第一篇：機組小修總結

機組小修總結

半年時間轉眼過去，感覺在現場學到的東西越多，感覺不會的越多，現在依稀記得，八月初來到儀電公司報道，儀電公司的領導向我們介紹了公司概況、員工職業規劃介紹以及學到了廠級安全培訓、勞動防護用品的正確使用等。八月中旬，我參加了江蘇華電公司2016年新進大學生的培訓班，從中了解到了江蘇華電公司的企業文化、深改方案和管控模式、發電企業生產管理、市場營銷、員工職業生涯規劃、參觀句容電廠、拓展訓練等。從培訓班回來后，公司莫總經理在辦公室召集新老員工開年中會議：凝聚心力，提質增效，全面推動企業穩定健康發展。這是我第一次參加正式會議，心里有種說不出來的感覺。接下來的這幾天，我被分配到運行部實習，學習了聯合循環制度、天然氣調壓站。在學習過程中，王師傅上午講完課，下午便帶我們去現場參觀，然后王師傅把上午的東西再次細致的講解一遍，這讓我看到了電力人對工作認真的態度。由于我是學的專業是測控技術與儀器，對于這些理論知識一無所知，感覺像是聽天書一樣，但我會盡全力學習，不會的、不懂的拿筆記下來，回去翻看王工給我們的PPT，慢慢學習，慢慢進步。

在這個月，我學習了公司熱機方面的系統圖，月初幾天，王工向我們介紹公司的聯合循環制度，看到這些系統圖時，我的第一感覺是迷亂的，因為在大學中從未接觸，也從未學過的系統圖，圖中的各個符號代表什么含義，完全不知道，我在大學的主修專業是測控技術與儀器，我完全是一個合格的門外漢。在這個循環制度中，有許多的名詞都沒有聽過，“燃氣輪機”、“余熱鍋爐”·····這都是什么？是干什么的？這些概念是完全沒有接觸過的。對于不懂的名詞概念，我一一記在本子上，還有畫在公司發的規程書上，但是對于這些概念有些生澀難懂，很難記下來。王工在講完循環制度后詢問我們聽得怎么樣，當時就有許多人說不明白、聽不懂，畢竟講的這些系統圖在大學都沒有接觸過，只靠講還有PPT很難記住和理解，很有可能今天講完了，把系統圖記了下來，然后自己去現場也找不到系統圖中對應的各個閥門和各個設備。第二天，王工講燃機的時候，上午把理論講解完，下午便帶我們去現場，到了現場，王工把上午講的知識點又一次給我們講解，又一次給我們講解主要的設備以及功能。現場的設備比想象中的還要大很多，而且設備之間的管道更是密錯復雜。接下來剩下的日子同樣是上午講完課，下午去現場，慢慢地系統化學習，學習過后，難免會有考核，第一次的考核，王工說我們學的很好，答得很不錯，都是九十多分，但是接下來的幾次的考核就不如第一次，很一般，在這里面還有很多要學習，需要更多地努力。

十一月在設備部的這些天，天天和現場設備打交道，從進場的了解公司設備的皮毛，到現在對公司設備的熟悉，現在廠內的設備在大腦里已經有了大致的輪廓。但是在工作中，師傅以及師兄經常提醒我在現場工作一定要穩重，切記莫心急，一定要走程序，按照步驟一步一步進行，銘記安規中的“安全第一”。其次就是在工作時要有端正確的工作態度，對于工作，要認真的處理。第三，現場出現滴油、漏油、漏水……問題，要向師傅、師兄匯報。經過了在設備部整頓7S的洗禮，讓我對于現場的清潔更加珍惜，還有就是物品整齊的擺放，看上去給人一種舒適感，現在覺得公司“7S”的結果還是很明顯的。

在小修期間，學習到了很多現場方面的東西，對于現場的設備有了進一步的認識與了解，通過看圖紙并現場操作，掌握了一些現場的基本操作，知道了操作重點，正所謂話聽百遍不如手做一遍，親身實踐操作才能了解更多，真是應了那句“實踐是檢驗真理的唯一標準”，在現場要時刻記住零違紀、零盲區、零事故、零錯誤，四個“零”來保障零傷亡、機組零非停。但是還是存在以下不足：

第一，看了幾遍圖紙上的閥門，自己無法獨立去現場找到相對應的閥門，還是需要師兄們的指引下才能找到。第二，閥門的類型依舊分不清功能與作用，對于開關的開度角度不是很了解，今后還需要在這方面多下功夫。

第三，對于某些設備的內部結構不是很了解，導致在某些概念有一些理論上的誤區。

在現場通過與師傅們的對話，對于設備的了解，我真的還需要下很多功夫才能把這些搞懂，弄明白，尤其做技術的更是要確定，不能模棱兩可，也不能抱著差不多的心理，這種思想很可怕，尤其是對于設備的運行與保養，更不能是差不多和模棱兩可，對現場不懂的地方、設備的問題，要及時詢問與匯報，在崗的時候一定認真工作，不能因為個人的馬虎，對公司造成損失。

第二篇：機組小修總結

機組小修總結

劉厚鋒 2017年6月8日

4月30日，我廠1號機組小修工作正式開始，本次不同以往，不僅是1號機組小修，中間還交叉著2號機組調停檢修，是新廠建成以來第一次機組“雙停”。在全廠干部職工的共同努力下，1號、2號機組分別于5月31日和5月16日并網，圓滿完成了1號機組小修和2號機組調停檢修工作。辦公室作為重要的服務保障部門，以“為生產經營服務、為職工生活服務”為宗旨，全程參與了此次1號機組小修和2號機組調停檢修的服務保障，著重做好了車輛保障和安全保衛兩方面重點工作，為圓滿完成小修工作，做出了應有的貢獻。現總結相關工作如下：

一、迅速動員，提高認識，加強組織領導

廠1號機組小修和2號機組調停檢修工作動員會召開后，辦公室第一時間召開內部動員會，成立了服務保障工作小組，明確各級責任人和職責分工，建立了每周召開碰頭會，協調、解決工作中遇到問題的工作機制，為做好相關工作提供了保證。

辦公室牢固樹立服務意識，為了服務全廠大局、全力配合生產經營中心工作，提前根據檢修工作的人員、機具、物資計劃安排了車輛保障和安全保衛工作計劃，力求無縫對接。指定專人負責與各個專業之間的聯系，加強溝通協作，以圓滿完成檢修任務為最高目標。嚴格服從領導安排，提高執行力度，做到令行禁止，保證安全、質量、效率，堅決維護全廠一盤棋的良好局面。

二、超前謀劃，主動控制，規范保障措施

辦公室始終堅持“預防為主，主動控制，規范管理、流程可控、措施有效、落實到位、應急響應迅速”的工作原則，再具體工作中落實了一下措施：

（一）落實安全保衛工作責任制。根據《其實也單位北部治安保衛條例》的要求，確立了廠區各出入口、重點安全生產防控區域、反恐要害區域的安全保衛責任人，從而使安全保衛人員時刻銘記職責，各司其職。按小修安保規定與22家進場施工單位簽訂了治安安全責任書，明確施工單位安全保衛責任。

（二）加強門禁管理。嚴格落實加強對外包隊伍人員進出廠管理、外來人員登記管理制度、車輛出入牌證管理制度等一系列規章制度，保證人員、車輛進出可控在控，杜絕恐怖主義威脅和盜竊案件發生。

嚴格執行小修期間外委檢修人員車輛和食堂外用工及車輛進出管理制度，嚴格執行一人一證一登記。外來施工人員統一在1號門（南門）進出，平均每天檢查登記300余人次，高峰期達到500余人次；夜班150余人次。通過逐一檢查核對，發現本人與證件不符2人，已交安監部處理。2號門（西門）日均檢查進出車輛30車次，施工單位工具進出廠必須提供工具清單，退場工具逐一核對與進廠登記無異后放行，未發現帶入違禁物品現象，發現一起帶出廠內物資，（5月23日陜西建工（圓煤廠頂棚）施工隊結束退廠，所攜帶出門證清單與實際出門物品不符，經安保隊員詳細核對檢查，發現六只滅火器屬本廠物資。）已扣下并交還安監部。3號門（北門）每天登記檢查出入60多人，碼頭門衛每天檢查登記出入人員50余人次，未發現證件不符人員。施工單位陸續結束退場期間，加大檢查核對，出門工具憑清單逐一核對后放行，發現可疑問題，先暫扣，再匯報，保障了“不該進的進不來，不該出的出不去”。

（三）實行要害部位值班巡邏制度。實行要害部位二十四小時值班，設立了專門值班室，配備值班電話，防控、防爆裝備。加強施工現場的巡邏，每兩小時巡邏一次，確保了現場反恐和安全保衛的高壓態勢。共檢查人員1000余人，糾正違章停車34輛；5月24日早巡邏油庫，發現消防栓漏水嚴重，及時上報處理。同時，對照安監部提供的加班人員名單，每天檢查核對加班人員100人次。每小時對辦公樓周圍巡邏一次，確保無任何車輛停放。加強碼頭區域巡查，確保海事小門無閑雜人員進入。加強要害部位和關鍵環節的值班巡邏工作，安排兩名保安隊員現場配合電建公司進行管道吊裝安全警戒任務。

（四）加強日常車輛管理。一是提高了車輛保養維護的力度和頻度，完成正常的車輛保養、年檢、維修安排的同時，完成對車輛故障隱患的分析鑒定及落實消缺工作，完成車用滅火器更換，保證車輛可靠運行。重要時間節點和通勤高峰期實行車輛閑時保養待命制。

二是根據小修期間通勤人員多、周末無休的特點，重新對駕駛員排班，在保證駕駛員充足休息的前提下，滿足正常上下班通勤及生產、經營對公務車輛運力的需求。安排了加班車（考斯特），并將終點站延伸至奧體站。做好端午節期間車輛安排，周末增加了下關線班車,并將江東線始發站調整為奧體站,保障生產人員和小修需要。規范申請用車提前預約和管理流程，合理調度車輛，杜絕公車私用行為。

三是狠抓交通安全教育培訓，嚴格規范駕駛員駕駛行為，嚴肅紀律，組織駕駛員進行安全生產月動員，每周參加安全日活動，關注交通標線、公交專用道以及政策學習，對交管部門安全管理及違章整治、事故案例等進行通報學習教育，并對近期有違章跡象的駕駛員進行了一次約談教育，確保零違章、零違規，保障職工上下班安全。

三、抓好結合，多措并舉，提升工作實效

（一）與社會治安綜合治理、創建平安企業工作相結合。企業內部安全保衛工作是治安綜合治理與平安企業創建的重要組成部分，小修期間又是安全保衛工作的重點時段，因此辦公室在小修期間做到了安全保衛與平安創建工作兩手抓，互相促進，保證二者同檢查、同評比、同總結。在綜合檢查中，把小修現場安全保衛防范措施的落實作為重點檢查內容，通過檢查，及時整改了不安全因素，提高了我廠自防能力。

（二）與普法依法治企工作相結合。一是通過內部培訓，經常性的警示教育等方式，對辦公室員工并通過辦公室員工對全廠員工進行治安防范教育，提高干部職工的治安防范法制意識與能力。二是以健全治安保衛制度為著力點，突出建章立制，規范和健全了內部安全保衛制度、消防管理制度、駕駛員車輛管理制度、門禁出入檢查制度、反恐制度等一系列規章制度，尤其突出制度的可執行和真正落地上，激發了制度的活力。三是結合小修工作實際，制定和演練了突發事件應急預案、交通事故應急預案、信訪事件應急預案、滅火應急預案、應急疏散預案等，提高了應急響應能力。

（三）與落實“三防”措施相結合。在健全人防、物防的同時，突出了技防。加強了廠區、辦公大樓、生產廠房、物資倉庫的電子圍欄、電子報警和閉路電視系統的維護和監控力度；向值班巡邏人員進行了更加明確和深入的巡查要求交底，重點關注反恐、消防和防盜，為做好安全保衛共工作提供了強有力的保障。

總之，辦公室在小修期間扎實做好了車輛保障和安全保衛等服務保障工作，取得了一定的成績。但是由于客觀因素制約，有些方面還有待進一步加強。我們決心在今后的工作中，從嚴從實，再接再厲，不斷開拓相關工作的新思路，提高人員思想水平和業務素質，使辦公室相關工作再上新臺階。

第三篇：機組小修勞動競賽活動總結

XX班開展#61、#62機組小修勞動競賽活動總結

廠用試驗班在班長的帶領下，響應分公司工會號召，積極開展珙電#61、#62機組小修勞動競賽，在專業公司領導大力支持下，班組成立了競賽組織機構，制定競賽規則，員工積極響應，投身到珙電#61、#62機組小修勞動競賽的勞動競賽中。開展勞動競賽以來，很好的調動全體職工的積極性，激勵職工奮發向上，為今全面完成公司下達的各項生產計劃作出了巨大貢獻。

廠用試驗班現有職工10名，在珙電#61、#62機組小修工作中擔負著電氣專業：#61、#62發電機；#

1、#2主變； #

1、#2高工變； #

1、#2脫硫及公用變；#61、#62機組多臺干式低壓廠用變；220kV、500kV系統一次設備的預試工作；A凝結水泵高壓變頻裝置、機組低壓輔機近40幾個就地控制箱；100多個電動門的控制回路及閘門盤；380VPC、MCC配電段段和脫硫PC段母線、開關、刀閘；6kV配電段共60幾臺高壓開關小修試驗；220V、110V直流系統#

1、#

2、#3直流充電裝置及母線； 機組UPS不停電電源； 機組柴油發電機控制回路的檢修任務。在擔負自身小修任務的同時還要配合汽機、鍋爐、特種專業的小修工作。在此次勞動競賽每月“檢修之星”的評選活動中，有3人次獲評每月“檢修之星”，人次獲評此次勞動競賽的“先進個人”，班組在人員少、任務重、技術含量高、工作繁雜的情況下，圍繞珙電#61、#62機組小修工作，響應分公司工會在職工中開展珙電#61、#62機組小修勞動競賽活動。班組針對以上活動要求在全班職工中開展了以下工作。

一、班組高度重視，加強領導

為確保此次分公司工會珙電#61、#62機組小修勞動競賽活動工作落到實處，班組根據分公司工會、工程公司分工會的要求，結合本次機組小修、，成立了勞動競賽領導小組，由班長任組長、副班長、班組高級技師、工會小組長任副組長的領導機構。把勞動競賽的工作列入每天重要的議事日程，并在每天的班前會上予以布置和要求，班后會上給予小結，使其時刻觀注工作進展情況，使本次勞動競賽活動在加強領導，精心組織，嚴格要求，保證效果的前提下，達到了預期的目的。

二、班組廣泛宣傳，全員皆知

為了全面貫徹落實小修勞動競賽精神，保證小修任務的完成。班組按小修計劃，認真組織珙電#61、#62機組小修施工計劃書的學習，通過班前會、班后會、安全學習的形式廣泛宣講勞動競賽活動的目的和意義。通過不同形式的宣傳動員，從而提高了廣大職工對珙電#61、#62機組小修勞動競賽重要性的認識，全班職工紛紛以主人翁精神參與到其中，班組共產黨員、活動領導小組成員帶頭從我做起，充分發一個黨員一面旗幟和領導干部以身作則的作用，以自己的實際行動默默地帶領周圍職工從我做起，從一點一滴做起，為全面宣傳貫徹落實珙電#61、#62機組小修勞動競賽工作奠定了良好的思想基礎。在小修副組長中形成了新的工作氛圍，提高了大家的工作熱情。

三、班組措施得力，注重實效

我班珙電#61、#62機組小修工作由于點多面廣，在安全上堅持“安全第一、以人為本、預防為主”的方針，工作前向工作負責人和工作班成員認真交代分析工作危險點，作業前必須檢查運行人員所做的安全措施是否齊備，是否符合現場實際條件。積極開展作業前“三查”，充分發揮班組工會三查員和安全員的作用。實現了小修現場安全工作的雙保險和多保險，促進了安全生產的預控、可控、在控，實現了機組檢修期間的零違章和零事故。

在珙電#61、#62機組小修中堅持檢修質量標準上嚴格要求，在對珙電62機組#2循環水泵出口液控蝶閥就地控制柜的檢查中，發現了開度指示儀已損壞且安裝在就地的磁鋼式開度傳感器無法正常使用的重大缺陷，及時購回備品進行了更換調試，確保了小修設備修后的質量。

在小修中積極開展降本增效活動，根據我班電氣小修工作的特點班組職工中從節約做起，并在班組大力開展修舊利廢活動。班組修復施萊德（NSE100E-100A）空氣開關4只節約費用1800元。整個修舊利廢節約費用價值1600元左右。提出合理化建議3條，實施3條。

通過這次珙電#61、#62機組小修勞動競賽勞動競賽活動達到了預期的目標；夯實了班組的安全基礎；扎牢了設備的健康水平；提升了職工的理論素質和技術業務素質；提高了班組骨干的業務知識和工作能力。為班組完成全年的工作目標打好了堅實的基礎。我們的職工并沒有滿足這次活動所取得的成果，而是再接再厲，以飽滿的工作熱情腳踏實地，為完成全年工作任務而奮斗。

第四篇：#2機組電氣小修總結

#2機組電氣小修總結

#2本次機組小修工作中調批準工期從5月24日至6月1日，工期為9天，廠部內部工期為8天。今次小修是我廠大力推貫NOSA管理所取得階段性成效驗證的最好一次機會，廠部對檢修現場文明安全施工十分重視，班組成員已養成了文明施工的良好習慣，在本次小修工作中很好地體現出來。此外，班組還做好了其他3臺機組日常維護檢修工作及NOSA不符合項整改項目的整改工作。班組本次小修雇傭了3個臨時工，始終堅持按照廠部規定NOSA要求要求做好對臨時工的管制工作。

本次小修班組主要完成了以下檢修工作：

一、電機專業部分：

電機檢修工作總體良好，無發現明顯異常缺陷，按一般小修檢修性質進行，主要以補油檢查為主，主要存在以下問題：

1、#1發電機按照安全性評價要求進行拆頭做預防性試驗；

2、更換#2爐B疏水泵就地控制箱內接觸器輔助觸頭；

3、#2爐B磨煤機電機本體計劃更換新購買回來的新電機，但發現新電機地腳螺絲與原地腳螺絲孔不匹配，由于時間原因，暫不能使用新電機，現裝回原來舊電機繼續使用，不匹配原因要進一步跟蹤；

4、#2爐A送風機電機出現絕緣低現象，開機前烘一天，合格使用。此電機每次長時間停機時均出現類似情況，要查找原因；

5、#2爐電除塵甲側電場#4鎖氣器電機損壞更換。

二、電動門部分：

電動門的小修工作主要已清潔消缺為主，部分機械方面有動作的需要班組拆接線的及重新調整行程的工作都順利全部完成，且運行情況較好。與機務專業的工作配合方面完成情況較好，能做到和諧溝通，工作輕松的效果。處理重要缺陷有以下：

1、更換#6爐二次風機出口風門電動門；

2、#6爐過熱器二級減溫水電動門檢查，更換主板，；

3、#4循環水泵出口蝶閥控制變壓器接線螺絲焊接脫落，已處理好。另外還對其行程大轉盤固定螺絲松動進行有效處理。

三、變配電專業部分：

變壓器檢修是不吊罩的，因此檢修項目均以檢查消缺及試驗為主。其他項目均按個按照檢修作業文件包嚴格執行，主要處理了以下缺陷：

1、#2機B磨煤機、B送風機小車開關二次插頭缺陷處理；

2、#2機B磨煤機小車開關輔助接點缺陷處理；

3、#22B本體溫度表安裝處砂眼滲漏處理；

4、#2B、#22B更換變色硅膠，呼吸器連接管各連接法蘭螺絲緊固；

5、#2電除塵#1—#8整流變更換變色硅膠，更換了3條絕緣子軸；

另外，本次未能及時處理的缺陷有：#2B瓦斯繼電器二次接線柱滲油缺陷，本班將進一步跟蹤。總的來說，本次#2機組小修工作是在準備充足的條件下進行的，因此進展相得當順利。我班的整個檢修過程都嚴格按照安健環檢修細則要求開展小修工作的，在檢修現場始終堅持設備檢修的“三不落地”原則進行。班組員工都能統一思想、團結協作、再接再厲、精心組織和施工，全力以赴地按照小修的總體要求及目標，安全、優質、高效地完成機組每項小修任務，為設備的安全可靠穩定運行提供有力保障。

第五篇：#1機組第2次小修總結

＃2機組第二次小修總結

2006年11月21日—12月4日，＃２機組進行第二次C級檢修，歷時15天，按照公司要求小修控制在10天確保12天的目標未能實現，本次小修事件緊、任務重、項目多，也是今年歷次小修中比較失敗的一次，機組小修后期的啟動過程中在安全方面也出現了一些不應該的問題，現將安全方面的工作總結如下：

1、反習慣性違章檢查: 為提高人員安全意識，避免誘發事故的人為因素出現，我們大力開展反習慣性違章活動，本次小修安管部組織本部門專工和檢修、發電、燃料部安全專工組成的“習慣性違章糾察隊”，對所有檢修范圍內的違章現象進行檢查、通報或罰款，我們檢查的重點是：、無票作業、高空作業不系安全帶、氧氣乙炔安全距離不夠、乙炔沒有回火器、腳手架不合格、地面防護措施不到位、現場成品設施保護等，我們本著先糾章，后通報、再罰款的方式，對查出的違章行為限期整改，共下發《習慣性違章通報》10期，檢查出的違章現象 次，通過這些反違章的檢查、通報或考核，有效地提高了人員的安全意識和自我防范知識，減少了現場的違章現象，從而也避免或減少了不安全事件的發生，凈化了現場文明施工環境，提高了現場安全文明施工水平，由于措施具體，執行得力，＃1機組第二次小修期間為發生人身傷害和設備損壞事件的發生，保證小修工作的順利有序進行。

2、制定切實可行的小修防范和隔離措施

在停機伊始，安管部就下發了《＃1機組小修期間隔離措施及防護要求》，確保運行機組和檢修機組公用系統的完全隔離，哪些系統需要隔離、哪些閥門需要上鎖、哪些設備需要掛“禁止操作”牌，哪些部位需要設圍欄、哪些盤柜需要懸掛“運行”中紅布等都一一作了詳細規定，明確檢修、發電、燃料隔離和防護范圍，強調檢修工作應注意采取的安全措施，附加了《臨時電源管理辦法》、《腳手架管理標準》、《工作票管理實施細則（試行）》等有關標準和規定，一方面教育提醒職工檢修工作要嚴格要求，一方面警示職工哪些行為已經違章了，小修開始后我們認真組織人員檢查小修隔離措施的執行和落實情況，在機組停機或啟動中我們分兩班（每班2人）輪流值班，做到在現場哪里有檢修工作就能見到我們安監隊伍的身影，重點部位要求保衛人員24小時監護，通過現場巡檢，及時發現安全隱患。由于措施具體，執行得力，保證了機組小修后安全順利啟動。

3、＃１機組小修要求完成整改項目匯總

本次小修是2006年最后一次小修，我們利用這次停機檢修機會，對2006年工作計劃和“春查”、“秋查”、“安評”整改通知書中還沒有完成的項目進行統計、排查和匯總，對有關項目責任單位進行提醒，把這些項目列入小修計劃進行能夠安排，我們下發了《＃1機組小修期間需要完成整改項目匯總通知書》，上面詳細羅列了項目名稱、整改要求、責任單位、完成時間、驗收人等，要求小修結束后進行書面或MIS反饋，通過安管部的認真嚴格的督察，大部分項目已經完成和反饋，保證了計劃和“春、秋季”安全大檢查、“安全性評價”所查問題完成率。

4、鍋爐部分設備磨損嚴重，更換工作量任務艱巨

＃１爐停爐檢查中，發現鍋爐煙道支撐、一次風彎頭、噴燃器、點火槍等設備磨損嚴重，需要大量進行更換處理，不僅增加了小修的項目和工作量，由于停機前估計不充分，這些項目提前也沒有進行準備，造成施工的難度較大，參建隊伍加班加點，在保證工程安全和質量的前提下，趕工期，趕進度，在最短的時間內將任務圓滿完成。

5、小修后期啟動過程中暴露的問題

12月3日＃１機組小修順利結束，進入機組啟動程序，19:30汽輪機暖機結束定速3000r/min，切換主汽閥過程中，DEH超速報警而跳機，檢修更換SD轉速卡插件，后重新掛閘沖轉，期間發現#2EH油泵油壓低不會聯啟，檢查后為就地控制隔離變燒壞，更換后試轉＃2EH油泵才正常；20:50重新掛閘升速至3000rpm,進行注油試驗,動作油壓0.32MPa.因就地不能正常復位手動停機,重新掛閘升速至3000rpm轉正常；21:19 #1發電機與系統并網成功,負荷30MW暖機,發現發電機轉子電流跳變約200A,發現勵磁柜內轉子電流測量端子排接線燒壞；23:00負荷100MW,啟#1爐#

3、#4制粉系統時,發現#4排粉機振動大跳閘；另外發現高壓缸下部熱工缸溫測點套管處刺汽較大，降負荷帶壓堵漏；4日02:40帶壓堵漏不成功被迫停機處理。由于檢修人員責任心不強，檢修經驗不足，造成機組多次停機檢查。

12月4日22:16＃１機組檢修后重新啟動并網。7日16:26因內冷水流量小，除鹽水補不上水，造成發電機“斷水保護動作”再一次跳機。這就暴露出我們的部分職工安全意識較低，技術水平不高，責任心不強，檢修經驗匱乏，巡視不及時不認真，設計方面還存在一些問題，對我們的安全生產敲響了警鐘。

總之，＃１機組的本次C級檢修工作是公司任務重、時間緊、項目多，機組存在問題和隱患最多的一次，我們相信在經過這些挫折的教訓和磨練之后，大家的責任心會更強，經驗會更豐富，安全意識會更牢固，技術水平會更高。