第一篇：小修招投標總結

小修招投標工作總結

根據工作會議精神，為建立公平競爭、規范有序的公路養護內部市場，今年在原實行招投標的基礎上，在全局繼續推行內部公路小修保養招投標工作。

今年局黨委為進一步加大改革力度，激發各族職工的憂患意識，根據公路局《公路養護小修招投標實施辦法》，將局在進行內部招標前，根據公路等級、路面類型及病害情況等，在局領導的帶領下組織生產科有關人員對各段招標路段進行了全面調查，調查結束后由單位在小修保養招投標中行使業主職能，負責編制招標文件及標底。各單位根據招標文件的要求參加了投標。招標工作經過精心的準備，于3月15日，在局四樓會議室舉行了開標儀式，為確保招標工作的公正性，局紀檢委對開標過程進行了全程監督。

在此次招標中共收到有效標書24份。單位評標小組人員對投標書進行嚴格的審核，根據報價合理、養護方案可行等原則，對標書逐一評定，最后經過認真評標，八個下屬單位都分別中標，并簽定合同協議書。

各單位在接到中標通知書后，立即組織人員、機械等養護設備組建了合同包項目部。按照投標文件中的工程量清單，結合公路養護小修定額，以及合同路段的實際情況，層層分解生產任務，嚴格執行勞動定額，以調動職工的生產積

極性和競爭意識，提高工作效益。

為了便于合同包的管理，防止合同包隨意變更現象，喀什公路管理局還將合同包分成4個組，由生產科4人分別做各組的聯系人，使各單位對合同包的管理更直接方便。同時為了對小修合同包的工程質量、進度及費用等進行監督、檢查、協調，特執行監理制度。選派了8名有一定工作經驗、認真負責的技術人員擔任合同包的監理，對合同包的進度、質量等進行現場監督。并執行計量支付制度，每月由監理人員對中間支付報表簽認后報局審批支付。

經過小修招標項目的實施，在檢查中，各合同包的路況都有很大的提高，路容路貌也得到了改善，有效的提高了公路養護的綜合服務水平。

實行招投標后，這就使得職工樹立起工作靠競爭、生存靠質量的思想觀念，培育職工的市場意識、參與意識、競爭意識和自擔風險的意識，使職工產生了強烈的緊迫感和責任感，轉變了以往等、靠、要的思想觀念。各單位的養護生產積極性高，局長、養護站站長的責任感，得到了加強，現各公分局根據招投標能自行安排，路基、路面、橋梁涵洞、沿線設施的病害處理的及時，對路面破損情況進行修補能認真完成養護任務，各分局貫徹預防性養護與路面養護的病害修補并重，放重于治的方針，為求得更高的收入和減少不必要的開支，中標單位更合理的安排布置各項工作，用較短的時

間完成任務，充分利用和發揮了每個職工的積極性，大大提高了職工的工作主動性，改變了原來的被動工作為主動干、強制干、強迫干。通過養護招投標工作的有程序、有規范、有制度，對養護質量、合同工期負責、監督檢查制、質量支付制，養護質量的好壞與其生存和發展密切相關，這就使中標單位最大限度地提高養護質量。

因此，職工的質量意識普遍增強、規范化養護水平提高，職工思想觀念也得到了徹底轉變。

第二篇：小修總結

小修總結

同力30W機組計劃2011年5月28日停機，2011年6月19日開機，實際與2011年5月28日停機，2011年6月15日開機，比計劃提前4天開機；檢修工作計劃2011年5月29日開工，2011年6月18日結束，實際是2011年6月29日開工，2011年6月14日結束，檢修工作提前4天完成。本次檢修歷時17天，共辦理熱力機械票26份，動火工作票2份。完成C級檢修標準檢修項目共計40項。本人在本次小修中在整體上全面負責，基本上較圓滿的完成了本次小修的各項工作。

本次小修計劃項目共40項：

1、2A汽泵再循環電動門解體檢查

2、高壓導氣管氣動疏水門更換3、2A小機輔汽進汽電動門檢查

4、凝汽器水側清洗以及凝汽器汽側、低壓轉子末級葉片檢查

5、#2冷卻塔攔污柵清理、冷卻塔內管路及填料檢查

6、#2機組前池旋轉濾網沖洗水泵入口總門更換7、2B工業旋轉濾網旁路管砂眼處理及2A、2B濾網清理

8、電動給水泵工作、潤滑冷油器清理9、2A、2B閉式水冷卻器清理、2A、2B真空泵換熱器清理11、2A、2B小汽輪機機冷油器清理12、2A、2B內冷水冷卻器清理、2A、2B循泵填料室注膠、2A、2B循泵前池濾網檢查、2A汽泵中間抽頭逆止門法蘭泄漏處理、#3高加疏水至除氧器逆止門砂眼處理或更換17、2A、2B前置泵入口管道安全門內漏處理

18、#2機電動給水泵入口管道安全門內漏處

19、#2機夾層聯箱進汽手動門、電動門內漏處理、#1、2、3高加水位計加裝一次門、#2機組電動給水泵、2A、2B前置泵入口濾網補焊加固22、2A汽泵出口逆止門后放水一、二次門檢查

23、輔汽母管至鍋爐手動門前后疏水門檢查

24、#5低加啟動排氣門檢查

25、主機冷油器切換閥切換不暢檢查

26、#2機組電動給水泵入口濾網排污門檢查

27、一抽逆止門前疏水氣動門檢查

28、高壓主汽閥閥殼氣動疏水門檢查

29、高壓調門閥殼氣動疏水門檢查30、2A、2B汽動給水泵抽芯包檢查

31、#2高調門操縱機構檢查

32、#1高加高Ⅰ值至高Ⅱ值水位計連通閥漏點處理

33、#2機組#2高加至#3高加疏水調整門下焊縫補焊處處理34、2A汽動給水泵再循環至除氧器逆止門更換

35、#2機組主機冷油器冷卻用水調整門解體檢查

36、#2機組主機冷油器解體清理37、2機高排06-PT01B壓力表一次門外漏泄漏處理

38、所有轉動設備軸承油脂更換、油室用油更換

39、其他度夏措施未盡事宜的實施

40、高壓疏水彎頭測厚與檢查、延期缺陷處理

未完成項目共8項：

1、高壓導氣管氣動疏水門未更換；無配件

2、#2機循環水前池旋轉濾網沖洗水泵入口總門未更換；系統無

法隔離3、2A工業水旋轉濾網未清理；系統無法隔離

4、#

1、#

2、#3高加水位計無法加裝一次門；無安裝位置

5、一抽逆止門前疏水氣動門未更換；無配件

6、高壓主汽閥閥殼氣動疏水門未更換；無配件

7、高壓調門閥殼氣動疏水門未更換；無配件8、2A、2B循環填料室注膠；設備停運中

增加項目共8項：

1、高、中壓缸軸封供氣疏水器后手動門及旁路門內漏

2、軸封外漏母管疏水器前手動門及排大氣門內漏

3、凝汽器A側回轉室底部放水門更換

4、凝汽器B側進水室底部放水門更換5、2A、2B汽泵機械密封水磁性濾網解體檢查

6、凝汽器上水查漏

7、電泵機械密封水磁性濾網解體檢查8、2A、2B汽泵機械密封水磁性濾網解體檢查

實際完成檢修項目共40項：

1、2A汽泵再循環電動門解體檢查；

2、2A、2B前置泵入口管道安全門內漏處理

3、#2機電動給水泵入口管道安全門內漏處理4、2A汽泵中間抽頭逆止門法蘭泄漏處理；

5、#2機夾層聯箱進汽電動門內漏處理6、2A汽泵出口逆止門后放水一、二次門檢查

7、輔汽母管至鍋爐手動門前后疏水門檢查

8、#5低加啟動排氣門檢查

9、#2機組電動給水泵、前置泵入口濾網排污門檢查10、2A、2B汽動給水泵再循環至除氧器逆止門更換

11、#2機循環水沖洗水泵進出口門解體檢查

12、#2機組主機冷油器冷卻用水調整門解體檢查

13、軸封供氣管道疏水疏水器前手動門及旁路門、排大氣門內漏

14、高、中壓缸軸封供氣疏水器后手動門及旁路門內漏

15、軸封外漏母管疏水器前手動門及排大氣門內漏

16、凝汽器A側回轉室底部放水門更換J41H-16DN5017、凝汽器B側進水室底部放水門更換J41H-16DN8018、#3高加疏水至除氧器逆止門砂眼處理

19、#2機組電動給水泵、2A、2B前置泵入口濾網補焊加固

20、#1高加高Ⅰ值至高Ⅱ值水位計連通閥漏點處理

21、#2機組#2高加至#3高加疏水調整門下焊縫補焊處處理22、2機高排06-PT01B壓力表一次門外漏泄漏處理23、2B工業旋轉濾網旁路管砂眼處理及2B濾網清理24、2A、2B汽泵機械密封水磁性濾網解體檢查

25、電泵機械密封水磁性濾網解體檢查

26、電動給水泵潤滑、工作冷油器清理

27、#2機組主機冷油器解體清理28、2A、2B閉式水冷卻器清理29、2A、2B真空泵換熱器清理30、2A、2B小汽輪機冷油器清理31、2A、2B內冷水冷卻器清理32、2A、2B循泵前池濾網檢查

33、主機冷油器切換閥切換不暢檢查34、2B汽動給水泵抽芯包檢查

35、#2高調門操縱機構檢查

36、所有轉動設備軸承油脂更換、油室用油更換

37、高壓疏水彎頭測厚與檢查、延期缺陷處理

38、凝汽器汽側上水查漏

40、其他度夏措施未盡事宜的實施

為了在#2機C級檢修中做到文明施工，制定了嚴格的文明檢修管理辦法，多次強調文明檢修的重要性，并對文明檢修情況進行嚴格監督。小修中認真按要求將檢修設備定置擺放整齊，檢修場地地面全部鋪膠皮。防止發生漏油、漏水、漏氣等現象。及時清理各種檢修過程中產生的廢棄物，做到“工完、料盡、場地清”。檢修人員進入現場均按要求著裝，佩戴安全帽。按照檢修工藝精細施工，杜絕野蠻施工；尊重運行操作、質檢和管理人員，同其他專業檢修隊伍友好和睦相處，密切配合，同心同力做好了C級檢修工作。

由于這次小修是本人第一次全面負責的小修工作，雖然基本上完成了本次小修工作，達到了檢修要求，但是在很多方面還存在欠缺和不足。首先，管理方面不夠系統，一些工作的安排較籠統，雖然在要求的工期內完成，但是過程較混亂；其次，安全施工上要求還不夠嚴格；第三，工具準備和分配較亂。以上這些不足需要在今后的工作中引起重視并改進。

李海軍

2011年6月30日

第三篇：小修總結

1#爐小修總結

經過五天緊張的工作，1#爐的小修工作在24日晚上點火，25日上午與汽輪機組并汽運行。在這次小修過程中有失誤也有收獲，以下對此次小修工作進行總結。

在這次小修中我還是負責班組電儀工作的檢修任務。工作項目雖然不多但是每項都至關重要，項項都要當成重點工作來對待。

1.雙色水位計石英管更換，左側水位計水閥漏水處理。1#爐水位

計石英管是去年9月份更換的，使用壽命半年，距離此次小修剛好半年，雖然中間大修一次停爐二十天?？紤]到石英管的質量和人員和設備安全，經過專工許可，對1#左右側石英管進行更換。早更換過程中發現石英管內壁有很多氣泡，個別的氣泡的管壁已經很薄，然后對兩端壓蓋清理裝復。

2.1#引風變室引風變清掃檢查，引風機軸承檢查，引風機葉輪檢

查，一次風機電機軸承檢查及引風機、一次風機軸承溫度測點檢查。檢查時發現引風變鐵心線圈，引風機變頻器內，690-1開關不同程度的附有一層飛灰，針對這個現象我們用吹風機、毛刷、破布對附著在設備上的飛灰進行吹掃，清理。變頻器出現開關電纜有老化現象進行處理，電機軸承檢查正常，溫度測點檢查正常。引風變冷卻風機檢查運轉正常。

3.尾氣布袋負壓測點清理檢查，鍋爐壓力表，變送器檢查校準。

檢查時發現反應塔差壓測點有略微的堵塞，其他測點檢查都還正常。變送器壓力根據實際情況，沒有做調整。

4.逆推1底座關節軸承及軸銷更換，風室風門封閉及尾氣設備檢

查，冷卻塔噴槍裝復，活性炭噴頭檢查正常。

在檢修班管理方面，經過這次小修，班組有不足和表現好的地方。保質保量的完成了上級下達的檢修任務，做到零事故零缺陷。以后再接再厲，完成領導安排的全年零事故的優秀班組。經過這次小修，全體檢修班成員都有了不同程度的提高，為以后再次小修打下了基礎。

第四篇：爐小修總結

7號爐繼電保護小修工作總結

1檢修工期：

計劃工作時間：2008年2月25日——2008年2月29日。

實際工作時間：2008年3月6日 ——2008年3月11日。

2檢修標準項目：

2.1繼電保護設備及相關二次回路清掃、檢查工作結束，繼電器外殼無損壞，繼電器、端子排和電流互感器二次接線端子無灰塵，物見本色，繼電器及相關二次回路接線、電纜標志清楚。

2.2繼電保護回路正負電源對地、跳閘線對地、正電源對跳閘線間絕緣測試合格，用1000V兆歐表測量絕緣電阻阻值均大于50兆歐以上。

2.3保護出口、低電壓出口中間繼電器直流電阻測試合格，實測數值與銘牌標注數值誤差均小于±10％，滿足繼電器檢驗規程規定。

2.4繼電保護設備及相關二次回路接線檢查正確，繼電器接線柱及端子排螺釘壓接可靠。

2.5繼電保護傳動開關跳閘試驗良好，對應保護動作流程及信號指示正確；傳動試驗結束后，對保護出口繼電器接點逐一外觀檢查良好。

3檢修非標準項目：

無。

4工作結論：

7號爐甲乙引風、甲乙送風、甲乙磨煤、甲乙排粉共計8臺高壓電機繼電保護小修工作于2008年3月11日全部結束，各項試驗數據及傳動試驗項目全部合格，可以投入運行。

電氣分場繼電班

2008年3月12日

第五篇：機組小修總結

機組小修總結

半年時間轉眼過去，感覺在現場學到的東西越多，感覺不會的越多，現在依稀記得，八月初來到儀電公司報道，儀電公司的領導向我們介紹了公司概況、員工職業規劃介紹以及學到了廠級安全培訓、勞動防護用品的正確使用等。八月中旬，我參加了江蘇華電公司2016年新進大學生的培訓班，從中了解到了江蘇華電公司的企業文化、深改方案和管控模式、發電企業生產管理、市場營銷、員工職業生涯規劃、參觀句容電廠、拓展訓練等。從培訓班回來后，公司莫總經理在辦公室召集新老員工開年中會議：凝聚心力，提質增效，全面推動企業穩定健康發展。這是我第一次參加正式會議，心里有種說不出來的感覺。接下來的這幾天，我被分配到運行部實習，學習了聯合循環制度、天然氣調壓站。在學習過程中，王師傅上午講完課，下午便帶我們去現場參觀，然后王師傅把上午的東西再次細致的講解一遍，這讓我看到了電力人對工作認真的態度。由于我是學的專業是測控技術與儀器，對于這些理論知識一無所知，感覺像是聽天書一樣，但我會盡全力學習，不會的、不懂的拿筆記下來，回去翻看王工給我們的PPT，慢慢學習，慢慢進步。

在這個月，我學習了公司熱機方面的系統圖，月初幾天，王工向我們介紹公司的聯合循環制度，看到這些系統圖時，我的第一感覺是迷亂的，因為在大學中從未接觸，也從未學過的系統圖，圖中的各個符號代表什么含義，完全不知道，我在大學的主修專業是測控技術與儀器，我完全是一個合格的門外漢。在這個循環制度中，有許多的名詞都沒有聽過，“燃氣輪機”、“余熱鍋爐”·····這都是什么？是干什么的？這些概念是完全沒有接觸過的。對于不懂的名詞概念，我一一記在本子上，還有畫在公司發的規程書上，但是對于這些概念有些生澀難懂，很難記下來。王工在講完循環制度后詢問我們聽得怎么樣，當時就有許多人說不明白、聽不懂，畢竟講的這些系統圖在大學都沒有接觸過，只靠講還有PPT很難記住和理解，很有可能今天講完了，把系統圖記了下來，然后自己去現場也找不到系統圖中對應的各個閥門和各個設備。第二天，王工講燃機的時候，上午把理論講解完，下午便帶我們去現場，到了現場，王工把上午講的知識點又一次給我們講解，又一次給我們講解主要的設備以及功能。現場的設備比想象中的還要大很多，而且設備之間的管道更是密錯復雜。接下來剩下的日子同樣是上午講完課，下午去現場，慢慢地系統化學習，學習過后，難免會有考核，第一次的考核，王工說我們學的很好，答得很不錯，都是九十多分，但是接下來的幾次的考核就不如第一次，很一般，在這里面還有很多要學習，需要更多地努力。

十一月在設備部的這些天，天天和現場設備打交道，從進場的了解公司設備的皮毛，到現在對公司設備的熟悉，現在廠內的設備在大腦里已經有了大致的輪廓。但是在工作中，師傅以及師兄經常提醒我在現場工作一定要穩重，切記莫心急，一定要走程序，按照步驟一步一步進行，銘記安規中的“安全第一”。其次就是在工作時要有端正確的工作態度，對于工作，要認真的處理。第三，現場出現滴油、漏油、漏水……問題，要向師傅、師兄匯報。經過了在設備部整頓7S的洗禮，讓我對于現場的清潔更加珍惜，還有就是物品整齊的擺放，看上去給人一種舒適感，現在覺得公司“7S”的結果還是很明顯的。

在小修期間，學習到了很多現場方面的東西，對于現場的設備有了進一步的認識與了解，通過看圖紙并現場操作，掌握了一些現場的基本操作，知道了操作重點，正所謂話聽百遍不如手做一遍，親身實踐操作才能了解更多，真是應了那句“實踐是檢驗真理的唯一標準”，在現場要時刻記住零違紀、零盲區、零事故、零錯誤，四個“零”來保障零傷亡、機組零非停。但是還是存在以下不足：

第一，看了幾遍圖紙上的閥門，自己無法獨立去現場找到相對應的閥門，還是需要師兄們的指引下才能找到。第二，閥門的類型依舊分不清功能與作用，對于開關的開度角度不是很了解，今后還需要在這方面多下功夫。

第三，對于某些設備的內部結構不是很了解，導致在某些概念有一些理論上的誤區。

在現場通過與師傅們的對話，對于設備的了解，我真的還需要下很多功夫才能把這些搞懂，弄明白，尤其做技術的更是要確定，不能模棱兩可，也不能抱著差不多的心理，這種思想很可怕，尤其是對于設備的運行與保養，更不能是差不多和模棱兩可，對現場不懂的地方、設備的問題，要及時詢問與匯報，在崗的時候一定認真工作，不能因為個人的馬虎，對公司造成損失。