第一篇：原料車間機修機械知識考試題

原料車間機修機械知識考試題

姓名：______________分數:_____________________

一、填空題:(每空2分)共36分

1、設備的維修保養可分為、三級保養 級別。

2、現在我們使用的焊機電源電壓通常是不是220V或、輸出電壓一般在以上、安全電壓是

3、氣割的正確壓力乙炔一般為，氧氣為，如果壓力過大會造成氣管爆裂出現危險。

4、塞泵抗磨液壓油冬天使用#抗磨液壓油、夏天使用46#抗磨液壓油。

5、減速器的類別有、、6、傳動比的數值一般為i< ,帶傳動包角要求。

7、柱塞泵漿皮囊式蓄能器用半年后應充為宜。

二、判斷題：（每題2分）共14分。

1、乙炔是種無色、，無味、無毒的氣體它本身不能燃燒。（）

2、噴霧塔的抽濕風機是用來抽走塔內的熱氣。（）

3、維修喂料機時可以隨便燒電焊。（）

4、柱塞泵可以在沒有冷卻水的情況下啟動。（）

5、安裝三角帶時先將其套在小帶輪槽中，然后套在大輪上，邊轉動大輪邊用起子將帶拔入帶輪中。（）

6、帶傳動好處是過載時三角帶將會在帶輪上打滑可以防止薄弱零部件損壞，起到安全保護作用。（）

7、滾動軸承代號表示中，漢語拼音字母是表示精度等級，第四位表示軸承類型。（）

三、問答題：

1、抽濕風機振動有哪些原因？（10分）

答：原因有：

1、風機葉輪磨損偏心過大，2、風機軸承磨損過大，3、風機連軸器裝配不同心，4、風機軸承座機腳螺絲松動，5、風機軸承彎曲。

2、軸動軸承6205的內徑是多少？3003752的內徑是多少？（10分）？

答：6205的內徑是25mm、3003752的內徑是260mm。

3、球磨機的傳動是由哪幾部分組成？大波箱由哪幾部分組成？（10分）

答：球磨機的傳動組成部分是由：主機電機、輔機電機、輔機減速器、主機減速器、偶合器、皮帶輪、三角帶。

大波箱由：高速齒、中齒、大齒、三部分組成。

4、柱塞泵的常見故障有哪些方面？（10分）

答：

1、油泵磨損過大，不能滿足正常工作油壓、2、溢流閥磨損或堵塞不能正常調節正常泥漿壓力、3、換向液動閥磨損出現柱塞不換向式換向時壓力波動大、4、油缸補油活塞油封壞、出現兩只活塞不平行運動不到位出現泥漿壓力波動大、5、閥箱內有異物堵塞，引起泥漿壓力不穩定、6、閥箱內閥板，閥蕊，閥座磨損過大或麿爛造成泥漿壓力過大、7、所使用的液壓油過期變質也可能導致漿料壓力不穩。

5、減速器的高速軸齒是18齒，轉速是900轉/分，被動中齒是60齒，求中齒的轉速？（10分）

=60X

X=270

答：中齒轉速是270轉。

第二篇：原料車間機修班工作總結報告

原料車間機修班工作總結報告

時光荏苒，日月如梭。2０13年很快過去了。得益于領導的栽培及信任，同時在同事們的幫助下，我在原料車間機修班的一年工作以來，對于自身的思想覺悟與技術水平，有了一個很大的提高。一年來，在部門領導和同事們的關心幫助下，努力做到愛崗敬業，恪盡職守，以務實的工作作風，堅定的思想信念和飽滿的工作熱情，較好的完成了自己的本職工作以及領導交辦的臨時性任務，現簡單總結如下：

一，思想覺悟方面

努力改造思想，做好工作性質的轉變，在工作中發揚工作主動性，積極尋求創新。自協助車間工作以來，積極為車間分憂，分擔車間壓力。協調好車間 內部工作，提高工作能力，為本車間更好的完成公司下達的生產任務，加強對標管理，全面實行“6S”管理，提供強有力的保障，并且贏得了領導和同事們的厚愛，被車間推選為本優秀員工。

二，工作學習方面

學習是人進步的重要 途徑，自己能深刻認識到學習對提高自身素質的重要性和必要性，始終將學習放在首位，堅持學習。在工作之余，認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習公司各項工作會議精神，認真閱讀公司各類報刊雜志，不斷加強自身人生觀和價值觀，提高自身的政治理論水平。特別是參加宣傳報道小組以來，努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。通過思想政治理論學習和日常工作中注重學以致用，為自己開展各項工作提供了思想保障，取得了明顯效果，在公司期刊上曾發表多篇稿件。

三，技術水平與操作技能方面

積極肯干，不怕苦累。由于這一年來我在車間里的發展與各個班組間的溝通，現在已能在領導及同事的指導下進行簡單的分析，調整工作狀態?？炭嚆@研技術知識，提高自身操作技能。團結同事，虛心請教，不恥下問，營造和諧工作氛圍。在車間的一些大、小修中以及小改小革中貢獻出自己的一份才知。

一年來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的。比如工作總體思想不清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事存在惰性，直到領導催了才開始動手，造成了工作上的被動。還有考慮問題不夠全面，有時候不注意工作方法，在一些工作細節上不夠細心，這些都有待在今后的工作中加以克服，對此我充滿信心，相信自己以后一定會做得更好。

在新的一年里，我會積極搞好與同事之間的協調，進一步理順關系，加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益。始終保持良好工作心態，維護好優秀員工光輝形象，努力向杰出員工看齊，以杰出員工的標準嚴格要求自己。努力寫好每一篇通訊報道，讓自己的工作更上一個新臺階。新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌，更積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。

第三篇：車間原料管理辦法

車間原料管理

一：目標

? 為了完善車間原料的管理流程及提高生產效率，避免因原料領取造成生產車間待料、換料、注塑機空轉、待機、等現象。

二：范圍

注塑生產車間-試制組 三：工作流程

生產指令單——查庫存成品——不足領料 ——生產——入庫——交單——總結（所有機臺過程必須全程品質控制）四：內容

? 1.1：制造部接到生管生產訂單指令，（生管員把生產單標識清楚所需材質種類、料號、批號、K3號、數量）

? 1.2：制造部負責人安排領料員根據生產訂單填寫領料申請單，并有部門主管、倉庫主管會簽；根據領料流程到倉庫領取相應的塑膠粒子、包材、嵌件、加工制具等。

? 1.3：由制造部物料員依據領料單對庫房所備物料進行逐一核對、檢查，要求物料包裝清潔、完好，品名、K3號、規格、數量相符，有檢驗合格報告書。

? 1.4：檢查無誤后簽字確認。

? 1.5：由制造部物料員按《物料進出暫放區》和《物料進出生產區》，將物料轉入中間站，并及時填寫《車間進出站臺帳》。有配比要求的原料、需分零的，由庫管員和車間物料員在車間暫放區進行物料的稱量、發放，并填寫《稱量原始記錄》，多余的物料由庫管員包裝好，并填寫好《標簽》，送回倉庫保管，及時填寫《物料分類帳》及《貨位卡》，注明稱量損耗量。

? 1.6：制造部物料員定時進行對中間站原料、包材、上、下帳，做到帳、卡、物相符。

? 1.7：把領出來的原料分區存放，如：現在正常生產的原料、上次生產完剩下的原料、待投產的原料要標識清楚分區管理，并對以上原料進行確認錄入臺帳；

? 2：尾數物料的管理

? 2.1：處理執行《零頭物料處理流程》。

? 2.1：原材質、包裝材料、中間庫的零頭按品種、批號碼整理后，標識清楚物料品名、K3號、規格、日期等放于相應的區域。同品種或同規格的和下一批號生產時的原料一致，物料員將零頭發放至生產車間進行洪料使用。

? 2.3：機臺轉換模具、品種、規格時，由物料員對零頭物料與下一套模具生產的品種無關的物料進行盤存，經領班、QC確認合格者，退還庫房；不合格者，轉入車間不合格品庫/區，按《不合格品管理程序》處理。

? 3: 不合格品管理

? 3.1:轉入車間不合格品庫/區。

? 3.2:大量質損的物料（超過5%）經QC現場監控員確認（必要時取樣檢驗）后，寫《車間物料退料單》，退還庫房。

? 3.3:其余的按照《不合格品管理程序》及時進行處理，并填寫《待處理物料臺帳》。? 4.中間庫原料的發料管理

? 4.1：經檢驗合格和QC現場監控員確認放行的物料方可出站。? 4.2：不合格、待驗物料不得發放。

? 4.3：由班長根據批生產指令單安排物料員到相應中間庫領取物料。

? 4.4：領料人核查物料無誤后，雙方在中間庫發料單上簽名，完成交接手續。并由中間庫物料員及時填寫《車間物料進出站臺賬》。

? 4.5：發放經QC檢驗的中間庫，須附上檢驗合格報告書或蓋章。

? 4.6：生產過程中，各工序現場的物料須擺放《物料標志卡》，標明物料編碼、物料名稱、物料K3號、數量、加工狀態、件數等內容

? 5：車間物料入中間庫流程

? 5.1：物料員依照批記錄核對物料的品名、規格、數量相符，且包裝完好后，由雙方在入庫單、臺帳上簽字，完成交接手續，并由交料人將物料轉入中間庫指定位置。

? 5.2：成品由現場QC檢查，要求品名、規格、數量、包裝質量、有效期、K3號與批生產記錄一致，無誤后，由成品入庫人員運至成品庫存放，成品庫管員填寫《入庫單》辦理入庫手續，并在接到庫管員發放的《入庫單》后及時填寫《車間成品入庫臺帳》。

? 6：退料 ? 6.1：范圍

? 6.2：生產中發現的質損（即質量不符合工藝要求）物料；如：不合格的嵌件、包材、原料； ? 6.3：生產完單后剩余的原材料、嵌件、包裝材料、中間庫的零頭

? 6.4：將零頭物料包裝好，分類、稱量，附上《標簽》，并填寫《車間物料退料單》，經當班領班現場QC監控員確認后，退回庫房。

馮東飛

第四篇：車間機修工段工作總結

車間機修工段工作總結(精選多篇)

2014年即將過去，回顧這一年來，我們車間機修工段在公司、分廠、車間領導的正確領導下，認真貫徹執行公司及分廠、車間下達的各項生產經營目標，通過全體機修工作的不懈努力，始終做好服務后勤兵，保障了開松車間生產搬遷兩不誤，現將這一年以來的工作總結如下：

一、強化管理，確保安全文明生產

“安全第一”是企業生產的基礎；我們工段現在維修工8名，主要擔負著開松車間機械設備的維護工作和新進設備的安裝工作，安全生產對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督

促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態，從而杜絕安全事故的發生，xxxx年全車間僅600元的工傷費用。

二、克服困難、重視科技進步，促進生產任務的全面完成

xxxx年開松車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設備，多筒式除塵機組3臺；自動打包機一臺；我們工段人員都未曾安裝和調試過。我們工段在滿足車間日常維修任務的同時硬是克服重重困難，安裝、調試至直一切正常。而且我們積極響應車間節能降耗的原則，對設備勤保養，全年設備完好率93.5%，超計劃完成任務，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應是245493元，實際消耗201447元，實際節約42456元，修舊利廢xxxx元為公司節約成本作出了一定的

貢獻。

三、以提高機修工的素質為目標，抓好教育工作

培養一支德才兼備的機修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓，理論考試，操作考試，讓培訓不走過場。

四、工作中存在的突出問題和不足

1、隨著企業規模發展，設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常的生產安排。

2、工段引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度，希望公司、分廠在今后職業培訓著重于技術工人的專業培訓，使機修工有機會學習新技術，新知識，提高他們的整體技術水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。

3、有的設備已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品質量。

4、工資分配方案還需要不斷完善

和加強，合理體現多勞多得、按技術等級分配的原則。

五、xxxx年的工作安排

1、我們將繼續和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。

2、機修工段將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行公司及分廠、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。

3、合理安排作業場地，現場管理繼續推行“7s”管理，實現清潔生產。

4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。

5、繼續加強員工隊伍建設，提高機修隊伍的凝聚力、戰斗力；加強培訓，提高機修人員的業務素質和思想素質。

2014年機修工段年終工作總結及2014年工作安排

一、2014年工作總結

2014年即將過去，回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執行公司及車間下達的各項生產經營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550 件，陽極導桿

修焊6016根，其中制作高純鋁新導桿585根。始終做好服務后勤兵,保障了各車間的正常運行?，F將這一年來的主要工作總結如下：

強化管理，確保安全文明生產

“安全第一”是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現有職工57人，主要擔負著鋁業公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業點多面廣，各工種交叉作業，安全生產對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《2014機修工段各班組安全生產責任承包書》。旨在

增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發事件的聯合協作及應變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而杜絕安全事故的發生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。

克服困難，重視科技進步，促進生產任務的全面完成。

2014年，陽極導桿經過長期使用，部分導桿鋼爪出現變細，不齊，爆炸塊

斷裂等現象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿585根，以確保兄弟單位的生產需要。

今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低成本，節能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協加工任務，如：打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節省了加工費用，降低了生產成本。

今年10月13日由于全球經濟減速，國內電解鋁供過于求，電解鋁生產經營面臨巨大壓力。為積極應對復雜的經營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工協作，團結一致，每天連續工作10個小時以上奮戰在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務，減少了公司的損失，得到公司領導的一致好評。

以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作。

培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。

今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織

此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓，如今大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。

工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導桿校直機改造”、“修復g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調節支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產周期都做出了積極貢獻。

加強職工思想政治工作，充分調動職工積極性。

在日常的生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現多勞多得的分配方式，合理分配員

機修工段六月份工作總結

生產計劃完成情況：本月壓縮空氣生產正常，質量及參數滿足了工藝需要。

生產組織與運行情況：6月份以2號、4號、5號、6號四臺20m／min空壓機為主，以一臺10m／min空壓機作為調節的運行方式運行；運行人員能夠加密排水頻次，及時排放冷干機、儲氣罐內積水，基本保證了壓縮空氣供應及質量。在6月份，空壓站每天用水12.2 m，月份累計用水量367m，日用水量比5月份增加4.8m。增加原因是氣溫增高揮發量增大加之樹、花澆水。加密了冷干機、儲氣罐的排水頻次，由以往的每班2次改為每班4次。解決了壓縮空氣帶水問題。循環冷卻水定期加藥調節，以緩解管道及機體內部結垢。

檢修工作完成情況：車工班組充分利用有效工時6月份共加工修復1206

件。保質保量的完成了備件加工及備件修復任務。鉗工班組，在完成空壓站、循環水站設備正常維護的同時，還圓滿的完成了4號空壓機大修工作。為儲運部焊補集裝箱9個。外水7號、14號井的提泵維修工作等。

安全生產情況：6月份召開一次例會，及時傳達了公司及車間精神與具體要求，總結了5月份設備運行保養情況，安全生產情況，公司、車間檢查、工段自查及整改情況。同時也對工段人員的思想動態，行為規范等進行了分析，講解相關案例，從中吸取經驗教訓，豐富安全知識，規范自己言行，舉一反三，延用到實際工作中，杜絕了機械人身事故的發生，保證了生產及檢修工作的安全。在6月，工段加強了隱患、工藝、“5s”

自查，發現問題及時進行了整改。對本工段員工，加強了安全教育與培訓，在本月組織員工，進一步學習了《安全操作規程》，加強了人員行為管理與特種作業票證管理，做到了安全警鐘長鳴，6月份無安全生產事故及人身傷害事故發生。

5s現場管理：在6月份，本工段主要是在工作過程中規范糾正員工著裝，保護用品佩戴、員工行為，從細微入手，從小事抓起，取得了一定實效。

人員管理情況：6月份，本工段人員思想穩定，工作態度端正、工作積極，沒有違章違紀現象發生。但也存在一些習慣性的不良習慣，需要進一步糾正督導。

7月份主要工作：1.在人員管理與設備管理上狠下功夫，確保運行設備正常，備用設備完好。2.時刻關注壓縮空氣工藝參數，密切監視壓縮空氣含濕量的變化，及時排水，保證壓縮空氣質量。密切關注空壓機循環冷卻水溫變化，及

時補

充新鮮水，及時疏通二級冷卻器，確?？諌簷C正常運行。確保中速過濾器運行正常，加大通過水量，確保過濾效果及水量。3.保證備件加工數量、質量。4.加強車輛的保養與維護，確保車輛完好。⒌做好安全隱患排查和整改工作。加強特種票證的管理，加強工段員工的安全教育與培訓，努力提高員工素養及主動參與工作的積極性。糾正、督導、檢查工段員工不良行為與習慣，確保生產安全穩定。⒍做好新增空壓機相關工作。

機修工段

2014年6月30日

機修工段一年工作總結

一、2014年工作總結

2014年即將過去，回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執行公司及車間下達的各項生產經營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計

16550 件，陽極導桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導桿585根。始終做好服務后勤兵,保障了各車間的正常運行?，F將這一年來的主要工作總結如下：

強化管理，確保安全文明生產

“安全第一”是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現有職工57人，主要擔負著鋁業公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業點多面廣，各工種交叉作業，安全生產對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《2014機修工段各班組安全生產責任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步

加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發事件的聯合協作及應變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而杜絕安全事故的發生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。

克服困難，重視科技進步，促進生產任務的全面完成。

2014年，陽極導桿經過長期使用，部分導桿鋼爪出現變細，不齊，爆炸塊斷裂等現象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿585根，以確保兄弟單位的生產需要。

今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低成本，節能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協加工任務，如：

打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節省了加工費用，降低了生產成本。

今年10月13日由于全球經濟減速，國內電解鋁供過于求，電解鋁生產經營面臨巨大壓力。為積極應對復雜的經營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工協作，團結一致，每天連續工作10個小時以上奮戰在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于

在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務，減少了公司的損失，得到公司領導的一致好評。

以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作。

培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。

今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大

家生產學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓，如今大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導桿校直機改造”、“修復g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調節支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產周期都做出了積極貢獻。

加強職工思想政治工作，充分調動職工積極性。

在日常的生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調動職工工作的積極性，收到了一定的效果。

在精神文明創建活動中，充分發揮職工的基本道德素質。工段利用報紙、黑板報等多種形式向職工進行思想教育。積極組織工段職工響應公司及車間組織的各類集體

活動：慶“元旦”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調動職工的積極性和創造性。

二、工作中存在的突出問題和不足

1、隨著企業規模發展，各類加工件制作和設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，急件加工、臨時性任務較多，打亂正常的生產安排。

2、工段引進新設備，新技術，職工沒有經過系統培訓，對設備維護和保養還存在難度，希望公司在今后職業培訓方面著重于技術工人專業培訓，使技術工人有機會學習新技術，新知識，提高他們整體技術水平，更好地為鋁業公司多做貢獻。

3、設備多年運行已出現老化，雖長期保養和維護，在工作中精度不能達到，影響工件質量。

4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強，合理體現多勞多得的分配形式。

三、2014年工作安排1、2014年鋁業公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續和公司一起共同面對難關，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。

2、機修工段將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行公司、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的生產計劃。

3、合理安排作業場地，現場管理繼續推行“5s”管理，實現清潔生產。加強美化車間內部工作環境，使職工能在一個干凈清潔的環境里舒心的工作。

4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。

5、繼續加強職工隊伍建設，提高

職工隊伍戰斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強員工培訓，鑒于目前員工業務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續采取理論培訓、現場培訓、技能考核等方式進行培訓。

6、繼續深化二次分配制度的改革，并在實施過程中根據情況進行調整。

回顧一年來，機修工段在公司、分廠的正確領導下，認真貫徹執行公司及分廠下達的各項工作，全體員工以高度的責任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項工作，靜靜地坐下來，梳理著零亂的思緒，感慨萬千。有成就有失敗?，F將這一年來的主要工作總結如下：

一、上一年工作總結：

1、現場文明作業逐步規范：

在過去的一年中，工段對現場文明作業方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現場作業的規范與否與班組長直接掛鉤，通過幾次集中檢查，對違反人員連同班組長一同考核，增強

了班組長現場作業規范意識，在過去的2014年工段各班組在現場作業普遍存在現場清場不徹底，通過一年的努力，現場作業得到了明顯的改善，各班組有專人負責現場文明作業，對存在不良現象的直接考核。同時也利用早會對員工進行宣傳、引導正確的作業觀。

2、修舊利廢降本增效：

根據公司分廠節約成本管理的要求。從2014年開始，為完成分廠下發的2014年修舊利廢目標，工段積極組織將檢修后具備修復利用價值的備件進行梳理，上報所需維修備件的材料進行自我修復，據不完全統計上一年修舊利廢總價值達2664900元，分廠幾次立磨因窯尾分格輪減速機損壞停機，因工段有維修好的備件及時得到更換，減少了停磨時間。例如回轉窯液壓擋輪維修做好了事故備件的庫存，減少了不必要的停機時間。

3、積極參加外委修理，提高維修資源優勢互補：

工段在完成自身工作的前提下，積極配合兄弟單位的檢修，上一年累計共支援外委工時300個，為分廠節約了近2.4萬元的外委工時費用。同時在分廠的檢修時各單位為償還工時積極參與分廠檢修，保證了檢修進度。

4、員工勞動紀律有所提高。

上一年工段改變管理思路，進一步加大對勞動紀律的檢查，尤其是夜間勞動紀律的檢查，發現一起嚴肅處理一起，實行連帶考核制，調動班組人員的互相監督的積極性。為此上班年工段面對頻繁檢修人員較疲勞但未發生一起員工睡崗、脫崗。

5、工段對班組實行量化考核，為下一步的班組建設與精細化管理奠定了一個基礎。

工段本著客觀公正的的原則，實事求是地對每個班進行了綜合考評，并把考評結果作為班長的績效依據。同時班組成員也要承擔一定的責任，考評好的給予嘉獎，相反考評差的要給予考核，調動每一個員工積極參與班組的管理，讓大家清醒地認識到，只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平，只有工段做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設打下一個堅實的基礎。

6、檢修管理明確責任人：

上一年我分廠窯系統計劃檢修8次，窯系統搶修3次，每次檢修前工段都召開檢修碰頭會，組織班組長參加，會上細化檢修項目，將檢修項目落實到班組。明確檢修責任制，實行檢修驗收制，重點項目工段長全過程跟蹤，對檢修項目工段逐一驗收，發現項目未達到檢修目地的，要求班組重新檢修直至合格為準，保證了檢修項目保質保量的完成，11次檢修未發生一起檢修返工事故。檢修質量進一步得到提高，確保了四條窯平均運轉率92.4%。

工作不足：

1、安全管理工作做的不細致不全面：

雖然在上一年工段在安全管理工作中做了大量的工作。如隱患的排查、安全培訓、安全臺帳的建立與完善、安全學習與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步。但還做的不細致、不扎實。對新進人員的安全培訓不到位，造成一名新進人員因安全技能不足發生一起輕傷事故，上一年工段共發生兩起輕傷事故。塵埃落定，我們要深刻反省自己的不足。

2、人員流失嚴重，檢修隊伍參差不齊：

上一年工段共流失3名員工，其中技術員流失2名，給工段的日常工作帶來了不便，各班組人員調動較大，不利于班組的日常管理，同時新近員工13名，技能水平普遍不高，各班組的檢修隊伍的整體水平不齊。員工的專業培訓做的不到位，很多員工技能水平差。

3、工器具管理存在不足：

上一年工段工器具損壞較多，雖存在一些因質量問題導致工具的損壞，但

人為損壞的工具還是占多數的，工段缺乏對工具的有效的管理辦法，對責任人的考核力度較小。

4、備件維修存在把關不嚴：

上一年雖然備件維修較多，但是也存在一些備件維修質量不高。，例如燃燒器的維修、回轉下料器的維修等。備件維修把關不嚴，給生產運行帶來了一定的困難。

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第五篇：車間機修工段工作總結

2012年即將過去，回顧這一年來，我們車間機修工段在公司、分廠、車間領導的正確領導下，認真貫徹執行公司及分廠、車間下達的各項生產經營目標，通過全體機修工作的不懈努力，始終做好服務后勤兵，保障了開松車間生產搬遷兩不誤，現將這一年以來的工作總結如下：

一、強化管理，確保安全文明生產

“安全第一”是企業生產的基礎；我們工段現在維修工8名，主要擔負著開松車間機械設備的維護工作和新進設備的安裝工作，安全生產對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態，從而杜絕安全事故的發生，xxxx年全車間僅600元的工傷費用。

二、克服困難、重視科技進步，促進生產任務的全面完成xxxx年開松車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設備，多筒式除塵機組3臺；自動打包機一臺；我們工段人員都未曾安裝和調試過。我們工段在滿足車間日常維修任務的同時硬是克服重重困難，安裝、調試至直一切正常。而且我們積極響應車間節能降耗的原則，對設備勤保養，全年設備完好率93.5%，超計劃完成任務，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應是245493元，實際消耗202947元，實際節約42456元，修舊利廢xxxx元為公司節約成本作出了一定的貢獻。

三、以提高機修工的素質為目標，抓好教育工作

培養一支德才兼備的機修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓，理論考試，操作考試，讓培訓不走過場。

四、工作中存在的突出問題和不足

1、隨著企業規模發展，設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常的生產安排。

2、工段引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度，希望公司、分廠在今后職業培訓著重于技術工人的專業培訓，使機修工有機會學習新技術，新知識，提高他們的整體技術水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。

3、有的設備已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品質量。

4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現多勞多得、按技術等級分配的原則。

五、xxxx年的工作安排

1、我們將繼續和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。

2、機修工段將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行公司及分廠、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。

3、合理安排作業場地，現場管理繼續推行“7s”管理，實現清潔生產。

4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。

5、繼續加強員工隊伍建設，提高機修隊伍的凝聚力、戰斗力；加強培訓，提高機修人員的業務素質和思想素質。