第一篇：物流配送中心設備管理辦法

物流配送中心設備管理辦法

第一章 總則

第一條 為進一步加強物流配送中心的設備管理工作，提高技術裝備和管理的現代化水平，保障企業設備安全生產，充分發揮設備的效能，根據《中國煙草總公司設備管理辦法》（試行）及《廣東煙草商業系統卷煙物流配送中心管理規范》等有關法律、法規及行業規章制度，結合陽江煙草物流配送中心的實際情況制訂本辦法。

第二條 本辦法所稱設備是企業在設計、試驗、生產、運營等領域可供長期使用的機器、設施、裝置、儀表儀器和機具等固定資產。

第二章 設備管理的機構設置

第三條 物流中心綜合部，主要職責圍繞物流經營目標制訂設備管理計劃，負責實施對設備物資的全面監督管理；設備使用部門設專（兼）職設備管理員，負責設備運行的日常管理。

第三章 部門設備管理的職責

第四條 物流中心設備管理職責

根據上級有關設備的管理規定，結合物流中心實際，制定設備管理工作目標和計劃指標。堅持設備使用與保養相結合，堅持維護與計劃檢修相結合、專業管理與群眾管理相結合、技術管理與經濟管理相結合的原則。將設備管理各項任務層層分解，落到實處。建立和完善崗位責任制度，推行崗位責任制，定崗定人定責，責任到人，以保證設備管理工作目標的實現。

建立健全設備臺賬和設備卡片，各類設備要銘牌編號，用“完好、待修、報廢”三種狀態來標識生產設備狀況，做到帳帳相符，帳物相符。

配合人力資源部進行設備管理的培訓工作，有針對性地組織有關設備的技術、業務培訓，不斷提高設備管理人員的業務素質和管理水平，強化設備維修人員及操作人員的理論水平和實際操作能力。

第五條 設備管理員的職責

嚴格執行物流中心的有關設備安全管理制度和操作規范。做好設備運行、使用、維護日常管理工作。按物流中心設備管理的有關規定，建立物流中心設備技術檔案、臺賬和卡片，做到設備賬、卡、物相符。定期檢查設備運行情況，做好有關記錄工作。

第四章 物流設備各項管理規章制度

第六條 倉庫設施使用養護管理制度

一、倉庫檢測器具管理規定 1.目的

確保物流配送中心倉庫及各配送站使用的溫濕度儀器正常使用，并達到國家或行業標準要求的精確度及測試能力。

2.適用范圍

適用于組織和監督對服務質量有影響的測量儀器的送檢、校準。

3.職責

3.1 倉儲部負責組織和監督中心倉庫及各配送站使用的溫濕度儀器的送檢和校準。

3.2 倉庫設備管理員負責溫濕度儀器的使用和保管，對無需送檢的設備負責進行自檢。

4.引用文件

4.1 GB/T19001-2000 7.6 監視和測量裝置控制。4.2 廣東煙草陽江市有限公司《 質量/職業健康安全管理手冊》7.6監視和測量裝置控制。

5.工作內容

5.1 溫濕度儀器的采購、驗收 5.2 溫濕度儀器的檢定

中心倉庫和各配送站負責所轄范圍溫濕度儀器的管理，由專人負責，記錄溫濕度儀器的原始資料，內容包括： — 溫濕度儀器編號； — 溫濕度儀器名稱； — 生產廠家；

— 溫濕度儀器技術特征（測量范圍）— 溫濕度儀器使用部門或人員。

5.3 溫濕度儀器由倉庫設備管理員在校準有效期期滿前報倉儲部主任，并由倉儲部組織送往國家認可的校準機構進行校準。

5.4 倉庫設備管理員將校準結果記錄在《倉庫設備檢查記錄表》中，倉儲部保存校準記錄，包括校準機構出具的校準證書。

5.5 根據校準結果，應對溫濕度儀器的校準結果進行標識，包括：

— 對校準合格的，應在溫濕度儀器上粘貼“合格證”，并注明校準有效期。

— 對校準結果不合格且超出測量范圍的，不能使用該溫濕度儀器，并按“不合格品”放置和處理。

6．溫濕度儀器的使用和日常維護

6.1 使用者負責所使用的溫濕度儀器的日常維護，保證測量準確度和精密度與所要求的測量能力一致，并檢查器具是否完好。

6.2 使用者在使用器具的過程中，應遵守使用說明書和操作規程的有關要求，確保其準確度和適用性保持完好。

6.3 對損壞或送檢確定為不合格的溫濕度儀器，由使用人員填寫《資產報廢/遺失申請表》報部門主管驗核，并經主管領導審核送分管業務經理批準，必要時總經理批準后報廢。

6.4 溫濕度儀器報廢后，倉庫設備管理員應在《溫濕度儀器管理臺帳》上注明。

6.5 監管溫濕度儀器不合格的處理

對公司監管的溫濕度儀器，發現不合格后通知退回。

二、卷煙倉庫電梯使用維護管理辦法

為加強物流配送中心升降電梯使用的安全管理，根據《特種設備安全監察條例》、《特種設備注冊登記與使用安全 規則》的有關規定，制定本辦法。

1.電梯的安全使用

1.1 運送貨物不能超過轎廂額定載重量。1.2 嚴禁裝運易燃易爆的危險物品。1.3 嚴禁以檢修速度有載荷運行。

1.4 保持廂內整潔，禁止在轎廂內亂扔廢棄物。1.5 操作電梯時，禁止用手指以外的身體部位或物體（如筆、鑰匙等棒狀物或某些物品的邊角）敲擊按鈕。

2.升降電梯設備維護管理交有資格部門定期維護 2.1 負責電梯設備的日常維護保養，每月一次自行檢查，發現異常，及時處理，禁止設備帶病運行。當涉及設備安全而管理員又無法處理時，應及時向部門負責人報告。

2.2 監督保養單位在維護保養設備時，應仔細檢查每個易出故障點。

2.3 設備安全檢驗合格有效期滿前一個月，市公司辦公室向陽江市技術監督局提出定期檢驗申請。

三、倉庫線路、電器管理制度

1.庫區、庫房內電器線路必須按有關規范安裝，不得隨意敷設電器線路。

2.庫房內供電線路必須穿金屬管，不得使用60W以上白熾燈或其它高溫燈具。

3.電器開關應安裝在庫房外，并有斷電指示燈。4.電器設施及使用應符合國家及行業有關法規、標準要求。

5.庫區應設置獨立的變（配）電室，并與庫房保持安全距離。

6.電器及其他機械設備，必須嚴格按規范的操作程序進行操作，發現隱患必須及時整改，確保在安全的前提下使用電器及機械設施設備。

7.每月檢查一次機電設備，并做好相關記錄。出現故障要及時檢修，以保證設備正常運行。

第七條 分揀設施使用養護管理制度

一、分揀線及相關設備管理制度

為保障卷煙自動分揀線能夠正常工作，配貨工作順暢進行，經研究，特制定陽江煙草卷煙自動分揀線管理制度，請配貨部及相關維修、保養人員遵照執行。

1.機械部分

1.1 立式分發機(GF31L)(1)運轉時是否有振動，異響。(每周檢查一次)(2)檢查減速電機減速箱的油面高度，是否在規定的油位線之內。(每個月檢查一次，齒輪油每3－5年更換一次)(3)檢查分揀線通道撥煙塊鏍絲是否松動。(一個季度一次)1.2 帶式輸送機(SD131)(1)檢查減速機的運行情況，有無異常聲響。(每日一次)(2)檢查輸送帶的磨損情況。(每星期一次)(3)檢查減速機的潤滑情況。(每月一次)(4)運行20000小時后，檢查電機碳刷、電機及軸承潤滑。

主要潤滑部位及潤滑周期：

(1)減速機：潤滑點數1個。每6個月用齒輪油潤滑一次。備注：運行30000小時內僅需根據油位高低加油。(2)驅動裝置軸承、被動裝置軸承：潤滑點數4個。每3個月用潤滑脂潤滑一次。

(3)張緊裝軸承、改向托輥軸承：潤滑點數8個。每3個月用潤滑脂潤滑一次。1.3 帶式輸送機(SD151)(共三臺)(1)檢查減速機的運行情況，有無異響、振動。(每日一次)(2)輸送帶的磨損情況。(每星期一次)(3)檢查減速機的潤滑情況。(每星期一次)(4)運行20000小時后，檢查電機碳刷、電機及軸承潤滑。

主要潤滑部位及潤滑周期：

(1)主傳動軸軸承：潤滑點數1個，每3個月用潤滑脂潤滑一次。

(2)減速機：潤滑點數1個，每6個月用齒輪油潤滑一次。備注：運行30000小時內僅需根據油位高低加油。

(3)張緊裝置軸承：潤滑點數2個，每3個月用潤滑脂潤滑一次。

1.4 擺動帶式輸送機(ＧＺ３３３)(1)檢查減速機的運行情況，有無異響、振動。(每日一次)(2)檢查輸送帶的磨損情況。(每星期一次)(3)檢查減速機的潤滑情況。(每月一次)(4)運行20000小時后，檢查電機碳刷、電機及軸承潤滑。

主要潤滑部位及潤滑周期：

(1)主傳動軸軸承：潤滑點數1個，每3個月用潤滑脂潤滑一次。

(2)擺動裝置支軸軸承：潤滑點數2個，每3個月用潤滑脂潤滑一次。

(3)減速機：潤滑點數2個，每6個月用齒輪油潤滑一次。備注：運行30000小時內僅需根據油位高低加油。

1.5 輥道輸送機(SG23L)(共二臺)(1)檢查減速機的運行情況,有無異響、振動。(每日一次)(2)檢查減速機的潤滑情況。(每月一次)(3)檢查六角帶和圓帶的漲緊情況。(每月一次)(4)檢查六角帶和圓帶的磨損情況。(每月一次)(5)更換磨損嚴重或損壞的輥筒。(每月檢查一次)(6)更換磨損嚴重或損壞的六角帶和圓帶。(每月檢查

一次)1.6 鏈板輸送機(SL215)(1)輸送板的表面光滑度。(每月一次)(2)調整鏈板的長度。(每月一次)(3)清結傳感器表面的塵污。(每月一次)(4)檢查鏈板的接頭是否出現脫落、裂紋等現象。(每月一次)(5)在導軌表面涂石蠟。(每月一次)1.7 重力式貨架

檢查螺絲有無松動。(每月一次)1.8 發電機

(1)為保障發電機的良好工作性能，定期發電。(每半月發電一次)(2)發電機清潔、保養工作。2.清潔部分

2.1配貨部分揀員不得在分揀線亂涂、亂畫、亂貼，保證分揀線外觀清潔。

2.2 每日交接班或配貨完畢，配貨部需對分揀線周圍區域進行清掃，保證分揀場清潔。

2.3 機械維修、保養人員每月對分揀線傳送帶、通道鏈條、皮帶機、頂部調屏及周圍區域進行徹底清掃。

3.相關責任人

3.1 機械部分維修、保養及分揀線內部清潔部分

責任人： 3.2 分揀線外部、分揀場清潔部分

責任人：

4.檢查辦法

4.1 每月不定期抽查相關痕跡工作記錄是否齊備。4.2 對抽查中發現的問題，記入《物流中心痕跡記錄管理表》，相關責任人簽名確認，作為每月月度和年度考核依據。

二、分揀器材安全管理規定

1.操作人員必須嚴格遵守操作規定，開機前作好檢查準備工作。

2.電腦控制系統及出口電腦標簽打印系統實行定人定崗，未經培訓不得隨意操作。

3.分揀線電控系統由經培訓專人定崗開、關及日常維護操作。

4.定期檢查設備和清潔維護。

5.每班做好《工作日記表》記錄，發現異常情況及時排除和報告配貨部主任，并做好記錄。

6.關機時應徹底切斷相關電源，工具、工件收拾整齊，妥善保管。

7.做好分揀場所清潔工作，確保通道無雜物，卷煙堆放整齊，進出有序。

第八條 其他設施及配電房管理制度

一、其他設施管理及養護制度

1.根據氣候特點、供電規律，合理安排各種養護設備的使用時間，保證各類養護制度措施的落實。

2.認真檢查和維護空調，吸潮設備，加強庫房的清掃、通風、滅鼠等工作，清洗溫濕度計，并送有關部門進行檢驗校正，使其完成率達100%。

3.每月檢查一次機電設備和消防設備設施，并做好相關記錄。出現故障要及時檢修，不能維修的須及時告知有關部門修理，以保證設備正常運行。同時要定期清洗、保養、維修、確保設備使用正常。

二、配電房安全用電管理制度 1.配電房內嚴禁堆放雜物及易燃品。2.定期檢修配電設備。3.定期檢查防火器材。

4.配電房內應注意嚴格防鼠，防止因老鼠咬損電器造成短路。

5.配電房要有專人管理。

6.電源合閘時如受雷電影響跳閘，要等雷區過后方可合上。

7.安全操作

7.1 斷電源處必須有明顯的斷路點（如刀開關、火熔絲等），處于分離狀態的空氣開關、接觸器等均不作為明顯斷路點。

7.2 維修作業時，應懸掛“有人工作、禁止合閘”提示牌。7.3 作業時應使用驗證良好的電筆（如有電空性負載等設備或線路需放電結束后方可驗電）

7.4 維修作業時，鄰近如有帶電或在運行的設備，應做臨時遮攔。

8.低壓帶電作業安全制度

8.1 一般情況下均應停電作業，在萬不得已無法停電的情況下才允許帶電作業，但必須按章操作。

8.2 低壓帶電操作必須有兩人以上，其中有經驗的師傅作監護；操作必須使用絕緣良好工具，穿戴好長袖衣、手套、站在干燥的絕緣物上進行；嚴禁使用無絕緣的金屬類工具。

8.3 應采取單相接地的隔離措施以防止相同短路。8.4 必須逐相操作，不得同時接觸兩根線頭。8.5 斷路操作應先數相線，后斷中性線，搭線操作順序與之相反。

三、高壓配電房管理制度

1.高壓配電房必須嚴格按照國家及煙草行業的有關管理規定進行管理和操作。必須符合國家的有關技術標準，保證安全距離。

2.非本單位的專職電工不得進入高壓配電房。3.高壓配電房每天必須安排專職電工值班，負責對電力設施的檢測和維護，發現問題及時解決，確保配電的正常運作。

4.高壓配電房必須配備有效的安全用具和消防設備，并定期檢查、更換失效的用具和設備。

5.高壓配電房內不得堆放易燃易爆物品和無關的物品。6.高壓配電房必須保持整潔衛生，定期清掃，防止粉塵的積聚和各類事故隱患發生。

7.配送站使用民用照明用電。

第五章 附則

第九條 物流配送中心是本辦法的監督檢查部門。第十條 本辦法由物流配送中心負責解釋。第十一條 本辦法自印發之日起施行。

第二篇：煙草專賣局(公司)物流配送中心資產管理辦法

XX市煙草專賣局（公司）物流配送中心資產管理辦法

為加強物流配送中心資產管理，規范資產管理流程，特制定本管理辦法。

一、適用范圍

本辦法適用于物流配送中心固定資產、低值易耗品及各類耗材的管理。耗材是指：塑膜包裝材料、標簽紙、碳帶、辦公用紙、打印機電腦耗材、勞動保護用品等。

二、管理職責

1、物流配送中心成立資產管理組，組長由物流配送中心主任擔任，副組長由物流配送中心副主任擔任，組員包括：物流各部門負責人、各部門資產管理員（每個部門指定一個專職的資產管理員）和物流財務人員（物流總資產管理員）。職責是負責物流配送中心資產的驗收、監督和處置工作。

2、物流資產申購部門嚴格按照市局（公司）的物資采購流程及其要求購置資產。

3、資產管理員負責固定資產和低值易耗品的實物登記、實物賬管理、組織驗收、盤點及各類設備的報修維護工作。

4、物流財務人員負責監督各資產管理員的物流資產管理工作，負責物流配送中心資產臺賬的管理。

5、資產使用部門負責資產日常保管及維護，遵循“誰使用、誰負責”的原則。資產卡片標簽破損、脫落的及時到市局（公司）財務部門打印更新，重新粘貼好資產卡片標簽。

三、管理要求

1、資產新增、調入、變更、調出時（指物流配送中心內部的流轉），申購或使用部門在1個工作日內通知資產管理員做好相關登記。

2、新增的資產，資產管理員在3個工作日內組織驗收，更新資產實物帳，固定資產和低值易耗品需要到市局（公司）財務科取得資產卡片標簽，并粘貼到相關資產上，而其它資產則沒有資產卡片標簽。

3、物流配送中心對電腦、機器設備及其他資產的維修及維護保養，必須由資產管理員事先填寫《設備維修維護申請單》交物流配送中心主任審批，通過主任審批后才能組織維修和維護。

4、低值易耗品交舊領新，使用部門要填寫《廢舊低值易耗品回收表》交資產管理員存檔，回收的廢舊低值易耗品每年集中處置一次。

5、耗材出入庫由使用部門使用人當日填寫耗材出入庫手續。

6、固定資產盤點每半由資產管理員和物流財務人員抽盤一次，每年12月由物流配送中心資產管理組全盤一次。低值易耗品盤點每年12月由資產管理員和物流財務人員全盤一次。耗材盤點每月5日前由物流財務人員和使用部門全盤一次。資產管理員和物流財務人員每月對賬一次，必須做到賬賬相符、賬實相符。

7、已報廢和閑置的資產，由資產使用部門資產管理員填寫《擬處置資產明細表》交物流總資產管理員（就是物流財務人員），物流總資產管理員嚴格按照市局（公司）規定的程序進行處置。

四、考核辦法

1、物流配送中心相關工作人員必須嚴格執行以上規定及程序，不得違反，否則將嚴厲處罰相關責任人。

2、物流配送中心相關工作人員擅自處理物流資產或資產挪作他用的，造成損失的，視情節輕重，追究相關人員責任。

本辦法自公布之日起實施

2015年1月13日

附件：

1、資產管理流程

2、固定資產調撥單

固定資產調撥單.doc

3、廢舊低值易耗品回收表

廢舊低值易耗品回收表.doc

第三篇：物流配送中心建設方案

物流建設中心建設方案

(一)·項目名稱：無公害蔬菜配送中心

項目單位：大連及時雨有限責任公司

（二）、項目建設內容

建立無公害蔬菜檢測中心，并以此為依托，建立無公害蔬菜配送中心。

1、建35.7噸位氣調式恒溫庫一座；

2、建蔬菜包裝車間14.3平方米；

3、購無公害蔬菜檢測儀器1套；

4、建無公害蔬菜化驗室4.3平方米；

5、購保鮮物流車輛2臺。

（三）、建設無公害蔬菜配送中心的必要性

隨著社會經濟的高速發展，我國城鄉人民生活水平有了很大提高，膳食結構也有了很大改變，國際、國內兩個市場都呈現出樂優質化、安全化的消費需求，北京、上海、深圳等許多城市已經需先實行了市場準入制度，將農殘超標的蔬菜市場拒市場之外，對蔬菜質量和安全性的要求更為嚴格，國際貿易中的關稅壁壘已經轉向了綠色壁壘，對提高蔬菜質量提出了新的挑戰，傳統的蔬菜生產模式已遠不能滿足市場的需求，人民對新興的特種高檔蔬菜、水果、食用菌、鮮花的需求劇增，拉動了各地高科技的推廣。為積極應對市場需求，我公司正全面推行無公害蔬菜的生產，蔬菜產品正在不斷優化升級，但還沒有建立起無公害蔬菜檢測與監控中心，致使沒有科學準確的數據來指導蔬菜生產，對外銷蔬菜不能進行無公害檢測，特別是對我們按照標準化生產的無公害蔬菜，因沒有檢測報告和準確的數據，無法確定是否達到國家規定的無公害標準，在長期的蔬菜外銷過程中，我們的無公害蔬菜產品一旦被檢測出農藥殘留超標，不但是外銷產品被銷毀，而且直接關系到我們蔬菜生產的可持續發展。盡快組建無公害蔬菜檢測中心建設是構筑我們蔬菜新優勢的關鍵，是指導菜農發展無公害蔬菜的基礎，是保證蔬菜質量的根本。

（四）、項目建設的有利條件

1、優越的自然條件。及時雨無公害蔬菜公司坐落于華家國家農業科技園區位于大連市東北部，東經121°、北緯39°，多山地丘陵，海岸線130公里，海域寬闊，地理位置重要，距大連市中心27公里，距機場25公里，距火車站27公里，距沈陽398公里，交通十分方便，為產業轉移和市場連動的必經地帶，具有承載中心城市要素傳輸的功能，有利于商品集散、物資交流和技術擴散。其獨特的地理區位具有較強輻射，拉動廣大農村腹地經濟的優勢，能更好地發揮示范、輻射的作用。

2、理想的生態環境。該地屬溫帶大陸性季風氣候，具有海洋性特點，平均溫度10℃、平均降雨量687毫米、平均相對濕度64-72%、平均風速3-6m/s、日照時數2600小時、全年無霜期190日，冬無嚴寒，夏無酷暑，且種植地塊的土壤應土層深厚肥沃，結構性好，有機質含量達2-5%，符合無公害蔬菜的種植要求。按國家環保局《環境監測技術規范》《環境監測分析方法》和中華人民共和國農業行業標準NY/T391-2000《綠色食品產地環境技術條件》規定的項目采樣和分析方法，經有關單位檢驗，水質、土壤、空氣環境質量均屬清潔，符合綠色食品基地水質、土壤、空氣環境質量標準，適宜發展A級、AA級綠色食品以及有機食品。

3、及時雨無公害蔬菜檢測中心的建立，可以對無公害蔬菜生產基地、蔬菜產品進行全程監控，這為無公害蔬菜配送中心的建設提供了先決條件和技術保障，確保配送的蔬菜達到國家規定的無公害蔬菜標準。

（五）、技術方案

方法是將收獲的新鮮蔬菜經過檢測合格后，進行初加工，剔除殘根、老葉、蟲傷株，再洗凈包裝干凈的新鮮蔬菜上市銷售。此菜的特點是新鮮潔凈，消費者購買后可以直接加工食用，十分方便快捷。

1、蔬菜配送中心工程體系示意圖

農業園區或其它資源→收購站（檢測、驗收、分類）→氣調倉庫→原料處理區（清洗、除雜、去殘葉、去黃葉）→有機肥制取調理區（修整、分級、切段、切塊、切片、過秤）→凈菜上市

理化、衛生、安全檢測室、冷藏倉儲間→配送、分發中心→發運

2、各環節簡要說明 收購站： 任務：業務往來，收菜檢斤、付款、信息數據統計存儲；技術操作，按企業要求將購進蔬菜分門別類送往不同的出貨口。

規模：收購站規模可根據當地情況而定，一般要求使用面積在旺季也能堆放四小時內所接收的產品。

規格：收購站前后設門，前門設業務辦公室、磅房、收驗室等到廳，盡可能通風良好，有調節冷暖的手段，接收的原料檢驗合格后，立即送入氣調庫進行貯藏。氣調倉庫

氣調倉庫應設在收購站與生產區附近，貯存過程中應該嚴格將加工過蔬菜與原料菜區分開。原料處理區

冷卻浸泡池：利用機械制冷或融冰法將池內水溫降至0℃左右，（對低溫過于敏感的蔬菜除外），水池采用12~15米隧道式結構，產品在低壓大流量的水中移動，或沉浸在一個可攪動的冷水池內，一般根莖瓜果類適用，葉菜類采用在傳送帶上冷水噴淋。清洗和分選：經過浸泡冷卻后的蔬菜再經過清洗機進一步清洗。分選工藝與清洗同步進行，工人站于分選線兩側，每側設有水槽式貨架通道，上方有水噴淋。分選過程中，將不可食的雜物，殘葉、黃葉等次品分別收入在不同的垃圾桶或水槽內，可食的蔬菜送入下一工序。次品送飼料加工間，進行有機肥生產。調理

修整：將清洗消毒后的鮮菜按進一步加工要求進行修整，主要使規格均勻一致。

切制：進行凈菜生產時，可將蔬菜按實際品種及規格要求，切制成片狀、塊狀、絲狀等不同規格。進行其它產品生產時，則按不同品種要求切制相應規格及形狀。

（六）、投資概算及資金來源

無公害蔬菜配送中心總投資28.5萬元人民幣。

1、恒溫庫21.4萬元；

2、凈菜包裝車間1.07萬元；

3、無公害蔬菜檢測儀器4萬元；

4、化驗室0.14萬；

5、物流車輛1.93萬。

資金來源：采取自籌和招商引資相結合的辦法。

（七）、經濟效益分析

1、該配送中心計劃每天配送蔬菜1.43噸，每年按360天計算，每年配送514噸，2、成本估算

按年配送蔬菜514噸計，其總成本費用為51.4萬元

（八）、結論

無公害蔬菜配送中心項目是一個極有前途的農業產業化項目，它不僅可帶動農業結構的調整，而且對我縣經濟發展和提高廣大農民的生活水平等均產生巨大影響,既宣傳了沂南蔬菜，有增加了菜農收益，同時，又經營、豐富、保護好我縣組織認證的無公害蔬菜品牌，增強市場競爭力，提高蔬菜生產效益。

第四篇：自建物流配送中心——實驗報告

本科學生實驗報告

實驗課程：物流管理

實驗目的：分析企業自建配送中心帶給企業的影響指導老師：

開課時間:

專業：

班級：

姓名：

學號：

院系：經濟與管理學院

實驗目的： 分析在當今形勢下，自建物流配送中心帶給企業的影響。

實驗內容：

本文選擇蘇寧電器集團為自建配送中心的企業代表，分析其自建配送中心對企業發展的影響。

實驗結果：

據浙江蘇寧物流負責人介紹，杭州的這個第二代物流基地占地50畝，其中純倉儲面積約1萬平方米，總投資達數千萬元。

據專家介紹，這種現代化管理模式將使蘇寧物流體系運作效率的幾個指標發生以下變化：多層立體機械庫貨架將使相同倉儲面積下庫存數量相比傳統庫存方式提高一倍；自動作業機械的使用將使裝卸貨效率提高三倍左右；標準化操作將使壞機率削減90%；WMS庫存管理系統對機械操作的自動管理將使進貨和出貨的差錯率幾乎為零；信息管理下的配送車輛將使反應和送貨能力大大提高，而與此同時物流工作人員數量則將減少2/3以上。“按目前來看，第二代物流基地的啟用，可以減少蘇寧至少一半左右的物流成本。”該專家測算。

據蘇寧電器總裁孫衛民介紹，目前家電行業存在的大量服務問題都是由于基礎投入不足、服務平臺偏弱造成的。延時送貨、安裝困難、重復維修等問題不能僅從端正服務人員的態度上來簡單解決，必須要有服務的物質條件。

以蘇寧電器目前的發展為例，每年發生1500萬人次的銷售、1000萬人次的配送、2000萬人次的售后作業、5000萬人次的客戶回訪、500萬人次的電話受理，這么大的服務業務量，沒有充足的硬件服務平臺支持是不可想象的。因此，包括第二代物流基地在內的蘇寧5315服務工程計劃將打造這樣一個足以支持蘇寧全國服務需求量的硬件平臺。

由上述分析可得出以下結論：

關于物流配送鏈的建設，蘇寧向來非常重視。在創業之初，蘇寧在企業條件極其艱難的情況下，仍舊投入相當資金建立了在當時頗為超前的物流中心。經過10多年的磨練和積累，如今的蘇寧不但擁有著優秀的物流管理隊伍，而且已有

40多個物流配送中心，其中還有一個占地40畝的中央立體式的配送中心。由此可見，配送中心在蘇寧的運行中始終起著重要作用。

蘇寧電器一邊忙于圈地擴張，另一面也加緊物流配送鏈的建設。蘇寧電器有關負責人向記者表示，此次蘇寧選擇南京、北京和杭州三地作為一期投資地點，主要考慮到銷售額和地緣因素，對三地的投資額度基本均等。而北京物流中心的選址初步意向定在通州，整個中心占地60畝，庫存面積近4萬平方米。該物流中心建成后，將輻射東北、山西和京津冀地區。目前，該物流中心不日即將開工建設。自此，蘇寧電器商品的物流配送徹底告別租賃時代。因此，蘇寧能夠有效、安全、準確、及時地實現物流配送，從而適應企業快速擴張的步伐。

按照以前的規劃，蘇寧幾乎在每個地級市都有一個分公司，一個物流基地。但是各分公司的平臺不統一，各自為政，相互流通困難，無論商品好賣與否，倉庫都得存上一部分。有些商品在不發達地區倉庫內甚至放上半年。這使得蘇寧大量的資金堆在了倉庫，甚至直接導致了蘇寧在一些二三級城市虧損，致使蘇寧在全國地級市擴張的步伐減緩。為了打破這種地域和部門分散的困局，蘇寧就開始著手物流系統的改造。一直以沃爾瑪為追趕目標的蘇寧首先想到的就是“高科技武裝”。但是，他們一直沒有找到合適的系統，幾經周折后才謹慎地選擇了SAP/ERP，構建同一平臺。從而有效的解決了庫存堆積的問題。

蘇寧以財務為中心，將營銷、物流和采購等統一在一個平臺之下，以前以業務為中心，各部門都有一筆賬，如果賬涉及兩個部門就很難扯清。而以財務為中心，統一了平臺，物品在部門之間流動根本不用做手工賬，各種信息能一目了然銷售信息能通過系統實時傳送到倉庫。同時，操作工人不用等訂單匯總后再裝車，可以全天候工作。倉庫也不再空置出來提防隨時到來的采購貨物了，因為采購信息也是同步傳達到物流部門的，物流部門可以根據倉庫情況讓貨物分批到達。從而大大提高物流效率。

為了加速產品流通，蘇寧在2002年3月份開始建立了自己的智能配送中心，以配送中心為核心，上與供應商相聯，下與連鎖超市相接，建立起了自己的企業聯盟，并把它們納入自己的供應鏈中加以管理，從而使產品可以實現及時生產、及時交付、及時配送、及時送達到消費者手中。難怪蘇寧電器連鎖有限公司信息部部長高軍信心十足地對記者說：“如果你在蘇寧的銷售前臺買了一臺空調，要

求立刻送裝，很可能在你還沒有到家的時候，新的空調就已經送到你的住處，隨后安裝工人也很快站到了你的家門口。”

供貨時間大大縮短。壓縮供貨時間2個半小時，中午10點下訂單購買冰箱，不到中午十二點，蘇寧的送貨人員后腳就緊跟著把彩電送到家了。經過粗略估算，蘇寧完全處理這次訂購僅需90多分鐘就已完成。家電賣場物流的平均耗時是4個小時(兩小時配裝、兩小時運輸)，在此基礎上每壓縮60分鐘，都需要對企業中與供應鏈系統相關方面的工作流程進行大幅改進。而要縮短2小時，意味著物流系統的精細程度不止提升一個層次。但蘇寧硬是在極短的時間之內將銷售信息發到倉庫，后者又迅速派工裝車，2小時內送到消費者手中。這樣的訂單處理速度在國內絕對處于領先地位。

有人說“蘇寧提前進入了第三代物流。”蘇寧將物流網絡、信息系統布局在中國，投遞的貨物是家用電器。蘇寧強大的物流硬實力和信息化在5年內難有對手。蘇寧實現了訂單管理、庫存管理、收貨管理、揀選管理、盤點管理、移庫管理，實現了管理條碼化和倉庫作業的實時監控；通過TMS系統，提高配送服務響應時間，提高車輛資源利用率，將電子地圖、GPS全面用于零售等配套的服務行業，實現準時配送。

由此可見，自建物流配送中心對于想蘇寧這樣有實力的大型零售企業的穩定發展起到至關重要的作用。對于大型企業來說，自建物流配送中心是實現企業自身獨立地發展的重要戰略舉措。有助于企業增強市場風險對抗能力和風險應變能力。

盡管前期投資巨大，維護成本也較高，但是這有助于節省企業長期的運營成本，增強企業市場競爭能力。自建強大的配送中心后，蘇寧結合自己擁有眾多店鋪的也優勢，逐步實現了銷售、物流與采購的緊密銜接，從而提高蘇寧物流效率。龐大的物流配送中心有力地支持者蘇寧這個中國零售帝國的運行。

當然，是否自建物流配送中心也要根據企業自身情況決定。自身實力較強，且物流需求較大的企業可以考慮建設自己的物流配送中心，并且實行適合自己的物流配送模式，不可千篇一律或是可以模仿成功企業如沃爾瑪的模式。否則，物流配送中心則會成為企業的負擔，而不能為企業創造效益。

第五篇：長沙物流配送中心布局[范文]

長沙物流配送中心布局

根據《長沙市城市總體規劃》和綜合交通發展趨勢，結合物流需求源分布特點，規劃期內，將形成現代物流發展重點區域、物流園區、物流中心三個層次的空間布局結構，全市共規劃大型綜合物流配送中心1處，專業物流區3個。

金霞物流中心規劃

占地面積10平方公里，位于長沙市經濟開發區新港城東南側，充分利用霞凝新港二期工程建設和火車北站遷址新建的契機，發展兼具運輸、倉儲、包裝、配送和物流信息處理等多功能的現代物流業，形成以機械、糧食、鋼材、化肥、家具等物資集散中心為主的，中南地區最大的現代物流園。要依托芙蓉北路的帶動效應，加快完成區域內基礎設施和霞凝新港物流園區、湖南糧食物流中心、長沙物流配送中心和糧一庫搬遷等配套項目。

長株潭專業物流區規劃

長株潭專業物流區是由各物流配送中心組成的大規模的物流基地。項目選址洞井鎮，在李家塘收費站以南、白圭路與京珠高速之間，占地1.6平方公里。物流園區依托紅星市場組團，以區域性儲運、中轉、分撥、包裝為基礎，兼顧本地區物流配送，同時大力發展農副產品、農業生產物資、汽車、機電、醫藥、工業原材料和成品物流配送。一期工程重點建設農博中心配套設施、紅星國際物流中心、專業配送中心，初步具備現代倉儲、配送加工、復式聯運、商品批發和信息服務功能。二期工程重點建設倉儲中心、集裝箱集散中心、運輸中心，指揮調度中心、信息網絡中心、物流包裝和機械加工中心等，進一步完善洞井市場組團。

岳麓醫藥物流區規劃

在望城坡、長寧路兩廂和二環線交匯處附近建設醫藥物流園區，規劃占地1.1平方公里。完善現代化的大型配送系統，以雙鶴、九旺為龍頭，引進醫藥物流企業，壯大醫藥物流規模，形成聚集效應。具有自動傳輸、分揀、包裝等功能，配置安防、條形碼識別系統、GPS定位、銀聯等系統。工程分兩期運作，第一期建成中南地區規模較大的醫藥配送中心；第二期工程主要對第三方物流的發展及醫藥配送市場進行拓展。

一力專業物流區規劃

在書院路和繞城公路交匯處布置大型物流園，一力物流中心規劃占地0.96平方公里。主要依托鐵路運輸，以現狀鋼材大市場基礎，立足工業產品流通手段的信息化、現代化，面向長株潭，改造提升現有工業產品專營市場、會展中心，完善配套設施和營銷網絡。星沙專業物流區規劃

位于長沙市經濟技術開發區，充分利用黃花國際機場和高速公路優勢，發展兼具運輸、倉儲、包裝、配送等多功能的現代物流業，形成為長沙市經濟技術開發區工業原材料需求配套為主的現代物流園。同時，形成長沙市經濟技術開發區工業產品的集散地。