第一篇：公路路政管理工作職責(zé)

公路路政管理職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公路路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章；

（二）負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)；

（三）實(shí)施公路路政巡查；

（四）對(duì)違反公路路政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為，有權(quán)制止并依法進(jìn)行處罰；

（五）與規(guī)劃、國(guó)土、城建部門(mén)共同依法控制公路兩側(cè)建筑紅線；

（六）審理從地下、地面、上空穿（跨）越公路的其它建筑設(shè)施事宜；

（七）核批公路的特殊占用及超限運(yùn)輸，并對(duì)其實(shí)施行為進(jìn)行監(jiān)督檢查；

（八）維護(hù)公路、公路渡口的養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)的正常秩序；

（九）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。

第二篇：路政管理工作職責(zé)

路政管理工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)管理和維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通；

2、實(shí)施公路巡查；

3、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產(chǎn)的行為；

4、控制公路兩側(cè)建筑控制區(qū)；

5、審批從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設(shè)施的建筑事宜；

6、對(duì)在特殊情況下利用、占用公路和超限運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)公路進(jìn)行審批；

7、維護(hù)公路渡口和公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的正常秩序；

8、為處理違反公路管理法規(guī)的行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問(wèn)、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證；

9、對(duì)損害路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又拒不接受查處的車(chē)輛，責(zé)令停止行駛；

10、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。

第三篇：淺談如何做好公路路政管理工作

炎陵縣公路局管養(yǎng)著全縣8條198.254公里的公路, 管養(yǎng)線路最遠(yuǎn)至郴州市桂東縣交界處,距縣城72.357公里，為全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了非常重要的作用，特別是公路沿線的集鎮(zhèn)成為公路網(wǎng)鏈接上具有輻射帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富作用的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)。由于公路沿線交通運(yùn)輸方便，極大地方便和滿足了人民群眾的生產(chǎn)和生活需要，使人們都往公路沿線遷徙，造成村鎮(zhèn)眾多人口密集，其生產(chǎn)生活都無(wú)不與公路發(fā)生著密切聯(lián)系，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，各種危害公路路產(chǎn)、路權(quán)的違章、違法行為時(shí)有發(fā)生。根據(jù)當(dāng)前我縣公路路政管理面臨的一些實(shí)際情況，下面就如何做好公路路政管理工作淺談一點(diǎn)意見(jiàn)和建議，以供參考。

一、路政管理工作中存在的突出問(wèn)題

1、公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，人員裝備不足。我局路政人員共有12人，具體負(fù)責(zé)我縣197.42公里的路政管理工作。在處理沿線群眾違章、違法行為時(shí)往往力不從心、疲于奔命。再加上各種違章、違法現(xiàn)象極為普遍，處理不能及時(shí)到位，以致于產(chǎn)生不良影響而使違章、違法現(xiàn)象更趨蔓延。

2、沿線村民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄。一是涉路單位或群眾在公路兩側(cè)建筑紅線范圍內(nèi)修建建筑物，使多數(shù)路段呈街道化發(fā)展。特別是事先未進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)規(guī)劃，往往連起碼的下水道設(shè)施都沒(méi)有，地表水無(wú)處排泄，在路面肆意漫流，損害公路路面。二是公路旁建房戶為方便自己，在公路邊堆放砂石、磚頭、木料等建筑材料污染路面常年發(fā)生；一些商販占道經(jīng)營(yíng)，任意停放車(chē)輛在過(guò)境路段上攬客、裝卸物品；還有一些農(nóng)民為圖方便，到公路上打場(chǎng)曬糧。三是有的村民無(wú)視公路法規(guī)，任意傾倒垃圾堵塞公路邊溝、在路肩上種植作物，損毀公路設(shè)施，嚴(yán)重的影響了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的幾點(diǎn)思考

1、加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識(shí)。一是充分利用廣播、電視、宣傳車(chē)、宣傳單、政務(wù)公開(kāi)欄等，有計(jì)劃、有針對(duì)性地進(jìn)行路政管理宣傳，開(kāi)展各種生動(dòng)活潑、行之有效的宣傳活動(dòng)，使沿線群眾更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路兩旁的擋土墻、民房等建筑上刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)和散發(fā)資料等形式；設(shè)立永久性政務(wù)公開(kāi)欄，將執(zhí)法人員、處罰程序、管理職責(zé)、處罰法律依據(jù)、處罰金額等內(nèi)容進(jìn)行公開(kāi)。2009的“春雷行動(dòng)”就是一個(gè)很好的例子。

2、加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。依法爭(zhēng)取各級(jí)政府的重視和支持，把路政管理工作同時(shí)納入地方政府特別是公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常工作，主動(dòng)與公安交警、國(guó)土、城建、環(huán)保等有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，建立齊抓共管工作網(wǎng)絡(luò)，有效運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段，充分發(fā)揮各部門(mén)的職能作用，將路政執(zhí)法的部門(mén)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)行為。

3、加大路政執(zhí)法力度，深入開(kāi)展文明服務(wù)與嚴(yán)明執(zhí)法活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質(zhì)量。采取全線巡查與重點(diǎn)路段檢查、蹲點(diǎn)守候與流動(dòng)巡查、日查與夜查相結(jié)合的方法，對(duì)違法建筑、亂堆亂放、公路集市貿(mào)易、擺攤設(shè)點(diǎn)等公路“頑癥”進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)治理。堅(jiān)決遏止公路兩側(cè)馬路市場(chǎng)蔓延，為干線公路暢通打造安全通道。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線工作，杜絕新的違章建筑出現(xiàn)，依法拆除違章建筑，出重拳整治集鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”現(xiàn)象。二是分工明確，提高效率。根據(jù)責(zé)任路段的分工，發(fā)揮路政管理責(zé)任路段責(zé)任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)整治工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)處理解決。三是文明執(zhí)法，大力推行路政服務(wù)零距離。牢固樹(shù)立“以人為本、以車(chē)為本”的思想，不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)，堅(jiān)持365天工作日，做到微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)，熱情解答廣大咨詢者的問(wèn)題，認(rèn)真對(duì)待人民群眾的舉報(bào)，做到規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。

4、加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高路政隊(duì)伍執(zhí)法水平。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路里程不斷增加，路政管理的任務(wù)也不斷加重，就必須加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提高路政人員的素質(zhì)，進(jìn)一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。首先路政人員必須經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的半軍事化上崗培訓(xùn)，考試成績(jī)合格，方能上崗。再是路政人員經(jīng)常學(xué)習(xí)公路法律法規(guī)知識(shí)，路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)，以及實(shí)際操作技能，為嚴(yán)格執(zhí)法、正確執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。二是建立一支上下聯(lián)動(dòng)的路政管理隊(duì)伍。把路政管理工作和公路養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，充分發(fā)揮基層養(yǎng)護(hù)工人參與路政管理的積極性。路政工作人員少，但是公路一線的養(yǎng)護(hù)人員多，要充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)人員護(hù)路的主動(dòng)性與積極性，在一線養(yǎng)護(hù)人員中抽調(diào)盡可能多的較高素質(zhì)的人員為路政協(xié)管員，并對(duì)其進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)辦理執(zhí)法證件，在從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)同時(shí)，制止一些危害路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生。

該文章轉(zhuǎn)自《中國(guó)交通執(zhí)法》網(wǎng)站

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第四篇：公路路政管理大隊(duì)職責(zé)

永嘉縣公路路政管理大隊(duì)

職責(zé)

1.宣傳、貫徹、執(zhí)行公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，開(kāi)展有效的宣傳教育活動(dòng)，提高公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和群眾愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。

2.制定大隊(duì)路政管理工作制度和工作計(jì)劃、目標(biāo)、任務(wù)、措施，檢查、考核大隊(duì)路政管理工作。

3.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的管理工作。

4.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路交通標(biāo)志、標(biāo)線的管理工作。

5.組織實(shí)施路政巡查，保護(hù)路產(chǎn)，管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，依法查處各類(lèi)違反路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的違法行為。

6.按管理權(quán)限，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路政許可事宜；審核上報(bào)由上級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)辦理的許可事宜。

7.檢查監(jiān)督公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、施工路段按規(guī)范設(shè)置標(biāo)志設(shè)施，維護(hù)施工路段的正常秩序。

8.參與公路工程初步設(shè)計(jì)會(huì)審、交竣工驗(yàn)收和路產(chǎn)交接工作。

9.負(fù)責(zé)大隊(duì)路政人員錄用申報(bào)和路政隊(duì)伍建設(shè)工作。

10.按時(shí)統(tǒng)計(jì)、匯總、上報(bào)轄區(qū)內(nèi)路政管理的各項(xiàng)報(bào)表、總結(jié)、信息和資料，建立、健全各類(lèi)檔案。

11.負(fù)責(zé)大隊(duì)路政票據(jù)、法律文書(shū)、證章、裝備器材、服裝的使用和管理工作。

12.負(fù)責(zé)有關(guān)來(lái)電、來(lái)信和來(lái)訪等事項(xiàng)的處理。

13.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他工作。

第五篇：繁峙公路管理段如何做好路政管理工作[范文模版]

如何做好路政管理工作的調(diào)研報(bào)告

（楊永紅）

公路路政管理是指公路管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)公路主管部門(mén)的授權(quán)委托和國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護(hù)公路、公路用地、公路設(shè)施、維護(hù)公路權(quán)益和為公路事業(yè)發(fā)展所進(jìn)行的行政管理。為了路政管理事業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展，如何做好路政管理工作，我認(rèn)為有三點(diǎn)。

一、依靠各級(jí)政府的支持和相關(guān)部門(mén)的配合要以地方政府為龍頭，形成宏觀的管理體系。路政管理雖然說(shuō)是交通公路部門(mén)的職責(zé)，但其涉及的面是多層次、全方位的，因而給我們路政管理的實(shí)際操作帶來(lái)了很大的難度。如我段所養(yǎng)國(guó)道108線神堂堡路段、王大線龍池河路段澆剎車(chē)攤點(diǎn)和改線后國(guó)道兩新的建筑紅線控制。盡管我們路政人員做了大量工作，上路上線進(jìn)行法規(guī)宣傳，也利用報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒體進(jìn)行宣傳，并邀請(qǐng)公安等部門(mén)配合進(jìn)行清理，但效果甚微。可近兩年這種情況有所好轉(zhuǎn)，因?yàn)橛辛丝h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，并在年初由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂公路環(huán)境綜合整治管理目標(biāo)責(zé)任狀，這一做法有效地遏制了損壞公路的現(xiàn)象。如果沒(méi)有政府部門(mén)的重視和支持，僅靠我們公路部門(mén)是不可能形成多層面、全方位的社會(huì)性管理網(wǎng)絡(luò)，損害公路的現(xiàn)象就難以得到扼制。路政管理只有條塊結(jié)合，以

塊為主，多方參與，才能使公路各類(lèi)違章違法現(xiàn)象得到徹底的根治，才能創(chuàng)造一個(gè)良好的公路環(huán)境，讓公路發(fā)揮最大的綜合效益。我認(rèn)為路政管理工作的發(fā)展還得把路政管理工作納入政府工作的議事日程中和考核目標(biāo)中，使這項(xiàng)工作由部門(mén)行為，轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨椤⑸鐣?huì)行為。同時(shí)還必須制定相關(guān)規(guī)章制度成立執(zhí)法機(jī)制，落實(shí)責(zé)任制，做到獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)公路兩側(cè)建筑物的審批應(yīng)實(shí)行由交通、土管、城建等部門(mén)聯(lián)合審批，對(duì)沒(méi)有按規(guī)定審批的應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任。在實(shí)踐工作中我們看到要實(shí)現(xiàn)依法治路、標(biāo)本兼治的目標(biāo)，就必須找到一條發(fā)展的途徑。將路政管理階段性的整治向長(zhǎng)效性管理過(guò)渡。從新建公路的規(guī)劃開(kāi)始就要對(duì)公路沿線的建（構(gòu)）筑物實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)格審批，違法建（構(gòu)）筑物一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)清理拆除，不留后遺癥。要做好路政管理工作我們只有緊緊依靠地方政府大力支持，路政管理工作才能躍上一個(gè)新的臺(tái)階，才能使這項(xiàng)工作持續(xù)健康的向前發(fā)展。

二、加強(qiáng)路政管理裝備的配置

保障公路暢通，是路政工作的首要任務(wù)之一，為此，我們路政人員付出了難以想象的辛勞。我認(rèn)為：為了迅速處置公路上損壞路產(chǎn)路權(quán)的案件，確保公路暢通。路政大隊(duì)需要配備排障設(shè)備的清障車(chē)，事故現(xiàn)場(chǎng)取證的攝像機(jī)，及夜晚使用的照明設(shè)備，交通工具在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上還需增加，通訊設(shè)備需進(jìn)一步完善和購(gòu)置，以適應(yīng)公路發(fā)展和交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，從而才能及時(shí)處理特發(fā)事件的發(fā)生，才能保障公路安全暢通。

三、提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)

提高路政執(zhí)法人員的素質(zhì)是路政管理工作發(fā)展的需要，馬克思主義哲學(xué)告訴我們，內(nèi)因是事物發(fā)展的依據(jù)，是第一原因，是一切事物發(fā)展的動(dòng)力，由此可見(jiàn)，目前路政管理難原因之一是路政人員整體素質(zhì)不高；二是文化水平偏低，不適應(yīng)路政管理發(fā)展的要求，我認(rèn)為對(duì)現(xiàn)有路政執(zhí)法人員要定期進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高全體執(zhí)法人員的文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。每年至少一次，對(duì)新進(jìn)路政隊(duì)伍的人員要嚴(yán)格把關(guān)，要采取考試、考核，公平競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)錄取的方式，吸收法律大專(zhuān)以上的畢業(yè)生充實(shí)路政隊(duì)伍，從而提高路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

總之，公路路政管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，迫切需要各級(jí)政府重視路政管理工作，以及公安、建設(shè)、工商、城管等部門(mén)齊抓共管，密切配合才能形成動(dòng)力。同時(shí)，我們每一位路政執(zhí)法人員必須加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)綜合素質(zhì)，只有通過(guò)各方面的共同努力，路政的管理工作才能上新臺(tái)階，發(fā)展才會(huì)有動(dòng)力。