第一篇：實施飛機型人才培養模式 培養高質量人才[范文]

實施飛機型人才培養模式 培養高質量人才 重慶青年職業技術學院特色辦學系列報道之三

重慶青年職業技術學院是經重慶市人民政府批準，國家教育部備案，面向全國招生的全日制公辦普通高等學校，西部12個省、市唯一的全國團干部教育培訓基地。學院始建于1954年，1986年成立重慶青年管理干部學校，2006年轉制為普通高等院校，由共青團重慶市委主管，與重慶市團校實行“兩塊牌子、一套班子”的管理模式，被團中央、重慶市人民政府、市委組織部和團市委分別命名為全國團干部教育培訓基地、重慶市青年活動陣地、重慶青年干部培訓基地和重慶青年創業就業培訓基地，是重慶市青年聯合會、重慶市青年企業家協會、重慶市青年商會等協會及其所屬企業的定點人才培養院校。

辦學特色解讀

專訪重慶青年職業技術學院黨委書記 張艷

張書記指出，重慶青年職業技術學院一直以培養中國特色社會主義事業的合格建設者和可靠接班人為己任，經過50多年的不斷探索和實踐，確立了一套以“飛機”模型為特色的人才培養體系，切實以青年馬克思主義者培養工程、人文素質一體化培養工程、職業核心能力培養工程和實踐育人工程為載體，科學培養“忠誠勤奮，文明高雅，技術全面，能力出眾”的高素質技能型人才，努力讓每一位學生如飛機一樣在今后的人生航程中騰飛翱翔。在學院教職工的心目中，高職人才培養就如制造飛機，政治品格是機頭，專業知識是機身，專業技能和人文素質是兩翼，職業核心能力是機尾。

“人生就像飛機航行，有了正確的方向，才會有成功的人生。”張書記說。重慶青年職業技術學院始終把政治引領擺在人才培養的首位，在人才培養過程中切實將學生的政治品格如同飛機的機頭一樣進行精心設計和打造，充分發揮團屬院校政治育人的優勢，以青年馬克思主義者培養工程為統攬，通過“三個課堂”（必修課、選修課、實踐課）、“三個層次”（面向全體學生、抓好中堅層面、抓好示范層面）、“三史教育”（黨史、團史、校史）和“三項實踐”（同吃同住同勞動、掛職鍛煉、志愿服務）的培養，努力使全體學生具有堅定的理想信念，形成良好的政治素質，養成高尚的職業道德，始終把握正確的人生方向。

掌握適度的專業知識是學生成長發展的基礎。張書記告訴筆者，近年來，重慶青年職業技術學院以“三風”建設為載體，狠抓教學質量管理，不斷加大對優秀教師和優秀學生的獎勵力度，切實增強教師教學積極性和學生學習的主動性。為讓學生及時掌握來自生產一線的專業常識，重慶青年職業技術學院在注重專業建設的同時，還特別注重校外專業帶頭人的選聘。“目前，我們除了有本校的‘雙師型’教師外，每個專業都選聘了校外生產經營管理一線的知名專家授課，學生學的專業知識不僅有適用的理論，更有生產前沿的基礎常識，對

學生較快地適應工作崗位奠定了堅實的知識基礎，使學院在打造人才這架‘飛機’時，確保了‘機身’的寬敞和實用。”張書記頗形象地介紹到。

飛機要飛得高、飛得快、飛得遠，機翼很重要。“當前，大學生就業壓力越來越大，培養既具有過硬‘職業技能’，又具有深厚‘人文素養’的‘雙翼型人才’,尤顯重要。”張書記介紹到：目前，學院是國家職業技能鑒定所，具有27個工種的國家技術等級培訓和鑒定資質，學生通過日常專業技能訓練，畢業時既有畢業證，更有多個專業技能等級證書，學生職業競爭力必然優于其他同類院校。同時，學院是全市首批“唱讀講傳”示范基地和大學生社會實踐示范高校，通過對學生三年需具備的人文素質進行系統規劃、分學期和年級進行實施，并通過大學生人文素質培養證書進行顯性評價，不斷錘煉當代優秀青年的良好精神風尚，努力使全體學生具有強硬的職業競爭實力。

機尾在飛機飛行過程中起著穩定和平衡的作用。為了保障學生在職業生涯中能適應經濟社會的快速發展，能應對職業崗位需求的不斷變化，重慶青年職業技術學院在我市率先實施學生職業核心能力培養工程，通過改革教學方法，創新教學手段，努力培養和提高學生的自我學習、與人合作、與人交流、數字運用、信息處理和解決問題的能力，讓廣大學生掌握超越于一般技能的復合型和綜合性技術。張書記自豪地介紹到：“我們學院目前是全國職業核心能力示范培訓的試點單位、是國家職業教育中心職業核心能力培養理論與實效研究的子課題研究單位，讓學生具有了過硬的職業核心能力，實際上就是給學生交了一把人生成功的金鑰匙。這也正是我們學生在職業競爭中永立熬頭的殺手锏。”

第二篇：運用大眾模式 培養大眾人才

運用大眾模式

培養大眾人才

一、實施背景

1.行業發展的迫切需求

目前贛州地區的汽車保有量正在呈快速增長趨勢，隨著我國經濟的發展汽車產量的增長勢頭也將持續增長，就興國縣而言，現有汽車6萬余輛，按目前的發展速度，每年將新增各類汽車5千余輛。汽車專業人員的缺口量很大，人才的流動性比較大，各汽車企業為汽車專業人才提供的工作崗位較多，因此目前人才的需求量比較大。

2.專業建設發展的需要

中等職業教育中普遍存在著教學設施設備落后，教師缺乏企業實踐經驗缺乏對汽車前沿技術的掌握，專業課程內容與行業標準不對接，畢業生不能很好適應用人單位的實際需要等問題，嚴重制約著專業建設的發展。學校與大眾汽車（中國區）集團的深度合作，實行校企融合一體化育人，對培養高素質的汽車銷售、維修技能人才培養，對汽車運用與維修專業的建設發展都起到至關重要的作用。

3.雙師教師培養的需要

在職業教育改革的浪潮中，人們越來越認識到，教育改革的成敗在教師，只有教師專業水平的不斷提高才能造就高質量的教育水平。從實際情況看，專業教師教學理念得不到及時更新，新材料新工藝的技術得不到及時掌握，不少專業教師是從文化課教師轉行，缺乏一定的實踐經驗，與行業、企業缺乏溝通和交流，不能完全了解和掌握用

人單位的實際需求。依托校企合作平臺，推進“雙師型”師資隊伍建設是有效的途徑。通過校企合作，建立一支教學能力強、技術水平高的“雙師型”專業教師隊伍，讓職業學校教師逐漸成為一名成熟優秀的專業人員，成為一名行業技術專家，是提高職業教育辦學質量的關鍵問題。

4.畢業生就業的需要

農村職校一直出現汽修專業招生難的現象，家長不愿送小孩學汽修，臟累苦、賺錢少、沒前途，畢業以后只能進入一般性的或者作坊式的汽修廠工作。而學校與大眾汽車（中國區）集團的深度合作，與大眾汽車（中國區）集團旗下諸多4S店合作拓寬了學生的就業渠道，為區域人才就業提供有力保障。

二、主要目標

1.建設專兼結合師資隊伍

強化師資隊伍建設，打造專兼結合的“雙師型”結構教學團隊。通過培訓學習、實踐鍛煉、課題研究和教學研討等多種途徑，加強專業骨干教師的培養；校企合作，建立有效的團隊合作機制，促進校企之間教學研討和教學經驗交流制度化；形成一支理論功底深厚、實踐能力強，教學經驗豐富，服務建設行業發展的專兼結合的教學團隊。

2.改革探索校企合作新模式

根據技術技能人才成長規律和企業工崗位標準需要，校企共同制訂專業教學標準、人才培養方案，共同開發課程和教材，共同實施教學、組織考核評價、開展教學研究等，實現教學過程與生產過程對接，培養適合企業需求的技術技能人才。

3.招生與就業一體化，實現雙贏

根據合作企業需求，校企共同制定招生與招工工作方案，實現“招生即就業、入校即入廠、實行訂單培養”。

三、實施過程

1.友協牽線，彩虹搭橋

在當地政府的大力支持下，“全國友協”借彩虹橋工程架起了我校與大眾汽車集團（中國）之間的橋梁，創造我校與大眾汽車（中國區）集團的合作機會。2015年12月9日大眾汽車集團（中國）副總裁楊美虹親自到我校舉行捐贈儀式。

（捐贈儀式）

2.大眾捐建，完善基地

大眾汽車集團（中國）助力我校發展，捐建了價值70萬元的新型發動機動力總成實訓室，校企共建汽車仿真4S店實訓平臺，增加教學四輪定位儀、尾氣分析儀、調漆機、車身網絡系統仿真實訓臺、整車在線檢測實訓考核系統等設備，將奧迪A6等車型的渦輪增壓等最新的生產技術與工藝傳送至我校，讓我校掌握了最新汽車發動機生產方面的有關知識，實訓設備位居同等專業學校首位。

3.大眾冠名，訂單培養

按照大眾汽車集團（中國）的用人標準，校企精心組織和優化訂單班的生源。學校和企業以專題的形式對學生開展廣泛的宣傳，向學生全面如實介紹企業的情況和“訂單式”人才培養模式的操作過程、工作崗位和基本待遇等，接受學生咨詢。企業派出人員對報名學生進行筆試、面視，經過綜合考核合格，組成訂單班。訂單班組織完成后，要將組織情況和人才培養方案及時報校企合作處、教務處、招生就業處等有處室備案。

4.駐廠鍛煉，提升素質

學校借助校企合作平臺，每年選派5位專業教師到大眾汽車集團（中國）總部進行至少為期兩個月的學習鍛煉體驗,在企業專家的指導下，教師學習先進專業技術，了解企業生產、管理過程，掌握實踐操作技能，專業能力不斷提高，豐富了教師的企業工作經歷，不僅掌握了行業企業先進技術，也了解了企業人才需求，按職業標準、崗位需求，更新教學內容，改革教學方法，提高教學實效性，為培養出真正能夠滿足企業需要的技能型人才打下了基礎。

圖1我校汽修專業教師在一汽-大眾汽車有限公司參觀學習

5.校企共建，多元教學

大眾汽車集團（中國）派出了專家、技術人員與我校共探人才培養模式、課程體系建設、評價方式改革，接合實際對接用人需求形成

具有專業特色的“大眾模式”。利用現代化教學手段，實施以“教、學、做”為主的一體化教學改革；構建模塊式、開放式實踐教學體系；制定了專業課教學實施計劃和評價方案，形成了工學結合的人才培養模式。

深入開展校企合作，把先進的企業文化、行企業管理理念引進校園、進班級、進車間，讓學生了解什么是企業文化，企業文化在企業的生存中起到了什么作用，以及走進企業需要具備什么樣的素質，培養和提高學生合作學習的品質和自主學習的能力。

6.工學交替，推動就業

在大眾汽車推動（中國）下，學校與贛州金濤一汽4S店、贛州同益上海大眾4S店合作共建汽車運用與維修專業的校外實習教學基地，堅持以學生為中心、學校為主導、企業為主體，雙方充分考慮到學生利益和滿意度的同時實現自身利益，并建立互利互惠、優勢互補、共同發展的驅動機制，確定學校、4S店、學生三贏的實施方案。充分利用學校和企業兩種不同教育環境和教育資源，充分發揮企業在汽車運用與維修人才培養中的重要作用，通過學校和企業雙向介入，將學生在校的理論學習、基本訓練與在4S店實際工作經歷有機結合。學生在校內以受教育者的身份，根據專業教學要求完成專業知識學習；在基地根據市場需求以“職業人”的身份參與所學專業相關聯的實際工作，其核心內容是學生在學校與4S店進行理論與實踐雙線并行的全程交叉式學習與實習。在實習中著眼于學生的就業需求或職業選擇，結合職業生涯規劃的有關內容，指導學生修改、完善自己的職

業生涯規劃設計。共同建設畢業生就業信息服務平臺，提高畢業生就業率和就業質量。

四、條件保障 1.組織保障

各級政府、社會團體的重視與支持是學校發展的前提。我校與大眾汽車集團（中國）成功牽手，得到了“全國友協”和省市縣各級政府的大力支持，使得校企合作既有廣度又有深度。學校成立由企業負責人、專業技術人員組成的校企合作委員會和專業建設指導委員會，指導開展校企合作工作，及時協調解決校企合作中遇到的困難，保障校企合作順利實施。

圖3-1 鹿心社省長在汽修實訓室視察 圖3-2 民政部宮副部長在我校視察

2.制度保障

一是建立校企合作管理制度。對合作目標體系及實施細則，進行有效的過程監控和績效評估，如《校企合作辦學協議》、《合作辦學專項經費管理辦法》、《校企共建共享實踐基地計劃》、《校企共引共享高級人才協議》、《企業職工培訓管理辦法》、《校企共同開展應用研究與技術開發管理辦法》、《學生頂崗實習管理辦法》、《生產性實訓基地建設與管理辦法》、《生產性實訓規程》、《企業教育學生管理辦法》等。二是建立激勵和考核制度。由于校企合作必然對管理者和教師能力提

出更高要求，因此學校必須制訂一系列獎懲制度，鼓勵教師開展校企合作。包括：制訂優惠政策，鼓勵教師積極參與教改與科研，尤其是可以通過配套經費或經費減免等措施，鼓勵與行業企業開展應用研究與技術開發。鼓勵系部與企業開展廣泛的校企合作，并將校企合作納入教學單位和系主任的考核。

3.師資保障

校企雙方共同組建專、兼職教師團隊。師資隊伍建設工作組成員由合作企業相關負責人、人力資源部經理、運營部經理、專業帶頭人、專業組長等組成，其主要負責落實“一師一企”制度、“企業教師工作站”制度，安排專任教師赴企業掛職鍛煉，建立與維護“教師工作站”，提高專兼教師的師德素養，提升專任教師的實踐技能和兼職教師的教學水平，打造專兼結合、互幫共進的高水平教學團隊。

五.實際成果、成效及推廣情況 1.校企合作傳美譽

我校與大眾汽車集團（中國）的成功合作，大眾汽車集團（中國）捐建的發動機動力總成實訓室惠及老區職校，解決了設備技術問題，達到了“大眾汽車集團（中國）”服務蘇區大眾的良好社會效果，同時也為大眾汽車集團（中國）做了一次寶貴宣傳。中央電視臺、中國汽車網、網通社等多家媒體對我校與大眾汽車集團（中國）的成功合作進行報道宣傳。

2.技能大賽創佳績

應用大眾汽車集團（中國）提供的發動機進行教學實訓，能讓學

生觸類旁通，在省市汽車發動機拆裝技能大賽中，連續兩年有學生獲得市一等獎，省二等獎，并取得團體獎的好成績。

圖4-1學生動手操作 圖4-2技能大賽集體成果 3.學生就業路子寬

通過與大眾汽車集團（中國）校企合作所培養的畢業生，深受大眾汽車企業的好評，讓學生在學習中目標明確，畢業后有明顯的歸宿感。畢業生除進入大眾汽車企業就業外，主要就業于本地各類汽車維修站，實現了就近就業的效果，為蘇區振興發展提供了人才支撐。

六、體會與思考

1.在實訓教學中，設備使用頻率過高而造成了不同程度的損壞，因而需要及時加大投入更新設備，同時必須加強學生愛護公物等思想品德教育。

2.與大眾汽車集團（中國）探索的成功合作之路，能否長期合作需要校企雙方共同經營，及時發現問題，及時解決問題。

3.通過校企合作共同培養的學生雖然深受用人單位的好評，但其畢竟年輕、經驗不足，需要企業的精心呵護，嚴格管理，進一步培養，才能成為企業長久的中堅力量。

第三篇：技能人才331培養模式

技能人才“331”培養模式

皖北煤電集團恒源股份有限公司任樓煤礦

一、企業簡介

皖北煤電集團恒源股份有限公司任樓煤礦是國家“八五”期間重點建設的國有大型礦井，可采原煤儲量1.77億噸，設計年產量150萬噸，服務年限84年，1997年12月30日礦井正式投產。礦井建有年入洗原煤200萬噸的選煤廠，一座年產標磚6000萬塊的煤矸石磚廠和一座1.2萬千瓦機組的煤矸石電廠，一座年發電能力為2467萬KWh的瓦斯電廠。礦井經過改擴建，現核定生產能力280萬噸，2010年生產原煤300萬噸，企業現有員工4772人。

任樓煤礦認真實踐科學發展觀，始終堅持“安全第一”和“事故可防可控”的理念，深入推進企業文化、精細化管理和員工培訓“三位一體”管理新模式，強勢推行“三條紅線”、“四件法寶”，夯實礦井安全管理基礎，努力打造本質安全型礦井，不斷提高企業的效率與效益，傾力創建“平安、高效、和諧”任樓。礦井先后通過了ISO9002國際質量體系認證、ISO14001國際環境體系認證、OHSAS18000職業健康和安全管理體系認證，連續多年被評為全國煤炭行業高產高效礦井，先后被評為“安徽省文明單位”和“全國煤炭系統文明單位”。

二、技能人才“331”培養模式的構建背景及內涵

任樓煤礦是一座現代化礦井，廣泛運用科技含量高、運行安全可靠的新裝備、新技術、新工藝，積極推進礦井各系統主要設備的技術升級和更新換代，實現了100%采煤機械化，75%掘進機械化，以科技創新促進安全，各生產環節、生產流程形成“人機制約、人機互補”的安全保護鏈。現代化礦井的科學管理模式及新技術、新設備使用對員工的素質、操作技能水平提出了更高的要求，然而任樓煤礦員工的文化素質和操作技能依然不盡如意，跟不上企業發展的步伐。為了徹底改變這種不和諧的現況，任樓煤礦員工教育培訓委員會進行充分調研，認真分析，查找影響提高員工技能的制約因素，發掘培養本質安全型員工的潛在優勢，推出技能人才“331”培養模式。“331”技能人才培養通過抓好員工實習期、成長期、提升期三個階段“教、練、考”三個環節，培養一專多能的技能型人才，努力打造本質安全型員工隊伍，構建本質安全型礦井。

三、主要做法

（一）實習期：實行“三教三考”培訓法

即對新員工大力實施“三教三考”培訓，核心在于打造合格新員工隊伍，使新員工迅速完成從安全生產的門外漢向安全技能型員工角色轉換，成為安全生產的生力軍，促進了礦井的安全生產。

1、崗前培訓全面教

一是嚴格按國家培訓大綱組織教學。在課程設臵上，嚴格按國家教學大綱規定設臵培訓課程，用72學時完成教學任務；同時又增加18學時，設臵本礦基本概況等課程，使新員工既能掌握基本知識和基本技能，又能熟悉本礦安全發展史、生產布局、開采方式、管理制度等基本情況。在教學方式上，采取了課堂講授、視頻教學、模擬演練、互動交流等靈活多樣的方法，增強了學習的趣味性和多樣性，提高了培訓效果。

二是開展皖煤文化培訓。按照以文化育人、鑄魂的要求，開設皖煤企 業文化和安全文化課程。同時在培訓期間開展“三必唱”活動，組織新員工在上課前、吃飯前、軍訓前齊唱皖煤之歌、誦員工訓導詞和安全誓詞，使新員工牢記“誠信、協同、創新”的企業核心價值觀，認同“共同創造、共享未來”的企業宗旨；樹立“珍愛生命，讓安全成為我們的習慣”及“事故可防可控”理念，使皖煤文化理念深深扎根于新員工的腦海中，落實在行動中。

三是實施準軍事化教育。新員工培訓前先進行一周的軍事訓練。培訓期間，實行封閉式準軍事化管理，著重抓好“五個統一”，即統一著裝、統一住宿、統一排隊吃飯，統一列隊走進教室學習，統一早晚軍訓活動，著力提高新員工的遵章守紀意識和團隊意識，養成良好的行為習慣，打造特別能戰斗的隊伍。

2、基地實訓實踐教

為提高新員工的操作技能，避免所學知識與實際運用“兩張皮”現象發生，崗前培訓結束后，在實訓基地進行10天的實操訓練。

一是開展實驗演示教學。為使新員工建立礦井空間概念，提高對井下作業現場及生產工藝的感性認識，礦利用實驗室的教學設備，讓新員工分組觀摩采煤、掘進、機電、運輸、通風等生產工藝演示，鞏固課堂所學理論知識，增加生產實踐知識；進行瓦斯爆炸實驗演示教學，強化新員工對煤礦瓦斯爆炸發生的條件、危害了解，增強按章作業的意識。

二是強化實際操作技能培訓。按照“實踐—理論—再實踐”的實踐培訓模式，提高新員工實際操作技能。一是組織新員工先在實訓現場觀摩如何使用設備、如何安全操作，然后有針對性地進行理論培訓，再回到現場動手操作，實操教師在旁邊指導，現場解答問題，使新員工對安全知識加 深理解，學以致用。二是安排新員工在礦大修廠的采煤、掘進、機電、運輸等車間的生產設備上進行實際操作訓練，使他們初步掌握了綜采支架、支柱、鏈板機、皮帶機、小絞車及運輸信號等設備的操作方法。這種實踐教學方式，聽課有實情、觀摩有實景、操作有實物，受到了新員工的歡迎。

三是進行自救互救訓練。在創傷急救實驗室開展自救器使用訓練、創傷急救訓練，通過“每人動手操作，逐個考核過關”實訓途徑，使新員工全部能夠熟練使用自救器，掌握人工呼吸、止血方法、骨折固定和傷員搬運等現場急救技術。在實訓基地模擬井下災害現場，開展緊急情況疏散演習，提高新員工的避災自救能力。

3、師徒結對崗位教

為使新員工盡快熟悉區隊管理規定和生產工藝，新員工到單位后首先進行20學時的區隊培訓。考核合格后，與技術骨干簽訂師徒合同，開展為期4個月的崗位實習培訓。

一是開展師帶徒達標培訓活動。新員工進入區隊班組后，按照“1+1”幫教模式，為每名新員工指定一名文化水平高、業務技能熟的生產骨干擔任師傅，并簽訂4個月的師徒合同，開展師徒結對達標培訓活動。實習期間師徒同上一個班、同下一個井、同干一件活、同休一個班、同受獎懲；賦予師傅培養作風、傳授技術、傳授經驗、抓好安全的責任。師傅以“四帶一保”即帶思想、帶作風、帶業務、帶紀律、保安全為途徑，結合單位生產實際，制定帶徒培訓計劃，充分發揮“傳、幫、帶、教”作用，帶領新員工學習崗位作業標準、工藝流程、設備操作、質量標準化等內容。師徒結對達標培訓期間，師傅嚴格要求，嚴格訓練，確保新員工實習期滿能夠獨立作業；徒弟尊重師傅，勤奮學習，認真實踐，把師傅絕活絕技學到 手，技能水平達到上崗資格標準要求。

二是強化師帶徒實操訓練。師傅在作業現場對新員工進行手指口述、安全確認、實踐操作訓練，使其掌握操作技能，領會操作要領；針對操作要點和重點，進行手把手幫教訓練，把一技之長傳授給徒弟。同時，我們鼓勵師傅帶領徒弟到機修廠進行實際操作訓練，參加實操考核，快速提高新員工實際操作能力。

三是建立師帶徒激勵約束機制。一是實行定期匯報制度。徒弟每完成一個單元的學習內容向師傅匯報，師傅每月向班組長匯報徒弟學習情況，班組長每月向區隊長匯報師徒結對取得成效及需要解決的問題，區隊每月向人力資源部書面提交一份新員工學習、生活及思想的總結材料。二是實行津貼制度。每月給師傅發放100元帶徒津貼。三是實行師徒同等獎罰制度。新員工在實習期內出現“三違”，師傅陪同現身說法、接受同等處罰；徒弟在每月一考中受到獎懲的，師傅按對等的標準執行；新員工實習期滿達到上崗要求，能夠獨立作業的，對師傅進行獎勵，讓師徒成為利益共同體，調動師徒結對培訓的積極性。

4、三考聯動，促進新員工自覺提高崗位操作技能

培訓中心、安監部門和區隊加強新員工實習期間的考核，以考督教，以考促學，不斷推動新員工學習崗位操作技能。

一是培訓中心月月考。新員工崗前培訓結束后，安監部門、培訓中心聯合進行閉卷考試，經考核合格的，分配到區隊進行4個月的實習。實習期間，培訓中心在每月底對新員工進行測試，全面檢查每個月崗位技能培訓的進展情況。第一個月側重基本理論知識考核，重點考核崗位應知應會的基本知識；第二個月著重安全知識考核，重點考核安全規程內容，井下 危險源辯識及避災自救等內容；第三個月注重基本技能考核，以考問、答辯及現場測試等方式進行；第四個月進行全面上崗考核，既考理論知識，又考核實際操作能力。我礦規定，月考成績合格率低于85%的區隊，扣除區隊安全工資總額的10%，個人考試成績與其區隊領導、師傅掛鉤獎罰，促使區隊加強新員工實習期間的學習與考核管理。

二是基層區隊動態考。成立區隊和班組兩級考核小組，采取班組日常動態考核和區隊月度考核相結合的辦法，對師徒結對訓練效果進行考核。一是班組動態考核。在班前會上提問“一日一題”學習內容，點評師帶徒存在的問題及改進辦法；在作業現場考問當班應會的知識點、安全點和工序流程；在班后跟蹤幫助新員工提煉技術要點，提高安全防范意識和能力。二是區隊動態考核。考核包括月底理論考試、現場實際操作考核兩部分。每月底進行一次學習考試，測試新員工對生產工藝流程、作業規程的熟練掌握程度；現場逐一考核“手指口述、安全確認”實際操作能力。區隊考核小組針對考核中發現的問題，在現場進行示范教學；對共性問題進行集中學習，解決師傅傳授中的薄弱環節和“盲點”問題。基層區隊動態考核的結果與工資掛鉤。同時對操作規范、熟練的，給予師徒每人100元的獎勵；對達不到要求的，取消師傅當月帶徒津貼，罰徒弟100元。

三是安監部門隨機考。一是建立隨機抽考制度。每月隨機從各單位抽10名新員工進行安全知識與技能考試，對考核不合格的新員工責令其進“三違”學習班學習，并對其所在區隊進行通報批評。二是大力開展現場隨機考核。70多名安檢員人手一冊《手指口述300查》，在其分工檢查的工作面，隨機對新員工進行現場考問，現場點評，現場測試操作能力。對答錯問題、操作不規范的新員工進行現場指導，直到學會為止，并在下一 個班次進行復查。這種現場考核方法，注重“手指口述”實際運用，促進了新員工實際操作技能的提升。

（二）成長期：開展“三訓兩證”培訓法

新員工實習期滿獨立作業后，規定在三年時間內必須參加崗位技能達標培訓、崗位安全資格培訓和職業技能鑒定培訓，持《崗位安全資格操作證》和《操作技能等級證》上崗作業管理法，否則給予解除合同。核心在于使現有員工熟練掌握本職崗位操作技能，實現本質安全型操作。

1、分工種參加安全資格培訓

新員工實習期滿后，礦根據崗位需要和員工個人能力與特長，分到采煤、掘進、機電、運輸、通風等不同崗位，不同工種進行作業。作業期間，礦制定詳細地培訓計劃，分批分工種安排培訓，從事一般崗位作業的人員，在礦四級培訓機構脫產培訓；從事特種作業的人員，在三級培訓機構參加脫產培訓。經考核合格的，頒發相關專業工種崗位安全資格證，實行持證上崗。

2、全員開展崗位技能達標學與練

為進一步提高作業人員崗位技能，用一年的時間在全礦開展崗位技能達標學與練，前6個月為理論學習階段，后6個月為實操演練階段。人力資源部制定47個崗位工種的培訓計劃，采取“定點、定責、定時、定人、定量”方式，抓好“學、練、考，評”四字環節，做到培訓人員、時間、內容、方法和實操培訓五落實，力保全員崗位達標100％。在培訓方式上，采取公共知識集中培訓與專業技能分工種培訓相結合的辦法。實操演練上，以井下電鉗工、采煤機司機等18個特種作業人員崗位為重點，組織全員立足自身崗位，在學中練、練中學；大力開展崗位練兵比武活動，引 導職工在崗位實踐操作中，不斷總結、改進、提高。在考核評比上，嚴把“考”字環節，分別從理論測試和實踐操作兩各方面，分期進行考核。對取得前三名的職工分別給予獎勵，不合格人員，給予處罰，并責令補學、補考，使全員崗位技能通到普及性提高。

3、大力開展職業技能培訓與鑒定

一、精編培訓教材。組織精干管技人員精心編寫了一套涵蓋所有工種的《崗位技能達標學與練》和《技能鑒定培訓教材》，所有員工人手一套。教材貼近生產實際，簡明實用，員工一學就會，一聽就董。通過對《教材》的學習，員工既能學到安全生產知識，又能提高專業技能。教師精心準備，提前備課，都制作了圖文并茂的教學幻燈片，授課全部采用多媒體，保證教學貼近實際，提高了培訓的實效性。

二是開展差異化技能鑒定培訓。從2009年開始，把第二季度定為技能鑒定培訓季，大力開展技能鑒定培訓工作。2009年技能鑒定培訓工作從5月4日開始，至7月13日結束，整個培訓過程歷時71天，累計培訓1063人。2010年從4月19日開始，至6月18日結束，歷時62天，共辦班18期，每期培訓5天，累計培訓13個工種1065人。為了提高培訓實效，把各工種的初級工、中級工、高級工分開進行培訓，使培訓更具有針對性。同時，為激發員工的學習積極性，對培訓考試成績優異者給予獎勵，嚴格考核兌現。

三是嚴格技能鑒定考核。從2009年開始，礦把9月、10月定為職業技能鑒定考核月，考核采取理論考試、實際操作考核和民主測評三個環節進行，三項成績都合格都頒發技能等級證書。為了使考試能順利進行，考試前礦認真準備，系統安排，對命題、考務、考試時間、場次、監考、閱卷、民主測評等工作，都進行周密安排和部署。對人數多的工種，初、中級錯開日期，同一等級人數多的采取A、B卷分上下午考試，及時將各批次考試人員名單掛網公示，對每批次缺考人員及時進行通報，確保了技能鑒定考試考核工作順利進行。同時嚴肅考場紀律，杜絕舞弊、抄襲和弄虛作假行為。

2009年通過系統培訓、理論考試、實際操作考核和民主測評，綜合評定1063人合格，2010年1065人合格。截止2010年底，井下主要技術工種中共有2128初級工和中級工，占在崗人員的70%。

（三）提升期：搭建三個平臺培養“技術大拿”

為充分發揮專業技術人才、業務技術大拿的作用，礦在技術含量高且容易影響安全生產的采煤機維修工、綜采維修電工、綜掘機維修工、等11個工種中，選拔56名專業技術精湛，工作業績突出，能夠解決生產過程中的難題的技師或高級技師作為導師，選拔具有一定的理論基礎和實踐操作經驗，能處理一般問題的中級工及高級工為徒弟，雙方鑒定師徒合同。師徒關系確定后，雙方按師徒合同和文件規定認真組織實施培養。以“抓兩邊、帶中間”的方式，每名師傅帶2-3名徒弟，開展多層次的傳、幫、帶活動。通過一年的精心培養，核心在于培養一批德才兼備、技能精湛、在生產過程中能夠解決難題的技術能手，加強高技能人才隊伍建設。

1、創建13個技術學習工作室

為解決導師帶徒學習場所，礦建立13個技術學習工作室，重點發揮技術學習工作室“選骨干、帶隊伍、解難題”三個作用。每個技術學習工作室配備了一套多媒體教學設備、電腦、投影機、圖書資料、黑板、桌椅及相關教學設備、配件。全礦146名師徒每周在工作室開展一次技術討論、課題攻關，或傳授理論知識、操作技能和工作經驗，以解決實際問題和技術難題。技術學習工作室兩年來共開展115項技術革新，解決現場難題236次，提高了技術大拿培訓效率，提高了勞動效率，促進礦井安全生產和經濟效益的提升。

2、搭建實訓基地平臺

礦每月留一天時間讓師徒在機廠進行實地訓練。師傅要制定、季度和月度培訓計劃，并嚴格按計劃進行培訓，每月至少要帶領徒弟到機廠等場所三次，利用現場設備設施傳授技術，并做好詳細的教學記錄，每半個月進行一次理論教學，教學前要充分備課并撰寫教案，與徒弟進行溝通與交流。徒弟要認真學習鉆研，做好學習記錄，一月寫一篇學習體會，師傅每季寫一篇帶徒總結。培訓中心根據專業培養需要購買學習資料發給師徒。

3、搭建崗位演練平臺

礦規定各單位要為“技術大拿”培養提供便利條件，培養期間安排師徒同上同下一個井，以便于師帶徒崗位演練活動的開展。師傅要在井下現場進行手把手示范教學，向徒弟傳授技術要領和工作經驗。徒弟在師傅的指導下進行實地演練。同時，礦根據實際培訓需要，不定期組織徒弟到廠家進行培訓，或請廠家技術人員到單位授課。

4、建立健全考評機制

一是實行師徒津貼考核激勵機制。師傅每月帶徒津貼300元，徒弟每月學習津貼100元，季度考核兌現。師傅主要考核其職責履行情況，教學開展情況和目標任務完成情況。徒弟重點考核其安全生產知識是否掌握，操作技能水平是否提高，處理問題速度是否加快，日常工作任務完成情況 及單位設備事故率是否下降等。考核由活動領導小組負責，每季度對徒弟進行必知必會知識考試、實際操作技能考核和業績考評。季度考核不合格的（低于80分），津貼減半；連續兩季不合格的，停發津貼。二是加大獎罰力度。“技術大拿”培養活動一個階段結束后，經考評對獲得“明星師徒”稱號的師傅、徒弟及所在單位分別獎勵2000元、100元、2000元,同時對“技術大拿”培養工作做出貢獻的單位和個人給予2000的獎勵。經考評徒弟達到“技術大拿”業務水平的，可提前一年參加高一等級的職業技能鑒定考評。三是建立長效機制。凡培養出5名“技術大拿”的師傅，其帶徒津貼實行在崗終身制。礦建立了“技術大拿”人才庫，各單位建立師傅隊伍和徒弟隊伍，完善相關管理制度，開展“技術大拿”長期培養活動，逐步建立健全企業專業技術領頭人傳幫帶的長效機制。

（四）從制度上消除影響技能人才培養的障礙

圍繞培養技能人才這一目標，礦相繼頒發了《任樓煤礦新員工培訓及實習管理規定》、《崗位技能達標培訓活動實施辦法》、《開展員工素質提升工程、培養本質安全型員工的指導意見》及《任樓煤礦技術大拿培養辦法》4個指導性的文件,為實施技能人才培養清除了障礙，指明了方向。

1、策劃創新本質安全型員工培養方案

一是確立全員崗位技能達標原則。以提高員工“必知必會”知識和現場作業技能水平為核心，按照“全員參與、學練結合、分類實施、教練相融、整體提高”原則，廣泛開展崗位作業技能學習、培訓、演練和競賽活動，讓員工系統掌握三大規程知識、現場規范操作和手指口述內容，使員工技能素質得到普遍提升，造就一批高素質的員工隊伍。二是確立全員技能培訓與鑒定策略。實行“全員技能培訓、鑒定、持職業資格證書”制度，按照“先井下后地面，先特殊工種后一般工種”的思路，分三個階段開展技能培訓與鑒定工作。2009年培訓鑒定14個井下一線主要崗位工種和二線特殊工種1000人，2010年再培訓鑒定1100人，2011年對余下工種和人員全部進行培訓鑒定。每年逐步擴大技能鑒定覆蓋面，使每一個工作崗位都得到相應技能培訓與鑒定服務。三是確立個性化培訓方案。對新員工實施“三教三考”培訓，快速打造符合皖煤人標準的新員工隊伍，使之成為安全生產的新力軍。對特殊工種和一般工種以職業技能鑒定為牽引，以技能達標培訓為支撐，實行培訓、考核、鑒定和待遇一體化，提高其綜合素質，打造本質安全型員工隊伍。對技術大拿培養搭建三個培養平臺，加強高技能人才隊伍建設。

2、建立四項激勵機制

一是放寬技能鑒定報名條件。凡是試用期滿的員工就可以申報初級工；在本崗位工作滿2年，可以申報中級工；在本崗位工作滿5年，可以申報高級工；獲得國家、省（部）級技術比賽前三名的及獲得公司“青工比武”單項第一名的，可破格提高一個等級申報；有特殊技能的員工可破格聘任為技師或高級技師。這項措施，不僅擴大技能鑒定的覆蓋面，而且提高員工報名的積極性。二是實行培訓津貼。在培訓期間，員工除拿正常的工資的同時，實行培訓津貼，津貼幅度與培訓成績掛鉤考核。培訓成績在90分以上者每天100元；80－89分每天80元；70-79分每天50元，不及格每天罰款50元。培訓津貼極大地提高了員工學習培訓的主動性。三是提高技能津貼標準。礦技能津貼標準比公司規定翻倍，初級工每月津貼100元、中級工每月津貼200元、高級工每月津貼300元、技師每月津 貼500元、高級技師每月津貼800元。凡通過技能鑒定考核的，報名鑒定費用減免一半。四是實行帶徒津貼和年終表彰獎勵機制。師傅每月帶徒津貼300元，徒弟每月學習津貼100元，季度考核兌現。年終評比表彰一批崗位技能能手和優秀員工。

四、技能人才培養效果

1、打造了一支素質優良、業務精湛的員工隊伍

通過連續不斷的培訓，首先改變員工的精神面貌，其次是技能培訓充分挖掘學員潛能，操作技能顯著提高，技術創新常年不斷。培養了一大批“精一會二通三”的高技能人才隊伍，催開了一朵朵“成果之花”。截止2010年底，礦共培養出2128名初級工和中級工、高級工252名，技師10名，高級技師4名，占全礦人員70%以上。機電科職工周勇獲得“全國青年崗位能手”稱號，其設計改造的光控照明電路，一年可節電8740度；培育了國家級優秀班組長王廷安，省級崗位技術能手李艷；礦已有1035人持有初級及以上技能等級證書。2009年國家公務員招考中，任樓煤礦有2人被錄用，2010年又有1人被錄用；2009年公司機關招聘10人，任樓煤礦5人入圍；在集團公司青工比武中，任樓煤礦連續三年取得了團體第一的好成績。

2、培養出一大批新生力軍

通過“三教三考”培訓，不僅扭轉了新工人不能盡快獨立作業的局面，而且解決了長期以來困擾煤礦企業的新工人成為安全不穩定因素的難題，促進了礦井的安全生產。新員工培訓合格率、實習期滿上崗率均達到100%，其中的60%成為區隊的業務骨干，12人走上了班組長崗位，17人被納入后備班組長人才庫。其中，2009年新組建的綜采三區，有70%的人 員是2007年以來上崗的新員工，這些新員工和熟練工一起挑起了安全生產的大梁，全區產量平穩提升并杜絕了重傷及以上的安全事故。

3、經濟效益及安全效益更加顯著

2009年以來，在災害加重，瓦斯升級，地壓復雜的情況下，礦輕傷事故較上年下降了53.4%，消滅了重任及二級以上事故，三違同比下降了33%，原煤產量連年提升，多次被集團公司評為質量標準化礦井。2009年完成商品煤280萬噸，實現商品煤銷售收入10.98億元，員工人均收入4.65萬元，其中一線員工收入突破5萬元。2010年生產原煤300萬噸。截至2010年12月30日，任樓煤礦已實現安全生產919天，實現了安全與生產雙豐收的可喜局面，任樓煤礦正向本質安全型礦井目標邁進。

第四篇：實施“五個合一”人才培養模式教學資料

SK1-1-12實施“五個合一”人才培養模式

教學資料

（專業代碼：051400）

數控技術應用專業組

目 錄

課程教學計劃(部分)...........................................1 教學工作頁(部分)............................................20 學習工作頁(部分)............................................33 教學圖片(部分)..............................................46

課程教學計劃(部分)（專業代碼：051400）

數控技術應用專業組

《數控銑削編程與操作》教學計劃

一、所教學的班級及時間安排

數控技術應用專業教學班，第二、三、四學期。

二、教學目標

通過數控銑削編程與加工集中實訓，采用理實一體化教學，在數控銑削編程與加工實訓車間，初步形成教室與車間合一人才培養模式，使學生初步適應工廠生產車間環境，了解數控銑工在機械制造業中的工作任務及重要地位。能較熟練地操作數控銑床車床，并懂得XK713、XK714數控銑床的日常清潔維護與保養，懂得安全文明操作規程；初步掌握平面、凸臺、凹臺、孔、螺紋等的數控銑削技能；初步掌握常用工、量、具的使用方法，為進一步學習數控銑工技能打好一定的基礎。

數控銑削加工是切削加工中最常用、效率較高的一種加工方法，在數控銑削編程與加工實訓車間，采用理實一體化教學方法，通過師徒制模式，使學生初步適應學生到學徒身份的轉變，對數控銑削加工常見的加工方法和工藝特點有一定的了解，具體目標如下：

1.知識目標

（1）能讀懂零件圖；

（2）能讀懂數控銑削加工工藝文件；

（3）掌握使用通用夾具進行零件定位與裝夾知識；（4）能根據數控銑床加工工藝文件選擇、安裝和調整數控銑床刀具；

（5）能進行數控加工程序的編制及調整。2.技能目標

（1）掌握通用夾具進行零件定位與裝夾；（2）能選擇、安裝和調整常用刀具；（3）掌握輪廓、槽及孔的加工；（4）能進行零件的尺寸精度檢測；

（5）能嚴格遵守安全操作規程，獨立完成零件的加工；（6）能讀懂數控系統的報警信息，發現數控銑床的一般故障并排除；

（7）能對數控銑床進行日常的保養維護。3.素質目標

（1）具有質量、效率意識；（2）具有文明生產的思想意識；（3）具有團隊協作精神和溝通能力；（4）具有吃苦耐勞，銳意進取的敬業精神；

（5）具有獨立思考、求真務實和踏實嚴謹的工作作風；（6）具有正確的世界觀、人生觀和價值觀。

三、教學的內容

1.數控銑床概述； 2.數控銑削加工工藝； 3.數控銑床基本操作； 4.數控銑削編程內容及步驟； 5.數控銑削編程的方法； 6.數控銑削編程基本概念； 7.方臺編程與加工； 8.圓臺編程與加工； 9.凸臺編程與加工； 10.凹臺編程與加工；

11.軸對稱類零件編程與加工； 12.旋轉類零件編程與加工； 13.縮放類零件編程與加工； 14.淺孔編程與加工； 15.深孔編程與加工； 16.螺紋孔編程與加工；

17.單件編程與加工； 18.配合件編程與加工。

四、教學要求

1.入門知識

了解本課程性質和生產實訓任務；了解數控銑銑間“7s”管理文化。

2.刀具的選擇與安裝

掌握常用刀具的選擇與安裝。3.數控銑削操作

了解數控銑床型號、規格、主要部件的名稱和作用；熟練掌握數控銑床銘牌及華中世紀星數控系統操作面板；懂得數控銑床的日常維護與保養工作。

4.凸臺、凹臺的銑削

懂得切削用量的選擇；掌握游標卡尺、千分尺的使用與測量；掌握凸臺的加工方法；掌握凹臺的加工方法；能根據圖樣要求銑削加工。

5.通孔、盲孔的加工

掌握用麻花鉆加工孔的方法；掌握通孔、臺階盲孔的銑削方法；掌握用塞規、內徑百分表測量孔的方法。

6.螺紋孔的加工

掌握用絲錐攻螺紋的方法。7.綜合零件加工

根據我校數控技術應用專業校企合作及人才培養模式有關要求，學生綜合零件加工主要完成企業來料代加工，實現“作品與產品合一”，每完成一個合格產品，企業付給學生對應的生活補助，實現“育人與創收合一”人才培養模式。

五、教學保證措施

1.熟練掌握本工種基本原理與技術，正確使用和操作機床，按照《數控銑削編程與加工》課程標準要求，認真編寫教學工作頁，設計教學零件，并向學生傳授應知應會知識。

2.積極做好教學前的各項準備工作，保證教學設備完好和工、量、具的完好，提前準備教學材料和用品。

3.按照教學教學計劃，做好本工種教學前的動員工作，向學生講清本工種教學的目的，意義和要求，并著重解釋數控銑工安全技術操作規程。

4.堅實工作崗位，認真指導，并確保學生的教學安全；耐心指導和解答同學們在教學過程中提出的各種問題。

5.及時了解學生的思想狀況，發現不良行為要及時制止。做好學生的思想工作。

6.隨時掌握教學設備的運轉情況，發現問題要及時進行維護或報修，并做好機床的維護保養工作。

7.對學生的出勤情況，勞動紀律和勞動態度做好記錄。8.保持教學場地的衛生，保管好所用教學工具，各種物品擺放整齊有序，避免出現“臟、亂、差”現象和工量刀具丟失現象。

9.教學結束后進行小結，認直評定教學成績，并完成學校安排的各項工作。

《普通車工實訓與操作》教學計劃

一、所教學的班級及時間安排

數控技術應用專業教學班，第一學期。

二、教學目的與要求

在做好學生“政治思想工作”的基礎下，通過普通車工集中實訓，采用理實一體化教學，在普通車工實訓車間，初步形成教室與車間合一人才培養模式，使學生初步適應工廠生產車間環境，了解車工在機械制造業中的工作任務及重要地位。能較熟練地操作普通臥式車床，并懂得CADE6140車床的日常清潔維護與保養，懂得安全文明操作規程；初步掌握車刀的刃磨姿勢及刃磨方法，初步掌握外圓、端面、階臺、內孔、錐體、三角形螺紋的車削技能；初步掌握常用工量具的使用方法，為進一步學習車工技能打好一定的基礎。

車削加工是切削加工中最常用的一種加工方法，在普通車工實訓車間，采用理實一體化教學方法，通過師徒制模式，使學生初步適應學生到學徒身份的轉變，對車削加工常見的加工方法和工藝特點有一定的了解，并達到以下具體要求：

1.了解車削加工的基本知識，車削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解零件加工精度，切削用量與加工經濟性的相互關系。3.了解車床的型號及種類，掌握臥式車床名稱、主要組成部分及其作用。

4.掌握外圓、端面、鏜孔、切槽、圓錐及外螺紋的加工操作方法，并能按教學件圖紙的技術要求正確合理地選擇工、夾、量具，制定簡單的車削加工順序。

三、教學的內容

1.普通機床的型號、結構、組成部分及作用； 2.車床操作方法及安全操作規程；

3.掌握外圓、端面、車內孔、切槽、圓錐及外螺紋的加工操作方法；

4.按圖紙技術要求，合理地選擇工、夾、量具，制定簡單的車削加工順序；

5.調整主軸轉速及進給量，獨立進行操作； 6.刀具的基本知識； 7.機床傳動知識。

四、教學達到的要求

1.入門知識

了解本課程性質和生產實訓任務；了解車工文明生產和安全操作規程。

2.刀具的刃磨

掌握90°外圓車刀的刃磨。3.車床操作

了解車床型號、規格、主要部件的名稱和作用；熟練掌握大拖板、中拖板、小拖板的進退刀方向；根據需要，按車床銘牌對各手柄位置進行調整；學會三爪卡盤正反卡爪的更換；懂得車床的維護與保養工作。

4.外圓、端面、階臺的車削

懂得切削用量的選擇；掌握游標卡尺、千分尺的使用與測量；掌握試切、試測的方法車削外圓；掌握車端面及倒角的方法；能根據圖樣要求車削工件。

5.孔加工

掌握用麻花鉆加工孔的方法；掌握通孔、臺階盲孔的車削方法；掌握用塞規、內徑百分表測量孔的方法。

6.切斷與車溝槽

掌握用直進法、左右借刀法車溝槽和切斷的方法；掌握外溝槽的測量方法。

7.圓錐體的車削

掌握用轉動小滑板的方法車削外圓錐；掌握用涂色法檢驗外圓錐的方法。

8.螺紋的車削

掌握用直進法、左右借刀法車削三角形內、外螺紋的方法；掌握用螺紋量規檢驗螺紋的方法。9.綜合零件加工

根據我校數控技術應用專業校企合作及人才培養模式有關要求，學生綜合零件加工主要完成企業來料.加工，實現“作品與產品合一”，每完成一個合格產品，企業付給學生對應的生活補助，實現“育人與創收合一”人才培養模式。

五、教師（師傅）示范操作

1.車刀安裝、工件裝夾方法及注意事項； 2.主軸轉速及進給量的調整方法及注意事項； 3.走刀手柄刻度盤的使用；

4.外圓、端面、車內孔、切槽、滾花、圓錐及外螺紋的加工操作示范。

六、學生（學徒）教學操作

1.開車不切削練習

（1）熟悉各個手柄操作

（2）主軸轉速調整，進給量調整。2.實際操作

（1）車刀安裝、工件裝夾方法；

（2）結合圖紙的技術要求，合理地選擇工、夾、量具及制定簡單的車削加工工藝；

（3）結合圖紙的技術要求，調整主軸轉速及進給量，獨立地進行操作，加工出各類不同的零件（包括外圓、端面、車內孔、切槽、滾花、圓錐及外螺紋及操作內容）；

（4）車床的保養與安全操作規程。

七、教學保證措施

1.熟練掌握本工種基本原理與技術，正確使用和操作機床，按照《車工實訓教學計劃》的要求，認真編寫教學教案，設計教學零件，并向學生傳授應知應會知識。

2.積極做好教學前的各項準備工作，保證教學設備完好和工卡量具的完備，提前準備教學材料和用品。

3.按照教學教學計劃，做好本工種教學前的動員工作，向學生講清本工種教學的目的，意義和要求，并著重解釋車工安全技術操作規程。

4.堅實工作崗位，認真指導，并確保學生的教學安全；耐心指導和解答同學們在教學過程中提出的各種問題。

5.及時了解學生的思想狀況，發現不良行為要及時制止。做好學生的思想工作。

6.隨時掌握教學設備的運轉情況，發現問題要及時進行維護或報修，并做好機床的維護保養工作。

7.對學生的出勤情況，勞動紀律和勞動態度做好記錄。8.保持教學場地的衛生，保管好所用教學工具，各種物品擺放整齊有序，避免出現“臟、亂、差”現象和工量刀具丟失現象。

9.教學結束后進行小結，認直評定教學成績，并完成學校安排的各項工作。

《數控車削編程與操作》教學計劃

一、所教學的班級及時間安排

數控技術應用專業教學班，第二、三、四學期。

二、教學目標

通過數控車削編程與加工集中實訓，采用理實一體化教學，在數控車削編程與加工實訓車間，初步形成教室與車間合一人才培養模式，使學生初步適應工廠生產車間環境，了解數控車工在機械制造業中的工作任務及重要地位。能較熟練地操作數控車床車床，并懂得CAK6150、CAK5085sj數控車床的日常清潔維護與保養，懂得安全文明操作規程；初步掌握車刀的刃磨姿勢及刃磨方法，初步掌握外圓、端面、階臺、內孔、錐體、三角形螺紋的數控車削技能；初步掌握常用工、量、具的使用方法，為進一步學習數控車工技能打好一定的基礎。

數控車削加工是切削加工中最常用、效率較高的一種加工方法，在數控車削編程與加工實訓車間，采用理實一體化教學方法，通過師徒制模式，使學生初步適應學生到學徒身份的轉變，對數控車削加工常見的加工方法和工藝特點有一定的了解，具體目標如下：

1.知識目標

（1）了解識讀零件圖的相關知識；（2）了解數控車床基本結構知識；（3）了解數控加工原理知識；

（4）掌握數控加工工藝文件的相關知識；（5）掌握零件定位與裝夾知識；（6）掌握數控編程的知識；

（7）掌握軸類零件的車削加工知識；（8）掌握套類零件的車削加工知識；（9）掌握螺紋類零件的車削加工知識；

（10）掌握數控車床安全操作及日常維護保養的相關知識。2.技能目標

（1）能讀懂零件圖；

（2）能讀懂數控車削加工工藝文件；（3）能使用通用夾具進行零件定位與裝夾；（4）能選擇、安裝和調整常用刀具；（5）能編輯和校驗程序；

（6）能進行輪廓、螺紋、槽及孔的加工；

（7）能進行零件的長度、內徑、外徑、螺紋和角度的精度檢驗；

（8）能嚴格遵守安全操作規程，完成零件的加工；（9）能讀懂數控系統的報警信息，發現數控車床的一般故障并排除；

（10）能對數控車床進行日常的保養維護。3.素質目標

（1）具有質量、效率意識；（2）具有文明生產的思想意識。（3）具有團隊協作精神和溝通能力；（4）具有吃苦耐勞，銳意進取的敬業精神；

（5）具有獨立思考、求真務實和踏實嚴謹的工作作風；（6）具有正確的世界觀、人生觀和價值觀。

三、教學的內容

1.數控車床基礎知識； 2.數控車床基本操作；

3.數控車工操作規程與職業規范； 4.數控車削加工工藝；

5.數控車上工件與刀具的安裝；

6.數控車削程序的輸入與校驗及首件加工； 7.簡單階梯軸的編程與加工；

8.簡單錐度軸的編程與加工； 9.切槽與切斷編程與加工； 10.復雜階梯軸的編程與加工； 11.套類零件（通孔）的編程與加工； 12.套類零件（盲孔）的編程與加工； 13.三角形外螺紋的編程與加工； 14.三角形內螺紋的編程與加工； 15.簡單成形面零件的編程與加工； 16.復雜成形面零件的編程與加工； 17.簡單配合件的編程與加工； 18.復雜配合件的編程與加工。

四、教學要求

1.入門知識

了解本課程性質和生產實訓任務；了解數控車車間“7s”管理文化。

2.刀具的刃磨

掌握90°外圓車刀的刃磨。3.車床操作

了解車床型號、規格、主要部件的名稱和作用；熟練掌握數

控車床銘牌及華中世紀星數控系統操作面板；懂得數控車床的日常維護與保養工作。

4.外圓、端面、階臺的車削

懂得切削用量的選擇；掌握游標卡尺、千分尺的使用與測量；掌握試切、試測的方法車削外圓；掌握車端面及倒角的方法；能根據圖樣要求車削工件。

5.孔加工

掌握用麻花鉆加工孔的方法；掌握通孔、臺階盲孔的車削方法；掌握用塞規、內徑百分表測量孔的方法。

6.切斷與車溝槽

掌握用直進法、左右借刀法車溝槽和切斷的方法；掌握外溝槽的測量方法。

7.圓錐體的車削

掌握用轉動小滑板的方法車削外圓錐；掌握用涂色法檢驗外圓錐的方法。

8.螺紋的車削

掌握用直進法、左右借刀法車削三角形內、外螺紋的方法；掌握用螺紋量規檢驗螺紋的方法。

9.綜合零件加工

根據我校數控技術應用專業校企合作及人才培養模式有關要求，學生綜合零件加工主要完成企業來料代加工，實現“作品與產品合一”，每完成一個合格產品，企業付給學生對應的生活補助，實現“育人與創收合一”人才培養模式。

五、教學保證措施

1.熟練掌握本工種基本原理與技術，正確使用和操作機床，按照《數控車削編程與加工》課程標準要求，認真編寫教學工作頁，設計教學零件，并向學生傳授應知應會知識。

2.積極做好教學前的各項準備工作，保證教學設備完好和工、量、具的完好，提前準備教學材料和用品。

3.按照教學教學計劃，做好本工種教學前的動員工作，向學生講清本工種教學的目的，意義和要求，并著重解釋數控車工安全技術操作規程。

4.堅實工作崗位，認真指導，并確保學生的教學安全；耐心指導和解答同學們在教學過程中提出的各種問題。

5.及時了解學生的思想狀況，發現不良行為要及時制止。做好學生的思想工作。

6.隨時掌握教學設備的運轉情況，發現問題要及時進行維護或報修，并做好機床的維護保養工作。

7.對學生的出勤情況，勞動紀律和勞動態度做好記錄。8.保持教學場地的衛生，保管好所用教學工具，各種物品擺放整齊有序，避免出現“臟、亂、差”現象和工量刀具丟失現象。

9.教學結束后進行小結，認直評定教學成績，并完成學校安排的各項工作。

教學工作頁(部分)（專業代碼：051400）

數控技術應用專業組

學習工作頁(部分)（專業代碼：051400）

數控技術應用專業組

教學圖片(部分)（專業代碼：051400）

數控技術應用專業組

陳超老師在上鉗工理實一體課

杜紅偉老師在上數控車理實一體課

黃頂峰老師在上鉗工理實一體課

王鋒老師在上普車理實一體課

第五篇：遵義縣實施人才培養工程構筑人才新高地材料

創新人才培養新機制加快發展實現新跨域

----遵義縣實施人才培養工程構筑人才新高地材料

小康大業，人才為本。富民強縣，人才為先。

在實施“人才強縣”戰略中，近年來，遵義縣深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“抓隊伍、聚人才、促發展”的工作思路，以培養新時期干事創業型人才、構建人才新高地為重點，以實現遵義縣經濟社會科學發展、率先發展、加快發展為目標，以“四項措施”為抓手，大力實施人才培養工程，為愛才、識才、用才、聚才探索和創新了工作新機制，促使各類人才建功立業夯實了就堅實基礎。具體做法是：

一、強化人才培訓，提高綜合素質，培養新型人才，不斷發展壯大人才隊伍。

一是實施干部素質提升工程。首先，堅持全員培訓。強化中心學習組和干部職工每周政治理論學習做到經常化，并不斷豐富學習形式和內容，增強學習效果。其次，堅持專題培訓。緊緊圍繞縣委中心工作和重點工作，采取請進來、走出去培訓等方式，在浙江大學、北京大學等高等院校，2007年以來，共舉辦專題培訓班36期，培訓干部4540人次；邀請省內外知名專家學者舉辦專題輔導講座18期、培訓各類干部7500余人次；今年，已探索舉辦了兩周一次的“周末大課堂”講座6期，培訓副科級以上實職領導干部2760余人次。圍繞主導產業發展，組織各級干部到現代農業發展項目、新農村建設、基層組織建設綜合示范點上參觀學習50次5000余人（次）；二是實施農村實用人才培訓工程。實施農村優秀青年或民選村干部學歷提升工程。從2007 1

年以來，已對230名農村優秀青年和村干部進行了提升學歷培訓；利用農村黨員干部現代遠程教育，實施農村萬名黨員培訓工程。有12600多名農村黨員的“雙帶”能力普遍提高，其宗旨意識明顯增強。此外，還實施“陽光工程”、“雨露計劃”、“綠色證書”培訓等培訓計劃，培訓新型農民28000多人，開展農村勞動力引導性培訓近40000人次，實現農民工就業轉移14500余人次。三是實施專業技術人才培訓工程。重點是對事業單位的專業技術人才進行業務培訓。縣醫院安排10多名醫務人員到浙江省第一人民醫院進行業務學習。教育系統實施“萬名城鎮教師支援農村學校計劃”，4年來，共有489人次的城鎮教師到邊遠學校支教,有效解決了城區學校教師超編與邊遠學校教師短缺的矛盾。同時，教育系統選派19位校長分兩期到杭州、深圳參加了2010年現代名校教學管理暨品牌建設交流研討會，選派109名校長在西南大學進行了為期一周的培訓，選派17名寄宿制工程學校校長參加了全省農村寄宿制校園安全專題培訓，組織中小學教師教育技術能力遠程培訓6期培訓人數3441人。

二、加大掛職鍛煉力度，磨練意志品格，增強工作能力，提高工作水平，鍛造一批干事創業人才。

一是選派干部到基層掛職鍛煉。堅持把干部放到困難最多、矛盾最復雜的地方去實踐鍛煉，通過參與重點工程項目建設、現代農業發展和新農村建設，使干部意志在困難中得到磨練，本領在實踐中得到提高。近年來，已選派150名年輕干部到鎮（鄉）和企業掛職鍛煉；二是選派科級領導掛職鍛煉。先后選派20名干部到桐梓縣邊遠鎮（鄉）掛職鍛煉；三是選派年輕干部參與企業管理鍛煉。2009年來，先后分兩批選派30名干部到重慶工業園區掛職鍛煉，為培養企業經驗經營人

才奠定了基礎；四是選派干部互派鍛煉。從2008年以來，遵義縣全縣30個鎮(鄉)采取分別選派干部到鎮或村掛職鍛煉，截止目前已有70多名干部參加了為期1—2個月的互派掛職鍛煉。通過多種方式的干部鍛煉，進一步提高了干部的工作水平和工作能力。

三、創新選人用人育人新機制，搭建施展才能大舞臺，培養一批高素質人才隊伍，促進經濟社會健康發展。

一是建立開展高層次人才健康體檢服務機制。每年財政都拿出專項經費，為全縣604名有副高職稱且受聘的專業技術人員進行身體健康體檢，并建立身體健康檔案和工作績效檔案。二是建立農村實用人才服務聯系幫扶機制，采取政策傾斜、資金鼓勵、領導聯系幫扶等方式，著力扶持農村實用人才發展種養殖業。目前，結合“城鄉結對子、聯動共創建”、“農村政治思想教育”、“三項活動”等工作開展，3000多名縣直機關黨員干部深入農村，采取協調貸款、引進資金和項目等方式，幫助發展種、養、小型加工等項目150多個，幫助化解發展中土地流轉、糾紛調解等問題2000多個。三是出臺鼓勵農業科技人員帶頭領辦農業項目激勵政策，縣財政每年列支100萬元建立現代農業項目獎勵基金，今年，有459名農業科技人員或干部領辦現代農業項目，15864名返鄉農民工自主創業，返鄉創業項目5976個。四是建立高層次人才津貼激勵機制，對考核獲合格以上等次的高層次人才每月提供200元的津貼，激發高層次人才敬業工作。

四、加大人才宣傳教育力度，激勵人才干事創業熱情，營造風清氣盛的人才發展環境。

一是利用各級媒體加大人才工作和人才事跡的宣傳。主要利用《中國共產黨新聞網》、《大學生村官網》、《遵義日報》、《遵義縣通訊》以

及《遵義縣人才工作簡報》、遵義縣黨建網、遵義縣電視臺等媒體，大力宣傳人才開展情況，各級媒體采用遵義縣人才工作信息40多篇次。二是每兩年開展一次“十佳”和“奉獻基層標兵”評選表彰活動，每兩年開展一次“十大杰出青年”評選活動。已評選表彰“十佳”200名、“奉獻基層標兵”21名、“十大杰出青年”40名。三是向上級積極推薦優秀人才。先后向國家、省和市各級推薦各類人才進行表彰，僅2009年我縣獲市級以上表彰的各類人才有107人次，從而激發了各類人才干事創業的積極性和創造性。四是以召開各種會議加大我縣人才工作的宣傳力度，以營造愛才、識才、聚才、用才的良好環境。

通過實施四項人培養工程，2006年以來，我縣人才總量由35407人增加到50691人。通過各類人才的努力，遵義縣經濟社會發展步入快速發展機遇期。至2009年，全縣地區生產總值由2006年的72.69億元增加到116.8億元，年均增長13.6%；財政收入由7.52億元增加到12億元，年均增長12.4%，地方財政收入達6.21億元，比上年增長23.2%；工業增加值由25.04億元增加到42.23億元，年均增長17.0%；糧食產量由52.84萬噸增加到66.88萬噸，年均增長6.1%；農民人均純收入由3111元增加到4800元，年均增長10.3%。

遵義縣委組織部人才科2010年9月21日