第一篇：高等筑路材料課程小論文

淺談半剛性基層瀝青路面收縮裂縫成因及

防治對策

21110134刁天逸

摘要: 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層被稱為半剛性基層，其性能優(yōu)良，為我國目前使用最廣泛的路面基層類型。但半剛性基層存在一個較大的缺點(diǎn)：因其本身容易產(chǎn)生收縮裂縫，故使路面形成反射裂縫。防治基層產(chǎn)生收縮裂縫對提高瀝青路面品質(zhì)十分重要，本文通過分析半剛性材料收縮裂縫的成因，提出防治對策，為實(shí)際工程作參考。

關(guān)鍵字：半剛性基層；收縮裂縫；成因；防治；發(fā)展趨勢

正文：

隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，路面設(shè)計的結(jié)構(gòu)和形式也呈多樣化。半剛性基層由于其有承載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、剛度大、路面平整度好、行車舒適、施工工藝容易控制等優(yōu)點(diǎn)，在高速公路的路面結(jié)構(gòu)中占據(jù)極大比例。而半剛性基層材料以水泥穩(wěn)定級配集料和石灰粉煤灰穩(wěn)定級配集料為主要類型，這兩類半剛性材料的干縮和溫縮特性決定了在半剛性基層內(nèi)部溫度梯度和失水梯度存在的情況下，不可避免地產(chǎn)生大的收縮變形，使半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，并最終導(dǎo)致瀝青混凝土面層開裂，從而大大地縮短瀝青混凝土路面的使用壽命

裂縫是瀝青混凝土路面最普遍，也是最主要的病害類型之一。初期產(chǎn)生的裂縫對瀝青路面的使用性能無明顯影響，但隨著表面雨水和雪水的入侵，裂縫附近的土基含水量的加大甚至飽和，路面強(qiáng)度明顯降低，在大量行車荷載反復(fù)作用下，使裂縫兩側(cè)的瀝青面碎裂，影響瀝青路面的使用性能，并加速瀝青路面的破壞，嚴(yán)重甚至導(dǎo)致路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性裂縫。如何最大限度地減少瀝青路面裂縫，提高道路的使用壽命和使用質(zhì)量，是目前道路工作者所面臨的共性問題。

一、半剛性瀝青路面收縮裂縫產(chǎn)生的原因

大量觀察表明，瀝青面層上的裂縫，是與下臥層水泥碎石、水泥礫石基層上的裂縫密切相關(guān)的，是由基層上的裂縫反射到瀝青面層上來的。就半剛性基層來

講，這種收縮裂縫可來自幾個方面:

（1）化學(xué)收縮。它類似于混凝土的水泥集料在硬化成型期間所發(fā)生的體積收縮。一般在澆筑后的頭一個月內(nèi)這種反應(yīng)比較明顯。

（2）材料原因。瀝青混合材料過細(xì)，其結(jié)合料過少(即油石比過低)；炒制過火。瀝青混合料中集料級配不佳，石料偏少。瀝青材料配合比不正確。瀝青原材料低溫延性差或?yàn)r青混合料粘結(jié)力低，造成路面早期裂縫。

（3）干濕收縮。水泥集料在水分蒸發(fā)期間所出現(xiàn)的干縮，它與養(yǎng)護(hù)條件的好壞大有關(guān)系。混凝土的干縮線收縮一般在0.00015～0.0002之間，試驗(yàn)表明，暴露于大氣中的水泥穩(wěn)定土，在澆筑的初期，會產(chǎn)生很大的干縮應(yīng)力，其值可以高達(dá)1.3MPa，隨后干縮應(yīng)力會漸趨降低。所以，這一期間的養(yǎng)護(hù)非常重要，使其在保持濕度的條件下，盡快加速強(qiáng)度的增長，以防止裂縫發(fā)生。再從水泥級配碎石、水泥級配碎石基層內(nèi)在的材料結(jié)構(gòu)分析，規(guī)范要求混合料7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3MPa。施工單位為達(dá)到此要求，實(shí)地鋪筑的強(qiáng)度又往往超過3MPa，河北段一般在3.2～5.3MPa，水泥用量也超出設(shè)計用量4%，每立方米水泥用量約合100～120kg，這應(yīng)接近于100號的貧混凝土了，具有了混凝土路面收縮裂縫的性質(zhì)。

（4）溫度收縮。由于熱脹冷縮，水泥穩(wěn)定土在低溫時就要發(fā)生收縮。當(dāng)溫度應(yīng)力超過材料的極限抗拉強(qiáng)度時，產(chǎn)生裂縫。瀝青面層也存在一個溫度收縮的問題。但是，由于瀝青材料自身所具有的粘結(jié)、延展等方面的感溫特性，致使瀝青混凝土具備了一種柔性、可恢復(fù)性的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。僅僅是在冬季低溫情況下，才會出現(xiàn)溫度收縮。而以上的柔性特點(diǎn)，在一定程度上又可以減弱這種溫度收縮程度。此外，由于瀝青面層是粘結(jié)在基層上面的，它們在層次之間并非是自由滑動的，因而，瀝青面層的收縮裂縫往往是通過基層上那些已經(jīng)開裂的薄弱部位而發(fā)展起來的。

（5）半剛性路面內(nèi)部排水性差，半剛性材料對水破壞敏感。半剛性基層材料致密、透水性差，而且由于降水、水分凍融循環(huán)和各種人為因素，瀝青面層滲水是不可避免的。水從瀝青面層到達(dá)半剛性基層后，由于不能從基層迅速及時地排走，只能沿瀝青面層和半剛性基層之間的界面滯留、積聚和擴(kuò)散，在高速行車荷載的作用下產(chǎn)生很大的動水壓力，沖刷基層表面，長期作用下去，則造成基層與

面層的連接喪失，基層支持力下降。同時由于部分水可能通過基層裂縫繼續(xù)向下入滲，軟化土基，以及路面各結(jié)構(gòu)層本身受到水的破壞，導(dǎo)致路面的整體承載能力顯著降低，產(chǎn)生網(wǎng)裂等路面病害。

（6）荷載原因。由于基層開裂，鋪筑在其上的瀝青面層在裂縫處產(chǎn)生應(yīng)力集中。汽車駛經(jīng)裂縫的過程中時，在車輛荷載作用的過程中，面層受到兩次剪切一次彎拉，當(dāng)行車荷載的反復(fù)作用使裂縫處面層底部所受應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度極限后，面層裂縫便隨之產(chǎn)生并逐 由于超載車輛引起累計軸次的增大，從而引起設(shè)計彎沉值減小。由于超載造成正常設(shè)計的路面基層或底基層抗拉強(qiáng)度不足，使其提前在層底產(chǎn)生拉裂，加之車輛的振動沖擊作用，可將路面壓壞，即一次性破壞作用。車輛在上下坡、剎車時將加速瀝青路面層的剪切破壞

二、減少無機(jī)結(jié)合料收縮裂縫的措施和方法

針對基層材料本身的抗裂措施，實(shí)際上就是采取措施減小半剛性材料的收縮性能，增強(qiáng)其抗拉性能。可以通過摻加添加劑或者是加筋材料來限制其收縮，也可以通過改善半剛性基層材料各組成成分的性能來增強(qiáng)基層的抗裂性能。在半剛性基層材料中摻入短纖維可有效地提高穩(wěn)定土的抗裂性能，蘇州科技學(xué)院的董蘇波等人對玻璃纖維二灰穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果表明，玻璃纖維可提高二灰碎石半剛性基層的強(qiáng)度，降低其剛度，并且可有效改善二灰碎石基層的韌性。長沙交通學(xué)院的陳曄在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上探討了聚丙烯短纖維增強(qiáng)二灰穩(wěn)定土的性能，而徐劍則通過在水泥穩(wěn)定土中摻加格網(wǎng)碎片來增強(qiáng)基層的抗裂性能。在日本，用水泥和特殊瀝青乳劑綜合穩(wěn)定使水泥與瀝青混合以防水分的蒸發(fā)，而瀝青乳劑中的水分則供給水泥硬化，使收縮系數(shù)隨瀝青劑量的增加而減小。長安大學(xué)的戴經(jīng)梁和蔣應(yīng)軍等通過大量試驗(yàn)認(rèn)為，改善半剛性材料的級配，采用骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)能顯著減小半剛性基層的收縮量，增強(qiáng)基層的抗裂性。對于組成半剛性基層的材料來說，諸多的研究都表明，在滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量，并且盡量選用低標(biāo)號、水化熟小、干縮性小的水泥，適當(dāng)加入緩凝減水劑、緩凝阻裂劑、減縮劑等外加劑,為提高后期強(qiáng)度，減少收縮裂縫可用粉煤灰代替部分水泥劑量等。在我國高等級公路基層穩(wěn)定材料中，二灰穩(wěn)定粒料要比水泥穩(wěn)定粒料抗收縮開裂能力強(qiáng)，而且，能大量利用工業(yè)廢料（粉煤灰），經(jīng)濟(jì)性好，因而應(yīng)用非常廣泛。但是，由于二灰穩(wěn)定粒料早期強(qiáng)度低，施工進(jìn)度受到限制，且表

在基層施工中所

采取的一個重要的防止裂縫產(chǎn)生的措施就是對基層采取“預(yù)裂”措施，在瀝青面層鋪筑之前，人為地制造規(guī)則的裂縫或不規(guī)則的裂紋網(wǎng)。德國1986年新規(guī)范規(guī)定，當(dāng)瀝青罩面層的厚度小于或等于14cm時，不管基層厚度多大，只要基層抗壓強(qiáng)度超過12MPa，基層必須預(yù)先切縱縫和橫縫。前蘇聯(lián)有關(guān)規(guī)范指出，為了減少裂縫的破壞作用，避免薄瀝青面層下水泥穩(wěn)定土基層產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫反射到瀝青面層上，建議基層每隔8-12m做一假縫，縫深6-8cm，縫寬10-12mm，鋸縫后立即用瀝青馬蹄脂填縫，并對瀝青面層產(chǎn)生的規(guī)則且較整齊反射裂縫也采用瀝青馬蹄脂填縫。目前，在我國該工藝已得到廣泛應(yīng)用，許多實(shí)際應(yīng)用的工程實(shí)例都表明此項(xiàng)工藝對防治半剛性基層的收縮裂縫確有成效。許多研究者針對不同半剛性材料基層設(shè)置預(yù)鋸縫的計算以及具體工藝過程都進(jìn)行了一定的研究探討。國外很多學(xué)者認(rèn)為微細(xì)裂縫的傳荷能力好，會大大減輕甚至完全消除寬縫的出現(xiàn)，如捷克斯洛伐克在水泥穩(wěn)定材料硬結(jié)過程中，用反復(fù)碾壓的方法人為地創(chuàng)造微細(xì)裂縫網(wǎng)，科威特在新鋪的水泥土基層上用重型鋼輪壓路機(jī)碾壓，故意使水泥土基層預(yù)先開裂。基層的施工質(zhì)量是決定基層是否開裂的關(guān)鍵，要保證基層有足夠的壓實(shí)度，嚴(yán)格控制基層的含水量，并且為降低溫差適當(dāng)安排基層施工的季節(jié)和時間。

根據(jù)國內(nèi)外研究成果，本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，從結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工工的角度，可以歸納總結(jié)為以下幾個措施：

（1）在進(jìn)行半剛性路面設(shè)計時，首先應(yīng)該選用抗沖刷性能好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小的和抗拉強(qiáng)度高的材料做基層。

（2）在采用水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料(土)做瀝青路面的基層時，應(yīng)盡量采用不含塑性細(xì)土的級配粒料。

（3）保證粗集料含量。

（4）在溫差較大季節(jié)施工的半剛性基層會出現(xiàn)溫度收縮裂縫，為保證收縮裂縫不呈現(xiàn)最大值，應(yīng)盡可能考慮在溫差較小的條件下施工半剛性基層。

（5）計量準(zhǔn)確。無機(jī)結(jié)合料的用量越大，半剛性基層的收縮性越大。所以，基層施工中必須嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的結(jié)合料劑量進(jìn)行控制，計量一定準(zhǔn)確。

（6）拌和均勻。

（7）施工中要嚴(yán)格控制壓實(shí)含水量，不允許灑水車在工作面上停車或調(diào)頭，防止灑水不勻。

（8）采用乳化瀝青封層保濕養(yǎng)生。

（9）作好半剛性基層的初期養(yǎng)護(hù)。

（10）設(shè)預(yù)留縫。在半剛性基層中每隔一段距離設(shè)一道收縮縫(基層成型后，用混凝土切縫機(jī)切割即可)，能起到較好的止裂作用，縫的間距將隨所用半剛性材料類型、瀝青質(zhì)量和當(dāng)?shù)貧鉁貤l件而變，具體需要通過試驗(yàn)路確定。

三、半剛性基層瀝青路面的發(fā)展展望

半剛性基層瀝青路面構(gòu)組合優(yōu)化設(shè)計針對半剛性基層瀝青路面的破壞特點(diǎn)，結(jié)合我國現(xiàn)階段道路重載交通的狀況，提出路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計思路。優(yōu)化設(shè)計的途徑及主要解決的問題為：（1）設(shè)計過程考慮實(shí)際交通量及車輛超載，使路面結(jié)構(gòu)承載力滿足大交通量和重載交通的要求；（2）參考長壽命瀝青路面設(shè)計理念，按功能合理設(shè)置路面結(jié)構(gòu)，解決路面的反射裂縫和車轍問題；（3）解決路面防水及結(jié)構(gòu)內(nèi)部的排水問題，盡量減少水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)同時也使進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水能迅速排走，避免水侵蝕半剛性基層及下滲至路基破壞土基的穩(wěn)定性；（4）加強(qiáng)結(jié)構(gòu)層之間的連接處理，保證各層完全連續(xù)。基于以上設(shè)計思路，參考近年來國內(nèi)外研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時出于經(jīng)濟(jì)考慮，對我國常用的半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良。對于重載交通道路，建議采用排水瀝青處治基層（或抗疲勞層）與半剛性材料層相結(jié)合的組合式基層結(jié)構(gòu)形式。具體結(jié)構(gòu)組合為，瀝青面層+大粒徑瀝青碎石排水基層+瀝青抗疲勞層+半剛性基層及底基層，或?yàn)r青層+大粒徑瀝青碎石排水基層+下封層+半剛性基層及底基層。

在結(jié)構(gòu)中設(shè)置疲勞層是根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)而提出的。在瀝青路面結(jié)構(gòu)中瀝青層底受到的拉應(yīng)變是造成瀝青路面疲勞破壞的重要原因，因此在路面結(jié)構(gòu)的最大拉應(yīng)變發(fā)生區(qū)域設(shè)置抗疲勞的瀝青混合料，能延長路面的使用壽命。特別是瀝青層下面有半剛性下臥層的結(jié)構(gòu)，由于半剛性材料的收縮開裂是不可避免的，因此疲勞層還起到阻止半剛性基層反射裂縫向?yàn)r青層傳播的作用。

設(shè)置LSM層或抗疲勞層的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計思路與近年國際工程界提出的長壽命瀝青路面設(shè)計理念是一致的。長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)的技術(shù)核心是按功能合理設(shè)

置路面結(jié)構(gòu)層，要求路面結(jié)構(gòu)的面層具有抗車轍、抗磨耗、不透水的能力，中間層具有良好的抗車轍和耐久性，基層具有抗疲勞和耐久能力。

結(jié)語：半剛性基層瀝青路面承載能力，抗車轍能力強(qiáng)，但存在較多的反射裂縫等早期病害。半剛性基層瀝青路面經(jīng)過幾十年的發(fā)展，未來重點(diǎn)在于解決其早期病害的問題，并且優(yōu)化其結(jié)構(gòu)形式。在重載交通條件下其設(shè)計思想是采用強(qiáng)度較高的半剛性基層來提高承載能力和抗疲勞性能。

參考文獻(xiàn)：

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章學(xué)祥，柳新根，半剛性基層收縮裂縫的成因與防治，人民長江，2008 王長虎，半剛性基層收縮裂縫的成因與防止措施，北方交通，2006

第二篇：高等筑路材料復(fù)習(xí)綱要

高等筑路建筑原材料

1.土的主要礦物成分及工程性質(zhì)。

2.土的礦物成分中最易引起工程問題的是哪些成分？應(yīng)采取何措施？ 3.土中水的形式和作用。

4.常用改性瀝青的分類及特性。5.SBS改性瀝青的改性機(jī)理。

6.改性瀝青的性能評價指標(biāo)有哪些？

1.土的主要礦物成分及工程性質(zhì)。? ? ? ? ? ?

粘土礦物，工程性質(zhì)：1.蒙脫石：親水性高、易膨脹和收縮、壓縮性高、強(qiáng)度低2.伊利石：介于兩者之間3.高嶺石：親水性差、可塑性低、壓縮性低、性能穩(wěn)定.水溶鹽類，工程性質(zhì)：P10 腐植質(zhì)，工程性質(zhì)：高度的親水性，高的可塑性…強(qiáng)烈侵蝕結(jié)合料與土之間的相互作用

2.土的礦物成分中最易引起工程問題的是哪些成分？應(yīng)采取何措施？ 粘土礦物：工程應(yīng)用措施：摻石灰處理（降低土體含水量）摻砂石粉煤灰（降低粘土的液限）水溶鹽類中的易溶鹽類：工程應(yīng)用措施：限制土中易溶鹽含量；采取防滲措施；利用化學(xué)反應(yīng)生成不溶鹽

腐植質(zhì)：工程應(yīng)用措施：限制腐殖質(zhì)含量，摻灰處理或換填處理。

3.土中水的形式和作用。

水的作用：

①填充土中空隙，溶解土中礦物；②參與化學(xué)反應(yīng)；③創(chuàng)造施工條件。

工程處理方法：

確定最佳用水量，以利化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)生，以及確保良好的施工條件。

土中溶液反應(yīng)：常采用摻加石灰等材料的方法，以改變?nèi)芤褐械膹?qiáng)酸環(huán)境

4.常用改性瀝青的分類及特性。

常用：

1.低密度聚乙烯（LDPE）改性瀝青性質(zhì)：結(jié)晶度低、支鏈多、融點(diǎn)低、柔韌性好

工程特性：強(qiáng)度較高、延伸率較大；與瀝青的相容性和集料的粘附性較差。摻加LDPE，可大幅改善改性瀝青的高溫性能，略微降低低溫性能

2.高密度聚乙烯（HDPE）P18 一般選用低密度

3.聚乙烯－醋酸乙烯酯（EVA）改性瀝青工程特性：EVA比PE具有更大的彈性和韌性，并且與瀝青的相容性遠(yuǎn)好于PE，因此在國際上被廣泛用于瀝青改性；在我國因其價格較高使用較少。EVA摻量增加，改性瀝青的高溫性能得到增強(qiáng)，并不降低低溫性能

4.丁苯橡膠（SBR）改性瀝青工程特性：丁苯橡膠與瀝青的相容性并不好，通常是以2~5μm的顆粒分散在瀝青中，在熱貯存時，會有一定的上浮現(xiàn)象。對瀝青的高溫性能影響不大，較為突出的是瀝青的低溫變形能力大幅度提高。

5.苯乙烯－丁二烯嵌段共聚物（SBS）改性瀝青工程性質(zhì)P23

5.SBS改性瀝青的改性機(jī)理。SBS的改性原理

1.SBS熔入瀝青后，其中的苯乙烯（S段）可以吸收軟瀝青質(zhì)，體積可膨脹到原來的9倍，形成海綿狀材料，冷卻后，形成具有彈性的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

2.SBS的兩相分離結(jié)構(gòu)決定了它具有兩個玻璃化溫度(高彈態(tài)?玻璃態(tài))，聚丁二烯（B段）為-80℃（-100℃），聚苯乙烯（S段）為80℃（105℃）。

3.當(dāng)溫度超過80℃時，S段（苯乙烯）開始軟化流動，有利于拌和與施工；

4.而在路面正常使用溫度下，S段呈高彈性的固態(tài)，起到交聯(lián)增強(qiáng)的作用，降低了瀝青的流動，提高了高溫穩(wěn)定性；

5.在低溫環(huán)境下，B段（丁二烯）通常仍在玻璃化溫度以上，仍具有較好的柔韌性，提高了瀝青的抗疲勞和抗開裂的能力。

附加：三類狹義改性瀝青的作用

樹脂類改性瀝青（LDPE和EVA）主要改善高溫性能； 橡膠類改性瀝青（SBR）主要改善低溫性能；

熱塑性橡膠類改性瀝青（SBS）可同時改善高溫和低溫性能。

6.改性瀝青的性能評價指標(biāo)有哪些？ Ppt：

性能評價的關(guān)鍵性指標(biāo)：針入度指數(shù)PI 性能評價的新指標(biāo)：彈性恢復(fù)，測力延度，粘韌性，離析試驗(yàn)，低溫彎曲試驗(yàn) 傳統(tǒng)指標(biāo)：針入度指數(shù)PI；

新指標(biāo)：彈性恢復(fù)、延度拉伸柔量、粘韌性、軟化點(diǎn)差和低溫彎曲破壞應(yīng)變等。書上：P25-31，p30的表

散粒體材料

? 1.級配碎石用做半剛性基層瀝青路面中間層的主要作用是什么？ ? 2.級配碎石材料組成設(shè)計的步驟是什么？ ? 3.級配碎石的性能特點(diǎn)是什么？

1.級配碎石用做半剛性基層瀝青路面中間層的主要作用是什么？P39、48 級配碎石用做半剛性基層瀝青路面中間層的主要作用是延緩反射裂縫和排水雙重作用。用做基層或底基層：作為路面結(jié)構(gòu)的主要承重層之一P39 2.級配碎石材料組成設(shè)計的方法和步驟是什么？P43

方法：數(shù)解法【試算法（優(yōu)勢粒徑法）、正規(guī)方程法】

圖解法

級配碎石材料組成設(shè)計步驟

1.檢驗(yàn)各種規(guī)格（一般為4檔：31.5~19、19~9.5、9.5~4.75、<4.75mm）的集料是否滿足材料要求；

2.將各種規(guī)格的集料進(jìn)行篩分；

3.按試算法或圖解法獲得各種規(guī)格集料的1～3組配合比（分別使得合成級配接近規(guī)范范圍的上限、中值和下限）；

4.進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，分別獲得每組混合料的最大干密度和最佳用水量； 5.通過CBR試驗(yàn)，獲得每組混合料的CBR；

6.通過室內(nèi)動三軸試驗(yàn)，獲得每組混合料的回彈模量和塑性變形累積規(guī)律（選做）； 7.采用室內(nèi)滲透儀，獲得每組混合料的滲透系數(shù)（選做）；

8.根據(jù)CBR、回彈模量和塑性變形等，確定各種規(guī)格集料的最佳配合比。3.級配碎石的性能特點(diǎn)是什么？

? 力學(xué)性能

? CBR（California Bearing Ratio）

? 回彈模量（Resilient modulus）隨應(yīng)力增加，回彈模量逐步增大

? 塑性變形（Plastic deformation）隨偏應(yīng)力和荷載循環(huán)次數(shù)增加，塑性累積變形逐漸增加

? 水力學(xué)性能

? 滲透系數(shù)（Hydraulic Conductivity）滲透系數(shù)與孔隙率近似呈直線關(guān)系。級配碎石最大干密度大時，孔隙率和滲透系數(shù)小。滲透系數(shù)和級配碎石粒徑分布有關(guān)，隨集料中小于0.5mm細(xì)料增加而降低。

性能總結(jié)：

? 1.級配碎石回彈模量的應(yīng)力依賴性 ? 2.級配碎石具有一定的可塑性 ? 3.級配碎石具有一定的滲透性

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料

? 1.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的抗壓強(qiáng)度越大越好嗎？如何理解無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)？

? 2.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料具有哪些性能？這些性能之間存在什么內(nèi)在聯(lián)系？

? 3.按試件受力方式和控制模式分，疲勞試驗(yàn)可分為哪幾種？對同一種材料的疲勞壽命有何影響？

? 4.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的配合比設(shè)計步驟。? 5.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工的關(guān)鍵步驟是什么？ ? 6請按對強(qiáng)度貢獻(xiàn)的大小排序，列出水泥穩(wěn)定材料、石灰穩(wěn)定材料的主要強(qiáng)度作用。? 請指出級配碎石的主要性能特點(diǎn)和無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度主要特征 1.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的抗壓強(qiáng)度越大越好嗎？如何理解無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)？p69 不是越大越好，抗壓強(qiáng)度與干縮性能：水泥穩(wěn)定碎石—抗壓強(qiáng)度增加，干縮應(yīng)變先減小后增大，抗壓強(qiáng)度與溫縮性能：水泥穩(wěn)定碎石—抗壓強(qiáng)度增加，溫縮系數(shù)呈波浪形，存在最佳值 二灰穩(wěn)定材料—抗壓強(qiáng)度增加，溫縮系數(shù)基本也增加

抗壓強(qiáng)度與抗凍性：二灰穩(wěn)定材料---抗壓強(qiáng)度增加，抗凍性基本是下降的。抗壓強(qiáng)度與剛度：強(qiáng)度越大，剛度越小p67 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)一般取7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3~5Mpa，比較折中。若太小，則強(qiáng)度不滿足要求，容易損壞；若太大，則干縮系數(shù)大，尤其對重型車來說，疲勞壽命也會大幅減小。

2.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料具有哪些性能？這些性能之間存在什么內(nèi)在聯(lián)系？p53、p69 力學(xué)性能，收縮性能，水穩(wěn)定性，疲勞性能 聯(lián)系

力學(xué)性能（抗壓強(qiáng)度）增加，收縮性能（干縮）存在最佳值。力學(xué)性能（抗壓強(qiáng)度）增加，收縮性能（溫縮）存在最佳值。力學(xué)性能（抗壓強(qiáng)度）增加，水穩(wěn)定性也越好。力學(xué)性能（抗壓強(qiáng)度）增加，疲勞性能也越好。采用綜合壓縮模量來衡量考慮所有性能。

EYS?EYS σUCS m、n λd、λt εd·εt·m、m ?UCSm?d?d?m?n?t?t?m—— 綜合壓縮模量，MPa； —— 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，MPa； —— 地區(qū)影響系數(shù)，m+n≤1； —— 考慮干（溫）縮應(yīng)變速率的系數(shù)；—— 最大干（溫）縮應(yīng)變，×10-6。

3.按試件受力方式和控制模式分，疲勞試驗(yàn)可分為哪幾種？對同一種材料的疲勞壽命有何影響？ 受力方式：

彎拉（曲）疲勞試驗(yàn)

彎拉（曲）疲勞試驗(yàn)中試件實(shí)際為單向應(yīng)力狀態(tài)（梁試件），試驗(yàn)較為煩瑣。劈裂疲勞試驗(yàn)

又稱為間接拉伸試驗(yàn)，試件承受雙向應(yīng)力狀態(tài)（圓柱體試件），操作簡便。影響

劈裂疲勞試驗(yàn)所得疲勞壽命遠(yuǎn)小于彎拉（曲）疲勞試驗(yàn)所得疲勞壽命，與其受力狀態(tài)是密切相關(guān)的。控制模式： 控制應(yīng)力疲勞

在疲勞實(shí)驗(yàn)過程中，保持加載大小不變； 試件模量越大，其疲勞壽命越大。控制應(yīng)變疲勞

在疲勞實(shí)驗(yàn)過程中，保持試件所受應(yīng)變不變。（加載逐步變小）試件模量越大，其疲勞壽命越小。

對同一種混合料，控制應(yīng)力疲勞壽命遠(yuǎn)小于控制應(yīng)變疲勞壽命。4.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的配合比設(shè)計步驟。書上P73 Ppt：

（1）取樣篩分

從料場選擇有代表性的試樣，進(jìn)行篩分；（2）級配組成（礦料配合比）圖解法 試算法

“優(yōu)勢粒徑法”（所謂優(yōu)勢粒徑是指某種集料中在某級篩孔上占有絕對優(yōu)勢的粒徑，即分計篩余最大的粒徑）

（3）制備不同結(jié)合料劑量的混合料試樣（混合料配合比）按不同類型的混合料，預(yù)估其用水量； 至少需要制備三種劑量的混合料試樣；

（4）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度 進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，測定和計算干密度和含水量 確定最佳含水量和最大干密度（1）制備無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件

按上述最佳含水量和最大干密度制備抗壓強(qiáng)度試件（Φ50×50、Φ100×100、Φ150×150 mm）；

平行試件的個數(shù)與偏差系數(shù)有關(guān)，一般為9～13個。（2）試件養(yǎng)生

在規(guī)定溫度（北方20±2℃，南方25±2℃）下保濕養(yǎng)生6d（或27d），浸水1d。（3）抗壓強(qiáng)度測試與計算

將試件放在試驗(yàn)儀的升降臺上（臺上先放一偏球座），以1mm/min的速度加載，記錄試件破壞時的最大壓力P。

按Rc＝P/A計算試件的抗壓強(qiáng)度。（1）選定合理的結(jié)合料劑量（2）實(shí)際使用劑量 增加0.5～1.0% 5.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工的關(guān)鍵步驟是什么？

混合料拌和（拌和機(jī)）按比例控制各料斗上料速度、控制進(jìn)水速度（較最佳含水量大1%）

強(qiáng)制式拌和機(jī)等拌和

檢查拌和均勻性、在線配合比

混合料運(yùn)輸（自卸卡車）應(yīng)前后移動裝料，防止離析（FIG）

盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場；覆蓋篷布，盡量減少水分損失

混合料攤鋪（攤鋪機(jī)）宜連續(xù)攤鋪，禁止停機(jī)待料

適宜速度：1m/min左右 列隊(duì)方式：兩臺梯隊(duì)攤鋪

離析處理：及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象 檢查：攤鋪均勻性

混合料碾壓（壓路機(jī)）合適碾壓順序：靜壓→輕振→重振→膠輪靜壓→鋼輪靜壓

靜壓要充分，振壓不起浪、不推移

碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬，結(jié)束時應(yīng)無明顯輪跡 壓路機(jī)禁止剎車

一定要保證壓實(shí)度，灌砂法檢測壓實(shí)度

接縫橫縫設(shè)置：中斷施工超過2h（水泥穩(wěn)定類），應(yīng)設(shè)置橫縫

縱向用三米直尺定出橫縫位置 橫縫斷面：豎向平面

橫縫碾壓：橫向碾壓，逐漸過渡到新鋪層，然后進(jìn)行正常的（縱向）碾壓質(zhì)量管理及驗(yàn)收

縱縫設(shè)置

相鄰車道攤鋪時間相差1h以上設(shè)置（盡可能采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪）

攤鋪時采用鋼模或平整的枕木，采用垂直相接方式 縱縫位置：相鄰車道線上

縱縫碾壓：采用正常的縱向碾壓方式

養(yǎng)生及交通管制

養(yǎng)生方法：應(yīng)將麻布或透水無紡?fù)凉げ紳駶櫍缓笕斯じ采w在碾

壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水，或用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。

灑水方式：灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管 養(yǎng)生期：水泥穩(wěn)定類7d，二灰穩(wěn)定類28d

交通管制：在養(yǎng)生期間應(yīng)進(jìn)行交通管制

6.請按對強(qiáng)度貢獻(xiàn)的大小排序，列出水泥穩(wěn)定材料、石灰穩(wěn)定材料的主要強(qiáng)度作用。P53 按從大到小

水泥：水化作用——離子交換作用——化學(xué)激發(fā)作用——碳酸化作用 石灰：離子交換作用——碳酸化反應(yīng)——火山灰反應(yīng)——結(jié)晶反應(yīng)

7、指出級配碎石的主要性能特點(diǎn)和無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度主要特征 級配碎石的主要性能特點(diǎn)：1.級配碎石回彈模量的應(yīng)力依賴性

2.級配碎石具有一定的可塑性 3.級配碎石具有一定的滲透性

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度主要特征：1.環(huán)境溫度越高，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度形成和發(fā)展越快，當(dāng)溫度低于5℃到0℃時，強(qiáng)度難以形成和增長。低于0℃時，如經(jīng)凍融，強(qiáng)度降低p60

2.強(qiáng)度隨齡期不斷增長

3.強(qiáng)度與材料品種、養(yǎng)生條件有關(guān)p61其他參考p70

瀝青面層材料

? 1.SMA的材料組成上具有哪些顯著特點(diǎn)？這些特點(diǎn)與其使用性能之間具有什么關(guān)系？

? 2.SMA配合比組成設(shè)計步驟是什么？

? 3.SMA混合料檢驗(yàn)中，析漏和飛散試驗(yàn)的主要目的是什么？兩者有無聯(lián)系？ ? 4.SMA混合料在設(shè)計和施工中最易出現(xiàn)哪些問題？應(yīng)采取什么有效措施？ ? 5.再生瀝青混合料設(shè)計的主要內(nèi)容有哪些？

? 6.SMA配合比組成設(shè)計與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的組成設(shè)計的主要區(qū)別是什么？ ? 7.SMA瀝青混合料的施工與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的施工有什么主要區(qū)別？

1.SMA的材料組成上具有哪些顯著特點(diǎn)？這些特點(diǎn)與其使用性能之間具有什么關(guān)系？p78

2.SMA配合比組成設(shè)計步驟是什么？ 3.3.1設(shè)計初試級配 3.3.2計算各種礦料密度

3.3.3計算粗集料骨架混合料的平均毛體積相對密度γCA 3.3.4計算初試級配搗實(shí)狀態(tài)下的粗集料骨架間隙率VCADRC 3.3.5預(yù)估油石比Pa或?yàn)r青用量Pb 3.3.6成型馬歇爾試件

3.3.7計算SMA混合料的最大理論相對密度γt

3.3.8計算SMA馬歇爾混合料試件中的粗集料骨架間隙率VCAmix（與VCADRC對比）3.3.9相關(guān)指標(biāo)的計算，試件空隙率，試件礦料間隙率，試件有效瀝青飽和度 3.3.10確定最佳設(shè)計級配，最佳設(shè)計級配必須滿足下列兩個條件： VCAmix

VMA>17

11對于選擇的最佳設(shè)計級配，以初試瀝青用量、初試瀝青用量±0.2～0.4％制作3個油石比的SMA馬歇爾試件； 測試馬歇爾穩(wěn)定度、流值，計算VCAmix、VV、VMA、VFA等技術(shù)指標(biāo)； 13 按設(shè)計空隙率，確定最佳油石比，并檢查對應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)是否滿足要求。

3.SMA混合料檢驗(yàn)中，析漏和飛散試驗(yàn)的主要目的是什么？兩者有無聯(lián)系？ 謝倫堡析漏試驗(yàn)：試驗(yàn)?zāi)康模捍_定SMA混合料的最大瀝青用量。（施工中的流淌問題）肯塔堡飛散試驗(yàn)：試驗(yàn)?zāi)康模捍_定SMA混合料的最小瀝青用量。

有聯(lián)系：析漏和飛散試驗(yàn)往往同時進(jìn)行，所以可得出兩條曲線，且兩條曲線交點(diǎn)基本與最佳瀝青用量接近p91

4.SMA混合料在設(shè)計和施工中最易出現(xiàn)哪些問題？應(yīng)采取什么有效措施？ 設(shè)計中：P98 施工中：P112 5.再生瀝青混合料設(shè)計的主要內(nèi)容有哪些？P118 2.1舊料摻配設(shè)計 2.2新?lián)讲牧显O(shè)計 2.3工藝性能設(shè)計

6.SMA配合比組成設(shè)計與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的組成設(shè)計的主要區(qū)別是什么？

SMA配合比組成設(shè)計：SAM的配合比設(shè)計核心是粗集料的骨架設(shè)計，粗集料的骨架性質(zhì)決定了細(xì)集料含量的多少，決定了混合料的級配組成，在某種意義上也決定了瀝青用量大小和瀝青瑪蹄脂的組成。SMA對于混合料的級配組成要求很嚴(yán)格，除強(qiáng)度外，對于各種密度（毛體積相對密度、表觀相對密度、有效相對密度等）、粗集料骨架間隙率VCA及試件空隙率VV、礦料間隙率VMA、有效瀝青飽和度VFA也都有嚴(yán)格的要求，需經(jīng)過檢驗(yàn)復(fù)核才能確定。SMA最終需確定瀝青最佳用量，過程中沒有水。

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料：相對于SMA，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的組成設(shè)計比較簡單，對于結(jié)合料的級配組成沒有嚴(yán)格的要求，整個組成設(shè)計中最重要的是確定最佳含水量和最大干密度。檢驗(yàn)時也只需檢驗(yàn)抗壓強(qiáng)度即可。

7.SMA瀝青混合料的施工與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的施工有什么主要區(qū)別？

SMA：需要嚴(yán)格的適宜的溫度條件。SMA拌和、攤鋪、碾壓溫度均較常規(guī)路面施工溫度要求高，各個環(huán)節(jié)的溫度都需要嚴(yán)格控制，需保證連續(xù)作業(yè)，所有工序在混合料溫度降至100℃以前全部結(jié)束。碾壓時采用初壓、復(fù)壓、終壓的步驟。

無機(jī)：施工全過程需對水的用量進(jìn)行嚴(yán)格控制。水對于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料至關(guān)重要，從拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓直到最終的養(yǎng)護(hù)都需要嚴(yán)格控制含水量。一般，由于運(yùn)輸、施工過程中的水損失，拌和時多加1%的水，施工及養(yǎng)護(hù)過程中，也要及時噴灑水。碾壓時通常采取靜壓→輕振→重振→膠輪靜壓→鋼輪靜壓的步驟。

瀝青穩(wěn)定基層材料

1.采用多級嵌擠設(shè)計方法設(shè)計LSAM時，級配控制參數(shù)有哪些？其主要目的是什么？

? P140 級配的級配參數(shù)，CA比、FAC比、FAF比等。為了約束粗集料的離析和壓實(shí)不穩(wěn)定性現(xiàn)象，對級配的粗集料部分組成提出CA比要求。

為了分別保證第二級和第三級形成嵌擠狀態(tài)，采用FAC比和FAF比對級配細(xì)集料部分的嵌擠進(jìn)行約束。

2.為確保達(dá)到嵌擠狀態(tài)，有哪些級配狀態(tài)檢驗(yàn)指標(biāo)？這些指標(biāo)之間存在何種關(guān)系？

? P141

? VCAmix

壓實(shí)瀝青混合料中粗集料骨架間隙率，%小于搗實(shí)狀態(tài)下粗集料骨架間隙率，% ? 骨架接觸度SSC（stone-on-stone contact）

壓實(shí)成型的混合料粗集料毛體積相對密度ρcm與純粗集料干搗的相對密度ρ之比。這一指標(biāo)反映了瀝青混合料粗集料的骨架性、接觸的密實(shí)性和粗集料的壓實(shí)效率。

? 骨架穩(wěn)定度SCA（Stability of Coarse Aggregate）

壓實(shí)成型的瀝青混合料粗集料的毛體積相對密度ρcm與純粗集料的松堆密度ρna之比。

骨架接觸度SSC與穩(wěn)定度SCA的關(guān)系

? 骨架接觸度是壓實(shí)成型的混合料粗集料毛體積相對密度ρcm與純粗集料干搗的相對密度ρ之比；骨架穩(wěn)定度是壓實(shí)成型的混合料粗集料毛體積密度ρcm與純粗集料的松堆密度ρna之比。

? 骨架接觸度和穩(wěn)定度是瀝青混合料粗集料體積密度，在不同純粗集料狀態(tài)下粗集料密度的特征量。

? 骨架接觸度與穩(wěn)定度有著很好的相關(guān)性。接觸度越大，骨架穩(wěn)定度也越大，反之亦然。

3簡述基于均勻設(shè)計的綜合設(shè)計法的主要步驟

P146 4簡述LSAM混合料與AC混合料高溫穩(wěn)定性的區(qū)別 高溫穩(wěn)定性（動穩(wěn)定度）：LSAM具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性，與其嵌擠骨架的作用是分不開的。

隨著粒徑的增加，LSAM的高溫穩(wěn)定性也增加。

高溫穩(wěn)定性（車轍深度）：與密級配瀝青混合料AC-30相比，LSAM的車轍深度僅在初期有小

幅增加，后期幾乎完全不變，表明LSAM具有很好的抵抗車轍變形的能力。

高溫穩(wěn)定性（單軸靜載試驗(yàn)）：隨著瀝青用量的增加，LSAM的蠕變勁度下降，永久變形逐

漸增加。

防水粘結(jié)層材料

? 1.三種防水粘結(jié)材料的基本性質(zhì)如何？ P166-169

? 2.剪切試驗(yàn)和拉拔試驗(yàn)的主要目的及其試驗(yàn)過程。剪切試驗(yàn)P169 ? 目的：表征試件的抗剪切變形的能力；防止兩層瀝青混凝土面層之間或水泥混凝土、瀝青層之間產(chǎn)生剪切滑移破壞。? 試驗(yàn)步驟：

? 在特制試模（30×30×3.5cm）內(nèi)，澆注成型水泥混凝土，表面刷毛后養(yǎng)生7d脫模；

? 完全干燥時，打磨表面浮漿，涂刷防水粘結(jié)層； ? 在其上碾壓瀝青混凝土（3.5cm），冷卻后脫模，切割成5×5×6.5cm試件（每組4個平行試件）進(jìn)行剪切試驗(yàn)（斜剪），測試抗剪切強(qiáng)度。

拉拔試驗(yàn)P172 ? 目的：表征試件的粘結(jié)能力；防止兩層瀝青混凝土材料之間或水泥混凝土、瀝青混凝土之間的粘結(jié)失效。? 試驗(yàn)步驟：

? 用車轍板（30×30×5cm）預(yù)制5cm厚的水泥混凝土板，然后按“表面處理－涂刷防水粘結(jié)層－碾壓瀝青混合料”成型試件。? 待試件冷卻固化后，用鉆芯機(jī)鉆孔（孔徑50mm），一直鉆到水泥混凝土板，取出鉆頭；

? 用快凝環(huán)氧瀝青將拉頭粘在瀝青混凝土表面，養(yǎng)護(hù)12h； ? 將試件放于拉力試驗(yàn)儀中，以100～200N/s的固定速度對拉桿加力，直至芯樣破壞。

? 三種防水粘結(jié)材料的性質(zhì)

? 三種防水粘結(jié)材料均不透水；

? SBS改性瀝青的粘結(jié)強(qiáng)度與環(huán)氧瀝青相當(dāng)；

? 三種防水粘結(jié)材料的剪切、拉拔試驗(yàn)

? SBS改性瀝青的抗剪強(qiáng)度與環(huán)氧瀝青相當(dāng)，且均高于專用粘結(jié)劑的強(qiáng)度； ? SBS改性瀝青的拉拔強(qiáng)度與環(huán)氧瀝青相當(dāng)，且均高于專用粘結(jié)劑的強(qiáng)度； ? 隨著溫度的升高，拉拔和抗剪強(qiáng)度顯著降低； ? SBS改性瀝青防水粘結(jié)層的最佳厚度為1.3mm。

水泥混凝土

? 1.碾壓混凝土的主要特點(diǎn)有哪些？

（1）材料和施工特點(diǎn)（與滑模攤鋪對比）：含水率低（特干硬性）和振動碾壓成型

（2）與瀝青路面比較

1.車轍少2.抗磨耗性好3.耐油性好4.使用壽命長，維修費(fèi)用少5.重交通或某些厚層結(jié)構(gòu)，初期投資費(fèi)用有可能較省6.平整性差

（3）與普通水泥路面比較

1.可用瀝青路面攤鋪機(jī)進(jìn)行施工2.施工簡單、快速，可不用模板，能縮短工期3.經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越，估計初期投資費(fèi)用約節(jié)省15～40％4.水泥用量和用水量少，干縮率小，可以擴(kuò)大接縫間距，有利于行車舒適性5.初期強(qiáng)度高，養(yǎng)護(hù)期短，可早期開放交通

（4）碾壓混凝土的成本

1.提高路面施工效率，降低鋪筑施工成本；2.由于接縫減少，使接縫的成本降低；3.常規(guī)水泥混凝土路面的水泥用量一般在300～350kg/m3，碾壓混凝土路面水泥用量大約是250～300 kg/m3，至少節(jié)約水泥50 kg/m3以上。

? 2.碾壓混凝土的施工與普通水泥混凝土的施工有哪些不同？

碾壓混凝土施工工藝 碾壓混凝土拌和→運(yùn)輸

→卸入瀝青攤鋪機(jī)→瀝青攤鋪機(jī)攤鋪

→鋼輪壓路機(jī)初壓→振動壓路機(jī)復(fù)壓→鋼輪壓路機(jī)終壓

→抗滑構(gòu)造處理→養(yǎng)生 →切縫→填縫→養(yǎng)生。

碾壓混凝土含水量較少，導(dǎo)致拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的過程有所差異。最大的不同在于碾壓過程，普通水泥混凝土振動壓實(shí)，碾壓混凝土則用壓路機(jī)壓實(shí)。

1、碾壓混凝土拌合

碾壓混凝土與常規(guī)水泥混凝土相比，由于施工方法的不同，其拌合料的制備工藝也有很大差別，對拌合設(shè)備的進(jìn)料數(shù)量、計量精度、生產(chǎn)能力、拌合時間及拌合機(jī)類型都有不同要求。拌合設(shè)備必須有足夠的料倉數(shù)目和進(jìn)料通道才能滿足配料要求。碾壓混凝土拌合料含水量較低，稠度值較大，摻入外加劑后，需要有充分的拌合時間，各種材料才能均勻拌合，外加劑才能充分發(fā)揮作用。混凝土攤鋪 ：

碾壓混凝土水灰比較小，混凝土無流動性，因此需要人工配合挖掘機(jī)按照模板掛線進(jìn)行初平，最后用平地機(jī)整平。在靜壓過程中，人工往低洼處進(jìn)行補(bǔ)料，靜壓平整度滿足要求后，方可進(jìn)行振動碾壓。確保混凝土路面平整度。

2利用碾壓作用使混凝土密實(shí)成型是碾壓混凝土路面區(qū)別于其它水泥混凝土路面的重要標(biāo)志，為了保證碾壓混凝土路面強(qiáng)度和表面特性等路面質(zhì)量，一般使用振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或組合壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，有條件時最好配套水平振動壓路機(jī)和裹膠鋼輪振動壓路機(jī)。壓路機(jī)的碾壓次序一般與碾壓過程對應(yīng)分為初壓、復(fù)壓和終壓。3碾壓混凝土路面與普通混凝土路面相比又有特殊性，施工工藝采用壓路機(jī)振動碾壓成型，這跟普通混凝土路面支模鋪筑有很大區(qū)別。因此，在普通混凝土路面上的接縫形式和設(shè)置接縫的方法難以在碾壓混凝土路面施工中實(shí)現(xiàn)。這就要求我們針對碾壓混凝土的特點(diǎn)提出碾壓混凝土路面的接縫原則和適宜的接縫形式，來解決碾壓混凝土的接縫問題，施工縫連接必須嚴(yán)格按照圖紙要求施工，不可搭接。

養(yǎng)護(hù)：由于碾壓混凝土水灰比小，若失水，則強(qiáng)度損失大，因此RCC路面養(yǎng)護(hù)要求較高

? 3.簡述鋼纖維混凝土的增強(qiáng)機(jī)理和設(shè)計步驟。增強(qiáng)機(jī)理P183 設(shè)計步驟平196 a．確定試配抗折強(qiáng)度Rcw b．確定鋼纖維體積率 c．確定單位用水量 d．計算水灰比 e．計算水泥用量 f．確定砂率

g．計算粗、細(xì)骨料用量 h．試配調(diào)整 i．確定施工配比

論述題：

1、結(jié)合SMA混合料的組成結(jié)構(gòu)，談?wù)剬MA混合料的看法，并展望其發(fā)展趨勢。答：組成結(jié)構(gòu)P77，看法P78（路用性能好）

發(fā)展趨勢，隨著功能路面的提出，可考慮摻加橡膠，低噪聲路面。

2、談?wù)劄r青穩(wěn)定基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性和發(fā)展前景

答：瀝青面層的優(yōu)越性參考p78的路用性能，以下為基層（可參考p137）：

以無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料類為基層的半剛性基層瀝青路面被大量應(yīng)用于高等級公路。但這種半剛性基層除具有一定的強(qiáng)度、剛度和整體性外，還具有較好的水穩(wěn)性和抗凍性，而且可供應(yīng)的材料種類多，早期強(qiáng)度高，有利于加快施工進(jìn)度，使用過程中彈性變形較小，使用年限長，承載力高。

然而，近年來，此類結(jié)構(gòu)在使用中常出現(xiàn)基層反射裂縫、坑槽下沉等病害。大量反射裂縫在水的浸泡以及行車荷載的沖刷破壞下，由線性破壞迅速發(fā)展為網(wǎng)狀開裂，直至結(jié)構(gòu)性破壞。特別是最近幾年，交通量大增，超載現(xiàn)象日益嚴(yán)重，更加暴露了半剛性基層路面的這種缺點(diǎn)。一直以來國內(nèi)外的學(xué)者嘗試著采用各種方法解決半剛性基層路面的這種病害，比如采用塑料隔柵、在半剛性基層上面鋪筑應(yīng)力吸收層(SAMI、集配碎石夾層)、增加瀝青層的厚度等，但是這些方法僅僅延緩或者抑制反射裂縫的發(fā)展，沒有根本消除反射裂縫。故此，急需尋求一種其它的基層材料來克服半剛性基層的缺點(diǎn)，以提高瀝青路面的使用品質(zhì)。而以剛度相對較小的柔性材料作為瀝青路面的基層，可以吸收部分層底拉應(yīng)力，大大減少路面開裂的可能性，解決瀝青路面的反射裂縫問題。

常見的瀝青穩(wěn)定基層有密級配瀝青碎石ATB、開級配瀝青碎石ATPB、半開級配瀝青穩(wěn)定碎石AM、HRA(熱拌熱鋪瀝青混凝土)、HDM(多碎石瀝青混合料）等，近年來，LSAM也被提出。一LSAM為例，談一談瀝青基層（柔性基層）的優(yōu)越性。

大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石混合料是近年來興起的一種性能優(yōu)良的瀝青混合料，它一般指礦料的最大粒徑在 25－63mm之間的熱拌熱鋪瀝青混合料。大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石混合料具有以下優(yōu)點(diǎn)：①級配良好的瀝青穩(wěn)定碎石混合料可以抵抗較大的塑性和剪切變形，承受重載交通的作用，具有較好的抗車轍能力，提高了瀝青路面的高溫穩(wěn)定性；②集料的增多和礦粉用量的減少，使得在不減少瀝青膜厚度的前提下，減少了瀝青總用量，從而降低了工程造價；③可一次性攤鋪較大的厚度，縮短了工期；④瀝青層內(nèi)部儲溫能力高，熱量不易散失，利于寒冷季節(jié)施工，延長施工期。對于目前交通中存在的重車多，車轍比較嚴(yán)重的情況，有較好的應(yīng)用前景。（1）具有大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層的瀝青路面，由于面層和基層材料結(jié)構(gòu)的相似性，路面結(jié)構(gòu)受力、變形更為協(xié)調(diào)。（2）設(shè)計優(yōu)良的大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石混合料能保證一定的空隙率，使水分順暢地通過基層排出，不會滯留在路面結(jié)構(gòu)中造成路面的水穩(wěn)性破壞。（3）大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石混合料對于水分的變化不敏感，受水和冰凍影響較小，不會因?yàn)楦煽s裂縫而導(dǎo)致面層出現(xiàn)反射裂縫。（4）大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層同瀝青面層一起構(gòu)成全厚式瀝青面層，從而使得整個瀝青面層的修筑時間減少。展望：大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層有著良好的發(fā)展和應(yīng)用前景。這種基層類型的路面結(jié)構(gòu)在國外已得到廣泛的應(yīng)用，而國內(nèi)關(guān)于這方面的研究才剛剛起步。鑒于此，深入系統(tǒng)地研究大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層瀝青路面設(shè)計方法、力學(xué)性能的研究，對于避免瀝青路面過早開裂，減輕瀝青路面的車轍、剪切等病害，延長瀝青路面的使用壽命，提高瀝青路面的使用質(zhì)量，節(jié)約工程費(fèi)用等，都具有十分重要的經(jīng)濟(jì)和社會意義。

采用瀝青穩(wěn)定柔性基層,與半剛性基層相比,雖然其前期建設(shè)投資有較大幅度的提高,但由于可以減少裂縫引起的各種病害,避免了頻繁的翻修,使路面使用壽命得以延長,周期成本效益提高,同時用熱拌瀝青混合料作為基層,有助于承受重載交通。因此非常有必要借鑒國外成功的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國的具體情況,轉(zhuǎn)變以往“強(qiáng)基薄面”的老觀念,努力提高瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層的質(zhì)量,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),使國外的技術(shù)結(jié)合我國各地不同地質(zhì)、水文等特定條件將其本土化,這將有利于我國瀝青路面質(zhì)量的提高。進(jìn)一步研究：

1、對大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層防止瀝青路面反射裂縫的理論做進(jìn)一步的探索。

2、深入系統(tǒng)地進(jìn)行瀝青穩(wěn)定碎石基層混合料設(shè)計方法和施工技術(shù)的研究，避免瀝青路面過早開裂，減輕瀝青路面的車轍、剪切等病害，延長瀝青路面的使用壽命。

3、研究不同成型方法對瀝青穩(wěn)定碎石的最佳瀝青用量及路用性能的影響，提出適合瀝青穩(wěn)定碎石混合料的成型方法；考慮瀝青穩(wěn)定碎石混合料的性能要求，提出瀝青穩(wěn)定碎石性能評價指標(biāo)和試驗(yàn)方法。

3、瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中如何發(fā)揮各種材料的優(yōu)勢（就面層或基層典型材料展開）

答：面層：SMA基層：LSAM（屬于ATB）或者半剛性基層。可展望一種復(fù)合式基層，把無機(jī)混合料穩(wěn)定材料和瀝青以一種合適的比例組合在一起，兼起二者的優(yōu)點(diǎn)，避免缺點(diǎn)

柔性基層瀝青路面的承載能力要低于半剛性基層和剛性基層,且柔性基層瀝青混合料的勁度模量隨溫度升高而降低,高溫季節(jié)在行車荷載的作用下更易產(chǎn)生諸如波浪!推移!車轍!泛油等病害。

1、抗裂性能好,可改善路面結(jié)構(gòu)的早期破壞,降低路面?zhèn)鹘y(tǒng)的疲勞開裂的可能性“。瀝青基層材料在使用過程中隨著時間的延長,強(qiáng)度有逐漸增加的趨勢,路面?zhèn)骱赡芰σ搽S之增強(qiáng)” 2該種路面結(jié)構(gòu)形式的損壞主要集中于面層頂部,可通過定期對損壞面層銑刨、罩面或維修,達(dá)到瀝青路面在使用年限內(nèi)不需進(jìn)行大的結(jié)構(gòu)性重建,以延長瀝青路面的使用期限“ 3該種路面結(jié)構(gòu)類型能較半剛性基層結(jié)構(gòu)類型提前開放交通,從而能夠大大縮短工期,早日實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益”一般瀝青穩(wěn)定碎石基層在鋪筑完成后的一天左右就能進(jìn)行面層結(jié)構(gòu)的鋪設(shè),而其它類型基層需要較長時間來養(yǎng)護(hù),以便達(dá)到齡期“ 4該種路面結(jié)構(gòu)類型更加有利于環(huán)境保護(hù),其路面結(jié)構(gòu)不但整體性勻稱,而且在使用壽命末期進(jìn)行維修或改建時,面層和基層材料能夠全部被利用,這在其它類型的結(jié)構(gòu)是不具有的,這不但節(jié)省了資源和后期的修筑費(fèi)用,而且也不會造成環(huán)境的污染,是一種環(huán)保的基層類型結(jié)構(gòu)”

對于瀝青混合料,其力學(xué)強(qiáng)度主要取決于礦料顆粒間摩擦力和嵌擠力、瀝青膠結(jié)料的粘結(jié)性以及瀝青與礦料之間的粘附性等方面。

“不同級配組成的瀝青混合料,具有不同的空間結(jié)構(gòu)類型,也就具有不同的內(nèi)摩阻力和粘聚力”因此,瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成對其強(qiáng)度構(gòu)成起著舉足輕重的作用。

瀝青混合料中嵌擠力與內(nèi)摩阻力的大小主要取決于礦質(zhì)骨料的尺寸均勻度、顆粒形狀及表面粗糙度。用較大的均勻的礦質(zhì)骨料較之用尺寸較小而不均勻的礦料所組成的混合料具有較大的嵌擠力和內(nèi)摩阻力;有棱角且表面粗糙的骨料較之圓球形而表面光滑的骨料所組成的混合料具有較大的嵌擠力和內(nèi)摩阻力。

此外混合料中瀝青含量,也能影響摩阻力的大小。瀝青含量越少時,其在礦料表面所形成的膜則越薄,因而摩阻力也就越大,反之則越小“。(l)集料

集料的級配、尺寸、顆粒形狀、表面粗糙度!表面的性質(zhì)都影響瀝青混合料的強(qiáng)度。集料的級配組成是構(gòu)成瀝青混合料內(nèi)摩擦角的關(guān)鍵因素,同時良好的級配可以提供充分的集料表面與瀝青進(jìn)行有效的粘結(jié),增加混合料的內(nèi)部粘聚力。集料的尺寸均勻度、顆粒形成及表面粗糙度,影響瀝青混合料中嵌擠力與內(nèi)摩阻力的大小。選擇良好的級配和集料,是提高內(nèi)摩阻力和抗剪強(qiáng)度的有效途徑”(2)瀝青

瀝青的品種用量和性能對混合料內(nèi)部粘結(jié)力有著關(guān)鍵性的影響“瀝青的粘結(jié)力把集料膠結(jié)成為一個整體,瀝青粘度愈大,結(jié)構(gòu)瀝青膜越厚,則抗剪強(qiáng)度越高。只有在適當(dāng)?shù)臑r青用量情況下,才能在粘結(jié)力和摩擦力之間獲得一種平衡,得到最佳粘聚力的瀝青混合料。提高瀝青混合料的強(qiáng)度有兩個途徑,一是提高礦質(zhì)集料之間的嵌擠力與內(nèi)摩阻力,以抵抗材料的剪切變形；二是提高瀝青與集料之間的粘聚力,以保證材料的整體性和穩(wěn)定性,進(jìn)而保證材料之間的內(nèi)摩阻力得以充分發(fā)揮。而這些可以通過改變集料級配組成及尋求能獲得最大粘聚力的最佳瀝青用量來實(shí)現(xiàn)”（3）優(yōu)良的施工質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)瀝青混合料路用性能的前提和保證"。

4、如何減小半剛性材料的收縮，展望該類材料的發(fā)展方向 答：瀝青路面半剛性基層特點(diǎn)

半剛性基層指無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，其結(jié)合料一般采用水泥、石灰、工業(yè)廢渣等材料，具有承載力大、剛度大、壓縮模量高、板體性能強(qiáng)、彎沉小等優(yōu)點(diǎn)，但這種材料溫縮、干縮變形大，易開裂，屬于脆性材料。

由于半剛性基層材料溫縮和干縮特性和本身的脆性，所以不可避免地會產(chǎn)生反射裂縫。首先，當(dāng)車輪從裂縫的一側(cè)經(jīng)過到達(dá)裂縫的另一側(cè)時，路面所受應(yīng)力產(chǎn)生突變，并在路面裂縫處產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，同時在溫度應(yīng)力的反復(fù)作用下，導(dǎo)致面層疲勞而產(chǎn)生反射裂縫；再者，由于界面上水的存在改變了層間接觸條件，路基路面結(jié)構(gòu)間不再連續(xù)，成為半連續(xù)甚至光滑接觸模式，瀝青層底在荷載作用下將出現(xiàn)超過極限拉應(yīng)力狀態(tài)，導(dǎo)致瀝青面層開裂，承載力降低，產(chǎn)生車轍等病害。半剛性基層路面的破壞一般從半剛性基層的縮裂開始，然后破壞由基層向面層及向路基延伸，最終發(fā)展為整個路面結(jié)構(gòu)的破壞，因此這種路面破壞模式屬于路面的結(jié)構(gòu)性破壞，一旦損壞很難進(jìn)行維修。半剛性基層瀝青路面收縮裂縫產(chǎn)生原因

根據(jù)國內(nèi)外對半剛性基層的研究表明，引起半剛性基層瀝青路面收縮裂縫的主要原因可分為幾種：

（1）荷載影響

車輛荷載對路面產(chǎn)生的作用力，通過面層傳遞到半剛性基層，致使基層層底出現(xiàn)拉應(yīng)力，如果此拉應(yīng)力超過了基層材料的容許極限拉應(yīng)力時，基層就會開裂。

（2）化學(xué)收縮

它類似于混凝土的水泥集料在硬化成型期間所發(fā)生的體積收縮。一般在澆筑后的頭一個月內(nèi)這種反應(yīng)比較明顯。

（3）干濕收縮

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料經(jīng)拌和壓實(shí)后，由于蒸發(fā)和混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用，混合料水分會不斷減少。由于水的減少而發(fā)生的毛細(xì)管作用、吸附作用、分子間力的作用、材料礦物晶體或凝膠體間層間水的作用和碳化收縮作用等會引起半剛性材料產(chǎn)生體積收縮。半剛性基層施工后若未及時養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)后未及時鋪筑面層，基層材料將水分大量蒸發(fā)，會產(chǎn)生很大的干縮應(yīng)力，隨后干縮應(yīng)力會漸趨降低，這便容易產(chǎn)生干縮裂縫。所以，這一期間的養(yǎng)護(hù)非常重要，使其在保持濕度的條件下，盡快加速強(qiáng)度的增長，以防止裂縫發(fā)生。

（4）溫度收縮

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料由固液氣三相組成。半剛性材料的外觀脹縮性是由三相在降溫過程中相互作用，使半剛性基層產(chǎn)生體積收縮，即溫度收縮，從而形成裂縫。

溫縮裂縫主要包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫兩種。低溫收縮裂縫是指由于氣溫的大幅度下降導(dǎo)致基層材料受冷收縮，二由于基層、面層、底基層材料不同，收縮也不同，互相之間產(chǎn)生約束，當(dāng)氣溫下降到一定程度時，基層材料中產(chǎn)生的拉應(yīng)力一旦超過抗拉強(qiáng)度，就會造成基層開裂。溫度疲勞裂縫則主要發(fā)生于晝夜溫差大的地區(qū)，由于基層晝夜溫差很大，就會產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，這種溫度應(yīng)力循環(huán)往復(fù)地作用于基層，也會導(dǎo)致基層疲勞開裂。

（5）半剛性路面內(nèi)部排水性差，半剛性材料對水破壞敏感。

半剛性基層材料致密、透水性差，而且由于降水、水分凍融循環(huán)和各種人為因素，瀝青面層滲水不可避免。水從瀝青面層到達(dá)半剛性基層后，由于不能從基層迅速及時地排走，只能沿瀝青面層和半剛性基層之間的界面滯留、積聚和擴(kuò)散，在車輛荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生的動水壓力沖刷基層，致使基層材料脫落松散，基層與面層的粘結(jié)力下降，路面結(jié)構(gòu)層承載能力降低，基層支持力下降。同時由于部分水可能通過基層裂縫繼續(xù)向下入滲，軟化土基，以及路面各結(jié)構(gòu)層本身受到水的破壞，導(dǎo)致路面的整體承載能力顯著降低，產(chǎn)生網(wǎng)裂等路面病害。

由此可見，半剛性基層開裂導(dǎo)致的瀝青路面開裂是瀝青路面破壞的主要原因之一。因此對半剛性基層裂縫的防治是延長公路使用壽命的關(guān)鍵。減小半剛性基層瀝青路面收縮裂縫的措施

目前國內(nèi)外對半剛性基層瀝青路面防裂措施的研究大致可分為兩大類：一類是半剛性基層材料性能方面，一類是路面結(jié)構(gòu)形式方面。

（一）半剛性基層材料性能方面

1、材料組成設(shè)計（1）結(jié)合料種類及劑量

半剛性基層使用不同的結(jié)合料其收縮系數(shù)是不同的。常用的結(jié)合料類型為水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類。由于各種結(jié)合料的化學(xué)成分不同，其對半剛性基層材料的收縮系數(shù)的影響不同。結(jié)合料的選擇應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定的不同公路等級對應(yīng)的強(qiáng)度要求進(jìn)行選擇，并在滿足強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上，選擇使基層材料收縮系數(shù)小的結(jié)合料。

結(jié)合料劑量對半剛性基層材料的收縮性能影響較大。對于水泥穩(wěn)定類材料，基層強(qiáng)度和收縮系數(shù)均隨水泥劑量的增加而增大。水泥劑量過小，基層強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，水泥劑量過大，材料的收縮系數(shù)較大，基層容易產(chǎn)生裂縫。因此，在選擇水泥劑量時要在滿足規(guī)范要求強(qiáng)度的前提下，采用較小的水泥劑量，以控制基層收縮裂縫的產(chǎn)生。（2）集料級配類型及細(xì)料含量

不同級配類型的半剛性基層的裂縫率是不同的，通常采用的懸浮密實(shí)型結(jié)構(gòu)往往產(chǎn)生較多裂縫，而骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)能夠明顯減少半剛性基層的收縮量。骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)是在不增加經(jīng)濟(jì)成本的基礎(chǔ)上對半剛性基層材料性能的改善，因此在實(shí)際工程中得到廣泛應(yīng)用。

基層材料中的細(xì)集料含量，尤其是小于0.075mm 的顆粒含量，對基層材料的收縮性能影響顯著。小于0.075mm細(xì)料含量越少，溫縮系數(shù)越小，因此在實(shí)際施工中將小于0.075mm 的細(xì)料含量限制在規(guī)范的中下限或接近下限的范圍，可有效減少收縮裂縫。

2、施工控制

（1）施工中的控制及施工后的養(yǎng)護(hù)

半剛性基層的干縮應(yīng)力的大小與混合料水分散失的速度成正比，特別是剛剛鋪筑的半剛性基層，水分散失的速度非常快，混合料產(chǎn)生的拉應(yīng)力較大，此時基層的抗拉強(qiáng)度還沒有完全形成，若不能保證半剛性材料的含水量，半剛性基層就會產(chǎn)生干縮裂縫。并且養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，要及時鋪筑面層，若讓其暴曬，基層也會產(chǎn)生干縮裂縫。

半剛性基層材料的溫縮系數(shù)在接近最佳含水量狀態(tài)且在溫度區(qū)0～-10℃時會出現(xiàn)峰值，因此做好半剛性基層的前期養(yǎng)生工作，能減少基層的收縮裂縫。（2）合適的施工季節(jié)

半剛性基層的收縮裂縫與基層施工時的溫度和年溫度梯度密切相關(guān)。在高溫季節(jié)施工的半剛性基層在經(jīng)歷了低溫季節(jié)后易產(chǎn)生收縮裂縫；在低溫季節(jié)施工的半剛性基層在經(jīng)歷了高溫季節(jié)后易產(chǎn)生膨脹裂縫。因此，選擇合適的施工季節(jié)進(jìn)行基層施工，可以減少半剛性基層的反射裂縫。（3）拌和均勻

摻入的無機(jī)混合料過分集中，會產(chǎn)生較多的收縮裂縫。所以，施工中劑量不僅要計算準(zhǔn)確，而且要拌和充分、均勻，不出現(xiàn)灰條、灰團(tuán)和花面，混合料色澤一致。（4）設(shè)預(yù)留縫

在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層中每隔一段距離設(shè)置一道收縮縫，能起到很好的防裂作用。縫的間距隨半剛性材料類型、瀝青質(zhì)量和當(dāng)?shù)貧鉁貤l件而變，具體需通過試驗(yàn)路確定。一般情況下，間距為8~12m。如在預(yù)留縫上鋪一幅寬3m的玻璃纖維布效果更好。

3、添加劑

長安大學(xué)的楊紅輝對摻加膨脹劑和聚丙烯纖維的水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行了研究，得出了膨脹劑和聚丙烯纖維可以提高水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性能。同濟(jì)大學(xué)的孫亦純對摻加膨脹劑、減縮劑的水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行了干縮性能研究，得出了在一定摻量下，膨脹劑和減縮劑對水泥穩(wěn)定碎石的干縮性能影響顯著。由此可見，在半剛性基層材料中摻加添加劑可以限制基層的收縮裂縫。

4、增加半剛性基層厚度

荷載型裂縫是由行車荷載在半剛性基層底面產(chǎn)生拉應(yīng)力引起的。影響這個拉應(yīng)力大小的主要因素有：面層的厚度，基層本身的厚度，基層的彈性模量和下承層的彈性模量。大量的實(shí)踐證明，增加半剛性基層的厚度可使其底面的拉應(yīng)力迅速減小。

（二）路面結(jié)構(gòu)形式方面

1、在面層與基層之間設(shè)置應(yīng)力吸收層

為了防止或減少半剛性基層的反射裂縫，通常在瀝青面層和半剛性基層之間加鋪應(yīng)力吸收層。其作用是吸收半剛性基層的收縮應(yīng)力，減少由于收縮引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而達(dá)到減少半剛性基層反射裂縫的目的。

2、半剛性基層預(yù)切縫

長安大學(xué)的戴經(jīng)梁等人對半剛性基層預(yù)切縫進(jìn)行了研究，認(rèn)為合適的切縫時間、合理的切縫長度、合適的預(yù)切縫間距，可有效減緩半剛性基層反射裂縫的出現(xiàn)。

3、增加瀝青面層厚度

在條件允許的情況下，適當(dāng)增加瀝青面層厚度，一方面可以減少半剛性基層的層底彎拉應(yīng)力，另一方面，可以抑制基層裂縫向面層延伸的速度，從而延長路面的使用壽命。

名詞解釋：

玻璃化溫度：指無定型聚合物（包括結(jié)晶型聚合物中的非結(jié)晶部分）由玻璃態(tài)向高彈態(tài)或者由后者向前者的轉(zhuǎn)變溫度，是無定型聚合物大分子鏈段自由運(yùn)動的最低溫度，通常用Tg表示。沒有很固定的數(shù)值，往往隨著測定的方法和條件而改變。高聚物的一種重要的工藝指標(biāo)。在此溫度以上，高聚物表現(xiàn)出彈性；在此溫度以下，高聚物表現(xiàn)出脆性。

松鋪系數(shù)：某路面結(jié)構(gòu)層攤鋪厚度與壓實(shí)（設(shè)計）厚度的比值，是施工質(zhì)量控制的一個重要指標(biāo)，一般通過試鋪段的施工來確定。粉膠比(Dust-to-asphalt ratio)：瀝青混合料的礦料中0.075mm通過率與有效瀝青含量的比值，一般在0.6～1.6的范圍內(nèi)。

壓實(shí)度：壓實(shí)度（degree of compaction）(原：指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。）壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。對于路基本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值；對瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

第三篇：高等農(nóng)業(yè)院校獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)課程教學(xué)改革論文

摘要分析了中國動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)的新發(fā)展和高校獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教學(xué)的現(xiàn)狀,提出了進(jìn)行獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教學(xué)改革的措施,以期提高高等農(nóng)業(yè)院校獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)的教學(xué)效果,培養(yǎng)出大批具有創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力的臨床獸醫(yī)學(xué)人才。

關(guān)鍵詞獸醫(yī)內(nèi)科學(xué);教學(xué)現(xiàn)狀;教學(xué)改革;高等農(nóng)業(yè)院校

abstractthe new development of the animal culture and health care and the present situation of the university veterinary internal medicine teaching were analyzed,and the reform measures about veterinary internal medicine teaching were raised,so as to improve the teaching result of the veterinary internal medicine in agricnltural colleges and universities,and to brought up a great deal of the talent of the clinical veterinary medicine with the originality consciousness and the practice capability.key wordsveterinary internal medicine;teaching situation;teaching reform;agricultural colleges and universities

進(jìn)入21世紀(jì),中國動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)取得了新發(fā)展:動物養(yǎng)殖已經(jīng)由個體散養(yǎng)向規(guī)模化養(yǎng)殖轉(zhuǎn)變;診療對象由大動物向?qū)櫸铩⒇i、禽等中、小動物轉(zhuǎn)變;動物傳染病和寄生蟲病依然是當(dāng)前危害中國養(yǎng)殖業(yè)的重要疾病,原發(fā)性的典型的內(nèi)臟器官疾病、營養(yǎng)代謝病和中毒病不是太多,但在動物傳染病和寄生蟲病等過程中引起的繼發(fā)性的內(nèi)臟器官疾病和營養(yǎng)代謝性疾病,以及用藥不當(dāng)所導(dǎo)致的藥物中毒則大量發(fā)生;心電圖機(jī)、b超機(jī)、x光機(jī)、血液分析儀、尿液分析儀、生化分析儀、pcr儀等儀器設(shè)備已經(jīng)用于獸醫(yī)臨床。www.tmdps.cn

隨著科學(xué)的進(jìn)步以及動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)的發(fā)展,社會亟需大量具有創(chuàng)新意識與實(shí)踐能力的臨床獸醫(yī)學(xué)人才。由于受傳統(tǒng)教育理念的影響,中國的獸醫(yī)學(xué)教育不能完全適應(yīng)當(dāng)前動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)發(fā)展的需要。因此,對高校獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)等獸醫(yī)臨床課程進(jìn)行教學(xué)改革,提高學(xué)生的創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力,培養(yǎng)出大批臨床獸醫(yī)學(xué)人才刻不容緩。

1獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀

1.1教學(xué)內(nèi)容老化,脫離實(shí)踐

目前,中國從事獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教學(xué)的教師,多偏重于課堂教學(xué)或?qū)W術(shù)研究,輕視獸醫(yī)臨床診療,能長期深入獸醫(yī)臨床,具有豐富診療經(jīng)驗(yàn)的教師較少。以至于對中國動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)的新發(fā)展缺乏深刻的理解和認(rèn)識,選取和處理教學(xué)內(nèi)容多依賴于網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志和專業(yè)書籍等,甚至照搬教材,使教學(xué)內(nèi)容老化[1],嚴(yán)重脫離實(shí)踐。講授時重點(diǎn)不突出,不能將獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)和其他獸醫(yī)學(xué)科有效結(jié)合,課堂沉悶,效果差。

1.2知識結(jié)構(gòu)單一,人文教育薄弱

所謂人文教育,即關(guān)于“成人”的教育。多數(shù)獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教師在教學(xué)過程中,只注重傳授系統(tǒng)的專業(yè)知識和專業(yè)技能,不能結(jié)合實(shí)踐對學(xué)生進(jìn)行人文教育[1]。教學(xué)內(nèi)容單一枯燥,不利于提高學(xué)生的社會責(zé)任感,不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,不利于促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

1.3專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不清晰,學(xué)生專業(yè)思想不鞏固

目前中國高校的獸醫(yī)學(xué)教育以獸醫(yī)學(xué)士教育為主[2],其專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為具備獸醫(yī)學(xué)方面的基本理論、基本知識和基本技能的復(fù)合型、應(yīng)用型高級技術(shù)人才或高級科學(xué)技術(shù)人才。中國大學(xué)的擴(kuò)招,給培養(yǎng)眾多職業(yè)獸醫(yī)創(chuàng)造了條件,但也給高校的師資隊(duì)伍、教學(xué)硬件等帶來了嚴(yán)重的挑戰(zhàn),使有些高校模糊了專業(yè)培養(yǎng)方向,降低了專業(yè)目標(biāo)的要求[2]。由于受傳統(tǒng)思想的影響,學(xué)生對獸醫(yī)存在明顯的職業(yè)偏見,入學(xué)后缺乏奮斗目標(biāo),缺乏專業(yè)思想教育和專業(yè)實(shí)踐活動,部分同學(xué)專心考研,對考研科目以外的課程置之不理,導(dǎo)致專業(yè)思想不鞏固、應(yīng)付學(xué)習(xí)、考前突擊、混畢業(yè)證等不良現(xiàn)象。總之,培養(yǎng)出的學(xué)生缺乏實(shí)踐創(chuàng)新意識和臨床診療能力,不能完全適應(yīng)當(dāng)前的動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)發(fā)展的需要。

1.4教學(xué)方法陳舊落后,不能滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的需求

目前,中國獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教師隊(duì)伍存在青黃不接和年輕教師偏多等現(xiàn)象,甚至許多大學(xué)教師缺乏充分的職前師范教育,教育理念落后。在傳統(tǒng)應(yīng)試教育模式的影響下,普遍存在著以教師為中心、教師講、學(xué)生聽、滿堂灌、填鴨式的教學(xué)方法[1],很少進(jìn)行課前預(yù)習(xí)、課堂提問和課后反饋。把學(xué)習(xí)局限在課本范圍內(nèi),以知識灌輸和強(qiáng)化技能訓(xùn)練為主,學(xué)習(xí)就是讓學(xué)生死記硬背、過度學(xué)習(xí)和強(qiáng)化訓(xùn)練。這種陳舊的教學(xué)方法不利于學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的調(diào)動和學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng),不利于學(xué)生智力的發(fā)展和個性的豐富。

1.5教學(xué)手段水平差,不能滿足學(xué)生隨時學(xué)習(xí)的需要

目前,獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)主要采用以多媒體課件為主的現(xiàn)代教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)。多媒體課件制作水平差,多數(shù)多媒體課件不過是教材的ppt格式,沒有教師自己的語言,缺乏生動的獸醫(yī)內(nèi)科疾病的圖片和短片,教學(xué)效果不理想。多數(shù)高校的多媒體課件不能上網(wǎng),建立獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)網(wǎng)站的高校更少,學(xué)生宿舍沒有電腦,不能隨時進(jìn)行學(xué)習(xí)。有些教師以傳統(tǒng)教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué),課堂生動,但信息量小,直觀性差。掛圖和標(biāo)本的應(yīng)用正逐漸減少。課外專業(yè)實(shí)踐活動開展極少,且多流于形式,沒有真正進(jìn)行。

1.6實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)條件差

多數(shù)農(nóng)業(yè)院校由于重視科研、輕視教學(xué)和生產(chǎn),缺乏對實(shí)踐教學(xué)的管理制度和經(jīng)費(fèi)投入,沒有一流的實(shí)習(xí)動物醫(yī)院和牧場,沒有高水平的獸醫(yī)師隊(duì)伍,實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)條件差[2],嚴(yán)重影響高校專業(yè)課教師隊(duì)伍和學(xué)生獸醫(yī)臨床診療水平的提高。

1.7考試方法單一,束縛學(xué)生的創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力

多數(shù)院校的獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)試卷由授課教師按大綱要求出題,有些院校采用試題庫抽題。多考試獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)的基本知識、基本理論和部分專業(yè)技能,多數(shù)院校存在平時不學(xué)、考前輔導(dǎo)、考前突擊、死記硬背歷年的真題或試題庫,對學(xué)生創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力的考查較少,引導(dǎo)學(xué)生死記硬背,以考試分?jǐn)?shù)確定學(xué)生的優(yōu)劣,不注重對整個教學(xué)過程的監(jiān)督和對學(xué)生學(xué)習(xí)經(jīng)歷的考查等現(xiàn)象。當(dāng)前的獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)考試不能促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新意識與實(shí)踐能力的提高,考試成績不能完全反映學(xué)生真正的專業(yè)水平。

2教學(xué)改革措施

2.1教學(xué)內(nèi)容緊密結(jié)合實(shí)踐,及時更新

制訂并嚴(yán)格執(zhí)行獸醫(yī)專業(yè)課教師實(shí)踐制度,加強(qiáng)獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)高水平教師隊(duì)伍建設(shè),重視其獸醫(yī)臨床診療業(yè)務(wù)水平的提高,過了教學(xué)關(guān)和獸醫(yī)臨床診療關(guān)的專業(yè)課教師才能登臺講課。獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教師應(yīng)長期參與臨床診療活動,緊密結(jié)合中國動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)的新發(fā)展和學(xué)生的需要選取、組織教學(xué)內(nèi)容,淘汰不適應(yīng)當(dāng)前獸醫(yī)臨床需要的教學(xué)內(nèi)容,應(yīng)側(cè)重講授寵物、豬、禽、牛、羊等動物的常見病、多發(fā)病和群發(fā)病,將獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)和其他獸醫(yī)臨床學(xué)科有機(jī)結(jié)合[3],多列舉與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的緊密結(jié)合獸醫(yī)臨床的例子,多推廣經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的診斷方法和防治措施,對學(xué)生關(guān)心的獸醫(yī)臨床問題及時作出正確的指導(dǎo)。

2.2加強(qiáng)與專業(yè)緊密結(jié)合的人文教育

獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教師應(yīng)充分利用課余時間和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)中國優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化,了解社會熱點(diǎn)事件,學(xué)會查閱文獻(xiàn)資料,認(rèn)真參與社會服務(wù)和社會實(shí)踐活動,并結(jié)合教師的學(xué)習(xí)生活、臨床實(shí)踐和科學(xué)研究經(jīng)歷,指導(dǎo)學(xué)生了解當(dāng)前動物養(yǎng)殖和動物保健事業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,并對學(xué)生進(jìn)行思想道德、文化修養(yǎng)、科學(xué)態(tài)度、創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)意識、環(huán)保觀念、成才就業(yè)、學(xué)習(xí)方法,實(shí)踐技能和經(jīng)營管理等與專業(yè)緊密結(jié)合的人文教育,以提高學(xué)生的社會責(zé)任感,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

2.3強(qiáng)化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),加強(qiáng)專業(yè)思想教育

中國的獸醫(yī)專業(yè)教育按照培養(yǎng)目標(biāo)目前可以分2個層次進(jìn)行,第1層次是獸醫(yī)學(xué)士教育,應(yīng)該有比較寬的專業(yè)培養(yǎng)方案,在掌握獸醫(yī)理論和實(shí)踐知識的同時,也應(yīng)具有一定的臨床技能;第2層次的獸醫(yī)職業(yè)教育完全是獨(dú)立的,按照職業(yè)獸醫(yī)的要求進(jìn)行的專業(yè)深造,獸醫(yī)職業(yè)教育應(yīng)在設(shè)備好的教學(xué)動物醫(yī)院內(nèi)進(jìn)行,在有較高水平的獸醫(yī)師指導(dǎo)下完成;有條件的高校可以試辦獸醫(yī)職業(yè)教育[2]。因此,高校應(yīng)強(qiáng)化獸醫(yī)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),制訂開展獸醫(yī)臨床實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐活動、畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐性教育教學(xué)活動的規(guī)章制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。精心挑選政治堅定、業(yè)務(wù)精良、精力充沛、懂教學(xué)管理的教師兼任班主任,對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)思想教育和專業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo),并加強(qiáng)對班主任工作的監(jiān)督和獎懲。在學(xué)生達(dá)到專業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上,如果有進(jìn)一步深造的愿望,可以鼓勵其考研。

2.4推進(jìn)教學(xué)方法改革,施行啟發(fā)式教學(xué)

高校應(yīng)積極開展教育教學(xué)技能培訓(xùn)和教學(xué)研究工作,更新教育觀念,施行啟發(fā)式教學(xué)[1],以適應(yīng)素質(zhì)教育的要求。做到既教書又育人,實(shí)現(xiàn)教師主導(dǎo)作用與學(xué)生積極性相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)知識、鍛煉技能和發(fā)展智力相結(jié)合,注重課前預(yù)習(xí)、課堂討論和課后反饋,構(gòu)建和培養(yǎng)和諧融洽的師生關(guān)系,注重學(xué)生基本理論知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí),注重學(xué)生學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐創(chuàng)新能力的提高。

2.5加強(qiáng)現(xiàn)代教育手段建設(shè),認(rèn)真開展專業(yè)實(shí)踐活動

對高校獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教師應(yīng)加強(qiáng)傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段的培訓(xùn)工作,提高其多媒體課件的制作技術(shù),結(jié)合其豐富的臨床經(jīng)驗(yàn),精選教學(xué)內(nèi)容,配以精心拍攝的獸醫(yī)內(nèi)科疾病圖片和短片,制作一流的獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)多媒體課件。高校應(yīng)加強(qiáng)硬件建設(shè),裝備足夠的多媒體教室,教室和學(xué)生宿舍能夠上網(wǎng),可以采用天空教室、教學(xué)郵箱、qq群、飛信等手段服務(wù)教學(xué),有條件的高校也可以辦獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教學(xué)網(wǎng)站,使學(xué)生在任何時間均能夠通過多種方式進(jìn)行學(xué)習(xí)和提高。鼓勵教師制作優(yōu)質(zhì)的掛圖和標(biāo)本,用于課堂教學(xué)。定期組織學(xué)生在帶隊(duì)教師的指導(dǎo)下開展課外專業(yè)實(shí)踐活動,撰寫專業(yè)實(shí)踐調(diào)查報告,并對整個過程進(jìn)行監(jiān)督和考查。

2.6加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)基地建設(shè),重視獸醫(yī)師隊(duì)伍的培養(yǎng)

高校應(yīng)加大資金和設(shè)備投入力度,建立一流的教學(xué)動物醫(yī)院和牧場,服務(wù)于實(shí)踐教學(xué),并進(jìn)行管理體制改革。培養(yǎng)一批高水平的獸醫(yī)師隊(duì)伍,完善教師實(shí)踐教學(xué)管理制度,切實(shí)提高高等農(nóng)業(yè)院校專業(yè)課教師和學(xué)生的獸醫(yī)臨床診療水平[2,4]。

2.7施行考教分離,注意對實(shí)踐和創(chuàng)新能力的考試

獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和考試觀念。獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)試卷應(yīng)按照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)大綱的要求出題,施行考教分離,考試內(nèi)容應(yīng)側(cè)重對獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)的基本知識、基本理論、基本臨床診療能力和創(chuàng)新意識的考察,并結(jié)合學(xué)習(xí)經(jīng)歷,綜合評定學(xué)生成績,使學(xué)生的成績能夠正確反映出該學(xué)生的實(shí)際專業(yè)水平和實(shí)踐創(chuàng)新能力[1,3,5]。

3參考文獻(xiàn)

[1] 楊德廣.樹立新的教育理念深化教學(xué)改革[j].高教探索,2004(3):56-58.[2] 盧正興.適應(yīng)時代的需要 探索獸醫(yī)教育的未來[j].中國獸醫(yī)雜志,2000,26(9):3-4.[3] 楊自軍.理論聯(lián)系實(shí)際提高課堂教學(xué)質(zhì)量[j].黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2009,22(3):108-109.[4] 馬吉飛,周慶強(qiáng),張建斌.產(chǎn)學(xué)研三結(jié)合基地——天津農(nóng)學(xué)院動物醫(yī)院的建設(shè)與實(shí)踐[j].天津農(nóng)學(xué)院學(xué)報,2009,12(1):59-62.[5] 賀建忠,白萬勝,陳瑛.獸醫(yī)內(nèi)科學(xué)教學(xué)改革研究[j].獸醫(yī)導(dǎo)刊,2007(6):6-8.

第四篇：數(shù)據(jù)庫課程小論文

數(shù)據(jù)庫課程小論文

10級計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系

王曉龍 1004011026 內(nèi)容摘要：

數(shù)據(jù)庫是按照數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來組織、存儲和管理數(shù)據(jù)的倉庫，它產(chǎn)生于距今五十年前，隨著信息技術(shù)和市場的發(fā)展，特別是二十世紀(jì)九十年代以后，數(shù)據(jù)管理不再僅僅是存儲和管理數(shù)據(jù)，而轉(zhuǎn)變成用戶所需要的各種數(shù)據(jù)管理的方式。數(shù)據(jù)庫有很多種類型，從最簡單的存儲有各種數(shù)據(jù)的表格到能夠進(jìn)行海量數(shù)據(jù)存儲的大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)都在各個方面得到了廣泛的應(yīng)用。

本課程主要講解了數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)、基于客戶/服務(wù)器機(jī)制的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫保護(hù)技術(shù)和分布式數(shù)據(jù)庫；介紹了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的開發(fā)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計以及數(shù)據(jù)庫技術(shù)的最新研究領(lǐng)域和應(yīng)用領(lǐng)域及其發(fā)展。

關(guān)鍵字：

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、SQL server數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、分布式數(shù)據(jù)庫

二．課程主要內(nèi)容和基本原理：

（一）.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，是由數(shù)據(jù)庫及其管理軟件組成的系統(tǒng)。它是為適應(yīng)數(shù)據(jù)處理的需要而發(fā)展起來的一種較為理想的數(shù)據(jù)處理的核心機(jī)構(gòu)。它是一個實(shí)際可運(yùn)行的存儲、維護(hù)和應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)的軟件系統(tǒng)，是存儲介質(zhì)、處理對象和管理系統(tǒng)的集合體。

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)通常由軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)管理員組成。其軟件主要包括操作系統(tǒng)、各種宿主語言、實(shí)用程序以及數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫由數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)的插入、修改和檢索均要通過數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進(jìn)行。數(shù)據(jù)管理員負(fù)責(zé)創(chuàng)建、監(jiān)控和維護(hù)整個數(shù)據(jù)庫，使數(shù)據(jù)能被任何有權(quán)使用的人有效使用。數(shù)據(jù)庫管理員一般是由業(yè)務(wù)水平較高、資歷較深的人員擔(dān)任。

數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化，數(shù)據(jù)的共享性好，數(shù)據(jù)的獨(dú)立性好，數(shù)據(jù)存儲粒度小，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，為用戶提供了友好的接口。

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心和基礎(chǔ)，是數(shù)據(jù)模型,現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)均是基于某種數(shù)據(jù)模型的。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心是數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)一般由數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS）、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理員和用戶構(gòu)成。DBMS是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心。

（二）.數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是一種操縱和管理數(shù)據(jù)庫的大型軟件，用于建立、使用和維護(hù)數(shù)據(jù)庫，簡稱dbms。它對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行統(tǒng)一的管理和控制，以保證數(shù)據(jù)庫的安全性和完整性。用戶通過dbms訪問數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)庫管理員也通過dbms進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的維護(hù)工作。它可使多個應(yīng)用程序和用戶用不同的方法在同時或不同時刻去建立，修改和詢問數(shù)據(jù)庫。DBMS提供數(shù)據(jù)定義語言DDL與數(shù)據(jù)操作語言，供用戶定義數(shù)據(jù)庫的模式結(jié)構(gòu)與權(quán)限約束，實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的追加、刪除等操作。

1.數(shù)據(jù)定義：DBMS提供數(shù)據(jù)定義語言DDL，供用戶定義數(shù)據(jù)庫的三級模式結(jié)構(gòu)、兩級映像以及完整性約束和保密限制等約束。DDL主要用于建立、修改數(shù)據(jù)庫的庫結(jié)構(gòu)。DDL所描述的庫結(jié)構(gòu)僅僅給出了數(shù)據(jù)庫的框架，數(shù)據(jù)庫的框架信息被存放在數(shù)據(jù)字典（Data Dictionary）中。

2.數(shù)據(jù)操作：DBMS提供數(shù)據(jù)操作語言DML，供用戶實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的追加、刪除、更新、查詢等操作。

3.數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行管理：數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行管理功能是DBMS的運(yùn)行控制、管理功能，包括多用戶環(huán)境下的并發(fā)控制、安全性檢查和存取限制控制、完整性檢查和執(zhí)行、運(yùn)行日志的組織管理、事務(wù)的管理和自動恢復(fù)，即保證事務(wù)的原子性。這些功能保證了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

4.數(shù)據(jù)組織、存儲與管理：DBMS要分類組織、存儲和管理各種數(shù)據(jù)，包括數(shù)據(jù)字典、用戶數(shù)據(jù)、存取路徑等，需確定以何種文件結(jié)構(gòu)和存取方式在存儲級上組織這些數(shù)據(jù)，如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系。數(shù)據(jù)組織和存儲的基本目標(biāo)是提高存儲空間利用率，選擇合適的存取方法提高存取效率。

5.數(shù)據(jù)庫的保護(hù)：數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)是信息社會的戰(zhàn)略資源，隨數(shù)據(jù)的保護(hù)至關(guān)重要。DBMS對數(shù)據(jù)庫的保護(hù)通過4個方面來實(shí)現(xiàn)：數(shù)據(jù)庫的恢復(fù)、數(shù)據(jù)庫的并發(fā)控制、數(shù)據(jù)庫的完整性控制、數(shù)據(jù)庫安全性控制。DBMS的其他保護(hù)功能還有系統(tǒng)緩沖區(qū)的管理以及數(shù)據(jù)存儲的某些自適應(yīng)調(diào)節(jié)機(jī)制等。

6.數(shù)據(jù)庫的維護(hù)：這一部分包括數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)載入、轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)儲、數(shù)據(jù)庫的重組合重構(gòu)以及性能監(jiān)控等功能，這些功能分別由各個使用程序來完成。

7.通信：DBMS具有與操作系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)處理、分時系統(tǒng)及遠(yuǎn)程作業(yè)輸入的相關(guān)接口，負(fù)責(zé)處理數(shù)據(jù)的傳送。對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，還應(yīng)該包括DBMS與網(wǎng)絡(luò)中其他軟件系統(tǒng)的通信功能以及數(shù)據(jù)庫之間的互操作功能。

（三）.SQL Server數(shù)據(jù)庫:

Microsoft SQL Server是一個高性能的、多用戶的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)；它是專為客戶/服務(wù)器計算環(huán)境設(shè)計的，是當(dāng)前最流行的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器系統(tǒng)之一；它提供的內(nèi)置數(shù)據(jù)復(fù)制功能、強(qiáng)盜的管理工具和開放式的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)為基于事務(wù)的企業(yè)級信息管理方案提供了一個卓越平臺。

在 SQL Server數(shù)據(jù)庫中、數(shù)據(jù)被組織為用戶可以看得見的邏輯部件，這些邏輯組件主要包括基本表、視圖、存儲過程、觸發(fā)器和用戶等。

SQL Server 將用戶可以看得到的這些邏輯組件物理地存儲在磁盤上的操作系統(tǒng)文件中。作為普通用戶只需要關(guān)心邏輯組件的存在，二它們的物理實(shí)現(xiàn)在很大程度上是透明的，一般只有數(shù)據(jù)庫管理員需要了解和處理數(shù)據(jù)庫的物理實(shí)現(xiàn)。

每個SQL Server 實(shí)例包括四個系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫（master、model、tempdb和msdb）以及一個或多個用戶數(shù)據(jù)庫。根據(jù)定義的安全權(quán)限，每個SQL Server 實(shí)例都可以使所有連接到實(shí)例的用戶使用該實(shí)例上的所有數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)庫是建立在操作系統(tǒng)文件上的，SQL Server在發(fā)出CREATE DATABASE 命令建立數(shù)據(jù)庫時，會同時發(fā)出建立操作系統(tǒng)文件、申請物理存儲空間的請求；當(dāng)CREATE DATABASE 命令成功以后，在物理上和邏輯上都建立了一個新的數(shù)據(jù)庫；然后就可以在數(shù)據(jù)庫中建立各種用戶所需要的邏輯組件，如基本表、視圖等。

（四）.數(shù)據(jù)庫設(shè)計：

數(shù)據(jù)庫設(shè)計是指對于一個給定的應(yīng)用環(huán)境，構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫模式，建立數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用系統(tǒng)，使之能夠有效地存儲數(shù)據(jù)，滿足各種用戶的應(yīng)用需求（信息要求和處理要求）。在數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域內(nèi)，常常把使用數(shù)據(jù)庫的各類系統(tǒng)統(tǒng)稱為數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)。

1.需求分析：

調(diào)查和分析用戶的業(yè)務(wù)活動和數(shù)據(jù)的使用情況，弄清所用數(shù)據(jù)的種類、范圍、數(shù)量以及它們在業(yè)務(wù)活動中交流的情況，確定用戶對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的使用要求和各種約束條件等，形成用戶需求規(guī)約。2.概念設(shè)計：

對用戶要求描述的現(xiàn)實(shí)世界(可能是一個工廠、一個商場或者一個學(xué)校等)，通過對其中住處的分類、聚集和概括，建立抽象的概念數(shù)據(jù)模型。這個概念模型應(yīng)反映現(xiàn)實(shí)世界各部門的信息結(jié)構(gòu)、信息流動情況、信息間的互相制約關(guān)系以及各部門對信息儲存、查詢和加工的要求等。所建立的模型應(yīng)避開數(shù)據(jù)庫在計算機(jī)上的具體實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，用一種抽象的形式表示出來。以擴(kuò)充的實(shí)體—（E-R模型）聯(lián)系模型方法為例，第一步先明確現(xiàn)實(shí)世界各部門所含的各種實(shí)體及其屬性、實(shí)體間的聯(lián)系以及對信息的制約條件等，從而給出各部門內(nèi)所用信息的局部描述(在數(shù)據(jù)庫中稱為用戶的局部視圖)。第二步再將前面得到的多個用戶的局部視圖集成為一個全局視圖，即用戶要描述的現(xiàn)實(shí)世界的概念數(shù)據(jù)模型。3.邏輯設(shè)計

主要工作是將現(xiàn)實(shí)世界的概念數(shù)據(jù)模型設(shè)計成數(shù)據(jù)庫的一種邏輯模式，即適應(yīng)于某種特定數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)所支持的邏輯數(shù)據(jù)模式。與此同時，可能還需為各種數(shù)據(jù)處理應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生相應(yīng)的邏輯子模式。這一步設(shè)計的結(jié)果就是所謂“邏輯數(shù)據(jù)庫”。4.物理設(shè)計：

根據(jù)特定數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)所提供的多種存儲結(jié)構(gòu)和存取方法等依賴于具體計算機(jī)結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)物理設(shè)計措施，對具體的應(yīng)用任務(wù)選定最合適的物理存儲結(jié)構(gòu)(包括文件類型、索引結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的存放次序與位邏輯等)、存取方法和存取路徑等。這一步設(shè)計的結(jié)果就是所謂“物理數(shù)據(jù)庫”。5.驗(yàn)證設(shè)計：

在上述設(shè)計的基礎(chǔ)上，收集數(shù)據(jù)并具體建立一個數(shù)據(jù)庫，運(yùn)行一些典型的應(yīng)用任務(wù)來驗(yàn)證數(shù)據(jù)庫設(shè)計的正確性和合理性。一般，一個大型數(shù)據(jù)庫的設(shè)計過程往往需要經(jīng)過多次循環(huán)反復(fù)。當(dāng)設(shè)計的某步發(fā)現(xiàn)問題時，可能就需要返回到前面去進(jìn)行修改。因此，在做上述數(shù)據(jù)庫設(shè)計時就應(yīng)考慮到今后修改設(shè)計的可能性和方便性。6.運(yùn)行與維護(hù)設(shè)計：

在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)正式投入運(yùn)行的過程中，必須不斷地對其進(jìn)行調(diào)整與修改。

（五）.分布式數(shù)據(jù)庫: 分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)通常使用較小的計算機(jī)系統(tǒng)，每臺計算機(jī)可單獨(dú)放在一個地方，每臺計算機(jī)中都有DBMS的一份完整拷貝副本，并具有自己局部的數(shù)據(jù)庫，位于不同地點(diǎn)的許多計算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)互相連接，共同組成一個完整的、全局的大型數(shù)據(jù)庫。

特點(diǎn)：

· 多數(shù)處理就地完成；

· 各地的計算機(jī)由數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系。

· 克服了中心數(shù)據(jù)庫的弱點(diǎn)：降低了數(shù)據(jù)傳輸代價；

· 提高了系統(tǒng)的可靠性，局部系統(tǒng)發(fā)生故障，其他部分還可繼續(xù)工作；

· 各個數(shù)據(jù)庫的位置是透明的，方便系統(tǒng)的擴(kuò)充；

· 為了協(xié)調(diào)整個系統(tǒng)的事務(wù)活動，事務(wù)管理的性能花費(fèi)高； 數(shù)據(jù)分片類型：

（1）水平分片：按一定的條件把全局關(guān)系的所有元組劃分成若干不相交的子集，每個子集為關(guān)系的一個片段。

（2）垂直分片：把一個全局關(guān)系的屬性集分成若干子集，并在這些子集上作投影運(yùn)算，每個投影稱為垂直分片。

（3）導(dǎo)出分片：又稱為導(dǎo)出水平分片，即水平分片的條件不是本關(guān)系屬性的條件，而是其他關(guān)系屬性的條件。

（4）混合分片：以上三種方法的混合。可以先水平分片再垂直分片，或先垂直分片再水平分片，或其他形式，但他們的結(jié)果是不相同的。

三．心得體會：

在做完這次課程論文后，讓我再次加深了對數(shù)據(jù)庫的組成原理的理解，對數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建也有更深層次的體會。數(shù)據(jù)庫的每一次發(fā)展，都凝聚著人類的智慧和辛勤勞動，每一次創(chuàng)新都給人類帶來了巨大的進(jìn)步。數(shù)據(jù)庫從早期的簡單功能，到現(xiàn)在的復(fù)雜操作，都是一點(diǎn)一滴發(fā)展起來的。這種層次化的讓我體會到了，凡事要從小做起，無數(shù)的‘小’便成就了‘大’。

四．參考文獻(xiàn)：

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應(yīng)用 崔巍

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論王珊

第五篇：企業(yè)文化課程小論文范本

發(fā)揮職工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用

[內(nèi)容摘要]建設(shè)具有中國特色的、以社會主義核心價值體系為引領(lǐng)的企業(yè)文化，對于提高企業(yè)管理水平、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展具有重要作用。建立健全職工之間的溝通機(jī)制，注重以理服人、以情感人，使企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)得到職工廣泛認(rèn)同，維護(hù)職工隊(duì)伍的和諧穩(wěn)定。

[關(guān)鍵詞]職工企業(yè)文化建設(shè)主體作用

建設(shè)具有中國特色的、以社會主義核心價值體系為引領(lǐng)的企業(yè)文化，對于提高企業(yè)管理水平、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展具有重要作用。職工作為企業(yè)文化的實(shí)踐者、推動者和受益者，是企業(yè)文化建設(shè)的主體。扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化職工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體地位，充分發(fā)揮其主體作用。如何讓職工在企業(yè)文化建設(shè)臺發(fā)揮主體作用，具體如下。

一、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為抓手，提高職工推動企業(yè)文化建設(shè)的能力。

企業(yè)文化是企業(yè)在發(fā)展過程中形成并為全體職工共同遵循的價值觀念和行為規(guī)范的總和。搞好企業(yè)文化建設(shè)，提升職工隊(duì)伍的素質(zhì)是基礎(chǔ)。一是建立職工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、成才的激勵機(jī)制和約束機(jī)制，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，塑造學(xué)習(xí)型職工，為職工自覺接受和踐行企業(yè)共同價值觀奠定能力基礎(chǔ)。二是在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)過程中，把企業(yè)愿景的宣傳學(xué)習(xí)作為重要內(nèi)容，使企業(yè)的愿景和理念成為凝聚職工、激勵職工的巨大精神動力。三是把全員學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)作為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的關(guān)鍵，同時注重發(fā)揮職工學(xué)習(xí)標(biāo)兵的帶動和引領(lǐng)作用，形成尊重知識、尊重勞動、尊重人才、尊重創(chuàng)造的濃厚氛圍。

二、以培育核心價值觀為引領(lǐng)，營造職工推動企業(yè)文化建設(shè)的氛圍。

企業(yè)文化建設(shè)的靈魂是企業(yè)核心價值觀。只有職工對企業(yè)核心價值觀普遍認(rèn)同，企業(yè)文化建設(shè)才能取得實(shí)效。一是堅持用社會主義核心價值體系引領(lǐng)企業(yè)文化建設(shè)，在此基礎(chǔ)上確立企業(yè)核心價值觀，并使之與企業(yè)的發(fā)展愿景和職工的價值追求有機(jī)統(tǒng)一起來，形成特色鮮明的企業(yè)文化。二是圍繞促進(jìn)職工接受和認(rèn)同企業(yè)核心價值觀，開展多種形式的學(xué)習(xí)教育活動，使企業(yè)文化在潛移默化中扎根于職工心中。三是尊重職工的價值追求，滿足職工自我實(shí)現(xiàn)的需要，在職工中形成共同的責(zé)任感和使命感，營造和諧向上的工作氛圍。

三、以實(shí)現(xiàn)管理民主化為手段，打造職工推動企業(yè)文化建設(shè)的平臺。

職工參與民主管理，是促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)的重要載體。首先，堅持以職工為本，加強(qiáng)基層民主建設(shè)，充分發(fā)揮職工在企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和管理中的主體作用和能動作用，將企業(yè)文化理念融入職工民主管理之中，在企業(yè)制度規(guī)范中強(qiáng)化職工民主管理。同時，廣泛深入地開展職工勞動競賽、合理化建議等活動，充分調(diào)動職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。其次，發(fā)揮好職工代表大會作用。職工代表大會制度作為民主管理的一種基本形式，是企業(yè)制度文化的重要組成部分。發(fā)揮好職工代表大會作用，既可以達(dá)到民主管理的目的，也可以在企業(yè)確立規(guī)范、民主的制度文化。這種制度文化一旦為廣大職工所接受和遵循，就會釋放出巨大的精神能量。第三，認(rèn)真實(shí)施廠務(wù)公開制度、民主評議企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部制度和職工董事、監(jiān)事制度，推行廠長接待日、廠長信箱等制度，實(shí)行職工代表常任制，建立職工代表民主議事會和視察制度，創(chuàng)新職工民主管理形式，為職工參與企業(yè)管理提供載體、創(chuàng)造條件。

四、以維護(hù)職工合法權(quán)益為保障，增強(qiáng)職工推動企業(yè)文化建設(shè)的動力。

勞動關(guān)系和諧是構(gòu)建和諧企業(yè)的重要基礎(chǔ)。推動形成和諧勞動關(guān)系，應(yīng)在維護(hù)職工合法權(quán)益的基礎(chǔ)上尊重職工、關(guān)懷職工。一是樹立企業(yè)與職工“利益共生、雙贏互動”的理念，不斷完善以勞動合同和平等協(xié)商集體合同為基本形式的經(jīng)濟(jì)維權(quán)機(jī)制，以勞動爭議調(diào)解及仲裁和勞動關(guān)系三方協(xié)商會議為基本形式的勞動關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)制，以幫扶救助、送溫暖活動為基本形式的困難職工幫扶機(jī)制，以職工文化體育活動為基本形式的職工精神文化權(quán)益維護(hù)機(jī)制，切實(shí)規(guī)范勞動用工制度，切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益。二是堅持職工關(guān)懷常態(tài)化、長期化，增強(qiáng)職工的歸屬感。三是建立健全職工之間的溝通機(jī)制，注重以理服人、以情感人，使企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)得到職工廣泛認(rèn)同，維護(hù)職工隊(duì)伍的和諧穩(wěn)定。

總之，要建立長抓不懈的育人機(jī)制。十年樹木，百年樹人。企業(yè)的生存與發(fā)展需要源源不斷地培養(yǎng)人才，防止出現(xiàn)人才斷層和人才資源枯竭。有人說，培訓(xùn)是企業(yè)家和企業(yè)送給員工最好的禮物。企業(yè)不僅可以通過員工的自覺性、積極性、創(chuàng)造性的提高而增加企業(yè)的效率和經(jīng)濟(jì)效益，而且可以增加員工的能力、素養(yǎng)，使員工終身受益。

[參考文獻(xiàn)]

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