第一篇：#2機(jī)組電氣小修總結(jié)

#2機(jī)組電氣小修總結(jié)

#2本次機(jī)組小修工作中調(diào)批準(zhǔn)工期從5月24日至6月1日，工期為9天，廠部?jī)?nèi)部工期為8天。今次小修是我廠大力推貫NOSA管理所取得階段性成效驗(yàn)證的最好一次機(jī)會(huì)，廠部對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)文明安全施工十分重視，班組成員已養(yǎng)成了文明施工的良好習(xí)慣，在本次小修工作中很好地體現(xiàn)出來(lái)。此外，班組還做好了其他3臺(tái)機(jī)組日常維護(hù)檢修工作及NOSA不符合項(xiàng)整改項(xiàng)目的整改工作。班組本次小修雇傭了3個(gè)臨時(shí)工，始終堅(jiān)持按照廠部規(guī)定NOSA要求要求做好對(duì)臨時(shí)工的管制工作。

本次小修班組主要完成了以下檢修工作：

一、電機(jī)專業(yè)部分：

電機(jī)檢修工作總體良好，無(wú)發(fā)現(xiàn)明顯異常缺陷，按一般小修檢修性質(zhì)進(jìn)行，主要以補(bǔ)油檢查為主，主要存在以下問(wèn)題：

1、#1發(fā)電機(jī)按照安全性評(píng)價(jià)要求進(jìn)行拆頭做預(yù)防性試驗(yàn)；

2、更換#2爐B疏水泵就地控制箱內(nèi)接觸器輔助觸頭；

3、#2爐B磨煤機(jī)電機(jī)本體計(jì)劃更換新購(gòu)買回來(lái)的新電機(jī)，但發(fā)現(xiàn)新電機(jī)地腳螺絲與原地腳螺絲孔不匹配，由于時(shí)間原因，暫不能使用新電機(jī)，現(xiàn)裝回原來(lái)舊電機(jī)繼續(xù)使用，不匹配原因要進(jìn)一步跟蹤；

4、#2爐A送風(fēng)機(jī)電機(jī)出現(xiàn)絕緣低現(xiàn)象，開機(jī)前烘一天，合格使用。此電機(jī)每次長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)均出現(xiàn)類似情況，要查找原因；

5、#2爐電除塵甲側(cè)電場(chǎng)#4鎖氣器電機(jī)損壞更換。

二、電動(dòng)門部分：

電動(dòng)門的小修工作主要已清潔消缺為主，部分機(jī)械方面有動(dòng)作的需要班組拆接線的及重新調(diào)整行程的工作都順利全部完成，且運(yùn)行情況較好。與機(jī)務(wù)專業(yè)的工作配合方面完成情況較好，能做到和諧溝通，工作輕松的效果。處理重要缺陷有以下：

1、更換#6爐二次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)門電動(dòng)門；

2、#6爐過(guò)熱器二級(jí)減溫水電動(dòng)門檢查，更換主板，；

3、#4循環(huán)水泵出口蝶閥控制變壓器接線螺絲焊接脫落，已處理好。另外還對(duì)其行程大轉(zhuǎn)盤固定螺絲松動(dòng)進(jìn)行有效處理。

三、變配電專業(yè)部分：

變壓器檢修是不吊罩的，因此檢修項(xiàng)目均以檢查消缺及試驗(yàn)為主。其他項(xiàng)目均按個(gè)按照檢修作業(yè)文件包嚴(yán)格執(zhí)行，主要處理了以下缺陷：

1、#2機(jī)B磨煤機(jī)、B送風(fēng)機(jī)小車開關(guān)二次插頭缺陷處理；

2、#2機(jī)B磨煤機(jī)小車開關(guān)輔助接點(diǎn)缺陷處理；

3、#22B本體溫度表安裝處砂眼滲漏處理；

4、#2B、#22B更換變色硅膠，呼吸器連接管各連接法蘭螺絲緊固；

5、#2電除塵#1—#8整流變更換變色硅膠，更換了3條絕緣子軸；

另外，本次未能及時(shí)處理的缺陷有：#2B瓦斯繼電器二次接線柱滲油缺陷，本班將進(jìn)一步跟蹤。總的來(lái)說(shuō)，本次#2機(jī)組小修工作是在準(zhǔn)備充足的條件下進(jìn)行的，因此進(jìn)展相得當(dāng)順利。我班的整個(gè)檢修過(guò)程都嚴(yán)格按照安健環(huán)檢修細(xì)則要求開展小修工作的，在檢修現(xiàn)場(chǎng)始終堅(jiān)持設(shè)備檢修的“三不落地”原則進(jìn)行。班組員工都能統(tǒng)一思想、團(tuán)結(jié)協(xié)作、再接再厲、精心組織和施工，全力以赴地按照小修的總體要求及目標(biāo)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成機(jī)組每項(xiàng)小修任務(wù)，為設(shè)備的安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。

第二篇：機(jī)組小修總結(jié)

機(jī)組小修總結(jié)

半年時(shí)間轉(zhuǎn)眼過(guò)去，感覺在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)到的東西越多，感覺不會(huì)的越多，現(xiàn)在依稀記得，八月初來(lái)到儀電公司報(bào)道，儀電公司的領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹了公司概況、員工職業(yè)規(guī)劃介紹以及學(xué)到了廠級(jí)安全培訓(xùn)、勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用等。八月中旬，我參加了江蘇華電公司2016年新進(jìn)大學(xué)生的培訓(xùn)班，從中了解到了江蘇華電公司的企業(yè)文化、深改方案和管控模式、發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、員工職業(yè)生涯規(guī)劃、參觀句容電廠、拓展訓(xùn)練等。從培訓(xùn)班回來(lái)后，公司莫總經(jīng)理在辦公室召集新老員工開年中會(huì)議：凝聚心力，提質(zhì)增效，全面推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。這是我第一次參加正式會(huì)議，心里有種說(shuō)不出來(lái)的感覺。接下來(lái)的這幾天，我被分配到運(yùn)行部實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)了聯(lián)合循環(huán)制度、天然氣調(diào)壓站。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，王師傅上午講完課，下午便帶我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)參觀，然后王師傅把上午的東西再次細(xì)致的講解一遍，這讓我看到了電力人對(duì)工作認(rèn)真的態(tài)度。由于我是學(xué)的專業(yè)是測(cè)控技術(shù)與儀器，對(duì)于這些理論知識(shí)一無(wú)所知，感覺像是聽天書一樣，但我會(huì)盡全力學(xué)習(xí)，不會(huì)的、不懂的拿筆記下來(lái)，回去翻看王工給我們的PPT，慢慢學(xué)習(xí)，慢慢進(jìn)步。

在這個(gè)月，我學(xué)習(xí)了公司熱機(jī)方面的系統(tǒng)圖，月初幾天，王工向我們介紹公司的聯(lián)合循環(huán)制度，看到這些系統(tǒng)圖時(shí)，我的第一感覺是迷亂的，因?yàn)樵诖髮W(xué)中從未接觸，也從未學(xué)過(guò)的系統(tǒng)圖，圖中的各個(gè)符號(hào)代表什么含義，完全不知道，我在大學(xué)的主修專業(yè)是測(cè)控技術(shù)與儀器，我完全是一個(gè)合格的門外漢。在這個(gè)循環(huán)制度中，有許多的名詞都沒(méi)有聽過(guò)，“燃?xì)廨啓C(jī)”、“余熱鍋爐”·····這都是什么？是干什么的？這些概念是完全沒(méi)有接觸過(guò)的。對(duì)于不懂的名詞概念，我一一記在本子上，還有畫在公司發(fā)的規(guī)程書上，但是對(duì)于這些概念有些生澀難懂，很難記下來(lái)。王工在講完循環(huán)制度后詢問(wèn)我們聽得怎么樣，當(dāng)時(shí)就有許多人說(shuō)不明白、聽不懂，畢竟講的這些系統(tǒng)圖在大學(xué)都沒(méi)有接觸過(guò)，只靠講還有PPT很難記住和理解，很有可能今天講完了，把系統(tǒng)圖記了下來(lái)，然后自己去現(xiàn)場(chǎng)也找不到系統(tǒng)圖中對(duì)應(yīng)的各個(gè)閥門和各個(gè)設(shè)備。第二天，王工講燃機(jī)的時(shí)候，上午把理論講解完，下午便帶我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)，到了現(xiàn)場(chǎng)，王工把上午講的知識(shí)點(diǎn)又一次給我們講解，又一次給我們講解主要的設(shè)備以及功能。現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備比想象中的還要大很多，而且設(shè)備之間的管道更是密錯(cuò)復(fù)雜。接下來(lái)剩下的日子同樣是上午講完課，下午去現(xiàn)場(chǎng)，慢慢地系統(tǒng)化學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)過(guò)后，難免會(huì)有考核，第一次的考核，王工說(shuō)我們學(xué)的很好，答得很不錯(cuò)，都是九十多分，但是接下來(lái)的幾次的考核就不如第一次，很一般，在這里面還有很多要學(xué)習(xí)，需要更多地努力。

十一月在設(shè)備部的這些天，天天和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備打交道，從進(jìn)場(chǎng)的了解公司設(shè)備的皮毛，到現(xiàn)在對(duì)公司設(shè)備的熟悉，現(xiàn)在廠內(nèi)的設(shè)備在大腦里已經(jīng)有了大致的輪廓。但是在工作中，師傅以及師兄經(jīng)常提醒我在現(xiàn)場(chǎng)工作一定要穩(wěn)重，切記莫心急，一定要走程序，按照步驟一步一步進(jìn)行，銘記安規(guī)中的“安全第一”。其次就是在工作時(shí)要有端正確的工作態(tài)度，對(duì)于工作，要認(rèn)真的處理。第三，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)滴油、漏油、漏水……問(wèn)題，要向師傅、師兄匯報(bào)。經(jīng)過(guò)了在設(shè)備部整頓7S的洗禮，讓我對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的清潔更加珍惜，還有就是物品整齊的擺放，看上去給人一種舒適感，現(xiàn)在覺得公司“7S”的結(jié)果還是很明顯的。

在小修期間，學(xué)習(xí)到了很多現(xiàn)場(chǎng)方面的東西，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與了解，通過(guò)看圖紙并現(xiàn)場(chǎng)操作，掌握了一些現(xiàn)場(chǎng)的基本操作，知道了操作重點(diǎn)，正所謂話聽百遍不如手做一遍，親身實(shí)踐操作才能了解更多，真是應(yīng)了那句“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，在現(xiàn)場(chǎng)要時(shí)刻記住零違紀(jì)、零盲區(qū)、零事故、零錯(cuò)誤，四個(gè)“零”來(lái)保障零傷亡、機(jī)組零非停。但是還是存在以下不足：

第一，看了幾遍圖紙上的閥門，自己無(wú)法獨(dú)立去現(xiàn)場(chǎng)找到相對(duì)應(yīng)的閥門，還是需要師兄們的指引下才能找到。第二，閥門的類型依舊分不清功能與作用，對(duì)于開關(guān)的開度角度不是很了解，今后還需要在這方面多下功夫。

第三，對(duì)于某些設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不是很了解，導(dǎo)致在某些概念有一些理論上的誤區(qū)。

在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)與師傅們的對(duì)話，對(duì)于設(shè)備的了解，我真的還需要下很多功夫才能把這些搞懂，弄明白，尤其做技術(shù)的更是要確定，不能模棱兩可，也不能抱著差不多的心理，這種思想很可怕，尤其是對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行與保養(yǎng)，更不能是差不多和模棱兩可，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不懂的地方、設(shè)備的問(wèn)題，要及時(shí)詢問(wèn)與匯報(bào)，在崗的時(shí)候一定認(rèn)真工作，不能因?yàn)閭€(gè)人的馬虎，對(duì)公司造成損失。

第三篇：機(jī)組小修總結(jié)

機(jī)組小修總結(jié)

劉厚鋒 2017年6月8日

4月30日，我廠1號(hào)機(jī)組小修工作正式開始，本次不同以往，不僅是1號(hào)機(jī)組小修，中間還交叉著2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修，是新廠建成以來(lái)第一次機(jī)組“雙停”。在全廠干部職工的共同努力下，1號(hào)、2號(hào)機(jī)組分別于5月31日和5月16日并網(wǎng)，圓滿完成了1號(hào)機(jī)組小修和2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修工作。辦公室作為重要的服務(wù)保障部門，以“為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)、為職工生活服務(wù)”為宗旨，全程參與了此次1號(hào)機(jī)組小修和2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修的服務(wù)保障，著重做好了車輛保障和安全保衛(wèi)兩方面重點(diǎn)工作，為圓滿完成小修工作，做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。現(xiàn)總結(jié)相關(guān)工作如下：

一、迅速動(dòng)員，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

廠1號(hào)機(jī)組小修和2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修工作動(dòng)員會(huì)召開后，辦公室第一時(shí)間召開內(nèi)部動(dòng)員會(huì)，成立了服務(wù)保障工作小組，明確各級(jí)責(zé)任人和職責(zé)分工，建立了每周召開碰頭會(huì)，協(xié)調(diào)、解決工作中遇到問(wèn)題的工作機(jī)制，為做好相關(guān)工作提供了保證。

辦公室牢固樹立服務(wù)意識(shí)，為了服務(wù)全廠大局、全力配合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心工作，提前根據(jù)檢修工作的人員、機(jī)具、物資計(jì)劃安排了車輛保障和安全保衛(wèi)工作計(jì)劃，力求無(wú)縫對(duì)接。指定專人負(fù)責(zé)與各個(gè)專業(yè)之間的聯(lián)系，加強(qiáng)溝通協(xié)作，以圓滿完成檢修任務(wù)為最高目標(biāo)。嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)安排，提高執(zhí)行力度，做到令行禁止，保證安全、質(zhì)量、效率，堅(jiān)決維護(hù)全廠一盤棋的良好局面。

二、超前謀劃，主動(dòng)控制，規(guī)范保障措施

辦公室始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，主動(dòng)控制，規(guī)范管理、流程可控、措施有效、落實(shí)到位、應(yīng)急響應(yīng)迅速”的工作原則，再具體工作中落實(shí)了一下措施：

（一）落實(shí)安全保衛(wèi)工作責(zé)任制。根據(jù)《其實(shí)也單位北部治安保衛(wèi)條例》的要求，確立了廠區(qū)各出入口、重點(diǎn)安全生產(chǎn)防控區(qū)域、反恐要害區(qū)域的安全保衛(wèi)責(zé)任人，從而使安全保衛(wèi)人員時(shí)刻銘記職責(zé)，各司其職。按小修安保規(guī)定與22家進(jìn)場(chǎng)施工單位簽訂了治安安全責(zé)任書，明確施工單位安全保衛(wèi)責(zé)任。

（二）加強(qiáng)門禁管理。嚴(yán)格落實(shí)加強(qiáng)對(duì)外包隊(duì)伍人員進(jìn)出廠管理、外來(lái)人員登記管理制度、車輛出入牌證管理制度等一系列規(guī)章制度，保證人員、車輛進(jìn)出可控在控，杜絕恐怖主義威脅和盜竊案件發(fā)生。

嚴(yán)格執(zhí)行小修期間外委檢修人員車輛和食堂外用工及車輛進(jìn)出管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行一人一證一登記。外來(lái)施工人員統(tǒng)一在1號(hào)門（南門）進(jìn)出，平均每天檢查登記300余人次，高峰期達(dá)到500余人次；夜班150余人次。通過(guò)逐一檢查核對(duì)，發(fā)現(xiàn)本人與證件不符2人，已交安監(jiān)部處理。2號(hào)門（西門）日均檢查進(jìn)出車輛30車次，施工單位工具進(jìn)出廠必須提供工具清單，退場(chǎng)工具逐一核對(duì)與進(jìn)廠登記無(wú)異后放行，未發(fā)現(xiàn)帶入違禁物品現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起帶出廠內(nèi)物資，（5月23日陜西建工（圓煤廠頂棚）施工隊(duì)結(jié)束退廠，所攜帶出門證清單與實(shí)際出門物品不符，經(jīng)安保隊(duì)員詳細(xì)核對(duì)檢查，發(fā)現(xiàn)六只滅火器屬本廠物資。）已扣下并交還安監(jiān)部。3號(hào)門（北門）每天登記檢查出入60多人，碼頭門衛(wèi)每天檢查登記出入人員50余人次，未發(fā)現(xiàn)證件不符人員。施工單位陸續(xù)結(jié)束退場(chǎng)期間，加大檢查核對(duì)，出門工具憑清單逐一核對(duì)后放行，發(fā)現(xiàn)可疑問(wèn)題，先暫扣，再匯報(bào)，保障了“不該進(jìn)的進(jìn)不來(lái)，不該出的出不去”。

（三）實(shí)行要害部位值班巡邏制度。實(shí)行要害部位二十四小時(shí)值班，設(shè)立了專門值班室，配備值班電話，防控、防爆裝備。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡邏，每?jī)尚r(shí)巡邏一次，確保了現(xiàn)場(chǎng)反恐和安全保衛(wèi)的高壓態(tài)勢(shì)。共檢查人員1000余人，糾正違章停車34輛；5月24日早巡邏油庫(kù)，發(fā)現(xiàn)消防栓漏水嚴(yán)重，及時(shí)上報(bào)處理。同時(shí)，對(duì)照安監(jiān)部提供的加班人員名單，每天檢查核對(duì)加班人員100人次。每小時(shí)對(duì)辦公樓周圍巡邏一次，確保無(wú)任何車輛停放。加強(qiáng)碼頭區(qū)域巡查，確保海事小門無(wú)閑雜人員進(jìn)入。加強(qiáng)要害部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的值班巡邏工作，安排兩名保安隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)配合電建公司進(jìn)行管道吊裝安全警戒任務(wù)。

（四）加強(qiáng)日常車輛管理。一是提高了車輛保養(yǎng)維護(hù)的力度和頻度，完成正常的車輛保養(yǎng)、年檢、維修安排的同時(shí)，完成對(duì)車輛故障隱患的分析鑒定及落實(shí)消缺工作，完成車用滅火器更換，保證車輛可靠運(yùn)行。重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)和通勤高峰期實(shí)行車輛閑時(shí)保養(yǎng)待命制。

二是根據(jù)小修期間通勤人員多、周末無(wú)休的特點(diǎn)，重新對(duì)駕駛員排班，在保證駕駛員充足休息的前提下，滿足正常上下班通勤及生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)對(duì)公務(wù)車輛運(yùn)力的需求。安排了加班車（考斯特），并將終點(diǎn)站延伸至奧體站。做好端午節(jié)期間車輛安排，周末增加了下關(guān)線班車,并將江東線始發(fā)站調(diào)整為奧體站,保障生產(chǎn)人員和小修需要。規(guī)范申請(qǐng)用車提前預(yù)約和管理流程，合理調(diào)度車輛，杜絕公車私用行為。

三是狠抓交通安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)肅紀(jì)律，組織駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)月動(dòng)員，每周參加安全日活動(dòng)，關(guān)注交通標(biāo)線、公交專用道以及政策學(xué)習(xí)，對(duì)交管部門安全管理及違章整治、事故案例等進(jìn)行通報(bào)學(xué)習(xí)教育，并對(duì)近期有違章跡象的駕駛員進(jìn)行了一次約談教育，確保零違章、零違規(guī)，保障職工上下班安全。

三、抓好結(jié)合，多措并舉，提升工作實(shí)效

（一）與社會(huì)治安綜合治理、創(chuàng)建平安企業(yè)工作相結(jié)合。企業(yè)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作是治安綜合治理與平安企業(yè)創(chuàng)建的重要組成部分，小修期間又是安全保衛(wèi)工作的重點(diǎn)時(shí)段，因此辦公室在小修期間做到了安全保衛(wèi)與平安創(chuàng)建工作兩手抓，互相促進(jìn)，保證二者同檢查、同評(píng)比、同總結(jié)。在綜合檢查中，把小修現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)防范措施的落實(shí)作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，通過(guò)檢查，及時(shí)整改了不安全因素，提高了我廠自防能力。

（二）與普法依法治企工作相結(jié)合。一是通過(guò)內(nèi)部培訓(xùn)，經(jīng)常性的警示教育等方式，對(duì)辦公室員工并通過(guò)辦公室員工對(duì)全廠員工進(jìn)行治安防范教育，提高干部職工的治安防范法制意識(shí)與能力。二是以健全治安保衛(wèi)制度為著力點(diǎn)，突出建章立制，規(guī)范和健全了內(nèi)部安全保衛(wèi)制度、消防管理制度、駕駛員車輛管理制度、門禁出入檢查制度、反恐制度等一系列規(guī)章制度，尤其突出制度的可執(zhí)行和真正落地上，激發(fā)了制度的活力。三是結(jié)合小修工作實(shí)際，制定和演練了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、信訪事件應(yīng)急預(yù)案、滅火應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急疏散預(yù)案等，提高了應(yīng)急響應(yīng)能力。

（三）與落實(shí)“三防”措施相結(jié)合。在健全人防、物防的同時(shí)，突出了技防。加強(qiáng)了廠區(qū)、辦公大樓、生產(chǎn)廠房、物資倉(cāng)庫(kù)的電子圍欄、電子報(bào)警和閉路電視系統(tǒng)的維護(hù)和監(jiān)控力度；向值班巡邏人員進(jìn)行了更加明確和深入的巡查要求交底，重點(diǎn)關(guān)注反恐、消防和防盜，為做好安全保衛(wèi)共工作提供了強(qiáng)有力的保障。

總之，辦公室在小修期間扎實(shí)做好了車輛保障和安全保衛(wèi)等服務(wù)保障工作，取得了一定的成績(jī)。但是由于客觀因素制約，有些方面還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。我們決心在今后的工作中，從嚴(yán)從實(shí)，再接再厲，不斷開拓相關(guān)工作的新思路，提高人員思想水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，使辦公室相關(guān)工作再上新臺(tái)階。

第四篇：機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

XX班開展#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

廠用試驗(yàn)班在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，響應(yīng)分公司工會(huì)號(hào)召，積極開展珙電#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽，在專業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，班組成立了競(jìng)賽組織機(jī)構(gòu)，制定競(jìng)賽規(guī)則，員工積極響應(yīng)，投身到珙電#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽的勞動(dòng)競(jìng)賽中。開展勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái)，很好的調(diào)動(dòng)全體職工的積極性，激勵(lì)職工奮發(fā)向上，為今全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃作出了巨大貢獻(xiàn)。

廠用試驗(yàn)班現(xiàn)有職工10名，在珙電#61、#62機(jī)組小修工作中擔(dān)負(fù)著電氣專業(yè)：#61、#62發(fā)電機(jī)；#

1、#2主變； #

1、#2高工變； #

1、#2脫硫及公用變；#61、#62機(jī)組多臺(tái)干式低壓廠用變；220kV、500kV系統(tǒng)一次設(shè)備的預(yù)試工作；A凝結(jié)水泵高壓變頻裝置、機(jī)組低壓輔機(jī)近40幾個(gè)就地控制箱；100多個(gè)電動(dòng)門的控制回路及閘門盤；380VPC、MCC配電段段和脫硫PC段母線、開關(guān)、刀閘；6kV配電段共60幾臺(tái)高壓開關(guān)小修試驗(yàn)；220V、110V直流系統(tǒng)#

1、#

2、#3直流充電裝置及母線； 機(jī)組UPS不停電電源； 機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)控制回路的檢修任務(wù)。在擔(dān)負(fù)自身小修任務(wù)的同時(shí)還要配合汽機(jī)、鍋爐、特種專業(yè)的小修工作。在此次勞動(dòng)競(jìng)賽每月“檢修之星”的評(píng)選活動(dòng)中，有3人次獲評(píng)每月“檢修之星”，人次獲評(píng)此次勞動(dòng)競(jìng)賽的“先進(jìn)個(gè)人”，班組在人員少、任務(wù)重、技術(shù)含量高、工作繁雜的情況下，圍繞珙電#61、#62機(jī)組小修工作，響應(yīng)分公司工會(huì)在職工中開展珙電#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。班組針對(duì)以上活動(dòng)要求在全班職工中開展了以下工作。

一、班組高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為確保此次分公司工會(huì)珙電#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)工作落到實(shí)處，班組根據(jù)分公司工會(huì)、工程公司分工會(huì)的要求，結(jié)合本次機(jī)組小修、，成立了勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，由班長(zhǎng)任組長(zhǎng)、副班長(zhǎng)、班組高級(jí)技師、工會(huì)小組長(zhǎng)任副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。把勞動(dòng)競(jìng)賽的工作列入每天重要的議事日程，并在每天的班前會(huì)上予以布置和要求，班后會(huì)上給予小結(jié)，使其時(shí)刻觀注工作進(jìn)展情況，使本次勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，嚴(yán)格要求，保證效果的前提下，達(dá)到了預(yù)期的目的。

二、班組廣泛宣傳，全員皆知

為了全面貫徹落實(shí)小修勞動(dòng)競(jìng)賽精神，保證小修任務(wù)的完成。班組按小修計(jì)劃，認(rèn)真組織珙電#61、#62機(jī)組小修施工計(jì)劃書的學(xué)習(xí)，通過(guò)班前會(huì)、班后會(huì)、安全學(xué)習(xí)的形式廣泛宣講勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的目的和意義。通過(guò)不同形式的宣傳動(dòng)員，從而提高了廣大職工對(duì)珙電#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽重要性的認(rèn)識(shí)，全班職工紛紛以主人翁精神參與到其中，班組共產(chǎn)黨員、活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶頭從我做起，充分發(fā)一個(gè)黨員一面旗幟和領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則的作用，以自己的實(shí)際行動(dòng)默默地帶領(lǐng)周圍職工從我做起，從一點(diǎn)一滴做起，為全面宣傳貫徹落實(shí)珙電#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽工作奠定了良好的思想基礎(chǔ)。在小修副組長(zhǎng)中形成了新的工作氛圍，提高了大家的工作熱情。

三、班組措施得力，注重實(shí)效

我班珙電#61、#62機(jī)組小修工作由于點(diǎn)多面廣，在安全上堅(jiān)持“安全第一、以人為本、預(yù)防為主”的方針，工作前向工作負(fù)責(zé)人和工作班成員認(rèn)真交代分析工作危險(xiǎn)點(diǎn)，作業(yè)前必須檢查運(yùn)行人員所做的安全措施是否齊備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件。積極開展作業(yè)前“三查”，充分發(fā)揮班組工會(huì)三查員和安全員的作用。實(shí)現(xiàn)了小修現(xiàn)場(chǎng)安全工作的雙保險(xiǎn)和多保險(xiǎn)，促進(jìn)了安全生產(chǎn)的預(yù)控、可控、在控，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組檢修期間的零違章和零事故。

在珙電#61、#62機(jī)組小修中堅(jiān)持檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格要求，在對(duì)珙電62機(jī)組#2循環(huán)水泵出口液控蝶閥就地控制柜的檢查中，發(fā)現(xiàn)了開度指示儀已損壞且安裝在就地的磁鋼式開度傳感器無(wú)法正常使用的重大缺陷，及時(shí)購(gòu)回備品進(jìn)行了更換調(diào)試，確保了小修設(shè)備修后的質(zhì)量。

在小修中積極開展降本增效活動(dòng)，根據(jù)我班電氣小修工作的特點(diǎn)班組職工中從節(jié)約做起，并在班組大力開展修舊利廢活動(dòng)。班組修復(fù)施萊德（NSE100E-100A）空氣開關(guān)4只節(jié)約費(fèi)用1800元。整個(gè)修舊利廢節(jié)約費(fèi)用價(jià)值1600元左右。提出合理化建議3條，實(shí)施3條。

通過(guò)這次珙電#61、#62機(jī)組小修勞動(dòng)競(jìng)賽勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)；夯實(shí)了班組的安全基礎(chǔ)；扎牢了設(shè)備的健康水平；提升了職工的理論素質(zhì)和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)；提高了班組骨干的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。為班組完成全年的工作目標(biāo)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們的職工并沒(méi)有滿足這次活動(dòng)所取得的成果，而是再接再厲，以飽滿的工作熱情腳踏實(shí)地，為完成全年工作任務(wù)而奮斗。

第五篇：#1機(jī)組第2次小修總結(jié)

＃2機(jī)組第二次小修總結(jié)

2006年11月21日—12月4日，＃２機(jī)組進(jìn)行第二次C級(jí)檢修，歷時(shí)15天，按照公司要求小修控制在10天確保12天的目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)，本次小修事件緊、任務(wù)重、項(xiàng)目多，也是今年歷次小修中比較失敗的一次，機(jī)組小修后期的啟動(dòng)過(guò)程中在安全方面也出現(xiàn)了一些不應(yīng)該的問(wèn)題，現(xiàn)將安全方面的工作總結(jié)如下：

1、反習(xí)慣性違章檢查: 為提高人員安全意識(shí)，避免誘發(fā)事故的人為因素出現(xiàn)，我們大力開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)，本次小修安管部組織本部門專工和檢修、發(fā)電、燃料部安全專工組成的“習(xí)慣性違章糾察隊(duì)”，對(duì)所有檢修范圍內(nèi)的違章現(xiàn)象進(jìn)行檢查、通報(bào)或罰款，我們檢查的重點(diǎn)是：、無(wú)票作業(yè)、高空作業(yè)不系安全帶、氧氣乙炔安全距離不夠、乙炔沒(méi)有回火器、腳手架不合格、地面防護(hù)措施不到位、現(xiàn)場(chǎng)成品設(shè)施保護(hù)等，我們本著先糾章，后通報(bào)、再罰款的方式，對(duì)查出的違章行為限期整改，共下發(fā)《習(xí)慣性違章通報(bào)》10期，檢查出的違章現(xiàn)象 次，通過(guò)這些反違章的檢查、通報(bào)或考核，有效地提高了人員的安全意識(shí)和自我防范知識(shí)，減少了現(xiàn)場(chǎng)的違章現(xiàn)象，從而也避免或減少了不安全事件的發(fā)生，凈化了現(xiàn)場(chǎng)文明施工環(huán)境，提高了現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工水平，由于措施具體，執(zhí)行得力，＃1機(jī)組第二次小修期間為發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事件的發(fā)生，保證小修工作的順利有序進(jìn)行。

2、制定切實(shí)可行的小修防范和隔離措施

在停機(jī)伊始，安管部就下發(fā)了《＃1機(jī)組小修期間隔離措施及防護(hù)要求》，確保運(yùn)行機(jī)組和檢修機(jī)組公用系統(tǒng)的完全隔離，哪些系統(tǒng)需要隔離、哪些閥門需要上鎖、哪些設(shè)備需要掛“禁止操作”牌，哪些部位需要設(shè)圍欄、哪些盤柜需要懸掛“運(yùn)行”中紅布等都一一作了詳細(xì)規(guī)定，明確檢修、發(fā)電、燃料隔離和防護(hù)范圍，強(qiáng)調(diào)檢修工作應(yīng)注意采取的安全措施，附加了《臨時(shí)電源管理辦法》、《腳手架管理標(biāo)準(zhǔn)》、《工作票管理實(shí)施細(xì)則（試行）》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，一方面教育提醒職工檢修工作要嚴(yán)格要求，一方面警示職工哪些行為已經(jīng)違章了，小修開始后我們認(rèn)真組織人員檢查小修隔離措施的執(zhí)行和落實(shí)情況，在機(jī)組停機(jī)或啟動(dòng)中我們分兩班（每班2人）輪流值班，做到在現(xiàn)場(chǎng)哪里有檢修工作就能見到我們安監(jiān)隊(duì)伍的身影，重點(diǎn)部位要求保衛(wèi)人員24小時(shí)監(jiān)護(hù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。由于措施具體，執(zhí)行得力，保證了機(jī)組小修后安全順利啟動(dòng)。

3、＃１機(jī)組小修要求完成整改項(xiàng)目匯總

本次小修是2006年最后一次小修，我們利用這次停機(jī)檢修機(jī)會(huì)，對(duì)2006年工作計(jì)劃和“春查”、“秋查”、“安評(píng)”整改通知書中還沒(méi)有完成的項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、排查和匯總，對(duì)有關(guān)項(xiàng)目責(zé)任單位進(jìn)行提醒，把這些項(xiàng)目列入小修計(jì)劃進(jìn)行能夠安排，我們下發(fā)了《＃1機(jī)組小修期間需要完成整改項(xiàng)目匯總通知書》，上面詳細(xì)羅列了項(xiàng)目名稱、整改要求、責(zé)任單位、完成時(shí)間、驗(yàn)收人等，要求小修結(jié)束后進(jìn)行書面或MIS反饋，通過(guò)安管部的認(rèn)真嚴(yán)格的督察，大部分項(xiàng)目已經(jīng)完成和反饋，保證了計(jì)劃和“春、秋季”安全大檢查、“安全性評(píng)價(jià)”所查問(wèn)題完成率。

4、鍋爐部分設(shè)備磨損嚴(yán)重，更換工作量任務(wù)艱巨

＃１爐停爐檢查中，發(fā)現(xiàn)鍋爐煙道支撐、一次風(fēng)彎頭、噴燃器、點(diǎn)火槍等設(shè)備磨損嚴(yán)重，需要大量進(jìn)行更換處理，不僅增加了小修的項(xiàng)目和工作量，由于停機(jī)前估計(jì)不充分，這些項(xiàng)目提前也沒(méi)有進(jìn)行準(zhǔn)備，造成施工的難度較大，參建隊(duì)伍加班加點(diǎn)，在保證工程安全和質(zhì)量的前提下，趕工期，趕進(jìn)度，在最短的時(shí)間內(nèi)將任務(wù)圓滿完成。

5、小修后期啟動(dòng)過(guò)程中暴露的問(wèn)題

12月3日＃１機(jī)組小修順利結(jié)束，進(jìn)入機(jī)組啟動(dòng)程序，19:30汽輪機(jī)暖機(jī)結(jié)束定速3000r/min，切換主汽閥過(guò)程中，DEH超速報(bào)警而跳機(jī)，檢修更換SD轉(zhuǎn)速卡插件，后重新掛閘沖轉(zhuǎn)，期間發(fā)現(xiàn)#2EH油泵油壓低不會(huì)聯(lián)啟，檢查后為就地控制隔離變燒壞，更換后試轉(zhuǎn)＃2EH油泵才正常；20:50重新掛閘升速至3000rpm,進(jìn)行注油試驗(yàn),動(dòng)作油壓0.32MPa.因就地不能正常復(fù)位手動(dòng)停機(jī),重新掛閘升速至3000rpm轉(zhuǎn)正常；21:19 #1發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并網(wǎng)成功,負(fù)荷30MW暖機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流跳變約200A,發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁柜內(nèi)轉(zhuǎn)子電流測(cè)量端子排接線燒壞；23:00負(fù)荷100MW,啟#1爐#

3、#4制粉系統(tǒng)時(shí),發(fā)現(xiàn)#4排粉機(jī)振動(dòng)大跳閘；另外發(fā)現(xiàn)高壓缸下部熱工缸溫測(cè)點(diǎn)套管處刺汽較大，降負(fù)荷帶壓堵漏；4日02:40帶壓堵漏不成功被迫停機(jī)處理。由于檢修人員責(zé)任心不強(qiáng)，檢修經(jīng)驗(yàn)不足，造成機(jī)組多次停機(jī)檢查。

12月4日22:16＃１機(jī)組檢修后重新啟動(dòng)并網(wǎng)。7日16:26因內(nèi)冷水流量小，除鹽水補(bǔ)不上水，造成發(fā)電機(jī)“斷水保護(hù)動(dòng)作”再一次跳機(jī)。這就暴露出我們的部分職工安全意識(shí)較低，技術(shù)水平不高，責(zé)任心不強(qiáng)，檢修經(jīng)驗(yàn)匱乏，巡視不及時(shí)不認(rèn)真，設(shè)計(jì)方面還存在一些問(wèn)題，對(duì)我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。

總之，＃１機(jī)組的本次C級(jí)檢修工作是公司任務(wù)重、時(shí)間緊、項(xiàng)目多，機(jī)組存在問(wèn)題和隱患最多的一次，我們相信在經(jīng)過(guò)這些挫折的教訓(xùn)和磨練之后，大家的責(zé)任心會(huì)更強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)會(huì)更豐富，安全意識(shí)會(huì)更牢固，技術(shù)水平會(huì)更高。