第一篇：中衛(wèi)市交通運(yùn)輸管理處

中衛(wèi)市交通運(yùn)輸管理處：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《寧夏回族自治區(qū)道路運(yùn)輸管理辦法》有關(guān)規(guī)定，根據(jù)中衛(wèi)市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)目前狀況及今后發(fā)展前景，我們申請(qǐng)xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的創(chuàng)辦，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)報(bào)告如下：

一、項(xiàng)目的必要性

隨著中衛(wèi)市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們的生活觀念和理念也有新的變化，私家汽車已逐步走進(jìn)家庭。因此掌握機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)已有以前的謀生手段轉(zhuǎn)變成人們應(yīng)普遍掌握的日常技能而得到越來越多的青睞，初學(xué)機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)的隊(duì)伍日益龐大。

二、項(xiàng)目的可行性

近年來，隨著中衛(wèi)市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展，機(jī)動(dòng)車擁有量日益增加，對(duì)掌握駕駛技術(shù)的需求量也相應(yīng)增加，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)空間十分巨大。

三、項(xiàng)目規(guī)模

根據(jù)目前中衛(wèi)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和駕駛員培訓(xùn)現(xiàn)狀，決定在中衛(wèi)市柔遠(yuǎn)鎮(zhèn)沙渠村一隊(duì)（原中衛(wèi)市種雞場(chǎng)）創(chuàng)辦一所一類機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。

項(xiàng)目規(guī)模為：

1、培訓(xùn)駕校類別：一類、教練車40輛、年培訓(xùn)能力3200人;

2、教練場(chǎng)地24105.4平方米，辦公、教室、生活用房580平方米。

四、項(xiàng)目地點(diǎn)

地點(diǎn)位于中衛(wèi)市柔遠(yuǎn)鎮(zhèn)沙渠村一隊(duì)（原中衛(wèi)市種雞場(chǎng)）項(xiàng)目投資估算及資金來源

（一）項(xiàng)目投資估算

長(zhǎng)城皮卡教練車25輛、東風(fēng)教練車15輛，230萬(wàn)元；硬化水泥訓(xùn)練場(chǎng)180萬(wàn)元；辦公、教室、生活用房20萬(wàn)元；其他正常辦公設(shè)施及辦公經(jīng)費(fèi)開支50萬(wàn)元；

共計(jì)：480萬(wàn)元。

（二）資金籌措計(jì)劃

學(xué)校固定資產(chǎn)投入500萬(wàn)元。資金來源：全部為自籌資金。

項(xiàng)目所需流動(dòng)資金由我單位自籌解決。

五、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析、社會(huì)效益分析

（一）培訓(xùn)人員估算

每輛教練車每期安排6個(gè)學(xué)員，每年安排10期，每年可培訓(xùn)2400人。

（二）培訓(xùn)收入估算

每期每人收取培訓(xùn)費(fèi)2700元，2400人/年可收培訓(xùn)費(fèi)約648萬(wàn)元。

（三）成本估算

總計(jì)：457.04萬(wàn)元。

1、燃料費(fèi)（20.16萬(wàn)元）

教練車每期每輛需用燃料（汽油）約為 28800 公升，平均每公升按7元計(jì)，則每年需燃料費(fèi)20.16萬(wàn)元。

2、工資（207.68萬(wàn)元）

（1）按交通部《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校開業(yè)條件》規(guī)定，一類駕校業(yè)戶，配備40輛教練車，則需要配備44人，每位教練員收入及保險(xiǎn)按3.37萬(wàn)元/年計(jì)，則年教練員工資為148.28萬(wàn)元。

（2）其他管理人員平均每月收入及保險(xiǎn)費(fèi)3300元，如需配備15名管理人員及理論教員，則工作為59.4萬(wàn)元。

3、其他費(fèi)用（229.2萬(wàn)元）

（1）辦公及業(yè)務(wù)費(fèi)用每月按3.1萬(wàn)元計(jì)，則每年約需37.2萬(wàn)元；

（2）修理費(fèi)用按每輛車每月0.3萬(wàn)元計(jì)，則年約需144萬(wàn)元；

（3）教練車輛及辦公專用設(shè)備折舊年限為10年，則教練車及其他設(shè)施折舊費(fèi)每年為48萬(wàn)元；

（4）保險(xiǎn)費(fèi)每年5萬(wàn)元；

（四）稅金

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，每年需繳納稅金5萬(wàn)元。

（五）利潤(rùn)估算

根據(jù)以上估算，每年培訓(xùn)收入648萬(wàn)元，年成本支出為457.04萬(wàn)元，稅金5萬(wàn)元，則正常年份可創(chuàng)利潤(rùn)185.96萬(wàn)元。

（六）投資回收分析

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際投入設(shè)備及其他設(shè)備情況，并按規(guī)定年限折舊，則總投資480萬(wàn)元，可望在2.5年內(nèi)收回。

（七）社會(huì)效益分析

1、學(xué)校能夠更好地為中衛(wèi)市人民服務(wù)，解決“學(xué)車難，學(xué)車遠(yuǎn)”這一現(xiàn)象；

2、為更好地發(fā)展中衛(wèi)經(jīng)濟(jì)，起到積極的推動(dòng)作用；

3、能妥善安置部分企業(yè)下崗職工，為政府分憂；

4、為國(guó)家增加稅收。

六、項(xiàng)目聯(lián)系人

聯(lián)系地址：xxxx

第二篇：福州市交通運(yùn)輸管理處

道路客運(yùn)行政許可局長(zhǎng)辦公會(huì)會(huì)議紀(jì)要存底

2008年4月21日道路客運(yùn)行政許可局長(zhǎng)辦公會(huì)會(huì)議紀(jì)要

2008年4月21日，鄭仲蘋局長(zhǎng)主持召開局長(zhǎng)辦公會(huì)，專題研究2008年3月17日至2008年4月11日受理的道路客運(yùn)企業(yè)設(shè)立及省內(nèi)、省際客運(yùn)線路、旅游標(biāo)志牌的新增、調(diào)整共25項(xiàng)道路客運(yùn)行政許可事宜，現(xiàn)紀(jì)要如下：

1、根據(jù)福州市運(yùn)管處意見,擬同意福建省汽車運(yùn)輸總公司新增福州至湖南郴州直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入1輛大型高級(jí)38座客車，途經(jīng)福銀、滬昆高速，待征求湖南省運(yùn)管局意見。

2、對(duì)于泉州市汽車運(yùn)輸總公司新增泉州至杭州直達(dá)班車的申請(qǐng)，由于目前石獅至杭州班車出站載率數(shù)據(jù)較舊,擬進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后再次研究。

3、根據(jù)泉州市運(yùn)管處意見，擬同意泉州市汽車運(yùn)輸總公司新增泉州至梅州直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入1輛高一級(jí)36座客車，途經(jīng)沈海高速、漳龍高速、G205，待征詢廣東省交通廳運(yùn)管處意見。

4、根據(jù)泉州市運(yùn)管處意見，擬同意泉州市汽車運(yùn)輸總公司新增晉江至安徽淮南市田家庵長(zhǎng)途汽車站直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大

1型中級(jí)40座客車，途經(jīng)沈海高速、上三高速、杭寧高速、合寧高速、合徐高速，待征詢安徽省運(yùn)管局意見。

5、根據(jù)漳州市運(yùn)管處意見，擬同意漳州市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)有限公司新增漳州至四川南充濱江客運(yùn)站直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入3輛高一級(jí)53座客車，途經(jīng)沈海高速、廣昆高速、蘭海高速，待征詢四川省運(yùn)管局意見。

6、根據(jù)漳州市運(yùn)管處意見，擬同意漳州市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)有限公司新增漳州至陜西安康直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛中型中級(jí)44座客車，途經(jīng)沈海高速、福銀高速，待征詢陜西省運(yùn)管局意見。

7、對(duì)于漳州市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)有限公司所經(jīng)營(yíng)的佛潭至汕頭普通班車（50106）日發(fā)班次由1/2班調(diào)整為1班，途經(jīng)地由詔安、饒平調(diào)整為漳東線、G324，停靠詔安、饒平的申請(qǐng)，由于詔安至汕頭客運(yùn)市場(chǎng)較為混亂，正進(jìn)行協(xié)調(diào)整治，因此對(duì)于該申請(qǐng)擬待詔安至汕頭客運(yùn)市場(chǎng)整治方案形成后研究。

8、根據(jù)三明市運(yùn)管處意見，擬同意福建閩通長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司新增三明至南充長(zhǎng)途汽車站普通班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大型高一級(jí)40座客車，途經(jīng)福銀高速、瀘蓉高速，停靠沙縣、將樂、泰寧，待征詢四川省運(yùn)管局意見。

9、根據(jù)寧德市運(yùn)管處意見，擬同意寧德市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司新增寧德至蒼南直達(dá)班車，日發(fā)2班，投入1輛高一級(jí)18座客車，途經(jīng)沈海高速，待征詢浙江省運(yùn)管局意見。

10、根據(jù)寧德市運(yùn)管處意見，擬同意寧德市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司新增

福鼎至溫州機(jī)場(chǎng)直達(dá)班車，日發(fā)2班，投入1輛高一級(jí)25座客車，途經(jīng)沈海高速，待征詢浙江省運(yùn)管局意見。

11、對(duì)于重慶市富吉公路運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司新增榮昌富吉汽車站至泉州直達(dá)班車的申請(qǐng)，由于重慶市現(xiàn)有發(fā)往我省泉州市班線13條且市場(chǎng)矛盾較大，不予許可。

12、對(duì)于對(duì)于湖北省來鳳至廈門客運(yùn)班線單開的申請(qǐng)，應(yīng)保留我省對(duì)開權(quán)利，不予許可。

13、根據(jù)湖南省運(yùn)管局意見，同意湖南省永州市旺達(dá)運(yùn)輸有限公司新增永州冷水灘至泉州直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大型中級(jí)客車，途經(jīng)衡棗高速、京珠高速、沈海高速,沿途無(wú)停靠站。

14、根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)運(yùn)管局意見，同意內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰北方運(yùn)輸有限責(zé)任公司新增赤峰至福鼎直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大型高二級(jí)客車，途經(jīng)京杭高速、金麗溫高速、沈海高速,沿途無(wú)停靠站。

15、對(duì)于福建省汽車運(yùn)輸總公司所經(jīng)營(yíng)的福州北站至建陽(yáng)班車（16653，閩AY5397）日發(fā)班次由1/2班調(diào)整為1班，班車類別由普通班車調(diào)整為直達(dá)班車，途經(jīng)地由G316調(diào)整為福銀高速的申請(qǐng)，由于該地區(qū)已有班車運(yùn)行,擬進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后再次研究。

16、對(duì)于福建省汽車運(yùn)輸總公司關(guān)于增加福州北站至光澤班線班次的報(bào)告，由于該地區(qū)已有班車運(yùn)行,擬進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后再次研究。

17、根據(jù)福州市運(yùn)管處意見，擬同意福建華威長(zhǎng)運(yùn)巴士有限公司所經(jīng)營(yíng)的福州西站至南平樟湖普通班車（16099，閩AY2146）調(diào)整為福州西站至南平太平，日發(fā)班次、班車類別不變，停靠點(diǎn)增加南平漳湖，待

征詢南平市運(yùn)管處意見。

18、對(duì)于福建漳州市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)有限公司新增長(zhǎng)泰坂里至廈門湖濱汽車站普通班車的申請(qǐng)由于該地區(qū)已有班車運(yùn)行，擬進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后再次研究。

19、對(duì)于福建漳州市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)有限公司所經(jīng)營(yíng)的漳浦官潯至廈門普通班車（56043）日發(fā)班次由1班調(diào)整為2班，途經(jīng)地由灌口調(diào)整為G324、G319,停靠灌口的申請(qǐng)，由于該地區(qū)已有班車,擬進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后再次研究。

20、對(duì)于福建閩通長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司新增大田至德化普通班車的申請(qǐng)，由于該地區(qū)已有班車運(yùn)行，擬進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后再次研究。

21、對(duì)于福建閩通長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司所經(jīng)營(yíng)的將樂至莆田普通班車（76521）日發(fā)班次由1/2班調(diào)整為1班，途經(jīng)地由南平、福州調(diào)整為福銀高速、沈海高速，停靠點(diǎn)增加福州的申請(qǐng)，擬進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后再次研究。

22、根據(jù)泉州市運(yùn)管處、廈門市運(yùn)管處意見，同意惠安縣汽車運(yùn)輸公司、泉州市泉肖汽車運(yùn)輸有限公司、泉州市泉港汽車運(yùn)輸有限公司等3家企業(yè)要求對(duì)泉港至廈門8臺(tái)市際班車進(jìn)行重新整合并實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)的整合方案即：惠安縣汽車運(yùn)輸公司申請(qǐng)所經(jīng)營(yíng)肖厝至廈門（線路號(hào)：36224，車號(hào)：CY7389，24座，日發(fā)1班）、肖厝至廈門（線路號(hào)：36225，車號(hào)：CY7318，24座，日發(fā)1班）、惠安峰尾至廈門客運(yùn)班線（線路號(hào)：36107，車號(hào)：CY7419，24座，日發(fā)1班）經(jīng)營(yíng)主體變更為泉州市泉肖汽車運(yùn)輸有限公司；泉州市

泉肖汽車運(yùn)輸有限公司新增泉港至廈門直達(dá)班車，日發(fā)2班，投入2輛45座高二級(jí)客車，途經(jīng)沈海高速，同時(shí)注銷惠安縣汽車運(yùn)輸公司所經(jīng)營(yíng)肖厝至廈門（線路號(hào)：36224，日發(fā)1班）、肖厝至廈門（線路號(hào)：36225，日發(fā)1班）、惠安峰尾至廈門客運(yùn)班線（線路號(hào)：36107，日發(fā)1班）；泉州市泉肖汽車運(yùn)輸有限公司所經(jīng)營(yíng)的泉港至廈門（線路號(hào)：36157，車牌號(hào)：CY8082，24座，日發(fā)1班）、泉港至廈門（線路號(hào)：36158，車牌號(hào)：CY8062，24座，日發(fā)1班）途經(jīng)地由324國(guó)道調(diào)整為沈海高速，車輛由24座中級(jí)客車調(diào)整為45座高二級(jí)客車；泉州市泉港汽車運(yùn)輸有限公司所經(jīng)營(yíng)泉港至廈門（線路號(hào)：36154，24座，日發(fā)2班）、泉港至廈門客運(yùn)班線（線路號(hào)：36159，24座，日發(fā)1班）途經(jīng)地由324國(guó)道調(diào)整為沈海高速，車輛由中級(jí)24座客車調(diào)整為高二級(jí)45座客車。同時(shí)注銷泉州市泉港汽車運(yùn)輸有限公司所經(jīng)營(yíng)的泉港至廈門客運(yùn)班線（線路號(hào)：36155，24座，日發(fā)1班）。

23、同意泉州市旅游服務(wù)有限公司一輛大型中級(jí)37座客車變更為中型中級(jí)26座客車，對(duì)于延期半年投放運(yùn)力的申請(qǐng)，根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按照新增程序辦理。

參加人員：

鄭仲蘋李擎吳深相

柯法滔張建國(guó)陳貴華陳明星朱梅榮

陳庸衛(wèi)李文松吳斯特包華彬

記錄： 李文松吳斯特包華彬

第三篇：漢壽縣交通運(yùn)輸管理處

漢壽縣交通運(yùn)輸管理處：

暢興運(yùn)輸有限公司：

我們是東岳廟至漢壽客運(yùn)車隊(duì)全體司乘人員，為滿足廣大人民群眾的方便出行，響應(yīng)黨中央大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的號(hào)召。我們同意開通東岳廟鄉(xiāng)李家村至漢壽總站的農(nóng)村客運(yùn)線路（起點(diǎn)站：東岳廟鄉(xiāng)李家村。訖點(diǎn)站：漢壽總站。途經(jīng)東岳廟李家村，燕窩村，朝陽(yáng)庵村，高巖村，巖嘴鄉(xiāng)西寶村，五云村，福星村，新堤村）。擬投入19座客運(yùn)車輛2臺(tái)。懇請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)并辦理一切相關(guān)手續(xù)。

東岳廟

2013年1月5號(hào) 至漢壽客運(yùn)車隊(duì)

第四篇：交通運(yùn)輸管理處創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位事跡材料.

交通運(yùn)輸管理處創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位事跡材料

建設(shè)學(xué)習(xí)型單位，學(xué)習(xí)型集體是新形勢(shì)下貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的偉大實(shí)踐。無(wú)錫市交通運(yùn)輸管理處近兩年來一直以落實(shí)制度，豐富內(nèi)容，創(chuàng)新方法為抓手，以強(qiáng)化學(xué)習(xí)理念，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍為途徑，以打造“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”單位為目標(biāo)，把加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)教育工作與工作實(shí)際結(jié)合起來，把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位作為我處文明創(chuàng)建工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，取得了一定的成績(jī)。

一、學(xué)習(xí)制度落實(shí)，注重體現(xiàn)學(xué)習(xí)效果 自我處學(xué)習(xí)型單位創(chuàng)建目標(biāo)確立以來，處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對(duì)職工學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)制度及方式、考核與激勵(lì)、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)等方面，作出了具體的部署。首先在全體職工中明確了了“全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)”的學(xué)習(xí)理念。把學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容制度化、規(guī)范化，細(xì)化到每一次學(xué)習(xí)活動(dòng)中去。做到“四個(gè)落實(shí)”，即：組織落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、制度落實(shí)和內(nèi)容落實(shí)。

1、組織落實(shí)。成立創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處創(chuàng)建工作的部署和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究、部署創(chuàng)建工作，制定了切實(shí)可行的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位的實(shí)施意見，并對(duì)學(xué)習(xí)活動(dòng)的形式、內(nèi)容、考核方式作出了具體安排。我處創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組成立以來，已先后制訂了一系列的學(xué)習(xí)制度，確定了學(xué)習(xí)內(nèi)容。結(jié)合我處工作實(shí)際，每月指定相關(guān)業(yè)務(wù)科室結(jié)合當(dāng)前運(yùn)管工作形勢(shì)，現(xiàn)行法律法規(guī)等內(nèi)容組織專題講座，要求每位職工都必須參加學(xué)習(xí)，由各科室負(fù)責(zé)組織科內(nèi)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)小組采取定期不定期的檢查方式來監(jiān)督學(xué)習(xí)，確保學(xué)習(xí)到位。

2、時(shí)間落實(shí)。以確定“學(xué)習(xí)月、學(xué)習(xí)日”的形式，確保學(xué)習(xí)時(shí)間的落實(shí)。我們每月確定兩個(gè)周五下午定為理論學(xué)習(xí)日，由各科組織或看專題錄像，或?qū)ぷ髦谐霈F(xiàn)的問題展開討論，或組織相關(guān)法規(guī)講座。在確保時(shí)間保障基礎(chǔ)上，真正做到學(xué)習(xí)、工作兩不誤，學(xué)習(xí)、工作相互促進(jìn)。形成學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化的良好學(xué)習(xí)氛圍。

3、制度落實(shí)。針對(duì)每一項(xiàng)學(xué)習(xí)內(nèi)容，我們都實(shí)行考勤，制定了嚴(yán)格的管理制度和考核辦法。根據(jù)每位職工的學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)心得、論文撰寫情況以及專題培訓(xùn)、講座的出勤情況進(jìn)行考核，采取記分考核的方法，對(duì)未完成學(xué)習(xí)任務(wù)或?qū)W習(xí)缺席的科室和個(gè)人，扣除其相應(yīng)的學(xué)習(xí)考核分，并和年終考核掛鉤。

4、內(nèi)容落實(shí)。我處確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容分為幾塊：政治理論學(xué)習(xí)：認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和文件、黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)、相關(guān)業(yè)務(wù)的法律法規(guī)、部門規(guī)章等內(nèi)容。根據(jù)不同階段的要求，聯(lián)系實(shí)際舉辦專題講座，自學(xué)座談?dòng)懻摚岣呗毠さ恼螛I(yè)務(wù)素質(zhì)。專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能學(xué)習(xí)：組織專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人參加各類業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強(qiáng)繼續(xù)教育。為了建設(shè)一支高素質(zhì)、精業(yè)務(wù)的運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍，每年組織相關(guān)技術(shù)人員參加繼續(xù)教育培訓(xùn)，并且于去年5月份組織全處45以上職工參加計(jì)算機(jī)操作技能培訓(xùn)，提高廣大干部職工的現(xiàn)代化辦公技術(shù)的使用。學(xué)歷教育培訓(xùn)：為了提高干部職工的綜合素質(zhì)和專業(yè)學(xué)歷教育水平，處領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)廣大職工參加提高學(xué)歷的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。并從經(jīng)濟(jì)上予以一定的支持，經(jīng)過近幾年的努力，全處在職職工全部達(dá)到大專以上學(xué)歷，大部分以達(dá)到本科或本科在讀。

二、學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富，組織形式靈活多樣

針對(duì)我處干部隊(duì)伍和我處業(yè)務(wù)職能實(shí)際，我們不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，包括以學(xué)習(xí)馬利主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想以及黨的方針路線政策為主要內(nèi)容的政治理論學(xué)習(xí)；以現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)知識(shí)、現(xiàn)代管理知識(shí)為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)知識(shí)學(xué)習(xí)；以《道路交通安全法》、《行政許可法》等與依法行政有密切關(guān)系的法律法規(guī)為主要內(nèi)容的法律知識(shí)學(xué)習(xí)；以建設(shè)交通運(yùn)政行業(yè)管理知識(shí)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；以電子政務(wù)、公共外語(yǔ)為主要內(nèi)容的辦公技能學(xué)習(xí)等方面。確定了“五學(xué)一推廣”的學(xué)習(xí)內(nèi)容，即學(xué)理論、學(xué)電腦、學(xué)外語(yǔ)、學(xué)法律、學(xué)新技術(shù)，推廣普通話。通過多種內(nèi)容合理安排，協(xié)調(diào)發(fā)展職工的知識(shí)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)水平。為了提高學(xué)習(xí)興趣，保證學(xué)習(xí)效果，結(jié)合工作實(shí)際，我們采取了以自學(xué)為主，多種學(xué)習(xí)方式相結(jié)合的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)形式靈活多樣。一是強(qiáng)調(diào)自學(xué)，強(qiáng)調(diào)記錄自學(xué)筆記，做到學(xué)習(xí)內(nèi)容有體現(xiàn)，學(xué)習(xí)心得有反映；二是積極參加市及省有關(guān)部門舉辦的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)。全年共參加市及省有關(guān)部門舉行的學(xué)習(xí)培訓(xùn)200余人次；三是舉辦專題講座，請(qǐng)專家講述理論基礎(chǔ)知識(shí)、法律法規(guī)知識(shí)，全年共舉辦專題講座7次，涉及到黨紀(jì)黨規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)、建設(shè)法治等方面；四是將學(xué)習(xí)和調(diào)研和結(jié)合，鼓勵(lì)職工結(jié)合自己深入調(diào)研獲得的第一手資料進(jìn)行理論探索，并寫出有份量的論文。豐富的學(xué)習(xí)內(nèi)容，多采的學(xué)習(xí)形式，全處干部學(xué)有動(dòng)力、學(xué)有興趣，及大地提高了學(xué)習(xí)效果。

三、學(xué)習(xí)氣氛濃厚，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍 通過鼓勵(lì)學(xué)習(xí)，規(guī)范學(xué)習(xí)，逐漸在全處干部職工中樹立起“真學(xué)、勤學(xué)、競(jìng)學(xué)”的良好學(xué)習(xí)風(fēng)氣。許多干部職工在完成單位安排的學(xué)習(xí)任務(wù)后，還主動(dòng)根據(jù)自身情況和工作特點(diǎn)有針對(duì)性地開展拓展性的學(xué)習(xí)。在去年《行政許可法》頒布實(shí)施以后，職工自覺組織學(xué)習(xí)，不少職工通過網(wǎng)絡(luò)，報(bào)紙等途徑很快獲得了第一手資料，開始學(xué)習(xí)。一時(shí)間在全處上下形成了學(xué)習(xí)許可法的熱潮。在去年六七月間，我處選派的選手代表市交通局分別獲得了省交通廳和無(wú)錫市組織的《行政許可法》知識(shí)競(jìng)賽三等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。我處還在加強(qiáng)單位學(xué)習(xí)教育建設(shè)的基礎(chǔ)上拓展學(xué)習(xí)創(chuàng)建活動(dòng)的外延，即強(qiáng)化學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)、學(xué)習(xí)型團(tuán)組織建設(shè)、學(xué)習(xí)型科室建設(shè)、學(xué)習(xí)型家庭建設(shè)、學(xué)習(xí)型個(gè)人建設(shè)、學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)。處黨委、團(tuán)支部緊緊圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的工作計(jì)劃，將加強(qiáng)職工政治理論學(xué)習(xí)與職工思想政治建設(shè)、組織建設(shè)結(jié)合起來，不斷規(guī)范中心組學(xué)習(xí)制度、黨員學(xué)習(xí)制度、團(tuán)員學(xué)習(xí)制度等制度的落實(shí)實(shí)施。處工會(huì)采取措施，整合有效資源，在不影響正常工作的前提下，有條件地開放閱覽室，讀書室。處領(lǐng)導(dǎo)也建立起領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)習(xí)制度，在創(chuàng)建“好班子”的基礎(chǔ)上率先建設(shè)學(xué)習(xí)型班子。經(jīng)過全處上下的一致努力，在近幾年的創(chuàng)建工作中，我處取得了不少成績(jī)，2003、2004連續(xù)兩年被市交通局評(píng)為“團(tuán)結(jié)、廉潔、高效、開拓”好班子，還被交通部評(píng)為全國(guó)交通系統(tǒng)先進(jìn)集體。今后，我們要進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)建功能，以強(qiáng)班子、強(qiáng)素質(zhì)、強(qiáng)管理、強(qiáng)服務(wù)為基本要求，全面提升我處組織建設(shè)水平，真正把我處建設(shè)成為貫徹“三個(gè)代表”重要思想的組織者、推動(dòng)者和實(shí)踐者。

第五篇：交通運(yùn)輸管理處創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位事跡材料

文章標(biāo)題：交通運(yùn)輸管理處創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位事跡材料

建設(shè)學(xué)習(xí)型單位，學(xué)習(xí)型集體是新形勢(shì)下貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的偉大實(shí)踐。無(wú)錫市交通運(yùn)輸管理處近兩年來一直以落實(shí)制度，豐富內(nèi)容，創(chuàng)新方法為抓手，以強(qiáng)化學(xué)習(xí)理念，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍為途徑，以打造“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”單位為目標(biāo)，把加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)教育工作與工作實(shí)際結(jié)合起來，把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位作

為我處文明創(chuàng)建工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，取得了一定的成績(jī)。

一、學(xué)習(xí)制度落實(shí)，注重體現(xiàn)學(xué)習(xí)效果

自我處學(xué)習(xí)型單位創(chuàng)建目標(biāo)確立以來，處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對(duì)職工學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)制度及方式、考核與激勵(lì)、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)等方面，作出了具體的部署。

首先在全體職工中明確了了“全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)”的學(xué)習(xí)理念。把學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容制度化、規(guī)范化，細(xì)化到每一次學(xué)習(xí)活動(dòng)中去。做到“四個(gè)落實(shí)”，即：組織落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、制度落實(shí)和內(nèi)容落實(shí)。

1、組織落實(shí)。成立創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處創(chuàng)建工作的部署和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究、部署創(chuàng)建工作，制定了切實(shí)可行的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位的實(shí)施意見，并對(duì)學(xué)習(xí)活動(dòng)的形式、內(nèi)容、考核方式作出了具體安排。

我處創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組成立以來，已先后制訂了一系列的學(xué)習(xí)制度，確定了學(xué)習(xí)內(nèi)容。結(jié)合我處工作實(shí)際，每月指定相關(guān)業(yè)務(wù)科室結(jié)合當(dāng)前運(yùn)管工作形勢(shì)，現(xiàn)行法律法規(guī)等內(nèi)容組織專題講座，要求每位職工都必須參加學(xué)習(xí)，由各科室負(fù)責(zé)組織科內(nèi)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)小組采取定期不定期的檢查方式來監(jiān)督學(xué)習(xí)，確保學(xué)習(xí)到位。

2、時(shí)間落實(shí)。以確定“學(xué)習(xí)月、學(xué)習(xí)日”的形式，確保學(xué)習(xí)時(shí)間的落實(shí)。我們每月確定兩個(gè)周五下午定為理論學(xué)習(xí)日，由各科組織或看專題錄像，或?qū)ぷ髦谐霈F(xiàn)的問題展開討論，或組織相關(guān)法規(guī)講座。在確保時(shí)間保障基礎(chǔ)上，真正做到學(xué)習(xí)、工作兩不誤，學(xué)習(xí)、工作相互促進(jìn)。形成學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化的良好學(xué)習(xí)氛圍。

3、制度落實(shí)。針對(duì)每一項(xiàng)學(xué)習(xí)內(nèi)容，我們都實(shí)行考勤，制定了嚴(yán)格的管理制度和考核辦法。根據(jù)每位職工的學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)心得、論文撰寫情況以及專題培訓(xùn)、講座的出勤情況進(jìn)行考核，采取記分考核的方法，對(duì)未完成學(xué)習(xí)任務(wù)或?qū)W習(xí)缺席的科室和個(gè)人，扣除其相應(yīng)的學(xué)習(xí)考核分，并和年終考核掛鉤。

4、內(nèi)容落實(shí)。我處確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容分為幾塊：政治理論學(xué)習(xí)：認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和文件、黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)、相關(guān)業(yè)務(wù)的法律法規(guī)、部門規(guī)章等內(nèi)容。根據(jù)不同階段的要求，聯(lián)系實(shí)際舉辦專題講座，自學(xué)座談?dòng)懻摚岣呗毠さ恼螛I(yè)務(wù)素質(zhì)。專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能學(xué)習(xí)：組織專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人參加各類業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強(qiáng)繼續(xù)教育。為了建設(shè)一支高素質(zhì)、精業(yè)務(wù)的運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍，每年組織相關(guān)技術(shù)人員參加繼續(xù)教育培訓(xùn)，并且于去年5月份組織全處45以上職工參加計(jì)算機(jī)操作技能培訓(xùn)，提高廣大干部職工的現(xiàn)代化辦公技術(shù)的使用。學(xué)歷教育培訓(xùn)：為了提高干部職工的綜合素質(zhì)和專業(yè)學(xué)歷教育水平，處領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)廣大職工參加提高學(xué)歷的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。并從經(jīng)濟(jì)上予以一定的支持，經(jīng)過近幾年的努力，全處在職職工全部達(dá)到大專以上學(xué)歷，大部分以達(dá)到本科或本科在讀。

二、學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富，組織形式靈活多樣

針對(duì)我處干部隊(duì)伍和我處業(yè)務(wù)職能實(shí)際，我們不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，包括以學(xué)習(xí)馬利主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想以及黨的方針路線政策為主要內(nèi)容的政治理論學(xué)習(xí)；以現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)知識(shí)、現(xiàn)代管理知識(shí)為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)知識(shí)學(xué)習(xí)；以《道路交通安全法》、《行政許可法》等與依法行政有密切關(guān)系的法律法規(guī)為主要內(nèi)容的法律知識(shí)學(xué)習(xí)；以建設(shè)交通運(yùn)政行業(yè)管理知識(shí)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；以電子政務(wù)、公共外語(yǔ)為主要內(nèi)容的辦公技能學(xué)習(xí)等方面。確定了“五學(xué)一推廣”的學(xué)習(xí)內(nèi)容，即學(xué)理論、學(xué)電腦、學(xué)外語(yǔ)、學(xué)法律、學(xué)新技術(shù)，推廣普通話。通過多種內(nèi)容合理安排，協(xié)調(diào)發(fā)展職工的知識(shí)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)水平。

為了提高學(xué)習(xí)興趣，保證學(xué)習(xí)效果，結(jié)合工作實(shí)際，我們采取了以自學(xué)為主，多種學(xué)習(xí)方式相結(jié)合的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)形式靈活多樣。一是強(qiáng)調(diào)自學(xué)，強(qiáng)調(diào)記錄自學(xué)筆記，做到學(xué)習(xí)內(nèi)容有體現(xiàn)，學(xué)習(xí)心得有反映；二是積極參加市及省有關(guān)部門舉辦的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)。全年共參加市及省有關(guān)部門舉行的學(xué)習(xí)培訓(xùn)200余人次；三是舉辦專題講座，請(qǐng)專家講述理論基礎(chǔ)知識(shí)、法律法規(guī)知識(shí)，全年共舉辦專題講座7次，涉及到黨紀(jì)黨規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)、建設(shè)法治等方面；四是將學(xué)習(xí)和調(diào)研和結(jié)合，鼓勵(lì)職工結(jié)合自己深入調(diào)研獲得的第一手資料進(jìn)行理論探索，并寫出有份量的論文。豐富的學(xué)習(xí)內(nèi)容，多采的學(xué)習(xí)形式，全處干部學(xué)有動(dòng)力、學(xué)有興趣，及大地提高了學(xué)習(xí)效果。

三、學(xué)習(xí)氣氛濃厚，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍

通過鼓勵(lì)學(xué)習(xí)，規(guī)范學(xué)習(xí)，逐漸在全處干部職工中樹立起“真學(xué)、勤學(xué)、競(jìng)學(xué)”的良好學(xué)習(xí)風(fēng)氣。許多干部職工在完成單位安排的學(xué)習(xí)任務(wù)后，還主動(dòng)根據(jù)自身情況和工作特點(diǎn)有針對(duì)性地開展拓展性的學(xué)習(xí)。在去年《行政

許可法》頒布實(shí)施以后，職工自覺組織學(xué)習(xí)，不少職工通過網(wǎng)絡(luò)，報(bào)紙等途徑很快獲得了第一手資料，開始學(xué)習(xí)。一時(shí)間在全處上下形成了學(xué)習(xí)許可法的熱潮。在去年六七月間，我處選派的選手代表市交通局分別獲得了省交通廳和無(wú)錫市組織的《行政許可法》知識(shí)競(jìng)賽三等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。

我處還在加強(qiáng)單位學(xué)習(xí)教育建設(shè)的基礎(chǔ)上拓展學(xué)習(xí)創(chuàng)建活動(dòng)的外延，即強(qiáng)化學(xué)習(xí)型

黨組織建設(shè)、學(xué)習(xí)型團(tuán)組織建設(shè)、學(xué)習(xí)型科室建設(shè)、學(xué)習(xí)型家庭建設(shè)、學(xué)習(xí)型個(gè)人建設(shè)、學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)。處黨委、團(tuán)支部緊緊圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的工作計(jì)劃，將加強(qiáng)職工政治理論學(xué)習(xí)與職工思想政治建設(shè)、組織建設(shè)結(jié)合起來，不斷規(guī)范中心組學(xué)習(xí)制度、黨員學(xué)習(xí)制度、團(tuán)員學(xué)習(xí)制度等制度的落實(shí)實(shí)施。處工會(huì)采取措施，整合有效資源，在不影響正常工作的前提下，有條件地開放閱覽室，讀書室。處領(lǐng)導(dǎo)也建立起領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)習(xí)制度，在創(chuàng)建“好班子”的基礎(chǔ)上率先建設(shè)學(xué)習(xí)型班子。

經(jīng)過全處上下的一致努力，在近幾年的創(chuàng)建工作中，我處取得了不少成績(jī)，2003、2004連續(xù)兩年被市交通局評(píng)為“團(tuán)結(jié)、廉潔、高效、開拓”好班子，還被交通部評(píng)為全國(guó)交通系統(tǒng)先進(jìn)集體。

今后，我們要進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)建功能，以強(qiáng)班子、強(qiáng)素質(zhì)、強(qiáng)管理、強(qiáng)服務(wù)為基本要求，全面提升我處組織建設(shè)水平，真正把我處建設(shè)成為貫徹“三個(gè)代表”重要思想的組織者、推動(dòng)者和實(shí)踐者。

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