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公路硬化竣工總結

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第一篇:公路硬化竣工總結

竣工總結

XXX公路在XXX鄉人民政府正確的領導下,XXX工程建設監理有限責任公司XXX通村公路項目監理部嚴格公正地監理下,于2007年3月10日全面圓滿地竣工了。它的竣工標志著XXX鄉人民政府又譜寫了一首為民致富的新篇章。致請各級領導組織驗收。

一、竣工概況

1、XXX路,道路硬化XXXX公里;

2、新增擋土墻283立方米;

3、新增人工挖方91立方米;

4、新增C30砼路面205.5米;

5、新增涵管110米。

二、施工內容

1、路基采用碾壓機碾壓三遍,其承載能力滿足設計要求;

2、水泥穩定層采用機械攪拌、鋪平、碾壓,其強度、厚度均滿足設計要求;

3、C30砼路面按照中建七局第五建筑公司中心試驗室下達的砼路面配合比進行施工,其強度、厚度分每200米進行檢測,均達到設計要求;

4、路肩在甲方和監理公司的指導下,其基礎和主體均滿足建筑施工規范。

三、工程管理體系

1、在XXX路修建中,由XXX鄉人民政府成立了公路硬化工作專班,由鄉黨委書記XXX負總責,并全權委派XXX負責該路的全部事務處理。

2、聘請XXX工程建設監理有限責任公司XXX通村公路項目監理部XXX對工程施工過程進行全面全權監理。常駐工地監理嚴格按照工程監理制度,對該路段進行了全過程監理。

3、施工隊成立了五員上崗管理體制,實行了崗位責任制。公司多次組織施工隊伍進行質量、進度、技術的培訓,施工代表規定了五員工作內容和責任制度。

施工責任人更是堅決執行各級管理體制下達的文件和文書,確保了工程有效合理的管理機制運行。

四、質量保證體系

1、由鄉人民政府成立的工作專班直接參與質量監督管理,駐工地負責人韓灃領導施工建設,保障了XXX路全線施工秩序及工程施工質量。

2、駐工地質量負責人韓灃制訂了分段驗收質量體系。即按工序進行驗收,對于路基厚度和強度隨意抽檢,滿足設計要求后,方可進行下一工序的施工。對于路面的附屬的路肩,施工單位按照駐工地代表和所出示的指示單進行施工。并砌筑路邊的擋土墻,經過驗收并做好了隱蔽記錄。

3、原材料的管理做到了符合設計要求的原則。選用水泥時通過砼配合比試驗,其品種、強度均達到施工要求。采用了質地堅硬、耐久、凈潔、含泥量<1%的混合料。

4、施工過程中采用了標準模板,對模板的位置及支撐的穩固性均符合相關設計要求。

5、路面砼的縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度均符合要求。

五、工程質量缺陷處理

1、XXX路在搗制C30砼初期,由于工作的熟練程度欠佳,存在了一定的質量缺陷,平整度達不到要求,在甲方、監理公司的批評指正下,我單位制訂了缺陷處理報告,進行了整改,達到了要求。對于路面砼采取了一定的補救措施。

2、對于整改部分已由建設單位和監理公司的相關人員進行了認證,我單位也對該缺陷的施工做好了完整具實的記錄。

六、安全事故及安全責任

XXX路未發生任何安全事故。我單位精心組織,健全各項安全管理制度,確保了該工程未出現任何安全隱患。

七、工程造價說明

1、《合同》內的造價為XXX元;

2、《合同》外增減工程量的造價為XXX元;

3、含稅工程總造價元XXX元。

XXx建筑有限責任公司

二OO七年三月十日

第二篇:公路硬化工程竣工資料目錄

萬州區農村公路硬化工程

竣工檔案資料目錄

一、施工單位總結報告

二、招投標文件

1、投標邀請書

2、中標通知

3、施工承包合同

4、施工圖設計文件

5、企業簡介

6、企業法人營業執照

7、建筑企業資質證書

8、安全生產許可證

9、質量管理體系認證證書

10、中華人民共和國組織機構代碼證

11、稅務登記證

12、法人授權委托證明書

13、項目經理證書

14、工程技術負責人證書

三、施工組織設計

1、施工組織設計

2、施工總平面布置

3、施工總體計劃表

4、投入的主要機械設備

5、增加工程通知書

四、建設單位往來文件

五、其他文件及資料

六、材料試驗、檢測資料

七、驗收工程質量評定資料

八、會議記錄、紀要

九、竣工圖

1、變更圖紙

2、工程竣工圖

十一、施工質量控制文件

(一)工程質量文件

1、工程質量自檢報告及工程質量檢測評定資料

2、交工驗收施工單位的試驗、檢測、評定資料

(二)試驗、檢測報告

1、各種原材料試驗報告

2、泥凝土、砂漿配合比試驗報告

3、擊實試驗報告

4、路面結構層配合比設計報告

(三)施工原始材料

1、路基工程

(1)路基土石方工程:分層壓實資料

(2)排水工程:各工序施工、檢測記錄

2、路面工程

(1)壓實度檢測資料

(2)強度檢測、試驗資料

(3)材料配合比檢測、試驗資料

(4)各工序施工檢測記錄

第三篇:公路硬化合同

公路硬化工程建設合同

發包方: 承包方:

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則,雙方就本工程施工協商一致,訂立本合同,共同遵照執行。

一、工程項目

1、工程名稱:

2、工程地點:

3、承包范圍:路面開挖拓寬、鋪墊、夯壓、涵管安裝、片石灌漿堡坎和路面硬化。

4、承包方式:包工包料、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、合同價款:含路面開挖拓寬、鋪墊、夯壓、涵管安裝、片石灌漿堡坎在內,路面c25砼澆灌厚15厘米,路面寬3.5米,路面長度2500米,含五個回車道,合同價款共計100萬元(壹百萬元含稅款和安全工作經費)。

6、質量標準:路面開挖拓寬至4.5米以上、泥石鋪墊寬度大于4.0米、夯壓、涵管安裝兩端用c20片石混凝土支砌、片石灌漿堡坎硬度達c20,路面c25砼澆灌厚度15厘米,路面寬度3.5米。

7、工期:自2017年1月10日起至2017年6月30日,共計170天。

二、雙方權利和義務

(一)發包人的權利和義務

負責所涉及基礎設施建設占地的協調,負責及時處理施工中發生的阻撓施工的行為。

(二)承包人的權利和義務

1、本合同簽訂后2天內,承包人進場完成施工準備。

2、嚴格按照發包人的設計線路進行施工,不按照發包人設計路線施工造成的損失由承包人負責。

3、負責本工程施工范圍內的施工安全工作。按有關規定嚴格落實安全防護措施,由于自身安全措施不周發生事故的責任和因此產生的費用概由承包方負責。

4、做好現場設備、材料的照管工作,配合發包人進行質量檢查。

5、工程所涉及各種物資物用品由承包方自行負責聯系購買。

6、按工程實際總金額完稅。

四、工程約定

1、本工程價格在合同實施期間保持不變,不受市場價格及政策性價格的調整而增減。

2、每延期一天竣工扣工程款五千元,直至扣完為止,視為承包方違約拋棄工程,發包方分文不付工程款。

3、該工程完工經驗收合格后付清95%款項,另外5%作為質量保證金,驗收一年后付款。

五、工程價款支付

工程完工經發包方驗收合格,鄉政府項目資金到位后,承包方出具完稅發票后付款。

六、安全文明施工

1、承包人應按發包人統一管理制度的規定,精心組織、文明安全施工;發包人對承包人任何違反現場管理制度的行為均有權予以制止,直至解除合

同。

2、承包人在施工過程中發生的一切安全事故均由承包人自行負責并承擔相應的經濟責任、法律責任及相應的一切經濟賠償。

七、竣工驗收

1、承包人在工程具備竣工驗收條件前24小時通知發包人組織竣工驗收。發包人在收到通知后及時組織進行驗收,并在驗收后2天內給予確認合格或提出整改。

八、爭議

在履行合同過程中產生爭議時,發包方和承包方首先本著友好態度協商解決;若協商不成,可申請向xxx仲裁委員會仲裁。

九、合同生效與終止

1、本合同經雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效。

2、合同訂立時間:2017年1月8日,合同訂立地點:興隆鄉人民政府。

3、發包人、承包人履行合同全部約定義務,承包人向發包人交付竣工工程,竣工結算價款支付完畢,本合同即告終止。

十、合同份數

本合同一式三份,發包方、承包方和鄉財政所各持一份。發包人: 代表人(簽字): 承包人:

代表人(簽字):

2017年1月8日

第四篇:公路工程施工竣工總結

xxxxx公路工程

施 工 總 結

由我公司承建的xxxxx公路工程,在業主、設計單位及監督單位等部門的大力支持和幫助下,經過本公司全體參建人員的努力,終于保質保量地完成了施工任務,交出了一條合格標準的公路,并為扎魯特旗的經濟建設打下了良好的基礎。現將本標段的施工情況總結如下:

一、工程概述

(一)工程概況

XXXXXXXX公路始建于1995年,路基寬12.0米,路面寬7.0米,路面結構為3厘米瀝青混凝土面層+20厘米石灰土基層。由于近幾年交通量的增加,大噸位及超載車輛的出現,對原有舊路造成了極大的破壞,舊路面出現網裂、沉陷及變形等病害,雖然經地方交通部門的屢次修補,仍不能滿足當年行車的需要,給人們的出行帶來了極大的不便。對于舊路處理措施如下:

(1)路況較好路段:利用舊路做底基層,并在原有舊路面上修建結構層,即:3厘米細粒式瀝青混凝土面層+18厘米水泥穩定砂礫基層;

(2)路面沉陷、變形及橋涵兩側:刨除原有舊路面,將舊路基碾壓密度并設天然砂礫墊層后再修建結構層,即:3厘米細粒式瀝青混凝土面層+18厘米水泥穩定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。

開竣工日期:2008 年 6 月 10 日~2008 年 9 月 18 日。

執行合同情況:本公司重信譽、守合同,嚴格按照合同文件精神辦事,保質保量完成了全部的施工任務。

(二)設計的主要工作量

1、挖除舊路面:62630㎡;

2、山皮石墊石墊層(厚20cm):200248㎡;

3、水泥穩定砂礫基層(厚18cm):200248㎡;

4、水泥穩定砂礫調平層(厚3cm):162016㎡;

5、瀝青混凝土面層:199406㎡;

7、過水路面:1170㎡;

8、培路肩:121909㎡。

二、組織措施

在業主監督、指導下,我部嚴格按計劃工期組織施工,路面工程的施工在計劃工期內保質保量地完成了施工任務。為確保工期,我部采取了以下幾項技術組織措施:

1.組建強有力的項目經理機構,實行項目經理部、工程隊、班組三級管理體系。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經驗的干部進入各級管理層。配備專業素質高、業務能力強、富有強烈事業心和責任感的技術干部。調集足夠的具有豐富經驗,有良好社會信譽和施工業績的路面工程施工隊伍,配備先進的施工機械投入本工程建設。隊伍進場后,合理調配機械設備和人員,順序安排施工。施工中根據施工進度需要隨時補充勞力、設備,確保工期目標的實現。

2.強化物資供應系統,確保物資質量優良,供應渠道暢通,做到預先訂貨,及時采購,準時供應,確保工程實施。

3.合理運籌資金,加強調控能力,確保工程正常運轉,保證重點和關鍵工程正常施工,滿足建設單位工期要求。

4.制定科學的施工方案,采用先進的施工方法和合理工藝流程,縮短工期。

5.根據當地氣候、地質、水文特點,合理安排施工,避免雨季、汛期土方施工,充分利用施工黃金季節,實行倒班作業。提高排除干擾、協同作戰能力,以日產量保月產量,以月產量保年產量,從而確保總工期。

6.嚴格按照設計要求、技術規范組織施工,推行全面質量管理,針對技術和質量問題,開展QC 小組攻關活動。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質量“三檢”制度,杜絕質量事故,避免工程返工,保證各項工程、各個工序按計劃有條不紊地進行。

7.實行目標管理,獎罰分明。使工程做到長計劃,短安排,切實制定各個階段的生產計劃和保證完成措施,使職工明確目標,提高積極性,并且定期考核評比,及時進行獎罰。對第一期計劃未完成項目,在安排第二期計劃時及時調整,不拖至下一期計劃,確保階段工期,從而保證總工期。

8.搞好經濟管理和成本核算工作,以勞動定額、材料消耗定額和機械臺班定額為依據,開展承包制,使企業效益與個人利益有機結合,健全制度,使分配與工程進度、工程質量掛鉤,激發職工生產積極性,確保工期。

三、工程管理

(一)施工準備

1.積極與設計、業主單位聯系,備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測、觀測表格。組織技術人員認真熟悉設計文件和進行圖紙會審,深刻領會設計意圖。組織精測隊,全標段進行高精度的復測,對線路重要樁點加設護樁。

2.根據本標段的設計特點,安排各施工隊進行場地建設,安排工地臨時住房、水、電的供應及堆料場、拌合場的搭設,盡快搞好三通一平工作。根據施工計劃,進行有關的試驗準備工作,選定合格材料,并著手備料工作。

3.根據工程數量及工期要求,配足、配齊先進的施工機械設備及測、試、檢儀器。各種檢驗測量設備進場后均需進行鑒定,校正無誤后使用,機械設備認真進行維修和養護。

4.對參加本項目施工的所有人員在施工準備階段進行技術培訓,提高參戰人員的業務素質。

5.做好物資供應的調查、評價與控制物資的進貨檢驗和試驗,確保材料供應及時、質量優良。

(二)施工組織

1.處理坑槽

對于需要處理的舊路面,首先用挖掘機挖除舊路面,處理深度不小于20cm,用振動壓路機碾壓,確保壓實度達到要求,然后根據設計標高的要求,用山皮石鋪設墊層,振動壓路機碾壓,達到設計的要求。

2.路面工程

(1)水泥穩定砂礫石基層

水泥穩定砂礫基層混合料采取在拌合站集中拌和,自卸汽車運輸,人工攤鋪、整平,壓路機碾壓的方法進行施工。

①在基層開工前,先鋪筑試驗段,取得配合比、施工機具配備、施工方法等現場施工的數據,并取得業主技術員認可后方可進行施工。

②施工前將已完成的基層上的雜物清理干凈,而后測量放樣,恢復中線,布設標高點位。在攤鋪成型的基層上,用振動壓路機碾壓。碾壓順序應從橫斷面低處往高處,彎道由內側往外側壓實,嚴格控制壓實遍數、鋼輪的重疊寬度。碾壓后,及時進行標高復測及路拱、平整度的自檢,在混合料初凝前做好找平碾壓工作。

③檢驗與養生。在成型的基層上用灌砂法按規定頻率檢測其壓實度、含水量等指標合格后灑布透層油覆蓋養生,期間嚴格控制車輛通行。

④雨季施工注意氣候變化,不使水泥及混合料淋雨;混合料配合比準確,做好各項指標的監控工作,發現問題及時調整;嚴格控制攤鋪及壓實質量,攤鋪連續,碾壓及時。施工中嚴格控制含水量的大小和碾壓時間,保證碾壓在初凝前進行,以確保密實度合格,避免返工。按設計及技規要求的檢測頻率及檢測方法檢測、檢測結果報送業主。

(2)瀝青砼面層

在路面基層經檢驗合格簽證后即可進行瀝青砼面層施工。

瀝青混合料采用集中廠拌,車輛運至現場,攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓的方案。

對瀝青砼路面的集料、瀝青等材料進行相應的材料試驗及配合比設計后,取得業主批復的瀝青混凝土設計配合比。根據試驗合格后的標準進行各材料的儲備。

為消除縱縫,采用一臺攤鋪機整幅攤鋪。

攤鋪溫度不低于130-140℃,不超過165℃,在10℃氣溫時,施工不低于140℃,不超過175℃,攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗,發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄。

攤鋪機保持攤鋪的連續性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上,以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪,攤鋪機前要經常保持3輛車以上,攤鋪室內料要飽滿,送料應均勻。

在混合料完成攤鋪后應立即對路面進行檢查,對不規則之處及時用人工進行調整,隨后進行充分均勻壓實。

(三)質量管理與控制

1.建立健全質量保證體系和建立相應的質檢制度,使每個項目、每道工序、每個環節都有具體的質量負責人和具體的質量管理目標,以保證本工程的施工質量。項目經理為項目工程質量第一責任人,項目部設專職質檢員,每個施工隊也按要求配備專職質檢員,實行項目部、施工隊、施工班組三級質量控制,嚴格把好質量關。

2.經理部設工地檢驗室,負責全標段的檢測工作。各隊設專職試驗人員,具體負責各路段的試驗工作,經理部工地試驗室明確各級試驗人員的職責范圍、管理權限,并具體指導和管理試驗工作。充分利用試驗室配備的先進設備對成品、半成品和原材料嚴格檢驗控制,確保材料質量合格、資料齊全、試驗數據準確;同時加強現場抽檢力度,采取有效的試驗檢測手段,以確保工程質量。

3.建立健全內部檢查制度,實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分立體制,立足自檢自控,杜絕質量事故及隱患的發生,確保創優目標實現。將現場質檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標,提高工程檢查的嚴肅性,確保工程質量。

4、加強工序質量控制,嚴格按有關質量保證模式組織生產,制定各工序、各環節的操作標準、工藝標準和檢查標準等質量控制措施,對工序標準的執行情況做出記錄,使各工序銜接有序,質量保證。對隱蔽工程、重點部位、關鍵工序安排現場技術人員全過程指導施工,確保施工質量。同時與建設、設計單位密切配合,認真接受業主工程師現場監督,實現“四位一體”聯合創優的質量工作格局。

5、加強施工技術管理,堅持技術復核制,采取有效的技術管理手段提高工程質量。經理部設精測隊,負責本標段的控制測量布網與施工階段復測工作。工程技術人員

做到施工圖紙、技術交底、施工測量,及時、準確、無誤;實行技術交底復核簽字制度,所有圖紙交底、測量放樣資料必須由技術主管審核簽字后方能交付施工;各項資料保存完好,以備核查。對收到的設計文件,開工前總工程師組織有關技術人員進行會審,對存在的疑問及時與設計部門聯系解決。

6.為確保建設項目檔案的完整、準確及有效利用,嚴格按業主及監理的有關規定對項目檔案進行收集與整理,及時完成各工序的有關質量資料,做好現場簽證工作,保證各種質量保證資料完整、齊全,以便驗收及歸檔。

(四)資料整理

根據業主的有關要求,本部設置了工地檔案室,建立檔案工作管理網絡,派專人分管檔案工作,配備專職檔案員,積極參加各種檔案業務培訓,負責文件、檢測及試驗等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作,使“原件”資料完整齊全,并保證無損壞、殘缺。

(五)安全及文明施工

工程在整個施工過程中做到了無重大安全事故,負傷率為零,在安全生產方面取得較好的成績。施工過程中我們主要采取以下措施:

1.本工程在開工前制定的安全監控目標是:無重大傷亡事故,一般輕傷事故率控制在1‰以內。

2.建立健全安全保證體系,項目部設立安全管理領導小組,以項目經理為第一責任者,下設安全檢查部。各施工隊成立以隊長為首的安全生產領導小組,下設安全室。安全檢查部和安全室設專職安檢工程師和安檢員,各班組設兼職安全員,自上而下形成安全生產監督,對施工生產實施全過程安全監控。

3.嚴格執行三級安全教育和技術交底制度,未經安全教育和交底的人員,不準上崗作業。

4.注意做好施工交通秩序的維護,派專人對過往車輛進行交通指揮,設置明顯的安全標志,確保交通安全。

5.施工現場場地注意保持整潔,材料堆放有序,標示規范醒目,并做好有關的防火、防盜及環保工作。

6.進入施工現場的人員必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋,嚴禁無關人員進入施工現場。

四、交工自查結果

本合同段工程嚴格執行瀝青混凝土路面施工技術規范的有關要術,整個施工過程均在各級質量監督部門的監督指導下有序進行。自評工作均在施工過程中完成,由項目經理、項目總工牽頭組織質檢工程師、質檢員及技術員,并會同業主工程師參加,對已完工的分項工程進行客觀、真實的檢測及評定、匯總。自檢質量評定結果:質量等級評定為:合格。

五、存在問題

沿線路肩均為土路肩,盡管已按規范要求進行施工,但多數路肩外側為土邊坡,因此一旦下大雨,聚積在路面的水將大量往低處出,將直接沖刷土路肩,時間一長,必然引起水土流失,使路肩形成坑坑洼洼,直接影響交通安全及今后整個工程質量也難以保證。

六、經驗總結

(一)各級政府、業主、設計、監督等部門的大力支持、監督指導、主動協調、熱情服務是保質保量完成該工程的關鍵。

(二)安全生產是施工能否順利進展的重要條件及有力保障。

(三)通過本工程施工,我部施工技術水平得到較大提高,鍛煉成熟了一批技術骨干,積累了豐富的施工經驗,為今后承建更大規模、更高難度的工程打下良好的基礎。

(四)施工管理水平得到了較大提高,我部建立健全了一套完整的管理體制,在材料控制、機械設備管理、施工質量控制、安全管理、成本控制等方面都有詳細明確的規章制度,做到了有序生產、文明施工,為以后承擔其他工程施工積累了豐富的經驗。

XXXXXX路橋工程有限公司魯北項目部

二0 0八年十二月三十日

第五篇:農村公路硬化竣工典禮

農村公路硬化竣工典禮

歡迎詞

尊敬的各位領導、各位嘉賓、各位朋友:

萬里金風送爽,一秋碩果飄香。正在這如詩如畫的中秋之際,我們溫泉村石新公路的硬化工程圓滿竣工了!

——這是父老鄉親們多年的夙愿,這是奔向全面小康的新起點!

——這是新時代交通文明的見證,這是德政仁風滿山村的剪影!

——這是驚艷于千年青史的風景,這是感恩教育的教科書!今天,在這簡樸而隆重的慶典上,我們迎來了各位領導,各位嘉賓,各位朋友,我們深深地知道,是您以情系民生的理念,為我們迎來了國家政策的陣陣春風,我們深深的知道,是您以厚德載物的情懷,為我們演繹了慷慨解囊的番番義舉,我們深深地知道,是您以自強不息的榜樣,為我們豐富了開拓未來的寶貴精神!

于是,我們在這里期盼著您:因為是您的鼎力相助,玉成了家鄉的千秋功德!

于是,我們在這里恭候著您:因為是您的熱心關注,傳承了同心協力的亮節高風!

于是,我們在這里歡迎著您:因為是您的賜駕光臨,燦爛了這一卷春華秋實!

舊貌新顏思往事,我們在秋光云影里追尋著當年坎坷的小路,橫斜的石徑,記載著祖輩怎樣的艱辛和苦澀!

洪恩大德銘心坎,我們在竣工的慶典上,殷殷地告訴自己,更告訴后人,花的艷麗和草的繁榮都是對春的感念!

盛世中秋月正圓,我們在新農村建設的高潮中,漫步于康莊的大道,放縱著滿懷的欣喜,憧憬著未來的美好與輝煌!

是啊,一條路就是一部書,它記載著過去,描繪著未來。我們相信,我們的路,越走越長,越走越寬廣,越走越幸福!

溫泉村石山組、新屋組全體村民

2011年9月12日

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