第一篇：關于城市發展情況的匯報

關于城市發展情況的匯報

一、城市現狀

xx縣縣境東西長30.8公里，南北寬23.3公里，縣城座落于縣域西南部，轄3鎮5鄉195個行政村，總面積431平方公里，建成區7平方公里，規劃控制面積50平方公里，全縣總人口32萬人，城市化水平38%。xx縣距離首都北京400公里，西北距省會石家莊110公里，縣城西鄰京廣鐵路、107國道和京深高速公路，即將建成的京滬高鐵穿境而過，對外交通條件十分便利，具有不可多得的優越性。

近年來，xx縣牢牢把握城鎮化戰略這條主線，按照拉大城市框架、完善城市品味、提高城市功能的發展方針，把完善基礎設施建設作為活躍經濟全局的“重頭戲”，累計投入資金20.2億元，開通了永康街、游雅街、育才街、人民街、滏陽路和昌平路為主的城市街道，拓寬改造了新興街、光明街、昌平南路等重點工程建設，城區主次干道達36條，街道面積90.4萬平方米，逐步形成“六縱七橫”城市路網格局。新建改建昌平路、通濟街、武廟街排水管道總長2.4萬米，實現了新老城區市政管網的對接，形成了縣城中心區管網布局合理、老城區排水管道暢通的城市管網體系，徹底解決了困擾群眾排水難的問題。住宅建設不斷提高。建成規模以上住宅小區項目4個，建筑面積17萬平方米，投資1.6億元。同時，把城市低收入家庭保障納入城市住房保障體系，累計發放廉租住房補貼8.1萬元，涉及150戶371人，補貼面積4500平方米。污水處理廠、人民公園、城市供水等民心工程相繼開工，群眾生產生活水平顯著提高。另外，經過近兩年堅持不懈地抓開放、促項目，特別是實施城市建設“三年大變樣”活動以來，新的經濟增長點不斷涌出，發展后勁十足，投資興業大有可為。

二、城市“三年大變樣”

城鎮建設“三年大變樣”活動開展以來，是xx縣城建史上建設工程量最多、投資最大、拆遷范圍最廣的年份。為此，xx縣立足縣城發展實際，以深入學習實踐科學發展觀活動為契機，按照“宜居宜業、綠色亮麗、環境優美”的城市定位，加快推進城鎮化建設，逐步形成了經濟支撐有力、基礎設施完善、服務功能健全、人居環境優美、發展協調有序的現代城鎮體系。

當前，產業布局日益成為制約xx縣城市發展的“瓶頸”。面對這一問題，建設局在嚴峻的形勢下，科學調整思路，緊抓國家積極的財政政策，不等不靠，充分挖掘傳統行業優勢，把普遍劣勢轉化為獨特優勢。一是積極調整縣城結構布局，優化城市空間。在總體規劃框架指導下，以建立完善的城市規劃體系為目標，按照“科學規劃、合理布局、突出特色”的思路，深化和提高了對xx縣城市規劃、建設等一系列重大問題的“再認識”。在此基礎上，逐步形成了“新區開發、老城提升、整體推進”的發展戰略，“東城西區”格局新縣城總體構架初見端倪，為全縣工業發展、產業升級留足了發展空間。二是按照“拉大城市框架、打造快捷交通”的指導原則，啟動城市路網“疏通經絡工程”，新建改建道路7條，“東城西區”城市布局進一步加強，逐步形成城市輻射帶動經濟、經濟促進城市持續發展的軌道。三是發揮區域優勢，實施城鄉一體發展戰略。按照“五城一星”這一定位，以完善城區布局為著力點，傾力打造“一城四園、三帶四軸、四大片區”的發展格局。“一城”是指以縣城為主的中心城區，“四園”是指河頭創業園、三里橋科技園、教育園和農貿產業交易園等四大園區建設；“三帶”是指任辛路、任天路、任邢路為主的城鄉經濟隆起帶，“四軸”是指順德路、滏陽路、永康街和育才街等四條城市生態景觀軸建設；“四大片區”是抓好新城區、老城區、規劃控制區和縣城周邊村鎮區域“四大片區”建設。在新區開發上，根據縣城總體規劃，通過政府投資、招商引資、社會融資等多種形式，加快城市基礎設施建設步伐，以構筑發展框架為突破口，開通了永康街、游雅街、育才街、人民街、滏陽路和昌平路為主的城市街道，拓寬改造了新興街、光明街、昌平南路等重點工程建設。為進一步完善城市功能，以住宅工程為突破了，加快小區建設步伐。目前，以“東方花都”、“上東國際”為代表的精品住宅小區工程正在建設。設計超前、價格適宜、能滿足社會各階層對房屋的需求是該縣住宅的最大特點，價格低、戶型好、服務全的發展理念在滿足縣城購房需求的同時，吸引了周邊鄉村和邢臺近郊的購房群體。隨著人民公園小區、教育小區、匯昌花都等一批規模大、品味高、功能全、環境美的續建項目，為城市發展增添了新的亮點。

三、城市建設固定資產投資與往年比較

1—8月，城市建設固定資產投資已完成9970萬元，較2008年6118萬元提高了16.1%；拆違拆遷已完成12.9萬平方米，較同期10.4萬平方米增長11.4%，由全市第七位增至第四位。

四、下步打算

到年底：全縣城市率達到38%以上，較08年提高1個百分點，產業聚集帶動人口聚集的能力明顯提高，城市基礎設施水平指標進入全省先進行列，縣城綜合承載能力明顯增強，完成總投資1.3億元的城市建設任務，逐步創建一個暢通便捷、綠色和諧、宜居宜業、美麗美好的xx縣。為實現上述目標，重點抓好以下工程：

（一）公益事業建設：污水處理廠；城市供水；游雅公園。

（二）城市路網工程：永康街東延及澧洺路建設；游雅街東延工程；人民街東延工程；東方路南延工程；建設路北延工程；廣播局東街工程。

（三）住房保障和住宅工程：抓好東方花都住宅小區、上東國際住宅小區、富貴苑住宅小區和怡馨園住宅小區廉租住房配建工程建設，不斷提高城鎮低收入家庭和農村中小學教師住房保障體系。匯昌世紀花園小區，教育小區，怡和家園二期，東方花都二期，金王府二期，東方商貿城。

（四）拆違拆遷工程：堅持“以人為本、溫情拆遷、陽光拆遷”的原則，完成游雅公園、建設路北延雙拆任務。

第二篇：城市E站匯報材料

均等服務促和諧 家庭發展塑品牌

------杏花村街道汲橋新村社區城市E站匯報材料

杏花村街道是合肥市北部地區一個典型的新型城鄉結合部街道。轄區總面積約6.9平方公里，下轄6個社居委（含17個居民組、6個居民小區），8家省、市駐地單位，總人口37201人，其中常住（屬地）人口18048人，流入人口19153人。近年來，為主動適應人口計生工作轉型發展的新要求，街道搶抓機遇，以推進流動人口均等化服務為工作主線，統籌精力和力量重點在汲橋、五里、金都等社居委積極謀劃、開展“城市E站”建設工作，并在具體建設推進過程中，選準切入點、找準突破口，以均等化服務和家庭發展能力建設同重并舉，以均等化服務為基礎，以“促進家庭發展能力”為創新，兩者相輔相成、相彰得益。自2012年6月開始,街道以汲橋新村社區為試點，在本地多年計劃生育公共服務的基礎上,針對計劃生育家庭,以項目形式組織開展“城市E站”建設及以其為平臺繼而提升的“家庭發展能力建設”創新工作,來切實鞏固人口和計劃生育工作成果 ,促進利益導向機制的深度推進。

一、完善陣地建設、夯實服務基礎

街道辦事處在汲橋新村社區改造整合原有的硬件和配套設施，建成了約930平米的“家庭服務中心”，并投入使用。先后建立了包括人口計生城市E站、企退、民政社保、家庭服務等工作在內的一站式服務大廳；建立了“天使之家”、“家庭生活指導室”、“E智空間”、“居家養老”、“健身中心”、“社區影院”等多功能區域活動陣地。免費為轄區居民提供家庭生活指導、電子閱讀、健康咨詢、法律維權等便民服務，居民們擁有了一處集休閑、娛樂、健身、宣傳、教育為一體的活動空間，孩子們放學后能在這里接受輔導、盡享童趣；老人們有了更多健身休閑的室內場所；育齡婦女能在這里參加早教課堂；青少年可以在這里讀書看報，免費上網，感知世界……

二、強化隊伍建設，提升服務檔次

發揮硬件設施功能，需要依靠優秀人才。街道、社區兩級堅持以人才隊伍建設為先導，建立了一支高素質復合型社區工作者團隊。他們中既有作風扎實、經驗豐富的原社區干部，又有通過市考試中心面向社會招聘的一批年輕社區工作者和信息員。這支工作能力強、素質高、年輕有活力的工作隊伍，為社區各項工作的開展奠定了堅實的基礎。同時社區根據自身實際，聯系合肥市城建醫院、合肥工業大學、合肥學院等單位共同組建了一支有特長、有熱心、有能力的志愿者隊伍，為轄區居民提供社區居家養老、社區兒童教育、社區家政便民等公益服務，充分發揮了他們的資源優勢和專業特長。

三、推陳管理模式，創新服務舉措

1、橫邊縱底、全網覆蓋。社區將網格化工作方法有機的融入到日常管理創新中，在工作中實行網格化管理，對社區需摸排的信息，需提供的服務實行網格管理，以網覆蓋，以格定點，全面開展工作。同時，根據社區自身的實際特點，以小區為單元，將各項工作落實到個人，細化到各點，保證各項工作全面有序的開展。網格化有效的工作方式使居民受惠頗豐，細致的貼心服務讓群眾交口稱贊。

2、電話隨訪、服務“零距離”。針對社區居民白天多外出工作，社區工作人員難以入戶這一情況，社區帶領工作人員創新工作方法，采取電話隨訪工作模式，“零距離”的為群眾提供便利。同時，采取“錯時工作”，在工作時間外利用休息時間登門入戶，向居民及時提供服務。在此基礎上，以杏花村街道政府網站為交流平臺，全面宣傳各項政策、辦事流程，全方位地為群眾提供便利服務。此管理模式已在社區日常工作中全面鋪開，分別做到信息員、物業人員、社區工作人員三級網格負責人全面參與日常工作管理，從而保證社區工作有序推進。

四、以e站為載體，全面推進社區人口計生均等化服務

1、宣傳倡導服務。強化宣傳教育的針對性和有效性，e站在建立伊始，適時開展“關懷關愛”主題宣傳服務活動，在e站的“家庭生活指導室”開展了多次生殖健康知識講座和培訓，普及人口和計生政策法規及優生優育、生殖保健科普知識，保障居民免費參加有關生殖健康知識普及活動，引導流動人口樹立科學、文明、進步的婚育觀念。社區針對網格化管理的特點，網格員在入戶過程中，針對性地進行“零距離”宣傳教育工作，他們利用工作之余承擔起宣傳訪視工作的任務，及時了解居民情況的同時為社區計生工作提供了準確的信息，印制了“流動人口一單制宣傳手冊”、“獎扶特扶政策說明”等宣傳品，張貼、散發共計2000余份。

2、“天使之家”項目。汲橋新村社區是2001年大房郢水庫建設項目拆遷移民復建點。原行政村改為社居委，農民轉為了居民。與此同時，大量流入人口涌入，小區總人口突破了9000人。老一輩人文化素質普遍不高，中青年人奔波在生活線上，很多家庭受經濟、時間等條件限制，使孩子們得不到課后輔導和專業的藝術培訓，制約了家庭的可持續發展。針對此情況，家庭服務中心分兩個群體發放了專項問卷，其中青少年兒童需求問卷發放200份，收回171份，托管輔導需求103人，需求比例達60.2%，藝術培訓需求118人，需求比例達69%；家長需求問卷發放210份，收回209份，其中托管輔導需求153人，需求比例達73.2%，藝術培訓需求165人，需求比例達78.9%。2013年9月，依據專項需求問卷調查結果，經街道黨工委、辦事處研究決定，由政府出資，購買社會服務，為轄區青少年兒童提供免費教育支持、心里援助，作業托管和藝術培訓服務，“天使之家”應孕而生。2014年1月，經街道辦事處預算撥出16萬元經費與合肥市少年宮西區簽訂“汲橋新村天使之家合作協議”。協議包括周一至周五開設的課后托管輔導班；周六周日的琴、畫、舞等藝術培訓班；每季度針對學員在天使之家的表現開展以家庭教育為主題的家長培訓交流活動，引導家長科學育人。天使之家的所有學員均建立一人一檔，登記備案，以促進學員持續進步成長。目前“天使之家”各項課程均已開課，有定點專業老師5名，正式學員56名，前來咨詢的居民達到150余人次，真正成了社區青少年兒童的第二課堂和促進家庭發展的重要著力點。街道通過推進該項目的實施，力爭打造“促進家庭發展能力”品牌工程。

3、家庭服務窗口。因社區是回遷自建點，居民日常生活費用繳納比較麻煩。為此，社區辦事大廳特增設家庭服務窗口，內容包括了居民水電氣繳費、就業信息查詢、免費復印、國家各項政策解答等創新服務，讓家庭服務窗口成為方便群眾家庭需求的平臺。

4、生殖健康幫扶。街道、社區在廣泛開展“生育關懷、幸福家庭”、“關愛女孩”和“生殖健康系列宣教”等活動的同時，注重以人為本，倡導優生優育、知情選擇，建立以家庭為中心的人口健康促進模式，把生殖健康服務擴大到全體家庭成員，提高家庭生活質量和健康幸福指數，關注關愛獎扶特扶家庭。轄區失獨家庭王國年、張傳柱戶今年40多歲，孩子在2007年發生意外車禍去世，本不富裕的家庭更是雪上加霜，夫妻倆傷心欲絕。街道、社區在推進家庭發展能力項目時得知此事，主動與該夫婦取得聯系，在當事人自愿的前提下，街道撥出專款8萬元給予該夫婦生育扶持。街居兩級聯系了省立醫院、喜得兒專科醫院，組織婦產科專家對其進行檢查治療，并擬出了自主受孕和試管嬰兒兩種生育方案。經過幾個月的調理，目前女方身體條件已經具備生育能力；男方由于年齡偏大，仍在康復治療中。通過資金和愛心支持，促成失獨家庭找回完整和幸福。

5、社會保障措施。依托街道社會事務辦、勞動事務保障所、勞務公司等部門，定期在家庭服務中心開展各種創業、就業、技能培訓，聯系廬陽工業區的企業提供創業、就業信息，為轄區有需求的居民提供小額擔保貸款，提高計生家庭創業致富能力。2013年11月，街道、社區積極為轄區內失地農民王國文戶爭取到自主創業小額貸款30萬元，解決了其創業初期資金難題，同時聯系廬陽工業園區爭取到系列優惠政策。目前該戶的裝飾公司已由5名員工發展成50余名員工的上規模企業。今年家庭發展中心將繼續爭取政策，為居民提供各種社會保障，促使有發展能力的家庭先富快富。

6、信息資訊服務。在家庭服務中心設立中老年人電腦知識普及課堂及電腦維護站。現在的中老年人對電腦、網絡、資訊都有強烈的需求，由于子女工作忙或不耐心無法得到有效幫助。社區工作者和志愿者隊伍通過電腦知識普及課堂對他們進行一對一的培訓，給予了他們最貼心的服務。社區黨支部還牽頭與居民一起建立了“汲心之橋”QQ群，調動居民參與社區建設，為社區建設建言獻策，社區的LED屏等信息載體可以隨時發布、更新便民信息，更好的服務居民。

7、文化生活服務。由社區牽頭組織舞蹈、太極、戲曲、時裝等不同年齡層次、豐富多彩的文藝演出活動。建立了社區影院，定期播放國內外優秀影片和各類戲劇。此外，中心還利用活動室、棋牌室、室外廣場、羽毛球場等各種活動場地，為居民搭建了文化娛樂平臺。家庭發展中心因地制宜，一定程度上滿足了社區居民文藝愛好和業余生活需求。

8、居家養老服務。社區以現代化的網絡技術為依托，在e站的日間照料室建立了居家養老服務點。首先由網格責任人將高齡居民、行動不便居民及其他需要服務的居民匯總，登記造冊，然后在分給各個駐點網格人員交由他們日常訪視，對于服務對象，要求網格責任人了解他們的需求，帶領志愿者和城建醫院醫師定期入戶探望，幫助老人解決子女不在身邊時遇到的各種困難。

第三篇：城市少年宮匯報材料

2015—2016學年第一學期城市少年宮展示活動總結

我校城市少年宮創建工作除了認真貫徹落實黨和國家的教育方針，以科學發展觀為指導,全面推進少年兒童素質教育為主線之外，緊扣學校辦學目標，充分突顯學校少年宮的特殊教育職能，努力豐富學生的課余生活，提高學生的身心素質，培養學生的個性特長，加強學生的思想道德教育，努力為未成年人健康成長創造條件、營造氛圍，促進每一個學生的全面和諧發展。在學校城市少年宮的建設與運行過程中，我們從以下幾個方面為抓手，各項工作得到了全面、協調地發展，取得了預設的效果。此項的活動目的在于梳理學校城市少年宮建設的新思路，展示教師開發校本課程的成果，形成比較科學的管理辦法，不斷豐富校本課程的內容，為學生的全面發展打下良好的基礎。

本項活動，在學校領導的大力支持下，師生的共同努力下，形成以下幾方面的優勢：

一、活動組成員齊心協力，充分展示了教師、學生的智慧 本項活動中，涌現出了一批思維活躍、智慧過人的教師，他們精心設計展示方案，廣泛聽取其他教師和學生的建議，將展示設計得獨特、新穎、有創意。如依馬木主任負責的寶玉軒玉石活動組的展示，認真做好展前準備，以課件為輔助，充分展示了本學期該組所進行的大量的扎實、有效地研究活動，師生通過“請進來、走出去”的研究模式，廣泛利用資源，帶領學生對新疆玉有了較為系統的認識。田嘉贍老師負責的童話小舞臺課本劇活動組的展示，選取了學生們耳熟能詳的童話《白雪公主》為劇本，精彩地演繹了學生們眼中的惡毒的王后，善良美麗的白雪公主以及樂于助人的七個小矮人，表演中，個別學生很具表演天賦，再加上教師創造性地融入了兒童歌曲、拉丁舞蹈元素，形式活潑，深受觀摩學生的喜愛。

二、平時扎實的訓練，舞臺上精彩的展示

每周五下午訓練扎實、活動有效的小組，在本項的展示中，都給人留下了深刻的印象。鄭金霞主任負責的德馨雅軒詩歌活動組，每周五下午的活動都分工明確，責任到人，民漢學生收獲頗豐。本項展示中，他們展示了陶行知的兒童詩、民族詩人

的詩以及現代詩《面向大海、春暖花開》，選取的詩詞積極向上，非常適合學生朗誦積累，學生們全部脫稿朗誦，隊形整齊、做到了表情自然、朗誦富有童真、童趣，師生們盡情徜徉在詩歌的海洋里，評委們也深受感染。劉軒誠校長負責的音樂學科下設的夢角兒舞蹈系列活動組由李文娟老師長期堅持訓練，從舞蹈的基本功、到舞蹈的編排都傾注了老師的心血，“功夫不負有心人”，本項的展示中，民漢學生們為我們展示了一段動人印度舞蹈，孩子們的動作舒展自如、表情天真可愛，生動地展現了我校農民工子女如何在老師的教育引導下，逐步縮小和城市學生的差距。墨藝軒書法組、哆來咪合唱組平時也是利用周五的下午時間扎扎實實進行訓練，學生在書法、合唱方面逐漸顯現出特長，六一前，張春賢書記還親自觀摩了書法室，對我校學生學習民漢兩種書法的做法高度贊同。在每周五的檢查過程中，我們就會發現，有的活動組計劃明確、周周都有新內容、周周都有進步。

三、過硬的教師專業素質，為學生發展保駕護航 承擔城市少年宮活動組的老師們當中，有一些是默默無聞的，但是，他們過硬的基本功，使他們成為了學科中的領軍人物，也為學生的發展提供了有力保障。如阿瓦古麗老師負責的糖果繪畫活動組，在崔洪老師的積極配合下，學生們的繪畫水平穩步提高，完成了一幅幅主題鮮明、色彩亮麗的作品，當天展示時，2位老師認真搜集學生學習過程中的資料，用課件的形式，向我們匯報了本學期活動的整個進展過程，還別出心裁地設計了畫布作品《民漢一家親》，創造性地對學生進行了民族團結教育，正因教師們擁有高超技藝，學生才可能成為合格的接班人。張娟娟老師是我校的校醫，她充分認識到自救之于學生的重要性，本學期從中期開始，她主動帶領再吐娜老師承擔了紅十字包扎和心理保健兩個方面的內容，間周進行活動，本項展示中，民漢學生為我們展示了人工呼吸的正確方法，頭部、肩部、腰部、臂部的正確包扎方法，學生們訓練有素，專業到位，儼然一個個小醫生，平時的心理咨詢中，他們也教會學生一些心理常識，為學生進行心理疏導，引導學生做心理健康、積極向上的人。李龍主任負責的數學活動組，平時非常注重對學生的思維訓練，通過一些有趣的數學活動，將生活和數學緊密聯系起來，學生們獲益匪淺。

四、為工作想多少辦法，就會獲得多少成功

有一句這樣的名言“不為失敗找理由，要為成功找方法。”教師之間為什么會存在如此巨大的差距，是因為面對同一問題時，所采取的截然不同的態度和方法。城市少年宮是個新鮮事物，許多教師在接手時，都很茫然，覺得麻煩抱怨，甚至認為這本和教學無關，可在經歷了這樣的想法之后，有一些老師很快就會通過各種途徑，上網、查資料、看書、和教研室溝通等方法，最終找到了方向，努力地堅持下去，取得了良好的成績。張紅老師負責的少年法庭是在六一前“臨危受命”,短短的幾周時間，學生就掌握了法庭庭審的詳細過程，學生們通過扮演法官、律師、被告人、公訴人等角色，更加明白了知法、守法的重要意義。只要肯動腦筋、肯想辦法，就沒有絕對辦不到的事。本學期，希仁娜依和艾合買提江負責的衍紙作品組就是如此，古麗克孜老師和努爾比亞老師的手工絹花組也是如此，艾美娜和伊利達娜負責的漢語口語組更是如此，展示的那天，這些小組展現出來的作品真的令評委大開眼界、贊嘆不已。馬云龍老師負責的歷史故事活動組，和李波老師負責的課外閱讀活動組，都是老師們獨自一人承擔起了教學任務，從兩個不同的方向培養學生濃厚的學習興趣，展示時教師有了初步的設計，今后發展的空間還很大。這就是負責認真的具體表現，在城市少年宮建設的道路上，只有不愿付出的懶惰的教師，沒有什么也不會做的老師。我們絕對支持邊學邊教，我們鼓勵大膽創新。

五、教師的興趣愛好，已經成為教學的重要素材

一直以來，我們都鼓勵教師發揮自己的特長，將自己的特長運用于城市少年宮建設中，目前，有一部分老師已經將自己的所長作為少年宮的重要教學內容，效果非常突出。如茹仙古麗書記平時愛好烹調各色美食，她負責的客上天然居飲食活動組，本學期在繼續制作家常菜的基礎上，新增了烘烤的內容，烤制了維吾爾族特色的烤包子、烤點心，當天，評委以及在場的學生都品嘗到了美味的點心，非常地開心、快樂。木尼熱老師愛好手工刺繡，繡出了大量的十字繡作品，2012年課題一開始，在課題組的鼓舞下，她勇于承擔起了手工藝課題組的研究，帶領民漢學生學習十字繡繡法，完成了維吾爾族大型巨作《十二木卡姆》、以及漢民族特色梅蘭竹菊、貴妃醉酒系列，本學期，創造性地加入了貼鉆作品，共完成大作品10幅，小作品10余幅。特色手工組的瑪依努爾老師特別愛好手工制作，接連一年都帶領著學生通過做手工作品，開發拓展了學生的想象力，展示當天，進行了充分的準備，展示的作品令學生們大開眼界。

以上的是展示中做的比較好的一些方面，當然，仔細地反思之后，我們也發現了一些不足：

1.活動組織的有序性還需要進一步增強，有些活動組可以現場展示、有些作品類的就可以以展板的形式展示。我們在安排時比較倉促，如果能進行彩排，效果應該會更好。

2.個別活動組對于活動展示思想上不夠重視，如個別組沒有按照展示的要求，先匯報本學期的工作（這個環節的意義在于檢測教師是否能夠理清本組的活動意義、目標，總結本學期的活動的進展過程），評委打分是這一項只能為零分，有的組不提前設計好舞臺展示的方案，沒有進行提前的模擬訓練，教師缺乏對于舞臺的把控，使得學生無所適從，這樣的態度在任何工作中是要不得的。

3.有的活動組占用學生上課的時間進行緊急排練，這部分教師的做法非常不可取，這次展示是對一學期工作的回顧，如果教師需要把大量的訓練工作放在展示前，那就可以說明平時老師的工作不到位。4.不注意細節，如要求每組的展示時間為5分鐘，有些小組時間把握的特別好，安排緊湊、井然有序、學生展示的服裝、音樂、道具、燈光、上下場、敬禮、舞臺上站姿、表情都需要在設計方案時考慮到。

今后，在城市少年宮建設的道路上，我們還需要不斷努力，不斷完善，爭取早日打造精品的學生社團。

1.下學期，我們還會繼續開展城市少年宮活動，希望更多的教師參與到其中來，為少年宮建設獻計獻策，充分展示教師的智慧，展現學生的風采。

2.繼續加強城市少年宮的管理力度，對于積極參加少年宮的老師、平時工作扎實、最終成績突出的、我們將會在評優中有所體現。

烏魯木齊市第四十四小學

第四篇：城市發展后

城市發展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難高架橋

于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節省用地、減少路基沉陷（某些地區），也可不用路堤，而采用這種橋。

設計特點

這種橋因受既有建筑物限制和線路要求，每多彎橋和坡橋。高架線路橋的上部結構，一般多采用簡支梁或連續梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續的簡支梁。如連續梁和墩頂剛接，便成為連續剛架橋。橋的跨度不大時，為了高架橋

美觀，可用板式結構，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結構的。跨度較大時，常作成肋式或箱形截面（見實腹梁橋）。箱形截面的兩側伸出橋面板以擴大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結構，特別是在曲線橋中，較為美觀、實用、經濟，很受歡迎。城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。

高架橋的選型

高架橋的選型，是橋梁工程師在進行設計時的首要工作。

主要影響因素高架橋與景觀影響1)高架橋的結構形式必須根據周邊環境，按照橋梁美學的理念，采用合理的線形和高寬比、高跨比。2)通過景觀設計，提高高架橋與城市景觀的協調性。2 高架橋與環境影響1)在人口密集區考慮采用槽形梁，可有效降低列車運行時的噪聲影響；基礎采用樁基礎可以減小振動向遠距離的傳播；采用抗振動性能好的板式支座能減小列車運行時產生的振動噪音。2)在線路中間設置T型隔聲屏，線路兩側設倒L式隔聲屏，在高架橋

噪聲敏感地段的線路兩側或單側設置大型折板式隔聲屏，可以達到很好的降噪效果。在進行城市軌道交通高架橋設計時,首先應該考慮對景觀的影響,在考慮結構自身的構造要求及強度要求的同時,應注重橋梁的藝術造型,把對結構的美化設計放在突出位置,盡量與周邊環境統一協調,融為一體。結構造型與各部位尺寸比例應相互協調,梁體結構舒展流暢,講究其線型,下部構造簡潔輕巧,通透性好,使高架橋成為城市的一道靚麗風景線。

高架橋的綠化

西安繞城高架橋高架橋進行綠化的主要目的是為了美化城市環境、改善人們的生活環境，同時也可以減輕司機開車所引起的視覺疲勞。

植物的選擇

高架橋綠化對植物的要求很高，要選擇一些抗力性好，生命力強，耐干旱等一些植物。根據調查顯示，一些立交橋由于植物選擇的不恰當，不僅效果不好，還導致綠化大面積的枯萎。最適宜種植品種

1、八角金盤：平均高度約為95厘米，一株八角金盤約有葉子98片，可吸附灰塵5.80平方米，相當于每50株八角金盤就可吸附約290平方米的灰塵。可見，八角金盤可大面積吸收灰塵，且對二氧化硫等有害氣體抗性很強

2、灑金東瀛珊瑚：平均高度約為70厘米,平均一株灑金東瀛珊瑚約有葉子70片，可吸收灰塵0.50平方米，也是較適宜種植的植物。

3、五葉地錦：具有良好的光照適應性，從陽性到陰性多種光照條件下均可生長，在500Lux，具有良好的耐陰能力。另外，五葉地錦抗逆性和速生性也

非常好,如養護管理較好，年最大生長量可以達到6-7米。[2]

編輯本段與立交橋的區別

高架橋

高架橋立交橋：城市人口的急劇增加使車輛日益增多，平面立交的道口造成車輛堵塞和擁擠。需要通過修建立交橋和高架道路形成多層立體的布局，以提高車速和通過能力。城市環線和高速公路網的聯結也必須通過大型互通式立交進行分流和引導，保證交通的暢通。城市立交橋已成為現代化城市的重要標志。為保證交通互不干擾，而在道路、鐵路交叉處建造的橋梁。廣泛應用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分為：①跨線橋。在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨立通行；后者能使上下層線路的車輛相互通行，在平面和立面上修建復雜的迂回匝道，占用很多土地。為減少噪聲，多采用預應力混凝土橋。②地道橋。從地下穿越既有線路。由橋洞、引道和附屬結構組成，修建時，需拆遷地下管線，附屬工程量大，遠不如修建跨線橋經濟，且設計時應注意凈空、通風、照明、排水和防冰（嚴寒地帶）等要求。

編輯本段特點及設計要求

跨越山谷或城市高架道路的橋梁稱為高架橋。其特點為：橋墩高度較高，一般用鋼筋混凝土排架或單柱、雙柱式鋼筋混凝土橋墩。在山區木料方便時，也宜用木排架。高架橋 城市高架線路橋的設計要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺要設計得輕巧并和周圍環境相協調。墩臺位置和基礎型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設施應認真對待，橋面鋪裝層須設計得在任何季節都應和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側要設置可靠的防護裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。高架線路橋的上部結構，一般多采用簡支梁或連續梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續的簡支梁。如連續梁和墩頂剛接，便成為連續剛架橋。橋的跨度不大時，為了美觀，可用板式結構，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結構的。跨度較大時，常作成肋式或箱形截面。箱形截面的兩側伸出橋面板以擴大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結構，特別是在曲線橋中，較為美觀、實用、經濟，很受歡迎。城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。

高架橋

gāojiàqiáo[viaduct] 跨線橋,一種橋梁,尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁。

高架橋：城市發展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節省用地、減少路基沉陷（某些地區），也可不用路堤，而采用這種橋。這種橋因受既有建筑物限制和線路要求，每多彎橋和坡橋。高架線路橋的上部結構，一般多采用簡支梁或連續梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續的簡支梁。如連續梁和墩頂剛接，便成為連續剛架橋。橋的跨度不大時，為了美觀，可用

板式結構，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結構的。跨度較大時，常作成肋式或箱形截面（見實腹梁橋）。箱形截面的兩側伸出橋面板以擴大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結構，特別是在曲線橋中，較為美觀、實用、經濟，很受歡迎。城市高架線路橋的橋墩布置和形式好壞，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。

參考資料：城市高架線路橋的設計要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺要設計得輕巧并和周圍環境相協調。墩臺位置和基礎型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設施應認真對待，橋面鋪裝層須設計得在任何季節都應和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側要設置可靠的防護裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。

高架線路橋的上部結構，一般多采用簡支梁或連續梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續的簡支梁。如連續梁和墩頂剛接，便成為連續剛架橋。橋的跨度不大時，為了美觀，可用板式結構，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結構的。跨度較大時，常作成肋式或箱形截面（見實腹梁橋）。箱形截面的兩側伸出橋面板以擴大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結構，特別是在曲線橋中，較為美觀、實用、經濟，很受歡迎。

城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。高架橋不僅僅指實物橋梁也被比喻著困難，挫折等等。

橋梁歷史

九十年代中，上海高架路建設是申城重振雄風，躋身世界一流都市前曲，繼內環線建成并通車以后，貫穿市區的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。

工程之初由上海市各級領導重視，上海市民的支持，工程技朮隊伍的拼搏，使得工程進展神速。沿途街景，一天一個樣，半個月找不到舊街里弄。沒料到，當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯接的接口時，作為高架路主柱的基礎地樁怎幺也打不下去。

工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計，上海市政和隧道等工程公司立即調集技朮力量攻關，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個關鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。

工程暫時停頓，奮戰在工程第一線的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請位風水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現，立即受到工程技朮專家的反彈，這簡直是對技朮專家的嘲弄！在科學空前發達的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上一個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技朮精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。橋梁傳說

技朮精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進的地樁依然打不進！就是勉強打進一部分，卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了，精兵強將已經一一上場較量，卻還是沒有找到問題的癥結。如果這個接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯接，整個工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。

縱觀上海近代史，從帶起上海現代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時間不等人，有招好過無招，何況從玄學方面一試，即使不成也沒有什幺大的傷害。主管領導思想也終于出現了松動，經過一番暗訪，請來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。

大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看后，閉目合掌，久久不語。眾人問可有辦法？大和尚沉思良久，然后開口說，已找到問題的癥結所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請動神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完，慨然長嘆，言明他道破天機，恐怕自身在世來日已無多。許身報德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設盡一份心力。大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準備停當。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水，卻也動心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架嚴絲合縫。大和尚回到寺廟，不多日無疾而圓寂。

大和尚作法的布置，只傳數字領導和工程負責人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。

這個故事在上海流傳很久，曾有該工程某技朮負責人在報上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不領會這位工程技朮負責人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的龍紋。

橋梁設計

城市高架線路橋的設計要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺要設計得輕巧并和周圍環境相協調。墩臺位置和基礎型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設施應認真對待，橋面鋪裝層須設計得在任何季節都應和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側要設置可靠的防護裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。

橋梁結構

高架線路橋的上部結構，一般多采用簡支梁或連續梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續的簡支梁。如連續梁和墩頂剛接，便成為連續剛架橋。橋的跨度不大時，為了美觀，可用板式結構，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結構的。跨度較大時，常作成肋式或箱形截面（見實腹梁橋）。箱形截面的兩側伸出橋面板以擴大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結構，特別是在曲線橋中，較為美觀、實用、經濟，很受歡迎。

建筑風格

城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。17531460

伴讀書童

摘要

城市發展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率。橋梁歷史

九十年代中，上海高架路建設是申城重振雄風，躋身世界一流都市前曲，繼內環線建成并通車以后，貫穿市區的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。

工程之初由上海市各級領導重視，上海市民的支持，工程技朮隊伍的拼搏，使得工程進展神速。沿途街景，一天一個樣，半個月找不到舊街里弄。沒料到，當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯接的接口時，作為高架路主柱的基礎地樁怎幺也打不下去。

工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計，上海市政和隧道等工程公司立即調集技朮力量攻關，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個關鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。

工程暫時停頓，奮戰在工程第一線的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請位風水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現，立即受到工程技朮專家的反彈，這簡直是對技朮專家的嘲弄！在科學空前發達的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上一個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技朮精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。橋梁傳說

技朮精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進的地樁依然打不進！就是勉強打進一部分，卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了，精兵強將已經一一上場較量，卻還是沒有找到問題的癥結。如果這個接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯接，整個工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。

縱觀上海近代史，從帶起上海現代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時間不等人，有招好過無招，何況從玄學方面一試，即使不成也沒有什幺大的傷害。主管領導思想也終于出現了松動，經過一番暗訪，請來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。

大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看后，閉目合掌，久久不語。眾人問可有辦法？大和尚沉思良久，然后開口說，已找到問題的癥結所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請動神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完，慨然長嘆，言明他道破天機，恐怕自身在世來日已無多。許身報德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設盡一份心力。大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準備停當。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水，卻也動心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架嚴絲合縫。大和尚回到寺廟，不多日無疾而圓寂。

大和尚作法的布置，只傳數字領導和工程負責人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。

這個故事在上海流傳很久，曾有該工程某技朮負責人在報上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不領會這位工程技朮負責人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的龍紋。

橋梁設計

城市高架線路橋的設計要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺要設計得輕巧并和周圍環境相協調。墩臺位置和基礎型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設施應認真對待，橋面鋪裝層須設計得在任何季節都應和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側要設置可靠的防護裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。

橋梁結構

高架線路橋的上部結構，一般多采用簡支梁或連續梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續的簡支梁。如連續梁和墩頂剛接，便成為連續剛架橋。橋的跨度不大時，為了美觀，可用板式結構，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結構的。跨度較大時，常作成肋式或箱形截面（見實腹梁橋）。箱形截面的兩側伸出橋面板以擴大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結構，特別是在曲線橋中，較為美觀、實用、經濟，很受歡迎。

建筑風格

城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。

第五篇：淺談城市旅游及其發展

淺談城市旅游及其發展

摘要：隨著我國改革開放和社會主義市場經濟的發展，旅游行業不斷的迅猛發展，把旅游放在城市發展的戰略高度，能給旅游以恰當的定位，使我們樹立正確的理念，避免盲從、急功近利、盲目開發，以科學的態度認識、開發、發展旅游。新鄉地處豫北地區，交通便利，有著較為豐富的旅游資源。但資源分散、缺乏名牌資源，開發力度不夠，旅游產品結構單一，旅游基礎設施需要進一步完善等，旅游發展和其它地區相比，還較為落后。著重從如何發展新鄉市的城市旅游、發展城市旅游的問題入手，提出合理化建議。

關鍵詞：城市旅游；旅游資源；可持續發展

優化城市環境；塑造城市形象；深刻挖掘城市文化的內涵；充分展示城市的民族化、現代化特色，提升城市品味。新鄉旅游資源的特點

新鄉市為豫北政治、經濟、文化和交通中心城市。總面積8169平方公里，總人口548萬。

新鄉有著悠久的歷史，新鄉歷史遺跡眾多，文物資源豐富，是中華民族古代文明發祥地之一。古稱庸國，春秋屬衛，戰國屬魏，漢為獲嘉，至隋文帝開皇六年(公元586年)始置新鄉縣至今已有1400余年。新中國成立之初，曾是平原省省會所在地。古老的歷史，孕育了燦爛的文明。仰韶、龍山文化遺址，依稀可辯；周武王率八百諸侯會同盟的牧野大戰，古跡依存；姜尚衛河垂釣、比干拋心忠諫、圍魏救趙、張良刺秦、官渡之戰、陳橋兵變都源于這方熱土；孔子講學“杏壇”猶在，李白放歌于忠臣之前；張蒼逞思于《九章算術》，陳玉成天國殉難；明神宗胞弟潞簡王陵，十二丞相青史可鑒??悠久的歷史，燦爛的文化，優美的環境，給新鄉留下了豐富的旅游資源。全市擁有各類自然景觀數百處，現有國家級文物保護單位4處，國家級森林公園一處，國家級濕地鳥類自然保護區一處，省級風景名勝區和文物保護單位50余處；市級文物保護單位500余處，歷史文化名城一處，歷史文化名鎮一處。比干廟、潞王陵、白云寺、百泉、萬仙山、八里溝、京華園等人文景觀與自然景觀交相輝映，使新鄉成為旅游度假的絕佳去處。誠然，我們肯定優點，但是我們不可否認的是新鄉的旅游資源存在著其自身不可逾越的缺陷。首先，中國漫長的歷史為旅游者留下了無數的文化奇跡，北京的長城、西安的秦陵等都堪稱世界奇跡，是人類文明史上的偉大建筑工程。而新鄉的歷史人文景觀尚缺乏足夠的吸引力。且城市規模較小，配套設施不完善等原因，難以吸引外界的旅游者。其次，中國廣袤的土地上有不勝枚舉的奇山異水，高山、湖泊、峽谷、溶洞、瀑布等宛如鬼斧神工，絢麗多彩，正因如此，新鄉市的自然景觀對旅游者的吸引力度不足。再次，新鄉作為地級市，城市規模、資金扶持、政策傾斜等均不足以同大城市抗衡，導致發展速度緩慢。作為旅游系統的相關服務不能協調發展，同樣也會丟失一部分客源。

如何才能克服缺陷不足，發展新鄉的旅游呢？樹立新的旅游理念

新經濟時代，旅游市場最突出的變化之一是，由于已經有了多樣化的旅游可能，一般化的自然景觀和人文景觀，特別是以單一形態出現的一般化自然景觀和人文景觀對旅游者的吸引力有所下降，而且這一趨勢在可見的未來必將越來越明顯。來自現實市場的種種跡象也都表明，越來越多的旅游者不僅愿意選擇那些更“獨特”、更“奇異”、更“新穎”的旅游景點，而且，他們特別看好那些具有綜合性特征的旅游地和旅游項目（即奇異獨特的自然景觀能同特定的人文景觀融為一體），經濟的飛速發展，工作、生活的壓力激增，休閑、度假成為現代人的新寵。由于時間等條件的限制，城市成為人們出游選擇的目的地之一。在我國，城市旅游經歷了自然資源驅動、產品驅動和形象驅動三個階段。新鄉應發展有自身城市形象特色的旅游，以發展和帶動城市經濟的進步。新鄉市如何發展城市旅游

新鄉市地處中原要地，有著其獨特自然和人文景觀，但是旅游市場的發展規模仍存在著以下問題：

（1）新鄉市旅游產品缺乏知名品牌，很難成為旅游者的首選目的地。新鄉歷史文化底蘊深厚，旅游資源十分豐富，依托豐富的資源，新鄉推出過許多專項旅游產品，如：劉莊之旅、八里溝之旅、京華園之旅、民俗風情旅游線等。但是新鄉產品在旅游市場的占有率一直很低，來河南的旅游者主要依附于傳統的北（京）西（安）洛（陽）上（海）線。

（2）與產品相匹配的諸要素欠缺，嚴重影響市場的可進入性。新鄉境內目前沒有機場，僅有距新約80公里的一處新鄭機場，造成了旅游線路連接困難，難以接待遠途游客，且旅行社成本增加，銷售積極性受挫。各主要旅游景點缺少晚間娛樂項目，也缺乏特色鮮明的旅游商品。既影響了城市形象的推廣，又不能最大限度地留住游客，擴大旅游消費，更影響了旅游者來新鄉旅游的興趣。部分賓館設施落后，不能符合旅游者的接待要求。導游員素質普遍不高，直接影響了新鄉產品在旅游市場的推廣。

（3）市場促銷力度不夠，旅游產品知名度不高。與其他城市相比，新鄉對旅游宣傳促銷的投入偏少，在重點景區只能做蜻蜒點水式的宣傳促銷。各級旅游部門在搞產品開發的同時，忽略了市場開發。其次，各級旅游部門和旅游企業尚未形成合力，難以產生轟動的宣傳促銷效果。

總之，我們面臨復雜多變的形勢和艱巨的任務。新鄉市旅游已發展到了一個關鍵的階段，我們必須要認清形勢，內練素質，抓住機遇，乘勢發展。我們要以特色的景色吸引人，以優美的環境留住人。以旅游帶動經濟發展，以經濟進步刺激旅游騰飛。

筆者認為，發展新鄉的旅游應建立和開發如下旅游模式：

（1）建立商業步行街。以經濟市場為驅動，帶動旅游部門的發展。例如：住宿，餐飲等服務業。吸引外省旅游者來訪，注入資金等各項資源，帶動本市經濟迅猛發展。（如：上海南京路、天津濱江道）

（2）發展城市景觀設施。建設城市綠化中心，休閑廣場，景觀燈帶設置等人文景觀，來優化環境，綠化城市，吸引觀光者。（如：新疆烏魯木齊大巴扎、大連城市廣場）

（3）修建主題公園。彌補歷史及自然資源等的不足，增加與開發游客參與的游覽項目，增強公園的互動性和娛樂性，但要避免簡單的模仿與重復。（如：迪斯尼樂園、新鄉青青生態園）

（4）自然資源深度開發。在原有自然景觀基礎上，通過招商引資等經濟合作方式，深度開發，改善環境，增強景點的可進入性。（如：新鄉八里溝景區）可持續發展利用旅游資源

（1）旅游城市形象驅動，離不開個性化形象創意。個性化是某一城市區別于其它城市的異質特征，是吸引旅游者來本城市而不是其它城市的關鍵。大凡旅游業發展良好的，并有持續吸引力的城市，均具有獨特個性的旅游形象。城市的個性要素表現在城市的景觀、社區、經濟、文化和藝術等諸方面，要塑造鮮明的形象，必須根據人們選擇城市旅游的價值評判對個性化要素進行整合，形成旅游形象理念，使城市的各項活動圍繞旅游理念而進行。

（2）旅游城市形象傳播是旅游形象驅動運作不可缺少的環節。一些新型傳媒的出現，又使很多人足不出戶卻已能對很多旅游景點獲得大致的了解。如何吸引“聰明的旅游者”？創立統一的城市形象主體口號和視覺標識是關鍵。口號是形象理念的概括，反映了一個城市旅游發展崇尚什么，也是個性形象的凝練。主體口號由于其短小精練，易讀易記，在形象傳播中起非常重要的作用。一句“感受新上海”，樹立起上海充滿活力、激情、時尚的城市形象。“動感香港”帶給人們節奏與歡快的韻律。統一的城市旅游標識是強化城市各旅游產品組成部分成為整體形象的手段，凡是涉及旅游的地方，諸如車站、機場、碼頭以及旅游定點飯店、餐館、商店和旅行社采用統一的城市標識，對于城市旅游形象的傳播是非常有益的。

（3）開展城市旅游形象運動。好客是旅游者評判一個城市旅游形象的重要價值觀，甚至被認為是一種極具誘惑力的旅游資源。城市旅游發展應動員全社會對城市旅游的支持，廣泛宣傳城市的好客態度。事實上，旅游業搞得好的國家和地區，非常注意好客宣傳活動。桂林在創建“中國優秀旅游活動”的同時，倡導“讓心靈與山水同美”。通過開展“真情獻游客，滿意在桂林”等活動，表達對旅游者的關懷。

（4）舉辦有影響的專題節慶活動。活動也是形象表現的載體，節慶活動是樹立形象最有效的方式之一，舉辦節慶活動能在一定時期內產生轟動效應，對于提高城市的知名度，提升城市形象具有巨大作用。為擴大影響，應大力開展全國性和國際性的節慶活動，尤其是經濟實力強的城市。例如，上海目前所搞的許多節慶活動主要以行業內和上海市民參與為主，應在現有基礎上向全國輻射，一些國際性的節慶增加對公眾開放的密度。

（5）開發城市旅游形象紀念品。旅游紀念品是以旅游目的地的旅游景點為題材而制成，是旅游目的地形象的藝術表現。世界上許多地方都有形象紀念品，例如，法國將法國的標志性建筑艾菲爾鐵塔制成各種旅游紀念品。將城市的標志性建筑、市花、市樹等開發成旅游紀念品，通過旅游紀念品，使游客能常常回憶和聯想城市形象，有助于城市旅游形象的保持和傳播。如新鄉市就可以將中原民

俗民風“剪紙、雕刻、背裝”等藝術工藝作為吸引旅游者的法寶。

隨著我國改革開放和社會主義市場經濟的發展，旅游正以一種全新的生活方式，在經意和不經意之間，主宰著我們這個時代的時尚和潮流，旅游業以不斷增長的勢頭迅猛發展，已經被正式列入國民經濟秩序，成為我國國民經濟新的增長點。它對于推動社會的經濟、文化繁榮與發展、促進人類的文明與社會的進步都起著越來越重要的作用。世界旅游組織預言：21世紀是世界旅游的世紀。世界旅游及旅行理事會總裁簡·克勞德先生說：“我們認為中國將成為全世界從未有過的旅游經濟大國。”