中鐵八局海外中英文口號

1、Steady Submission（堅決服從）

2、披荊斬棘搶占機遇，和衷共濟譜寫新篇。

3、勇當建筑施工生力，爭做一帶一路急先鋒。

4、United Cohesion（凝心聚力）——團結

5、銳意進取融天下，眾志成城建無疆。

6、移山造海贏得先機，風雨同舟名揚中外。

7、Pesistent Exertion（不懈努力）——進取

8、Full Concentration（全神貫注）——專注

9、Early Preparation（超前謀劃）——謀略

10、中文直譯：樹能做什么。

11、移山造海贏得先機，風雨同舟名揚中外。

12、銳意進取融天下，眾志成城建無疆。

13、披荊斬棘搶占機遇，和衷共濟譜寫新篇。

14、勇當建筑施工生力，爭做一帶一路急先鋒。

15、United Cohesion（凝心聚力）——團結

16、Steady Submission（堅決服從）

17、英語名稱：shine-e shine，發光發亮，杰出，出眾出色。

18、前50位提交者可獲得價值100元的木質智力玩具套裝，助你繼續提升智商；最終優勝者還會有更的驚喜~~~

19、英文原文：what a tree can do.

20、中文直譯：樹能做什么。

21、1980年：旅游業的貢獻：文化遺產的保護與不同文化之間的相互理解。

22、1982年：旅游業的驕傲：好的客人與好的主人。

23、和平與合作的旅游。

24、1990年：旅游：一個還示被完全認識的產業，是一個有待開發的'服務。

25、1992年：旅游：社會經濟的穩定和人民之間的交流的重要因素。

26、1995年：WTO:為世界旅游業提供了20年的服務。

27、20xx年：旅游業：和平和不同文明之間對話服務的工具。

28、創造就業和社會和諧的推動力。

29、20xx年：旅游拉動就業。

30、20xx年：旅游與交通從儒勒凡爾納的幻想到21世紀的現實。

中鐵八局昆見

一、實習說明

1、實習時間：2014 年7月22日至2014年8月10日

2、實習地點：中鐵八局昆建公司第六項目部

3、實習性質：畢業實習

二．實習單位簡介

中鐵8局昆明鐵路建設有限公司始建于1953年，公司前身為昆明鐵路局工程總公司，2002年10月改制為昆明鐵路建設集團有限責任公司；2003年12月，國務院國資委、鐵道部推進鐵路設計、施工企業改革重組，整體劃轉為中國鐵路工程總公司；2004年3月，公司更名為中鐵8局集團昆明鐵路建設有限公司。2007年12月作為中國中鐵股份有限公司旗下企業整體上市。三 ·實習過程 1·在整個實習過程中看圖紙是實習的第一步，在看圖紙時首先應該看的是圖紙的設計說明，把設計說明看懂之后才能看懂圖紙，在看圖紙時 應該注意每一個細節，做到真正的看懂一副圖紙，只有看懂之后才能把工程做好，有的時候在看一副比較大的圖紙時還要進行現場的一些數據測量看是否與圖紙一樣，比如一些特殊點的高程。2.在接下來的實習時橋墩的澆筑，橋墩主要由頂帽、墩身組成。橋臺主要由頂帽、臺身組成。頂帽的作用是把橋跨支座傳來的較大而集中的力，分散而勻稱地傳給墩身和臺身。因此頂帽應采用強度較高的材料建筑，一般用不低于 200級鋼筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，頂帽還須有較大的平面尺寸，為施工架梁及養護維修提供必要的工作面。墩身和臺身是支承橋跨的主體結構，不僅承受橋跨結構傳來的全部荷載，而且還直接承受土壓力、水流沖擊力、冰壓力、船舶撞擊力等多種荷載，所以墩身和臺身都具有足夠的強度、剛度和穩定性，在澆筑樁應始終保持澆筑管底端在混凝土里3米，在澆筑過程中在一節一節的拔出澆筑管，在澆筑時第一車混凝土必須快速澆筑防止污水進入澆筑管影響樁的質量，澆筑時必須保證澆筑樁比設計高度高1米，在澆筑完成之后再在樁上打掉40厘米，保證看到新的混凝土，在與承臺相接的位置露出鋼筋40厘米的長度，以便與承臺相接，在承臺上在澆筑橋墩身，在橋墩澆筑好之后在橋墩上裝上支板之后再鋪設鋼筋澆筑橋梁本身，在澆筑前應該選把梁內的各種排水和拍氣的管道安裝好之后才能澆筑，這就是梁的澆筑。3·

四、實習工作總結與收獲

在實習期間，我通過努力認真的工作，我不僅了解到了相關的行情信息，還拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。此外，我還體會到在實際工作中，很難再靜心下來進行學習。因此，我們得好好珍惜在學校的時光。再者畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎