第一篇：郵政代理機票業務發展紀實

服務成就品牌，品牌助我騰飛

-------洪洞縣郵政局航空機票業務發展紀實

近年來，洪洞局有意識地樹立品牌，提高服務質量，使航空機票業務取得了良好的發展業績。自開辦航空機票業務以來，該局機票銷售量一直名列全市前茅。2010年全年共銷售航空機票777張，同比增長260%。2011年截止到5月15日共航空機票銷售394張，其中一季度共銷售航空機票304張，完成市局的150%。

廣宣傳

目前，航空機票業務市場競爭非常激烈。隨著航空票務代理點不斷增多，客戶選擇購票的空間很大。為了促使客戶在購票時先選擇郵政渠道，幾年來，洪洞局堅持采取了多角度宣傳，樹立了郵政的品牌形象。

一是強化窗口宣傳，在營業網點大廳懸掛“到郵局訂機票，享受自由飛翔”條幅，擺放售票臺席標識，對每一位前來咨詢的客戶進行當面宣傳，發宣傳單，對于初次來訂票的客戶告知客戶如能確定返回時間，可以預訂返程機票，如果不能確定也可以給我們打電話訂票，并告知客戶最好提前訂票，提前訂票的折扣比較低。

二是尋找突破點，主攻縣城各大賓館、酒店，在賓館、酒店接待處擺放統一制作的“人字模”方便廣大游客，讓游客們都知道訂機票可以到郵局。

三是充分利用電視媒體的直觀性，大力宣傳，為竭力營造一個“訂機票，到郵局”的外部發展環境奠定了基礎。讓洪洞的老百姓通過電視媒體了解到郵局不僅可以寄信，寄包裹，還可以買到價格優惠的機票。

四是針對具體的客戶群進行重點營銷，如春節返鄉的外出務工人員和學生，各大高校開學期間新入校學生等；針對黨政機關及事業單位客戶進行大客戶營銷，依托郵政數據庫，將市局印發的宣傳卡有針對的發放到黨政機關，各大企業等高端客戶的手中。

由于長期堅持采取多角度的宣傳，不但有90%的老客戶優先選擇郵政渠道購票，而且有大量的新客戶開始選擇郵政渠道購票。

廣營銷

創新營銷，給洪洞局航空機票業務的發展增添了無窮動力。在全省郵政開展的“百日營銷競賽”活動中，該局精心策劃并分步開展“網點破零”、“多說一句話”等營銷活動，重點推出了組織所有專兼職營銷人員進機關、走單位、訪企業、問店面，及時收集、掌握客戶相關出行信息，以熱情周到的服務打動客戶。

廣培訓

航空機票業務是一項“市場有需求、經營有效益、發展有潛力”的“三有”業務。為了提高業務經營人員的發展意識，該局專門組織了縣局專兼職營銷人員的業務營銷培訓，進行航空機票基礎知識、營銷技能、客戶分析等知識講座，號召全局員工了解郵政航空機票業務、掌握航空機票基礎知識、學會航空機票業務推介，利用各自的親情、友情關系進行營銷。

目前，洪洞局所有員工都對郵政航空機票業務有了比較深入的了解，只要得到客戶出行信息，就能輕松地向客戶推介票價打折情況，解答客戶票務知識咨詢，及時地為客戶做好機票出票、送票、退票、換票等工作，充分滿足客戶的出行需求。

有效激勵

企業對外服務好不好，關鍵在于員工。為保持航空票務業務的穩步發展，需要通過激發和調動員工的積極性，充分挖掘員工服務資源，使員工時時為票務業務提供優質服務、處處為航空機票業務宣傳營銷。為了充分調動員工的積極性，幾年來，洪洞局一直采取有效的考核激勵機制，收到了很好的效果。

第二篇：“嶺南特色”郵政分銷業務發展紀實

摘要：文章結合廣東郵政發展分銷業務的實際，提出以“七統一”為抓手，堅持不懈地進行探索和實踐，努力開創極具“嶺南特色”的廣東郵政分銷業務之路。

關鍵詞：分銷；模式；渠道；價格；品牌；培訓

中圖分類號：f61 文獻標識碼：b

廣東省獨特的區域、經濟、市場環境，為創優廣東郵政服務品牌形象，打造“最優最廣”的服務民生平臺具有十分重要的推動作用。根據建設中國特色郵政事業的總體要求，廣東郵政縱深推進企業轉型升級，積極促進郵政分銷業務又好又快發展，努力開創“渠道穩健，連接城鄉，服務需求，成效明顯”，極具“嶺南特色”的廣東郵政分銷業務之路。筆者認為，必須以“七統一”為抓手，堅持不懈地探索租實踐。

統一的運營模式

建成省一市一縣三級“一體化”的獨立核算運營實體，形成垂直管理的運營模式。要在省公司黨組的領導下，成立省公司郵政分銷業務主營部門，賦予其與其它專業局一樣的權利和責任，負責全省郵政分銷業務的經營、管理和建設，全省分銷商品的引進、配送、價格指導、貨款結付和銷售管理，以及全省分銷業務人員的教育培訓等。市局分銷部門則統籌兼顧，抓好縣、市局分銷中心的渠道建設以及分銷商品的配送、倉儲、調撥及調劑，對縣、市實行營銷績效考核，并對分銷人員進行專業培訓等。縣、市局分銷中心則負責網點的銷售，加盟商的管理等。市、縣、支局應積極支持“嶺南特色”郵政分銷業務的發展，在抓好自身業務發展的同時，在人、財、物、市場方面予以支持。

統一的渠道建設

做大郵政分銷業務規模，做優郵政分銷業務品牌，建立規范、健全的網絡渠道是拓展“嶺南特色”郵政分銷業務的根本。依據郵政分銷業務的特點并結合省、市、縣“一體化”的運營模式，加快和推進郵政分銷業務渠道建設十分必要。根據節儉辦企、合理利用、資源整合的渠道建設原則，充分借助省內普郵干線網作為全省郵政分銷業務的配送主渠道，市、縣普郵支線作為全省郵政分銷業務的配送輔助渠。道。省、市、縣三級郵政分銷業務經營部門應充分利用郵區中心局閑置場所，作為分銷商品的倉儲基地，用于庫存和調劑商品。利用現業局網點的優勢，實行窗口營銷，通過城區郵政“便民站”和農村“村郵站”網絡的覆蓋作用，做好郵政分銷商品的代理、代銷業務。結合“損益核算”的運營原則，對普郵干支線、網點銷售、營銷員營銷的成本付出，分銷業務部門必須實行內部結算，體現合作的公平性和雙贏性。在依托企業網絡、網點、人力資源助推發展的同時，分銷業務部門也應抓住機遇，多方努力，拓寬自身渠道建設，在相對集中的城區和中心鎮盡快建立特色鮮明、功能完善的郵政分銷業務渠道。統一的商品分銷

按照“雙向流通”的郵政分銷業務發展思路，打造“嶺南特色”郵政分銷業務的品牌形象。在商品分銷方面，必須做到統一商品品牌，統一商品規格，統一商品標準。要充分結合廣東各地市的生產、消費特點，在種子配送、農資分銷、日用品、酒水銷售等項目的引進和銷售方面確保商品的統一性和適應性。如要結合粵東、粵西、粵北山區，珠三角、潮汕商品糧基地的早、中、晚稻種植習慣，將抗病率強、高產豐產、適應性強的水稻良種作為郵政種子分銷業務的選擇。農資分銷應結合全省經濟作物、南方水果、水稻等農作物和果蔬菜的管理特性，將一批適應性強、作用大的有機肥、復合肥、葉面肥、液肥等農資產品投放市場，實行專營分銷。在酒水銷售方面，結合廣東城鄉消費差異化明顯的特征，有針對性、差別性地組織適應城鄉不同消費群體的白酒、紅酒、葡萄酒銷售。同時，還要積極配合政府“萬村千鄉”農村物流分銷工程建設，與廣東“平價超市”農超對接項目進行配合，以“農佳匯”郵政分銷業務品牌為平臺，做好廣東名優農副產品和果蔬商品的流通人市。統一的經營管理

郵政分銷業務具有一定的商業流通性及商品貿易性，為規范“嶺南特色”郵政分銷業務的經營管理，必須做到認真、科學、專業、嚴格，制定一套具有“嶺南特色”的郵政分銷業務發展的管理規則和實施辦法。特別是在分銷商品的調撥、配送、庫存、破損、貨款回籠、資金管理、渠道建設等方面應該做到規范管理，強化執行。稍有不慎這些環節就會出現差錯和失誤，輕則造成經營被動和負面影響，重則導致企業負債經營。貨款回籠是郵政分銷業務經營管理的重中之重，各網點、加盟商、代理商貨款回籠方面，應該及時盤點清庫，杜絕欠費發生。做到月算月清，月算月結，確保經營資金鏈不斷。在分銷商品的引進方面，必須由省公司郵政分銷經營部門統談統訂，市、縣兩級分銷業務部門嚴禁引進商品銷售，確保商品分銷的利潤率和安全性。

統一的價格管控

分銷差價是郵政分銷業務的主要收入來源，對于做好分銷業務的價格管理，做優“嶺南特色”郵政分銷業務，穩固分銷業務收入，規范收入口徑統計和核算，分銷差價具有十分重要的作用。省公司郵政分銷業務經營部門要制訂下發全省郵政分銷商品進銷差價毛利率和利潤率的核算標準，確保不隨意調價和減價，切實維護企業的合法權益。市局一級郵政分銷業務部門，要負責各縣、市局郵政分銷中心的價格落實執行情況，做到月有匯報，月有總結，月有分析。縣、市局郵政分銷業務中心要強化各網點的價格日常管理，特別是對加盟商、代理商的價格管控，做到經常性檢查，發現一起查處一起。

統一的教育培訓

從事郵政分銷業務的從業人員必須具備一定的分銷業務知識，運營管理、市場開拓、技術支撐等方面人員必須具有分銷從業人員的資質。為做大“嶺南特色”郵政分銷業務，必須花大力氣，有計劃地培訓市、縣郵政分銷業務人員隊伍。通過“請進來、走出去”的培訓模式和“送教下鄉”的途徑，對市、縣郵政分銷業務人員進行有針對性的技能和業務知識培訓。通過專業化的培訓，全面提高郵政分銷業務人員的業務素質和服務技能，進一步提升郵政分銷人員駕馭市場的能力。省公司郵政分銷業務部門要全面統籌規劃全省郵政分銷人員的教育培訓，人力資源部門要做好師資力量的儲備和選用。

統一的宣傳口徑

為進一步打造“嶺南特色”郵政分銷業務的品牌和社會形象，讓社會和群眾更多地知曉“嶺南特色”郵政分銷業務的便利與好處，無論在形象宣傳、業務宣傳還是新聞宣傳方面，省、市、縣三級郵政分銷部門必須口徑統一，整體推進。省公司郵政分銷業務部門要以權威部門的角色進行“嶺南特色”郵政分銷業務的品牌宣傳，讓群眾通過言簡意賅、通俗易懂的形象宣傳，進一步了解郵政分銷業務的便民、利民、為民之舉。通過電視、廣播、網絡、dm廣告等媒體的推介，向社會廣而告之郵政分銷業務的種子配送、農資分銷、酒水銷售等業務，使郵政分銷業務家喻戶曉，盡人皆知。同時，還應大力優化發展環境，進一步協同好與農業、工商、安檢等職能管理部門的關系，為做大“嶺南特色”郵政分銷業務保駕護航。

第三篇：鐘祥郵政賀卡發展紀實

賀卡業務做大做強更要做精做長

----鐘祥市2009年郵政賀卡發展紀實

伴隨著2009年郵政賀卡中獎號碼的開出，持續了3個多月的賀

卡戰役在鐘祥局全體員工的共同努力下終于畫上了一個圓滿的句號。堅持以客戶的需要為出發點，突破以“賣”為方式發展郵政賀卡的制約瓶頸，以“質”增收、依靠做大郵政品牌，使鐘祥郵政贏得了市場先機。數字統計，截至09年1月10日，鐘祥局已實現賀卡收入190萬元，完成市局下達計劃的118.7%，同比增長90%，創歷史最好水平。

領導重視 指導正確 2008年9月5日鐘祥市郵政局賀卡動員會召開后，局領導高度

重視，認真部署，把賀卡銷售作為當前業務的重中之重。下發《2009年郵政拜年卡發行營銷方案》、《關于做好2009年中國郵政賀卡營銷工作的通知》等文件，動員全局員工提高認識、積極參與，共同打好這場賀卡業務攻堅戰，全力把整體函件業務做大做強。市局重新明確了營銷主任、營銷員、設計員的崗位職責，加強營銷例會和營銷日志制度的管理。同時在服務支撐等“硬件”措施上做到了先行一步。為函件部門增配了專門的設計人員，解決了賀卡設計難的問題；配備了打印設備，提前設計印制的各類賀卡樣品成為賀卡營銷的有力武器；針對設計報審人員、營銷人員進行了業務培訓，有效提高了他們的專業素質。同時，運用數據庫資源，面向企事業單位發布了2000枚郵政賀卡商函, 進一步提升了郵政賀卡的知名度。

圍繞市場 務實創新

鐘祥局針對今年賀卡市場的特點，提出了“主攻定制，創新產品，力拓鄉鎮”的總體思路，制定了“不惟計劃惟市場”、“緊緊與地方經濟相融合”的發展原則。在方案中還規定了各層次人員開發的目標，函件部的主攻目標為中小企業，部室主任主攻目標是政府和公共企業單位，支局長重點開拓鄉鎮市場，營業人員搞好窗口銷售。通過以點鋪面的營銷模式，在全市形成了燎原之勢，全方位拉動了賀卡銷售進度，打造了鐘祥局賀卡業務發展的新舞臺。項目開發，方案營銷

2008年11月8日，鐘祥局一單7萬元賀卡型業務的成功簽訂，就是源于主題明確的方案營銷。當得知市移動公司將進一步加大放號業務這一信息后，該局憑借一套內容詳盡、分析科學的“你用郵政賀卡，我來代理放號”營銷方案，在與眾多廣告同行的競爭中脫穎而出，和市移動公司成功簽下了這筆大單業務。

接著鐘祥局結合本市的區域特點與資源優勢，緊緊依靠當地政府，積極加強與重點單位、重點部門之間的溝通。分別啟動了“黨政機關”、“系統單位”、“大中型企業市場”、“校園市場”等十余種方案營銷模式，對賀卡業務起到了巨大的促進作用。據不完全統計，該局僅31個定制型賀卡方案營銷就實現收入102萬元，占總收入的53.7%，有效地促進了賀卡業務的發展。

飲水思源 服務優先

賀卡業務營銷一年一度，要抓住更多的回頭客，令人滿意的售后服務也是必不可少。“后續跟蹤，調研分析”就是鐘祥局在本賀卡業務發展中總結出的經驗。新春期間，鐘祥局在全市范圍內組織開展定制型賀卡客戶滿意度調查，建立了賀卡用戶檔案，并對客戶進行了回訪。通過回訪了解他們的用郵需求，賀卡寄遞后的反響，收集客戶意見，從中總結出本賀卡業務的優點于不足的同時掌握了寶貴的市場信息資源。賀卡開獎當日鐘祥局工作人員為全市所有定制型賀卡客戶寄送了中國郵政09年賀卡開獎號碼明細。并通過感謝信的形式向客戶送出一份美好的祝福及衷心的感謝。這些措施，無形之中拉近了與客戶的距離，提升了客戶對郵政品牌的忠誠度，受到了客戶的一致好評。

第四篇：機票業務培訓資料

機票業務培訓資料

一、地理知識：

（一）全國各省（直轄市、自治區、特區）、簡稱及省會

1、北京市 京 北京

2、上海市 滬 上海

3、天津市 津 天津

4、重慶市 渝 重慶

5、黑龍江 黑 哈爾濱

6、吉林省 吉 長春

7、遼寧省 遼 沈陽

8、內蒙古 蒙 呼和浩特

9、河北省 冀 石家莊

10、新疆 新 烏魯木齊

11、甘肅省 甘 蘭州

12、青海省 青 西寧

13、陜西省 陜 西安

14、寧夏 寧 銀川

15、河南省 豫 鄭州

16、山東省 魯 濟南

17、山西省 晉 太原

18、安徽省 皖 合肥

19、湖北省 鄂 武漢 20、江蘇省 蘇 南京

21、四川省 川 成都

22、貴州省 黔 貴陽

23、云南省 滇 昆明

24、廣西省 桂 南寧

25、西藏 藏 拉薩

26、浙江省 浙 杭州

27、江西省 贛 南昌

28、廣東省 粵 廣州

29、福建省 閩 福州 30、臺灣省 臺 臺北

31、海南省 瓊 海口

32、香港 港 香港

33、澳門 澳 澳門

（二）國內非省會主要城市

1、廣西自治區

桂林市、北海市

2、浙江省

寧波市、溫州市

3、安徽省 黃山市

4、福建省 廈門市

5、江西省

九江市、上饒市

6、山東省 青島市、煙臺市

7、河南省

開封市、洛陽市

8、湖北省

荊州市

9、廣東省

深圳市、珠海市、汕頭市、東莞市

10、海南省 三亞市

11、四川省 攀枝花市、內江市、樂山市

12、河北省 邯鄲市、唐山市

13、貴州省 遵義市、六盤水

14、山西省 大同市

15、云南省 大理市、曲靖市

16、遼寧省 大連市、撫順市

17、陜西省 銅川市

寶雞市

18、吉林省

通化市

19、黑龍江省

齊齊哈爾市、大慶市、牡丹江市 20、江蘇省 徐州市

連云港市

（三）國內主要旅游景區

1、北京：天安門廣場、北京故宮、頤和園、萬里長城（八達嶺）、天壇、北海圍城、雍和宮、盧溝橋、明十三陵、香山、景山公園、周口店遺址

2、天津：盤山、水上公園、獨樂寺、古文化街、食品街

3、上海：豫園、外灘、南京路、玉佛寺、淀山湖

4、重慶：長江三峽、大足石刻、縉云山、北溫泉、安岳石刻

5、安徽：黃山、九華山、明中都皇城（鳳陽）

6、澳門：鏡海長虹、三巴圣跡、媽閣紫煙、盧園探勝、普濟尋幽、龍環葡韻、燈塔松濤、黑沙踏浪

7、福建：鼓浪嶼、武夷山、廣化寺（莆田）、武夷宮、媽祖廟（莆田市）、開元寺塔（泉州市）

8、甘肅：天水市麥積山石窟、敦煌、莫高窟（千佛洞）、炳靈寺石窟（永靖）、拉人楞寺（夏河）、嘉峪關（安西）

9、廣東：南海西樵山、登天湖、星湖、丹霞山（仁化）、陳家祠堂（廣州）、佛山祖廟、曲江南華寺

10、廣西：漓江風光、北海銀灘、花山崖壁畫、桂林山水、伊嶺巖（武鳴）、桂平西山、風雨橋（三江侗族自治縣）

11、貴州：黃果樹風景區、龍宮、織金洞、紅楓湖、梵凈山、草海、侗塞鼓樓

12、海南：三亞、天涯海角、五指山、東郊椰林、興隆溫泉、東坡書院（儋州）、南灣猴島（陵山）、萬泉河、亞龍灣

13、河北：避暑山莊、外兒廟、北戴河、山海關、東陵（遵化縣）、西陵（易縣）、趙州石橋（趙縣）、滄州鐵洲、安新白洋淀、興隆霧靈山、燕塞湖（秦皇島）

14、河南：中岳嵩山、少林寺、龍門石窟（洛陽）、白馬寺（洛陽）、嵩岳寺塔、殷墟（安陽）、云臺山（焦作）

15、黑龍江：松花江、太陽島、鏡泊湖、五大連地、扎龍自然保護區（齊齊哈爾）、北部邊城漠河

16、湖北：武昌東湖、黃鶴樓、神農架、古琴臺（漢陽）、古戰場赤壁、武當山（丹江口）、戰國編鐘（隨州）

17、湖南：岳陽樓、洞庭湖、武陵源、張家界、南岳衡山（衡陽）、馬王堆漢暮（長沙）、岳麓書院（長沙）

18、吉林：松花湖、長白山、吉林龍潭山、長春凈月潭森林公園

19、江蘇：鐘山、中山陵、拙政園、留園、瘦西湖、連云港云臺山、太湖、虎丘（蘇州）、莫愁湖（南京）、玄武湖（南京）、雨花臺（南京）、棲霞山（南京）、獅子林（蘇州）、寒山寺（蘇州）、滄浪亭（蘇州）、大運河、秦淮河、鎮江三山

20、江西：滕王閣、廬山、少華山、番陽湖、景德鎮（瓷都）、井岡山、龍虎山（鷹潭）

21、遼寧：沈陽故宮、千山、老虎潭公園、北陵（沈陽）、東陵（沈陽）內蒙古：百靈廟、成吉思汗陵、昭君墓（呼市）

22、寧夏：西夏王陵、須彌山石窟（固原）、寧夏沙湖

23、青海：潢中塔爾寺、青海湖、青海湖鳥島、瞿曇寺（爾都）

24、山東：趵突泉、東岳秦山、山勞山、蓬萊閣（蓬萊）、孔廟、秦山岱廟、長清靈巖寺、孔府（曲阜）

25、山西：晉祠、云岡石窟、北岳恒山、五臺山、黃河壺口瀑布、應縣木塔、廣月生寺（洪洞縣）、芮城永樂宮

26、陜西：大雁塔、文碑華山、小雁塔（西安）、西安碑林、清真寺（西安）、皇帝陵、華清池（臨潼）、霍去病墓、昭陵

27、四川：峨嵋山、樂山大佛、九寨溝、青城山、都江堰、武候祠、杜甫草堂（成都）、蜀南竹海

28、臺灣：故宮博物院、南投明潭、阿里山、玉山、獅頭山（新竹）、澎湖、鄭成功廟（臺南）、清山斷崖、太魯閣峽谷（花蓮）

29、西藏：布達拉宮、大昭寺、玉龍雪山香港：海洋公園、太平山、虎豹別墅、維多利亞灣、淺水灣海浴場

30、新疆：阜康天地、高昌故城（吐魯番）、交河故城（吐魯番）、葡萄溝（吐魯番）、香妃墓（喀什）、克孜爾千佛洞（拜城）、樓蘭故城、坎兒井、哈納斯湖、雅丹奇觀、魔鬼城、天鵝湖

31、云南：麗江玉龍雪山、石林、西雙版納、大理、三江并流、昆明滇池、九鄉、騰沖地熱火山、瑞麗江、大盆江、建水

32、浙江：杭州西湖風景區、海寧錢塘潮、雁蕩山、靈隱寺（杭州）、白堤（杭州）、岳王廟（杭州）、蘇堤（杭州）、斷橋（杭州）、千島湖、普陀山（舟山）、天一閣（寧波）、瑤琳仙境（桐廬）

（四）中國地圖

二、航空機票相關業務

（一）航空常識

購票乘機的程序依次有哪些？

1、查詢航班

2、確認航班

3、支付出票

4、打印行程單（可省略）

5、攜帶證件在機場辦理登機手續，并托運行李

6、憑登機牌通過安全檢查

7、按提示在候機位候機

8、登機

如何換登機牌？

1、在機場柜臺辦理。

2、在航空公司網站上辦理（部分未開通）。

3、在機場使用自助值機設備辦理。但如果有行李需要托運，請勿使用自助值機辦理。

我買了機票，但是不想要了，怎么辦？

如果是購買當天申請取消，可以申請作廢，僅收取10元的手續費，無其他費用。但對于購買當天起飛的航班，較多數航空公司在旺季時不允許作廢，按退票處理。

如果不是購買當天申請取消，可以退票。退票要按照航空公司相應規定收取退票費，每個航空公司每個折扣的退票費比例不一樣，有的航空公司在航班起飛前與起飛后退票費比例不一樣。具體參照相關資料。受理退票時，請注意檢查該票是否已經被使用，方法可用黑屏查票號或在信天游網站里面查詢。

因航空公司或機場原因航班取消，可以申請退票嗎？退票要手續費嗎？

可以的，不收取手續費，可以辦理全額退票。如果是在機場臨時取消航班航班，需要提供機場證明。

因航空公司或機場原因航班延誤，可以申請退票嗎？退票要手續費嗎？

如果航空公司事先通知延誤，客人決定不要后，可以全額退款。如果是航空公司臨時延誤，請按照航空公司安排乘座較晚航班，如延誤時間過長，可以選擇放棄乘座該航班，全額退款。

我因為生病不能乘座飛機，可以申請全額退票嗎？

可以，但應提交相關疾病證明后申請全額退票。但一般需要三甲以上級別的醫院證明。

我買了機票，但我想改乘其他時間的航班，可以嗎？

可以的。對換乘其他時間的航班，稱為改簽。但原則要改簽到同一航空公司的同一時段的同一折扣航班，多數機票禁止改簽到其他航空公司。如改簽到其他航空公司稱為簽轉。如果擬改簽到的航班折扣高于原折扣，需要進行補差改簽，補差改簽稱為升艙。

機票折扣信息會變動嗎？

會。機票折扣是動態變動的，一般來說是從低至高，有時也會從高至低變動。因此，機票折扣必須與查詢當時為準。

我在網上看到的折扣為什么比公司的便宜得多？ 機票折扣是全國統一的，當然也有部分代理商通過預定團隊機票等方式取得較低折扣，但網

上購票風險較大，主要有：

1、支付價同網上標價不一致，粗心消費者蒙騙；

2、支付后通知另補差價；

3、出票后作廢機票，導致乘客不能乘機。因此建議不要在網上購買，尤其是不知名的網站。

一般什么時候機票會比較便宜？

一般提前20天左右預訂機票會比較便宜，過早了航空公司不放低價，太晚了低價艙售完，具體需要隨時關注。

自愿退票和非自愿退票的區別。

自愿退票是因乘客原因退票，反之則為非自愿退票。航空公司對自愿退票的，要收取退票費（生病除外），對于人力不可抗拒因素、航空公司或機場等原因造成的非自愿退票，不收取退票費。

退票費是航空公司獲得？ 是航空公司收取。

什么叫電子客票？

電子客票是替代原有紙質機票的機票，其以電子方式記錄在中航信系統，旅客可以不再攜帶紙質機票，而憑相關身份證明辦理查詢、退票、乘機等事宜。

每位乘客每次乘機，均會生成唯一的電子客票號，該電子票號為阿拉伯數字，與其他電子客票號都不相同。

電子客票有效期為多久？

有效期一般為半年。如在有效期后申請退票，可有權拒絕辦理。

“國內航空運輸”——其出發地、約定經停地和目的地均在中華人民共和國境內的航空運輸。

“承運人”——指包括填開客票的航空承運人和承運或約定承運該客票所列旅客及其行李的所有航空承運人。

“航空公司”——指從事航空運輸的公司。國內主要有十余家航空公司。

“中航協”——中國航空協會。管理航空公司及代理人的組織。

“中航信”——提供民航訂座數據的組織。

“機場”——指承載客運或貨運飛機起飛的地點。機場與航空公司無隸屬關系。

“銷售代理人”——指從事民用航空運輸銷售代理業務的企業。

“旅客”——指經承運人同意在民用航空器上載運除機組成員以外的任何人。

“團體旅客”——指統一組織的人數在10 人以上（含10 人），航程、乘機日期和航班相同的旅客。

“兒童”——指年齡滿兩周歲但不滿十二周歲的人。按起飛之日計算。

“嬰兒”——指年齡不滿兩周歲的人。按起飛之日計算。

“訂座”——指對旅客預定的座位、艙位等級或對行李的重量、體積的預留。“定座”——已確認的訂座。

“航班”——指飛機按規定的航線、日期、時刻的定期飛行。

“航班號”——指每個具體航班的編號。前兩位為航空公司英文代碼，后四位為數字代碼，如CZ3688指南航3688航班。

“行程單”——指機票報銷發票。

“有效身份證件”——指旅客購票和乘機時必須出示的由政府主管部門規定的證明其身份的證件。

“聯程客票”——指列明有兩個（含）以上航班的客票。

“來回程客票”——指從出發地至目的地按原航程返回原出發地的客票。

“定期客票”——指列明航班、乘機日期和定妥座位的客票。

“不定期客票”——指未列明航班、乘機日期和未定妥座位的客票。

“誤機”——指旅客未按規定時間辦妥乘機手續或因旅行證件不符合規定而未能乘機。

“漏乘”——指旅客在航班始發站辦理乘機手續后或在經停站過站時未搭乘上指定的航班。

“錯乘”——指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。

“行李”——指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品和其他個人財物。除另有規定者外，包括旅客的托運行李和自理行李。

“托運行李”——指旅客交由承運人負責照管和運輸的行李。

“自理行李”——指旅客自行負責照管的行李。

“隨身攜帶物品”——指由旅客自行攜帶的零星小件物品。

“行李牌”——指識別行李的標志和旅客領取托運行李的憑證。

“離站時間”——指航班旅客登機后，關機門的時間。

“再證實手續”—— 按照國際航空慣例，對于往返和聯程機票，如果在某地停留時間超過72小時，無論是否已訂妥后續航班機位，客人均需要提前至少72小時在該地辦理后續航班的機位再確認手續。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時乘坐后面航班繼續旅行。否則，航空公司有權取消機位

“超售”——已訂妥的座位數超過飛機上能提供的座位數。

機場在哪個時候截止辦理登機手續？

一般為30分鐘，但也有些地方或航空公司提前45分鐘截止。建議至少提前90分鐘到機場辦理手續，以免發生超售等情況延誤行程。

我能修改證件號和名字嗎？

代理商有權修改證件號，但無權修改名字。因此如要修改名字，必須通過航空公司直屬售票處修改，如果其不提供該修改服務，則只能重新訂票。

小孩未滿12周歲，可以單獨乘機嗎？

可以。但必須到航空公司辦事處或直屬營業處辦理“無成人陪伴手續”。一般代理人無權辦理該手續

小孩年滿12周歲但未滿18周歲，可以申請辦理無成人陪伴手續嗎？ 可以自愿申請。

申請無成人陪伴手續，需要哪些手續或費用。

1、單程運輸費用為人民幣260元。具體根據航空公司交納。

2、需向航空公司提供成人的身份證件以及孩子的有效證件，同時應準確提供送機人及接領人的姓名、住址、聯系電話，以便和送機人及接領人保持聯絡。

3、當孩子單獨乘機旅行時，須持有效旅行證件、《無成人陪伴兒童運輸申請書》、（文件袋不屬于文件）以及客票、收費單等。將文件和證件一并裝入文件袋內，掛于兒童的胸前，辦理交接手續。

病殘旅客可以乘機嗎？

病殘旅客要求乘機，須有醫生認可，同時交驗“診斷證明書”一式三份。“診斷證明書”需由三甲以上級別醫療單位填寫旅客的病情及診斷結果，并經醫生簽字、醫療單位蓋章方可生效。“診斷證明書”在航班起飛前96小時以內填開的“診斷證明書”方為有效。病情嚴重的旅客則應該備有航班起飛前48小時之內填開的“診斷證明書”。

孕婦可以乘機嗎？

懷孕不足32周的孕婦，除醫生診斷不適宜乘機者外，可按一般旅客搭乘航班。

懷孕32周以上旅客，一般建議不能乘座，如一定要乘座，請直接與航空公司聯系購票。

老年人可以乘機嗎？

年齡較大、體質較虛弱的老年人，建議不要乘座飛機。如一定要乘座，建議由醫院出具健康證明，并建議至少有一名年青乘客護送。

年齡過大的老年人如要購票，請直接與航空公司聯系辦理。

行李運輸有什么規定？

1、行李分為托運行李和自理行李。

2、一般來說，托運行李都是實行計重制。行李計重制適用于除中美、中加和馬德里至圣保羅以外的的其他所有航線。免費交運行李額為：頭等艙客票40公斤，公務艙客票30公斤，經濟艙客票20公斤，持嬰兒客票的旅客免費行李額為10公斤。當行李重量超過該標準，須加收逾重運輸費。

3、行李直掛。指乘座聯程航班時，從出發地交托行李至目的地收取行李。各地具體規定有：經過歐洲轉機前往目的地的行李可直掛。澳大利亞、日本、韓國行李不得直掛。美洲、加拿大，在到達第一站提取行李過海關，不用重新貼行李條，直接在中轉傳送區辦理。在香港中轉行李可以直掛。國內航班除開放通程登機的航班行李可以直掛，其他航班不允許直掛。

4、自理行李規定：（1）免費隨身攜帶。（2）體積應能置于旅客的前排座椅下或封閉式行李架內。（3）免費隨身攜帶物品的重量：頭等艙、公務艙旅客以8千克為限，經濟艙旅客以5千克為限。（4）頭等艙、公務艙旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。持經濟艙客票的旅客為一件。

5、下列物品不得禁止托運：危險品、槍支（獵槍和體育運動用槍支除外）、軍用或警用械具類（含主要零部件）、管制刀具。寵物。帶有明顯異味的鮮活易腐物品（海鮮、榴蓮等）。

6、托運行規定：

（1）包裝。包裝完好，能承受一定的壓力。兩件以上的包件不能捆為一件。行李上不能附插其他物品。竹籃、網兜、繩子、草袋、塑料袋等不能作為行李的外包裝物。（2）托運行李重量及體積限制。

每件行李最大重量不得超過45千克，最小重量不得低于2千克。長、寬、高分別不得超過100CM、60CM、40CM；超過上述規定的行李，應作為貨物運輸，不能作為行李運輸。或者作為特殊行李運送，在特殊行李窗口辦理手續。

7、以下物品不得作為托運行李。

—重要文件、商業文件和資料。—證券。—匯票珠寶。貨幣。—貴重金屬及其制品。—古玩字畫。—旅行證件。—易碎易損壞物品、易腐物品。—樣品、絕版印刷品或手稿。—電子產品、數碼產品、攝像機原配件等。—移動電話、隨身聽唱機、電腦軟硬件等。—個人需要定時服用的藥品。如該類物品采取托運，損外或遺失及由此引起的責任，航空公司僅視為一般物品賠償。

我要用什么證件購買機票？ 一般來說，用由政府主管部門規定的證明其身份的證件可購買機票，并憑該證件辦理乘機手續。主要有居民身份證、臨時身份證、護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，14周歲以下小孩可憑戶口簿（戶口簿上如有身份證編號，用身份證編號購買機票，否則用出生年月日購買），2周歲以下嬰兒可憑出生證明。外國旅客、華僑、港澳同胞購票和辦理乘機時，憑有效護照、回鄉證或公安局機關出具的其他身份證件。

我的身份證明遺失，如何處理？

可到戶籍所在地公安派出所開具戶籍證明，需提供近期免冠相片辦理。

我的小孩戶口簿與成人不在一個戶口簿上，如何處理？

到戶籍所在公安派出所辦理證明，即證明小孩與成人之間的關系證明。

還有哪此有效身份證件? 因公致殘的革命軍人憑《革命傷殘軍人證》或因公致殘的人民警察憑《人民警察傷殘撫恤證》。因不能出示身份證者,可憑下列證件或證明于購票和辦理乘機手續:(1)全國人民代表大會代表、全國政協委員、憑本屆全國任命代表大會代表證，全國政協委員證。

(2)人民解放軍、人民武裝警察部隊學校憑學員證.(3)出席全國、省、自治區、直轄市的黨代會或人代會、政協會、工、青、婦代表會和勞模的代表,憑所屬縣、團級(含)以上黨政軍主管部門開具的臨時身份證明。

(4)內地旅客的居民身份證所在戶籍地以外被盜或丟失的,憑發案,報失地公安機關出的臨時身份證明.(5)其他特殊情況不能提供證件的，須提前與機場公安機關聯系，取得認可后辦理乘機手續。

我訂了頭等艙客票，能享受哪些服務？(1)在飛機上乘座頭等艙專用位置；

(2)在辦理乘機手續和安全檢查手續時，可到頭等艙窗口或通道辦理。

怎么一個城市會有二個以上的機場？

有的城市因為經濟發達，會有二個以上的機場，如上海有“虹橋機場”和“浦東機場”、北京也有“首都機場”和“南苑機場”等機場。因此，在預定上海線和北京線時，要注意選擇機場。

我能申請特殊餐食嗎？

能，但要在購票時提出申請，或在航班起飛前24小時提出申請。猶太教餐需在距航班起飛72小時之前提出申請。

在乘機時能不能攜帶小型氧氣瓶？ 乘機時不允許攜帶任何有氧設備。

行程單遺失應如何處理？

國內客票行程單不可以重打，但可以申請掛失處理；國際客票行程單可在機場或購票處重新提取獲得。

為什么在客艙內不能吸煙？

飛機在飛行中，常會受到氣流的影響，產生輕重不同的顛簸，吸煙時稍有不慎，很容易失火；另外，客艙容積小，旅客密度大，吸煙也會污染艙內空氣影響其他旅客的身體健康，所以在客艙內禁止吸煙。

飛行中乘客發生急病怎么辦？

飛行中旅客患急病，機上服務人員可以使用機上配備的急救用品急救，如果情況極其危急，飛行員可以同地面聯系，改變飛行計劃，于就近的機場著陸，及時對患者進行搶救。

乘坐飛機為什么必須系好安全帶？

飛機在飛行過程中，時速都在500公里以上，波音飛機可達900公里，即使在起飛或著陸時，時速也在200多公里，因此請系好安全帶。

飛機在空中飛行為什么會發生顛簸呢？

飛機一般都是在萬米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機就會出現顛簸現象。一般來說主要是受以下幾個因素影響：（1）受地形的影響：在山區，高原，沙漠地區飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣直運動。（2）受季節的影響：由于夏天雷雨較多，秋天的風較大、這兩個季節顛簸會多些。

如何理解飛機正點？

飛機與火車不同，一個機場的跑道，一條航線，有多架次飛機列隊起落，這要由航管部門安排起落順序，一是安排地面跑道起飛順序；二是安排空中同航線飛機安全間隔時間及高度，如同地面車輛要保持一定車距一樣，根據上述兩點原因，按照國際民航的有關規定及慣例，飛機關艙門后允許有正負15分鐘的時間差。

什么是正價票與特價票

1． 正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，半年有效。此類價格高于特價票。

2． 特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。

航空公司的票價等級是如何劃分的？

航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。

每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F，A；公務艙代號一般為C，D等等。經濟艙的代號，劃分為Y、M、L、K、T等代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數量，各個航空公司一般均自行定義使用字母作為艙位代號，在艙位代號上無統一的規定。

什么是不可簽轉、不可改期、不可退票？

不可簽轉：指出票后不能更改航空公司。

不可改期：指出票后不能更改出發或回程日期。不可退票：指出票后不能退回程票或全部機票。

什么是最后出票時限？

對于旅客所預訂的機位，航空公司具有一定的保留期限，如在保留期限后仍未出票，航空公司會取消該預訂的機位。

什么是兒童票與嬰兒票？

兒童票規定的年齡為：2-12歲。以起飛日期為準。嬰兒票規定的年齡為：0-2歲。以起飛日期為準。

PNR碼是什么？

每次訂票會產生一個PNR碼，即為訂座信息，該編碼記錄了乘客、出票方等有關信息。PNR碼可以包含多名乘客信息，在一個月左右后失效。

我訂了機票，在哪里驗真？

可登錄中航信信天游網站驗真：http://

★國內主要機型★退改簽規定★病退規定★各航空公司營業部聯系方式 ★航站樓查詢★各航空公司營業部聯系方式★航班延誤及機場天氣實時查詢（以上內容如需查詢，請與客服人員聯系）

為什么報價時有價，但預訂不上？ 航空信息實時動態變動，有時候看到的折扣，有可能在報價但未預訂的過程中被其他代理點購買，因此不能預訂。

鑒于該情況，在票量較少時需要靈活報價，以免造成損失。

國內各航空公司代碼及電話： 中國國際航空CA 400－8100-999 中國南方航空CZ 95539 中國東方航空MU 95530 大新華航空CN

800-876-8999 海南航空HU

800-876-8999 大新華快運GS

960718 深圳航空ZH

400－700－5155 上海航空FM

1010－5858（僅限上海撥打）山東航空SC

400-60-96777 四川航空3U

028－88888888 廈門航空MF

95557 春秋航空9C

400－820－6222 吉祥航空HO

95520 聯合航空KN

400-610-0099

800-810-0099 鷹聯航空EU

028-66668888 奧凱航空BK

022-24903464 翔鵬航空8L

400－8899－737 華夏航空G5

0851-6803333 鯤鵬航空VD

400－666－3505 東北航空NS

024-89396651 重慶航空OQ

95539 西部航空PN

9507-1095

（二）查詢、出票系統的熟悉（上機培訓）

（三）黑屏 系統屏幕操作

屏幕向上一頁 >PB

屏幕向下一頁 >PN 清屏指令 >Ctrl+A

打開多項界面 >Ctrl+N------------------

查詢

航班座位可利用顯示 >AVH/城市對/日期/時間/ 航空公司代碼/D（D為查詢直達)航班經停點和起降時間的顯示指令 >FF: 航班號/日期

指定日期的航段上的航班詳細信息顯示： RT之后，>DSG: 航班序號------------------信息查詢及輔助功能

計算北京和巴黎的時差>CO T/PEKCDG------------------建立PNR（國內線路）

（一）成人訂座

1、AVH查詢航班

2、間接建立航段組 >SD 1Y1

3、姓名的輸入>NM 1楊振振 1馬永，國外成人旅客，在姓與名之間加/符號。

4、證件信息輸入

國內旅客 >SSR FOID CA HK/證件代碼及號碼/Pn 證件種類代碼：NI-身份證； PP-護照； ID-其他證件

5、出票時限 TKTL >TKTL/1200/01OCT/KWE176

6、聯系方式 CT >CT PEK/1234567

7、@或封口

（二）兒童訂座（加入以下內容）

兒童姓名后加CHD，英文兒童的加空格及CHD。

1、按成人訂座程序，然后備注成人編碼，如下：

SSR OTHS 航空公司代碼 ADULT PNR IS 成人PNR編碼

2、如為南航，需再進行身份備注，如下：

SSR CHLD 航空公司代碼 HK1/出生日月年/PN（N指指定跟哪位兒童）

（三）嬰兒訂座（與成人一起訂座，并加入以下嬰兒標識內容，建議一位訂一次）

1、XN IN/嬰兒中文姓名INF(出生月年)P1（IN為嬰兒標識，后面P表示跟隨成人序號）

2、SSR INFT 航空公司代碼 NN1嬰兒姓拼音/嬰兒名拼音 出生日月年/P1/S2（P1指成跟隨成人序號，S2指跟那個PNR段）

3、@封口后，RT后再@K強行變HK狀態。

------------------PNR提取

記錄編號提取PNR >RT 記錄編號；提取完整PNR >RT C/記錄編號------------------公布運價的查詢

查詢城市對間當前可用票價FD

>FD:城市對/日期/航空公司代碼/查詢選項（S排序由低到高；L最低價)------------------電子客票的提取

1)根據記錄號提取記錄 >DETR:CN/記錄編號 2)根據身份證號提取記錄 >DETR:NI/身份證號 3)根據旅客姓名提取記錄 >DETR:NM/旅客姓名 4)根據票號提取記錄 >DETR:TN/票號

電子客票的狀態

OPEN FOR USE（客票有效未使用）CHECK IN（已辦理乘機登記手續）USED/FOLWN（已使用）REFUNDED（已退票）

PRINT/EXCH（使用PET指令已換開為機打紙票）

EXCHANGED（使用OI指令已換開為機打紙票或已換開為手工紙票）SUSPEND（系統處理）VOID（已作廢）

X編碼

對于不要的編碼，先RT編碼后，使用XEPNR@命令刪除。------------------XE指令修改PNR項

RT編碼后，輸入XE序號，@后重新輸入擬修改內容。該功能可以完成修改證件號、改簽等功能。

------------------

一些操作技巧：

★查詢方面

1、國內往返程，國內聯程，要用黑屏查詢價格，先AV，后SD，然后PAT：A查詢價格；（國內直飛航線也能用該辦法）

2、不訂聯程票，分兩段訂，中間時間至少要留三個小時以上。

3、快速顯示回程：在已用AV基礎上，AV：RA/日期/時間。

4、AV指令后，A為有9個以上座位，1——9為具體座位數，其他一般訂不了。

★RT指令的熟練掌握

RT編碼后，能迅速看到客票狀態，RR為出票，HK為占位，XX為被取消、NO為航空公司不允許出票等等。

★訂座：

1、特殊名字輸入：

（1）英文旅客用/把姓與名隔開。具體如：輸入英文名字時，需在姓和名中間加“/”，但有些旅客的英文名字不分姓和名，`只有一個單詞。輸入方式：在英文名字全部輸入完畢后，加“/MR(先生)”或“/MS(女士)”。旅客英文名字超過28個字符，輸入方式：姓必須全部輸入，名盡量輸入，超出28個字符部分，從第三個單詞以后縮寫，輸入每個單詞的第一個字母。例1：旅客姓名:ABCDE FGNOP QRSTUVW XYZABCDEFG HIJKL 縮寫為：ABCDE/FGNOP QRSTUVW X H（2）注：護照中SURNAME為姓，GIVEN NAMES為名

（3）旅客中文名字含生僻字，姓為生僻字：姓與名全部用拼音代替。名中含有生僻字：從生僻字開始，之后所有字都用拼音代替。旅客名字含繁體字，名中繁體字有對應簡體字的，用簡體字代替，無對應簡體字的按上述方式處理。

★兒童票：第一是時間界定（如何界定2-12周歲），訂座需要從Y艙，如果是黑屏，姓名后面加CHD，英文旅客在姓名后空一格，再加CHD，生成PNR碼后，根據PNR碼創建訂單時，加入成人的PNR碼。如果是白屏，依據提示操作。嬰兒票，黑屏按上文操作，白屏根據提示操作。

★CT：/聯系電話（要留下電話，有航班變動等情況，方便與客人聯系。）------------------各航空公司特價艙位表

往

中

單 CA/SC T

W CZ

N

B MU

S

Q ZH

R

I HU

J

V MF

I

3U

W

B G5

J

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月份和星期縮寫： 一月 JAN 二月 FEB 三月 MAR 四月 APR 五月 MAY 六月 JUN 七月 JUL 八月 AUG 九月 SEP 十月 OCT 十一月 NOV 十二月

DEC星期一 MON

E

E X R

X G N J U

X E Z G P V

J I N

Z O

星期二 TUE 星期三 WED 星期四 THU 星期五 FRI 星期六 SAT 星期日 SUN

國內城市三字代碼： 阿勒泰 AAT 海口 HAK 德宏芒市 LUM 威海 WEH 安康 AKA 呼和浩特 HEI 廬山 LUZ 溫州 WNZ 阿克蘇 AKU 黑河 HEK 拉薩 LXA 武漢 WUH 阿拉木圖 ALA 合肥 HFE 林西

LXI 武夷山 WUS 鞍山 AOG 杭州 HGH 洛陽 LYA 萬州 WXN 安慶 AQG 長沙黃花 HHA 連云港 LYG 興城 XEN 安陽 AYN 海拉爾 HLD 臨沂 LYI 襄樊 XFN 包頭 BAV 烏蘭浩特 HLH 蘭州東 LZD 西昌 XIC 蚌埠 BFU 哈密 HMI 柳州 LZH 錫林浩特 XIL 北海

BHY 衡陽 HNY 瀘州 LZO 興寧 XIN 北京南苑 BJS 哈爾濱 HRB 牡丹江 MDG 西安咸陽 XIY 保山 BSD 舟山 HSN 綿陽 MIG 廈門 XMN 廣州 CAN 和田 HTN 梅縣 MXZ 西寧 XNN 潮州 CCC 徽州 HUZ 南充 NAO 徐州 XUZ 常德 CGD 黃巖 HYN 齊齊哈爾

NDG 宜賓 YBP 鄭州 CGO 漢中 HZG 寧波 NGB 運城 YCU 長春 CGQ 銀川 INC 南京 NKG 宜昌 YIH 朝陽 CHG 慶陽 IQN 南寧 NNG 伊寧 YIN 酒泉 CHW 景德鎮 JDZ 南陽 NNY 義烏 YIW 赤峰 CIF 嘉峪關 JGN 南通 NTG 延吉 YNJ 長治

CIH 西雙版納 JHG 北京首都 PEK 煙臺 YNT 重慶 CKG 吉林 JIL 上海浦東 PVG 昭通 ZAT 長海 CNI 九江 JIU 上海虹橋 SHA 湛江 ZHA 長沙 CSX 泉州晉江 JJN 沈陽 SHE 中甸 ZHD 成都 CTU 佳木斯 JMU 秦皇島 SHP 珠海 ZUH 常州 CZX 濟寧 JNG 沙市

SHS 遵義 ZYI 大同 DAT 錦州 JNZ 西安 SIA

達縣 DAX 衢州 JUZ 汕頭 SWA

丹東 DDG 庫車 KCA 思茅 SYM

迪慶香格里拉 DIG 喀什 KHG 三亞 SYX

大連 DLC 南昌 KHN 深圳 SZX

大理

DLU 昆明 KMG 青島 TAO

敦煌 DNH 吉安 KNC 銅仁 TEN

張家界 DYG 贛州 KOW 通遼 TGO

恩施 ENH 庫爾勒 KRL 濟南 TNA

延安 ENY 克拉瑪依 KRY 天津 TSN

福州 FOC 貴陽 KWE 黃山

TXN

阜陽 FUG 桂林 KWL 太原 TYN

佛山 FUO 蘭州 LHW 烏魯木齊 URC

廣漢 GHN 梁平LIA 榆林 UYN

格爾木 GOQ 麗江 LJG 濰坊 WEF

三、中國姓氏大全

（一）特殊姓氏：

滑、姬、茍、邸、令狐、翟、眭、尉（yu）、蘆、牟、智、谷、侯、安、商、隗、祁、仝、尹、檀、覃、吉、芶、普、晏、權、胥、鄢、閆、鮮、孟、叢、凌、青、巴、靳、岑、匡、曠、封、柏、遲、陽、印、饒、歐、易、平、向

（二）比較難讀的單姓和復姓

闞：“ kan

句：作姓氏時讀gōu；

黑：作姓氏時讀hè；

區：作姓氏時讀ōu；

樸：作姓氏時讀piáo； 仇：作姓氏時讀qiú；

查：作姓氏時讀zhā； 繁：作姓氏時讀pó；

員：作姓氏時讀yùn； 蕃：作姓氏時讀pí； 尉遲：作姓氏時讀yùchí ”蓋"姓，應讀gě(葛)，樂姓，應讀作yue（月）。逄字讀作 pang（旁）。“萬俟”復姓，應讀moqi，“尉遲”復姓，應讀yuchi

（三）百家姓

趙 錢 孫 李

周 吳 鄭 王

馮 陳 褚 衛

蔣 沈 韓 楊

朱 秦 尤 許

何 呂 施 張

孔 曹 嚴 華

金 魏 陶 姜

戚 謝 鄒 喻

柏 水 竇 章

云 蘇 潘 葛

奚 范 彭 郎

魯 韋 昌 馬

苗 鳳 花 方

俞 任 袁 柳

酆 鮑 史 唐

費 廉 岑 薛

雷 賀 倪 湯

滕 殷 羅 畢

郝 鄔 安 常

樂 于 時 傅

皮 卞 齊 康

伍 余 元 卜

顧 孟平黃

和 穆 蕭 尹

姚 邵 湛 汪

祁 毛 禹 狄

米 貝 明 臧

計 伏 成 戴

談 宋 茅 龐

熊 紀 舒 屈

項 祝 董 梁

杜 阮 藍 閔

席 季 麻 強

賈 路 婁 危

江 童 顏 郭

梅 盛 林 刁

鐘 徐 邱 駱

高 夏 蔡 田

樊 胡 凌 霍

虞 萬 支 柯

昝 管 盧 莫

柯 房 裘 繆

干 解 應 宗

丁 宣 賁 鄧

郁 單 杭 洪

包 諸 左 石

崔 吉 鈕 龔

程 嵇 邢 滑

裴 陸 榮 翁

荀 羊 于 惠

甄 曲 家 封

芮 羿 儲 靳

汲 邴 糜 松

井 段 富 巫

烏 焦 巴 弓

牧 隗 山 谷

車 侯 宓 蓬

全 郗 班 仰

秋 仲 伊 宮

寧 仇 欒 暴

甘 鈄 歷 戎

祖 武 符 劉

景 詹 束 龍

葉 幸 司 韶

郜 黎 薊 溥

印 宿 白 懷

蒲 邰 從 鄂

索 咸 籍 賴

卓 藺 屠 蒙

池 喬 陽 郁

胥 能 蒼 雙

聞 莘 黨 翟

譚 貢 勞 逄

姬 申 扶 堵

冉 宰 酈 雍

卻 璩 桑 桂

濮 牛 壽 通

邊 扈 燕 冀

浦 尚 農

溫 別 莊 晏

柴 瞿 閻 充

慕 連 茹習

宦 艾 魚 容

向 古 易 慎

戈 廖 庾 終

暨 居 衡 步

都 耿 滿 弘

匡 國 文 寇

廣 祿 闕 東

歐 殳 沃 利

蔚 越 夔 隆

師 鞏 厙 聶

晁 勾 敖 融

冷 訾 辛 闞

那 簡 饒 空

曾 毋 沙 乜

養 鞠 須 豐

巢 關 蒯 相

查 后 荊 紅

游 竺 權 逮

盍 益 桓 公

萬俟 司馬

上官 歐陽

夏侯 諸葛

聞人 東方 赫連 皇甫 尉遲 公羊

澹臺 公冶

宗政 濮陽 單于 太叔 申屠 公孫 仲孫

軒轅 令狐 徐離 宇文 長孫 慕容 司徒 司空

第五篇：郵政代理金融業務發展思路

代理金融業務發展思路

1、以轉變觀念為主導

積極營造郵政金融業務又好又快發展的氛圍。我們要針對當前面臨的形勢，加強引入現代企業價值觀念和經營觀念，努力擺脫傳統思想的束縛，以推進觀念和理念、運作機制和模式、經營增長方式三個轉變為契機，圍繞建立“安全郵政金融、發展郵政金融、和諧郵政金融”的目標。在今后工作中，進一步轉變觀念，提高認識、突出重點、取得成效。一是深入分析當前面臨的機遇和挑戰，牢固樹立把握機遇、科學發展、和諧發展、率先發展的意識。二是深入分析與區縣局之間的差距，牢固樹立爭創一流、敢于超越的觀念。三是深入查找發展體制機制性障礙，牢固樹立與時俱進、改革創新的思想。

2、以創新發展為理念

創新發展是郵政緊跟時代潮流、適應環境變化、滿足社會需求、提升競爭能力的必然選擇。我們要積極推進管理創新，根據網絡型企業的特點和運營規律，進一步加強代理金融對運營的集中管控；要積極推進經營創新，針對日益多樣化、個性化的市場變化，研發適銷對路的代理金融產品和服務；要積極推進服務創新，通過優化服務流程，為客戶提供更為便利周到的服務；要積極推進機制創新，優化人財物和政策資源配置，激發廣大員工的創業活力和工作熱情，促進優質資源向高效業務流動。一是各單位領導要思想重視、重視、再重視，觀念轉變、轉變、再轉變，各單位要進一步明確管理機構和人員，每日跟蹤代理業務發展情況，代理業務局要每日通報代理金融業務發展進度,各單位要及時把控本單位代理金融發展動態，不斷加快落實推進。二是各單位要結合當地實際市場環境和特色，不斷探索、創新郵政代理金融的經營發展機制，確保發展目標的實現。三是各單位要加強與銀行的溝通聯系，依靠郵儲銀行專業的優勢，研究好代理金融業務發展和管理措施，相互支持、密切配合，發揮各自優勢，攜手共進，實現雙贏。

3、以重點業務為目標

大力推進結構調整。一是加大郵政金融負債業務結構調整的力度，通過大力發展郵儲代發工資、發放綠卡、安裝商易通等項目，迅速提高郵儲定活比例，減少付息成本，提高利差收入。二是大力發展網上銀行業務，充分發揮電子銀行的特點和優勢，不斷擴大網上銀行客戶群體。三是大力發展中間業務，積極做好保險、基金、理財等營銷代理工作，迅速提高郵儲銀行的盈利能力。

4、以隊伍建設為基礎

建設市北郵政金融發展的強基工程。為加強郵政金融業務全面推進，努力做好管理團隊、客戶經理隊伍和員工隊伍三支隊伍的建設，努力向“一流隊伍、一流管理、一流業績”標準邁進。一是做好團隊的教育培訓工作，制定全年培訓計劃，對培訓計劃進行積分考核，全面提高員工思想道德水平、主人翁意識、發展觀念和從業能力觀念。二是通過競爭上崗、充實管理團隊和客戶經理隊伍。三是通過制定風險合規積分考核辦法、員工培訓積分考核辦法、個人經營業績積分獎勵辦法，調動員工合規經營，加快發展的積極性。四是開展員工每月一星、保險之星、理財之星等活動，大力弘揚先進、樹立典型，營造“人人爭先、個個創優”的氛圍。五是多層次、多渠道開展談心、交流等活動，打通思想壁壘，營造和諧發展的環境。

5、以制度建設為保障

夯實基礎管理工作。一是深入調查研究，制定科學的績效管理辦法，鼓勵員工加強發展、調動員工發展業務的積極性和創造性。二是制定嚴格的財務管理制度，加強財務管理，抓好增收節支，全力抓好財務收支預算工作；規范財務行為，嚴格控制各項非生產成本支出，把有限的資金用于增加生產能力、改善生產環境、發展經營、提高員工福利等方面，切實抓好成本核算工作，切實加強資金管理，抓好資金運用，提高資金歸行率和收益率。三是抓好服務管理，進一步完善服務管理制度規范，用制度規范員工服務行為，提升銀行窗口服務的形象。四是抓好風險管理，確保資金安全。從員工合規行為抓起，加強銀行合規文化建設，提高員工執行內控制度的自覺性。通過不斷強化各級負責人的履職檢查、稽查人員的審計檢查，加強監督檢查防控體系建設。通過對重點崗位監督、從業人員行為監督、重點部位監督，筑牢安全防線。

一、積極轉變觀念，加快推進代理金融業務發展方式轉變

深入分析代理金融業務發展面臨的形勢與挑戰，提高認識，加快推進代理金融發展方式的轉變。一是要從粗放式管理向精細化管理轉變。遵循銀行業務中的“二八定律”，深入分析客戶群中5萬元以上余額及中間業務購買量的占比，占整個客戶群比例很小的個人高端客戶在對銀行的業務結構和贏利能力方面起著舉足輕重的影響。要逐步轉變過去憑經驗、靠關系及依靠成本拉動的業務發展模式，將業務發展目標與客戶綜合金融服務科學結合起來，轉變管理理念，加強數據分析，逐步增強網點的經營能力和服務能力；二是要從注重經營產品向注重經營客戶轉變。要注重優質客戶的挖掘，重點發展優質網絡型客戶、中小企業主、城市白領及大中專院校學生等客戶群，要以價值客戶為中心，從客戶的消費習慣、實際需求出發，針對不同客戶群提供與之相適應的金融產品和服務；三是要從標準化服務向差異化服務轉變。要加強客戶結構分析，科學劃分客戶層次，合理分配資源，為不同客戶群體提供差異化服務。更要針對中高端客戶需求，為其設計個性化服務方案；四是要從經營單一客戶向經營網絡型客戶轉變。要充分認識網絡型客戶在拓展業務領域、降低經營成本、抵御市場風險等方面的優勢，依托郵政金融全網優勢，積極拓展網絡型客戶，向其提供集結算、代收付、融資等多項業務于一體的綜合金融服務，通過深化與網絡型客戶的合作，提高盈利水平和核心競爭力。

二、強化經營舉措，推進代理金融業務全面發展

一要大力發展儲蓄業務，搶占市場份額。儲蓄業務是郵政代理金融各項業務的基礎，利差收入仍是代理金融收入的主要來源。面對存款加息、付息成本不斷增加的態勢和資金投向不斷分流的局面，要堅定發展信心，按照業務發展季節規律，不斷擴大儲蓄存款規模，鞏固市場份額，增加企業效益；要牢牢把握集團公司今年“固定費率，分檔計費”的利差分配方式，在存款業務規模方面實現全新的突破；要加快代理金融專職營銷隊伍建設，積極推進重點營銷項目，挖掘價值客戶，不斷提升代理金融網點經營發展能力；要通過結算和理財業務發展,不斷調整和優化存款結構，逐步降低付息成本，提高收益水平。

二要積極發展結算業務，優化業務結構。郵政代理金融要充分發揮網點優勢，發展個人結算業務，優化業務結構，推動個人零售業務健康發展。要積極引導優質客戶、潛力客戶辦理和使用“綠卡通”卡，注重客戶的培育，通過“綠卡通”副卡的發展滿足家庭金融資產管理多樣化需求，提高客戶忠誠度；要繼續以淘寶綠卡、QQ聯名卡、網匯通和網匯e等多品牌網上支付業務為抓手，進一步發展大中專院校學生等年輕客戶群和城市白領等優質客戶群，逐步改善個人客戶結構；要通過“內抓培訓，外抓營銷”的方式全面推動個人網銀業務的發展，著力打造郵政綠卡支付結算品牌；要加大“商易通”在商場、批發市場等資金交易量大、結算較為頻繁的區域的布放力度，充分挖掘批發商、小企業主客戶群體；要積極拓展特約商戶，特別是城郊地區和農村較發達城鎮地區收單業務發展，改善城郊和農村綠卡受理環境，擴大POS收單商戶規模；要通過大力發展代發類業務來推動活期存款的發展；要通過社區服務、廠區服務的形式重點抓好城郊匯兌業務的發展工作，不斷吸引社區居民、外來務工人員到郵政辦理匯兌業務。

三要快速發展理財業務，擴大市場影響力。理財業務是實現“以客戶為中心”經營理念的戰略性重點業務，是非利差收入的重要收入來源。加快理財類業務發展，要進一步樹立大理財理念，為客戶提供集儲蓄、理財和保險業務為主體的資產配置方案，不斷提高為中高端客戶提供綜合金融服務的能力，有效增強防御因政策變動對負債業務所帶來的經營政策風險；要樹立信心，迎難而上，以努力實現保險業務翻番目標為重點，全面完成理財類業務全年目標；要在2011年年初理財經理隊伍建設初見成效的基礎上，進一步穩定隊伍，全面提升理財經理的專業素養和服務水平，基本實現代理金融網點理財經理配置；充分調動理財經理積極性，通過業績管理和積分評優管理等措施形成良好氛圍在做大理財類業務的同時進一步提升理財經理自我價值認定；通過物理網點轉型的契機，灌輸高低柜互動理念，進一步挖掘價值客戶，利用理財經理的專業知識有針對性地進行個性化營銷，提供差異化的理財產品，滿足客戶不同需要。

四要重視發展電子銀行，拓展客戶體驗渠道。大力發展電子銀行業務是緩解柜臺壓力，為客戶提供多樣化便捷服務，降低企業成本的有效途徑。目前郵政代理金融電話銀行、個人網上銀行的有效客戶注冊率、客戶使用率和交易強度亟需提高。要進一步豐富和完善宣傳手段，擴大郵儲電話銀行、網上銀行的社會認知度；要在有條件的骨干網點建立網上銀行體驗服務區，引導客戶使用電子自助服務渠道，提高客戶使用網上銀行的能力和積極性；利用網上基金交易資費較低的優勢和各種網上繳費業務的開通，提高電子自助渠道的交易量。

三、夯實代理金融基礎，全面提高代理金融管理架構

一要加快網點轉型，做好示范網點建設和自助渠道建設。要結合二類網點改革，加大代理金融網點調整建設，有效整合網點資源，加大網點裝修改造，增加必要的功能分區，重點建設理財服務區，改善用郵環境，實現代理金融網點“地理位置優越、功能分區合理、服務環境舒適”的目標；要總結郵儲銀行“示范網點”建設工作的經驗，今年內首先完成1個示范網點的建設，通過先試點后推廣的方式逐步完成代理金融網點全面轉型工作；要大力建設自助服務渠道，發展電子銀行業務，尤其是加大ATM的投放力度，做好ATM的選址和運維管理等工作，提高ATM等自助設備的社會效益和經濟效益，同時加大對網上銀行和電話銀行的宣傳和推介，積極盤活網點資源，為用戶提供差異化服務，降本增效。

二要提升服務質量，規范服務行為。要進一步完善各單位服務管理架構，設置專職服務質量管理崗位；要強化代理金融網點客戶投訴管理工作，建立一支服務管理檢查隊伍，加大服務質量管理考核力度，切實做到服務工作“有人管、管到位”；要通過定期和不定期檢查，全面落實窗口服務規范各項要求；要通過“樹先進、抓典型”帶動網點服務質量全面提高；要建立窗口服務質量客戶滿意度測評相關制度，進一步完善服務考評管理。

四、鞏固郵銀和諧成果，推動郵政金融各項工作全面協調發展

郵政金融體制改革以來取得的成績證明了郵銀和諧是郵儲銀行、郵政企業健康發展的重要基礎，只有“共舉郵政大旗”、“共享全網資源”才能“共創美好未來”。繼續保持郵銀雙方和諧發展的良好態勢，加強郵銀雙方的溝通協調機制，依靠郵儲銀行專業的優勢，研究好代理金融業務發展和管理措施，相互支持、密切配合，發揮各自優勢，攜手共進，實現郵政代理金融全面、快速、健康發展。