以下介紹的是以玻璃纖維紗線織造的各種玻璃纖維布,玻璃纖維織物。

（1）玻璃布 我國生產的玻璃布，分為無堿和中堿兩類，國外大多數是E-GLASS無堿玻璃布。玻璃布主要用于生產各種電絕緣層壓板、印刷線路板、各種車輛車體、貯罐、船艇、模具等。中堿玻璃布主要用于生產涂塑包裝布，以及用于耐腐蝕場合。織物的特性由纖維性能、經緯密度、紗線結構和織紋所決定。經緯密度又由紗結構和織紋決定。經緯密加上紗結構，就決定了織物的物理性質，如重量、厚度和斷裂強度等。有五種基本的織紋：平紋plan(類似方格布)、斜紋twill(一般+-45度)、緞紋statin(類似單向布)、羅紋leno(玻璃纖維網格布主要織法)和席紋matts(類似牛津布)。

（2）玻璃纖維帶 分為有織邊帶(光邊帶)和無織邊帶（毛邊帶）主要織法是平紋。無堿玻璃纖維帶常用于制造高強度、介電性能好的電氣設備零部件。

（3）玻璃纖維單向布,單向織物 其中單經向織物是一種粗經紗和細緯紗織成的四經破緞紋或長軸緞紋織物,其特點是在經紗主向0度上具有高強度。也有玻璃纖維單緯向布,有經編和機織兩種織法,特點是粗緯紗,細經紗,玻璃纖維紗都在緯向喂入,在90度緯向具有高強度。

（4）玻璃纖維立體織物 立體織物是相對平面織物而言，其結構特征從一維二維發展到了三維，從而使以此為增強體的復合材料具有良好的整體性和仿形性，大大提高了復合材料的層間剪切強度和抗損傷容限。它是隨著航天、航空、兵器、船舶等部門的特殊需求發展起來的，目前其應用已拓展至汽車、體育運動器材、醫療器械等部門。主要有五類：機織三維織物、針織三維織物、正交及非正交非織造三維織物、三維編織織物和其它形式的三維織物。立體織物的形狀有塊狀、柱狀、管狀、空心截錐體及變厚度異形截面等。

（5）玻璃纖維異形織物 異形織物的形狀和它所要增強的制品的形狀非常相似，必須在專用的織機上織造。對稱形狀的異形織物有：圓蓋、錐體、帽、啞鈴形織物等，還可以制成箱、船殼等不對稱形狀。

（6）玻璃纖維槽芯織物 槽芯織物是由兩層平行的織物，用縱向的豎條連接起來所組成 的織物，其橫截面形狀可以是三角形,矩形,蜂窩結構。

（7）玻璃纖維縫編織物 亦稱為針織氈或編織氈，它既不同于普通的織物，也不同于通常意義的氈。最典型的縫編織物是一層經紗與一層緯紗重疊在一起，通過縫編將經紗與緯紗編織在一起成為織物。縫編織物的優點如下：①它可以增加玻璃鋼層合制品的極限抗張強度，張力下的抗脫層強度以及抗彎強度；②減輕玻璃鋼制品的重量；③表面平整使玻璃鋼表面光滑；④簡化手糊操作，提高勞動生產率。這種增強材料可以在拉擠法玻璃鋼及RTM中代替連續原絲氈，還可以在離心法玻璃鋼管生產中取代方格布。

4、組合玻璃纖維布

把玻璃纖維布,短切原絲氈、連續原絲氈、無捻粗紗織物和無捻粗紗等，按一定的順序組合起來的增強材料，大體有以下幾種：

（1）短切原絲氈+無捻粗紗織物

（2）短切原絲氈+無捻粗紗布+短切原絲氈

（3）短切原絲氈+連續原絲氈+短切原絲氈

（4）短切原比氈+隨機無捻粗紗

（5）短切原絲氈或布+單向無捻粗紗

（6）短切原絲+表面氈 9.原子灰

原子灰俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子，英文名：Poly-Putty Base, 是近20多年來世界上發展較快的一種嵌填材料，讓一度落后的汽車板金修理業實現了跨時代的飛躍。HL-1原子灰、HL-2原子灰是由不飽和聚酯樹脂（主要原料）以及各種填料、助劑經過精制而成，與硬化劑按一定比例混合，具有易刮涂、常溫快干、易打磨、附著力強、耐高溫、配套性好等優點，是各種底材表面填充的理想材料。、改性樹脂、顏料、填料、防沉降劑、鈷鹽引發劑阻聚劑等助劑，及固化劑（過氧化物）按重量比100:1.5～3調配而成的一種方便快捷的雙組份新型嵌填修補材料。簡介

適用范圍：適用金屬、木材表面直接刮涂或與各種底漆面漆配套使用

產品特點：易刮涂、干燥快、不龜裂、不塌陷、易打磨

填充性好，對底材附著力強

涂膜平整、配套性好

基 料：不飽和聚酯樹脂

混 合 比：原子灰主劑：硬化劑 = 40:1

混 合 性：原子灰主劑與硬化劑易混合均勻

光 澤：啞光

干燥時間：（23℃±2℃，50%±5%）干燥40-60分鐘可以打磨

固 體 份：大于98%

閃 點（閉口）：32.2℃特點

與我國傳統膩子如桐油膩子、過氯乙烯膩子、醇酸膩子等相比，原子灰具有灰質細膩、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附著力強、硬度高、不易劃傷、柔韌性好、耐熱、不易開裂起泡、施工周期短等優點，在各行業，原子灰現在幾乎都取代了其它膩子。種類

根據不同行業不同性能要求，原子灰可分為汽車修補原子灰、制造廠專用原子灰、家具原子灰、鈑金原子灰（合金原子灰）、耐高溫原子灰、導靜電原子灰、紅灰（填眼灰）、細刮原子灰、焊縫原子灰等，可根據自己的要求選定最適合的原子灰產品。在油漆化工店、調漆店、油漆化工經銷商、原子灰廠家等可購買得到適合的原子灰產品。

用途

主要是對底材凹坑、針縮孔、裂紋和小焊縫等缺陷的填平與修飾，滿足面漆前底材表面的平整、平滑。廣泛應用于火車制造、輪船制造、客車制造、工程機械制造、機床機械設備制造、汽車修補、家具、模具、混凝土砼體類建筑物及各種需要填平修補的金屬制品、木制品、玻璃鋼制品等領域。

原子灰的新用途，即原子灰用于制作吸塑模具的新用途，不但原料來源易，成本低，可在常溫常壓下成型，模具耐熱性能好，機械強度高，不易變形，并且工藝簡單，加工容易，重量輕，模身光潔度高，壽命長，模具修改容易，制造時間短，安裝方便，利用其生產出的塑料制品脫模易、質量好，與現有技術相比，從性能和效果上更為理想。原子灰也可用為制作雕刻工藝品等。使用方法

1．被涂刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透并經過打磨。

2.將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調配均勻（色澤一致），并在凝膠時間內用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鐘到15分鐘不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大于100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。

3.用刮刀將調好的原子灰涂刮在打磨后的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層涂刮，最好分多次薄刮至所需厚度。涂刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。一般刮灰后0.5～1小時為最佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透后方可噴漆）。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好后除掉表面灰塵，即可噴涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后繼操作。如對要求高的場合，在原子灰打磨后，還需刮涂細刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細小缺陷，再噴涂顯示層并打磨來檢查細小缺陷，然后再作后繼噴涂。使用效果

科學技術飛速發展的今天，人們工作和生活的節奏越來越快，隨之而來對工作效率的要求也越來越高，一輛剛剛開進修理廠的汽車立刻就想將它修好開走。這樣就使得汽車板金修理業走進了一個誤區：追求過快的施工速度，使其產生許多不良后果，導致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現象的發生。導致這些現象發生的原因有很多，但不外乎以下幾點： 第一，應注意底部處理這一環節。被修補的部位處理是否清潔，直接影響到原子灰與車身金屬之間的粘附性。應將被修補部位用砂布打磨，除去銹漬、舊漆及溶劑清洗不能除去的表面污物后，再用信那水進行脫脂處理，把表面灰塵、油污擦拭干凈。待信那水揮發干后最好立即開始施工，以免被修表面長時間暴露在空氣中重新受到污染。

第二，要避免原子灰涂層局部過熱。因施工環境溫度過低或客戶要求很急，許多施工人員都采用紫外燈輔助加熱等方法，來提高原子灰的干燥速度，以縮短工期，這樣做未嘗不可，但一定要注意到局部過熱現象。由于原子灰硬化后的不溶不熔物是熱的不良導體，局部過高的溫度會使涂層的膨脹系數和內部結構發生變化，造成起泡等不良后果。經試驗證明，一般烘烤溫度應不超過80℃為宜。

第三，不要追求較快的硬化速度。為了節省時間，要求原子灰硬化速度越快越好是所有使用者的一個通病，人們總是不斷的要求原子灰廠家生產快速固化的產品，或者是多填加固化劑來提高固化速度。這樣做是不科學的，因為快速固化的原子灰有可能在刮涂時就開始了交聯反應，同時快速硬化也降低了原子灰對金屬的緩蝕作用，降低了附著力。另外，多填加固化劑，不僅不能提高多少硬化速度，復加物還會對涂膜產生多種不良影響。所以，硬化速度太快是有可能降低原子灰附著力的一個重要因素。

第四，應當選用優質的產品。90年代中期，受市場利益的巨大誘惑，原子灰的生產廠家已比比皆是，規模有大有小，所生產的產品也是良莠不齊，魚龍混雜。所以，選擇優質的

原子灰也是保證施工質量的一個重要因素，應盡可能選擇生產規模較大并通過國家質量認證廠家的產品或進口產品。

原子灰使用后出現不良效果的因素有很多，但絕大多數都可能是因為不正當的操作所造成的，另一部分有可能是原子灰自身質量問題所引發的。所以說任何物質都有它的局限性，不可任意為之，選用優質產品并且正確的使用才是解決問題的關鍵。注意事項

注意事項：

1.嚴禁摻入“天那水”等溶劑來進行降低涂刮粘度，否則會引起涂層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗涂刮工具。如需降低原子灰粘度，需向廠家購買配套的原子原樹脂來進行調節。

2.用后立即加蓋，使用過的原子灰嚴禁裝入原容器中。

3.原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放于陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。

4.在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。

5.一般原子灰自生產之日起，有效貯存期為六個月，特殊的三年。

第四篇：航模教學設計 上期

（航模）

竹岐中心小學航模組 2013、2

“希望號——傘翼”模型飛機競賽規則

一、分組：

競賽分組。

二、通則：

1、限用“希望號——傘翼”模型飛機套材裝配制作的模型參加比賽。

2、每架模型只能由裝配者一人用來參加比賽。每名運動員在一次比賽中最多使用4架飛機。比賽前交栽判組審驗。

3、教練員和其他人員不得進入競賽場地；凡教練或領隊不聽勸阻進入場內的，將對正在進行比賽的該校選手給予成績上的處罰。有意干擾他人比賽或破壞比賽秩序的運動員，取消比賽資格和比賽成績。發現參賽選手使用他人飛機的，同時取消兩人競賽資格和成績。

4、除本次規則明確規定的內容外，其余參照普及級航空模型競賽規則執行。

5、本次競賽不設助手。

三、技術要求：

1、翼膜和所有塑料零部件不得取消或用非規定套材零部件更換。

2、允許對模型進行加工。

3、機身長不大于305毫米（槳轂最前端至機尾最大距離）。

4、不允許在模型的頭部使用金屬或其它堅硬物質作配重。

四、競賽辦法：

1、模型從手上起飛。留空時間從離手開始計時，模型著地停止計時。記時單位為0.1秒。

2、一次飛行時間達到或超過5秒即為正式飛行。不到5秒時，運動員可以認可這個成績，也可以聲明放棄這個成績再次飛行。已聲明放棄的成績不再追認。

3、模型遇障礙下墮，觸地時停止計時。模型空中解體或脫落零件，以最先觸地者為計時終點。

4、每名運動員每輪比賽時間為2分鐘，運動員必須在限定時間內完成放飛。在比賽時間內每名運動員可放飛3次。

5、運動員須認真聽取載判員口令，在裁判員喊“放”的口令時才能放飛，否則算作一 次正式飛行。

五、成績評定：

1、每輪競賽成績取往返飛行成績之和，兩輪競賽取較好一輪的成績為最后成績。

2、如遇二人成績相同時，以另一輪成績排列名次。如仍相同，進行附加賽。

六、對裁判工作有異議的可向總裁判長提出。

“中天”橡筋動力傘翼機

一、教學目標

1.了解掌握橡筋動力傘翼機的性能、結構及飛行原理。2.了解橡筋動力傘翼機制作方法，放飛調整技巧。

二、教學準備

1.橡筋動力傘翼機成品模型一架。2.學生每人一套橡筋動力傘翼機套材。

3.每人一套工具：剪刀、尖嘴鉗、直尺、鉛筆、透明膠帶、雙面膠帶、砂紙、502膠等。

三、教學過程

（一）教師講解

1.傘翼是一種新型的機翼結構，它屬于柔性機翼由七根竹絲和尼龍插件組合形成三角形機翼，再配上柔軟的薄膜形成兩個相對對稱的風兜在空氣動力的作用下自然張開，形成弧形翼面乘風翱翔。傘翼結構簡單，重量非常輕，但空氣動力的效率不高，升力較小。2.該模型以橡筋纏繞產生的扭力為動力，帶動螺旋槳轉動產生拉力，使模型前進風兜張開形成弧形翼面產生升力，模型盤旋上升動力消失后進入滑翔狀態緩緩返回地面。

3.橡筋動力傘翼機的結構主要由機翼、機頭（包括螺旋槳）尾鉤、翼臺、起落架、橡筋、機身等零件組成。

機翼：由7根竹絲和5個尼龍插件1張塑料薄膜組成是產生升力的裝置。機頭（包括螺旋槳）：產生拉力。尾鉤：掛住橡筋的一端，另一端掛在機頭鉤上。翼臺：支撐機翼的裝置。

起落架：模型起飛、著陸時保護螺旋槳和機腹的零件。橡筋：產生動力的主要零件 機身：連接各個部分的重要零件。

（二）教師演示制作過程

1.將四根185mm長的竹絲挑出按圖紙要求放在邊梁位置上。一根148mm和一根255mm的竹絲放在中梁位置上。一根230mm長的竹絲放在橫梁位置上（在這根竹絲115mm處畫上中線做為調整左右風兜大小的參考線）。再將尼龍插件一一對號入座放在相應的位置上。將每根竹絲插入尼龍件前要把每根竹絲兩頭用砂紙磨圓，尼龍件為透明色每根竹絲一定要插到位如果過緊請用砂紙輕輕打磨一下。機翼骨架做好后再調整好竹絲不能有彎曲要平直。最后蒙膜，蒙膜時左右要對稱，具體方法將膜對折找到中線沾點水平鋪在桌面上粘好雙面膠先蒙中梁（注意膜的頂端離骨架頂端25mm蒙前先劃線）再蒙邊梁注意兩邊風兜要基本一至。機翼做好后再插好翼臺支撐架（60mm竹絲）不要過緊或過松。2.翼臺座插到離機身前端75mm處。再插好尾鉤。插入尾鉤的竹絲要細一些可以前后移動便于調整模型的重心位置，提高飛行成績。

3.下面進入飛行調整階段首先進行手擲滑翔調整：1模型迎右側風出手后以小角度下滑且有一點右盤旋滑翔平穩著陸，滑翔距離較遠即為正常。2模型出手后先抬頭又低頭呈波浪飛行也就是我們所說的失速這時只要將翼臺向尾鉤的方向適當后移便可解決。3模型出手后便一頭栽下去，這時只需要將翼臺向機頭方向適當前移便可解決。手擲試飛之后可以進行小動力試飛，調整模型動力爬升具體方法，右手捏住機身左手順時針方向撥轉螺旋槳繞50圈模型舉過頭頂迎右側風起飛（右盤旋模型右側風平穩推出，同時機翼右傾45°克服螺旋槳的反作用力）。1模型抬頭右盤旋平穩爬升直到橡筋扭力消失模型在最高點改出右盤旋滑翔平穩著陸即為正常。2模型出手垂直向上出現“拉翻”現象，可以將竹絲向左移動使左半邊的竹絲加長薄膜繃緊（以加大左邊機翼的升力）模型進入右盤旋爬升。3模型出手后帶動力一頭栽下去，這時只需要將翼臺向機頭方向適當前移便可解決。模型調整好之后，就可以進行大動力飛行但橡筋不宜繞的過多（以機身不扭曲變形為好）。

（三）學生制作

1．學生的制作過程應同教師演示的制作過程一致，教師在輔導中應及時糾正學生的錯誤動作和錯誤粘貼。

2.指導學生正確的畫線正確使用工具，隨時提醒學生工具的安全使用，剪刀等工具不要對著自己和別的同學，每件工具用完后立即放回桌上。全體同學制作完畢后，教師給予講評，指出制作、放飛中的錯誤。

3.組織學生外場放飛，及時提醒學生放飛安全應盡量在操場中間或上風處放飛模型，避免模型上房、上樹或其他危險行為。

（四）提問

1.橡筋動力傘翼機有什么獨特之處？

2.橡筋動力傘翼機調整放飛技巧？放飛過程中要注意的事項？

（五）提高與競賽

1.競賽時使用4g左右進口橡筋，繞3圈。使用手搖鉆和八字鉤這樣能大大增加橡筋的繞數提高模型動力時間能大幅度提高飛行成績。要最大力度發揮橡筋的性能必須進行處理。具體方法：先用冷水將橡筋上的滑石粉沖洗干凈，然后在橡筋上涂抹中性肥皂或中性洗發液揉搓均勻洗凈剩余滑石粉，洗凈晾干，打好橡筋結涂抹潤滑劑（蓖麻油、甘油、中性護發素等均可）。進行潤滑處理時揉搓必須均勻潤滑劑用量不宜過大。經過處理的橡筋在纏繞和釋放過程中能大大的減小摩擦阻力使所繞圈數增加，能量的釋放均勻而長久。2.可適當增加一些機頭處的右拉能更好消除“拉翻”現象，保證模型右盤旋爬升的軌跡，能增加模型的飛行高度提高飛行成績。橡筋動力傘翼模型飛機的教學設計

閩侯縣竹岐中心小學

鄭寬容

一、教學要求

1、培養學生科學思維能力，掌握傘翼模型飛機的飛行特性。

2、左右機翼的升力差異對模型飛行的重要影響。

3、通過傘翼模型的調試活動，能夠舉一反三，將技術運用到其他模型飛機。

二、教學難點和重點

1、難點：竹絲的加工。在整個制作過程中，竹絲直徑加工要求掌握得恰到好處。

2、重點：由于機翼的特殊性（軟翼），機翼安裝角的測定，不能按一般方法僅根據翼根前后緣高度差值來判斷。

三、教學過程

（一）在傘翼模型飛機制作過程中我們要解決這樣幾個問題

?

用砂紙打磨竹絲的方法，造成竹絲粗細不勻，影響制作的正確性 解決方法：改進制作工具、調整加工方法

1、工具制作：找一塊1毫米厚2～4平方厘米大小的鐵片或不銹鋼片，在上面打1.8毫米直徑的孔。

2、把需要加工的竹絲穿進小孔，用鋼絲鉗夾住抽拉，穿過鋼片上1.8毫米的孔即可。?

翼面的中心定位和制作流程

1、將翼面在翼弦方向對折，在后緣處剪一個2毫米的三角口(中心定位)。

2、用一塊濕抹布在平整的桌面上擦一下，利用濕的桌面將傘翼面平整的貼上去。在緊靠前緣邊和翼的中心處分別粘貼雙面膠帶，撕去保護紙。

3、將制作好的翼面骨架（300毫米兩根、165毫米一根的組合件），安放到翼面上。注意：竹絲離前緣邊的距離，為雙面膠的寬度，然后翻折傘翼前緣，包住竹絲，165毫米的竹絲對準中心三角口粘好。

?

增加機翼升力面積，改進滑翔性能

具體方法：將機翼上原來的兩根84毫米長的橫撐桿，換成93毫米長，增加機翼翼展。由于支撐桿的加長，減小了傘布的松弛程度，降低了后緣在飛行時向上鼓起的高度，使機翼安裝角增大。所以，要把原配前支撐桿長度剪去8毫米。?

減小螺旋槳的面積，減小螺旋槳的反作用力距 具體方法：減小槳葉寬度，將螺旋槳的前緣，修剪掉1～1.5毫米。

（二）模型的調整試飛

通過對模型的以上改進，接下來進行模型的調整試飛，相對來說就比較簡單。如果發現模型轉彎半徑太小，將外機翼的前緣竹絲向內卷一些即可。

如果模型直線飛行，不能轉彎，可以卷動調整任何一邊機翼的前緣，使其達到理想的飛行狀態。

（三）幾點思考

由于這架飛機在中動力以上飛行時，容易發生左旋，可否考慮：

1、將中間的支撐桿（165毫米）在安裝時向右機翼偏一些，左邊的橫撐桿（原長93毫米）比右邊的長一些。

2、給機頭軸承加一些潤滑油。

“天馳”橡筋動力滑翔機

一.教學目標

1.了解橡筋動力滑翔機的結構.性能，掌握橡筋動力滑翔機的工作原理，制作方法以及調整放飛技巧。

2.鍛煉學生動手動腦，培養觀察.想象和創新能力。3.教會學生正確.安全的使用各種常用工具。二.教學準備

1.完成后的橡筋動力滑翔機 教學用圖紙供學生制作時參考。2.學生每人一套橡筋動力滑翔機套材。

3.每人一套工具：剪刀.尖嘴鉗.直尺.鉛筆.透明膠帶.雙面膠帶.砂紙.502膠等。三.教學過程

（一）教師講解 1.在生活中我們都看到或乘坐過各式各樣的飛機下面提出一個問題，飛機為什么會飛？我們的模型和真飛機一樣，主要由機翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）.機身.起落架和發動機幾大部分組成。機翼是產生升力主要裝置，那它是怎樣產生升力的呢？原來機翼的剖面是一個前端圓鈍.上表面拱起.下表面較平，呈魚側形。前端點叫做前櫞，后端點叫做后櫞，兩端點之間的連線叫做翼弦。當氣流迎面流過機翼的時候，流線分布是一股氣流，由于機翼的插入，被分成上下兩股。通過機翼以后，在后櫞又重新合成一股。由于上表面拱起，使上方那股氣流的通道變窄。根據氣流連續性原理和伯努利定理可以得知，機翼上方的壓強比機翼下方的壓力小，也就是說，機翼下表面受到向上的壓力比機翼上表面受到向下的壓力要大，這個壓力差就使機翼產生的升力。光這樣還不夠，還要靠發動機的拉力尾翼的平衡作用這樣飛機才能順利升空。

2.天馳橡筋動力滑翔機的飛行原理：由橡筋纏繞產生的扭力帶動螺旋槳轉動產生拉力模型盤旋爬升當橡筋釋放完畢模型改出轉入盤旋滑翔階段由于地球引力作用返回地面。3.天馳橡筋動力滑翔機它的主要特點是性能優異外形美觀重量輕強度高下面我們介紹一下橡筋動力滑翔機的結構：機翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）機頭（包括螺旋槳）機身.翼臺.機翼壓片.上反角定型片.尾鉤.尾翼座.橡筋等。

４．下面著重講解一下橡筋的選擇及保養處理方法：1我們平常使用的橡筋主要分國產.進口兩種。國產橡筋價格便宜比較容易找到在普及活動中得到廣泛的使用。而進口橡筋的價格昂貴不太容易找到主要在各類競賽中才能得到使用。2橡筋主要性能指標是含膠量.柔韌性．拉長倍數和殘余變形等指標，這幾點進口橡筋的性能都優于國產橡筋。要最大力度發揮橡筋的性能必須進行處理具體方法：先用冷水將橡筋上的滑石粉沖洗干凈，然后在橡筋上涂抹中性肥皂或中性洗發液揉搓均勻洗凈剩余滑石粉，打好橡筋結涂抹潤滑劑（蓖麻油．甘油．中性護發素等均可）。進行潤滑處理時揉搓必須均勻量不宜過大。經過處理的橡筋在纏繞和釋放過程中能大大的減小摩擦阻力使所繞圈數增加，能量的釋放均勻而長久。

（二）教師演示制作放飛過程

１．首先我們取出兩片機翼左右對稱放在桌面上看清前櫞和后櫞（前櫞后掠后櫞平直）在距前櫞百分之三十處有一條平直的壓痕，然后向下輕折前櫞使機翼形成一個凹凸翼型這種翼型適合在競時模型飛機上使用，它的特點是升力大下沉速度慢，能夠有效提高模型的留 空時間。翼型折好之后下一步要確定上反角的位置及大小，大家注意在距翼尖85毫米處有一條垂直于后櫞的壓痕將它向上輕折使翼尖上翹用雙面膠將上反角定型片密嵌至機翼前櫞的裂口中完成機翼上反角的定型，再將另一邊機翼上反角定型。（要注意機翼的左右對稱）最后將美化紙沿機翼前櫞的折痕處粘貼以加強機翼的強度。

２．接下來我們將翼臺插到機身上注意翼臺最前端距機頭60毫米，翼臺有2~3°的迎角（前櫞高后櫞低）不要裝反否則飛機將無法飛行。翼臺中間有一條中線將兩片機翼分別貼在中線兩側中間盡量不要有縫隙。最后，將.機翼壓片用橡筋圈固定在機翼上綁定機翼。３．接下來在機身末端裝上尾鉤.尾翼座（注意尾翼座不要裝反）然后裝水平尾翼，水平尾翼一定要左右對稱，垂直尾翼必須粘貼在左側較寬的這邊。注意盡量避免在泡沫上留下指甲印。

最后裝上機頭掛上橡筋，橡筋打好結繞4圈掛在機頭和尾鉤之間（注意橡筋結在尾鉤的最末端）。這樣一架橡筋動力滑翔機就制作完成了。

４．模型制作好了之后下一步要解決飛行問題，首先要確定好模型的重心位置“天馳”橡筋 動力滑翔機的重心位置大約在距機翼前櫞60%處。接下來再檢查兩邊機翼上反角角度是否對稱水平尾翼是否水平，垂直尾翼是否垂直。模型粘貼是否牢固如果沒有什么問題先找一個小風天氣在大操場進行試飛。試飛前先確定好上風區的起飛位置（也就是迎風起飛）首先進行手擲試飛，具體要求是將模型舉過頭頂一般情況下模型調整以右盤旋為多（右盤旋模型右側風平穩水平擲出），出手后觀察模型姿態，1模型出手后以小角度下滑且有一點右盤旋滑翔平穩著陸，滑翔距離較遠即為正常。2模型出手后先抬頭又低頭呈波浪飛行也就是我們所說的失速這時只要將翼臺向尾翼的方向適當后移便可解決。3模型出手后便一頭栽下去，這時只需要將翼臺向機頭方向適當前移便可解決。手擲試飛之后可以進行小動力試飛，調整模型動力爬升具體方法右手捏住機身左手順時方向針撥轉螺旋槳繞50圈模型舉過頭頂迎風起飛（右盤旋模型右側風平穩推出，同時機翼右側45°克服螺旋槳的反作用力）。1模型抬頭右盤旋平穩爬升直到橡筋扭力消失模型在最高點改出右盤旋滑翔平穩著陸即為正常。2模型出手垂直向上出現“拉翻”現象，可以輕折垂直尾翼舵面部分增加一點右方向舵使模型向右盤旋。或者將翼臺向尾翼的方向適當后移便可解決。3模型出手后 9 便帶動力一頭栽下去，這時只需要將翼臺向機頭方向適當前移便可解決。模型調整好之后，就可以進行大動力飛行但橡筋不宜繞的過多（以機身不扭曲變形為好）。

（三）學生制作

1.學生的制作過程應同教師演示的制作過程一致，教師在輔導中應及時糾正學生的錯誤動作和錯誤粘貼。

2.指導學生正確的畫線正確使用工具，隨時提醒學生工具的安全使用，剪刀等工具不要對著自己和別的同學，每件工具用完后立即放回桌上。全體同學制作完畢后，教師給予講評，指出制作.放飛中的錯誤。

3組織學生外場放飛，及時提醒學生放飛安全應盡量在操場中間放飛模型，避免模型上房.上樹或其他危險行為。

（四）提問

1.橡筋動力滑翔機的結構？

2.橡筋動力滑翔機的重心位置與模型飛行的關系及調整放飛技巧？放飛過程中要注意的安全事項？

“雷鳥”橡筋動力滑翔機

一.教學目標

1.了解橡筋動力滑翔機的結構.性能，掌握橡筋動力滑翔機的工作原理，制作方法以及調整放飛技巧。

2.鍛煉學生動手動腦，培養觀察.想象和創新能力。3.教會學生正確.安全的使用各種常用工具。二.教學準備

1.完成后的橡筋動力滑翔機 教學用圖紙供學生制作時參考。2.學生每人一套橡筋動力滑翔機套材。

3.每人一套工具：剪刀.尖嘴鉗.直尺.鉛筆.透明膠帶.雙面膠帶.砂紙.502膠等。三.教學過程

（一）教師講解

1.在生活中我們都看到或乘坐過各式各樣的飛機下面提出一個問題，飛機為什么會飛？我們的模型和真飛機一樣，主要由機翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）.機身.起落架和發動機幾大部分組成。機翼是產生升力主要裝置，那它是怎樣產生升力的呢？原來機翼的剖面是一個前端圓鈍.上表面拱起.下表面較平，呈魚側形。前端點叫做前櫞，后端點叫做后櫞，兩端點之間的連線叫做翼弦。當氣流迎面流過機翼的時候，流線分布是一股氣流，由于機翼的插入，被分成上下兩股。通過機翼以后，在后櫞又重新合成一股。由于上表面拱起，使上方那股氣流的通道變窄。根據氣流連續性原理和伯努利定理可以得知，機翼上方的壓強比機翼下方的壓力小，也就是說，機翼下表面受到向上的壓力比機翼上表面受到向下的壓力要大，這個壓力差就使機翼產生的升力。光這樣還不夠，還要靠發動機的拉力尾翼的平衡作用這樣飛機才能順利升空。

2.雷鳥橡筋動力滑翔機的飛行原理：由橡筋纏繞產生的扭力帶動螺旋槳轉動產生拉力模型盤旋爬升當橡筋釋放完畢模型改出轉入盤旋滑翔階段由于地球引力作用返回地面。3.雷鳥橡筋動力滑翔機它的主要特點是性能優異外形美觀重量輕強度高下面我們介紹一下橡筋動力滑翔機的結構：機翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）機頭（包括螺旋槳）機身.翼臺.機翼壓片.上反角定型片.尾鉤.尾翼座.橡筋等。

４．下面著重講解一下橡筋的選擇及保養處理方法：1我們平常使用的橡筋主要分國產.進口兩種。國產橡筋價格便宜比較容易找到在普及活動中得到廣泛的使用。而進口橡筋的價格昂貴不太容易找到主要在各類競賽中才能得到使用。2橡筋主要性能指標是含膠量.柔韌性．拉長倍數和殘余變形等指標，這幾點進口橡筋的性能都優于國產橡筋。要最大力度發揮橡筋的性能必須進行處理具體方法：先用冷水將橡筋上的滑石粉沖洗干凈，然后在橡筋上涂抹中性肥皂或中性洗發液揉搓均勻洗凈剩余滑石粉，打好橡筋結涂抹潤滑劑（蓖麻油．甘油．中性護發素等均可）。進行潤滑處理時揉搓必須均勻量不宜過大。經過處理的橡筋在纏繞和釋放過程中能大大的減小摩擦阻力使所繞圈數增加，能量的釋放均勻而長久。

（二）教師演示制作放飛過程

１．首先我們取出兩片機翼左右對稱放在桌面上看清前櫞和后櫞（前櫞呈弧形后掠后櫞呈鋸齒波浪形）在距前櫞百分之三十處有一條平直的壓痕，然后向下輕折前櫞使機翼形成一 個凹凸翼型這種翼型適合在競時模型飛機上使用，它的特點是升力大下沉速度慢，能夠有效提高模型的留空時間。翼型折好之后下一步要確定上反角的位置及大小，大家注意在距翼尖85毫米處有一條垂直于后櫞的壓痕將它向上輕折使翼尖上翹用雙面膠將上反角定型片密嵌至機翼前櫞的裂口中完成機翼上反角的定型，再將另一邊機翼上反角定型。（要注意機翼的左右對稱）最后將美化紙沿機翼前櫞的折痕處粘貼以加強機翼的強度。２．接下來我們將翼臺插到機身上注意翼臺最前端距機頭60毫米，翼臺有2~3°的迎角（前櫞高后櫞低）不要裝反否則飛機將無法飛行。翼臺中間有一條中線將兩片機翼分別貼在中線兩側，中間盡量不要有縫隙。最后，將.機翼壓片用橡筋圈固定在機翼上綁定機翼。３．接下來在機身末端裝上尾鉤.尾翼座（注意尾翼座不要裝反）然后裝水平尾翼，水平尾翼一定要左右對稱，垂直尾翼必須粘貼在左側較寬的這邊。注意盡量避免在泡沫上留下指甲印。最后裝上機頭掛上橡筋，橡筋打好結繞4圈掛在機頭和尾鉤之間（注意橡筋結在尾鉤的最末端）。這樣一架橡筋動力滑翔機就制作完成了。

４．模型制作好了之后下一步要解決飛行問題，首先要確定好模型的重心位置“天馳”橡筋 動力滑翔機的重心位置大約在距機翼前櫞60%處。接下來再檢查兩邊機翼上反角角度是否對稱水平尾翼是否水平，垂直尾翼是否垂直。模型粘貼是否牢固如果沒有什么問題先找一個小風天氣在大操場進行試飛。試飛前先確定好上風區的起飛位置（也就是迎風起飛）首先進行手擲試飛，具體要求是將模型舉過頭頂一般情況下模型調整以右盤旋為多（右盤旋模型右側風平穩水平擲出），出手后觀察模型姿態，1模型出手后以小角度下滑且有一點右盤旋滑翔平穩著陸，滑翔距離較遠即為正常。2模型出手后先抬頭又低頭呈波浪飛行也就是我們所說的失速這時只要將翼臺向尾翼的方向適當后移便可解決。3模型出手后便一頭栽下去，這時只需要將翼臺向機頭方向適當前移便可解決。手擲試飛之后可以進行小動力試飛，調整模型動力爬升具體方法右手捏住機身左手順時方向針撥轉螺旋槳繞50圈模型舉過頭頂迎風起飛（右盤旋模型右側風平穩推出，同時機翼右側45°克服螺旋槳的反作用力）。1模型抬頭右盤旋平穩爬升直到橡筋扭力消失模型在最高點改出右盤旋滑翔平穩著陸即為正常。2模型出手垂直向上出現“拉翻”現象，可以輕折垂直尾翼舵面部分增加一點右方向舵使模型向右盤旋。或者將翼臺向尾翼的方向適當后移便可解決。3模型出手后 12 便帶動力一頭栽下去，這時只需要將翼臺向機頭方向適當前移便可解決。模型調整好之后，就可以進行大動力飛行但橡筋不宜繞的過多（以機身不扭曲變形為好）。

（三）學生制作

1.學生的制作過程應同教師演示的制作過程一致，教師在輔導中應及時糾正學生的錯誤動作和錯誤粘貼。

2.指導學生正確的畫線正確使用工具，隨時提醒學生工具的安全使用，剪刀等工具不要對著自己和別的同學，每件工具用完后立即放回桌上。全體同學制作完畢后，教師給予講評，指出制作.放飛中的錯誤。

3組織學生外場放飛，及時提醒學生放飛安全應盡量在操場中間放飛模型，避免模型上房.上樹或其他危險行為。

（四）提問

1.橡筋動力滑翔機的結構？

2.橡筋動力滑翔機的重心位置與模型飛行的關系及調整放飛技巧？放飛過程中要注意的安全事項？ 手擲特技模型飛機教學設計

一.活動設計的提出

1.在農村開展科技航模活動，要受到許多客觀條件的限制，特別是材料和器材，這篇教學所涉及的材料為易找的鉛畫紙，和木片，所以解決了材料問題，易于開展活動。2.本節活動，既激發了學生的興趣,又認識了飛機的原理及各舵面的作用，從而為進一步開展航模活動打下基礎。

二、活動對象 小學高年級學生 三.教學目的

1.初步感知固定翼飛機的飛行原理。

2.通過試飛環節讓學生了解飛機的飛行原理，以及各舵面的作用。3.通過制作活動培養學生的動手能力，體驗自己動手后成功的樂趣。

4.讓夢想熱愛飛翔的孩子們，通過此活動，在他們的心中播下飛翔的種子，讓他們從小立志學習航空知識，為祖國的航空事業做出貢獻；培養他們熱愛科學的精神。四.教學重點、難點和關鍵

重點 模型制作過程及了解飛機各舵面的作用。

難點 模型做各種特技動作前，機翼及尾翼調整片（舵面）的調整方法。關鍵 模型平飛的調整方法及過程。五.工具與材料

美工刀、百得膠（槳糊也可）、飛機1∶1圖紙一張

1mm×17mm×165mm桐木片、120×200mm鉛畫紙、橡皮泥少許、沙紙一小塊 六.教具準備

兩張大白紙或報紙、一架制作好的模型飛機、兩張自制掛圖。七.教學過程

（一）實驗導入。

雙手各拿一張白紙，稍靠攏。

問：小朋友們，這兒有兩張白紙，誰能把它們吹開。分組實驗。

小朋友一般在中間吹，想把它們吹開，可發現反而越吹越靠緊，從而產生疑問，激發興趣。這是為什么呢？

結合圖解釋實驗現象的形成原因，因為在紙的中間吹氣時，空氣流速加速，壓力減小，外面產生壓力，把紙向中間壓。

（教學活動分析：通過實驗，學生發現結果與他們設想的不同，從而產生疑問和認知沖突，引發思考，激發興趣。）

說：飛機的飛行也是這個道理。出示飛機的翼型圖: 說:機翼一般設計成上面為拱形，下面為平直.空氣從上面走時，走的路要比下面長一些，要同時從前部到達后部，機翼上面的氣流速度就要大于機翼下面的氣流速度，飛機便得到了向上的升力。

（二）揭題

今天我們就來制作一架模型飛機好不好？好！同時提示課題（手擲特技模型飛機）。問：飛機可以做出各種飛行動作呢，誰能說說看飛機可以做哪些飛行動作？ 按學生的回答，教師用制作好的模型飛機演示飛行動作，不必投擲。這兒只介紹一般動作如左右盤旋、正反筋斗、左右橫滾等。

（教學活動分析：先讓學生明確這一課的學習目標，再通過演示進一步激發學生的興趣，并讓學生了解一些簡單的飛行特技動作，為后面的特技飛行打下基礎。）

（三）邊做邊講解制作方法和注意點完成制作過程。現在讓我們拿出材料，自己制作一架模型飛機好不好？ 1.因是舊鉛畫紙，上面有一些顏色，用復寫紙復寫刻出不太美觀，所以用貼圖紙的方法。（如用白鉛畫紙，印的方法比較好。）貼時，膠水要涂到鉛畫紙上，并要求涂到位，這樣貼好后才平整、幾乎沒有氣泡。

2.貼好后稍干，即可將機翼、水平尾翼、垂直尾翼、機身用美工刀刻出備用。3.附有翼臺的兩張機身紙片粘貼在桐木片機身的機首兩側面，并按鉛畫紙的機身樣子把多余部分的桐木片削去，用沙紙打磨平滑。, 4.垂直尾翼粘貼在機身側面。

5.水平尾翼要粘貼在機身尾端的下表面。

6.機翼是制作的難點，為了增強紙質機翼的強度和增大機翼的升力，機翼的剖面是呈人字形的。先將機翼前部沿線向下折。折線要求平整、挺括。再將左右機翼沿中心線對折一下放開。這樣，使機翼具有一定的翼型和上反角。將機翼粘到翼臺上時，在機翼前中端剪開，開口處要留有約1毫米的間隙，同時，粘出15°的上反角。注意機翼表面的平整，不能扭曲。

（教學活動分析：先呈現學習材料，然后指導和制作相互并行，有利于提高學生的成功率。如學生較大，可將步驟寫在紙上，自行看圖制作，還可提高他們的識圖能力。）

（四）試飛前的校正和平飛。

1.這兒的校正包括兩個方面：①檢查模型各部分是否扭曲變形②調整模型的重心，一般將重心調整在離機翼前緣約三分之一弦長位置，這兒是距前級27毫米處。調整方法為在機頭部分加適當的橡皮泥。

2.講解演示模型飛機的投擲方法。

說：投擲進，用大拇指、食指和中指拿住機翼下部的機身，使模型飛機呈水平狀態，機首不要抬起，也不要向下；左右機翼也不要傾斜。各學生摹仿，并做投擲練習。

3.平飛。這是做特技飛行的基礎，非常重要。調整片都照原樣不動，模型飛機軌跡一般都呈水平直線狀滑翔。在水平尾翼不平、垂直尾翼扭曲或不垂直、機翼的左右上反角度數不相等情況下，模型會偏向左（右）面滑翔，這時指導學生把垂直尾翼的調整片稍向右或左面扳動一點點，就可把模型調整到平飛姿態。（教學活動分析：在校正和試飛過程中，培養學生的觀察能力及認真、一絲不茍的科學精神，同時，讓他們的動作協調性得到提高。）

（五）講解特技飛行的方法及飛行。

1.左（右）盤旋。在模型平飛的狀態下，將方向舵稍稍彎向一邊，其余各舵面保持直線平飛時的狀態。這樣，方向舵偏左，模型飛機就作左盤旋，反之，則作右盤旋。2.左（右）橫滾。在模型平飛的狀態下，機翼與水平尾翼的左調整片都向下扳動少許，機翼與水平尾翼的右調整片都向上扳動少許，垂直尾翼維持原樣不動。模型就會做一連串的以前進方向為軸的左滾轉動作了。右橫滾的調整與之相反。

3.正筋斗。作近似圓形軌跡的飛行。調整時，把機翼的二塊調整片都向上扳，水平尾翼的二塊調整片都向下扳，垂直尾翼維持原樣不動。手擲時的力量要比前兩個飛行動作都大些。

（教學活動分析：通過飛行，讓他們了解感知各舵面的作用，溝通各舵面間的關系及與飛行動作的聯系，加強思維。）

（六）表演與比賽。

說：現在我報動作，哪位小朋友能為大家表演？

根據小朋友們的表演進行適當的表揚和鼓勵，對于錯誤了的動作，指導他們糾正即可，不要批評。

（教學活動分析：通過教學評定過程，讓他們體會成功感。）

（六）總結與升華。

今天，我們制作并放飛了一架特技模型滑翔機，大家都有很大的興趣，長大了想當飛行員的請舉手。

這么多啊，老師感到十分高興。可近視的人能開飛機嗎？

讓小朋友了解注意要少看電視等用眼衛生問題。

嗯？已經近視了的學生怎么辦？？？ 可以當飛機設計師啊！

17（教學活動分析：因小孩子的近視率居高不下，愛眼護眼教育不得不提。還有學生中也有近視的學生，應兼顧到他們；最后用幽默的語調既增加了老師的親切感，縮短了學生與教師的距離，也讓已經近視的學生不會有失望情緒，同樣可以為航空做貢獻啊！）

附圖紙:

第五篇：《飛行夢工廠》教學設計

《飛行夢工廠》是湘版美術五年級上冊第8課教學內容。接下來小編為你帶來《飛行夢工廠》教學設計，希望對你有幫助。

教材分析：

本課屬于“設計應用”學習領域。本節課完成活動一繪畫飛行器或制作飛行器模型的內容。飛機是我們熟悉的高速交通工具，也是保衛家園的國防武器。《飛行夢工廠》的學習范圍不僅可以了解認識飛機或直升飛機的結構特征，更可延伸探索不同飛行器或者想象未來飛行器，從而進行對各種飛行器的設計想象繪畫和利用廢舊材料、蔬果等制作模型的美術學習與實踐活動。

本單元《飛行夢工廠》的設計，整體上從培養學生的設計意識、應用能力出發，把飛行器的設計制作作為活動目標，針對“飛行器”，設置了繪畫設計創作、飛行器模型制作兩個活動內容。

教學目標：

1.了解各種類型飛行器的基本外形構造和造型特點，學習掌握飛行器繪畫設計與模型制作的方法。

2.訓練發散性思維能力，培養學生美術設計制作與應用的能力。

3.培養學生熱愛科學的情感，增強學生合作學習過程中的角色意識，養成有序地進行設計與制作的工作態度與合作精神。

教學重點與難點：

重點：繪畫設計飛行器和利用各種材料制作飛行器模型。

難點：了解飛行器的造型特點，學習飛行器的設計與制作方法。

教學準備：

有關飛機的資料、各種不同材料。

教學程序：

一、比賽激趣引入課題

同學們，你們會疊紙飛機嗎？讓我們來疊一疊、比一比看誰能在最短的時間內疊出一架漂亮的紙飛機！

請最快的三位同學上臺參加紙飛機比賽，看誰的飛機飛得又遠又平穩！

賽后請三位同學談一談你放飛那一刻時的感想。

引入課題《飛行夢工廠》

二、拓寬聯想分析結構

1.欣賞動畫影像，了解飛行器發展過程。

飛向藍天，像鳥兒一樣自由翱翔是人類一直以來永恒的夢想。因此，有人模仿鳥兒的翅膀設計會飛的機器，他就是達芬奇。當首個熱氣球成功升空后，人們看到了飛行的希望。直到萊特兄弟制造出第一架飛機后，飛機被廣泛地用于軍事、民用、科研等領域。世界也隨之改變。

2.引導提問：

同學們，看完影片后我們了解了飛行器的過去，夢想著未來。如果讓你設計一架飛行器，你覺得先必須設計什么才能讓它飛翔？

生：機翼、螺旋槳、火箭噴射器等。

其次還應該設計哪些主要結構？它（機翼、螺旋槳、火箭噴射器）應該安在哪？

生：機頭（駕駛艙）、機身（乘客艙）、機尾（尾翼、尾、翼螺旋槳、火箭噴射器）等。

還有那些部件需要添加？

生：機門、機窗、起落架、發動機等等其他設備。

3.設計引導：

a.可以用幾何圖形或紙盒等材料概括出飛行器的主體結構。

例如：三角形、橢圓形、長方形、碟型等。

牙膏盒、番瓜、胡蘿卜等。

b.在主體結構的基礎上，設計繪畫或插接粘貼具有飛行特征的機翼、螺旋槳、火箭噴射器、尾翼等。

c.繪畫或添加機門、機窗、起落架、發動機等等其他設備。

d.最后涂色、裝飾飛行器。

三、啟發思考動手設計

1.我宣布我們班的飛行夢工廠正式起航！

（1）飛行夢工廠部門分工及任務宣布：

a.飛行器設計部任務：抓住飛行器結構特征，設計繪畫出你喜歡的飛行器，可在旁邊簡單寫出設計說明。

b.飛行器模型部任務：抓住飛行器結構特征，合理巧妙利用手中材料，團隊合作完成飛行器模型制作。

（2）注意事項：使用小刀等危險物品時注意安全，制作時間：20分鐘。

四、展現夢想成果匯報

1.展示學生繪畫和手工制作成果。

2.學生簡述設計理念，教師評價。

五、課后拓展激發探究

你能巧妙利用氣球、竹蜻蜓等常見物品結合模型，設計出一個會飛的飛行器嗎？說說你的想法！

六、課后小結

雖然人類已發明了各類飛行器，但自由飛行的腳步卻一直沒有停止。讓我們從小就揚起飛行的夢想，長大后展翅飛翔。