第一篇：11省道安吉王唐線公路改建工程竣工總結

11省道安吉王唐線公路改建工程

第107合同段

竣

工

驗

收

總

結

浙江農發市政園林工程有限公司

二0一一年三月

11省道安吉王唐線公路改建工程第107合同段竣工驗收總結

施工單位：浙江農發市政園林工程有限公司

開工日期：2007年4月8日

一、工程概況：

1、工程項目名稱：11省道安吉王家莊至唐舍嶺段公路改建工程（綠化工程）第107合同段

2、工程內容：第107合同段樁號為K75+614.09至K89+000，工程主要內容為區間內邊坡的生態防護以及道路兩側的苗木種植等。本標段邊坡綠化防護施工主要采用掛網客土吹附、噴草籽等施工工藝。

3、工期要求：工期為10個月；缺陷責任期24個月。

4、質量要求：合格。

二、機構組成：

本工程作為公司的重點支持工程，配備技術過硬的管理人員和新的機械設備組成施工隊

伍，項目部主要人員有項目經理、技術負責人、施工員、技術員、資料員、質檢員、安全員、工長。機械設備由公司機械施工隊重點配合本工程施工，并供應充足的機械設備及周轉材料，為保證工期創造必要的物質條件。

三、質量管理情況：

1、確保工程質量的措施，我司對本合同段施工中采取了如下措施確保工程質量：

⑴ 建立質量管理保證體系：

實行項目管理負責制，項目經理為質量的責任者，并由項目技術負責人分管，專職質檢

人員負責具體檢查監督，各小組另配備1名兼職質檢員。項目部每周進行一次質量重點檢查

并開專題會解決質量問題，公司每月組織一次質量抽查活動，督促工地確保施工質量。

⑵ 加強質量管理的技術措施：

a加強技術管理，明確崗位責任制，認真熟悉圖紙和施工規范的要求，做好技術交底工作，嚴格按操作規程組織施工，嚴格按相關質量評定標準組織驗收。

b推行全面質量管理，建立質量目標考核制度，確定各種工序質量目標，認真貫徹“誰

施工，誰負責”的精神，并設立專項質量獎罰制度，做到獎優罰劣。

⑶ 堅持質量“三檢”制度，每道工序完成后施工隊進行自檢合格后報項目部專職質檢員檢查，最后經監理或業主代表檢查合格后方能進行下一道工序施工。不合格的分項工程堅決返

工，隱蔽工程應做好記錄經監理或業主代表簽認后方可繼續施工；

⑷ 認真把好材料質量關，認真按工程質量保證資料檢查項目的統一要求做好各種材料的檢

驗，對進場的材料都必須檢驗合格，其他添加劑和化肥統一采購專業廠家產品，并具備產品

檢驗合格證，符合設計要求指標才能使用。對植物主要選擇生長健壯、樹干挺拔、無損傷、無病蟲害并符合設計要求規格的苗木；對草籽的供應商選擇有國家頒發合法經營證的上規模

企業的草籽。噴播前提前進行配種催芽試驗，檢查其純度及萌發率。

⑸ 嚴格按照國家的相關規范和監理工程師的要求認真組織施工，保證各項目施工工藝的規

范性與合理性。每道工序施工完畢均必須進行嚴格質檢，檢查其是否符合相關規范和設計的要求，施工質量同時必須達到本工程施工技術規范的要求。

⑹ 邊坡復綠質量的好壞關鍵在于草種的選擇。我們選擇根系發達、生根性強、耐干旱、耐

高溫、抗寒冷、抗病蟲害強的品種。針對上述情況結合本地區的氣候立地條件和工程實際，遵循適時、適地、適草的原則。選用冷暖季型草及豆科草種混播，并增加一些低矮鄉土小灌

木樹種，使其在今后的幾年里迅速恢復原有的種群。

2、綠化施工效果：

經過兩年多的養護，邊坡綠化呈現了較好的效果。施工質量及效果滿足設計要求。

不足的方面和結論：

① 因我標段低邊坡坡面主要是風化巖或花崗巖且坡度陡，按照設計直接噴草籽的效果不佳；

② 由于受臺風影響個別區塊草籽及灌木發芽效果不佳，水土流失較嚴重；

③ 總體說來掛網客土噴播效果良好，適用于本工程的地質及土壤性質；

④ 綠化施工后應及時養護方能確保植物正常生長和綠化效果。

⑤ 施工過程中加強了安全管理，施工中未發生較大安全事故，確保了施工安全。特別是

高邊坡施工安全措施科學可行。

3、施工過程中出現的問題及解決方法：

（1）出現的問題：

① 沒有設計截水溝，雨水沖刷嚴重，對施工效果和質量影響很大。

② 部分坡面削坡不到位，不利于我方施工且對后期效果有影響。

（2）解決的方法：

我們在認真總結施工經驗的基礎上，對出現的問題進行重點解決。對施工過程中局部地

方出現的露網現象進行了完善修復，增加基層厚度，調整基層材料及配方比例。對部分復綠

效果較差的坡面，在適當的時間進行了補噴，使各種苗木能正常茁壯的成長。

四、施工進度控制：

為按時保質保量完成本工程，我司在管理上制定詳細的施工計劃，在施工中及時與計劃

進行對比，研究、總結發現的問題并制定解決方案進行糾偏，把工程進度控制在計劃中。保證資金、材料、機械到位正常，避免影響工程進度。本工程所在地雨量充沛，夏季高溫多雨，并且雨季較長，而此時正是綠化施工的施工高峰期，因此我們項目部著力解決雨季對施工的影響：①、備足施工材料、工地倉庫做好防雨措施，確保庫存物資(如種子、肥料等)不變質，確保雨季材料供應不間斷。②、合理安排施工作業，晴天盡量搶干或多干會受雨水影響的工序施工作業，為雨季施工造成的耗能降效留有充分的時間余地。③、隨時掌握天氣變化情況，及時調整施工組織安排，最大限度地減少雨季給施工作業帶來的損失，確保按時優質完成施工任務。

五、施工安全與文明施工情況：

1.施工安全情況：

項目部認真貫徹執行上級有關安全施工的規定，在“安全第一，預防為主”的方針指導下組織和推動施工安全工作，實行項目經理—技術員—施工班組三級安全體系。責任落實到位、定期進行安全意識教育、施工安全嚴格要求，消除安全隱患。使工程結束時未發生較大的安全事故。

2.文明施工情況：

我們項目部在施工中落實公司各項文明措施，由項目經理全面負責施工現場的文明施工，實行責、權、利相結合，責任落實到人，使整個施工現場有一個干凈、整齊的工作環境，在工程結束時沒有發生一起有悖文明施工的事件。我們主要采取了以下文明施工措施。⑴ 認真做好施工地段內相鄰單位、居民協調工作，減少施工作業對他們的影響，并設立必

要的警告標志，防止在施工期間無關人員隨意進入施工現場，對阻礙施工的村民及時進行勸導，避免矛盾激化。

⑵ 保護施工現場已建成的路基、橋涵、管線等構造物，影響施工的已按規定報請業主監理

處理。

⑶ 工地材料堆放及機械布設錯落有序，嚴禁亂堆亂放，并經常進行清掃整理，做到施工場

地整潔，道路暢通，環境文明。

⑷ 對施工人員進行文明施工教育，特別進行了遵紀守法教育，以良好的精神風貌投入到了

工程建設中。

⑸在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進行覆蓋，防止粉塵對環境造成污染。⑹ 所有臨時工程及臨時設施，臨時棄土、廢棄材料等，工程完工后都已清除并恢復原貌。

六、環境保護與節約用地措施：

施工中我們嚴格執行有關規定做好環境保護工作，做好防水、排水工作并及時清理雨水

沖刷下來的淤泥，防止開挖的土方材料對河流、水道、灌溉渠或排水系統產生淤積或堵塞，保證排水系統的自然流動避免影響周圍環境；廢棄物即時清除干凈，避免堵塞河道妨礙交通；保護好水質，場內施工廢水和生活污水集中處理，不隨意傾倒；機械防止漏油，運轉中油污水不隨意排放。妥善合理利用土方，不掩埋林木、農田及其他工程設施，重視棄土復墾，取土不占耕地，不在經濟作物區及重要綠化帶取土。

七、養護內容：

施工完成后，進入養護期，我公司投入大量人力物力進行了為期2年多的養護工作。在工程完成后，按照現場的實際情況和設計要求進行了養護裝置的設置，做好澆灌、施肥等工作，并定時定人進行養護。在養護期內，發現有植被死亡的，及時進行補種或補噴。現養護期已結束，路旁樹木及邊坡植被生長良好。

八、工程總結：

在施工過程中，業主和監理的各位領導統籌全局，協調關系為我們提供便利，解決我們的困難；業主和監理工程師高素質的全天候、全方位、全工序的現場監督，為本工程的質量提供了有力的保障；業主與駐地鄉鎮密切協調關系，為工程的順利進行創造了良好的外部條件。本標段工程高質量地按時完成，離不開業主和駐地監理工程師的大力支持和監督管理。

盡管在施工和養護過程中，我們遇到了一些困難，但是在業主、監理和各參建單位的大力支持、幫助和協作下，我們始終堅持“服從監理、服務業主”的原則，抱著“大局為重、積極配合”的態度，有組織、有計劃地完成了本標段的全部工作內容。

九、結束語：

本工程在施工和養護過程中，得到了各相關單位的關心和支持，圓滿完成了施工和養護的所有任務，在此一并表示衷心感謝！目前，本工程養護期已結束，敬請業主、監理驗收。

浙江農發市政園林工程有限公司安吉項目經理部

2011年3月28日

第二篇：省道314線大阿公路改建工程資料

敦七公路建設已進入實質性階段

敦七公路是酒泉公路總段2009年在建項目重點之一，該線路自敦煌市西大橋橋頭始至七里鎮青海石油公司三號路口終，雖全長只有7.515公里，由于路面寬幅為19-20米，按二級公路寬度來算也要達15公里之多。

敦七公路建成后，將給敦煌、七里鎮的沿線居民提供一個平坦而又舒適的通道，也為兩區之間的經濟發展提供一個方便、快捷的出行環境，也為提升敦煌旅游建市的宏偉目標提供一個優質的服務平臺，為推動區城經濟發展有著十分重要的意義。

敦七公路自去年開采篩碎石以來，目前前期工作已全面完成，至目前采篩礦料共計26000M3，儲備瀝青1400余噸，拌和設備已安裝調試，路面工程排水設施已完成計劃的75%，設計部位水泥穩定砂礫基層已全部完成，現已進入下貫層碎石鋪筑，這標志著敦七公路路面工程已進入實質性施工階段。

總段領導深入一線督查敦七公路目標任務進展

五月十五日一大早，上班時間未到，在敦七公路路面作業現場，聶總段長和連書記一行就工程進度情況對現場技術人員進行了詢問，當聽取了工程現場負責人的整體情況及撒鋪碎石的實際情況匯報后，聶總段長就碎石鋪筑的技術要點進行了重點指示。一是對粒徑大于7cm的塊狀石料要認真進行清撿；二是對路拱度的鋪料要細致，掛線整平后，碾壓，成型，再澆灑瀝青灑鋪嵌縫料；三是對安全工作決不能忽視，工作面兩頭一定要設醒目標志，或專人指揮交通。

看完路面作業現場后，又驅車趕往油料場，當看到忙碌的職工穿行在拌和樓下作業時，連書記感慨地對工程負責人說：“職工同志們很辛苦，作為管理者一定要把職工放在心上，我看這兒環境比較艱苦，一定要把職工的生活搞好，當大家下班身心疲憊的時候，起碼有一碗可口的飯菜，讓大家有點安慰。”最后又語重心長地說：“我看大家舉手投足都與鐵打交道，安全防護一定要給配發齊全，這兒離城又遠，有了碰傷、燙傷都很不方便，你們一定要為大家服好務啊。”

聶總段長的指示和連書記的關心之詞，一時成為敦七項目部的討論話題，大家一致表示“以質量為目標，認真做好本職工作，以安全為平臺，打造‘三不傷害’為根本。”

總結經驗

理清思路

5月14日，總段聶總段長在項目辦俞主任和項目辦其他成員的陪同下，會同施工單位負責人對敦七公路現場及油場駐地進行了全方位的巡視指導，返回項目辦駐地后與施工單位的管理及技術人員座談時強調，“要從五個方面抓緊抓好敦七公路改建工程任務，一是對現澆排水邊溝平面路口或原有路口必須保持原有形狀，以方便沿途百姓出行；二是路拱調坡必須按照現路面平整度或路拱度大小在第一次鋪筑下層料時調整，或者用礦料的大小調整，最后在上面層鋪筑時用攤鋪機調整。三是對下貫層粘層油一定要按規范要求控制好用油量，嵌縫料用機械灑鋪，嚴禁用人工灑油，保證下貫層平整度；四是積極與當地交警部門溝通、協商解決交通管制問題；五是施工路段安全指揮一定要到位，安全設施一定要到位，安全宣傳一定要到位，鋪筑路面時必須采取半幅施工、半幅通車。”

通過座談，與會者對敦七路施工有了更明確的方向，有了更清晰的認識，也增強了干好工作的信心和責任感。

王輝斌

供稿

省道314線大草灘至阿克塞溝公路改建工程全線開工

金秋九月，位于阿爾金山下戈壁沙漠的省道314線上彩旗飄揚、機聲隆隆，一片繁忙景象，省道314線大草灘至阿克塞溝公路改建工程全線開工建設。該工程是省道314線大草灘至阿克塞溝至柳城子溝公路改建工程的組成部分，一期工程為大草灘至阿克塞溝，該路線起點位于省道314線大草灘橋頭K204+211處，經二十公里工業園區、青石溝、阿克塞溝，終點止于省道314線K237+000處，全長29.79公里；二期工程為阿克塞溝至柳城子溝，全長30公里，正在進行施工前的各項準備工作。

省道314線大草灘至阿克塞溝至柳城子溝公路改建工程由甘肅省發改委批準立項，是新疆若羌至甘肅瓜州公路的一部分，是阿克塞哈薩克族自治縣公路主骨架網的重要組成部分，該項目的實施，對完善阿克塞縣路網結構，改善當地交通運輸狀況，帶動沿線礦產、旅游資源開發，促進少數民族地區農牧業發展具有十分重要的意義。

該項目建設業主單位為甘肅省酒泉公路總段，工程概算5375萬元，全線按三級公路技術標準設計，設計速度30公里/小時，路基寬7.5米，路面寬6.5米，工程于2008年9月開工，2009年10月底建成通車。全線將完成土方量25萬立方米，瀝青路面39萬平方米，過水路面1260米/10處，防洪壩57020米，新建中橋44.5米/1座、小橋120.66米/8座、涵洞146道。

大阿公路改建工程

進展順利

近日，由總段負責建設的S314線大草灘至阿克塞溝公路改建工程全面實施，進展順利。

該工程是阿克塞哈薩克自治縣公路骨架網的重要部分。起點位于S314線大草灘橋頭K207+211處，終點止于阿克塞溝K237+000處，路線全長29.79公里，采 用三級公路標準建設。該路段是該縣農牧民運輸物資、畜產品的輸出以及沿線石棉等礦產品運輸唯一的“生命線”，工程的順利實施將對促進民族地區經濟社會的發展具有深遠的意義。

目前，由大中修工程隊承擔的公路土建工程已全面開始施工。9個橋涵施工隊伍，2個土方施工隊已進入工地。截至9月13日，橋涵所需砂石材料已全部采備完畢，水泥、鋼筋拉運完成計劃的25%，預制場地硬化全部完成，開挖涵洞基礎28道，漿砌涵洞墻身8道，完成中橋、小橋基礎各一座、防洪壩7公里、土方施工3公里。各項工作有條不紊，進展順利。嚴抓質量措施得力

獎優罰劣效果明顯

大柳公路改建工程自開工以來，項目辦在工程管理上突出“嚴、細、實”,在嚴格的制度基礎上,細致工作,重在抓落實,采取措施嚴抓工程質量，取得了明顯效果。

一是制定了工程質量管理、質量舉報、質量獎罰、質量責任卡等多項制度，進一步明確職責，落實責任。二是嚴把材料入場關。中心試驗室對全線所有路基填筑材料、橋涵構造物使用的原材料全部進行了抽檢，對不合格的堅決不允許使用，從源頭上杜絕質量隱患。三是積極督促，在施工過程中嚴把質量關。項目辦技術人員堅持每天深入施工一線，檢查施工情況。對出現的質量問題及時發放整改通知書，要求限期做好整改。四是加強試驗檢測頻率，規范做好試驗資料，為工程施工質量提供真實可靠的依據。五是組織施工隊負責人召開混凝土施工現場觀摩會。項目辦技術負責人講解從模板的架設、接縫的處理、脫模劑的使用、砼震搗、沉降縫的處理、砼養生的技術規范，全面推廣好的經驗和做法。同時對施工中出現的一座跑模，造成墻身變形，質量不合格的涵洞給予現場拆除，起到了較好的警示教育效果。六是開展“工程質量評比活動”，對優勝單位進行獎勵，對工程質量差的單位進行處罰，通過獎優罰劣來促進工程質量全面提高。

大柳項目辦開展“大干三十天”勞動競賽活動 為搶抓施工有利季節，使大柳公路路基工程保質保量按期完工。大柳項目辦在全線開展了“大干三十天，比安全、比質量、比進度”勞動競賽活動，把工程建設推向新的高潮。

活動期間，項目辦制定了詳細的實施方案，對有效工期內的工作任務、工作質量、完成時限、獎罰措施等項目進行了細化明確。一是要求施工單位、監理單位要迅速行動起來，動員參建人員全力以赴投入到活動中來。二是要結合項目辦兩次檢查情況的通報，認真梳理前期工程建設中存在的問題，及時查缺補漏、抓好整改。三是要按照項目辦提出工程建設時限、質量要求，制定切實可行的工作計劃，加大施工力度，保證施工隊伍和機械落實到位，滿足施工要求，保證完成工作任務。四是冬季臨近，要利用有限的時間做好混凝土施工安排，路基施工隊伍要抓緊對填筑路段進行整平，灑水碾壓初步成形。五是層層落實質量責任制，推行“三檢”制度，嚴格執行獎罰制度，抓好施工現場管理。六是重視安全生產工作，層層落實安全生產責任制，保證安全生產保持良好態勢。七是要加大宣傳力度，施工現場要因地制宜地掛橫幅、插彩旗，營造熱烈濃厚的大干氛圍。八是要尊重少數民族地區風俗習慣，做到規范施工、文明施工。

（

大柳項目辦認真學習貫徹楊詠中廳長講話精神 10月27日，大柳項目辦組織施工單位、監理單位、車隊、高養處碎石場負責人及項目辦管理人員召開專題會議。認真傳達了廳長的講話精神。

會議上，項目辦俞主任詳細通報了會議召開的具體情況和廳長講話精神，并就項目辦和施工單位如何貫徹廳長講話精神，用講話精神指導工作提出了七項措施和要求。一是要求在全線迅速掀起學習廳長講話精神的熱潮。要通過集中學習、開展討論等方式，進一步領會廳長講話精神的實質，結合工程建設任務，做實、做細各項工作。二是要全面梳理前期的各項工作，認真開展一次自查自糾活動，總結推廣經驗，對存在的問題要限期認真做好整改。三是嚴格落實各項管理制度，保證政令暢通。四是強化工程管理工作。五是要堅持從嚴、從緊、從細的方針，加強財務管理，用好每一分錢。保證管理費用不超支，爭取好的經濟效益。六是要重視安全生產工作，確保安全生產保持良好態勢。七是要嚴格推行工程建設各程建設各個環節的公開，做到了決策公開透明，接受職工監督。

職工們學習后紛紛表示，將正確理解總段目前所處的困境，珍惜總段黨委為廣大職工利益著想，不懈努力所取得的良好局面，立足本職，踏實工作，保質保量完成建設任務。

大柳項目辦考核

監理試驗人員

為及時掌握監理人員、試驗人員的業務知識水平和技能，保證隊伍的工作能力。近日，項目辦對監理、試驗人員進行了考試。考試內容包括

業務技能和實際操作兩個部分，采用筆試和現場操作的方式進行綜合打分評定，對考試成績低的人員責令進行“補課”。通過考試，使全線監理、試驗工作的質量有了較大的提高。

總段大柳項目辦圓滿完成本工程建設任務

大柳公路自2008年9月開工建設以來，以爭創雙優工程為目標，以制度建設為基礎，以規范化管理為主線，不斷強化管理，帶領全體參建人員立足戈壁，辛勤工作，現已按照計劃圓滿完成了2008工程建設任務。

截至11月5日工程全線停工，完成涵洞基礎砌筑57道，占總計劃75％；涵身砼澆注56道，占總計劃的74％；臺帽8道，涵洞鋪底及八字墻砌筑14道，預制蓋板552塊，占總計劃的91％；完成中橋下部結構，完成5座小橋下部結構，占總計劃的100％；預制空心板18塊，矩形板9塊；完成路基土方填筑140000M3，占總計劃的95％；路基整形工作正在進行。攔水壩完成11公里，占總計劃的45％；碎石料場破碎石7000 M，備石頭16000 M，工程質量全部符合設計要求。

總段在建項目生產調度會在敦煌召開 3月6日，總段在敦煌召開在建項目生產調度會，全面部署總段承建的省道314線大草灘至阿克塞溝、阿克塞溝至柳城子溝、敦煌至七里鎮公路改建工程項目建設任務。聶總段長、俞副總段長出席并做了重要講話，大柳、敦七項目辦人員，各施工單位、監理單位和試驗檢測中心負責人參加了會議。

會議傳達了省公路局局管在建項目生產調度會議和總段職代會精神，通報了2008年已建工程“質量回頭看”活動開展情況，與各施工、監理、試驗檢測等單位簽訂了工程管理目標責任書、安全管理責任書、工程廉政責任書，落實了施工過程中每一個環節、每一道工序的具體責任。

俞副總段長代表項目辦對三項工程項目2008年建設任務完成情況進行了總結，對2009年工程建設任務進行了詳細的安排部署，各施工、監理單位和試驗檢測中心負責人在會上作了表態發言。

聶總段長在會上作了重要講話，他指出，今年總段承擔的工程建設項目工期緊、任務重，各單位要心往一處想、勁往一處使、精誠團結、加強管理，確保圓滿完成建設任務。一是要落實項目管理目標責任，制定科學合理的施工計劃，層層分解工作任務，確保每個環節有人管，每道工序有人抓，具體責任有人負；二是要加強協作配合。各單位要服從總段工作的大局，在項目辦的統一指揮下，做好在人員、設備方面的合理調派，尤其是一些緊缺的設備，不僅要滿足工程建設的需要，而且要滿足養護生產的需要，避免“一人一把號，各吹各的調”的現象；三是要打好工程建設領域信譽翻身仗。聶總段長要求各施工單位一定要實行精細化的管理，通過在建三項路網改造項目贏回總段在全省公路工程建設領域的信譽，贏得上級領導的信任，為今后參與項目建設奠定基礎；四是正確處理好工程質量、進度、安全和效益的關系。提出了在保證工程質量和施工安全的前期下，適當加快施工進度，力爭實現一定的效益；五是加強工程安全管理。不僅要注重施工安全，更要注重建設資金的安全管理，嚴肅財經紀律，施工、監理和試驗檢測部門要加強對建筑材料采購的質量、數量和價格方面的控制，要嚴格計量支付和質量檢測，杜絕工程費用支付方面的管理漏洞。

大柳、敦七改建工程項目辦十項要求全面部署2009年工作任務

為保證大柳、敦七公路建設任務圓滿完成，3月6日項目辦召開生產調度會議，全面部署2009年工作任務。

會上，項目辦俞主任對參建單位提出了十項要求。一是要明確目標任務，精心組織、合理安排，按照時限要求完成建設任務。大阿路必須于9月15日全面完工；阿柳路于3月10日開工建設，10月30日前完工；敦七路于6月30日前完工。二是總結經驗，查找不足，抓好整改。要認真總結2008年管理工作取得的成績，客觀梳理存在的問題，結合項目辦組織的“質量回頭看”活動的反饋意見，抓好整改。三是要精心安排，做好復工各項準備工作。要按照時限要求制定詳細的施工組織計劃。敦七路、阿柳路要加強駐地建設工作，各類圖表、規章制度、試驗規程要制作上墻，勞務隊伍、設備按時進場到位，做好工程復線、工程量復核、路況調查。大阿路要加強涵洞臺帽的施工力量，提高進度，保證涵洞蓋板吊裝、臺背回填和路基能按計劃完工。四是要強化質量意識，抓好施工組織，切實履行好各自職責。施工單位要嚴把材料入場關、施工工藝關，抓好施工組織。監理單位、中心試驗室要充分發揮的質量監督、監控作用，加強檢查檢測頻率，杜絕質量隱患。五是要加強施工力量，確保工程質量和進度。要加強技術人員力量和選擇信譽好、設備全、力量強的勞務隊伍，提高工程在路基、橋涵、路面等施工環節的專業化水平。六是要落實督查制度，加大獎懲力度。項目辦將不定期對施工、監理單位的工作進行督查。如對督察反饋意見、整改通知落實不到位的，將進行嚴格處罰。同時要求大中修工程隊、高養中心、總段車隊等施工單位顧全大局，樹立“總段一盤棋”的思想，加強相互協調配合，特別是在人員、設備、材料調配、工序交接等方面做好協調，不能出現推諉扯皮、推卸責任的現象，確保政令暢通。七是要樹立節約意識，抓好財務計劃管理。做好資金預控工作，嚴格執行計量支付，不能出現虛報、預支、超付工程款的現象。要樹立節約增效意識，改變以往工程建設中“大手大腳”亂花錢、“講排場”的惡習。八是加強內業資料整理工作。九是抓好安全生產工作，杜絕安全事故發生。十是加大宣傳工作力度，營造良好的建設氛圍。

敦七公路改建工程全面開工

為了改善敦煌至七里鎮轄區間交通道路現狀，提升城市服務功能，敦七公路改建工程已全面開工建設。

2009年省局將該項工程列為災后重建工程項目，主要是對敦煌至七里鎮轄區間7.515公里路況較差路段實施面層加固改善，下灌上拌11厘米改造，工程概預算總投資1425.32萬元。建設內容主要包括：部分路段基層處治，破損面層修補完善，大面積坑槽、沉陷挖填修補，受損路緣磚及排水溝建設。

目前，已完成路面用破碎石12000立方，M3000型瀝青拌合樓安裝和路面前期工作的放線，病害調查工作，以及車輛機械的維修保養工作。該項目工期于2009年6月底全面完成。該路段實施改建后，敦煌至七里鎮之間將會形成一條平坦、快捷的交通運輸通道，為加快敦煌與七里鎮的區城性開發，促進地方與石油基地的經濟發展、和諧發展具有現實意義。

敦煌市新建黨河大橋舉行開工慶典儀式

3月28日清晨，敦煌市黨河風情線原黨河大橋南側約1公里處的河壩內，彩旗招展，兩排身著桔紅色服的公路人手持“創一流精品工程，樹企業形象”等長幅標語呈“八字形”一字擺開，十幾臺重型機械車輛也靜靜地排放在現場中央，似乎在整裝待發，現場人聲鼎沸，一片熱鬧喜慶景象。上午10時28分，頓時響起了一陣雷鳴般的禮炮聲… …原來，這里正在舉行由酒泉通達路橋公司承建的敦煌市新建黨河大橋項目開工慶典儀式！敦煌市市委常委政法委書記梁建成、敦煌市副市長殷忠、總段副總段長俞桂芳、敦煌市交通局局長吳永成等有關領導參加了開工剪彩儀式，標志著該項工程正式開工。該項目設計為主橋5孔26米，兩側邊跨為21米，箱型連續橋梁，橋梁全長為176.7米，橋面寬度為18米，基礎為柱體（直徑1.2米）、深度為30米的鉆孔樁基。主體工程預算投資共計1043萬元，屬敦煌市黨河風情線一景觀工程，也是一項民心工程，計劃于今年10月底竣工。

落實會議精神

明確目標任務

大柳公路掀起建設熱潮

大阿、阿柳、項目經理部認真落實大柳項目辦生產調度會議精神，明確工作目標，精心組織施工，迅速掀起建設熱潮。自本復工以來，大阿路完成三座橋梁蓋板吊裝，澆筑臺帽4道，對攔水壩進行全線修復，路基整形工作正在進行。完成碎石破碎15000 M3，采備石頭16000 M3，儲備瀝青200噸。阿柳路完成駐地建設、路線復測、放線，工程量復核，路基填筑800米，工作進展順利。

第三篇：省道202線(政和境內)G標段公路改建工程監理駐地辦監理工作總結

省道S202線（政和境內）G標段公路

改建工程

監

理

工

作

總

結

（2011年）

南平高速咨詢監理有限公司

省道S202線（政和境內）G標段公路改建工程

監理駐地辦

二○一一年十二月

省道202線(政和境內)G標段公路改建工程監理駐地辦自2010年12月份組建以來，開展了卓有成效的現場監理工作，實施了主動監理、有效監理、嚴格監理，施工有序、可控。

一、工程項目概況

省道S202線政和境內（鎮前至楊源段）二級公路改建工程G標段,路線起點樁號K11+600位于鎮前與楊源地界交際處，途經安章、桃洋，終于楊源鄉街道與高速連接線，終點樁號K17+200，路線勘測總里程5.6Km

1）、工程數量表

合同價：11762312元

計劃工期：365天。

二、監理工作情況

在一年的監理工作中全體監理人員嚴格遵循“守法、誠信、公正、科學”的準則，按照《施工合同》、《監理合同》對監理工作的要求，對工程質量、工程投資、工程進度和合同管理方面實施監控。

（一）加強業務學習，完善規章制度，提高管理水平

駐地辦監理人員進場后，監理駐地辦組織全體監理人員對國家、交通部有關工程建設監理的法律、法規進行了深入學習。在開展現場監理工作后，針對各現場監理工作中存在的一些問題，及時組織現場監理人員進行全面系統的學習。

（二）編制監理實施細則，以指導監理人員全面開展監理工作

1111監理駐地辦組建以后，在總監理工程師主持下，編制監理項目工程監理規劃、監理實施細則。

（三）施工過程中的監理工作情況

1、工程進度控制情況：

截止2011年12月15日，計劃工期已到，目前僅完成路基土石方：37%，涵洞：17%，擋墻防護：83%，至今完成造價347.1萬元，占總造價的29.5%，其他未寫項目為未開工項目。

2、工程質量控制情況：

在現場監理工作中，駐地辦嚴格依照有關技術規范要求對進場原材料進行檢查驗收，并按批量進行了見證取樣及平行檢驗；對隱蔽工程進行了檢查驗收，嚴格控制各道工序施工，確保施工過程時時受控。同時，現場監理依據《監理實施細則》的有關規定，對重點工程、關鍵部位、關鍵工序進行了旁站監理，且每月召開現場工地會議及工地安全例會。

（四）監理工作中存在的問題

目前工程進度已嚴重滯后，造成滯后的原因主要為施工機械、施工班組、技術人員力量不足，項目經理、技術總工、質檢工程師等有關技術人員未到位，現場僅有一名測量員，我辦在多次工地會議上及政監[2011]010、011、016、017、020、025號文中提出人員到位及加快進度，但至今無果。現場施工組織計劃無序安排，管理薄弱，自2011年11月5日開始工地已處于停工狀態，現項目部已空無一人，監理下發的監理指令（編號：011、012）及政監[2011]022號文無人組織整改返工。我辦在第八次工地會議及政監[2011]025號文中建議業主約談施工單位法人，但是業主至今未約談法人或采取其它相應的合同措施。

三、監理工作的總結及明年監理工作計劃

在明年的現場監理過程中，將繼續加大現場管理力度，尤其是在施工單位人員到崗情況、施工班組及施工機械進場情況的檢查，加強施工現場安全巡視，采取主動監理、嚴格監理，抓安全、抓質量、抓落實，在施工中要求項目部做到見縫插針，通過增加人員設備的投入，加班加點，周密安排，各工序緊密銜接，工作思路應清晰，要有超額完成施工進度計劃的決心和信心，將過去延誤的進度盡力趕上，求真務實，在確保質量、安全的前提下圓滿完成各項施工任務。進一步

提高現場監理人員對建設該工程的標準和要求的認識,繼續保持高昂的精神狀態圓滿完成剩余工程的監理任務,為該建設作出應有的貢獻。

省道202線（政和境內）G標段公路改建工程

監理駐地辦

2011年12月15日

第四篇：公路改建工程竣工通車慶典儀式主持詞

××公路改建工程竣工通車慶典儀式主持詞

××鎮黨委副書記、鎮長×××

尊敬的各位領導、各位來賓，同志們、朋友們：

上午好！在這個春回大地、乍暖還寒的日子里，我們卻感到熱血沸騰、暖意無限。在區委、區政府的關心、重視下，在區交通運輸局的大力支持下，在各方企業的默默奉獻下，在道路沿線群眾的大力配合下，歷經4個月的辛勤努力，通過參建方的艱苦奮戰，經過改擴建的××公路今天正式通車了，這是××發展史上的大事、喜事。今天，我們在這里隆重舉行通車典禮儀式。

出席今天通車典禮儀式的領導有：。讓我們以熱烈的掌聲對各位領導和嘉賓朋友們的光臨表示熱烈地歡迎！

下面，請××鎮黨委書記李文龍同志致辭，大家歡迎。請建設單位××鎮興龍村黨總支書記鄧祖壽同志介紹公路改擴建實施情況，大家歡迎。

請施工單位馬龍縣通達建筑建材實業有限公司負責人介紹施工情況，大家歡迎。

請區交通運輸局馮局長講話，大家歡迎。

讓我們以熱烈的掌聲有請區政府楊副區長宣布××公路改建竣工通車。鳴炮

××公路改建通車慶典儀式全部結束，請大家乘車檢閱改擴建路段。中午11：30準時在興龍村委會就餐。祝各位領導、嘉賓朋友們身體健康、萬事如意、合家幸福！

第五篇：關于xx公路改建工程竣工驗收的報告

xx字（20xx）號

xx交通運輸局

關于xx公路重建工程竣工驗收的報告

市交通運輸局：

我縣xx公路重建工程，線路全長xx公里，其中：全段xx公里設計為四級水泥砼路面，全線為一個合同段組織實施，經招標，由寶xx路橋工程有限公司中標承建；xx監理公司承擔本工程質量監理工作。

20xx年x月x日正式開工建設，截止20xx年x月x日工程基本全面完工，重建線路xx公里，完成的主要工程數量為：挖運路基土方:xxm;挖運路基石方：xxm；路基填筑利用土方xxm;路基填筑利用石方：xxm;新建xx鋼筋砼圓管涵x米/x道;M7.5級漿砌片石邊溝:x㎡;培植土路肩:xx㎡;M7.5級漿砌片石擋土墻:xxm;15cm厚水泥穩定碎石基層xxm;18cm厚水泥混凝土面層xxm/xx4Km;以及全線安全及其它設施。工程決算總投資xx萬元。2 323333

工程完成后，經自檢驗收評定，各分項工程質量均滿足設計及公路工程技術規范要求，請市局予以驗收。

xx交通運輸局

二Oxx年x月x日

主題詞：公路工程驗收報告抄送：xx交通運輸局辦公室20xx年x月x日印發共印 份