第一篇：2012年路政管理工作安排的通知

柞公段?2012?16號

柞水公路管理段關于下發

2012年度路政管理工作安排的通知

段屬各道班、路政中隊：

為了認真落實省市公路交通工作會議精神，完成2012年度路政治超工作任務、明確目標、夯實責任，全力打造“陽光路政”，樹立行業新形象，現就我段2012年度路政管理工作安排如下：

一、工作要求

2012年我段路政管理工作以市局“保優爭金”目標為總目標，以我段確定的“沖刺好路杯”為目標，全面完成年度工作目標任務，加大考核及社會監督工作力度，全面加強隊伍建設，全面提升路政執法工作水平，開穿法新工作局面，樹立良好隊伍新形象。

二、工作任務

（一）加強平交道口許可監督力度。

今年，柞水縣政府已下發了《嚴禁錢友河非法采礦取石》的公告。我段將積極主動聯系水務、公安、環保等執法部門，借助政府力量，開展聯合執法整頓、取締非法私設的下河采石路口，對正經審批許可的平交道口加大許可后的監管力度，規范出入車輛裝載合法行為，從源頭治理杜絕、查處拋灑、污染路面行為，嚴禁拉運砂石料車車輛拋灑、滴漏、污染路面，檢查指導加蓋篷布運輸，不得超限超載。結合縣政府《整治道路運輸市場》活動，使我段治理路面拋灑、污染工作有新的突破，并取得新的工作成效。

（二）重拳出擊，治理公路棄土渣、垃圾行為。

長期以來，過村鎮公路臟、亂、差現象直接影響我段路容路貌的整體形象，群眾的建筑、生活垃圾隨意傾倒、公路兩側綠化用地、綠化苗木不同程度損壞，根據以往的治理經驗教訓，今年將攻克這項難關；一是重大節假日、周末加大巡查力度，堵絕群眾利用節假日、周末鉆空子損壞、污染路產的行為；二是調整巡查，守候時間取證。巡查發現有開挖基礎、清理廢渣土、工程垃圾運輸跡象的，路政巡查將調換民用車輛巡查，加大黎明至早8點錢的巡查，夜間值班路邊守候等方式抓現行重點打擊；三是加大處罰、教育力度。積極聯系交警、水務、環保、運管等部門，對守后逮住路邊棄土渣車輛一律扣車、根據情節取上限處罰，罰款車主寫書面保證，達到“殺一儆百”的治理效果，營造強大的

第二篇：路政管理工作看法

路政管理工作看法

公路是國民經濟和社會發展的重要基礎設施，公路路政管理隨著公路的產生而產生，發展而發展，路政管理是公路行政管理的集中體現。現結合現實有幾點看法：

1.宣傳先行，引起社會關注。

2.完善公路巡查制度。

3.各部門聯動。

4.鄉鎮協調。

5.政府行政干預，溝通。

6.借助媒體的力量。

7.加大法院途徑。

8.集中整治，長期作戰。

9.齊心協力。

一 宣傳先行，引起社會的關注。

公路是國民經濟重要的基礎設施，是供公眾使用的公益性基礎設施，保護公路就是保護社會公眾利益。因此，在《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》中明確規定了“公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞，損壞或者非法占用公路，公路用地及公路附屬設施”并確定了交通主管部門或其授權的公路管理機構，根據國家法律，法規的規定，保護公路，公路用地及公路附屬設施（公路路產），維護公路秩序進行的行政管理。

由于一些人法制觀念淡薄，損壞，破壞，占用公路及公路附屬設施現象十分嚴重，公路的效能不能得到正常發揮，導致公路通行能力下降。所以要加大路政管理宣傳力度，促使社會公眾都能夠關注公路事業，能夠自覺保護公路路產，維護公路路權，能夠自覺遵守法律法規賦予的權利和義務，提高公眾的法

律意識。

二 完善公路巡查制度

公路巡查是公路管理行為的重要組成部分是公路管理機構行使管理權的重要方式，是發現，制止和查處各類違章行為的有效措施，是維護路產，路權保障公路完好暢通重要手段。

公路巡查可以全面反應路政巡查工作整個過程，是路政執法人員的自我保護的前提，也是將來可能引起行政訴訟有力的原始憑證。

三 各部門聯動

因為公路能夠提供直接“門到門”的運輸服務，所以公路沿線的廠礦，村莊和商店等有關單位和個人為了自己的方便，盲目隨意地占用公路，公路用地，公路附屬設施。（擅自增設平面交叉道口，跨越.穿越公路架設.埋設管線，非交通標志，建筑控制區內違章建筑等）造成公路路產損壞，嚴重影響交通安全，導致公路運輸服務通行能力下降，存在安全隱患。

因為保護公路是保護社會公眾利益，所以希望能夠聯合有關部門（國土資源局，工商稅務等）共同消除公路安全隱患，保護好公路路產，維護好公路秩序。

四 鄉鎮政府協調

在縣道公路上行使路政管路，必定會與鄉鎮的群眾有利益沖突，所以，要能夠得到鄉鎮政府的協調。

五 政府行政干預，溝通。

縣道是聯結縣城和縣內主要鄉（鎮），主要商品生產和集散地的公路，以及不屬于國道，省道的縣際間公路，具有全縣政治，經濟意義。可見，縣道公路的重要性。但是，縣道公路沿線，損壞公路路產，侵占公路產權的現象十分嚴重。安全是頭等大事，由于不自覺法律觀念薄弱，在公路上擅自增收平面交叉道口，占用公路及公路用地，違章建筑等行為，趨勢公路呈現街道化，嚴重影響公路的暢通，降低了通行質量。

可以給政府統計出相關的違法行為及應該承擔的行政罰款和賠（補）償費，這將是個不菲的數字，希望能夠得到政府的行政干預，溝通，罰款不是目的，讓損壞路產，侵占路權的，得到承擔相應的行政責任和民事責任。

六 借助媒體力量

現代是個信息社會，新聞媒體在社會中起著舉足輕重的地位，可以借助媒體的力量做些宣傳關于路政管理方面的法律法規，抓典型侵占路產路權的行為，作出全面，真實的跟蹤報道，進而產生一定的社會效應。在社會的關注和壓力下，維護我們的合法權益。

七 加大法院途徑

由于路政管理涉及的法律法規中，規定的行政強制措施和行政強制執行非常局限性，在日常工作中強制性相當困難。為了能夠更好地維護我們的合法權益，必須通過法院來達到。所以，要加大通過法院來強制執行的途徑。

八 集中整治，長期作戰。

在路政管理中，要集中整治，先易后難，不求速勝，要做好長期作戰的準備。由于侵占公路路產路權的行為人，覺得是應該的，可以的。我們要先宣傳教育，自行改正，拒不改正的就采取相應的手段。

九 齊心協力

“眾人拾柴火焰高”在實際工作中要團結，大家要擰成一股繩，勁往一處使，集思廣義，努力團結奮斗。只有這樣在路政管理工作中才能，克服困難，游刃有余。

第三篇：路政管理工作職責

路政管理工作職責

1、負責管理和維護路產路權、保障公路安全暢通；

2、實施公路巡查；

3、依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產的行為；

4、控制公路兩側建筑控制區；

5、審批從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設施的建筑事宜；

6、對在特殊情況下利用、占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批；

7、維護公路渡口和公路養護、施工作業現場的正常秩序；

8、為處理違反公路管理法規的行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；

9、對損害路產或發生侵權行為又拒不接受查處的車輛，責令停止行駛；

10、法律、法規、規章規定的其他職權。

第四篇：路政管理工作基本內容

路政管理工作基本內容

路政管理工作是公路部門“建、養、管”三大職能之一，是國家賦予的行政管理權在公路行業的核心體現。

今年，結合國家稅費改革要求，根據《河南省人民政府辦公廳轉發省交通運輸廳等部門關于交通規費征稽人員轉崗安置意見的通知》（豫政辦（2009）69號）和2010年全省農村公路路政管理工作會議精神以及出臺的《河南省農村公路條例》，稅費改革人員轉崗從事路政管理工作，為我們的路政管理注入了新的力量。

根據《公路法》規定及《河南省農村公路條例》的相關要求，農村公路路政管理工作職責分為對外：路政巡查、路政行政審批、治理車輛超限超載和路產路權維護專項工作。對內：路政內勤。具體內容及依據如下：

（一）路政巡查

根據《公路法》第四十三、四十四、六十九條至七十三條及《河南省農村公路條例》第三十六至三十八條規定，路政巡查執法包括管理和保護公路、公路用地及公路附屬設施；負責管理和維護路產路權、保障公路安全暢通；維護公路、公路渡口的養護、施工作業的正常秩序

（二）路政行政審批

根據《公路法》第四十二、四十五、四十八、五十、五十四、五十五、五十六條規定，路政行政審批包括審批從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設施的建筑事宜； 會同規劃、土地、市政部門依法控制公路兩側建筑控制區；

（三）治理車輛超限超載

根據《公路法》第五十條、《河南省農村公路條例》第四十七至四十九條，治理車輛超限超載包括日常對農村公路巡查和超限運輸檢查，對在特殊情況下利用、占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批；

（四）路產路權維護

根據《公路法》第七十四至八十六條規定，路政路權維

護包括對損害路產或發生侵權行為又拒不接受查處的車輛，責令停止行駛；為處理違反公路管理法規的行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產的行為；

（五）路政內勤

內勤人員主要負責行政許可審批工作，文件收發工作，檔案歸檔管理工作，路政各類報表制作上報工作等。

第五篇：如何做好路政管理工作

如何做好路政管理工作

我縣公路局管養著全縣5條干線公路，共計126.443公里，為全縣9個鄉鎮的經濟發展起到了非常重要的作用，特別是公路沿線的集鎮成為公路網鏈接上具有輻射帶動當地農民脫貧致富作用的經濟網點。由于公路沿線交通運輸方便，極大地方便和滿足了人民群眾的生產和生活需要，使人們都往公路沿線遷徙，造成公路沿線村鎮眾多，人口密集。隨著經濟社會的發展，各種危害公路路產、路權的違章、違法行為時有發生。根據當前我縣公路路政管理面臨的一些實際情況，下面就如何做好公路路政管理工作淺談一點意見和建議：

一、路政管理工作中存在的突出問題

1、公路點多、線長、面廣，人員裝備不足。我局路政人員共有8人，具體負責我縣126.443公里的路政管理工作。在處理沿線群眾違章、違法行為時往往力不從心、疲于奔命。再加上各種違章、違法現象極為普遍，處理不能及時到位，以致于產生不良影響而使違章、違法現象更趨蔓延。

2、沿線村民愛路護路意識淡薄。一是涉路單位或群眾在公路兩側建筑紅線范圍內修建建筑物，使多數路段呈街道化發展。特別是事先未進行科學的設計規劃，往往連起碼的下水道設施都沒有，地表水無處排泄，在路面肆意漫流，損害公路路面。二是公路旁建房戶為方便自己，在公路邊堆放砂石、磚頭、木料等建筑材料污染路面常年發生；一些商販占道經營，任意停放車輛在過境路段上攬客、裝卸物品；還有一些農民為圖方便，到公路上打場曬糧。三是有的村民無視公路法規，任意傾倒垃圾堵塞公路邊溝、在路肩上種植作物，損毀公路設施，嚴重的影響了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的幾點思考

1、加大公路法律法規宣傳力度，提高全民法律意識。一是充分利用廣播、電視、宣傳車、宣傳單、政務公開欄等，有計劃、有針對性地進行路政管理宣傳，開展各種生動活潑、行之有效的宣傳活動，使沿線群眾更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路兩旁的擋土墻、民房等建筑上刷寫標語和散發資料等形式；設立永久性政務公開欄，將執法人員、處罰程序、管理職責、處罰法律依據、處罰金額等內容進行公開。二是把創建文明村組、文明衛生集鎮與文明線路有機結合起來，與沿線各經營戶、住戶簽訂公路設施管護和愛路護路協議,促使群眾自覺地、積極地投入到愛路護路活動中。

2、加強部門聯系與協作，從源頭上查處違章違法行為。依法爭取各級政府的重視和支持，把路政管理工作同時納入地方政府特別是公路沿線鄉鎮的日常工作，主動與公安交警、土管、城建、環保等有關部門聯系，建立齊抓共管工作網絡，有效運用行政、經濟和法律手段，充分發揮各部門的職能作用，將路政執法的部門行為轉變為社會行為。

3、加大路政執法力度，深入開展文明服務與嚴明執法活動，實現以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質量。采取全線巡查與重點路段檢查、蹲點守候與流動巡查、日查與夜查相結合的方法，對違法建筑、亂堆亂放、公路集市貿易、擺攤設點等公路“頑癥”進行了專項治理。堅決遏止公路兩側馬路市場蔓延，為干線公路暢通打造安全通道。嚴格控制公路兩側建筑紅線工作，杜絕新的違章建筑出現。依法拆除違章建筑，出重拳整治集鎮路段“臟、亂、差”現象。二是分工明確，提高效率。根據責任路段的分工，發揮路政管理責任路段責任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責任書，層層落實整治工作任務，發現問題隨時處理解決。三是文明執法，大力推行路政服務零距離。牢固樹立“以人為本、以車為本”的思想，不斷增強服務意識、奉獻意識，堅持365天工作日，做到微笑服務、溫馨服務，熱情解答廣大咨詢者的問題，認真對待人民群眾的舉報，做到規范執法、嚴格執法。

4、抓好基礎工作，要及時收集、了解各路段的路政情況，對違法建筑、非法增設道口、損壞公路設施等案件做好統計工作。根據各時期行政工作的特點，有計劃、有重點的解決突出問題，做到心中有數，避免工作盲目性。要以以往的靜態管理轉向動態管理。以適應當今路政管理工作的需要，加強巡路。發現路政案件及時處理，對違法建筑要控制在萌芽狀態，以提高查處路政案件的效率。

5、加強路政執法隊伍建設，提高路政隊伍執法水平。隨著公路建設的不斷發展，公路里程不斷增加，路政管理的任務也不斷加重，就必須加強路政隊伍建設，切實提高路政人員的素質，進一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人員學習培訓。首先路政人員必須經過統一的半軍事化上崗培訓，考試成績合格，方能上崗。再是路政人員經常學習公路法律法規知識，路政管理業務知識，以及實際操作技能，為嚴格執法、正確執法奠定基礎。二是建立一支上下聯動的路政管理隊伍。把路政管理工作和公路養護相結合，充分發揮基層養護工人參與路政管理的積極性。路政工作人員少，但是公路一線的養護人員多，要充分發揮養護人員護路的主動性與積極性，在一線養護人員中抽調盡可能多的較高素質的人員為路政協管員，并對其進行業務技能培訓辦理執法證件，在從事公路養護作業同時，制止一些危害路產路權現象的發生。