第一篇：車間原料管理辦法

車間原料管理

一：目標

? 為了完善車間原料的管理流程及提高生產效率，避免因原料領取造成生產車間待料、換料、注塑機空轉、待機、等現象。

二：范圍

注塑生產車間-試制組 三：工作流程

生產指令單——查庫存成品——不足領料 ——生產——入庫——交單——總結（所有機臺過程必須全程品質控制）四：內容

? 1.1：制造部接到生管生產訂單指令，（生管員把生產單標識清楚所需材質種類、料號、批號、K3號、數量）

? 1.2：制造部負責人安排領料員根據生產訂單填寫領料申請單，并有部門主管、倉庫主管會簽；根據領料流程到倉庫領取相應的塑膠粒子、包材、嵌件、加工制具等。

? 1.3：由制造部物料員依據領料單對庫房所備物料進行逐一核對、檢查，要求物料包裝清潔、完好，品名、K3號、規格、數量相符，有檢驗合格報告書。

? 1.4：檢查無誤后簽字確認。

? 1.5：由制造部物料員按《物料進出暫放區》和《物料進出生產區》，將物料轉入中間站，并及時填寫《車間進出站臺帳》。有配比要求的原料、需分零的，由庫管員和車間物料員在車間暫放區進行物料的稱量、發放，并填寫《稱量原始記錄》，多余的物料由庫管員包裝好，并填寫好《標簽》，送回倉庫保管，及時填寫《物料分類帳》及《貨位卡》，注明稱量損耗量。

? 1.6：制造部物料員定時進行對中間站原料、包材、上、下帳，做到帳、卡、物相符。

? 1.7：把領出來的原料分區存放，如：現在正常生產的原料、上次生產完剩下的原料、待投產的原料要標識清楚分區管理，并對以上原料進行確認錄入臺帳；

? 2：尾數物料的管理

? 2.1：處理執行《零頭物料處理流程》。

? 2.1：原材質、包裝材料、中間庫的零頭按品種、批號碼整理后，標識清楚物料品名、K3號、規格、日期等放于相應的區域。同品種或同規格的和下一批號生產時的原料一致，物料員將零頭發放至生產車間進行洪料使用。

? 2.3：機臺轉換模具、品種、規格時，由物料員對零頭物料與下一套模具生產的品種無關的物料進行盤存，經領班、QC確認合格者，退還庫房；不合格者，轉入車間不合格品庫/區，按《不合格品管理程序》處理。

? 3: 不合格品管理

? 3.1:轉入車間不合格品庫/區。

? 3.2:大量質損的物料（超過5%）經QC現場監控員確認（必要時取樣檢驗）后，寫《車間物料退料單》，退還庫房。

? 3.3:其余的按照《不合格品管理程序》及時進行處理，并填寫《待處理物料臺帳》。? 4.中間庫原料的發料管理

? 4.1：經檢驗合格和QC現場監控員確認放行的物料方可出站。? 4.2：不合格、待驗物料不得發放。

? 4.3：由班長根據批生產指令單安排物料員到相應中間庫領取物料。

? 4.4：領料人核查物料無誤后，雙方在中間庫發料單上簽名，完成交接手續。并由中間庫物料員及時填寫《車間物料進出站臺賬》。

? 4.5：發放經QC檢驗的中間庫，須附上檢驗合格報告書或蓋章。

? 4.6：生產過程中，各工序現場的物料須擺放《物料標志卡》，標明物料編碼、物料名稱、物料K3號、數量、加工狀態、件數等內容

? 5：車間物料入中間庫流程

? 5.1：物料員依照批記錄核對物料的品名、規格、數量相符，且包裝完好后，由雙方在入庫單、臺帳上簽字，完成交接手續，并由交料人將物料轉入中間庫指定位置。

? 5.2：成品由現場QC檢查，要求品名、規格、數量、包裝質量、有效期、K3號與批生產記錄一致，無誤后，由成品入庫人員運至成品庫存放，成品庫管員填寫《入庫單》辦理入庫手續，并在接到庫管員發放的《入庫單》后及時填寫《車間成品入庫臺帳》。

? 6：退料 ? 6.1：范圍

? 6.2：生產中發現的質損（即質量不符合工藝要求）物料；如：不合格的嵌件、包材、原料； ? 6.3：生產完單后剩余的原材料、嵌件、包裝材料、中間庫的零頭

? 6.4：將零頭物料包裝好，分類、稱量，附上《標簽》，并填寫《車間物料退料單》，經當班領班現場QC監控員確認后，退回庫房。

馮東飛

第二篇：原料采購管理辦法

采購業務管理制度

1、原料采購管理辦法 目的

為規范原料收/采購工作，降低收購成本，保證收購原料質量、數量，按收購計劃順利完成收購任務，特制訂此管理辦法。2 職責

2.1總經理負責原料收購工作的總體規劃工作。

2.2營銷副總負責原料采購計劃和收購工作的實施管理工作。2.2采銷部負責原料計劃收購的具體實施工作。3 收購總的原則

在完成公司總的原料收購計劃情況下，（此計劃可根據具體收購情況和市場進行調整）確保質量，降低收購成本，提高效益，在收購過程中實行分工明確，責任到人，考核落實到個人。4 收購計劃與采購計劃

根據加工產品所需原料種類，以及產品市場銷售、價格情況制定采購計劃，由總經理負責，各部門配合，每年收購開始前一周制定出階段性收購計劃，包括收購原料的品種，收購數量、價格，并向董事長匯報同意后執行。5 收購原料質量原則

如果原料收購處于搶購情況，原料質量標準可適當浮動，經公司經營會議研究，形成文字性決議，并按照決議執行。6 原料收購

6.1原料收購由三個小組組成，定質定價小組、質檢發運小組、驗收卸車小組三部分。每小組設組長一人，具體負責各組工作。

6.2收購組設組長一人，具體負責收購點的全面工作，組員由組長挑選后報公司批準后執行；定質定價小組兩人負責收購質量和價格，收購洽談時必須由兩人同

時在場，收購合同上兩人共同簽字確認。

6.3定質定價小組，負責將每天簽訂的合同一式三份，其中一份給原料戶，另一份當天交財務人員并辦理好交接手續，第三份合同交質檢發運小組，并安排后續工作，待貨發運完交財務人員，收購小組對收購原料進行匯總記錄，原料場地貨物出現的質量問題由驗收小組負責。

6.4合同交接時雙方核實原料品種、水分、收購價格與等級符合性。若質量符合要求雙方簽字確認，若不符合質量要求，質檢發運小組及時向收購小組組長反映處理（降低等級、進行挑選、拒收等措施），并停止驗收工作，交接后出現的質量問題由質檢發運小組負責。驗收卸車小組在驗貨時發現的質量問題對質檢發運小組進行考核。7 質檢發運

7.1質檢發運根據實際情況分為若干個小組，設小組長一人，具體負責小組工作，每小組由3人組成，做到分工明確，責任到人，以便追溯與考核。每個收購點盡可能由一個小組負責過磅、裝袋、裝車、發運工作。

7.2在裝待發運過程中質檢發運人員必須全過程現場監督檢查，避免原料中混進雜質或者不合格品，并準確登記總袋數，做好記錄簽字確認。裝車前要核對總袋數是否與過磅袋數相符，并抽檢裝貨質量，不相符不裝車，并與農戶協商解決，并做好各項記錄，填寫運單，漏填，誤填或不填，將追究考核到個人，及時與驗收卸車小組信息反饋。

7.3裝袋裝車原則上實行領導負責制，驗質、裝袋，過輕磅、裝車、過重磅由三人小組共同簽字確認。

7.4若是一車貨由不同的人員負責的不同品種、等級原料配貨而成，交接人必須將所裝原料做出標記，并在發貨單上注明，否則接收人員有權拒絕，公司驗貨人員到場逐批驗貨，若出現問題以便追溯考核。

7.5裝車時嚴格按照同品種、同級別的原料裝在同一車，不同品種級別的原料避免混裝，若實在需要，必須拿塑料繩做出明顯的標記，并在發車單上注明，將信息反饋于驗收小組。

7.6裝車單上要準確記錄原料產地、品種、等級、價格、噸數、袋數、驗收、裝包、裝車、過磅監督人員等信息。

7.7驗收、裝袋、過磅（過小磅）、裝車、過磅（過大磅），全過程必須有人監管，如遇吃飯時間或深夜不能完成全過程工作，則需派人值守到全過程結束。8 驗收卸車

8.1庫管員承接貨運單和原料驗收單，通知質檢員進行磅單數量確認。8.2驗收小組在每車原料到廠后對原料品種、級別、質量情況逐批進行查驗，按照同一批貨從不同地點隨機抽取30公斤以上進行查驗，是否與運單所表述原料基本一致，若不符，應及時上報公司，并將信息反饋到收購小組，驗收單、化驗單、過磅單建立臺賬保存。

8.3原料驗收后嚴格按照分類、分級、分片進行碼放，并進行準確類別品種標識，避免混碼現象發生。

8.4卸車人員按照每組統計拉運原料數量情況核實確認。

8.5對貨物安全，人生安全負全責，出現質量、安全問題及時匯報并采取措施 8.6及時掌握天氣信息并做好預防與防護。

8.7對到場原料水分、雜質、重量情況及時反饋給收購小組。9 原料收購合同

9.1原料收購合同必須由辦公室統一打印，統一編號，一式三份，加蓋公司合同章，若采用團場合同，必須加蓋公司合同章。

9.2財務人員負責合同的發放和保管，發放時要依據合同的數量、編號，領用人登記簽名，合同必須由收購小組組長領用，簽訂，空白合同由財務人員保管，發放前加蓋財務人員私章。

9.5作廢合同收購小組必須上交財務人員，并在領用記錄上注銷。公司作廢合同不得隨便丟棄，否則進行考核。

第三篇：廚房原料管理辦法

廚房原料管理辦法

為了加強廚房原料的管理,特制定本辦法。

一、根據廚房生產程序標準，實行烹飪原料先進先出原則，合理使用原料做到先入先出，避免先后程序不分，先入庫房原料擱置不用。

二、高檔原料派專人保管，嚴格按量使用。其它原料同樣做到按量使用，物盡其用。

三、不得使用霉變，有異味等變質的烹飪原料。

四、不得將腐敗變質的菜品和食品提供給客人。

五、未經許可，不得私自制作菜品，杜絕任何原料浪費行為。

六、不許亂拿、亂吃、亂做廚房的所有食品。處理變質原料，需經批準。

七、嚴格履行原料進入，原料烹制和菜品供應程序，確保菜品操作流程正常運轉，做到不見單，廚房不出菜。

八、烹制菜肴過程中，未按標準操作并造成浪費的，由當事人負責照價賠償。

九、本辦法由餐飲部、國宴部、蒙營部負責解釋。

十、本辦法自通過之日起施行。

第四篇：原料車間裝置簡介

裝置簡介

工號：207A 名稱：備煤筒倉

儲存由配煤中心輸送的原料煤和燃料煤。本裝置包括樓梯間、1#、2#兩個筒倉、倉下聯廊共四部分。其中兩個筒倉，1#倉為原料倉，儲存原料煤，2#倉為燃料倉，儲存燃料煤，每個筒倉直徑為18米，倉高38.4米，能夠儲煤4500噸。本裝置主要設備有：皮帶機4條（倉上為3#AB皮帶機，倉下為4#AB皮帶機）、犁式卸料器6臺、活化給煤機4臺。本裝置卸煤皮帶（3#AB）寬度為1.6m，帶速為2.5m/s，每小時運輸量為2000噸；本裝置上煤區段皮帶（4#AB）寬度為1.0m，帶速為1.6m/s，每小時運輸量為375噸，活化給煤機每小時最大給煤量為500噸。

有毒有害物質：CO、CH4、N2等

裝置簡介

工號：214A 名稱：1#轉運站

本裝置高為14.6m，1#皮帶機機頭、2#皮帶機機尾位于本裝置內。配煤中心T5轉運站皮帶機輸送的原煤，經過1#皮帶機送至1#轉運站，然后經過1#皮帶機機頭落煤管落入2#皮帶機機尾，后經3#皮帶機、犁式卸料器卸入筒倉。由于1#皮帶機與2#皮帶機的水平夾角為90°，且存在落差，故設立本裝置做為1#皮帶機與2#皮帶機的轉載點。本裝置內皮帶寬度為1.6m，帶速為2.5m/s，每小時運輸量為2000噸。

有毒有害物質：CO、CH4等

裝置簡介

工號：214B 名稱：2#轉運站

本裝置高為42.6m，6#皮帶機機頭、7#皮帶機機尾、8#皮帶機機尾位于本裝置內。燃料煤、原料煤經過破碎機破碎后，經6#A/B皮帶機輸送至2#轉運站，經過電動三通分別給7#皮帶機（給701A氣化備煤層供煤）、8#皮帶機（給208E鍋爐備煤層供煤）供煤。由于6#皮帶機分別給7#皮帶機、8#皮帶機供煤，且存在落差，故設立本裝置做為6#皮帶機與7#皮帶機、8#皮帶機的轉載點。

有毒有害物質：CO、CH4、N2等

裝置簡介

工號：213A 名稱：破碎樓

本裝置高為21.7m，5#皮帶機機頭、破碎機、6#皮帶機機尾位于本裝置內。裝置內的主要設備為兩臺雙齒滾式破碎機，每臺破碎機的破碎能力最大為450噸/小時。燃料煤、原料煤經過活化給煤機給煤后，經過4#A/B、5# A/B皮帶機輸送至破碎樓，通過破碎機破碎輸送至6#皮帶機。

有毒有害物質：CO、CH4、N2等

裝置簡介

工號：211J～211P 名稱：帶式輸送機棧橋

本裝置由6條棧橋組成，211J為1#棧橋，對應1#皮帶機，帶寬為1.6m，帶速為2.5m/s，輸送能力為2000噸/小時；211K為2#棧橋，對應2#皮帶機，帶寬為1.6m，帶速為2.5m/s，輸送能力為2000噸/小時；211L為3#棧橋，對應5#A/B皮帶機，帶寬為1.0m，帶速為1.6m/s，輸送能力為375噸/小時；211M為4#棧橋，對應6#A/B皮帶機，帶寬為1.0m，帶速為1.6m/s，輸送能力為375噸/小時；211N為5#棧橋，對應7#A/B皮帶機，帶寬為1.0m，帶速為1.6m/s，輸送能力為375噸/小時；211P為6#棧橋，對應8#A/B皮帶機，帶寬為1.0m，帶速為1.6m/s，輸送能力為375噸/小時；

有毒有害物質：CO、CH4、N2等

裝置簡介

工號：191A 名稱：甲醇罐區

甲醇罐區設2臺單臺高為16m，直徑為40.5m，容積為20000m3的甲醇儲罐，可滿足儲存甲醇28000噸的設計需要。

來自合成車間的精甲醇通過精甲醇輸送泵輸送的精甲醇或25萬噸/年甲醇廠成品甲醇罐區來的成品甲醇，以40℃、0.6MPa（G）送入甲醇儲罐（D8101A/B）進行儲存。當需要進行火車灌裝時將甲醇由甲醇火車裝車泵（P8101A/B/C，二開一備）加壓以40℃、0.8Mpa（G）送出本界區。當需要與25萬噸/年甲醇廠成品甲醇罐區進行連接倒罐時，將甲醇由甲醇火車裝車泵（P8101A/B/C，二開一備）加壓以40℃、0.8Mpa（G）送出本界區。儲罐檢修時將需檢修的儲罐倒空，將罐底殘液排入甲醇地下槽（D8102）,殘液由甲醇液下泵（P8102）以40℃、0.8MPa(G)送至甲醇精餾工段。當原始開車時，由于凈化裝置需要新鮮甲醇，故也使用甲醇給料泵給凈化裝置供應甲醇，此時甲醇儲罐中的甲醇可先由25萬噸/年甲醇廠成品甲醇罐區通過管線運來。

有毒有害物質：CH3OH、CO、CO2、CH4、H2S、H2等

裝置簡介

工號：504A 名稱：火車灌裝站

火車灌裝站（504A）的主要設備為鶴管，按照提供火車灌裝鐵路線長設計兩座灌裝棧臺共44套鶴管，其中一座棧臺負責甲醇產品的灌裝，單側灌裝共24套鶴管，另一座負責二甲醚產品的灌裝，單側灌裝共20套鶴管。甲醇產品由甲醇罐區的甲醇火車裝車泵送至界內，物料操作條件為到灌裝鶴管處溫度40℃、壓力0.3Mpa(G)，通過鶴管（Y9901A～Y，Y9902A～Y）灌裝至火車槽車。二甲醚產品由二甲醚罐區的二甲醚火車裝車泵送至界內，物料操作條件到灌裝鶴管處溫度42℃、壓力0.84Mpa(G)，通過鶴管（Y9903A～Y，Y9904A～Y）灌裝至火車槽車。火車灌裝站中，每臺鶴管均設質量流量計，定量計量，同時設有溢罐報警設施以防止液體外溢。

有毒有害物質：CH3OH、CO、CH4等

來自合成車間的精甲醇通過精甲醇輸送泵輸送到成品罐D-8101A/B，兩儲罐間可以任意互相倒罐，每個儲槽罐底部都有氮氣置換管線、排污管，排污管線通地下槽D-8102，罐上部有泡沫消防水接口，罐頂部有自動呼吸閥和安全人孔；裝車時由精甲醇裝車泵P8101A～C輸送到火車罐裝站504A，裝車站上有24個活動梯，從棧橋放下到槽車上，有24個鶴管可以同時裝車，因此，在裝車插入鶴管的同時插入防溢液位開關。手動裝車時在分步式定量裝車儀上輸入充裝數字進行裝車，自動裝車時由主控室下裝業務后即可裝車。

第五篇：原料車間黨支部學習心得

原料車間黨支部學習《尹晉華同志在全省國有企業

反腐倡廉建設工作會議上的講話》心得體會

根據廠黨委、紀委的工作安排，原料車間黨支部于2011年5月10日，16點30分，在車間會議室召開支部委員會，學習貫徹《尹晉華同志在全省國有企業反腐倡廉建設工作會議上的講話》的會議精神，學習集團公司董事長、總經理王子亮在干部換屆的會議上的講話《以領導方式轉變加快發展方式轉變，在做出安鋼特色中發揮先鋒表率作用》和集團公司黨委書記吳長順在干部換屆的會議上的講話《以領導方式轉變加快安鋼發展方式轉變》。支部委員全部參加。會議由書記陳紅軍主持。

與會同志認為，反腐倡廉是加強黨的先進性建設的重要方面。結合當前學習貫徹《尹晉華同志在全省國有企業反腐倡廉建設工作會議上的講話》的會議精神的學習活動，支部成員深刻認識到，作為一名黨員干部，只有認真學習，認真執行中共中央反腐倡廉和干部廉潔自律的有關規定，時刻牢筑反腐倡廉的思想防線，克己奉公，廉潔自律，永葆黨員干部的純潔公仆本色，認認真真做事，清清白白做人，身體力行，才能保證我黨的事業從勝利不斷走向勝利，保證經濟社會快速健康和諧發展。要保持廉潔自律，在具體工作中就要做到以下幾個方面：

一、通過學習，提高了黨員干部的思想政治素質，增強了拒腐防變能力，使黨員干部樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、權利關。在物欲橫流的當今社會,人們無利而不往,少數黨員干部的放任自流，給國家和人民造成了巨大的財產流失，同時也帶壞了一批干部，從而形成了不良的社會風氣。黨的十七大報告中對反腐倡廉作了高度的慨括和闡述，提出了總體要求：一是深刻闡述了反腐倡廉的重大意義；二是深刻闡述了反腐倡廉的基本形勢與總體思路；三是深刻闡述了深入推進反腐倡廉需要做好的一些重要的具體工作。這都有力地說明了我們黨有決心有信心把反腐倡廉工作抓緊抓好。在整個學習過程中，我們做到了認認真真的學，扎扎實實的學，并深刻體會到了黨風廉政建設和反腐敗斗爭的。重要性，使自己有強烈的責任感和緊迫感，在工作中切實找到切入點,并做到學以致用。

二、在工作中，筑牢反腐防線，以案為鑒警鐘常鳴，勤奮做事廉潔做人；吸取他人的教訓，防患于未然，堅持防微杜漸，時刻為自己敲醒警鐘，要明白自己該做什么，不該做什么，俗話說：一失足成千古恨，然而真正品嘗了其中的滋味，那后悔可就晚已。特別是參觀了惠城區反腐倡廉警示教育基地，觀看了職務犯罪警示教育典型案例展板和廉政書畫展，通過實地參觀，使自己受到了一次深刻的警示教育。因此,強化自律意識，構筑廉潔從政的警示防線，是對每個黨員干部的考驗。

三、通過學習，支部成員更深切體會到了立黨為公，執政為民的必要性，把三個代表的重要思想作為自己的工作實踐，時刻跟人民群眾聯系在一起，結合工作實際，做到謙虛樸實，嚴于律己，廉潔奉公的表率，在生活中，要做到老老實實做人，踏踏實實做事，快快樂樂生活。而順應形勢的發展，強化保廉意識也是我們每個黨員干部義不容辭的責任，從而在錯綜復雜的社會中找準自己的人生航標，始終保持奮發進取的精神狀態，真正筑牢拒腐防變的思想道德防線。

勤奮做事、廉潔做人，在平凡的工作崗位中兢兢業業，讓廉政之風盛行，唯有這樣，才能利人、利國、利己、利家、利社會！

通過學習集團公司董事長、總經理王子亮、集團公司黨委書記吳長順的講話，使我們意識到：

一、權為民所用、情為民所系、利為民所謀。因此，這就要求我們在日后的工作中，居位思廉，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，解決好權力觀、地位觀、利益觀的問題，永葆先進本色。

二、秉公用權，依法行政。權力是把雙刃劍，“揮”之不慎就會傷及自己。領導干部的權力是人民賦予的，在權力面前必須保持清醒頭腦，帶頭學法、懂法、用法，依法行使權力，秉公用權，按照黨的原則和規定辦事、看問題。

第三，堅持謹慎用權、科學決策。我們在行使權力的同時也擔當著權力所帶來的責任。因此在日后的工作中我們一定要加強機制、體制、制度三位一體的建設。嚴格執行民主集中制，嚴禁出現獨斷專行，為所欲為的現象。黨員干部一定要樹立正確的權力觀和利益觀，分清私人利益和公共權力的界限，堅持立黨為公，執政為民，努力實踐好“三個代表”，真正地做到清正廉潔、奉公守法，牢記全心全意為人民服務的宗旨，做人民的好公仆。

原料車間黨支部

2011年5月10日