第一篇：關于福安郵政快遞物流有限公司與競爭對手的調查

關于福安郵政快遞物流有限公司

與競爭對手的調查

調查人：雷順弟 11秋工商管理

調查對象：福安市郵政速遞物流有限公司

調查內容：

一、福安市速遞市場競爭概況

（一）行業概況

（二）競爭格局

二、福安EMS主要競爭對手情況

三、福安EMS優劣及與競爭對手的比較

（一）EMS的優劣勢

（二）與對手的全面比較

四、用戶選擇快遞企業排序

五、心得體會

一、福安市速遞市場競爭概況

（一）行業概況

福安的快遞市場是一塊價值幾千萬的金“蛋糕”，自2003年以來，每年均實現20%以上的調整增長，4年翻了一番。截至2007年底，經營快遞服務的法人企業已達2000多家，從業人員23.4萬人，快遞營業網點4.7萬處，快遞汽車3.6萬輛。福安快遞市場目前已形成了以電機產業為中心的四大區域性快運速遞圈，同時四大快遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動其它產業寄遞的發展。

（二）競爭格局

隨著郵政專營在福安快遞領域被打破，越來越多的快遞企業具備了同福安郵政速遞競爭的實力，福安郵政速遞正受到越來越嚴峻的市場沖擊。

福安市的快遞企業分可為三個層次：第一層次是我國一些國營快遞企業，包括中國郵政速遞（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運（CRE）、中外運等，這些企業以其背景優勢和完善的網路而在中國的快運行業處于優勢地位；第二層次就是大通快遞（EAS）、北京的宅急送、上海的申通快遞、深圳順豐等一些民營大中型快遞公司，這些公司占據著一些地方市場，同時以一些城市為中心向其他地區滲透；第三層次是一些小型民營企業，這些速遞公司以其規模小、成本低、體制靈活、對市場需求的快遞反應，占據了當地一定的市場份額，以同城快遞和省內快遞為主要營利方式。

二、福安EMS主要競爭對手情況

在整個民營快遞業，主要有兩種經營模式，一種是以申通、圓通為代表的加盟連鎖式經營，走低價策略的模式，另一種則是順豐、宅急送為代表的直營、趟精品服務策略的模式。

1、申通快遞：申通在福安市的網絡覆蓋規模僅次于EMS，它主要采取加盟連鎖式經營，可以低成本快速擴張，穩中有降加盟城市分公司上交總部的加盟費用相對固定，剩余的主要是攬、投環節的人工、車輛成本，因而其邊際效益較高，有條件采取低價策略，同時相對來說同，由于加盟模式，申通的總部控制不力，缺乏統一的服務和質量標準，他們一般對質量控制不嚴，以一定比例的遺失率、差錯率為代價，最大程度地減少質量控制環節和程序，進而提高整體快件運行速度，結果其在安全性方面相對弱勢，決定了申通只能采取低價競爭策略。這種策略非常有效，在部分用戶樂意接受其低價和速度，能夠容忍其一定比例的遺失和差錯，對安全性要求較高的快件，他們可以另外選擇EMS發運，避免跌差錯。但近年來，隨著EMS和其他對手的不斷提速，申通也已意識到服務和質量的重要性，開始著手對其質量進行改善，可惜為時已晚，中短期內申通仍將盤踞在中低端市場中。

2、順豐速運：順豐的運作方式完全是以直營為主，它采取的是穩步擴張策略，在創業先期，限于缺乏資金，它擴張速度比較慢，而且它是自開始堅持走精品服務的道路，在所有新拓展覆蓋的城市地區設立分公司，其服務必須達到公司的統一標準，決不以犧牲服務品質為代價換取大規模的急速擴張。以福安市順豐為例，2001年進入福安市時，公司只有5-7人，到2007年時公司人數已達到21人，2008年10月份，人數增加到56人。順豐的經營風格比較穩健、扎實、規范，一般比較低調，但手法卻非常強悍。

三、福安EMS優劣及與競爭對手的比較

（一）EMS的優劣勢

EMS的優勢主要體現在網絡覆蓋范圍廣、安全性較高、信譽、品牌和形象較好。EMS的主要不足之處在于，一是投遞力量相對薄弱，難以保證郵件的時限水平；二是網絡覆蓋廣而不精；三是價格水平與民營快遞公司相比明顯偏高。

（二）與對手的全面比較

從速度上比較，EMS略弱于對手，尤其在鄉鎮地區，更重要的問題在于時限不穩定，不敢對用戶做出肯定的承諾。

從價格上比較，EMS與民營的價格差距非常懸殊，特別是物品類特快，差距更大，由此也造成EMS的物品類郵件比重非常低，不到20%（集散網開通前不到14%），申通郵件比重非常約60%，順豐約40%。而市場上物品類的快件比重在60%以上。

從服務上比較，EMS的安全性、信譽和形象上占有很大優勢。順豐和宅急送公司比較注重品質，與EMS的差距有縮小的趨勢。

四、用戶選擇快遞企業排序

EMS的兩項被用戶首選、一項必選。但是，對形象要求較高的和寄往偏遠地區的用戶比例畢竟較低。EMS的安全彌補了部分速度上弱點，申通的速度彌補了安全方面的不足，順豐總體給人的印象是介于EMS和申通之間。

用戶需求類型 選擇順序

↓ ↓

對速度有絕對要求 首選順豐或申通，次選EMS 對安全有絕對要求 首選EMS，次選順豐，第三選申通 對速度和安全同樣絕對要求 首選順豐，次選EMS，第三選申通 對價格有要求 首選申通，次選順豐，第三選EMS 對形象有要求 首選EMS，次選順豐，第三選申通

寄往偏遠地區的需求 只能選擇EMS

五、心得體會

目前EMS在福安市區投遞能力的缺口問題比較普遍和嚴重，短期內還難以投入到位，在此現實條件下，最容易著手也最能夠產生成效的措施就是，集中有限的資源，優先確保“次晨達”業務的服務質量，通過“次晨達”業務穩定、可靠的精品服務，創品牌、保形象。不斷優化干線網絡運輸組織，適時根據各局業務量情況增開集散中心以外的城際直達郵路，同時加強干線郵車的運行質量管理，提高準點率，提高干線運輸的穩定性。通過提高郵件直投率和上門攬收率，提高服務品質；通過對郵件規格質量的控制，提高郵件的安全質量和服務水平。

第二篇：調查資料(福建物流企業競爭對手)

我司主要競爭對手信息材料

隨著物流業迅猛發展，如今的倉儲業，不僅要求庫房高度增高，面積增大，具有裝卸平臺；而且還要求裝卸機械化、管理系統化，進一步向現代倉儲物流轉變。目前福州倉儲業的投資類型五花八門，有國有投資、合股投資、私有投資，有閑置和破舊廠房改造，甚至農用土地無審批手續違章搭蓋的庫房。倉儲物流業的無序競爭日益激烈。

經過對福州市場的調查和分析，如今我司的主要競爭對手有如下幾個：在倉儲領域，我司面對的主要競爭對手是蘇寧電器物流、八方盛豐物流有限公司等；在配送領域主要的競爭對手是盛輝物流有限公司、盛豐物流等；物流監管業務的主要競爭對手是中遠物流有限公司、中儲物流以及來自中外運系統的。本文接下來詳細分析幾個主要的競爭對手情況。

一、蘇寧電器物流

(1)、企業背景

蘇寧電器物流位于荊溪鎮光明村，項目分兩期開發，共400畝。一期規劃用地200畝，投資2億元，其中物流中心項目建筑面積16.9萬平方米，主要建筑包括物流中轉庫房、辦公配套樓、資材維修庫等，并修建1.3萬個貨位。大件商品存儲能力可達15萬臺套，日作業能力近3.5萬臺套。

蘇寧福州物流基地建成后，將是一個集物流、售后、客服、辦公、信息、培訓、電子商務等功能于一體的綜合性服務基地，是蘇寧電器八閩地區的服務大后臺和后勤總平臺；同時該物流基地將使用多層立體機械庫貨架、WMS庫存管理系統等信息化技術，從而使出貨的差錯率幾乎為零，反應能力和送貨能力都將大大提高。

（2）、對方的核心競爭力以及我司采取的措施

蘇寧電器建立了區域配送中心、城市配送中心、轉配點三級物流網絡，依托WMS、TMS等先進信息系統，配送是它的核心競爭力。我們應借鑒蘇寧電器物流的配送體系，研究探討我司未來的配送模式。二、八方盛豐物流有限公司（1）、企業背景

八方盛豐物流有限公司位于福州市馬尾快安投資區，是福州規劃的未來物流中心之一，同時也是福州的工業發展集中區。項目總投資4500萬元，僅一期工程就有近2萬平方米的倉庫和配套貨場。該倉庫依托自身物流信息平臺，集收貨、揀貨、加工、配送、配載、信息服務等為一體，是一個具有集貨中心、分貨中心、加工中心等綜合功能的倉儲物流中心。公司目前已引進內蒙古蒙牛乳業（集團）福州蒙鑫公司、神州數碼福州公司等客戶入駐，并與多家客戶達成了初步合作意向。福建八方物流快安倉儲物流中心已成為福州市最大的綜合性物流服務中心之一。其為客戶提供一站式物流服務，為客戶提供差異性和個性化的專業服務，其目標是要成為福建省內綜合服務能力最強、最具有競爭力的倉儲物流中心。

（2）、對方的核心競爭力以及我司采取的措施

八方盛豐物流有限公司是一家以倉儲作為主營業務的物流公司，由于該公司去年庫房剛剛建成，庫房的建設在同行業中算是比較符合現代倉儲物流的標準，特別是在安防系統上，比如在庫房內安裝消防管，這就在硬件條件上占有一定的優勢。

我司可以參考八方盛豐物流公司一些較為先進的庫房建造，比如新建倉庫的庫內安防系統等，來指導未來我司的庫房建造，同時，應加快南通物流中心的規劃和建設步伐，盡快發揮資源優勢；再者比較該公司的倉儲物流中心，我司要逐漸加強組裝加工和信息服務功能，達到服務功能多樣化，提高我司的競爭力。

三、廈門中遠物流有限公司（1）、企業背景

廈門中遠物流有限公司（福建外輪代理有限公司）作為中遠物流的區域性公司，本部設在廈門市，下屬企業及網點遍布福建全省。經營范圍廣及現代物流、國際船舶代理、多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱代理；鐵路、公路和駁船運輸、項目開發與管理及租船業務等。負責中遠物流全國和全球性物流項目在福建及中國東南區域的操作和管理，致力于海峽西岸的物流及船代市場開發和運作；另外廈門中遠物流有限公司融資部主要提供中小企業的融資放貸業務，主營動產質押、滾動質押等。

（2）、對方的核心競爭力以及我司采取的措施

中遠物流有限公司是一家大型的物流企業，特別是在新業務的開展上，已經積累了豐富的經驗和資源，在市場上已經占有了一定的份額，在新業務開展的經驗上已經逐漸成熟，這些經驗和資源已經成為對方在新業務發展上的核心競爭力。

吸收中遠集團在物流監管業務方面的經驗和做法，促進我司新業務的開發，同時，利用物流監管業務推動物流業務的發展。

四、盛輝物流有限公司(1)、企業背景

福建省盛輝物流集團創建于1992年，公司注冊資本3.2億元，經營場所70多萬平方米，自有運輸車輛1300多部，員工6700多人，是集物流方案策劃、貨運代理、普通貨物運輸、甩掛箱運輸、三級危險品運輸、倉儲配送、貨物包裝分揀和汽車維修檢測功能為一體的第三方物流企業。集團以福州為基地，聯結海西、珠三角、長三角、京津唐、華中、西南六個片區物流中心。當前，已布設240多家分公司、辦事處，開設60多條省際特快直達專線，30多條全國甩掛運輸專線，經營網絡覆蓋全國。時為國家AAAAA級物流企業、中國物流百強企業、中國民營物流十強企業、福建省示范物流企業。

集團成立19年來，始終堅持“發展集約經濟，建設現代物流”的企業主題，積極推進現代物流體系建設，不斷探索精益物流之道。2001年，在全省同行中率先通過ISO9001：2000國際標準質量管理體系認證；2002年，對運輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”；2005年，開發并建成“信息技術運營管理系統”；2009年，引進GPS衛星導航系統和開發第二套信息技術運營管理系統（ERP）；2010年，建立并推廣全國客服呼叫中心，系列舉措為對接物聯網、推廣條形碼、衛星導航、通信技術等，實現智能化管理奠定了堅實的基礎，為集團保持平穩較快發展提供了強大的發展后勁。

（2）、對方的核心競爭力以及我司采取的措施

該公司擁有有一支專業化的配送隊伍以及擁有一套先進的信息技術運營管理系統，這讓對方在全國的配送領域中具有很強的競爭力，我司可以利用盛輝專業化的配送網絡，可以采取合作的方法，有選擇的與有實力的物流公司結成戰略合作伙伴，促進雙贏。

五、盛豐物流有限公司(1)、企業背景 福建盛豐物流集團有限公司成立于2001年12月，位于福州市福興經濟開發區內，注冊資金1.1億元，現有員工3860多人，已在全國各地設立107個駐外機構，倉儲總面積23萬平方米，自有車輛956部，年運力229萬噸。

公司以福州市為總部基地，以珠三角、長三角為發展重心，擁有朝氣蓬勃、勇于創新的管理團隊和員工隊伍，功能齊全的車輛維護、檢測機構，完善的司機車技安全培訓及保障機制，并開發使用盛豐物流全國信息管理平臺，配備先進的車輛GPS衛星動態跟蹤系統，具備了高效的物流服務運營能力。

（2）、對方的核心競爭力以及我司采取的措施

盛豐物流也是以擁有一支專業化的配送隊伍為依托，并開發使用全國信息管理平臺，配備先進的車輛GPS衛星動態跟蹤系統，具備了高效的物流服務運營能力。對該公司，我們采取的措施應該跟盛輝物流一樣，采取合作的態度，利用對方的強大的配送網絡，為我們的客戶提供配送服務，進一步提高我們的服務水平。

中國外運福建河西/樟林儲運公司

2011.09.07

第三篇：物流快遞員調查問卷

物流快遞員調查問卷

1、請問你所在的公司是：

A.順豐B.圓通C.中通D.申通E.韻達 F.宅急送G.EMS2、你的年齡是：

A.20歲以下B.20~30歲C.30~40歲D.40歲以上

3、請問你在貴公司工作了多長時間：

A.半年B.一年C.一年~兩年D.兩年以上

4、請問你的學歷是：

A.中專B.高中C.大專D.本科

5、你每天的工作時間是多少：

A.8小時B.8~12小時C.12~14小時D.14小時以上

6、你在周末或國家節假日休息嗎？

A.幾乎不休息B.偶爾休息C.經常休息D.每次都休息

7、你每月可以休息幾天：

A.1~2天B.2~4天C.4~6天D.6天以上

8、請問你加入快遞公司是需要自己提供交通工具？

A.是B.不是

9、你現在每月的收入是多少：

A.2000~4000B.4000~6000C.6000~8000D.8000以上

10、你對目前自己的工資水平：

A.滿意B.還行C.不太滿意

11、你目前的工資是底薪+按件提成的模式嗎？

A.是B.不是

12、你認為現在的提成率合理嗎？

A.合理B.有點低，但還可以接受C.太低了

13、你所在公司為員工提供那些福利保障：

A.養老保險B.醫療保險C.工傷保險D.失業保險 E.住房公積金F.帶薪休假G.沒有任何福利保障 14你所在的公司的補貼有哪些？

A.交通補貼B.話費補貼C.飯貼D.高溫補貼 E.節假日補貼F.其他

15、收發快遞時，顧客是否對你做到尊重與基本禮貌？

A.有禮貌B.一般C.不禮貌

第四篇：韻達快遞(物流)有限公司實習報告

武漢商貿職業學院物流學院

畢業實習總結報告

學生姓名：＿ 王 田 學 號：＿ 1102210319 專業班級： 電商1103班 指導教師： 孫 瑜 ＿ ＿ 評語及成績評定：

物流學院院長辦公室

二0一四年四月三十日

實習報告

一、實習說明

本人于2013年11月——2014年5月，在上海韻達速遞有限公司畢業實習，從事vip客戶項目客服工作。

這次實習是畢業實習，是為了所有學生把所學的理論知識用于實踐當中，使我們能在所學的各類課程的基礎上，了解專業的地位，作用和社會需求，以及將來的就業方向，為畢業后走上工作崗位打好基礎，做好相關專業的準備！

二、實習單位簡介

上海韻達速遞有限公司成立于1999年8月，主要從事國內物流倉儲，運輸。結算為一體的第三方物流服務供應商。公司擁有寬大的信息網和先進的INTERNET物流管理系統運輸各種貨物、倉儲設備配置精良、已建成一支高素質專業化且具有多年倉儲；配送、運輸、操作經驗的現代化物流隊伍，可根據客戶具體特點，設計策劃”個性化”物流配送方案，并提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區，各類型客戶需求的信息交遞平臺，而且還提供從生產、銷售到市場跟蹤的信息網絡服務。是國內知名快遞品牌企業，十余年來，始終秉承“為客戶創造價值；為社會創造財富；為員工創造就業”的企業宗旨，銳意進取，不斷創新，現擁有員工五萬余名，并在全國建設了七十余個轉運中心和近萬個服務站點，服務范圍覆蓋國內34個省（區、市）。韻達快運為客戶提供快遞、物流及電子商務等一系列門到門服務，為大客戶訂制快遞解決方案，并形成了到付、貴重物品、同城區域當天件、國內次晨達件、國內次日達件、代收貨款等特色服務。

韻達速遞有限公司的愿景：通過準確、快捷的服務，傳愛心、送溫暖，成為受人尊敬、值得信賴的一流快遞公司。

使命：韻達，讓我們更便利!核心價值觀：企業利益第一,求實進取,以人為本!道德觀：①清清白白做人；②光明正大干事；③勤勤懇懇勞動；④理直氣壯掙錢。

三、實習內容及崗位情況

我之所以來韻達快遞，是想了解一下與我們電子商務專業密切相關的行業，想了解快遞公司是如何運作的。由于我上海也是我一直向往的城市，所以我來到了上海。和我們一起來的一共五個人，由于這里市郊區，很偏僻，買個東西可能都要走好遠的路程。開始來的時候，很想回去，但是最后還是堅持了下來，因為想到來一趟也不容易，既然來了就要適應這里的環境。到后來漸漸發現，雖然我們這里是郊區，沒有市中心繁華熱鬧，但是也正是因為這個原因，我們在改掉自己花錢大手大腳的毛病。而且也能把自己的精力投入到工作中來。開始我們也是在操作工作的，因為我們來的時候正好是快遞的高峰期，需要我們支援，后來第一個月月底的時候，我們就轉崗了，轉到了vip項目一組當項目客服員，主要負責查問題件報表和為客戶解決問題，以及整理一些退件和遺失件、破損件的投訴。第一個階段 在操作大廳分揀

一開始來，我們幾個人被逮帶到了上海分撥中心。因為公司有規定，帶教的師傅得負責帶好學員，負責教會。

第一天跟著這里操作大廳的老員工熟悉倉庫的運作流程，這段時間我們需要干什么工作。大小件的貨物的擺放要求和位置、堆碼、以及再傳送帶上的流經的位置等。

我們每天從早上六點半工作到晚上七點，帶教師傅開始主要要求我們分揀上海各區域的小貨。這些貨物都在再傳送帶上，流到你面前，需要迅速的查看是哪個區域，然后對應的放到旁邊該區域的筐子里。開始的時候，我們都不是很上手，分起貨來很慢，但是傳送帶是有一定速度的，我們幾乎都跟不上，件老是流下去了，我們做的很吃力，然后帶教師傅告訴我們可以開始的時候速度慢一點，先熟悉各個框位所對應的區域，最好能記住，這樣分揀貨的時候就能很快的知道件所應該對應的筐子，在貨量多的時候，可以迅速的將貨物分好，以免流下去。最重要的還是不要放錯了區域，因為有時，一不小心分到了旁邊的區域，那就會使件分到另一個區里去。比如上海有18個區，如果你把本來屬于A區域的，分到了B區域，那么會讓件送到B區去，然后B區發現是錯分件，又會退到分撥中心，我們又得再次分揀分到A區，這樣不僅會加大我們自己的工作量，還會使客戶的收件時間變長。但是這樣的情況也是常有的，所以為了提高效率，必須要熟練，減少錯分的幾率。漸漸的熟練了好多，分揀起來也得有心應手了。帶教師傅后來還教我們了一些大筆的知識，就是要背一些上海區域。對應地址寫大筆。

第二階段 學習快遞流程

第二個月，公司對我們實習的學生做了一定的調整，我們被安排到了總部的vip客戶部，當項目客服員。主要負責的工作就是幫部門簽約的客戶查件、跟蹤快件、處理問題件等。

首先帶教師傅先教我們了解一些快遞的基本流程：

(1)首先客戶通過電話，傳真，郵件下訂單，下訂單的同時，要了解清楚受理的是什么類型的貨物，向顧客報明價格，緊記顧客的要求，配合韻達快遞公司自我研發的配送系統進行門到門服務。

(2)公司工作人員依據取貨指令去把貨物取回公司進行統一的分撥。分撥后的貨物就分別裝上A，B，C車派送。分公司的異地貨物派送到大型的韻達公司再進行一次大分撥，再派送到全國各地的大型韻達分撥中心，再由分撥中心分撥給分公司派送到顧客手中。貨物在本區域2天內送達，全國范圍內3-4天送達。

(3)公司的工作人員可在商務網站隨時隨地監察貨物到了哪里，是否如期進行，以確保配送流程順利，貨物能準時到達顧客手中。

(4)貨物送到顧客手中后，工作人員再對訂單進行電子掃描，掃描結果直接反饋到總公司。

第三階段 學習查件、處理問題件、整理報表

學習查件最重要的就是要知道如何查看物流信息，帶教師傅教我如何查看物流信息。要學會查看快件到底是在中轉、中轉站還是網點上出了問題。發現件在哪里發生了問題，然后再看如何處理。

1、如果件在中轉途中出現了問題，那就看看是不是那個地區最近出現了天氣原因或其他原因，然后給發件公司客戶解釋是什么原因導致的，希望得到客戶的諒解，然后再給收件客戶打電話解釋原因；如果是其他的原因，到了一定的時間，我們就要申報遺失，賠償給發件客戶。

2、如果件是在中轉站出了問題，那么就要給中轉站打電話，看是什么原因導致的，可能是中轉站最賤的件量太多導致，也可能是破損了，下級網點不收，或者是中轉站遺失了等，當然遇到這樣的問題也要及時反饋給客戶。

3、如果件在派送網點出現了問題，那么就聯系網點，處理這個問題件。

收件人在網上購買我們項目客戶的東西，快件出現了問題，比如很多天都沒有物流信息；網上顯示簽收但是本人沒有收到；需要改地址、號碼；要退款，突然不想要這個件等情況，收件客戶會通過旺旺把問題告訴發件公司，發件公司的客服會聯系我們處理這些件，有的件當時處理不好，就要登記到問題件報表里面，第二天繼續跟蹤報表，然后整理報表，跟蹤問題件報表。

四、工作中遇到的問題以及解決方法

在工作中經常會遇到處理不了的問題件，比如一些難纏的客戶，件耽誤了，就會打電話過來催，叫發件公司的人過來催，而且態度極為不好，甚至有的客戶會破口大罵，十分刁難，會影響工作效率，同時積累的一些尚未處理的件都會遭到一些投訴，工作上更繁瑣了。不僅要和收件客戶溝通聯系，還要和發件客戶、業務員網點溝通，和跟蹤好物流相關的事情。

遇到了這樣的情況必須要樂觀，在個客戶打電話的時候，不管客戶對你怎么發脾氣，也不能去反過來罵客戶，而是要以積極向上的心態安撫客戶情緒，等客戶情緒平復下來，要跟客戶解釋為什么會出現這樣的情況，盡量得到客戶的諒解，以免投訴升級。

五、實習收獲和感悟

盡管是第一次真正當客服，但這份工作做得還算順手。上班的壓力很大，每天都要完成一定量的工作量，但是必須要面對，因為畢竟我們也要面臨畢業，面臨就業壓力，這個還只是過渡期，我應該把它當做我面向社會的第一份工作，所以我會好好的完成每天工作任務，積極發現自己生活和工作中的問題，時時改善自己生活和工作上的不足，從思想上嚴格要求自己！要克服這些困難首要的工作就是學習和積累經驗，才能離工作的要求更前一步，才能在工作中真正得到鍛煉，不斷得到提升。如果不主動學習，將會被社會淘汰。認真做好自己的本分工作的同時，還要虛心學習其他的知識，更好的掌握工作技巧和知識。不過這段時間也是公司同事的幫忙和指導，我才能更快的適應這份工作，并做好它。這段時間學會了工作要有耐心、樂觀、要經常與其他人交流溝通。對于剛剛出社會的我們，在遇到困難的時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。上班被客戶罵是正常的事，承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題，要樂觀，笑笑而過，切忌跟客戶頂嘴，此時溝通技巧也是很重要。

將面臨畢業，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態度是很重要的。我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，而且知識面要廣，要不然處理起問題會有些困難。這段時間里，公司的同事都給予了我熱情的指導和幫助，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

級電商3班 王田 學號：1102210319

第五篇：韻達快遞(物流)有限公司實習總結

實習月總結

這個月以來，我們五個人在上海韻達分撥中心的流水線上做操作分揀工作，因為這個月為了迎接雙十一，公司安排我們分揀小貨，現場支援。這段時間雖然很累，但是很開心，因為得到了同事和公司的照顧，因為我們是實習生，也沒有太為難我們，比如可以不上夜班。這段時間我們一起在流水線上分揀上海各區的小貨，需要自己記住一些上海區域快件所分的格子，開始不是很熟練，老是分錯，經常會受到班長的批評，雖然我們只是粗分，后面還會有細分的程序，但是我們錯分的幾率多了，會給后面細分的人員帶來困難，我們不能光想到自己，換個角度，假如是上面的火車分錯貨了，對我們的影響也是很大的，其實看到那些老員工的確不容易，第一次體會到賺錢很是不容易，因為都是自己辛辛苦苦掙來的錢，這個月以來，也發現自己也沒有以前花錢那么的大手大腳了。

2013年11月30日

實習月總結

這個月我們轉到了新部門，轉到了韻達vip項目一組當客服員，主要負責的就是處理我們項目里面，發件客戶的問題件，做到及時跟蹤、處理。跟著師傅學習，學了幾天要自己獨自處理，自己還是很陌生，沒有人會主動教你，要自己獨立處理，不懂的可以問，所得養成好學好問的習慣，要自己主動去學去問。一開始感覺什么好像很多都不是很會，查起件來不是那么得心應手，自己主動去問去學，看別人是如何高效查件的，漸漸發現這些也是有技巧的，比如查件時要學會看物流記錄，查看快件到底是在哪個環節出了問題，是在網點，還是中轉站還是別在運輸途中，到底是什么原因導致的問題，要及時處理，給網點、中轉站打電話留言等。這樣查件達到了事半功倍的效果，現在能及時反饋給客戶，什么問題，會如何解決了。

2013年12月31日

實習月總結

轉眼已經到了2014年了，新的一年新氣象，上個月主要負責給發件客戶查詢和登記問題件，這個月客服主管要求我學習新的項目知識，由于上個月雙十二的高峰期，我們項目很多件都沒有來的及查，帶教師傅叫我如何更高效的查件，比如那些已經正常簽收的，其實每天都有很多，只需要簡單公式做下匹配就行了，就不一票票的查了。主要運用到了大學里所學的excel表格知識，雖然很熟悉，但是不是很會，很后悔大一的時候沒有認真學習表格知識，當時只是為了應對考試，考試一過，都拋之腦后了。現在才知道他的重要性。帶教師傅給演示了一遍，如何從系統里面導出表格，然后如何匹配。果然很好用，減少了不必要的程序，也為我查件提高了效率，讓我更有機會認識到學習的重要性，及時離開了課堂，學習也是無處不在的，一個小小的公式，可以讓我少查了很多件。

2014年1月31日

實習月總結

上個月月底我們回家過春節，有種以前從來未有過的歸心似箭的感覺，多么不想繼續回來上班，很想以前上學的日子。上班的壓力很大，每天都要完成一定量的，但是必須要面對，因為畢竟我們也要面臨畢業，面臨就業壓力，這個還只是過渡期，我應該把它當做我面向社會的第一份工作，所以我會好好的完成每天工作任務，積極發現自己生活和工作中的問題，時時改善自己生活和工作上的不足，從思想上嚴格要求自己！要克服這些困難首要的工作就是學習和積累經驗，才能離工作的要求更前一步，才能在工作中真正得到鍛煉，不斷得到提升。如果不主動學習，將會被社會淘汰。認真做好自己的本分工作的同時，還要虛心學習其

他的知識，更好的掌握工作技巧和知識，能夠更有效地查件，解決問題，能夠找到更快捷、高效的方式。

2014年2月28日

實習月總結

這個月已經是我來這個部門的第三個月，由于前兩個月工作的積極，部門給我轉正了，也給其他一起來的同學也轉正了，這也成為了我們努力工作的動力。希望接下來的工作中能夠不斷學習新的知識，在實踐中合理的將其運用，不斷地提高自己的素質，鍛煉自己的能力，為以后工作做好準備。即將面臨畢業，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態度是很重要的。我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，而且知識面要廣，要不然處理起問題會有些困難。這段時間里，公司的同事都給予了我熱情的指導和幫助，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

2014年3月31日

實習月總結

這是我們實習的最后一個月了，在剩下的時間里，主要是打電話處理一些催貨或投訴，整理和跟蹤報表。在我們熟悉基本的操作后，和客戶、網點打電話溝通起來會輕松一點，但有時由于個別客戶十分刁難，會影響工作效率，同時積累的一些尚未處理的件都會遭到一些投訴，工作上更繁瑣了。不僅要和收件客戶溝通聯系，還要和發件客戶、業務員網點溝通，和跟蹤好物流相關的事情。盡管是第一次真正當客服，但這份工作做得還算順手。不過這也是公司同事的幫忙和指導，我才能更快的適應這份工作，并做好它。這段時間學會了工作要有耐心、樂觀、要經常與其他人交流溝通。對于剛剛出社會的我們，在遇到困難的時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。上班被客戶罵是正常的事，承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題，要樂觀，笑笑而過，切忌跟客戶頂嘴，此時溝通技巧很重要。

2014年4月30日