第一篇:關(guān)于實(shí)施火車票代售點(diǎn)補(bǔ)退票便民措施的建議
關(guān)于實(shí)施火車票代售點(diǎn)補(bǔ)退和改簽票便民措施的建議 目前全市范圍內(nèi)的火車票代售點(diǎn)都沒有實(shí)名退票、補(bǔ)票、改簽業(yè)務(wù),火車票代售點(diǎn)購得的火車票,還有網(wǎng)上購票且已換取紙質(zhì)車票的購票者,如發(fā)生實(shí)名制車票退票,購票者只能持實(shí)名制車票乘車人有效證件原件,到火車站退票窗口進(jìn)行退票,收取5%退票費(fèi)。改簽、補(bǔ)票業(yè)務(wù)也只能在火車站辦理。
筆者致電給相關(guān)火車票代售點(diǎn)負(fù)責(zé)人,了解到火車票代售點(diǎn)實(shí)行實(shí)名退票、補(bǔ)票、改簽業(yè)務(wù)從技術(shù)上來說,是完全可以實(shí)現(xiàn)的,購票者一旦成功退票、改簽,該信息能夠第一時(shí)間反饋到公網(wǎng)上。為何目前沒有這些業(yè)務(wù),是因?yàn)殍F道部的規(guī)定,這些規(guī)定從實(shí)質(zhì)上來說,還是利益壁壘,涉及退票費(fèi)、改簽手續(xù)費(fèi)、補(bǔ)票費(fèi)的歸屬權(quán)和收益權(quán)。這些不合理的規(guī)定給老百姓帶來不便,造成社會資源的浪費(fèi),也導(dǎo)致了很多不必要的遠(yuǎn)距離出行,增加社會成本。
就北京市而言,道路交通擁堵嚴(yán)重,為了緩解首都的交通擁堵狀況,優(yōu)化北京的發(fā)展環(huán)境,政府想了很多辦法,出了不少政策。實(shí)施火車票代售點(diǎn)補(bǔ)退和改簽火車票便民措施既是利民之舉,其減短市民必要的出行距離,也有利于政府緩解交通壓力、疏解中心城功能和人口流動趨勢。
當(dāng)然這些措施的實(shí)行同樣會對車站實(shí)名制驗(yàn)票管理水平提出更高的要求,應(yīng)在火車站開展實(shí)名制驗(yàn)票人員的培訓(xùn)、站內(nèi)驗(yàn)票設(shè)備的調(diào)試等工作,統(tǒng)一實(shí)名制驗(yàn)票進(jìn)站,火車站全面推行實(shí)名制驗(yàn)票制度,使實(shí)名制驗(yàn)票將成常態(tài)。火車票丟失者及時(shí)在火車站內(nèi)出票機(jī)自動掛失補(bǔ)票,或通過火車票代售點(diǎn)、火車站人工窗口憑身份證補(bǔ)票。旅客必須火車票、身份證件(包括臨時(shí)身份證)、乘車人合一才能進(jìn)站,此舉將有效堵住有人借掛失補(bǔ)票鉆漏洞的情況再次發(fā)生。
九三學(xué)社北京市朝陽綜合支社社員:胡珂琿
2012年12月25日
第二篇:火車票退票新規(guī)定
火車票退票新規(guī)定
為了最大限度方便旅客、最大限度讓旅客充分利用車票資源,鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則,自2014年12月3日起實(shí)行。
1.為了方便旅客行程的調(diào)整,客票預(yù)售期延長至60天后,對開車前15天以上退票的,不收取退票費(fèi)。
鐵路部門對15天以上的退票不收取退票費(fèi)主要考慮是,15天為車票再次銷售留出了比較充分的時(shí)間,鐵路公共資源能夠得到比較充分的利用。
2.為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源,減少占票浪費(fèi)運(yùn)力,同時(shí)也便于已持有車票旅客的行程調(diào)整,在其他列車有余票時(shí),可以改簽發(fā)到城市相同的車票。
具體是,開車前48小時(shí)以上,可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次;
開車前48小時(shí)以內(nèi),可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他車次,不辦理票面日期次日及以后的改簽;
開車之后,旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。
這些措施,可以更好地方便旅客的出行,同時(shí)讓更多的旅客充分利用鐵路公共資源。
火車票改簽退票新規(guī)定 變更到站無須退票另購
“先改簽到距火車開車前15天以上,再退票,退票費(fèi)也就輕而易舉地逃避了。”這項(xiàng)逃避退票成本的“攻略”即將失效。中國鐵路總公司發(fā)布消息,為了維護(hù)公平的購票秩序,最大限度用好寶貴的鐵路客票資源,從6月10日起,鐵路部門將對車票改簽措施作出進(jìn)一步的調(diào)整完善,對開車前48小時(shí)到15天內(nèi),改簽至距開車15天以上其他列車車票、又在距開車15天前退票的,將核收退票費(fèi)。
改退新規(guī)為防囤票
今年春運(yùn),鐵路部門將火車票預(yù)售期延長至60天,同時(shí)也配套推出了距開車前15天以上退票不收退票費(fèi)的措施。
然而,這樣的新舉措?yún)s被一些囤票者、特別是倒票黃牛們鉆了空子:利用這些措施,在臨近開車48小時(shí)前,將囤積的未出手車票改簽為距開車15天以上的其他列車車票,然后辦理退票,就逃避了囤票成本。這樣的行為無疑占用了客票資源,影響了其他旅客正常購票。
對于此次調(diào)整完善車票改簽服務(wù)措施的目的,中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,主要是為了進(jìn)一步遏制囤票行為,維護(hù)正常購票秩序,特別是最大限度地滿足廣大旅客在春運(yùn)和節(jié)假日客流高峰期的購票需求。
按5%核收退票費(fèi)
新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示,對開車前48小時(shí)到15天內(nèi),改簽或變更到站至距開車15天以上其他列車車票、又在距開車15天前退票的,將核收5%的退票費(fèi)。
據(jù)了解,目前鐵路部門針對退票費(fèi)執(zhí)行“階梯”政策:開車前不足24小時(shí)退票,收取20%的退票費(fèi);開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)退票,收取10%的退票費(fèi);開車前48小時(shí)到15天退票,收取5%的退票費(fèi);開車前15天以上(不包括15天)退票,不收取手續(xù)費(fèi)。
需要提醒旅客的是,新的車票改簽措施實(shí)行后,仍將實(shí)施15天以上退票不收退票費(fèi)的措施。如果旅客因特殊情況未趕上所購車票列車的,在開車后仍可改簽票面乘車日期當(dāng)日有余票的其他列車。
變更到站無須退票另購
與此同時(shí),另一項(xiàng)火車票新規(guī)也將開始實(shí)施。從6月10日起,鐵路部門將推出“變更到站”服務(wù)。旅客在購票后,如果需要調(diào)整行程、變更新的目的地,在車票預(yù)售期內(nèi)、開車前48小時(shí)以上到車站售票窗口或12306網(wǎng)站變更新的到站即可,不再需要先將原車票退票后再另購新車票。
近年來,隨著鐵路運(yùn)輸能力提升,乘火車出行的旅客越來越多,一些“假日行”、“高鐵游”等新的出行模式受到人們歡迎,旅客臨時(shí)調(diào)整出行計(jì)劃、變更到站的情況也在增加。按照此前鐵路車票改簽規(guī)定,旅客購票后只能變更乘車日期、車次、席位,不能變更到站;如需變更到站,須先退舊票,再買新票。
“旅客可提前60天購票,并可在出發(fā)前根據(jù)自身需要,靈活調(diào)整出行計(jì)劃。”中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,“變更到站”服務(wù)不需要手續(xù)費(fèi),旅客“變更到站”,如新車票票價(jià)高于原車票,只需補(bǔ)足車票差價(jià),不需支付原車票退票費(fèi);如新車票票價(jià)低于原車票,只需支付差額部分的退票費(fèi)。
同時(shí),辦理手續(xù)也有所簡化,旅客“變更到站”,只需到車站窗口辦理一次手續(xù),無須像過去那樣到車站窗口兩次排隊(duì)或在互聯(lián)網(wǎng)上兩次操作。不過,“變更到站”只可辦理一次。已經(jīng)辦理“變更到站”的車票,不再辦理改簽;對已改簽車票、團(tuán)體票及通票也暫不提供此項(xiàng)服務(wù)。
結(jié)合同時(shí)執(zhí)行的退改新規(guī),對開車前48小時(shí)到15天內(nèi),變更到站至距開車15天以上其他列車車票、又在距開車15天前退票的,同樣將核收5%退票費(fèi)。
第三篇:火車票代售點(diǎn)申請事宜
火車票代售點(diǎn)申請事項(xiàng)
一、代售點(diǎn)必須具備的條件:
1、代售單位的代售點(diǎn)必須工商行政管理部門批準(zhǔn),有營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等國家規(guī)定的文件。
2、代售點(diǎn)的設(shè)立地點(diǎn)須符合鐵路的統(tǒng)一規(guī)劃,所設(shè)地點(diǎn)要有一定的客流量。
3、代售點(diǎn)應(yīng)有固定的營業(yè)場所,安全、消防設(shè)施齊全。
4、代售點(diǎn)售票員必須熟悉鐵路客運(yùn)規(guī)章和鐵路售票業(yè)務(wù)及計(jì)算機(jī)操作知識,經(jīng)鐵路有關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn),考試合格后上崗。
二、代售點(diǎn)的申報(bào)和審批
1、事先以書面報(bào)告的形式向掛靠聯(lián)網(wǎng)車站客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)提出申請,車站由客運(yùn)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核。
2、經(jīng)審查后,車站將申報(bào)代售點(diǎn)經(jīng)營的審查情況報(bào)路局客運(yùn)處核備。
三、幾點(diǎn)提示
1、得跟你準(zhǔn)備代辦的車站分管客運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,看看售票點(diǎn)的布局是否已滿.(售票點(diǎn)的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬帶接入條件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得車站分管客運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可后,向車站提出申請,還可與路局客運(yùn)處技術(shù)科取得聯(lián)系.(他們審批,最好有企業(yè)做后盾)
3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬帶接入,售票機(jī),辦公設(shè)備,前期運(yùn)作等,各地不一樣,一般不少于10萬吧;
4、并不是任何人都可申請.一般要有企業(yè)背景(不然出事找誰去),最好與鐵路內(nèi)部企業(yè)聯(lián)營;
5、私人是不可以申請的。代售點(diǎn)都是鐵路系統(tǒng)直屬的!私人只能曲線辦,掛靠一家有代理
(是代理不是代售)資格的旅行社,作為它的分支機(jī)構(gòu)!手續(xù)費(fèi)可以收到每票20元!而鐵路代售點(diǎn),只能收5元!
如何申請火車票代售點(diǎn)?
還有要多少資金啟動?
收益如何?
好像需要和火車站那里聯(lián)系,現(xiàn)在應(yīng)該沒名額了
啟動資金10-20W
每個(gè)月需要交給鐵路3000 RMB(包括代理費(fèi),寬帶費(fèi)用,監(jiān)控)每月的租金2000 RMB
人力費(fèi)用1500 RMB
電,水,工商等雜費(fèi)600 RMB
火車站給你的每張收益是5 RMB
(3000+2000+1500+600)*12=85200
85200/5=17040
你一年需要賣17040張
17040/12=1420張
你每月需要賣1420張
1420/30=47張
你每天需要賣47張
蒼南那邊的代售點(diǎn)每天可以賣出100-200張
慈湖那邊的代售點(diǎn)每天可以賣出20-40張
但是這個(gè)東西看選址點(diǎn),也看時(shí)期,總的來說后市還是看好的。
若要搞權(quán)你趁早
第四篇:火車票代售點(diǎn)申請書
火車票代售點(diǎn)申請書
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
我們?nèi)鸢彩惺且粋€(gè)人口密集、經(jīng)濟(jì)繁榮的城市。擁有本地人口近120萬人,外來人口大約是本地人口的一半以上。大家都知道瑞安有一半以上本地人是做生意的,火車是他們的經(jīng)商主要通道,火車也是60萬以上的外來務(wù)工人員回家的主要交通渠道。然而在我市的東山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)還沒有代售點(diǎn),這里聚集了商城、工廠、車站、賓館的主要交通要道;而且這里離火車站還有幾十里的路。如在農(nóng)忙時(shí)節(jié),或在中秋和春節(jié),或在旅游時(shí)期。而在這些時(shí)期,火車票是最為緊張的時(shí)候,甚至有些人守夜排隊(duì)購買。每逢佳節(jié)倍思情,然而仍有許多人滯留在外鄉(xiāng),因?yàn)橘徠钡碾y,讓他們選擇了遠(yuǎn)離親情,我代表全市人民以及外來務(wù)工人民真心地希望黨的光輝能夠照到我們的城市。
在我市的東山片區(qū)增設(shè)一個(gè)火車代售點(diǎn),對當(dāng)?shù)剀囌緛碚f,有利于對購票人群的分流,有利于減輕當(dāng)?shù)剀囌竟ぷ鞯膲毫凸芾沓杀尽;疖囌緩V場一般會擁有大量的購票人群,由于人的不自覺性,需要車站投入大量的人力維持場地的秩序;由于天氣的不確定性,需要投入大量的財(cái)物搭建一些帳篷以防不測;為防止危機(jī)事件的發(fā)生,如傳染病,騷亂,恐怖暴力事件,必須布置醫(yī)療用品和醫(yī)護(hù)人員,武警人員等。
對民眾來說,減少購票時(shí)間和成本,省去了十幾里之外守夜購票的奔波和痛苦,方便了人們的出行,有更多的時(shí)間與家人團(tuán)聚,享受天倫之樂。高峰期時(shí)為得到一張車票不得不到“黃牛”那以高價(jià)購買。他們辛苦幾個(gè)月的“錢”有很大一部分就花在這張“車票“上。
對社會來講,減少了因購票而產(chǎn)生的一些負(fù)面的影響。火車站是大量人群聚集的地方,也是對社會的縮影,好的事情有發(fā)生,壞的事情同樣要發(fā)生,是不可避免的,如偷盜、搶劫、詐騙、強(qiáng)奸、誘奸、打架等其他暴力事件…而火車票的代售點(diǎn)則一定程度上對人群進(jìn)行了分流(特別是像我是外來人口密集的城市)一定程度上減少了一些犯罪行為的發(fā)生,穩(wěn)定了社會的良好秩序,樹立了當(dāng)?shù)罔F路部門善治美好的形象。在我市增設(shè)一個(gè)火車票代售點(diǎn),其益處可謂是一舉兩得。故我代表180萬人民請求設(shè)立一個(gè)銷售全國各地的火車票代售點(diǎn)。此致 敬禮
第五篇:東莞火車票代售點(diǎn)信息
火車票代售點(diǎn)
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