第一篇：812天津爆炸事故自查自糾報告（最終版）

關于“8.12”天津爆炸事故的專項自查自糾報

告

2015年8月12日23:30左右，位于天津濱海新區塘沽開發區的天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發生爆炸。截至8月13日中午12時，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。

發生事故后，市運管局立即召開了專項主題會議，針對“8.12”天津爆炸事故提出三點要求：一是結合公司實際開展自查自糾專項活動；二是分析事故原因，做好安全教育工作。三是總結事故經驗，杜絕事故發生。

會議結束后，我公司領導高度重視，第一時間召開了企業內部專項會議，要求在取得實效上下功夫，明確分工，將工作嚴而又嚴、細而又細的開展。現依據運管部門的要求，結合公司實際情況，將隱患專項自查自糾工作報告如下：

一、指導思想

堅持“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立以人為本，安全發展的理念，加強安全生產責任制的落實，認真排查治理各類安全隱患，提高從業人員安全意識，堅決遏制重特大事故的發生。

二、組織領導

為確保隱患排查專項行動順利開展并取得實效，特成立安全隱患自查自糾專項行動領導小組：

組長：楊東杰 副組長：任延濤

成員：李建偉、李飛、郭夏輝

三、工作內容

針對公司實際，突出重點部位和薄弱環節，認真查找可能導致安全事故的各種危險源、隱患漏洞。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監管結合起來，加大整改力度，加強安全監管。

（一）專項隱患排查主要分4個方面：

1、車輛設施設備、消防器材排查

2、對車輛牽引車進行全面排查；

3、對車輛罐車進行排查；

4、GPS動態監控排查；

（二）發現的問題：

1、豫M30089、豫M30081等部分車輛存在共震問題；

2、豫M30081、豫M35698、豫M30096號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油

3、車輛磨損嚴重、“吃”胎。

4、GPS客戶端系統不穩定。

（三）風險分析；

1、車輛發動機共震引起車輛牽引車大燈抖動，腳蹬震酥、保險杠松動、長期會導致車輛發動機動力不足等其他隱患，影響安全行車；

2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動導致曲軸后油封漏油，如長期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發生事故。

3、驅動輪胎“吃”胎，由于位置調整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快，長期會造成偏磨、爆胎導致輪胎報廢或引發事故。

4、GPS監控系統由于升級為北斗系統，網絡全面升級，導致車輛終端數據經常出現異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車輛信息監控不到。

（四）整改措施

1、對于車輛共震、油封漏油情況:我公司安全經理給東風車輛售后部門電話聯系，告知車輛各種隱患后，昨日東風車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況，實地勘查部分車輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續解決完畢。

2、GPS系統異常：我公司安全員給GPS客戶終端（三門峽金燕安防科技有限公司）技術人員取得聯系，反映了車輛數據異常情況，三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現已恢復正常。

（五）組織學習，加強教育

“8.12”天津爆炸事故發生后，在開展自查自糾專項行動的同時組織公司所有駕駛員、押運員進行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會議內容相結合的方式傳達此次爆炸事故，教育引導所有從業人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結事故經驗、吸取事故教訓，堅決杜絕此類事故的發生。

義馬新天地化工儲運有限公司

2015年8月14日

第二篇：8.12爆炸事故自查自糾報告

就8.12事故報告開展自查自糾活動

2016年3月11日下午項目部就8.12事件及相關事故報告召開全體會議，就本事故報告進行解讀，要求全體工作人員以“天津爆炸事故”為警示，結合項目部實際情況，明確各自分工和職責，進行自查自糾。務必消除一切安全隱患，杜絕一切安全事故的發生。現依據公司的要求，結合項目部實際情況，將隱患專項自查自糾工作報告如下：

一、指導思想

為明確責任，成立了以公司總經理為組長，以工地主要負責人為成員的專項檢查小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理，持續發展”的理念，加強安全生產責任制的落實，認真排查治理各類安全隱患，提高勞務人員安全意識，堅決遏制重特大事故的發生。

二、自查情況

針對項目部實際，突出重點部位和薄弱環節，認真查找可能導致安全事故的各種隱患。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監管相結合，加大整改力度，加強安全監管。

1、施工現場及文明施工管理方面：我項目部西港區施工現場已設立“六牌兩圖”。施工道路進行了硬化處理。使用的設施設備符合安全規定，使用的建筑材料合格。對危險性較大的分部分項按規定編制了施工方案。進場的材料都已按規定堆放。

2、安全基礎管理方面：安全生產管理制度、操作規程健全，已層層簽訂安全協議，同時安全生產責任明確到人。對新進的員工進行了三級安全教育。制定了相應的應急預案，積極開展公司組織的各項安全活動。

3、安全投入方面：制定了安全生產費用預算，建立了安全生產費用提取和使用管理制度及臺賬。

4、分包管理方面：嚴格分包管理對企業無相關資質或超越資質范圍承攬的工程不予分包。分包企業的主要負責人、項目負責人都有安全生產考核合格證書，特種操作人員具有操作證書，勞務人員繳納意外保險。

5、安全技術方面：工程都已進行危險源辨識，各項工序都已進行安全技術交底，對危險性較大的分部分項按規定編制了施工方案。特工作業設備也已到主管部門進行了登記并定期保養，保證設備的安全運行。

6、危險作業管理：項目部對需動火的工程辦理了動火作業證，需爆破的工程辦理了爆破手續。

7、消防及用電管理方面：項目部配備專業電工對工地進行巡檢，巡查記錄，定期檢查記錄齊全。配電箱都符合安全規定，滅火器過期已及時更換。動火作業已辦理有關手續。

8、道路管理方面：駕駛員都有從業資格證，項目部每周進行車輛檢查，嚴禁超員，超載。

一、存在不足

1、部分勞務人員安全生產意識較為淡薄，勞保用品佩戴不規范或者不齊全，安全法律法規宣傳教育工作有待加強。

2、內頁資料簽字和記錄不全面，還需改正。

二、整改措施

針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強化措施，督促部門按時整改，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。

2016.3.16

第一項目經理部

第三篇：關于天津爆炸事故感想

關于天津爆炸事故的感想

8月12日23時30分，天津濱海新區集裝箱碼頭危險物品倉庫的連續大爆炸，等于24噸TNT炸藥的爆炸當量，方圓2公里內所有房子的玻璃全部被震碎，數千輛進口的大眾汽車全部被燒為廢鐵。天津市5個中隊的消防隊員在救火現場，多名人員被炸犧牲。死傷的市民和消防官兵的人數驚人，天津的爆炸事件，驚動全國上下，加上之前的日照化工廠爆炸、南京化工廠爆炸起火，近來頻繁發生的化工廠爆炸事件值得我們反思：生產要安全，生產必須安全。

每一起事故的發生，不僅帶來巨大的財產損失，更是給我們的生命帶來了極大的威脅。“安全生產”決不是一句簡單警語。當我們選擇了化工單位，從事這一行業開始，“安全”意識便要與我們形影不離。自來到工廠我們就開始接受安全教育、安全工作規程規范、技術操作規程等等一系列規章制度，我們是時時講、周周學、月月喊；安全教育培訓進行了一輪又一輪，安全學習記錄記了一疊又一疊，然而操作現場的違章還是常有發生，員工們的僥幸心理仍然存在。為了保證生產的安全，公司命令規定上班不能睡崗，但有些員工仍然置若罔聞。其實，我們想想，即使每個夜班都睡崗，一年、兩年、五年，事故也許都不會光顧。這些，我們所有的管理人員、崗位上的每個員工，都能很清晰的認識到這一點。但事故的發生，不在乎那一萬次的不可能、未發生，就怕那萬分之一的慘痛，生產要安全，生產必須安全！

安全工作，天天講，天天做，在我們工藝崗位上，有許多安全生產的細節仍然要值得我們注意，例如在動火作業之前，如果管線或容器內，含有可燃性液體或氣體時，必須將其所含之可燃物清理干凈或用水、蒸氣、氮氣、二氧化碳沖洗后，經測定確認所含可燃性氣體濃度在爆炸下限方可動火；如果容器內部有人進入工作時，必須先以空氣置換容器內部有害氣體，用氧含量分析儀檢測氧氣含量合格后方可進入，以防范人員缺氧窒息。

生產要安全，生產必須安全！重視安全，讓從我們自身做起，從小事做起，從珍愛每一個生命做起，使安全事故永遠的遠離我們，健康平安永遠伴隨我們！如果我們在生產過程中沒有做好安全防護工作，那么，一旦事故發生，必然會傷害到我們自己、同事、企業。因此為了做到不傷害自己不傷害他人和不被他人傷害，我們每個人都應該從我做起，從點滴小事做起，繃緊安全這根弦，決不放松對自己的要求，嚴格按安全規程操作，讓事故遠離我們，真正的做到事故苗頭不在我們身上發生，不在我廠出現。我們要一如既往的將安全工作進行到底，真正做遵規守紀的員工，勇于向各種危害安全的行為作斗爭，確定做到“時時處處想安全，人人事事講安全”。但愿安全警鐘長鳴，生命之花長開。

第四篇：8.12天津爆炸事故吸取經驗報告

關于“8.12”天津爆炸事故的專項自查自糾報告

2015年8月12日23:30左右，位于天津濱海新區塘沽開發區的天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發生爆炸。截至18日9時，遇難114人，確認身份83人，其中公安消防18人，港務消防32人，民警6人，其他人員27人，未確認身份31人。

事故發生后，縣交通局要求各道路危險貨物運輸企業深刻汲取此次事故教訓，立即開展安全大檢查，進行自查自糾，全面加強道路危險貨物運輸安全監管工作，切實把各項安全生產措施落到實處。

我公司領導對此次事件高度重視和關注，第一時間召開了企業內部安全專項會議，要求全體工作人員以“天津爆炸事故”為警示，結合公司實際情況，明確各自分工和職責，進行自查自糾。務必消除一切安全隱患，杜絕一切安全事故的發生。

現將此次安全大檢查工作報告如下：

一、指導思想

為明確責任，成立了以公司總經理為組長，以各部門（班組）主要負責人為成員的專項檢查小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理，持續發展”的理念，加強安全生產責任制的落實，認真排查治理各類安全隱患，提高從業人員安全意識，堅決遏制重特大事故的發生。

二、自查情況 針對公司實際，突出重點部位和薄弱環節，認真查找可能導致安全事故的各種隱患。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監管相結合，加大整改力度，加強安全監管。

（一）企業和人員資質情況：危險貨物運輸營業許可證在有效期內，不存在非法運輸；從事危險貨物運輸駕駛人員、押運員持證率百分百。

（二）作業現場安全管理情況：危貨停車場路面暢通；駕駛員、押運員認真落實車輛維修、檢測制度，經常對車輛安全性能進行全面檢查，防止病車上路，配備好消防器材，防止交通事故發生，保證行車安全；現場作業不存在違章操作情況；員工勞動防護用品配備齊全。

（三）監控平臺運行情況：建立車輛動態監控管理制度；配備專職監控人員，做好GPS監控日記。

（四）安全管理規則制度落實情況：隱患排查治理、安全教育培訓制度有效落實；安全設備設施投入充足；編制安全生產事故應急預案，結合我公司實際生產情況，制訂應急預案演練計劃，特在公司廠區內組織了一次應急急救演練，演練順利結束，取得了大家的認可。

三、存在問題

在這次安全生產大檢查中，發現問題，當即整改。檢查中發現的主要問題是：

1、廠區危險化學品車輛未按規定停放在指定地點；

2、部分員工安全生產意識較為淡薄，勞保用品佩戴不規范或者不齊全，安全法律法規宣傳教育工作有待加強。

4、部分消防栓門在上次臺風中損壞，還未購置新的。

5、GPS監控檢查頻率偏低。

6、電子氣瓶庫1、2、3號倉庫排氣扇損壞。

四、整改措施

針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強化措施，督促部門按時整改，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。

五、安全生產大反思、大檢查自查自糾活動取得的成效

通過對公司廠區內安全生產大反思、大檢查自查自糾活動,排除了我公司存在的安全隱患，消除了重大安全隱患苗頭，杜絕了安全質量事故的發生。總之，公司通過此次安全生產大反思、大檢查自查自糾活動的開展，有力地促進了道路危險貨物運輸安全監管的安全生產工作。現場生產安全生產責任主體更加明確、社會責任感進一步增強，員工的安全意識得到了明顯提升，在全公司范圍內形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。

XXXX有限公司 2015-08-22

第五篇：汲取天津爆炸事故教訓

汲取天津爆炸事故教訓 忻州交通運輸系統緊急部署安全大檢查

記者從8月19日召開的忻州市交通運輸系統安全生產暨重點工作目標部署會上獲悉，為認真汲取天津港“8.12”爆炸事故教訓，認真貫徹全國安全生產工作電視電話會議精神及市政府安委會第四次擴大會議精神，按照鄭連生市長的指示要求，忻州市交通運輸系統將立即開展安全生產大檢查，進一步加強道路運輸、公路工程建設、公路橋隧運營管理、水上交通、城市客運、客運場站消防及人員密集場所等領域安全監管，有效防范和堅決遏制重特大事故的發生，確保全市交通運輸安全形勢穩定。市交通運輸局領導班子全體、相關部門負責人及各縣市區交通運輸局局長參加會議。

大檢查采取生產經營單位全面自查自整、行業監管部門組織檢查、市局綜合督查的方式進行。主要以企業自查與監督檢查相結合，明查與暗訪相結合，現場查驗與聽取匯報相結合，查閱臺賬與當面問詢相結合，查找隱患與整改隱患相結合。

會議強調，要充分抓住大檢查的重要契機，迅速展開行動。根據監管企業、行業類別，對本區域內的所有生產經營單位進行一次全覆蓋、地毯式大排查。要組織不同行業的技術組，既要搞好排查，又要把隱患處理控制在萌芽狀態，同時幫助和指導企業做好風險源辨識，扎實推動我市的交通運輸安全工作向制度化、規范化、科學化發展，形成一種長效的安全監管體系。

會議要求，一要摸清底數，全面摸清所管轄的企業多少，施工路段多少，車船多少，從業人員多少，薄弱環節多少，做到有的放矢；二要注重動態管理，加強施工現場安全管控，加大養護薄弱路段、危橋險涵、車船人員密集場所巡查；三要善于研究監管規律，尋找出隱患和薄弱環節，有針對性解決問題；四要分解責任，責任到人，責任到位，工作留痕，發現問題，掛牌督辦；五要安全生產緊盯不放，不要有任何僥幸心理，不要過高估計安全生產形勢，時刻繃緊安全之弦；六要健全監管機制，完善制度設計，嚴格目標考核，推行安全監管常態化。

忻州市交通運輸局

趙軍

張俊杰