第一篇:關于學習天津8.12特大爆炸事故調查報告學習會議紀要
關于學習8.12天津爆炸事故調查報告會議紀要
時間:2016年2月25日 地點:項目部會議室 主持人:石雙喜
參會人員:詳見會議簽到表
會議內容如下:2015年8月12日23:30左右,位于天津濱海新區塘沽開發區的天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發生爆炸。此次爆炸事故造成165人遇難,直接經濟、間接經濟損失超1000億,從國家主管部門到地方政府以及事故發生單位共處理了171人,可見這次事故波及范圍之廣,處理人數之多實屬罕見。作為施工單位,我們也要清楚的認識當前項目部存在哪些安全隱患需要及時排除的,怎樣才能確保安全生產,應該值得我們深思。
事故發生后,公司要求各項目部深刻汲取此次事故教訓,立即開展安全大檢查,進行自查自糾,全面加強施工現場安全監管工作,切實把各項安全生產措施落到實處。公司領導對此次事件高度重視和關注,第一時間召開了企業內部安全專項會議,要求全體工作人員以“天津爆炸事故”為警示,結合公司實際情況,明確各自分工和職責,進行自查自糾。務必消除一切安全隱患,杜絕一切安全事故的發生。通過對項目部施工現場安全隱患的大排查自查自糾活動,現場安全隱患的得到了有效控制和整改,消除了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全、質量事故的發生。總之,項目部通過學習8.12天津爆炸事故調查報告,項目部如何安全生產得到了反思、大檢查自查自糾活動如何開展也得到了反思,這樣有力地促進了項目部安全生產監管有效開展,現場生產安全生產責任主體更加明確、社會責任感進一步增強,員工的安全意識得到了明顯提升,在全項目部范圍內形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
云南工程建設總承包公司
貴陽市第一人民醫院一分院
項目施工一標段
2016年2月25日
第二篇:關于天津爆炸事故感想
關于天津爆炸事故的感想
8月12日23時30分,天津濱海新區集裝箱碼頭危險物品倉庫的連續大爆炸,等于24噸TNT炸藥的爆炸當量,方圓2公里內所有房子的玻璃全部被震碎,數千輛進口的大眾汽車全部被燒為廢鐵。天津市5個中隊的消防隊員在救火現場,多名人員被炸犧牲。死傷的市民和消防官兵的人數驚人,天津的爆炸事件,驚動全國上下,加上之前的日照化工廠爆炸、南京化工廠爆炸起火,近來頻繁發生的化工廠爆炸事件值得我們反思:生產要安全,生產必須安全。
每一起事故的發生,不僅帶來巨大的財產損失,更是給我們的生命帶來了極大的威脅。“安全生產”決不是一句簡單警語。當我們選擇了化工單位,從事這一行業開始,“安全”意識便要與我們形影不離。自來到工廠我們就開始接受安全教育、安全工作規程規范、技術操作規程等等一系列規章制度,我們是時時講、周周學、月月喊;安全教育培訓進行了一輪又一輪,安全學習記錄記了一疊又一疊,然而操作現場的違章還是常有發生,員工們的僥幸心理仍然存在。為了保證生產的安全,公司命令規定上班不能睡崗,但有些員工仍然置若罔聞。其實,我們想想,即使每個夜班都睡崗,一年、兩年、五年,事故也許都不會光顧。這些,我們所有的管理人員、崗位上的每個員工,都能很清晰的認識到這一點。但事故的發生,不在乎那一萬次的不可能、未發生,就怕那萬分之一的慘痛,生產要安全,生產必須安全!
安全工作,天天講,天天做,在我們工藝崗位上,有許多安全生產的細節仍然要值得我們注意,例如在動火作業之前,如果管線或容器內,含有可燃性液體或氣體時,必須將其所含之可燃物清理干凈或用水、蒸氣、氮氣、二氧化碳沖洗后,經測定確認所含可燃性氣體濃度在爆炸下限方可動火;如果容器內部有人進入工作時,必須先以空氣置換容器內部有害氣體,用氧含量分析儀檢測氧氣含量合格后方可進入,以防范人員缺氧窒息。
生產要安全,生產必須安全!重視安全,讓從我們自身做起,從小事做起,從珍愛每一個生命做起,使安全事故永遠的遠離我們,健康平安永遠伴隨我們!如果我們在生產過程中沒有做好安全防護工作,那么,一旦事故發生,必然會傷害到我們自己、同事、企業。因此為了做到不傷害自己不傷害他人和不被他人傷害,我們每個人都應該從我做起,從點滴小事做起,繃緊安全這根弦,決不放松對自己的要求,嚴格按安全規程操作,讓事故遠離我們,真正的做到事故苗頭不在我們身上發生,不在我廠出現。我們要一如既往的將安全工作進行到底,真正做遵規守紀的員工,勇于向各種危害安全的行為作斗爭,確定做到“時時處處想安全,人人事事講安全”。但愿安全警鐘長鳴,生命之花長開。
第三篇:事故學習會議紀要 9.17
安東石油技術(集團)有限公司
采油生產作業事業部會議紀要
會議名稱:學習長慶油田安平179井鉆井井場油氣火災事故調查報告 會議時間:2014年9月17日 會議地點:輪南基地會議室
參會人員:臺利忠、剡彥宏、張書良、薛發剛、徐久明、藺述彬、馮福川、魏巍、任龍、歐鐵龍、龐鵬昊、韓梟、楊頡、勞帥帥、吳慮
主 持 人:臺利忠 會議主要內容:
為了強化各部門安全生產意識,保持警鐘長鳴,QHSE總監臺利忠組織機關各部門人員學習并研討長慶油田安平179井的火災事故。在文件學習之前,臺總監簡要地對該事件做了介紹,并對參會人員作出重要提示:長慶安平179井的火災事故是一起嚴重的責任事故,該事件背后反映出來的深層次問題是普遍存在的,跟我們工作中出現的問題有類似之處;其經驗和教訓是深刻的,值得我們去思考和學習;希望大家能從該事件中獲得啟發,從而對自身工作進行完善,確保生產生活能夠安全和有序進行。之后,臺總監組織大家進行了文件學習,由技術部宣讀文件。會議共分為三部分:
一、學習中石油集團公司關于印發《事故調查報告》的通知文件
該通知要求對照事故原因分析和對有關責任人處理意見,查找在招投標、資質審查、隊伍建設等深層次管理方面存在的問題,落實風 安東石油技術(集團)有限公司
險管控、安全培訓和應急管理等各項措施。學習完通知后,臺總監指出:在后面的學習過程中,大家要帶著文件中提到的問題,尤其是資質和隊伍建設管理方面的問題,去認真分析和汲取事故教訓。接著,參會人學習下一項文件。文件詳情見附件。
二、學習《長慶油田安平179井鉆井井場油氣火災事故調查報告》
調查報告共分為5個部分。第一部分為相關單位和安平179井的基本情況,在這一部分,臺總監要求大家留意這些單位的基本信息和他們之間的關系,便于理解后面對事故責任人的處理,同時也可以學習一下他們的管理結構,對我們有一定幫助。自此,兩項文件學習結束。文件詳情見附件。
學習完文件之后,參會人員就火災原因進行深入研討和交流。
三、參會人員研討安平179井火災事故
物資裝備部剡彥宏經理首先發言:我認為這個事情的主要原因在管理方面,一個是井隊人員管理,沒有正規地對人員培訓,而且井隊領導責任心和能力都不強,不按章程操作,出事后也沒有應急措施,直接跑掉,救援人員都聯系不上;再就是監督機制失效,鉆井監督不管事,沒有履行甲方監督職責。
然后QHSE部門主管張書良從井控安全的角度進行了分析:井控監督管理部門的瀆職也是這次事故的重要原因,采油廠監管不力,管理人員沒有現場工作經驗,沒能力對井控安全進行有效監管,而且又沒有對鉆井隊的資質和人員進行嚴格審查,這本身就是違反井控制度的,表明他們井控意識非常薄弱;讓這樣一支施工技術能力不合格、資質 2 安東石油技術(集團)有限公司
造假的隊伍鉆了空子,說明他們的管理系統有很大漏洞。
接著8501隊長薛發剛從人員資質方面發表了看法:這起事故直接原因就是循環不夠,對此技術員要負責任;該隊整體的人員資質不達標,技術能力匱乏,大多數人缺乏經驗,甚至是無證上崗,這是嚴重違反井控制度的。
8502隊長徐久明則從施工方面分析,認為:該隊不按施工設計施工也是原因之一,而且井場加重材料準備不充分,錯過了壓井的最佳時間,就是因為這樣的偷工減料、不按設計施工和違反井控細則,甚至還把溢流當成氣侵錯誤處理,使得井下復雜情況加重,最終導致嚴重后果。
最后,臺總監對此次學習進行總結:這個火災事故原因很多,首先是應急處置能力不足,無有效的火災應急預案,現在我們也要反省一下,如果我們遇到火災該如何處置,能否按照應急預案成功滅火;然后是人員資質的問題,這個隊的好多人沒有井控證,素質低,火災發生后都跑了,沒有組織人員壓井,用人也是靠關系,管理混亂,那么這種情況在我們的隊伍有沒有呢?所以對員工的能力評價非常重要,對能力不達標的要進行處理;今后要加強人員培訓管理,杜絕培訓形式化,對關鍵崗位、監督人員進行考核,并且要把考核結果反映在工作匯報中;最后提幾點要求,一是各部門要加強井控安全的培訓,二是要對井控和技術方面欠缺的人員要進行整頓,確保安全工作無死角。
主題詞:會議紀要 安東石油技術(集團)有限公司
報送:許總 發送:各部門經理
采油生產事業部 2014年9月17日印發
第四篇:11.11事故學習會議紀要
會議紀要:
一、公司副總經理XXX通報事故經過并分析事故發生的原因。
2011年11月12日,公司副總經理XXX組織安全監察部召開了昆明供電局“11.11”外包工程人身觸電死亡事故案例學習分析會。會上,副總經理分析事故發生的原因。主要有以下幾點:
(1)工作人員安全意識淡薄、思想麻痹大意。
(2)現場無人監護。
(3)工作人員違反《云南電網公司配電網電氣安全工作規程實施細則》中的14.2.1.5嚴禁使用皮尺,普通繩索、線尺等非絕緣工具進行測量工作。
(4)對有交叉跨越、和鄰近帶電線路的相應記錄不到位。
(5)沒有制定合理有效的安全防范措施。
(6)施工三措流于形式,沒有落到實處。
(7)有關部門對施工人員培訓不到位。
(8)有關部門對工作負責人的資質審查不到位。
(9)安全技術交底沒有落實到位。
二、公司副總經理XXX組織安全監察部人員進行討論。
討論圍繞著三個農網項目和祿豐三大項目工程及五項配網工程展開。要加強對各施工班組監督檢查中發現的重大問題和隱患及時提出整改要求,限期解決,必要時給予相應的經濟處罰。
做到及時發現現場工作與管理中存在的隱患和漏洞,糾正違
章和完善安全措施,同時,安監部門絕不能僅停留在現場安全管理層面上,安監部門要在大量的、深入的現場管理的實踐中,不斷發現和研究管理中存在的問題。安監人員一定要培養和提高對事物的綜合分析能力,要有透過現象看本質的能力,善于找出安全管理中有規律性的東西,上升到理性的認識,形成規章制度,用不斷完善的安全生產規章制度指導工作,使安全管理更加規范化、制度化。
三、公司副總經理XXX對安全監察部下一步的工作提出要求:
(1)要嚴厲督促各施工班組更換帶有金屬絲線的吊繩。
(2)要求各施工班組不得使用,金屬、和帶有金屬絲線的測量工具。
(3)對鄰近帶電線路作業時必須設專人監護。
(4)對有交叉跨越、和鄰近帶電線路應做好相應的記錄,并制定合理有效的安全防范措施。
(5)施工班組請用民工工作前應進行現場安全教育培訓,經考試或考問合格,雙方在培訓記錄上簽字后,方能開始工作。
(6)現場施工負責人向進入本施工范圍的所有工作人員明確交待本次施工設備狀態、作業內容、作業范圍、進度要求、特殊項目施工要求、作業標準、安全注意事項、危險點及控制措施、危險環境的相應預防控制措施、人員分工,并簽署安全技術交底表單。
(7)工作負責人負責辦理相關的工作許可手續,開工前做好現場施工防護圍蔽警示措施,夜間施工的,須有足夠的照明。
(8)現場施工負責人組織檢查確認進入本施工范圍的所有工作人員正確使用合格的勞保用品和著裝,并帶領施工作業人員進入作業現場。
(9)對現場施工人員做到統一安全培訓,經考試合格后方可參加工作,對每個施工現場的安全員做好交接,以保證每一個零時用工都能受到施工安全教育。
(10)對施工現場的安全檢查,做到及時發現及時糾正。
(11)對施工方案中存在的安全隱患,應該做到及時發現及時改進,并作出相應的安全施工方案。
(12)要求安全監察部要加大對三個農網項目和祿豐三大項目工程及五項配網工程,施工班組的安全培訓及安全工器具的檢查工作。
(13)各項目部要做好對試點項目工程的安全檢查及督導。
(14)結合安全大檢查查找自身不足,對不足的地方進行整改完善。
四、為防止事故的發生,吸取事故教訓,安全監察部明確了下一步的工作打算。
(1)認真勘查現場并對應勘查記錄制定相應的安全防范措施。
(2)要從施工組織和管理制度上,做到及時發現、及時改進,確保檢修施工方案正確完備。
(3)對現場檢修、施工作業,要求制定完善可行的檢修施工方案和作業指導書,明確安全、組織、技術措施。要嚴格檢查施工方案的審批,對于復雜施工作業方案,要審核把關,確保施工作業方案的正確性、安全性及合理性。
(4)對現場施工人員做到統一安全培訓,經考試合格后方可參加工作,對每個施工現場的安全員做好交接,以保證每一個零時用工都能受到施工安全教育。
(5)現場施工負責人組織檢查確認進入本施工范圍的所有工作人員正確使用合格的勞保用品和著裝,并帶領施工作業人員進入作業現場。
(6)各項目部及時認真開展對各施工班組的安全教育培訓及安全事故案例的學習。
(7)對有交叉跨越、和鄰近帶電線路應做好相應的記錄,并制定合理有效的安全防范措施。
(8)定期和不定期總結分析安全生產中的薄弱環節和帶傾向性問題,提出改進意見。
(9)要做到“安全第一,預防為主”,提高施工人員的安全意識、規范不安全行為、杜絕各種習慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產工作,從而吸取他人的事故教訓,從安全管理上要做扎實的工作,堵塞工作中的漏洞
第五篇:汲取天津爆炸事故教訓
汲取天津爆炸事故教訓 忻州交通運輸系統緊急部署安全大檢查
記者從8月19日召開的忻州市交通運輸系統安全生產暨重點工作目標部署會上獲悉,為認真汲取天津港“8.12”爆炸事故教訓,認真貫徹全國安全生產工作電視電話會議精神及市政府安委會第四次擴大會議精神,按照鄭連生市長的指示要求,忻州市交通運輸系統將立即開展安全生產大檢查,進一步加強道路運輸、公路工程建設、公路橋隧運營管理、水上交通、城市客運、客運場站消防及人員密集場所等領域安全監管,有效防范和堅決遏制重特大事故的發生,確保全市交通運輸安全形勢穩定。市交通運輸局領導班子全體、相關部門負責人及各縣市區交通運輸局局長參加會議。
大檢查采取生產經營單位全面自查自整、行業監管部門組織檢查、市局綜合督查的方式進行。主要以企業自查與監督檢查相結合,明查與暗訪相結合,現場查驗與聽取匯報相結合,查閱臺賬與當面問詢相結合,查找隱患與整改隱患相結合。
會議強調,要充分抓住大檢查的重要契機,迅速展開行動。根據監管企業、行業類別,對本區域內的所有生產經營單位進行一次全覆蓋、地毯式大排查。要組織不同行業的技術組,既要搞好排查,又要把隱患處理控制在萌芽狀態,同時幫助和指導企業做好風險源辨識,扎實推動我市的交通運輸安全工作向制度化、規范化、科學化發展,形成一種長效的安全監管體系。
會議要求,一要摸清底數,全面摸清所管轄的企業多少,施工路段多少,車船多少,從業人員多少,薄弱環節多少,做到有的放矢;二要注重動態管理,加強施工現場安全管控,加大養護薄弱路段、危橋險涵、車船人員密集場所巡查;三要善于研究監管規律,尋找出隱患和薄弱環節,有針對性解決問題;四要分解責任,責任到人,責任到位,工作留痕,發現問題,掛牌督辦;五要安全生產緊盯不放,不要有任何僥幸心理,不要過高估計安全生產形勢,時刻繃緊安全之弦;六要健全監管機制,完善制度設計,嚴格目標考核,推行安全監管常態化。
忻州市交通運輸局
趙軍
張俊杰