第一篇：理實一體化在計算機教學中的應用探索

理實一體化在計算機教學中的應用探索

作者：高廣樂

摘 要：本文介紹了我職校為改變傳統教學中的灌輸式教育模式，積極探索走出一條具有職業教育特色的理論實踐一體化教學體系之路的做法。

關鍵詞：計算機專業教學 理論實踐一體化 教學體系

應試教育、傳統教學模式已不再適應當今職業教育的發展需求。現在我們更多需要的是技能型人才。為改變傳統教學中灌輸式教育，我校積極探索走出一條具有職業教育特色的一體化教學體系。

一、理論實踐一體化教學的內涵

理論實踐一體化教學是指在理論學習后隨即對理論學習的內容進行有針對性的實際操作訓練，或者是以實踐教學的形式學習理論知識，將理論知識的學習和實踐二者有機地結合起來，實現教、學、做一體化。通俗地講，就是理論與實踐相結合，教中學，學中做，教、學、做一體化的教學模式，也就是堅持以實用為主，夠用為度的原則，以技能訓練為核心，建立相應教學模塊，將理論教學和實踐操作有機結合的教學模式。一體化的教學模式主要采用行動導向教學。行動導向教學是為了達到學習目標而進行的有意識的行為，學生個體或小組通過主動、全面和合作式學習。它具有兩大特點，一是突出實踐技能的主導地位，圍繞職業技能訓練要求，確定理論教學內容和教學目標，設置教學環節和進度，理論教學完全服務于實踐訓練；二是理論教學與實踐訓練相結合，注重操作，強調學生學習的主體性。這種一體化教學模式能很好地解決理論教學和實踐教學相脫節問題，減少理論課之間及理論與實踐課之間知識的重復，增強教學直觀性，充分體現學生主體參與作用。這樣有助于教學質量的提高和高技能型人才的培養。二、一體化教學模式的應用

筆者學校計算機應用專業，比較適合采取項目模塊教學與一體化教學相結合的方式進行授課，即以模塊教學為理論，一體化教學為主體的授課模式。以計算機應用基礎課程為例，首先本課程主要包含文字處理Word、電子表格Excel和演示文稿PowerPoint三個部分。每部分專業課程均包括四大模塊進行教學，即基礎知識模塊、上機操作模塊、實例訓練模塊、綜合運用模塊。整個模塊分布，以循序漸進，重點突出，環節明確為原則。其次，同步制作一體化課程教案、課件并采用多媒體教學用具，講解符合實踐操作實例，把任務分成幾個項目逐一進行，在授課方式上也由以往的灌輸式、注入式改為帶動式。由教師針對本節任務提出問題，學生自己通過教材或互聯網去搜索、總結后上講臺演示。學生由被動學習變為主動學習，這樣大大地提高了學生的學習熱情和效率。

三、理論實踐一體化教學環節的設置

在理論實踐一體化教學環節設置中，教師將專業理論知識的模塊教學程序按項目驅動合作學習來組織課堂教學，主要包括以下幾個基本環節，如下所示。1.組織教學

教學方法：教師提問。

此環節需要班級學生以自愿方式組成學習成長小組，每節課由各組組長匯報組內成員出勤情況。目的是增強各小組組長崗位責任意識，團結組內成員共同進步。2.復習提問

教學方法：教師提問，學生演示。

此環節是由學生以口答或上講臺演示的方式回答教師提出的復習問題。為活躍課堂氣氛，教師可將問題分為搶答題和必答題兩類。目的是強化鞏固學過的知識，鍛煉學生語言表達能力，導入新任務，表現好的小組或個人可按題目難易程度適當增加學分，以資鼓勵，增強學生學習的主動性。3.明確任務

教學方法：教師與學生共同明確學習任務。

教師在這一環節首先要進行實例展示，以個人簡歷的制作為例，教師主要讓學生明確個人簡歷的含義、個人簡歷的用途、個人簡歷包含哪些基本信息，以及如何來制作個人簡歷。這就要求任課教師在課前做好一篇完整的個人簡歷樣張，以便教師一邊講解、一邊演示操作。目的是讓學生知道本節課“做什么”，使學生明確本節課的學習任務與目標。4.引導問題

教學方法：引導教學。

此環節由教師提出，引發學生思考，教師根據本任務難易程度及所涉及的知識點提出相關問題，促進學生對該任務的理解。目的是使學生明確本任務可以用于解決哪些問題。為了能激發學生的學習興趣，喚起學生注意，引導學生思維，教師可以設置合理的教學情境來引出任務，從而更好地激發學生的學習興趣。5.知識講解

教學方法：理論講解與演示。

此環節，教師要通過必要的理論講解和演示操作，讓學生觀看任務效果。在教學中若包含前面學過的知識，教師可以先讓學生操作所學過的內容，復習鞏固過去所學的知識點，然后再由教學演示操作新內容。其目的是讓學生知道“怎么做”，即明確所學任務的操作步驟，將理論與實踐相結合，加強學生理論認知能力和實踐操作能力。6.任務實施

教學方法：實踐操作。

此環節是學生按照任務要求自己進行實踐操作練習。教師可根據任務量和難易程度規定完成時間，讓學生在“做中學”。其目的是通過學生思考和討論確定任務完成的操作方案和步驟，讓學生從理論認知環節轉入實踐操作環節，提高學生實踐操作能力，讓學生從親身經歷中獲得經驗和技能，做到理論與實踐密切聯系。在操作練習中學生一邊用實踐操作驗證理論，一邊用理論知識指導實踐操作，以達到教學目標的要求。7.學生自評

此部分分為兩個環節：

一是學生自評，在規定時間到達后，各小組推薦組內優秀作品依次上臺展示，組內成員說出該任務完成的優缺點，也可以提出完成任務過程中遇到的問題和解決方法。

二是學生互評。在各小組作品展示后，由各小組選派代表點評本組與其他小組完成任務的情況，在這一過程中各小組也可借鑒其他小組的優點改進和完善自己的任務。在遇到共同問題時，教師可留出討論的時間，共同研究解決方法。其目的是讓學生自評與互評，使學生個人或小組認識到自身及其他小組的不足及優秀之處，改進和完善自身。

與傳統的教學相比較，以往學生作業只有教師查看，而在一體化教學中學生的作品都將作為案例展示給大家。這樣不但可以激發學生學習的積極性和上進心，也可以促使學生更好地完成學習任務。這一點能夠很好地體現一體化教學體制的特點——增強學生主觀能動性，由被動灌輸轉變為主動學習，從而達到優化學生所掌握的新知識、新技能、新方法的目的。8.教師總結

教學方法：教師點評。

此環節由教師進行總結性的點評。針對學生作品，在點評時教師注重激勵學生，強調小組成員合作完成任務的意義和重要性。根據學生作品，教師總結本任務完成情況及學生課堂表現，幫助學生消化新知識，鼓勵學生積極參加評論，調動學生積極性，激發學生學習興趣，表揚先進生，帶動后進生，最后讓學生感受成功的喜悅，保護學生的學習興趣，增強學習動機。

四、教學的實施成效 1.教師綜合能力得到提升

通過理論實踐一體化教學的實施，教師對教學工作更加投入，能夠針對課堂教學中存在的問題分析原因，采取一些積極措施，不斷改進教學效果。

第一，教學設計更加用心。教師已從傳統的教案編寫理念向先進的教學設計理念轉變，重視教學與工作實踐相結合，以“學中做，做中學”的教學形式實施教學任務。第二，教輔手段多樣化。任課教師主動制作和使用多媒體課件輔助教學，使得教學內容更精煉、易懂，制作的電子教案越來越精美、生動。第三，教學形式多樣化。以任務驅動為主線，教學過程與工作實踐結合得更好，分組作業、評價、討論與反饋形式等靈活多樣。2.學生學習興趣得到激發

通過理論實踐一體化教學的實施，學生對專業知識的學習熱情、學習動力和興趣得到了激發，對新課程、新教法、新學習環境存在較強的好奇心，且學生多有好動習慣，紛紛按分組要求參與到學習任務中來。教師們普遍認為，理論實踐一體化教學充分調動了學生的積極性，以學生為中心開展課堂教學活動，大大提高了學生的動手能力、協作能力和表達能力。

學生的學習積極性給教師注入了興奮劑，教師開始積極思考，用心設計教學環節，認真組織各環節的教學過程，制定與時俱進的實訓操作方案，加深了學生對專業理論的理解、消化和吸收，有利于理論教學與實踐教學相結合，促進了各專業課程教學環節的相互配合。3.師生共同努力取得優異成果

在實施理論實踐一體化教學后，經過師生共同努力，產生了一批優秀的學業成果，并在學校組織的課堂活動、優秀學業成果展、學校一體化教學成果展、技能節等平臺上得到展示，使師生們深受鼓舞。實踐證明，理論實踐一體化教學的實施成效是顯著的，畢業生一到工作崗位便能很快進入角色，深受用人單位的青睞。

（作者單位：東平縣職業中等專業學校）

第二篇：理實一體化在汽車教學中的應用實踐

理實一體化在汽修教學中的應用實踐

隨著我國汽車業的飛速發展，近年來，不僅實現了汽車的產量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業人才的需求非凡是汽車使用、保養維修等專業人才的需求與日俱增，在實踐中我們發現那些進入角色快，學習能力強，動手能力強，創新能力出色的人才倍受企業親賴。針對這種情況，我校提出“面向市場，以就業為導向;面向學生，以技能為中心，把學生培養成滿足生產、服務、治理等一線實際需要的技能型、應用性的復合人才”的培養目標?；谶@個目標，在汽修專業課教學中，我們改進傳統教學的單一模式，嘗試“理實一體化的教學方法”教學。

一、傳統汽車專業教學模式存在的問題

傳統的教學模式是理論教學和實踐教學分開進行，采用的是先學完理論知識，后集中時間安排實踐環節的教學模式，實踐教學是為理論教學服務，理論教學的內容與實踐脫開，形成教、學兩張皮，實踐環節流入形式。顯然這一模式不能高效培養出適合當前企業急需的汽修工人。我校從2008年開始，對汽修的教學模式進行了大膽的改革，將原來的2節理論課和2節實踐排在一起，每次4節課，在實訓室上課，便得在學完理論后能及時實踐，促進理論與實踐完美結合。

二、理實一體化教學模式的要領及特點

理實一體化教學是一種理論知識講解和實踐并重的教學模式，它是以一定項目為載體，創設一種教師主導，學生主體的教學情境，教師在教學過程中起組織、協調、引導作用。理實一體化教學法打破理論課、實驗課和實訓課的界限，將某門課程的理論教學、實踐教學、生產融于一體，教學環節相對集中，一個教學任務由同一教師講解，教學場所直接安排在實驗室或實訓室，師生雙邊交流，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現，充分調動和激發學生學習愛好。

理實一體化教學法是現代職業教育的一種新型的教學方法，是現在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統教學模式相比，理實一體化教學法有如下特點：

1．理實一體化教學模式引入現代培訓理論，強調以學生為認知主體，學生在動手操作的過程中發現問題并在教師的指導下完成學習任務，加強了學生認知

過程和能力的培養，克服了課堂教學的抽象枯燥的缺點，提高了學生的動手能力和創造能力。

2．理實一體化教學的過程是講解示范、實踐操作、發現問題、提升技能的過程。中職學生大多文化基礎差，分析和解決問題的能力較差，而定性的理解能力和模擬能力較強，對于看得見摸得著的知識很輕易接受。采用理實一體化教學模式可以在理論與實踐之間架起一座橋梁，使學生由被動接受變為主動認知。

三、理實一體化在汽修專業教學中的應用

根據汽修專業課程特點，我們將課程內容劃分為：汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備與維修、汽車整車維護、汽車性能檢測、汽車故障診斷、汽車駕駛等等不同教學項目，在各個項目中又分為若干模塊。每一個模塊集中在一個時間段內，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學內容，將傳統的“聽中學，學中做”方法改變為“做中學，學中做”，采用分組操作交流講座的方法將理論教學與技能操作有機結合起來，這樣不僅能有效調動學生學習專業知識的積極性，練習綜合能力，也能夠充分發揮教師的主導作用，體現學生的主體地位，提高教學質量。其中汽車發動機構造與維修涉及復雜的汽車發動機零部件和修理方面的內容，知識點多，難理解，操作技術要求高，實踐性強，它是汽修專業的核心項目，學好它有利于我們后續專業課的學習，也是汽修專業學生所必備的知識。下面我們以汽車發動機構造與維修中的曲柄連桿機構模塊為例，談談“理實一體化教學法”在汽修教學中的應用。

根據汽車發動機的特點，能較熟悉地進行曲柄連桿機構拆卸和組裝。整個模塊教學安排在汽車實訓室進行。教學的思路：理論講解、動手實踐、實踐中針對各部件分析講解、總結提高。所有的理論和實踐均圍繞拆裝這個模塊展開：首先介紹拆裝的預備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領及操作期間的注重事項，教師規范地給學生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時間內完成理論和實踐教學任務。具體實施步驟：

1．分組

將全班學生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機構，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學習能力強并善于組織的學生為組長。同時告

訴學生曲柄連桿機構拆裝是一項相對復雜的工作，拆時輕易裝時難，老師進行規范的符合工藝的示范操作，然后強調拆裝的順序及注重事項，并要求學生記下拆裝的順序，強調零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。

2．拆卸曲柄連桿機構

首先以組為單位，通過討論列出注重事項，老師總結并作補充，在老師的指導下學生開始規范操作，完成對曲柄連桿機構的拆卸，使學生對于曲柄連桿機構各部件有了一個完整的熟悉，同時強調拆下的零部件要擺放有序，針對各實物部件具體講解其結構及工作原理，使學生對其結構、原理不再停留在原本處于割裂狀態的原理和實驗上，而是在這個環節得以結合，顯示出理實一體化教學法的突出特點和優勢，效果非常好。

3.組裝曲柄連桿機構

要領：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。老師就在學生中間，從學生操作中老師能及時發現學生理論知識的缺陷，及時糾正學生在組裝操作中的不規范行為，同時學生在組裝時碰到問題要及時解答，以避免因問題的堆積而造成學生厭學、棄學現象。

4．分組競賽

組內成員先單獨思考，再討論交流，為充分調動各小組的積極性，增強榮譽感，讓各小組之間產生競爭，評出優勝小組，同時拆裝的過程也是考核學生的過程，教師組織拆裝的計時賽，檢查經過拆裝后的曲柄連桿機構是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗學生知識和技能的把握程度。

5．總結提高

學生要寫一篇曲柄連桿機構拆裝具體過程的實習報告，非凡是要寫好實習體會。

四、理實一體化教學模式在汽修專業課教學中的優勢 1．推動校本教材的改革

目前職校中，汽修教材的教學內容與市場嚴重脫節或滯后，且實用性不強，理實一體化教學法強調動手教學，促使老師編寫校本教材，將汽車專業的理論知識和實踐知識融合在一起；或選用理論與實踐配套教材，以滿足理論和實踐相融合的要求。這個問題本市已在技師學院7月份召開的全市職教系統各專業負責人會議上提出，并研究制定出關于汽修專業實施性教學計劃，確定核心課程，推薦了全市通用的汽修教材，以便于在以后的教學中使用。

2．促進學校實訓基地的建設

實訓基地的建設是順利實施實訓教學，培養合格人才的保障，更是理實一體化教學所必備的。汽修是一門實踐性非常高的學科，無實訓設備就是紙上談兵，由于經費投入不足，各個學校的汽修實訓設備相對較差，實驗室的建設迫在眉捷。

目前，很多學校都是只有幾臺老式發動機底盤，汽車模型室，汽車仿真電路實習臺，設備普遍較落后。為了適應理實一體化教學和現代化科技的發展還需配備汽車構造實訓室、汽車構造拆裝實訓室、汽車電器電控實訓室、汽車檢測實訓室、汽車駕駛練習場等等，通過“汽車教學實訓室”項目的建設，逐步形成以“手腦并用，理論聯系實際”為標志的教育技術基地，從而可以推進理實一體化教學法的實施。

3．加強了建立校外實習基地的進程

有條件的學校可以與汽車企業簽約，讓汽車生產和維修企業成為學校汽車專業的校外實訓基地，讓學生能及時了解汽車行業中的最新動態和前沿技術，將書本中抽象的理論知識與生產中具體的對象和過程相聯系，達到理論聯系實際。

4．加快理論與實踐能力相融合的“雙師型”師資隊伍的建設步伐

“雙師型”老師是同時具備深厚的理論知識和較強的實踐能力，具備良好的師德修養和良好的行業職業道德的專業老師。目前汽修老師專業理論水平較高，但實踐技能較弱，需要各個學校領導的高度重視，積極創造條件，讓教師參加“四新”培訓、頂崗培訓、出國培訓與專業資格的考證，在重視傳統“機械、4

電子”兩大專業的同時更要關心汽修這個高度機電一體化的專業，必要時可以聘請來自汽修第一線的實踐經驗豐富、理論知識扎實的高級技術人員和工程技術人員到校兼職，這樣不僅充實汽修教師的隊伍，而且還能使得汽修專業的老師有機會學習他們實踐中的寶貴經驗，這將大大提高這一專業的教學水平和實踐技能，極大地深化理實一體化教學改革。

理實一體化是一種有效的教學方法，它使學生在實踐中“學會”與“會學”，鍛煉學生的動手能力、分析能力和解決問題的能力，在汽修教學發揮了重要的作用，豐富了課堂教學和實踐教學環節的內容，大大提高了教學質量。

參考文獻：

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中的運用─理實一體化初探【J】.職教通訊，2008.261－62頁

第三篇：在數控專業教學中應用 理實一體化項目教學法 模式的探索

在數控專業教學中應用

“理實一體化項目教學法”模式的探索

摘要：傳統的教學模式往往是理論教學與實訓教學分別進行，容易造成理論和實踐嚴重脫節，這不但給學生的學習造成很大困難，也造成了理論教學與技能培訓之間的重復教學和資源浪費，影響了教學質量的提高和技能型人才的培養。且最近幾年，由于新知識的不斷增加，學制的相對減少等原因，使得傳統的教學方法已難以適應新形勢的需要，本文以數控技術應用專業課為例探索一種新的教學模式：“理實一體化項目教學法”模式的特點、實施、實踐意義的相關問題。

關鍵詞：傳統教學模式 理實一體化教學法 項目教學法 理實一體化項目教學法

近幾年來，伴隨著高中階段普及程度的提高和高等教育大眾化步伐的加快，接受中、高等職業教育的學生的差異性越來越大，生源質量嚴重下滑，學生基礎普遍較差。如果在數控專業課教學上繼續沿用傳統的教學方式，繼續沿用理論教學與實訓操作獨立進行的方法，已很難實現“以服務為宗旨，以就業為導向，以能力為本位”職業教育教學的目標。

一、傳統教學模式及其特點

傳統教學模式一般是使用傳統的教學手段，完成特定的教學內容的一種課堂教學形式。其特點是教師口授、板書，學生耳聽、筆記。教師能根據學生的及時信息反饋，了解學生對所學的理解程度，并據此調整教學策略以達到預期的教學目的。在這種教學模式下，“教師

是教學活動的中心，是教學活動的主導，是知識的傳授者，學生是知識的接受者，媒體是教的工具，教材是教的內容，教學大綱是教的大綱，教學計劃是教的計劃，學生的成績是教師教的水平的反映，課堂作為教學的主要環境則是提供給教師表演的舞臺。一句話，整個教學活動和教學結構都是圍著教師轉的”。很顯然，教師的教學水平、教學技巧和教學藝術性決定著學生的學習效果，在應試教育條件下表現為學習成績的高低。這種課堂教學模式長期以來一直是我國學校教學的主流模式，它的理論根據就是行為主義的學習理論。

傳統教學模式的優點是明顯的，有利于教師主導作用的發揮，有利于教學的組織管理和教學過程的調控，對教學環境的要求比較低，教學效率比較高，更重要的是在課堂教學環境中教師與學生之間的人際交流對學生成長所起的作用，則遠遠超出了課堂教學本身。

傳統教學模式的缺點也是明顯的，其中最關鍵的是作為認知主體的學生在整個教學過程中都始終處于被動的知識接受者的地位，學生學習的主動性被忽視，甚至被壓抑。所以傳統教學模式總是與“一言堂”、“滿堂灌”、“填鴨式”等等名詞相連，很顯然，這與現代社會對人才培養的要求是不相符合的，這種模式擔負不了培養高素質的創造性人才的重擔。

二、“理實一體化項目教學法”及其特點

目前較為先進的教學法有項目教學法、合作學習教學法、理實一體化教學法等多種教學方法，打破了傳統的單科獨進式專業課程體系，實行專業課程的綜合化和模塊化，根據企業用人的具體要求和學

校的實際情況，結合學生的個性發展需要組織教學，取得了良好的教學效果。在總結了多種先進教學方法特點的基礎上，我們提出了“理實一體化項目教學“模式的概念，并率先在數控技術專應用業核心課程教學中應用，取得了良好的效果。實踐證明“理實一體化項目教學法”是符合職業教育的規律和特點，適應職業學校學生目前基礎和身心發展、適應數控技術應用專業要求的一種成功的教學方法。

“理實一體化項目教學法”即理論與實訓一體化，在理論教學與實訓教學過程中采用項目教學的一種教學方法。它將理論學習和技能訓練緊密結合在一起，以技能訓練為主線，以突出培養學生的操作技能為重點。“理實一體化項目教學法”打破了理論課、實驗課和實訓課的界限，將某門課程的理論教學、實踐教學、生產、技術服務融于一體，教學環節相對集中，有同一教師主講，教學場所直接安排在實驗室或實訓車間，通過一個或幾個典型的項目來完成某個教學目標任務，師生邊教、邊學、邊做，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交替出現，沒有固定的先實后理或先理后實，實中有理，突出學生動手能力和專業技能的培養，充分調動學生和激發學生的學習興趣。“理實一體化項目教學法”并非適用所有課程，根據其特性有三類課程可以實行“理實一體化項目教學法”。理論性強，課程內容較為抽象、不進行實驗不易理解的課程，如數控技術類課程；技術性強，不進行訓練，難以掌握的課程，如數控編程加工、測量技術類課程；研究性強，不深入現場無法教授的課程。數控技術應用專業相關核心課程理論抽象、技術要求高、研究性比較強，所以非常適合“理實一體化項目教

學法”。

三、“理實一體化項目教學法”的實施

今年來，我校在“理實一體化項目教學法”教學方面做了一些有益的嘗試，力求以提高學生專業技能水平為目的，以操作性技能教學為主線，以理論聯系實踐為原則，探索優質高效培養人才的教學方法。

1、修訂教學計劃

專業教學計劃是組織、實施教學活動的綱領和依據，是實施“理實一體化項目教學法”教學的前提。根據培養目標，將學生所學專業的相關知識和技能分成若干個項目，每個項目都由具體理論和技能要求。例如：在修訂《數控加工編程與操作》課程教學計劃的時候，我們瞄準就業時對數控機床操作工實際技能需求以及參加技能考核的要求，開設制作工藝品、機械傳動模型等多個項目，每一個項目都由明確的教學目標和要求，突出數控機床操作工的應用能力的培養，建立了一種新的課程體系，使整個教學過程不在是單一的學科教學，而是瞄準目標、圍繞項目的一體化教學。

2、選用和編寫“理實一體化項目教學法”教材

“理實一體化項目教學法”要有與專業和規模相配套的教材。傳統的教材一般都強調理論的全面性和系統性，不能適應理實一體化教學的需求。理實一體化教材要塀棄傳統的專業教學課程方案，根據教學目標和任務，將各個知識點分解為實訓項目，有計劃地開展技能訓練，在訓練中讓學生知其然。教師將學生實踐中出現的問題，用專業理論知識來加以解釋，使學生知其所以然，從而實現理論與實踐的有

機結合。

在借鑒先進的職業教育理論、模式和方法的基礎上，結合我們學校的實際情況，對數控技術應用專業原有的課程結構、體系、內容和教學方法進行改革，組織教師編寫了一套以項目為引導、以任務為驅動的“理實一體化項目教學法”校本教材。這基本教材突破了傳統的教材重視理論的全面性和系統性的課程體系，以能力為本位，以職業實踐為主線，以任務驅動為主體，對課程內容進行創新整合，根據企業用人的具體要求和學校的實際情況，結合學生的個性發展需要，對教材內容教材內容進行必要的取舍與組合，對內容的深度和廣大進行適當的調整，結合“雙證融通”的人才培養模式，把職業資格標準融入校本教材，將數控技術應用人才培養標準按照職業特點技能標準、行業通用技能標準、跨行業專業技能標準和核心技能標準四格模塊來設計，將“綜合性”與“職業性”有機統一，針對中職學校的培養目標降低專業理論的重心，突出與實踐技能相關的必備專業知識。在結構和內容上以任務為驅動，保證了理實一體化教學；校本教材充分體現了“教、學、做合一”的職教思想，學生將來做什么，學生要學什么教師就什么。通過實踐，這套校本教材理論知識刪繁就簡，通俗易懂，實踐技能便于操作，實用性強，深受教師和學生的歡迎。

3、充分發揮教師的主導作用，努力將新的教學思想、教學理念和教學方法引入“理實一體化項目教學法”模式

根據不同的課程，不同的學生對象以及不同的學習階段，采用不同的教學方法。例如在《數控加工編程與操作》課程的實訓教學中采

用分組教學法，即鍛煉了學生的協作精神，又有利于不同層次、不同接受能力的學生都有所收獲，在充分調動學生積極性的同時又鍛煉了能力。數控專業的大多數教師參加了國家級、省級中職骨干教師培訓對當今世界上的先進的教學思想、教學理念和教學方法有清晰的認識，努力地將這些先進的東西運用到教學過程中，取得了好的效果。

4、運用發展性教學評價，推動“理實一體化項目教學法”的評價改革

傳統的職業學校課程教學與評價是典型的“一門課程教到底，一個成績定生死”，課程評價方法普遍采用終結性評價，不利于應用型技術人才的培養，簡單地一考試作為單一的評價方式，只能起到一個基礎理論教育的作用，其實用性在當前受到很大的質疑。近幾年來，我們數控專業課程的教學評價中，廣泛運用發展性評價和表現性評價。通過課堂的學習表現、完成項目的狀況、操作機床的規范程度等，給每一個學生進行綜合評價。以多元化、全方位的、具有開放性的綜合評價代替終結性評價，在很大程度上激發和促進了學生的學習興趣和積極性，加快了緊缺應用型數控技能人才的培養。

5、重視師資培訓，建設一支即能勝任理論教學又能指導實訓操作的“雙師型”教師團隊，是實施“理實一體化項目教學法”的關鍵

“理實一體化項目教學法”要有過硬的師資隊伍。要實施“理實一體化項目教學法”對教師的要求是高的，不僅要求教師具有扎實的專業理論功底，也要求具有較熟練的實踐技能，更要具有理實結合的教材分析及過程組合的能力，教師不僅使傳統意義上的“雙師型”人

才，更具有創新綜合能力，否則教學方案難以出臺，教學過程難以控制，教師很難做到有求必應，有問必答，融會貫通。加強實踐教學環節是體現以能力為重點，培養學生熟練的職業技能和綜合職業能力，實現理論與實際、教學與生產有機結合的有效途徑。提高實踐教學質量的關鍵在于有一只技高一籌、藝高一籌的專業教師隊伍。

為了培養一只優秀的雙師型教師隊伍，學校采用“走出去，請進來”的方式專門制定了教師培訓計劃。一方面積極采用“走出去“的方式，組織有豐富教學經驗的教師參加國家級、省級中職骨干教師培訓等，而對缺乏專業實踐經驗的青年教師，則有計劃地選派到企業進行專業實踐鍛煉，以提高年輕專業教師理論聯系實踐的能力，促使他們更快的取得相關專業的高級工或技師證書。在建設師資隊伍過程中 我們學校還采用“請進來”的方式，積極引進企業的工程技術人員、特殊技能人才到學校做實訓指導老師，協助理實一體化項目教學的教師開展相關工種的技能輔導。他們把多年積累的實踐經驗、操作技能和新技術帶入學校，傳授學生，與我校教師相互促進，形成互補，促進了教學與實踐的結合。這樣，即可縮短教育與社會、學校與企業、理論與實踐的距離，也是目前緩解雙師型教師數量不足的有效辦法之一。

通過有效激勵和積極引導，學校培養了一支即有扎實的理論功底、較高的專業理論知識、較熟練的實踐技能，又有理實一體化項目教材的分析能力和創新綜合能力，還能解決實際問題，有求必應，有問必答能力的雙師型師資隊伍，為“理實一體化項目教學法”模式的

順利開展奠定了良好的基礎。

6、搞好實驗室和實訓車間的建設

“理實一體化項目教學法”模式要有與專業和規模相適應的硬件設備和學習環境。由于此種教學方法強調空間和時間的統一性。這就要求作為課堂的實訓車間（實驗室）要有足夠的工位，必須得教學環境，如黑板甚至多媒體教學設施。不同的專業、不同的課程又要具有不同的設備和環境。在充分調研的基礎上，我校結合自身情況，確定數控技術應用人才的培養目標為以數控操作人員、編程人員、數控設備維修為主的培養目標；根據培養目標的需要，參照企業運行模式和國家數控實訓基地建設的參考方案，制定了較為現代化的符合企業要求的設備配置方案，目標明確，重點突出，服務培養目標。數控設備種類繁多，但是所有的數控設備基本結構、原理和編程操作都是以數控車、數銑床為基礎的。因此在設備配置上，從有利于培訓對象熟練使用、操作、維修數控車、數控銑床為出發點，奔著普及和資源共享原則，即在保證教學實訓質量的前提下即考慮機床的規格和配置，同時考慮滿足教學和企業需求。爭取國家中央財政支持的500余萬元建設了數控實訓中心，數控車床18臺，數控數控銑床6臺，加工中心2臺，數控車、銑維修實訓設備2臺，電加工設備三臺，為“理實一體化項目教學法”師生雙方邊教、邊學、邊做、理論與實踐交替進行提供了保障，基本滿足了一人一崗的要求。

四、“理實一體化項目教學法”的實踐意義

目前，如何發掘中職學校學生的技能潛力，是教學成敗的關鍵，因而立足于技能的培訓、開發，突出以教學為中心，培訓學生實際操作能力的理實一體化項目教學法模式具有重大意義。經過一段時間的實踐與探索，取得了明顯的效果，主要表現在以下幾點：

1、提高了教學效果

“理實一體化項目教學法”是在實驗室或實訓室對學生教學一體化項目教學安排，使每一課題都能講授、示范、技能訓練同步教學，突出了現場示范，增強了直觀性，使學生能夠用理論指導實踐、在實踐中消化理論，對操作版面的使用，數控機床的規范操作等產生熟悉感，在一種和諧、比較寬松的環境下進行學習，理解知識，掌握操作技能。如觀察演示、操作，在實際操作過程中發現問題，獨立分析或實時與同學、老師討論交流。學生的知識和技能就在這樣的過程中生成，學生能力得到有效的開發，使學生收到事半功倍的良好效果。

2、提高了教師的業務能力和教學水平

“理實一體化項目教學法”要求教師不僅有豐富的專業知識，能講授專業理論，而且有熟練的操作技能指導生產實訓。同時也要求教師應明確專業課堂要求、重點、難點、工藝及實訓設備情況，根據技能特點，編寫相應的教案。在教學過程中，針對實際情況，分別采用講解法、演示法、操作法等教學方法，并在巡回指導時善于發現問題、總結問題。做到共性問題，集中講解，個別問題，個別答疑。由此可見“理實一體化項目教學法”對教師的要求高了，教師的壓力、工作量大了，同時與鍛煉、培養了教師，促使教師努力鉆研業務，苦練操作技能，提高教學水平。

3、促進了學校發展

一個企業產品質量的好壞直接影響企業的生存與發展。學生是學校的“產品”，其素質的高低也必將影響到學校的發展和生存。自實施“理實一體化項目教學法”以來，教學效果明顯改善，學生的專業素質逐步提高，提高了學生學習數控技術的興趣，使我校的數控技術應用專業步入了良性發展的軌道?！敖虒W有法，教無常法”，“理實一體化項目教學法”和其他教學方法沒有絕對的對錯、優劣之分，都有一定的使用性。職業教育應不斷地分析市場，研究學生，積極探索職業教育發展的規律，堅持以服務為宗旨，以就業為導向，面向社會、面向市場，深化辦學模式和人才培養沒模式的改革，總結出適應自身發展需求的教學方法，努力提高職業教育的水平質量，為現代企業培養出高素質的應用型技術人才。

參考文獻

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第四篇：《汽車底盤》理實一體化教學模式的探索

《汽車底盤》理實一體化教學模式的探索

摘 要： 面對社會的快速發展，以培養符合社會需求的高素質人才為主要教學目標的高職院校，應當積極地在汽車教學專業中建立工學合作、校企合作的理實一體化的教學模式，這種教學模式有效地打破了傳統高職汽車專業類教學中理論課與實訓課的界限，加強了對學生動手能力及實踐能力的培養，真正實現了理實一體化、教學場地一體化，有效提高了學生將理論運用到實踐的能力，并逐步幫助學生實現了從學生到工作者的轉變。本文以如何更好地探索《汽車底盤》理實一體化的教學模式為主要內容，進行相應探究。

關鍵詞： 高職教學 理實一體 教學模式

在高職汽車專業中開展理實一體化教學，是將理論教學設備同實習設備置于一個教室中，實現真正的理論與實踐相結合，有助于改變傳統高職汽車專業中理論教學與實習教學脫節的現象，讓學生和教師在共同的教、學活動中完成某個特定的教學任務。理實一體化的教學有助于激發學生的學習興趣、營造良好的教學氛圍、豐富學生的理論知識、提高學生的實踐操作能力。

一、實行模塊化教學是實現理實一體化的基礎

在傳統高職汽車專業《汽車底盤》課程中，往往都包含理論知識教材與實習教材，需要教師在不同的時間段中完成不同教學任務，這就使得教師常常會在不同的課程、不同的時間段中，對同一個教學內容進行重復教學，這在一定程度上會使得學生對知識概念構建得不完整，削弱教學效果，難以與當代的高職教學要求及規律相適應。所以，在現階段教學中，教師要積極地對《汽車底盤》課程體系進行相應整合和優化，依據課題的性質，按照汽車零件的部件特點，根據“常見損傷、原因分析、故障診斷、實際修理”的思路展開，將理論知識與相應的實際技能操作相結合，傳授完理論知識，緊接著就讓學生進行實際操作，進行理實一體化教學。這樣對課程進行整合，無論是從教學的完整性、科學性、順序性來講，還是從場地性、教學周期性等來講都是極具優勢的，同時能強化高職汽車專業的教學效果。就原有的課程結構而言，教師要對其進行相應改革，在傳統教學中，基本都是理論教師教理論，實習教師教實習知識，不重視這二者的結合，這在很大程度上就導致學生不能很熟練地將理論知識運用到實踐中，使學生出現了理論實踐相脫離的現象。為此，教師要對課程結構加以改進，將這兩種課堂合二為一，按照課堂教學進度，將理論同實習知識穿插進行。

二、加強團結合作是實現理實一體化的源泉

現階段，我國汽車技術正不斷提高、汽車的檢測設備在不斷更新升級、汽車維修的作業方式也在不斷進行創新，這在一定程度上就使得高職以機械修理為主的汽車教學專業逐漸向性能檢測、故障診斷、換件修理的方向轉變。在教學現狀下，我國高職教師就必須改變傳統的教學模式及手段，加強團結合作就是提高《汽車底盤》理實一體化教學水平的重要途徑。首先，以本地區汽車行業發展的實際情況為依據，積極地制定新的教學內容，對市場進行服務。在調整教學的過程中，教師要積極改變傳統的教學體系，將其模塊化，在合作討論中更新和增加新的教學內容，刪除陳舊、老套的內容。例如教材中的化油器，再課本中就占有相當大的分量，但是其在發展中是逐漸被淘汰的，因此，教師在教學時可適當地將其內容簡略講解，加重“汽車專業英語”、“汽車電控技術應用與維修”、“汽車檢測與故障診斷技術與維修”等教學內容的分量。在車型的選擇上，要做到以本地區較多的國產車車型為主、以能代表汽車發展的新型轎車為主。其次，組織教師參與資深教師開講的理實一體化的座談會。在觀摩前，聽者要理解演講者的授課概要及思路，與自己的作對比，找出不足。在觀摩中，及時做筆記，對自己不理解的方面進行及時提問。在觀摩后，要做筆記整理，進行及時反思，與同事進行切磋，在團結中實現自我素養的提高。

三、合理配置教學資源是實現理實一體化的保障

高職教學是由教師、學生、教學設備、教學設施和教學時間組成的有效的教學資源系統。合理而科學地對教學資源進行配置，并充分利用優秀的高職教學資源，在經費不足、教學資源短缺、時間緊迫的《汽車底盤》教學中顯得尤為重要。由此可見，在《汽車底盤》理實一體化的教學模式中合理配置教學資源十分有必要。首先，合理進行師資分配，提高教師的綜合素質，減少教學崗位的設置，以此減少教師緊缺的問題，進而在《汽車底盤》理實一體化教學中實現一體化師資。其次，合理進行教學內容的配置，讓教師在充分利用教學設備的基礎上，對理論知識和實踐技能教學進行相應整合重建，去掉教材中交叉重復的教學內容，構建新的教學框架，以此節約汽車專業的教學時間，有效促進產教相結合的教學發展，增加新的教學工藝及實踐技術，真正實現一體化教學。最后，調整專業教學設備及場地。就汽車專業理實一體化教學而言，它主要是將原有的整個班級劃分為若干個小組，根據課題進行輪換教學，這就使得專業對學校教學的設備和場地提出了新要求。為此，高職院校要積極建立汽車專業實習基地，為開辦的汽車底盤一體化教室、汽車發動機一體化教室等各個實驗室配置相應教學設備，如故障診斷儀、底盤測功機等，為理實一體化教學提供可靠的教學設備及場地，滿足學生實習工位的要求。教學資源的合理分配和優化組合，能有效加強《汽車底盤》理實一體化教學，使學生在課堂中將理論知識同實踐有效結合起來，在動手操作中熟練地掌握理論知識，在學習理論知識中有效地聯系實訓教學，極大程度地提高汽車專業學生的學習素養，提高學生學習興趣。

總之，高職《汽車底盤》理實一體化教學充分迎合了高職學生喜愛理論、實踐操作相結合的學習階段性特征，它在一定程度上幫助學生明確了教學的主要任務，使原本呆板、枯燥的汽車教學變得看得見、摸得著，最大限度地激發了學生的學習興趣。只要教師和學生積極配合、相互合作，理實一體化教學模式在高職《汽車底盤》中的運用就會更加有效。

參考文獻：

[1]盧濤.汽車底盤理實一體化教學改革探索[J].才智，2016，10：135.[2]彭加山.汽車底盤理實一體化項目式教學初探[J].職業技術教育，2009.

第五篇：計算機基礎課理實一體化教學思

計算機基礎課理實一體化教學思考

自貢職業技術學校鄒軍

[摘要]中職學校計算機基礎課程究竟該如何教？學生究竟該怎樣學？在我校申請計算機教學理實一體化課題研究后，開拓了筆者視野，放開了筆者膽量，在教學中不斷進行理實一體化的嘗試和實踐。現從機房準備，教材處理，教學方法與設計，資源與習題準備等方面寫下一些筆者的做法和體會與同行一起探討。

[關鍵詞]理實一體化；計算機基礎課；教學思考

一、概念理解

理實一體化就是將理論、實訓等教學內容一體化設置，讓學生與教師雙向充分交流，學生小組討論合作，共同提高理論和操作能力的教學過程。

二、機房準備

計算機基礎課教學理實一體化，機房的準備非常重要，必須要求上課時教師能一邊演法講授操作方法和步驟，學生一邊能在自己的計算機上進行操作，達到邊講邊練，并且要能方便的下發作業習題和收集學生作業。很幸運，我校機房環境滿足這些條件，安裝了電子教室，教師可以將理論教學與實踐操作穿插進行。而且機房禁游戲，禁U盤，能控制上網等，減少學生分心的機會，讓學生能一心參與教學過程。

三、教材處理

教材是教學的基本資源，但不能全部按教材來上課，要進行理實一體化教學最好是能對教材進行增刪，去掉一些舊的，難的，增加一些新的，達到與時俱進，能做出符合職業標準，又突出實用性的校本教材最好。我校選用的是電子工業出版社出版的《計算機應用基礎》主編是傅連仲和武馬群，針對我校的具體情況和學生的要求，就刪掉了數制與編碼部分，增加了同學們感興趣的網頁制作和網站建設甚至SEO（搜索引擎優化）的內容。

四、教學設計

按照教學計劃認真科學地做好理實一體化的教學設計。教學設計必須以應用為目的，以興趣為動力，將理論教學和技能訓練方面做好統籌安排，而且必須突出技能目標，讓學生真正能掌握計算機相關操作。教學設計要提煉出重點、難點，要將課堂教學與學生技能訓練合理安排，把師生活動合理安排，把教學演示過程和學生自主學習合理安排。而且在進行教學

設計時應充分考慮學生的實際情況，如操作水平，所學專業等。中職學校計算機基礎課程涉及很多專業，學生普遍存在“重專業、輕基礎”的現象，認為計算機基礎知識不是很重要，學習不認真。但學生多數會對與他們專業相關的內容感興趣一些，因此對不同專業的學生在計算機基礎課中設計實例時應該有所區別。比如學生是汽修專業的，在教學時就圍繞汽修專業相關來進行實例設計，學生是建筑專業的，在教學時就多圍繞建筑專業相關來進行實例實計。

五、自主學習資源和作業習題的準備

教師教學應該精講多練，精心編寫教學案例，還要給出可供學生自學的視頻及課件資源，充分發揮他們的學習能力，特別是教師偶爾故錯或卡殼尋求幫助后，更會激起他們的自學熱情。同時教師布置任務時也不能僅僅滿足于學生會了的低要求，因為這樣過不了多久他們就會忘記了，所以要設計提供大量的上機練習題資源，讓學生在大量的上機練習中不斷強化操作技能。當然對習題應輔以相應的參考步驟，以及提供QQ、電子郵件、博客等多種途徑進行答疑，這樣學生會很愿意參與進來的。有了這些準備，在教學中明顯感到了學生的水平不斷提高。本期我校參加市中職技能比賽選拔和培訓就用了該方法，效果很好，獲得了計算機專業的團體一等獎。

六、合理選用教學方法

（一）任務驅動

按模塊精心設計實例，以完成任務的過程為教學活動的中心，把教學變為求學，將理論變為實際的應用，變為學生的技能。計算機基礎的模塊不多，分模塊精心設計實例，淡化理論，突出實用性，盡量把任務設計的生動有趣，讓學生去研究，去做，注意要把課堂評價合理利用起來，給學生更多正面的評價，讓他們在完成任務的過程中提高他們的技能。

（二）因材施教

由于學生來自不同的地方，學習情況和個人情況也不一樣，因此會造成他們在基礎知識、基本操作技能、學習方法、接受能力等多方面的差別，決定計算機教學也要因材施教，分層教學。對于那些能力較好，又愿意多學習的的學生，教師要介紹一些有較大難度的課題給他們，在教師的指導下，進一步實踐提高。而對那些基礎較差又不是很愿意學的學生，教師要因勢利導、補課補差、及時鞏固，讓他們也有成功的體驗。

（三）小組合作學習法

在計算機基礎的教學過程中學生提的問題層出不窮，有計算機本身的問題，也有操作方面的問題。機房雖不大，但老師有時也會疲于奔命，甚至有時顧及不到一些同學，讓其心生

埋怨，影響教學效果。所以要分組，并選出組長，讓小組之內互相學習，小組間互相競爭。例如教師選取某些適合的內容（如文字處理軟件制作個人名片）在課前組織學生分組預習。同學們自行分工制作，每組選出代表在課堂上展示名片，講解設計思路與步驟，最后由教師進行點評。這樣通過學生與學生之間，教師和學生之間的交流溝通，能夠可以調節學生的學習，啟發學生的思維；教師也能夠了解學生的學習現狀和需求，察覺學生的情感和技能水平，為下一步教學提供依據。經過這種鍛煉，會讓同學會做會教會講，學生的綜合素質會獲得進一步的提高。

七、問題及反思

（一）理實一體化對教師要求更高，控制課堂的能力要不斷提高，教師的自身素質與技能需不斷提高，至少得是個“雙師型”教師才能實現這理實一體化。

（二）重形式不重本質，理實一體化課堂很容易變成學生動手，老師旁觀，過分體現學生的主體作用，使學生學得辛苦，學得糊涂。

（三）考核標準不能太死板，要顧及各層次學生，要讓學生都有成功的體驗，都學有所獲。我們是這樣定的考核標準，總成績=平時成績*40%+期末成績*60%。其中教師將課堂提問、日常實驗作業、階段測試相結合，綜合評估學生的學習態度和效果，給出學生的平時成績。

總之，理實一體化已廣泛應用于中職各專業教育教學中，但各個學校，各個專業，各個老師的操作方法肯定有差異，不會有萬能的操作模式。只有我們身在一線的教師多學教育教學理論，在教學過程中，不斷思考，不斷總結并加以改進，才會不斷提高教學質量，為社會培養更多的實用型人才。

[參考文獻]

[1] 《計算機應用基礎》主編是傅連仲和武馬群，電子工業出版社出版

[2]《職業教育工學結合一體化課程開發指南》趙志群著，清華大學出版社．2009年5月