第一篇：路政管理工作看法

路政管理工作看法

公路是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，公路路政管理隨著公路的產(chǎn)生而產(chǎn)生，發(fā)展而發(fā)展，路政管理是公路行政管理的集中體現(xiàn)。現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)實(shí)有幾點(diǎn)看法：

1.宣傳先行，引起社會(huì)關(guān)注。

2.完善公路巡查制度。

3.各部門聯(lián)動(dòng)。

4.鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)。

5.政府行政干預(yù)，溝通。

6.借助媒體的力量。

7.加大法院途徑。

8.集中整治，長(zhǎng)期作戰(zhàn)。

9.齊心協(xié)力。

一 宣傳先行，引起社會(huì)的關(guān)注。

公路是國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是供公眾使用的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，保護(hù)公路就是保護(hù)社會(huì)公眾利益。因此，在《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》中明確規(guī)定了“公路受國家保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得破壞，損壞或者非法占用公路，公路用地及公路附屬設(shè)施”并確定了交通主管部門或其授權(quán)的公路管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)國家法律，法規(guī)的規(guī)定，保護(hù)公路，公路用地及公路附屬設(shè)施（公路路產(chǎn)），維護(hù)公路秩序進(jìn)行的行政管理。

由于一些人法制觀念淡薄，損壞，破壞，占用公路及公路附屬設(shè)施現(xiàn)象十分嚴(yán)重，公路的效能不能得到正常發(fā)揮，導(dǎo)致公路通行能力下降。所以要加大路政管理宣傳力度，促使社會(huì)公眾都能夠關(guān)注公路事業(yè)，能夠自覺保護(hù)公路路產(chǎn)，維護(hù)公路路權(quán)，能夠自覺遵守法律法規(guī)賦予的權(quán)利和義務(wù)，提高公眾的法

律意識(shí)。

二 完善公路巡查制度

公路巡查是公路管理行為的重要組成部分是公路管理機(jī)構(gòu)行使管理權(quán)的重要方式，是發(fā)現(xiàn)，制止和查處各類違章行為的有效措施，是維護(hù)路產(chǎn)，路權(quán)保障公路完好暢通重要手段。

公路巡查可以全面反應(yīng)路政巡查工作整個(gè)過程，是路政執(zhí)法人員的自我保護(hù)的前提，也是將來可能引起行政訴訟有力的原始憑證。

三 各部門聯(lián)動(dòng)

因?yàn)楣纺軌蛱峁┲苯印伴T到門”的運(yùn)輸服務(wù)，所以公路沿線的廠礦，村莊和商店等有關(guān)單位和個(gè)人為了自己的方便，盲目隨意地占用公路，公路用地，公路附屬設(shè)施。（擅自增設(shè)平面交叉道口，跨越.穿越公路架設(shè).埋設(shè)管線，非交通標(biāo)志，建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑等）造成公路路產(chǎn)損壞，嚴(yán)重影響交通安全，導(dǎo)致公路運(yùn)輸服務(wù)通行能力下降，存在安全隱患。

因?yàn)楸Ｗo(hù)公路是保護(hù)社會(huì)公眾利益，所以希望能夠聯(lián)合有關(guān)部門（國土資源局，工商稅務(wù)等）共同消除公路安全隱患，保護(hù)好公路路產(chǎn)，維護(hù)好公路秩序。

四 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)

在縣道公路上行使路政管路，必定會(huì)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾有利益沖突，所以，要能夠得到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的協(xié)調(diào)。

五 政府行政干預(yù)，溝通。

縣道是聯(lián)結(jié)縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道，省道的縣際間公路，具有全縣政治，經(jīng)濟(jì)意義。可見，縣道公路的重要性。但是，縣道公路沿線，損壞公路路產(chǎn)，侵占公路產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。安全是頭等大事，由于不自覺法律觀念薄弱，在公路上擅自增收平面交叉道口，占用公路及公路用地，違章建筑等行為，趨勢(shì)公路呈現(xiàn)街道化，嚴(yán)重影響公路的暢通，降低了通行質(zhì)量。

可以給政府統(tǒng)計(jì)出相關(guān)的違法行為及應(yīng)該承擔(dān)的行政罰款和賠（補(bǔ)）償費(fèi)，這將是個(gè)不菲的數(shù)字，希望能夠得到政府的行政干預(yù)，溝通，罰款不是目的，讓損壞路產(chǎn)，侵占路權(quán)的，得到承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任和民事責(zé)任。

六 借助媒體力量

現(xiàn)代是個(gè)信息社會(huì)，新聞媒體在社會(huì)中起著舉足輕重的地位，可以借助媒體的力量做些宣傳關(guān)于路政管理方面的法律法規(guī)，抓典型侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為，作出全面，真實(shí)的跟蹤報(bào)道，進(jìn)而產(chǎn)生一定的社會(huì)效應(yīng)。在社會(huì)的關(guān)注和壓力下，維護(hù)我們的合法權(quán)益。

七 加大法院途徑

由于路政管理涉及的法律法規(guī)中，規(guī)定的行政強(qiáng)制措施和行政強(qiáng)制執(zhí)行非常局限性，在日常工作中強(qiáng)制性相當(dāng)困難。為了能夠更好地維護(hù)我們的合法權(quán)益，必須通過法院來達(dá)到。所以，要加大通過法院來強(qiáng)制執(zhí)行的途徑。

八 集中整治，長(zhǎng)期作戰(zhàn)。

在路政管理中，要集中整治，先易后難，不求速勝，要做好長(zhǎng)期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。由于侵占公路路產(chǎn)路權(quán)的行為人，覺得是應(yīng)該的，可以的。我們要先宣傳教育，自行改正，拒不改正的就采取相應(yīng)的手段。

九 齊心協(xié)力

“眾人拾柴火焰高”在實(shí)際工作中要團(tuán)結(jié)，大家要擰成一股繩，勁往一處使，集思廣義，努力團(tuán)結(jié)奮斗。只有這樣在路政管理工作中才能，克服困難，游刃有余。

第二篇：路政管理工作基本內(nèi)容

路政管理工作基本內(nèi)容

路政管理工作是公路部門“建、養(yǎng)、管”三大職能之一，是國家賦予的行政管理權(quán)在公路行業(yè)的核心體現(xiàn)。

今年，結(jié)合國家稅費(fèi)改革要求，根據(jù)《河南省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省交通運(yùn)輸廳等部門關(guān)于交通規(guī)費(fèi)征稽人員轉(zhuǎn)崗安置意見的通知》（豫政辦（2009）69號(hào)）和2010年全省農(nóng)村公路路政管理工作會(huì)議精神以及出臺(tái)的《河南省農(nóng)村公路條例》，稅費(fèi)改革人員轉(zhuǎn)崗從事路政管理工作，為我們的路政管理注入了新的力量。

根據(jù)《公路法》規(guī)定及《河南省農(nóng)村公路條例》的相關(guān)要求，農(nóng)村公路路政管理工作職責(zé)分為對(duì)外：路政巡查、路政行政審批、治理車輛超限超載和路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)專項(xiàng)工作。對(duì)內(nèi)：路政內(nèi)勤。具體內(nèi)容及依據(jù)如下：

（一）路政巡查

根據(jù)《公路法》第四十三、四十四、六十九條至七十三條及《河南省農(nóng)村公路條例》第三十六至三十八條規(guī)定，路政巡查執(zhí)法包括管理和保護(hù)公路、公路用地及公路附屬設(shè)施；負(fù)責(zé)管理和維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通；維護(hù)公路、公路渡口的養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)的正常秩序

（二）路政行政審批

根據(jù)《公路法》第四十二、四十五、四十八、五十、五十四、五十五、五十六條規(guī)定，路政行政審批包括審批從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設(shè)施的建筑事宜； 會(huì)同規(guī)劃、土地、市政部門依法控制公路兩側(cè)建筑控制區(qū)；

（三）治理車輛超限超載

根據(jù)《公路法》第五十條、《河南省農(nóng)村公路條例》第四十七至四十九條，治理車輛超限超載包括日常對(duì)農(nóng)村公路巡查和超限運(yùn)輸檢查，對(duì)在特殊情況下利用、占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行審批；

（四）路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)

根據(jù)《公路法》第七十四至八十六條規(guī)定，路政路權(quán)維

護(hù)包括對(duì)損害路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又拒不接受查處的車輛，責(zé)令停止行駛；為處理違反公路管理法規(guī)的行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證；依照法律、法規(guī)和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產(chǎn)的行為；

（五）路政內(nèi)勤

內(nèi)勤人員主要負(fù)責(zé)行政許可審批工作，文件收發(fā)工作，檔案歸檔管理工作，路政各類報(bào)表制作上報(bào)工作等。

第三篇：如何做好路政管理工作

如何做好路政管理工作

我縣公路局管養(yǎng)著全縣5條干線公路，共計(jì)126.443公里，為全縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了非常重要的作用，特別是公路沿線的集鎮(zhèn)成為公路網(wǎng)鏈接上具有輻射帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富作用的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)。由于公路沿線交通運(yùn)輸方便，極大地方便和滿足了人民群眾的生產(chǎn)和生活需要，使人們都往公路沿線遷徙，造成公路沿線村鎮(zhèn)眾多，人口密集。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，各種危害公路路產(chǎn)、路權(quán)的違章、違法行為時(shí)有發(fā)生。根據(jù)當(dāng)前我縣公路路政管理面臨的一些實(shí)際情況，下面就如何做好公路路政管理工作淺談一點(diǎn)意見和建議：

一、路政管理工作中存在的突出問題

1、公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，人員裝備不足。我局路政人員共有8人，具體負(fù)責(zé)我縣126.443公里的路政管理工作。在處理沿線群眾違章、違法行為時(shí)往往力不從心、疲于奔命。再加上各種違章、違法現(xiàn)象極為普遍，處理不能及時(shí)到位，以致于產(chǎn)生不良影響而使違章、違法現(xiàn)象更趨蔓延。

2、沿線村民愛路護(hù)路意識(shí)淡薄。一是涉路單位或群眾在公路兩側(cè)建筑紅線范圍內(nèi)修建建筑物，使多數(shù)路段呈街道化發(fā)展。特別是事先未進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)規(guī)劃，往往連起碼的下水道設(shè)施都沒有，地表水無處排泄，在路面肆意漫流，損害公路路面。二是公路旁建房戶為方便自己，在公路邊堆放砂石、磚頭、木料等建筑材料污染路面常年發(fā)生；一些商販占道經(jīng)營(yíng)，任意停放車輛在過境路段上攬客、裝卸物品；還有一些農(nóng)民為圖方便，到公路上打場(chǎng)曬糧。三是有的村民無視公路法規(guī)，任意傾倒垃圾堵塞公路邊溝、在路肩上種植作物，損毀公路設(shè)施，嚴(yán)重的影響了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的幾點(diǎn)思考

1、加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識(shí)。一是充分利用廣播、電視、宣傳車、宣傳單、政務(wù)公開欄等，有計(jì)劃、有針對(duì)性地進(jìn)行路政管理宣傳，開展各種生動(dòng)活潑、行之有效的宣傳活動(dòng)，使沿線群眾更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路兩旁的擋土墻、民房等建筑上刷寫標(biāo)語和散發(fā)資料等形式；設(shè)立永久性政務(wù)公開欄，將執(zhí)法人員、處罰程序、管理職責(zé)、處罰法律依據(jù)、處罰金額等內(nèi)容進(jìn)行公開。二是把創(chuàng)建文明村組、文明衛(wèi)生集鎮(zhèn)與文明線路有機(jī)結(jié)合起來，與沿線各經(jīng)營(yíng)戶、住戶簽訂公路設(shè)施管護(hù)和愛路護(hù)路協(xié)議,促使群眾自覺地、積極地投入到愛路護(hù)路活動(dòng)中。

2、加強(qiáng)部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。依法爭(zhēng)取各級(jí)政府的重視和支持，把路政管理工作同時(shí)納入地方政府特別是公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常工作，主動(dòng)與公安交警、土管、城建、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系，建立齊抓共管工作網(wǎng)絡(luò)，有效運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段，充分發(fā)揮各部門的職能作用，將路政執(zhí)法的部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)行為。

3、加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務(wù)與嚴(yán)明執(zhí)法活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質(zhì)量。采取全線巡查與重點(diǎn)路段檢查、蹲點(diǎn)守候與流動(dòng)巡查、日查與夜查相結(jié)合的方法，對(duì)違法建筑、亂堆亂放、公路集市貿(mào)易、擺攤設(shè)點(diǎn)等公路“頑癥”進(jìn)行了專項(xiàng)治理。堅(jiān)決遏止公路兩側(cè)馬路市場(chǎng)蔓延，為干線公路暢通打造安全通道。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線工作，杜絕新的違章建筑出現(xiàn)。依法拆除違章建筑，出重拳整治集鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”現(xiàn)象。二是分工明確，提高效率。根據(jù)責(zé)任路段的分工，發(fā)揮路政管理責(zé)任路段責(zé)任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責(zé)任書，層層落實(shí)整治工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)處理解決。三是文明執(zhí)法，大力推行路政服務(wù)零距離。牢固樹立“以人為本、以車為本”的思想，不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)，堅(jiān)持365天工作日，做到微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)，熱情解答廣大咨詢者的問題，認(rèn)真對(duì)待人民群眾的舉報(bào)，做到規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。

4、抓好基礎(chǔ)工作，要及時(shí)收集、了解各路段的路政情況，對(duì)違法建筑、非法增設(shè)道口、損壞公路設(shè)施等案件做好統(tǒng)計(jì)工作。根據(jù)各時(shí)期行政工作的特點(diǎn)，有計(jì)劃、有重點(diǎn)的解決突出問題，做到心中有數(shù)，避免工作盲目性。要以以往的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)管理。以適應(yīng)當(dāng)今路政管理工作的需要，加強(qiáng)巡路。發(fā)現(xiàn)路政案件及時(shí)處理，對(duì)違法建筑要控制在萌芽狀態(tài)，以提高查處路政案件的效率。

5、加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高路政隊(duì)伍執(zhí)法水平。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路里程不斷增加，路政管理的任務(wù)也不斷加重，就必須加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提高路政人員的素質(zhì)，進(jìn)一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。首先路政人員必須經(jīng)過統(tǒng)一的半軍事化上崗培訓(xùn)，考試成績(jī)合格，方能上崗。再是路政人員經(jīng)常學(xué)習(xí)公路法律法規(guī)知識(shí)，路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)，以及實(shí)際操作技能，為嚴(yán)格執(zhí)法、正確執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。二是建立一支上下聯(lián)動(dòng)的路政管理隊(duì)伍。把路政管理工作和公路養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，充分發(fā)揮基層養(yǎng)護(hù)工人參與路政管理的積極性。路政工作人員少，但是公路一線的養(yǎng)護(hù)人員多，要充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)人員護(hù)路的主動(dòng)性與積極性，在一線養(yǎng)護(hù)人員中抽調(diào)盡可能多的較高素質(zhì)的人員為路政協(xié)管員，并對(duì)其進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)辦理執(zhí)法證件，在從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)同時(shí)，制止一些危害路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生。

第四篇：路政管理工作情況匯報(bào).123

路政管理工作情況匯報(bào)

年初以來，面臨超載車輛大量行駛我縣農(nóng)村公路，造成張羅公路嚴(yán)重?fù)p壞的情況，我局路政管理工作人員按照縣政府及局領(lǐng)導(dǎo)的要求，突出重點(diǎn)抓超載車輛治理，統(tǒng)籌兼顧搞好公路巡查。目前，超載車輛治理工作效果明顯，超載車輛數(shù)量有所減少，路政違法行為能夠及時(shí)查出處理，現(xiàn)將今年5月份以來路政管理工作情況作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、路政管理工作的基本情況

因超載車輛治理工作的需要，今年3月份請(qǐng)示局領(lǐng)導(dǎo)后調(diào)配了路政執(zhí)法人員2名，駕駛員1名，路政辦現(xiàn)有路政工作人員5名。為了使超載車輛治理工作和路段管理統(tǒng)籌兼顧，達(dá)到目標(biāo)管理要求。一是實(shí)行路段管理分段包管制、明確責(zé)任。3月份人員調(diào)配到位后，及時(shí)向每位路政管理人員劃分了責(zé)任路段，簽訂了《路政管理目標(biāo)管理責(zé)任書》，并在內(nèi)業(yè)上進(jìn)行了明確分工，實(shí)現(xiàn)了管理路段“定人、定線、定責(zé)”的管理機(jī)制。二是在超載車輛治理工作中實(shí)行執(zhí)法帶班負(fù)責(zé)制。每名路政執(zhí)法人員24小時(shí)依次輪流帶班，做到人人管人，人人管事，分工明確，便于車輛超載治理工作順利開展。

二、路政違法行為的查出情況

一是加強(qiáng)路面邊巡查，查出路政違法行為。在治超的同時(shí)加強(qiáng)路面巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清理路面三堆、占路施工、損壞公路、穿越管線等路政違法行為。二是加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合抓好管理。及時(shí)巡查發(fā)現(xiàn)各種路政違法行為，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站聯(lián)系，發(fā)揮他們的職能作用和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作人員積極 協(xié)調(diào)，形成協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的路政管理的格局。至目前，查處污染、腐蝕、損壞路面11.25平方米，查處埋設(shè)管線6米/1起，清理非法廣告牌2塊，清理公路三堆及垃圾106.5立方米,查處路產(chǎn)賠補(bǔ)償案件8起，收繳路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)9237元。

三、超限超載車輛的治理情況

積極向局領(lǐng)導(dǎo)和縣領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)超限超載車輛治理工作的情況，制定合理的治超方案，并請(qǐng)示縣政府出臺(tái)《全縣超限超載車輛治理工作的意見》。從3月26日開始，路政執(zhí)法人員采取不定時(shí)不定位流動(dòng)治理的方法重點(diǎn)對(duì)張羅公路行駛的超載車輛進(jìn)行治理，并及時(shí)分析超載車輛行駛的時(shí)機(jī)和走向不分晝夜查出，使超載車輛得到了有效的遏制，至目前，共查出超限超載車輛345輛, 收繳超限超載補(bǔ)償費(fèi)79960元，上解55430元。由于購買路政執(zhí)法人員服裝費(fèi)用:2600元，執(zhí)法車輛設(shè)置警燈、改色3780元，購買路政執(zhí)法鎖等設(shè)備1460元。

四、路政管理工作的問題和建議

由于超載超限車輛治理工作剛剛起步，盡管路政管理工作人員竭盡全力積極想辦法、出點(diǎn)子抓好超載超限車輛治理，達(dá)到了一定的效果，但由于我縣道路分布分散，超載車輛行駛路線不集中，執(zhí)法人員、執(zhí)法裝備少的問題仍然是制約超載車輛治理工作的突出問題，根據(jù)近幾個(gè)月治超工作的情況主要有以下幾點(diǎn)需要解決問題和建議:

1、合理選擇治超點(diǎn)。根據(jù)近2個(gè)多月治超工作中車輛走向分析，在張羅公路上路行駛的超載車輛有臨澤縣宏鑫鐵廠的車輛、拉運(yùn)食鹽的車輛，但進(jìn)出縣城拉運(yùn)焦炭、煤、鋼 材、面粉、宏源礦業(yè)的礦粉的車輛很多，合黎鄉(xiāng)六三村丁字路口是車輛的必經(jīng)之地，建議在合黎鄉(xiāng)六三村丁字路口設(shè)置一治超點(diǎn)既可控制從張羅公路行駛的車輛又可控制進(jìn)出縣城的車輛。

在巷宣公路K17+600米處（原宣化鎮(zhèn)鎮(zhèn)標(biāo)處丁字路口）設(shè)置治超點(diǎn)不但可以控制從高石公路行駛的超載車輛又可控制從正梧公路、巷宣公路、團(tuán)結(jié)公路行駛的拉運(yùn)石料、煤等超載車輛。

在以上兩處設(shè)治超點(diǎn)可以使全縣超載車輛得到很好的控制，也可以在兩點(diǎn)之間根據(jù)車輛的多少調(diào)配執(zhí)超力量，又可進(jìn)行公路巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理路政違法案件。

2、路政執(zhí)法人員少。路政執(zhí)法不同于交警的執(zhí)法，由于受執(zhí)法權(quán)力制約，執(zhí)法人員少就無法攔截住車輛，而且一旦有一輛車逃逸，其它車輛無法控制，更談不上收費(fèi)，上路執(zhí)法人員最少不能少于4人。建議路政執(zhí)法人員配備為12人（其中3名駕駛員），可24小時(shí)三班倒控制住車輛，還便于在六三村丁字路口和巷宣公路K17+600米處（原宣化鎮(zhèn)鎮(zhèn)標(biāo)處丁字路口）相互接應(yīng)根據(jù)車輛多少調(diào)配執(zhí)法人員。

3、執(zhí)法車輛需要增加一輛車。根據(jù)近幾個(gè)月治超的體會(huì)，少數(shù)駕駛員看見執(zhí)法人員的攔截手勢(shì)也會(huì)強(qiáng)行通過，需要執(zhí)法車輛攔截后堵塞路口才能控制。

二0一0年六月一日

第五篇：路政管理工作職責(zé)

路政管理工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)管理和維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通；

2、實(shí)施公路巡查；

3、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產(chǎn)的行為；

4、控制公路兩側(cè)建筑控制區(qū)；

5、審批從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設(shè)施的建筑事宜；

6、對(duì)在特殊情況下利用、占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行審批；

7、維護(hù)公路渡口和公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的正常秩序；

8、為處理違反公路管理法規(guī)的行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證；

9、對(duì)損害路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又拒不接受查處的車輛，責(zé)令停止行駛；

10、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。