第一篇：拆裝實訓大綱

拆裝實訓大綱

一、實訓目的：

機械拆裝實訓是一門很重要的實踐課，通過機械拆裝實訓，學生在教師指導下完成規定的機械部件的拆卸和裝配，可以了解機械拆卸、裝配和修理的一般知識，了解拆卸和裝配的工藝過程和方法。對于實踐能力的培養和今后有關課程的學習均有極其重要的意義。

二、學制： 二年制、三年制、五年制班級，每班實習2～3周。

三、指導教師：2～3名。

四、實訓項目：

（一）1616車床的拆裝。

（二）JT4030機械動力頭的拆裝。

（三）M6250磨床的拆裝。

（四）減速器拆裝

五、實訓分組：

第一組：拆裝1616車床

1.尾座部分。

2.主軸部分。

第二組：拆裝JT4030機械動力頭

1.帶多頭軸的JT4030。

2.JT4030動力頭。

第三組：M6250車刀磨床的拆裝

1.主軸箱。

2.工作臺，進給箱。

第四組：減速器拆裝

六、實訓時間安排

（一）實訓教育

1．時間： 第一周的星期一上午。2．內容：（1）實訓目的及要求；

（2）機械拆裝的實習規則及安操作規程；

（3）機械拆裝使用的工具；

（4）學生準備實訓勞保用品及實訓筆記本（兩本）。

（二）拆卸實訓

1、時間：

（1）從第一周星期一下午至第二周星期一共5天半（實訓兩周的班級）。

（2）從第一周星期一下午至第二周星期三共7天半（實訓三周的班級）。

2、內容

（1）機械拆卸知識講授 1）課題要求：

① 掌握機床拆卸的一般步驟； ② 了解部件拆卸的注意事項； ③ 掌握一般零件拆卸的方法。2）內容提要：

① 拆卸的定義及原則； ② 機床拆卸的一般步驟； ③ 部件的拆卸； ④ 零件的拆卸；

⑤ 拆卸工作中的檢查、打標記、清洗和放置。3）作業要求：

① 了解所拆設備型號的意義、各部分的組成及用途； ② 畫出所拆部件的傳動系統圖；

③ 畫出所拆部件及組件的拆卸順序圖（要求標出件號、標題欄中要有明細表）；

④ 測量與繪制拆卸下來的零件草圖；

⑤ 畫出所拆設備其中一個部件草圖（實習三周的班級）； 畫出所拆設備其中一個組件草圖（實習兩周的班級）。（2）現場講解和學生實際操作

（三）裝配實訓

1、時間：從第二周星期二至第二周星期四（共3天）（實訓兩周的班級）；

從第二周星期四至第三周星期五上午（共6天半）（實訓三周的班級）。

2、內容：

（1）機械裝配基本知識講授

1）課題要求：

①了解裝配工作的重要性； ②掌握裝配工作的工藝過程； ③了解裝配的組織形式； ④ 掌握幾種組件的裝配方法。2）內容提要：

① 裝配工作及其重要性；

② 裝配的工藝過程；

③ 裝配工作的組織形式；

④ 裝配工藝規程簡介。

3）作業及要求：

① 在拆卸基礎上畫出裝配順序圖及裝配系統圖；

② 對所裝配零件全部進行清理與清洗；

③ 繪制組件裝配圖；

④ 繪制部件裝配圖（實習三周的班級），繪制組件裝配圖（實訓兩周的班級）。

（2）裝配工作現場講解及學生實際操作。

（四）設備的檢測及試車 時間：第三周星期五上午。

（五）實訓總結

1、時間：第三周星期五下午。

2、內容：座談會、寫實習報告、搞衛生。

七、機械拆裝和實習成績評定優秀

1、優秀

2、良好

3、中

4、及格

5、不及格。

八、與機械實習有關的參考書

1、《機修手冊》

2、《鉗工手冊》

3、《機械制造工藝學》

4、《鉗工工藝學》

機械基礎教研室

第二篇：液壓泵拆裝實訓

液壓泵拆裝實驗

班級： 學號： 姓名：

1．1實訓目的

液壓動力元件——液壓泵是液壓系統的重要組成部分，通過對液壓泵的拆裝實訓以達到下列目的：

1、進一步理解常用液壓泵的結構組成及工作原理。

2、掌握的正確拆卸、裝配及安裝連接方法。

3、掌握常用液壓泵維修的基本方法。

1．2實訓用液壓泵、工具及輔料

1、實習用液壓泵：齒輪泵2 臺、葉片泵2 臺、軸向柱塞泵 1 臺。

2、工具：內六方扳手2 套、固定扳手、螺絲刀、卡簧鉗等。

3、輔料：銅棒、棉紗、煤油等。

1．3實訓要求

1、實習前認真預習，搞清楚相關液壓泵的工作原理，對其結構組成有一個基本的認識。

2、針對不同的液壓元件，利用相應工具，嚴格按照其拆卸、裝配步驟進行，嚴禁違反操作規程進行私自拆卸、裝配。

3、實習中弄清楚常用液壓泵的結構組成、工作原理及主要零件、組件特殊結構的作用。

1．4實訓內容及注意事項

在實習老師的指導下，拆解各類液壓泵，觀察、了解各零件在液壓泵中的作用，了解各種液壓泵的工作原理，按照規定的步驟裝配各類液壓泵。

1．4．1齒輪泵

型號：CB－B 型齒輪泵。

結構：泵結構見圖2-1 及圖2-2。1．4．1．1工作原理

在吸油腔，輪齒在嚙合點相互從對方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增大，完成吸油過程。在排油腔，輪齒在嚙合點相互進入對方齒谷中，密封工作空間的有效容積不斷減小，實現排油過程。

圖1-1 外嚙合齒輪泵結構示意圖

圖1-2 齒輪泵結構示意圖

1-后泵蓋

2-滾針軸承

3-泵體

4-前泵蓋

5-傳動軸 1．4．1．2拆裝步驟

1、拆解齒輪泵時，先用內六方扳手在對稱位置松開6個緊固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位銷，掀去前泵蓋4，觀察卸荷槽、吸油腔、壓油腔等結構，弄清楚其作用，并分析工作原理。

2、從泵體中取出主動齒輪及軸、從動齒輪及軸。

3、分解端蓋與軸承、齒輪與軸、端蓋與油封。（此步可以不做）

4、裝配步驟與拆卸步驟相反。

1．4．1．3拆裝注意事項

1、拆裝中應用銅棒敲打零部件，以免損壞零部件和軸承。

2、拆卸過程中，遇到元件卡住的情況時，不要亂敲硬砸，請指導老師來解決。

3、裝配時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，正確合理的安裝，臟的零部件應用煤油清洗后才可安裝，安裝完畢后應使泵轉動靈活平穩，沒有阻滯、卡死現象。

4、裝配齒輪泵時，先將齒輪、軸裝在后泵蓋的滾針軸承內，輕輕裝上泵體和前泵蓋，打緊定位銷，擰緊螺栓，注意使其受力均勻。

1．4．1．4主要零件分析

輕輕取出泵體，觀察卸荷槽、消除困油槽及吸、壓油腔等結構，弄清楚其作用。

1、泵體3 泵體的兩端面開有封油槽d，此槽與吸油口相通，用來防止泵內油液從泵體與泵蓋接合面外泄，泵體與齒頂圓的徑向間隙為0.13～0.16mm。

2、端蓋1與4 前后端蓋內側開有卸荷槽e（見圖中虛線所示），用來消除困油。端蓋1上吸油口大，壓油口小，用來減小作用在軸和軸承上的徑向不平衡力。

3、油泵齒輪 兩個齒輪的齒數和模數都相等，齒輪與端蓋間軸向間隙為0.03～0.04mm，軸向間隙不可以調節。

1．4．1．5思考題

1、齒輪泵由哪幾部分組成？各密封腔是怎樣形成？

2、齒輪泵的密封工作區是指哪一部分？

3、圖2－2 中，a、b、c、d 的作用是什么？

4、齒輪泵的困油現象的原因及消除措施。

5、該齒輪泵有無配流裝置？它是如何完成吸、壓油分配的？

6、該齒輪泵中存在幾種可能產生泄漏的途徑？為了減小泄漏，該泵采取了什么措施？

7、齒輪、軸和軸承所受的徑向液壓不平衡力是怎樣形成的？如何解決？

1．4．2 單作用式變量葉片泵

圖2－3為單作用式變量葉片泵的結構圖

圖1-3

外反饋限壓式變量葉片泵的結構

1— 滾針軸承

2—傳動軸

3—調壓螺釘

4—調壓彈簧

5—彈簧座

6—定子

7—轉子

8—滑塊

9—滾針

10—調節螺釘

11—柱塞

1．4．2．1 拆卸步驟：

第一步：拆下上端蓋，取出調壓螺釘

3、調壓彈簧4及彈簧座5等； 第二步：拆下下端蓋，取出調節螺釘10及柱塞11； 第三步：拆下前端蓋，取出滑塊；

第四步：拆下連接前泵體和后泵體的螺栓，拆開前泵體和后泵體； 第五步：拆下右端蓋；

第六步：取出配油盤、轉子和定子。

1．4．2．2觀察結構

a、觀察葉片的安裝位置及運動情況；

b、比較單作用式變量葉片泵定子內孔形狀與雙作用式定量葉片泵定子內孔形狀是否相同；

c、觀察定子與轉子是否同心；

d、觀察配油盤的形狀并分析配油盤的作用； 如何調定泵的限定壓力和最大偏心量。

1．4．3 雙作用葉片泵

型號： YB1 型葉片泵。結構：結構見圖1-4。1．4．3．1工作原理

當傳動軸3 帶動轉子12 轉動時，裝于轉子葉片槽中的葉片在離心力和葉片底部壓力油的作用下伸出，葉片頂部緊貼于定子表面，沿著定子曲線滑動。葉片從定子的短半徑往定子的長半徑方向運動時葉片伸出，使得由定子4 的內表面、配流盤1、5、轉子和葉片所形成的密閉容腔不斷擴大，通過配流盤上的配流窗口實現吸油。葉片從定子的長半徑往定子的短半徑方向運動時葉片縮進，密閉容腔不斷縮小，通過配流盤上的配流窗口實現排油。轉子旋轉一周，葉片伸出和縮進兩次。

配流盤結構如圖1-5 所示。

圖1-4 YB1型葉片泵 1、5—配流盤 2、8—滾珠軸承 3—傳動軸 4—定子 6—后泵體 7—前泵體 9—骨架式密封圈 10—蓋板 11—葉片 12—轉子13—長螺釘

圖1-5 配流盤結構示意圖 1．4．3．2拆裝步驟及注意事項

1、拆解葉片泵時，先用內六方扳手對稱位置松開后泵體上的螺栓后，再取掉螺栓，用銅棒輕輕敲打使花鍵軸和前泵體及泵蓋部分從軸承上脫下，把葉片分成兩部分。

2、觀察后泵體內定子、轉子、葉片、配流盤的安裝位置，分析其結構、特點，理解工作過程。

3、取掉泵蓋，取出花鍵軸，觀察所用的密封元件，理解其特點、作用。

4、拆卸過程中，遇到元件卡住的情況時，不要亂敲硬砸，請指導老師來解決。

5、裝配前，各零件必須仔細清洗干凈，不得有切屑磨粒或其它污物。

6、裝配時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，正確合理的安裝，注意配流盤、定子、轉子、葉片應保持正確裝配方向，安裝完畢后應使泵轉動靈活，沒有卡死現象。

7、葉片在轉子槽內，配合間隙為0.015～0.025毫米；葉片高度略低于轉子的高度，其值為0.005毫米。

1．4．3．3主要零件分析

1、定子和轉子

定子的內表面是橢圓柱面，轉子的外表面是圓柱面。轉子中心固定，定子中心可以左右移動。定子徑向開有13條槽可以安置葉片。

2、葉片

該泵共有13個葉片，流量脈動較偶數小。葉片后傾角為240，有利于葉片在慣性力的作用下向外伸出。

3、配流盤

圖2-5所示，配流盤上有四個圓弧槽，其中a為壓油窗口，c為吸油窗口，b和d是通葉片底部的油槽。a與b接通，c與d接通。這樣可以保證，壓油腔一側的葉片底部油槽和壓油腔相通，吸油腔一側的葉片底部油槽與吸油腔相通，保持葉片的底部和頂部所受的液壓力是平衡的。1．4．3．4思考題

1、葉片泵由哪些部分組成？

2、敘述雙作用葉片泵的工作原理？

3、單作用葉片泵和雙作用葉片泵在結構上有什么區別？

4、葉片泵中定子、轉子、配油盤、葉片能正常工作的正確位置如何保證？

5、雙作用葉片泵的定子內表面是由哪幾段曲線組成的？選擇等加速等減速曲線作為過渡曲線的原因是什么？

1．4．4 軸向柱塞泵

型號： SCY14-1B 型斜盤式軸向柱塞泵。結構：結構見圖1-6。

1．4．3．1工作原理

當電機帶動油泵的傳動軸8 旋轉時，缸體5 隨之旋轉，由于裝在缸體中的柱塞9 的球頭部分上的滑靴12 被回程盤壓向斜盤15，因此柱塞9 將隨著斜盤的斜面在缸體5 中作往復運動。從而實現油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盤6 實現的。改變斜盤15 的傾斜角度就可以改變油泵的流量輸出。

圖1-6 SCY14-1B 型斜盤式軸向柱塞泵 1-中間泵體

2-內套

3-定心彈簧

4-鑲套

5-缸體

6-配流盤

7-前泵體 8-傳動軸

9-柱塞

10-套筒

12-滑履

13-軸銷

14-壓盤

15-斜盤 16-變量活塞

17-絲杠 18-手輪

19-螺母

20-鋼球

配流盤結構如圖1－7 所示。

圖1-7 配流盤結構示意圖

1．4．3．2拆裝步驟及注意事項

1、拆解軸向柱塞泵時，先拆下變量機構，取出斜盤、柱塞、壓盤、套筒、彈簧、剛球，注意不要損傷，觀察、分析其結構特點，搞清各自的作用。

2、輕輕敲打泵體，取出缸體，取掉螺栓分開泵體為中間泵體和前泵體，注意觀察、分析其結構特點，搞清楚各自的作用，尤其注意配流盤的結構、作用。

3、拆卸過程中，遇到元件卡住的情況時，不要亂敲硬砸，請指導老師來解決。

4、裝配時，先裝中間泵體和前泵體，注意裝好配流盤，之后裝上彈簧、套筒、鋼球、壓盤、柱塞；在變量機構上裝好斜盤，最后用螺栓把泵體和變量機構連接為一體。

5、裝配中，注意不能最后把花鍵軸裝入缸體的花鍵槽中，更不能猛烈敲打花鍵軸，避免花鍵軸推動鋼球頂壞壓盤。

6、安裝時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，安裝完畢后應使花鍵軸帶動缸體轉動靈活，沒有卡死現象。1．4．3．3主要零部件分析

1、缸體5 缸體用鋁青銅制成，它上面有七個與柱塞相配合的圓柱孔，其加工精度很高，以保證既能相對滑動，又有良好的密封性能。缸體中心開有花鍵孔，與傳動軸8相配合。缸體右端面與配流盤6相配合。缸體外表面鑲有鋼套4并裝在滾動軸承11上。

2、柱塞9與滑履12 柱塞的球頭與滑履鉸接。柱塞在缸體內作往復運動，并隨缸體一起轉動。滑履隨柱塞做軸向運動，并在斜盤15的作用下繞柱塞球頭中心擺動，使滑履平面與斜盤斜面貼合。柱塞和滑履中心開有直徑1mm的小孔，缸中的壓力油可進入柱塞和滑履、滑履和斜盤間的相對滑動表面，形成油膜，起靜壓支承作用。減小這些零件的磨損。

3、中心彈簧機構

中心彈簧3，通過內套

2、鋼球20和回程盤將滑履壓向斜盤，使活塞得到回程運動，從而使泵具有較好的自吸能力。同時，彈簧3又通過外套10使缸體5緊貼配流盤6，以保證泵啟動時基本無泄漏。

4、配流盤6 如圖1-7所示，配流盤上開有兩條月牙型配流窗口a、e，外圈的環形槽f是卸荷槽，與回油相通，使直徑超過卸荷槽的配流盤端面上的壓力降低到零，保證配流盤端面可靠地貼合。兩個通孔c（相當于葉片泵配流盤上的三角槽）起減少沖擊、降低噪音的作用。四個小盲孔起儲油潤滑作用。配流盤下端的缺口，用來與右泵蓋準確定位。

5、滾動軸承11 用來承受斜盤15作用在缸體5上的徑向力。

6、變量機構

變量活塞16裝在變量殼體內，并與螺桿17相連。斜盤15前后有兩根耳軸支承在變量殼體上（圖中未示出），并可繞耳軸中心線擺動。斜盤中部裝有銷軸13，其左側球頭插入變量活塞16的孔內。轉動手輪18，螺桿17帶動變量活塞16上下移動（因導向鍵的作用，變量活塞不能轉動），通過銷軸13使斜盤15擺動，從而改變了斜盤傾角γ，達到變量目的。1．4．3．4思考題

1、軸向柱塞泵由哪幾部分組成？

2、柱塞泵的密封工作容積由哪些零件組成？密封腔有幾個？

3、敘述軸向柱塞泵的工作過程。

4、采用中心彈簧機構有何優點？

5、柱塞泵如何實現配流的？

6、柱塞泵的配流盤上開有幾個槽孔？各有什么作用？

7、手動變量機構由哪些零件組成？如何調節泵的流量？

8、、說明軸向柱塞泵中變量機構改變輸出流量的過程。

1．5實訓報告要求

按照實訓報告要求，認真完成各項內容并寫出實習心得體會及建議。

第三篇：柴油機拆裝實訓

四、實驗過程與方法： 一）、拆卸：按以下順序依次拆卸。

1、油路及其相關元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后關閉油箱下面的油管閥門。

第二步，依次卸載油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱，并將其放到指定的地點。注意：油路元件務必做好保潔工作，不能讓其受到污染！

2、電啟動裝置

第一步，斷開電源。

第二步，依次卸載電源、啟動開關和電動機，并將其放到指定的地點。注意：放置電源時務必確保電源正負極斷開！

3、進、排氣裝置

依次卸載排氣筒、空氣濾清器，并將其放到指定的位置。注意：排氣筒、空氣濾清器都較重，拆卸時應注意安全！

4、氣門室罩、汽缸蓋及其相關元件、噴油器

第一步，待氣門室罩卸載后，依次拆卸搖臂、推桿。第二步，卸載噴油器。第三步，卸載汽缸蓋。

注意：卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手！

5、飛輪和線圈

第一步，用工具將飛輪外大螺母的止動墊圈打平。

第二步，將飛輪轉用扳手套在其螺母上，用錘子敲打扳手，卸載螺母。第三步，用飛輪拉力器將飛輪拉出，并卸下線圈。

注意：飛輪較重，卸載困難，應用其專用工具卸載，且應特別注意安全！

6、齒輪蓋及齒輪組、調速器、凸輪軸及挺柱 第一步，卸載齒輪蓋邊緣螺母，并取下齒輪蓋。

第二步，依次卸載各齒輪、調速器、凸輪軸及挺柱。

注意：調速器上有六顆鋼球及相關元件，確保其不掉落丟失；先取下凸輪軸，然后再取出挺柱！

7、活塞和曲軸

第一步，轉動曲軸，讓活塞連桿螺栓處于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸載螺栓。第二步，待兩顆活塞連桿螺栓都拆卸后，分別取下連桿蓋、軸瓦。

第三步，轉動曲軸，以方便用銅棒敲打連桿大端，取出活塞，接著取出曲軸。注意：用銅棒敲打連桿大端時，應避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處！

8、機油缸及其設備

第一步，應擰開放油螺塞放盡機油。

第二步，放倒發動機，拆下油底殼以及其它相關設備。

注意：拆下油底殼后，應注意觀察機油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。二）、清洗與潤滑

1、取適量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的順序依次清洗。

2、清洗殼體。

3、用吹風逐次吹干各元件上的油污，之后將其放到指定的地點。

4、待清洗液干后，用適當的潤滑液潤滑需要潤滑的地方（包括機體）。

注意：清洗各零部件，清洗時注意觀察各零部件具體結構，然后按拆卸時的順序將零部件堆

放整齊，準備安裝。某些零件棱角尖銳，應注意安全，應將清洗后的元件放置在清潔的地方，并確保其不受污染！三）、安裝與調試

安裝順序（按以下順序）一般與拆卸相反，且應注意安全。

1、機油缸及其設備

第一步，放倒發動機，安裝油底殼以及其它相關設備。

2、曲軸飛輪組

第一步，在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。

第二步，將曲軸安裝在機體軸承座內，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，依次把擋油片、主軸承蓋按原位裝在主軸頸上，并按規定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。第三步，待曲軸安裝后，將線圈、飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時注意原定位標記，然后緊固螺母。螺母緊固時應對角交叉進行，并用專用扳手扭緊。最后再將止動墊片打彎。第四步，曲軸軸向間隙調整：

①、調整要求：曲軸軸向間隙S195為0.15~0.25毫米，S1100為0.2~0.3毫米。

②、調整方法：A、拆下皮帶輪，打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。B、用專用六角扳手擰下飛輪螺母。C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出，可用錘子敲擊拉出器壓板，曲軸軸頭處。D、拆下主軸承蓋上的六只M8螺栓，用二只M8的螺栓交替均勻頂出主軸承蓋（防止曲軸跟隨外移掉下而造成損失）。E、上緊主軸承蓋后，轉動曲軸較緊或較送時，用加減墊片的方法進行那個調整。

注意：軸承上油孔應與座上油道孔對準，然后在軸瓦表面涂上一層薄機油；螺栓不得一次擰緊，須經2～3次完成，擰緊順序應按從中到外交叉進行。

3、活塞連桿組

第一步，轉動曲軸，以便安裝活塞。

第二步，調整各道環端隙按一定角度（三道氣環按120°鉗開，第一步道環的端隙應避開活塞銷座及側壓力較大一側）。

第三步，用活塞環箍將活塞環箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。

第四步，裝上連桿蓋，轉動曲軸，將潤滑后的軸瓦，連桿蓋依次裝好，并按規定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。

注意：安裝飛輪堅固螺母時，務必安裝止動墊片，最后并將其打彎！

4、齒輪蓋及齒輪組、調速器、凸輪軸及挺柱

第一步，將柴油機側放，依次安裝好凸輪軸及挺柱、調速器、各齒輪。第二步，安裝齒輪蓋。

注意：安裝調速器時，應注意其各元件務必安裝完全；齒輪組時應確保各齒輪上的正時標記相對！

5、氣門室罩、汽缸蓋及其相關元件、噴油器的調試與安裝，氣門間隙、減壓器的調整。第一步，平放柴油機機體，安裝氣缸墊、汽缸蓋。

第二步，轉動曲軸到活塞處于壓縮上止點（飛輪上有標志），依次安裝推桿、搖臂。第三步，氣門間隙、減壓器的調整：

①、調整要求：冷機氣門間隙：進氣門為0.30～0.40毫米，排氣門為0.40～0.50毫米。②、調整方法：A、拆下氣缸蓋罩。B、轉動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點。C、松開搖臂中的鎖緊螺母和調整螺釘，把厚薄規插入與搖臂之間，擰動調整螺釘，調妥后鎖緊螺母。第四步，噴油器壓力的調整與安裝

將噴油器取下后放到指定的儀器上進行調整其噴油壓力后，再將其安裝到機體上。第五步，減壓器的調整

①、調整要求：將減壓器手柄順時針90°，此時手的感覺用力較大，氣門被壓下，轉動飛輪較省力，減壓良好。松開手柄后，減壓軸不得與氣門搖臂相碰。

②、調整方法：A、轉動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點，進排氣門全關閉。B、擰送鎖緊螺母。利用減壓座外圓與內孔的偏心來調整減壓器。如減壓太松（即減壓不夠），則將減壓座順時針轉動一個角度；太緊，則相反，直至減壓良好為止。

第六步，安裝氣門室罩。

注意：缸蓋螺栓應用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規定力矩。

6、油路及其相關元件

第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。第二步，供油提前角的調整：

①、調整要求：供油開始時間為上止點前18o(±2o）（以曲軸轉角計）。

②、調整方法：A、拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母。B、旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母，將高壓油管旋轉一個位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接螺母旋緊。C、以運轉方向慢慢轉動飛輪，當油管扣剛冒油時，立即停止轉動，看飛輪上“供油”刻線是否對準水箱的刻線，如不合要求，即應調整。

③、調整步驟如下：a、關閉油箱開關。b、將齒輪室上的觀察孔蓋板拆下，并將調速把手至于中間位置。c、拆下噴油泵上的進油管，旋下噴油泵三只固緊螺母，拉出噴油泵。d、用增減油泵墊片來調整供油提前角，一般增加（或減去）0.2毫米厚的墊片，供油提前角約落后（或提前）3°。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時，應特別注意將柱塞調節臂圓球嵌在齒輪室中調速杠桿的槽子內。噴油泵裝好后，此項工作還須通過觀察孔檢查一次，以免差錯而造成“飛車”事故。

7、電啟動裝置

第一步，依次安裝電動機、啟動開關，電源。第二步，按正確方法聯接導線。

8、進、排氣裝置

第一步，依次安裝進、排氣裝置，扭緊螺母。四）、啟動

1，手動轉動搖桿到排氣筒冒白煙為止；

2，聯接電源，啟動柴油機，如不正常，按步驟三調整。五）實訓心得

在拆裝與裝配過程中，我深刻地意識到團隊的重要性。我們必須要協調一致才能完成拆裝工作，對拆卸下來的零件必須有序地排放，以便裝配。雖然在拆裝過程中很累，有時還會沾到柴油，但我們都能積極地投入到拆裝實習中，將學到的知識充分應用于生活中，達到了學以致用的目的。

在這次拆裝實訓中我明白了，什么東西看似簡單，但真正去做的時候才知道其實自己的問題還有很多。因此只有自己動手了，才可獲知難易??！

在這次拆裝實訓中，我收獲很大，具體有以下收獲：

1、安全第一，任何時候，不管我們干什么，都要注意安全。在這次柴油機的拆裝實訓中，柴油機自身很重，因此在工作中始終安全第一。

2、對待工作要有科學嚴謹的態度。就這次實訓來說，要按部就班照得拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝得順序，拆裝的方法也不同，都有一定的規律。不按規律做就很難完成任務。

3、扎實的專業知識是學習的堅實基礎。本次拆裝實訓中，若能預先明白柴油機，那么在拆裝的過程中將會很容易理解柴油機各部分的結構，從而提高學習效率。

4、動手能力的重要性。柴油機的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具，因此動手能力顯得尤為重要，通過動手操作，可以激發學習的興趣、培養合作意識、促進思維的創新、解決實際問題，因此更加應該加強動手能力的培養。

5、團隊合作的重要性。由于柴油機本身的一些特點，因此在對柴油機拆裝過程中，經常會需要幾個人協同拆裝，而且團隊合作往往能激發出團體不可思議的潛力，集體協作干出的成果往往能超過成員個人業績的合作。

這次實訓雖然短暫，但給予我留下了不少感悟和眼界，通過拆裝實訓能把理論和實踐緊密結合起來，也加深了了解內燃機的組成。各部分的機構及所用的材料，工作原理，調試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。

第四篇：拆裝實訓指導書(

江蘇財經職業技術學院

內 容 提 要

本書是適用于計算機系高職高專各專業微型計算機維護及應用課程的實訓教材，以實際應用為主要目的，結合各種硬件的功能和課程情況，針對硬件的拆卸組裝、硬盤的分區及Windows的安裝，選擇了一些實用系統工具軟件并進行實踐動手操作，安排本次實訓內容，可在1周內完成。

2005年10月第一版

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目錄

第1單元 硬件的拆卸與安裝………………………1

第2單元 CMOS的使用…………………………4

第3單元 磁盤分區管理……………………………6

第4單元 Windows98的安裝與驅動安裝…………12

第5單元 常用的系統備份軟件Ghost的使用……13-2-

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第1單元 硬件的拆卸與安裝

一、實訓目的

本實訓的主要目的是讓學生認識并熟悉各個微機部件，掌握整個裝機的過程，通過親自動手組裝一臺微機，從而增加實踐經驗和體會裝機成功的喜悅。

二、實訓內容及過程：

1、準備一張桌面足夠大的工作臺，把電腦主機箱在桌面上放好，并且準備好一把磁性十字螺絲刀。

2、拆機：

a、用螺絲刀打開機箱兩側面板；b、撥下機箱內的所有電源線、數據線，注意觀察其連接方式以便后面的安裝； c、拆下軟驅、光驅和硬盤；d、撥下機箱的開關、重啟、喇叭、電源燈和硬盤燈線，注意觀察其安裝位置、主板上的標識及線頭上的標識；e、把主板上插的顯卡、聲卡等擴展卡撥下（若主板已集成，則無此步驟）；f、擰下主板固定在機箱上的螺絲，卸下主板，并拆下機箱上支撐主板的銅底座；g、拆下電源；h、把主板上的內存條、CPU風扇、CPU依次拿下；

注意：拆機過程當中應小心輕放，把拆下的部件整齊的放在桌面上，把拆下的螺絲放到一起。

3、讓學生對照書本熟悉各個配件及其特性，認識主板上的各種接口、插槽及相應連接的設備。記錄下各個配件的品牌及規格型號；

4、學習安裝CPU及風扇，并插好CPU風扇電源插口；

5、學習安裝內存條，注意安裝方向；

6、學習安裝固定在主板上的銅底座，注意其安裝位置與主板上的螺絲孔對應；

7、安裝電源；

8、學習將主板安裝在機箱里，注意背板接口位置及不能讓主板變形；

9、連接電源線到主板；

10、連接機箱面板上的POWER、RESET、SPEAKER、HDD LED、POWER LED等線到主板上；

11、安插相關擴展卡；

12、安裝硬盤、光驅、軟驅，并連接電源線和數據線；

13、檢查機箱內部各種連接的正確性，經老師檢查同意后，將主機箱與鍵盤、鼠標、顯示器進行連接，并在老師的協助下通電檢驗；

三、實訓要求或建議：

1、第一次應先由老師演示，第二次在老師的指導下進行，第三次在老師的監督下獨立操作，未經老師同意不得私自操作，否則造成硬件損失由學生自己負責；

2、連接完成后，在通電前必須經老師監督或同意；

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第2單元CMOS的使用

一、實訓目的：

1．掌握進入和退出CMOS的方法；

2．熟悉CMOS的工作界面及如何選擇調整選項的方法； 3．掌握調整開機啟動引導順序的方法； 4．掌握調整軟驅規格的方法；

5．掌握設置CMOS密碼及開機系統密碼的方法；

二、實訓內容 1．進入和退出CMOS；

進入CMOS的方法和BIOS的廠商有關，AWARD公司的廠品是在開機過程中按DEL鍵進入，AMI公司的廠品是在開機過程中按F2進入；

進入后觀察CMOS的工作界面，熟悉上下左右選擇及修改某一選項值的方法； 退出的方法有兩種：（1）保存所調整設置并退出；（2）退出但不保存所進行的調整和設置；應根據具體情況選擇其中一種。2．調整開機啟動引導順序

找到設置啟動順序的選項，將CD-ROM設置成第一選擇，保存并退出，在光驅內放置一張WIN98啟動盤，觀察電腦的啟動情況，并進入DOS系統。再重啟并進入CMOS取消光盤第一啟動，將硬盤設置為第一啟動項，保存并退出，觀察微機重啟能否進入DOS系統。

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3．調整軟驅規格；

（1）將軟驅規格設置為3.5英寸1.44M；（2）將軟驅規格設置為None； 4．設置CMOS密碼及開機系統密碼；

（1）進入PASSWORD選項設置密碼，重啟微機觀察開機是否需要密碼；（2）修改密碼應用范圍為SYS，再保存退出，重啟觀察開機情況，注意是否需要輸入密碼； 5.恢復出廠默認設置。當我們學習CMOS時難免要各種設置都要調整試一試，有時就會記不得一開始時的設置值了，怎么辦呢？一般采用恢復出廠默認設置的方法。這種方法還經常在系統出現異常情況時，用來排除CMOS設置故障。

三、實訓要求或建議：

要求學生把CMOS中的幾個常用界面抄下來，查閱資料或字典，將其翻譯為中文；

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第3單元 磁盤分區管理

一、實訓目的：

1、掌握FDISK的40G以下容量硬盤的分區；

2、了解Windows2000和Windows XP的安裝過程中自帶的分區方法對40G以上的硬盤進行的分區；

3、了解Partition Magic進行分區調整的方法；

二、實訓內容：

1、FDISK的40G以下容量硬盤的分區；

2、Windows2000和Windows XP的安裝過程中自帶的分區方法對40G以上的硬盤進行的分區；

3、用Partition Magic進行分區調整；

在這一單元中我們將學習一種非常好的硬盤分區管理工具——Partition Magic，它可在絲毫不破壞硬盤數據的情況下快速地創建新的分區、合并原有分區、分割現有分區、自由轉換文件系統的類型等，另外，還可在一個物理盤中建立多個引導分區，從而實現多操作系統的同機安裝。該軟件是用戶實現硬盤動態分區和無損分區的最佳選擇。

1、Partition Magic的安裝與啟動

通過我系ftp服務器下載或到網上搜索下載，并進行安裝、啟動。

2、建立新的硬盤分區

選擇菜單項“任務”|“創建新分區”，啟動向導，按照提示完成操作。

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3、刪除硬盤分區

將上一步創建的新分區刪除，選取要刪除的分區，單擊左邊窗口分區操作中的“刪除分區”選項鈕即可完成操作。

刪除分區時，將破壞該分區中的所有數據，因此應先做數據備份；再有，刪除后的分區將成為未分配的空間，而未分配和未使用的空間均稱為自由空間。

4、調整硬盤分區的大小

要想調整硬盤分區的大小，首先應保證在該分區的前面或后面存在自由空間，這樣才能有調整的余地。選擇好要調整大小的分區，單擊左邊窗口分區操作中的“調整/移動分區”，在彈出的對話框中輸入調整的大小，確定即可。

5、合并硬盤分區

選擇左邊窗口中的“合并分區”，再出現的對話框中依次要合并的第一個分區、第二個分區（兩個分區格式要一致），送入文件夾名稱后即可完成操作。

6、隱藏/重現硬盤分區

隱藏/重現分區這一功能較實用，當某一分區被隱藏后，系統便無法對其訪問，且自身的盤符也被屏蔽，因此他人完全不知道盤的存在，能較好地保證了該分區種數據的安全。另外，如果硬盤上通過掃描發現某些損壞的扇區，也可以通過調整分區大小、創建新分區等方法，把損壞的扇區放到一個分區中，然后隱藏，從而提高磁盤系統性能，延長硬盤使用壽命。

隱藏硬盤分區操作過程很簡單，選取需要隱藏的一個分區后，選擇菜單項“分區”|“高級”|“隱藏分區”，點擊“確定”即可。想要重現隱藏分區時，操作方法同隱藏過程。

7、復制硬盤分區

利用Partition Magic提供的分區復制功能，可以將某一分區精確地復制到當前物理盤或另一物理盤上的空閑空間中。欲正確進行分區的復制，目標分區上的自由空間大小必須大于或等于被復制分區。

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點擊左邊窗口中的復制一個分區，啟動向導，按照向導提示即可完成操作。

8、轉換分區文件系統格式

利用Partition Magic可以實現分區內不同文件系統的轉換，比如FAT格式與FAT32的轉換，FAT與NTFS格式的轉換以及FAT32與NTFS格式的轉換。

選取要轉換的分區，點擊左邊窗口中分區操作的“轉換分區”，在彈出的窗口種選擇所需要的文件系統格式后，確定，即可完成操作，如圖所示，9、分區的分割

當在一個分區中存有大量的數據或應用程序時，可利用Partition Magic分割分區功能，將該分區分割成兩個連續的分區（新形成的分區自動根在原分區的右邊），并且可指定那些數據或程序存放到新的分區中去。

選取要分割的分區，點擊左邊窗口分區操作中的“分割分區”，在彈出的對話框中依次輸入所需信息，完成操作，如圖所示，-6-

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注意：新形成的分區自動位于原分區的右邊，其大小與其中的內容大小有關；如果新分區的類型為主分區，則系統會自動將其設置為隱藏；而如果類型為邏輯分區，則該分區為可見狀態，且系統將自動賦予對應的盤符，因此大多數情況下都會將新分區設置為邏輯分區。

三、實訓要求或建議：

1、根據實驗條件在1或2兩種分區方法中選擇一種重點講解。要求學生至少掌握其中一種。

2、第三種分區方法要求學生了解，不要求學生掌握。-7-

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第4單元 Windows98的安裝與驅動安裝

一、實訓目的：

1、掌握Windows98的安裝方法及全部過程；

2、掌握Windows98系統下的顯卡和聲卡的驅動安裝方法；

3、了解Windows2000和Windows XP的安裝方法；

二、實訓內容：

1、Windows98的安裝方法及全部過程；

2、Windows98系統下的顯卡和聲卡的驅動安裝；

3、Windows2000或Windows XP的安裝；

三、實訓要求或建議：

1、實訓之前準備的工具光盤：Windows98、Windows2000和Windows XP的系統光盤，主機相對應的驅動光盤；

2、老師在演示的時候，讓學生記錄下操作的全過程。自己獨立操作時作為參考。

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第5單元 常用的系統備份軟件Ghost的使用

一、實訓目的：

1、學會使用Ghost對C盤的系統盤制作備份文件；

2、學會使用Ghost從備份好的Ghost文件恢復C盤系統盤；

3、學會使用Ghost進行硬盤到硬盤的克??；

二、實訓內容

所謂資料備份，就是備份硬盤中現有的數據資料，當數據丟失后用于還原。通常需要備份的有操作系統（即系統分區）、文件夾及整個硬盤等，并且可以使用多種方法進行資料備份，如對于少量數據資料備份可以采用復制、粘貼實現副本式的備份，而對于大量數據資料用這種方法，不但速度慢而且要占用很大空間。還可以使用操作系統自身附帶的備份工具，這個我們在實驗中已經做過了。再有就是使用備份工具軟件，如Norton Ghost，不但快速高效，還可以實現高比率壓縮備份，更節省磁盤空間。

1、認識和啟動Ghost 使用Ghost進行資料備份時，是將硬盤分區或整個硬盤壓縮成為一個映像文件，即建立備份，當硬盤數據遭到破壞時，就可以將影響文件恢復到對應的分區或硬盤中去，從而實現硬盤數據的備份與還原。

提示：Ghost.exe 在 Dos/Win9x 下使用，Ghost32.exe 在 Win2000/XP 下使用。

2、使用Ghost對C盤的系統盤制作備份文件

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所謂制作分區映像，即將某一個硬盤分區壓縮為一個映像文件，并將映像文件存儲在該分區之外的地方，如該硬盤其它分區，或另外一塊硬盤中，或刻錄到光盤中等，即建立硬盤分區備份。

比如我們備份C盤數據到E盤，操作過程如下圖所示，用鼠標單擊“Local”/“Partition”/“To Image”

出現的界面中提示的是將要被建立映像文件的分區所屬的硬盤，點擊“OK”即可，接著提示選擇要備份的分區，如下圖所示，-10-

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上圖中，“Part”項分別列舉了所選擇的硬盤的分區，1—8分別代表C—J盤，選好后單擊“OK”確定，打開保存映像文件的界面，然后，依次選擇保存的路徑、文件名和壓縮方式（“NO”、“Fast”、“High”建議選擇第二項快速備份），確定，完成分區映像文件的制作過程。

3、使用Ghost制作磁盤映像

以上是將硬盤的某個分區映像為一個文件，從而建立分區備份，有時需要將整個硬盤的數據資料進行備份，那是不是要一個一個的分別備份硬盤中每一個分區？當然可以這樣做，但是很繁瑣、低效。Ghost中提供了這樣的功能，可以一次備份整塊硬盤中的數據。但是，在建立磁盤映像文件的事，不能將映像文件保存在被映像的磁盤中，所以，建立磁盤映像文件是我們至少需要兩塊硬盤，基于實驗機條件，該項操作僅作了解。

4、使用Ghost從備份好的Ghost文件恢復C盤系統盤

建立備份的目的是為了還原，即當數據或硬盤受到損壞時，能夠準確無誤的找回數據。下面我們將剛才制作的分區映像文件還原到磁盤分區。啟動Ghost，單擊“Local”/“Partition”/“From Image”如圖所示，-11-

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在出現的界面中，選擇之前備份的分區映像文件后（擴展名為.GHO），在單擊“Open”，接著提示分區映像文件所對應的磁盤分區，單擊“OK”即可。之后選擇還原分區所在的磁盤，即選擇目標磁盤，依次按照界面提示完成操作。此時被還原的磁盤分區又回到了最初備份時的狀態。

5、硬盤對拷：在主板上接一個規格一樣的硬盤，將母盤上的所有文件克隆到這個硬盤上。此操作比較重要，因為在機房維護或網吧維護中經常用到此操作。三，實訓要求或建議：

1、實驗過程中，運行Ghost程序時中途不要退出；

2、要求學生必須熟練掌握實驗內容的第2、4、5項內容。

第五篇：汽車拆裝實訓

上海新僑職業技術學院

汽車構造拆裝實訓指導書

汽車專業實訓室編寫

2006年9月

實訓

一、常用工具認識及正確使用

1、螺絲刀：

螺絲刀又稱改錐、起子，是一種螺釘旋具，用來緊固和拆卸各種螺釘、安裝或拆卸元件。刀柄有木柄和有機玻璃柄兩種。刀口形狀分“—”字形和“+”字形兩種。? 使用要點：

（1）用螺絲刀緊固或拆卸零件時，刀口形狀和尺寸要與螺釘配合適當。（2）不可用來當作銃子使用。

2、活絡扳手

是一種螺母旋具，用來緊固和拆卸螺母的專用工具，開口大小可調節。? 使用注意事項：

（1）扳動較大螺母時，所需力矩較大，手應握在手柄尾部。（2）扳動較小螺母時，為防止鉗口打滑，手可握在接近頭部的地方。（3）使用活絡扳手時，不能反向用力，否則容易扳列活絡扳唇。（4）不可作手錘使用。

（5）旋動螺母時，必須把螺母的兩側平面夾牢，以免損壞螺桿、螺母的棱角。

3、呆板手

是一種旋具，有開口扳手和梅花扳手兩種。? 使用注意事項：

（1）開口扳手：規格是以兩端開口的寬度來表示。

（3）梅花扳手：兩端呈環狀，使用時扳動30°既要換套，比開口扳手強度大，但套裝時不方便。

4、套筒扳手

適于拆裝位置狹窄或需一定扭矩的螺栓（母）。主要由套管頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿組。另外有專用套筒扳手。

5、扭力扳手

是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具。

6、手錘

錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的工件。規格以錘頭質量來表示，使用時注意與把柄的牢固狀況。

7、量具

（1）卡尺：用來測量零件的外廓尺寸，內廓尺寸和深度。主要由尺身、游標、尺框、內外量爪、測深尺組成。尺框和尺身為一體，內外量爪和游標為一體，測深尺可隨游標的移動而在尺身的槽內伸縮。常用精度有0.05mm和0.02mm兩種。

（2）千分尺：又稱外徑千分尺。精度可達0.02mm。按測量范圍有0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等多種。（3）百分表：不能直接測量零件的尺寸，只能作比較用。比如測量零件的幾何形狀公差，位置公差，常用精度為0.01mm。

實訓二

發動機機體組的拆裝

1、實訓內容：（1）氣缸蓋罩的拆裝（2）氣缸蓋的拆卸

（3）油底殼（機油盤）的拆卸

2、實訓器材：

桑塔納發動機一臺，專用工具一套。? 操作要點：

（1）V形帶及同步帶的拆卸

b.旋送發動機的脹緊臂的固定螺栓，拆卸水泵、V形帶。

c.拆卸水泵帶輪、曲軸帶輪，拆卸同步帶防護罩，注意觀察正時記號。d.旋松同步帶脹緊輪緊固螺母，轉動脹緊輪的偏心軸，使同步帶松弛。e.拆下曲軸同步帶輪、中間輪同步帶輪，拆下同步帶后防護罩。（2）發動機外部附件的拆卸。（3）機體解體 a.拆下氣缸蓋罩

b.拆下氣缸蓋（注意缸蓋螺栓由兩端向中間且分次旋松）c.拆下機油盤

（4）按反順序裝配，注意旋緊的規定力矩。

實訓

三、曲柄連桿機構的拆裝

活塞連桿組的拆裝

1、實訓內容

（1）熟悉曲柄連桿機構的裝配關系和運動情況（2）掌握活塞連桿組的拆裝要領

2、實訓器材

桑塔納發動機一臺，工具一套

1、操作步驟和要點：（1）活塞連桿組的拆卸

a、轉動曲軸將準備拆卸的連桿對應的活塞轉到下止點 b、拆卸連桿螺母，取下按桿軸承蓋，并按順序放好 c用手錘柄推出活塞連桿組，注意不要損傷汽缸和活塞環

d取出活塞連桿組后，應將連桿軸承蓋、螺栓、螺母按原位裝回，并注意連桿的裝配標記，標記朝向皮帶輪?；钊?、連桿和連桿軸承蓋打上對應缸號?；钊B桿組的分解

e、拆卸活塞環，并觀察環上的標記，TOP朝向活塞頂。f、熱狀態下拆下活塞銷和活塞（熱水加熱）（2）活塞連桿組的裝配

a.活塞環端隙、側隙、背隙的檢測 b.清洗各零件

c.按拆卸反順序裝合，形成活塞連桿組 將活塞連組裝入氣缸

d.將第一缸曲柄轉道下止點位置，取第一缸活塞連桿組總成，在環周圍加入少許潤滑油，使開口處于規定方位。

e.用夾具收緊各環，將活塞連桿總成從氣缸頂部放入缸筒，用手引導連桿使其對準曲軸軸頸。注意活塞朝前標記

f.取第一缸的連桿軸承蓋（帶瓦），標記朝前裝在連桿上，按規定力矩交替擰緊連桿螺母（M9-45Nm、M8-30Nm）

g.用同樣方法，將其它各缸依次裝入相應汽缸。

二、曲軸的拆裝

1、實訓內容

曲軸飛輪組的拆裝要領

2、實訓器材

桑塔納發動機一臺，拆裝工具一套

? 操作要點：（1）曲軸飛輪組的拆卸 a.氣缸體倒置在支架上

b.拆下曲軸軸承蓋緊固螺栓，注意要分次從兩端向中間擰松。c.抬下曲軸，并將軸承蓋、墊片按原位裝回，螺母擰入。（2）曲軸飛輪組的裝配

? 操作要點： a.清洗各部位

b.將曲軸安裝在缸體上，在第三道主軸頸兩側安裝半圓止推片 c.依次按規定力矩擰緊，緊固軸承蓋。

實訓

四、配器機構的拆裝與調整

1、實訓內容 頂置凸輪軸的拆裝

2、實訓器材 桑塔納發動機一臺，工具一套

? 操作要點： a旋松脹緊輪，取下同步帶 b拆下進排氣岐管 c取下凸輪軸正時齒輪

d.拆第1、3道軸承蓋，在拆第2、5到軸承蓋，最后拆第4道軸承蓋，取下凸輪軸。

e.觀察進排氣門的結構、布置情況并調整氣門間隙。（逐缸調整法或兩次調整法，四缸機為雙排不進規則）f.裝配時可按反順序

實訓

五、發動機冷卻系統的拆裝

1、實訓內容

（1）了解冷卻系的組成和水循環路線（2）熟悉水泵的拆裝要領

2、實訓器材

（1）桑塔納發動機一臺，附帶水泵、節溫器（2）專用工具一套

? 操作要點：

（1）從水泵上取下水循環管，熱交換器回水管，冷卻液下水管（2）取下水泵傳動皮帶，拆下水泵總成（3）按反順序可實現裝配

實訓

六、發動機潤滑系統的拆裝

1、實訓內容

（1）掌握潤滑系主要機件拆裝（2）能夠正確分析潤滑系的油路

2、設備器材

桑塔納發動機一臺，拆裝工具一套

? 操作要點：（1）潤滑系油路的分析

a.采用了傳統的飛濺和壓力潤滑相結合的方式 b.油路走向（2）機油泵的拆卸

a.旋松分電器軸向限位卡板的禁錮螺栓，拔出分電器 b.旋松機油泵緊固螺栓，將泵體及吸油部件一起拆下 c.拆下吸油管組，清洗慮網。（3）機油泵的裝合 按拆卸的反順序裝回

實訓

七、桑塔納化油器的拆裝

1、實訓目的和內容

掌握化油器的結構及工作原理

2、器材設備

桑車化油器一個，常用工具一套

? 操作要點：（1）化油器的分解

a.拆下副腔真空控制泵，阻風門真空開啟泵，拆下加速泵操縱臂；取下怠速切斷電磁閥；旋下螺拴，從化油器本體上取下上體；從節器門軸上取下節氣門開度控制臂。b.取下卡、夾，再取下浮子和浮子針閥

c.旋下螺栓，取下加速泵蓋、加速泵膜片，旋下CO調整螺釘、怠速調整螺釘。

d.從化油器上體上取下加濃閥，旋下主腔主量孔、副腔主量孔，旋下主腔主空氣量孔及主腔泡沫管，旋下副腔主空氣量孔及副腔泡沫管。

e.旋下主腔怠速空氣量孔及怠速燃油量孔，旋下副腔過渡空氣量孔，最后旋下加速泵量孔及加速泵出油閥。（2）化油器的組裝 按分解的逆順序進行

實訓

八、直列柱塞泵的拆裝

1、實訓內容和目的

了解噴油泵的拆卸過程和工作原理

2、實訓器材

（1）A(B)泵一臺，調速器一個（2）專用工具一套

? 操作要點：（1）噴油泵的解體

a.拆下前軸承蓋，收好調整墊片，拆下凸輪軸支撐軸瓦，用木錘從調速器一端敲擊凸輪軸，將軸和軸承一起從泵體前端取下。

b.將泵體檢視窗一側向上放平，從油底塞孔中裝入滾輪挺柱頂持器，頂起滾輪部件，拔出挺柱托板或銷釘，取出滾輪體總稱。按上述方法依次取出各缸滾輪體總成。

c.取出柱塞彈簧、彈簧上下座、油量控制套筒，旋出齒稈限位螺釘，取出供油齒桿，旋出出油閥壓緊座，用專用工具取出油閥偶件、減容器、出油閥彈簧、柱塞偶件，并按順序擺放。（2）噴油泵的組裝：按相反順序組裝。（3）調速器的解體（觀察結構、分析工作原理）

實訓

九、變速器的拆裝

1、實訓內容和目的

（1）熟悉變速器的動力傳遞路線（2）掌握變速器的拆裝要領

2、器材

二軸四擋變速器一個，專用工具一套 ? 操作要點：（1）變速器總成的分解

a.將變速器放在修理架上，放出潤滑油 b.將變速器后蓋拆下，取出調整墊片和密封圈

c.小心的將第3、4擋換擋滑桿向第三擋方向拉至小的擋塊取出，將換擋桿重新推至空擋位置。d.倒擋和1擋同時嚙合，鎖住軸，旋下主動錐齒輪螺母。e.用工具頂柱輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。f.用拉器拉出輸入軸的向心軸承。

g.若沒有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用木錘敲擊輸入軸的前段和后殼體，直至后蓋和后殼體接合處出現松動。

h.變速器殼體固定在臺鉗上，鉗口應有較軟的金屬墊片。

i.取出第3、4擋換擋撥叉的夾緊套筒，將第3、4擋換擋桿往回拉，直至將第3、4 擋換擋桿撥叉取出為止。

j.將換擋撥叉重新放到空當位置取出輸入軸。k.壓出倒擋齒輪軸并取出倒擋齒輪。

l.用小沖頭沖出1、2擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。用工具拉出輸出軸總成

（2）變速器輸入軸總成的分解與組裝

a)分解：拆下擋圈，取出4擋齒輪，用壓床壓出3、4擋同步器齒轂 b)組裝：安各擋順序依次組裝（3）輸出軸的分解、組裝

a.分解：先壓出1擋齒輪和軸承，壓出2擋齒輪和同步器總成，壓出3擋齒輪和4擋齒輪。（注意壓出前要取出各軸向擋圈）b.組裝：齒輪的凸肩朝前（4）變速器的裝配

按變速器分解的逆順序進行。（5）安裝差速器（前驅變速器）

安裝時注意變速器的輸出軸本身是主減速器的主動齒輪。

實訓

十、主減速器的拆裝

1、實訓內容和目的

（1）了解主減速器的結構和工作原理（2）熟悉拆裝

（3）掌握調整部位和調整方法

2、實訓器材

單級主減速器總成一個（型號東風EQ140主減速器），專用工具一套。? 操作步驟和要點：（1）主減速器的拆卸

a.拆下叉形凸緣及主減速器主動軸，b.拆下兩側軸承蓋螺栓，取下軸承蓋及調整螺母。c.抬下差速器總成。d.分解差速器（2）主減速器的裝配 按拆卸的反順序裝配（3）調整：

每對錐軸承的預緊度和主減速器的主、被動齒輪的嚙合間隙要調整。

實訓

十一、轉向橋的拆裝

1、實訓內容和目的

a.了解前橋的結構原理和拆裝要領，b.熟悉輪轂軸承的間隙調整。

2、實訓器材

東風或解放前橋一個，專用工具一套 ? 操作要點：

（1）拆下輪轂外軸承及制動鼓，（2）拆下制動蹄、制動凸輪及支撐銷（3）拆卸主銷及轉向節。

（4）按拆卸的反順序安裝，并調整輪轂軸承間隙。

實訓

十二、轉向器的拆裝

1、實訓內容及目的（1）熟悉轉向系的工作原理（2）掌握轉向器的構造和拆裝要領

2、實訓器材

（1）東風載貨汽車（EQ1090）轉向器一個,蝸桿曲柄指銷式。（2）專用工具一套 ? 操作要點：

(1)將轉向臂旋至中間位置，拆下側蓋螺栓，取出側蓋及轉向臂軸和指銷。(2)擰下底蓋四個螺栓，并取下底蓋。(3)從殼體上擰松上蓋螺栓，取下上蓋。

(4)取出轉向蝸桿并觀察轉向蝸桿和曲柄指銷的結構和動作原理。(5)按反順序組裝轉向器。

實訓

十三、雙腔制動閥的拆裝

1、實訓目的和內容：掌握雙腔制動閥的結構原理，熟悉拆裝要領。

2、實訓器材：

（1）東風雙腔制動閥一個，（2）拆裝工具一套。? 操作要點：

（3）拆卸拉臂、平衡彈簧上座、平衡彈簧、平衡彈簧下座。（4）取出推桿、平衡臂（5）拆卸膜片、排氣閥座及閥門

（6）分析制動時制動閥是如何保持平衡狀態，保持制動力的。（7）將分解的零部件組裝復位。

實訓

十四、傳統分電器的拆裝

1、實訓目的

了解分電器的結構和工作原理

2、器材：FD632C型分電器一個 ? 操作要點：

（1）拆下分電器蓋并觀察其結構（2）拔下分火頭

（3）拆下斷點器觸點（活動觸點和固定觸點）

（4）觀察真空提前機構，分析工作原理，分析何時增大點火提前角、何時減小點火

提前角。

（5）將各零件安裝到原位，組裝分電器。