第一篇：機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

本學(xué)期我們上的實(shí)訓(xùn)課是機(jī)床的拆裝實(shí)訓(xùn)課，我們上課首先是在教室里聽老師給我們講解我們這次實(shí)訓(xùn)所要拆裝的機(jī)床的用途及其結(jié)構(gòu)。

我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們在實(shí)訓(xùn)工廠見到了我們這次見到了所要拆裝的C620和C618兩種型號(hào)的車床。老師首先給我們介紹了車床的運(yùn)動(dòng)方式，然后再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱。還通過實(shí)物和傳動(dòng)系統(tǒng)圖給我們講解了如何改變運(yùn)動(dòng)的傳遞的方法來達(dá)到車削不同零件的目的。老師在我們大概了解車床的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，就讓我們開始拆車床了。

我們這組分配的是一臺(tái)C618的車床，和C620的車床相比，我們這臺(tái)車床的主軸箱要簡單些。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來，通過全組成員的共同努力，我們很快的就把兩根桿子拆了下來。第二天就開始拆主軸箱了，我們先把主軸箱蓋接開，然后再進(jìn)行拍照，全組成員齊心協(xié)力很快就把主軸箱內(nèi)的齒輪等零件都拆了下來。我們按老師所說的把拆下來的齒輪和軸按拆下來時(shí)的樣子放好，我們又開始拆溜板箱了。由于我們拆裝的實(shí)訓(xùn)車床不知到被多少學(xué)長、學(xué)姐拆裝過，所以我們這臺(tái)車床的主軸箱不能正常運(yùn)行，進(jìn)給箱不能進(jìn)給，溜板箱不能滑動(dòng)。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識(shí)了，能修就修，能換的就換，盡量修好。在拆開溜板箱后，我們試了試讓溜板箱運(yùn)動(dòng)，我們發(fā)現(xiàn)齒輪不能正常的嚙合，還有一個(gè)軸上少了一個(gè)齒輪，通過我們仔細(xì)查找，發(fā)現(xiàn)原來是上一批實(shí)訓(xùn)的同學(xué)把齒輪裝錯(cuò)了地方。我們只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆開后我們通過仔細(xì)檢查溜板箱里面的零件，并且觀察它的運(yùn)動(dòng)，最終我們發(fā)現(xiàn)是有根軸上少了一個(gè)齒輪，通過我們仔細(xì)查找，原來是上一批實(shí)訓(xùn)的同學(xué)把齒輪安錯(cuò)了地方。我們拆完后，按我們已知的方法進(jìn)行安裝，把裝錯(cuò)的齒輪裝回原位后，我們試了一下溜板箱的運(yùn)動(dòng)，溜板箱能動(dòng)了，我們幾個(gè)人都非常開心。我們一邊修溜板箱一邊又把進(jìn)給箱拆了，我們結(jié)合實(shí)物與傳動(dòng)系統(tǒng)圖比較，發(fā)現(xiàn)換擋的時(shí)候齒輪與齒輪之間不能嚙合，我們對其進(jìn)行調(diào)整，還是不能動(dòng)，最后有同學(xué)提出是不是齒輪裝反了，我們被這話給點(diǎn)醒了，馬上將齒輪換過一邊，終于能正常嚙合了。由于這臺(tái)機(jī)器好久沒有用了，掛擋都掛不動(dòng)了，我們給進(jìn)給箱涂了一層潤滑油后，并將掛擋器往返撥動(dòng)，最終使得掛擋暢快自如了。我們這組把滑動(dòng)平臺(tái)和尾座都拆下來重新裝好了，所有的東西都能動(dòng)了，接下來的任務(wù)就重了。

俗話說拆東西容易，裝起來難，那是實(shí)話。在我們把溜板箱裝上后，一切運(yùn)動(dòng)都可以了，但在裝主軸箱的時(shí)候，我們把齒輪和軸裝上之后，發(fā)現(xiàn)掛擋的時(shí)候齒輪不能相互嚙合，經(jīng)過幾次的推敲，我們發(fā)現(xiàn)齒輪的一邊較正，另一邊較斜。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個(gè)頭，裝好之后我們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，齒輪終于能夠嚙合在一起了。還有我們在裝最后一根主軸時(shí)也碰到這樣的問題，弄得我們把主軸裝了又卸、卸了又裝，反反復(fù)復(fù)弄了幾遍，最終找到了原因，掛擋的銷子松了、齒輪也裝反了在裝進(jìn)給箱的時(shí)候我們也發(fā)現(xiàn)掛擋時(shí)不能掛到位，經(jīng)過調(diào)試后發(fā)現(xiàn)也是齒輪裝反了。通過這次拆裝實(shí)訓(xùn)，使我懂得了從機(jī)器上拆下來的零件，在安裝的時(shí)候一個(gè)也不能少，像軸和齒輪之類的零件不能亂裝，不然會(huì)導(dǎo)致機(jī)器不能動(dòng)，還要注意細(xì)節(jié)，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時(shí)也使軸被抬高，使齒輪不至于與箱底發(fā)生碰撞。我們進(jìn)行機(jī)器拆裝時(shí)要注意細(xì)心觀察，遇到難題時(shí)應(yīng)該自己先想想怎么解決，如果實(shí)在想不出來就問老師，這對我們學(xué)習(xí)是很有用的。

第二篇：機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：使我們機(jī)制專業(yè)的學(xué)生了解機(jī)床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析問題的能力。通過拆裝一個(gè)不是很復(fù)雜的機(jī)床使我們樹立一種機(jī)械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)。操作要求：1，按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次

2，合理分工，拆下的零件按順序放置

3，安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等 實(shí)習(xí)收獲：1，詳細(xì)了解了機(jī)床的額內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)和原理

2，弄清了機(jī)床里的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，了解了機(jī)床的變速原理

3，與指導(dǎo)老師討論了一個(gè)自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實(shí)了自己的猜想

4，獨(dú)立進(jìn)行了尾架的測繪、草圖繪制、裝配圖和零件圖的繪制

提高：1，提高了獨(dú)立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。

2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實(shí)體繪圖”

機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)感想

一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。

拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。

于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。

后來，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)齒輪“獨(dú)自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的（即在整個(gè)機(jī)床的工作過程中，它并沒有參與工作）。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎？而且，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個(gè)顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么？帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分（發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分）已經(jīng)去掉了，那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的，但我們還是很欣慰的，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題，并且敢于對權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的CAD后，我有了一定的CAD制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。在對我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后，我很快就用CAD畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖，沒想到的是，我卻卡在了手工繪圖上，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是，在熟悉了CAD復(fù)制、修剪、填充、移動(dòng)等方便的操作命令后，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作，那時(shí)我忍不住大呼：“CAD繪圖太方便了”。就這樣，我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好CAD的念頭。

想也是，每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動(dòng)社會(huì)巨大變革，機(jī)械制造也是如此，從原始的手工繪圖到如今的CAD、proE制圖，進(jìn)步的不僅僅是工具，更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指CAD、proE等輔助設(shè)計(jì)軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動(dòng)車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。

第三篇：機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

經(jīng)歷了三周的車床拆裝時(shí)訓(xùn)，應(yīng)該對自己有一個(gè)好的總結(jié)，在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識(shí)。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機(jī)床的拆裝。

在機(jī)床拆卸過程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒弄下來，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長了自己的見識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。

在后來的機(jī)床裝配中，開始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以掛了。但在這時(shí)，最后的過程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動(dòng).所有的事項(xiàng)確保萬無一失后，車床終于動(dòng)起來了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。

在此次車床拆裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識(shí)，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)原理。認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識(shí)是要通過自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機(jī)械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識(shí)，進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識(shí)到機(jī)床拆裝對于我們學(xué)機(jī)械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意識(shí)，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。篇二：車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

專業(yè)方向綜合實(shí)踐總結(jié) 班級(jí)：機(jī)制

姓名：趙智銳

學(xué)號(hào)： 12-3 2012022735 對于我們學(xué)機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來說，專業(yè)綜合實(shí)踐是一個(gè)重要過程，我們機(jī)械學(xué)院為了培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力讓我們進(jìn)行為期3周的車床拆裝操作。在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識(shí)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。分配給我的組件是方刀架的拆卸，清洗測繪和最后裝配圖的繪制，在機(jī)床拆卸過程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，刀架的重點(diǎn)是其中的凸輪，定位銷和內(nèi)外花鍵，和基準(zhǔn)定位，刀架通過其中的棘輪機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)和反轉(zhuǎn)的鎖死，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長了自己的見識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢 在研究完尾座的原理，安裝的注意事項(xiàng)和一些鎖緊零部件的作用之后拆卸了尾座，平時(shí)在加工一些孔的時(shí)候可以將尾座的頂針換成鉆頭來進(jìn)行加工，主要分為手輪，絲杠，套筒和箱體，通過手輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)套筒進(jìn)行縱向運(yùn)動(dòng)，在拆卸過程中了解了尾座如何在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)和如何定位，仔細(xì)檢查了零件是否有丟失和損壞的現(xiàn)象，尾座也可能出現(xiàn)一些故障是今后我在安裝時(shí)必須避免的，比如尾座和主軸不同心，這樣在加工孔和細(xì)長軸的時(shí)候造成同心度下降，影響加工精度，還有尾座不能縱向進(jìn)給，不能隨導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，支撐零件不可靠等故障，這也要求我們在拆卸時(shí)候要注意零件是如何安裝的，錯(cuò)誤的拆卸方法和安裝都將影響機(jī)床的使用，我們也要為以后機(jī)械的學(xué)弟學(xué)妹們做好帶頭作用完成好這次的任務(wù)

裝配的時(shí)候有很多注意事項(xiàng)，有些零件在安裝之前會(huì)有毛刺，這余姚我們用銼刀將表面打平，在擰緊螺栓的時(shí)候要保證先擰對角螺栓，在全部擰緊，一些零件在安裝之后必須要調(diào)整間隙，轉(zhuǎn)配的質(zhì)量直接影響車床的加工精度，不正確的裝配方法也將導(dǎo)致車床不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。裝配是拆卸的逆順序，裝配前的準(zhǔn)備工作重要的是清潔零件，這對以后機(jī)床運(yùn)行有及其重要的關(guān)系，千萬不能疏忽大意，首先要修復(fù)受損表面。不符合尺寸公差要求的零件，易損標(biāo)準(zhǔn)件，軸承等需要更換的必須更換。三箱潤滑油要換新到位。冷卻液箱冷卻要換新到位。軸、孔公差是過渡，過盈配合部位裝配時(shí)，一定不要用力過大、過猛，以免損傷、損壞零件，要擺平，放直，最好用專用工具，夾具。

在我的拆裝過程中，給我留下深刻印象的就是尾座的重量大，導(dǎo)致拆裝過程變得困難，如果是我要改進(jìn)的話，我會(huì)在保證尾座的剛度，強(qiáng)度下選用合金材料，雖然隨之而來的是成本的提高，但是未來的發(fā)展趨勢一定是變輕變智能。在機(jī)械的路上我才剛剛啟程，等待我的是漫長的學(xué)習(xí)道路

機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)給我們的不僅僅是簡單的拆卸，安裝，我們在其中學(xué)習(xí)到的是機(jī)床的傳動(dòng)原理，拆卸測繪方法和制圖技能，這是一個(gè)全面鍛煉我的好機(jī)會(huì)，一定要好好珍惜，我們在實(shí)訓(xùn)的犯的錯(cuò)誤也將會(huì)成為未來的寶貴財(cái)富，中國的制造業(yè)雖然和德日等制造業(yè)大國相比差距 甚大，一些機(jī)器的精度和智能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比，但是我們經(jīng)過了一代代人的努力也走上了工業(yè)新時(shí)代，現(xiàn)代提出的一些工業(yè)理念，比如工業(yè)4.0，3d打印，4d打印智能工廠等先進(jìn)技術(shù)也正向外國看齊，中國制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展，未來的制造業(yè)一定會(huì)用更少的人力，資源來制造出更精密的機(jī)械，這也是我們這一代人位置奮斗的目標(biāo)，而現(xiàn)在我們的重點(diǎn)就是學(xué)好基礎(chǔ)知識(shí)，打好基礎(chǔ)，這才能在未來的發(fā)展上做出更多自己的成績，基礎(chǔ)決定上層建筑，通過這次實(shí)訓(xùn)暴露出的問題也很嚴(yán)重，在以前課程的學(xué)習(xí)中往往忽略了基礎(chǔ)課程，這也導(dǎo)致現(xiàn)在的運(yùn)用并不好，有了這樣的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，我想我可以有針對性有目的性的去加強(qiáng)自己的知識(shí)漏洞，保證自己在基礎(chǔ)穩(wěn)定的情況下學(xué)習(xí)更多先進(jìn)的理念和技術(shù)，開闊視野，不過是個(gè)人還是中國都需要?jiǎng)?chuàng)新，制造的同時(shí)更要注意技術(shù)研發(fā)，將制造變?yōu)閯?chuàng)造篇三：機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)總結(jié)

機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)日期：3.29-4.02 指導(dǎo)老師：牛老師；高老師

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：普車車間

實(shí)習(xí)目的：使我們機(jī)制專業(yè)的學(xué)生了解機(jī)床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動(dòng)手能

力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析問題的能力。通過拆裝一個(gè)不是很復(fù)雜的機(jī)床使我們樹立一種機(jī)械構(gòu)造

是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對機(jī)械的感性認(rèn)

識(shí)。

操作要求：1，按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次 2，合理分工，拆下的零件按順序放置 3，安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等

實(shí)習(xí)收獲：1，詳細(xì)了解了機(jī)床的額內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)和原理 2，弄清了機(jī)床里的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，了解了機(jī)床的變速原理 3，獨(dú)立進(jìn)行了尾架的測繪、草圖繪制、裝配圖和零件圖的繪制

提高：1，提高了獨(dú)立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。

2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，測繪來提高到“看實(shí)體繪圖”

機(jī)床拆裝過程

一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，我們一臺(tái)老式普通車床主軸箱進(jìn)

行了全面的解剖，我們首先對機(jī)床側(cè)面的帶輪保護(hù)殼進(jìn)行拆解，然后拆掉三角傳動(dòng)帶，利用活動(dòng)扳手卸掉傳動(dòng)軸（以下稱為一軸）兩端的螺母，后利用拉出器拉出帶輪，并卸下斷面密封殼體。

一． 在做完主軸箱外部拆卸工作后開始著手進(jìn)行主軸箱的拆卸； 1.用內(nèi)六方扳手卸下主軸箱上的蓋板，并擺放好卸下的零件 2.查看主軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)確定拆卸順序（以下確定由一軸起拆）3.用一字螺絲刀卸下一軸上的緊絲螺釘，拆卸離合器干，（一軸結(jié)

構(gòu)有兩個(gè)固定調(diào)速的齒輪，離合器摩擦片和一個(gè)潤滑齒輪）4.拆卸方法擊卸，利用銅棒在一軸端進(jìn)行敲擊，使其向另一端運(yùn)

動(dòng)最后從主軸箱上部傾斜取出 5.一軸取出后并沒有結(jié)束我們還要進(jìn)行對軸上的零件進(jìn)行拆卸，同樣是利用拉出器，和敲擊的方法一一卸下個(gè)零件。6.在一軸順利的拆下后，二軸，三軸用同樣的方法拆下。應(yīng)注意的是，在拆前先將撥叉卸下，防止拆卸過程中產(chǎn)生干涉。二

軸，三軸上的零件都滑移齒輪，所以拆相對比較順利 7.主軸的拆卸，先松開主軸端的螺母 和軸上的絲釘。由于主軸較

長且整體看是一個(gè)錐，所以我們將軸上零件松開后，由卡盤方

向抽出。

二．在主軸箱拆裝完后我們將零件進(jìn)行規(guī)整，用煤油清洗后進(jìn)行測繪。我們詳細(xì)的記錄了個(gè)零件的書據(jù)，后用cad制圖軟件，和 solidworks 進(jìn)行三視圖和實(shí)物圖的繪制。

經(jīng)過對機(jī)床主軸的拆卸對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)以及如何保證和調(diào)整機(jī)床的精度。

認(rèn)識(shí)了對機(jī)床保養(yǎng)的重要性，和日常保養(yǎng)的要求：

一、日保內(nèi)容和要求：

1.擦凈機(jī)床外露導(dǎo)軌 面及滑動(dòng)面的塵 土。2規(guī)定潤滑各部位。3．檢查各手柄位置。4．空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。5鐵屑全部清掃干 凈。6擦凈機(jī)床各部位。7．部件歸位。

1.床頭箱 一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)拆洗濾油器。2)檢查主軸定位螺絲，調(diào)整適當(dāng)。3)調(diào)整摩擦片間隙和剎車帶。4)檢查油質(zhì)保持良好。

二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)清洗換油。3)檢查并更換必要的磨損件。2.刀架及拖板：一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)拆洗刀架、小拖板中溜板各件。2)安裝時(shí)調(diào)整好中溜板、小拖板的絲杠間隙和塞鐵間隙。

二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)拆洗大拖板，疏通油路，清除毛刺。3)檢查并更換必要的磨損件。3.掛輪箱一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)拆洗掛輪及掛輪架并檢查軸套有無晃動(dòng)現(xiàn)象。2)安裝時(shí)調(diào)整好齒輪間隙并注入新油脂。二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容： 1)同上。2)檢查并更換必要的磨損件。4.尾座 一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)拆洗尾座各部。2)清除研傷毛刺，檢查絲扣、絲母間隙。3)安裝時(shí)要求達(dá)到靈活可靠。二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容： 1)同上。2)檢查、修復(fù)尾座套筒錐度。3)檢查，并更換必要的磨損件。5.走刀箱溜板箱一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗油線，注入新油。

二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)走刀箱及溜板箱整體拆下清洗檢查并更換必要的磨損件。6.外表清潔

實(shí)習(xí)最后就是要交主軸箱裝配圖和三視圖。我們經(jīng)過這次實(shí)習(xí)將以前很多忘卻的知識(shí)得到了補(bǔ)充的鞏固，同時(shí)也學(xué)到了很多關(guān)于機(jī)械寫修的基礎(chǔ)知識(shí)，這些將在我們以后的學(xué)習(xí)和工作中點(diǎn)寫了基礎(chǔ)。11屆數(shù)車預(yù)備技師 王釗篇四：ca6140車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié) ca6140車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

姓名：班級(jí)： p10機(jī)電（2）班

學(xué)號(hào)： 201001110225 指導(dǎo)教師： 周慶 ca6140車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié) “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐使所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高，緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。

一天的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。

拆裝機(jī)床讓我們了解車床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)原理。實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車

間中的氣氛。老師采用先理論后操作的教學(xué)方式，先對我們進(jìn)行理論教學(xué)，對車床的用途、運(yùn)動(dòng)、和型號(hào)進(jìn)行簡單的闡述，后續(xù)對臥式車床的主要結(jié)構(gòu)：主軸箱內(nèi)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、主軸及軸承、開停和換向裝置、制動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、潤滑裝置以及外部還有卸荷式皮帶輪;還有進(jìn)給箱和溜板箱等，都一一對應(yīng)的進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。理論繼后，同學(xué)都進(jìn)車間對ca6140型號(hào)的車床進(jìn)行拆卸，拆卸時(shí)按老師事先交代的步驟做，對車床進(jìn)行拆卸，拆卸完后還必須把零件和使用工具都擺放整齊，在老師的指導(dǎo)下同學(xué)們都很積極，拆卸快就把進(jìn)給箱和溜板箱以及里面的內(nèi)部零件都拆卸完畢。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的講解，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一

個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。ca6140車床的整體構(gòu)造： ca6140車床的尾座構(gòu)造：

尾架 組成：它由頂尖、套筒、滑鍵、螺桿、手輪等組成。尾座的拆卸步驟：（1）將尾座鎖緊塊、鎖緊螺釘拆下。

（2）拆下手輪，卸下后端蓋

（3）將套筒輕輕抽出，旋出絲桿，拆下螺母 注：注意上有軸承內(nèi)圈

安裝步驟:（1）裝配時(shí)所有零件清洗干凈，傳動(dòng)部件上潤滑脂。

（2）按拆卸反順序裝配。

（3）安裝好之后操作一下看看是否可以使用。

（4）裝配時(shí)楔鐵、絲杠、螺母間隙一定適當(dāng)

（5）細(xì)長軸零件懸掛放好或垂直放置，以防止變形。篇五：ca6140車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

姓名： 楊文亮

班級(jí)： 081412 學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：張福

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐使所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高，緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。

一天的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。拆裝機(jī)床讓我們了解車床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)原理。實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。老師采用先理論后操作的教學(xué)方式，先對我們進(jìn)行理論教學(xué)，對車床的用途、運(yùn)動(dòng)、和型號(hào)進(jìn)行簡單的闡述，后續(xù)對臥式車床的主要結(jié)構(gòu)：主軸箱內(nèi)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、主軸及軸承、開停和換向裝置、制動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、潤滑裝置以及外部還有卸荷式皮帶輪;還有進(jìn)給箱和溜板箱等，都一一對應(yīng)的進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

理論繼后，同學(xué)都進(jìn)車間對ca6140型號(hào)的車床進(jìn)行拆卸，拆卸時(shí)按老師事先交代的步驟做，先對將要拆卸的機(jī)構(gòu)進(jìn)行拍照，然后再 進(jìn)行拆卸，拆卸完后還必須把零件和使用工具都擺放整齊，在老師的指導(dǎo)下同學(xué)們都很積極，拆卸快就把進(jìn)給箱和溜板箱以及里面的內(nèi)部零件都拆卸完畢。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的講解，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

第四篇：機(jī)床拆裝及測繪實(shí)訓(xùn)111

內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

機(jī) 械 設(shè) 備 維 修 實(shí) 訓(xùn) 指 導(dǎo) 書

趙春江

二0一一年五月 機(jī)內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

械 設(shè) 備 維 實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告

專

業(yè)：

班

級(jí)：

姓

名：

指導(dǎo)教師：

實(shí)訓(xùn)日期：

修

導(dǎo) 言

為了加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，提高理論知識(shí)水平，更好地學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)機(jī)床，特安排二周的普通機(jī)床拆裝技能實(shí)訓(xùn)。主要針對CA6140型車床進(jìn)行拆裝，對該型車床有一個(gè)比較全面的理解，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。

通過機(jī)床拆裝與測繪訓(xùn)練，了解機(jī)床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)方式，零部件的作用及連接方式。提高識(shí)圖能力。熟悉裝配的概念及部件的拆裝方法。熟練掌握常用裝配工具的使用方法，基本掌握零部件拆裝的操作方法。培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度，科學(xué)有效的工作方法。1．實(shí)訓(xùn)目的

（1）鞏固和加強(qiáng)機(jī)械制圖課程的理論知識(shí)，為機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造等后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；

（2）能看懂機(jī)械設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)、設(shè)備主要部件功能及裝配圖；（3）掌握機(jī)械總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)，培養(yǎng)和提高分析問題和解決問題的能力；

（4）能進(jìn)行零件測繪，根據(jù)測繪數(shù)據(jù)繪制標(biāo)準(zhǔn)零件圖；（5）能正確選擇和規(guī)范使用機(jī)械設(shè)備拆裝工量器具；

（6）熟悉和掌握安全操作常識(shí)，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；

（7）鍛煉和培養(yǎng)自身動(dòng)手能力。2．實(shí)訓(xùn)要求

（1）實(shí)訓(xùn)應(yīng)以學(xué)生獨(dú)立操作為主，結(jié)合示范講解的方式進(jìn)行；

（2）實(shí)訓(xùn)期間，應(yīng)模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，在教師的指導(dǎo)下嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕任何設(shè)備及人身事故的發(fā)生；

（3）工量具要愛護(hù)使用，負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)，必須按要求整齊，有序的擺放，不準(zhǔn)堆放，混放；

（4）實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，擦凈精密量具并保養(yǎng)，清刷量具盒工具，經(jīng)檢查清點(diǎn)后方可離去；

（5）愛護(hù)室內(nèi)一切設(shè)施和設(shè)備，愛護(hù)工量具，對損壞、丟失的按學(xué)校規(guī)定賠償；（6）嚴(yán)禁在實(shí)訓(xùn)場地內(nèi)喧嘩、吵鬧、做與實(shí)訓(xùn)無關(guān)的事；（7）實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，每個(gè)學(xué)生應(yīng)獨(dú)立完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫。3．常用拆裝工具的正確使用與保管

（1）應(yīng)熟練掌握所用工具名稱，規(guī)格和用途。

（2）工具使用完畢和一天工作結(jié)束后，要清點(diǎn)工具，并將工具擦干凈，然后分類整齊擺放在工具柜。

（3）工具由各組保管好，使用時(shí)不要相互亂扯。

（4）實(shí)習(xí)完畢應(yīng)按工具明細(xì)表進(jìn)行核對，然后交還老師，如果有損壞，丟失都要按學(xué)院工具賠償條例處理。學(xué)習(xí)情境一 車床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)

項(xiàng)目一

機(jī)械拆裝概述

（一）拆裝工藝過程：

①拆裝前的準(zhǔn)備工作階段。②拆裝工作階段。

③裝配后的檢驗(yàn)、調(diào)整和試車階段。④上漆和裝箱階段。

（二）拆裝前的準(zhǔn)備工作：

①熟悉裝配圖及有關(guān)資料，了解機(jī)械結(jié)構(gòu)及各部件關(guān)系。②確定拆裝方法、程序和使用的工夾具等。③清理、清洗零部件。

④確定零部件修理、修復(fù)方法，更換損傷件。

（三）拆裝的常用工具：

①扳手類；②旋具類；③拉出器；④手錘類；⑤銅棒、襯墊；⑥彈性卡簧鉗。

（四）機(jī)械裝配的常用方法：

互配法、選配法、修配法、調(diào)整法。

（五）機(jī)械拆卸的常用方法：

拆卸順序與裝配順序相反，一般為先外后內(nèi)，先上后下的原則，它包括：①擊卸；②拉卸；③壓卸；④破壞性拆卸。

（六）聯(lián)接方法：

固定聯(lián)接、活動(dòng)聯(lián)接。

（七）按照拆卸方法：

可拆聯(lián)接、不可拆聯(lián)接。

螺栓、銷、鍵屬于固定可拆聯(lián)接。

焊接、膠粘接屬于固定不可拆聯(lián)接。軸承等屬于活動(dòng)可拆式聯(lián)接。鉚接等屬于活動(dòng)不可拆卸聯(lián)接。

（八）成組螺栓裝配順序：

分次、對稱、逐步旋緊。

（九）拆裝注意事項(xiàng)：

1.拆卸的一般規(guī)則和注意事項(xiàng)

（1）拆卸前必須熟悉機(jī)械設(shè)備的各部分構(gòu)造和工作原理。

（2）機(jī)械設(shè)備解體前，應(yīng)先切斷電源，并在電源開關(guān)處掛出警示牌，防止意外啟動(dòng)設(shè)備；

（3）折卸前應(yīng)清除影響操作的障礙物，清潔干凈機(jī)殼、護(hù)罩，避免雜物、污物掉入機(jī)內(nèi)；并放出冷卻液和潤滑油。

分解的順序：

一般是先附件后主體，先外后內(nèi)，先上部后下部。即拆外部附件、拆成組部件、部件拆零。拆卸時(shí)應(yīng)記住各零件的順序，拆卸的順序大體上和裝配的順序相反，先裝的后拆。

（4）選擇合適的拆卸方法，合理選用拆卸工具

① 避免猛敲狠打，嚴(yán)禁直接錘打機(jī)件的工作面。必須敲打時(shí)，應(yīng)使用木錘、銅錘或鉛錘，或墊以軟性材料（銅皮或銅棒）

② 裝配力基本等于拆卸力，出現(xiàn)異常，查原因，防止拉傷

③ 熱裝零件要利用加熱來拆卸

④ 一般情況下不允許進(jìn)行破壞性拆卸

（5）拆下的零部件必須有秩序、有規(guī)則的放置，如分箱放置，避免丟失和混雜。須防銹、防碰撞、劃傷和變形，多時(shí)應(yīng)該編號(hào),尤其是對配合件之間的配合位置、間隙等作好標(biāo)記、記錄。

（6）拆卸大型零件安全，慎重，該拆開的必須拆開，該鎖緊須鎖緊，注意吊掛安全。（7）精密稀有關(guān)鍵件一般不拆，光學(xué)部件尤其如此。精度要求高，必須作好記號(hào)（不影響完整、不能損傷）。

（8）精密而又復(fù)雜的部件，應(yīng)畫出裝配草圖或傳動(dòng)系統(tǒng)圖，拆卸時(shí)還要作好標(biāo)記（順序和方位），以避免裝配的找正和調(diào)整的時(shí)間（一般采用誤差消除法裝配）。

（9）對于高精密度、低表面粗糙度的零件，清洗后要涂防銹油并用油紙包裝。對于細(xì)長零件要懸掛，如平放，要用多個(gè)支承點(diǎn)，以免腐蝕和變形。

（10）對液壓元件、潤滑油孔應(yīng)加以堵塞保護(hù)，以免掉進(jìn)污物或塵屑。

（11）堅(jiān)持拆卸必須服務(wù)于裝配的原則，能不拆盡量不拆。如技術(shù)資料不全，拆卸時(shí)須記錄。

2.裝配的一般規(guī)則和注意事項(xiàng)

（1）裝配前將主軸箱展開圖看懂，切不可將零件裝錯(cuò)，裝反。

（2）I軸組件，主軸組件裝入箱體后，要調(diào)整好與各齒輪之間的相互位置。（3）嚴(yán)格按照先拆卸的零件后裝，后拆卸的零件先裝的裝配則。（4）拆卸花鍵可用拔銷器配以合適的接頭將軸拉出。（5）拆裝軸承時(shí)切不可用手錘直接敲擊。

（6）因主軸本身較重，裝配時(shí)最好有起重設(shè)備。如沒有條件則需多人操作，制作具體的安全措施，專人指揮，防止零件傷人。

（7）裝配過程中一些較小零件（如彈簧擋圈）千萬不能漏裝，否則將返工。（8）采用正確的滾動(dòng)軸承裝配方法。

（9）裝配完畢要將所有的螺母鎖緊螺釘擰緊。

項(xiàng)目二

車床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)簡介

（一）車床的型號(hào)

機(jī)床的型號(hào)是機(jī)床產(chǎn)品的代號(hào)，用來表示機(jī)床的類別、主要技術(shù)參數(shù)、性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。機(jī)床型號(hào)采用漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字，按一定規(guī)律組合表示。

老型號(hào)C616的含義如下：

C——車床；6——普通車床；16——主軸中心到床面距離的1/10，即中心高為160mm。

（二）車床結(jié)構(gòu)和作用

CA6140臥式車床外形圖

1—進(jìn)給箱

2—主軸箱

3—中溜板

4—床鞍

5—尾座

6—光桿

7—溜板箱

①主軸箱：主要用于安裝主軸和主軸的變速機(jī)構(gòu)，主軸前端安裝卡盤以夾緊工件。并帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。為方便安裝長棒料，主軸為空心結(jié)構(gòu)。②掛輪箱：主要用來把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)齒輪，并和進(jìn)給箱配合，可以車削不同螺距的螺紋。

③進(jìn)給箱：主要安裝進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)。它的作用是把從主軸經(jīng)掛輪機(jī)構(gòu)傳來的運(yùn)動(dòng)傳給光杠或絲杠，取得不同的進(jìn)給量和螺距。

④溜板箱：是操縱車床實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的主要部分，通過手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，接通絲杠可車螺紋。

大拖板是縱向車削的；中拖板是橫向車削和控制被吃刀量；小托板是縱向車削較短工件或角度工件；刀架是用于安裝車刀。⑤尾座：安裝頂尖支頂較長工件，還可安裝中心鉆、鉆頭、鉸刀等其它切削刀具。⑥床身：用于支撐和連接車床其它部分部件并保證各部件間的正確位置和相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

（三）傳動(dòng)系統(tǒng)

電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力經(jīng)皮帶輪的傳動(dòng)傳給主軸箱，變換箱外手柄的位置可使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。主軸通過卡盤帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外主軸的旋轉(zhuǎn)通過掛輪箱、進(jìn)給箱、絲杠或光杠、溜板箱的傳動(dòng)，使拖板帶動(dòng)裝在刀架上的刀具沿床身導(dǎo)軌做直線走刀運(yùn)動(dòng)。如圖：

學(xué)習(xí)情境二 主軸箱的拆卸

項(xiàng)目一

拆卸前準(zhǔn)備

（一）實(shí)訓(xùn)目的

1.熟悉主軸箱拆裝方案和編寫拆裝工藝過程； 2.掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用；

3.掌握完成零部件的測量、繪制各零件圖； 4.掌握對主軸箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行正確的拆卸方法； 5.正確選擇和規(guī)范使用拆裝用機(jī)械設(shè)備及工具； 6.熟悉執(zhí)行拆裝安全操作規(guī)程。

（二）設(shè)備和工具

設(shè)備：機(jī)床主軸箱

工具：扳手類（活扳手）、旋具類、拉出器、手錘類、銅棒、襯墊以及游標(biāo)卡尺、彈性卡簧鉗（內(nèi)卡鉗、外卡鉗）、百分表、鋼尺等。

項(xiàng)目二

主軸箱的拆卸

（一）主軸變速箱中Ⅰ軸的構(gòu)造及拆卸方法

主軸箱結(jié)構(gòu)圖

Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷沖把鎖緊螺母拆下，然后用內(nèi)六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個(gè)鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時(shí)軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。軸Ⅰ上的零件首先從兩端開始拆卸，兩端各有一盤軸承，拆卸軸承時(shí)，應(yīng)用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時(shí)注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時(shí)整個(gè)軸Ⅰ上的零件卸下。

（二）主軸的拆卸方法

主軸的拆裝應(yīng)從兩端的端蓋開始，然后從箱體左側(cè)向右側(cè)拆卸（因主軸各直徑向右成階梯狀）。先將聯(lián)結(jié)端蓋及箱頭箱的螺釘松脫，拆卸前端蓋及后罩蓋。接著松開主軸上的圓螺母，由于止推軸的關(guān)系，只能松至碰到墊圈處，用手錘、銅棒敲擊使主軸向右移動(dòng)一段距離后，再將螺母直至全部松卸為止（在松卸擰在主軸上的螺母前，必須將螺母上的鎖緊螺釘先松掉）。用手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過程中，應(yīng)注意隨時(shí)調(diào)整卡簧的位置。大齒輪應(yīng)滑移至左面，軸向定位的彈簧擋圈應(yīng)相應(yīng)尺寸的彈簧鉗將其撐開取出。當(dāng)主軸向右移動(dòng)而完全沒有阻礙時(shí)，才能使用大木錘（或在主軸尾部墊銅或鋁等金屬圓棒）敲擊主軸，待其松動(dòng)后，即能從床頭箱右端把它取出。然后再從床頭箱中拿出齒輪、墊圈、推力軸承等，主軸上的雙列滾子軸承墊了銅套后亦可很順利地向右搬出。

卸下主軸后，主軸上的零件應(yīng)用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗干凈后才可以裝配。

（三）典型零件測繪

1.準(zhǔn)備好繪圖紙、鉛筆、尺、圓規(guī)以及游標(biāo)卡尺、彈性卡簧鉗、鋼尺等繪圖測量工具。2.準(zhǔn)備好機(jī)械拆卸手冊，機(jī)械設(shè)計(jì)工具書。3.繪制草圖，測量并記錄下所測零件的數(shù)據(jù)。4.繪制零件圖。

通過實(shí)測，標(biāo)注各尺寸，推測配合處的配合制、名義尺寸和配合精度等級(jí)與公差，從功能要求考慮，選擇合理的形位公差和表面粗糙度。

學(xué)習(xí)情境三 主軸箱的裝配

項(xiàng)目一

裝配前準(zhǔn)備

（一）實(shí)訓(xùn)目的

1.學(xué)會(huì)分析主軸箱的結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)原理，能繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖； 2.正確選擇和規(guī)范使用拆裝用機(jī)械設(shè)備及工具； 3.掌握對主軸箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行正確的裝配方法； 4.熟悉執(zhí)行拆裝安全操作規(guī)程。

（二）設(shè)備和工具

設(shè)備：機(jī)床主軸箱

工具：扳手類（活扳手）、旋具類、拉出器、手錘類、銅棒、襯墊以及游標(biāo)卡尺、彈性卡簧鉗（內(nèi)卡鉗、外卡鉗）、百分表、鋼尺等。

項(xiàng)目二

主軸箱的裝配

（一）主軸箱裝配的總體要求、基本內(nèi)容及原則

裝配是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的最后一道工序，裝配質(zhì)量的好壞直接對產(chǎn)品整體質(zhì)量起決定性作用。裝配過程不是零件單純的組合就位，而是要確保零件配合精度，選擇正確的安裝、調(diào)整、調(diào)試方法，使產(chǎn)品性能達(dá)標(biāo)。裝配過程中必須仔細(xì)踏實(shí)，嚴(yán)格求精，規(guī)范操作。嚴(yán)禁盲目粗糙，亂敲硬套、違反規(guī)則的野蠻裝配。

裝配內(nèi)容：清洗、連接、校正調(diào)整、配作、平衡、驗(yàn)收試驗(yàn)。

裝配原則：是拆卸的逆順序，裝配前的準(zhǔn)備工作重要的是清潔零件，這對以后機(jī)床運(yùn)行有及其重要的關(guān)系，千萬不能疏忽大意。主軸箱裝配圖

（二）主軸箱的結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)原理

主軸箱部件是由箱體、主軸部件、各傳動(dòng)件、變速機(jī)構(gòu)、離合器機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。主軸箱部件是臥式車床的主運(yùn)動(dòng)部件，要求有足夠的支承剛度、可靠的傳動(dòng)性能、靈活的變速操縱機(jī)構(gòu)、較小的熱變形、低的振動(dòng)噪聲、高的回轉(zhuǎn)精度等。此部件的性能將直接影響到加工零件的精度及表面粗糙度，修理的主要內(nèi)容包括主軸精度的檢驗(yàn)、主軸的修復(fù)、軸承的選配和預(yù)緊、軸承的配磨及摩擦離合器修理和調(diào)整等。

主軸箱部件圖 傳動(dòng)組成

（1）動(dòng)力源

通常為電動(dòng)機(jī)包括交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、伺服電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等。（2）傳動(dòng)件

把動(dòng)力源的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)按要求傳遞給執(zhí)行件或?qū)⑦\(yùn)動(dòng)由—個(gè)執(zhí)行件傳遞到另一執(zhí)行件的零部件，如齒輪、絲杠螺母、液壓傳動(dòng)件等。（3）執(zhí)行件

機(jī)床上直接夾持刀具或工件并實(shí)現(xiàn)所需運(yùn)動(dòng)的零部件，如主軸、刀架、工作臺(tái)等。把動(dòng)力源和執(zhí)行件或執(zhí)行件之間聯(lián)系起來的一系列順序排列的傳動(dòng)件，構(gòu)成了一個(gè)傳動(dòng)聯(lián)系，稱其為傳動(dòng)鏈。

繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖

主軸的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)

1）主軸轉(zhuǎn)速

運(yùn)動(dòng)平衡式為： n主＝n電d/D（1-ε)u12u23u36

主軸最高轉(zhuǎn)速為：

n主＝1450×130/230（1-0.02)56/38×39/41×63/50≈1400 r/min

主軸最低轉(zhuǎn)速為：

n主＝1450×130/230（1-0.02)51/43×22/58×20/80 ×20/80 ×26/58≈10 r/min 2）主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)

正轉(zhuǎn)時(shí)

2×3×(1 + 3)= 6 + 18 = 24 級(jí)

反轉(zhuǎn)時(shí)

1×3×(1 + 3)= 3 + 9 = 12 級(jí)

觀察主軸箱外部形狀，判斷其傳動(dòng)方式、級(jí)數(shù)、輸入與輸出軸等。

（三）裝配規(guī)則

1.裝配前的準(zhǔn)備：

（1）看懂產(chǎn)品裝配圖，從而熟悉產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、零件的作用和相互連接關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，選擇裝配方法和裝配順序，掌握產(chǎn)品性能和調(diào)試要求。

（2）備齊所需工具，將欲裝的零件、緊固件和標(biāo)準(zhǔn)件盤點(diǎn)清楚，妥善保管。

（3）清洗零件（包括倒棱、倒角、剔除毛刺，清除粘劑、型砂和銹斑）,去除油污。對電氣皮件孔應(yīng)修鉸。螺紋要回攻或回刻。某些零件尚需校檢平衡和檢漏測試。

2.裝配的順序：

（1）一般應(yīng)按先下后上、先內(nèi)后外、先難后易、先重大后輕小、先精密后一般，以不影響下道裝配工序?yàn)樵瓌t的順序進(jìn)行裝配。（2）先組件裝配,再部件裝配,最后進(jìn)行總裝。

（3）裝配時(shí)對重要的復(fù)雜部分要反復(fù)進(jìn)行檢查,以免錯(cuò)裝、多裝或漏裝,造成不必要的返工。

學(xué)習(xí)情境四 實(shí)訓(xùn)總結(jié)

項(xiàng)目一

項(xiàng)目收尾

（1）實(shí)習(xí)完畢應(yīng)按工具明細(xì)表進(jìn)行核對，然后交還老師，如果有損壞，丟失都要按學(xué)院工具賠償條例處理。

（2）拆裝設(shè)備復(fù)原，擦拭干凈，保持環(huán)境衛(wèi)生。

項(xiàng)目二

實(shí)訓(xùn)心得

1000字左右。

第五篇：機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名： 張可明 班級(jí)： 08機(jī)制-2 學(xué)號(hào)： 0804102058 指導(dǎo)老師：李建偉、黃偉華、趙漢雨 實(shí)習(xí)報(bào)告完成時(shí)間：2011年1月14日

機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)日期：2011年1月4日-1月14日 指導(dǎo)老師：李建偉、黃偉華、趙漢雨

一、實(shí)習(xí)目的：

通過該學(xué)習(xí)使學(xué)生加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，掌握一些典型機(jī)床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握機(jī)械拆裝的基本程序，理解機(jī)床裝配工藝；培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，為學(xué)生今后從事相關(guān)工作打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)；培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，改善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓展知識(shí)層面，增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。

二、實(shí)習(xí)要求：

1、掌握典型金屬切削機(jī)床的基礎(chǔ)理論和工作原理；

2、掌握機(jī)械拆裝的基本方法和機(jī)械裝配工藝；

3、掌握機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)分析的基本方法；

4、掌握典型金屬切削機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)；

5、初步具有新機(jī)床、新裝置、新技術(shù)的科研開發(fā)能力；

6、體會(huì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作在實(shí)踐工作中的重要作用，樹立團(tuán)隊(duì)精神；

7、體會(huì)觀察、搜索資料、調(diào)查研究、整理報(bào)告等方法，提高分析問題和解決問題問題的能力。

8、撰寫實(shí)習(xí)日記，并提交實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

機(jī)床拆裝與參觀，包括：車床拆裝、滾齒機(jī)拆裝、常見機(jī)床結(jié)構(gòu)參觀。具體內(nèi)容如下： 1.車床部分

（1）了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。（2）研讀車床相關(guān)圖紙，掌握各件的裝配關(guān)系。

（3）拆卸和裝配車床整機(jī)，掌握正確拆裝方法，理解機(jī)械裝配工藝。（4）掌握主軸箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。（5）掌握溜板箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。

（6）掌握進(jìn)給箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。（7）分析該機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)。（8）了解該機(jī)床的電器控制系統(tǒng)。

共有四個(gè)傳動(dòng)鏈

1.主傳動(dòng)：電動(dòng)機(jī)-1-2-i-3-4-滾刀 2.進(jìn)給傳動(dòng)：工件-4-5-u-6-7絲杠 2．滾齒機(jī)部分

（1）了解齒輪的加工方法，掌握滾齒原理。

（2）了解該機(jī)床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。（3）研讀機(jī)床相關(guān)圖紙，掌握各件的裝配關(guān)系。（4）拆卸和裝配機(jī)床整機(jī)，掌握正確拆裝方法。（5）分析滾齒機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。

（6）掌握滾齒機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。（7）了解該機(jī)床的電氣控制系統(tǒng)。

共有四個(gè)傳動(dòng)鏈篇二：普通機(jī)床拆裝與測繪實(shí)習(xí)報(bào)告

普通機(jī)床拆裝與測繪

技能實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)：機(jī)制1231 姓名：康思遠(yuǎn)

學(xué)號(hào)：05 二〇一三年十月

為了加強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能

一、機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)的性質(zhì)、任務(wù)和目的性質(zhì)：機(jī)床拆裝訓(xùn)練是機(jī)制專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是《機(jī)械制造工藝學(xué)》、《金屬切削機(jī)床》等課程的前提，是機(jī)械類學(xué)生專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練的重要組成部分。

任務(wù)：對普通機(jī)床進(jìn)行拆卸，觀察和安裝，了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工

作原理。并畫出其傳動(dòng)系統(tǒng)圖。

目的：通過機(jī)床主軸箱拆裝訓(xùn)練使學(xué)生基一步了解機(jī)床的結(jié)構(gòu)，各種機(jī)械零件的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的識(shí)圖能力，機(jī)械設(shè)備安裝的技能，從而提高機(jī)械制造技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用能力。

二、熟悉機(jī)床的原理和結(jié)構(gòu)

1、機(jī)床主軸簡介及原理

機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。除了刨床、拉床等主運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)床外，大多數(shù)機(jī)床都有主軸部件。主軸部件的運(yùn)動(dòng)精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。①旋轉(zhuǎn)精度：主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(dòng)（見形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。②動(dòng)、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應(yīng)性：允許的最高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍，主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤滑，以及散熱條件。

2、車床外形圖 ca6140車床外形圖 1-主軸箱；2-刀架；3-尾座；4-床身；

5、9-床腿；6-光杠；7-絲杠；8-溜板箱；10-進(jìn)給箱；11-掛輪

主軸箱內(nèi)裝有主軸實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)，主軸端部有三爪或四爪卡盤以夾持工件。

3、主軸箱結(jié)構(gòu)與原理

主軸箱內(nèi)裝有主軸實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)，主軸端部有三爪或四爪卡盤以夾持工件。

主軸箱內(nèi)有多齒輪變速機(jī)構(gòu)變換箱外手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

主軸傳動(dòng)路線圖

機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)圖

主軸為三支承。前、中軸承在主軸箱內(nèi)，是主要支承；后軸承在變速箱中，是輔助支承。軸向力及徑向力分別由不同的軸承負(fù)擔(dān)，軸向熱膨脹可由圓柱滾子軸承吸收。后軸承是向心球軸承d220。由于三個(gè)軸承孔的同軸度很難保證，所以后軸承與箱體孔的配合較松，前、中軸承用長效潤滑脂潤滑，并用主軸中間的兩個(gè)背帽調(diào)節(jié)。主軸前端的兩個(gè)半圓墊在裝配時(shí)磨，用來調(diào)整前軸承的預(yù)負(fù)荷

4、雙向摩擦式離合器 篇三：車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

車床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)

經(jīng)歷了三周的車床拆裝時(shí)訓(xùn)，應(yīng)該對自己有一個(gè)好的總結(jié)，在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識(shí)。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機(jī)床的拆裝。

在機(jī)床拆卸過程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒弄下來，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長了自己的見識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。

在后來的機(jī)床裝配中，開始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以掛了。但在這時(shí)，最后的過程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動(dòng).所有的事項(xiàng)確保萬無一失后，車床終于動(dòng)起來了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。

在此次車床拆裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識(shí)，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)原理。認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識(shí)是要通過自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機(jī)械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識(shí)，進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識(shí)到機(jī)床拆裝對于我們學(xué)機(jī)械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意識(shí)，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。篇四：ca6140機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

姓 名:

班 級(jí)：

學(xué) 號(hào)： 篇五：機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告 機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：使我們機(jī)制專業(yè)的學(xué)生了解機(jī)床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析問題的能力。通過拆裝一個(gè)不是很復(fù)雜的機(jī)床使我們樹立一種機(jī)械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)。

操作要求：1，按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次 2，合理分工，拆下的零件按順序放置 3，安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等

實(shí)習(xí)收獲：1，詳細(xì)了解了機(jī)床的額內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)和原理 2，弄清了機(jī)床里的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，了解了機(jī)床的變速原理 3，與指導(dǎo)老師討論了一個(gè)自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實(shí)了自己的猜想 4，獨(dú)立進(jìn)行了尾架的測繪、草圖繪制、裝配圖和零件圖的繪制

提高：1，提高了獨(dú)立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實(shí)體繪圖”

機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)感想

一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。

拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。后來，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)齒輪“獨(dú)自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的（即在整個(gè)機(jī)床的工作過程中，它并沒有參與工作）。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎？而且，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個(gè)顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么？帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分（發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分）已經(jīng)去掉了，那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的，但我們還是很欣慰的，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題，并且敢于對權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。

實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后，我有了一定的cad制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。在對我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后，我很快就用cad畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖，沒想到的是，我卻卡在了手工繪圖上，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是，在熟悉了cad復(fù)制、修剪、填充、移動(dòng)等方便的操作命令后，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作，那時(shí)我忍不住大呼：“cad繪圖太方便了”。就這樣，我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好cad的念頭。想也是，每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動(dòng)社會(huì)巨大變革，機(jī)械制造也是如此，從原始的手工繪圖到如今的cad、proe制圖，進(jìn)步的不僅僅是工具，更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指cad、proe等輔助設(shè)計(jì)軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動(dòng)車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。