第一篇:工作面絞車(chē)運(yùn)行許可證
絞車(chē)運(yùn)行許可證
綜采隊(duì) :你單位在222204工作面(地點(diǎn))JDB19型絞
車(chē)及安全設(shè)施于 2014年3月17日經(jīng)技術(shù)、機(jī)電、安監(jiān)統(tǒng)一驗(yàn)收,確認(rèn)滿(mǎn)足安全運(yùn)行要求,準(zhǔn)予運(yùn)行。
驗(yàn)收人:技術(shù)機(jī)電安監(jiān)
技術(shù)科、機(jī)電科、安監(jiān)處
綜采隊(duì)絞車(chē)管理責(zé)任人:邱增禮
第二篇:工作面調(diào)度絞車(chē)管理制度
小 絞 車(chē) 管 理 規(guī) 定
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我礦小絞車(chē)(包括調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)及滾筒直徑在800mm以下的提升絞車(chē))的使用管理,減少運(yùn)輸事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸,特制定本管理規(guī)定。
一、責(zé)任劃分
1、在礦分管副礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,機(jī)電部負(fù)責(zé)對(duì)礦井運(yùn)輸實(shí)行歸口管理(誰(shuí)使用誰(shuí)管理);安檢部對(duì)小絞車(chē)的安全運(yùn)行實(shí)行全面監(jiān)督檢查。
2、使用單位必須成立管理組,負(fù)責(zé)檢查小絞車(chē)的完好情況。
3、各使用小絞車(chē)的單位。必須配有專(zhuān)職或兼職的小絞車(chē)檢查維修人員,負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。
4、井下在用小絞車(chē)使用管理原則是誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問(wèn)題由使用單位負(fù)責(zé)并整改,其它時(shí)間由設(shè)備在籍單位負(fù)責(zé)維護(hù)整改。
5、機(jī)電部對(duì)運(yùn)輸檢查,落實(shí)月檢,主持辦理安裝與使用單位相關(guān)的交接驗(yàn)收工作。
二、系統(tǒng)主要技術(shù)要求
1、斜巷絞車(chē)道及硐室
①斜巷絞車(chē)道必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,巷道支護(hù)合格,不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象。
②斜巷絞車(chē)道(上下山、聯(lián)絡(luò)巷)必須有水溝,流水不得沖刷道床;巷道內(nèi)無(wú)矸石、浮煤等雜物,達(dá)到暢通整齊。
③主要軌道運(yùn)輸巷,必須在軌道中心線(xiàn)的延伸線(xiàn)上開(kāi)挖絞車(chē)安裝硐室。
④絞車(chē)硐室應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其凈高度不得小于2.2m,絞車(chē)兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m,絞車(chē)后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m,硐室支護(hù)合格。⑤絞車(chē)道下部車(chē)場(chǎng)、各順槽甩車(chē)場(chǎng)的對(duì)面人行道寬度不足0.7m時(shí),均須設(shè)躲避硐室,其規(guī)格應(yīng)不小于1.8×1.4×1.4m(高×寬×深);下部車(chē)場(chǎng)躲避硐室,距起坡點(diǎn)不得小于2m。⑥行車(chē)行人巷道中躲避硐室的間距不得大于40m;
2、軌道和車(chē)場(chǎng)
①絞車(chē)道軌道鋪設(shè)合格,變坡點(diǎn)處不準(zhǔn)有鋼軌接頭。
②絞車(chē)道的上車(chē)場(chǎng)位置必須有不小于5m的過(guò)卷安全距離,現(xiàn)場(chǎng)條件難以達(dá)到5m時(shí),必須設(shè)置牢固的阻車(chē)裝置。
③絞車(chē)道上下車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度不得小于一次提升串車(chē)總長(zhǎng)度的3倍,車(chē)場(chǎng)的軌道要水平,上車(chē)場(chǎng)不得有向下山的斜度,以免礦車(chē)自溜下滑。
3、地滾
①斜巷絞車(chē)道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固,不得被煤、矸石埋沒(méi),保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活;地滾直徑一般不小于100mm,長(zhǎng)度不小于250mm,每組地滾間距不得大于20m,嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。
②上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)要裝設(shè)大地滾,其直徑不得小于250mm,長(zhǎng)度在200—250mm之間,軸徑不小于40mm。
③因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚(板)時(shí),要裝設(shè)天滾,其裝設(shè)數(shù)量和位置,以不磨鋼絲繩為準(zhǔn)。
④軌道中間車(chē)場(chǎng)、下車(chē)場(chǎng)甩車(chē)道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車(chē)前方,要裝設(shè)立滾;立滾安裝要牢固、靈活,輪高不小于800mm,并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。
4、防跑車(chē)安全設(shè)施
①阻車(chē)器。使用小絞車(chē)提升的非主要斜巷水平上車(chē)場(chǎng),距變坡點(diǎn)0.8—2m處,必須裝設(shè)靈活可靠的腳踏自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器。
②擋車(chē)裝置。絞車(chē)道上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處,必須裝設(shè)擋車(chē)欄,并與上水平車(chē)場(chǎng)擋車(chē)欄聯(lián)鎖,其動(dòng)作要自動(dòng)。
③防跑車(chē)裝置。絞車(chē)道下坡口,在起坡點(diǎn)以上30m左右處設(shè)置防跑車(chē)擋車(chē)裝置;絞車(chē)道中部各甩車(chē)場(chǎng)以下20m處,設(shè)置防跑車(chē)擋車(chē)裝置;絞車(chē)道中部無(wú)甩車(chē)場(chǎng),且斜巷長(zhǎng)度在100—150m之間時(shí),至少安裝1組防跑車(chē)擋車(chē)裝置;斜巷長(zhǎng)度在200m以上時(shí),每100m安裝1組防跑車(chē)擋車(chē)裝置;每個(gè)防跑車(chē)擋車(chē)裝置必須自動(dòng)動(dòng)作,防跑車(chē)性能可靠;防跑車(chē)擋車(chē)裝置的最低處距軌道的距離為1800±50mm,擺桿與礦車(chē)接觸長(zhǎng)度在80—110mm之間。
5、導(dǎo)向輪
①使用導(dǎo)向輪時(shí),輪額定載荷能力不得小于絞車(chē)額定牽引力的3倍。
②回柱絞車(chē)使用導(dǎo)向輪時(shí),輪額定載荷能力應(yīng)與絞車(chē)額定牽引力相匹配。
③導(dǎo)向輪的直徑。不得小于絞車(chē)鋼絲繩繩徑的20倍。
三、固定基礎(chǔ)要求
①、使用期限超過(guò)3個(gè)月的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定;
②、3個(gè)月之內(nèi)臨時(shí)使用的采用打壓戧柱和地錨固定;
地錨采用Ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿,錨桿打入底板實(shí)體的深度不小于1.2m,每條錨桿的拉拔力不小于5噸;地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%,試驗(yàn)時(shí)按對(duì)角選擇錨桿。打地錨前,應(yīng)先在絞車(chē)安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺(tái),并標(biāo)出地錨孔位置(綜掘掘進(jìn)期間除外),地錨(絲頭)露出的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足絞車(chē)的安裝要求,但各條地錨長(zhǎng)度偏差不得大于30㎜。
③、地錨的拉拔力由施工單位進(jìn)行試驗(yàn),確認(rèn)合格后方可投入使用,并將試驗(yàn)結(jié)果交安裝單位和基建部備查。
④、導(dǎo)向輪固定。上山掘進(jìn)導(dǎo)向回頭輪必須采用地錨方式可靠固定,地錨應(yīng)直線(xiàn)排列與絞車(chē)鋼絲繩運(yùn)行方向垂直,每條地錨的間距不得小于300mm,絞車(chē)均采用4條地錨固定。
四、安裝使用主要技術(shù)要求
1、絞車(chē)安裝在軌道的正前方時(shí),滾筒中線(xiàn)應(yīng)與軌道中線(xiàn)重合,絞車(chē)安裝要平穩(wěn)牢固,操作方便,鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩,鋼絲繩與礦車(chē)連接裝置處還應(yīng)加保險(xiǎn)繩(對(duì)拉方式絞車(chē)除外)。
2、絞車(chē)安裝在軌道的一側(cè)時(shí),絞車(chē)突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車(chē)滾筒中線(xiàn)應(yīng)在距絞車(chē)運(yùn)行總長(zhǎng)度的25-35%處與軌道中線(xiàn)相交,同時(shí)在絞車(chē)的前方適當(dāng)處設(shè)一組立滾,以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。
3、小絞車(chē)采用對(duì)拉方式運(yùn)行時(shí),應(yīng)制定專(zhuān)門(mén)措施,兩頭必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)系,并且必須使用同型號(hào)絞車(chē);對(duì)拉絞車(chē)中線(xiàn)與軌道中線(xiàn)不重合時(shí),必須在絞車(chē)的前方適當(dāng)處設(shè)立滾,以控制鋼絲繩的跑偏量;使用對(duì)拉絞車(chē)的巷道坡度一般不得超過(guò)5°,局部地段最大不得超過(guò)10°。
4、小絞車(chē)運(yùn)輸時(shí),所提升的車(chē)數(shù)和負(fù)荷的重量嚴(yán)禁超過(guò)小絞車(chē)管理牌板中規(guī)定值。
五、小絞車(chē)的完好標(biāo)準(zhǔn)
小絞車(chē)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦礦井運(yùn)輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)檢查以下列條款為判斷絞車(chē)是否完好的主要依據(jù)。
1、緊固件
①螺紋連接件和鎖緊件齊全,牢固可靠,螺栓頭部和螺母無(wú)鏟傷和棱角嚴(yán)重變形,螺紋無(wú)亂扣;
②螺母緊固后,螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距;
③同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致,主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母(背帽)、漲簧圈(彈簧墊)或其它防松裝置;
④螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個(gè)螺距。
2、軸承潤(rùn)滑良好,不漏油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異響,油溫不超過(guò)65℃。
3、減速箱箱體無(wú)裂紋和變形,結(jié)合面不漏油、不甩油,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異響,潤(rùn)滑油適量。
4、滾筒表面無(wú)裂縫、破損和變形,固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。
5、鋼絲繩
①、鋼絲繩的直徑應(yīng)與絞車(chē)銘牌規(guī)格相符。
②、鋼絲繩排列緊密整齊,無(wú)爬繩、咬繩現(xiàn)象,鋼絲繩運(yùn)行部分無(wú)扭曲、盤(pán)圈現(xiàn)象,并嚴(yán)禁采用環(huán)接、卡接等方式。
③、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠,壓繩卡不得少于兩付,不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù),繩頭余量不大于200mm。
④、使用中絞車(chē)滾筒的母繩不得少于三圈,但最多不得超過(guò)兩層繩(絞車(chē)提升距離不定者除外)。
⑤、使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
6、閘與閘輪
①、閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠,使閘后閘把位置不得超過(guò)水平位置。
②、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸無(wú)損傷變形,拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。
③、閘把自鎖裝置靈活可靠。
④、閘帶無(wú)斷裂,磨損余厚不小于3mm,鉚固可靠不松動(dòng)。
⑤、閘輪磨損深度不大于2mm,閘輪表面無(wú)油跡。
7、安裝
①、底座無(wú)裂紋,基礎(chǔ)螺栓緊固,護(hù)繩板完整不變形。
②、安裝平穩(wěn)牢固,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響,無(wú)甩油現(xiàn)象。
③、信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?,清晰可靠?/p>
④、設(shè)備標(biāo)志牌填寫(xiě)認(rèn)真,準(zhǔn)確。
六、主要技術(shù)操作規(guī)程
1、小絞車(chē)司機(jī)和把鉤工必須每年至少一次接受技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)過(guò)考試合格后,核發(fā)合格證,持證上崗。
2、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)絞車(chē)及工作環(huán)境進(jìn)行檢查,并做好準(zhǔn)備。
①、開(kāi)車(chē)前先將絞車(chē)周?chē)鷪?chǎng)地清理干凈,使之不妨礙工作。
②、開(kāi)車(chē)前應(yīng)先檢查安全裝置,如制動(dòng)閘、防護(hù)罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
3、把鉤工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)之前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)繩、防斷繩跑車(chē)安全裝置,嚴(yán)禁超掛車(chē)數(shù)提升。
4、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)必須做到:
①、送電前傳動(dòng)閘把位于松開(kāi)位置,制動(dòng)閘手把壓緊。
②、聽(tīng)清提升信號(hào)后方可按送電按鈕(按鈕應(yīng)掛在開(kāi)車(chē)位置,以便司機(jī)能及時(shí)開(kāi)、停車(chē)),此時(shí)應(yīng)按緊制動(dòng)閘手把。
③、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí),方可將傳動(dòng)閘把逐漸壓緊并慢慢松開(kāi)制動(dòng)閘把,操作時(shí)要手不離閘把,精力集中,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車(chē)。
④、停車(chē)及停電:先壓緊制動(dòng)閘把,及時(shí)松開(kāi)傳動(dòng)閘把,使絞車(chē)停止?fàn)恳缓蟀赐V拱粹o停電。
⑤、絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意運(yùn)行是否正常,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車(chē)查明原因及時(shí)處理。
⑥、絞車(chē)往下送車(chē),嚴(yán)禁斷電自滑或松閘放飛車(chē)。
⑦、絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。⑧、絞車(chē)在運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)站在出繩側(cè)倒開(kāi)車(chē)或撥動(dòng)鋼絲繩。
⑨、工作完畢將開(kāi)關(guān)手把打到停止位置,切斷絞車(chē)電源。
5、絞車(chē)司機(jī)按章作業(yè),有權(quán)做到“五不開(kāi)車(chē)”:
①、絞車(chē)不完好不開(kāi);
②、鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開(kāi);
③、安全設(shè)施及信號(hào)裝置不齊全不開(kāi);
④、超掛車(chē)不開(kāi);
⑤、信號(hào)不清不開(kāi)。
6、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,有權(quán)做到“五不掛”:
①、安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛;
②、信號(hào)聯(lián)系不通不掛;
③、重車(chē)裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛;
④、超過(guò)規(guī)定車(chē)數(shù)不掛;
⑤、絞車(chē)道有行人不掛。
7、對(duì)拉絞車(chē)的主動(dòng)絞車(chē)和從動(dòng)絞車(chē)在運(yùn)行期間必須由司機(jī)親自操作,嚴(yán)禁不帶電滑行、松閘放飛車(chē)或兩車(chē)一個(gè)司機(jī)運(yùn)行;對(duì)拉絞車(chē)雙方必須設(shè)有聲光聯(lián)絡(luò)信號(hào),絞車(chē)司機(jī)要在聽(tīng)清回鈴信號(hào),然后發(fā)出信號(hào)方可開(kāi)車(chē);兩司機(jī)必須協(xié)調(diào)同步配合,禁止你拉車(chē)我剎車(chē)情況發(fā)生。
8、小絞車(chē)操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置,嚴(yán)禁絞車(chē)閘把過(guò)位。
七、小絞車(chē)進(jìn)廠檢修與驗(yàn)收
1、進(jìn)廠檢修的小絞車(chē)應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的要求進(jìn)行檢修。
2、檢修后的絞車(chē),應(yīng)填寫(xiě)檢修清單及報(bào)告,報(bào)告中應(yīng)包括所更換配件的規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)(標(biāo)準(zhǔn)中所要求的)及檢修(負(fù)責(zé))人的簽字。
3、檢修后的絞車(chē),應(yīng)至少試運(yùn)行15分鐘,運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)異響,電動(dòng)機(jī)電流正常。
4、小絞車(chē)的驗(yàn)收應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理組組織,機(jī)修廠參加;驗(yàn)收合格,雙方簽字,方可入庫(kù)。
5、從公司租賃設(shè)備到貨后,由機(jī)電設(shè)備管理組驗(yàn)收,必要時(shí)機(jī)修廠進(jìn)行分拆檢查、試驗(yàn)。
6、所有設(shè)備下井前,應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理組和領(lǐng)用單位再次檢查,簽字后方可下井安裝使用。
八、其它有關(guān)規(guī)定
1、小絞車(chē)實(shí)行掛牌管理,牌板中應(yīng)標(biāo)明使用地點(diǎn)、坡度、長(zhǎng)度和絞車(chē)的型號(hào)規(guī)格、功率、牽引力、掛車(chē)數(shù)量、繩端最大載荷、鋼絲繩徑等參數(shù)。
2、各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。
3、絞車(chē)操作按扭要固定在容易操作的地方。
4、所有設(shè)備上架,硐室內(nèi)清潔無(wú)雜物。
5、小絞車(chē)安裝硐室、車(chē)場(chǎng)及絞車(chē)道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置充足的照明。
6、井下嚴(yán)禁采用調(diào)度絞車(chē)起重設(shè)備;用回柱絞車(chē)起重設(shè)備和重物時(shí),應(yīng)編制專(zhuān)門(mén)的措施。
7、小絞車(chē)不得空拉鉤頭,特殊情況必須空拉鉤頭時(shí)要采取措施,防止鉤頭拉、刮軌枕等。
8、小絞車(chē)的控制設(shè)備按《煤礦電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的要求檢查。
9、小絞車(chē)停用時(shí)間超過(guò)3天時(shí),必須將鋼絲繩纏繞到絞車(chē)滾筒上。
10、絞車(chē)開(kāi)車(chē)前,使用單位必須派專(zhuān)人在絞車(chē)運(yùn)行的范圍內(nèi)巡視一遍,擋車(chē)裝置是否正
常使用,是否有行人;開(kāi)車(chē)時(shí)在各個(gè)人員出入口設(shè)專(zhuān)人把守,否則不準(zhǔn)開(kāi)車(chē);運(yùn)輸停止,方可撤離,由安檢科班中監(jiān)督落實(shí)。
11、在人員可能出入的地方,必須設(shè)置響鈴和紅燈俱全的信號(hào)裝置,有警示牌、警示箱。
12、獨(dú)頭的斜巷運(yùn)輸系統(tǒng),運(yùn)輸下端必須有全端面封閉的擋車(chē)器,并且保證安全可靠。
13、每一臺(tái)絞車(chē)運(yùn)輸范圍內(nèi)末端的擋車(chē)器必須常閉,切實(shí)保證全封閉作用。
14、各臺(tái)絞車(chē)提升重車(chē)的數(shù)量,必須根據(jù)絞車(chē)、鋼絲繩、巷道坡度具體而定,由各單位技術(shù)人員驗(yàn)算,報(bào)機(jī)電科審批備案,在每臺(tái)絞車(chē)處現(xiàn)場(chǎng)明示,以備檢查。
九、交接、檢查及獎(jiǎng)罰規(guī)定
1、交接驗(yàn)收
①、小絞車(chē)設(shè)施安裝完畢,要標(biāo)明安裝日期,施工單位應(yīng)先進(jìn)行自檢,自檢合格后,方可向業(yè)務(wù)主管部門(mén)提出交接驗(yàn)收申請(qǐng)。
②、主管部門(mén)接到驗(yàn)收申請(qǐng)后,兩日內(nèi)組織交接雙方參加交接驗(yàn)收,兩日內(nèi)未組織驗(yàn)收,罰主管部門(mén)負(fù)責(zé)人100元。
③、驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,每條罰責(zé)任單位100元;存在問(wèn)題由施工單位兩日內(nèi)整改完畢,否則加倍罰款。
④、交接手續(xù)在交接驗(yàn)收當(dāng)日必須辦理,對(duì)無(wú)故不辦理或有意拖延辦理交接手續(xù)者,按交接管理規(guī)定執(zhí)行罰款。
⑤、驗(yàn)收不合格(影響安全的項(xiàng)目)的絞車(chē)嚴(yán)禁使用。
⑥、交接中出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)時(shí),由機(jī)電設(shè)備管理組仲裁。
2、獎(jiǎng)罰
①小絞車(chē)設(shè)施的檢查,由機(jī)電設(shè)備管理組和安檢部組織抽查。
②絞車(chē)設(shè)施檢查出的問(wèn)題執(zhí)行單項(xiàng)罰款,每項(xiàng)問(wèn)題罰100元。
③設(shè)備檢查(小絞車(chē))執(zhí)行綜合罰款,每臺(tái)不完好罰款100元。
④當(dāng)月發(fā)生小絞車(chē)運(yùn)輸事故時(shí),除對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行罰款外,對(duì)相關(guān)管理單位和人員也進(jìn)行一定的罰款。
⑤對(duì)當(dāng)月雖未發(fā)生運(yùn)輸事故,但設(shè)備完好率未達(dá)到90%的單位,不獎(jiǎng)不罰。
⑥使用單位設(shè)備完好率達(dá)到90%以上,當(dāng)月未發(fā)生運(yùn)輸事故的單位獎(jiǎng)勵(lì)1000元,單位負(fù)責(zé)人與相關(guān)科室管理員每人獎(jiǎng)勵(lì)200元。
十、本規(guī)定若與《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)法規(guī)相抵觸者,以上級(jí)法規(guī)為準(zhǔn)。本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
第三篇:絞車(chē)運(yùn)行安全
審批:
編 制:
機(jī) 電 科 長(zhǎng):
調(diào) 度 主 任:
安 檢 科 長(zhǎng):
機(jī)電副總經(jīng)理:
總 工 程 師:
Xxxxx絞車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)措施
為保證我公司xxxx絞車(chē)正常有序更換,在xxxx絞車(chē)更換期間,用55KW絞車(chē)作為臨時(shí)絞車(chē),為保證55KW絞車(chē)安全運(yùn)行,特制定此安全技術(shù)措施,望有關(guān)單位認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。
1、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗,專(zhuān)人專(zhuān)崗,嚴(yán)禁代崗、中途離崗、無(wú)證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄。
2、每次開(kāi)車(chē)前檢查鋼絲繩繩頭是否牢固,支架螺栓和地腳螺栓是否緊固。檢查絞車(chē)的電機(jī)、制動(dòng)閘、離合器等設(shè)備是否正常,杜絕帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、每班交接班過(guò)程中,必須檢查鋼絲繩,不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、死彎、變形,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)10%應(yīng)予更換。特別注意檢查滾筒上盤(pán)繩不好的部位,并做好記錄,有問(wèn)題及時(shí)通知隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)。
4、絞車(chē)司機(jī)操作過(guò)程中要嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē)對(duì)啟動(dòng)或停車(chē)時(shí),其速度須逐漸增加或減少,不允許急減速或加速以防損壞傳動(dòng)件。
5、對(duì)于絞車(chē)滾筒甩出來(lái)的油,當(dāng)班的絞車(chē)司機(jī)要及時(shí)的清理干凈。
6、山頂絞車(chē)信號(hào)工要做到當(dāng)大鉤快到山頂時(shí)打一次信號(hào)。使絞車(chē)的速度減下來(lái),等到大鉤到了山頂小斜坡時(shí)信號(hào)工再打一次信號(hào),使絞車(chē)速度降到最低,然后到位及時(shí)打停車(chē)信號(hào)使絞車(chē)停下來(lái)。
7、山頂絞車(chē)信號(hào)工要負(fù)起責(zé)任,當(dāng)絞車(chē)向上搞鉤過(guò)程中要把現(xiàn)場(chǎng)檢煤塊的所有人員撤離到安全的地方。
8、絞車(chē)司機(jī)操作絞車(chē)時(shí),應(yīng)集中精力、不能說(shuō)話(huà)聊天,聽(tīng)清信號(hào)操作絞車(chē),兩手不能離開(kāi)操作手柄。
9、監(jiān)護(hù)司機(jī)要在絞車(chē)一邊觀察絞車(chē)運(yùn)行情況和主司機(jī)操作情況,有問(wèn)題及時(shí)提醒主司機(jī)停車(chē)處理,不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、當(dāng)班維修工要及時(shí)仔細(xì)檢查絆子繩,出現(xiàn)斷股立即更換。信號(hào)工對(duì)絆子繩沒(méi)有恢復(fù)到位的要及時(shí)調(diào)整絆子繩位置,保證絆子繩始終處于正常位置。
11、xxxx跟班隊(duì)干要以xxx絞車(chē)為主,跟班到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)絞車(chē)有問(wèn)題及時(shí)組織處理,防止意外事故發(fā)生。
12、機(jī)電科安排專(zhuān)人對(duì)絞車(chē)運(yùn)行情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出整改意見(jiàn),認(rèn)真進(jìn)行落實(shí),禁止絞車(chē)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
13、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)做好設(shè)備在運(yùn)行期間的巡回檢查工作,認(rèn)真填寫(xiě)各種運(yùn)行記錄。交班時(shí)必須把本班發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象向下一班交代清楚,并向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)清楚,及時(shí)排除故障保證絞車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
14、由于臨時(shí)絞車(chē)運(yùn)行速度比較慢,翻車(chē)機(jī)房有渣要及時(shí)翻車(chē)、搞車(chē),不能影響礦車(chē)皮正常周轉(zhuǎn)。
15、機(jī)電隊(duì)前兩天要安排業(yè)務(wù)熟絞車(chē)司機(jī)對(duì)裝運(yùn)隊(duì)絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和督導(dǎo)。xxx絞車(chē)司機(jī)要認(rèn)真學(xué)習(xí),按章操作確保絞車(chē)安全運(yùn)行。
第四篇:【012】絞車(chē)運(yùn)行記錄
絞車(chē)運(yùn)行記錄
年
月 日 班次 運(yùn)行情況 繩檢 潤(rùn)滑 衛(wèi)生 交接班人 備注 交班人 接班人
注:絞車(chē)運(yùn)行正常及繩檢磨損,斷絲不超過(guò) 10%潤(rùn)滑等“√”。
絞車(chē)運(yùn)行記錄
年
月 日 班次 運(yùn)行情況 繩檢 潤(rùn)滑 衛(wèi)生 交接班人 備注 交班人 接班人
注:絞車(chē)運(yùn)行正常及繩檢磨損,斷絲不超過(guò) 10%潤(rùn)滑等“√”。
絞車(chē)運(yùn)行記錄
年
月 日 班次 運(yùn)行情況 繩檢 潤(rùn)滑 衛(wèi)生 交接班人 備注 交班人 接班人
注:絞車(chē)運(yùn)行正常及繩檢磨損,斷絲不超過(guò) 10%潤(rùn)滑等“√”。
第五篇:工作面機(jī)械設(shè)備運(yùn)行檢修保養(yǎng)制度
工作面機(jī)械設(shè)備運(yùn)行檢修保養(yǎng)制度
一、設(shè)備的合理使用:
1、根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)與生產(chǎn)任務(wù)合理配置設(shè)備,設(shè)備的功率要與區(qū)隊(duì)的生產(chǎn)任務(wù)相適應(yīng),既要避免“大馬拉小車(chē)”,負(fù)荷不足。也要避免“小馬拉大車(chē)”超負(fù)荷運(yùn)作現(xiàn)象。
2、安裝設(shè)備的場(chǎng)地要符合規(guī)程要求,如果發(fā)現(xiàn)凸凹不平、積水、淋水等現(xiàn)象必須進(jìn)行妥善處理,達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行安裝。新安裝的設(shè)備必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能使用。
3、為確保設(shè)備在良好狀態(tài)下運(yùn)行,設(shè)備的操作和維修人員,必須經(jīng)上崗前技術(shù)培訓(xùn)和考核合格后持證上崗。
4、要為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造良好的運(yùn)行條件,要搞好文明生產(chǎn),設(shè)備清潔。還要安裝必要的防護(hù)、保安、防潮、防凍、通風(fēng)、散熱等裝置,并按照規(guī)定適時(shí)加注潤(rùn)滑油油脂。
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng):
1、提高安裝質(zhì)量,為生產(chǎn)與檢修創(chuàng)造條件。在安裝設(shè)備前,應(yīng)認(rèn)真做好設(shè)備的檢查、試驗(yàn)工作,達(dá)到要求后方可下井安裝。設(shè)備安裝好后,要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收試運(yùn)轉(zhuǎn),凡達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)修理與更換,避免設(shè)備帶病投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、正確處理生產(chǎn)與檢修的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)的需要,又要保證檢修的人力、物力,以保證設(shè)備的完好率。
3、堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。通過(guò)調(diào)查研究,掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的磨損規(guī)律,加強(qiáng)設(shè)備的早期診斷與維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)消除事故隱患。
4、合理使用設(shè)備,堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)。要根據(jù)設(shè)備的性能與使用條件合理使用,嚴(yán)禁野蠻操作。要通過(guò)科學(xué)手段組織正規(guī)循環(huán)作業(yè),及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。保證檢修班的檢修時(shí)間不少于4小時(shí)。
5、實(shí)行設(shè)備包機(jī)到人。操作人員要按照規(guī)定的保養(yǎng)期限、保養(yǎng)項(xiàng)目和作業(yè)范圍進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
6、實(shí)行巡回檢查,由專(zhuān)人對(duì)設(shè)備的重點(diǎn)部位和易損部位進(jìn)行巡回檢查。
7、交接班時(shí),交班人員要對(duì)接班人員交待設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及注意事項(xiàng)。
8、對(duì)發(fā)生的機(jī)電事故要進(jìn)行分析,查出原因,采取措施,預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。
9、對(duì)操作人員進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn),不斷提高其技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作水平,確保設(shè)備檢修質(zhì)量。