第一篇：中鐵八局股份有限公司重大工程中標

中鐵八局一公司中標兩項工程

2010-8-3

近日，中鐵八局一公司經營開發捷報頻傳，路外工程經營開發實現重大突破，相繼中標泉州市后渚至城東通道工程—北山隧道、重慶園博園、福州市南臺大道南段（螺洲互通立交及配套），廣東省省道S364拾水線小欖水道特大橋工程，中標金額合計達6.8億元。

5月13日，中鐵八局昆建公司成功中標佛山至肇慶城際軌道工程。該工程線路長7.162公里，施工內容為范圍內橋梁、獅山高架站、路基、路橋過渡段、無砟軌道雙塊式軌枕運輸、鋪裝、道路改移、道路綠化、溝渠改移、“三電”及管線改移以及通信、信號、信息、電力等系統工程在路基、橋上結構中預埋的管道及滑道，聲屏障及隔聲窗，綜合接地貫通線，聲屏障基礎及安裝，接觸網立柱基礎，橋上無聲屏障段設欄桿等，工程造價4.1億元。

時隔僅半月，5月30日，昆建公司又成功中標承建青島地鐵一期3號線13標段的土建工程，含車站和區間主體工程、附屬工程等的土建施工及車站除公共區外的辦公用房、設備用房等區域的裝修，工程造價3.4億元。

中鐵八局中標廣西南寧外環公路第五合同段工程

近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵八局中標廣西壯族自治區南寧外環公路第五合同段工程，合同額為32355萬元，建設工期24個月。

該合同段全長12.607km，起于邕寧那岳附近，橫跨八尺江，經新蘭，跨南北高速公路、南寧至北海二級公路，經坡花，于步羅與現有南寧外環高速公路相接，含橋梁11座（互通式跨線橋、分離式立交橋及改路橋梁），雙向四車道，設計速度為120km/h。

6月21日上午，被錦屏縣政府譽為“目前投資最大、跨度最長”的清水江二橋工程，在錦屏縣城北三江鎮隆重舉行開工奠基儀式。中鐵八局三公司黨委副書記、紀委書記王銘棟作為中標施工方代表，應邀參加開工儀式并作書面發言，錦屏縣委副書記、縣長袁尚勇作開工典禮講話并宣布開工。

清水江二橋工程，是錦屏縣今年的重點建設項目之一，也是該縣三江三湖六岸九橋中重要的公路交通橋梁，該橋全長228.5O米，總造價1936.9萬元。中鐵八局三公司投標承攬該項工程施工任務，旨在通過施工展示企業實力，向貴州省周邊地區縱深拓展區域市場，多渠道、寬領域、全方位開發任務，增加公司的任務儲備量，以加速企業發展進程，推進企業又好又快發展。

中鐵八局市政公司中標南寧外環公路第五合同段

2010-6-4

近日，中鐵八局市政公司中標廣西壯族自治區南寧外環公路第五合同段工程。中標價為32355萬元，建設工期24個月。該合同段全長12.607km，起于邕寧那岳附近，橫跨八尺江，經新蘭，跨南北高速公路、南寧至北海二級公路，經坡花，于步羅與現有南寧外環高速公路相接，含橋梁11座（互通式跨線橋、分離式立交橋及改路橋梁），雙向四車道，設計速度為120km/h。

中國中鐵股份有限公司重大工程中標公告

2010-04-10 來源：上海證券報

本公司董事會及其董事保證本公告所載內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性負個別及連帶責任。

近日，本公司中標以下重大工程：

一、本公司所屬子公司中鐵三局集團有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵九局集團有限公司分別中標新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河段LXS-10標段、LXS-11標段、LXS-12標段、LXS-13標段，中標價合計為人民幣1,276,474萬元；

二、本公司所屬子公司中鐵一局集團有限公司、中鐵三局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵隧道集團有限公司分別中標新建山西中南部鐵路通道瓦塘至湯陰東（含）站前工程ZNTJ-11標段、ZNTJ-9標段、ZNTJ-10標段、ZNTJ-6標段，中標價合計為人民幣1,137,516萬元；

三、本公司所屬子公司中鐵三局集團有限公司中標新建鐵路大同至西安客運專線站前工程站前施工7標段，中標價為人民幣402,472萬元，工期1392日歷天；

四、本公司所屬子公司中鐵一局集團有限公司中標新建蘭新鐵路第二雙線紅柳河-哈密段站前工程LXTJ3標段，中標價為人民幣370,746萬元；

五、本公司所屬子公司中鐵八局集團有限公司中標成都至都江堰鐵路彭州支線站前工程，中標價為人民幣210,254 萬元，工期548日歷天；

六、本公司所屬子公司中鐵三局集團有限公司中標石門至長沙鐵路增建第二線工程站前工程SCFX-3標段，中標價為人民幣196,533萬元；

七、本公司所屬子公司中鐵六局集團有限公司中標新建太興鐵路太原至靜游段工程TXXS-1標段，中標價為人民幣173,532萬元，工期1097日歷天；

八、本公司所屬子公司中鐵隧道集團有限公司中標重慶軌道交通六號線二期復合式TBM試驗段工程，中標價為人民幣153,704萬元，工期597日歷天；

九、本公司所屬子公司中鐵建工集團有限公司中標新建哈爾濱至大連鐵路客運專線新大連站站房工程，中標價為人民幣129,378萬元，工期456日歷天；

十、本公司所屬子公司中鐵隧道集團有限公司中標樂昌至廣州高速公路項目坪石至樟市段控制性工程T10標段，中標價為人民幣116,625萬元；

十一、本公司所屬子公司中鐵九局集團有限公司、中鐵建工集團有限公司分別中標新建哈爾濱至大連鐵路客運專線沈陽北站改造工程Ⅱ標段和Ⅰ標段，中標價合計為人民幣97,164萬元；

十二、本公司所屬子公司中鐵四局集團有限公司中標準神鐵路紅柳林至紅進塔（陜西段）運煤專線工程ZSTLSXS-1標段，中標價為人民幣53,290萬元，工期571日歷天；

十三、本公司所屬子公司中鐵四局集團有限公司中標合肥鐵路樞紐合肥南貨場搬遷工程，中標價為人民幣50,700萬元，工期540日歷天。

上述工程中標價合計為人民幣4,368,388萬元，約占本公司中國會計準則下2008年營業收入的18.62%。

特此公告。

中國中鐵股份有限公司董事會

2010年4月10日

A 股簡稱:中國中鐵 H 股簡稱：中國中鐵 公告編號：臨2010-012 A 股代碼:601390 H 股代碼： 00390 公告編號：臨2010-012 中國中鐵股份有限公司重大工程中標公告

第二篇：中鐵八局實習報告

中鐵八局昆見

一、實習說明

1、實習時間：2014 年7月22日至2014年8月10日

2、實習地點：中鐵八局昆建公司第六項目部

3、實習性質：畢業實習

二．實習單位簡介

中鐵8局昆明鐵路建設有限公司始建于1953年，公司前身為昆明鐵路局工程總公司，2002年10月改制為昆明鐵路建設集團有限責任公司；2003年12月，國務院國資委、鐵道部推進鐵路設計、施工企業改革重組，整體劃轉為中國鐵路工程總公司；2004年3月，公司更名為中鐵8局集團昆明鐵路建設有限公司。2007年12月作為中國中鐵股份有限公司旗下企業整體上市。三 ·實習過程 1·在整個實習過程中看圖紙是實習的第一步，在看圖紙時首先應該看的是圖紙的設計說明，把設計說明看懂之后才能看懂圖紙，在看圖紙時 應該注意每一個細節，做到真正的看懂一副圖紙，只有看懂之后才能把工程做好，有的時候在看一副比較大的圖紙時還要進行現場的一些數據測量看是否與圖紙一樣，比如一些特殊點的高程。2.在接下來的實習時橋墩的澆筑，橋墩主要由頂帽、墩身組成。橋臺主要由頂帽、臺身組成。頂帽的作用是把橋跨支座傳來的較大而集中的力，分散而勻稱地傳給墩身和臺身。因此頂帽應采用強度較高的材料建筑，一般用不低于 200級鋼筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，頂帽還須有較大的平面尺寸，為施工架梁及養護維修提供必要的工作面。墩身和臺身是支承橋跨的主體結構，不僅承受橋跨結構傳來的全部荷載，而且還直接承受土壓力、水流沖擊力、冰壓力、船舶撞擊力等多種荷載，所以墩身和臺身都具有足夠的強度、剛度和穩定性，在澆筑樁應始終保持澆筑管底端在混凝土里3米，在澆筑過程中在一節一節的拔出澆筑管，在澆筑時第一車混凝土必須快速澆筑防止污水進入澆筑管影響樁的質量，澆筑時必須保證澆筑樁比設計高度高1米，在澆筑完成之后再在樁上打掉40厘米，保證看到新的混凝土，在與承臺相接的位置露出鋼筋40厘米的長度，以便與承臺相接，在承臺上在澆筑橋墩身，在橋墩澆筑好之后在橋墩上裝上支板之后再鋪設鋼筋澆筑橋梁本身，在澆筑前應該選把梁內的各種排水和拍氣的管道安裝好之后才能澆筑，這就是梁的澆筑。3·

四、實習工作總結與收獲

在實習期間，我通過努力認真的工作，我不僅了解到了相關的行情信息，還拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。此外，我還體會到在實際工作中，很難再靜心下來進行學習。因此，我們得好好珍惜在學校的時光。再者畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎

第三篇：中鐵八局海外中英文口號

中鐵八局海外中英文口號

1、Steady Submission（堅決服從）

2、披荊斬棘搶占機遇，和衷共濟譜寫新篇。

3、勇當建筑施工生力，爭做一帶一路急先鋒。

4、United Cohesion（凝心聚力）——團結

5、銳意進取融天下，眾志成城建無疆。

6、移山造海贏得先機，風雨同舟名揚中外。

7、Pesistent Exertion（不懈努力）——進取

8、Full Concentration（全神貫注）——專注

9、Early Preparation（超前謀劃）——謀略

10、中文直譯：樹能做什么。

11、移山造海贏得先機，風雨同舟名揚中外。

12、銳意進取融天下，眾志成城建無疆。

13、披荊斬棘搶占機遇，和衷共濟譜寫新篇。

14、勇當建筑施工生力，爭做一帶一路急先鋒。

15、United Cohesion（凝心聚力）——團結

16、Steady Submission（堅決服從）

17、英語名稱：shine-e shine，發光發亮，杰出，出眾出色。

18、前50位提交者可獲得價值100元的木質智力玩具套裝，助你繼續提升智商；最終優勝者還會有更的驚喜~~~

19、英文原文：what a tree can do.

20、中文直譯：樹能做什么。

21、1980年：旅游業的貢獻：文化遺產的保護與不同文化之間的相互理解。

22、1982年：旅游業的驕傲：好的客人與好的主人。

23、和平與合作的旅游。

24、1990年：旅游：一個還示被完全認識的產業，是一個有待開發的'服務。

25、1992年：旅游：社會經濟的穩定和人民之間的交流的重要因素。

26、1995年：WTO:為世界旅游業提供了20年的服務。

27、20xx年：旅游業：和平和不同文明之間對話服務的工具。

28、創造就業和社會和諧的推動力。

29、20xx年：旅游拉動就業。

30、20xx年：旅游與交通從儒勒凡爾納的幻想到21世紀的現實。

第四篇：中鐵八局集團各子公司簡介

中鐵八局集團各子公司簡介 中鐵八局集團第一工程有限公司簡介

一、總體簡介

中鐵八局集團第一工程有限公司（以下簡稱“公司”），是“世界500強企業”中國中鐵股份有限公司旗下成員企業，公司本部位于重慶，是具有多項總承包一級、專業承包一級及城市軌道交通工程專業承包等資質的國有大型綜合性建筑施工企業。公司注冊資本金2.1億元，現有員工1600余人，其中專業技術管理人員800余人，擁有各類大型工程施工設備500余臺套，企業總資產40億元。公司以市政、鐵路、公路、水電、房建、城市軌道交通等國內外大型工程項目施工為主營業務，第二產業涉及酒店、租賃、加工、檢測等行業領域，企業年生產能力在60億元人民幣以上。大型市政公用設施建設、跨江大橋、長大隧道、高層建筑及大型土石方項目施工，是公司的拳頭產品和優勢業務。

公司自1952年成立以來，先后參見了國內30多條新建鐵路、復線鐵路、客運專線、高速鐵路的建設，承建了一大批具有社會影響的市政、公路、水電等重點基礎設施建設項目，公司施工領域遍及全國10多個省（市、自治區），向社會奉獻了一大批國優、省（部）級優質工程，多次榮獲全國建筑行業最高獎——“魯班獎”、“全國優秀施工企業”，連續多年在“重慶企業100強”中位居前列。四川汶川特大地震中，公司積極投身抗震救災，以強烈的使命感、責任感，自覺履行央企的社會責任。

公司遵循“以人為本，創新興業”的經營理念，倡導“團結進取、務實求效”的企業精神，培育“內爭先進、外爭先行”的“爭先”文化，堅持科技興企和依法治企，按照“做強施工主業，拓展相關產業，把公司建成科技型、管理型、效益型的現代企業”的發展戰略，勇于創新，敢于超越，不斷加快轉變發展方式，提高發展質量，努力推動企業科學發展、健康發展。

二、人才培養、隊伍建設。一是加強人才培養，及時把那些綜合素質好、發展潛力大、工作能力強的大中專畢業生，選拔到項目經理、黨支部書記、項目總工等關鍵崗位上來培養鍛煉，為企業的長遠發展奠定堅實的人才基礎。二是加快推進項目經理職業化建設。三是以培養專業帶頭人為重點，建設高素質的專業技術干部隊伍。積極創造條件，支持鼓勵專業技術人員參加各類社會執業資格考試和取證工作，建立激勵措施。四是高度關注高校畢業生的成長。做到了在工作上要幫助、在生活上要關心、在學習上要支持、在待遇上要保障，確保企業基本人才隊伍穩定。

三、企業文化建設。一是要把企業文化的精髓貫穿到各項規章制度中去,形成比較規范、合理、適用的管理體系，使每個員工都有方向、有動力、有激勵、有約束。二是著力從企業內部培養樹先進典型。大力弘揚先進典型精神，提高先進典型聲譽，發揮先進典型效應，為企業營造良好的文化氛圍。三是深化“創爭”活動，引導員工在競爭中提高技能，增長才干，實現員工與企業的共同發展。四是廣泛地開展群眾性文化體育活動，培育優秀文化精品，進一步增強企業的凝聚力。

中鐵八局集團第二工程有限公司簡介

中鐵八局集團第二工程有限公司（以下簡稱“中鐵八局二公司”或“公司”），是中鐵八局集團的全資子公司。

（一）公司經營范圍。公司經過半個多世紀的發展，已經建設成為以鐵路、公路、市政、房建、水利水電為主要產業，以鋪軌、架橋、地鐵、檢測等為特色產業的科技型、管理型、效益型大型綜合施工企業。具有市政公用工程施工總承包、公司工程施工總承包、公路路基工程專業承包、隧道工程專業承包一級資質，房屋建筑工程施工總承包、橋梁工程、公路路面工程、鋼結構工程專業承包二級資質和國家測繪甲級資質。擁有各類先進的工程機械設備2000余臺，總資產近21億元，年施工能力在35億元以上。

（二）公司經營規模。2012-2014年，公司年均完成營業收入在35-40億元間，其中鐵路基礎建設營業收入為15億元，鋪架業務10億元，城市軌道交通及市政業務8億元，高速公路工程5億元，多元經營收入1億元以內；公司生產經營規模持續保持在40億元左右。

（三）公司榮譽。公司1998年通過ISO9002質量體系認證，2004年通過質量、環境及職業健康安全管理體系認證。先后獲“四川省建筑業先進單位”、“四川省工程質量信得過單位”、“四川省質量安全達標施工示范企業”、“全國用戶滿意企業”、成都市“守合同、重信用企業”等一系列殊榮。

（四）公司文化。公司定位為科技發展型企業，強力推進科技進步和技術創新，繼承和發揚企業的光榮傳統，堅持“干一項工程，塑一座豐碑，育一支隊伍，拓一方市場”的企業宗旨，努力實踐“勇于跨越、追求卓越”的中國中鐵精神，遵循“以人為本，創新興業”的經營理念，培育“內爭先進、外爭先行”的“爭先”文化，堅持科技興企和依法治企，努力把公司建成主業突出、信守承諾，謀求共贏，勇于創新，敢于超越的現代化企業。

（五）公司業務分布情況：

工程建設是公司的重要產業，公司先后參與了成渝、成昆、寶成、湘黔、黔桂、貴昆、株

六、達成、內昆、達萬、京秦、武廣、遂渝、廣珠、哈大、石太、石武、長昆、貴廣等各條鐵路干、支線的建設。承擔了綿廣、渝黔、張石、永登、廣甘、廣南等多條高速公路及成都、重慶、貴陽、遂寧、康定、廣元等眾多城市的市政、道路、房建等基礎設施建設，公司業務集中在高、難、新、大型項目上。

經過數條工程線的歷練，公司培育出一支觀念領先、思路開闊、敬業務實、智慧誠信的優秀員工和技術管理團隊，形成了以高速鐵路、高速公路、長大隧道、路基橋涵、鋪軌架梁、城市地鐵、市政公用、精測檢測、既有線改造等為重點的專業施工隊伍，企業的管理能力和核心競爭力不斷加強。

中鐵八局三公司企業簡介

中鐵八局集團第三工程有限公司(以下簡稱公司)，前身為成鐵工程集團第三工程有限責任公司，作為全國500家最大建筑企業、全國最佳施工企業、“五一”勞動獎狀獲得者，現為市政公用工程施工總承包壹級、房屋建筑工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包貳級、土石方工程專業承包壹級、橋梁工程專業承包壹級、隧道工程專業承包壹級、預拌商品混凝土專業承包貳級、混凝土預制構件專業承包貳級資質及海外承包工程資格。公司擁有固定資產3億元，注冊資本金1.2億元，年施工能力20億元以上，具有鐵路新建、改（擴）建綜合工程、石油管道及水利水電、高速公路、房屋建筑、民航基建、市政道路、城市軌道交通、環保、病害整治等工程施工能力和豐富的施工經驗。公司通過了ISO9001：2008質量管理、ISO14001：2004環境管理、GB/T28001－2011職業健康安全管理體系認證，先后榮獲“全國工程建設質量管理優秀企業”、“全國用戶滿意企業”、“全國工程建設QC小組活動優秀企業”、“貴州省建筑行業優秀施工企業”、“貴州省企業百強”等一系列殊榮。在四川汶川特大地震、貴州關嶺“6〃28”特大泥石流災害搶險中，公司果斷派出抗震搶險突擊隊，參與鐵路、公路搶修和人員搜救，自覺履行了央企的社會責任。

公司現有員工994人（包括待崗、助勤、長學、退養、長病），各類專業技術和管理人員近550名（其中高、中級職稱的管理人員173余名），擁有各類機械動力設備700余臺套（其中進口大型設備100余臺）。擁有JQ900C型架橋機、PG20A鋪軌機、城市地鐵盾構掘進機、芬蘭湯姆洛克全電腦四臂鑿巖臺車、湯姆洛克露天鉆機、德國寶峨BG25旋挖鉆機、美國高馬科混凝土滑模攤鋪機、美國卡特D8R推土機、卡特336D挖掘機等世界一流施工設備。建司50多年來，公司堅持“干一項工程，塑一座豐碑，交一方朋友，拓一方市場”的企業宗旨和“依托科技、堅持標準、嚴格管理、持續改進、保護環境、關愛生命、誠信經營、奉獻精品”的管理方針，全面實施科技興司戰略，先后承擔、參與了國內30余條鐵路新線、復線、電氣化改造，24個省、市、自治區的公路、水利、城市軌道交通、高層建筑、市政公用工程、通信等大中型建設項目的施工。國外的坦桑尼亞、贊比亞、伊拉克、科威特、蘇丹、剛果（金）、摩洛哥、塞內加爾等國也留下公司的一系列精品工程。其中，鋼筋混凝土箱型連續梁懸臂法掛籃施工，支架法與懸臂法相結合施工跨多股電氣化鐵路橋梁，后張T型梁的預制、架設，頂推法施工，高墩翻模施工，隧道全斷面控爆開挖不良地質層淺埋暗挖隧道，軟基處理，富含流沙地質超深孔樁人工開挖，大型土石方施工，新型無碴軌道等技術實力成為了公司開拓市場的拳頭產品，創國家、省部級優質工程獎50余項，以良好的經營業績和誠信風范贏得了社會各界的廣泛贊譽。

近年來，公司憑借其雄厚的施工實力、豐富的施工經驗和驕人的施工業績，征戰川渝黔滇粵閩魯冀蒙黑，奉獻在西部大開發前沿和東南沿海地區。由于在施工中全面推行了項目法施工，建立和完善了一套行之有效的安全質量工期管理規章制度，保證了承建工程一次交驗合格率百分之百。嚴格兌現對業主的工期承諾，狠抓現場文明施工，充分展示了全國最佳施工企業的強勁實力和精神風貌。

面向未來，公司將傳承光榮傳統，進一步倡揚和培育“團結進取、務實求效”的企業精神，遵循“以人為本，創新興業”的管理理念，堅持科技興企和依法治企，按照集團“做強施工主業，拓展相關產業，把公司建成科技型、管理型、效益型的現代企業集團”的統一部署，勇于創新，敢于超越，不斷推動集團向“公司化運作、多元化興業、國際化經營、科學化管理”的方向發展。

中鐵八局四公司簡介 中鐵八局四公司始建于1992年，系中鐵八局集團公司全資控股子公司，注冊資本金2億元，是一個以建筑施工為主，集建筑施工、多元經營及汽車經銷為一體的綜合型施工企業。

公司始終秉承干一項工程，塑一座豐碑的企業宗旨，先后參建了全國20余條鐵路新線、復線的大型站房、高速鐵路無砟軌道、整體道床及附屬工程以及路外工程施工，工程交驗合格率100%，優良率90%以上。近年來，施工領域進一步延伸到管網改造、巖溶整治、橋梁及道路改移、高鐵橋面系、聲屏障、路基邊坡綠化、接觸網桿塔基礎、無柱風雨棚、房地產開發及房建施工、高鐵客專站房建設等專業。代表工程主要有德陽東汽馨苑、德陽新客站、彭州站房、蘭新甘青站房、成渝客專站房，以及在業界內久負盛名的高鐵客專橋面系系列產品。良好的施工工藝、先進的管理理念及過硬的工程質量為公司在社會帶來良好的口碑。公司先后榮獲國家優質工程獎、全國用戶滿意工程先進單位、全國用戶滿意企業、四川省“天府杯”、四川省國資委“先進基層黨組織”等多項殊榮。

近年來，通過外拓市場，內抓管理，不斷提高發展質量和經濟效益，企業產值、利潤逐年穩步增長，綜合實力顯著提升。2012年至2014年公司成功實現產值10億元至20億元的增長，做到了員工收入與企業效益同步增長，企業活力不斷提高，市場競爭力不斷增強，人才發展體系不斷完善，為員工展示自我、提高自我、成就自我構筑了一個發展的平臺。

公司將按照“科技先導、綜合發展”的戰略思路，努力實踐“勇于跨越、追求卓越”的中國中鐵精神，信守承諾，謀求共贏。真誠期望在新的歷程中，與業內外各界朋友攜手合作，共創美好明天！

中鐵八局集團市政工程有限公司介紹

中鐵八局集團市政工程有限公司是世界500強企業——中國中鐵股份有限公司下屬中鐵八局集團有限公司的全資子公司，2006年10月由中鐵八局集團下屬的貴陽指揮部與環境管理公司分離組建成立的“中鐵八局集團環境工程有限公司”，2008年9月更名為“中鐵八局集團市政工程有限公司”。公司注冊資本金7000萬元，具有市政工程總承包一級資質，房建工程總承包一級資質，主營：城市道路、橋梁、隧道、公共廣場工程；房屋建筑工程；城市供水、排水和污水處理工程；城市生活垃圾處理工程及環保工程；城市燃氣和熱力工程；水利水電工程。公司現用工總人數1600余名，其中建造師28人，高級工程師23人，中級技術職稱108人，大專以上學歷人員占總人數的81.57%。公司一貫遵循“堅持標準，依托科技，嚴格管理，信守承諾，奉獻優良建筑產品”的質量方針，對所承建的工程項目實行現場全過程質量控制。“干一項工程，塑一座豐碑”是公司莊嚴的承諾和經營宗旨。近年來，公司憑借雄厚的施工實力、豐富的施工經驗和驕人的施工業績，征戰川渝黔滇桂閩浙地區，向社會奉獻出多項省市級優質工程。由于在施工中全面推行了項目法施工，建立和完善了一套行之有效的安全質量工期管理機制與體制，保證了承建工程一次交驗合格率100%、優質率70%以上，嚴格兌現工期承諾，安全管理成效卓著，得到了業主和社會各界較高評價，榮獲安全、質量、工期、項目管理、科技進步等眾多獎項。

2014年公司經歷了很不平常的一年，全司上下面臨復雜多變的行業形勢和艱巨繁重的改革任務，以高度的使命感和責任感，眾志成城、攻堅克難，打贏了一場夯基礎、抓改革、強管理的攻堅戰。2014年公司新簽合同額完成80,192萬元，營業收入完成74,461萬元。人才建設步伐穩健，走可持續性發展道路。全年共吸引人才191人（其中應屆高校畢業生96人）。全年送外培訓155人次，自辦培訓班328人次。引入中旭、貴陽新航線等相關培訓機構進行執行力、戶外體能拓展培訓，大幅度提升管理人員的凝聚力、執行力及加強了員工靠結果生存的意識。建立了見習生管理考核體系及“師帶徒”計劃，按《見習大綱》制定見習計劃，對其進行業務技能、現場管理、思想道德等方面的培養，切實做好了新進人員管理工作。

面向未來，公司將傳承“鐵軍”光榮傳統，進一步倡揚和培育“團結進取、務實求效”的企業精神，遵循“以人為本，創新興業”的管理理念，堅持科技興企和依法治企，按照集團“做強施工主業，拓展相關產業，把公司建成科技型、管理型、效益型的現代企業集團”的統一部署，勇于創新，敢于超越，不斷推動公司健康、快速發展。

中鐵八局昆建公司簡介

中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司始建于1953年，公司前身為昆明鐵路局工程總公司，2002年10月改制為昆明鐵路建設集團有限責任公司；2003年12月，國務院國資委、鐵道部為推進鐵路設計、施工企業改革重組，整體劃轉中國鐵路工程總公司；2004年3月，公司更名為中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司；2007年12月作為中國中鐵股份有限公司旗下企業整體上市。

公司系國家建設部核準的施工總承包一級企業，公司注冊資本金16756.88萬元，總資產35億元。公司擁有鐵路工程、市政公用工程、房屋建筑工程施工總承包壹級資質、城市軌道交通專業承包資質，公路工程施工總承包貳級資質，鋼結構工程、機電設備安裝工程、建筑裝修裝飾工程專業承包壹級資質，環保工程、鐵路鋪軌架梁工程專業承包貳級資質；客運架空索道安裝維修A級資質。

公司下設城市軌道、市政公司等7個分子公司，現有直屬成建制的項目部26個，省內14個、省外12個。施工區域分布于：云南、貴州、廣西、廣東、安徽、浙江、遼寧、黑龍江、山東、山西、寧夏等11個省區。公司主要從事鐵路、城市軌道交通工程、公路、市政公用工程、房屋建筑、橋梁、隧道、土石方等大型工程項目施工，以及索道、起重設備安裝、機械加工、房地產開發、酒店商貿等多元經營項目，企業年施工生產能力35億元以上。在全國國有大型建筑施工企業500強及中國鐵路、市政、公路、橋梁、隧道建筑業100家最大經營規模建筑企業中榜上有名。

60多年來，公司不斷發展，堅持“深化改革，強化管理，精心施工，優質創譽”的方針，依靠科技進步，樹立精品意識，勇闖全國建筑市場。公司先后榮獲“全國優秀施工企業”、“全國質量效益型先進企業”，“全國守合同重信用企業”，“全國用戶滿意企業”，“全國工程建設質量管理優秀企業”，“中國城市建設優秀施工企業100強”、“全國工程建設質量管理小組活動優秀企業”、“全國工程建設信用AAA級企業”、“全國企業文化建設優秀單位”、“中國安全文化示范單位”、“中國企業文化管理創新十佳單位”、“云南省建筑行業安全生產先進企業”、“四川省五一勞動獎狀”和2013年“中國中鐵20強企業”等多項榮譽稱號。

中鐵八局集團有限公司

海外工程分公司簡介

海外工程分公司隸屬于世界五百強企業——中國中鐵股份有限公司的法人獨資企業中鐵八局集團有限公司。集團公司于2007年6月組建海外分公司，并于2009年6月17日正式注冊為海外工程分公司，主要負責集團公司境外工程的經營開發及實施工作。海外工程分公司本部位于成都，境外工程主要在剛果（金）。

海外工程分公司目前共有員工125人。其中：公司本部25人，境外項目部人員共100人。公司以國際化經營為目標，準確定位目標市場，擴大市場占有率；完善國際化經營管理體系，加速培養國際化經營管理人才；提高項目管理水平，加強風險防范，提升國際競爭力。以精干高效的工作態度、嚴謹務實的工作作風，努力建設國際化企業。

目前海外工程分公司在股份公司和集團公司的領導下，作為集團公司四大板塊之一的海外事業迅猛發展，特別是2008年海外工程分公司參加剛果民主共和國礦業資源促基礎設施建設，承接金沙薩市的盧當德里4.5公里道路及旅游大道6.8公里道路等2個項目的施工，標志著中鐵八局正式邁開國際化道路的步伐。目前我集團公司已經涉足剛果（金）、塞內加爾、摩洛哥等多個非洲國家，同時也在對亞洲及其他政治穩定國家的多個國際工程項目進行跟蹤。自2008年我局進入剛果（金）工程市場以來，簽訂工程施工合同累計金額達2億余美元，完成產值1億余美元，資產規模已經達到人民幣1.86億元，其中機械設備315臺（套），正在實施海外項目6個，均位于剛果民主共和國首都金沙薩市。由于我局在剛果（金）的工程建設中的優異表現，先后受到剛方總統、政府部門、我國國家領導人、中國駐剛果（金）大使館的高度贊揚，也為我們在當地市場的發展表示支持，特別是我局承建的金蘇卡中橋被選為剛果（金）50周年國慶新版500剛郎貨幣的背景圖案，為中國中鐵贏得了極高的聲譽。公司牢固樹立“國內求生存，國外求發展”的理念，把海外市場作為支撐企業長遠發展的戰略基點，以金沙薩為戰略重地，逐步拓展到周邊地區和國家。

企業正值用人之際，希望您能和我們一起為集團公司外經事業做出貢獻，共創輝煌。

企業網站：www.tmdps.cn 聯系電話：028-87509571 聯系部門：海外工程分公司人力資源部 聯系人：龔丹

第五篇：中鐵八局集團橋梁工程有限責任公司

中鐵八局集團橋梁工程有限責任公司

員工獎懲辦法（暫行）

第一章

總

則

第一條

為了鼓勵和調動員工的工作積極性和創造性，促進企業兩個文明建設，根據國家有關法律法規，結合公司實際，制定員工獎懲辦法。

第二條

公司員工必須遵守國家的政策、法律、法規，遵守勞動紀律和各項規章制度，學習和掌握本職工作所需的文化知識技術業務和技能，團結協作，完成生產（工作）任務。

第三條

對員工實施獎懲，要把思想政治工作與經濟手段結合起來，表彰先進，激勵后進，懲處違反紀律的行為。在獎勵上，堅持精神鼓勵與物質獎勵相結合，以精神鼓勵為主；對違反紀律的員工，以思想教育為主，懲罰為輔。

第四條

本辦法適用于公司全體員工。

第二章

獎

勵

第五條

獎勵分為授予榮譽稱號、物質獎勵及其他專項獎勵。

一、物質獎勵包括獎金、獎品。

二、榮譽稱號分為：授予先進集體、個人，先進生產（工作）者標兵、勞動模范榮譽稱號等。在給予上述榮譽的同時，可發給一次性獎金。

三、其他專項獎勵主要有科技進步獎、工法獎、QC成果獎、合理化建議獎、勞動競賽獎、安全獎、質量獎、特殊貢獻獎、常規考核獎勵及個性化獎勵等。第六條

符合下列條件之一的員工，可給予獎勵:

一、在完成生產（工作）任務方面有顯著成績者；

二、在提高服務質量方面，為企業創造良好聲譽者；

三、在節約費用、降低成本方面取得顯著成效者；

四、有發明創造和技術改進并在應用過程中取得實際效果者；

五、在建立健全管理制度、改進企業經營管理、提高效益方面事跡突出者；

六、在工作中勇于創新，提出合理化建議成效顯著者；

七、保護企業財產，防止或避免事故，使公司免受重大損失者；

八、其他應當給予獎勵者。第七條

獎勵的審批權限：

一、公司有權對所屬單位及其員工行使本辦法第五條所列各項獎勵；業務管理部門有權建議行使本辦法第五條第三款所列除特殊貢獻獎外的獎勵。

二、本辦法第五條第三款所列除特殊貢獻獎外的獎勵由業務部門提出建議，相關部門會簽，分管領導同意，人力資源部審核，再報總經理批準。

三、授予先進集體、個人，先進生產（工作）者（標兵）的榮譽稱號，由公司工會牽頭，經自下而上的評選、公示等程序產生。

四、勞動模范由公司工會按照規定程序和要求推薦申報。第八條

公司各種獎勵標準和辦法，按照公司有關規定辦理。第九條

獎勵的實施：

一、獎勵實施歸口管理。給予員工的獎勵，經規定的權限單位批準后，由人力資源管理部門按程序辦理。

二、根據業績、影響和經濟效果的大小，全面衡量，準確地實施獎勵。獎勵材料存入本人檔案。

三、及時實施獎勵。給予員工獎勵，不僅是一項激勵人、凝聚人的工作，而且也是人力資源管理的一項經常性的業務工作，因此，對符合獎勵條件的員工，應及時給予獎勵。

四、對于員工的獎勵，在適當的會議上進行表彰，并頒發獎勵證書或獎章，或在網上以及采用光榮榜等形式予以公布，宣傳模范事跡，以示表彰和獎勵。

五、受到警告、記過、記大過處分的員工在處分滿半年以后，受到撤職或降職處分的員工在滿一年以后，受留用察看處分的員工在期滿被批準分配正式工作以后，符合獎勵條件的，應當與其他員工一樣對待，給予適當的獎勵。

第三章

處

分

第十條

員工過錯（違紀）種類：

按照違反紀律行為的情節輕重、影響大小、危害程度，分為重大過錯、較大過錯、輕微過錯三類。

一、重大過錯

1、無故曠工，擅自離開工作崗位、逾期不歸者；或雖經批準請假，但無正當理由不辦理續假而無故超假15天及以上的；

2、在生產（工作）中由于自己的責任給公司造成經濟損失5000元以上的；

3、無正當理由拒絕接受任務，經教育不改的；

4、超越職權范圍擅自做主，對無關本職事件隨便作答造成損失或惡劣影響的；

5、在公務往來中，收取回扣（或小費）、禮品價值在2000元以上，并不上繳的；

6、嚴重違反勞動紀律或企業規章制度，影響極壞的；

7、嚴重失職，營私舞弊，對企業利益造成重大損失的；

8、依法被刑事拘留或追究刑事責任的。

二、較大過錯

1、工作疏忽大意，造成公司財物損失和損壞，經濟損失5000元（不含5000元）以下的；

2、未經批準使用公司設施、設備和工具器材的；

3、在公務往來中，收取回扣（或小費）、禮品價值在2000元（不含2000元）以下，且不上繳的；

4、不遵守公司考勤制度和勞動紀律，擅離工作崗位；或未經核準而先行離開工作崗位；或謊報請假理由經查證的；

5、經常無故遲到、早退的；

6、對顧客或同事不禮貌、不莊重、粗言穢語、出言不遜或恐嚇威脅的；

7、挑撥是非、亂傳閑話、影響團結、擾亂安寧（秩序）的；

三、輕微過錯

1、無故遲到、早退或擅自調整班次的；

2、上班時干與工作無關的事；

3、工作或服務態度欠佳，達不到工作基本要求的；

4、違反公司員工行為規范，經教育不改的。

第十一條

對有過錯行為的員工，應當分別情況給予相應的行政處分、經濟處罰，或者除名、解除勞動合同（勞動關系）。

行政處分分為：警告、記過、記大過、降職或撤職、留用察看、開除。在給予上述處分的同時，可以給予一次性經濟處罰。

行政處分的先后按照由輕至重排列，任何兩種處分不能同時并用。

第四章

處分的具體規定

第十二條

處分程序：

一、重大過錯的處理

凡出現重大過錯或一年內接到三次過錯通知，由人力資源部門會同監察等有關部門查清事實，提出處理意見，經總經理或有關會議研究決定，可做出記過、記大過、撤職或降職、留用察看直至開除的處理，或者除名、解除勞動合同（勞動關系）。

二、較大過錯的處理

第一次出現較大過錯或在半年內兩次出現輕微過錯，由公司部門（單位）填寫過錯通知，寫明犯規細節，提出處理建議，人力資源部門會同監察等有關部門核實，按員工管理權限辦理。

三、輕微過錯的處理

凡第一次發生輕微過錯的，由公司部門（單位）負責人提出警告建議，人力資源部門會同監察等有關部門核實，按員工管理權限，作出處理。第十三條

處分的審批權限：

一、過錯通知由員工管理權限部門（單位）第一負責人簽發生效。

二、記過、記大過、撤職或降職、留用察看、開除，按照員工管理權限，由公司總經理批準生效。第十四條

降職、撤職處分的掌握和使用：

一、降職、撤職，只適用有職可降、可撤的員工。一般適用于管理、技術崗位上的員工，也適用于某些其他員工（如工班長，某些關鍵崗位、特殊工種的員工等）。

二、降職處分是降低員工現任職務，一般只降低一級職務，由正職降為副職，或在本部門（單位）內由高層次職務降為低層次職務，員工受到降職處分的同時，應明確仍具有低于原職的職務；撤職處分是撤銷員工現任職務，要比原職降低兩級以上的職務，未正式分配工作之前，沒有任何職務，撤職后要重新分配工作，可以在原單位安排適當工作，也可以易地、易單位另行安置。

三、受撤職處分的員工有兼任職務的，一般只應撤銷其本職，如果錯誤情節嚴重，也可同時撤銷其兼各職。

四、發現員工在前任職務期間犯有嚴重錯誤，需要給予降職或撤職處分時，不論是由于不慎調遷、還是失察升任，均應降低或撤銷現任職務。第十五條

留用察看處分的掌握和使用：

一、留用察看處分是公司給予犯錯誤者在企業從業的一個悔改機會，具有考察、試用的性質；在員工受留用察看處分期間，只能安排不敘職的工作，進行考察，以觀后效。

二、受留用察看處分的員工，在察看期間繼續保留員工身份。

三、管理、技術崗位上的員工受到留用察看處分，留用察看期滿，經過考察證明，有悔改表現的，應按時正式分配工作，一般可以安排在管理、技術崗位；個別不適合管理、技術崗位的，也可分配在工人崗位上；正式分配工作后，一般不應提拔使用，但個別思想、工作表現好的，又經過兩年以上的考查，確實具備提拔任用的德、才標準，可按規定程序提拔使用。

四、留用察看期間，重犯或犯其它錯誤需要給予處分的，根據重犯錯誤的性質和情節輕重，決定給予延長留用察看期限或者解除勞動合同。

五、員工留用察看期間患病請假，其生活費不減發；留用察看期間，其福利、保險待遇按有關規定處理。第十六條

開除是企業紀律處分中最高檔次的行政處分，在執行和使用時，必須采取慎重的態度。第十七條

“解除勞動合同（勞動關系）”、“除名”、“停職檢查”的使用：

一、對于嚴重違反公司規章制度、發生重大過錯的員工，在給予行政處分或的同時，可依照《勞動合同法》解除勞動合同（勞動關系）。

二、對于無正當理由經常曠工，經批評教育無效，連續曠工時間超過15天，全年累計曠工時間超過30天以上的員工，給予除名。

三、員工被除名、開除，判處徒刑的，依據勞動合同規定，勞動合同（勞動關系）自行解除。

四、“停職檢查” 是一種臨時性的組織措施，指對犯有嚴重錯誤的員工，在檢查反省錯誤期間，不適宜繼續履行其職務，按管理權限和程序批準，停止職務，進行檢查，交代問題。

第十八條

員工因違反紀律受過行政處分，已成為歷史上的客觀存在的事實，只要其所受行政處分（留用察看除外）是正確的，不履行撤銷處分手續。

第十九條

對員工給予留用察看處分，察看期限為一至二年。留用察看期間停發工資，發給生活費。留用察看期滿后，表現好的，正式分配工作，重新按其崗位確定工資；表現不好的，予以解除勞動合同。第二十條

對于受撤職或降職處分的員工，按其新崗位重新核定其工資。

第二十一條

由于員工的責任在生產（工作）中給公司造成損失的，應當賠償經濟損失。賠償損失的金額由公司根據情況確定。如果能夠迅速改正錯誤，表現良好的，賠償金額可以酌情減少，但需經總經理批準。

第五章

員工權利保障 第二十二條

員工享有國家法律法規規定和集團公司、公司制度賦予的權利，公司予以尊重和保障。第二十三條

對違反人事管理等制度而使員工自身利益受到侵犯的行為，員工有權向部門（單位）負責人或工會及領導提出申訴，以得到公正待遇。

第二十四條

員工對給予的處分不服的，可以在送達處分之日起10日內，向處理部門申請復議或向監察部門申訴；屬勞動爭議的，可向工會提出申請勞動爭議調解，也可直接申請勞動爭議仲裁。但在未作出改變原處分的決定以前，仍然按照原處分決定執行。

第二十五條

對于濫用職權，利用處分員工進行打擊報復或者對應受處分的員工進行包庇的人員，應當從嚴予以處分。

第六章

附

則

第二十六條

本辦法由公司人力資源部負責解釋。