第一篇：3-如何進入鐵路工作_怎么進入鐵路局上班

如何進入鐵路工作_怎么進入鐵路局上班

志在從事鐵路工作的小伙伴們，肯定很想知道如何進入鐵路工作吧？本期喬布簡歷小編就和大家聊一聊怎么進入鐵路局上班吧！

關鍵詞：如何進入鐵路工作，怎么進入鐵路局上班

1、通過針對大學應屆畢業生的校園招聘來找尋機會。各個鐵路局一般會去一些學校招一些人的，如果你的簡歷被看中了的話，能和他們簽訂正式合同就算是鐵路正式員工了，也就是說你進入了鐵路工作。不過本科生一出來就想進入鐵路機關基本上是不可能的。

2、鐵路職業技術院校畢業的學生。這個其實也不好說，還是要看時機和運氣的，不過這些學校每年要往各大民營鐵路和地方鐵路輸送畢業生，如果去了的話也算是進鐵路上班了吧。

3、服兵役，復轉軍人包括干部、士兵。士兵的父母如果就是在鐵路工作的，當兵以前就可以拿到鐵路安置卡了，回來就能在鐵路上班了，不過一般都是工人，具體情況還是要看鐵道部的發的申明。

4、考公務員。考鐵道部的公務員，這個相對來說是更靠譜的，不過想要考到公務員，也是不容易的，畢竟如今考公務員的人實在是太多了。但是如果你十分想進鐵道部工作的話，就要提前做準備，早些開始學習，增加自己考上的機率，天道酬勤嘛！

5、火車頭體協的隊員，也就是搞體育的，是可以轉業回鐵路的，這個現在好像也是比較少了。還有就是搞文藝的，走鐵路文工團這條路的人也很多。

如何進入鐵路工作_怎么進入鐵路局上班

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第二篇：鐵路改革進入深水區

鐵路改革進入深水區

進入改革深水區的鐵路，隨著4月2日李克強總理主持召開的國務院常務會議針對鐵路建設發展的專項決議，再一次明確了今后的改革目標。盡管改革已經進入深水區，但是有著前途燦爛的指導目標，涉水而過的鐵總依然能夠會當擊水三千里，平穩到岸。在下步的具體操作過程中，針對敏感的投融資市場，鐵總絕不只是走過場，而是務實的走“庖丁解牛”的細膩路。

渴望外資走進鐵路，初衷不單是為了減輕肩頭沉重的債務壓力，面對繁重的基礎建設重任，中國鐵路仍然任重道遠，壓力也空前的大。盡管在今后的建設項目中，國家投資占據著80%的份額，但是缺口仍需多方籌措，銀行終究不是鐵路的取款機，沉重的利息也讓鐵總不堪負重，背水一戰的鐵總只能尋求外資共同參與國家基礎項目建設。此次召開的國務院常務會議也正式明確了外資進入鐵路的有效途徑，一直徘徊在鐵路門外的外資終于可以堂而皇之的登上國家鐵路建設的大舞臺。

歷史的車輪終究不以人的意識為轉移，依舊按部就班的向前運轉著，創造過太多奇跡的中國鐵路，被歷史推向了改革的前鋒，從此神秘不再，輝煌依舊。國務院制定的加快推進鐵路投融資體制改革的五項措施，可以說從政策上確立了外資進入鐵路的渠道，也從法律角度保障著外資的穩定性，一切的疑問還有猶豫都將隨之化解。當然，在好的融資形式面前，鐵總斷然不會躺在政策上靜等資金進入，也會殫精竭慮的制定出相關的細化措施，猶如庖丁解牛般的透明，讓外資不再持有懷疑。事實上，具有龐大資產的鐵路，憑著雄厚的基礎，再加上良好的信義度，且有穩定的預期效益，應該說一直是各種外資心動的蛋糕，只不過礙于政策的不確定性，無法尋找合適的理由參與鐵路的建設和運營。一方面是鐵路苦于建設資金囊中羞澀，另一面是眾多的外資想分擔卻苦于無門，兩個極端迫使鐵總只能靠發行債券和銀行貸款來確保建設項目的順利實施。這也是民眾無法理解的，為什么鐵路運營這么好卻依然有著巨額的虧損。

其實，國家允許外資進入鐵路，不僅僅是為了緩解鐵路建設的自身壓力，更廣的一面是讓眾多的外資也有大顯身手的舞臺，雙贏才是最終目的。隨著投融資各項措施的逐步到位，鐵總也多方位的敞開融資大門，可以這么說；在今后相當長一段時期內，中國鐵路的建設依然還處在黃金期，這個前景也讓多數的外資看到了錢景。有著政府的強有力推動，資本市場必將更加規范化，外資的歷史地位也終將會被確立，有著外資參與的中國鐵路一定會呈現良好的發展趨勢，這不是善意的祝福，而是改革的必然

6個小時即做出決策的政企分開，中國最徹底的鐵路改革啟動，讓傳統的鐵路一步邁向大市場。這是一個時代的結束，也是一個時代的開始。

鐵路改革掀大幕 巨靈一斧走蛟龍

文｜秦戰

多年以來，對鐵路行業政企不分、壟斷、服務差的質疑不斷，公眾一直期待發起深入全面的鐵路改革。2013年，沉寂已久的鐵路改革終于拉開大幕。

2013年3月13日下午，全國各地鐵路局“大員”被火速召集進京開會。14日9時，十二屆全國人大一次會議表決通過了關于國務院機構改革和職能轉變方案的決定，鐵道部政企分開決定正式生效。

6個小時后，3月14日15時，在鐵道部所在地，中國鐵路總公司正式掛牌成立。

新一輪的中國鐵路改革，是中國鐵路一次由內而外的大改革。從體制層面來看，改革的方向是政企分離和政資分離，分離鐵道部政府職責，合并入大交通部，讓鐵路企業回歸市場，自主經營、自負盈虧。

中國鐵路總公司是經國務院批準，依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立，由中央管理的國有獨資企業，由財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業監管。

此外，國務院將原鐵道部相關資產、負債和人員劃入鐵總，將原鐵道部對所屬18個鐵路局、3個專業運輸公司及其他企業的權益作為鐵總的國有資本。不算地方鐵路局的資產，劃歸在新成立的中國鐵路總公司名下的資產就達4.6萬億元。據中國工程院院士王夢恕預估，鐵路總公司資產總計在20萬億元以上。合計下來，相當于5~6個中石油，10個國家電網。

新成立的中國鐵路總公司，背負著以前鐵路建設積攢下來的巨額債務。為了減輕改革負擔，國務院決定，鐵路總公司的國有資產收益，應按照國家有關法律法規和有關規定執行，歷史債務問題沒有解決前，國家對其暫不征收國有資產收益。鐵路總公司還將繼續享有稅收優惠政策，繼續明確鐵路建設債券為政府支持債券。

中國鐵路總公司成立后不久，就在貨運改革方面出了一記重拳。2013年6月15日開始，中國鐵路總公司啟動其成立以來第一次貨運組織改革。改革旨在從根本上改進鐵路貨運服務，并依托鐵路全天候、大運力、低運價等優勢，從整列大宗貨物運輸到高鐵快遞包裹，全面參與現代物流業競爭。

這次鐵路貨運組織改革有四大內容。一是改革貨運受理方式，簡化手續，拓寬渠道，敞開受理，隨到隨辦，試圖給廣大客戶提供最直接、最方便、最快捷的服務。二是改革運輸組織方式，根據客戶的運輸需求編制運輸計劃，及時安排裝運，提高運輸效率。三是清理規范貨運收費，嚴格執行國家的運價政策，堅持依法合規、公開透明收費。四是大力發展鐵路“門到門”全程物流服務。構建“門到門”接取送達網絡，實行“門到門”全程“一口價”收費，推動鐵路貨運加快向現代物流轉變。

鐵路貨運組織改革以來，市場的感受是：現在要車皮不難了。原來人們印象中的“鐵老大”變身“店小二”，迎合市場，改進服務，成為現代物流企業。貨運需求不斷回升，鐵路貨運裝車呈攀升趨勢。2013年1至11月，全國鐵路貨運總發送量完成361399萬噸，同比增加4678萬噸，增長1.3%。其中，貨物發送量完成360817萬噸，同比增加5226萬噸，增長1.5%。

鐵路運輸在我國客、貨運輸中均占有最重要地位。但鐵道部長期實行政企合一的體制，不僅成為制約鐵路自身發展的體制性障礙，對于建立統一的綜合交通管理體制也構成了現實阻礙。一方面市場競爭機制無法建立；另一方面政府安全監管職責履行不到位。鐵路體制改革的滯后嚴重影響了綜合運輸管理體制的建立。

隨著國務院機構的改革和職能的改變，已經規劃多年的鐵路制度改革終于塵埃落地。鐵路改革方案在社會上引起了很大的關注，對于鐵路政企分開的改革方案也是議論紛紛，褒貶不一。其實各種鐵路體制模式都有其優點，也有其缺點，完美的模式是沒有的。中國的鐵路改革需要借鑒各國經驗，也需要結合自己的特點。總體而言此次改革利應該遠遠大于弊。原鐵道部既承擔鐵路建設規劃和項目審批以及價格管制等政府職能，又承擔路網建設與維護管理及運輸組織及運輸服務等企業職能，實行政企合一的體制，這在歷史上對于中國鐵路發展起到了一定作用，但現在遠遠不能適應市場經濟體制的要求。沒有政企分開，其他什么改革都無法推進，什么模式都無從談起。實行政企分開的改革方案，其優勢主要有四點：

一是通過改革，有利于形成政府依法管理、企業自主經營、社會廣泛參與的鐵路發展新格局。中國鐵路總公司成為市場主體，可以落實經營自主權，促進企業內部改革，提高發展內生動力，增強鐵路發展后勁，推動鐵路建設和運營健康可持續發展。

二是通過改革，明確中國鐵路總公司的安全生產主體責任和國家鐵路局的安全監管責任，有利于厘清企業和政府角色，有利于從體制上保障鐵路運營秩序和安全。

三是通過改革，有利于充分發揮各種交通運輸方式的整體優勢和組合效率。由交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，可以加快推進綜合交通運輸體系建設，推動各種運輸方式協調發展和有機銜接，優化布局結構，形成真正意義上的大交通格局。

四是通過改革，鐵路成立總公司以后，有利于更好的適應市場競爭的需要，為老百姓提供更好的服務打下一個堅實的基礎。

鐵路是國民經濟大動脈，鐵路的改革和發展對改善經濟結構、拉動地方經濟發展起著舉足輕重的作用，發展鐵路是利國利民，關乎民眾出行的便利性，而鐵路公司化經營會使其提高效率，加快建設步伐，為老百姓創造更加便利地出行條件，獲得更大的實惠。

鐵路的這次改革，將掀開發展的嶄新一頁。相信鐵路會用一個良好的開局，為經濟社會發展，為人民生活改善做出應有貢獻

第三篇：如何進入安全部工作

如何進入安全部工作

首先你進入***部有以下渠道：

1.***部屬于國務院組成部分和職能部門，你可以通過公務員考試，直接考入***部，其基本要求參考《公務員法》;

2.你先取得公務員身份，然后調入***部;

3.如果你是軍官，轉業的時候可以要求去***部;

另外，我要糾正一下大家的錯誤觀點：

1.國際關系學院，那里的畢業生很多都不在***部工作，而且任何學校的畢業生都必須參加公務員考試才能進入***部，國際關系學院與***部沒有必然關系，只是學習的領域與***部的工作范圍比較接近;

2.***部從來沒有把黨員作為招錄人員的必要條件;

3.警校與***部也沒有必然聯系

第四篇：初次進入農行工作

初次進入農行工作，讓我感覺有點不適應，因為以前都是在銀行辦理業務，沒有真正的參與過銀行的工作，這次，通過能夠有幸到銀行去熟悉一下銀行的工作。

因為是實習生，所以，把我分配到了大堂，如果有客戶需要辦理業務，如果我能幫她解答問題，就提供一些參考意見，如果不能，我就幫忙問一下銀行的工作人員，由他們來解答客戶的問題。所以，大多數時候，我都是在大廳維持一下秩序，打掃一下大廳的衛生。使大廳的環境變得干凈、舒適。讓客戶在辦理銀行業務時，能夠身心愉悅的辦理業務。有的時候，客戶辦理業務需要復印身份證，我就把客戶的身份證拿到復印機那里去復印。在下班之余，我也努力復習相關的知識，以便在客戶有需要的時候，能夠盡自己的力量幫助客戶。

通過這兩個星期的實習，我有幾點感受。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。

其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。

第三，我覺得工作中每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。

實習結束后，領導對我的工作基本滿意，還鼓勵我認真學習相關知識，以便以后能到銀行工作，為以后的工作打下基礎。在此期間，我還是感覺到自己的不足，說話做事粗枝大葉。與人交流溝通有待進一步完善。我喜歡自己的專業和工作，所以有信心改進不良習慣

兩個星期的工作磨練，培養了我良好的工作作風和埋頭苦干的求實精神，樹立了強烈的責任心，高度的責任感和團隊精神。實踐讓我學會脫離浮躁和不切實際，心理上更加成熟堅定。為走向工作崗位做好充分準備，在今后的工作中，我將繼承和發揚自己的優勢，學習改進不足。適應工作崗位的發展要求，努力讓自己做到更好。

第五篇：進入高中

同學們：

從今天開始你們已經正式成為一名高中生，開始你們人生最偉大、最艱巨、最關鍵、最有價值的沖擊。高中生活直接決定你們人生的規格和品位，決定你們的前途和命運，決定你們的事業和成就。升入高中，意味著你們在逐漸長大和成熟，同時也面臨更為繁重的學習任務和更為激烈的競爭。考入高中，有些學生就認為該輕松輕松了，思想上容易懈怠，難免會產生一種“船到碼頭車到站”的心理，從而導致學習成績的下降。我們要時刻牢記：學習如逆水行舟，不進則退。進入國際讀高中不是我們的最終目標，這里只是我們實現人生目標的一個平臺，來到了這里只能說接近了人生目標一大步，而要最終實現這一目標，還需要你們在這一平臺上繼續努力、繼續拼搏。所以，我們要盡快調整心態，避免出現“心理止步”，在求學路上開創自己的一片天地。我們不僅僅樹立一生的奮斗目標，一生的遠大理想，也應該確立在某一階段，某一學期甚至某一天的努力目標，只有這樣，才能一步一個腳印，踏踏實實，永遠不迷失前進的方向和目標，才會常常有成功的喜悅。

高中的你更應該有理想有信念。那么，你們的理想是什么呢？你覺得距離自己的夢想有多遠呢？你又將怎樣走好高中求學之路呢？

我想我們每個同學都有自己的理想，誰都想實現自己的理想，但三年后有人實現了夢想，有人卻發現自己距離實現夢想是那么遙遠，為什么呢？其實實現夢想是有條件的：

1、要刻苦勤奮，持之以恒；

2、要方法得當，合理用時；

3、要有良好的心態，心無雜念；

4、要提高修養，尊師重教。

高中和初中的生活有很多的不同，這種不同主要表現在三個方面：首先隨著年齡的增長，同學們的生理和心理逐漸發展成熟，初中時期完全依賴老師和家長的思想將漸漸被打破。然而，同學們一方面希望完全擺脫家長和老師的控制，另一方面又常常表現出學習、生活上的不能自控。其次，初中和高中老師的教學方法和管理方法會有很的不同，初中老師是“保姆”式的包辦代替，學生的一切事情有老師一手操辦。高中的老師更多的是教給同學們自立。第三，高中的學習科目、內容發生了明顯變化，科目更多了，程度更深了，并且會有與以前學習聯系很少的科目，初中學習的內容、學習的方式與高中有著很大的不同：如果說初中的知識內容是“淺”、“少”、“易”，則高中的知識內容便是“深”、“多”、“難”。高一新生面臨從初中“保姆型”學習方式向高中“半開放型”學習方式轉變，從而為以后進入大學“基本自主型”學習打下基礎。換言之，初中時老師發揮的作用很大，學生自學空間相對較小，但是進入高中，對學生的自學能力有了一個很大的要求，老師講完課后，更多的是要求學生自己去學習。所以高中的自學課也較初中多。可以說誰會自學，誰就適應高中學習，反之,誰就被動落后。

高中的功課要比初中難得多，全省每年有幾十萬考生在競爭，可謂競爭激烈。沒有勤奮刻苦，持之以恒的精神就難以完成文科或理科六大學科的學習。因此我要告訴大家，你們首先要做到刻苦勤奮，持之以恒。勤奮就是要自覺學習，不被動學習。在初中有很多學生憑借自己聰明的腦瓜不是很用功，老師得經常把你叫到辦公室監督你學習。我告訴同學們到了高中，你要想考上好大學，就必須摒棄被動學習的不良習慣；其次是堅持每天刻苦學習，不能一曝十寒。有很多學生說他不學他又在學，說他刻苦學習吧，他又不算用功。這樣的學生屬于情緒型學生，情緒好的時候，就學一會，情緒不好就不學了，糟糕的是他經常情緒不好，這樣的學生最終耽誤了自己，學習成績難以優秀；第三就是要三年都努力學，不是高三一年努力學。在同學們的思想當中，往往錯誤的認為高一高二離高三還遠著呢，到了高三再學不遲。有很多學生在高一高二沒好好學習，高三才真學了一年，所以大多數學生高三拼了一年考了個三本，于是他們把自己沒有考上一本二本的責任就歸咎到了老師身上。老師有沒有責任？有，在高一高二老師沒有督促你們學習，沒有讓你們明白怎樣學習才能為高三打好基礎，沒有養成良好的學習習慣，這是老師應該負的責任；如果老師已經告訴你別天真的認為高三學一年就能考上一本二本，而你卻不從高一開始努力學習這就是你自己的責任。

同學們可能要問：老師，我就是一個學習不自覺的學生，我怎樣才能自覺學習呢？當一個人沒有奮斗目標的時候，那就只能仨飽一倒，睜開眼渾渾噩噩的一天，閉上眼迷迷糊糊的一宿。但凡有成就的人，都是有思想的人。我希望同學們做一個有思想的人，從現在起你就為自己樹立奮斗目標。每天都可以有一個奮斗目標，給自己一個期限盡快適應高中生活是奮斗目標；每天背一段文章背幾個單詞是奮斗目標，期末考試考到前十名是奮斗目標。另外還要有競爭對象，【鯰魚效應（鯰魚，一種生性好動的魚類，并沒有什么十分特別的地方。然而自從有漁夫將它用作保證長途運輸沙丁魚成活的工具后，鯰魚的作用便日益受到重視。沙丁魚，生性喜歡安靜，追求平穩。對面臨的危險沒有清醒的認識，只是一味地安逸于現有的日子。漁夫，聰明地運用鯰魚好動的作用來保證沙丁魚活著，在這個過程中，他也獲得了最大的利益）就是告訴我們在一個團隊當中要有競爭對象，】有了競爭對象，就能喚起奮斗的勇氣。比自己學習好的可以是自己的競爭對象，比自己學習刻苦的可以是自己的競爭對象，本班的同學可以是競爭對象，外班的同學也可以是競爭對象。第三同學們還要樹立遠大理想，遠大理想是一個人能夠長期堅持奮斗的不竭動力。興趣是最好的老師，要對學習產生興趣，就要有遠大理想。你為什么而奮斗，這就是你應該樹立的理想，有了這個理想你能夠排除萬難，你能夠自覺抵制誘惑，你能夠堅持不懈刻苦學習，你能夠把學習變成一件快樂的事。

同學們，高中新課程與以前的課程相比較一個主要變化就是現在更重視引導學生學會學習。學會學習到底有多重要呢？不會學習的人難以最終取得好成績，不善于總結方法，總結學習經驗的人，在工作和學習上都不會有長足的發展和進步。那么怎樣才能做到會學習呢？我送給同學們四句話：勤奮是基礎；計劃是保證；反思是手段；交流是措施。學習有捷徑可走嗎？有。任何成功的經驗與方法，都是從實踐中總結出來的。最好的學習方法，最適合你的學習方法不是別人灌輸你的，是你在老師的指導下，借鑒成功者的方法，在自己刻苦努力的學習實踐中總結出來的。沒有計劃沒有目的學習，就會忙而無序，勞而無功。今天應該干什么，明天應該做什么，一周應該完成哪些任務，這就是計劃，“凡事預則立不預則廢”說的就是這個道理。反思總結自己是確保自己少走彎路的最好方法。除此之外，還要經常與同學交流學習心得，交流學習方法，這樣不僅能夠增進友誼，也能夠取長補短，共同提高。一個人的生命究竟有多大意義？這有什么標準可以衡量嗎，提出一個絕對的標準當然很困難。但是,大體上看一個人對待生命的態度是否嚴肅認真，看他對待勞動、工作等的態度如何，也就不難對這個人的存在意義做出適當的估計了，一切有成就的人，都很嚴肅地對待自己的生命，當他活著一天，總要盡量多勞動、多工作、多學習，不肯虛度年華，不讓時間白白地浪費掉。人生有三分之一的時間用在了睡眠，有三分之一的時間用在了吃飯、玩樂，還剩下僅有的三分之一的時間我們應該如何有效的利用呢。

1、慢鳥要先飛。俗話說，慢鳥先飛，早入林。我們是慢鳥，因此我們必須先飛。當別人躺著的時候，我們已經站著了，當別人站著的時候，我們已經走著了；當別人走的時候，我們已經跑起來的，那么我們就是永遠的勝利者。

2、學會利用零散時間。臺灣作家吳淡如每年能出三四本書，同時還兼職攝影記者，電視臺節目主持人，每年她還要看大量的書籍。有人問她：你是不是晚上很少睡覺，要不怎么會有那么多的時間呢？她告訴我們她睡的也不比誰少，但她會見縫插針，利用零散時間去做事，去學習。她主持節目的時候，提前二十分鐘到電視臺，她利用這二十分找個沒人的角落寫作，她很多作品都是在這樣不起眼的十分鐘二十分鐘的閑暇時間寫完的。她每天晚上睡覺前都要讀幾頁書，出差時在車上拿出書來，讀幾頁，這樣日積月累下來，她就有了超人的閱讀量。我們應該從吳淡如那里學會利用好零散的時間。同學們想一想我們有哪些零散的時間可以利用呢？

3、把休息娛樂作為給自己的獎賞。一個人的體力是有限的，我們需要休息娛樂的時間，但我們的知道到什么山，唱什么歌，干什么得吆喝什么，學生就要以學習為主。我給大家一個建議，那就是把休息作為給自己的獎賞。當你完成了一個目標，唱幾句歌，看一篇精美的散文，寫一首小詩，把這種休息娛樂作為給自己的獎賞吧，既陶冶了情操，又放松了身心，還沒有耽誤學習，多好多劃算。

4、要勤奮更要重效率，要勞逸結合學會暫時放下。勤奮是我們取得成績的關鍵，但勤奮更要科學，我們不能以拼時間損身體的方式來學習，那樣不會有長久的勁頭。我們既要爭分奪秒的學習，又要勞

逸結合，有效率付出才有效果。該學的時候你就投入的學，要到旁若無人的地步，該玩的時候你就痛痛快快的玩。只有這樣才能保持長久的學習勁頭，才能夠有成效。

5、要給自己每天的功課定量。每天要完成什么要完成多少，完成以后才可以休息，每天完成定量的功課，既能增強自己學習的信心，也能養成良好的學習習慣。

6、要把功課一科一科的完成。學習最大忌諱，就是哪科都做了，但哪科都沒有收獲，就像看書一樣，書不在一天看得很多，而在于書上的內容你是否真的記住了，理解了。學習不在于你一節課學習了幾科，而在于你每學一科，是否有收獲。所以同學們要一科一科把功課認真完成，而不要學著這科想著那科。

7、不做浪費時間消磨意志的事。憂勞可以興國，逸豫能夠亡身。很多學生由于缺乏意志和理想信念，在高中求學階段做了很多浪費自己的青春，荒廢學業的事情。高中學生有三個高壓線即害人又害己，是同學們不可碰的：一是早戀二是上網三是打架。

8、控制好時間的節奏。同學們我們要用三年的時間實現我們的理想，三年的時間既漫長又短暫。我說漫長是想告訴同學們，我們要用三年的時間養成良好的學習習慣，夯實堅實的基礎，養成寵辱不驚的良好心態；我說短暫是因為我們稍不留神就會出現知識上的漏洞和欠缺，就會在某科上形成瘸腿，到了高三我們就很難再去彌補。因此同學們需要控制好時間的節奏，要樹立有張有弛，長期學習意識。

9、要重視細節，學會獨立做事，不做無聊的浪費時間的事情。同學們想一想有哪些事情我們可以不做，哪些事情我們完全可以獨立去做，就能節省出更多的時間去學習。

良好的心態，心無雜念也是取得優異學習成績的重要因素。有幾種心理是同學們要努力克服的：自私、自負、自卑、嫉妒、怨天尤人。自私體現在只要自己好，完全不顧及別人和集體的利益；自負的人認為誰都不如自己，對別人挖苦諷刺滿臉的不屑；自卑的人總是認為自己不行，遇到一點挫折，成績稍不理想就自暴自棄；嫉妒是別人有了成績，不是從別人的成績中看到自己的不足，學習別人的優點，下決心去超過他，而是充滿了一種恨；怨天尤人的人總覺得任何人都對不起自己，所有的錯都是別人的，只有自己是對的。

這些不良心理會造成怎樣的不良后果呢？首先是影響同學之間的關系師生之間的關系，因為任何人都喜歡與開朗樂觀積極向上的人來往；還影響學習，每天在這種不良心理的陰影中，任何人都難以全身心的投入學習，很多成績不佳的學生都是心理不夠健康。同時它也會影響一個人未來的人生，社會的險惡，絕非是在學校這樣的環境中所能體會到的，因此在學校老師最終要教育你怎樣適應社會，摒棄這些不良心理就是需要教育引導你的一個方面。不過每個人都難免會遇到這種不良心理，遇到不可怕，怎樣去克服是關鍵。我給大家提供幾種盡快克服不良心理的方法：

1、找一個傾訴對象；

2、樹立“我努力我付出我收獲”的自信；

3、相信自己更要相信他人；

4、把幫助他人為班級做事當成快樂；

5、正確看待考試成績。

希望同學們在正式上課前的有限的這一段時間，將初中的重點知識進行整理，彌補自己的知識缺陷，提前進入對新知識的預習，避免在高中開始階段就輸給別人，并為新學期的學習打下良好基礎。新的學年新的階段新的起點，就讓我們從現在做起、從頭做起，在新學期里做好充分的準備，充實自己、提高自己，為我們走向成功加上一塊最有力的砝碼！祝同學們學習進步！