第一篇：鐵路局列車長愛心工作先進事跡材料

當你踏上由**鐵路局**客運段擔當的**開往北京西的t44/43次列車第六包乘組的列車是，在車廂里你總會看見一個瘦瘦而又矯健的身影在車內流動，不時的向旅客宣傳旅行常識和一些安全宣傳，他就是第六包乘組的列車長―――**

1989年的秋天他帶著自己的理想和憧憬從農村來到**這個陌生的城市，接替父親的班到了**客運段成了一名職那一世小說網 穿越小說網 言情小說網 免費小說網工，成了這個單位的一員。通過一個月的學習和培訓，使他懂得了這份工作的重要性，更想不到的是他分到了**客運段北京車隊，這個車隊是一個優秀的車隊，當他報道那天，車隊長金娟語重心長的向他介紹了車隊的光榮歷史和情況，同時對他鼓勵到：“希望你在這個車隊學到好的標準，找到你的人生價值，以后要好好學習，爭取有更高的進步”。隊長的話使他暗暗的下定決心，一定要虛心的學習老師傅的寶貴經驗和服務技巧，使自己的工作干得更好，更出色，車長惠豐對他的幫助和教育使他懂得了人生的價值同時也找到方向，使他在以后的工作中有了目標和追求。

18年來，他從一個毛頭小伙到一個高等級列車的列車長。

18年來，他共為旅客做好事不計其數。他為困難旅客資助了多少錢，連自己都不知道，18年來，他沒有請過一天假，即時結婚也沒有請假。

18年來，他的大大小小的榮譽，由單位的，由上級部門的，由地方的，而這些榮譽對他來說只是一個工作的證明和小結而已。

18年來……

“人生的旅途是短暫的，而為了自己心愛的工作而奮斗確無止境的，就是憑著這個信念。他一直在孜孜不倦的追求著自己的目標”。

2005年8月份，列車長**跟平常一樣再站臺上接車組織旅客上下車，這時，在6號車門口，一位旅客用輪椅推著一位老大娘在上車時顯得很為難，列車員幫助他們，試了幾次都無法上車，這時，李車長看到急忙趕過去，說：“來，我背大娘上車”。大娘的兒子看到李車長消瘦的身體，為難得說：“我媽挺胖的”：而且我的眼睛剛動完手術，還沒有完全恢復，你看……？“沒事，”**說完背起大娘就走，看到座在輪椅上的大娘不是很胖，但背起來就顯得很吃力，在上車時由于大娘太胖，李車長上車時腿一下磕在翻板上，可是他還是將大娘背到包房內，又將他們的輪椅搬上車。列車開車后，他才發現自己的腿在流血，自己一個人躲在列車員休息室用紙擦了擦，又繼續工作，晚上他再三叮嚀列車員一定要細心照顧老大娘，第二天早上他又將飯送到大娘的床前，經了解，大娘此次是去北京看病的。經過一路的照顧，大娘和他的兒子愉快的到達北京，李車長又將大娘背下車，交道前來接她的大兒子手中，這才放心的忙其他工作去了。

2006年10月份**鐵路局的領導受到一封來自貴陽的信，表揚李車長全心全意的為旅客服務的精神。

2001年4月份，原**鐵路分局宣傳處受到一封來自大洋彼岸的感謝信，信中熱情的稱贊**至北京的3108號列車員為旅客排憂解難的感人事跡。

年邁的郭老和老伴從美國回來探親，在**踏上了發往北京的t42次列車，欲去美國探望女兒，老兩口攜帶的行李多，車上旅客擁擠，他們又行動不便，列車員看見后主動攙扶老人到臥鋪車廂，將行李搬上行李架安放停當，又給老人送來茶水，途中老人的老伴暈車厲害，嘔吐不止，他見后又找來暈車藥，讓老人服下，并不厭其煩的幫老人清理身上的嘔吐物，一路上細心照料。列車到到北京后，他又幫助老人扛行李，將老人送出站，找老出租車，把行李安放好，再三叮嚀，才放心的離去，老人感動得直追問列車員的名字，但是列車員已經遠去，他們只記下了他們的胸牌號3108號，當大家見到信后才得知3108號就是**。

2006年6月12號的早上，列車剛剛從石家莊站開車，他正準備對車廂巡視，只聽步話機傳來：“李車長，在我們車廂18號中鋪旅客丟了一塊表，人已經石家莊下車了?！彼泵s到17車，列車員王立合把表交到他的手中，旅客出門在外丟了表該多著急多耽誤事呀！他急忙和石家莊領班聯系無果，它又往單位派班室打電話，十分鐘后，派班室打來電話說失主已經聯系上了，晚上到站接返程的列車，晚上23.29分，列車準點到達石家莊站，只見失主急急忙忙地走上前，李車長將表交到失主的手中，失主張濤激動地說：“謝謝，表丟后，都快急死我了，這塊表價值1.8萬元，很有紀念意義的”說完手捧錦旗，上書：“為人民服務的好車長，誠信服務的好列車”，李車長接過錦旗說道：“我們的工作還做得不夠，歡迎您下次再乘坐我們的列車”。

這樣的事情太多太多，每件事情對他來說再平常不過了，就如他所說：“既然我們干了這份工作，我們就沒有任何理由不把工作干好，因為企業是我的家。為旅客服務好，讓旅客乘車有家的感覺，讓旅客乘座我們的列車有留戀感，出門就想座我們車的感覺，因為旅客就是我們的衣食父母”。

18年來，他一直默默的工作在自己的工作崗位上，就像一個永不生銹的螺絲釘。

傳奇小法師 絕世游戲 籃球，風云再起的歲月 高中籃球風云 一劍驚仙 重生之官道

第二篇：鐵路局護路先進事跡發言

免費

分享

創新

鐵路局護路先進事跡發言

心系鐵路照丹心 竭盡全力保平安

——先進事跡個人發言

尊敬的各位領導、各位同事，大家好！

非常高興能有這個機會和大家在一起學習交流，共同探討鐵路護路工作。

某區區總面積987平方公里，是市面積最大市轄區。轄2個鎮、6個街道辦事處，總人口約24萬人。包蘭鐵路縱貫全境達39.7公里。自2012年來到鐵路護路這個崗位上，我在黨委、政府的正確領導下和上級部門的工作指導下，充分依靠社會管理綜合治理手段，齊抓共管，綜合施策，鐵路護路工作取得了一定成效。任職一年來未發生重大群體性涉路事件，未發生危及列車運行事件，2012年我區被自治區護路辦表彰為“平安縣區”。作為區鐵路護路辦主任，本人認真貫徹上級部署，潛心研究鐵路護路聯防工作，精心協調部署西夏區的相關工作。我的工作體會是“五心”。

用心構建網格管理模式，形成齊抓共管格局

平安鐵路責任大、任務重，社會各方面理解和支持不夠。面對工作的困和擾，我潛心研究，搜集整理省內外兄弟縣（市）區的先進做法，經過試點推廣、現場觀摩、全面鋪開，堅持“定格、定人、定責”原則，建立科學、高效、靈活的網格化管理模式。依托現有的鐵路護路聯防工作管理機制，全區設一級網格，以各涉路鎮（街道）行政區域為界設立4個二級網格，各涉路村（社區）設XX個三級網格的網絡體系。上下整體聯動，及時反饋信息，解決方案更加到位、預防機制更加完善。將涉及鐵路護路的成員單位、特殊時期護路單位、護路中隊、義務護路隊等全部納入網格，聘請老黨員、老干部、宗教人士為網格義務護路隊員，建立鐵路法律網格宣傳隊、涉路信息隊、涉路矛盾糾紛調解隊、網格專職巡護隊、網格義務巡護隊、涉路安全隱患摸排隊等網格管理“六大團隊”，形成“多網合一、一網多格、一格多員、全員參與”的工作格局，建立起職責明確、管理精細的鐵路護路管理體系，全區上至區長、下至普通老百姓都成為鐵路護路積極分子。

免費

分享

創新

全心立足本職干出成績，保持爭先創優勁頭

搞好鐵路護路工作是我的職責所在、使命所在，只能干好，不能干壞，因此我下定決心，要干要干出成績來。擔任鐵路護路辦主任后，我帶領鐵路護路工作人員和相關鎮和街道副主任幾乎走遍了所有途徑鐵路的社區、村莊。多次深入到鐵路沿線，了解西夏區風俗民情，鐵路護路工作情況，重點區域和重點路段，不但做到掌握情況、并且掌握透情況。針對橋梁、交叉口易出現意外的實際情況，與人武部會商，組建民兵護路小分隊，明確分工，落實責任，白天利用每列火車到達有半小時，進行巡邏守望。一年多來，小分隊出動人員18000余人次，徒步巡線20萬余公里，出動車輛巡邏2000余臺次，制止違規?？康揽谲囕v96臺次，制止鐵道線旁閑雜人員581人次，修復護欄85根，制止鐵路沿線亂取土10余次。今年，我認真領會銀川市鐵路護路工作會議精神，提出深化開展“平安鐵路示范村（居）”創先爭優活動，以進一步加強鄉村鐵路護路聯防工作為主線，不斷創新護路管理辦法，確保實現一個提升、兩個杜絕、三個下降的工作目標的“鄉村鐵路年”建設活動等，力爭全區鐵路護路聯防工作在省市摘金奪銀。今年上半年，興涇鎮被銀川市定為創先爭優試點鄉鎮。

用心解決涉路突出問題，健全鐵路護路機制

“鐵路安全無小事”。我在協調各方推進鐵路護路工作的基礎上，不斷加強對鎮和街道的工作指導，深入鐵路沿線和重點路段、重點地區督導檢查。對檢查中發現的問題，及時組織提出整改意見或建議，限期解決。牽頭組織西夏區工商分局、公安分局、銀川車站派出所及西花園護路辦、興涇鎮護路辦等單位，多次對鐵路沿線的重點地區和重點問題進行階段性全面排查整治，整改突出問題3個，并建立長效機制，防止反復。組織開展“大排查、大調解、大整治”專項活動，全面排查、調處管內涉路矛盾糾紛，尤其是針對“興涇鎮鐵路物流貨場”征地搬遷補償矛盾糾紛多的區域，開展全面排摸，注重源頭預防，全力組織化解，力爭把矛盾糾紛解決在源頭、解決在基層，杜絕阻攔施工、上路攔車等重大事件。聯合城管局、西花園護路辦、興涇鎮護路辦、綜合執法隊，出動執法人員240多人

免費

分享

創新

次，對鐵路沿線的違章廣告、亂堆亂放、門頭牌匾及占道經營等現象進行了集中整治。3月15日在西花園護路辦轄區的k527到k351路段，鐵道線一側建筑垃圾、生活垃圾亂倒現象嚴重，我現場辦公，要求西花園路辦事處盡快協調有關單位和部門整治，確保鐵道線兩側整潔，并協調落實一名清潔工負責鐵路沿線的衛生保潔，形成長效管理。針對鐵道線旁廢品回收站多、廢品堆放雜亂的現象，協調西夏區工商分局著手開展清查整治，對拒不配合工作的商戶下達整改通知書。目前，管段鐵路沿線兩側已成為“安全文明走廊”，成為西夏區經濟社會發展的“窗

細心落實安全管理措施，確保事故可防可控

由于興涇鎮和鎮北堡鐵路沿線村莊較多，與鄉村道路口交叉處有多處涵洞，每遇下雨天路面水流量大，且無排水設施，處于低洼的涵洞積水后，人畜、車輛無法通過，遇暴雨天氣，極易發生安全事故，群眾對此反應強烈。對此，我協同相關人員多次對轄區內所有涵洞進行實地勘察，商討解決辦法。暴雨天氣時專門組織人員針對涵洞積水問題進行及時巡查，進行緊急排水，及時解決隱患，并協調資金為興涇鎮購配兩臺抽水泵。今年上半年，通過六次調查摸底和集中整治，共順利及時地排出了四次涵洞積水積冰。鎮北堡三閘村某工程項目將工棚搭建在了涵洞口，不但阻擋了行人通行，并留有重大安全隱患。村民反映后，我主動約談項目工地負責人，迅速進行了處理，去年5月的一天，我例行實地檢查時，在興涇鎮K963旁發現一處非法采石場。當事人把炸藥、雷管胡亂堆放在一間距鐵路不到30米的簡易房子里，炸崩的山石飛落在鐵軌里，對鐵路行車安全造成了威脅。當時我一邊趕緊打電話通知興徑鎮馬上組織力量制止采石作業，一邊當即對事主進行嚴肅的批評教育，在興涇鎮配合下，這處非法采石場被依法取締，從而有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。

精心落實鐵路護路責任，提升組織領導水平

鐵路護路安全責任重于泰山。我發揮參謀助手作用，建議區委、區政府把鐵路護路聯防工作納入綜治工作，作為全區性的“規定動作”和綜治年終考核的“剛

免費

分享

創新

性指標”。年初，根據上級文件精神，結合試點鄉鎮、村的具體情況，采取多種承包方式相結合的方式落實鄉村鐵路護路聯防工作承包責任制。分區段承包，興盛村、涇華村群眾居住點離鐵路較近，零散養殖戶較多，鐵路兩邊沒有安裝防護欄，為防止人員上道頻繁、干擾運輸秩序采取分區段承包方式。承包區段為興盛村（K540+189-K543+320）段、涇華村（K537+50-K540+189）段。重點部位承包，良渠稍村莊點距離鐵路不足五十米，鐵路兩側有護欄，但良渠稍小學就在鐵道旁邊，為防止學生上下學期間翻越護欄上道造成不必要的傷亡事件，將此設為重點承包點。蘆花村雖距離鐵路較遠，且鐵路兩側設有排水溝阻止了牛羊上道，蘆花臺車站站口設立了橋梁，村民經常穿越，為避免人員上道干擾運輸秩序將該處設立為承包點。對這些承包路段及承包點，我都與各相關鎮、街道領導逐一會商，落實專人、配備專用器材、落實專項經費，實行嚴格的考核獎懲，并把經費補助與考核掛鉤，充分調動了他們的工作積極性，使這些重點成為“放心點”。

“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我面前鐵路上平安駛過時，心里品嘗著春耕夏耘換來的金秋碩果，我感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我問心不愧；肩負的重任，讓我信心百倍。在今后的工作中，我將一如既往，百尺竿頭，更進一步，深入扎實開展工作。努力實現鐵路沿線治安秩序穩定、運輸環境良好、社會和諧穩定，在平凡的崗位上，時時刻刻發出璀燦的光芒。

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/xianjinshiji/

第三篇：鐵路局工作心得體會[模版]

本文作者：譚帥 中鐵一局 好范文原創投稿

2010年初秋，我走進了中鐵一局職教中心，走進了自己夢想的殿堂，這是我的起點，是我去實現自己夢想的地方。

“我是中鐵一局人。”自從來到中鐵一局職教中心后，我總是默默的告訴自己！

我和姐姐是在鐵路建設大軍中長大的孩子，吃百家飯，穿百家衣，爸媽工作到哪里，我就跟到哪

里，記憶里我們的家就好像一間時常飄動的小房子，而且還有很多同我一樣的小朋友和他們的爸爸媽媽們，總是今天在這里，明天在那里，后天卻又不知道會飄到哪里……“中鐵一局”如今在我身上已經算是第三代了！我的爺爺，姥爺二位老人六十年代參加了陽安、寶成、寶天等線的建設，最后來到了西北鐵路局（中鐵一局前身）；父母親在八十年代初雙雙頂替也來到了中鐵一局，先后在京山、大秦一、二、三期，西延、寶中、京

九、南疆、朔黃線，也有30個年頭了；我的姐姐在2000年初參加了工作，也是中鐵一局人。

走進走鐵一局職教中心使我正式踏入了中鐵的大門。開學前的半個月，軍訓也走進了我們這代年輕中鐵人的生活，短短的十天軍訓生活，讓我們體會到了令行禁止，團結一致的軍人作風，讓陌生的我們從相識、相知，到成為一群無話不談的好伙伴，成為了一批擁有著共同理想、共同目標的新一代準中鐵人，士兵們吃苦耐勞的精神是有目共睹的，而作為即將加入這個企業的我們正是需要把這種精神發揚到學校、發揚到企業的各項工作中去，也只有這樣，企業才能發達、興旺。自從來到中鐵一局職教中心學習的四個月以來，我們學到了很多：各種鐵路方面的專業知識，人與人之間的溝通與交流，同時也看到了像竇鐵成、巨曉林、馮斌等等這些優秀中鐵人的光榮事跡和執著精神，更是值得我們去學習和追逐的榜樣。

作為新一代學子的我們，對這個企業的總體感覺“扎實、樸實、充實和踏實”。

“扎實”體現在公司和校領導對我們的高度重視，緊張的生活里仍為我們組織開展各種的學習活動，學習活動期間，他們全程參與，嚴謹高效的安排與協調，細致認真的指導與服務貫穿始終，扎實而隨和的工作作風感動了每一位學員。

“樸實”體現在學習活動中沒有華而不實的東西，很多教授的內容、考察學子的方法和措施均緊緊圍繞學校當前的難點、焦點和熱點問題來引導和指點，學習活動實在、高效。如：《職教中心學習量化考核細則》、每周的文明宿舍評比、公司職教中心舉行的“首次團員大會暨先進青年馮斌事跡報告會”都對新一代學習們有著重要的指導作用和借鑒價值。

“充實”體現在學習生活內容豐富，尤其是“首次團員大會暨先進青年馮斌事跡報告會”，公司與學校領導、全體師生同坐一堂，對涉及公司歷史、發展概況、及以后的光明前景的方方面面都作出了認真的宣傳和講解。各類活動七次，如：開學典禮，軍訓會操儀式，為赴京趕考學子的動員大會，首次團員大會暨先進青年馮斌事跡報告會等，大家在一起交流感悟，啟迪心智，受益匪淺。

“踏實”體現在生活住宿上，校領導組織安排井井有條，實實在在體現了“學校我的家”的和諧氛圍。有著一個優秀的企業等著我們去加入，去奮斗，更是感覺到內心的“踏實”。

2010年的一頁即將被翻過，2011年躍躍欲試，將要登場，回首2010年，光榮和夢想同在；面向2011年，我們充滿信心迎接新的機遇和挑戰。站在新的起點，全體新一代中鐵人必將繼續發揮“求真務實，努力拼搏，敢為人先，與日俱進”的精神品格，向著我們心中優秀的企業昂首邁進，為公司日后的發展與進步作出自己應有的貢獻。

生活像一個五味瓶，充滿酸甜苦辣，就如生命一樣富含飽滿的感情，許多事情和歲月不能機械的向前推進，雖然我們都是時光戲劇的一部分，但我們應該做的完美。然而我們正是中鐵一局的新人，是即將加入中鐵一局這個大家庭的生力軍。想盡一切辦法，克服一切困難，完成一切任務，爭取一切榮譽，這就是需要我們去做的?；乜催@一切，中鐵一局職教中心在以公司團委、校黨支部、職教中心團委及各班班主任為首的工作班子們，也正在堅持不懈的努力著，正是在他們的幫助下，如今學生們之間互相理解，互相體諒，互相幫助，互相關心，儼然成為了一個團結友愛的大家庭。有了這樣一個勇于拼搏，敢于攀登，高標準嚴要求的年輕鋼鐵團隊，我相信中鐵一局的明天會更加輝煌。

從第一次大提速到第六次大提速，中國鐵路人一次又一次的刷新了既有線提速的世界紀錄，在客貨混跑的鐵路既有線可以開行200—350公里每小時的動車組，又可以同時開行5000噸貨物列車和雙層集裝箱列車，僅第六次大提速當年GDP的貢獻每公里就達309.2萬元，由此信步進入高速時代。正是這種巨大奉獻中，國人清晰看到，中國鐵路正在推動中國社會大發展的未來！由此，大規模的鐵路引起了足夠重視，一條條鐵路如雨后春筍般在神州大地全面鋪開，10多萬公里鐵路的美好圖景正在不斷的展現在世人的面前。

而我們，作為中鐵一局職教中心這批準中鐵一局人正好趕上了這種在世界運輸史上實屬罕見的發展速度，這也正需要我們這些鐵路之子投身其中。我相信不久的將來，我們這些學子將在今后的鐵路運輸中敢撐管起中國鐵路運輸效率世界第一的位置，一定可以產生神奇的魅力贏得國人和世人更多的欣慰。在驅動中國加速追趕世界發展的路上，我們中國鐵路人也必將綻

放更為奪目的異彩，走進世人溫暖的心懷，步入歷史和現實的濃墨重彩中，我們敢托起一個奔涌發展的中國！

企業與員工共同發展，共同成長，共同受益，作為中鐵一局的新人，父輩的路留給了我們，路漫漫其修遠，任重道遠矣！中鐵一局：使我們夢想成真的地方。

第四篇：補充鐵路局工作

平時不怎么上知行，今天本來是準備找怎么在外網上晨光的。湊巧看了一位同學發的鐵路局工作經歷，我也是07級機械的，不過我簽的武漢鐵路局。我們學校去年簽武漢局的就6個人，我們學院只有1個，我還有同學在學校讀研，希望大家不要人肉，認識的同學看到也不要亂說。到單位半年了，因為工作性質和那位同學不太一樣（他屬于一線，我現在是二線單位），所以在這兒對鐵路局的工作說一下我的看法。

首先，鐵路局是企業，國企。只有局長是公務員，別的都不是事業編制。但是鐵路系統政企不分的狀況給人很多誤解，現在國家和鐵道部在提政企分離，這個后面再講。

既然是國企，就有級別編制限制。局長肯定是廳局級了，鐵路局下屬的車機工電輛各處、各站段，安監室，黨校等屬于處級，也就是說老大是處長。有時候會有特殊，新建大站段的boss可能是副局級，如之前的動基地，現在更名為動車段了。各處級單位下有科室、車間，科級，就是相當基層的單位了，像我們科人少只有17人，四個科長，在機務段一個科（車間）有上千人。大學生畢業了，實習期過后定級助理工程師，跟助教差不多。雙學位和碩士直接定助工。然后就是你自己考了，單位也有名額限制，我見過有同事快退休了還是助工的。工班長就是小組長，這個是一線設置的職位，我不了解。

說想進鐵路局工作的學弟們，如果你有以下優先條件，可以考慮進鐵路局工作：

1）有關系；鐵路上工作很簡單，沒多少技術含量，主要是和人打交道。有過硬的關系在鐵路上很吃香。

2）能喝酒、寫東西、會說話；這是個人能力方便的東西，在這兒不看你得過什么獎學金，拿過什么優秀稱號，只要能喝，別人就能記住你。而記住總是比不知道好些。寫東西的話是為以后做打算，很多時候領導會給你表現的機會，就是寫簡報什么的，一般領導自己寫作能力都不差。會說話不解釋。

3）黨員；如果不是黨員（我們今年來的幾個都不是），那你來這兒之后馬上寫入黨申請，然后要等培訓才能成為積極分子，然后過一年預備，一遍后轉正。這期間幾年有什么好事你就不用考慮了。這個也是到了單位才知道的，我們所（處級）的團委書記就是06級蘭交大的，能做我們團委書記最基礎的條件就是黨員。

4）運氣好；不得不說，運氣好也是實力的一部分，在這種單位工作，重要的不是你能做什么，而是給你機會做什么，有好的運氣在哪兒都不會混得差。

待遇問題那個童鞋說了他們的，福利很不錯。鐵路局工作就是磨人，別的倒沒什么，日子都能過得去。一線單位待遇好些但是辛苦，二線單位待遇差些但日子逍遙。這個由不得你選。簽約的注意事項：

簽約的時候首先選擇離家近的，很多事都好解決。也可以利用職務之便啊啊是吧（這個原則上不允許，不要說我說的）。離家近另一個好處就是，一般職工都可以在全局內免費坐車（我們是硬席票，處級以上是軟席），回家呀，走親戚呀什么的方便。

再一個就是去大的、老的鐵路局。有根底，待遇好些。

不用擔心分配的問題，我們學校畢業的學生相比之下都很優秀的，大部分都分到省會或者家鄉。

再一個就沒有了，鐵路局簽約就問一個問題：“你考慮好了嗎？”有進我們局的學妹單獨聯系……

然后說點題外話，鐵路局的發展

咱們國家鐵路發展近幾年差不多是病態的，時快時慢，完全取決于領導人。以前搞大躍進，現在提政企分離?？偟膩碚f，應該是往好的方向發展。

現在提政企分離，就是鐵道部或并入交通部，成為單獨的行政機構，而各鐵路局鐵道公司成為國有企業，可能劃歸國資委。這個涉及到鐵路企業是發展成為公益性國企還是盈利性國企的問題，暫時中央還沒有明確指示，期待十八大。不管從哪方面來說，都是好的：要么給錢，要么放手讓我自己賺錢。

另外就是鐵路的體制機制，這個不好多說，被領導看見怎么辦。只能說缺乏一個科學的管理系統，鐵路這樣一個工作性質的行業從業人員很多都不精通經濟和管理，所以在很多時候都是處于被動地位，如春運。希望我校經管學院有志之士多多進入鐵路建功立業。有想要進入鐵路局的特別是武漢局的可以聯系：07221086。

第五篇：愛心家庭先進事跡

“愛心家庭”先進事跡材料：

提及香山礦通修隊女工王水蓮，不樹起大拇指，談及她的家庭，無不被她對丈夫和子女的深情所感動。

王水蓮同志出生在普通的農民家庭，自小受父母言傳身教，婚前她就深知：家，女人的一切。她立志將來要做好妻子，好母親。結婚后，家庭略為貧困，但她忘記曾經的承諾，多年來，王水蓮同志為丈夫、雙親和子女付出無限的愛。她說：“祖孫三代一家人，家庭幸福樂融融。”當初她既要上班，又要照顧老人和子女，憑著對家庭深深的愛，永遠忙不完的家務她臉上幸福的笑容。三代之家充滿了愛的溫暖，是那么的和睦幸福，那么的溫馨，是左鄰右舍的榜樣。然而，天有不測風云，人有旦夕禍福，王水蓮同志永遠忘記1988年那個深夜。當丈夫因工受傷的噩耗傳來，一向堅強的她頓時不知所措，雙眼一黑昏倒在地，當她被人喚醒時，三個年幼的孩子正爬在他身邊哭著、喊著，望著可憐的孩子，王水蓮同志頓時清醒，是啊，她倒下，于是她焦急的背起小的，扯著大的向醫院跑去。

醫院的丈夫是滿臉血跡，不醒人事。看者三個孩子不停的喊著：“爸爸，你醒醒、爸爸你抱抱我…….”，她在也無法，一下字跪在醫生面前，抱住醫生的腿使勁的搖，聲音顫抖：“求

求你，救救…….救救他……..”，醫生們一天一夜的全力搶救，丈夫終于保住了性命，但卻完全喪失了勞動能力，留下了非常嚴重的后遺癥，生活也自理。從那以后，丈夫在床上再也起來，三代七口之家的生活重擔就落在了王水蓮同志一人身上，父母因兒子的事故精神過大，常年體弱多病，三個子女的學費壓的這位曾經精干的女人喘不過氣來。她時常人在深夜默默哭泣，可她放棄，為那深深地愛，為那深厚的母子情，在面前她無奈的掙扎著，為全家的生活她負出了的精力。丈夫看著日漸消瘦的她，總是心疼的流著淚說：“家，你受了太多的苦，真是太委屈你了?！泵慨敶藭r，她總是強忍著淚水并滿臉微笑的安慰丈夫：“孩子他爹，快別說，家是我的一切，咱們的家，再苦再累也值得?！?/p>

家境如此，孩子門也非常懂事，生活上也非常節儉。孩子們總是把用完的作業本反過面來再用，老大的衣服穿小了，老二穿，穿小了老三再穿，從來不和別人攀比吃、穿、用。孩子門也友愛，蘋果也總是讓著吃。王水蓮同志說：“家雖是貧困，但從孩子的身上，我看到家庭的溫暖，讓我感到無比的欣慰和幸福?！本?，全家人理解，貧困并家庭的和睦。愛讓祖孫三代飽償了家的溫暖，她的執著，使家清貧而幸福。

生活的艱辛，并王水蓮同志的工作激情和對他人的奉獻。-2-

她曾說：“我家是很，礦也了許多照顧，但我知道，比家的還，我垮下，坐使的救濟，我努力工作，的回報、回報社會，為大家更多的?！彼钦f的，做的，多年來，她上班從來遲到，早退過，所在的班中過一起事故，為感謝礦和同事們的幫助，在工作之余，她時常挑茶水到井口，為井下職工縫補衣服，是每個周五，她把天的義務服務日，她以前為全家的生活學過理發，她的特長為職工義務理發、染發等，風雨無阻，多年如一日，從未間斷過，有時忙的連飯都顧不上吃，但每當聽到職工微笑著給說謝謝，她是笑得最開心的，她無私奉獻的精神，受大家的贊揚，今年還被評為“好礦嫂”，礦工會，宣教科《每日信息報》廣播、電視多次對其報道，在全礦引起的反響，被推崇為建設礦“文明使者”，全礦女工學習的榜樣。

就，王水蓮同志一家尊重、互敬互愛，家庭清貧而和睦，充滿了愛的溫暖，左鄰右舌的耪樣。在清貧的生活中用愛的行動描繪出了不平凡的動人故事。