第一篇：當當和卓越的物流模式分析

當當和卓越的物流模式分析

企業(yè)與消費者（B2C）之間的電子商務(wù)，它以Internet為主要服務(wù)手段實現(xiàn)公眾消費和提供服務(wù)，并保證與其相關(guān)的付款方式的電子化，是一種電子化的零售。除了少數(shù)商品如電子化書籍、軟件等可以通過網(wǎng)絡(luò)以“虛流”形式傳送外，對于電子商務(wù)企業(yè)而言，一般的商品均要以產(chǎn)品實物由企業(yè)送至消費者。但是從我國物流發(fā)展的大環(huán)境來看，我國物流技術(shù)落后、物流管理理念不強、社會化物流體系的不健全、物流系統(tǒng)化效率長期被忽視等都制約了我國企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展。鑒于這種環(huán)境，電子商務(wù)企業(yè)如何選擇一種有效的物流配送體系成了企業(yè)必須思考的問題。

當當和卓越這兩個中國優(yōu)秀的電子商務(wù)企業(yè)，一個是全球最大的網(wǎng)上中文書店，一個依托與全球最大的網(wǎng)上零售商，處于同一個環(huán)境和市場，同樣經(jīng)營B2C業(yè)務(wù)，但在電子商務(wù)物流配送體系的建設(shè)上有著一定的差別，這主要是由于企業(yè)自身的理念差異所造成的。

具體看來，當當網(wǎng)是采用的企業(yè)自建和第三方物流相結(jié)合的模式。一方面當當在北京、上海、廣州建立倉儲中心，通過信息化平臺和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)對庫存的管理，確保滿足購買者的需求。另一方面與專業(yè)民營快遞公司合作，完成配送這一繁瑣的工作。當當目前在全國66個城市與100多家民營快遞公司結(jié)盟，這些快遞公司都有專門的送貨員騎著單車送貨上門，被稱作“單車上的物流”。自建大型的存儲倉庫和配送中心便于通過網(wǎng)絡(luò)進行管理，保證貨物的供給；民營快遞公司在配送這一環(huán)節(jié)中發(fā)揮了速度快、靈活性高的優(yōu)勢。這兩項舉措相結(jié)合，大大提高了物流的效率，降低了物流配送的成本。而卓越則采用的自建物流體系的模式，不但在北京、上海和廣州擁有自己的倉庫，而且擁有自己獨立的快遞配送系統(tǒng)，通過自己擁有的配送公司世紀卓越快遞展開業(yè)務(wù)，這應(yīng)當是一個較完整的物流體系。具體流程是卓越在各大庫房鋪好貨后，通過貨運公司運到當?shù)氐呐渌驼军c，再由業(yè)務(wù)員送貨上門。但是卓越也會借助第三方物流來完成對偏遠地區(qū)的配送，而且用這種方式配送的貨量有增加的趨勢。這種模式非常使用卓越之前推行的“精品”路線，但是由于亞馬遜的介入，卓越也有了經(jīng)營“百貨”的趨勢，這勢必會給原有的物流體系帶來巨大的壓力。

05市場營銷

陳偉兵

200012005013

第二篇：卓越亞馬遜物流分析論文

亞馬遜電商物流分析

姓 名 班乃文

學(xué) 號 131232128 班 級 13國貿(mào)1 指導(dǎo)教師 高原

完成日期 2016.6.25

摘要

亞馬遜作為網(wǎng)上書店成長起來的全球第一大B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，在阻礙大多數(shù)電商網(wǎng)站的物流方面做的非常出色，并有效地利用物流作為其促銷手段。中國較早的網(wǎng)上圖書零售商卓越網(wǎng)在被亞馬遜收購后，充分吸收亞馬遜物流管理的成功經(jīng)驗，結(jié)合自身實際形成了自己成功的物流管理系統(tǒng)，在中國電子商務(wù)領(lǐng)域獨樹一幟，穩(wěn)步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 亞馬遜中國 物流管理 用戶消費體驗 持續(xù)發(fā)展

一．亞馬遜的發(fā)展歷史

全球最大的網(wǎng)上書店亞馬遜網(wǎng)上書店2002年底開始贏利，這是全球電子商務(wù)發(fā)展的福音。美國亞馬遜網(wǎng)上書店自1995年7月在美國開業(yè)以來，經(jīng)歷了7年的發(fā)展歷程。到2002年底全球已有220個國家的4000萬網(wǎng)民在亞馬遜書店購買了商品，亞馬遜為消費者提供的商品總數(shù)已達到40多萬種。隨著近幾年來在電子商務(wù)發(fā)展受挫，許多追隨者紛紛倒地落馬之時，亞馬遜卻頑強地活了下來并脫穎而出，創(chuàng)造了令人振奮的業(yè)績：2002年第三季度的凈銷售額達8.51億美元，比上年同期增長了33.2%;2002年前三個季度的凈銷售額達25.04億美元,比上年同期增長了24.8%。雖然2002年前三個季度還沒有贏利，但凈虧損額為1.52億美元，比上年同期減少了73.4%，2002年第四季度的銷售額為14.3億美元，實現(xiàn)凈利潤300萬美元，是第二個盈利的季度。亞馬遜的扭虧為盈無疑是對B2C電子商務(wù)公司的巨大鼓舞。為什么在電子商務(wù)發(fā)展普遍受挫時亞馬遜的旗幟不倒?是什么成就了亞馬遜今天的業(yè)績?亞馬遜的快速發(fā)展說明了什么?帶著這一連串的疑問和思索探究亞馬遜的發(fā)展歷程后，經(jīng)過研究后驚奇地發(fā)現(xiàn)，正是被許多人稱為是電子商務(wù)發(fā)展“瓶頸”和最大障礙的物流拯救了亞馬遜，是物流創(chuàng)造了亞馬遜今天的業(yè)績。那么通過亞馬遜的生存和發(fā)展經(jīng)歷的研究帶給我們現(xiàn)在的企業(yè)哪些有益的啟示呢? 我們從一下分析中可以得出答案

二、物流公司分析

1.資料一為卓越亞馬遜在物流方面的模式圖，從上圖我們可以看出，卓越亞馬遜在公司物流這一塊主要采取了兩種方式，第一種方式是通過公司自建的物流來 為買家運送他們所訂購的貨物，第二種方式是通過將部分產(chǎn)品的運送權(quán)給別的物 流公司來管，也就是通過第三方物流來為客戶提供貨物。

2.對于卓越亞馬遜來說，它在北京、蘇州、廣州和成都有著自己的四大倉儲 中心，所以在選擇顧客所定的貨物該采取哪種方式運送時，他們會通過自己的 IT 系統(tǒng)的來決定是通過自己的物流公司來直接對其進行運送還是通過別的物流公 司來運送，以便讓客戶能夠在最短的時間里拿到自己所訂購的產(chǎn)品，當然同時也會降低自己公司在運輸上的成本。

3.所以總的來說，卓越亞馬遜在對于客戶所訂購的產(chǎn)品的運送方面所采取的物流主要是通過公司自己的物流體系以及第三方物流來實現(xiàn)的，這種方式對公司 對于貨物的運輸時間和成本方面都能夠得到相對較好的協(xié)調(diào)。

三、采購分析

卓越亞馬遜在對于商品的采購方面有著其自己的原則，而在供應(yīng)商的選擇上主要有一些品牌產(chǎn)品公司、新華書店及出版社和實體商家以及一些相對較大的貿(mào)易城，企業(yè)在選擇供應(yīng)商時所考慮的因素主要是商品的質(zhì)量、價格以及商家離企業(yè)自身所擁有倉儲中心的距離，所以在供應(yīng)商方面，卓越亞馬遜往往會在那些商品集中、物流公司相對集中和離自己的倉儲中心相對較近的地區(qū)進行選擇，這也是卓越的“精選品種、全場庫存、快捷配送”的模式的一種比較實際的體現(xiàn)。卓越亞馬遜由于有著它自身強大的 IT 系統(tǒng)，這對于它在商品的采購方面具有著一定的優(yōu)勢，以至于公司可以預(yù)測性的向供應(yīng)商采購其所需要的產(chǎn)品，這在很大的程度上給公司的物流等環(huán)節(jié)節(jié)約了時間，同時這也讓客戶能夠在最短的時間里拿到他們所需要的貨物。采購上的快速反應(yīng)對于公司的庫存管理也產(chǎn)生著比較大的影響，讓顧客不至于經(jīng)常出現(xiàn)想要貨物但卻沒貨的情況。

四、庫存分析

在庫存管理方面，卓越亞馬遜有著北京、蘇州、成都和廣州等大的倉儲中心，可以說這是公司庫存能夠得以保障的原因之一。企業(yè)在庫存方面的管理好壞直接關(guān)系到企業(yè)自身利益的多少，一個好的庫存管理方式直接關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展速度。卓越亞馬遜在庫存管理方面并沒有選擇像淘寶網(wǎng)那樣的零庫存的方式，而是采取自己建立庫存基地，然后自己管理的模式，當然這種方式能夠取到對消費者相對負責(zé)的作用，但這同時也為企業(yè)帶來了一定的風(fēng)險，庫存量的多少對于企業(yè)的發(fā)展會帶來大的影響。而在卓越亞馬遜，他有著一套自己的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，通過對客戶過去購買行為的分析，來預(yù)測自己庫存中所需貨物的數(shù)量。從一定程度上來看，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)為企業(yè)的庫存管理取到了巨大的作用，但預(yù)測的失誤常常也會給企業(yè)自身帶來很大的經(jīng)濟損失等影響。

五、B2C模式下物流業(yè)發(fā)展趨勢

B2C模式下企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費者購買方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門等業(yè)務(wù)成為一項極為重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，促使了物流行業(yè)的興起。物流行業(yè)即能完整提供物流機能服務(wù)，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工、等以收取報償?shù)男袠I(yè)。主要包括倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、裝卸搬運、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標。

1、多功能化——物流業(yè)發(fā)展的方向

在電子商務(wù)時代，物流發(fā)展到集約化階段，這種一體化配送中心（INTEGRATION），不單單是提供倉儲和運輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項目，也可按客戶的需要提供其他服務(wù)。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理即通過綜合從供應(yīng)者到消費者供應(yīng)鏈的運作，使物流達到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的系統(tǒng)的綜合效果，而不是單一的、孤立的片面觀點。作為一種戰(zhàn)略概念，供應(yīng)鏈也是一種產(chǎn)品，而且是可增值的產(chǎn)品；其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，以產(chǎn)生和保持競爭優(yōu)勢。從某種意義上講，供應(yīng)鏈是物流系統(tǒng)的充分延伸，是產(chǎn)品與信息從原料到最終消費者之間的增值服務(wù)。它使未來的產(chǎn)業(yè)分工更加精細，產(chǎn)銷分工日趨專業(yè)化，大大提高了社會的整體生產(chǎn)力和經(jīng)濟效益，使流通業(yè)成為整個國民經(jīng)濟活動的中心。

2、一流的服務(wù)——物流企業(yè)的追求

在電子商務(wù)下，物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務(wù)作為第一宗旨。從當前物流的現(xiàn)狀來看，物流企業(yè)不僅要為本地區(qū)服務(wù)，而且還要作長距離的服務(wù)。因為客戶不但希望得到很好的服務(wù)，而且希望服務(wù)點不是一處，而是多處。因此，如何服務(wù)好，便成了物流企業(yè)管理的中心課題。應(yīng)該看到，配送中心離客戶最近，聯(lián)系最密切，商品都是通過它送到客戶手中。美、日等國物流企業(yè)成功的要訣，就在于他們都十分重視客戶服務(wù)的研究。首先，在概念上變革，由“推”到“拉”。配送中心應(yīng)更多地考慮客戶要我提供哪些服務(wù)，從這層意義講，它是“拉”（PULL），而不是僅僅考慮“我能為客戶提供哪些服務(wù)”，即“推”（PUSH）。如有的配送中心起初提供的是區(qū)域性的物流服務(wù)，以后發(fā)展到提供長距離服務(wù)，而且能提供越來越多的服務(wù)項目。又如配送中心派人到生產(chǎn)廠家“駐點”，直接為客戶發(fā)貨。越來越多的生產(chǎn)廠家把所有物流工作全部委托配貨中心去干，從根本意義上講，配送中心的工作已延伸到生產(chǎn)廠里去了。優(yōu)質(zhì)和系統(tǒng)的服務(wù)使物流企業(yè)與貨主企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，對物流企業(yè)而言，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平正逐漸成為比價格更為重要的選擇因素。

3、信息化—現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路

在電子商務(wù)時代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。在大型的配送公司里，往往建立了ECR和JIT系統(tǒng)。所謂ECR（EFFICIENTCUSTOMERRESPONSE），即有效客戶信息反饋，有沒有它，是至關(guān)重要的。有了它，就可做到客戶要什么就生產(chǎn)什么，而不是生產(chǎn)出東西等顧客來買。倉庫商品的周轉(zhuǎn)次數(shù)每年達20次左右，若利用客戶信息反饋這種有效手段，可增加到24次。這樣，可使倉庫的吞吐量大大增加。通過JIT系統(tǒng)，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實現(xiàn)了內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了物流企業(yè)的服務(wù)水平，降低了成本。成本一低，競爭力便增強了。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)與國際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使物流效率的提高更多地取決于信息管理技術(shù)，電子計算機的普遍應(yīng)用提供了更多的需求和庫存信息，提高了信息管理科學(xué)化水平，使產(chǎn)品流動更加容易和迅速。物流信息化，包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立，運輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化和物流中心管理電子化建設(shè)等等，目前還有很多工作有待實施。可以說，沒有現(xiàn)代化的信息管理，就沒有現(xiàn)代化的物流。

4、全球化——物流企業(yè)競爭的趨勢

90年代早期，由于電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟的一體化，致使物流企業(yè)的發(fā)展達到了多國化。全球化戰(zhàn)略的趨勢，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會大分工。生產(chǎn)廠集中精力制造產(chǎn)品、降低成本、創(chuàng)造價值；物流企業(yè)則花費大量時間、精力從事物流服務(wù)。物流企業(yè)的滿足需求系統(tǒng)比原來更進一步了。

六、亞馬遜物流的啟示

啟示一：物流是亞馬遜促銷的手段

在電子商務(wù)舉步維艱的日子里，亞馬遜推出了創(chuàng)新、大膽的促銷策略——為顧客提供免費的送貨服務(wù)，并且不斷降低免費送貨服務(wù)的門檻。

啟示二：完善的物流系統(tǒng)是電子商務(wù)生存與發(fā)展的命脈

1.在配送模式的選擇上采取外包的方式。在電子商務(wù)中亞馬遜將其國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運公司等專業(yè)物流公司，自己則集中精力去發(fā)展主營和核心業(yè)務(wù)。這樣可以減少投資，降低經(jīng)營風(fēng)險，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢，節(jié)約物流成本。2.將庫存控制在最低水平，實行零庫存運轉(zhuǎn)。亞馬遜通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實現(xiàn)了對庫存的有效控制。3.降低退貨比率。

雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當，價格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。

4.為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。

5.根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。

6.采取“組合包裝”技術(shù)，擴大運輸批量。

總之，亞馬遜帶給我們的啟示很多，其中最重要的一點就是物流在電子商務(wù)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。有人將亞馬遜的快速發(fā)展稱為“亞馬遜神話”，如果中國的電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中能將物流作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，合理地規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)，制定正確的物流目標，有效地進行物流的組織和運作，那么對中國的電子商務(wù)企業(yè)來講，亞馬遜神話將不再遙遠。

參考文獻

[1]王莉娟，歐陽曉波.電子商務(wù)對中國外貿(mào)企業(yè)的影響及發(fā)展對策[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊，2014-09-25.[2]周嘉娣.我國跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀分析及建議[J].中國商貿(mào)，2013-12-01.[3]王祖強.胡陽發(fā)展跨境電子商務(wù)促進貿(mào)易便利化[J].電子商務(wù)，2013-09-15.[4]王杏平.跨境電子商務(wù)與第三方支付管理研究[J].南方金融，2013-12-20.[5]曹淑艷,李振欣.跨境電商第三方物流模式研究[J].電子商務(wù).

第三篇：卓越網(wǎng)、當當、淘寶、99讀書

卓越網(wǎng)原先金山公司和聯(lián)想公司投資的購物網(wǎng)站，后來被納斯達克上市公司--國外最大網(wǎng)上購物站點--亞馬遜公司收購.優(yōu)點是服務(wù)不錯;郵寄包裹包裝相當完好,保證了商品的絕對安全;促銷活動也不錯,有時候送的公用禮品卡也挺值得.當當網(wǎng)目前國內(nèi)知名網(wǎng)上購物站點.優(yōu)點是目前出售的大部分商品價格都比其他網(wǎng)站低;不足之處是郵件包裹包裝不好,郵寄回來的東西經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有點損傷;其次是服務(wù)一般,對于其地位來說實在不相稱;配送時間長；最后是關(guān)于商品有貨缺貨網(wǎng)上標明問題,有時候缺貨也還在標明有貨.淘寶網(wǎng)國內(nèi)阿里巴巴旗下公司,現(xiàn)與雅虎合作經(jīng)營,規(guī)模直逼易趣,尤其是從開站以來到現(xiàn)在宣布繼續(xù)免費三年的消息使大部分出售商品都比易趣價格低.優(yōu)點有支付寶(淘寶網(wǎng)為買賣雙方做一個中介,保證一定安全).缺點像這種類型的網(wǎng)上交易市場,畢竟有一定風(fēng)險.而且最近北京12315的投訴數(shù)據(jù)顯示,今年的網(wǎng)上購物和電視購物投訴比率比去年增加了65%.99讀書人俱樂部人民文選出版社的網(wǎng)上購物站點,中國本土級優(yōu)秀極具專業(yè)水準的讀書俱樂部.優(yōu)點全部商品最高折扣7.5折止,買新書或者暢銷書挺合算;缺點除了圖書以外的商品價格都不如當當和卓越.卓越和當當是以售書和音像制品為主的專業(yè)購物網(wǎng)，和易趣、淘寶有很大的區(qū)別，也無法全面比較。

易趣和淘寶都是很不錯的個人綜合購物網(wǎng)站。相比較而言，淘寶對大部分人來說卻更加合適。

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2、易趣上的賣家?guī)缀?0%都在淘寶開店。而淘寶賣家不一定在易趣開店（因為易趣要收費的，雖然最近店鋪租金免了，其它費用還是比較高），這樣，淘寶的物品要比易趣多得多。

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第四篇：企業(yè)物流模式分析

企業(yè)物流模式分析

杜曉琰

（河北科技師范學(xué)院工商管理學(xué)院 物流管理專業(yè)0802班）

指導(dǎo)教師：沈杰老師

[摘要：]本文初步探討了企業(yè)物流的三種經(jīng)營模式，即物流自營，物流外包，物流聯(lián)盟，并具體介紹了每種模式中常見的經(jīng)營方式，分析了各種經(jīng)營方式的適用范圍，為國內(nèi)企業(yè)選擇適合的物流經(jīng)營模式提供了依據(jù)，另外重點介紹OEC企業(yè)物流管理模式，介紹了其實質(zhì)，推行該模式的方法與步驟，推行該模式的原則與意義，用湘潭石油有限公司的例子論證了該管理模式的切實有效性。總體而言，指出了在當前的國際國內(nèi)背景下企業(yè)選擇適宜的物流經(jīng)營、管理模式的重要性。

[關(guān)鍵詞；]企業(yè)物流；物流自營；物流外包；物流聯(lián)盟；OEC管理

引言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流業(yè)被越來越多的人重視，為了取得更大的利益，許多企業(yè)都積極探索、解決物流上的問題，而怎樣選擇合適的物流管理和物流經(jīng)營模式也成為了許多企業(yè)急待解決的問題。的確，好的管理模式和經(jīng)營模式對企業(yè)的生存發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。所以必須要對這些方面做必要的分析與研究。

1.企業(yè)物流概述

企業(yè)物流是物流 研究 和實踐最重要的領(lǐng)域之一，企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，物品從原材料供應(yīng)，經(jīng)過生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品和銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費過程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收,以及再利用的完整循環(huán)活動,包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。企業(yè)物流經(jīng)營就是企業(yè)為合理配置物流資源、有效提供物流服務(wù)、不斷創(chuàng)造物流價值、謀求良好 經(jīng)濟 效益而理順各種關(guān)系的活動過程。

2.企業(yè)物流經(jīng)營模式選擇的必要性

由于深受“重商流”、“輕物流”思想的 影響，經(jīng)營者對物流在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認識和重視，沒有將物流看成優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化市場經(jīng)營的關(guān)鍵，而將物流活動置于附屬地位，被動地接受生產(chǎn)、銷售服務(wù)。按照英國的研究表明，各種物流費用平均占貨價總額的14.8%；而美國的研究表明，各種商品的物流費用百分比，最低占10%，而最高可達32%；而 中國 的研究表明，一般商品物流成本占商品總成本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通費用占商品總成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的運輸破損率高達20%；物流過程占用的時間幾乎占整個生產(chǎn)經(jīng)營流程的90%據(jù)統(tǒng)計，發(fā)達國家的物流成本一般占GDP的10%左右，而中國的物流成本在15%～30%之間。

3.企業(yè)物流經(jīng)營模式選擇

企業(yè)選擇什么樣的物流經(jīng)營模式，主要取決于兩個因素：其一是物流對企業(yè)成功的影響程度；其二是企業(yè)對物流的管理能力據(jù)此，設(shè)計出三種決策方案：物流自營方案、物流外包方案、物流聯(lián)盟方案。

3.1物流自營方案

物流自營是指生產(chǎn)企業(yè)借助于自身的物質(zhì)條件自行組織的物流活動。在物流自營方式中，企業(yè)也會向運輸公司購買運輸服務(wù)或向倉儲企業(yè)購買倉儲服務(wù)，但這些服務(wù)都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是臨時性、純市場交易的服務(wù)，物流公司并不按照企業(yè)獨

1特的業(yè)務(wù)程序提供獨特的服務(wù)，即物流服務(wù)與企業(yè)價值鏈是松散的聯(lián)系。據(jù)調(diào)查，在國內(nèi) 工業(yè) 企業(yè)中，36%和46%的原材料分別由企業(yè)自身和供應(yīng)方企業(yè)承擔(dān)；產(chǎn)品銷售物流中由企業(yè)自理、企業(yè)自理與第三方物流共同承擔(dān)的比例分別為24.1%和59.8%；在商業(yè)企業(yè)中，由企業(yè)自理和供貨方承擔(dān)的物流活動分別為76.5%和17.6%物流自營比例之所以較高，是因為物流自營有利于企業(yè)掌握對顧客的控制權(quán)，保證供貨的準確和及時，保證顧客服務(wù)的質(zhì)量，確保企業(yè)能獲取長期穩(wěn)定的利潤；物流自營是現(xiàn)有體制下企業(yè)的現(xiàn)實選擇，如實行物流職能外包，必將使得已經(jīng)自營物流的企業(yè)現(xiàn)有的物流設(shè)施閑置或轉(zhuǎn)讓，現(xiàn)有的物流人員換崗甚至下崗，肯定要觸動一部分人的既得利益，企業(yè)的高級管理層無疑要冒很大的改革風(fēng)險；企業(yè)的產(chǎn)權(quán)狀況決定了企業(yè)自營物流；我國第三方物流的現(xiàn)狀決定了自營物流是企業(yè)不得已的選擇，如貨主企業(yè)在接受物流服務(wù)時，常常遭受時間延宕、貨物受損等對方違約的困擾。一般說來，如果物流對企業(yè)成功的影響程度很大，且企業(yè)對物流的管理能力很強，企業(yè)采用物流自營模式較適宜常見的物流自營經(jīng)營方式有：一，分散在不同組織部門的物流活動整合為一個部門加以運作管理，實現(xiàn)跨業(yè)務(wù)單位的內(nèi)部物流管理一體化二，開發(fā)內(nèi)部的水平物流組織或跨職能物流組織，該組織按照業(yè)務(wù)過程或工作流進行，而不按照任務(wù)或職能劃分，以實現(xiàn)跨任務(wù)協(xié)作、以顧客為中心。三，建立物流服務(wù)部，內(nèi)部的物流服務(wù)部門以市場為導(dǎo)向，并向內(nèi)部的服務(wù)對象索取費用，且內(nèi)部顧客不再享有免費或低價服務(wù)，物流部門可為外部顧客提供服務(wù)，內(nèi)部顧客也可以任選外部供應(yīng)商提供服務(wù)。四，成立物流子公司，代理企業(yè)專司物流業(yè)務(wù)管理，對物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一指揮并實行獨立核算、自負盈虧，多余的物流能力可參與 社會 經(jīng)營，避免物流能力閑置和浪費。

3.2物流外包方案

物流外包是以簽訂合同的方式，在一定期限內(nèi)將部分或全部物流活動委托給專業(yè)物流 企業(yè) 來完成。由于任何企業(yè)所擁有的資源都是有限的，它不可能在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得競爭優(yōu)勢，在快速多變的市場競爭中，單個企業(yè)依靠自己的資源進行自我調(diào)整的速度很難趕上市場變化的速度，企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上，強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)以外包的形式或戰(zhàn)略聯(lián)盟、合作的形式交由外部組織承擔(dān)。正如美國著名管 理學(xué) 者德魯克曾預(yù)言："在十年至十五年之內(nèi)，任何企業(yè)中，僅做后臺支持而不創(chuàng)造營業(yè)額的工作都應(yīng)該外包出去，任何不提供向高級 發(fā)展 的機會的活動、業(yè)務(wù)也應(yīng)該采用外包形式”據(jù) 中國 倉儲協(xié)會1999年初對全國450家大中型 工業(yè) 企業(yè)進行的一項調(diào)查，45.3%的企業(yè)將在未來一二年內(nèi)選擇新的物流供應(yīng)商，其中75%的企業(yè)將選擇新型的物流企業(yè)，而不是原來的倉儲運輸企業(yè)，并且64.3%的企業(yè)將把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外包給新型的物流企業(yè)；美國《財富》雜志報道，年收入在5000萬美元以上的公司，普遍開展了外包業(yè)務(wù)；據(jù)IDC統(tǒng)計，全球外包服務(wù)市場年增長率為12.2%企業(yè)采用物流外包模式，根本原因是與物流自營相比能獲得更多的效用價值，其他原因如：減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)；企業(yè)自身物流技術(shù)手段有限；增加企業(yè)柔性；提高企業(yè)為顧客服務(wù)的專業(yè)水平，改進企業(yè)形象；降低成本，提高效率，增強企業(yè)競爭力當前國內(nèi)企業(yè)將部分物流功能采取外包方式實現(xiàn)的做法較普遍，但外包的范圍還相當窄，僅局限于一些作業(yè)性活動，是因為物流外包常常使企業(yè)失去對一些產(chǎn)品或服務(wù)的控制，增加企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性；其所產(chǎn)生的收益分配的不確定性，使企業(yè)承擔(dān)很大的盈利風(fēng)險；外包有可能使企業(yè)喪失 學(xué)習(xí)機會和核心能力的培養(yǎng)機會。一般說來，如果物流對企業(yè)成功的 影響 程度不大，且企業(yè)對物流的管理能力較弱，企業(yè)采用物流外包模式較適宜常見的物流外包經(jīng)營方式有： 一，外包全部物流，當企業(yè)物流服務(wù)的復(fù)雜性低且資產(chǎn)的專用性低時，企業(yè)可采用多個外包伙伴，以提高外部企業(yè)的競爭性并從中獲得更好、更穩(wěn)定的低價服務(wù)；當企業(yè)物流服務(wù)的復(fù)雜性高但資產(chǎn)的專用性低時，更有利于企業(yè)廣泛地將各種物流服務(wù)外包給潛在的專業(yè)化的第三方物流企業(yè)。二，外包部分物流，當企業(yè)物流服務(wù)的復(fù)雜性低但資產(chǎn)的專用性高時，企業(yè)自己投資專用性資產(chǎn)，不從事物流自營，而將專用性資產(chǎn)租賃給外部企業(yè)，并由其來運作物流；當企業(yè)物流服務(wù)的復(fù)雜性高且資產(chǎn)的專用性高時，運用激勵機制實施部分物流外包。

3.3物流聯(lián)盟方案

物流聯(lián)盟是企業(yè)雙方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略性合作中進行的有組織的市場交易，形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向流動、互相信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益、長期互利、全方位的物流合作伙伴關(guān)系物流聯(lián)盟是介于物流自營和物流外包之間的一種物流組建模式，聯(lián)盟雙方在相互合作的同時，仍保持各自的相對獨立性物流聯(lián)盟的建立有助于物流伙伴之間在交易過程中減少相關(guān)交易費用，如信息搜索成本、討價還價成本、監(jiān)督執(zhí)行成本、機會主義成本、交易風(fēng)險成本。一般說來，如果物流對企業(yè)成功的影響程度很大，而企業(yè)對物流的管理能力很弱，或是物流對企業(yè)成功的影響程度不大，而企業(yè)對物流的管理能力很強，企業(yè)采用物流聯(lián)盟模式較適宜常見的物流聯(lián)盟經(jīng)營方式有： 一，水平一體化物流聯(lián)盟，通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模 經(jīng)濟 效益和物流效率如不同的企業(yè)可以用同樣的裝運方式進行不同類型商品的共同運輸當物流范圍相近，而某個時間內(nèi)物流量較少時，幾個企業(yè)同時分別進行物流操作顯然不經(jīng)濟于是就出現(xiàn)了一個企業(yè)在裝運本企業(yè)商品的同時，也裝運其他企業(yè)商品。二，垂直一體化物流聯(lián)盟，要求企業(yè)將提供產(chǎn)品或運輸服務(wù)等的供貨商和用戶納入管理范圍，要求企業(yè)從原材料到用戶的每個過程實現(xiàn)對物流的管理；要求企業(yè)利用企業(yè)的自身條件建立和發(fā)展與供貨商和用戶的合作關(guān)系，形成聯(lián)合力量，贏得競爭優(yōu)勢。三，混合一體化物流聯(lián)盟，是水平一體化物流聯(lián)盟和垂直一體化物流聯(lián)盟的有機組合。⒋ OEC企業(yè)物流管理模式的概述

⒋1OEC管理實質(zhì)。

OEC管理是青鳥海爾集團推行的一種企業(yè)管理模式，O就是全員、全方位（英文over）的簡稱，E就是每人、每天、每件事（英文everyone的簡稱），C就是控制清理系統(tǒng)（英文clean的簡稱）。概括起來就是：企業(yè)制定大目標，再把目標分到部門，各部門再分解到每個人的每一天，做到事事有人管。然后再通過控制和清理系統(tǒng)來促進既定目標完成，做到人人都管事，達到物流管理暢通之目的。OEC管理經(jīng)驗關(guān)鍵在16個字：管理嚴格、說到做到、公開透明、指標量化。OEC管理也就是數(shù)字化管理。數(shù)字貫穿于整個管理過程，分解目標任務(wù)，明確崗位職責(zé)后，通過OEC管理看板逐條打分，實行全程控制，督促工作到位。做到日事日畢、日清日高，建立嚴格考核制度，員工工資同看板分數(shù)掛起鉤來，一月一結(jié)帳、一月一通報，既體現(xiàn)量又體現(xiàn)價值。“人人是人才、賽馬不相馬”是OEC一貫遵循的用人理念，同時采用“公平、公開、公正”的賽馬機制，給每個員工提供了實現(xiàn)其人生價值的廣闊舞臺。每個人同在一條起跑線上，崗位靠競爭、競爭靠考核、考核靠指標，許先表模、任用提干，不搞領(lǐng)導(dǎo)研究決定，全憑看板分數(shù)，按成績排序，賽馬機制使人際關(guān)系簡單化。OEC認為：優(yōu)秀的產(chǎn)品是優(yōu)秀的員工干出來的，而優(yōu)秀的員工是優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)帶出來的。并且還提了“三心換一心”的管理理念，就是企業(yè)對職工的熱心、誠心、知心換來員工對企業(yè)的鐵心。⒋2企業(yè)推行OEC管理的方法與步驟

管理科學(xué)化是現(xiàn)代企業(yè)制度的重要內(nèi)容。在長期的工作實踐中，企業(yè)制定了一系列切合實際的管理辦法，摸索了很多行之有效的管理經(jīng)驗，有力地保障和推動了企業(yè)的改革、穩(wěn)定

和發(fā)展。但是，隨著經(jīng)濟全球化步伐加快，國企改革日益深化，企業(yè)管理工作已顯得越來越不適應(yīng)，必須從管理理念、管理機制、管理方式等各方面加以轉(zhuǎn)換和改進。雖然其他企業(yè)與海爾集團在管理體制、企業(yè)性質(zhì)、工作重心、員工素質(zhì)等方面存在差異，但只要結(jié)合企業(yè)實際，不斷探索、不斷完善，OEC管理是可以在企業(yè)生根開花，并結(jié)出累累碩果的。湘潭石油有限公司隸屬湘潭市石油公司，于1998年11月對外營業(yè)，至今，已走過風(fēng)風(fēng)雨雨的4年，在這4年中，湘潭石油有限責(zé)任通過推行OCE管理，由一個單純的油庫發(fā)展成目前的擁有昭山、荷花2個加油站和3個條水上流動加油船，年創(chuàng)利潤近300萬元。它實施OEC管理大體按如下步驟進行：

4.2.1 確定客觀的目標體系。通過市場調(diào)查和可行性研究論證,采取自下而上和自上而下的預(yù)測方法,與歷史最好水平和上年水平進行比較,依據(jù)上級公司下達的利潤及費用指標采用“倒逼法”制定全公司的目標費用和目標利潤,將目標利潤和目標費用進行層層分解到部門、班組和個人,使職工人人身上有指標,把減少因素消化于各個崗位,使每個人都發(fā)揮最大潛能,提高人流、資金流、物流效益。然后，把爭創(chuàng)的這一部門效益用來投資加油站。

4.2.2建立目標責(zé)任制。在定編定員、制定工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，按照“縱橫有序、責(zé)任明確、互相制約、互相促進”的原則，建立完善責(zé)任制體系，實行一崗一責(zé)制，制定崗位職責(zé)，明確每個崗位的責(zé)任和義務(wù)，油庫、加油站等經(jīng)營窗口按照職業(yè)道德、文明用語、著裝儀表、接待程序、業(yè)務(wù)技術(shù)、崗位紀律、服務(wù)規(guī)范、班前準備、班后清理、團結(jié)協(xié)作等10個方面內(nèi)容確定崗位責(zé)任制，做到事事有人管，管理無空檔，建立起縱向到底、橫向到邊金字塔的責(zé)任制管理體系。制定責(zé)任制必須注意以下幾點：一是以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目的。油庫、加油站等經(jīng)營窗口建立責(zé)任制目的提高服務(wù)水準，通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)來贏得客戶、贏得經(jīng)濟效益和社會效益，脫離了顧客，片面強調(diào)制度化、規(guī)范化，那就是空中樓閣。二是定性與定量相結(jié)合。在服務(wù)工作中，對于人的精神要求方面的質(zhì)量特性往往很難用定量來方法來表示，如熱情、親切和微笑服務(wù)等，常常只能由被服務(wù)者來感受、作出判斷。因此，對于服務(wù)窗口責(zé)任制應(yīng)注意定性條文的制定，使定性與定量特性結(jié)合起來，當特性能夠定量化時，應(yīng)盡量指出定量質(zhì)量指標。三是內(nèi)容應(yīng)簡明易記，便于執(zhí)行。四是嚴肅性和相對穩(wěn)定性，應(yīng)通過充分調(diào)研與分析而慎重制定，使這些標準能夠為大多數(shù)職工所接受，并付諸行動，標準一經(jīng)頒布，必須堅持執(zhí)行。同時，不能朝行夕改，要根據(jù)具體情況，在一定時期內(nèi)相對穩(wěn)定，以利于實施和取得效果。五是可操作性強，便于監(jiān)督考核，調(diào)動職工的工作熱情，責(zé)任制中獎勵和懲罰條款應(yīng)明確、具體，執(zhí)行中要賞罰分明，各級領(lǐng)導(dǎo)必須嚴格按照標準進行監(jiān)督和檢查，使職工各負其責(zé)。

4.2.3 建立考核機制體系。目標明確了、責(zé)任到人，執(zhí)行好不好，關(guān)鍵在落實。制定詳細考核標準，公司分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)人、班組人、職工4個層次都設(shè)立看板，實行逐級考核打分。OEC看板就是清理控制系統(tǒng)的核心，銷售量、成本費用、環(huán)境衛(wèi)生、安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、勞動紀律等責(zé)任制上的每一個條文，都有以分值形式列入看板的內(nèi)容。誰要出錯、對號入座，獎分扣分、一目了然，干部職工的工資與看板分數(shù)掛起鉤來，通過每一個看板，把每一個人的工作都置于大家的監(jiān)督之下。公司成立督查組，定期不定期給看板打分情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，追究責(zé)任。責(zé)任人明確了的，職工出錯，追究職工責(zé)任，拓減職工看板分數(shù)；責(zé)任人未明確，導(dǎo)致職工出錯，追究責(zé)任人責(zé)任，扣減責(zé)任人看板分數(shù)，并作為任用考核依據(jù)。為了提高經(jīng)營窗口的服務(wù)質(zhì)量，實行班前會制度，接班前對工作進行批評，背16字服務(wù)承諾，使職工銘記在心、付諸于行。

4.2.4建立激勵機制體系。推選工效掛鉤工資,上不封頂,下不保底,部門負責(zé)人、班組長另發(fā)職務(wù)津巾，并且在加油站評選一般班組、優(yōu)秀班組、自主管理班組，3個班組工資區(qū)別發(fā)放，拉開分配檔次。例如：今年3 月份昭山加油站的日銷量達到41噸，員工工資拉開分配

檔次后，最高工資為1800元，最低工資為1100元。這樣，更好的提高了員工的工作積極性和服務(wù)質(zhì)量，更進一步為企業(yè)增創(chuàng)了效益。實行精神獎勵，職工生日送蛋糕、鮮花，為職工辦實事、辦好事，做到“三心換一心”。

⒋3推行OEC管理的原則

實踐經(jīng)驗表明，推行OEC管理要注重把握好以下4條基本原則。一，統(tǒng)籌兼顧的原則。推行OEC管理要緊緊圍繞企業(yè)的中心工作進行，正確處理好3個關(guān)系：社會效益和經(jīng)濟效益的關(guān)系、眼前利益和長遠利益的關(guān)系、整體利益和局部利益的關(guān)系。做到4個結(jié)合：與當前企業(yè)扭虧增盈工作結(jié)合起來、把企業(yè)增不增效、降不降費作為OEC管理的出發(fā)點和落腳點；與安全工作結(jié)合起來，把安全貫穿每個崗位，實行安全工作一票否決制，形成安全工作層層有人抓、事事有人管的良好氛圍；與加油站達標創(chuàng)星活動結(jié)合起來，要把達標創(chuàng)星活動一系列管理辦法，列入加油站看板內(nèi)容，用達標創(chuàng)星的規(guī)范標準來嚴格要求職工，通過OEC管理把達標創(chuàng)星各項工作落到實處，做到相互促進、相得益彰；與精神文明建設(shè)結(jié)合起來，OEC管理要以“顧客滿不滿意、職工樂不樂意、領(lǐng)導(dǎo)同不同意”為前提，通過OEC管理為陶冶職工情操、融洽干群關(guān)系，縮小職工與客戶之間的距離，調(diào)動廣大干部職工參于企業(yè)自主管理的積極性，為建設(shè)“四有”職工隊伍提供堅實的保證。二，實事求是的原則。推行OEC管理要從實際出發(fā)，以事實作為評判打分的依據(jù)，客觀的評價職工工作，只有實事求是、公平公正，才能真實反映每個環(huán)節(jié)、每個崗位的工作狀況，確保工作的連續(xù)性、有序性。三，循序漸進的原則。要采取以點帶面、循序漸進的辦法，可先在部門試點，不斷探索、不斷修正、不斷完善，等條件成熟后全方位推行。四，推陳出新的原則。推行OEC管理不能與過去行之有效的管理辦法對立起來，要不斷總結(jié)探索，研究新情況、摸索新規(guī)律，發(fā)現(xiàn)新問題，使我們的管理水平能夠始終適應(yīng)時代發(fā)展的需要。

⒋⒋推行OEC管理的意義

湘潭石油有限公司推行OCE管理，使企業(yè)更好地適應(yīng)建立社會主義經(jīng)濟體制的要求，提高了服務(wù)質(zhì)量，轉(zhuǎn)變了行業(yè)作風(fēng)；強化了監(jiān)督，增加了工作透明度，促進廉政建設(shè)，促使黨員干部樹立廉潔勤政、無私奉獻的公仆形象促進了各項管理活動的開展，杜絕過去不負責(zé)任現(xiàn)象的發(fā)生，消滅管理上的“沙漠帶”，使各項管理走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化、程序化軌道；特別是降低了物流成本，提高了物流效益，同時促進了新型人際關(guān)系的建立，推動了各工作的順利發(fā)展。

結(jié)語：

綜上所述，企業(yè)物流經(jīng)營模式與管理模式的選擇對企業(yè)的生存發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，對企業(yè)而言經(jīng)營模式與管理模式適合企業(yè)自身將會有利于企業(yè)降低物流成本，提高物流效益，促進企業(yè)的發(fā)展，而OEC管理是一種比較行之有效的管理模式值得相關(guān)企業(yè)借鑒。

致謝：

首先衷心感謝我的指導(dǎo)教師沈杰老師，在論文的撰寫過程中給予我許多指導(dǎo)和幫助。她曾多次就論文的結(jié)構(gòu)及研究內(nèi)容提出了許多有價值的指導(dǎo)意見，為論文研究的順利順利開展打下了良好的基礎(chǔ)，在此我向沈老師表示最真摯的感謝和祝福。

參考 文獻 :

[1]李元旭 田 宇:物流自營還是外購物流服務(wù)[J]．中國物資流通，2000,(2)

[2]田 宇 朱道立:《物流聯(lián)盟形成機理 研究 》[J] ．物流技術(shù)，2000，（1）

[3]顏光華 李建偉:外購還是自營--企業(yè)物流策略的選擇[J] ．中國物資流通，2001（4）

[4]楊少清：現(xiàn)代企業(yè)物流管理模式，中國科技文化出版社，2002 [5] 朱桂平、李懷政：物流企業(yè)分銷網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略管理[M].中國物資出版社，2003.

第五篇：京東 當當 卓越 網(wǎng)絡(luò)站點分析比較

作業(yè)：從為消費者提供服務(wù)的角度，自己選擇三個同類網(wǎng)絡(luò)營銷站點的具體做法及其優(yōu)劣勢。

答：我選擇比較的是當當網(wǎng)，卓越亞馬遜，京東商城三個網(wǎng)絡(luò)營銷站點。這三個網(wǎng)絡(luò)營銷站點均屬于在線銷售型站點。

一：各自的做法

（一）當當網(wǎng)的具體做法

1、當當網(wǎng)是全球最大的綜合性中文網(wǎng)上購物商城，1999年11月，當當網(wǎng)正式開通。成立以來，當當網(wǎng)一直保持高速度成長，每年成長率均超過100%。

當當網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、美妝、家居、母嬰、服裝和3C數(shù)碼等幾十個大類，超過100萬種商品，在庫圖書近60萬種，百貨近50萬種，當當網(wǎng)的注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市，每天有上萬人在當當網(wǎng)瀏覽、購物。

2、當當網(wǎng)的消費者目標群體：18至40歲之間的大專文化程度以上的上網(wǎng)用戶。

3、當當推薦功能。“當當推薦”功能通過對客戶購買和歷史瀏覽數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，有針對性地向客戶推薦相關(guān)商品，極大的縮短了客戶自己尋找感興趣商品的時間。另外，通過榜單功能推薦近期的暢銷商品，使顧客隨時了解商品動態(tài)，實際上做到了顧客給自己推薦商品，成為自己的顧問。

4、當當論壇。當當網(wǎng)還設(shè)立了專門的論壇。不論你是對商品、服務(wù)、還是網(wǎng)站有任何的不滿，或者對當當網(wǎng)有什么建議，你都可以在論壇上發(fā)表你的觀點。

5、當當?shù)馁徫锉Ｕ?/p>

①服務(wù)支持。用戶在購物過程中遇到任何問題均可以聯(lián)系客服尋求幫助，其客服熱線24小時全天候。

②貨到付款。當當網(wǎng)提供800多個城市的送貨上門、貨物付款服務(wù)，貨到付款有力保障用戶的購買安全。

③假一賠五。如果用戶購買的商品是假貨，當當會返還其商品的全額貨款，同時再以禮券形式返還給消費者五倍的商品金額。

④差價返還。若在當當購買的商品價格高于地面商場同種規(guī)格型號商品在同一時期的正常銷售價格，當當將賠付雙倍差價的禮券。

⑤七天退貨。七天內(nèi)符合退貨條件的商品，當當提供全額退款服務(wù)。

⑥十五天換貨。十五天內(nèi)符合換貨條件的商品，當當提供換貨服務(wù)。

（二）卓越亞馬遜的具體做法

1、卓越亞馬遜是一家中國B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，前身為卓越網(wǎng)，被亞馬遜公司收購后，成為其子公司。經(jīng)營圖書音像軟件、圖書、影視等。卓越網(wǎng)創(chuàng)立于2000年，為客戶提供各類圖書、音像、軟件、玩具禮品、百貨等商品。卓越亞馬遜總部設(shè)在北京。并成立了上海和廣州分公司。至今已經(jīng)成為中國網(wǎng)上零售的領(lǐng)先者。2004年8月亞馬遜全資收購卓越網(wǎng)，將卓越網(wǎng)收歸為亞馬遜中國全資子公司，使亞馬遜全球領(lǐng)先的網(wǎng)上零售專長與卓越網(wǎng)深厚的中國市場經(jīng)驗相結(jié)合，進一步提升了客戶體驗，并促進了中國電子商務(wù)的成長。

2、卓越亞馬遜的目標客戶群是受教育水平和收入水平比較高的年輕的女性消費者。

3、卓越亞馬遜秉承亞馬遜公司致力于成為“世界上最以用戶為中心的公司”的企業(yè)理念，在低價、選品、便利、誠信保障和特色服務(wù)五大方面保障用戶獲得一流的網(wǎng)絡(luò)購物體驗。這個理念反映在其支付方式多元化發(fā)展、庫房擴容、以及免費的物流配送服務(wù)等諸多方面。卓越提倡一種從客戶體驗出發(fā)，而非單純從成本出發(fā)的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化理念，為消費者提供最低的價格，最豐富的商品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

4、卓越的價值主張可以概括為：

①在盈利中成長；②以客戶為中心；③追求卓越創(chuàng)新；④幫助員工發(fā)展；⑤強調(diào)社會責(zé)任；

（三）最后，京東商城的做法。

1、京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。相較于同類電子商務(wù)網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競爭力的價格和逐漸完善的物流配送體系等各項優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。

2、京東商城的價值主張是：

①以純電子商務(wù)模式運營：、；②縮減中間環(huán)節(jié)；③為消費者在第一時間提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)。

3、京東商城的特色服務(wù)：

①五日售后保障；②DIY裝機服務(wù)；③上門自提服務(wù)；④價格保護承諾；⑤商品代購服務(wù)；⑥360度視頻展示服務(wù)；⑦即時拍賣模式；⑧用戶產(chǎn)品評價系統(tǒng)；⑨運費實收多退少補。

二：卓越亞馬遜，當當網(wǎng)，京東商城的優(yōu)劣勢比較。

（一）當當網(wǎng)。

1、物流配送方面問題層出不窮

①包裝簡陋；②退還麻煩；③及時性差。

2、信息更新速度慢

①圖書庫存等信息更新慢。

②讀者書評質(zhì)量低，無法起到導(dǎo)購作用。

（二）卓越亞馬遜

1、卓越亞馬遜的先進管理方式與卓越的本地化管理存在很大的分歧。兩者能不能進行很好的融合是個很關(guān)鍵的問題。

2、缺少客戶關(guān)系的經(jīng)營；

如2009年12月22日，卓越亞馬遜網(wǎng)站上的一些極具收藏價值的書籍以25元的低價出售，這些書包括《二十四史》《資治通鑒》《全宋詞》等，有很多客戶下了訂單，但是卓越發(fā)現(xiàn)錯誤之后，僅僅緊是給顧客的郵箱發(fā)了一個沒有誠意的道歉這種事件引起消費者的強烈不滿。

3、買賣雙方互動性低收購后的融合問題；

購買者只能通過網(wǎng)絡(luò)廣告判斷商品的型號、性能、樣式和質(zhì)量。對實物沒有直接的感知。虛假廣告很多。

（三）京東商城

1、長期虧損經(jīng)營，上市路崎嶇；

資金鏈可能斷裂：長期虧損經(jīng)營，資金鏈可能斷裂，上市路崎嶇。

存在惡意競爭：京東商城一直堅持低價模式，甚至有時候會低于出廠價格，部分產(chǎn)品有違常規(guī)的低價破壞行業(yè)規(guī)則。

2、在競爭激烈和快速發(fā)展期，降低廣告投入帶來一些威脅；

2011年3月，京東決定將2011廣告費用砍掉50%，節(jié)省的資金用于物流系統(tǒng)建設(shè)。

3、內(nèi)部管理漏洞，信譽有待提高；

出售假貨、翻新機，刪除差評，私自篡改、鎖定或取消用戶訂單。各種“問題門”事件。缺乏對采銷人員有效監(jiān)督機制。

4、售后服務(wù)落后。

處理時間長，退貨條件苛刻，被指購貨容易退貨難。